Dizajn krídlových brán vyrobených zo sendvičových panelov. Garážové brány zo sendvičových panelov: správna montáž

Sekcionálne garážové brány je najlepšie vyrobiť vlastnými rukami, pretože by ste nikdy nemali zabudnúť na príslovie staré ako čas: ak je to potrebné kvalitná práca, musíte to urobiť sami. V súčasnosti veľa vývojárov krajín uprednostňuje vykonávanie všetkých súvisiacich prác vlastný dom, osobne.

Často prímestská oblasť zahŕňa nielen dom, ale aj technické miestnosti, napríklad garáž spolu s kúpeľným domom, skladom alebo inými budovami čisto servisného charakteru. Ak hovoríme o garáži ako stavebná konštrukcia, potom stojí za to venovať pozornosť tomu, čo posledné roky zásada jeho konštrukcie sa výrazne zmenila. V minulosti sme sa mohli baviť o jednoduchej skrinke, ktorej hlavnou úlohou bola ochrana vozidiel pred počasím a krádežami. V dnešnej dobe sa často rozprávame o malý dom, ktorý spĺňa všetky požiadavky na komfort majiteľa auta.

Významnú úlohu zohral aj proces vývoja garážové brány, pretože v súčasnosti sa vyrába veľa alternatívnych možností, ktoré nahradia objemné možnosti, medzi ktoré patria:

• výsuvný pohľad,
• sekčný,
• roleta,
• zdvíhacie a otočné,
• iné vzácne druhy.

Každá z týchto možností má dostatočné ukazovatele spoľahlivosti, estetiky a účinnosti a navyše sú dostatočne jednoduché na to, aby ste si mohli vytvoriť domáce brány a nevyžadujú veľa miesta.

Ak sa na brány pozrieme ako na samostatný typ produktu, tak najobľúbenejšie sú sekčné garážové brány, pretože dodnes zaujímajú popredné miesto v predaji.

Sendvičová panelová konštrukcia

Vytvorenie sekcionálnych dverí vlastnými rukami nie je taká náročná úloha, pretože samotný prvok má veľmi jednoduchý dizajn. Pozostáva zo sendvičových panelov, ktoré sú spojené pomocou pántov a posúvané pomocou kábla, valčeka a bubna. Takýto systém môže presunúť konštrukciu k stropu a dole, pričom je namontovaný na vodidlách.

Výroba sendvičových panelov prebieha v továrni a zahŕňajú plechy z pozinkovaného železa, vnútorný priestor ktoré sú vyplnené tmelom. Môžeme hovoriť o polyestere alebo polyuretáne. Keď je brána zatvorená, samotné panely tiež nemajú žiadne kontaktné body, pretože medzery sú úplne pokryté korkovými doskami.

Ako si vyrobiť bránu sami?

Na výrobu garážovej brány budete potrebovať: skrutkovač, zvinovací meter, vŕtačky, príklepovú vŕtačku, vodováhu.

Trhová hodnota sekčných brán je veľmi vysoká, takže sa remeselníci často snažia vytvárať domáce možnosti, v osobnej dielni.

Samozrejme, v praxi sa ukazuje, že výroba dielov spolu so zostavami pre brány tohto typu je zložitá a nákladná úloha, ale ak použijete hotové, remeselník bude musieť stráviť oveľa menej času.

V tomto prípade Osobitná pozornosť stojí za to venovať pozornosť dôležitosti technológie, pretože najčastejšie sa ukážu, že domáce brány sú nekvalitné, a ak sa pánovi podarí zabezpečiť, aby takýto produkt fungoval, vždy bude existovať nebezpečenstvo, že spadnú. V takom prípade môžete poškodiť auto alebo sa zraniť.

Nástroje potrebné pre prácu:

• skrutkovač;
• meradlo;
• vrtáky s pobeditovou tryskou;
• perforátor;
• inštalačný nástroj;
• úrovni.

Najjednoduchšou možnosťou je kúpiť hotové brány.

Existuje aj o niečo logickejšia možnosť - ide o nákup hotového produktu v rozloženom stave a samoinštalácia sekcionálne brány. V tejto úlohe nie sú žiadne zvláštne ťažkosti, pretože v tomto prípade kupujúci dostane zväčšenú stavebnicu. Samozrejme, počet častí tu bude dosť značný, takže zostavenie konštrukcie bude trvať veľa času.

V tomto prípade sú najskôr nainštalované vertikálne a horizontálne vodidlá, ktoré sú zodpovedné za pohyb sekcií. Potom sa každá časť spojí pomocou pántov. Horný panel je položený ako posledný. Mala by zaistiť bezpečné uchytenie na pásiku. Potom sú nainštalované ovládacie mechanizmy a všetko potrebné príslušenstvo: zámky, kľučky a iné.

Zároveň budú náklady na prácu značné, pretože kľúčom je presnosť a správnosť montáže dlhé roky spoľahlivá služba. Je pravda, že takmer v každom produkte sa výrobcovia starajú o presné schémy, vďaka ktorým sa inštalácia sekcionálnych brán zmení na jednoduchú úlohu.

