Reparasjon av krafttransformatorer. Vi reparerer krafttransformatorer Teknologisk kart for utskifting av strømtransformatorer

Inkludert rekonstruksjon (endring av strukturelle elementer) og modernisering (endring av merkespenninger og kapasiteter).

Vi oppfyller alltid våre forpliktelser, slik at våre kunder kan stole på et anstendig servicenivå og kvalitetsarbeid.

Resultatene av analysen av organiseringen av arbeidskraft og tiltak for å forbedre den.

Teknologiske kart gir en detaljert teknisk god beskrivelse av operasjoner for gjeldende reparasjon av utstyr til trekkstasjoner, transformatorstasjoner og PPS og må følges strengt ved utførelse av arbeid. De definerer arbeidskategoriene i forhold til sikkerhetstiltak, sammensetningen av utøverne og deres kvalifikasjoner, angir de grunnleggende kravene som sikrer personellets sikkerhet. Antall utøvere og sikkerhetstiltak i forberedelsen av arbeidsplassen er spesifisert av ordren (ordren) som er gitt for produksjon av arbeid.

Navnet på stillingen til en elektriker i denne samlingen er akseptert i samsvar med kvalifikasjonskarakteristikkene og kategoriene for godtgjørelse for stillinger til ledere, spesialister og ansatte i henhold til industritariffskalaen (godkjent av indikasjonen fra Jernbanedepartementet datert 10/ 18/96 nr. A-914u) og innsamlingen av endringer og tillegg til kvalifikasjonsegenskaper og betalingskategorier arbeidsstillinger for ledere, spesialister og ansatte i henhold til industriens lønnsskala (Moskva, PVC fra departementet for jernbaner i Den russiske føderasjonen, 1999). Navnet på yrket og kvalifikasjonskategorien til en elektriker på en trekkstasjon - i henhold til Unified Tariff and Qualification Reference Book of Works and Professions of Workers (ETKS), utgave 56 og samlingen av tariff- og kvalifikasjonskarakteristikker for yrkene av arbeidere ansatt i jernbanetransport (Moskva, PVC MPS RF, 1999).

Når du utfører arbeidet som er gitt i samlingen, brukes instrumenter, verktøy og enheter produsert av den elektriske industrien og designet spesielt for arbeid i elektriske installasjoner av trekkstasjoner. Anbefalte lister over dem er gitt i hvert teknologisk kart. I tillegg til de anbefalte, kan andre typer enheter med lignende eller nære egenskaper brukes.

Utøvere skal utstyres med nødvendig verktøy, innretninger og inventar som oppfyller de tekniske betingelsene. De ivaretas av personellet som utfører hovedarbeidet.

Alt servicepersonell som er involvert i prosessene må ha tilstrekkelig erfaring og bestå sikkerhetstesten.

Grensene for numeriske indikatorer gitt i samlingen, der "opp til" er angitt, bør forstås inkluderende, "ikke mindre enn" - er de minste.

Når denne samlingen er publisert, er samlingen "Kort over teknologiske prosesser for kapital, nåværende reparasjoner og forebyggende tester av spesifikt utstyr for trekkstasjoner for elektrifiserte jernbaner", godkjent 14.01.94 av den russiske føderasjonens jernbaneminister, nr. TsEE -2, blir ugyldig.

2. Transformatorer Teknologisk kart nr. 2.1.

Nåværende reparasjon av krafttransformatorer10000 - 63000 kVA1. Cast

Elektromekaniker - 1

Trekkstasjonselektriker 4. kategori - 1

Trekkstasjonselektriker 3. kategori - 1

2. Arbeidsvilkår

Arbeidet gjøres:

Med stressavlastning

Ved siden av

3. Verneutstyr, enheter, verktøy, inventar og materialer:

Vernehjelmer, sikkerhetsbelte, stige, jording, shorts, dielektriske hansker, megohmmeter for spenning 1000 og 2500 V, stoppeklokke, termometer, nivå, pumpe med trykkmåler og slange, skiftenøkler, kombinasjonstenger, skrutrekkere, skrape, børster, beholder for drenering sediment, glassbeholdere med jordpropp for oljeprøvetaking, indikatorsilikagel, silikagel, transformatorolje, TsIA-TIM smøremiddel, white spirit, fuktighetsoljebestandig lakk eller emalje, reserveoljeindikerende glass, gummipakninger, rengjøringsmateriale , fille

4. Forarbeid og opptak til arbeid

På tampen av arbeidet, send inn søknad om å ta ut transformatoren til reparasjon.

Sjekk brukbarheten og utløpsdatoene til verneutstyr, enheter, klargjør verktøy, monteringsenheter og materialer.

Etter utstedelse av arbeidsordren bør arbeidslederen instrueres av den som har utstedt arbeidsordren.

4.4. Driftspersonell for å forberede arbeidsplassen. For formannen å kontrollere gjennomføringen av tekniske tiltak for klargjøring av arbeidsplassen.

Få teamet til å jobbe.

Formannen bør instruere medlemmene av teamet og tydelig fordele ansvar mellom dem.

Slutt på teknologikort№ 2.2.

Merk. Alle operasjoner med oljefylt og 110-220 kV gjennomføringer skal utføres i samarbeid med en RRU-spesialist.

TYPISK TEKNOLOGISK KART (TTK)

ORGANISERING AV ARBEID FOR Å ERSTATTE KTP 6-10 / 0,4 KV

1 BRUKSOMRÅDE

Et typisk teknologisk kart er utviklet for organisering av arbeidskraft for å erstatte KTP 6-10 / 0,4 kV.

KOMPLETTE TRANSFORMASJONSUNDERSTASJONER

ELEKTRISK KOBLINGSKEMA FOR UNDERSTATION 6-10/0,38 kV

En komplett transformatorstasjon (KTP) er en transformatorstasjon som består av transformatorer og blokker som leveres montert eller ferdig klargjort for montering.

Transformatorstasjoner 6-10/0, 38 kV er en- og to-transformator, blindvei og gjennomgående type. Ved blindstasjoner er det anordnet en skillebryter med jordingskniver og sikringer på høyspenningssiden (fig. 1 og 2).

