Kursi yang terbuat dari cabang dengan tangan mereka sendiri. Ide untuk menggunakan tunggul, sobekan, dan cabang di interior

Apakah Anda memiliki kendaraan, peralatan rumah tangga, semua jenis trailer dan perangkat sejenis lainnya? Selamat! Ini adalah hal-hal yang berguna dan perlu. Agar mereka dapat mempertahankan kinerjanya selama mungkin dan melayani selama mungkin, perlu untuk menciptakan kondisi yang tepat untuk penyimpanannya. Minimal, berikan perlindungan yang andal dari presipitasi.

Berdiri bebas di atas bingkai pendukung kayu dengan atap pelana akan dengan sempurna mengatasi tugas ini. Kami akan membangunnya.

Struktur kanopi

Kanopi kami memiliki dimensi sekitar 900x750 cm. Bidang masing-masing akan berukuran sekitar 500x750 cm. Secara umum, ini adalah 1000x750 cm, mis. 75 m2 dari luas keseluruhan.

Pilar beton dengan diameter sekitar 300 mm akan dengan sempurna mengatasi fungsi penyangga untuk kanopi seperti itu. Masing-masing penyangga ini mampu menahan beban rata-rata 1 ton. Dalam praktiknya, nilai ini bahkan lebih mengesankan, tetapi kami akan mempercayai standar yang disetujui.

Kami mengalikan total luas lereng atap dengan nilai beban salju untuk wilayah kami, menambahkan berat atap itu sendiri ke hasilnya, membagi jumlah yang dihitung dengan 1000 kg dan menemukan bahwa sekitar 7,5 pilar harus dipasang untuk memastikan stabilitas yang tepat dari kanopi ukuran ini. Kami mengelilingi di jalan besar, yaitu. hingga 8. Sebagai hasilnya, kami akan memasang penyangga di sudut kanopi dan satu rak di tengah setiap bentang.

Kami akan membenamkan penyangga hingga kedalaman sekitar 1,2 m, dengan fondasi seperti itu, kanopi pasti tidak akan gagal.

Harga untuk berbagai jenis kayu

Kami membangun kanopi: petunjuk langkah demi langkah

Langkah pertama. Kami membuat ceruk untuk pemasangan pendukung. Bor dengan diameter 30 cm akan membantu kami dalam hal ini.Lebih baik menggunakan rig pengeboran otomatis - pengeboran lebih dari satu meter secara manual panjang dan sulit. Sepanjang jalan, kami menemukan batu dan benda lain yang mengganggu yang kami temui di jalan.

Tahap kedua. Alur sudah siap. Kami membuat bekisting untuk tiang dari pipa kertas khusus - mereka dijual di toko perangkat keras modern. Akibatnya, pipa-pipa itu akan membentuk kolom-kolom indah setinggi 30-50 cm di atas tanah.

Langkah ketiga.. Cara termudah adalah dengan membeli campuran kering yang sudah jadi dalam kantong dan encerkan dengan air sesuai dengan instruksi.

Langkah keempat. Kami mengisi kolom. Kami memasukkan braket ke dalam beton segar untuk memperbaiki lebih lanjut rak kayu dengan bagian 15x15 cm.

Langkah kelima. Kami melakukan pemotongan batang dan papan sesuai dengan ukuran elemen kanopi kami. Semuanya terlihat sempurna di foto.

Langkah keenam. Kami memasang dan memperbaiki tiang penyangga pada pilar beton. Disarankan untuk melakukan ini tidak lebih awal dari 3-4 minggu setelah penuangan.

Langkah ketujuh. Kami kencangkan ke rak vertikal papan pengikat pembawa atas. Untuk melakukan ini, kami menggunakan papan ganda dengan lebar 30 cm dan tebal 4 cm Papan mentah biasa akan cocok - itu akan berada di bawah atap dan cuaca buruk tidak akan merusak kayu dengan cara apa pun.

Untuk menyambung papan dengan balok, kami menggunakan baut dengan diameter 1 cm dengan minimal 20 mm dan ring.

Langkah ketujuh. Kami menambahkan papan penahan beban kedua ke pilar utama dan mengencangkan semua elemen struktural dengan baut. Kami membuat kawat gigi dari kolom 10x10 cm.

Langkah kedelapan. Perakitan rangka atap. Untuk pembuatannya cocok papan dengan lebar 10 cm dan tebal 4 cm, desainnya standar dan terlihat seperti segitiga. Untuk kekakuan yang lebih besar, kami memperbaiki vena perantara dari bursa atau papan di dalam segitiga. Peternakan lebih nyaman untuk dirakit di tanah, dan kemudian menempelkannya ke harness yang sudah dalam bentuk jadi.

