Jinsi ya kujenga carport na mikono yako mwenyewe - maagizo ya hatua kwa hatua ya bei nafuu

Kwa kweli, kuwa na karakana ni nzuri sana, lakini, kwanza, sio kila wakati mahali pake, na, pili, wakati mwingine haina maana ya kuendesha gari huko ikiwa unataka kuitumia tena kwa nusu saa. Katika hali hiyo, carport husaidia nje, ambayo itailinda kutokana na mvua na kuruhusu kuondoka vifaa katika yadi. Muundo wa aina hii kawaida hutengenezwa kwa chuma, mbao au magogo (sehemu inayounga mkono), na paa hufanywa kwa polycarbonate, bodi ya bati (tiles za chuma), ondulin au slate.

Ili kufanya carport kwa gari kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kufikiria wazi jinsi muundo wa kumaliza utakuwa kama, na kwa hili, angalau, unahitaji mchoro rahisi zaidi. Kulingana na mradi, zana na nyenzo huchaguliwa. Katika kesi hii, dari ya gable yenye sura ya mbao itazingatiwa.

Gable carport katika sekta binafsi

Vifaa vya ujenzi wa DIY

Kwa kazi hiyo ni rahisi kutumia saw mviringo

Kwa kuzingatia ukweli kwamba kabati itajengwa kutoka kwa mihimili ya mbao na chuma (bodi ya bati), zana zitahitajika:

unaweza kutumia hacksaw kukata profaili za mbao, lakini, kwa kweli, ni bora ikiwa ni sawia iliyosimama au iliyoshikiliwa kwa mkono (mviringo) au, katika hali mbaya, jigsaw ya umeme;
bodi ya bati hukatwa na grinder ya pembe (grinder) na disc ya kukata kwa chuma;
kwa kusanyiko, ni rahisi zaidi kutumia drill isiyo na waya (bisibisi) na nozzles zinazofaa;
mtoaji;
bayonet na koleo la koleo kupanga ardhi au kuchimba mashimo kwa msingi;
maji (laser) na / au kiwango cha kawaida;
kipimo cha mkanda wa metric, kona ya jengo na penseli.

Vifaa na fasteners kwa ajili ya ujenzi

Karatasi iliyo na wasifu iliyo na usanidi tofauti wa paa

Ili kutengeneza carport kama hiyo kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji vifaa vifuatavyo:

mradi huu unahusisha carport iliyofanywa kwa chuma, hivyo bodi ya bati itatumika hapa;
skate ya chuma;
boriti 100 × 100 mm kwa racks na trim ya juu;
slats 50 × 50 mm kwa ajili ya kupanga mfumo wa truss;
bodi 100 × 50 mm (kama chaguo);
bodi kwa ajili ya lathing (makali au unedged) 20 × 100 mm au 25 × 100 mm;
screws mbao na screws paa na washer vyombo vya habari;
rivets za alumini;
fasteners kwa maelezo ya mbao;
mchanga na saruji kwa kuweka msingi;
antiseptic, rangi na varnishes.

Ili kujenga carport ya kuaminika, kwanza kabisa, unapaswa kuchagua mahali pazuri kwa ajili yake. Hii inazingatia mambo kama vile kutokuwepo au kuwepo kwa mteremko kwenye tovuti, urahisi wa upatikanaji na, bila shaka, eneo la bure ambalo linaweza kutengwa kwa ajili ya kubuni hii.

Maandalizi ya tovuti na ujenzi wa msingi

Mchoro wa msingi wa muundo wa dari

Wakati tovuti inayofaa ya ujenzi imechaguliwa ili kutoshea gari lako, unaweza kuteka mpango wa ujenzi kutoka eneo la bure linalopatikana au kuchora tu mchoro kwenye kipande cha karatasi. Katika picha hapo juu, mzunguko wa muundo wa kumaliza ni 3 × 6 m - hii ni kura ya maegesho ya wasaa, lakini ikiwa tovuti hairuhusu kutenga eneo hilo, basi inaweza kufanywa ndogo.

Kwa hivyo unaweza kuhesabu angle sahihi

Ili kuhamisha mpango au mchoro chini, unahitaji kuhesabu pembe ya kulia - hii ni muhimu sio tu kwa uzuri - msingi wa ulinganifu utafanya iwezekanavyo kufanya paa la gorofa, ambapo overhangs itakuwa ya upana sawa. . Ili kufanya hivyo, katika sehemu yoyote ya kona ya karakana ya baadaye, kigingi huingizwa ndani na kamba imeinuliwa kwa m 4 kutoka kwayo, na mwisho wa pili pia umewekwa na kigingi - hii ni sehemu ya BC.

