Verticale en horizontale autoclaven. Het ontwerp van verticale autoclaven Het apparaat en het werkingsprincipe bestuderen

Verticale autoclaven AV-2 AV-4

Langdurige bewaring van ingeblikt voedsel zonder bederf wordt bereikt door de vitale activiteit van de micro-organismen erin te onderdrukken, wat op verschillende manieren kan worden uitgevoerd, waarvan de meest gebruikelijke methode warmtebehandeling is (in sommige gevallen is het ook een culinaire warmtebehandeling). behandeling van grondstoffen).

Sterilisatoren zijn batchgewijs en continu Ze zijn verticaal en horizontaal. In sommige autoclaven-ontwerpen zijn de blikken stationair tijdens het sterilisatieproces, in andere (bijvoorbeeld in horizontale roterende modellen) bewegen ze om de warmteoverdrachtssnelheid te verhogen.

Het proces van onderdrukking van microflora in het product bij temperaturen tot 100 ° C wordt pasteurisatie genoemd, bij 100 ° C en hoger - sterilisatie. De apparatuur die wordt gebruikt om deze processen uit te voeren, worden respectievelijk pasteurisatie- en sterilisatoren genoemd. Sterilisatoren zijn batchgewijs en continu actief. Batch-sterilisatoren worden gewoonlijk autoclaven genoemd. Ze zijn verticaal en horizontaal. In sommige autoclaven-ontwerpen zijn de blikken stationair tijdens het sterilisatieproces, in andere (bijvoorbeeld in horizontale roterende modellen) bewegen ze om de warmteoverdrachtssnelheid te verhogen.

In de fabrieken van de USSR en na Rusland kwamen verticale autoclaven AV-2 en AV-4 het meest voor.

Continue sterilisatoren zijn onderverdeeld in hydrostatisch, roterend en transportband. Van de continue hydrostatische sterilisatoren gebruikten conservenfabrieken in het land het meest apparaten van het merk OHS-1 "Hunister" (Hongarije) en A9-FSA. Voor pasteurisatie van bepaalde soorten ingeblikt voedsel werden band- of transportband (A2-KPO, A9-KSZh) en plaatpasteurisatieapparaten gebruikt.

Ontwerp van verticale autoclaaf.

Verticale autoclaven AV-2 en AV-4 dienen zowel voor sterilisatie als pasteurisatie van ingeblikt voedsel in verzegelde containers. Compleet met hen is het verplicht om sterilisatiesoftwarecontrollers in de autoclaaf te installeren, waarmee het proces kan worden geautomatiseerd.

De verticale autoclaaf AV-2 (Fig. 1) bestaat uit een lichaam 4, een deksel 1 met een contragewicht 12, een snelwerkende riemclip 2. Het lichaam van de autoclaaf is gelast uit plaatstaal 6 mm dik
op de schaal en 8 mm - op de bodem. Het rust op steunbalken of rekken met poten 5. In het lichaam, in het onderste deel, zijn steunen gelast voor het installeren van een autoclaafmand. Nog lager, in de onderste holte, bevindt zich een bubbler 6. Stoom komt deze binnen via pijp 7. Water wordt via pijp 8 uit de autoclaaf afgevoerd. Heel vaak wordt het gat in het midden van de bodem boven pijp 8 gesloten in fabrieken met een metalen gaas om te voorkomen dat het de fittingen op de afvoerleiding binnendringt, klein gebroken glas.

Rijst. 1. Autoclaaf AV-2

Een manometrische doos 10 is van buitenaf aan de romp van het lichaam gelast, door een circulatieleiding 9 verbonden met het onderste deel van de autoclaaf. Een huls voor installatie is in de manometrische doos gelast
daarin zit een thermometer 11, afgesloten door een beschermkap. Bovendien bevat de doos fittingen voor het aansluiten van een manometer 16 en het aansluiten op een sterilisatieprogrammacontroller.

In het bovenste deel van het lichaam bevinden zich sproeiers waardoor de autoclaaf wordt gevuld met water en bij overmaat wordt geleegd.

Op het scharnierende bolvormige deksel 1 bevindt zich een veiligheidsklep 13 en een test-aftapkraan 15. Onder het deksel is een ringvormige bubbler geplaatst die dient om de blikken met het product na sterilisatie gelijkmatig te koelen. Water komt de ringvormige bubbler binnen vanaf de hoofdleiding via een flexibele slang die is bevestigd aan het mondstuk 14. Het contragewicht met de lading verbonden met het deksel dient om het openen en sluiten ervan te vergemakkelijken. De flenzen van het deksel en de body worden strak tegen elkaar gedrukt door vijftien sectorgrijpers, gemonteerd op een ring van verenbandstaal. De uiteinden van de riemclip 2 worden handmatig met een hefboomsysteem samengetrokken.

