Lakovanie vykurovacích radiátorov. Maľovanie horúcich radiátorov - je možné aktualizovať radiátory počas vykurovacej sezóny? Pravidlá pre výkon práce

Vykurovacie radiátory sú bežnou súčasťou interiéru bytu či domu. Ani po kvalitných a drahých opravách nebude domácnosť vyzerať upravene a útulne, ak sa batérie ošúpu alebo zhrdzavú.

Zahrievanie nielen zlepšuje ich vzhľad, ale zabraňuje priamemu kontaktu kovu so vzdušným kyslíkom a vlhkosťou, čím sa výrazne zvyšuje ich životnosť.

Výmena radiátorov je nákladný a časovo náročný proces, takže nie každá rodina si to môže dovoliť. Maľovanie radiátorov bude skutočným záchrancom. Túto prácu zvládne každý, pretože na to nepotrebujete žiadne špeciálne zručnosti. Pozrime sa, ako správne natrieť radiátor, potrebné nástroje a materiály, vlastnosti výberu farieb na batérie a postupná implementácia práca.

• kefa s kovovými štetinami;
• štetce: bežné a špeciálne kefy na radiátory ( rozlišovacia črta posledná je dlhá zakrivená rukoväť, ktorá vám umožní maľovať rovnomerne ťažko dostupné miesta);
• hrubý brúsny papier;
• kefa na prach;
• špachtľou alebo nožom.

V procese farbenia a prípravy naň budete potrebovať nasledujúce materiály:

• základný náter na kov;
• farbiace zloženie;
• solventný.

Výber farbiacej kompozície

Lakovanie potrubí a vykurovacích radiátorov je zodpovedná práca, ktorá staviteľovi kladie otázku: ako natrieť tieto časti? Na lakovanie môžete použiť iba zlúčeniny, ktoré chránia kov pred hrdzou a sú odolné voči vysokým teplotám. Radiátory ústredného kúrenia sa zohrejú na teplotu 60-80 stupňov Celzia. Farba na vykurovací radiátor by pri zahriatí nemala meniť svoju pôvodnú farbu, odlupovať sa od povrchu, skolabovať, ani uvoľňovať toxické látky do ovzdušia.

Poradte! Po maľovaní zostáva miestnosť dlho zlý zápach. Farba na batérie bez zápachu umožňuje vykonávať prácu aj v obytnej zóne.

• akryl;
• alkydový smalt;
• vo vode dispergované;
• farba na radiátory na báze silikónu;
• na báze tepelne odolného laku.

Akrylátové radiátory sú určené pre teploty do 80 stupňov. Po zaschnutí vytvára lesklý povrch, ktorého farba dlho vydrží. Táto farba na vykurovacie potrubia je bez zápachu, preto je vhodná pre prácu v obytných priestoroch. Základom tejto kompozície je biely smalt, do ktorého sa pridáva požadované množstvo pigmenty.

Radiátory obsahujú organické rozpúšťadlá. Pevnosť smaltovaného povlaku je vyššia ako u akrylových zlúčenín. Rovnomerne pokrýva povrch a je odolný voči teplotným vplyvom. Nevýhodou alkydových kompozícií je zvláštny nepríjemný zápach, ktorý môže zostať v miestnosti po dlhú dobu aj po vysušení.

Poradte! Ak ste zvolili alkydové zlúčeniny na náter vykurovacích radiátorov, rozhodnite sa pre tmavé odtiene. Svetlé pigmenty (najmä biele), ktoré tvoria tieto skloviny, časom strácajú svoj jas a žltnú.

Často vzniká otázka: je možné maľovať radiátory? zloženie na vodnej báze? Je to možné a potrebné! Tento produkt bez zápachu je vhodný pre vykurovacie potrubia a bytové radiátory.

Populárne sa stalo natieranie rúr a liatinových vykurovacích radiátorov dvojzložkovými smaltmi, pozostávajúcimi z tepelne odolného laku a metalizovaných častíc. Takéto kompozície dávajú batériám odtiene zlata, striebra, bronzu a s ich pomocou môžete radiátory štylizovať „starožitným“ spôsobom. Medzi výhody týchto produktov patrí nízka cena a trvanlivosť povlaku.

Zinková farba na kov je vhodná aj na lakovanie kovových batérií. Nielenže aktualizuje vzhľad, ale vďaka svojim antikoróznym vlastnostiam predĺži životnosť radiátora.

Výber farby závisí od preferencií obyvateľov. Maľovanie batérií v biela farba už dávno prestal byť relevantný. Vďaka palete náterových hmôt bolo možné natrieť radiátory tak, aby farebne ladili s interiérom alebo naopak pestrými farbami. Napríklad v detských izbách budú organicky vyzerať radiátory vo všetkých farbách dúhy, zdobené motýľmi, kvetmi atď.

Farbiace kompozície pre vykurovacie radiátory sa môžu vyrábať vo forme aerosólové plechovky. Ľahko sa používajú, umožňujú rovnomerne natrieť aj ťažko dostupné miesta batérií a výrazne skracujú čas potrebný na dokončenie úlohy.

Príprava na maľovanie

Od kvality prípravné práce Výsledok lakovania priamo závisí od toho, ako hladko bude povlak ležať na povrchu a ako dlho bude trvať.

Príprava na lakovanie začína demontážou. Ak plánujete maľovať nové radiátory, je lepšie to urobiť pred ich inštaláciou. Je lepšie vybrať staré batérie, pretože to umožní lepšiu prípravu a lakovanie povrchu.

Ak počas vykurovacej sezóny bude potrebné natrieť vykurovacie teleso, nemusíte ho demontovať, ale stačí vypnúť prívod teplej vody. Často vznikajú otázky: je možné natrieť horúce batérie a aká farba je na to najlepšie? Ak nie je nainštalovaný špeciálny ventil, ktorý uzatvára tok chladiacej kvapaliny batérie, lakovanie by sa malo odložiť až do konca vykurovacej sezóny. Po prvé, náter sa ťažko aplikuje na horúci povrch, okamžite schne a zanecháva stopy po štetci. Po druhé, väčšina farbiacich zlúčenín má nepríjemný zápach, ktorý sa pri aplikácii na horúci povrch mnohonásobne zintenzívni.

Po demontáži je potrebné vyčistiť chladič od starého náteru. Starý náter odstránite štetcom s kovovými štetinami alebo špeciálnym chemikálie. Umývací roztok sa aplikuje na batériu pomocou obrúskov a nechá sa po dobu uvedenú v pokynoch. Stará sklovina zmäkne, po ktorej sa odstráni špachtľou. Očistený povrch sa prebrúsi hrubozrnným brúsny papier.

Po brúsení špeciálnou kefou sa z batérie odstráni procesný prach, povrch sa odmastí lakovým benzínom alebo acetónom a natrie sa základným náterom. Na ochranu batérie pred koróziou pred základným náterom je ošetrená antikoróznou zmesou alebo sa používajú primery s rovnakým účinkom.

Ak plánujete maľovať nové batérie, mali by ste dodržať všetky tieto kroky. Rôzne farbiace kompozície nie sú vždy navzájom kompatibilné. Často sa pod novou vrstvou predchádzajúci náter odlupuje od povrchu a napučiava.

Maľovanie

Radiátory sa natierajú štetcami alebo maliarskym valčekom. Pri maľovaní by ste mali dodržiavať nasledujúce pravidlá:

1. Ak batéria nebola rozobratá, blízka časť steny je pokrytá plastovou fóliou.
2. Práca by mala začať na ťažko dostupných miestach a až na konci natrieť prednú časť batérie.
3. Pre lepšie a rovnomernejšie lakovanie sa farba na radiátory nanáša v 2 tenkých vrstvách. Druhá vrstva sa nanáša až po úplnom vyschnutí prvej.
4. Lakovanie sa vykonáva zhora nadol, aby nedochádzalo k zatekaniu na čerstvo natretých miestach.

