Aké palivo je lepšie naplniť v elektrárni. Údržba generátora

Generátor, ako každá technika, aj keď nemá dušu a dôvod, z nejakého dôvodu "citlivo" reaguje na postoj majiteľa k nemu. Pravdepodobne ste opakovane počuli príbehy o tom, ako „práve som si kúpil generátor, pracoval som dve hodiny a to je všetko! Vôbec sa nespustí!“ (c). Vo veľkej väčšine prípadov jednoducho fungovala ochrana proti hladovaniu oleja a generátor sa nespustí práve kvôli nízkej hladine oleja. Pozrime sa, ako vo všeobecnosti potrebujete slúžiť a jednoducho použitie generátor.

Kúpili ste generátor.

Takže ste si kúpili generátor, vybrali ho z obalu a skontrolovali, či nedošlo k poškodeniu počas prepravy. Venujte pozornosť skutočnosti, že všetky potrubia sú pripojené k príslušným tryskám.

Na začiatok je mimoriadne potrebné prečítať si pokyny, ktoré sú pripojené k vášmu generátoru, a až potom začať prevádzkovať zariadenie.

Po prečítaní návodu je potrebné naplniť dostatočné množstvo motorového oleja, na kvalitný olej nešetrite, nie je potrebný až taký objem, odporúčame syntetické motorové oleje (napríklad CASTROL Magnatec 5W-40). V každom prípade pri použití oleja zvážte teplotu životné prostredie kde sa bude generátor používať.

Ďalším krokom je naplnenie palivovej nádrže palivom. POUŽÍVAJTE IBA BEZOLOVNATÝ a kvalitný benzín. Osobitnú pozornosť je potrebné venovať čistote benzínu, pretože kanistre sa používajú hlavne ako medzinádoby na benzín.Je potrebné zabezpečiť, aby sa do benzínu nedostala voda a/alebo cudzie látky a nečistoty. Je kategoricky neprijateľné používať palivové prísady s metanolom (rôzne prísady zvyšujúce oktánové číslo na báze alkoholov). Oktánové číslo benzínu musí byť aspoň 87, to znamená, že je to benzín 92. Neodporúčame používať benzín 95.

Pred začatím práce musí byť generátor nainštalovaný na rovnom a suchom povrchu. Ak generátor nie je vybavený výfukovým systémom, je možné generátor spustiť iba vonku. Predpoklad bezpečná práca je uzemnenie generátora. Ide o vašu bezpečnosť, nezanedbávajte ju. ďalši krok príprava je vonkajšia kontrola zariadenia, skontrolujte všetky zapojenia a správnosť zvolených napájacích káblov.

Nezabudnite vypnúť všetkých spotrebiteľov, ktorých plánujete pripojiť ku generátoru, a až potom môžete naštartovať motor.

Upozorňujeme, že zariadenie je potrebné skontrolovať pred každým spustením a po 8 hodinách nepretržitá práca zariadení.

Spustiť.

· Otvorte otočný palivový kohút.

· Potiahnite páku plynu smerom k sebe.

· Ak je motor vybavený elektrickým štartovaním, stlačte a podržte tlačidlo Štart/Zap/Vyp, kým sa motor nenaštartuje. Ak sa motor naštartuje pomocou manuálneho štartovania (systém spätného štartovania), musíte posunúť tlačidlo do polohy Štart a prudko potiahnuť rukoväť štartovania smerom k sebe.

· Nezabudnite nechať motor bežať niekoľko minút. Postupne vráťte páku plynu do pôvodnej polohy.

· Až potom je možné pripojiť spotrebiteľov.

Zastavte generátor.

Vypnite všetky súčasné spotrebiče pripojené ku generátoru

· Odpojte a odpojte záťaž generátora.

· Motor musí bežať niekoľko minút bez zaťaženia.

· Posuňte a podržte tlačidlo Start/On/Off, kým sa motor úplne nezastaví.

· Uistite sa, že ste zatvorili otočný palivový kohút.

Zábeh motora

Generátory, ktoré predávame, sú mimoriadne spoľahlivé zariadenia. To, ako budete generátor prevádzkovať, však závisí od toho, ako dlho vám bude slúžiť. Správny zábeh spaľovacieho motora generátora je základom dlhej a bezproblémovej prevádzky.

