Výkresy schém posuvných brán pre domácich majstrov. Ako vyrobiť najlepšie posuvné brány vlastnými rukami: výkresy, schémy, dizajnové náčrty

Zaťahovacie alebo posuvné brány sú zložitým mechanizmom, ale napriek tomu sa pre svoje pohodlie stali široko používanými v priemyselných zariadeniach aj v súkromných domácnostiach. Vyrába ich veľa výrobcov hotová brána a príslušenstvo pre nich kvalifikovaná pracovná sila rýchlo a kompetentne nainštaluje, ale tí, ktorí chcú ušetriť peniaze a využiť kreatívnu energiu v podnikaní, budú mať záujem o inštaláciu posuvných brán vlastnými rukami. Navyše je to celkom možné.

Typy posuvných brán

Posuvné brány existujú rôzne dizajny, z ktorých každý má svoje výhody a nevýhody. Všimnime si ich.

Závesné posuvné brány

Tieto brány sa najčastejšie používali pri vchodoch do podnikov a iných chránených území. V značnej výške, aby bolo možné vojsť do nákladnej dopravy, a kovový nosník a už nie nie Krídlo dverí bolo zavesené pomocou valčekových vozíkov.

Závesné brány - spoľahlivé, ale náročné na materiál

Tento dizajn je celkom spoľahlivý a takéto brány, vytvorené pred viac ako 50 rokmi, stále fungujú, ale teraz sa zriedka používajú z dvoch dôvodov:

Horný nosník ešte obmedzuje rozmery otvoru brány.
Takéto prevedenie je veľmi materiálovo náročné a to, čo bolo dovolené v časoch ZSSR pri vtedajších cenách kovov, je teraz jednoducho neprijateľné.

Posuvné koľajové brány

Toto je najviac jednoduchý dizajn posuvné brány a teoreticky najspoľahlivejšie. Krídlo dverí, stojace na valčekoch, jazdí na špeciálnej koľajnici umiestnenej na povrchu. Brána je stále podopretá v jednom hornom bode v mieste, kde brána po otvorení opúšťa. Takéto brány sa najlepšie používajú tam, kde sa územie pravidelne a neustále čistí, čo je v ruských podmienkach často nedosiahnuteľné. Bežné sneženie ľahko zablokuje prevádzku takýchto brán a môže byť veľmi ťažké ich znova uviesť do prevádzky.

Významnou výhodou takýchto brán je, že na ich otvorenie musia opustiť plot presne na šírku otvoru, čo môže byť v podmienkach nedostatku miesta určujúcim faktorom pri rozhodovaní v prospech takýchto brán. dizajn.

Konzolové posuvné brány

Konzolové posuvné (posuvné) brány boli vynájdené, aby zabezpečili, že brána nemá žiadne obmedzenia veľkosti zhora a nedochádza ku kontaktu s pozemnou koľajnicou. Toto komplexná štruktúra gate, ale tieto "obete" sú absolútne oprávnené. Krídlo takýchto brán nemá kontakt s povrchom, ale je zavesené na konzolových valčekových blokoch pomocou vodiaceho nosníka. Najčastejšie sa takýto nosník a valčekové bloky nachádzajú v spodnej časti brány.

Existujú prípady, keď vodiaci nosník a valčekové bloky môžu byť umiestnené v strede alebo dokonca na vrchu krídla brány. To môže byť opodstatnené, keď konzolové jednotky môžu byť zavesené na hlavnej stene budovy alebo existujú stavebné konštrukcie alebo konštrukcie, ktoré vydržia zaťaženie z krídla dverí. V opačnom prípade budete musieť špeciálne skonštruovať nosnú konštrukciu brány, čo zďaleka nie je vždy prospešné.

Preto sa vo väčšine prípadov používajú konzolové posuvné brány s nižším umiestnením. nosný nosník.

ceny posuvných brán

Posuvné brány

Popis konštrukcie a prevádzky konzolových brán

Schematický diagram posuvnej brány so spodným umiestnením konzoly je možné vidieť na obrázku.

Krídlo dverí je namontované na ráme (1) z profilovaného kovová rúrka. Nosný nosník (2) je privarený k rámu so špeciálnym profilom, do ktorého tesne priliehajú valčekové vozíky (3). Zároveň sa nosník môže pohybovať spolu s bránou doľava - doprava pozdĺž vozíkov, čím sa zabezpečí otváranie a zatváranie brány. Je zrejmé, že nosníkové a valčekové vozíky znášajú najväčšiu záťaž najmä v momente ich zatvorenia alebo úplného otvorenia brány. Na vyloženie brány pri úplnom zatvorení sa používa koncový vykladací valec (4), ktorý vstupuje a dosadá na spodný zachytávač (5). V inej časti brány je možné na upevnenie krídla pri úplnom otvorení použiť aj koncový valec s obmedzovačom zachytávača, ktorý však na tomto obrázku nie je viditeľný.

Aby brána nemala bočné rolovanie, je tu vedenie s kladkami (7) a horný zachytávač (6), ktorý fixuje krídlo v zatvorenom stave. Aby sa zabránilo kontaminácii a cudzie predmety zátky (8) sú aplikované vo vnútri nosníka. Celá konštrukcia brány je namontovaná na troch hlavných silových prvkoch: podperný stĺpik (9), protistĺpik (10) a základ pre valčekové vozíky (11). Ak už má lokalita dostatočne pevné podpery pre bránu (tehla, betón alebo kov), môžu sa použiť ako nosné a reakčné stĺpiky, a ak nie, musia byť postavené oddelene od profilovej kovovej rúry. Základ pre konzolu bude v každom prípade potrebné postaviť samostatne.

V posuvných bránach je celkom ľahko implementovaný elektrický pohon, ktorý je upevnený medzi valčekovými vozíkmi. Na uvedenie pásu do pohybu je k jeho bočnej ploche pripevnená ozubená tyč. Pohon je vybavený riadiacou jednotkou, ako aj rôznymi bezpečnostnými zariadeniami.

Výhody konzolových posuvných brán

Konzolové posuvné brány majú niekoľko výhod:

Takéto brány nemajú otváracie krídla a preto sa nezmenšujú úžitková plochaúzemí a pri náhodnom otvorení brány nehrozí poškodenie vozidla stojaceho pred nimi.
Otvor brány nemá žiadne spodné a horné obmedzenia rozmerov.
Hojné nenarúšajú chod konzolovej brány, nakoľko plátno je zavesené vo vzdialenosti cca 10 cm nad zemou.
Všetky valivé prvky, ktoré zabezpečujú chod brány, sú umiestnené vo vnútri nosníka, takže nie sú ovplyvnené poveternostnými faktormi. Bránu dokáže uviesť do pohybu aj dieťa, a to vďaka premyslenému dizajnu a nízkemu treniu.
Pevný konzolový základ a premyslený systém udržania dverného krídla vo zvislej polohe umožňujú takýmto dverám odolávať veľkému zaťaženiu vetrom.
Posuvné brány je najjednoduchšie vybaviť elektrickým pohonom a bezpečnostnými prvkami.

Napriek tomu majú posuvné brány nevýhody, ale je ich málo:

Konzolové posuvné brány sú dizajnovo jedny z najzložitejších, a preto ich montáž nie je jednoduchá.
Na ich inštaláciu je potrebné mať voľnú časť plotu jeden a pol krát väčšiu ako je veľkosť otvoru, čo nie je vždy dosiahnuteľné.

Určenie možnosti inštalácie posuvných brán

Aj pri veľkej túžbe a pozoruhodných finančných možnostiach vlastníka staveniska inštalovať posuvné brány môžu nastať situácie, keď je inštalácia buď nemožná, alebo veľmi náročná. Aké sú tieto situácie?

Priestor, v ktorom sa bude brána posúvať späť pozdĺž plota, musí byť voľný aspoň na jeden a pol šírky otvoru brány. Vysvetľuje to skutočnosť, že na dvernom krídle je okrem časti, ktorá uzatvára otvor, aj technologická časť, ktorá na dĺžku zaberá aspoň polovicu šírky otvoru - tým sa lepšie rozložia zaťaženia z brána do konzolového bloku.

Posuvné brány sa pohybujú v priamke, čo znamená, že požadovaná plocha voľné miesto plot musí byť tiež rovný.
V mieste, kde sa bude brána pohybovať, by nemali byť žiadne nerovnosti terénu, ktoré by bránili voľnému pohybu brány.

Na ceste brány by nemali byť brány, je lepšie ich vyrobiť z opačnej strany. Niekedy sa objednávajú posuvné brány so zabudovanými bránami, ktoré však budú mať nevyhnutne vysoké prahy, čo je mimoriadne nepohodlné pre deti a starších ľudí.
Stáva sa, že majitelia zamýšľajú použiť bránu ako bránu - keď sa plachta vzdiali na vzdialenosť dostatočnú na prechod ľudí. Nie je to potrebné, pretože každý mechanizmus brány je navrhnutý na určitý počet cyklov a ich časté používanie značne zníži zdroje.
Ak dôjde k vstupu na územie lokality z úzkeho pruhu, potom na uľahčenie manévrovania je potrebné zväčšiť otvor brány, čo ovplyvní rozmery plátna.

Ak na mieste nie sú žiadne také ťažké situácie, môžete pristúpiť k inštalácii posuvných brán vlastnými rukami.

Aby boli posuvné brány správne namontované a mali v budúcnosti dlhú životnosť, je potrebné ich rozbiť technologický postup do niekoľkých etáp.

Prípravné práce

Prvou a jednou z hlavných častí prípravných operácií je posúdenie miesta inštalácie brány. Na čo by ste si mali dať pozor?