POZRI SI VIDEO

Aerosólová farba je vhodná na lakovanie radiátorov. Pred aplikáciou plechovku pretrepte a nastriekajte kompozíciu zo vzdialenosti 30 cm.

Pri opravách, po inštalácii a tiež v dôsledku straty požadovanej farby, čiastočných čipov, musia byť batérie natreté. Radiátory sú často premaľované, ak farba nie je podľa vašich predstáv, chcete vytvoriť jednotný štýl v izbe. Dôvodom lakovania môžu byť drobné škrabance a triesky, ktoré často zostávajú po inštalácii batérie.

Než začnete maľovať, mali by ste starostlivo zvážiť všetky jeho nuansy. Potom je zaručený vynikajúci výsledok. Ak vyvstane otázka "ako maľovať radiátory?", stojí za to zvážiť všetko dôležité body tohto procesu.

Príprava batérií na maľovanie

Významnú úlohu zohráva príprava radiátorov na lakovanie. Najprv musíte zistiť, do akej miery je batéria znečistená a dôkladne ju vyčistiť. Ak sa chcete zbaviť nečistôt, použite handričku, kefu alebo je účinná fľaša s rozprašovačom. Aj keď je radiátor nový, stále ho treba odmastiť, ošetriť brúsnym papierom a najskôr očistiť od prachu. Farba popraská, čiastočne sa začne odlupovať a pri aplikácii na nepripravený povrch rýchlo stratí celistvosť vrstvy.

Pre dokonalé vyčistenie radiátorov je potrebné odstrániť starú vrstvu náteru a úplne zbaviť zeminy. Miesta postihnuté hrdzou si vyžadujú osobitnú pozornosť. Je dôležité ich spracovať na kov.

Nástroje a materiály na lakovanie radiátorov

Nástroje a zlúčeniny používané pri príprave radiátora sú veľmi dôležité. Špeciálna kefa namontovaná na vŕtačke zabezpečí optimálne ošetrenie batérie. Účinne fungujú aj umývacie roztoky: je dobré ich naniesť štetcom na celý suchý povrch radiátora a potom zabaliť fóliou. Farba zmäkne a ľahko sa odstráni do hodiny, nie je potrebné použiť ani vŕtačku - stačí obyčajná špachtle. Výhodou špeciálnych odstraňovačov je, že sú pre kov neškodné, ničia len vrstvy farby.

Po od starý náter Nezostávajú žiadne stopy, povrch treba prebrúsiť a odmastiť. Na to je vhodný akýkoľvek slabo alkalický roztok, lakový benzín. Zapnuté záverečná fáza Pred prípravou sa na radiátor nanesie vrstva antikorózneho základného náteru. Po dokončení všetkých týchto krokov si môžete byť istí: povrch je pripravený, farba na ňom dokonale priľne a spoľahlivo a dlho vydrží.

To je zaujímavé: neobvyklé nástroje, ktoré pomôžu pri maľovaní batérií

Výber ideálneho laku na batérie

Je dôležité určiť, ktorá farba je najlepšia na transformáciu radiátorov. Existuje množstvo požiadaviek, ktoré musí farba nanesená na batérie spĺňať. Vyžaduje sa tepelná odolnosť farby najmenej sto stupňov, vyžaduje sa aj odolnosť proti oderu a netoxicita, pretože batérie sa pravidelne čistia a samotný radiátor sa zahrieva. Najväčšiu tepelnú odolnosť dosahuje farba s obsahom kovového prášku namiesto farbiacich pigmentov.

V predaji sú špeciálne farby na radiátory, veľa ľudí používa laky na báze vody a žiaruvzdorné laky. Farba, ktorú si vyberiete, musí byť vhodná na náter kovu a musí zodpovedať základnému náteru. Dobré kompozície odolné, nemenia farbu a môžu sa chrániť pred koróziou.

Lesklý lesk, stálofarebnosť dlho opatrené akrylovými emailami na báze organických rozpúšťadiel. Ale pri aplikácii dosť silno voňajú. Vodou disperzné farby rýchlo schnú, ale je dôležité ich starostlivo vyberať a vyberať špeciálne typy. Po natretí alkydovými emailami je zaručená rovnomernosť náteru, bude trvanlivý a odolný voči vplyvom. Vôňu však možno pozorovať nielen počas procesu lakovania, ale aj po určitom čase po zaschnutí, uvoľnenú zohrievaním.

Výber farieb

Rozhodnutie, akou farbou je najlepšie natrieť radiátory, je na majiteľoch. Teraz je k dispozícii široká škála produktov a rôznych formulácií. Biele smalty a striebro sa považujú za klasické. Niektorí si vyberajú farby podľa interiéru, osvetlenia, všeobecný štýl byty a dizajnové prvky. Zlaté a bronzové odtiene, jemné vzory a vzory vyzerajú nezvyčajne.

Ak vás už vzhľad vašich starých radiátorov nebaví, potom môžete skúsiť dýchať do nich nový život prostredníctvom experimentov

• Kvalita laku liatinové batérie tiež do značnej miery závisí od toho, ako dobre sú pripravené. Hladký penový valček malého priemeru je ideálny ako pomôcka na nanášanie farby a štetec sa hodí na ťažko dostupné miesta. Aby ste sa sami rozhodli, ako maľovať čo najpohodlnejšie, mali by ste premýšľať o vybratí batérií. Radiátor, oddelený od potrubia, môže byť potiahnutý kompozíciou zo všetkých strán, takže bude výrazne menej ťažko dostupných miest. Nie vždy sa však táto metóda vypláca, niekedy je jednoduchšie natrieť batériu dôkladnejšie bez straty času na jej vyberanie. Všetko závisí od konkrétnych okolností a tvaru radiátora.
• Veľmi dôležitým faktorom je teplota natieraného povrchu: radiátor musí byť studený. Na otázku „je možné maľovať horúce batérie? každý špecialista odpovie jednoznačne: to sa nedá. Najvhodnejší moment je, keď nie je vykurovacia sezóna. Začiatok vykurovacieho obdobia však nebude prekážkou, ak zatvoríte ventily na radiátoroch a zastavíte prístup k vriacej vode. Ak chcete začať maľovať, stačí počkať, kým úplne nevychladnú. Ak sa farba nanesie na horúci radiátor, bude ležať nerovnomerne, napučiavať a pravdepodobne sa vytvoria rôzne fľaky a šmuhy. Navyše, kúrenie môžete zapnúť až vtedy, keď je farba úplne suchá.

POZOR: Nikdy nenatierajte horúce batérie!

• Maľovanie radiátorov a vykurovacích potrubí si vyžaduje starostlivosť a presnosť. Je dobré používať štetce, malé valčeky a spreje. Na spracovanie predtým odstránenej batérie je optimálne použiť striekaciu pištoľ, potom budú všetky ťažko dostupné miesta dokonale vymaľované. Práve z tých miest, ktoré sú najmenej dostupné, by ste mali začať maľovať. Je dôležité zachovať rovnomernú hrúbku vrstvy, inak sa farba môže následne líšiť v rôznych oblastiach.
• Odporúča sa začať maľovať zhora, potom náhodné kvapkanie nepokazí spodnú časť. Zložením musíte pokryť celú batériu, nie len jej prednú časť. Efektívnejšie je naniesť farbu v dvoch tenkých vrstvách a pred opätovným natieraním počkať, kým prvá úplne nezaschne. Potom nebudú stekať a je ľahšie dosiahnuť dokonalú rovnomernosť tenkými vrstvami.

Video: majstrovská trieda o maľovaní vykurovacích radiátorov

Ak vezmeme do úvahy všetky jemnosti maľby, batérie môžu získať nádherný vzhľad, ktorý si zachovajú mnoho rokov.