Figur 1. Koblingsskjema for KTP 10/0,4 kV med en effekt på 25 og 40 kVA:

1 - Linjefrakoblingspunkt 10 kV (LRP); 2 - ventilstopper RVO-10; 3 - transformator TM-25/10 - TM-40/10;

4 - sikring PK-1; 5 - knivbryter RP-313; 6 - avleder RVN-1U1; 7 - strømtransformator TK-20U3; 8 - A3700 automatisk bryter; 9 - automatisk bryter AP50-2MZTO; 10 - magnetisk starter PME-211; 11 - fotorelé FR-2

Fig.2. Koblingsskjema for KTP 10/0,4 kV med en effekt på 63-160 kVA:

1 - LRP 10 kV; 2 - ventilstopper RVO-10; 3 - transformator TM-63/10 - TM-160/10; 4 - sikring PK-1; 5 - kniv bryter RP-313;

6 - avledere RVN-1U1; 7 - strømtransformator TK-20; 8 - effektbryter A3700; 9 - magnetisk starter PME-211;

10 - fotorelé FR-2

Ved gjennomgangsstasjonene i kretsene til 6-10 kV-linjer er det installert lastbrytere (fig. 3 og 4).

Fig.3. Elektriske koblingsskjemaer av KTP 10 / 0,4 kV gjennomgående type med en kapasitet på 250-630 kV-A (KTPP-V-630-2, KTPP-K-630-2).

På de utgående linjene på 0,38 kV er automatiske brytere installert:

1 - transformator TM-250/10 - TM-630/10; 2 - 4 - bryter VN-11 med stasjoner PR-17, PR-10; 5 - ventilstopper RVO-10; 6 - ventilstopper RVN-1U1, 7 - BV blokk-bryter;

8 - strømtransformator TK-20; 9 - aktiv energimåler SACHU-I672M; 10 12 - motstand PE-75; 13 - sikring Ts27PP-6-2; 14 - sikring Ts27PP-15-2; 15 - pakkesvitsj; 16 - magnetisk starter PME-211;

17 - fotorelé FR-2; atten, 19 - automatiske brytere А3700; 20 - pakke bytte; 21 - termisk relé TRN-10;

22 - maksimalt strømrelé RE-571T; 23 - mellomrelé RP-41; 24 - lampe NB-27

Fig.4. Koblingsskjema for KTP 10 / 0,4 kV gjennomgående type med en effekt på 250-630 kVA (KTPP-V-630-2, KTPP-K-630-2).

Sikringer er installert på 0,38 kV utgående ledninger

1 - transformator TM-250/10 - TM-630/10; 2 - sikring PK-10N; 3 - RVZ-10/400-frakobling med PR-10-stasjon; 4 - bryter VN-11 med stasjoner PR-17, PR-10; 5 - ventilstopper RVO-10; 6 - ventilstopper RVN-1U1; 7 - BV blokk-bryter;

8 - Avløpstransformator TK-20; 9 - aktiv energimåler SACHU-I672M; 10 - pakkesvitsj; 11 - voltmeter E-378;

12 - motstand PE-75; 13 - sikring Ts27PP-6-2; 14 - sikring Ts27PP-15-2; 15 - pakkebryter; 16 - magnetisk starter PME-211; 17 - fotorelé FR-2; 18 - sikringsblokk - BPV-bryter; 19 - pakkesvitsj; 20 - lampe NB-27;

21 - stikkontakt SHR

Krafttransformatoren kobles til 6-10 kV samleskinnene gjennom en skillebryter med jordingskniver og sikringer. Inngangen fra krafttransformatoren til 0,38 kV-bussene utføres gjennom en knivbryter. Tre til fem (avhengig av kraften til transformatoren) linjer på 0,38 kV går fra dekkene gjennom luftstrømbrytere eller sikringer for å drive elektriske mottakere og en gatebelysningslinje utstyrt med en magnetisk starter, som slås på og av automatisk fra en fotorelé.

BESKYTTELSE AV MELLOMSTASJONER 6-10/0,38 kV FRA KORTSLUTNING OG OVERSPENNING.

REGNSKAP FOR ELEKTRISITET

Beskyttelse av krafttransformatorer mot kortslutningsstrømmer(Kortslutning) fra høyspenningssiden utføres av sikringer av typen PK-10. Merkestrømmen til sikringsforbindelsene, avhengig av kraften til krafttransformatoren, er:

På de utgående linjene på 0,38 kV er det installert luftstrømbrytere som utfører funksjonene til både beskyttelses- og driftsenheter, eller en bryterblokk - sikring.

Ved transformatorstasjoner med transformatorer på 25 og 40 kVA er det installert automatiske brytere AP50, som har en maksimal tillatt kortslutningsstrøm på 1500 A. Ved transformatorstasjoner med transformatorer på 63-630 kVA er automatiske brytere av A3700, AE2000-serien installert. Strømbryterne er utstyrt med kombinerte utløsere med både termiske og elektromagnetiske elementer. Kortslutningsstrømmer i distribusjonsnett på landsbygda er små (i forhold til maksimale linjestrømmer), spesielt for enfase kortslutninger. Dette skyldes den store lengden på linjer og små tverrsnitt av ledninger. I denne forbindelse brukes strømbeskyttelse, installert i den nøytrale ledningen til linjen,

Strømbrytere av AP50-typen har en spesiell utløser i den nøytrale ledningen, og A3700- og AE2000-brytere har en fjernutløser som betjenes fra et strømrelé av typen RE-571T installert i den nøytrale ledningen eller et ZT-0.4-feste. To-transformatorstasjoner produseres uten ATS på 0,38 kV-siden, og kan etter spesialbestilling leveres med ATS (fig. 5). På gatebelysningslinjen, hvis forskjellige faser er lagt i forskjellige retninger, er sikringer av typen Ts-27PP installert.

Fig.5. Plan for elektriske tilkoblinger av to-transformator KTP 10/0,4 kV gjennomføringstype

effekt 2 x (250 - 630) kVA (KTPP-V-2 x 630-4KTPP-K-2 x 630-4):

1 - transformator TM-250/10 - TM-630/10; 2 - sikring PK-10N; 3 - RVZ-10/400-frakobling med PR-10-stasjon; 4 - bryter BH-11 med stasjoner PR-17, PR-10; 5 - ventilstopper RVO-10; 6 - ventilstopper RVN-1U1; 7 - BV blokk-bryter;

8 - strømtransformator TK-20; 9 - aktiv energimåler SACHU-I672M; 10 - pakkebryter; 11 - voltmeter E-378; 12 - motstand PE-75; 13 - sikring Ts27PP-6-2; 14 - sikring Ts27PP-15-2; 15 - pakkebryter; 16 - magnetisk starter PME-211;

17 - fotorelé FR-2; 18 - sikringsblokk - BPV-bryter; 19 - blokk sikring; 20 - pakkesvitsj; 21 - lampe NB-27; 22 - stikkontakt SHR

Antall linjer, typene effektbrytere installert på dem, merkestrømmene til effektbryterne og merkestrømmene til sikringsforbindelsene, avhengig av kraften til transformatorstasjonen og produsenten, er gitt i tabell 1.1-1.3.