Om uit te sluiten dat het deksel van de autoclaaf onder druk kan worden geopend, is daarin een veiligheidsinrichting 3 aangebracht, bestaande uit een lichaam, een zuiger, een glas, een staaf, een pakking en een aftapkraan. Het lichaam van de veiligheidsinrichting is verbonden met de autoclaaf door middel van een aftakleiding op flenzen. De aftapkraan wordt van onderaf in het lichaam geschroefd, het glas - van bovenaf.

In het glas zit een zuiger die met de staaf is verbonden. Wanneer de druk in de autoclaaf stijgt tot 0,005 MPa, gaat de zuiger met de stang omhoog en vergrendelt de stang de hendel van de kleminrichting. Vanwege de onbetrouwbaarheid van het veiligheidsapparaat, produceren en installeren fabrieken mechanische vergrendelingen op autoclaven (bijvoorbeeld een veerbelast geweerslot).

In de autoclaaf worden met behulp van een elektrische takel metalen manden geladen, dit zijn geperforeerde cilindrische schalen met gelaste of verwijderbare bodems.

Aan het bovenste deel van de mand is een juk van staafstaal bevestigd, waarvoor de mand wordt opgevangen door een haak. De uitsteeksels aan de bovenrand van de schaal zorgen voor een opening tussen de bodem van de bovenste mand en de blikken in de onderste mand.

Technische gegevens van autoclaven AV-2 en AV-4 staan in onderstaande tabel:

Indicatoren	AB-2	AB-4
Autoclaaf capaciteit, m3	1,57	2,75
Binnendiameter, m
Beperk werkdruk, MPa	0,35	0,35
Aantal manden geladen
Afmetingen, mm
breedte	1350	1350
lengte met gesloten deksel	2200	2200
lengte met deksel open	1870	1870
hoogte met gesloten deksel	2410	4000
hoogte met deksel open	3290	4790
Gewicht autoclaaf, kg
zonder manden		1317
met manden	1150	1750

Om het breken van deksels van glazen potten en vervorming van blikken containers met grote capaciteit of gemaakt van dun tin te voorkomen, wordt de noodzakelijke druk van de werkomgeving gecreëerd in autoclaven, en daarom moeten elektrische pompen en een noodstoompomp in het autoclaafcompartiment worden geïnstalleerd (bij stroomuitval).

In overeenstemming met OST 18-344- 79 autoclaafmanden zijn voorzien van veren om de tuimelaar in een hoek van 60° vast te zetten. De veren zijn zo gekozen dat de tuimelaar van de hangende mand zich in een verticaal vlak bevindt, en wanneer:het plaatsen van het mandje op het mandje (in de autoclaaf) passen onder het gewicht van het bovendeel manden.

De kwikglasthermometer op de autoclaaf moet een schaal hebben tot 200 ° C,manometer - tot 0,6 MPa (6 kg / cm2).Autoclaven worden strikt verticaal geïnstalleerd in putten van 2,2 m diepvoor AB-2 en 3 m voor AB-4. De afstand tussen de middelpunten van autoclaven in één rij moet minimaal 2 m zijn, tussen rijen - minimaal 3,5 m.

Met een twee-rij de locatie van autoclaven, wordt aanbevolen om ze met hun frontale deel te monterengangpad (De contragewichten mogen niet in het gangpad gaan). De carrosserie steekt 0,8 m boven de vloer uit De put is voorzien van aan- en afvoerventilatie.Water wordt met een verplichte jetbreak uit de autoclaaf afgevoerd.

WERK 1 VERTICALE AUTOCLAAF "AV-2"

Technologische uitdaging: warmtebehandeling (sterilisatie) van ingeblikt voedsel.

Objectief: Beoordeel het technische niveau (conditie) van de verticale autoclaaf "AV-2" en geef suggesties voor de ontwikkeling van het ontwerp om de efficiëntie van het sterilisatieproces te verbeteren.

Werk taken:

1. Het apparaat en het werkingsprincipe van de verticale autoclaaf "AV-2" bestuderen.

2. Overweeg de kenmerken van het sterilisatieproces.

3. Bepaal de theoretische en experimentele prestaties, evenals het vermogen van de verwarmers van de verticale autoclaaf "AV-2" in verschillende bedrijfsmodi en verwerk de testresultaten.