Napriek tomu, že by sa zdalo logické nezaťažovať generátor počas zábehu, dôrazne odporúčame dať aspoň päťdesiat percent záťaže počas prvých jeden a pol až dvoch hodín zábehu generátora. Je nemožné, aby generátor pracoval dlhú dobu s minimálnym zaťažením alebo bez zaťaženia. Majte na pamäti, že pri každom tankovaní paliva budete musieť skontrolovať hladinu oleja. A ešte lepšie je to urobiť počas vlámania každé 4 hodiny. Olej (na horúcom motore) sa vymieňa po 20 hodinách prevádzky. Potom môže byť zábeh považovaný za dokončený.

Pravidelná prevádzka

Ak generátor neustále nepoužívate, odporúčame vám spustiť súpravu každý mesiac na 50% kapacitu minimálne na 2 hodiny. Pravidelné štarty neumožňujú kondenzáciu vlhkosti vo vnútri motora a generátora, obnovujú olejový film v spaľovacom motore a výrazne znižujú oxidáciu elektrických kontaktov.

DÔLEŽITÉ! Pre generátor je lepšie bežať 2 hodiny nepretržite ako 10-krát 12 minút.

Ak používate generátor pri vysokej okolitej teplote, prosím Osobitná pozornosť na Voľný prístup čerstvý vzduch(motor je chladený VZDUCHOM, nezabudnite na to). Pravidelne čistite rebrá chladiaceho plášťa motora suchou handričkou. Pri nízkych teplotách je obzvlášť dôležitá správna medzera elektródy zapaľovacej sviečky. V oboch prípadoch bude dôležitým bodom správna viskozita oleja.

Ak je generátor prevádzkovaný vo vysokej nadmorskej výške, vezmite prosím na vedomie, že výkon motora a následne výkon generátora sa každých 310 metrov nad morom zníži o 4 %. Tie. v nadmorskej výške 1500 metrov môže 5,5 kW generátor v skutočnosti vyprodukovať nie viac ako 4,3 kW. To je dôležité najmä pre tých, ktorí si kupujú "magické kufre" za 1 kW. A snažia sa ich využiť v horách.

Pokračovanie nabudúce.

Palivové generátory sú jednoduché a spoľahlivým spôsobom autonómne napájanie v prípade dlhých prerušení dodávky el Elektrina siete. Dnes je na výber veľa generátorov rôzne druhy a moc. V závislosti od vašich cieľov si môžete kúpiť plynový, naftový alebo benzínový generátor. O tom druhom by sme chceli hovoriť v tejto recenzii.

Zariadenie a princíp činnosti

Hlavnou jednotkou benzoinového elektrického generátora je motor vnútorné spaľovanie. Jeho prevádzka je zabezpečená rôznymi pomocnými systémami zodpovednými za dodávku paliva a mazania, potláčanie hluku, odvod spalín, výrobu, skladovanie a prenos elektriny do spotrebiteľského zariadenia atď.

Benzínový generátor pracuje podľa nasledujúceho algoritmu:

1. Do palivovej nádrže sa naleje benzín.
2. So začiatkom inštalácie prechádza palivo cez benzínové potrubie do motora.
3. Počas prepravy sa palivo čistí od malých „odpadkov“.
4. Akonáhle je v karburátore motora, benzín sa zmieša s čisteným kyslíkom a posiela sa do valcov.
5. Iskra zo zapaľovacej sviečky zapáli zmes vzduchu a paliva, čo vedie k pretlaku plynu, ktorý poháňa kľukový hriadeľ a piestový systém.
6. Rotačný moment je daný rotoru, ktorý premieňa mechanickú energiu na elektrickú.

Typy benzínových generátorov

Existovať celý riadok kritériá, podľa ktorých možno benzínové elektrárne klasifikovať. Kombinácia týchto vlastností určuje účel a prispôsobivosť na prácu v konkrétnych podmienkach.

Najčastejšie sa plynové generátory delia na:

• domácnosť a priemysel;
• stacionárne a prenosné;
• dvoj- a štvortaktné;
• jedno- a trojfázové;
• nízkovýkonné (menej ako 4 kW), stredné (do 15 kW) a výkonné (všetky ostatné).

Aký je rozdiel medzi domácimi a priemyselnými (profesionálnymi) generátormi, je celkom zrejmé. Prvé sú určené na použitie obyvateľstvom, druhé sa používajú na napájanie priemyselných zariadení. Nie je tiež ťažké určiť rozdiel medzi prenosnými a stacionárnymi elektrárňami. Prenosné elektrocentrály majú spravidla malý výkon (do 5 kW) a sú určené hlavne pre domáce použitie.