Montáž a montáž hotových brán

Takže, ako už bolo spomenuté, domáce brány nie sú vždy tou najlepšou voľbou, pretože sú spojené s vysokými nákladmi na pracovnú silu a nízkou kvalitou. Ale ak je možné kúpiť produkt v rozloženom stave, stále na ňom budete môcť pracovať sami.

V prvom rade musí technik vyčistiť otvor, v ktorom je plánovaná inštalácia. Ak má slabé a tenké steny, musíte nainštalovať kovové konštrukcie, po ktorých sa vykonajú výpočty spolu s označením. Vo väčšine prípadov budeme hovoriť o miestach, kde sú pripevnené nosné konštrukcie a kde sa plánuje inštalácia rôznych typov fixačných profilov.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať tomu, že automatické sekcionálne brány neumožňujú ani malé skreslenie. Preto je potrebné presné zarovnanie regálov a profilov na rovine, najmä vertikálne, ako aj spoľahlivé upevnenie každý z detailov. Zvlášť starostlivo a efektívne je potrebné vyrovnať nosné prvky. Kolíčky vyrobené z dreva resp polyuretánová pena- iba kovové obklady, ktoré sú vopred pripravené, navyše sú pripravené s úplne odlišnými hrúbkami;

Po inštalácii nosných častí a ich spoľahlivom upevnení začína inštalácia panelov, ktoré sú položené v spodnej časti. Sekcie je potrebné spojiť pomocou pántov, po ktorých sa nainštaluje horný panel, ktorý musí priliehať k pásom. Na tento účel je potrebné použiť horné konzoly. A potom, pred inštaláciou sekcionálnych brán, musíte myslieť na ovládací mechanizmus s rôznymi druhmi príslušenstva. Stojí za to pokúsiť sa správne upevniť pružiny, ktoré vyvážia konštrukciu, a káble, ktoré by mali byť vždy napnuté. Ďalej je namontovaný elektromotor a obmedzovač. A keď je už celá konštrukcia úplne nastavená, skontroluje sa. Aby ste to dosiahli, musíte bránu niekoľkokrát otvoriť a zatvoriť.

Ak výsledky nevyžadujú výrazné úpravy, upevňovacie jednotky sa znova dotiahnu a každý diel sa skontroluje individuálne, čo je dôležité najmä v prípade nosných konštrukcií.

To všetko bude oveľa jednoduchšie, ak použijete špeciálnu úroveň. Presne tak sa montujú a montujú sekčné garážové brány. Vyžaduje si to pomerne veľa času, ale zároveň majiteľ domu dostane príležitosť plne si tento proces užiť, hoci jeden asistent bude stále mimoriadne užitočný.

A s ušetrenými peniazmi je celkom možné zdobiť fasádu. Môžete sa napríklad rozhodnúť nie pre obvyklú hladkú verziu sekcií, môžu byť obložené alebo zvlnené. Alebo dizajn môže mať dekoratívne okná, ktoré ho nielen urobia originálnejším, ale tiež poskytnú dodatočné osvetlenie počas denného svetla. A majiteľ bude môcť poznať celý dizajn a inštalačné vlastnosti brány pomoc zvonka opraviť a udržiavať si ich sami, aj keď je to výhoda hlavne domácich možností.

Sendvičové panely sú jedným z najpopulárnejších materiálov na stavbu prefabrikovaných konštrukcií a konštrukcií. Používajú sa na obklady stien, vytváranie stropov a priečok a na pokrývačské práce. Ide o vysoko pevný materiál, ktorý sa ľahko a jednoducho inštaluje, takže čas výstavby je skrátený na minimum. Bránu zo sendvičových panelov postavíte v závislosti od typu konštrukcie za pár hodín.

Sendvičové panely sú stenový materiál pozostávajúci z dvoch pevných rovín s izoláciou medzi nimi. K spojeniu vrstiev dochádza pod vplyvom lisovania.

Okraje panelov majú uzamykaciu časť pre pevné spojenie medzi sebou. Materiál uvoľnený rôzne veľkosti, čo zabezpečuje minimálny odpad pri inštalácii.

Ako izolácia sa používajú tieto plnivá:

1. Minerálna bavlna.
2. Expandovaný polystyrén.
3. Polyuretánová pena.

Ako pevné dosky sa používajú:

1. Kovové.

Vhodné na montáž do garáže nasledujúce parametre sendvičové panely:

1. Stena a strešná krytina.
2. S vonkajším profilovaným plechom a zvnútra pozinkovaným.
3. Izolačná vrstva z expandovaného polystyrénu.
4. Rozmery sa vyberajú v závislosti od rozmerov garáže a typu inštalácie.

Výhody výstavby garáží zo stenových panelov:

1. Základ ľahké prevedenie betónová doska alebo .
2. Montáž je možné vykonať kedykoľvek počas roka.
3. Inštalácia je rýchla a nevyžaduje použitie ťažkej techniky.
4. Použitie panelov eliminuje vonkajšie opláštenie a Dokončovacie práce vnútri garáže.
5. Vďaka materiálu sa zväčšuje tepelná ochrana, zvuková izolácia. Izba po celý rok zostáva v suchu.
6. Panely dobre držia oheň. V prípade požiaru oheň neunikne ďalej ako do miestnosti.
7. Technológia umožňuje opätovnú montáž, ktorá je dôležitá pri zmene umiestnenia garáže.
8. Pri dodržaní postupnosti technologického procesu je zaručená dlhá prevádzková doba (30 rokov).