Video: základné, ale efektívne maľovanie batérií

(zatiaľ žiadne hodnotenia)

Diskusia:

Julia povedala:

Dobrý deň, mám otázku: v byte bolo vymenené všetko vodné trubky vrátane stúpačiek, ako aj pripojenia k batériám na čierna oceľ. V byte býva zdravotne postihnutá osoba, ktorá nechodí von a tiež neznáša zápach farby. Všetky potrubia sme sa rozhodli najskôr natrieť antikoróznym základným náterom na akrylovej báze (pretože nezapácha) a navrch smaltom na radiátory, taktiež na akrylovej báze bez zápachu „expertom“.

No ukázalo sa, že pobehali všetky obchody v meste, no takú pôdu nenašli. Jednoducho sme to natreli tromi vrstvami emailu. Teraz o tom premýšľam a obávam sa, že tento smalt na vodnej báze zničí iba rúry. Myslím, že by som to mal rýchlo vyčistiť alebo nechať tak, čo odporúčate? Pôdu si objednám online, ale aj keď príde, nebude to tak skoro. Čo je lepšie: očistiť smalt a nechať holé rúry stáť tam, čakať na antikorózny základný náter, alebo nechať smalt, kým nepríde základný náter? Nezničí to potrubie - základ je na vodnej báze?

Alexander povedal:

Margarita, ako v nesprávnom čase ste položili túto otázku, pretože to už začalo vykurovacej sezóny. Samozrejme existuje cesta von. Skúste nájsť odstraňovač náterov v železiarstve. Ďalšia možnosť je nepríjemná, ale ak už nič nie je: vyberte batériu a ošetrite ju kefou namontovanou na uhlovej brúske. Navyše sa dá v prípade potreby rozobrať na rebrá.

Margarita povedala:

Dobrý deň Lakoval som batérie a teraz si hryziem lakte. Možno máte nejakú radu, ako vyriešiť môj problém).
Pred 4 mesiacmi som natrel batérie náterom HAMMER LIGHT 3v1 na hrdzu. Farba drží skvele, ale stále pretrváva pretrvávajúci chemický zápach. Teraz je teplo, vôňa je jednoducho dusivá! Ani vetranie, ani mokré uteráky, ani soľ, ani káva - nič sa nemôže zbaviť tejto „arómy“. Vo vestibule to dokonca zapácha, čo naštve susedov na mieste. Ako sa môžem zbaviť tohto náteru alebo zápachu (okrem výmeny samotných radiátorov)?!

Question-remont.ru povedal:

Dobrý deň, Elena!

Aj keď to bude trochu nekonzistentné, stručne zvážime každú otázku postupne.

1. Pred nanesením základného náteru je potrebné povrchy odmastiť. Pred nanesením základného náteru sa uistite, že ste očistili všetky staré náterové vrstvy a starý základný náter. Ak máme na mysli liatinovú kanalizačnú rúru, s najväčšou pravdepodobnosťou na nej bude vrstva živicového ochranného náteru. Malo by sa tiež odstrániť až na kov. Všetko sa očistí brúsnym papierom zrnitosti 200. Potom sa zotrie alebo umyje všetok prach a zaschnutá fajka sa odmastí lakovým benzínom.

2. Výrobca farby môže zaručiť spoľahlivú priľnavosť iba pri použití svojich základných náterov a farieb s emailmi. Pokiaľ však ide o akrylové farby na vodnej báze, všetky sú vytvorené pomocou prakticky rovnakých receptúr, podľa rovnakých odporúčaní. Preto je možné použiť zeminu od iných výrobcov.

3. Vzhľadom na to, že email bude nanášaný vo viacerých vrstvách s povinnou dobou máčania 4-6 hodín medzi vrstvami, farba základného náteru bude spoľahlivo prekrytá emailom a nebude presakovať. Iba ak sa z dôvodu hospodárnosti rozhodnete naniesť jednu vrstvu smaltu, mali by ste zvoliť aj základný náter s najbližšou možnou farbou alebo bezfarebný.

4. Pri použití akéhokoľvek náteru by sa mal dodržať najkompletnejší prevádzkový postup. Najprv sa odstráni všetok starý náter a základný náter, až po kov. Ak sa objaví hrdza, odstráni sa brúsnym papierom, kým sa neobjaví kovový lesk. Na ľahké čistenie zvyšku povrchu použite aj brúsny papier. Väčšina prachu a nečistôt je pozametaná alebo zotretá. Pomocou lakového benzínu alebo iného vhodný prostriedok povrch je odmastený. Potom môžete začať tmeliť, aby ste v prípade potreby vyrovnali povrch. Ďalej nasleduje rozdelenie. Ak sa vykonalo tmelenie, potom by mal byť povrch natretý základným náterom, aby sa vyrovnali vlastnosti celého povrchu z hľadiska priľnavosti. Ak sa chystáte maľovať na holý kov, mnohé laky a farby na kov nevyžadujú nanášanie základného náteru, takže na odmastený povrch môžete okamžite naniesť niekoľko tenkých vrstiev náteru.

Veľa šťastia pri renovácii!

Elena povedala:

Ahoj! Potrebujem natrieť liatinovú rúru akrylovou farbou na vodnej báze. Prosím povedz mi. Otázka: 1. Je potrebné potrubie pred základným náterom ošetriť lakovým benzínom? 2. Je možné použiť základný náter na kov od inej spoločnosti (používam akrylový smalt na kovové a vykurovacie radiátory „Raduga“, Novosibirsk)? 3. Mala by farba základného náteru zodpovedať farbe skloviny? (napríklad základný náter je šedý a smalt je biely). 4. ak smalt nie je na vodnej báze, aký je postup pri spracovaní liatinovej rúry (prečo)? Ďakujem.

Kliknutím na tlačidlo „Pridať komentár“ súhlasím so stránkou.

Zdá sa, že diskusie o tom, ako maľovať vykurovacie teleso a ako to urobiť správne vlastnými rukami, možno pozorovať od začiatku masového šírenia internetu v našej krajine. Pridajme ešte trochu chaosu: autor sa pokúsi vyjadriť svoje skúsenosti a názor na túto dlhotrvajúcu tému.

Keď to potrebujete

Z rozšírených vykurovacie zariadenia Maľovanie je potrebné iba v dvoch prípadoch:

Ako maľovať

V skutočnosti, ako maľovať vykurovacie radiátory?

Všetko závisí od priorít. Zvážme niekoľko možností:

Bez zápachu

Farba na radiátory bez zápachu musí byť riediteľná vodou. Všetky farby na báze syntetických lakov budú pri schnutí voňať.

Z predávaných emulzií na vodnej báze sú dva typy farieb celkom odolné voči oderu:

• Akryl;
• Silikón.

Pri izbovej teplote farby nanesené na studenú batériu schnú do 4-8 hodín.

Avšak: tieto farby stále nebudú absolútne odolné voči oderu. Na záclonách a oblečení môžu byť biele stopy.

Vytrvalý

Ako natrieť radiátory vykurovania, ak potrebujeme čo najdlhšiu a bezporuchovú prevádzku?

Z domácich farieb pre použitie v domácnosti Zďaleka najlepšou možnosťou sú alkydové emaily PF-115 a ich dovážané analógy. Tieto farby sú mimoriadne odolné voči teplotným zmenám a sú určené na domáce aj vonkajšie použitie. Ich cena sa nebude zdať ničivá: nepresahuje 200 - 300 rubľov za plechovku s hmotnosťou 2,6 kg.

Ďalšou realizovateľnou možnosťou sú automatické smalty.. Ich lesk však bude vyzerať len dobre ideálny povrch a upozorní na všetky nezrovnalosti. Aplikujú sa z rozprašovača; Ak radiátor nie je odnímateľný, potom, samozrejme, budete musieť medzi neho a stenu vložiť zástenu z lepenky alebo sololitu.