Ale pre nešpecialistu je už ťažké určiť rozdiel medzi dvojtaktnými a štvortaktnými zariadeniami. Push-pull elektrárne sú nízkoenergetické jednotky schopné dodávať nie viac ako 1 kW. Všetko, čo produkuje väčší výkon, je vybavené štvortaktným motorom.

Pokiaľ ide o výber medzi jednofázovým a trojfázovým generátorom, na domáce použitie stačí jedna fáza. Drahá trojfázová elektráreň je určená na napájanie výkonných priemyselných zariadení.

Nakoniec o sile benzínových elektrární. Na domáce účely stačí generátor s výkonom do 4 kW. Takáto jednotka nielenže poskytne energiu súkromný dom, ale aj malá dielňa či obchod. Je pravda, že je potrebné mať na pamäti, že plynové generátory s nízkym výkonom nie sú určené na nepretržitú prevádzku. Po každých 4 hodinách by ste mali dať motoru prestávku na vychladnutie.

Benzínové agregáty, ktorých výkon sa pohybuje v rozmedzí 4-15 kW, sú určené pre zásobovanie stredne veľkých obchodných podnikov, ako aj staveniská a výrobné dielne s malým počtom nie príliš výkonných spotrebných zariadení. Vďaka viac pevná konštrukcia elektrárne tejto triedy dokážu pracovať nonstop celý deň – 10 hodín.

Výkonné jednotky schopné generovať viac ako 15 kW sa používajú na zásobovanie priemyselných zariadení, veľkých predajní, ako aj kancelárske budovy. Zariadenia tohto typu sú inštalované trvalo, často v špeciálne miestnosti alebo krytých pavilónov.

Výhody benzínových generátorov

Hlavnými konkurentmi benzínových elektrární sú dieselové náprotivky. Okrem toho nastavenia veľká sila môže v určité situácie súťažiť aj s plynovými minielektrárňami. Ak chcete urobiť informovaný výber medzi týmito tromi typmi generátorov paliva, musíte pochopiť, aké sú ich výhody a nevýhody. Keď už hovoríme o benzínových inštaláciách, je potrebné zdôrazniť ich výhody v porovnaní s konkurenciou:

• Nízka hmotnosť a malé rozmery. Ako viete, vďaka konštrukčným prvkom s rovnakým výstupným výkonom sú benzínové spaľovacie motory ľahšie a kompaktnejšie ako naftové. Keďže spaľovací motor je hlavným prvkom konštrukcie palivového generátora, tento model je plne charakteristický aj pre minielektrárne. Z tohto dôvodu sú benzínové generátory vhodnejšie pre domáce účely. Najvýkonnejšie modely si môžete vziať aj na túru do prírody.
• Jednoduchosť obsluhy a údržby. Na použitie nie sú potrebné žiadne špeciálne znalosti. Štartovanie, nastavovanie a údržba prebieha v jednoduchých krokoch, pochopiteľných po zbežnom oboznámení sa s návodom. Nič také nie je možné generátor plynu ktorý si na obsluhu vyžaduje špeciálne vyškolený personál.
• Slabý hluk. Vďaka špeciálnej konštrukcii výfukového systému produkujú benzínové generátory oveľa menej hluku ako dieselové generátory.
• Menej výfukových plynov. V porovnaní s dieselagregátmi produkujú podstatne menej výfukových plynov, čo umožňuje ich použitie aj v dobre vetraných miestnostiach.
• Pracovať v mínusové teploty . Benzínový generátor na rozdiel od konkurencie štartuje bez problémov, aj keď je okolitá teplota pod nulou.
• Dostupnosť paliva. Benzín si môžete kúpiť na ktorejkoľvek čerpacej stanici a prepravovať ho v akejkoľvek vhodnej nádobe. Palivo pre plynovú elektráreň musí byť zároveň prepravované špeciálnymi vozidlami alebo dodávané stacionárnym plynovodom, čo značne obmedzuje možnosti použitia plynových generátorov.
• Nízka cena. Náklady na benzínové elektrárne sú vždy nižšie ako na naftu alebo plyn s podobnou kapacitou.