Nevýhody sendvičovej panelovej konštrukcie:

1. Povrch je odolný voči poškriabaniu. Poškodenú oblasť je takmer nemožné obnoviť.
2. Minerálna izolácia absorbuje vlhkosť, takže tesnenie musí byť vykonané opatrne.

Potrebné materiály

1. Piesok.
2. Rozdrvený kameň.
3. Štrk.
4. Betónové dosky alebo betónová malta.
5. Sendvičové panely.
6. Hardvér.
7. Kovové profily rôznych šírok.
8. Tuleň.
9. Tmel.
10. Kovový roh.

Nástroje pre inštalačné práce:

1. Kladivo.
2. Vŕtajte.
3. bulharčina.
4. Skrutkovač.
5. Kovové nožnice.
6. Ruleta.
7. úroveň.
8. Plumb.
9. Lopata.
10. Kladivo.

Nadácia

Plochu pod garážou je možné vyrovnať, pokryť vrstvou drveného kameňa a položiť betónové platne, a spoj utesnite cementovou maltou. Motoristi však najčastejšie uprednostňujú pásový základ pre rám. Spoľahlivý a pevný základ zabráni deformáciám počas prevádzky.

S nízkymi nákladmi a krátkym časovým obdobím nebude ťažké dokončiť prácu:

1. Prípravná fáza zahŕňa: vyčistenie plochy, vyrovnanie povrchu a odstránenie trávnika.
2. Po dokončení označovania sa vykope výkop pre základ. Obvod výkopu je určený veľkosťou garáže a rozmery sú:
   • Hĺbka 50 cm.
   • Šírka 30-40 cm.
3. Spojovacím článkom medzi zeminou a základom je zásyp pozostávajúci z piesku (20 cm) a drveného kameňa (30 cm). Každá vrstva musí byť zhutnená.
4. Na tvarovanie základu sa debnenie inštaluje do výkopu z drevené dosky, a vnútro je pokryté fóliou, ktorá plní funkciu hydroizolácie.
5. Vo vnútri debnenia je znížený rám vyrobený z výstuže. Výstužné prvky sú spojené pomocou drôtu.
6. Miešanie betónu sa vykonáva ručne alebo pomocou miešačky betónu. Roztok sa pripravuje v pomere 1:2:2 vrátane:
   • Cement.
   • Piesok.
   • Rozdrvený kameň.
7. Debnenie je vyplnené betónom až po okraje. Zvršok je pokrytý fóliou, aby sa zabránilo vystaveniu vlhkosti počas vytvrdzovania. Po najmenej 10 dňoch je možné rám nainštalovať na základ.

Práca na stavbe základov sa dá zjednodušiť použitím betónových blokov. Po položení do výkopu jednoducho utesnite švy. Šetrí peniaze a čas. Jediným obmedzením je pohyb pôdy. Kĺby sa môžu rýchlejšie deformovať.

Podľa vlastností betónové bloky nie je nižšia ako monolitická páska.

Garážové podlažie

Na výrobu podlahy môžete použiť cementový poter. Vyliata a zhutnená plocha sa v dvoch stupňoch naplní roztokom a nechá sa usadiť. Druhá vrstva je často pokrytá.

Na vytvorenie spoľahlivejšieho a odolnejšieho povrchu sa používa betón triedy M-300. Ak betónová zmes pripravené ručne, sú dodržané nasledujúce proporcie:

1. Piesok - 3 diely.
2. Cement - 1 diel.
3. Drvený kameň - 1 diel.

Etapy prác:

1. Povrch je pokrytý 10 cm vrstvou piesku a zhutnený dusačkou. Pre efektívne zhutnenie je piesok mierne navlhčený.
2. Pri formovaní podlahy musíte zachovať sklon k bráne (3 stupne). Zachytená voda bude stekať po svahu a nedeformuje základ a betónovú podlahu.
3. Celý povrch je pokrytý výstužnou sieťovinou, ktorá dodáva poteru pevnosť a zabraňuje tvorbe trhlín.
4. Majáky sú inštalované na strane základov pomocou úrovne. Je ľahšie ich sledovať Rovnomerné rozdelenie riešenie, pozorovanie svahu.
5. Nalievanie podlahy betónom a pravidlo.
6. Aby sa zabránilo vniknutiu zrážok alebo prachu na betónovú podlahu, odporúča sa zakryť ju fóliou, kým úplne nevyschne.