Ako maľovať

Ako maľovať radiátory? Pokyny závisia od toho, koľko času ste ochotní stráviť maľovaním a celkovo uvedením radiátorov do normálneho stavu.

Ľahká cesta

• Povrch batérie sa pripravuje v dvoch etapách: najprv sa vrstvy farby nahrejú fénom resp plynový horák a odstráni sa tvrdou špachtľou; potom sa povrch očistí drôtenou kefou.

Užitočné: v článkoch na tému maľovanie často radia pred maľovaním vyčistiť radiátor brúsnym papierom. Autor má vážne pochybnosti o tom, že ľudia poskytujúci takéto rady sa niekedy pokúšali robiť túto prácu. Čisté brúsenie aspoň 7 sekcií je VEĽMI únavné.

Na fotografii je nástavec na vŕtačku, ktorý môže prácu ešte viac zjednodušiť.

• Prach a zvyšky hrdze sa odstránia vlhkou handričkou.
• Potom sa farba nariedená do stavu bohatého mlieka nanesie v dvoch tenkých vrstvách, pričom každá z nich nechá úplne vyschnúť (zvyčajne aspoň 24 hodín).

Je tu málo jemností a z pohľadu autora je ich dôležitosť prehnaná.

• Nepokúšajte sa natrieť radiátor jedným ťahom, ak je vrstva farby viditeľná. Je lepšie stráviť deň sušením a naniesť ďalšiu vrstvu, inak sa stretnete s ovisnutým a nerovnomerným sfarbením. Ak sa to však stane, nie je to katastrofa, stačí znova selektívne vyčistiť povrch a navrch naniesť ďalšiu TENKÚ vrstvu.
• Je možné natrieť horúce radiátory? Poradenstvo na základe osobná skúsenosť: Môcť. Na štetec však dávajte naraz VEĽMI málo farby, RÝCHLO ju rozotrite v čo najtenšej vrstve a miestnosť dobre vyvetrajte.

V tomto prípade sa neotrávite rýchlo sa odparujúcim riedidlom na farbu a nenatriete radiátor neupravenými šmuhami (na horúcom povrchu farba veľmi rýchlo schne).

Správna cesta

Ako natrieť vykurovacie teleso, úplne mu vrátiť vzhľad nového, odstrániť všetky škvrny medzi sekciami a nedostatky predchádzajúcich obrazov?

Samotná maľba sa robí rovnako ako v predchádzajúcom prípade – štetcom, v dvoch tenkých vrstvách.

Ale príprava radiátora bude iná:

• Po zhodení stúpačiek vyberte radiátor a vypustite z neho zvyšnú vodu.
• Odskrutkujte všetky zátky - slepé a rovné. Odstráňte splachovače.
• Horte radiátor aspoň hodinu nad bežným ohňom na dvore. Žíhanie fénom resp fúkač bude únavné a neúčinné.
• Rozoberte chladený chladič na samostatné časti pomocou kľúča na chladič: po žíhaní je to jednoduché.

• Poklepte na každú časť paličkou. Zároveň sa z neho vyleje hrdza, ktorá sa nahromadila počas mnohých rokov, a vyčistí kanály vo vnútri.
• Vyčistite sekcie drôtenou kefou. Po žíhaní bude postup rýchly a jednoduchý.
• Namontujte späť radiátor pomocou bežného gumové tesnenia. Dajú sa ľahko odrezať zo starej automobilovej duše. Vonkajšia veľkosť- o niečo menej ako na konci každej časti. V tomto prípade nebude stlačené tesnenie vyčnievať za okraje.
• Namontovať, stlačiť jednoduchým naplnením stúpačky a natrieť. Máte radiátor, ktorý je bez nečistôt a vo výrobnom stave ako nový, s najvyšším možným tepelným výkonom a dokonalým vzhľadom.

Záver

Alternatívny pohľad na problém vám ako obvykle ponúkne video na konci článku. Teplé zimy!

Obyvatelia bytov a súkromných domov sa často pýtajú: „Je možné maľovať horúce radiátory? Odpoveď je celkom jednoduchá - môžete, ale nie všetky farbiace kompozície dostupné na trhu sú na to vhodné.

Aké nástroje a materiály sú potrebné pre prácu?

Nie vždy a nie každý má možnosť vymeniť batérie. Univerzálnym východiskom z tejto situácie by bolo maľovať radiátory v akejkoľvek farbe, ktorá sa vám páči. Ak chcete pracovať, nemusíte mať žiadne špecifické zručnosti, ale budete si musieť kúpiť nejaké materiály a zásobiť sa nástrojmi. Zakúpená farba musí byť odolná voči vysokým teplotám. Táto vlastnosť je povinná, keďže v r zimný čas radiátory vykurovací systém zahriať a stať sa veľmi horúcim.

Okrem toho si kompozícia musí zachovať svoju pôvodnú farbu po dlhú dobu. Za dosť dôležitý faktor sa považuje aj nedostatok zápachu v nátere, aby ste po práci nemuseli vetrať obytné priestory. Predtým, ako sa naučíte maľovať, musíte pochopiť farby vhodné na to. Takže v obchodoch vždy nájdete akrylové zlúčeniny. Vyznačujú sa absenciou štipľavého zápachu a schopnosťou udržať si svoju farbu po dlhú dobu.

Ďalšou vhodnou kompozíciou sú alkydové zmesi. Vyznačujú sa odolnosťou voči zvýšeným teplotám. Z tohto dôvodu sa najčastejšie používajú na prácu s horúcimi batériami. Medzi nevýhody patrí prítomnosť silného zápachu, takže obyvatelia budú musieť priestory stále vetrať.

Olejové formulácie sa tiež často nachádzajú v obchodoch, ale nekupuje ich veľa ľudí. Je to spôsobené objavením sa bezpečnejších zlúčenín prvých dvoch typov. Všetky tieto farby sú v tej či onej miere vhodné na danú prácu. Maľovanie vykurovacích radiátorov vlastnými rukami pomocou týchto materiálov poskytne pozitívny výsledok, ak budete postupovať podľa návodu na obsluhu a farbu zriedite rozpúšťadlom v pomere uvedenom výrobcom.

Aby ste prácu vykonali rýchlo a nenechali sa rozptyľovať, budete musieť zásobiť potrebné vybavenie. Takže budete potrebovať:

• jemnozrnný brúsny papier;
• nôž alebo iný ostrý predmet na čistenie radiátorov;
• niekoľko štetcov rôznych tvarov:
• malý valček;
• staré handry.

So všetkým, čo potrebujete, sa môžete pustiť do práce. Veľmi dôležité je zásobiť sa gumenými rukavicami a ochrannou maskou, ktoré vám pomôžu ochrániť pokožku pred škvrnami a dýchacie cesty pred výparmi.

Príprava a maľovanie - učenie sa algoritmu

Predtým, ako namaľujete vykurovacie teleso vlastnými rukami, preštudujte si plán nadchádzajúcej práce. Ako všetky ostatné opravy, aj aktualizácia batérií začína prípravou. Najprv budete musieť vyčistiť ich povrch od prachu a škvŕn. Skontrolujte tiež, či radiátory nevykazujú známky korózie. Po vyčistení batériu utrite vlhkou handričkou. Hneď ako sú radiátory suché, treba na ich povrch naniesť tenkú vrstvu základného náteru. Buďte však opatrní - niektoré moderné formulácie často nevyžadujú predbežná príprava povrchy.

Ak sú na povrchu batérie staré škvrny, ktoré sa nedajú zmyť bežnou vodou, môžete ich skúsiť zotrieť špeciálnym roztokom. Na jeho prípravu si vezmite:

• 1 kg sódy;
• 1 kg haseného vápna;
• 5 litrov vody;
• veľká miska na miešanie.