Kamba nyingine imeenea kutoka kwa uhakika B kwa m 3 hadi kumweka A na imechukuliwa kutoka kwa uhakika C kwa m 5. Ikiwa vipimo vyote vilizingatiwa hasa, basi angle inayosababisha ABC itakuwa sawa na 90ᵒ, yaani, itakuwa sawa. Wanafanya kutupwa juu yake na kuhesabu pembe zilizobaki za mstatili. Wakati vigingi vinapigwa kwa pembe nne, pima diagonals - tofauti kati yao haipaswi kuzidi 5 mm - sahihi zaidi ya diagonals, itakuwa rahisi kuandaa paa.

Pedi ya zege iliyoteremka

Kwa kuwa inawezekana kujenga carport tu na eneo la maegesho, eneo hili pia linaweza kuhusishwa na mchakato wa maandalizi. Ni rahisi zaidi kutengeneza sura na paa ikiwa msingi wa zege hutiwa chini ya miguu yako, ambayo, zaidi ya hayo, itakuwa mwongozo wa kufunga racks. Ikiwa ni lazima, ndege inapaswa kusawazishwa, kama inavyofanyika kwenye picha ya juu.

Kabla ya ufungaji, ni bora kutibu baa zote na slats na antiseptic - hii ni muhimu hata ikiwa baadaye hufunikwa na rangi na varnish. Antiseptic italinda kuni sio tu kutokana na unyevu na microorganisms, lakini pia kutoka kwa minyoo yenye panya ndogo.

Ufungaji wa baa-racks kwa sura

Kufunga boriti ya mbao kwa msingi wa saruji

Racks inaweza kudumu kwa saruji na pembe za chuma, zilizopigwa kwa sakafu na kwa boriti pande zote mbili, lakini ni bora kutumia vifungo maalum kwa kusudi hili, kama kwenye picha ya juu. Ni bracket yenye nanga katikati - nanga ni fasta katika saruji, na masikio ya console kushikilia profile ya mbao. Kuna mabano yanayoweza kubadilishwa kwenye soko ambayo hukuruhusu kuinua rack juu, lakini kwa muundo huu ni mbaya sana.

Ikiwa imepangwa kujaza sakafu kwa kura ya maegesho baada ya ujenzi wa sura au hata baada ya kufunikwa, basi kwa racks itakuwa muhimu kufanya msingi kwa namna ya msingi wa columnar. Chaguo hili linafaa zaidi ikiwa racks hufanywa kwa wasifu wa tubular au mstatili - wanaweza kumwaga kwa saruji - vipengele vya wima vimewekwa hapa pamoja na msingi.

Ikiwa tovuti imejaa mafuriko kwa kiwango, basi racks zote zinaweza kukatwa mara moja kwa urefu sawa, lakini ikiwa kuna mteremko kwenye sakafu ili maji ya kukimbia, ni bora kusawazisha mbao kando ya vilele baada ya kuwekwa. imewekwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kurekebisha racks zote na vifungo na, kuanzia chini kabisa, uhamishe alama za kiwango cha maji kwa wasifu wote. Ikiwa una saw ya mviringo ya mwongozo, basi kukata ziada ni rahisi sana.

Ufungaji wa mfumo wa gable truss

Baada ya kusawazisha, unaweza kuendelea na usakinishaji wa trim ya juu - kwa hili, boriti sawa na sehemu ya 100 × 100 mm hutumiwa - ni kuhitajika kuwa bila viungo, ingawa inakubalika kabisa. Urekebishaji wa wasifu huu unafanywa kwa kutumia vifungo kwa namna ya pembe za chuma zilizoimarishwa na vipande (inaweza tu kuunganishwa na screws za kujipiga, lakini kwa njia hii kiungo hakitakuwa na nguvu zinazofaa). Katika mchakato wa kufunga kamba, angalia diagonals.

Lahaja za mifumo ya gable truss

Picha ya juu inaonyesha jinsi ya kufanya carport na miteremko miwili - hizi ni chaguo tofauti za kukusanyika mfumo wa truss - unaweza kutumia yeyote kati yao. Tafadhali kumbuka kuwa miguu ya rafter imeimarishwa zaidi na racks, struts, mahusiano na crossbars. Kutakuwa na theluji juu ya paa wakati wa baridi, na wakati wowote wa mwaka upepo utaipiga, kwa hiyo, muundo lazima uwe na ukingo wa usalama.

Wakati wa kukusanya mfumo wa truss, si lazima kufunga Mauerlat hapa - trim ya juu - boriti ya 100 × 100 mm - itaweza kukabiliana kikamilifu na kazi zake katika muundo huo. Ni bora kuunganisha miguu ya rafter kwa kila mmoja chini - kukusanya miguu yote mara moja ili wawe sawa, na kisha uwaweke kwenye sura.