Tabell 1.1

Tabell 1.2

Effektbrytere installert på utgående linjer

Tabell 1.3

Merkestrømmer for sikringskoblinger av type PN2-sikringer installert på utgående linjer

Beskyttelse av nettstasjonsutstyr mot overspenninger utføres av ventilavledere RVO-10 på siden av høyere spenning og RVN-1 på siden av 0,38 kV.

Regnskap for aktiv elektrisitet ved transformatorstasjonen utføres av en trefasemåler av typen SACHU-I672, koblet til nettverket gjennom strømtransformatorer. Transformatorstasjonen er jordet: transformatorens nøytrale fra lavspenningssiden, alle metalldeler av strukturer, apparater og utstyr.

UTFØRELSE AV UNDERSTASJONER 6-10/0,38 kV

Komplett transformatorstasjon av blindveistype med en kapasitet på 25-160 kVA består av tre hoveddeler: et 0,38 kV bryterutstyr, et høyspent sikringsskap og en krafttransformator (fig. 6). Krafttransformatoren er plassert bak transformatorstasjonen, under høyspentsikringsskapet. Isolatorene til krafttransformatoren er lukket med et spesielt foringsrør, som er festet til skapets bakvegg. Tilgangen på 6-10 kV utføres gjennom gjennomføringer. Det følger med en brakett for å feste lavspenningsisolatorer.

Fig.6. Generelt bilde av PTS 10/0,4 kV blindvei type med en kapasitet på 25-160 kVA

Transformatorstasjoner er montert på to armert betongfundament-stativer installert i borede groper (fig. 7). Følgende kan aksepteres som fundamenter: stativer av typen USO-ZA (lengde 3,6 m), innfestinger av typen PT-2,2-4,25 (lengde 4,25) og T-formet fundament.

En 10 kV skillebryter med omformer er installert på endestøtten til en 10 kV luftledning. Fjerningen av frakobleren til endestøtten lar deg utføre alt nødvendig arbeid på transformatorstasjonen når spenningen er av.

I henhold til PUE skal ulukkede PTS ha en avstand fra bakken til høyspenningsinngangen (6-10 kV) på minst 4,5 m. Slike PTS monteres på fundamenter hvis høyde skal være minst 1,8 m fra bakkenivå.

Fig.7. Installasjon av KTP 10/0,4 kV med en kapasitet på 25-160 kVA

Det produseres PTS med en kapasitet på 250 kVA, som skiller seg fra PTS 25-160 kVA ved størrelsen på bryteranlegget 0,38 kV og rammen for installasjon av PTS.

Komplett transformatorstasjon av gjennomgangstype med en kapasitet på 250-630 kV· MEN er en enkelt blokk med dimensjoner på 3330x2250x4300 mm og består av tre enheter: lav, høy spenning og en krafttransformator. Høyspenningsinnganger og lavspenningsutganger kan være luft (fig. 8) eller kabel (fig. 10). Transformatorstasjonen er installert på fire armerte betongstativer festet i borede groper. Det er mulig å installere PTS på to stativer som er lagt horisontalt på en sandbunn. Dette alternativet er tillatt for steinete jord med store småstein og steinblokker.

Fig.8. Generelt bilde av PTS 10/0,4 kV gjennomgående type med luftinntak opptil 630 kVA

En komplett transformatorstasjon av gjennomføringstype med en kapasitet på 250-630 kVA er en enkelt blokk med en størrelse på 4300x2320x1900 mm og består av tre noder: lav, høy spenning og en krafttransformator (fig. 9). Høyspentforinger - luft.

Fig.9. Generelt bilde av PTS 10/0,4 kV gjennomgående type med luftinntak opptil 630 kVA

Fig.10. Generelt bilde av PTS 10/0,4 kV blindveistype med kabelinngang opptil 630 kVA

En to-transformator komplett transformatorstasjon av en gjennomgående type med en kapasitet på 2x (250-630) kVA består av to blokker som måler 3300x2250x4300 mm, som hver inkluderer tre noder: lav og høy spenning og en krafttransformator. Blokkene er forbundet med to bokser (fig..11 og 12).

Fig.11. To-transformator PTS 10/0,4 kV gjennomføringstype med kabelgjennomføringer med effekt opp til 2x630 kVA

Fig.12. To-transformator PTS 10/0,4 kV gjennomgående type med luftgjennomføringer med effekt opp til 2x630 kVA

2. ORGANISERING OG TEKNOLOGI FOR ARBEIDSUTFØRELSE

Tabell 2.1

1. Alt arbeid skal utføres parallelt, på frakoblet og jordet elektrisk installasjon, under veiledning av ansvarlig arbeidsleder. I bestillingen oppgi type og registreringsnummer på kranen. I linjen "Separate instruksjoner" gjør du en oppføring om utnevnelsen av en ansatt som er ansvarlig for sikker utførelse av arbeid med kraner.

2. Ankommer arbeidsstedet, sjekk bestillingen og ordningen med inskripsjonene på KTP om samsvaret med ankomststedet.

3. Før du starter arbeidet, kontroller tilstanden til jordingen, basen til transformatorstasjonen, stativene, festingen av trappene, plattformen.

4. Utføre løftearbeid under veiledning og kommandoer fra ansvarlig arbeidsleder.

5. KTP utarbeidet på grunnlag av foretaket.

Arbeidsplassforberedende ordning

Fig.13. Arbeidsplassforberedende ordning

Tabell 2.2

Fig.14. Opplegg for installasjon av lastebilkran

3. KRAV TIL KVALITETEN PÅ ARBEIDSUTFØRELSE

Tabell 2.3

Tekniske egenskaper ved KTP utendørs installasjon

4. MATERIALE OG TEKNISKE RESSURSER

Teknisk utstyr av verk

TILBEHØR OG MATERIALER

Enheter, verktøy, inventar

5. MILJØ- OG SIKKERHETSFORSKRIFTER

TB regler og forskrifter

1. Tverrsektorielle regler om arbeidsvern under drift av elektriske anlegg. POT R N M-016-2001

2. Tverrsektorielle regler for arbeidsbeskyttelse ved arbeid i høyden POT R N M-012-2000.

3. Instruks for bruk og prøving av verneutstyr som brukes i elektriske installasjoner.

4. Regler for installasjon av elektriske anlegg.

5. Regler for design og sikker drift av kraner. PB 10-382-00.

6. Tverrsektorielle regler for arbeidsbeskyttelse under laste- og losseoperasjoner og plassering av varer POT R N M-007-98.

7. Tverrsektorielle regler for arbeidsbeskyttelse ved drift av industrikjøretøy POT R N M-008-99.

8. Regler for bruk av verktøy og innretninger for reparasjon og installasjon av kraftutstyr.

Rettsmidler

Spesielle forhold for arbeid

1. Arbeid bør utføres langs ledningen, på en frakoblet og jordet luftledning.

2. Støttestangsisolatorer som skal skiftes på skillebryteren må bestå akustisk utslippskontroll.

SIKKERHET

Arbeidssikkerhet er en del av det samlede settet av arbeidsverntiltak som sikrer sunne, rasjonelle og trygge arbeidsforhold i produksjonen.

Fullstendig sikkerhet for arbeidere er sikret av elektriske sikkerhetsregler og brannforebyggende tiltak.

Arbeidstakere som kommer inn i reparasjonsbedriften må instrueres om de generelle reglene for arbeidssikkerhet, elektriske sikkerhetsregler, atferd på arbeidsplassen ved reparasjon av elektrisk utstyr og interne forskrifter.

Tiltak for å sikre elektrisk sikkerhet

Elektriske installasjoner og enheter må være i perfekt stand, og i henhold til driftsreglene må de kontrolleres med jevne mellomrom. Ikke-ledende deler som kan få strøm som følge av isolasjonsbrudd, må være pålitelig jordet.

Det er forbudt å utføre arbeid eller testing av elektrisk utstyr og apparater under spenning, i fravær eller feil på verneutstyr, blokkerende gjerder eller jordingskretser. For lokal bærbar belysning bør det brukes spesielle lamper med lamper for en spenning på 12 V. Det er forbudt å bruke defekte eller uprøvde elektroverktøy (elektriske bor, loddebolter, sveising og andre transformatorer). I rom med økt risiko for elektrisk støt (fuktige, med ledende gulv, støvete) skal arbeid utføres med spesielle forholdsregler. Det legges stor vekt på verneutstyr.

Retningslinjer for sikker arbeidspraksis bør være PTE og PTB, samt lokale eller avdelingsinstruksjoner.

Sikkerhetstiltak ved produksjon av låsesmed og maskinarbeid

Når du arbeider med en hammer og meisel, når du sliper et verktøy på et smergelhjul, trenger du bare å bruke et verktøy som kan repareres. Det er forbudt å forlenge skiftenøkler, slå på skiftenøkkelen og skru ut muttere og bolter med meisel og hammer. Meiselen må være minst 150 mm lang og dens slagdel må ikke være ødelagt. Verktøysliping må gjøres med vernebriller.

Håndtakene til hammere, slegger, filer, skrutrekkere må være av en viss lengde, sikkert festet, jevnt behandlet og laget av tørt hardtre (bjørk, bøk). Skiftnøkler kan kun brukes i henhold til størrelsen på muttere og bolthoder; når du strammer til muttere og bolter, ikke installer foringer mellom kantene på nøkkelen og mutteren, sistnevnte kan bryte ut og skade.

Kun kvalifiserte arbeidere som har gjennomgått spesielle instruksjoner har lov til å arbeide selvstendig på maskinene. For å ivareta sikkerheten må alle roterende deler av maskinen (tannhjul, trinser) beskyttes av spesielle skjold, foringsrør eller nett. Ermer som fungerer må være tett knyttet til håndleddet for å forhindre at de kommer inn i de roterende delene av maskinen. Vernebriller bør brukes ved arbeid på metallskjæremaskiner.

Ved fremstilling av viklinger eller bandasjer må man passe på at fingrene ikke faller under sårtråden. Det er forbudt å justere ledningene på malene til viklingsmaskinene under driften av sistnevnte. Når du installerer rotoren i midten av maskinen, bandasjerer, balanserer eller for å kutte av frontdelen av viklingen, er det nødvendig å feste bakstokken på maskinen slik at rotoren ikke bryter ut av maskinen under rotasjon. sentre og faller på føttene til arbeideren.

Sikkerhetstiltak på reparasjonssteder

I viklings- og isolasjonsseksjonen bør man være spesielt oppmerksom på arbeid med isolasjon som inneholder glass. I dette tilfellet er det fare for kontakt med huden av små glasspartikler, noe som forårsaker alvorlig hudirritasjon. For å unngå dette blir ledninger med glassfiberisolasjon forhåndsimpregnert i en flytende lakk, og deretter tørket til en halvfuktig tilstand. I denne tilstanden brukes ledningen til å vikle spoleseksjoner.

Sveising eller lodding av endene av viklingene kan bare gjøres med beskyttelsesbriller, da tilfeldige dråper av loddetinn kan komme inn i øynene.

Ved impregnerings-tørkeområdene er det spesielt fokus på arbeid med maling og lakk og deres løsemidler. De er brennbare, brennbare, og dampene deres er eksplosive! Det er nødvendig å lagre disse stoffene separat fra andre materialer i rom med pålitelig ventilasjon og godt lukkende metalldører. En liten mengde maling og lakk kan oppbevares i en låsbar jernboks ved en temperatur ikke lavere enn +8 og ikke høyere enn +25 °C. Beholdere for oppbevaring av lakk og maling skal være tett lukket, merket og i god stand. Beholderen må ikke stå åpen. Den fraflyttede containeren overleveres umiddelbart til lageret.

På arbeidsplasser kan brennbare og brennbare materialer være i mengder av endagsforbruk, med forbehold om brannsikkerhet.

For langtidslagring av lakk, emaljer og spesielt løsemidler anbefales det å fylle flaskekorker, tanker og lokk på bokser med MB-70 MB-90 kabelmasse eller bitumen med tilsetning av 10 % transformatorolje.

Det er forbudt å åpne beholdere med maling og lakk med stålverktøy for å unngå gnister og antennelse!

Noen løsemidler er skadelige for menneskelig hud. Når du arbeider med dem, ta på tynne gummihansker (medisinske). Hvis løsemidlet kommer i kontakt med huden, vask hendene umiddelbart med såpe og vann.

Ved nedsenking av produkter i impregneringsbadet bør de ikke falle ned for å unngå sprut av impregneringsløsningen. Når du ruller vognen med deler inn i tørkeovnen, må vognen skyves fra deg. Det er forbudt å kjøre vognen bak deg! Slå på tørkekammeret er kun tillatt etter at dørene til kammeret er tett lukket. Tørking av viklinger ved induksjon tillates kun utført av to personer som arbeider i inngjerdede områder med advarselsplakater hengt ut. Tilkoblingen av kretsen skal gjøres med et synlig brudd i kontaktene til knivbryteren.

I tørke- og impregneringsavdelingene skal alt utstyr være eksplosjonssikkert.

Alle arbeidere som arbeider med maling og lakk må gjennomgå spesiell sikkerhetsopplæring.

Rigging Sikkerhetstiltak

Alle operasjoner for flytting og løfting av gods, fra lossing på lagerplasser til installasjon på installasjonssteder, er knyttet til rigging. Løftearbeid krever spesiell forsiktighet og utføres av spesialutdannede riggere som kjenner reglene for godshåndtering.

Det er absolutt uakseptabelt å neglisjere ethvert krav til sikkerhetsregler, selv uviktige! Du kan ikke starte løftearbeid i dårlige klær som ikke er kneppet. Den kan sette seg fast i et tau, krok eller utstikkende deler av lasten og forårsake en ulykke.

Bruk hansker for å beskytte hendene mot skade. Arbeidsplassen skal være fri for fremmedlegemer og rusk, gulvene må være tørre for å hindre at arbeiderne faller. Passasjer til lasten skal ryddes.

Plasseringen av utstyr i installasjonsområdet må samsvare med rekkefølgen av dets ankomst til installasjonsstedet. Dekkene skal være utstyrt med gjerde minst 1 m høyt Laster som veier over 20 kg må kun løftes med løftemekanismer. Lasten skal bare løftes vertikalt og i to trinn: først skal lasten heves til en høyde på ikke mer enn 0,5 m, sørg for at den er godt festet, og deretter skal den løftes eller flyttes ytterligere. Stål- og hampetau er mye brukt til å løfte last. Ståltau skal leveres med produsentpass, som angir bruddkraften. Tau skal oppbevares på tromler i god stand. Ved avvikling og vikling av tau er dannelse av løkker og spiraler ikke tillatt.

Produksjon av stropper og fletting av endene av tauet er kun tillatt av kvalifiserte arbeidere. Alle seil skal merkes med kapasitet, testdato og brukbarhet.

Når du løfter elektrisk utstyr (for eksempel statoren til maskiner, viklinger, den aktive delen av transformatoren, skjold eller paneler), brukes spesielle enheter for å beskytte det mot skade av stropper. Disse innretningene hindrer seilene i å trykke på det løftede utstyret.

Arbeid med å løfte og flytte last bør ledes av en arbeidsleder. Det må ikke være personer under eller i nærheten av den løftede lasten. Ikke la verktøy ligge på det løftede utstyret.

Når du utfører riggearbeid, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot brukbarheten til stropper og løftemekanismer, som inkluderer: blokker, kjettingtaljer, taljer, telfer, jekker, vinsjer, alle typer geiter og stativ. Driften av disse mekanismene og enhetene er ikke tillatt hvis de ikke har bestått periodiske kontroller, ikke har passende pass som tillater bruk, eller hvis de er gjort skjøre, uten passende beregning.

Sikkerhetsregler ved arbeid i høyden

Arbeid utført i høyden, kalles de der arbeideren er over 1 og opptil 5 m fra overflaten av bakken, taket eller på bordet. Arbeid utført i en høyde på mer enn 5 og kalles klatring. Slikt arbeid kan omfatte arbeid med reparasjon av lamper, kabelledninger, luftledninger etc. Personer som ikke er yngre enn 18 år og som har bestått særskilt legeundersøkelse for skikkethet til arbeid i høyden eller klatring, får utføre dette arbeidet.

Arbeid med stiger og stiger, spesialtilpasset og med stoppere, skal utføres av to arbeidere, hvorav den ene er på gulvet og holder stigen. Det er forbudt å arbeide fra tilfeldige gjenstander, som bokser, krakker, uprøvde eller uegnede stillaser. Installasjon og fjerning av belysningsarmaturer, paneler og enheter som veier mer enn 10 kg utføres av to personer eller av en person, ved hjelp av spesielle mekanismer eller enheter.

Brannslukkingstiltak

Årsakene til en brann er vanligvis: arbeid med åpne flammer, feilfungerende elektriske enheter og ledninger, røyking og manglende overholdelse av brannsikkerhetsregler.

Når du arbeider med en blåselampe, må følgende krav oppfylles:

lampetanken må ikke fylles med drivstoff mer enn 3/4 av kapasiteten;

skru påfyllingslokket godt fast;

ikke arbeid med lampen nær ild;

ikke tenn lampen ved å tilføre drivstoff til brenneren;

ikke pump lampen for å unngå eksplosjon;

ikke fjern brennerne før trykket er redusert;

bruk bare drivstoffet som lampen er beregnet for;

ikke reduser lufttrykket fra lampebeholderen gjennom påfyllingspluggen;

arbeid kun med en fungerende lampe.

Alle verksteder og seksjoner skal utstyres med slokkeutstyr og brannslukningsapparater. Arbeiderne må kunne bruke dem. Røyking er kun tillatt i anviste områder. Det er forbudt å vaske kjeledresser med bensin, aceton og andre brennbare væsker. Sølt brennbar væske bør ryddes opp umiddelbart. Brukte rengjøringsmidler skal oppbevares i spesielle metallbokser med tettsittende lokk.

Fjerning av transformatoren fra det elektriske lokomotivet (arbeidet utføres etter fjerning av det lille avtakbare taket og kjøleviftene på trekktransformatoren)

1.1 Koble fra alle shunter og samleskinner fra trekktransformatoren, trinnbryteren og instrumentskapet.

1.2 Koble fra kablene og lavspentledningene fra transformatorstasjonen og instrumentskapet, etter å ha kontrollert merkingen på forhånd. Hvis det ikke er merking, gjenopprett, hvis merkingen er feil, merk på nytt.

1.3 Løsne boltene som fester transformatoren til lokomotivhusets ramme. Fjern gjerdenett.

1.4 Fortøy trekktransformatoren med en 30 tonns traverskran og flytt den til transformatorrommet på en transportvogn

Foreløpige tester av transformatoren.

2.1 Installer transformatoren i teststasjonen

2.2 Mål isolasjonsmotstanden til alle viklinger i samsvar med punkt 11.2.1.

2.3 Mål den ohmske motstanden til viklingene i henhold til punkt 11.2.2.

2.4 Test den dielektriske styrken til viklingsisolasjonen i samsvar med punkt 11.2.4.

2.5 Gjør erfaring x.x. i likhet med punkt 11.2.6.: ved en spenning på 62,5 V bør tapene ikke overstige 2,3 kW.

Under testing, identifiser mulige feil og bestem omfanget av reparasjoner. Reparer om nødvendig den aktive delen.

Demontering av trekktransformatoren.

3.1 Plasser transformatoren i reparasjonsposisjon

3.2 Rengjør trekktransformatoren for smuss og støv.

3.3 Tøm oljen fra trekktransformatoren, trinnbryteren og ekspansjonstanken.

3.3 Fjern transformatorstasjonen, instrumentskapet og oljepumpene fra transformatoren og overfør dem for reparasjon.

3.4 Fjern BF50/10 gassbryter, lufttørker, strømningsindikatorer, termostater og ekspansjonstanken fra transformatoren.

3.5 Fjern skilleplaten.

3.6 Fjern monteringslukedeksler, koble fra strømtransformatorer, innganger.

3.7 Fjern gjennomføringer m1-m4.

3.8 Løsne boltene som fester klokken til transformatortanken.

3.9 Fortøy med traverskran og fjern klokken.

3.10. Demonter kjølesystemet.

Reparasjon av den aktive delen av transformatoren (magnetisk krets og viklinger).

4.1 Kontroller tilstanden til isolasjonen til de tilgjengelige svingene til spolene, ledningene, forurensning av overflatene til viklingene, magnetkretsen og ledningene med oljeavleiringer, samt dimensjonene til kjølekanalene.

4.2 Kontroller tilstanden til festingen, kilingen og kompresjonen av viklingene, tilstanden og festingen av de isolerende pakningene mellom spolene, brukbarheten til de elektriske koblingene, fravær av overoppheting, overlapping, fravær av deformasjoner og forskyvninger av spolene og pakninger.

4.3 Løs festing av viklingene bør gjenopprettes ved å stramme trykkboltene eller plassere kileinnsatser laget av getinax mellom trykkplaten og åkplatene. Stram til trykkboltene med en momentnøkkel med et moment på 12-13 kg/cm. Etter å ha strammet boltene, splint med wire.

4.4 Stram til boltene i bunnen av festerammen på begge sider av bunnen av tanken. Installer om nødvendig en glassfiberpakning mellom festerammen og magnetkretsen. Tiltrekkingsmomentet til boltene bør være 5-6 kg/cm.

4.5 Svulmende viklingsspoler i fravær av åpne kretsløp, interturn kortslutninger og tilfredsstillende isolasjonsmotstand i forhold til kroppen og andre viklinger, er det tillatt å fylle ut den opprinnelige posisjonen med lette hammerslag gjennom en trepakning.

4.6 Kontroller isolasjonsmotstanden til strekkstengene i forhold til magnetkretsen med en 1000 V megger.

4.7 Kontroller brukbarheten til jordingen til den magnetiske kretsen, brukbarheten av festingen av jordingsshunten mellom arkene til den magnetiske kretsen, fraværet av spor etter oppvarming og smelting av shunten og jernet til den magnetiske kretsen.

4.8 Rengjør kontaktene til 25/12kV-bryteren, kontroller at de er presset og passer, kontroller festingen av kablene, sett bryteren til "25kV"-posisjon.

4.9 Rengjør isolasjonsplatene til autotransformatorterminalene og sekundærviklingene til transformatoren fra skitt, avfett, inspiser, bytt ut de defekte.

4.10 Inspiser strømtransformatorene, kontroller festingen, integriteten til viklingene, fraværet av sprekker, smelting og annen skade.

4.11 Fjern innløpene på tankdekselet, rengjør, inspiser, bytt ut tetningene. Skift sprukne foringer. Det er tillatt å reparere gjennomføringer D25, D1 type Kkr37 / 63O i henhold til produsentens teknologi i samsvar med Reglene for vedlikehold av transformatorsettet.

4.12 Fjern oljeavleiringer fra overflatene til viklingene, terminalene, magnetkretsen og fra kjølekanalene. Bruk av treskraper er tillatt. Skyll transformatoren med ren, tørr transformatorolje.

4.13 Rengjør transformatortanken, ekspanderen og kjølesystemet for slam og sedimenter, skyll med ren varm tørr transformatorolje. Rengjør den ytre delen av kjølerne fra støv og skitt, avfett med bensin.

4.14 Inspiser de indre veggene til tanken og taket, kontroller fargestyrken på den indre overflaten. Puss områdene med avskallet maling og mal med epoksyesterprimer. Kontroller tilstanden til sveising av installasjonskamrene inne i tanken for å installere den magnetiske stangen, brukbarheten til filtputene under potene til den magnetiske stangen, og enhetene for å feste kjernen til tanken.

4.15 Kontroller tilstanden til oljerørledninger, deres ventiler, ventiler og tetninger, skift ut eller reparer defekte. Inspiser sveiser, kutt ut defekte og reparer.

4.16 Den aktive delen av transformatoren må ikke være i luften i mer enn 24 timer ved en luftfuktighet på ikke mer enn 75 %.

Reparasjon av transformatorkjøle radiatorer.

5.1 Klargjør radiatorer for testing. Installer klemmer for å forhindre deformasjon. Sett sammen trykkluftflensen. Lukk den motsatte flensen godt.

5.2 Koble trykkslangen med trykkreduksjonsventil til radiatorflensen.

5.3 Senk radiatorene i en tank med vann oppvarmet til 60 0 С.

5.4 Test radiatorene med et lufttrykk på 2,5 atm.

5.5 Demonter testenheter på servicebare radiatorer. Skyll radiatorer med transformatorolje og avlever for montering.

5.6 Fjern den defekte radiatoren fra radiatorsettet. Monter blindflensen på radiatoren. Senk radiatoren i en tank med vann oppvarmet til 60 0 C og test individuelle rør med et lufttrykk på 2,5 atm. Merk feilstedene. Fjern radiatoren fra armaturet og forsegl de defekte rørene tett på begge sider med tinn. I en radiator er det tillatt å lukke opp ikke mer enn 5% av rørene.

5.7 Etter reparasjon, sett sammen et sett med radiatorer og gjenta testene i avsnitt 5.1.-5.5.

Tørking av transformatorviklingene utføres når isolasjonsmotstanden til viklingene er under standardverdiene eller når den aktive delen er i luften i mer enn 24 timer.

6.1 Flytt transformatoren til tørkeskapet.

6.2 Slå på skapvarmen, og med skaplokket på gløtt, varm opp transformatoren til en temperatur på 85-95 0 С med en temperaturstigningshastighet på ikke mer enn 60 0 С/time.

Temperaturen styres av termoelementer installert på 2 punkter: på en av spolene på toppen mellom isolasjonsmansjettene og på platen for magnetkretskoblingen.

6.3 Etter å ha nådd transformatortemperaturen på 85-95 0 C, lukk skapet og tørk transformatoren i vakuum. Økningen i vakuum er ikke mer enn 0,25 atm/time (0,025 MPa/time).

Etter å ha nådd et vakuum på 0,00665-0,000133 atm. (665-13,3 Pa) tørkes i 28 timer. ved en temperatur på 85-95 C.

Med TR-3 tillates tørking ved et vakuum på minst 5320 Pa (0,0532 atm).

6.4 Slutten av tørking er øyeblikket når isolasjonsmotstanden til viklingene overstiger standardverdiene og praktisk talt slutter å øke. Kondensatutløpet bør ikke være mer enn 0,5 l/t.

6.5 Ved slutten av tørkingen, stopp oppvarmingen og eliminer vakuumet med en hastighet på ikke mer enn 0,01875 MPa/time (0,1875 atm/time).

6.6 Etter tørking, stram festingen av viklingene med trykkbolter med et dreiemoment på 12-13 kgf / m, sett om nødvendig en pakning laget av getinax mellom trykkplaten og magnetkretsen. Stram og kloss tilkoblingsboltene, rørene, holderne.

6.7 Kontroller tilstanden til isolasjonen til strekkstengene til den magnetiske kretsen med en 1000 V megger.

6.8 Flytt transformatoren til monteringstanken.

6.9 Med TR-3 er det tillatt å tørke transformatoren i egen tank ved å kortslutte trekkviklingen. Kortslutning bør ikke være mer enn halvparten av merkestrømmen til trekkviklingen.

Transformator montering.

7.1 Kontroller isolasjonsmotstanden til viklingene i forhold til hverandre og i forhold til huset:

høyspenningsvikling (Do, D1, D25) - 100 MΩ;

trekkviklinger (m1-m4) - 20 MΩ;

varmevikling (C1-C2) - 10 MΩ;

hjelpevikling (E-J) - 5 MΩ.

7.2 Sett sammen tanken: kjølesystem, inntak, isolasjonsplater, trinnbryter, 25/12,5 bryter, strømtransformatorer, monteringshulldeksler, ekspansjonstank.

Ved montering, installer nye pakninger laget av oljebestandig gummi.

7.3 Fyll transformatoren med olje.

Åpne det ene øverste luftuttaket. Fyll tanken fra undersiden med tørr varm transformatorolje, oppvarmet til 70 0 С.

Når transformatortemperaturen er mindre enn 60 0 C, er det nødvendig å varme opp transformatoren ved å sirkulere varm olje mellom transformatoren og filteranordningen til temperaturen på transformatoren og oljen er lik. For oppvarming settes sirkulasjonshastigheten til 450-600 l/t i 7 timer.

7.4 Etter å ha installert BF50/10 gassrelé og lufttørker, fyll transformatoren med olje gjennom ekspansjonstanken.

7.5 Tøm luft fra tanken ved 12 punkter.

7.6 Luft olje med pumper i 2 timer, og luft deretter luft igjen ved 12 punkter.

7.7 La transformatoren stå i 2 dager, og luft deretter luften ved 12 punkter.

Reparasjon av lufttørker.

8.1 Demonter lufttørkeren som er fjernet fra transformatoren.

8.2 Inspiser delene av lufttørkeren, bytt ut de ubrukelige.

8.3 Regenerer tørkemidlet.

Hell tørkemidlet i et rent fôr med et lag på ikke mer enn 10 mm.

Varm opp tørkemidlet i tørkekammeret og tørk ved en temperatur på 120-180 0 C i 3 timer.

Slutten av tørking er en endring i farge fra rosa til knallblått.

Den brune fargen på fargen indikerer ødeleggelsen av tørkeegenskapene som følge av overoppheting.

Tørkemiddel kan regenereres opptil 50 ganger

8.4 Sett sammen lufttørkeren. Oljetetningen må være gjennomsiktig.

Fyll lufttørkerrommet med en blanding av 80 % silikagel (hvit) og 20 % blaugel (lyseblå).

8.5.Installer lufttørkeren på ekspansjonstanken og fyll oljetetningen til lufttørkeren med transformatorolje opp til nivået angitt av merket på oljetetningen.

Reparasjon av gassrelé BF50/10/

9.1. For å fjerne reléet fra transformatoren, etter å ha tømt oljen fra transformatoren, skru ut utløpsbolten i den nedre delen av reléhuset og tøm oljen, koble fra styrekretsledningene fra terminalskinnen, koble fra jordingsshunten og fjern reléet.

9.2 Fjern den interne mekanismen fra huset, inspiser nøye, eliminer defekter, sett sammen reléet.

9.3 Test den dielektriske styrken til isolasjonen til de elektriske kretsene til reléet i forhold til huset med og uten transformatorolje.

Testen utføres med en vekselspenning på 2,5 kV med en frekvens på 50 Hz i 5 sekunder.

9.4 Kontroller at reléet er tett.

Kontrollen bør utføres innen 20 min. Med et overskudd av oljetrykk på 1 kgf / cm 2, bør det ikke være et fall i oljetrykket, observert på stativets trykkmåler, og det skal ikke være oljelekkasje fra reléet.

9.5 Utfør en funksjonstest av reléet.

9.5.1 Utfør en trippel kontroll av driften ved å bruke kontrollknappen på reléet fylt med olje.

I dette tilfellet skal signallampen til stativet fungere.

9.5.2 Kontroller funksjonen til reléet når oljenivået synker.

Blås opp luft gjennom kontrollkranen. I dette tilfellet skal signallampen til stativet fungere.

Tapp oljen fra reléet. I dette tilfellet bør to signallamper på stativet fungere.

9.6 Testresultater i henhold til paragraf 9.3.-9.5. legge i en journal.

9.7 Sett et arbeidsrelé på transformatoren og koble ledningene til kontrollkretsene til terminalskinnen i samsvar med diagrammet.

Tester termostater.

10.1 Installer termostaten i et bad med transformatorolje oppvarmet til 60-80 0 C og et kontrolltermometer plassert i det.

10.2 Still inn termostaten på maksimal temperatur (110 0 C).

10.3 Koble til terminalene 1,3 på termostaten den elektriske kretsen for å signalisere termostaten på.

10.4 Reduser temperaturen på termostatens settpunkt gradvis inntil alarmen utløses for å slå på termostaten.

10.5 Sammenlign avlesningene til kontrolltermometeret med avlesningene til termostatskalaen.

10.6 Hvis avlesningene til termostaten og kontrolltermometeret faller sammen, installer termostaten på transformatortanken.

10.7 Hvis avlesningene ikke stemmer overens, juster termostaten.

Bruk en skrutrekker for å feste justeringsakselen. Løsne settskruen. Mens du holder aksen, still inn skalaen med merket til den faktiske temperaturen som termostaten skulle ha fungert ved. Fest settskruen.

10.8 Etter justering, test termostaten igjen i henhold til avsnitt 10.1.-10.5.

10.9 Koble ledningene til kontrollkretsene til terminalene på termostatene i henhold til koblingsskjemaet.

10.10 Juster termostatinnstillinger:

01513 - innstilling 80 0 C;

01525 - innstilling 40 0C;

01526 - innstilling 60 0 С;

01529 - innstilling 20 0 С.

Traksjonstransformator tester.

Transformatortesting etter SR.

Transformatortester etter TR-3.

11.1 Forberedende operasjoner.

11.1.1 Jord transformatorhuset.

11.1.2 Slå på oljepumpene og pump olje i 2 timer.

Sett oljen i 12 timer.

11.1.3 Utfør en oljeanalyse i henhold til Instruksjoner for bruk av smøremidler på lokomotiver og MVPS TsT-2635.

11.1.4 Slipp ut luft fra isolatorer, radiatorer, gassrelé, spenningsbryter.

11.1.5 Kontroller funksjonen til PS oljefiltreringspumpe, PS oljevarmesystem.

11.1.6 Kontroller polariteten til innkoblingen av strømtransformatorene som beskytter høyspenningsviklingen og korrektheten til kretsen i koblingsboksen. Ringstrømtransformatorer av trekkviklinger og varmeviklinger.

11.1.7 Kortslutt og jord alle strømtransformatorer.

11.2.1 Mål isolasjonsmotstanden til alle viklinger i forhold til huset og i forhold til hverandre med en 2500 V megger.

Isolasjonsmotstanden må være minst:

• høyspenningsvikling - 100 MΩ;
• varmevikling - 10 MΩ;
• trekkviklinger - 20 MΩ;
• vikling av eget behov - 5 MΩ.

Bestem absorpsjonskoeffisienten (fuktighetsinnholdet i viklingene)

K \u003d R60 / R15\u003e 1,

Ved en måletemperatur over 15 0 C, beregn på nytt ved å multiplisere avlesningene med en koeffisient fra tabellen

11.2.2 Mål den ohmske motstanden til viklingene med et voltmeter-amperemeter eller en DC-bro.

Kontroller motstanden til autotransformatorviklingen i alle posisjoner.

Motstandsverdiene bør ikke avvike fra de nominelle med mer enn 10%.

Nominelle verdier av viklingsmotstand, MOhm

Autotransformator viklingsmotstand etter posisjon, mΩ

Motstand til spoler av autotransformatorvikling, Ohm

Ved en omgivelsestemperatur som avviker fra 15 0 C, er det nødvendig å bringe motstanden til 15 0 C i henhold til formelen:

R 15 \u003d R env - , hvor

R okr - viklingsmotstand ved omgivelsestemperatur

miljø, Ohm;

t env - omgivelsestemperatur, 0 С.

11.2.3 Kontroll av transformasjonsforholdet.

Påfør på høyspenningsviklingen ved å plassere en jumper Do-PS, spenning 200 V.

Mål spenninger ved alle posisjoner av autotransformatorviklingen og ved alle andre viklinger med PS-posisjonen på 32 pos.

Spenningsverdier må samsvare med de som er angitt i tabellen

11.2.4 Testing av den dielektriske styrken til viklingsisolasjonen i forhold til hverandre og i forhold til huset med en spenning på 50 Hz i 1 min.

Testspenningsverdier:

• HV-vikling 25 kV (Do, D1, D25) - 52,5 kV;
• varmevikling (C1, C2) - 11,2 kV;
• trekkviklinger (m1-m2, m3-m4) - 4,9 kV;
• hjelpevikling (E-J) - 1,54 kV.

Testspenningen påføres mellom den kortsluttede viklingen som skal testes og den jordede tanken som alle andre kortsluttede transformatorviklinger er koblet til.

Transformatoren anses å ha bestått testen dersom det ikke ble observert havari eller delvise utladninger under testene, bestemt av lyd-, gass-, røyk- eller instrumentavlesninger.

11.2.5 Test av dielektrisk styrke til isolasjon ved indusert spenning med dobbel nominell spenning med økt frekvens på 200 Hz i 30 sek. Testen kontrollerer svingisolasjonen til transformatorviklingene.

En spenning på 2080 V påføres klemmene m3-m4 på trekkviklingen, de resterende viklingene er åpne, mens en utgang på hver vikling (Do, E, C1, m1) er jordet.

Transformatoren anses å ha bestått testen, hvis det under testene ikke var strømstøt, ingen røyk fra ekspanderen.

11.2.6 Tomgangsopplevelse.

Mål tap og tomgangsstrøm, mens du kontrollerer tilstanden til transformatorens magnetiske system. Koble merkespenningen til m3-m4 viklingen, og deretter 115% av merkespenningen med en frekvens på 50 Hz. Alle

de resterende viklingene er åpne, en terminal av hver vikling er jordet.

Følgende verdier for tap og gjeldende x.x er tillatt.

Uxx=1040 V Ixx=90-120 A Pxx=94-125 kW

Uxx=1200 V Ixx=100-140 A Pxx=120-168 kW

11.2.7 Kortslutningstest.

Påfør en spenning på 200 V med en frekvens på 50 Hz til Do-D25-viklingen. Lavspentviklingene kortsluttes etter tur, og strøm, spenning og kortslutningseffekt måles.

Målte kortslutningstap konverter til nominelle verdier:

Рн=Рism*K1*K2, hvor

Rism — målte kortslutningstap, kW;

К1=UN/Umeas — spenningsomregningsfaktor;

К2=In/Imeas — gjeldende konverteringsfaktor.

Ved å sammenligne de målte verdiene, redusert til nominell modus, med de tillatte, kontroller riktigheten av viklingene.

Når du kortslutter trekkviklingene, kontroller samtidig strømtransformatorene som beskytter trekkviklingene. Ved kortslutning av varmeviklingen, kontroller strømtransformatorene som beskytter varmeviklingen.

11.2.8 Kontroller isolasjonsmotstanden til alle viklinger som i avsnitt 11.2.1.

11.3.1 Måling av viklingens isolasjonsmotstand i henhold til punkt 11.2.1.

11.3.2 Måling av den ohmske motstanden til viklingene i henhold til avsnitt 11.2.2.

11.3.3 Testing av den elektriske styrken til viklingsisolasjonen i henhold til punkt 11.2.4.

11.3.4 Tomgangsprøve i henhold til punkt 11.2.6.

Farging av ytre overflater på transformatoren.

12.1 Mal kjølesystemet med gul PF-115 emalje minst 2 ganger.

12.2 Mal transformatoren med PF-115 grå emalje minst 2 ganger.

12.3 Mal underdelen av transformatoren med svart emalje.

Levering av transformator til mottaker av lokomotiver.

13.1 Fyll ut transformatortestrapporten.

13.2 Presenter sammen med verkstedformann trafo for levering til lokmottaker.