Nevýhody benzínových elektrární

Spolu s výhodami majú plynové generátory aj niektoré nevýhody, ktoré je potrebné zvážiť aj pri kúpe autonómnej elektrárne. Zoznam hlavných problémov zahŕňa:

• Krátka doba chodu. V závislosti od výkonu benzínového agregátu je potrebné dať mu prestávku každých 4-10 hodín. Dieselové a plynové elektrárne môžu pracovať celý deň.
• slaby prud. Väčšina modelov benzínových generátorov sú slabé jednofázové domáce inštalácie. Výkonné trojfázové modely s veľkým motorom sú zároveň v nákladoch na výrobu elektriny nižšie ako dieselové a plynové náprotivky.
• Nízky motorický zdroj. motory benzínové inštalácie vyžadujú generálnu opravu po 2000 hodinách prevádzky (často skôr), zatiaľ čo dieselové náprotivky pracujú dvakrát tak dlho.
• Nízka kvalita napájania. Plynový generátor je medzi palivovými minielektrárňami najmenej kvalitným výrobcom elektriny. Jeho poklesy napätia môžu dosiahnuť 10%, čo ho de facto robí nevhodným na napájanie vysoko citlivých zariadení.

Ak potrebujete lacné benzínové elektrocentrály, určite vás zaujme rad EnergoProf. Ponúkame Lepšie podmienky predaj a dodávka autonómnych elektrární v meste Moskva av regióne Moskva.

1. Dodržiavame prevádzkový poriadok!

• Po naštartovaní nechajte motor bežať bez záťaže asi 3 minúty, aby sa zohrial.
• Nemeňte polohu ovládacej páky plynu: generátor beží pri konštantných otáčkach motora.
• Prevádzkový režim generátora sa považuje za normálny, ak je výkon záťaže 30-70% nominálneho (hlavného). Nenechávajte motor bežať dlhší čas pri nízkom zaťažení, voľnobehu alebo pri špičkovom zaťažení.
• Keď generátor pracuje so záťažou menšou ako 10 % kapacity stanice, je možné blikanie žiaroviek.
• Normálna doba prevádzky generátora je doba prevádzky z dvoch plných bežných palivových nádrží, po ktorých sa oplatí nechať stanicu odpočívať. To platí pre benzínové generátory, ktoré bez problémov vyžadujú chladenie motora. Dieselové elektrárne môžu v závislosti od účelu inštalácie pracovať dlhší čas, niekedy nepretržite (priemyselné jednotky). Dodržujte návod na použitie v sprievodnej dokumentácii.
• Sklad generátora. Ak sa vaša elektráreň používa iba v lete, napríklad v krajine, prečítajte si pokyny, aby sa s elektrárňou nevyskytli TAKÉTO problémy:

2. Pravidlá pre tankovanie paliva do elektrocentrály!

3. Včasná výmena oleja, filtrov, sviečok.

• FILTRE: Znečistený vzduchový filter znižuje životnosť elektrocentrály až o 20 %. Filter treba pravidelne kontrolovať. Ak je znečistený, nie je potrebné ho okamžite meniť. Filter je možné umývať: opatrne vyberte filter, umyte filtračnú vložku v roztoku čistiaci prostriedok potom ho opláchnite v teplej vode a nechajte dobre vyschnúť. Ponorte vložku filtra do čistého motorového oleja a vyžmýkajte. Vyčistite papierový prvok poklepaním na rovný povrch.

ZÁSTRČKY: Zapaľovacie sviečky generátora sa odporúča kontrolovať približne každých 100 hodín prevádzky. Vymeňte špičku vysokonapäťového vodiča zo zapaľovacej sviečky a vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku. V prípade potreby vyčistite elektródy zapaľovacej sviečky drôtenou kefou a ak zistíte poškodenie, sviečku vymeňte. Skontrolujte medzeru medzi elektródami, v prípade potreby ju upravte. Zaskrutkujte sviečku na miesto, kým sa nezastaví, nainštalujte špičku vysokonapäťového drôtu.

Aký benzín povodeň do generátora

Generátor, rovnako ako bez ohľadu na to, aká technika, hoci nemá dušu a dôvod, z nejakého dôvodu "citlivo" reaguje na postoj majiteľa k nemu. Možno ste už viackrát počuli príbehy o tom, ako „práve som si kúpil generátor, pracoval som dve hodiny a - vo všeobecnosti sa všetko nespustí.“ (c). neštartuje špeciálne kvôli nízkej hladine oleja. Poďme sa pozrieť na to, ako je vo všeobecnosti potrebné slúžiť, no, len použitie generátor.

Kúpili ste generátor.