Ak budú brány umiestnené namiesto starých, ktoré majú iný dizajn, potom sa posúdi prítomnosť a stav nosných stĺpov. Ak sú vyrobené z tehál, železobetón s prierezom najmenej 20 za 20 cm, tvarovaná kovová rúrka s prierezom najmenej 60 za 40 cm, je zachovaná ich prísna zvislosť a sú bezpečne upevnené v zemi, potom môžu dobre poslúžiť ako nosný a recipročný stĺp posuvných brán. Ak nie, budete musieť svoje stĺpy postaviť znova.
V blízkosti podperného stĺpika by malo byť možné vykopať otvor pre základ, ktorý by mal byť umiestnený v blízkosti stĺpika, mal by viesť rovnobežne s plotom a mať rozmery 500 mm x 2000 mm.
Ak je na mieste nový plot, všetky práce na jeho výstavbe a príprave na inštaláciu posuvných brán je možné kombinovať, čo je najvýhodnejšie.
Veľmi často sa pri vstupe na územie stavajú tehlové stĺpy, čo je praktické aj krásne. Pri ich konštrukcii je potrebné vyrobiť vložené prvky vo forme oceľových dosiek s hrúbkou 100 x 100 mm a hrúbkou 5 mm, tri na každom stĺpe. Horná doska musí byť umiestnená na vnútornej strane stĺpika oproti okraju najbližšie k otvoru. Vzdialenosť od vrcholu stĺpika k doske je 200 mm. Spodná zapustená doska je umiestnená podobne ako horná, ale vo vzdialenosti 200 mm od nulovej značky. Za „nulu“ sa považuje úroveň vstupu cez bránu. Stredná doska je umiestnená v strede medzi hornou a spodnou časťou. K nim budú následne pripevnené prvky brány.

Pri stavbe nového plotu môžete brať do úvahy, že najčastejšie je šírka priechodu pre posuvné brány 4 metre. Tento štandard je v Európe už dlho prijatý. Všetci výrobcovia komponentov a príslušenstva majú potrebné súpravy prvky pre túto veľkosť brány. Ak chcete výrazne uľahčiť prácu, je lepšie použiť hotové riešenie.
Je potrebné rozhodnúť o tom, aké bude krídlo dverí a ako bude obložené. Možností je veľa a v každej z nich bude mať brána inú hmotnosť. To môže ovplyvniť výber požadovaných silových prvkov. Najčastejšie v V poslednej dobe používa sa vlnitá lepenka, ale existujú možnosti opláštenia drevená šindľa, kovaný dekoratívne prvky alebo len opustiť priehradovú konštrukciu oceľových rúr.

Pred zakúpením potrebných komponentov si musíte vypracovať svoj podrobný výkres so špecifikáciou alebo použitím hotové riešenia, ktoré sú v albumoch výrobcov brán a na fórach vlastníkov vidiecke domy na internete. V každom prípade musíte mať v dizajne úplne jasno, koľko materiálov a akých potrebujete.

Značkovacie práce

Keď sú stĺpiky brány nainštalované, bez ohľadu na to, či je plot postavený alebo nie, už môžete začať označovať. Na to potrebujete:

Určte úroveň nulovej značky, ktorá sa berie ako úroveň povrchu pri vchode do garážového otvoru. Navyše nie je potrebné, aby v čase začatia prác bola vstupná plocha už pripravená. Dá sa to urobiť aj neskôr. Táto úroveň by mala byť označená na jednom stĺpe a potom prenesená na iný pomocou vodováhy alebo lasera.
Na úrovni nulových značiek sa šnúra pritiahne k vnútornému povrchu palíc a šnúra musí presahovať oporný stôl (ten, kde sa brána pri otvorení pohybuje) na vzdialenosť najmenej dvoch metrov. Kontroluje sa vodorovnosť natiahnutej šnúry.

Základ posuvnej brány

Aby bolo možné vnímať zaťaženia z hmotnosti brány v pokoji a počas ich pohybu, je potrebné vybaviť základ. K tomu potrebujete ako vrchnú časť, na ktorú budú namontované valčekové jednotky a elektrický pohon, žľab č. 20 s dĺžkou 2000 mm. Pre základ je potrebné vykopať otvor, ktorý susedí s podperným stĺpikom, má dĺžku 2100 mm, šírku 500 mm. Hĺbka je určená úrovňou zamrznutia pôdy zimný čas. Vo väčšine regiónov bude dostatočná hĺbka 1500 mm.

Na vystuženie základu a vytvorenie spojenia medzi žľabom a základom sú privarené tri rámy štvorcového prierezu so stranou 150 mm od výstuže č. 16 a dĺžkou 1400 mm. Pre priečne väzby môžete použiť výstuž č.10-12 s rozstupom 300-400 mm.

Hotové rámy sú privarené k spodnej ploche žľabu v strede jeho police. Stredové čiary extrémnych rámov sú umiestnené 400 mm od okrajov kanála a tretia - presne v strede. Potom je potrebné na dno jamy pridať 10 cm piesku alebo pieskovo-štrkovej zmesi, zhutniť ju a začať inštalovať hotový žľab s výstužné klietky. Toto by malo brať do úvahy:

Kanál je položený v blízkosti nosného stĺpika, presne rovnobežne s líniou pohybu brány, v jednej rovine s nulovou značkou. Pomôže vám k tomu predtým natiahnutá šnúra.
Aby cementové mlieko z betónovej zmesi nevytieklo do zeme, čo znižuje pevnosť betónu, je lepšie vystlať dno a steny jamy igelitom.
Povrch kanála by mal byť na nule, preto pri inštalácii rámov s kanálom je dobré použiť výstuže, ktoré dokážu upevniť konštrukciu v jame. Keď sa dodáva betón, pevné zaťaženie ovplyvní rámy, takže upevnenie musí byť spoľahlivé.
Aby bolo ľahšie vyrovnávať vyššia časť betón s kanálom, je veľmi vhodné inštalovať hranované dosky na vrch s povrchom na nulovej úrovni.

Ak plánujete použiť elektrický pohon s automatizačnou jednotkou a bezpečnostným systémom, mali by ste sa okamžite postarať o tesnenie správne káble. Schéma zapojenia je možné vidieť na obrázku. Káble by mali byť položené buď vo vlnitej rúrke, alebo lepšie - v polyetylénové potrubie 20 mm v priemere.

Je čas betonárske práce. Na zaliatie základov zaťahovacích konzolových brán sa musí použiť betón triedy minimálne M250-M300. Na jeho prípravu budete potrebovať komponenty v nasledujúcich objemových pomeroch:

Jedno vedro cementu M400.
Dve vedrá umytého piesku.
Štyri vedrá drveného kameňa alebo štrku.
Množstvo vody závisí od obsahu vlhkosti piesku a cementu a pohybuje sa od 0,7 do 1 vedra. Použitie zmäkčovadiel znižuje množstvo potrebnej vody a zvyšuje tekutosť zmesi, čo je výhodné pri kladení.

Množstvo potrebné na nadáciu bude samozrejme väčšie, hlavnou vecou je dodržať uvedené proporcie. Na prípravu betónovej zmesi je najlepšie použiť miešačku na betón alebo výkonný stavebná miešačka. Pri ručnom miešaní sa kvalita betónu zhoršuje.

Miešačka na betón - nepostrádateľný pomocník pri stavbe základu brány

Najprv sa do miešačky betónu naleje piesok a cement. Po ich zmiešaní sa pridá časť vody, aby sa roztok premiešal do homogénneho stavu. Ďalej sa pridáva drvený kameň alebo štrk a postupne sa pridáva voda, kým sa betón nestane homogénnym a mobilným. Pri ukladaní betónu do jamy musíte:

Betónovú zmes pridávajte postupne, aby ste neposunuli zarovnanú konštrukciu.
Po položení ďalšej časti betónu je potrebné ju na niekoľkých miestach prepichnúť výstužou - aby sa odstránili prípadné vzduchové bubliny.
Po položení a vyrovnaní vrchnej vrstvy je potrebné utrieť povrch žľabu vlhkou handričkou, aby zostal čistý pre ďalšie operácie.

Úplné vyzretie betónu nastane do 28 dní, ale po týždni už nadobudne silu, ktorá umožní inštaláciu brány. A v tomto čase môžete robiť ďalšie technologické operácie.

Výroba posuvných brán

Pri výrobe krídla dverí, ak nie sú dostatočné zručnosti pri zváraní kovov, je lepšie kontaktovať miesto, kde ich špecialisti v dielni vyrobia podľa požadovaných rozmerov. Posuvné brány sú pomerne veľká konštrukcia a doma bude ťažké zabezpečiť, aby všetky časti boli v rovnakej rovine, čo je mimoriadne potrebné. Ďalšou výhodou výroby brán v dielňach je, že základný náter a lakovanie je možné vykonať pomocou kompresora, čo poskytuje lepšiu povrchovú úpravu. Ale ak máte stále túžbu robiť všetko sami, potom je to celkom možné.

Jeden z možnosti krídlo dverí je znázornené na obrázku. Hlavný rám je vyrobený z profilovej rúry 60*40 mm, zatiaľ čo výstuhy a vnútorná výplň sú vyrobené z rúry 20*40 mm. Nosný nosník, ktorý sa nachádza v spodnej časti výkresu, má dĺžku 6 metrov a je potrebné ho privariť k bráne, preto je načase dokúpiť sadu príslušenstva pre výsuvné konzolové brány a profilové rúry na výrobu krídla. .

Kovanie posuvných brán široký rozsah prezentované v rôznych predajniach a stavebných trhoch. Je to ruský výrobca aj dovážaný výrobca. Pri kúpe príslušenstva je potrebné vziať do úvahy hmotnosť budúceho dverného krídla a veľkosť otvoru. V našom prípade je veľkosť otvoru 4000 mm a hmotnosť plátna, ak je opláštené vlnitou lepenkou, bude do 400 kg, čo je potrebné nahlásiť predajcovi.

Štandardná súprava brány obsahuje:

Vodiaci nosník 71*60*3,5 mm, dĺžka 6 metrov.
Dve valčekové ložiská.
Koncový valec.
Spodný zachytávač koncového valca.
Horný zachytávač.
Vedenie s dvoma valčekmi.
Dve zástrčky na nosník.

Na zváranie brány budete musieť vyrobiť montážny stôl pozostávajúci z troch stojanov rovnakej výšky. Ako podpery môžu byť použité kolíky zapichnuté do zeme na rovnakej úrovni a dosky položené na vrchu. Hlavná vec je, že všetky tri tácky ležia v rovnakej horizontálnej rovine.

Ďalšou možnosťou pre improvizovaný montážny stôl môžu byť tyče alebo stavebné kamene položené na zemi a umiestnené na rovnakej úrovni.

Profilová rúra zakúpená v kovovom sklade zriedka nemá korózne centrá, preto by sa pred výrobou brány mali všetky rúry dôkladne očistiť od škvŕn od hrdze a nečistôt. Najvýhodnejšie je to urobiť pomocou brúsky so špeciálnym brúsnym kotúčom.

