Chevrolet Aveo bensinforbruk under forskjellige kjøreforhold. Chevrolet Aveo bensinforbruk under ulike kjøreforhold Aveo 1,4 forbruk

Mange Chevrolet-biler har lenge vært ansett som populære, de er økonomiske, komfortable og har mange funksjoner til en lav pris. Bekrefter drivstofforbruket på Chevrolet Aveo sjåførenes oppfatning om at denne hesten tross alt er så økonomisk som mulig?

Selvfølgelig er det ikke overraskende at dette er viktig for biler på dette nivået, for ikke alle har råd til vedlikehold og bruk av bilen. Men samtidig vil enhver bileier gjerne forbedre eller oppgradere den slik at tiden bak rattet bare gir glede.

Motor Forbruk (rute) Forbruk (by) Forbruk (kombinert syklus)
1.2 Ecotec (bensin) 5-mech, 2WD 4,6 l/100 km 7,1 l/100 km 5,5 l/100 km

1,4 Ecotec (bensin) 5-mech, 2WD

4,9 l/100 km 7,7 l/100 km 5,9 l/100 km

1.4 Ecotec (bensin) 6-auto, 2WD

5,4 l/100 km 9 l/100 km 6,8 l/100 km

1.6 Ecotec (bensin) 5-mech, 2WD

5,3 l/100 km 8,9 l/100 km 6,6 l/100 km
1.6 Ecotec (bensin) 6-auto, 2WD 5,6 l/100 km 10 l/100 km 7,2 l/100 km

Reelt drivstofforbruk.

Som anmeldelsene viser, Chevrolet Aveo T 250 drivstofforbruk per 100 km i byen overstiger ikke 9 liter. Dette regnes som en ganske økonomisk indikator. Til tross for at denne sedanen har gode tekniske egenskaper, har den fortsatt flere forbedrede modeller. De har en rekke nye apparater og er litt mer komfortable enn den originale modellen.

Chevrolet Aveo drivstofforbruk på motorveien overstiger ikke 6 liter. Disse dataene er mer enn oppmuntrende, for på banen beveger bilen seg i omtrent samme hastighet, uten brå start, bremsing og andre ting, dette bidrar til å oppnå stabile motorhastigheter og optimalt drivstofforbruk. I en tid da Chevrolet Aveo drivstofforbruk i byen er høyere på grunn av ustabile motorhastigheter, som til slutt fører til høyt drivstofforbruk.

Det bør huskes at bensinforbruket til Chevrolet Aveo 2012 per 100 km også påvirkes av kjørevaner, veiforhold og et stort antall elektriske apparater som fyller kroppen

.

Hvordan redusere drivstofforbruket.

Før du kjøper en bil, må du selv forstå hvor mye personlige penger du kan bruke på bilvedlikehold per år. Bruk disse dataene ved kjøp, slik at din egen bil ikke blir en dyr fornøyelse og stadige problemer for deg. Hvis bilen din overstiger Chevrolet Aveo bensinkjøring, har vi et par tips som hjelper deg å spare penger.

Noen tips for å hjelpe deg å spare penger på bilen:

  • Hvis bilens drivstofforbruk av en eller annen grunn er høyere enn det burde være, sørg for å sjekke det i kabinen eller med en god mekaniker for mulige havarier som gjør at hesten din øker det faktiske drivstofforbruket på en Chevrolet Aveo med 100 km.
  • Ikke spar på reparasjoner, fordi dette kan føre til en rekke nye havarier som vil ødelegge din Chevrolet.
  • Ikke spar på bensin, og fyll kun drivstoff på bilen med høykvalitets drivstoff, dette vil stabilisere det gjennomsnittlige drivstofforbruket på en Chevrolet Aveo (automatisk).
  • Vær forsiktig på veien, unngå en tøff kjørestil, så vil bilen din kjøre i optimal hastighet hele tiden og ikke forbruke mer drivstoff enn den trenger. Gode ​​kjørevaner vil også bidra til å holde din Chevrolet Aveo trygg mot uventede havarier og kostnader.

Innhold

For første gang ble den subkompakte bybilen Chevrolet Aveo, hvis design ble utviklet av det italienske studioet ItalDesign, introdusert i 2002, i tre karosseristiler samtidig: en sedan og en kombi i versjoner med 3 og 5 dører. Bilen ble mye solgt over hele verden av mange selskaper som er en del av GM-konsernet under forskjellige navn: Chevrolet Lova / Calos, Daewoo Calos, Pontiac Wave, Holden Barina, etc.

I 2008 dukket det opp en restylet versjon av Chevrolet Aveo, som fikk T250-indeksen. Den skilte seg fra forrige versjon ved en liten ansiktsløftning av fronten, samt kraftigere og mer miljøvennlige motorer.