Takže ste dostali generátor, vybrali ho z obalu a skontrolovali, či nedošlo k poškodeniu počas prepravy. Venujte pozornosť skutočnosti, že všetky potrubia sú pripojené k vhodným dýzam.

Po preštudovaní anotácie je potrebné naliať dostatočné množstvo motorového oleja, na kvalitný olej nešetrite, nie je potrebné až také veľké množstvo, odporúčame syntetické motorové oleje (napríklad CASTROL Magnatec 5W-40) . V každom prípade pri použití oleja berte ohľad na teplotu prostredia, kde sa bude generátor používať.

Ďalším krokom je naplnenie palivovej nádrže palivom. POUŽÍVAJTE IBA BEZOLOVNATÝ a vysokokvalitný benzín. Zvýšenú pozornosť treba venovať čistote benzínu, pretože kanistre sa väčšinou používajú ako medzinádoby na benzín, musíte si byť istí, že sa do benzínu nedostala voda a/alebo cudzie látky a nečistoty. Zavedenie aditív do palív s metanolom (rôzne prísady zvyšujúce oktánové číslo na báze alkoholov) je kategoricky neprijateľné. Oktánové číslo benzínu musí byť aspoň 87, inými slovami, je to 92 benzín. Neodporúčame používať benzín 95.

Pred začatím práce musí byť generátor nainštalovaný na rovnom a suchom povrchu. Ak generátor nie je vybavený výfukovým systémom, je možné generátor spustiť iba vonku. Uzemnenie generátora je predpokladom bezpečnej prevádzky. Ide o vašu bezpečnosť, nezanedbávajte ju. Ďalšou fázou prípravy je vonkajšia kontrola zariadenia, kontrola všetkých zapojení a správnosť vybraných napájacích káblov.

Ktoré benzín natankovať v benzínový generátor? Príklad Honda EC 6000

Aký olej potrebujete povodeň do benzínu generátor generátory! nalievam...

Aký druh oleja povodeň do benzínu generátor

Aký olej potrebujete povodeň do benzínu generátor- poradenstvo pri prevádzke benzínu generátory! Spoločnosť…

Nezabudnite vypnúť všetkých spotrebiteľov, ktorých plánujete pripojiť ku generátoru, a až potom môžete naštartovať motor.

Upozorňujeme, že zariadenie je potrebné skontrolovať pred každým spustením a po 8 hodinách nepretržitej prevádzky zariadenia.

Spustiť.

· Otvorte otočný palivový kohút.

· Potiahnite páku plynu smerom k sebe.

· Ak je motor vybavený elektrickým štartovaním, stlačte a podržte tlačidlo Štart/Zap/Vyp, kým sa motor nenaštartuje. Ak sa motor naštartuje pomocou manuálneho štartovania (systém spätného štartovania), musíte posunúť tlačidlo do polohy Štart a prudko potiahnuť rukoväť štartovania smerom k sebe.

· Nezabudnite nechať motor bežať niekoľko minút. Postupne vráťte páku plynu do pôvodnej polohy.

· Až potom je možné pripojiť spotrebiteľov.

Zastavte generátor.

Vypnite všetky súčasné spotrebiče pripojené ku generátoru

· Odpojte a odpojte záťaž generátora.

· Motor musí bežať niekoľko minút bez zaťaženia.

· Posuňte a podržte tlačidlo Start/On/Off, kým sa motor úplne nezastaví.

· Uistite sa, že ste zatvorili otočný palivový kohút.

Zábeh motora

Generátory, ktoré predávame, sú mimoriadne spoľahlivé zariadenia. To, ako budete generátor prevádzkovať, však závisí od toho, ako dlho vám bude slúžiť. Správny zábeh spaľovacieho motora generátora je základom pre dlhú a bezproblémovú prevádzku.

Napriek tomu, že by sa zdalo logické nezaťažovať generátor počas zábehu, dôrazne odporúčame dať aspoň päťdesiat percent záťaže počas prvých jeden a pol až dvoch hodín zábehu generátora. Je nemožné, aby generátor pracoval dlhú dobu s minimálnym zaťažením alebo bez zaťaženia. Pamätajte, že pri každom tankovaní budete musieť skontrolovať hladinu oleja. A ešte lepšie je to urobiť počas vlámania každé 4 hodiny. Olej (na horúcom motore) sa vymieňa po 20 hodinách prevádzky. Potom môže byť zábeh považovaný za dokončený.

