Jalan untuk penyandang cacat: dimensi menurut GOST

Di dunia sekarang ini, setiap orang memiliki hak untuk bergerak bebas. Untuk menerapkannya, cukup membuat pintu masuk dan pendekatan yang nyaman ke semua jenis bangunan.

Ramps melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan tugas ini. Namun, tidak cukup untuk melakukannya dengan benar. Setelah mengatakan bahwa ada cukup untuk begitu banyak bahan, atau tidak ada lagi ruang. Ini hanya alasan. Jika Anda melakukannya, maka itu benar. Dan untuk ini, Anda perlu tahu apa itu tanjakan untuk penyandang cacat, dimensi bagian-bagiannya dan persyaratan yang harus dipenuhi.

Apa itu ramp, dan apa saja bagian-bagiannya?

Jika Anda perlu menghubungkan dua permukaan horizontal yang terletak di level yang berbeda, maka langkah-langkah dipasang di antara keduanya. Dalam situasi di mana secara fisik tidak mungkin untuk menaiki tangga, itu digantikan oleh bidang miring. Desain ini disebut ramp. Ketika dirancang dengan benar, ia mampu memberikan gerakan yang mudah dan tanpa hambatan ke ketinggian mekanisme dengan roda.

Desain jalan, yang memenuhi persyaratan GOST, selalu terdiri dari tiga bagian. Masing-masing adalah wajib dan tidak dapat dikecualikan.

Jadi, jalan yang terbentuk:

• dari permukaan tanah di depannya;
• permukaan miring;
• dan platform di bagian atasnya.

Untuk mendapatkan tanjakan yang nyaman bagi penyandang cacat, dimensi masing-masing elemennya harus diukur secara ketat. Jika tidak, akan sulit atau hampir tidak mungkin untuk menggunakannya.

Jenis desain jalan

Jalan stasioner

Itu dipasang di tempat-tempat yang diperkirakan akan digunakan untuk waktu yang lama. Biasanya ini adalah pintu masuk ke sebuah bangunan. Struktur seperti itu mungkin memiliki satu atau lebih bentang. Jumlah mereka tergantung pada ketinggian tangga dan ketersediaan ruang kosong di depan pintu masuk.

Jalan lipat

Desain ini nyaman di tempat-tempat di mana ruang kosong terbatas. Memiliki dudukan khusus yang terletak di dinding atau pagar. Jika perlu, Anda dapat melipat dan membongkar tanjakan untuk penyandang cacat. Dimensi struktur lipat harus dibuat sedemikian rupa sehingga dapat dengan mudah dipindahkan dari posisi duduk di kursi ke posisi kerja dan punggung.

Jalan yang dapat dilepas

Kelompok landai ini, pada gilirannya, dibagi menjadi beberapa jenis: roll landai, landai dan struktur geser. Yang pertama dari daftar ini berukuran kecil. Selain itu, kekhasannya adalah dapat digulung seperti permadani. Ramp juga kecil dan digunakan untuk mengatasi rintangan rendah, seperti trotoar. Sebuah jalan geser atau teleskopik memanjang dari ruang tersembunyi dan dapat dipasang di mana saja di tangga.

Dimensi area ramp

Permukaan horizontal yang halus harus ada di awal dan akhir struktur. Jika tanjakan panjang atau belokan, maka ada lebih banyak situs seperti itu. Kemudian mereka akan ditempatkan di akhir setiap lift. Pendaratan tidak boleh lebih sempit dari lebar ramp dan sangat pendek. Itu harus pas dengan mereka, apalagi di ruang ini harus nyaman dan berputar. Jadi, tanjakan untuk penyandang cacat, dimensi yang sesuai dengan nilai: lebarnya dua kali rentangnya, dan panjangnya setidaknya 1,5 m - itu akan cukup nyaman. Di atasnya, Anda dapat dengan aman melepaskan tangan dari roda dan tidak mengambil risiko berguling ke bawah.

Lebar dan panjang konstruksi

Mereka harus sedemikian rupa sehingga kursi roda dapat dengan mudah masuk ke jalan untuk penyandang cacat. Dimensi - lebar dan panjang - diatur dengan jelas oleh GOST. Mereka berbeda untuk desain satu arah dan dua arah. Dalam kasus pertama, lebarnya harus minimal 90 cm atau 1 m Jika tanjakan menyediakan gerakan dalam dua arah, maka lebarnya digandakan.

Panjang maksimum permukaan pengangkatan tidak boleh melebihi 36 meter. Apalagi panjang salah satu bagian miring tidak boleh lebih dari 9 m, artinya setelah celah ini diperlukan meja putar.

Di sepanjang tepi permukaan miring, bumper harus dipasang. Tinggi mereka harus minimal 5 cm, ini diperlukan untuk mencegah kursi roda tergelincir dengan orang cacat. Ketidakhadiran mereka hanya diperbolehkan dalam kasus di mana jalan berbatasan dengan dinding atau pegangan kokoh dipasang di sepanjang tepinya.

Sudut kemiringan permukaan jalan

Kemiringan dihitung sebagai hasil bagi di mana ketinggian jalan dibagi dengan panjangnya di sepanjang tanah. Ini dapat dinyatakan sebagai persentase atau dalam derajat. Itu juga dapat ditulis sebagai rasio dua angka.

Karakteristik ini adalah yang utama dalam desain. Jika kemiringannya kecil, maka tanjakan mungkin menjadi terlalu panjang. Dan dalam kasus sudut yang sangat besar, tidak mungkin untuk memasukinya. Oleh karena itu, mereka perlu dihitung secara akurat ketika jalan untuk penyandang cacat masih dirancang. Dimensi menurut GOST untuk kemiringan dibatasi oleh nilai maksimum, yaitu 5% (sedikit kurang dari 3º). Ketinggian pengangkatan untuk nilai ini tidak boleh melebihi 80 cm.

Dalam kasus luar biasa, peningkatan kemiringan hingga 10% (sedikit lebih dari 5,5º) diperbolehkan. Kemudian tanjakan harus dilengkapi dengan pegangan tangan. Karena pengangkatan penyandang cacat secara mandiri di atasnya akan sulit.

Jika tanjakan melibatkan lalu lintas dua arah, maka kemiringan maksimumnya adalah 6,7%.

persyaratan pegangan

Desain dilengkapi dengan mereka tanpa gagal dalam kasus-kasus berikut:

• ketika tinggi bentang melebihi 15 cm;
• atau panjang bidang miring lebih dari 180 cm.

Batas pegangan tangan di kedua sisi dan di sepanjang jalan untuk penyandang cacat. Ukuran mereka tergantung pada siapa yang akan naik lebih sering: orang dewasa atau anak-anak. Tingkat pegangan tangan direkomendasikan untuk menjadi dua kali lipat. Yang pertama tingginya 60-70 cm, dan yang kedua sekitar 90 cm, untuk anak-anak nilai pertama dikurangi menjadi 50 cm.

Persyaratan lain untuk landai

1. Lapisan harus dipasang pada bidang miring, yang berkontribusi pada peningkatan gesekan. Hal ini diperlukan untuk mengurangi slip di jalan.
2. Semua bagian struktur tidak boleh mengganggu pejalan kaki.
3. Jika hanya satu orang yang akan menggunakan tanjakan khusus untuk penyandang cacat, dimensi struktur dapat dihitung secara individual untuk kursi rodanya.
4. Bahan bangunan tidak boleh merusak tangga.
5. Disarankan untuk melengkapi jalan dengan peredam khusus untuk membuat operasinya senyap.

Penting untuk mempertimbangkan semua poin di atas sebelum Anda mulai memasang ramp.