Najprv nalejte do misky horúca voda a zrieďte v ňom sódu. Potom do zmesi postupne pridávajte vápno a produkt pravidelne miešajte. Táto zmes si spravidla rýchlo poradí aj s najstaršími škvrnami. Po vyčistení budete musieť pripraviť pracovnú plochu. Za týmto účelom zakryte oblasť pod radiátormi starými novinami. Za radiátor umiestnite kúsok hrubého kartónu, aby ste nezašpinili steny. Na povrch batérií musíte naniesť farbu štetcom, pohybom nástroja zhora nadol. Na radiátoroch sa tak pri práci nebudú objavovať žiadne kvapky. Pokúste sa udržať vrstvu farby rovnomernú a tenkú. Ďalej naneste niekoľko ďalších vrstiev kompozície na lakované batérie.

Druhým spôsobom aktualizácie je vybratie batérií

Existuje aj iný spôsob zmeny vzhľad batérie Je to prácnejšie, pretože radiátory musíte úplne odstrániť. Výsledkom však bude oveľa lepšie udržanie batérií bez hrdze a nečistôt. Najprv musíte resetovať vykurovacie stúpačky. Potom budete musieť úplne odskrutkovať všetky zátky a záslepky, ako aj odstrániť prepojky. Ďalej musíte batériu vyžíhať (zohriať a držať pri vysokej teplote) pomocou výkonného fénu pre domácnosť. Potom radiátor rozoberieme na časti pomocou špeciálneho kľúča. Nezabudnite poklepať na radiátory paličkou, aby ste odstránili prípadnú hrdzu. Potom sa časti vyčistia drôtenou kefou.

Zapnuté ďalšia etapa Batériu namontujte späť pomocou bežných gumových tesnení. V tomto prípade by veľkosť vonkajšej časti mala byť o niečo menšia ako koniec každej časti. Potom nainštalujte a pripojte radiátor k vykurovacej sieti. Naneste základný náter na povrch čistej batérie a začnite maľovať. Prevádzkový algoritmus je takmer rovnaký. Jediný rozdiel je v tom, že batérie nebudú také horúce ako v prvom prípade. To spôsobí, že schnutie bude trvať trochu dlhšie. Obyvatelia domov často natierajú radiátory ihneď po ich demontáži. V tomto prípade je možné natrieť povrch pred aj za batériou. Navyše nebude hroziť zafarbenie steny za radiátorom.

Tipy na natieranie radiátorov – vypočujme si odborníkov

Mnohí majitelia bytov a súkromných domov ignorujú skúsenosti špecialistov a snažia sa robiť všetko sami. Následkom toho farba na radiátoroch veľmi rýchlo praská a opadáva v celých kusoch. Aby sa vám to nestalo, odporúčame vám preštudovať si odporúčania, či a ako správne maľovať horúce radiátory. Odborníci radia pri práci sa neponáhľať. Pokúste sa naniesť farbu tak, aby na povrchu nezostali žiadne pruhy. Je lepšie okamžite odstrániť prebytočné časti kompozície alebo ich rozmazať na batérii.

Aby ste farbu naniesli rovnomerne na zadnú stranu radiátora, musíte použiť zakrivenú kefu určenú špeciálne na maľovanie ťažko dostupných miest. Pri čistení batérií pomocou roztoku z vápna a sódy odborníci odporúčajú používať masku a ochranné rukavice. Aby obyvatelia domu netrpeli, je potrebné vetrať priestory, v ktorých bola práca vykonaná. Mnohí odborníci odporúčajú používať dekupáž radiátorov, ktorá je dnes veľmi populárna. Po použití budú vaše batérie vyzerať veľmi štýlovo. Zároveň nebudete míňať veľa na aktualizáciu.

Na prácu budete potrebovať:

• biela matná farba;
• akrylové farby;
• papier na decoupage so vzorom;
• lak so zvýšenou tepelnou odolnosťou;
• PVA lepidlo.

Ak chcete obnoviť batérie, vyčistite ich. Potom naneste na povrch tenkú vrstvu bielej matnej farby. Sušenie bude trvať najmenej 20 hodín. Hneď ako kompozícia zaschne, môžete začať lepiť papier. Po vložení môžete dokončiť kreslenie prvkov - vytvorte pozadie alebo vytvorte originálna kresba. Na záver už ostáva len naniesť tenkú vrstvu žiaruvzdorného laku.

Radiátory, či sa nám to páči alebo nie, sú veľmi často neoddeliteľnou súčasťou interiéru priestorov, čo znamená, že vyžadujú určitú dekoráciu a pravidelnú údržbu. Aby radiátory vyzerali úhľadne, čo najdlhšie bezporuchovo slúžili a vrstva farby na nich aj napriek vysokým teplotám spoľahlivo priľnula, nepraskala či lúpala, je potrebné použiť špeciálnu žiaruvzdornú farbu a lakové kompozície na tieto účely.

Ktorú farbu pre radiátory je najlepšie vybrať Táto otázka vzniká pre všetkých majiteľov domov, ktorí sa rozhodli aktualizovať staré vykurovacie zariadenia alebo sa pripravujú na inštaláciu nových zakúpených bez náteru. Aby ste pochopili, čomu musíte venovať pozornosť pri nákupe farby a laky, je potrebné zvážiť požiadavky na ne kladené.

Aké kritériá musí spĺňať farba na radiátory?

Kompozície na lakovanie radiátorov a vykurovacích potrubí sa svojimi parametrami trochu líšia od bežných farieb, preto stojí za to oboznámiť sa s ich základnými fyzikálnymi, technickými a výkonnostné charakteristiky, ktorým odborníci odporúčajú venovať osobitnú pozornosť.

• Farba musí byť v prvom rade bezpečná pre obyvateľov bytu alebo domu, to znamená, že počas celej doby prevádzky nesmie vypúšťať toxické výpary. Preto je pri nákupe potrebné študovať zloženie farby a jej súlad s prijatými normami a normami. Dovážané farby od európskych výrobcov, ktorých značky sú prezentované vo veľkom sortimente na ruský trh, musia spĺňať európske normy a domáce výrobky musia spĺňať normy aktuálne GOST. Ak obal obsahuje odkaz nie na normy, ale na nejaké záhadné špecifikácie ( Technické špecifikácie), potom to možno považovať za „amatérsku činnosť“ výrobcu a je lepšie takúto farbu okamžite zlikvidovať - ​​jej súlad s bezpečnostnými normami nie je žiadnym spôsobom zaručený.
• Tepelná odolnosť farby by nemala byť nižšia ako +80 stupňov, inak môže prasknúť, začať sa odlupovať alebo zožltnúť. Okrem toho by sa tento ukazovateľ mal považovať za minimálny prijateľný - je lepšie, ak je ešte vyšší.
• Je žiaduce, aby kompozícia farby rýchlo schla - tento faktor výrazne urýchli prácu, pretože farba sa zvyčajne nanáša v dvoch vrstvách.
• Antikorózne vlastnosti farby ochránia povrch radiátorov pred vonkajšími agresívnymi vplyvmi. Toto sa zvyčajne berie do úvahy pri výrobe kompozícií na poťahovanie kovových povrchov.
• Niektoré farby pred úplným vytvrdnutím vyžarujú silný nepríjemný zápach - možno ich vybrať iba do miestností, ktoré je možné dôkladne vetrať.
• Odolnosť voči vlhkosti pre farbu chladiča je nevyhnutná, aby sa mohla vykonávať bez prekážok mokré čistenie pomocou čistiacich prostriedkov.
• Tepelná vodivosť vrstvy farby musí byť dostatočne vysoká, inak sa zníži prenos tepla z vykurovacích zariadení.