Podľa výkresu sú pre hlavný rám brány vyrezané profilové rúry 60 x 40 mm. Zároveň by ste sa mali snažiť zabezpečiť, aby počas zvárania nezostali žiadne otvory na prístup do vnútornej dutiny potrubia. Značenie by sa malo vykonávať pomocou pásky a štvorca a rezanie pomocou brúsky s rezným kotúčom alebo lepšie pomocou rezacieho stroja, ktorý vám umožní presne pozorovať všetky uhly.

Rúry sa položia na montážnu plochu, vedú sa podľa výkresu, kontroluje sa súlad s rozmermi a kolmosťou a potom sa postupne lepia všetky švy. Po kontrole rozmerov a roviny sú všetky spoje rúr zvarené kontinuálnym švom. Všetky zostávajúce otvorené konce rúr sú zvarené zátkami. Potom sa všetky zvarové švy starostlivo očistia brúskou s brúsnym kotúčom.

Profilové rúry 40 x 20 mm sú narezané na veľkosť pre výstuhy, ktoré sa potom aplikujú na vnútorný povrch hlavného rámu, stiahnu sa svorkami a presne zašpinia. Takto je zostavený celý vnútorný rám. Po kontrole súladu s rozmermi na výkrese, kontrole uhlopriečok pravouhlej časti brány, roviny konštrukcie sú všetky švy oparené. Na spojoch rúrok vnútorného rámu sa na seba nanášajú súvislé švy a na spojenie bočných plôch hlavného rámu s vnútorným sa vytvárajú švy 10-15 mm s intervalom 400-500 mm. . Zváranie sa musí vykonávať v šachovnicovom vzore, aby celá konštrukcia „neviedla“ z nadmerného prehrievania na jednom mieste.

Na spodný povrch brány je privarený vodiaci nosník. Na tento účel sa upevní pomocou svoriek, skontroluje sa súlad osí krídla dverí a nosníka a potom sa zvarí švami 30 - 40 mm cez 400 - 500 mm. Potom brúska vyčistí všetky švy.

Pre základný náter a náter musí byť brána nastavená v polohe blízko zvislej polohy. Najlepšie je použiť automobilový antikorózny základný náter, ktorý je potrebné naniesť v dvoch vrstvách. Je lepšie to urobiť pomocou kompresora a rozprašovača, ale môžete použiť aj kefu, ale bude to trvať dlhšie a kvalita náteru bude horšia. Osobitná pozornosť by sa mala venovať zabezpečeniu toho, aby základný náter vytvoril medzeru medzi nosníkom a bránou. Tiež by bolo vhodné túto medzeru prekryť "klobásami" z akrylového tmelu. Potom môže byť brána úplne natretá v dvoch vrstvách. Vnútorný povrch nosného nosníka v žiadnom prípade nenatierajte!

Po úplnom zaschnutí farby je možné na bránu namontovať obklad, z ktorých najvýhodnejšia je vlnitá lepenka, pretože spája nízku hmotnosť, pevnosť, krásny vzhľad a rozumnú cenu.

Inštalácia posuvnej brány

Montáž konzolovej konštrukcie na predtým namontovaný žľab sa môže začať najskôr 7 dní po betonáži. Na inštaláciu valčekových vozíkov sa odporúča zakúpiť montážnu dosku s kolíkmi, ktorá umožní:

Nastavte polohu brány vo výške a vodorovne.
Je ľahké odstrániť bránu na opravu alebo výmenu valčekových blokov.

Na inštaláciu brány potrebujete:

Nasuňte valčekové vozíky na montážnu dosku tak, aby bola výška na všetkých čapoch rovnaká a stredná. Horné matice príliš neuťahujte.
Na základe je potrebné označiť polohu montážnych dosiek. Za týmto účelom sa odmeria 150 mm od okraja kanála, ktorý je bližšie k otvoru, a nakreslí sa čiara kolmá na jeho dĺžku. Tá sa bude dotýkať okraja prvej montážnej dosky.
Ak chcete nájsť polohu druhej podpery, musíte zmerať celkovú dĺžku brány a odpočítať od nej 100 mm. Výsledná vzdialenosť musí byť posunutá od začiatku spätného žrde rovnobežne s bránkovou čiarou do žľabu. V tomto bode je nakreslená kolmica, ktorá sa bude dotýkať druhej montážnej dosky.
Ak nosnosť stĺpiky sú dobré a budú dobre pripevnené kotevné skrutky, potom aplikácia prídavných kovové tyče nie je potrebné. Ak nie, potom sa podľa predtým pripravených hypoték zvisle zvarí profilová rúrka pozdĺž výšky rovnajúcej sa výške brány plus 200 mm, s prierezom 40 x 40 x 2 mm. Na podpernom stĺpiku je možné ho privariť blízko okraja a na vratnom stĺpiku ho možno privariť vo vzdialenosti 20-50 mm od okraja stĺpika.

Vo výške 150-200 mm, vo vzdialenosti 20-30 mm od oporných a nosných stĺpikov, je natiahnutá šnúra vodorovne, rovnobežne s líniou pohybu brány. Označí polohu dotyčnice k okraju nosného lúča. Šnúrka musí byť napnutá počas celého pohybu brány: od protiľahlého stola až do polohy okraja brány, keď je úplne otvorená.
Valčekové vozíky sú umiestnené v nosnom nosníku a posunuté približne do stredu brány. Potom sa za účasti asistentov krídlo dverí umiestni vertikálne nad kanál. Valčekové vozíky sa chovajú pozdĺž predtým označených línií a napnutá šnúra by sa mala dotýkať vodiaceho nosníka po celej dĺžke. Táto poloha môže byť fixovaná pomocou podpier z dosiek. Po kontrole zvislosti možno valčekové plošiny na niekoľkých miestach „uchopiť“ elektrickým zváraním.
Kontroluje sa chod brány, jej zvislosť a vodorovnosť, ktorá sa kontroluje v zatvorenej polohe. V prípade potreby sa upravia nastavovacie matice na čapoch plošín. Brána by sa mala ľahko pohybovať pozdĺž koľajnice, rovnobežne (ľahko sa dotýkať) s napnutou šnúrou. Medzery medzi nosnými a vzájomnými stĺpikmi by mali byť rovnaké a od nulovej značky po spodný okraj 80-100 mm. Ak je všetko v poriadku, matice vozíka sa môžu utiahnuť a samotné plošiny sa môžu opariť v kruhu.

Na zadnej konzolovej časti nosného nosníka je namontovaná zátka. Pred nosníkom je namontovaný koncový valec. Každý výrobca má svoj vlastný spôsob inštalácie, takže musíte použiť pokyny.
Na nosnom stĺpe v jeho hornej časti je namontované vodiace zariadenie s dvoma kladkami. Na tento účel je k tyči pripevnená konzola na pripevnenie vodidla a sú označené otvory. V tehle alebo betóne je potrebné ho upevniť kotvami s kolíkmi s priemerom 10 mm a do kovu - vhodnými samoreznými skrutkami. Ak sa na upevnenie použije zváranie, je lepšie dočasne odstrániť plastové valčeky. Po montáži na stĺp sa kladky nastavia tak, aby tesne zakrývali krídlo dverí, zachovali jeho zvislosť a zároveň neprekážali hladkému chodu.

Brána sa vysunie do úplne zatvorenej polohy a na stĺpiku pultu je vyznačené miesto uchytenia spodného zachytávača. Koncový valec by mal tesne priliehať na policu zachytávača, čím by sa čiastočne uvoľnilo zaťaženie blokov valčekov. Lapač sa namontuje pomocou vhodných upevňovacích prvkov a kontroluje sa pohyb dverí a jednoduchosť ich upevnenia v zatvorenej polohe.

Je namontovaný horný zachytávač, ktorý zabraňuje kývaniu brány vo vetre. V úplne zatvorenom stave sa načrtne poloha pasce a vykoná sa jej upevnenie. Veľmi často má horný lapač v súprave aj ochrannú konzolu, ktorá sa nasadzuje na krídlo dverí, čím sa chráni pred poškodením povlaku. Držiak je namontovaný tak, aby pri zatváraní vstúpil do pasce.

V prípade potreby je namontovaný zadný obmedzovač, ktorý nedovolí, aby sa brána pri úplnom otvorení ďaleko odkotúľala.

Po dobre vykonanej inštalácii by sa brána mala pohybovať veľmi ľahko a mala by byť upevnená v krajných polohách. Záverečnou prácou bude vyčistenie všetkých zvarov, ich natretie antikoróznym základným náterom a náter. Ďalej na krídlo dverí môžete upevniť rukoväte na otváranie a zatváranie, ako aj na inštaláciu. Každý výrobca pohonov má svoje vlastné inštalačné funkcie, ktoré sú podrobne popísané v priloženej dokumentácii. Ale táto práca už bude oveľa jednoduchšia, pretože hlavná vec už bola vykonaná - inštalácia posuvnej brány vlastnými rukami.

Video - Návod na montáž posuvných brán

Video - Montáž hotovej sady brán bez zvárania

Video - Ako si sami vyrobiť posuvnú bránu

Všestrannosť posuvných brán umožňuje ich použitie nielen v priemyselných objektoch, ale aj v obytných budovách. Ak je to žiaduce, môžu byť vyrobené ručne. Po prečítaní tohto článku dostanete odporúčania týkajúce sa prípravy otvoru, konštrukcie nadácie, rámu, sú pripojené výkresy hlavných konštrukčných prvkov.

Najprv musíte zistiť, aké zdroje budú potrebné na výrobu brány. Možno už objednať lacnejšie hotová konštrukcia ako nákup mnohých nástrojov. Aj keď väčšina z nich je stále užitočná v ekonomike. Takže je potrebné pripraviť:

lopata;
zváračka;
brúska;
sekera;
úroveň budovy;
ruleta;
skrutkovač;
kladivo.

Poznámka! Takmer všetky nástroje zo zoznamu by mali byť dostupné v každej domácnosti. Jedinou výnimkou je zváračka, ktorú si však môžete vziať od svojich susedov alebo v extrémnych prípadoch kúpiť - taká vec určite nebude zbytočná.

Po vysporiadaní sa so zariadením môžete začať počítať náklady na stavebné materiály. V tomto prípade hovoríme o bránach. štandardné veľkosti s otvorom 4 m.Všetko, čo potrebujete, je možné zakúpiť v železiarstvach a kovových skladoch, ako aj v prípade potreby nahradiť niečím, čo je lacnejšie, účelnejšie, odolnejšie atď.