Pravidelná prevádzka

Ak nepoužívate generátor trvalo, odporúčame bežať jednotku pri 50 výkonovom zaťažení každý mesiac aspoň na 2 hodiny. Pravidelné štarty neumožňujú kondenzáciu vlhkosti vo vnútri motora a generátora, obnovujú olejový film v spaľovacom motore a výrazne znižujú oxidáciu elektrických kontaktov.

DÔLEŽITÉ Pre generátor je lepšie bežať 2 hodiny nepretržite ako 10-krát po dobu 12 minút.

Ak generátor používate pri vysokých teplotách okolia, dbajte najmä na voľný prístup čerstvého vzduchu (motor je vtedy chladený VZDUCHOM, nezabudnite na to). Pravidelne čistite rebrá chladiaceho plášťa motora suchou handričkou. Pri nízkych teplotách je obzvlášť dôležitá správna medzera elektródy zapaľovacej sviečky. V oboch prípadoch bude dôležitým bodom správna viskozita oleja.

Ak je generátor prevádzkovaný vo vysokej nadmorskej výške, uvedomte si, že výkon motora a následne výkon generátora sa zníži o 4 každých 310 metrov nad morom. Tie. v nadmorskej výške 1500 metrov môže 5,5 kW generátor v skutočnosti vyprodukovať nie viac ako 4,3 kW. To je dôležité najmä pre tých, ktorí si kupujú "magické kufre" za 1 kW. A snažia sa ich využiť v horách.

Správy

Zabezpečenie nepretržitého napájania vrtných súprav.
10:38, utorok, 26.02.2019

Dodávka energetických komplexov pre prevádzku na poliach PJSC ROSNEFT. Zabezpečenie nepretržitého napájania vrtných súprav.

Olej na riedenie paliva benzínová elektráreň

Pri tankovaní benzínových elektrární sa palivo nepoužíva čistej forme spravidla sa mieša s motorovým olejom. Aký druh paliva a mazív sa na to používa a v akom pomere povie táto recenzia. Skôr ako budete postupovať podľa našich rád, prečítajte si návod na použitie, ktorý výrobca dodáva s generátorom.

Pri výbere mazív by ste sa mali zamerať na typ motora v generátore. To znamená, že pre dvojtaktný motor potrebujete dvojtaktný stupeň. Upozorňujeme, že niekedy je potrebné pridať olej do generátora oddelene od benzínu. Na dovážaných značkách je táto skutočnosť spravidla označená nápisom (self-mix), to znamená samomiešanie. Naopak, ak je potrebné produkt vopred zmiešať s benzínom, potom je napísané „premix“.

Zmes oleja a benzínu sa musí vyrábať mimo benzínového generátora. Pomer benzínu AI-92 k ​​mazivu by sa mal rovnať nasledujúcim pomerom: 1 diel na 50 dielov benzínu. Pre pohodlie pridávania do benzínu výrobca zvyčajne pripevňuje k generátoru špeciálnu odmerku. Ak nie je k dispozícii, použite bežnú injekčnú striekačku. Upozorňujeme, že pokyny môžu uvádzať iný pomer k benzínu pre váš model benzínového generátora ako v tejto recenzii.

Pre oleje používané v benzínové motory, existuje taký parameter ako SAE. Vykazuje viskozitné a tekuté vlastnosti. Od nich závisí, či mazivo potečie (zatečie) na potrebné časti motorov a zároveň zostane (prilepí sa) na ich kovové steny. Existuje 6 druhov palív a mazív zimné práce a 5 ročný typ. Zimné odrody majú tieto čísla: 0W; 5 W 10W; 15W; 20W; 25 W. Pre leto je iné číslovanie: 20, 30, 40 a 50. Ak má olej dvojité číslo SAE, potom kombinuje dva typy viskozity. Čísla pre nich vyzerajú takto: 5W-40; 20W-30; 25W-40. Takéto druhy sa nazývajú celosezónne. Pre elektrárne na benzín sa vyžadujú palivá a mazivá zodpovedajúce triede aspoň SG. Odporúča sa použiť triedu SL.

Nezanedbávajte olej, ktorý si vyberiete do benzínovej elektrárne. Koniec koncov, životnosť vášho generátora a stupeň jeho účinnosti závisí od toho. Nekvalitný spotrebný materiál môže viesť k poruche motora a jeho oprava je dosť drahá. Nešetrite teda na oleji do plynových generátorov.