Typy zmesí používaných na nátery vykurovacích zariadení a potrubí

Na lakovanie radiátorov a potrubí vykurovacieho okruhu sa farby vyrábajú na rôznych základoch. Každý z nich má svoje pozitívne a negatívne stránky, a treba ich mať aj na pamäti, aby sa tieto momenty nestali nečakanými.

Odrody na základe zloženia základu a komponentov

Tepelne odolné farby teda môžu byť na báze oleja, alkydu, disperzie vo vode (akrylové alebo silikónové) a prášku.

Olejové farby

Vyrábajú sa na báze rôznych organických olejov a nie je to tak dávno, čo to bola prakticky jediná možnosť natierania radiátorov. Takéto farby majú vysokú kryciu schopnosť, vytvárajú na povrchu batérií hustú a odolnú vrstvu, ktorá je odolná voči rôznym mechanickým vplyvom a odoláva vysokým teplotám.

V našej dobe sa však od nich prakticky upustilo, pretože sa objavilo mnoho iných skladieb, ktorým chýba charakteristika olejové farby významné nevýhody:

• Tieto farby majú dosť nepríjemný špecifický zápach, ktorý nielenže sprevádza proces lakovania a sušenia povrchov, ale môže sa objaviť aj pri prevádzke batérií, keď sú radiátory veľmi horúce.
• Hustota vrstvy vytvorenej na radiátoroch výrazne znižuje užitočný prenos tepla sekcií.
• Pri nanášaní kompozície na takýto základ existuje určitá ťažkosť - na rozdiel od iných farieb je ťažké aplikovať olejové farby v dokonale rovnomernej vrstve.
• Ak je vrstva nanesená príliš hrubá, farba môže počas prevádzky vykurovacích zariadení začať praskať a odlupovať sa.
• V priebehu času povrchy strácajú lesk a začínajú žltnúť.
• Náter na olejovej báze nechráni kov dostatočne pred korozívnymi procesmi a pomerne často sa na povrchu batérií objavuje hrdza.
• Olejová farba sa vyznačuje najdlhšou dobou úplného schnutia a pri aplikácii je veľmi ťažké vyhnúť sa tvorbe šmúh.

Jedným slovom, početné nevýhody jednoznačne prevažujú nad výhodami (hlavnou z nich sú dostupné náklady). Pomenujte túto farbu dobrá možnosť na vykurovanie radiátorov - ťažké.

Alkydové emaily na radiátory

Žiaruvzdorné farby na alkydovej báze pozostávajú z disperzie pigmentov a špeciálnych prísad, zatavených v pentaftalovom alebo glyftalovom laku. Sú veľmi obľúbené, pretože majú množstvo výhod, ktoré umožňujú spoľahlivo chrániť povrch radiátorov pred vonkajšími negatívnych dopadov a tiež im dať elegantný a estetický vzhľad.

Takmer všetky žiaruvzdorné alkydové emaily odolávajú najvyšším teplotám, ktoré sa vo vykurovacom okruhu môžu dokonca teoreticky vyskytnúť - tento výkonový parameter je zvyčajne uvedený na obale výrobku. Povrch nimi natretý má dokonalú hladkosť a rovnomerný lesk, vrstva farby časom nežltne ani sa neodlupuje.

Ceny za smalt na radiátory Alpina

Smaltovaný radiátor Alpina

Alkydové emaily majú pomerne vysokú odolnosť proti opotrebeniu a vyrábajú sa v rôznych farebná schéma, ktorá umožňuje, ak je to žiaduce, zvoliť požadovanú farbu tak, aby ladila s celkovým interiérom miestnosti.

Napriek uvedeným výhodám však takéto kompozície majú aj svoje nevýhody:

• Farby na alkydovej báze, ktoré obsahujú lakový benzín, majú nepríjemný štipľavý zápach. Nielenže vydrží niekoľko dní po natretí, ale môže sa dokonca objaviť najskôr pri prílišnom zahriatí radiátorov;
• Dostatočne dlhá čakacia doba na zaschnutie každej vrstvy môže predĺžiť dobu natieracích prác na niekoľko dní.

Alkydové emaily sú dostupné aj vo forme aerosólov. Treba však povedať, že zakrývať batérie týmto spôsobom nie je také jednoduché, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať.

Akrylové žiaruvzdorné emaily

Táto odroda kompozície farieb a lakovŠiroko sa používa na natieranie prvkov vykurovacích systémov, pretože zaschnutá vrstva robí povrchy dokonale hladkými a rovnomernými, dokonca pripomínajúcimi plast. Akrylové farby nemajú prakticky žiadny zápach, a to ako počas procesu lakovania, tak aj počas prevádzky vykurovacieho systému.

Pri nákupe akrylovej farby si musíte najprv preštudovať obal, venovať pozornosť výrobcovi a účelu kompozície. Osobitná pozornosť sa venuje teplote, ktorú farba vydrží, pretože nie všetky akrylové nátery sú navrhnuté aj pre 80 ºС, nehovoriac o vyšších hodnotách.

Akrylové farby rýchlo schnú - čas ich vytvrdnutia a úplného vyschnutia je uvedený v návode na použitie a môže sa pohybovať od desiatich minút do hodiny a pol pre prvú fázu a päť hodín, kým nebude jedna vrstva úplne pripravená. Aby bol náter kvalitný, je potrebné chrániť lakované batérie pred vlhkosťou počas celej doby schnutia.

Roztoky akrylových farieb majú stredne hustú konzistenciu kyslej smotany, nerozširujú sa a prakticky nezanechávajú šmuhy. Farbu je potrebné naniesť na očistený, napenetrovaný povrch v dvoch vrstvách, inak sa nedosiahne požadovaný efekt. Za významnú nevýhodu akrylových kompozícií možno považovať ich nízku odolnosť voči vonkajším mechanickým vplyvom, vrátane abrazívneho zaťaženia.

Silikónové farby na kov

Vysokokvalitné silikónové zlúčeniny majú tú vlastnosť, že si zachovávajú svoje vlastnosti aj pri zahrievaní na kriticky vysoké teploty, takže farba na ich základe odolá akémukoľvek teplu, ktoré sa môže vyskytnúť vo vykurovacom systéme. Farby sú vyrábané na báze silikónovej živice, ktorá je zmiešaná s organickou resp vodné rozpúšťadlá. Po zaschnutí nanesenej vrstvy získa polomatný lesk.

Silikónová zmes sa môže aplikovať na nepripravený kovový povrch. Je odolný voči mechanickému namáhaniu a abrazívnemu zaťaženiu, a preto je veľmi odolný.

Jedinou významnou nevýhodou tejto možnosti farby pre radiátory je jej vysoká cena, takže medzi spotrebiteľmi nie je taká populárna v porovnaní s inými kompozíciami.

Práškové farby

Tento typ farby pozostáva zo špeciálneho pigmentového prášku a špeciálnych spojivových prísad. Dá sa to nazvať najodolnejším a najodolnejším náterom na radiátory, ale v byte to nebude fungovať.

Prekážkou pri samomaľovaní práškovou kompozíciou je samotná technológia, to znamená vytvorenie nevyhnutných podmienok pre tento proces:

• Po prvé, potrebujete špeciálne vybavenie, pomocou ktorého sa farba nastrieka na povrch radiátora, a to je veľmi drahé.
• Po druhé, na aplikáciu kompozície potrebujete zdroj presne kalibrovaného konštantného napätia - prášok je daný kladný náboj a povrch, ktorý sa má potiahnuť, je negatívny.
• Po tretie, lakovanie sa musí vykonávať v špeciálnej komore, kde sa po nanesení kompozície vytvoria určité teplotné podmienky. Aby sa zabezpečil proces polymerizácie aplikovaného práškového farbiva, musí sa povrch radiátora zahriať na teplotu od +170 do 350 stupňov (konkrétna hodnota závisí od charakteristík kompozície).