Betónová malta na upevnenie „hypotéky“ sa zmieša z cementu, drveného kameňa a piesku v pomere 1: 3: 3.
Na "zálohe" (kanál ½ šírky brány) budú inštalované valčekové vozíky. Pre väčšiu pevnosť je na spodnú časť žľabu privarená výstuž dlhá maximálne 1 m. Celkovo je potrebných sedem až osem metrových úsekov a tri pod uhlom (spolu 17-18 m).
Krídlo dverí s rozmermi 2x4 m na jednej strane bude opláštené vlnitou lepenkou. Na jeho výrobu potrebujete: 180-200 samorezných skrutiek, 10 m² vlnitej lepenky, balenie elektród, 5 m rúrok 6x6 cm, 20 m rúrok 4x2 a 6x3 cm, plechovku základného náteru, plechovku farba, rozpúšťadlo.

Poznámka! Ak sa plánuje brána inej veľkosti, všetky výpočty sa musia vykonať nezávisle. Môžete použiť online kalkulačky, ktoré sú k dispozícii na webových stránkach mnohých obchodov s hardvérom.

Základ pre "hypotéku"

Stavba posuvných brán začína vytvorením základu pre „hypotéku“. Ako už bolo spomenuté, dĺžka "hypotéky" by sa mala rovnať ½ šírky brány, v tomto prípade je to 2 m. K tomuto prvku sa privarí 9-10 metrové kusy výstuže ø1-1,4 cm a vytvorí sa otvor vytiahnutý 1 m hlboký a 30 cm široký (približne šírka bajonetu lopaty + 30 cm pre kanál).

cement, 100 kg;
jemný drvený kameň, 300 kg;
piesok, 300 kg.

Hotový betón sa naleje tak, aby vyšla jedna úroveň s „hypotékou“, inak sa tam hromadí voda. Kým roztok schne (trvá to najmenej 7 dní), vyberú sa všetky potrebné armatúry.

Montážne profilové potrubie

Horné valčeky, ako aj zachytávače umiestnené hore a dole, sa montujú pohodlne pomocou profilovej rúry 3x6 cm, inštaluje sa po celej výške stĺpa, ako aj v miestach uchytenia tvaroviek. Existujú dva spôsoby, ako opraviť toto potrubie.

Upevňovacie prvky sú často dodatočne vystužené kotvami. Zároveň stojí za zmienku, že v priebehu času sa kotvy inštalované v tehle uvoľňujú.

Betónovanie rúr je spoľahlivejšie, vyžaduje si to však veľa práce, čo nie je vždy vhodné. Držiak bude vyzerať asi takto: sú nainštalované spodné valčeky, potom krídlo dverí a horné valčeky sú privarené na vrchu. Pokiaľ ide o spodný zachytávač, ten je už v skutočnosti zvarený, pričom sa zameriava na líniu, po ktorej sa plátno približuje k tyči na opačnom konci.

"Vložené" sú privarené k rúre, pričom sa používajú malé rohové profily. V budúcnosti sú "hypotéky" namaľované vo farbe dverného krídla.

Poznámka! Bez montáže "hypoték" bude potrebné mimoriadne presné odstránenie výstužných tyčí do zachytávača a valčekov, čo je samo o sebe dosť ťažké. Alebo ho budete musieť opraviť kotvami, čo, ako už bolo spomenuté, je veľmi nespoľahlivé.

Výber hardvéru

Po príprave nadácie a „hypotéky“ sa vyberú všetky potrebné komponenty. Príslušenstvo zahŕňa:

vodiaca lišta 5-7 m dlhá;
zástrčky;
pár valčekových vozíkov;
rukoväte;
koncové a horné valčeky.

Poznámka! Je lepšie kúpiť všetky tieto komponenty, pretože pre ich nezávislú výrobu je potrebné špeciálne vybavenie a značné znalosti v oblasti technológie. Výsledkom je, že domáce kovania budú stáť viac ako tie kúpené v obchode.

Najprv musíte určiť dĺžku koľajnice. Mala by byť 1,5-násobkom šírky otvoru. Produkt so šírkou 1,3 sa odoberie v dvoch prípadoch:

ak je hmotnosť brány nevýznamná (menej ako 250 kg);
ak nie je dostatok miesta na otvorenie.

Všetky tvarovky sú zvyčajne navrhnuté pre konkrétnu hmotnosť - približne 500-800 kg. Ak je plátno opláštené vlnitou lepenkou, mali by sa zvoliť kovanie pre hmotnosť 350 - 400 kg. Ale ak materiál použitý na opláštenie váži veľa, potom je lepšie zvoliť 800 kg.

Plátno bude "jazdiť" na valčekoch, kovoch alebo plastoch. o kompetentná prevádzka obe možnosti vydržia dlho, ale stále je vhodnejšie zvoliť plastové - menej hluku pri otváraní / zatváraní brány.

Pri nákupe by ste mali venovať pozornosť prítomnosti hornej rukoväte a gumových zátok.

Poznámka! Ak sú všetky komponenty vyrobené starostlivo a predávajú sa v originálnom balení, výrobca to myslí vážne a používa iba vysokokvalitné vybavenie. Nekupujte diely predávané v igelitky alebo mať zubaté okraje - to je jasný znak "ručnosti" výroby a v prípade akýchkoľvek porúch jednoducho nebude mať kto reklamovať.

Konštrukcia rámu

Krok 1. Najprv musíte pripraviť miesto na montáž. Musí byť väčšia ako budúci dizajn.

Krok 2. Rúry sú pripravené (pre rám musíte zobrať 5x5x0,2 cm), očistené od stupnice alebo hrdze, potom sú ošetrené benzínom a potiahnuté základným náterom. Na základný náter môžete použiť striekaciu pištoľ (práca bude vykonaná rýchlejšie) alebo bežnú kefu (vrstva základného náteru bude hrubšia).

Krok 3. Po vysušení rúr je rám zváraný. Je dôležité, aby na spojoch nezostali diery, kadiaľ by mohla preniknúť voda.

Krok 4. Pripravuje sa vnútorný rám, ktorý je potrebný na upevnenie vlnitej lepenky. Menšia fajka 4x2x0,2 cm je umiestnená na väčšej - 5x5x0,2 cm:

v strede, ak sa plánuje obojstranné opláštenie;
bližšie k okraju, ak je opláštený iba jeden povrch, zostane priestor pre vlnitú lepenku.

Rúry sú zvárané v šachovnicovom vzore s krokom 40 cm - takže pri vysokých teplotách „nevedú“.

Krok 5 Zváracie body sú spracované brúskou a pokryté vrstvou základného náteru.

Krok 7. Po úplnom vyschnutí farby je rám opláštený. Vlnitá doska je upevnená samoreznými skrutkami na vnútornom ráme.

Video - Inštalácia brány

Krok 1. Na "hypotéke" sú nainštalované valčekové vozíky a na nich sú už umiestnené brány (valčeky sú navlečené do vodidla). Ďalšie použitie úroveň budovy skontroluje sa zvislosť konštrukcie a ak je všetko v poriadku, vozíky sa privaria ku kanálu.

Mnohí používajú na takéto upevnenie skrutky, pretože vo vozíkoch sú vhodné otvory. Ale nemusíte to robiť, pretože meranie a vytváranie dier v „hypotéke“ si vyžiada veľa času a úsilia. Navyše, ak sa nájde aj milimetrová chyba, budete musieť skrutky odrezať a postup zopakovať.

Zváranie je vhodnejšie, pretože poskytuje pole na manévre - v prípade potreby ho môžete vždy odrezať a posunúť vozík. Zváranie nie je o nič menej spoľahlivé ako skrutky - s ním bude brána stáť desiatky rokov.

Krok 2. Z rúrok 6x3 cm sú pripravené hypotéky na ďalšie komponenty. Na vhodných miestach sú zo stĺpov odstránené výstužné tyče, ku ktorým musia byť pripevnené zachytávače s valčekmi.

Krok 3. Koniec vodidla je vybavený valčekom so špeciálnymi svorkami, po ktorom je na oboch stranách uzavretý gumovými zátkami. Umiestnenie všetkých prvkov sa starostlivo zmeria a potom sa zvárajú valčekové vozíky.

Video - Posuvné brány

automatizácia

Poznámka! Automatizáciu je možné nainštalovať iba vtedy, ak sa brána pohybuje ľahko a bez akýchkoľvek skokov.

Inštalačná technológia pre automatizáciu brány je opísaná na príklade čínskeho modelu PS-IZ, ktorý sa veľmi pozitívne osvedčil. Automatizačná súprava bude pozostávať z:

elektrický pohon;
signálne svetlo;
ozubený hrebeň;
diaľkové ovládanie;
fotobunky.

Na inštaláciu budete potrebovať nasledujúce vybavenie:

zváranie;
vŕtačka;
vrtáky do kovu.

Pohon bude napájaný káblom 0,2x0,2 cm a pre fotobunky bude potrebný rozmer 0,4x0,07 cm a 0,2x0,05 cm Na signálku je pripojený kábel s prierezom 0,2x0,07 cm. Elektrický pohon bude upevnený na rovnakom kanáli ako vozíky.

Krok 1. Najprv sa vyberie miesto inštalácie disku. Na tento účel sa odoberie základňa (mala by byť súčasťou dodávky), na ňu je umiestnená samotná jednotka. Základňa je umiestnená medzi vozíkmi a pracovná poloha je znovu vytvorená - na ozubenom kolese elektrického pohonu je inštalovaná ozubená tyč. Umiestnenie kanála je nastavené tak, aby bol hrebeň v strede ozubeného kolesa a bol upevnený na vonkajšom ráme (ale iba na profilovej rúre).

Krok 2. Miesto inštalácie je označené, po ktorom je základňa umiestnená a oparená.

Poznámka! Pomerne často sa pohon musí zdvihnúť o dva až tri centimetre. V tomto prípade sú zvyšky profilového potrubia privarené k "hypotéke" a základňa je už k nim pripevnená.

Potom sa pohon priskrutkuje k základni.

Krok 4. Koncové spínače sú priskrutkované k koľajnici. Sú mechanické a magnetické (druhé sú spoľahlivejšie).

Krok 5. Pohon je pripojený podľa pokynov výrobcu, po ktorom sa testuje. Ak je všetko v poriadku, prepojka Photo-GND sa odstráni a fotobunky sa nainštalujú.