4. Geef voorstellen voor het onderhoud van de verticale autoclaaf "AV-2".

5. Leer de regels voor veilige bediening en afstelling van de verticale autoclaaf "AV-2".

Apparatuur, gereedschappen en inventaris: verticale autoclaaf AV-2, klok, technische weegschaal met gewichten.

Producten: ingeblikt voedsel in blikken met een totale inhoud van 6,0 liter.

Het apparaat en het werkingsprincipe bestuderen

Verticale autoclaaf AV-2 (Fig.5.9.1) is ontworpen voor sterilisatie van ingeblikt voedsel in miniproductie.

De autoclaaf bestaat uit 11 sterilisatie- en 4 water-stoomkamers, die een enkele structuur vormen die uit twee geïsoleerde containers is gelast. De sterilisatiekamer is van bovenaf afgesloten met een deksel 12, in het midden van buiten voorzien van een klem 14 en met sleuven langs de omtrek voor het doorlaten van de klemmen 14 (schroeven met vliegwielen). Een wateraanwijskolom 7 met kranen bovenaan 8 en onderaan 3 is met armaturen in zijn bovenste en onderste delen verbonden met de water-stoomkamer.

Afb.5.23. Autoclaaf verticaal AV-2:

1 - behuizing; 2 - slang; 3, 8 - onderste en bovenste kranen; 4, 11 - waterstoom- en sterilisatiekamers; 5 - bodem; 6 - cassette voor ingeblikt voedsel; 7 - waterindicatorkolom; 9 - trechter; 10 - plank; 12 - deksel; 13 - manometer; 14 - klem; 15 - elektrocontactdrukmeter; 16, 22 - uitwerp- en filterkleppen; 17, 20, 23 - water-, stoom-, condensaatkleppen; 18 - uitwerper; 19 - veiligheidsklep; 21 - filteren; 24 - bout voor het bevestigen van elektrische verwarmingselementen; 25 - doos; 26 - elektrisch verwarmingselement; 27 - elektrisch paneel; 28 - schakelaar; 29 - signaallamp

Boven de bovenste kraan is een trechter 9 aangebracht, op de onderste kraan is een rubberen slangnippel 2 geschroefd. Boven de bodem 5 van de sterilisatiekamer bevindt zich de onderste kraan van de cassette 6 met sterilisatievoorwerpen.

Een druk-vacuümmeter 13 en een elektrische contactmanometer 15, evenals een ejector 18 met kleppen 16 en 17, zijn met behulp van fittingen verbonden met het bovenste deel van de kamer. Van onderaf is deze uitgerust met een blok met een condensaatklep 23, een filter 21 en een filterklep 22. De veiligheidsklep 19 is verbonden met het bovenste deel van de stoom-waterkamer, die via een aftakleiding met een stoomklep 20 is verbonden met de sterilisatiekamer 11. De autoclaaf is uitgerust met een beschermende behuizing 1, gebaseerd op drie steunen. Aan de onderkant van de behuizing bevindt zich een doos 25, die de aansluitingen van de elektrische verwarmingen 26 en de bouten van hun bevestiging 24 afdekt. De elektrische verwarmingen bevinden zich in het onderste deel van de water-stoomkamer, onder de bodem van de sterilisatie kamer. Elektrisch paneel 27 met schakelaar 28 en signaallamp 29 is bevestigd aan de muur naast de autoclaaf vanaf de zijde tegenover de veiligheidsklep.

De werking van de autoclaaf wordt als volgt uitgevoerd.

Laad cassettes 6 met ingeblikt voedsel in de sterilisatiekamer (het wordt aanbevolen om de eerste lading in een voorverwarmde autoclaaf uit te voeren). Sluit het deksel van de sterilisatiekamer 12, til de schroefklemmen 14 op en draai ze stevig vast met handwielen.

Schakel de elektrische kachels in door de schakelknop 28 in de AAN-stand te draaien (in dit geval moet de signaallamp 29 gaan branden). Nadat de vereiste druk in de water-stoomkamer is bereikt, opent u de stoomklep 20 en verplaatst u de lucht samen met een deel van de stoom door de eerder geopende condensaatklep 23. Sluit na 2...3 minuten de klep 23. Wacht vervolgens tot de bovenste waarde van de sterilisatiedruk op de elektrocontactmanometer 15 is bereikt, stel het tijdstip van de start van de sterilisatie vast. Tijdens sterilisatie is het noodzakelijk om de klep 23 2-3 keer te openen gedurende 10...15 s om condensaat uit de sterilisatiekamer te verwijderen en om de gesteriliseerde objecten beter met stoom te wassen. Nadat de ingestelde sterilisatietijd is verstreken, sluit u klep 20, opent u de driewegkraan van de druk- en vacuümmeter en blaast u door de sifonbuis, laat u stoom en condensaat uit de sterilisatiekamer ontsnappen door klep 23 te openen en laat u het gesteriliseerde blikvoer weglopen . Open hiervoor klep 17 voor waterinlaat naar ejector 18 en klep 16 voor aanzuiging van stoom uit de sterilisatiekamer. Voer de uitwerping uit gedurende 10 minuten, terwijl de verdunning, gemeten met een manometer 13, ten minste 44 kPa moet bereiken. Sluit aan het einde van het uitwerpen klep 16, dan klep 17 en open klep 22 om de sterilisatiekamer met de atmosfeer te verbinden, open deksel 12, sluit klep 22 en verwijder ingeblikt voedsel.

Verticale autoclaven zijn gemaakt van twee en vier mesh, die alleen verschillen in lichaamslengte.
De dubbelmazige verticale autoclaaf van het merk AB-2 van de Batumi Engineering Plant (Figuur 1) heeft een gelast cilindrisch lichaam gemaakt van koolstofstaal St. 3. De dichtheid van de verbinding tussen het deksel en de carrosserie wordt verzekerd door een pakking van geolied asbest. Een bubbler bevindt zich in de autoclaaf boven de bodem. Op de steunring zijn stalen mazen geïnstalleerd met gaten over het gehele zijoppervlak. Op het deksel van de autoclaaf is een ontluchtingskraan geïnstalleerd. Onder het deksel van de autoclaaf is een ringvormige douche bevestigd. De waterafvoerleiding wordt in het midden aangesloten op de onderkant van de autoclaaf. Aan het cilindrische deel van de autoclaaf is een doos gelast, waarop een thermometer (tot 150°C), een manometer (tot 0,6 MPa) en een veiligheidsklep zijn geïnstalleerd. Om het water in de bak te laten circuleren, is deze via een buis verbonden met de bodem van de autoclaaf; dit zorgt voor de juiste aflezing van de thermometer.
De Batumi Engineering Plant produceert autoclaven, waarbij het deksel met een speciale klem (in plaats van meerdere vleugelmoeren) tegen het lichaam wordt gedrukt, wat het werk van autoclaven vergemakkelijkt en de tijd voor het sluiten en openen van het autoclaafdeksel verkort.
Ringen (flenzen) van trapeziumvormige sectie zijn bevestigd op het lichaam van de autoclaaf en op het deksel, waartussen zich bevindt

A-merken AV-2: 1 - autoclaaflichaam; 2 autoclaaf deksel; 3 en 4 - ringen (flenzen); 5 - afdichtingspakking; 6 - riemclip; 7 - segmenten; 8- buitenband van de autoclaaf; 9 - contragewicht; 10 - netten; 11- bubbler voor het toevoeren van stoom; 12 - bodem, b - merk AV-4; 1- ondersteuning; 2 - verband; 3 - circulatiebuis; 4 - instrumentendoos; 5 - luchtkraan.
Figuur 1 - Verticale autoclaven

Afdichtende pakking. De snelwerkende riemclip heeft 15 sectorgrepen (segmenten) gemonteerd op een ring van verenbandstaal en een hefboomsysteem voor het aanspannen en uitzetten van de clip. Wanneer de hendel wordt gedraaid, trekt de riemclip de segmenten aan. De segmenten, convergerend, gaan met hun interne uitsparingen in de uitsteeksels van de ringen en drukken het deksel tegen het autoclaaflichaam. De buitenste riem beperkt de beweging van de segmenten en houdt ze in een bepaalde positie wanneer het deksel open is.
Het communicatieschema van één autoclaaf wordt getoond in figuur 2. Zoals te zien is in het diagram, hebben autoclaven voor sterilisatie met tegendruk, naast conventionele pijpleidingen, ook een pijpleiding die perslucht levert (meestal via een stoombubbel), of een pijpleiding voor water onder druk geleverd door centrifugaal- of stoompomp. Bovendien vertrekt vanaf het bovenste deel van het autoclaaflichaam een op de riolering aangesloten leiding.

1,2 en 4 - pijpleidingen; 3 - centrifugaalpomp; 5 - compressor; 6 - ontvanger met perslucht.
Figuur 2 - Autoclaafcommunicatie

Op de pijpleidingen die stoom en water aan de autoclaaf leveren, bevinden zich terugslagkleppen; ze voorkomen de beweging van water uit de autoclaaf in het netwerk als de druk daalt. Op de stoomleiding zijn twee afsluiters gemonteerd.
Controleer vóór het werk de staat van de autoclaaf, de bruikbaarheid van alle kleppen, instrumentatie en pakkingen.
Het steriliseren van ingeblikt voedsel in een blik in een stoomomgeving wordt als volgt uitgevoerd. Met behulp van een elektrische takel worden manden met blikken in de autoclaaf geladen, het deksel wordt gesloten en het deksel wordt met een riemclip tegen de autoclaaf gedrukt door aan de hendel te draaien. Open vervolgens de ontluchtingsklep en de stoomklep; lucht wordt verdrongen door stoom uit de autoclaaf. Wanneer er een stoomstraal uit de ontluchtingsklep komt, sluit u deze en verwarmt u verder tot de ingestelde temperatuur in de autoclaaf. De verwarmingstijd wordt ingesteld door de sterilisatiemodus. De snelheid van temperatuurstijging wordt geregeld door stoom aan de autoclaaf toe te voeren. Bij het bereiken van de sterilisatietemperatuur wordt deze gedurende de gehele sterilisatietijd gehandhaafd, gecontroleerd door een thermometer en geregeld door de toevoer van verse stoom.
Nadat de sterilisatietijd is verstreken, wordt de stoomklep gesloten en worden de druk en temperatuur geleidelijk verlaagd, waarbij stoom vrijkomt door de ontluchtingsklep gedurende de tijd die is voorzien door de sterilisatiemodus. De potten worden vervolgens gekoeld. Hiervoor wordt koud water onder druk aan de autoclaaf toegevoerd of worden de roosters uit de autoclaaf gelost en worden de potten gekoeld onder een waterdouche of in de lucht. Banken worden gekoeld tot een temperatuur aan hun oppervlak van 40-45 ° C. Als ze niet worden gekoeld, blijft het product in het blik koken. Bij afkoeling tot lagere temperaturen drogen de potten niet uit en kunnen ze roesten.
Sterilisatie van ingeblikt voedsel in glazen potten in water met watertegendruk wordt als volgt uitgevoerd. Gevulde manden worden geladen in de autoclaaf gevuld met water, waarvan de temperatuur 10-15 ° C verschilt van de temperatuur van de blikken. Het deksel is hermetisch afgesloten en de autoclaaf wordt gevuld met water, waardoor er een kleine luchtspleet onder het deksel overblijft. De tussenlaag is een buffer die plotselinge drukschommelingen voorkomt wanneer een deel van het water vrijkomt. Vervolgens wordt stoom in de autoclaaf gevoerd, waardoor de temperatuur en druk daarin geleidelijk worden verhoogd tot de ingestelde waarden.
De druk in de autoclaaf neemt toe door het gevormde condensaat uit de stoom. Als de druk in de autoclaaf hoger wordt dan de toegestane waarde, en de temperatuur heeft nog niet de gewenste waarde bereikt, dan wordt de druk verlaagd door voorzichtig een deel van het water door de afvoerleiding te laten lopen.
De ingestelde temperatuur wordt gedurende de gehele sterilisatietijd continu gehandhaafd, terwijl een constante druk in de autoclaaf wordt gehandhaafd. Aan het einde van de sterilisatie worden de potten gekoeld. Hiervoor wordt van bovenaf koud water in de autoclaaf gelaten en via de valpijp eenzelfde hoeveelheid water afgevoerd.
Studies hebben aangetoond dat bij koeling de hittebestendigheid van bieten aanzienlijk lager is dan bij verhitting. Dit wordt verklaard door het feit dat bij verhitting de buitenste lagen van de wand van een glazen pot drukkrachten ondervinden, en bij afkoeling daarin trekkrachten ontstaan, waardoor scheuren ontstaan en de potten worden vernietigd. Zoals de ervaring leert, is de gevaarlijkste fase het afkoelen van de blikken van de sterilisatietemperatuur tot 70 ° C. In dit temperatuurbereik treden vooral hoge spanningen op in het materiaal van de blikken, die soms tot vernietiging leiden. Om breuk van de pot tijdens het afkoelen te voorkomen, dient de temperatuur in de autoclaaf geleidelijk en gelijkmatig te dalen. Hiervoor wordt koelwater in kleine straaltjes toegevoerd via een bubbler of douche, bevestigd onder het autoclaafdeksel. Deze methode in de fabriek gaf goede resultaten.
Wanneer de temperatuur in de autoclaaf de eindtemperatuur nadert, wordt de druk geleidelijk verlaagd terwijl de koeling wordt voortgezet. Sluit aan het einde van de koeling alle kleppen, open de ontluchtingskraan of de klep op de afvoerleiding en breng de druk in de autoclaaf op atmosferische druk. Vervolgens wordt een deel van het water gelost en worden manden met blikjes gelost.
Inrichtingen voor het laden van autoclaafnetten met blikken en het lossen van netten vergemakkelijken het werk van werknemers aanzienlijk, verhogen de arbeidsproductiviteit en verminderen het breken van blikken. De gemakkelijkste manier om blikken in netten te laden, is door ze te laden met een waterkussen. Bij deze methode wordt een leeg gaas met een elektrische takel ondergedompeld in een vat met water waarvan het niveau iets hoger is dan de rand van het gaas. Vanaf de transportband worden de blikken in het water gevoerd, waardoor ze beschermd zijn tegen vervorming of breuk. Wanneer het rooster is gevuld met potten, wordt het met water uit het vat gelost en in de autoclaaf geladen.
Om de netten na sterilisatie te lossen, kan hetzelfde vat worden gebruikt, maar gevuld met een oplossing waarvan het soortelijk gewicht groter is dan het soortelijk gewicht van de potten.
Om blikken in de roosters te laden en van de roosters te lossen, worden ook installaties met een hydraulische lift, evenals met een elektromagnetische kop, gebruikt.
De kwaliteit van ingeblikt voedsel en de mogelijkheid van langdurige opslag hangt grotendeels af van de nauwkeurigheid van de naleving van het sterilisatieregime. De meest betrouwbare zijn automatische controle en automatische regeling van de temperatuur in de autoclaaf en de duur van de daadwerkelijke sterilisatie. In batchautoclaven worden verschillende automatische schema's gebruikt om de toename van druk en temperatuur, de duur en temperatuur van de feitelijke sterilisatie, het automatisch ontluchten van de autoclaaf uit de lucht, tegendruk, de duur van drukverlaging en koeling met water te regelen en te regelen.
Voor automatische besturing en regeling worden pneumatische en elektrische programmatemperatuurregelaars gebruikt met gebruik van tijdrelais, geluids- en lichtalarmen, met automatische tijdregistratie van temperatuur en druk in de autoclaaf.
Bij het steriliseren van ingeblikt voedsel in blikken en glazen containers met stoom in een periodiek werkende autoclaaf die werkt met tegendruk, worden softwarematige temperatuur- en drukregelaars van de PRP-2- en PRP-2U-systemen gebruikt. Deze regelaars zorgen voor een stabiel sterilisatieproces volgens de ingestelde modus met een temperatuurafwijking van de ingestelde ± 1,5 °C.
Horizontale autoclaaf. Het lichaam van de autoclaaf (Figuur 3) is in een horizontale positie op de voeten geïnstalleerd.

1 - lichaam; 2 - deksel; 3- klemwiel; 4-Sgerboter.
Figuur 3 - Horizontale autoclaaf

De kopse kanten van de carrosserie zijn aan één of beide zijden hermetisch afgesloten met scharnierende deksels. In de autoclaaf zijn een bubbler voor de toevoer van stoom en rails geïnstalleerd waarlangs karren met blikken bewegen. Horizontale autoclaven zijn gebouwd voor één, vier en zes karren; ze verschillen alleen in lichaamslengte. Deze autoclaven zijn uitgerust met dezelfde instrumentatie en communicatie als de verticale autoclaven.
Voor horizontale autoclaven (in tegenstelling tot verticale; kanalen (schachten) zijn niet nodig tijdens hun installatie, evenals monorails met een elektrische takel of kranen voor het laden van blikken. Door de aanwezigheid van afdekkingen kunt u de autoclaaf vanaf één kant laden en lossen het van de andere kant, dit zorgt voor wat beweging van blikken, vooral als de autoclaaf wordt geladen in een sterilisatiewinkel en wordt gelost in een magazijn voor afgewerkte producten.Horizontale autoclaven nemen echter een groot gebied in beslag en zijn moeilijk te steriliseren ingeblikt voedsel in water Bovendien is hun volumebenutting lager. Studies hebben aangetoond dat met een kortere sterilisatietijd de kwaliteit van ingeblikt voedsel hoger is.