Je jasné, že je absolútne nemožné dosiahnuť takéto podmienky doma, preto sa tento typ maľby najčastejšie vyrába vo výrobných podmienkach. Ak si chcete natrieť radiátory práškovým zložením, môžete si nájsť autoservis, ktorý sa špecializuje na karosárske práce a je vybavený sadou zariadení na lakovanie áut presne touto technológiou.

Ceny za smalt na radiátory Tex

Tex Enamel na radiátory

Matný a lesklý náter

Tepelne odolná farba, ako každá iná, je tiež rozdelená na lesklé a matné. Ktorý z nich si vybrať, bude priamo závisieť od kvality povrchu radiátora.

Takže napríklad pre staré liatinové batérie (typ MS-140), ktoré majú hrubé vonkajšie steny, je najlepšie použiť lesklé nátery– ich lesk mierne skryje nerovnosti povrchu. Okrem toho sa lesklá vrstva ľahšie čistí od nečistôt vytvorených na nich a zostáva vo svojom origináli čistej forme dlhšie.

Matná farba, naopak, zvýrazní nedostatky na povrchu radiátora. Navyše nezakryje pórovitosť povrchu, ktorý bude z tohto dôvodu náchylnejší na kontamináciu. Preto, ak sa pre liatinové batérie vyberie biela matná farba, rýchlo získa šedý odtieň. Čistenie matného povrchu je problematické, ale zbaviť sa nepríjemných sivá Bude to možné len s novým náterom.

Pre dokonale hladké povrchy moderných radiátorov je prijateľná akákoľvek možnosť z hľadiska úrovne lesku laku.

Ešte jedna nuansa. Niekedy výrobcovia pridávajú do farby jemnú kriedu, aby dosiahli matný efekt. Čo je však dobré pre steny a stropy, je absolútne neprijateľné pre kovové povrchy radiátorov. Ak je táto zložka uvedená v zložení farby, potom je lepšie odmietnuť takýto nákup, pretože natretý povrch batérie časom určite zožltne a pomerne rýchlo. Najlepšia možnosť matná farba bude mať zloženie, ktoré obsahuje oxid titaničitý vo svojom zložení, pretože sa nezmení pôvodná farba počas celej doby prevádzky.

Stručný prehľad populárnych kompozícií na maľovanie vykurovacích radiátorov

Samozrejme, každý majiteľ domu, keď sa pustí do rekonštrukcie, to chce urobiť raz a na dlhú dobu, aby sa o rok alebo dva nevrátil k problému maľovania radiátorov. To znamená, že by bolo vhodné zakúpiť kvalitnú špecializovanú kompozíciu, dokonca aj jej cena bude o niečo vyššia ako cena bežnej farby.

V tabuľke nižšie sú uvedené niektoré známe značky najbežnejšie používaných alkydových a akrylových farieb stručný popis ich charakteristické črty. Možno tieto informácie pomôžu určiť výber optimálneho materiálu.