Fremu iliyotengenezwa tayari kwa dari ya gable

Tovuti ina upana wa 3 m, ambayo ina maana kwamba urefu wa mguu wa rafter hautakuwa zaidi ya m 2, kwa kuzingatia urefu wa kuvunja paa. Kwa hiyo, ikiwa kuna msalaba katika sehemu ya juu ya uunganisho, na inaimarisha chini, basi kwa pembetatu reli yenye sehemu ya msalaba ya 50 × 50 mm itatosha, hatua tu kati yao sio zaidi ya nusu. mita. Katika tukio ambalo majira ya baridi katika kanda ni theluji, ni bora kutumia wasifu wa 100 × 50 mm kwa rafters - kwa njia hii paa itastahimili mzigo mkubwa zaidi.

Crossbars, screeds na miguu ni kuunganishwa na screws binafsi tapping na sahani chuma katika mfumo wa overlays. Sehemu za truss kwa kamba (Mauerlat) zimewekwa na pembe za chuma zilizoimarishwa. Baada ya kufunga rafu zote, zimeunganishwa na boriti ya ridge (katika kesi hii, hii ni reli ya 50 × 50 mm) na kuangaliwa kwa kiwango, na juu na uzi au kamba. Kutoka hapo juu, crate ya bodi zilizo na makali au zisizo na ncha zimewekwa na misumari au screws za kujipiga.

Paa kutoka kwa bodi ya bati

Kanuni ya kufunga bodi ya bati kwenye crate

Katika kesi hiyo, carport ya mbao ya kufanya-wewe-mwenyewe kwa gari imefungwa na bodi ya bati na, kutokana na upana wa paa jumla ya m 3, karatasi moja na nusu ya mm 120 ni ya kutosha kwa kila mteremko. Inatokea kwamba safu moja itajumuisha nusu - ni bora kuiweka chini, na makali ya kukata juu ili kukata kuingiliana na safu ya juu. Unaweza pia kuficha makali ya kukata chini ya ridge.

Bodi ya bati imeingiliana na, ikiwa kuingiliana ni katika mawimbi mawili, basi ulinzi dhidi ya uvujaji utaongezeka kwa kiasi kikubwa. Lakini, bila kujali ni mawimbi ngapi ya kuingiliana hufanywa, ni kuhitajika kuifunga na rivets za alumini - kwa njia hii pamoja ni mnene zaidi. Vipu vya kujipiga lazima viingizwe kwenye gutter - hapa upanuzi wa joto ni mdogo, na shimo limefungwa na washer wa vyombo vya habari na gasket ya mpira.

Ufungaji wa ridge na muhuri

Tungo limefungwa na skrubu sawa za kujigonga na washer wa vyombo vya habari au rivets za alumini kupitia ubao wa juu wa bati kwa umbali wa si zaidi ya 30 cm. Hii, bila shaka, sio muhimu, kwa kuwa kwa kujenga carport kwa mikono yako mwenyewe, haujenge nafasi ya kuishi. Lakini uvujaji huo mdogo unaweza kuepukwa kwa kuweka sealant maalum ya wimbi.

Chaguzi zingine za sura na paa

Sura ya chuma na paa la polycarbonate

Katika picha ya juu, carport ya kufanya-wewe-mwenyewe imetengenezwa kwa wasifu wa chuma cha tubular na polycarbonate. Kanuni ya kupanga muundo huo bado haibadilika, lakini kwa ajili ya ufungaji wake, kulehemu itahitajika kukusanya sura. Kwa kuongeza, ni rahisi zaidi kufunika paa na bodi ya bati au tiles za chuma kuliko polycarbonate, kwani hakuna haja ya kujiunga na karatasi na wasifu. Ingawa kwa wengine chaguo hili linaweza kuonekana kuwa la kuvutia zaidi katika suala la muundo.

Na katika picha hii, carport imefanywa ikiwa, lakini upande mmoja - chaguo hili linafaa kwa polycarbonate - karatasi zinaweza kupigwa. Pia, paa inaweza kufanywa kwa aina ya arched, lakini katika kesi hii, utahitaji mfumo wa truss unaofaa kwa namna ya arcade. Kwa kweli, kutakuwa na gharama nyingi zaidi za kazi na kifedha kuliko kwa mteremko mmoja au mbili.

Njia ya bei rahisi ni kutengeneza dari ya kumwaga kutoka kwa slate, kama kwenye picha hii, lakini maisha yake ya huduma, kwa kweli, yatakuwa agizo la ukubwa mfupi, kwani nyufa za slate chini ya ushawishi wa unyevu na mabadiliko ya joto na italazimika kubadilishwa. . Ikiwa ni lazima, paa la gable pia linaweza kufanywa kutoka kwa nyenzo hii, lakini ubora hautaboresha kutoka kwa hili, mzigo tu kwenye mfumo wa truss utakuwa mdogo.

Si vigumu kufanya carport kwa gari kwa mikono yako mwenyewe, lakini mtu asipaswi kusahau kwamba muundo huo unapata mizigo mikubwa ya upepo kutokana na uwazi wake. Kwa hiyo, nyenzo za paa, chochote inaweza kuwa, lazima zirekebishwe sana. Fremu nzima lazima iwe thabiti kidogo.