Poznámka! Jeden prvok dáva svetelný signál a druhý ho prijíma. V prítomnosti signálu systém funguje normálne, ale ak sa v dráhe lúča vyskytne prekážka (auto, zviera, dieťa atď.), plátno sa okamžite začne pohybovať späť.

Krok 6. Na ľavej strane konštrukcie je pripevnená signálna lampa pomocou samorezných skrutiek. Toto je voliteľné, ale z bezpečnostných dôvodov je stále lepšie umiestniť lampu. K tomu potrebujete kábel s prierezom 0,2x0,07 cm Kábel je prispájkovaný ku kontaktom Light a AC-N na doske.

Vlastne po tomtovýkresy posuvných brán pre domácich majstrova pokyny na výrobu, ktoré sú uvedené v tomto článku, už môžete použiť. Pre podrobnejšie oboznámenie sa s nuansami inštalácie si pozrite tematické video.

Video - Domáce posuvné brány

V tomto článku zvážime všetky zložitosti inštalácie a konštrukcie, ako aj všetky možné problémy, ktoré môžu vzniknúť, ak sa rozhodnete inštalovať posuvné brány vlastnými rukami. Zvyčajne najväčším problémom je kreslenie posuvných brán. Ďalej zvážime základné princípy inštalácie posuvných brán vlastnými rukami, video návodmi a fotografiami rôznych dizajnov.

šírka

Toto je najdôležitejšia otázka, na ktorú musíte najprv odpovedať. Šírka sa vzťahuje na voľný priestor medzi stĺpikmi posuvnej brány, keď sú úplne otvorené. Na zodpovedanie tejto otázky je potrebné zvážiť niekoľko faktorov:

Aké autá budú jazdiť? Autá? Nákladné autá KAMAZ? Traktor? Gazely?
V akom uhle budú jazdiť, najmä kamióny?

V praxi sa šírka brány robí tak, že pri prejazde je medzi zrkadlami auta a stĺpikmi brány zo všetkých strán medzera minimálne 35 cm.

Prax to ukazuje optimálna šírka posuvné brány sú približne 4,5 m a ideálna šírka je 5,5 m.

Upozorňujeme, že všetko napísané vyššie sa vzťahuje iba na šírku otvoru, ale nie na šírku plátna. Ak vezmeme do úvahy plátno, potom existuje dôležitá nuansa, čo treba brať do úvahy. Šírka plátna musí byť približne o 25 cm väčšia ako šírka otvoru. V opačnom prípade sa po zatvorení brány objaví medzera, ktorú je možné vidieť pod uhlom k rovine.

Výška

Niektorí ľudia si myslia, že ak je výška plátna priľahlého k plotu 1,8 m, potom výška plátna musí byť 1,8 m. V skutočnosti to tak nie je. Poďme pozrime sa na príklad:

A teraz sa pozrime, čo sa nakoniec stane. V týchto prípadoch zvážte rovnakú výšku vlnitej lepenky, ale neberte do úvahy fakt, že vo verzii s plotom pôjde profilovaný plech rovno zo zeme a jeho okraj zhora je jednoznačne 1,8 m nad terénom. Ale v prípade brán by sa spodná hrana nemala dotýkať zeme, musí byť zvýšená asi o 15 cm.

Je potrebné poznamenať, že vzdialenosť medzi zemou a spodnou časťou brány je možné nastaviť pomocou nastavovacích pák, ktoré sú zvyčajne súčasťou sady valčekov. Valčekové podpery sa nasadzujú a upevňujú na nastavovacie plošiny maticami a pomocou nich možno nastaviť výšku inštalácie podpier v rozmedzí 6-10 cm.

Ďalej. Na rozdiel od plotu je profilované krídlo dverí spravidla inštalované v profile, z ktorého je vyrobený rám krídla, a profil je najčastejšie zváraný z profilované potrubie 40x60 mm. Výška brány je už dosiahnutá: 100 + 40 + 2000 + 40 \u003d 2180 mm. To však nie je všetko, pretože na plátne pod ním je privarený vodiaci nosník, ktorý má výšku 60 mm. To znamená, že pri zohľadnení tohto lúča bude vzdialenosť od zeme k vrcholu už 2180 + 60 = 2240 mm. Ako vidíte, podľa tejto schémy bude horná hrana plátna o 240 mm vyššia ako horná časť plotu.

Urob si svoj výkres a schéma posuvných brán

Konštrukcia tohto typu brány je taká jednoduchá, že nepotrebujete žiadny výkres. Nižšie vysvetľujeme schému brány, potom môžete ľahko pochopiť ich dizajn. Základom pre návrh posuvných brán sú teda dva valčeky a pohybujúci sa vodiaci lúč pozdĺž nich.

Základom celej konštrukcie je vedenie, ktoré sa pohybuje pozdĺž valcov. Je privarený dole k rámu a teraz sa pohybuje pozdĺž valčekov. Keďže valčeky by nemali byť umiestnené v otvore, aby neprekážali pod nohami, sú pripevnené na boku, mimo otvoru a brána je predĺžená o "protizávažie". Typický dizajn je, keď sa dĺžka „protizávažia“ rovná polovici dĺžky otvoru brány. Inými slovami, pre otvor 5 m je dĺžka rámu 5 + 5/2 = 7,5 m. Navyše 2,5 m v ráme bude „protizávažie“, ktoré presahuje otvor a je na valcoch.

Všetky ostatné komponenty posuvných brán, ktorých výkres by mal vypracovať odborník, nenesú takmer žiadne zaťaženie a musia chrániť krídlo brány pred výkyvmi.

Poďme sa pozrieť prvok po prvku súbor komponentov, ktoré sú potrebné na inštaláciu posuvných brán vlastnými rukami:

Koncovka pre vnútornú koľajnicu. Jeho účel je väčšinou dekoratívny a tiež zabraňuje napchávaniu snehu, keď sa brána v zime odvalí;
Nosná koľajnička s 2 nastavovacími kolieskami. Nachádza sa na vrchu stĺpika a jednoducho udržuje plátno vo vertikálnej polohe, aby sa neprevrátilo a kývalo;
Horný zachytávač. Je namontovaný na "prijímacej" tyči. Úlohou lapača je chrániť sieť pred kývaním, keď sú zatvorené;
Spodný zachytávač. Takmer to isté ako v predchádzajúcom odseku, ale s opornou plošinou, kde sa oporný valec zroluje, ak je brána úplne zatvorená. Úlohou je zabrániť kývaniu brány, ako aj vyložiť vodiace a hnacie valčeky;
Podporný valec. Je to záslepka pre prednú časť vedenia aj tlmič. Počas zatvárania brány vstupuje do „spodného zachytávača“, tlmí nárazy zatvárajúcich sa;
Samotné vedenie, vďaka ktorému sa brána pohybuje tam a späť na valcoch.
Nosné valčeky s nastavovacími stojanmi sú prvky, ktoré zabezpečujú rolovanie brány a nesú hlavné zaťaženie.

Nastavovacie stojany vyžadovaný pre:

možnosť výmeny valivých ložísk, ak zlyhajú;
nastavenie výšky brány vzhľadom na zem;
presná inštalácia priamych valivých ložísk.

Montáž posuvných brán svojpomocne

Hypotéka

Pre väčšinu ľudí vyvoláva prvok hypotéky veľa otázok, pretože rozmery a tvar tejto časti nie sú jasné a každý sa snaží nájsť jej dizajnovú schému. Nepotrebujete schému. Úlohou tohto prvku je iba pripraviť určitý základ na základe pre ďalšie upevnenie valčekov a pohonu zváraním. Vzhľadom na to je tvar absolútne irelevantný, rozmery sa môžu líšiť. Hypotéka používa sa kanál č. 10-25. Čím ťažšia brána, tým výkonnejší kanál je potrebný. Hypotéka musí stáť priamo na línii pohybu dverného krídla, platforma pre elektromotor je posunutá z tejto línie do územia.

Nadácia

Toto je asi najzodpovednejšie dôležitý prvok celú štruktúru. Na začiatok je potrebný základ pre hypotéku, kde budú upevnené podporné valce. Niektoré spoločnosti a súkromní stavitelia ponúkajú ekonomickejšiu verziu základov ako železobetón, konkrétne ponúkajú stočenie niekoľkých skrutiek, kde sa hypotéka potom zvarí a vo všeobecnosti je takmer všetko pripravené.

Potom sa vedľa nej mierne šikmo priskrutkuje ďalšia do zväzku hromád (keďže veľa hromád sa nedá osadiť presne vedľa seba), pod stĺp. Túto metódu ani nebudeme uvažovať. Pravdepodobne sa zmestí pod ľahké a malé posuvné brány, napr. Dĺžka 2,5 metra s ľahkým rámom, ale dlhšie brány budú „chodiť“ na tomto základe.

Veríme, že v tomto prípade neexistuje žiadna alternatíva železobetónový základ, ale dá sa to urobiť aj rôznymi spôsobmi. Napríklad sa často navrhuje naliať iba jednu nadáciu - priamo pod hypotéku alebo dve samostatné, z ktorých jedna - pod hypotéku, druhá - pod "prijímací" pilier.

Táto možnosť je oveľa lepšia ako riešenie inštalácie skrutkových pilót, ale prítomnosť dvoch samostatných základov môže skončiť zlyhaním, najmä ak tieto základy nie sú pod úrovňou mrazu zeme. Práve v dôsledku mrazu sa tieto jednotlivé základy môžu pohybovať nezávisle od seba. V tomto prípade, aj pri malých vzájomných posunoch, môže všetko skončiť tak, že brána nespadne do pascí, ktoré sú na prijímacom stĺpiku, a budete ich musieť neustále prestavovať.

Riešenie tohto problému je veľmi jednoduché (ale drahšie ako dva samostatné základy) – oba piliere musia spojiť sa s jedným základom. V tomto prípade, aj keď je základňa posunutá, oba stĺpce budú vždy navzájom rovnobežné a budú sa pohybovať v jednom zväzku.

piliera

Musia byť inštalované pred naliatím základu. Vo variante s posuvnými bránami nenesú takmer žiadnu záťaž okrem vetra. To znamená, že plátno, brána má spravidla veľkú "plachtu" a silný vietor, celé zaťaženie sa prenáša z plátna na tyče. Ak uvažujeme najlepšia možnosť, potom pre tieto brány stačí použiť rúrku 65x65x2 mm.