Spoločnosť, logo	Ilustrácia - továrenské balenie kompozície	Hlavné vlastnosti farby
"TEX" (Rusko)		Tento smaltovaný radiátor je vyrobený na akrylovom základe. Je určený na nátery potrubí vykurovacieho systému a radiátorov. Farba sa odporúča použiť v obývačky, o jeho nezávadnosti svedčí aj to, že je certifikovaný na použitie v liečebných, preventívnych a detských ústavoch. Keďže farba je univerzálna, možno ju použiť nielen na nanášanie na batérie, ale aj na iné predpripravené a napenetrované materiály, ako je drevo, betón alebo tehla. Okrem toho farba dobre priľne na povrchy predtým natreté akrylovými a alkydovými emailmi. Zloženie farby nemá žiadne nepríjemné pachy a je absolútne ohňovzdorné. Polo-lesk akrylová farba vyrába sa v bielej farbe, ale je možné ho tónovať farebným pigmentom Prof-Tex, ktorý sa do farby pridáva v množstve najviac 10% celková hmotnosť a v závislosti od požadovanej tonality odtieňa. Hlavné vlastnosti tohto akrylového emailu: - Hustota roztoku: 1,1÷1,2 kg/l. - Spotreba zloženia: 1 liter na 8÷10 m², za predpokladu, že povrch je natretý v jednej vrstve a v závislosti od nasiakavosti a spôsobu aplikácie. Tepelná odolnosť tohto typu náterového roztoku je 75÷80 ºС, je povolené krátkodobé zahrievanie až do +120 ºС. Farbu je možné aplikovať na teplé radiátory s teplotou nepresahujúcou 45 ºС. Roztok je odolný voči čistiacim prostriedkom, ktoré neobsahujú abrazívne zložky. Zaschnutá vrstva má prvotriednu odolnosť proti oderu podľa ISO 11998/DIN EN 13300, podľa ktorej vydrží 10 000 prechodov štetcom. Farba je balená v kovových nádobách s objemom 400÷800 ml. Približná cena za 400-gramovú nádobu je 115÷200 rubľov.
"DUFA"(Nemecko)		Tento smalt je určený špeciálne na nátery vykurovacích zariadení. Skladá sa z alkydovej živice, rôznych prísad, oxidu titaničitého a lakového benzínu. Riešenie vytvára spoľahlivý, odolný povlak na liatinových a oceľových radiátoroch, ako aj na potrubiach vykurovacích okruhov. Kompozícia je vhodná na povrchy predtým natreté striekaním alebo ručne a má vysokú kryciu schopnosť. Špecifikácie farby: - Tepelná odolnosť náteru je do 120ºС. - Spotreba farby: 1 liter na 14 m². - Hustota roztoku: 1,20 g na 1 cm³. Farba sa vyrába v bielej farbe a na povrchu batérií tvorí lesklú nežltnúcu vrstvu. Doba úplného vyschnutia skloviny pri vlhkosti vzduchu 65% a teplote 20 stupňov je 24 hodín. Farba sa nanáša na nehrdzavejúci, napenetrovaný a vysušený povrch. Výrobky sú balené v kovových plechovkách s objemom 0,75 a 2,5 litra, priemerná cena je 550 a 1450÷1650 rubľov.
"snežka" (Poľsko)		Táto farba je vyrobená na akrylovej báze, balená v kovových plechovkách s objemom 0,4 a 0,75 litra a je určená na ochranné ozdobná krytina prvky vykurovacieho okruhu. Spotreba farby je 1 liter na 10 m², aplikácia sa odporúča v dvoch vrstvách. Tepelná odolnosť vysušených vrstiev je 80ºС. Farba sa vyrába v bielej farbe, ale je možné jej dodať ľubovoľný odtieň pridaním pigmentov určených pre farby na akrylovej báze. Doba schnutia jednej vrstvy pri teplotách nad +10 stupňov je jedna hodina. Cena za 0,4-litrovú nádobu môže byť 220-320 rubľov
"DULUX" (Veľká Británia)		Tento typ farby je umiestnený ako možnosť pre radiátory a nábytok. Je na vodnej báze z disperzie akrylového kopolyméru. Po nanesení a vysušení vytvorí roztok na povrchu lesklú vrstvu. Kompozícia je vynikajúca na natieranie nových a predtým natretých drevených a kovových povrchov. Odporúča sa základný náter, na ktorý sa bude farba nanášať - táto vrstva vytvorí dobrú priľnavosť medzi roztokom a povrchom, ktorý sa má natrieť. Okrem dreva a kovu je farba vhodná aj na minerálne povrchy - omietku, betón a tehlu a v podstate možno riešenie nazvať univerzálnym. Náterová kompozícia sa ľahko nanáša bez šmúh alebo striekania a po zaschnutí sa na povrchu vytvorí elastická vrstva odolná voči zmenám teploty a vlhkosti. Lakované výrobky rýchlo schnú, nemajú nepríjemný zápach, povlak nemení farbu pod vplyvom zvýšených teplôt, to znamená, že biela farba nezožltne a ostatné odtiene nevyblednú. Ďalšie vlastnosti náteru: - Hustota zloženia: 1,28 kg/l; - Spotreba farby: 1 kg na 10 m²; - Tepelná odolnosť vrstvy náteru dosahuje + 90 ºС. Náterový roztok sa vyrába v pololesklom a lesklom prevedení, čo vám umožňuje vybrať si ten vhodnejší pre konkrétny povrch. Farba sa predáva v kovových nádobách s objemom 2,5 litra, priemerné výrobné náklady sú 2 000 - 2 050 rubľov.
"Belinka" (Slovinsko)		Tepelne odolná farba na ochranný a dekoratívny náter batérií a iných prvkov vykurovacieho okruhu. Roztok pozostáva z vysoko kvalitnej modifikovanej alkydovej živice, plnív, pigmentov, aditív a organických rozpúšťadiel. Farba vďaka svojim kvalitným komponentom nemení farbu a originálny lesklý lesk po celú dobu prevádzky. Belinka Email Radiátorový smalt sa používa na zakrytie starých a nových výrobkov inštalovaných v okruhu vykurovacieho systému. Naneste kompozíciu na suchý povrch zbavený prachu, nečistôt a hrdze. Ak plánujete natrieť nové batérie alebo tie, ktoré sú úplne zbavené starého náteru, odporúča sa ich pred aplikáciou tohto roztoku natrieť základným náterom. Pri nanášaní dvoch vrstiev farby by sa mala druhá nanášať až deň po úplnom vyschnutí prvej. Jeden liter farby vystačí na 3÷5 m². Roztok je balený v 0,75 litrových nádobách a jeho priemerná cena je 480 rubľov.
"Alpina" (Nemecko)		Tento email je určený na lakovanie liatiny, medi, hliníka a oceľové radiátory a všetky ostatné časti vykurovacieho systému, pretože má vysokú tepelnú odolnosť (až do +100 stupňov) a dobrú priľnavosť ku všetkým kovovým povrchom. Roztok obsahuje alkydovú živicu, minerálne plnivá, oxid titaničitý, lakový benzín, ich pomery zodpovedajú európskym normám a štandardom. Farebná kompozícia sa vyrába v bielej farbe a na želanie môže byť tónovaná do jedného z vybraných odtieňov. Farba vytvára na radiátoroch vynikajúci ochranný lesklý povlak odolný voči poškriabaniu. Roztok sa zvyčajne nanáša v dvoch vrstvách, druhá po úplnom zaschnutí predchádzajúcej, asi po 8-10 hodinách. Odporúča sa maľovať pri teplote nie nižšej ako + 20 stupňov a vlhkosti vzduchu 65%. Farba sa nanáša na očistené a odmastené povrchy. Spotreba tejto farby na 1 m² je 90÷120 ml na vrstvu, ktorej doba schnutia je 3÷5 hodín. Cena plechovky s objemom 0,75 litra je 530÷760 a vedro s objemom 2,5 litra je 1890÷2050 rubľov.
"Lakra"(Rusko)		„Lakra“ je žiaruvzdorný akrylový smalt používaný na ochranu a čistenie prieduchov a potrubí vykurovacích systémov. Všestrannosť kompozície umožňuje jej použitie aj na nátery dreva, betónu a tehlové povrchy a jeden balík bude stačiť na vyriešenie niekoľkých problémov. Farba má vysokú tepelnú odolnosť, takže náter je možné použiť pri teplotách do +100 ºС. Radiátory natreté týmto náterom nestrácajú zvolenú farbu a lesklý povrch počas celej doby prevádzky. Smalt, ak je to potrebné, sa zriedi vodou, ale nie viac ako 5% z celkového objemu. Lakovanie batérií sa môže vykonávať v jednej alebo dvoch vrstvách, z ktorých druhá sa nanáša po úplnom vyschnutí prvej. Farba sa predáva v nádobách s objemom 0,9 alebo 2,4 litra. Cena tejto farby je 540÷640 rubľov za plastové vedro s objemom 2,4 litra.
"KUDO"(Rusko)		Firma KUDO vyrába aerosólový smalt na lakovanie vykurovacích radiátorov. Biela farba má označenie KU-5101 a je vyrobená na alkydovej báze. Má dobrú kryciu schopnosť, je pomerne ekonomický, ľahko sa používa a je vhodný ako pre staré, natreté radiátory, tak aj pre nové alebo úplne zbavené starého náteru. Po nanesení kompozície na povrch úplne vyschne do 6-8 hodín v závislosti od teploty a vlhkosti prostredia. Farba počas prevádzky nestráca svoj pôvodný lesk a nevybledne. Povlak odolá teplotám ohrevu batérie až do +80 stupňov. Hmotnosť valca je 0,36 kg a cena sa môže pohybovať od 155 do 240 rubľov. "KUDO" vyrába nielen bielu aerosólovú farbu, ale aj striebornú, a ak je to žiaduce, vhodný dizajn interiérový dizajn, môžete si vybrať druhú, originálnejšiu možnosť.

Vyššie uvedené informácie vedú k záveru, že nie je nedostatok kvalitných náterových hmôt pre vykurovacie radiátory. V sortimente obchodov nájdete výrobky od známych výrobcov a je najlepšie si ich vybrať, pretože takéto materiály obstáli v skúške času a získali si svoju popularitu vďaka bezchybná kvalita a trvanlivosť. Značkové výrobky majú samozrejme vyššiu cenu, ale je lepšie zaplatiť raz a zabudnúť na opravy na niekoľko rokov, ako každoročne vynakladať peniaze, čas a námahu na lakovanie spotrebičov a vykurovacích okruhov.

Koľko farby bude treba na natretie radiátora?

Výrobcovia farby vždy uvádzajú jej priemernú spotrebu. Zdalo by sa, že všetko je jednoduché. Ale to je, ak natriete napríklad prednú plochu panelový radiátor kúrenie: tam požadovanú oblasť Nebude to ťažké určiť. Iná vec je, ak sa majú maľovať profilové liatinové „harmoniky“.

IN Technické špecifikácie vykurovacie radiátory sú často označené ich Celková plocha– v prípade potreby je možné tento parameter nájsť aj na internete. Aby sme však čitateľa nenútili strácať čas, bola zostavená špeciálna kalkulačka, ktorá pomôže vykonávať výpočty veľmi rýchlo a presne.

• Kalkulačka zohľadňuje parametre najbežnejších liatinových radiátorov série „MS“ a „ChM“ rôznych úprav. Okrem toho je možné súčasne zohľadniť dodatočnú spotrebu materiálu, ak plánujete natrieť aj prívodné a vratné potrubie vhodné pre radiátor.
• Spotreba farby pre výpočty bola braná ako priemerná, podľa typu - olej, alkyd PF, akryl a silikón. Napriek určitým rozdielom medzi rôzne značky LMB, približná spotreba je stále približne na rovnakej úrovni. V tomto prípade sa berie do úvahy podmienka, že sfarbenie je biele.
• U rôznych výrobcov pri meraní prietoku nie je jednotnosť - objemové hodnoty sú uvedené v ml/m² (alebo naopak, m²/l) alebo podľa hmotnosti (kg/m²). Ešte objektívnejšie je posudzovať podľa hmotnostného ekvivalentu (ako je zvykom pri plánovaní stavieb), keďže objem akejkoľvek farby možno zväčšiť pridaním rozpúšťadla, ale jej krycia schopnosť sa tým nezvýši - závisí presne od hmotnosti. materiálu. Preto pre jednotný prístup bude výsledná hodnota uvádzaná v kilogramoch – na továrenskom balení farieb musí byť okrem objemu uvedená aj čistá hmotnosť zabalenej farby.