Inštalácia rámu:

1. Rám je vyrobený z dvoch typov profilov. V strešnej časti sú z dôvodu väčšej záťaže použité širšie lamely.
2. Hydroizolácia povrchu základov bitúmenový tmel alebo strešná lepenka.
3. Po obvode základne sú upevnené široké profily. Upevnenie na základ sa najlepšie vykoná pomocou kotevných skrutiek.
4. Ďalšími prvkami zostavy sú steny garáže. Zostavené obdĺžniky z tenšieho profilu sú inštalované na podstavcoch a zaistené samoreznými skrutkami. Počas inštalácie sa vykonávajú kontrolné merania kolmosti vertikálne stojany aby nedošlo k skresleniu. Rohy všetkých stien sú tiež vystužené výložníkmi.
5. Priečne rebrá sú inštalované v intervaloch 50 cm. Ak je materiálom rámu oceľ, medzera sa môže zväčšiť na 80 cm.
6. Po zložení troch stien, strešná krytina podľa konfigurácie strechy. Prvky rámu sú vyrobené zo širokého profilu. Štítové konštrukcie sú vystužené priehradovými väzníkmi. Jeden svah sa vykonáva s povinným sklonom.
7. Upevnenie pántov pre brány.
8. Montáž rámu brány a priskrutkovanie druhej časti pántov. Závesy je možné upevniť pomocou skrutiek alebo pomocou zváracieho stroja.

Obloženie garáže sendvičovými panelmi

Panely by mali byť pripevnené v súlade s technologických požiadaviek aby sa zabránilo narušeniu štruktúry. Úroveň poskytne hlavnú pomoc pri inštalácii. Existujú dve možnosti montáže: horizontálne a vertikálne. Ktorýkoľvek z nich môžete použiť na zakrytie garáže.

Musíte však vziať do úvahy, že horizontálne pokladanie je náročnejšie kvôli veľkosti a hmotnosti dosky.

1. Inštaláciu musíte začať zo strán. Pripevnite prvý panel k rámu a pripevnite ho horný roh na zarovnanie olovnice, potom zaistite niekoľkými samoreznými skrutkami s tesniacou podložkou. Pri upevňovaní hardvéru do hornej vlny je dôležité, aby ste ho príliš neutiahli, aby sa povrch nedeformoval.
2. Následné spojenia sa vykonávajú pomocou zámku pozdĺž okraja sendvičových panelov. K tomu použite tesniacu samolepiacu pásku a tmel. Špeciálne svorky uľahčia inštaláciu a zvýšia tesnosť lícovania.
3. Opláštenie sa vykonáva po obvode garáže, po ktorej sa položí strecha. Ako strešný materiál používajú sa stenové alebo strešné panely.
4. Zaveste rámy brány na pánty a pripevnite k nim panely. Po zakrytí nainštalujte zámky, skrutky a iné kovania.

1. Spoje medzi doskami musia byť utesnené, aby sa zabránilo zamrznutiu a tvorbe vlhkosti. Tesniace materiály je potrebné pravidelne vymieňať.
2. Panely sa odporúča rezať priamočiarou pílou, pretože okraje izolácie sú roztavené brúskou.
3. Návrh strechy musí zohľadňovať klímu regiónu pre dostupné odpratávanie snehu v zime.
4. Základom pre inštaláciu garáže zo sendvičových panelov môže byť rovný povrch hustej pôdy pokrytý drveným kameňom. Podstielka musí byť dôkladne zhutnená.
5. Ochranné obklady na streche sú pred montážou ošetrené tmelom.
6. Ak sa používa minerálna izolácia v paneloch musí byť garáž vybavená odtokom.
7. V prípade použitia drevený trám v ráme je potrebné pred inštaláciou časti ošetriť antiseptickými a protipožiarnymi látkami.

Plot domácnosti je „tvárou“ majiteľov, ukazovateľom ich stavu a vkusu, ochranou pred prachom, votrelcami a cudzími zvieratami. Brány poskytujú hosťom prvý dojem z domu, a preto sa im vždy pripisuje osobitný význam.

fotografie

Zvláštnosti

Dizajn krídlových brán je preverený nielen rokmi - po tisícročia väčšina ľudí na celej planéte uprednostňuje práve takéto brány a zaslúžene.

Sklopné krídla sú jednoduchý a pohodlný upevňovací systém, ktorý rieši niekoľko problémov naraz a má zoznam nepochybných výhod:

• Jednoduchosť výroby a inštalácie, finančná dostupnosť vám umožňuje ich inštaláciu sami.
• Spoľahlivosť a životnosť počas používania.
• Všestrannosť – použitie takmer vo všetkých typoch priestorov a plotov.
• Rôzne možnosti dizajnu, široký rozsah veľkostí.
• Žiadna povinná betonáž okolia.

Za dobu svojej existencie si krídlové brány nadobudli obrovská rozmanitosť ako v dizajnových vlastnostiach, tak vo vzhľade a dizajne.

fotografie

Druhy

Dnes existuje veľké množstvo typov krídlových brán, čo sa vysvetľuje rýchlym vývojom stavebných technológií, výrobou inovatívnych materiálov s potrebnými technickými vlastnosťami, veľký rozsah textúry a rozsiahle farebná paleta, schopné uspokojiť aj tie najnáročnejšie chute.

Delia sa podľa počtu ventilov a môžu byť jednokrídlové alebo dvojkrídlové.

Môžu mať aj bránu zabudovanú do jedných dverí, čím sa šetrí miesto malé priestory(garáže, malé plochy).

Ak je potrebné, aby bol priechod široký, potom sa používajú skladacie brány. Ich skladacie dvere na polovicu alebo ako akordeón neblokujú územie. Zloženú môžete vyrobiť len jednu z nich.

Autor: vonkajší dizajn rozlišovať jednostranné, zdobené len s predná strana dvere a obojstranné, majúce dve zdobené strany.

V závislosti od použitých materiálov sú brány vyrobené z kovu, drevené brány sú ťažké a pevné, brány vyrobené z kovových profilov, polykarbonátu a sendvičových panelov sú ľahšie. Existujú priehľadné z kovaných prvkov alebo z kombinácií rôzne materiály.

fotografie

Moderné vchody sa líšia spôsobom ovládania: mechanické, ktoré sa musí otvárať ručne, a automatické, s elektrickým pohonom, umožňujú vodičovi otvárať a zatvárať bránu bez opustenia auta.

Všetky krídlové brány, vrátane domácich, môžu byť vybavené automatizačnou súpravou.

Podľa účelu a oblasti použitia sa rozlišujú priemyselné brány, vjazdové brány a pouličné brány, ktoré obmedzujú prejazd áut do dvorov. viacposchodové budovy a sú zvyčajne riadené automaticky. Umiestnenie vstupu ovplyvňujú aj požiarne predpisy a bezpečnostné požiadavky.

Materiály

Výber materiálu, z ktorého sú brány vyrobené, ovplyvňujú nasledujúce faktory:

• Účel, miesto inštalácie.
• Typ ovládania – manuálne alebo automatické.
• Všeobecný architektonický návrh harmonická kombinácia so zvyškom plotu alebo kontrastu.
• Zaťaženia vetrom, vietor, iné vonkajšie faktory.

V konštrukciách riadených automatizáciou sa najčastejšie používajú odľahčené brány z vlnitého plechu alebo polykarbonátu, ako aj zvárané kovové mrežové brány, pletivové brány, s napínaným oceľovým pletivom na kovovom ráme z vlnitej rúry alebo euro plotu, potom dvere ľahko otvárať a zatvárať. Plotové brány sa rýchlo upevňujú a vyzerajú elegantne.

Drevené dvere vyzerajú ekologickejšie a pôsobivejšie, ale menej trvanlivé, keďže drevo podlieha vplyvom agresívneho vonkajšieho prostredia a časom sa môže znehodnotiť. Slnko a vlhkosť dopadajúca na drevo z neho robia priaznivé prostredie pre rozvoj baktérií, húb, hmyzu a začína sa proces hnitia. Na zabezpečenie stability tohto materiálu je impregnovaný antiseptikami a hydrofóbnymi zlúčeninami, potiahnutý lakmi externé práce alebo farby. Tyče sa vyberajú z odolnejších druhov drevín, ako je napríklad dub.

Drevené brány sú zvyčajne inštalované na súkromných pozemkoch a vo vidieckych domoch.

Kovové profily a oceľové alebo hliníkové plechy možno vidieť vo všetkých garážach v krajine, často sú umiestnené na uličných bránach plotov rôznych území, organizácií a súkromných domov. Vyzerajú veľmi expresívne a elegantne Kované brány alebo kov s mriežkovými prvkami na uľahčenie konštrukcie. Náklady na takéto brány sú vyššie ako bežné bez dekorácie, ale výsledok zapôsobí na hostí a susedov.

Profilované plechy sú dnes veľmi obľúbené ako materiál na opláštenie krídiel.

Má nesporné výhody:

• Nízka hmotnosť je dôležitou vlastnosťou pre prevádzku automatizácie.
• Finančné začlenenie.
• Praktickosť a trvanlivosť vlnitých plechov vďaka profilovaniu a poťahu.
• Jednoduché rezanie a inštalácia, rýchla inštalácia.
• Obrovská škála textúr a farieb, efektov, napríklad imitácia dreva, kameňa, potiahnutá svietiacou alebo teplo indikujúcou farbou, možnosť aplikovať ľubovoľné potlače.

Moderné možnosti zahŕňajú polykarbonátové, plastové a filmové brány, ktoré zachovávajú mikroklímu v priemyselných priestoroch.

Možné sú aj kombinácie rôznych materiálov. Na rám môžete použiť profil a dvere obložiť drevom, PVC alebo kompozitom drevo-polymér. Kovové plechy vyzerajú krásne s kovanými prvkami a ozdobnými lištami na vrchu.

Podperné stĺpiky brány sú vyrobené z kovová rúrka, ktorý spevňuje stĺp, zaisťuje stabilitu konštrukcie a prenáša hlavné zaťaženie. Okolo potrubia môže byť murivo alebo betónový monolit.

Konštrukcie

Krídlové brány majú veľmi jednoduchý dizajn. Nevyžadujú základ, ako sú posuvné rolovacie brány, ktoré majú valčeky, kolesá a vodidlá. možné Ďalšie detaily, napríklad sa snažia urobiť brány do dielní zateplené a utesnené, takže sú pripevnené k dverám gumový kompresor. Zapnuté tehlové stĺpy nainštalujte dodatočné osvetlenie.

Všetky typy krídlových brán obsahujú nasledujúce konštrukčné prvky:

• Podporné stĺpy. Pre ľahké brány a ploty je možná montáž na skrutkové pilóty.
• Pánty, ku ktorým sú pripevnené krídla. Na ťažkých bránach sú použité cylindrické pánty, vystužené ložiskami, sú tiež nastaviteľné.

• Držiaky. Obmedzujú otvorenie brány a spájajú ich v uzavretom stave v jednej línii, západky môžu byť s pružinou alebo tlmičom nárazov.

• Zápcha, závora, zámok, zaisťuje dvere v zamknutom stave.

Brána sa otvára smerom von, keď je vnútorná plocha malá, potom musí byť pohon namontovaný skrytý, pod povrchom zeme a osi brán musia byť dlhšie, aby bolo možné správne zaistiť páky pohonu.

Ak sa dvere otvárajú dovnútra, páky môžu byť pripevnené priamo na krídlo dverí a mechanizmus môže byť pripevnený k stĺpiku brány.

Na posúvanie krídel potrebujete voľný priestor s rovným povrchom. Dôležitý je aj vietor a zaťaženie krídla vetrom. Pri vysokých rýchlostiach vetra sa odporúčajú mriežkové klapky, cez ktoré prechádza vzduch, a tým sa znižuje vietor.

Ak chcete otvoriť jednoduchú bránu, musíte vystúpiť z auta, potom otvoriť dvere jeden po druhom, ísť na územie, znova vystúpiť a zatvoriť dvere. V daždi, vetre a snehu je vystupovanie z auta a toto všetko manuálne zdĺhavé a nepríjemné, preto sú brány vybavené súpravami pohonov a automatizáciou.

Otváracie mechanizmy

Pohony posuvných krídel sú lineárne a pákové. Na základe princípu fungovania sa delia na elektromechanické a hydraulické. Podľa úrovne umiestnenia - nadzemné a podzemné.

Lineárny elektromechanický systém je zďaleka najpopulárnejší, je lacný, ľahko sa inštaluje a otvára dvere smerom von. Vyzerá to ako podlhovasté puzdro, z ktorého vychádza tyč v tvare šípky. Skrutkové, otočné elektrický motor slaby prud, posúva maticu pozdĺž vedenia, pričom premieňa rotačný moment pohybu na lineárny a posúva krídlo brány. Pre plynulý chod je lineárny pohon vybavený riadiacou jednotkou. Inštalácia takéhoto systému sa vykonáva v spodnej časti brány.

Pákový pohon je tiež poháňaný elektromotorom cez prevodovku. Vertikálny hriadeľ, ku ktorému je pripevnený kľukový pákový mechanizmus, ktorý otvára dvere. Špeciálne spínače a snímače, uzávery, zaisťujú plynulý chod. Tento pohon umožňuje otváranie dovnútra aj pri širokých stĺpikoch.

Pákové mechanizmy je možné ich inštalovať pod zemou, no v tomto prípade je potrebné ich umiestniť do kovová krabica, vybetónované, chránené pred vniknutím vody a zamrznutím. Páčka je na vonkajšej strane.

Hydraulický pohon je drahší ako iné, používa sa v ťažkých, často používaných bránach a je vybavený automatizačnou súpravou. Reverzibilné elektrické čerpadlo dodáva olej do valcov, ktoré pohybujú bránou.

Výhody otvárania/zatvárania na diaľkové ovládanie:

• Dosah – až 30 metrov, možno ovládať z domu.
• Otvorenie do 10-15 sekúnd po stlačení tlačidla.
• Jednoduchý, spoľahlivý a odolný systém.
• Rýchle zastavenie pohonu v prípade poruchy alebo nehody.
• Pracuje na štandardných jednofázových elektrických rozvodoch.

Predávajú sa hotové kontrolné súpravy, ktoré zahŕňajú:

• Prijímacia anténa.
• Signálna lampa.
• Riadiaca jednotka s elektronickou doskou a relé.
• Elektromagnetický zámok.
• Fotobunky, snímače polohy objektu, indukčné obvody.

Všetky drôty a káble sú izolované kovovou vlnitou hadicou a skryté pod vrstvou betónu. Pred inštaláciou sa skontroluje funkčnosť automatiky. Riadiace jednotky sú namontované v špeciálnych výklenkoch v stĺpoch alebo krabiciach.

Rozmery

Správne umiestnenie a rozmery, kompetentný výpočet a označenie, rozmery a hmotnosť celej konštrukcie zabezpečia bezpečnú a spoľahlivú prevádzku a dlhý termín služby brány.

Pri návrhu plotu a výbere typu pohonu a automatiky sú veľmi dôležité rozmery stĺpikov a šírka vstupu, vzdialenosť od stĺpika po krídlo, hrúbka krídel. Všetky tieto údaje musia byť na výkrese jasne uvedené. Je potrebné označiť polohu všetkých častí, zámkov a mechanizmov.

Minimálna šírka brány postačujúca na prejazd akéhokoľvek druhu dopravy je 280 cm Pri výpočtoch treba brať do úvahy uhol vjazdu vozidla. Ak nákladný vozeň nebude môcť vstúpiť na územie v pravom uhle, šírka priechodu sa musí zväčšiť 1,2-1,5 krát. Mali by ste tiež pridať dvojnásobnú hrúbku krídel. Maximálna šírka môže mať 6 metrov, vyžaduje konštrukčné vystuženie, výkonnú automatizáciu a pohon.

Výška od zeme po spodnú hranu brán, aby sa pri pohybe nezasekli, musí byť aspoň 8-10 cm Výška brány rovnajúca sa 2 m stačí na prejazd obyčajných osobné vozidlá. Pri výrobných a dielenských bránach musí výška umožňovať prejazd všetkých potrebné typy dopravy.

Prierez výstužnej rúry pre nosné stĺpy je 80-100 m Profily pre rám sú potrebné s priemerom 2,5 až 4,5 cm Pre diagonálnu alebo priečnu výstuž budete potrebovať profil s prierezom 2 -4 cm.

Technické požiadavky

Ako každá stavebná práca, aj inštalácia plotov a brán sa vykonáva striktne v súlade s normami a pravidlami:

• Povrch plošiny je rovný po celom polomere otvárania, najmenšia prekážka môže viesť k zaseknutiu a poškodeniu pohonu.
• Šírka vstupu a dverného krídla musí byť dostatočná pre bezpečný a voľný prejazd vozidiel. Pre osobné autá je to 3,5 m, pre nákladné autá sa odporúčajú 4 m.
• Normy požiarna bezpečnosť vyžadujú šírku brány aspoň 4 m, ak je dom umiestnený ďalej od križovatky.
• Minimálna výška krídla – 1,8 m.
• Vzhľad a dizajn by mali byť v súlade všeobecný pohľad ulice a domy.
• Brány musia byť vybavené všetkými potrebné systémy bezpečnostné, výstražné značky a tabuľky.

Zabezpečovacie zariadenia

Pre nepretržitú prevádzku hojdacieho systému je potrebné prijať množstvo opatrení, aby sa osoby, deti, zvieratá a autá nenachádzali v okruhu hojdačky, aby sa predišlo zraneniam a neočakávaným odchodom vozidiel. Na tento účel sú pripevnené špeciálne výstražné značky a značky, reflexné prvky a signálne osvetlenie. Používa sa aj zvukový alarm a blikajúce obrysové svetlá.

Je povinné inštalovať detekčné systémy pre rôzne cudzie predmety na dráhe pohybu plátien. Takýmito systémami sú fotobunky a snímače polohy a pohybu dverí, ako aj polohy a pohybu vozidla či prítomnosti cudzích predmetov. V tomto prípade sa aktivuje ovládacie zariadenie, pohon sa zablokuje a automaticky sa zastaví. Fotobunky sa montujú vo vzdialenosti minimálne 1 meter od plota na špeciálne stĺpiky a na stĺpiky hlavnej brány. Indukčná slučka je položená pod povrchom zeme v hĺbke 3 až 10 cm v troch alebo štyroch vrstvách.

DIY výroba

Je celkom možné postaviť bránu sami pomocou potrebné nástroje a dodržiavanie technológie a doby schnutia betónu.

Pre samostatná práca budete potrebovať:

• Miešačka na betón, lopata;
• Úroveň, meter, marker, štvorec;

• Brúska, diamantové kotúče;

• Zváračka;
• Skrutkovač, samorezné skrutky.

Pri použití výkyvných systémov padá celé hlavné zaťaženie na nosné stĺpy. Aby bola konštrukcia tuhosť a spoľahlivosť, podpery sú zosilnené oceľové potrubie a zahĺbte sa do zeme do hĺbky zamrznutia pôdy približne 1-1,5 m. Po označení umiestnenia podpier sa na týchto miestach vykope diera s hĺbkou 1,5 m a priemerom dvakrát väčším ako je prierez potrubia. Ďalej sa na dno jamy nasype piesok a drvený kameň, čím sa vytvorí takzvaný vankúš. Jeho výška je 20 cm.

Garáž je vyrobená zo sendvičových panelov moderná verzia plechová garáž, ľahko sa montuje a má tiež množstvo ďalších výhod: konštrukčná pevnosť, dobrá tepelná izolácia, elegantný a atraktívny vzhľad. Dá sa zložiť za pár dní a môže mať akúkoľvek veľkosť, tvar a farebná schéma. Okrem toho môže byť vybavená garáž zo sendvičových panelov automatické brány, čo vám zjednoduší zadávanie a ušetrí váš čas a námahu.

Čo je to sendvičová panelová garáž?

Sendvičový panel je viacvrstvová prefabrikovaná konštrukcia pozostávajúca z niekoľkých vrstiev: vonkajší plášť vyrobený z profilovaných plechov, vrstva izolácie a vnútorné obloženie vyrobené z kovu. Sú tam sendvičové panely rôzne veľkosti, a na spojoch sú vybavené zámkami, ktoré značne zjednodušujú ich montáž.

Garáž je postavená na rovnej ploche alebo na pásovom základe. Rám garáže je vyrobený z kovového profilu pri upevňovaní panelov sú na spojoch inštalované tesniace tesnenia. Konštrukcia garáže je pomerne pevná, zároveň ľahká a umožňuje vybaviť garáž vykurovaním, osvetľovacími systémami a automatickým otváraním brány. Cena takejto garáže je v priemere tri až päťkrát nižšia ako náklady na trvalú stavbu z blokov.

Garáž zo sendvičových panelov sa zvyčajne kupuje ako prefabrikovaná súprava, ktorá obsahuje rám, opláštenie, strechu, ako aj upevňovacie prvky a doplnkové prvky– spoje strechy a stien, rohy, tesnenia. Dizajn garáže a jej rozmery sa líšia v závislosti od typu modelu. Montáž nie je obzvlášť náročná, takže montážou garáže zo sendvičových panelov vlastnými rukami môžete veľa ušetriť.

Etapy montáže garáže zo sendvičových panelov

Garáž je možné inštalovať na akýkoľvek rovný povrch. Môže to byť vybetónovaná plocha alebo štrkový zásyp. Ak potrebujete urobiť základňu sami, môžete ju vyrobiť pre garáž a potom vyplniť podlahy betónom.

Potom sa z kovového profilu, ktorý je súčasťou súpravy, postaví rám garáže. Opláštenie je vyrobené z hotových sendvičových panelov pripevnených k rámu. Garážové brány je možné vyrobiť kyvné alebo skladacie.

Základ a podlaha

Táto fáza nie je povinná - garáž zo sendvičových panelov je možné inštalovať na akúkoľvek rovnú betónovú plochu. Ak takéto miesto neexistuje, čas inštalácie garáže sa zvyšuje o čas dokončenia nadácie. Technológia vykonávania práce je nasledovná:

1. Plochu označia, odstránia z nej trávnik a vyrovnajú. Po obvode inštalácie pásový základ vykopať priekopu 60 cm širokú a 40-50 cm hlbokú Spodok priekopy je pokrytý dvadsaťcentimetrovou vrstvou piesku, musí byť dôkladne zhutnený.
2. Debnenie z dosiek je inštalované v priekope, šírka debnenia je 40 cm, výška je 20 cm nad úrovňou terénu. Horná časť debnenia sa vyrovná alebo sa na ňu urobí označenie pomocou značky, pozdĺž ktorej bude základ vyrovnaný. Vo vnútri debnenia je umiestnená vrstva hydroizolácie - hustý polyetylén a potom položte dva rady výstuže, každý po dvoch výstužných tyčiach, položených pozdĺž pozdĺžnej osi každej strany základu a upevnených priečnymi tyčami. V miestach pripojenia je výstuž zviazaná mäkkým drôtom.
3. Betón sa pripravuje z cementu, piesku a plniva - malého drveného kameňa. Pomer zložiek je 1:2:2. Na prípravu betónu je vhodné použiť miešačku betónu. Do nej sa vloží cement a piesok, naleje sa voda a mieša sa, kým sa nestane tekutou kyslou smotanou, potom sa pridá drvený kameň a mieša sa, kým sa všetok drvený kameň rovnomerne nerozloží v roztoku.
4. Debnenie sa vyleje betónom, horná hrana sa vyrovná, prekryje krycím materiálom a nechá sa betón vyzrieť. O niekoľko dní neskôr, po vytvrdnutí betónu, môžete debnenie odstrániť, zasypať pieskom a začať stavať podlahy.
5. Priestor vo vnútri budúcej garáže je pokrytý pieskom, ktorý je starostlivo vyrovnaný. Na vrchu piesku je inštalovaná výstužná sieť z tyče s priemerom 8 až 12 mm, tyče sú zviazané drôtom. Aby sa zabezpečilo úplné ponorenie výstužnej siete do betónu, mierne sa zdvihne nad úroveň piesku. Na tento účel môžete použiť špeciálne vodidlá alebo obyčajné úlomky tehál.
6. Aby bolo možné podlahu pohodlne vyrovnať, majáky sú umiestnené vo vzdialenosti približne 1 m pozdĺž garáže - tyč inštalovaná mierne nad úrovňou spevňujúca sieťovina. Použije sa na neskoršie zarovnanie pomocou pravidla. cementová malta. Majáky sú navzájom zarovnané pomocou úrovne a dlhej dosky.
7. Zmiešajte betón so zníženým obsahom drveného kameňa: 1: 3: 1, nalejte ho na pripravený povrch a rozložte ho po povrchu budúcej podlahy, potom sa vyrovná pomocou pravidla podľa vopred nainštalovaných majákov.

Rám garáže

Konštrukciu garážového rámu môžete začať ihneď po príprave základu alebo rovnej plochy na jeho inštaláciu. Ak si kúpite prefabrikovanú súpravu, určite príde s podrobné pokyny podľa poradia montáže garáže. Vo všeobecnosti montážna technológia zahŕňa nasledujúce fázy:

Obloženie garáže sendvičovými panelmi

Opláštenie garáže sendvičovými panelmi sa vykonáva pomerne rýchlo, ale pri inštalácii stien je potrebné dodržiavať technológiu a použiť úroveň, aby sa predišlo deformáciám.

Garáž vyrobená zo sendvičových panelov, zostavená vlastnými rukami, je pohodlná a praktická konštrukcia, ktorá môže hrať aj úlohu dielne alebo skladu. Môže byť vybavený lokálnym kúrením, sporákom alebo el. Ak je potrebná väčšia kapitálová štruktúra, môžete stavať