O tom, či to má zmysel dávať Stĺpy v tvare U alebo obyčajný - neexistuje všeobecný názor. Príslušenstvo je možné bez problémov inštalovať na jednotlivé póly. Ale možnosť v tvare U je lepšia, táto možnosť je výhodnejšia, keď v budúcnosti plánujete inštalovať nielen pohon, ale aj súpravu automatizácie brány, ktorá obsahuje fotobunky. Na začiatok je oveľa pohodlnejšie inštalovať fotobunky na vnútorné stĺpy a nie na vonkajšie stĺpy (s ohľadom na antivandalské úvahy). A tiež vo vnútri stĺpov vo vnútri je celkom vhodné položiť skryté vedenie na signálnu lampu a fotobunky.

Konštrukcia rámu

Rám je výhodne vyrobený z kovu. Štrukturálne je vyrobený z rúr štvorcového alebo obdĺžnikového prierezu niekoľkých veľkostí. Rúry sa používajú ako silový rám väčšia veľkosť, interné výplň vo forme stužovačov vyrobené z menších rúrok.

Je vhodné ihneď privariť ozubenú tyč k rámu (alebo závitové valce pre upevňovacie prvky ozubenej tyče). Upevňovacie prvky ozubených kolies (závitové valce, 3 kusy na meter hrebeňa) sú štandardne súčasťou dodávky. Túto skutočnosť si pri kúpe určite skontrolujte! Aby bolo možné neskôr bez problémov nainštalovať automatizáciu. V opačnom prípade bude veľmi nepohodlné ho rovnomerne privariť k spodnej časti pásu.

Jeho dĺžka nesmie byť menšia ako jeden meter dĺžky otvoru. Tento jeden meter navyše (alebo aj viac) ozubenej tyče ide na „protizávažie“, aby bola neustále v zábere s ozubeným kolesom hnacieho motora kostry. Prevodovka je univerzálna a pasuje na 99% diskov(NICE, CAME, Alutech, Dorhan a tak ďalej). Ak sú na ďalšie upevnenie ozubenej tyče privarené závitové valce, je vhodné ich najskôr privariť k vodidlu.

Nezabudnite tiež, že ak chcete do posuvných brán namontovať bránku (vyrezaním brány priamo do krídla brány), tak to treba urobiť v tej časti brány, ktorá je najbližšie k nosným kladkám, na ktorých je krídlo je držaný. Ak chcete vytvoriť bránu na vzdialenom konci krídla od valčekov brány alebo stredného, môžete výrazne narušiť rovnováhu rozloženia hmotnosti, silu, „zvýšiť páku“, teda tie ukazovatele, ktoré ovplyvňujú valčeky.

Áno, posuvné brány môžu byť dosť drahé, ale svojou vyrobiteľnosťou a jednoduchosťou dizajnu poskytnú veľký náskok pri zdvíhaní a krídlové brány. Ak sú nainštalované jasne v súlade s technológiou, je menej pravdepodobné, že sa zaseknú a deformujú.

Posuvné brány sú dnes jednoznačne najpopulárnejšou možnosťou. Nedávno si nie každý mohol dovoliť takýto dizajn, pretože iba príslušenstvo mohlo stáť ako ojazdené auto. Teraz sa však ich cena stala dostupnejšou. Pre ešte väčšie úspory môžete posuvné brány nainštalovať vlastnými rukami.

Tento dizajn nevyžaduje špeciálnu starostlivosť ani údržbu, môžete si naň nainštalovať automatizáciu sami. Tieto brány sú praktické a odolné.

Požadované prvky posuvných brán

Vo všeobecnosti je odpoveď na otázku, ako vyrobiť posuvné brány, pomerne jednoduchá. Na ich vytvorenie absolútne nepotrebujete hlboké znalosti v stavebníctve ani žiadne špeciálne zručnosti. Stačí mať potrebný súbor materiálov a dodržiavať odporúčania špecialistov.

Aby ste si mohli vyrobiť posuvné brány vlastnými rukami, musíte ich mať veľa Zásoby, ale väčšina dôležitý detail zvažuje sa príslušenstvo, ktoré je zodpovedné za pohyb. Obsahuje:

Kolesové vozíky alebo vozíky;
Nosný a koncový valec;
Horný a dolný zachytávač;
Vodiace zátky;
Vodiaca lišta 6 cm.

Pri výbere kvalitného kovania na stavbu posuvných brán je najlepšie kontaktovať overených výrobcov, ktorí majú vynikajúcu kombináciu ceny a kvality.

Proces výstavby posuvnej brány

Výroba posuvných brán prebieha v etapách, a to:

Príprava nosných stĺpov;
Základ posuvnej brány;
Inštalácia elektrického vedenia pre automatizáciu;
Výroba;
Inštalácia výsuvnej brány.

Aby domáce brány slúžili dlhú dobu, je potrebné dodržiavať pracovný plán a vykonávať každú fázu s vysokou kvalitou.

Príprava a montáž nosných stĺpov

Prvá etapa je veľmi dôležitá. Koniec koncov, je to na nosných stĺpoch, ktoré budú následne pripevnené tento dizajn. Je pozoruhodné, že takýto stĺpik môže byť vyrobený iný materiál- betónové, tehlové alebo dubové drevo. Odborníci odporúčajú betónovať pilier aspoň jeden meter. Aby betón stuhol, musíte štruktúru nechať týždeň. Ak domáce posuvné brány majú tehlové resp betónové stĺpy, potom sa na ne musia nainštalovať tri kovové hypotéky. Keď je všetko úplne suché, môžete začať s ďalším krokom.

Nadácia

Na prácu v tejto fáze je potrebné použiť kanál široký 20 cm a výstuž s prierezom 12-16 mm, ktorá musí byť narezaná na dĺžku 1-1,2 metra. Je dôležité privariť narezanú výstuž ku žľabu na oboch stranách. Potom musíte urobiť dieru vlastnými rukami. Musí mať dĺžku nie menšiu ako polovicu otvoru navrhovanej brány. Zároveň by šírka vybrania nemala byť menšia ako 40 cm, hĺbka by mala byť od 1,5 metra. Je veľmi dôležité inštalovať kanál len s policami dole.

Keď je toto zariadenie umiestnené v jame, môžete ho naplniť betónom. Je potrebné venovať osobitnú pozornosť správna inštalácia kanál, ktorý musí byť položený striktne podľa úrovne. Koniec koncov, je to jediný spôsob, ako zabezpečiť rovnomernú základňu pre valčekový vozík. Základ pre posuvné brány vlastnými rukami teda možno považovať za pripravený. Je veľmi dôležité nechať základ niekoľko týždňov stáť. Stavebné predpisy odporúčajú 28 dní.

Inštalácia elektrických rozvodov

Pri výrobe nadácie by sa malo brať do úvahy kladenie elektrického vedenia pre automatizáciu. Ak chcete vykonať toto zapojenie vlastnými rukami, musíte si pozrieť schémy a výkresy posuvných brán. Tam sú zobrazené všetky spôsoby a spôsoby inštalácie elektroinštalácie. Takáto schéma vám umožňuje rýchlo a efektívne tejto fáze práca.

Výroba

Toto je najzodpovednejšia a najťažšia etapa. Najprv sa musíte rozhodnúť pre materiál nosného rámu a začať ho pripravovať. V zásade sú posuvné brány vyrobené z kovových profilov. Je to celkom jednoduché a ľahko použiteľné. Brány vyrobené z takéhoto kovového profilu sú spoľahlivé a praktické a môžu trvať mnoho rokov.

Pred priamym rezaním a zváraním kovového profilu musíte urobiť predbežný výkres posuvnej brány a uviesť požadované rozmery. Schéma by mala pozostávať z nosného rámu a vnútorného rámu, inými slovami, prepravky. Tiež výkres musí mať rozmery plátna.Na výrobu rámu sa používa hlavne kovová profilová rúrka s rozmermi 60 x 3 mm. Ak nie sú k dispozícii žiadne takéto rozmery, môžete tiež vyzdvihnúť rúrku 60 x 40 mm a 50 x 50 mm. Výkres musí mať nevyhnutne presné rozmery použitých rúr.

Pre vnútorný rám je použitá profilová rúrka s rozmermi 40 x 20 mm. Tiež je veľmi jednoduché k nemu pripevniť plátno pomocou bežných skrutiek.

Po vytvorení výkresov budúceho dizajnu môžete pristúpiť k ďalším krokom pri výrobe posuvných brán, a to rezanie, zváranie a lakovanie.

Záverečná fáza výroby

Pomocou schém je potrebné odrezať potrubia požadované množstvo. Je vhodné mať so sebou špeciálnu brúsku so zametacím kruhom. Používa sa na čistenie hrdze alebo vodného kameňa na potrubiach. Pri práci používajte ochranné okuliare.

Ak bude dizajn posuvných brán na oboch stranách šitý vlnitou lepenkou, potom musia byť rúry vnútornej prepravky umiestnené v strede.

Odborníci odporúčajú varné rúry s cvočkami, doslova niekoľko centimetrov, s odsadením 30 cm.V spodnej časti, v nosnom ráme, je potrebné nainštalovať vodiacu lištu z armatúr. Potom musíte zvarové švy opatrne vyčistiť brúskou a naniesť základný náter.

Keď je základný náter úplne suchý, môžete začať maľovať. Rám posuvnej brány je vhodné natrieť dvoma vrstvami farby. Po úplnom vyschnutí dizajnu ho môžete začať šiť. Na to stačí použiť bežné skrutky alebo nity. Materiál môže byť úplne iný, od kovových profilov až po obyčajné drevo.

Inštalácia

Keď je zariadenie už pripravené, môžete pristúpiť k jeho priamej inštalácii. Je potrebné zdôrazniť, že táto fáza je úplne jednoduchá, ale veľmi starostlivá a vyžaduje si osobitnú pozornosť.

Takže na kanáli, ktorý bol vyplnený základom, musíte vozíky opatrne umiestniť vlastnými rukami a zatlačiť ich čo najďalej. Rolovacia rolka posuvnej brány má veľkosť 15 cm, takže ju musíte posunúť späť o rovnakú vzdialenosť. Potom musíte rám posuvnej brány nasadiť priamo na valčekové vozíky a vyrovnať ich. Po tejto inštalácii môžete plošiny vozíkov ľahko privariť ku kanálu. Ďalej musíte znova skontrolovať správnosť akcií a až potom vlastnými rukami úplne opariť plošinu vozňov brány. Je veľmi dôležité urobiť všetko správne, aby nedošlo k rôznym deformáciám a brána má správna poloha v úrovni.