Langkah kesembilan. Kami melapisi gulungan yang dipasang dengan papan. Ketebalan kulit yang disarankan adalah 1,2 cm.

langkah kesepuluh. Kami menutupi atap dengan ubin logam atau bahan lain sesuai kebijaksanaan kami. Harus terlebih dahulu dilampirkan ke peti

Langkah kesebelas. Kami menjahit atap pelana atap kanopi kami dengan pelapis dinding, papan berdinding papan atau bahan lain pilihan Anda. Jika diinginkan, kita dapat memasang palang ke penyangga vertikal dan melapisi seluruh kanopi - momen ini tetap atas kebijaksanaan pemilik.

Cari tahu lebih lanjut di artikel baru kami - dengan petunjuk langkah demi langkah.

Kami memasang sistem drainase

Ini akan menjadi plastik.

Catatan penting! Plastik tunduk pada ekspansi termal. Untuk mengimbangi deformasi, sambungan yang dapat digerakkan harus dibuat setiap 8 m dari panjang pipa. Jika Anda akan memperbaiki saluran pembuangan dengan sealant perekat, setiap 8 m buat sambungan pada segel karet. Ini akan cukup untuk mengkompensasi deformasi suhu.

Kami akan memasang sistem sehingga lubang penerima berada di bagian bawah kemiringan atap kanopi kami. Kami memilih sisi atap, dengan fokus pada lokasi parit untuk menerima air limbah.

Langkah pertama. Kami memasang kait-pemegang. Kami memasang selokan dengan kemiringan ke arah saluran masuk air. Untuk memastikan kemiringan talang yang diperlukan, kami menggunakan pemegang kait. Kami memasangnya dengan kemiringan minimal 0,5 cm untuk setiap meter panjang struktur drainase. Penandaan untuk memasang kait dilakukan sebagai berikut:

• kami menemukan titik bawah atau atas saluran pembuangan badai untuk memasang braket luar. Kurung ujung dipasang pada jarak 100 mm dari tepi asupan air;
• mengetahui panjang sistem yang diperlukan, kami mundur dari titik ekstrem dengan jarak yang sama dengan 0,5 mm dikalikan dengan panjang total selokan dalam meter. Kami menandai poin kedua;
• kami meregangkan tali di antara dua tanda dan mengencangkan kait, dengan fokus padanya;

kami memasang kait dengan langkah setengah meter.

Tahap kedua. Kami menyesuaikan panjang pipa. Potong kelebihannya dengan gergaji besi. Kami membersihkan serutan dengan pisau tajam. Kami memotong sehingga selama proses pemotongan geometri bagian pipa tidak dilanggar.

Langkah ketiga. Kami memasang pipa di kait. Jika kita menggunakan pengait plastik, pertama-tama masukkan tepi belakang talang kita ke dalam lekukan pada pengikat, lalu turunkan tepi depan pipa dan tekan. Akibatnya, selokan akan terpasang pada tempatnya dan hanya terkunci pada tempatnya.

Saat memasang pada pengencang logam, pertama-tama letakkan selokan pada pengencang dan tekuk kelopak fleksibel sehingga menutupi pipa.

Langkah keempat. Memasang corong. Kami memotong lubang di tempat yang tepat dari selokan dan menerapkan corong ke sana dari bawah. Kami akan memperbaikinya dengan lem. Untuk melakukan ini, pertama-tama kita bersihkan permukaannya, oleskan pengikat dengan murah hati ke elemen penghubung, tunggu campurannya mengering, lalu lapisi jahitan tambahan.

Penting! Itu hanya dapat direkatkan dengan senyawa khusus untuk PVC.

Langkah kelima. Kami mengumpulkan pipa dan siku ke dalam satu sistem drainase. Dengan bantuan lutut, kita dapat mengatur arah pipa yang diinginkan. Pada sambungan pipa dan siku, kami memasang klem pemasangan tambahan.

Menghubungkan pipa dan siku secara langsung dilakukan dengan lem. Penggunaannya telah dibahas di atas. Kami memasang pemegang pipa dengan langkah 2 m.

Sebagai kesimpulan, yang tersisa bagi kita adalah menjahit atap pelana atap kanopi dengan pelapis dinding, papan berdinding papan atau bahan lain pilihan kita. Jika diinginkan, kita dapat memasang palang ke penyangga vertikal dan melapisi seluruh kanopi - momen ini tetap atas kebijaksanaan pemilik.

Kanopi sudah siap. Kami dapat menerimanya untuk operasi permanen.

Kerja yang sukses!

