Rámová garáž 6 x 8. Drevená rámová garáž - spoľahlivá stavba pre domácich majstrov

Mnohí majitelia prímestského bývania uprednostňujú výstavbu drevených garáží na svojom mieste, pretože tieto konštrukcie vám umožňujú nielen uskladniť auto a spoľahlivo ho chrániť pred negatívny vplyv životné prostredie, ale pôsobia aj ako ideálny doplnok architektonického riešenia domu.

Okrem toho v takejto budove môžete pohodlne umiestniť veľké predmety, rôzne nástroje a pohodlne zariadiť miesto na opravu vozidla. Stojí za zmienku, že proces inštalácie drevenej konštrukcie je jednoduchý a môžete to urobiť sami.

Vlastnosti a výhody

Drevená garáž je multifunkčná konštrukcia, ktorej rám je opláštený drevom alebo doskami. Vďaka modernému dizajnu je možné do tejto garáže voľne umiestniť 2 autá pri minimálnom zábere pozemku.

Na rozdiel od muriva je profilovaná drevená konštrukcia lacná a Dokončovacie práce môžu byť vyrobené s použitím nového aj recyklovaného materiálu.

Montáž všetkých častí garáže sa vykonáva rýchlo, nevyžaduje špeciálny výcvik a používanie sofistikovaných technológií.

Montáž drevenej garáže sa volí aj vtedy pozemok už existujú drevené stavby vyrobené v rovnakom štýle. Preto, aby sa vytvoril dizajn krajiny celkový obraz a nezničiť harmóniu, majitelia vidieckych domov musia postaviť drevenú garáž vlastnými rukami. Aby takáto konštrukcia slúžila ako spoľahlivé miesto na uloženie auta, je žiaduce umiestniť ju do oploteného alebo stráženého priestoru, čo pomôže vyhnúť sa vlámaniu a krádeži.

Medzi hlavné výhody drevenej garáže patrí pomerne veľké množstvo vlastností.

• Pevnosť a odolnosť.
• Štýlový vzhľad. Takáto štruktúra dokonale zapadá do dizajnu stránky.
• Spoľahlivá ochrana prepravy pred zmenami teploty a vlhkosti.

• Požiarna odolnosť. Moderné budovy rukoväť chemické zloženie, takže sa „nebojí“ ohňa a stromového hmyzu.
• Ziskovosť. Na inštaláciu konštrukcie si môžete vybrať drevo akéhokoľvek druhu a nemusíte si najať staviteľov, čo zase výrazne šetrí rodinný rozpočet.
• Jednoduchosť inštalácie. Stavebné práce sú rýchle a montáž garáže „čistá“, po jej dokončení nezostávajú žiadne odpadky, ktorých upratovanie môže zabrať veľa času.

• Možnosť rôznych povrchových úprav interiéru. Keďže majitelia áut trávia veľa času v garáži, jej interiér by mal byť útulný. Dať izbu teplo domova, steny vo vnútri budovy môžu byť originálne zdobené. Teda bude extra miestnosť v ktorom bude príjemné relaxovať po práci.
• Obrovský výber projektov. IN V poslednej dobe vzniká mnoho budov rôznych veľkostí, tvarov a štýlov. Garáže 6x4 m sú veľmi obľúbené, vďaka ich kompaktná veľkosť môžete nielen ušetriť na materiáli, ale aj racionálne využívať pozemok lokality.
• Šetrnosť k životnému prostrediu. Drevo je prírodná surovina, ktorá napĺňa miestnosť príjemnou vôňou a neuvoľňuje škodlivé látky.

Výber dizajnu

Než začnete stavať drevenú garáž, musíte sa rozhodnúť o jej vzhľade, ktorý určí vizuálne vnímanie budovy a jej kombináciu s inými objektmi na mieste.

K dnešnému dňu sa rozlišujú tieto typy štruktúr:

• rám;
• národný tím;
• zrubový dom

Zrub je považovaný za najkrajšiu a najdrahšiu stavbu. Takáto garáž sa vyznačuje vysokou estetikou drevené obloženieľahko sa kombinuje s inými materiálmi. Okrem toho má budova dobré ukazovatele pevnosti, pretože je inštalovaná monolitickým spôsobom a tyče k sebe tesne priliehajú. A tiež dizajn je odolný voči mechanickému poškodeniu, jeho steny je ťažké preraziť alebo prevŕtať, čo je dôležité pri ochrane garáže pred lupičmi. Inštalácia zrubového domu nevyžaduje veľa času a spravidla je dokončená od 3 do 7 dní.

Dobrou možnosťou pre garáž je prefabrikovaná drevená konštrukcia. Jeho inštalácia sa vykonáva pomocou špeciálnej technológie. Najprv sa pozdĺž obvodu budúcej budovy vytvorí rovnobežnosten, potom sa k nemu na oboch stranách pripevnia dosky. Navonok môže byť takáto garáž opláštená obkladom a vo vnútri môže byť dokončená akýmkoľvek materiálom.

Pokiaľ ide o rámovú konštrukciu, považuje sa za najpokročilejší typ v stavebníctve. Na rozdiel od montovaná garáž pri inštalácii rovnobežnostenu sa okamžite berie do úvahy umiestnenie okien, dverí a brán. Časti sú zostavené tak, že rovina rámu vyzerá ako šachovnica. Všetky vnútorné podlahy sú navyše vyrobené podľa bunkového princípu, čo výrazne zvyšuje pevnosť budovy a robí ju teplou.

Nadácia

Zvyčajne sa používa pri stavbe drevených predmetov pásový základ, nie je výnimkou a inštalácia garáže. Takýto základ predlžuje životnosť budovy. Ak dokončenie konštrukcie bude zahŕňať iné materiály ako drevo, potom je najlepšie zvoliť monolitický základ. Môže sa naliať betónom alebo položiť s hotovými doskami.

Jedinou nevýhodou takejto základne je zlá tepelná vodivosť, ale keďže garáž pôsobí nebytových priestorov, nebude to veľký problém.

Predtým, ako začnete nalievať základňu, musíte najprv nakresliť výkresy a starostlivo pripraviť miesto. Za týmto účelom sa stavenisko očistí od trosiek, potom sa v pôde urobí prehĺbenie 40 cm. Zároveň je dôležité, aby bol povrch rovný a hladký. Šírka vybrania by mala mať malý okraj: 150 x 150 cm na všetkých stranách. Pod základom nezabudnite položiť vankúš z riečny piesok a štrk s hrúbkou nie väčšou ako 160 mm. Najprv by ste mali zhutniť piesok a potom rovnomerne rozložiť vrstvu sutiny.