Potom môžete zvárať horné nosné aj koncové valčeky, horný a spodný lapač. Je potrebné, aby sa koncový valec navíjal na spodný zachytávač, aby ho pri zatváraní neustále vykladal.

Krásne posuvné brány pre domácich majstrov sú tak teraz dostupné pre každého.

Nuansy pri inštalácii posuvných brán

Mnoho remeselníkov, ktorí sa rozhodnú vyrábať posuvné brány vlastnými rukami, inštaluje valčekové vozíky na plošiny so zváranými čapmi. Hlavným cieľom takýchto akcií je pohodlie regulácie a jednoduchosť ich výmeny v prípade poruchy. V skutočnosti to tak absolútne nie je. Ak je inštalácia nesprávna, budete musieť kanál znovu vyvŕtať vlastnými rukami, odrezať závit, upraviť na požadovanú veľkosť atď. Len pár milimetrov môže trvať niekoľko dní neustálej práce, ktorá vás nakoniec prinúti odrezať kolíky a privariť vozíky priamo k základu.

Preto je najlepšie riadiť sa radami odborníkov a venovať inštalácii čo najmenej času a úsilia. Kvalitné posuvné brány tak potešia oko a poslúžia dlho.

Neoddeliteľnou súčasťou ochrannej konštrukcie prímestskej oblasti sú brány. Dnes ich existuje veľa druhov. Pozrime sa na proces výroby a inštalácie posuvných brán vlastnými rukami.

Výhody a nevýhody tohto dizajnu

Výhody:

Táto konštrukcia brány nezasahuje do výjazdu / vjazdu vozidlo na malej ploche. Konzolové dvere sú veľkou úsporou miesta.
Prítomnosť spodného upevnenia konzolového systému vám umožňuje vybaviť bránu za akýchkoľvek klimatických podmienok.
Dokončenie môže byť vyrobené z rôzne materiály, Napríklad, vertikálna prepravka, vlnitá lepenka, kovanie a ďalšie.
Možnosť výberu možnosti dizajnu, napríklad zo sendvičového panelu alebo profilovaného plechu.
V porovnaní s inými typmi brán (napríklad krídlové) neexistuje niečo ako previsnuté pánty. Existujúca automatizácia a mechanizmus zatvárania / otvárania brány zabezpečuje dlhú prevádzkovú dobu.
Pre bránu je možné zvoliť rôznu automatizáciu.

nedostatky:

Na rozdiel od iných typov brán, napríklad krídlových brán, usporiadanie posuvných brán vyžaduje väčšie finančné náklady, približne o 10–20 %.
Na upevnenie konzolovej časti a pohonu je potrebné vytvoriť dodatočný základ.
Pozdĺž plotu budete musieť prideliť dostatok priestoru.

Konštrukcia brány je rozdelená do niekoľkých typov, z ktorých každý sa navzájom líši:

Pozastavené. Od sovietskych čias si tento ťažký, ale zároveň spoľahlivý dizajn získal obrovskú popularitu. V nej je plachta na valčekových vozíkoch upevnená na nosníku, ktorý je umiestnený nad príjazdovou cestou, do výšky 5 m. Táto výška je teda obmedzením pri vjazde vysokých áut.
Konzola. Tento typ brány je ideálny pre klimatické podmienky Ruska. Tento dizajn nie je vybavený nosníkom nad príjazdovou cestou. Takéto brány nebudú schopné znefunkčniť záveje, vietor, prach a podobne. Plátno je teda pripevnené k nosníku pomocou valčekových vozíkov. V tomto prípade je celá konštrukcia upevnená na silnom základe, ktorý sa naleje na stranu otvoru.
Zapnuté skrutkové pilóty. Do hĺbky 1500 mm sa do zeme zakrútia kovové pilóty, ktoré budú nositeľmi celej konštrukcie. Ich výroba a montáž zaberie do 3 dní.
Mechanický. Tieto brány sa otvárajú/zatvárajú manuálne. Mechanické sú oveľa lacnejšie a ľahšie sa inštalujú. Sú vhodné pre tie prípady, ak na chatu resp vidiecky dom sa používajú zriedka.
Automaticky. Takéto brány sú presným opakom mechanických. Sú vybavené elektrickým pohonom a diaľkovým ovládaním. Pre pravidelné používanie najlepšia voľba.

Bez ohľadu na typ konštrukcie vyžadujú posuvné brány voľný priestor pozdĺž plotu na jednej strane. Okrem toho by mala mať rovnakú veľkosť ako otvor. Čo sa týka konzolových systémov, priestoru by malo byť o 120-200% viac.

Funkcie výpočtu brány

Návrhový výpočet je jednou z najdôležitejších a prioritných etáp. Túto fázu by ste nemali ignorovať, pretože konštrukcia výsuvných je oveľa komplikovanejšia ako hojdačka.

Proces výpočtu zahŕňa nasledujúce kroky:

Určenie výšky a šírky otvoru. Vďaka tomu bude možné vybrať požadovaný typ brány pre voľný pohyb.
Odhad hmotnosti rozostavanej konštrukcie.
Vytvorenie náčrtu alebo kresby.

Výpočet šírky a výšky konštrukcie by mal byť založený na sortimente trhu. Ak sa dá profil alebo rúrka ľahko zvárať, potom je veľmi ťažké rezať listy vlnitej lepenky, aby ste ich mohli pridať. Navyše výsledok bude neestetický.

Okrem toho, aby sme pochopili, aká veľká bude hmotnosť konštrukcie, vyberú sa vhodné mechanizmy a pohyblivé časti, ktoré dokážu zvládnuť zaťaženie.

Ak má byť plátno veľké, potom určite zvážte a zaťaženie vetrom. K dostupnej sile vetra prevládajúcej vo vašej oblasti pridajte malú rezervu.

Hoci najjednoduchšou možnosťou na získanie výpočtov je kontaktovať špecializovanú spoločnosť, ktorá poskytne priečinok s výkresmi a výpočtami, môžete to urobiť sami. Hneď je potrebné poznamenať, že všetky vyššie uvedené výpočty sa týkajú posuvných brán konzolového typu. Sú náročnejšie ako všetky ostatné typy, preto ich zvážime podrobnejšie.

Šírka brány (L) sa bude rovnať:

šírka otvoru;
technologické zárezy otvárania/zatvárania;
minimálna vzdialenosť medzi stredmi vozňov.

Na základe toho bude L väčšie ako otvor.

Pri pohybe musí byť krídlo vyvážené. Tento ukazovateľ sa dosiahne výpočtom protiváhy. Vďaka tomu bude špecifická hmotnosť konštrukcie rovnomerne rozložená po vozňoch. Preto, aby bolo možné čo najmenšie zaťaženie, musí byť protizávažie veľké.

Čo ak však nie je dostatok miesta na pohyb krídla? V tomto prípade je potrebné pochopiť, že dĺžka protizávažia by nemala byť menšia ako 40% šírky listu. Ideálny ukazovateľ je 50%. V dôsledku toho má šírka L vo svojom dizajne protizávažie.

Po takýchto výpočtoch môžete určiť, koľko miesta je potrebné na to, aby sa brána vrátila pozdĺž plotu.

Táto hodnota je určená na základe hmotnosti použitého materiálu:

Palubovka ~ rovná 4 kg / m 2.
Oceľ, hrúbka 2 mm ~ 17 kg/m2.

Brány s rámom 4 × 2 m budú mať priemernú hmotnosť 200 kg. Pomocou takýchto údajov je možné určiť indikátory vodiaceho lúča. V tomto prípade môžete stavať na zavedenom štandarde.

Pre bránu s hmotnosťou 300 kg stačí nosník 9 × 5 cm s hrúbkou minimálne 3,5 mm. Vyžaduje sa však bezpečnostná rezerva až 40 %. Výrazne zjednoduší obsluhu brány a predĺži jej životnosť.

Brána bude vyžadovať valčeky, zachytávače a nosnú koľajnicu. Moderné produkty takýto plán vám umožňuje vybrať si potrebný dizajn. Ako základ vychádzame z najjednoduchšieho odhadu zaťaženia vetrom, ktoré sa rovná 12 m/s až 90 kg/m 2 a je rovnomerne rozložené po nosných zónach stojiny.

Ako zabezpečiť, aby vami vyrobená konštrukcia fungovala bez prerušenia aj pri silnom vetre? K tomu je potrebné zabezpečiť, aby pevnosť kovania bola väčšia ako vypočítaná hmotnosť brány. Do úvahy sa berie aj bočný moment 100 kg/m, vynásobený 8 kg/m, čo sa rovná 800 kg/m. V zásade to nie je veľa ~ 150–180 kg / m na každý nosný prvok.

Pri kúpe rolovacieho mechanizmu dbajte na to, aby mal rezervu až 30% v pomere k hmotnosti brány. Tento indikátor však neovplyvňuje životnosť. To je priamo ovplyvnené zväčšením vzdialenosti medzi stredmi vozňov.

Okrem všetkých vyššie uvedených stojí za to venovať pozornosť ďalším aspektom. Dávajte pozor na koľajnicu pre bránu, podpery pre valčekové vozíky a počet kotiev. Dôležitý je aj správny výpočet hypoték na nosných pilieroch. V tomto prípade je potrebné stavať na 60% celkovej hmoty brány, vydelenej počtom hypoték.

Pokiaľ ide o výpočet nadácie, potom špeciálne tajomstvá neexistuje. Napriek tomu by sa táto zložka nemala prehliadať, pretože náklady na nadáciu často dosahujú 40% celkových nákladov na projekt.

Tento typ brány má nasledujúce konštrukčné prvky:

Vodiaca lišta. Unesie celú ich váhu.
Podpera vozíka alebo valčeka. Potrebujú 2 ks.
Odnímateľný koncový valec. V zatvorenom stave slúži ako opora.
Horný/dolný zachytávač. Spodná, keď je brána zatvorená, preberá zaťaženie a horná znižuje vietor.
Držiak. Je dôležité chrániť krídlo pred bočným výkyvom.
Stáť. Na ňom je nainštalovaná podpera, ktorá organizuje pohyb krídla.

Na základ sú inštalované valčekové podpery, ktoré preberajú zaťaženie vodiaceho nosníka. Valčeky sú umiestnené vo vnútri nosnej konzoly.