Siden 2011 begynte produksjonen av andre generasjon Chevrolet Aveo T300. Bilen fikk et helt nytt, mer aggressivt design med original optikk, et innovativt dashbord, samt et nytt utvalg av drivlinjer, inkludert en 1,3-liters diesel.

Chevrolet Aveo 1 generasjon 1.2

Grunnmotoren til Chevrolet Aveo er en 1,2-liters bensinmotor med naturlig aspirasjon. Den utvikler 72 hk. og et dreiemoment på 104 Nm. Kraftenheten har et overliggende ventilarrangement og to kamaksler og er kun aggregert med en mekanisk 5-trinns girkasse.
Siden 2008 er det installert en kraftigere motor med lignende design, som utvikler en effekt på 84 hk. og et øyeblikk på 114 Nm. Dessuten er ikke bare en mekanisk girkasse tilgjengelig for denne motoren, men også en 4-bånds automat.

Bensinforbruk Chevrolet Aveo 1,2 per 100 km. Anmeldelser

  • Alexey, Kemerovo. I utgangspunktet ønsket jeg å ta Renault Logan, enten ny i databasen, eller med lav kjørelengde, men rikere utstyr. Men en ny måtte fortsatt på kreditt, så da jeg kom over en annonse for salg av Chevrolet Aveo 1.2 i 2007, bestemte jeg meg for å ta den. En 1,2-liters motor er ikke dårlig, men forbruket er ikke så lite - i min by i min by er det 8 - 8,5 liter, om vinteren opptil 10 liter. På motorveien i 120 km / t oppnås opptil 6,5 liter. Lew er forresten 92. bensin, den trekker normalt.
  • Egor, Kosh-Agach. Jeg kjøpte min Chevrolet Aveo i 2007 i salongen, da var prisen 300 tusen. Fordi Jeg skulle hovedsakelig bare sykle i byen, jeg så ikke poenget med å ta en kraftig motor og valgte en versjon med en 1,2-liters motor. Det var min feil - motoren er for svak selv for en så liten bil, den begynner å trekke fra 4000 rpm, å kjøre forbi er en ekstrem ting. Selv om forbruket er lite - 5,5 liter på motorveien, opptil 7,5 liter i byen - men dette er hvis du kjører rolig, som en pensjonist.
  • Fedor, Izhevsk. Chevrolet Aveo, 1.2MT, 2005 og utover Jeg kjøpte en bil i en alder av et og et halvt år, men med en rekkevidde på 30 tusen km. Jeg skøytet på den i nesten fem år – jeg måtte tukle med reparasjoner, men ofte billige, så det er greit. Men forbruksmessig, uansett hvor mye jeg prøvde, klarte jeg ikke å redusere det - hvis du kjører normalt, og knapt trasker, så kommer det ikke mindre enn et dusin ut i byen.
  • Vitaly, Novosibirsk. Etter et 5-års eierskap av "ti", bestemte jeg meg for å score på den innenlandske bilindustrien og ta, riktignok en brukt, men en utenlandsk bil. Siden det bare var 200 tusen penger, var det to alternativer: enten en MEGET brukt japansk eller tysk, eller ikke mye, men en dårligere klasse, for eksempel Logan. Av de verdige alternativene fant jeg en Aveo i 2005, med en 1,2-liters motor og en kjørelengde på 89 000. Motoren er ikke dårlig, den starter selv i frost -30, selv om den i så kalde temperaturer når 11 liter, men om sommeren ikke mer enn 8 l / 100 km.
  • Nikita, St. Petersburg. Chevrolet Aveo, 2007, 1.2MT. Kjøpt i 2011. I følge hodovke og kroppen er alt bra, motoren er veldig svak, men å vente på noe overnaturlig fra 1.2 er dumt. Det er veldig vanskelig å kjøre forbi, til og med dumt å kjøre forbi ofte. Forbruk - riksvei 6-6,5 by - 8-9.
  • Maxim, Barnaul. Hva kan jeg si - Aveo med 1200 cm3 motor er ikke en bil for racing. Med tanke på kun 72 hester og en boks med lave girforhold som er helt uegnet for denne motoren, kjører bilen normalt kun når den er over 2500-3000 o/min. Forbruksmessig – det kommer veldig an på hvor mye du akselererer motoren. I stille modus på motorveien kan du bringe den opp til 5,5 l / 100 km, men om vinteren i byen vil dette tallet være 11,5 liter.
  • Marat, Kazan. Før det kjørte jeg en gammel «Avechka» med 1,4 motor, 2003 og utover. I 2010 solgte jeg den og kjøpte en nyere, 2008 med en 1,2 liters "sekstenventils" motor. Jeg leste at mange klager på at 1,2-motoren er ganske svak, men dette gjelder 8-ventils motorer - min har også mer kraft med 12 hester, og derfor er den en størrelsesorden raskere. Følgelig trenger du ikke å snu turtallet slik og forbruket synker - på motorveien investerer jeg rolig i 5,5 liter, i byen er det ikke mer enn 8-9 selv om vinteren.

Chevrolet Aveo 1 generasjon 1,4 l

Fram til 2008 var de fleste Chevrolet Aveo-bilene utstyrt med en 1,4-liters E-TEC II-innsprøytningsmotor, som utvikler 94 hk. Den har en overliggende ventil og to kamaksler og er i stand til å utvikle dreiemoment opp til 130 Nm.

Siden 2008 har en kraftigere versjon av samme motor, forsterket til 100 hk, blitt installert på den restylede T250-modellen. og gir et øyeblikk på 131 Nm. Begge versjonene av motoren er tilgjengelige med både 5-trinns manuell og 4-trinns automat.

Drivstofforbruk Chevrolet Aveo 1,4 per 100 km. Anmeldelser

  • Ilya, Ryazan. Jeg tok bilen i kabinen, selv om jeg i utgangspunktet anså en helt annen bil. Men den røde fargen vant meg, pluss at det var opprykk. Generelt tok jeg den fullt utstyrt, med 1,4 liters motor og håndtak. Forbruket ble målt på forskjellige måter, som et resultat fikk jeg følgende aritmetiske gjennomsnitt: bysommer fra 7 til 9 liter, vinterby fra 8 til 10,5 liter, motorvei fra 5 til 6 liter, avhengig av hastighet. Alle indikatorer uten klimakontroll - og han spiser bensin og dynamikk grundig.
  • Fedor Anatolievich, Novosibirsk. Den fordømte krisen i 2008 spiste opp alle sparepengene – hva hadde vært nok til å kjøpe en ny Toyota, nå var det bare nok til en slags budsjettbil, og så i databasen. Min kone og jeg bestemte oss for at hvis vi allerede tar det, så i det minste i normal konfigurasjon og i begynnelsen av 2009 i Chevrolet-salongen hentet vi en Aveo (2008-utgivelse) med en 1.4-motor, automatisk og i full fylling. I prinsippet er jeg fornøyd med alt - jeg kjører rolig, så jeg har nok kraft og dynamikk med hodet. Forbruket er lite, men om vinteren, på grunn av alvorlig frost, kommer opptil 12 liter ut, om sommeren er det mye mindre - 7-8.
  • Zakhar, Tyumen. Bilen ble ikke kjøpt som en familiebil, men for jobb, fordi man må reise mye på jobb. Naturligvis var hovedkriteriene lavt forbruk, lav pris og i det minste noen fasiliteter. Chevrolet Aveo er et utmerket alternativ på alle måter. Han spiser litt - med en 1,4-liters motor og et håndtak, selv ved -25 ... -30, konsumerte jeg ikke mer enn 10 liter i byen, opptil 8 liter om sommeren. Men dette under forutsetning av at vedlikehold og service blir utført i tide, samt skifte av stearinlys hver 7000 km, samt rengjøring av USR - ellers øker forbruket umiddelbart.
  • Alexey, Khabarovsk. Etter salget av 1998 Camry kjøpte jeg en bil til min kone - jeg har hatt Avenis lenge. Kona liker ikke maskinen, de tok mekanikken, med en 1,4-liters motor og en 5-dørs kombi. Salongen er i prinsippet romslig, motoren er heller ikke dårlig - sammenlignet med Avensis, selvfølgelig ingenting, men det er nok for min kone rundt i byen, og hun kjører ikke mer enn 100 km / t på motorveien . Men min kones forbruk er opptil 7 liter, om vinteren litt mer, omtrent en liter.
  • Eugene, St. Petersburg. Chevrolet Aveo — dette er min første bil. Faren min hjalp til med pengene, jeg sparte opp litt over 3 års studier og deltidsarbeid - generelt kjøpte jeg en kombi med 1,4-liters motor i 2006, fortsatt med smale frontlykter. Fargen er absolutt ikke is, men det var ingen andre alternativer for den mengden. Det første året måtte jeg vri og sykle på tjenester, men jeg tok det i tankene og nå plager det meg ikke. Mest fornøyd med utgiften, fordi. dette er faste kostnader - selv med trafikkork i St. Petersburg har jeg ikke mer enn et dusin forbruk, og 7-8 liter i gjennomsnitt.
  • Alexander, Ufa. Jeg kjøpte en bil av en mann som jobber på et skift i nord - jeg synes dette er et veldig godt alternativ. Døm selv - bilen er 2008, og den har 84 tusen kilometer på kjøpstidspunktet (2016). Motoren er bra, til 100 hester, strømtilbehør, 4 kollisjonsputer og alt det der. Først var det uvanlig, motoren begynner å trekke bare fra 3000 rpm, så i byen tar forbruket på opptil 10 liter av.
  • Anton, Nizhny Novgorod. Da jeg valgte Aveo vurderte jeg alternativer med 1,6 liter, men det var ingen gode alternativer, så jeg begynte allerede å velge versjoner med 1,4-liters motor. Jeg fant en god bil - 2007 med mekanikk, ikke ødelagt, i god stand, selv om 95 000 har blitt rullet. Jeg er fornøyd med bilen med ca 70% - dynamikken er ikke dårlig, hastigheten blir også normal, men gjennomsnittlig forbruk i byen er et dusin, sjelden opp til 9 liter.

Chevrolet Aveo 1 generasjon 1,6 l

1,6 liters bensinmotorer er de kraftigste kraftenhetene som er installert på Chevrolet Aveo. En slik motor utvikler en effekt på 106 hk. og et øyeblikk på 145 Nm. Den har 16 sylindre og overliggende kamaksler. En lignende motor er installert på mange Chevrolet-modeller, inkludert Cruze og andre, og er tilgjengelig med både en 5-trinns manuell og en 4-trinns automat.

Chevrolet Aveo forbruk anmeldelser 1,6

  • Andrew, Cleveland. Jeg har bodd i Amerika ganske lenge. Det er bare i filmene at alle kjører rundt på Suburbans, i det virkelige liv velger mange, spesielt i byer, mer kompakte og rimelige biler. Jeg så ikke poenget med å kjøpe en ny bil, så jeg byttet inn min gamle Altima og kjøpte en to år gammel 2004 Chevrolet Aveo. Generelt åpnet motoren seg mer eller mindre aldri og spiste aldri olje, men bensin er som en hest, det tok meg omtrent 10-12 liter i byen - dette er mye. Ja, og fjæringen suger - alle ujevnheter merkes. Forresten, nifiga han er ikke en amerikaner - på alle reservedeler Made in Korea, that's it.
  • Alena, Orel. Mannen min kjøpte den i 2007 for at jeg ikke skulle trygle ham om bilen hans. Siden en venn har en tilsvarende maskin med 1,2-motor, bestemte ektemannen at en slik motor ikke var nok og bestilte en versjon med 1,6 i kupeen. Ventet nesten 2 måneder på at den skulle komme. Jeg føler ikke så stor forskjell siden jeg ikke kjører så mye. Forbruket er lite - i byen nesten 9-10 liter, utenfor byen ca 7. En venninne har nesten det samme, men hun har en mindre motor.

Chevrolet Aveo 2 generasjon 1,2 l

Andre generasjon Chevrolet Aveo, som startet produksjonen i 2011, var utstyrt med motorer med samme slagvolum som første generasjon, men med høyere effekt. Så grunnmotoren med et volum på 1,2 liter fikk en effekt på 86 hk. og et dreiemoment på 115 Nm, men er, i likhet med forrige versjon, utelukkende tilgjengelig i tandem med en manuell girkasse.

Chevrolet Aveo 1.2 drivstofforbruk anmeldelser

  • Anna, Penza. Jeg kjøpte meg en Aveo 2014, ny, fra salongen. Kolleger sier at hun har en svak motor, men jeg har nok i byen. Jeg kan ikke si det sikkert, men jeg fyller ikke så ofte. I tillegg en veldig komfortabel bil - du kan parkere hvor som helst.
  • Dmitry, Moskva. Jeg kjøpte den spesielt for å jobbe i en taxi, siden 1.2-motoren har et lite bensinforbruk ifølge anmeldelser. Faktisk bruker den veldig lite - i byen 7-8 kommer byen ut, med trafikkork på opptil 9 liter. Riktignok har motoren ingen dynamikk - men jeg trenger den egentlig ikke.
  • Anastasia, Jekaterinburg. Jeg likte bilen ved første blikk. Kvinner kjøper vanligvis elegante biler, og denne ser så brutal ut. Dimensjonene er kompakte – jeg har en tredørs kombi, men interiøret er romslig. Jeg kjører hver dag, men på korte avstander: barnehage-arbeid-barnehage-hjem, maks 30-40 km om dagen, så full tank er nok for meg i mer enn 2 uker.
  • Pavel, St. Petersburg. Generelt tok jeg denne bilen til min kone i bursdagen hennes. Men det viste seg at jeg solgte den gamle bilen min, men inntil jeg kjøpte ny kjørte jeg Aveo i nesten 3 måneder. Forbikjøringsmotoren er veldig stram, men dette er ikke kritisk for en rolig bytur. Men det bruker litt benza - med trafikkork opp til 8 liter, og på motorveien ikke mer enn 6 liter.
  • Ekaterina, Moskva. Jeg pleide å kjøre en Chevrolet Spark, men etter at den begynte å gå i stykker, solgte jeg den og kjøpte en ny Chevrolet Aveo i salongen. Motor 1.2, girkasse ekte mekanikk, men jeg er ikke vant til maskinen. Målmessig, som en Spark, er også forbruket omtrent det samme - jeg kjører rolig og forsiktig, så jeg kommer opp i 7 liter, men jeg har slike ruter at jeg sjelden står i kø.
  • Victor, Kaliningrad. Chevrolet Aveo, 1.2 MT, 2015. Motoren er kraftigere her enn på forrige versjon, men den trekker likevel ganske svakt. Dette merkes spesielt når du slår på leiligheten - følelsen av at en betongplate var bundet til bilen. Forbruket på motorveien er 5,5 liter, i byen opp til 8 - litt for mye for en så liten motor.

Chevrolet Aveo 2. generasjon, 1,4 L

På 2. generasjon Chevrolet Aveo er det installert en 1,4-liters bensininjeksjonsmotor, lik den som ble installert på første generasjons biler etter 2008-restylingen. Den utvikler 100 hk og 130 Nm dreiemoment og tilbys med enten en 5-trinns manuell eller en ny 6-trinns automat.

Chevrolet Aveo drivstofforbruk på 1,4 per 100 km

  • Akim, Pomozdino. Jeg kjøpte en Chevrolet Aveo 1.4MT for jobb - jeg jobber som salgsagent, jeg kan ikke dra noe sted uten bil. Siden jeg må sykle mye, vurderte jeg i utgangspunktet bare de alternativene som har lav bensinkjøring. Aveo er bare alternativet som var nødvendig. En ganske kraftig motor til 100 hester, mens forbruket er lite - 6 liter utenfor byen, 7-8 i byen.
  • Sergei, Ryazan. En 2015 Chevrolet Aveo ble kjøpt til sønnen min til ære for å ha uteksaminert seg fra universitetet. Han ble uteksaminert med diplom, han studerte godt - jeg synes han fortjente det. Sønnen ble bare forelsket i bilen, og jeg liker den også - stilig design, kraftig motor, selv om det er lite i volum (i forhold til min Prado). Forbruket er generelt billig - utenfor byen 5 liter per hundre kvadratmeter, i byen 8,5 liter.
  • Pavel, Moskva. Flott bil for byen, spesielt bak kombi. Dimensjoner lar deg parkere uten problemer, god håndtering. Motoren er dynamisk, tar opp farten godt, og forbruket med trafikkork i Moskva overstiger ikke 10 liter. Hvis noen tror at dette er mye, reiste han ikke rundt i Moskva, noen ganger kommer en kollega på en 2-liters Camry ut med opptil 20 liter.
  • Dmitry, Belgorod. Chevrolet Aveo, 1.4AT, 2013. Jeg kjøpte den i salongen, før det hadde jeg en Priora. Biler, som det var, av samme kategori, men skiller seg veldig fra hverandre, spesielt når det gjelder komfort. Ja, og dynamikken til Aveo er bedre enn den til Priora, selv om hestene er nesten like. Forbruket er relativt lavt på motorveien hvis du kjører 90 km/t, deretter 5-5,5 liter, i en større by.
  • Stas, Krutogorsk. Bilen ble kjøpt i Moskva - nesten 1000 km til meg. Først var jeg redd - allikevel, en lang avstand for kjøring, dessuten tok jeg den fra kupeen, motoren var ikke innkjørt. Men ingenting, turen gikk uten problemer. På motorveien var forbruket ca 8 liter - men dette er tatt i betraktning at den ikke kjørte inn og jeg kjørte med klimaanlegg, da varmen var sprø.
  • Sergey, Sevastopol. Virkelig en bil for byen, for de som ikke trenger å drukne pedalen til gulvet. Forbruket er lavt - jeg kjøpte det i 2012, da var de fortsatt i Ukraina, bensin er veldig dyrt, så jeg fikk 7 - 7,5 liter i blandet modus. Nå er bensin billigere, men likevel er det bra å spare.

Chevrolet Aveo 2 generasjon 1,6 l

Den kraftigste motoren som er installert på Chevrolet Aveo er en 1,6-liters ECOTEC bensinmotor med naturlig aspirasjon. Sammenlignet med forrige generasjon har den forbedret ytelse - motoreffekten når 115 hk og dreiemomentet er 155 Nm. Kraftenheten fungerer sammen med en 6-trinns automatisk eller 5-trinns manuell girkasse.

Ekte anmeldelser av Chevrolet Aveo 1.6 drivstofforbruk per 100 km

  • Alena, Orel. Min mann og jeg kjøpte denne bilen for nesten 2 år siden. Først kjørte begge, men så fikk han firmabil, så jeg fikk Aveo til nesten udelt bruk. Bilen skaper ingen problemer, og forbruket for en så kraftig motor er bare utmerket - 6,5 liter på motorveien, ca 10 i byen med klimaanlegget på.
  • Vadim, Izhevsk. Kjøpte bilen til min kone til bursdagen hennes. Chevrolet Aveo, 1.6AT, 2015, med salong, i rødt. En god bil - jeg hadde ikke engang forventet at en slik baby skulle ha en så kraftig motor. 115 hester hva enn man måtte si - og dette er mye. Samtidig er forbruket virkelig lavt - i blandet modus kommer det ut noe sånt som 8-9 liter.
  • Olga, Saratov. Da jeg så denne bilen i kabinen, ble jeg bokstavelig talt forelsket i den. Takk til pappa – han hjalp meg med å kjøpe, og frarådet meg å ta den i den billigste versjonen, rapporterte pengene og kjøpte meg med en 1,6 liters motor. For å være ærlig, jeg forstår ikke helt hva forskjellen er, men det er en veldig rezvenky bil. Jeg kjører mer på motorvei - vi bor utenfor byen, så jeg får ca 8 liter i motorvei + bymodus.
  • Yuri, Rybinsk. Jeg kjøpte en bil i 2015. Jeg tok umiddelbart en 1,6-liters motor - i et par måneder på jobb dro jeg til Aveo fra forrige generasjon med en 1,2-motor, så dette er en hån, men det var ingen kjøring, jeg trakk ikke i det hele tatt. Men denne motoren trekker perfekt, forbikjøring er lett. Men forbruket er også passende - i byen kommer det ut 10 liter, på riksvei 7 tror jeg at dette er mye.
  • Grigory, St. Petersburg. Chevrolet Aveo, 1.6MT, 2015. Før det dro jeg til Lacetti, men denne bilen "trøttet" meg - modellen er virkelig utdatert, både moralsk og fysisk. Jeg bestemte meg for å ta en ny Shevrik - den passet både prisen og kravene mine, og den viste seg å være billigere enn Kalina. En god motor, den trekker godt på lavt turtall, og ifølge den vanlige BC viser forbruket et snitt på ca 8 l/100 km.
  • Ilya, Tyumen. Jeg kjøpte min Chevrolet Aveo i 2013, i løpet av den tiden stakk jeg av 82 tusen km. Motor 1.6 med automatgirkasse, hatback karosseri. Den gir ut 160 km/t på motorveien, kanskje mer, men jeg er ingen fan av å kjøre bil. Av minusene - veldig lavt, og det er ikke nok plass. Forbruket er i gjennomsnitt 9,5 liter per hundre kvadratmeter.
  • Sergei, Tomsk. Jeg bytter bil veldig ofte, og det faktum at jeg har kjørt Aveo 2013 i to år er virkelig rekord. I prinsippet er ikke bilen dårlig, men først ga den meg noen problemer, selv om jeg tok den i kabinen. Ikke for hastighet - hvis speedometeret er over hundre, kaster bilen virkelig, og ved 150 km/t når forbruket 12,5 liter. Pluss at det var en uvanlig boks. Etter innbruddet var normal kjørelengde allerede i byen 10 om vinteren og 9 om sommeren, på henholdsvis 6 og 5 liter motorvei.

Chevrolet Aveo er en subkompakt bil utviklet av General Motors. Den er også populær på det amerikanske markedet, som Chevrolet Sonic.


Chevrolet Aveo ble designet av den berømte italienske designeren Giorgetto Giugiaro.

1 generasjon

Serieproduksjonen av modellen startet i 2002. Utviklerne tilbød tre karosserialternativer - en 4-dørs sedan, samt en 3-dørs og en 5-dørs kombi.


I 2008 fant en større restyling av bilen sted, som berørte design og tekniske egenskaper.


Chevrolet Aveo bak på T200, også kalt Daewoo Kolos, leveres hovedsakelig til markedene i Øst-Europa. Det skal bemerkes at monteringen av dette alternativet finner sted på den ukrainske bedriften ZAZ.


Ikke glem at ZAZ også produserer Chevrolet Aveo T250, som kalles ZAZ Vida på det lokale markedet.


For det europeiske markedet er Aveo utstyrt med en 1,2-liters motor og to 1,4-liters. Ukrainske bilister kan stole på 1,5-liters og 1,6-liters motorer. Amerikanere er tilgjengelige 1,6-liters enheter.

2 generasjon

Siden 2011 har andre generasjon Chevrolet Aveo blitt produsert, hvis design er basert på T300-kroppen. I 2012 startet masseproduksjonen ved Kaliningrad-anlegget. Aveo innenlandsmontert er utstyrt med en motor med et volum på 1,6 liter.

Mange bilister er interessert i spørsmålet: "Hva er Aveo-forbruksratene?". I neste avsnitt vil vi prøve å svare så objektivt som mulig.

Forbruk

Hovedfordelen med Aveo regnes som lavt forbruk. Årsaken til dette ligger i designfunksjonene og høyteknologiske kraftenheter. For eksempel er drivstofforbruket per 100 km for en Aveo med 1,6 bensinmotor og mekanikk 6 liter i kombinert syklus.


En lignende enhet med automatgir bruker i gjennomsnitt 8 liter drivstoff.


Det er takket være det lave drivstofforbruket at Chevrolet Aveo er etterspurt i det globale bilmarkedet.


Men uansett, hver sjåfør prøver å minimere dette tallet så mye som mulig. I neste avsnitt skal vi diskutere dette.


Hvordan redusere Aveo-forbruket?

For å redusere drivstofforbruket er det nødvendig å ta hensyn til flere viktige punkter:

  • Bilvedlikehold av høy kvalitet - oljeskift, filterrengjøring og ventilbytte. Det anbefales også å utføre datadiagnostikk annenhver måned for å oppdage og eliminere problematiske problemer. Hvis alt er gjort riktig, vil forbruksindikatoren ikke avvike mye fra det som er angitt i passet, og kan til og med være lavere.
  • Det er ønskelig å fylle bilen med den type drivstoff som er angitt i dokumentasjonen til bilen. For eksempel kan en motor designet for å kjøre på 92. bensin slites ut raskere med 95th. Dette er akkurat det øyeblikket da dyrere ikke betyr bedre.
  • Effektiviseringen av karosseriet bør være nær ideell - ethvert upassende designelement kan forringe aerodynamikken til bilen, og følgelig øke drivstofforbruket på grunn av overbelastning av motoren.
  • Den optimale størrelsen på dekk og hjul - ethvert avvik fra normen fører til en økning i motstanden, noe som får motoren til å forbruke ekstra ressurser.
  • Bruk elektronikk kun når det er nødvendig, for grovt sett fungerer det også på bekostning av drivstoff, og jo mer aktive elementer, jo høyere forbruk.

Chevrolet Aveo B-klassebilen ble først presentert for publikum i 2012 etter restyling. Aveo fikk en vakker og aggressiv form, hovedsakelig rettet mot ungdomskjøperen. For bilen presenteres 4 motorer og 2 girkasser for ulike trimnivåer. Prisen for den grunnleggende versjonen starter fra 500 tusen rubler.

Chevrolet Aveo 1.2 70hk MT

Drivstofforbruk per 100 km

Denne bilen med 1.2 motor er inkludert i grunnpakken sammen med manuell girkasse. Mange kjøpere etter kjøpet klager over den svært lave dynamikken til bilen. Drivstofforbruket til denne bilen er ikke engang dårlig: i bysyklusen er det 7,5 liter, på motorveien - 4,8 liter.

Reelt drivstofforbruk

  • Anna, Moskva. Jeg kjøpte den for å erstatte en gammel Spark, jeg liker bilen veldig godt, det er nok motorkraft i byen, forbruket er det samme som på Spark - ca 5 liter i byen.
  • Dmitry, Penza. Jeg tok den for min kone, men jeg kjører selv til jeg kjøpte meg en bil for å erstatte den gamle. Alt passer, dynamikken for byen er ganske normal, strømningshastigheten er ikke mer enn 6 liter.
  • Anastasia, Moskva. Mannen min kjøpte den til bursdagen sin, han er veldig fornøyd med maskinen, den er veldig økonomisk og passer overalt i byen. Jeg vet ikke hvilket drivstofforbruk, men det er veldig lite, jeg fyller sjelden.
  • Pavel Jekaterinburg. Jeg kjøpte den til en taxi i håp om en liten bensinkjøring. Jeg angrer fortsatt ikke, i byen med en Conder kommer det ikke ut mer enn 7 liter.
  • Catherine. St. Petersburg. Jeg kjøpte Aveo rett og slett fordi jeg likte den, jeg fyller bensin veldig sjelden, tanken varer i minst en måned med hverdagskjøring.

Chevrolet Aveo 1.2 86hk MT

Kjøretøydata

En bil med denne motoren egner seg veldig godt for byen, men det er nok kraft til banen, til tross for en så liten motorstørrelse. Denne motoren er kun tilgjengelig sammen med en manuell girkasse. Drivstofforbruk med økt kraft sammenlignet med basismotoren er lavere, i byen ikke mer enn 7,1, på motorveien - 4,6 liter.

Eier anmeldelser

  • Daria, Arkhangelsk. Jeg kjøpte den med kraftigere motor, da far sa at 70l.s ville være få i byen. Spesielt forbruket er lavere, som lederen sa, ca 5 liter kommer ut på motorveien, hun tok ikke hensyn i byen.
  • Nikolay, Syktyvkar. Jeg kjøpte den for turer til landsbyen til foreldrene mine, siden den gamle bilen stadig gikk i stykker, var jeg veldig fornøyd med flyten. Jeg kjører 140 km for 6-7 liter, ikke mer.
  • Konstantin, Moskva. Jeg tok den for en taxi, jeg kan fortsatt ikke slutte å beundre utseendet til bilen, og interiøret er uvanlig. Forbruket i byen er ikke mer enn 8 liter med klimaanlegg.
  • Natasha, Kazan Jeg kjøpte den for et år siden, suspensjonen har allerede endret seg med et løp på 40 tusen, jeg drar ofte ut av byen til foreldrene mine, veien er forferdelig. Svært lavt forbruk på motorvei, ca 5 liter per 100 km.
  • George, Moskva. Veldig lavt forbruk i byen, jeg tror fortsatt ikke på instrumentene, det kommer ikke ut mer enn 4 liter med en Conder, veldig rart.

Chevrolet Aveo 1.4 100hk MT+AT

Om bil

Denne Chevroleten er en krysning mellom små motorer og en toppmotor fra Chevrolet. Denne motoren er sammenkoblet med både manuell og automatisk girkasse. Motoren er i stand til å akselerere bilen opp til 177 km i timen.

Drivstofforbruk

  • Akim, Petersburg. Jeg kjøpte den på kreditt i 2013 for å erstatte min Priory, jeg bare elsker bilen min, veldig høy dynamikk for en så liten motor. Forbruket er også lite, ikke mer enn 5 liter i byen og 4 på motorveien.
  • Sergey, Pomozdino. Jeg kjøpte den fra en forhandler i Moskva, kjørte den til meg etter 1000 km. Jeg likte bilen veldig godt, ikke innkjørt på motorveien forbrukte ikke mer enn 8 liter med klimaanlegg.
  • Pavel, Ryazan. Jeg jobber som salgsrepresentant, liker bilen veldig godt, lavt strømforbruk er høyt.
  • Dmitry, Moskva. Jeg kjøpte Aveo til sønnen min, han er bare forelsket i denne bilen, akkurat som meg, vi drar ofte ut av byen, kostnaden er rett og slett utrolig. På banen ikke mer enn 5 liter.
  • Stas, Magadan. Bilen ble skapt for byen, dynamikken er utmerket, forbruket er lavt, når det gjelder dimensjoner, akkurat passe, ikke lite, ikke stort.

Chevrolet Aveo 1.6 115hk MT+AT

Produsentinformasjon

Denne bilen er utstyrt med en toppmotor fra Chevrolet med en kapasitet på 115l.s. Motoren er sammenkoblet med både manuell og automatisk girkasse. Motoren er i stand til å akselerere bilen opp til 189 km i timen. Drivstofforbruket i bysyklusen er i gjennomsnitt 9 liter, på motorveien - ikke mer enn 5.

Eiere om gass kjørelengde

  • Alena, Anapa. Kjøpt for et halvt år siden, forbruket i byen selvfølgelig for stort, men maskinen er veldig frisk. På motorveien bruker den ca 7 liter.
  • Vadim, Eagle. Jeg kjøpte den for en taxi, den er bare et beist, ikke en bil, dynamikken er bare enorm. Bare her er forbruket i byen for stort, 10 liter.
  • Ostap, Izhevsk. Jeg har kjørt i 2 år nå, mens det ikke var noen problemer, forbruket på motorveien er utmerket - 6 liter, i byen er det selvfølgelig for stort, med omtrent 11 liter klimaanlegg.
  • Yura Saratov. Kjøpte for et par måneder siden til min kone, hun elsker det, jeg også. Forbruket er svært lavt for slik motorkraft.
  • Katya Rybinsk. Faren min kjøpte den i gave, jeg elsker henne veldig høyt, jeg fyller svært sjelden bensin et par ganger i måneden ikke lenger. Forbruket på motorveien er ca 6 liter.

Chevrolet Aveo har vært på B-klasse budsjettbilmarkedet i lang tid. Den første bilen dukket opp i 2002, den første restylingen fant sted i 2007, den siste i 2012. De første versjonene av bilen hadde 1,6 motorer med et drivstofforbruk på 8-10 liter i byen. Effekten deres var litt lavere enn nå, så moderne motorer vinner når de velger en bruker.