Keď je vankúš pripravený, musíte debnenie nainštalovať pozdĺž obrysu budúcej konštrukcie. Najlepšie je zhotoviť ho zo zvislých tyčí, pričom medzi nimi necháme na každej strane medzeru 20 cm.Okrem toho je potrebné dbať na výšku debnenia, nesmie byť príliš vysoko nad úrovňou pôdy, 200 cm sa považuje za najlepší ukazovateľ pre svoju výšku. Keďže výstužná sieť bude slúžiť ako rám a základ nadácie, je vopred pripravená a tvoria sa bunky s veľkosťou 100 x 100 mm. Pod výstužné tyče musíte vložiť tehlu a naliať betón tak, aby pokrýval iba polovicu.

Nasledujúce fázy výstavby je možné vykonať po úplnom vyschnutí základu. Zvyčajne to trvá niekoľko dní.

Rám a strecha

Na inštaláciu drevených garáží sa najčastejšie vyberá jeden typ strechy, pretože nepredstavuje veľké zaťaženie rámu a nevyžaduje dodatočné vystuženie. Ak sa plánuje použitie miestnosti pre dve autá, je vhodné pod jej základňou použiť špeciálne profily potiahnuté antikoróznymi zmesami. Pokiaľ ide o rám garáže, predtým, ako ju postavíte, musíte nielen vybrať technológiu a miesto montáže, ale tiež vziať do úvahy blízkosť komunikácií, klimatickými podmienkami a hladiny podzemnej vody. Dôležité je rozhodnúť sa aj pre vstupnú oblasť a typ brány.

Drevená garáž je spravidla postavená z lepeného alebo zaobleného dreva. Pre prácu sa odporúča zakúpiť lamely a dosky s obsahom vlhkosti najviac 18%. Súčasne sa pre spodné obloženie používa tyč s rozmermi 100 × 50 mm, pre pozdĺžne prvky 50 × 50 mm a pre stropy a krokvy 100 × 100 mm. Montáž rámu vyžaduje dočasnú fixáciu stojanov, čo vám umožňuje zvýšiť tuhosť upevnenia. Preto sú stojany spojené pomocou kovových rohov a samorezných skrutiek.

erekcia

Inštalácia rámová štruktúra začína spodným páskovaním, ktoré sa vykonáva po celom obvode garáže pomocou tyčí. Povrch stromu musí byť pokrytý tmelom a antiseptikami. Okrem toho pod spodný postroj položiť strešný materiál. Rohové stĺpiky sú umiestnené v rohoch rámu a pripevnené k postroji pomocou kovových svahov.

Štruktúra sa tak stáva pevnou a odoláva zaťaženiu po opláštení.

Po nastavení rohových stĺpikov sa vykoná horné obloženie. Zároveň treba dbať na to, aby podpery mali voľnosť vertikálna poloha, na tento účel sa odporúča použiť úroveň. Potom je rám vystužený ďalšími rebrami. Dosky s prierezom 50 × 100 mm sa umiestnia medzi spodnú a hornú pásku a zafixujú sa. Rebrá je možné namontovať ako na oceľové rohy, tak aj pomocou úplného alebo neúplného rezania nosníkov. Vzdialenosť medzi rebrami sa vypočíta v závislosti od šírky dokončovacie dosky, ktorý bude slúžiť ako steny garáže.

opláštenie

Obklad konštrukcie je možné vykonať až po vyriešení otázky tepelnej izolácie. Ak sa neplánuje vybaviť dielňu v garáži, jej steny nemožno izolovať. V tejto situácii stačí vyplniť medzery a švy montážna pena a dosky pribite, ponechajte plochy pre okná a brány.

Pokiaľ ide o vnútorné opláštenie budovy, potom sa najskôr položia dosky parnej a tepelnej izolácie, potom sú ozdobné lemovanie z dosiek alebo akéhokoľvek stavebného materiálu. Krásne sa pozrite do stien garáže, ktoré sú opláštené šindľom alebo sadrokartónom.

Strešné zariadenie

Zvyčajne je strecha drevenej garáže vyrobená v uhlovom tvare, pretože to poskytuje dobré zásoby zrážok. Okrem toho je možné použiť ďalšie možnosti dizajnu, ktorých výber závisí od dĺžky a šírky budovy. Preto aj vo fáze montáže rámu by ste mali starostlivo zvážiť typ budúcej strechy a nakresliť výkres jej modelu. Garáže malá veľkosť zakryte trojuholníkovou strechou a mierne nadvihnite obláčiky v spodnej časti. Ak je konštrukcia veľká, potom je pre strechu najlepšie použiť priečniky alebo vertikálne zarážky.

Vyrobená forma je namontovaná na hornom postroji, pričom každé dva metre urobí krok. Fixácia sa zvyčajne vykonáva s špeciálne rohy, strešné nosníky sú pripevnené z vnútornej strany garáže na krokvy. Na polotovary sa nanesie vrstva hydroizolácie a vyrobí sa prepravka, na ktorú sa v budúcnosti položí samotný povlak. Podobný postup sa vykonáva pre strechu prístrešku, ale to priehradové systémy môže byť iný.

Stojí za zmienku, že prístrešok je v prevádzke oveľa horší, pretože vytvára nerovnomerné zaťaženie na ráme, takže je nežiaduce inštalovať ho.

Brána: možnosti

Dôležitou otázkou pri stavbe garáže je výber brán. Typ ich konštrukcie sa určuje pri vypracovaní projektu a zapadá do výkresov. Dnes sa široko používa niekoľko možností brány.

• Hojdačka. Ide o najpopulárnejší typ konštrukcie, ktorý sa vyznačuje svojou jednoduchosťou a pohodlím. Takéto brány pozostávajú z dvoch plátien, ich konštrukcia je lacná a nevyžaduje špeciálne znalosti o inštalácii, takže garážové brány sa dajú ľahko vyrobiť vlastnými rukami a opláštiť drevom alebo profilovanými plechmi.

DIY drevená garáž bude vyzerať skvele na záhrade. Jedinou podmienkou je, že územie, na ktorom sa nachádza, musí byť oplotené, pretože drevostavba nemôže poskytnúť spoľahlivú ochranu od zlodejov.

Okrem vyššie uvedenej nevýhody - nízkej úrovne ochrany proti prieniku - majú drevené garáže aj ďalšie mínusy:

• potreba dodatočného spracovania stavebných materiálov;
• zvýšené nebezpečenstvo požiaru;
• krátka (10-40 rokov) životnosť.

Avšak výhod majú oveľa viac:

• nízke náklady na materiál;
• možnosť vlastnej výstavby;
• jednoduchosť spracovania materiálu;
• jednoduchosť inštalácie a demontáže;
• šetrnosť k životnému prostrediu;
• nízka hmotnosť a pevnosť konštrukcie.

Existuje niekoľko druhov drevené garáže. V prvom rade ide o stavby z drevených trámov, ktoré sa vyznačujú pevnosťou a odolnosťou. Je však ťažké postaviť zrubový dom svojpomocne a materiál je drahý. Preto je garáž z drevené dosky veľmi populárny.

Ako stavať drevená garáž vlastnými rukami? Najlepšia možnosť bude výstavba Autor: rámová technológia .

Takéto garáže majú dobré tepelná izolácia Sú silné a relatívne spoľahlivé. Počas výstavby rámová miestnosť na pripravený základ je inštalovaný rám z drevených trámov, ktorý je potom z vonkajšej a vnútornej strany opláštený doskami.

Položený medzi vrstvami izolácia, a hotová budova je z vonkajšej strany orezaná vlečka alebo iného vodeodolného materiálu. Výzdoba interiéru sa vykonáva v súlade s možnosťami a želaniami majiteľa.

Existuje však aj iný, najjednoduchší spôsob, ako postaviť garáž, ktorá vám umožní maximalizovať uložiť, na zabezpečenie ochrany auta pri krátkom pobyte v krajine a zároveň slúži ako odkladací priestor pre gumu a náhradné diely.

Pre najľahšiu verziu sú pripevnené k základu drevená krabica, zodpovedajúce plánovaným rozmerom budovy a z vonkajšej strany ju opláštiť doskami. Vonku je budova na ochranu pred vlhkosťou a prachom opláštená obkladom, plastom alebo (najekonomickejšia možnosť) strešným materiálom. Výzdoba interiéru sa vykonáva podľa vlastného uváženia.

Urob si sám garáž z dreva - výkresy:

Nástroje a materiály

Životnosť stromu priamo závisí od materiálov použitých na stavbu. Aby budova slúžila čo najdlhšie, nemali by ste vyberať najviac lacná možnosť- borovicová doska

V priebehu roka zmení svoju veľkosť vplyvom zmien vlhkosti a teploty, v dôsledku toho sa upevňovacie prvky rozbijú a garáž sa stáva nestabilnou. Navyše v lete pod vplyvom slnka drevo ihličnany môže uvoľňovať živicu. Tiež stojí za to odmietnuť z dosiek smreka a jedle.

Pozrite sa na druhy stromov, ktoré sú vhodné na stavbu ľahkej garáže:

• jelša- normálne znáša teplotné extrémy a vysokú vlhkosť, ľahko sa spracováva a napodobňuje cenné plemená;
• smrekovec- dokonale toleruje vysokú vlhkosť, odolný voči rozkladu;
• buk- má husté, dobre opracovateľné drevo, ktoré má príjemnú farbu;
• dub- veľmi odolný, ale ťažko spracovateľný, vhodný do oblastí s prevahou nízkych teplôt.

Optimálne hrúbka dosky- 2-4 cm.

Ako stavať dosková garáž vlastnými rukami? Na konštrukciu rámu alebo konštrukciu rovnobežnostenu sú potrebné drevené trámy so štvorcovým prierezom 10-15 cm. Optimálne je, ak sú dosky a trámy vyrobené jeden druh dreva.

DÔLEŽITÉ: Impregnácia antiseptikum predĺžite životnosť drevenej konštrukcie, zabránite hnilobe a zbavíte sa plesní. Pri výbere impregnačného roztoku uprednostňujte kompozície na vonkajšie použitie: drevo v garáži bude počas roka podliehať výrazným teplotným a vlhkostným výkyvom.

Okrem dosiek a trámov na stavbu drevená garáž budete potrebovať:

• cement, piesok a štrk na nalievanie základov;
• vŕtačka so zmiešavacou tryskou;
• bridlica, vlnitá lepenka, mäkké dlaždice alebo iný strešný materiál;
• ruberoid;
• izolácia (voliteľné);
• zvinovací meter, sekera, skrutkovač, vodováha, stavebné konzoly, samorezné skrutky;
• konzervačný prostriedok na drevo.

Výber miesta a výstavba

Ako na to dosková garáž vlastnými rukami? Na letnej chate je najlepšie umiestniť garáž v blízkosti plotu alebo blízko neho, aby bola brána v jednej rovine s plotom. Taktiež pri vstupe a výstupe musí mať vodič dobrá recenzia.

POZOR: Ušetrite peniaze na nadácii Neodporúčané, keďže práve on dáva silu ľahkej drevostavbe.

Stránka musí byť suché A dokonca, s miernym sklonom pre odtok dažďovej a roztopenej vody. Vlhká oblasť môže byť odvodnená usporiadaním po obvode odvodňovacia priekopa, na dne ktorého sú v hornej časti azbestové rúry so štrbinami a vrch je pokrytý štrkom a pieskom.

Základom garáže môže byť:

• - keď je garáž umiestnená na hustej, neaktívnej pôde;
• - so suchou, ale náchylnou na premiestnenie pôdy;
• ak je podzemná voda v hĺbke menšej ako 10 m alebo je zem pod budovou sypká a pohyblivá.

Predtým, ako si vyrobíte garáž z dreva, musíte sa rozhodnúť, či bude v garáži - je pohodlnejšie ju vybaviť v počiatočnej fáze výstavby.

Garáž v krajine sa zvyčajne používa na krátke parkovanie auta a na jednoduché opravy.

Na tieto účely je budova o veľkosti 3 m x 5,5 m. Majiteľ si môže výšku určiť na základe svojej výšky – veď bude vedľa auta.

Ako postaviť drevenú garáž vlastnými rukami - pokyny krok za krokom:

1. Na zvolenom mieste sa zapichne kolík zodpovedajúci rohu budovy a zvyšné rohy sa označia páskou. Obvod budovy označené šnúrou natiahnutou cez kolíky.
2. Po príprave nadácie sa začne práca so stromom: pre rámovú garáž sa rám postaví pripevnením nosníkov k základu pomocou samorozpínacích kotiev.
3. Krok inštalácie nosníkov je od 1 m do 1,5 m.Inštalované prvky sú upevnené vodorovnými a diagonálnymi prekladmi a horný nosník je upevnený. Stena, na ktorej bude brána zosilnená viac ako ostatné, a na každej strane otvoru brány je inštalovaný zosilnený nosník.
4. Hotový rám je zošitý doskami zvnútra a potom zvonka pri položení medzi vrstvy izolácia A vodeodolný. Ako ohrievač je žiaduce použiť materiál, ktorý nie je ovplyvnený hlodavcami, napríklad minerálna vlna.
5. Ak vonkajšia koža steny sa neplánujú robiť, potom sa najskôr pripevnia k trámom „návrhový“ materiál: preglejka, drevovláknitá doska, akékoľvek staré dosky, ktoré sú vhodné vo veľkosti. A po inštalácii izolácie a vnútornej vrstvy drevené obloženie, upevnite vonkajšiu vrstvu dosiek.
6. Pri výbere najjednoduchšej možnosti výstavby garáže z trámov stavajú rovnobežnosten zodpovedajúce požadované rozmery, vystužte stenu, na ktorej bude brána a oplášťujte steny doskami. Dosky sú pripevnené vertikálne: k horným a spodným nosníkom. Táto technológia vyžaduje minimálne množstvo materiálu a je mimoriadne jednoduchá na vykonanie.
7. Vonku je žiaduce opláštiť budovu akýmkoľvek materiálom, ktorý uzavrie všetky trhliny a zabráni zničeniu dosiek dažďom a snehom. Vhodné na toto vlečka, profilovaný plech, plastové panely . Ale najekonomickejšia možnosť je ruberoid. Neslúži dlho - až 10-15 rokov, ale je tiež lacný.
8. Vo vnútri môže byť garáž opláštená akýmkoľvek materiálom, ale ak hovoríme o najjednoduchšej a najhospodárnejšej garáži pre letné sídlo, opláštenie možno vynechať.

Stavebníctvo dosková garáž urob si sám - foto:

Výroba brány

Vhodné do drevenej garáže valcované, sekčné A hojdačka brány. Prvé dve možnosti sú však dosť drahé a inštalujú ich špecialisti. Krídlové brány však môžu byť vyrobené nezávisle od rovnakých dosiek ako garáž.

Takéto brány vyžadujú silné stúpačky, takže nosníky, na ktorých budú pripevnené, sú betónované a zhora spojené s priečkou.

Najprv vyrobia rám krídla- nosníky sú spojené do obdĺžnikov a potom vystužené jedným alebo dvoma diagonálnymi.

DÔLEŽITÉ: Brány bez diagonálnych prekladov môžu osnova. Na zabezpečenie pevnosti konštrukcie sú rámové nosníky spojené tak, aby sa vytvorili trojuholníky vnútri obdĺžnikového rámu.

Rám je starostlivo skontrolovaný pre rovnomernosťúroveň a páska. Potom sa vypchajú dosky a brána sa zavesí na pánty. Z vnútornej strany je na bráne nainštalovaná skrutka.

dosky- výborný materiál na stavbu garáže v krajine. Môžete si to urobiť sami - nie je to drahé a netrvá to dlho.

Užitočné video

Ako vyzerá drevená garáž postavená vlastnými rukami? Pozri si video:

Rámová garáž je jednou z najjednoduchších možností na vybudovanie technickej miestnosti na uskladnenie auta. Je to nielen technicky jednoduché, ale aj lacnejšie ako tehlové či betónové steny. Hlavnou výhodou je cena a technická dostupnosť rámové budovy. Ako na vlastnú päsť? Aké vlastnosti je dôležité zvážiť pre spoľahlivú a správnu konštrukciu?

Typy rámov

Rámové garáže môžu byť vyrobené z rôzne materiály- drevo, OSB dosky, bridlicové azbestocementové dosky, plastové obklady, kovové panely. V závislosti od materiálu rámových prvkov a stien sú garáže rozdelené do nasledujúcich typov:

• drevostavby- často používajú drevené trámy alebo guľatinu ako podpery a ako obklad stien- obruba a neomietané dosky, obloženie, panely z drevené materiály. Drevené debny sa spravidla stavajú pri práci s tým, „čo je“, keď je budova postavená z dostupných improvizovaných prostriedkov - drevené panely, dosky. drevené steny vyžadujú kvalitnú ochranu proti vlhkosti a zmáčaniu. Každoročne je potrebné ich natierať alebo lakovať. A tiež pravidelne vymieňajte zhnité poškodené dosky, vymeňte ich za nové drevené panely.
• kov- najsúkromnejšie typy rámových konštrukcií na skladovanie automobilov. Ako podpery používajú kovové rohy, kanály, nosníky. Ako obklad stien - plechy. Môžu to byť profilované plechy alebo dokonca valcované výrobky. Aby ste si postavili rámovú garáž vlastnými rukami z kovu, musíte mať zvárací stroj a byť schopní pracovať s oblúkovým zváraním.

Na poznámku

Možné sú zmiešané možnosti. Drevené trámy môžu podporovať steny z plastových panelov. Dá sa podšiť azbestocementové dosky(plochá bridlica).

Prečítajte si viac o konštrukcii rámovej garáže z rôznych materiálov - na videu.

Stavba rámovej garáže

Pre začínajúcich staviteľov je potrebný výkres rámu a budúcej konštrukcie. Je tiež potrebný na kalkuláciu nákladov. stavebné materiály- nosné trámy, obklady stien, strešné panely. Môžete použiť hotové výkresy garáží, štandardné riešenia, ktoré sú uvedené v rôznych odporúčaniach na stavbu rámových garáží vlastnými rukami, v podrobných pokynoch. Alebo kontaktujte odborníkov a objednajte si kalkuláciu a nákres vašej garáže s individuálnymi rozmermi, požadovaným dizajnom.

Rozšírený výkres.

Mal by tam byť náčrt budúceho rámu.

Mal by existovať aj výkres označujúci rozmery všetkých prvkov rámu, vzdialenosť medzi nimi a spôsoby vzájomného pripevnenia. Na výkrese je tiež uvedený typ a rozmery stenových obkladových panelov a spôsob ich pripevnenia k rámovým stojanom. Veľkosť materiálu je dohodou strešné plechy, ako aj kroková vzdialenosť oneskorenia strešnej krytiny. Správne vypracovaný výkres so všetkými rozmermi môže byť použitý ako návod na stavbu garáže.

Nadácia

Konštrukcia rámovej garáže začína dizajnom. A práca na jeho výstavbe začína položením základov. Steny budúcej garážovej budovy môžu byť ľahké a studené, ale základňa musí byť hlboká (ak je tam pozorovací otvor) a pevná.

Najčastejšie sa základová doska používa ako základ pre rámovú garáž. Má dostatočné ukazovatele sily a zapadá do krátka doba. Líši sa však hmotnosťou a vyžaduje prácu pri nakladaní a vykladaní zariadení. Pri použití žeriavu sa doska položí na miesto budúcej úžitkovej budovy do hodiny.

Pred položením dosky vykonajte prípravné práce- vyrovnajte pôdu, ak je to potrebné, urobte malú priehlbinu alebo naopak zdvihnite budúcnosť a vytvorte násyp. Pri ukladaní betónovej platne do jamy sa jej dno najskôr pokryje vrstvou piesku – na odtok spodnej vody, ako drenážna vrstva. Ak sa doska položí na povrch zeme bez prehĺbenia alebo na vyvýšené miesto, potom stačí zem vyrovnať a zhutniť.

Hotová základová doska sa používa, ak nie je potrebné vybudovať revízny otvor pod garážou. Ak je potrebná tradičná garážová jama, najprv ju postavia a až potom pristúpia k základom, stenám a streche.

Jama pre garáž je usporiadaná vo forme pôdneho vybrania požadovanej dĺžky, šírky a hĺbky. Jeho steny sú vymurované z tehál, prípadne zaliate betónom, dno je tiež vyložené malou betónovou doskou. Po usporiadaní jamy začnú nalievať hlavnú základovú dosku.

Monolitický základ spol vyhliadkový otvor.

Na prípravu pôdy na nalievanie je spodok budúcej dosky pokrytý pieskom. Potom sa piesok rozleje vodou a ubíja. Na vrchole - rozložte rám budúcej nadácie - od kovové armatúry, mriežky, drôty, po obvode základu sa buduje debnenie. Potom sa naleje betón.

Na stuhnutie základovej dosky sa dáva mesiac. Na základovú dosku stúpnete za deň. Betón bude dostatočne pevný, aby uniesol váhu osoby a vykonal ďalšie stavebné práce. Auto však môžete dať až po nastavení konečnej sily - po 28 kalendárnych dňoch.

Na poznámku

Ak sa práca vykonáva v teple, potom sa povrch betónu prekryje mokrým plátnom, aby sa zabránilo jeho nadmernému vysychaniu a praskaniu dosky v dôsledku rýchleho odparovania vlhkosti z jej povrchu. Pravidelne, keď schne, je plátno navlhčené vodou, aby sa udržala vlhkosť v povrchovej vrstve betónu.

Povrch garážovej dosky musí byť odolný voči vlhkosti. Pri nastavovaní stroja bude voda stekať z jeho kolies a dna. Kvapky vlhkosti prenikajúce do pórov betónu pri zamrznutí rozšíria póry a iniciujú praskanie povrchu. Preto sa pred nalievaním betónu do zmesi pridávajú komponenty odolné voči vlhkosti, ako je Penetron, Aquastop. Pri inštalácii hotovej základovej dosky je jej povrch impregnovaný vodotesnou zmesou.

Zostava rámu

Pod garážou začína usporiadanie vertikálnych podpier. V tomto prípade môžu byť podpery zabetónované do základovej dosky počas procesu liatia alebo môžu byť pripevnené betónový základ na kotviacich spojoch spolu so spodným obložením. Najkvalitnejšou a najspoľahlivejšou možnosťou je betónovanie regálov s prienikom do základovej dosky a pôdy. Používa sa na výstavbu v otvorených priestoroch s veľkým zaťažením vetrom. Vyžaduje vybudovanie jamy pre každú podperu a jej samostatné tmelenie.

Jednoduchšie a cenovo dostupná možnosť– použitie nižších oneskorení a spojovacie prvky. Pri tejto metóde nie je vertikálna podpera zakopaná v zemi, ale je pripevnená pomocou kovový roh Komu betónová podlaha alebo drevený trám, ktorý funguje ako spodná lišta. Takýto nosník je vopred pripevnený k základovej doske a potom sú naň inštalované podpery rámu.

Nad vertikálou nosné podpery položte horné vodorovné guľatiny. Na nich - postavte stropy pod strechou. Samotná strecha je konštruovaná zo strešných plechov, ktoré sú položené na vrchnej časti podlahy (prvky strešný rám). Spodný rad strechy je položený s miernym presahom.

Jeho okraj by mal presahovať obvod stavby o 50-60 cm.Takýto presah strechy zabraňuje nadmernému vlhnutiu stien a tým zabezpečuje ich suchosť, odolnosť a absenciu vlhkosti a plesní v garáži. Minimálna veľkosť odkvapu, do pol metra, zaručuje ochranu stien pred odvádzaním odpadovej dažďovej vody.

Na poznámku

Montáž rámu pomocou závitových prvkov umožňuje demontovať garáž a znova ju nainštalovať na iné miesto. Rámovú garáž je možné v prípade potreby rozobrať, ak sú upevnenia vyrobené pomocou skrutiek a skrutiek. Montáž na skrutky a skrutky poskytuje možnosť demontáže stien, strechy a rámu budovy garáže.

Prečítajte si viac o pripojení podpier rámovej garáže - vo videu.

Typy striech

Strecha garáže môže byť vyrobená vo forme jednoduchej alebo štítovej konštrukcie. Ak chcete robiť prácu vlastnými rukami s minimálnymi stavebnými skúsenosťami, je jednoduchšie postaviť strechu prístrešku. V tomto prípade bude dažďová voda odvádzaná na jednu stranu budovy garáže. Aby bolo možné rovnomerne rozložiť odtok na obe strany garáže, je strešná konštrukcia vyrobená ako štítová.

Na stavbu prístreškovej strechy sú steny garáže rôzne vo výške. Jedna stena je zvýšená vyššie ako druhá o 300, 400 alebo viac mm. Rozdiel vo výške stien určuje uhol strechy, ktorý zase závisí od množstva snehových zrážok v zimné obdobie roku.

Na poznámku

Sklon strechy je určený množstvom zrážok v zimný čas. Čím viac snehu, tým väčší je uhol sklonu strechy. Pre regióny s miernym podnebím a priemerným množstvom snehových zrážok sa volí uhol sklonu strechy 20-25 °. Pre teplé zimy s malým množstvom snehu stačí 10-15°.

Pri rozdiele výšky steny 300-400 mm a šírke garáže 3 m dostane strecha sklon 10-15°. Čo stačí na naviatie snehu v regiónoch s miernymi zrážkami. Pri výstavbe garáže v oblastiach so silným snežením je uhol sklonu strechy veľký až do 30 °.

Po konštrukcii rámu začnú visieť strešné prvky. Pokyny krok za krokom pre rámovú garáž upravujú pravidlá inštalácie strešných panelov. Práca začína položením spodného radu strešných lát. Na vrch - položte listy ďalšieho radu. Horný rad, ktorý sa nachádza pozdĺž zvýšenej steny, je položený ako posledný. Strešné plechy sa tak navzájom prekrývajú a zabraňujú prenikaniu vlhkosti do garážového priestoru počas dažďa alebo sneženia.

Pre konštrukciu sú zostavené z trojuholníkových rámových prvkov. Ich veľkosť je určená šírkou garáže a uhlom strechy. Trojuholníkové prvky sú zostavené na zemi a potom zdvihnuté na strechu. Tu sú inštalované na hornom obložení stien. Na hotový strešný rám položte bridlicu alebo kovový profil.

Dokončovanie

Vnútorná výzdoba technickej miestnosti často úplne chýba. Najmä ak je garáž postavená bez izolácie. Menej často pri usporiadaní teplej garáže je potrebné uzavrieť izolačný materiál vnútorný priestor. V tomto prípade sa to stáva nevyhnutným a povinným.

Na materiál vnútorného plášťa steny nie sú kladené požiadavky na odolnosť proti vlhkosti. Preto sa často používajú panely z výroby odpadového dreva (OSB, drevotrieska) alebo preglejkové dosky. V prípade potreby vykonávajú police a skrinky zabudované do steny a pripevňujú ich k podperám rámu garáže.

Otepľovanie

Potreba izolácie vzniká, keď je potrebné v zime vykonávať akékoľvek práce v garáži. Alebo keď sa plánuje vybaviť teplú garáž schopnosťou vysušiť spodok auta po jazde v chladnom a mokrom období.

Izolácia garáže sa od podobných prác v obytných budovách líši výberom tepelného izolantu. Ak je dôležité zabezpečiť zdravú mikroklímu v obytných priestoroch, vybavte prirodzený obeh vzduch, potom je izolácia garáže jednoduchšia. Môžete si vystačiť s núteným pravidelne fungujúcim digestorom. A tiež používajte menej užitočné a lacnejšie ohrievače - polystyrénovú penu a sklenenú vatu.

Pri izolácii sklenenou vatou sa umiestňuje medzi stojky. Vďaka svojej stlačiteľnosti sa ľahko drží na mieste. Hrúbka izolácie z vaty je určená úrovňou zimných teplôt. Pre obytné budovy pri priemernej teplote -10 ° C sa hrúbka izolácie vlny volí do 100 mm. Pre garáže a iné technické miestnosti voľte hrúbku do 50 mm.

Na poznámku

Pri izolácii sklenenou vatou je dôležité vziať do úvahy, že časom môže materiál klesnúť. Na miestach, kde sa sklená vata prehýba, vzniknú „studené mosty“, cez ktoré bude „unikať teplo“.

Penová izolácia nemá nevýhody použitia sklenenej vlny. Polystyrén sa časom neusadzuje a nestráca svoj tvar. Zároveň je pomerne lacný, čo z neho robí obľúbený materiál na izoláciu rámovej garáže.

Ak sa neodporúča izolovať obytné priestory penovým polystyrénom kvôli možným škodlivým výparom, potom je tento typ izolácie optimálny pre priestor garáže. Je lacný, ľahko sa inštaluje a funguje ako tepelný izolátor po dlhú dobu, pričom udržuje teplo vo vnútri budovy.

Pri inštalácii peny sa medzi stojanmi rámu vytvárajú medzery. Je to spôsobené tuhosťou penových dosiek. Výsledné montážne štrbiny sú vyfúknuté penou.

Typy garážových brán

Rámové garáže na fotografii sa líšia dizajnom vstupná brána. Tradične sú garážové brány dvojkrídlové. Možné sú však aj iné prevedenia. Čo môže byť Garážové brány?

Hojdačka - tradičná forma brány vo forme dverí, ktoré sa otvárajú a otvárajú von z miestnosti. Najjednoduchšia a najdostupnejšia stavba svojpomocne. Otvára sa manuálne.

Posuvné - vylepšená forma vjazdu do garáže, ktorú je možné doplniť automatické zariadenie. V tomto uskutočnení sa garážová brána posúva z koľajníc na stranu, keď je daný signál zo vzdialeného zariadenia.

Rolovacie konštrukcie sú tiež možné, ale ich cena je oveľa vyššia, takže sa menej často používajú v rámových konštrukciách.

Blok škváry - relatívne lacný materiál s vynikajúcim výkonom a vlastnosťami. Ak je to potrebné, môžete z neho postaviť nádhernú garáž bez toho, aby ste na to zapájali pracovníkov tretích strán. Ako? Povedzme si to teraz!

Prípravné činnosti

Vlastná výstavba garáže zo škvárového bloku začína množstvom dôležitých vecí prípravné činnosti. Postupujte podľa uvedenej sekvencie.

Výber miesta

V prvom rade si vyberáme vhodné miesto na stavbu nášho karavanu. Je to výhodné, keď sa garáž nachádza vedľa domu - v zlom počasí sa nemusíte zmáčať v daždi a brodiť sa snehovými závejmi.

Je lepšie, aby bola garáž umiestnená v minimálnej vzdialenosti od východu z miesta. Počet závitov by mal byť minimálny. Neodporúča sa stavať garáž zo škvárového bloku v nížine, pretože. to hrozí záplavami atmosférickými a podzemnými vodami.

Uistite sa, že v mieste plánovanej výstavby nie sú žiadne komunikačné linky, ako napr.

• Inštalatérstvo;
• elektrické vedenie;
• kanalizačné a vykurovacie potrubia.

Ak sa uvedené komunikácie v budúcnosti pokazia, prítomnosť garáže výrazne skomplikuje ich opravu.

Uistite sa, že pri stavbe garáže na zvolenom mieste bude dostatok miesta na otvorenie brány. Bude to užitočné voľné miesto na parkovanie auta pri umývaní a iných prácach.

Označenie staveniska

Po výbere vhodného miesta na výstavbu garáže pristúpime k označeniu miesta. V tejto fáze budete potrebovať malú sadu pomocných nástrojov, a to:

• výstužné tyče alebo iné podobné zariadenia;
• kladivo na pohon tyčí;
• hustá niť na ťahanie medzi kolíky;
• meracia páska.

Pred pokračovaním v práci na označovaní je potrebné presne určiť rozmery budúcej konštrukcie. V tomto bode sa zamerajte na nasledujúce faktory:

• dostupné voľné miesto na stránke;
• finančné príležitosti;
• individuálnych preferencií a potrieb.

Ak bude garáž zo škváry slúžiť ako miesto na uskladnenie osobného auta štandardnej veľkosti, postačí vám budova s ​​rozmermi 6x4 m a výškou 2,5-3 m.

Šesťmetrová dĺžka je spôsobená rozmermi auta (v priemere 4-5 m) s polmetrovou rezervou pre nerušený prejazd. Šírka auta je v priemere 200-250 cm, na prejazd, inštaláciu regálov a skladovanie rôznych druhov materiálov používaných v garáži by malo zostať približne 70 cm.

Ak chcete, môžete upraviť veľkosť budovy podľa vlastného uváženia. Pre garáže zo škvárových blokov neexistujú žiadne prísne obmedzenia a štandardné rozmery.

výpočet škvárového bloku

Výber miesta pre stavbu a určenie optimálne rozmery garáž, prejdite na výpočet materiálov. Pristupujte k tejto fáze práce s maximálnou zodpovednosťou. Kvôli chybám vo fáze výpočtov možno jednoducho nemáte dostatok materiálov alebo môžete míňať peniaze na zbytočné bloky.

Výpočet bude uvažovaný na príklade garáže s rozmermi 6x4 m a výškou 250 cm Murovanie sa vykonáva podľa najbežnejšej metódy pre túto metódu - v pol bloku. Rozmery brány - 300x230 cm.

Rozmery jednej tvárnice sú štandardizované - 39x19x18,8 cm.Na základe toho vyjde na pokládku 1 m2 13,6 tvárnic. Celú stavbu vyskladáte z 586 prvkov. Zvyčajne sa pridáva asi 5-10% materiálu "do zásoby". Ak dizajn počíta s ďalšími dverami a okenné otvory vezmite to do úvahy pri výpočte.

Budete tiež musieť kúpiť suťový kameň na usporiadanie základne, niekoľko nosníkov vyrobených z kovu alebo dreva (v prípade garáže uvedených rozmerov bude stačiť päť nosníkov 430 cm x).

Nezabudnite si kúpiť na nalievanie základu alebo komponentov (cement, piesok a štrk) na jeho vlastnú prípravu.

Budete tiež potrebovať dokončovací materiál. Pri jej výbere sa riaďte svojimi preferenciami.

Kúpte si betón alebo si vytvorte vlastný. Štandardné rozmery:

Ceny stavebných blokov

Stavebné bloky

Sprievodca stavbou garáže krok za krokom

Začíname samostatnú výstavbu garáže zo škvárového bloku.

Prvá etapa je základ

Začíname s usporiadaním nadácie. Štruktúra škvárového bloku bude mať relatívne malú hmotnosť. Stačí plytká pásková základňa.

Vykopávame priekopu v súlade s označením. V ideálnom prípade by hĺbka konštrukcie mala prekročiť úroveň zamrznutia pôdy. Najčastejšie sa prehlbujú o 60-80 a niekedy o 100 cm.V rovnakej fáze pripravujeme výklenky pre pivnicu a ak ich prítomnosť zabezpečuje projekt.

Na steny jamy pripevňujeme plastovú fóliu alebo strešnú lepenku na hydroizoláciu.

Dno výkopu vyplníme 20-30 cm vrstvou zmesi drveného kameňa a štrku, po čom nasleduje opatrné podbíjanie.

Inštalujeme s očakávaním, že výška hotového betónová konštrukcia približne 100 mm nad úrovňou terénu.

Dáme betónová zmes zmraziť. Podľa predpisov betón nadobudne pevnosť do 28 dní. Na zamrznutú pásku položíme strešný materiál v dvoch vrstvách na hydroizoláciu.

Druhá etapa - steny

Výšku a dĺžku stien určte individuálne. Kladenie blokov sa vykonáva ako tehla. Najpopulárnejšie spôsoby sú nasledovné:

• v polovici kameňa;
• do kameňa;
• jeden a pol kameňa;
• na dva kamene.

Hrúbka muriva priamo ovplyvňuje stabilitu hotové steny na zaťaženie vetrom, zmeny teploty atď.

Ako už bolo uvedené, stavitelia najčastejšie používajú "tehlový" spôsob kladenia, pri ktorom ďalší naskladaný rad prekrýva švy pod ním. Najprv rozložíme rohy, potom medzi nimi natiahneme laná pre rovnomerné murivo a pokračujeme v práci.

V procese usporiadania stien dodržiavame nasledujúce dôležité pravidlá:

V hornej časti stien necháme hniezda na inštaláciu podlahových nosníkov. Odporúčané rozmery - 200x200x150 mm. Medzery potom môžu byť položené alebo vyfúknuté. Optimálna vzdialenosť hniezda je 100 cm.

Tretia etapa - strecha

Základ robíme z I-nosníkov - to je najviac najlepšia možnosť. Dĺžku prvkov volíme tak, aby presahovala šírku stavby o 250 mm.

Nosníky kladieme naprieč s krokom asi 1 m. Nosníky upevňujeme vhodným spôsobom, napríklad pomocou kotiev.

Potom základňu zošijeme tyčami s hrúbkou 4 cm. Tyč položíme čo najtesnejšie. Na tyče položíme ohrievač (minerálnu vlnu, trosku alebo keramzit), nalejeme 2 cm poteru a doplníme „koláč“ aquaizolom, rubemastom alebo iným vhodný materiál. Ak chcete, môžete si vybrať iný. vrchný náter podľa vlastného uváženia.

Štvrtá etapa - podlaha

Robíme na úrovni so soklom. Štandardne sa leje poter s hrúbkou minimálne 100 mm. Povrch predčistíme od trosiek, vyrovnáme a v prípade potreby dno vyplníme pieskom alebo jemným štrkom.

Poter vyrábame z betónu triedy M200. Materiál sa leje nepretržite, pomaly, v niekoľkých vrstvách. Nechajte betón stuhnúť a povrch obrúste.

Aby bolo pohodlné vchádzať do garáže, vybavíme rampu pred budovou. Nezabudnite urobiť 50-70 cm slepú plochu po celom obvode budovy. Zabezpečí včasné odstránenie vody zo základne.

Ceny rôznych druhov poterov a samonivelačných podláh

Potery a samonivelačné podlahy

Dokončovacie práce

Vyberieme si konkrétnu možnosť dizajnu podľa vlastného uváženia, kúpime ju alebo si ju vyrobíme sami a nainštalujeme ju podľa pokynov, ktoré sú relevantné pre vybraný systém.

Pripojte elektrinu prístupným spôsobom("letecky" alebo "podzemne"). Inštalujte a osvetľovacie zariadenia na správnych miestach.

Pokračujeme k vonkajšiemu a. V tomto smere neexistujú žiadne prísne obmedzenia a špecifické odporúčania. Steny je možné trieť cementová zmes, dokončiť omietkou alebo vápnom, opláštiť obkladom, šindľom alebo iným podobným materiálom.

Vnútorné usporiadanie Po vás. Stôl, regály – zamerajte sa na svoje preferencie a potreby. Nezabudnite zariadiť požiarny kútik z hasiaceho prístroja, škatule s pieskom, lopaty a vedra.

Nakoniec prineste do garáže potrebný nábytok a doplnky.

V našom novom článku sa dozviete, aké máte možnosti pre samoriadenie.

Úspešná práca!

Video - Staviame garáž vlastnými rukami

Pri stavbe garáží sa často používajú zjednodušené technológie a ľahké konštrukcie. Účelom každej garáže je chrániť auto alebo iné vybavenie pred neoprávneným prístupom, drobné opravy a údržbu, ako aj skladovanie náhradných dielov, náradia a iných užitočných drobností. Dokonca aj nekapitálová štruktúra sa s týmito funkciami dokonale vyrovná. Rámová garáž pre domácich majstrov pomôže výrazne ušetriť peniaze na výstavbu a z hľadiska funkčnosti sa nepoddá veľkej garáži z tehál alebo betónu.

Vlastnosti, výhody a nevýhody garáže rámového typu

Rám garáže pre domácich majstrov je najčastejšie vyrobený z dreva. Tento materiál je ľahko spracovateľný, cenovo dostupný a nezaťažuje dizajn. Na opláštenie je možné použiť takmer akýkoľvek materiál: drevo, vinyl alebo kovový obklad, ale najobľúbenejšie sú dnes listy z vlnitej lepenky alebo kovové sendvičové panely.

Výhody takejto garáže zahŕňajú:

• Jednoduchosť erekcie;
• Schopnosť vykonávať prácu bez zapojenia technológie;
• Ľahká, ale odolná konštrukcia;
• Nie je potrebný hlboký základ.

Medzi nedostatky je potrebné poznamenať horľavosť materiálu rámu, preto sa odporúča opláštiť ho zvonku aj zvnútra nehorľavý materiál a na izolačné použitie kamenná vlna ktorý neudržiava horenie. Odporúča sa aj namočiť drevený rám antiseptikum, čo predlžuje jeho životnosť.

Nadácia a nadácia

Rámová garáž má ľahkú konštrukciu, takže nevyžaduje výstavbu pásového zakopaného základu. Ak však existuje potreba vyhliadkový otvor, môžete urobiť základ s jamou pomocou rovnakej technológie ako pri stavbe garáže z kovového profilu. Nižšie je uvedená technológia výstavby rámovej garáže na báze prefabrikovaných betónových blokov.

Hotový základ prenesie celé zaťaženie z budovy, takže pred inštaláciou garážového rámu musíte počkať niekoľko dní.

garážový rám

Rám je vyrobený z dobre vysušeného dreva. Pre rám budete potrebovať:

• Nosník 10x10 pre hlavné regály a nosníky podlahy a stropu;
• Doska 40 mm pre krokvy;
• Doska 20 mm pre prepravku a medziregály;
• Podlahová doska od hrúbky 40 mm.

Množstvo stavebného materiálu závisí od veľkosti garáže a vypočíta sa po nakreslení náčrtu. Technológia rámu:

1. Vodotesný povrch základu je nalepený na dve vrstvy strešného materiálu bitúmenový tmel. Hydroizolácia chráni drevený rám pred vlhkosťou a rozpadom. Pozdĺž obvodu garáže je položená spodná lišta, ktorá ju v rohoch spája pomocou zárezu a hmoždiniek. Na tento účel sa používa lúč 10x10 cm.

   

2. Rohové a medziľahlé stojany vyrobené z dreva sú inštalované na spodnom nosníku, upevnené hmoždinkami a dodatočne ich pripevnením k kovovým rohom pomocou samorezných skrutiek. Vzdialenosť medzi stojanmi je najmenej 2 metre. Potom namontujú horný postroj z nosníka 10x10 cm, ktorý je upevnený rovnakým spôsobom ako spodný.

   

3. Inštalujte medziregály z 20 mm dosky vo vzdialenosti cca 50 cm Vzdialenosť medzi regálmi je vhodné zvoliť podľa veľkosti izolačných rohoží, potom na ne nemusíte klásť ďalšiu prepravku. Pripojené medzi príspevky vodorovné preklady, opäť so zameraním na výšku izolácie. Potery sa upevňujú pomocou rohov a samorezných skrutiek.

   

4. Krokvový systém pre strechu je vyrobený z dosky 40 mm, sklon krokiev je od 0,5 do 1 metra v závislosti od zaťaženie snehom v regióne. Na nosníku horného obloženia sú upevnené pomocou hmoždiniek, podlahových nosníkov z dosky 40 mm, sú k nej pripevnené krokvové nohy pod určitým uhlom. V závislosti od veľkosti strechy spevnite krokvy lalokom a vzperami.

   

5. Napríklad na krokve sa položí hydroizolačná fólia. Na vrchu fólie je pozdĺž hrebeňa pozdĺž oboch svahov pripevnená prepravka z dosky 20 mm, rozstup prepravky je 0,5 metra.

Podlahové krytiny sú vyrobené z dosky 40 mm, sú inštalované na spodnom popruhu. Podlahy tvoria palubovky položené na podlahách. Rám brány je vyrobený z tyče 10x10 cm, upevnený hmoždinkami a dodatočne vystužený kovovými rohmi. Na dodanie dodatočnej tuhosti bráne sa vykonávajú priečne väzby. Hotový rám garáže je pokrytý antiseptikom v dvoch vrstvách, po ktorých môžete pristúpiť k oplášteniu.

Opláštenie garáže kovovým profilom a izolácia garáže

Výber kovového profilu na opláštenie garáže má veľa výhod: kovové nátery sú ohňovzdorné, odolné proti vetru, majú vysokú pevnosť a trvanlivosť. Kovový profil je pripevnený k rámu pomocou špeciálnych samorezných skrutiek. Majú šesťhrannú hlavu, tesniacu podložku a dodávajú sa v rôznych dĺžkach a farbách. Pre steny sa volí nástenný kovový profil triedy C alebo PS a pre strechu triedy PK alebo N.

1. Začnite obkladať od stien. Kovový profilový plech sa aplikuje na jeden z rohových stĺpikov, zarovná sa olovnicou a pripevní sa samoreznými skrutkami do spodnej vlny. Nasledujúci list sa prekryje na jednej vlne a oba listy sa spoja skrutkami. Spolu za 1 meter štvorcový opláštenie potrebuje 4-5 samorezných skrutiek. Brány sú opláštené rovnakým nástenným kovovým profilom.
2. V prípade potreby sa kovový profil odreže na mieru kovovými nožnicami alebo priamočiarou pílou. Neodporúča sa krájať ho brúskou, lebo sa pripaľuje polymérny povlak a odolnosť kovu proti korózii je výrazne znížená.
3. Pred položením povlaku na strechu je potrebné nainštalovať veterné pásy. Kovový profil sa položí na strechu zo záveternej strany a pripevní ho spolu s vetrovými pásmi k prepravke. Kovový hrebeň je po položení plechov upevnený tak, aby samorezná skrutka vstúpila do hornej vlny.
4. Izolácia garáže je voliteľná. Na tento účel sa používa kamenná vlna vyrobená vo forme rohoží. Rohože sú umiestnené medzi stojanmi, ktoré boli predtým pripevnené k stenám vetruodolná fólia. Rohože sú upevnené pilníkom z dosky alebo ihneď opláštené plechom.
5. Namiesto kovového profilu a izolácie sa dá použiť na stavbu garáže, čo sú prefabrikáty s vonkajším profilovaným náterom, izolačné rohože a vnútorný hladký plech.

Rámová garáž môže byť vyrobená aj z kovového rohu oplášteného vlnitou lepenkou. Takáto garáž je ťažšia a vyžaduje použitie zváracieho stroja, ale je bezpečnejšia z hľadiska požiarnej ochrany. Ak sa však v garáži plánujú opravy a opravy zváračské práce, na kovovom ráme je spoľahlivejšia.