Výber krídla

Vysoké požiadavky sú kladené aj na krídlo brány. Jeho konštrukcia musí byť dostatočne pevná a stabilná. Je to dôležité, aby krídlo dobre fungovalo v prípade silného nárazu vetra alebo poľadovice. Okrem toho musí byť vybavený ďalšími výstuhami, aby sa vlastnou hmotnosťou neprehýbal. To všetko by sa malo brať do úvahy pri vytváraní výkresov.

Prítomnosť určitých komponentov priamo závisí od výšky a šírky krídla, ako aj od jeho hmotnosti. Takže dnes na trhu nájdete množstvo spoločností, ktoré poskytujú vysokokvalitné vybavenie, a to:

Combi Arialdo a Flatelli Comunello z Talianska.
Roltek a Doorhan z Ruska.
Alutech z Bieloruska.

Urobme napríklad nejaké výpočty. V základnej konfigurácii je nevyhnutne inštalovaná nosná lišta s dĺžkou 6 m. A aby ste si k nej vybrali správne príslušenstvo, je potrebné vziať do úvahy dĺžku krídla a plus 40%. Výber sa tiež vykonáva podľa dĺžky vodiaceho nosníka a možného zaťaženia. Ak je teda šírka otvoru 3,8 m, potom je dĺžka brány 3,8 m + 40% = 5,32 m. V tomto prípade si môžete zakúpiť hotovú súpravu s lúčom 6 m.

Ak šírka otvoru výrazne presahuje 4 m, potom by sa nákup komponentov mal riadiť zaťažením 500 kg. V nich má vodiaci nosník hrúbku steny 3,5 m a prierez 71 × 65 mm. Ak je šírka väčšia ako 6 m, potom je potrebné z výpočtu odobrať zaťaženie do 600 kg.

Inštalačné práce

Pohyb plátna sa musí vykonávať s vnútri pozemku, a to pozdĺž plota. Na základe toho je potrebné pripraviť miesto pre bránu tak, aby tento proces absolútne nič nezasahovalo.

Proces inštalácie zahŕňa 4 kroky:

Elektroinštalácie.
Inštalácia spätného stĺpika.
Inštalácia automatizácie.

Etapy budovania základov:

Najprv sa vykoná označenie. Odmerajte 500 mm od plotu (šírka základu). Od okraja brány tiež zmerajte vzdialenosť rovnajúcu sa spätnému pohybu (dĺžka základu). Takže uvidíte obvod budúcej nadácie.
Často je možné použiť plotové stĺpiky. Ak to nie je možné, potom by mal byť na opačnej strane nainštalovaný spätný stĺpik. Musí byť nainštalovaný tak, aby bol vo vnútri miesta, a nie v samotnom otvore. V opačnom prípade zmenší šírku otvoru.
Ak bude brána fungovať na automatizácii, nezabudnite zorganizovať miesto na zapojenie. Na tento účel môžete použiť štvorcovú kovovú alebo plastovú rúrku / krabicu. Priemer rúrok nie je menší ako 25 mm.
Teraz môžete začať kopať jamu. Hĺbka výkopu je až 2 m, pod úrovňou mrazu pôdy (v každom regióne sa líši).
Na výrobu vloženého prvku môžete použiť kanál 16. Jeho dĺžka musí zodpovedať dĺžke výkopu. Do základu je položená výstuž Ø12 mm. Výstuž musí byť privarená ku kanálu a spojená s priečnymi výstuhami.
Takto je výsledný vložený prvok umiestnený výstužou nadol. Pri pokladaní sa uistite, že strana žľabu susedí s oporným stĺpikom plotu. Okrem toho musí byť kanál nastavený presne na úrovni a presne rovnobežne s líniou otvárania brány.

Vložený prvok musí byť v jednej rovine chodník. Minimálna povolená medzera medzi spodnou hranou brány a vozovkou je 10 cm, ktorú je možné zväčšiť pomocou nastavovacej plošiny. Ale nebude možné zmenšiť túto medzeru bez porušenia upevňovacích prvkov.

Ak z jedného alebo druhého dôvodu nie je vhodná medzera 100 mm, vykonajte hĺbkovú inštaláciu vloženého prvku.

Pokiaľ ide o konkrétne práce, vykonávajú sa po úplnom dokončení inštalácie vloženého prvku. Hladina betónu musí byť v jednej rovine s vloženým prvkom.

Inštalácia

Keď základ vytvrdne, môžete začať inštalovať bránu. Ak to chcete urobiť, musíte najprv urobiť označenie. Pozdĺž línie otvoru, ktorý nedosahuje recipročný stĺpec 30 mm, potiahnite šnúru. Táto šnúra je trajektóriou brány. Výška napnutia šnúry je 200 mm. Ďalšia práca je nasledovná:

Určite krajnú polohu prvého a druhého valčekového ložiska. Odstúpte od okraja otvoru 15 cm pozdĺž roviny vloženého prvku a nakreslite čiaru pre polohu prvého vozíka. Vypočítajte líniu druhého vozíka takto: zmerajte celú dĺžku brány s konzolovou časťou a odpočítajte 10 cm od okraja protistĺpika pozdĺž roviny vloženého prvku. V dôsledku toho určíte umiestnenie druhého vozíka.
Teraz vložte valčekové ložiská do profilu nosiča a umiestnite ich do stredu.

Potom je potrebné zvariť druhý vozík nastavovacej plošiny. Potom vyklopte krídlo brány do otvoru a vykonajte konečnú úpravu polohy. Urobte malé cvočky privarením druhej nastavovacej podložky, výsledkom čoho je, že akcie vyzerajú takto:

Odstráňte plátno z valčekového vozíka.
Potom odstráňte vozíky z plošín.
Privarte podložky k vloženému prvku.
Pripevnite k nim valčekové vozíky.
Nasuňte plátno na podpery valčekov.
Zatvorte bránu a kľúč upravte ich polohu.

Vnútri nosný profil vytvorte otvory, je to potrebné na správnu inštaláciu vozíka. Za týmto účelom uvoľnite horné matice, ktoré pripevňujú vozíky k plošinám. Potom otočte bránu tam a späť. Ak sa krídlo voľne pohybuje, dotiahnite matice. Ak sa pri pohybe krídla vyskytnú nejaké ťažkosti, potom mierne uvoľnite upevňovacie prvky a vyrovnajte všetky konštrukčné chyby, napríklad opravte zošikmenie vozíka.

Teraz musíte nainštalovať koncový valec. Mal by byť vložený do profilu nosiča a dobre utiahnuť skrutky. K profilu privarte aj kryt koncového valčeka. To umožní rolke hrať úlohu koncového dorazu v prípade manuálneho ovládania brány. Ale v tomto prípade bude upevnenie zváraním oveľa lepšie ako skrutka.
Pokiaľ ide o koncový kryt nosného profilu, je namontovaný na vnútornej strane dverí a privarený na miesto. Je to potrebné, aby sa sneh nezvaľoval pod valcami.
Teraz je horný držiak namontovaný na valčekoch. Preto uvoľnite upevňovacie prvky valčekov a nainštalujte držiaky tak, aby jeho strana smerovala k opornému stĺpiku a valčeky chytili hornú časť čepele. S ohľadom na to pritlačte konzolu k tyči a pripevnite ju.

Zapnuté ďalši krok práca sa vykonáva opláštením rámu brány. Na tento účel môžete použiť profilované plechy. Je potrebné ich narezať na veľkosť. Upevnenie sa vykonáva pomocou nitov alebo samorezných skrutiek. Každý nasledujúci list je namontovaný s prekrytím.

Po dokončení opláštenia je možné nainštalovať spodný / horný sifón. Spodný zachytávač zohráva úlohu pri znižovaní zaťaženia valčekových vozíkov v zatvorenom stave. Preto musia byť inštalované pri zaťažení brány. Spodný zachytávač prisuňte pod koncový valec s úplne zatvorenou bránou tak, aby referenčná rovina zachytávača bola vyššie ako úroveň koncového valca. Pokiaľ ide o inštaláciu horného lapača, tento proces prebieha rovnakým spôsobom.

Na záver zostáva vykonať inštaláciu automatizácie. Za týmto účelom upevnite ozubenú tyč, čo znamená univerzálnu časť s elektrickým pohonom. Zvyčajne je súčasťou súpravy upevňovacích prvkov.

Výber automatizácie priamo závisí od hmotnosti brány:

Pre otvor 4 m sa používa pohon - 500 - 600 kg.
Pre otvor 4-6 m sa používa pohon - 600-1300 kg
Pre prípady s intenzívnym otváraním brány sa používa pohon - 1200–1800 kg.

Farbenie

Všetky kovové prvky brány musia byť natreté. Najskôr odmastite povrch. Za týmto účelom očistite povrch a brúste ho brúsnym kotúčom na brúske. Niektoré miesta, napríklad chránené, utrite acetónom. Teraz môžete začať pripravovať. Nanáša sa rovnomerne. Okrem toho by mal byť základný náter aplikovaný tak, aby nezostali žiadne kvapky alebo pruhy. Vďaka takýmto prípravné práce farba bude ležať rovnomerne. Vďaka tomu bude celá konštrukcia brány úplne chránená pred koróziou.

Farba by sa mala nanášať v dvoch vrstvách a až po úplnom vyschnutí prvej.

Na vykonanie všetkej práce budete potrebovať takýto nástroj:

striedač zvárací materiál. Takáto jednotka nepokazí kov.
bulharčina.
Vzduchový kompresor na lakovanie.
Kliešte.
Vŕtajte.
Ruleta.
úroveň.
Riveter.

Ak nemáte dostatočné skúsenosti s vykonávaním takejto práce, existuje vysoké riziko, že sa dopustíte niektorých chýb:

Nedostatočné dobrá príprava nadácie.
Nesprávna inštalácia a upevnenie všetkých komponentov.
Nesprávne zvolená hmotnosť brány pod nosným nosníkom.
Ak je počuť vŕzganie, je to dôkaz, že sa do ložísk dostal piesok.
Nenechajte farbu kvapkať.
Nezabudnite zvážiť hĺbku zamrznutia pôdy. V opačnom prípade sa môžu stĺpiky na jednej zo strán zošikmiť.

Video: výroba brány

Foto: hotové možnosti posuvných brán

Schéma

Na schémach nájdete veľa konštrukčných detailov na výrobu posuvných brán: