Perangkat jalan beton

Semua orang tahu bahwa masalah memindahkan penyandang disabilitas di kursi roda adalah salah satu yang paling akut. Secara harfiah beberapa tahun yang lalu, pengguna kursi roda tidak bisa begitu saja masuk ke pintu masuk rumah. Apa yang harus dikatakan tentang orang cacat, ibu muda dengan kereta bayi dengan susah payah masuk ke dalam gedung bertingkat, mengatasi beberapa langkah. Dan masalahnya diselesaikan dengan cukup sederhana. Perlu untuk membangun jalan di sebelah tangga.

Apa desain ini? Nyatanya, ini masih tangga yang sama, hanya tanpa undakan. Ini adalah jalan datar yang diletakkan agak miring. Omong-omong, sudut kemiringan optimal adalah 8-10 °. Diatur menurut GOST, dijaga ketat, karena kenaikan atau penurunan menciptakan kondisi yang sulit saat bergerak di sepanjang jalan kursi roda. GOST mendefinisikan dengan tepat pergerakan orang cacat, karena lebih mudah untuk memindahkan kereta bayi, bagi mereka sudut kemiringan tanjakan dapat dibuat lebih curam.

Saat ini, ada beberapa perkembangan dalam hal bahan dari mana ramp dapat dibuat.

Logam.
Kayu.
Konkret.

Dengan fitur desain, landai dibagi menjadi stasioner, geser dan lipat. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, versi stasioner paling sering digunakan saat ini, karena mudah dibuat dan tidak memerlukan perawatan khusus. Benar, perlu dicatat bahwa landai stasioner biasanya didirikan di jalan di depan pintu depan. Tapi yang lipat dipasang di dalam pintu masuk di tangga. Pada artikel ini, kita akan tertarik pada versi stasioner yang terbuat dari beton.

Persyaratan desain sesuai dengan GOST

Mari kita mulai dengan persyaratan apa yang dikenakan GOST pada konstruksi jalan beton. Sudut kemiringan sudah dibahas di atas.

Jadi, kami berkenalan dengan persyaratan jalan untuk penyandang cacat, sekarang kami beralih ke desainnya.

Fitur desain jalan beton untuk penyandang cacat

Pada prinsipnya, perangkat ini dalam desainnya memiliki tiga komponen. Ini adalah bentang pada sudut dan dua platform di awal bentang dan di atas. Oleh karena itu, konstruksi ramp beton terbatas pada perakitan bekisting dan penuangan mortar beton. Tentu saja, jangan lupakan bingkai penguat. Artinya, semuanya persis sama seperti dalam kasus konstruksi tangga, hanya saja alih-alih tangga harus ada jalan datar yang diletakkan miring.

Karena perangkat jalan beton adalah struktur yang tahan lama, perlu untuk mendekati konstruksinya secara menyeluruh. Sangat penting untuk membuat gambar, di mana tidak hanya bentuk struktur, tetapi juga dimensi yang tepat harus ditunjukkan. Segera buat reservasi bahwa membangun jalan beton dengan tangan Anda sendiri bukanlah proses yang paling mudah.

Urutan konstruksi jalan beton

Jadi, jika gambar sudah siap, dimensi diterapkan padanya, Anda dapat melanjutkan ke pekerjaan konstruksi itu sendiri. Dan semuanya dimulai dengan pekerjaan tanah.

Meskipun opsi pertama lebih mudah diterapkan. Untuk melakukan ini, kita melihat gambarnya, Anda perlu membuat bekisting. Papan, bahkan yang bekas, atau kayu lapis tebal (12 mm) cocok untuk ini. Dengan kayu lapis, proses pembuatan bekisting jauh lebih mudah dan lebih dapat diandalkan. Masalahnya adalah perangkat ramp memiliki bentuk miring. Membuat bekisting miring dengan tangan Anda sendiri dari papan lebih sulit daripada dari kayu lapis. Hanya saja sisi tanjakan diterapkan pada lembaran kayu lapis, dan ini adalah panjang di bidang dan tinggi ke platform atas tangga, setelah itu dinding samping dipotong dengan gergaji biasa. Seharusnya ada dua dinding samping seperti itu.

Mereka dipasang di bantal yang sudah disiapkan dan diperbaiki dari luar dengan penyangga. Ini bisa berupa bilah kayu yang didorong ke tanah atau potongan-potongan perlengkapan logam, pipa, kotak. Semakin panjang ramp, semakin banyak penyangga sehingga dinding samping dapat menahan tekanan larutan beton.

Selanjutnya, bingkai penguat dipasang. Melakukannya sendiri tidaklah mudah. Jika terbuat dari alat kelengkapan logam, maka pengelasan listrik akan diperlukan. Anda dapat meletakkan tulangan yang dipangkas dalam bentuk struktur seluler dan mengikat elemen-elemennya bersama-sama dengan kawat rajut khusus (tidak putus dengan tikungan yang sering).

Kisi pertama dari rangka penguat diletakkan di atas bantalan pasir yang sudah disiapkan. Sepanjang perimeternya, tulangan dipalu ke pasir pada ketinggian yang sesuai dengan ketinggian tanjakan di setiap bagian. Karena perangkat ini dimiringkan, ketinggian tulangan akan berbeda.
Mortar beton dituangkan, yang lapisannya harus benar-benar menutupi kisi penguat.
Perhatian! Untuk membuat tanjakan bagi penyandang cacat, diperlukan mutu beton M300 atau lebih.
Solusi beton yang dituangkan dipadatkan dengan pelat bergetar atau ditusuk dengan sekop. Penting di sini untuk menghilangkan udara yang tersisa di dalam campuran selama pembuatannya. Udaralah yang mengurangi karakteristik teknis produk beton.
Kisi penguat berikutnya diletakkan, yang diikat ke pin vertikal.
Lapisan beton berikutnya dituangkan. Dalam hal ini, perlu segera membentuk sudut kemiringan tanjakan. Ini dilakukan dengan aturan "untuk diri sendiri".