Video - carport DIY

Waktu membaca 4 menit

Membangun carport untuk mobil Anda adalah solusi ekonomis modern yang baik, berkat itu Anda dapat melindungi kendaraan dari paparan presipitasi, sinar ultraviolet dan tekanan mekanis, dan di sisi lain, menghemat pembangunan garasi. Saat membangun carport dengan tangan Anda sendiri, perlu mempertimbangkan beberapa nuansa: misalnya, alas harus menopang berat mobil, dan tiang penyangga harus ditempatkan sedemikian rupa agar tidak menghalangi masuknya mobil. ke lokasi dan tidak mengganggu keluar masuknya pengemudi mobil dan penumpang.

Skema

Pada awal pembangunan carport, Anda perlu menyiapkan gambar, menandai area parkir yang diusulkan di pondok musim panas, meratakannya, menghilangkan lapisan atas bumi sebesar 30-45 cm Paling sering, dasar beton dituangkan pada bantalan kerikil, yang dapat diperkuat dengan satu atau dua kontur mesh penguat. Anda bisa menggunakan kerikil biasa yang dipadatkan. Juga, tempat parkir ditata dengan batu atau ubin paving. Saat menuangkan alas, bagian yang tertanam segera dipasang ke dalamnya, di mana pilar pendukung akan dipasang. Cara membuat carport dengan tangan sendiri bisa dilihat di foto berikut.

Perakitan bingkai kayu

Untuk membuat kanopi paling sederhana, paling ringan, paling tahan lama, paling nyaman menggunakan bingkai kayu. Detail apa yang dibutuhkan untuk konstruksi kanopi, gambar desain akan ditampilkan.

Untuk melakukan ini, Anda perlu membeli papan dari kayu solid yang tahan lama. Tentu saja, bahan yang paling tahan lama dan tahan cuaca adalah larch, yang hanya meningkatkan karakteristik kekuatannya dari kelembaban.

Tetapi larch adalah bahan yang mahal, jadi untuk solusi yang lebih ekonomis, Anda dapat menggunakan papan pinus atau cemara yang membutuhkan perawatan lebih menyeluruh dengan impregnasi pelindung dan antiseptik.

Dalam kasus kami, kami memasang kanopi yang menempel di dinding bangunan. Lebih mudah untuk membuat struktur seperti itu sendiri, karena bagian dari struktur bergantung pada rumah. Untuk perangkat bingkai, tempat ditandai untuk pemasangan penyangga, atau dipasang di bagian tertanam yang sudah terpasang. Slot untuk memasang balok horizontal harus disiapkan sebelumnya pada penyangga. Penopang yang terletak di dekat dinding juga dipasang padanya dengan obeng. Penopang dipasang saling berhadapan, pertama di satu sisi, lalu di sisi yang berlawanan. Jumlah penyangga dan pitch di antara mereka tergantung pada panjang mobil.

Setelah Anda memeriksa vertikal dan korespondensi ketinggian penyangga, Anda dapat melanjutkan untuk meletakkan balok horizontal di atasnya. Pengencang sudah dipasang sebelumnya ke kedua balok untuk memperbaiki peti pada jarak yang sama satu sama lain.

Balok pertama diletakkan pada penyangga di alur dari sisi dinding dan diperiksa oleh level horizontal.

Kemudian dipasang ke dinding dan ditopang dengan baut jangkar. Di sisi yang berlawanan, balok juga akan dipegang oleh spacer (lihat foto), yang dipasang pada penyangga di satu ujung dan balok di ujung lainnya. Untuk pekerjaan ini, obeng akan menjadi asisten terbaik.

Balok melintang horizontal peti diletakkan di atas balok. Mereka dipasang pada balok dengan menggunakan pengencang.

Palang di luar harus melampaui balok dengan 10-15 cm.

Untuk kekuatan tambahan, pasangan balok ekstrem dihubungkan oleh spacer tambahan.

Hasilnya harus menjadi bingkai stabil yang kuat. Pada akhirnya, ujung palang yang menonjol ditutup dengan papan.

Perawatan dan perhatian terhadap detail akan membantu Anda membangun carport yang indah dan nyaman di negara ini dengan tangan Anda sendiri.

Pada artikel ini, Anda akan belajar cara membuat carport dengan tangan Anda sendiri dari kayu, logam, polikarbonat, dan juga berkenalan dengan semua kelebihan dan kekurangan masing-masing desain. Perhatian Anda pada saran dari pengrajin berpengalaman tentang cara mengurangi biaya konstruksi dan apa yang dapat Anda hemat.

Konstruksi kayu dan fitur-fiturnya

Keuntungan utama dari struktur semacam itu adalah biaya rendah dan ketersediaan bahan. Anda dapat menemukan semua yang Anda butuhkan di setiap penggergajian, dan jika Anda memiliki gudang tua dan tidak perlu, Anda tidak perlu mencari bahan sama sekali. Daya tahan struktur hanya bergantung pada perawatannya. Dengan pelapisan tepat waktu dengan cat dan pernis, kayu akan bertahan selama lebih dari selusin tahun. Pertimbangkan petunjuk langkah demi langkah untuk konstruksi struktur seperti itu dan perkiraan harga bahan.

Langkah 1 Lantai.

Karena mobil akan memiliki berat dari 900 kg hingga 2800 kg (kami mengandalkan mobil penumpang), kami perlu membuat screed dengan ketebalan 6 hingga 10 sentimeter. Kami mencampur beton dengan perbandingan 1: 3: 3 (semen, batu pecah, pasir, masing-masing) dan menuangkannya ke dalam lubang yang sebelumnya digali sedalam 7-10 sentimeter. Di bagian bawah "lubang" perlu untuk menuangkan substrat batu pecah atau kerikil halus. Jika Anda menginginkan lantai yang rata sempurna (biaya tambahan), Anda dapat menuangkan campuran self-leveling (3900 r / cu.). Harga beton biasa, bila dibuat dengan tangan, akan dikenakan biaya sekitar 1.100 rubel per 1 meter kubik.

Langkah 2 Mendukung dan mengikat.

Semuanya sederhana di sini. Kami menemukan balok kayu persegi 120x120 atau batang bundar dengan diameter 150 mm dan dipasang di sepanjang tepi screed. Kami segera memaku strapping bawah dari papan 200x20 mm agar kolom tidak jatuh. Kemudian kami memaku harness atas, menyesuaikan semuanya terlebih dahulu sesuai level.

Langkah 3 Selubung dan atap.

Lebih baik membuat atap pelana: ukur punggungan di sepanjang garis tegak lurus, paku 2 batang kayu padanya, ukur lagi dan paku batang kayu yang tersisa. Kami mengisi papan dengan lebar 15 cm dan tebal 2,5 cm di sepanjang lag, lebar antara lag hingga 70 sentimeter. Pada peti seperti itu, Anda dapat memperbaiki bahan atap apa pun. Pilihan termudah dan termurah adalah batu tulis. Jika Anda menginginkan desain yang estetis dan elegan - profil logam dengan warna tertentu.

Tidak akan sulit untuk membangun gudang seperti itu, itu dibangun dengan sangat mudah dan cepat. Dianjurkan untuk memiliki satu pekerja tambahan, karena akan sulit untuk mengoperasikan proses sendiri saat memasang kolom dan atap.

Carport polikarbonat dan fitur pemasangannya

Memasang lantai sama sekali tidak berbeda dari opsi pertama - kami membuatnya sesuka Anda, meskipun Anda dapat meletakkannya dengan ubin di atasnya. Tetapi dalam semua hal lain strukturnya akan sangat berbeda. Biayanya 3 kali lebih mahal daripada kanopi kayu, karena logam yang digulung mahal (dan penempaan sangat mahal). Dan polikarbonat tidak murah. Jika Anda memutuskan untuk membangun dengan cara ini, maka konstruksinya akan menelan biaya sekitar 17-25 ribu rubel, tergantung pada harga di mana Anda membeli bahan bangunan.

Langkah 1 Kami memasang dukungan.

Alih-alih batang kayu, kita sekarang akan memiliki kotak 50x50 mm - ini sudah cukup. Lebih baik untuk menempatkan mereka di hipotek, yang telah berdinding sebelumnya menjadi screed. Jika tidak ada, las dudukan berbentuk L dengan lubang ke alasnya dan letakkan di atas pasak (sisi lain dapat dengan mudah dilas).

Langkah 2 Harness atas.

Kami membuatnya menjadi dua kotak las paralel. Yang pertama dilas di bagian paling atas, yang kedua 30 sentimeter lebih rendah.

Langkah 3 Langit-langit melengkung.

Dalam penggulungan logam, Anda dapat membeli kotak logam (atau pipa berprofil persegi panjang) yang melengkung dengan lengkungan. Kami memilih ukuran garasi dan mengelasnya ke harness. 1 detail melengkung ke bagian atas strapping, yang lainnya ke strap bagian bawah. Sekarang kita mendapatkan ruang 30 sentimeter di sepanjang lengkungan, yang kita las dengan bala bantuan. Bagian pertama (bagian depan) dapat dibuat menggunakan penempaan - itu akan terlihat sangat bagus.

Langkah 4 Atap.

Batu tulis dan ubin tidak akan berfungsi, karena tidak dapat ditekuk dengan donat. Kami mengambil polikarbonat fleksibel, mengebor beberapa lubang di tepinya, kencangkan dengan baut dan tekuk dengan benar sehingga melekat pada bagian melengkung dengan seluruh area, dan kencangkan elemen lebih jauh.

Kami melihat cara membuat carport sendiri dari polikarbonat, tetapi masih ada opsi desain lain dengan atap lurus atau atap pelana. Mereka kurang menarik dalam penampilan, tetapi harganya jauh lebih murah.

Kanopi logam dan mengapa lebih menguntungkan untuk membuatnya

Secara umum diterima bahwa kanopi logam berbeda dari kanopi polikarbonat dalam segala hal. Bahkan, bagian bawahnya hampir sama. Perbedaannya hanya pada ketebalan rak, kedalaman pondasi untuk penyangga dan jumlah tulangan. Polikarbonat sangat ringan dan tidak ada bagian yang terlalu berat dan berat yang diperlukan untuk mengencangkan dan menahannya. Kanopi logam dengan atapnya yang besar memiliki penyangga yang sedikit lebih tebal dan perkuatan yang lebih banyak ( perbedaan dalam segala hal 25%). Kedalaman dasar pondasi hingga 70 cm dengan diameter kolom beton 35 cm.

Struktur atapnya tentu saja sangat berbeda. Sekarang Anda tidak memiliki kesempatan untuk menekuk batu tulis atau lembaran yang diprofilkan dan Anda perlu membuat atap pelana bubungan. Ada opsi dengan atap gudang - sangat murah dan mudah dipasang. Secara umum diterima bahwa atap gudang paling baik dibuat dari lembaran yang diprofilkan, karena 1 lembar cukup untuk menutupi seluruh panjang kanopi. Kami kencangkan 3-4 lembar dan konstruksi atap selesai!

Pilihan lantai aktual lainnya adalah ubin fleksibel. Biayanya jauh lebih tinggi dari biasanya, tetapi dalam penampilan sama sekali tidak kalah dengan bahan atap euro. Bahan polimer memiliki banyak keunggulan, khususnya - ketahanan korosi mutlak. Ruberoid juga sama bagusnya. Tetapi harga produk semacam itu akan mulai dari 1.200 rubel per persegi.

Kanopi logam dapat didekorasi dengan penempaan - terlihat sangat bagus, meskipun mahal. Itu dilas, sebagai suatu peraturan, pada harness atas dan di sudut-sudut antara penyangga dan bar harness. Jika sumber daya keuangan memungkinkan, Anda dapat menghias fasad dengan produk palsu, menutupi semua sudut dengannya.

Saat membuat carport polikarbonat dengan tangan Anda sendiri, Anda harus membuat pilihan yang sulit - struktur kayu tidak berbeda dalam daya tahan dan penampilan, dan struktur logam terlalu berat. Menemukan golden mean tidaklah mudah, jadi lebih mudah dimulai dari budget yang bisa dikeluarkan untuk pembangunan kanopi.

Parkir mobil adalah masalah besar bagi seseorang yang tinggal di kota besar, namun, di rumah pribadi Anda mungkin mengalami beberapa masalah, misalnya, jika Anda tidak ingin meninggalkan mobil di bawah terik matahari atau hujan es, tetapi Anda melakukannya tidak punya uang untuk garasi. Dalam hal ini, Anda dapat menggunakan cara yang murah untuk melindungi mobil dari pengaruh eksternal - kanopi. Cukup sederhana untuk membuat kanopi seperti itu, dan semua orang akan menanggung biayanya. Pada artikel ini, kami akan menganalisis secara detail cara membuat carport dengan tangan Anda sendiri untuk mendapatkan perlindungan yang andal dan menarik untuk mobil Anda.

Ukuran carport

Untuk konstruksi yang sukses, pertama-tama, perlu menyusun rencana untuk konstruksi masa depan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan gambar carport yang sudah jadi, atau menyiapkannya sendiri.

Dalam kedua kasus tersebut, langkah yang paling sulit adalah menentukan ukuran kanopi. Faktanya adalah bahwa dimensi mobil yang berbeda dapat berbeda secara signifikan, dan membuat kanopi universal sama sekali tidak rasional, sehingga dimensi kanopi ditentukan tergantung pada mobil.

Kami menentukan dimensi:

• Ketinggian optimal untuk mobil apa pun kecuali truk adalah 2,5 meter;
• Lebar kanopi harus setidaknya 1 m lebih besar dari lebar mobil: margin setengah meter akan memudahkan parkir;
• Panjang kanopi juga dapat dilakukan dengan margin satu meter, tetapi untuk melindungi dari hujan dan salju miring, lebih baik membuat margin yang lebih besar.

Saat membuat kanopi untuk beberapa mobil, ikuti instruksi yang sama, tetapi jangan lupa tentang jarak antara mobil, yang juga dapat dibuat sama dengan 1 m. Dalam hal ini, perlu untuk menentukan panjang mobil terpanjang.

bahan bingkai

Paling sering, pedagang swasta membangun kanopi untuk mobil dari bar, karena. ini adalah bahan yang relatif murah dan andal, tetapi lebih baik menggunakan pipa bulat atau persegi panjang untuk lengkungan. Dari pipa Anda dapat membuat penyangga sendiri.

Bata atau batu juga dapat berfungsi sebagai bahan untuk konstruksi kolom. Biasanya, kolom yang terbuat dari bahan tersebut sangat besar, jadi Anda tidak boleh menggunakannya di area kecil. Perlu juga dipahami bahwa ini bukan bahan universal, jadi pastikan kolom batu sesuai dengan desain rumah Anda.

Jika batu bata atau batu sangat bagus untuk gaya rumah Anda, tetapi Anda tidak ingin membuat kolom terlalu besar, maka Anda dapat menggunakan dua opsi di atas sekaligus, membuat alas dari batu dan bagian atas dari kayu.

Logam dan kayu membutuhkan pemrosesan tambahan sebelum dapat digunakan. Pohon itu harus diresapi dengan penghambat api dan antiseptik, yang secara signifikan akan memperpanjang umur kanopi, serta melindunginya dari api.

Balok dapat diperbaiki dengan dua cara. Yang paling efektif, tetapi memakan waktu, adalah mengikat kancing ke tiang beton yang dituangkan ke tanah. Jadi Anda akan menghindari pembusukan kayu yang cepat di tanah, serta pembentukan berbagai distorsi.

Cara kedua jauh lebih sederhana, tetapi kurang dapat diandalkan. Tiang kayu dapat dengan mudah dikubur di tanah, tetapi dalam hal ini perlu menggunakan impregnasi khusus yang dirancang untuk melindungi kayu di tanah. Di sini Anda dapat menghemat uang dan menggunakan penambangan dengan merendam ujung kayu di dalamnya selama beberapa hari.

Menggunakan profil logam, bersihkan dari karat dan lapisi dengan primer. Setelah pengelasan, rawat jahitannya dengan senyawa khusus dan cat dalam dua lapisan.

Jenis atap

Paling sering, atap gudang digunakan untuk kanopi, karena. tidak memerlukan biaya finansial dan waktu yang besar. Saat membuat carport gudang dengan tangan Anda sendiri, lebih baik menempelkannya ke rumah: dengan cara ini Anda juga akan menghemat beberapa kolom yang akan Anda ganti dengan dinding rumah.

Kanopi berdiri bebas juga dibuat dengan atap gudang, tetapi ini jauh lebih rumit daripada versi sebelumnya. Saat membuat atap gudang, jangan lupakan kemiringannya. Di daerah dengan curah hujan yang sering, 8-10 ° direkomendasikan. Tingkat kemiringan yang lebih rendah harus ditempatkan di sisi selatan sehingga ada lebih banyak naungan, tetapi aturan ini dapat diabaikan. Bukaan selatan kanopi disarankan untuk dijahit atau ditanami tanaman tinggi.

Juga sering digunakan untuk atap kanopi berkubah. Untuk pengaturan atap seperti itu, kami sarankan menggunakan polikarbonat. Kanopi polikarbonat untuk mobil terlihat estetis dan memenuhi fungsinya sepenuhnya. Berkat permukaannya yang halus, presipitasi akan dengan mudah keluar dari atap, dan bobotnya yang ringan serta fleksibel membuatnya mudah dipasang.

Kanopi dengan atap pelana adalah salah satu opsi yang paling langka. Desainnya rumit, dan hasil akhirnya tidak lebih baik dari atap gudang atau kubah. Jika Anda masih memutuskan untuk membuat atap pelana, gunakan logam, karena. itu akan membuat desain lebih mudah. Dengan cara yang sama, Anda dapat membuat gudang kayu bakar do-it-yourself, yang akan nyaman dan menarik.

Pilihan bahan atap

Memilih bahan untuk atap cukup mudah: jika Anda memasang kanopi di rumah, maka atapnya harus terbuat dari bahan yang sama. Selubung untuk kanopi dilakukan dengan cara yang sama seperti untuk rumah. Di bawah bahan lunak, misalnya, ondulin, buat peti padat, dan di bawah bahan keras - jarang. Anda dapat membuat kanopi ke rumah dari profil logam dengan tangan Anda sendiri, yang akan mengurangi biaya. Pitch antara papan biasanya ditentukan oleh produsen bahan atap.

Anda juga dapat membangun carport menggunakan polikarbonat, yang telah kami bicarakan di atas. Saat memilih bahan seperti itu, pastikan itu multi-ruang: setidaknya dua baris sel dan tiga baris plastik, sehingga pada hari yang panas melindungi mobil dari pemanasan.

Tingkat penyerapan cahaya juga memainkan peran besar. Agar tetap sejuk di bawah kanopi, pilih bahan berwarna gelap dengan daya serap cahaya yang kuat.

Cara menata platform untuk carport

Saat membuat carport, Anda juga perlu membuat platform di bawahnya. Opsi termurah dan termudah untuk dilakukan adalah mengisinya dengan puing-puing. Untuk melakukan ini, cukup singkirkan rumput, gali di tepi jalan, lalu tuangkan puing-puing dan padatkan. Jadi Anda akan mencapai platform kaku di mana bekas roda tidak terbentuk.

Opsi kedua adalah peletakan batu paving dan paving slab di bawah kanopi. Akibatnya, Anda akan mendapatkan lapisan yang tahan lama dan indah, tetapi Anda harus menghabiskan banyak uang untuk itu, serta banyak waktu dan usaha.

Perintah kerja:

1. Gali lubang sedalam 20-25 cm;
2. Tuang batu yang dihancurkan di bagian bawah dan tempel dengan hati-hati (untuk ini Anda dapat menggunakan pelat tamping);
3. Disarankan untuk meletakkan lapisan geotekstil pada batu yang dihancurkan, yang akan mencegah penetrasi pasir ke dalam batu yang dihancurkan, sehingga mengurangi kemungkinan penurunan alas di bawah roda mobil;
4. Tuangkan lapisan pasir di atas batu pecah atau geotekstil dan dengan hati-hati memadatkan;
5. Letakkan paving slab atau analognya di pasir.

Opsi terakhir adalah penuangan beton. Situs semacam itu kurang menarik daripada opsi kedua dan lebih andal daripada yang pertama. Dari segi harga dan waktu, biaya pengecoran beton jauh lebih murah daripada paving slab.

Ini dilakukan sebagai berikut:

1. Siapkan alas batu pecah, seperti pada versi sebelumnya;
2. Buat bekisting dan letakkan papan kayu di atas puing-puing pada jarak 1m;
3. Buat wire mesh setebal 3-4 mm dengan sangkar berukuran 10 kali 10 cm;
4. Letakkan jaring di antara papan dan isi dengan beton minimal grade M 250.

Jangan lupa lereng jika Anda membutuhkan aliran air. Ketebalan lapisan beton harus minimal 7 cm, tetapi tidak masuk akal untuk membuat lebih dari 10 cm.

Cara merakit carport yang menempel di rumah - cetak biru

Cukup sederhana untuk membuat gambar carport untuk mobil dengan tangan Anda sendiri: ambil dimensi kasing Anda dan paskan dengan templat yang sudah jadi. Tentang ini, gambar akan siap, tetapi tidak semua orang akan dapat merakit struktur dengan benar sehingga bertahan selama bertahun-tahun, jadi kami menawarkan Anda instruksi terperinci untuk memasang kanopi yang menempel di rumah:

1. Gali lubang di bawah tingkat pembekuan tanah (biasanya 1,5 m sudah cukup), buat langkah di antara pilar kanopi sekitar 2 m;
2. Letakkan selongsong kedap air di lubang, serta bingkai batang 10 mm dengan hipotek yang dilas;
3. Isi selongsong dengan beton;
4. Pasir dan menghamili kayu;
5. Saat beton mengeras, mulailah merakit bingkai carport: atur tiang dan trim atas sesuai dengan levelnya;
6. Pasang papan penyangga ke dinding rumah sehingga Anda mendapatkan kemiringan 8-10 °;
7. Siapkan balok (papan 50 kali 200 mm): potong sudut secara miring, dan juga buat alur untuk ukuran balok;
8. Kencangkan balok secara bertahap 40 cm ke papan dasar dengan pengencang berbentuk U, dan paku secara miring ke balok atau gunakan sudut;
9. Selanjutnya, merakit peti. Jika Anda menggunakan bahan atap yang lembut, buatlah dari OSB; jika menggunakan bahan keras, gunakan papan dengan nada yang sesuai dengan bahan yang dibeli;
10. Letakkan bahan atap.

Ini menyelesaikan perakitan kanopi untuk mobil dari bar, seperti yang Anda lihat, cukup sederhana untuk melakukan ini.

Rakitan kanopi polikarbonat sendiri

Seperti disebutkan di atas, bingkai carport sering dibuat menggunakan polikarbonat, jadi kami akan menganalisis opsi ini secara rinci. Juga dalam hal ini kita tidak akan menggunakan balok, tetapi pipa logam.

Petunjuk:

1. Seperti pada versi sebelumnya, gali lubang ke tingkat pembekuan tanah, pasang kapsul anti air dan profil logam sesuai dengan levelnya;
2. Isi kapsul dengan beton dan biarkan kering, berhati-hatilah untuk tidak mengubah profil vertikal, kami sarankan untuk memperbaikinya ke bala bantuan yang didorong di dekatnya;
3. Las trim atas;
4. Tekuk profil pada penyok pipa untuk mendapatkan radius yang diperlukan - naik pada titik tertinggi;
5. Pasang rangka dengan mengelas pipa lurus ke ujung yang melengkung dan memperkuat struktur dengan pipa melintang;
6. Las gulungan yang sudah jadi, pertahankan diagonal dan vertikal;
7. Buat peti: las pipa profil dengan dimensi 50 kali 25 mm ke rangka dengan penambahan 1 m;
8. Perbaiki polikarbonat dengan sekrup dengan pencuci termal khusus, sambungkan dua lembar dengan profil khusus;
9. Pasang sumbat di tepi polikarbonat agar debu, pengusir hama, dan uap air tidak menumpuk di dalam, yang nantinya akan menyebabkan pembentukan jamur.

Kesimpulan

Sekarang Anda tahu cara membuat carport dari batang dan profil logam dengan tangan Anda sendiri. Jangan lupa bahwa keandalan bangunan apa pun tidak hanya bergantung pada kualitas pekerjaan yang dilakukan, tetapi juga pada kualitas bahan bakunya, jadi jangan mengambil semen berkualitas rendah, kayu busuk, serta impregnasi murah untuk itu.

Kanopi adalah struktur paling sederhana untuk mengatur garasi musim panas di pondok musim panas. Bangunan seperti itu akan menyediakan parkir yang aman, melindungi mobil dari presipitasi, radiasi ultraviolet. Sangat mudah untuk membangunnya sendiri jika pembangunan garasi penuh berada di luar kekuatan Anda. Cara membuat carport yang tahan lama dengan tangan Anda sendiri.

Pilihan kanopi untuk melindungi mobil dari sinar matahari dan hujan

Di daerah pinggiran kota, kanopi lebih umum dari tiga jenis:

1. Ekstensi bangunan. Bahkan seorang pembangun pemula dapat melakukan konstruksi dengan tangannya sendiri. Mereka dipasang ke dinding dengan satu sisi, jadi Anda harus menggali lebih sedikit pilar.
2. Perlengkapan tulis memiliki setidaknya empat penyangga, desainnya beragam.
3. Tenda seluler jika perlu, mudah dipindahkan ke tempat lain, digulung untuk disimpan untuk disimpan.

Nasihat: untuk perlindungan yang andalmobil harusmembangun kanopi dengan dinding samping.

Pilihan membangun garasi musim panas tergantung pada ukuran pondok musim panas, lokasi rumah. Opsi kedua lebih menguntungkan, struktur dipasang di dekat pagar.

Jenis konfigurasi atap dan kelebihannya

Bentuk atap ditentukan oleh bahan atap, penempatannya dalam kaitannya dengan bangunan. Bentuk atap paling umum untuk pembuatan kanopi:

1. Atap bernada tunggal- cara mudah untuk mengatur parkir di pondok musim panas. Ekonomis, tidak memerlukan keahlian khusus, profesionalisme dalam konstruksi, cepat didirikan, tahan terhadap angin kencang.
2. Atap pelana (pinggul)– lebih kaku, memiliki karakteristik penahan angin yang tinggi.
3. bentuk melengkung memiliki kekakuan tinggi, sangat tahan. Saat membuat kanopi melengkung, sudut kemiringan harus dibuat tidak lebih tinggi dari 10 derajat. Saat mengatur sistem melengkung, pemasangan selokan tidak diperlukan.

Berapa ketinggian carport yang seharusnya?

Dimensi kanopi pondok musim panas tergantung pada ukuran mesin. Itu harus sesuai dengan perhitungan bukaan pintu, kap mesin, bagasi. Karena itu, kami membuat lebarnya beberapa sentimeter lagi.

Jika Anda memutuskan untuk membuat carport untuk mobil Anda sendiri, pertimbangkan parameter berikut:

• tinggi - dari 2,20 m hingga 2,5 m. Dengan struktur tinggi, presipitasi akan jatuh di mobil;
• tinggi minimal harus dibuat minimal 2 m.

Saat menghitung dimensi untuk dua mobil, jarak antara kaca spion diambil sama dengan 0,5 m

Fitur penempatan kanopi di pedesaan dan di dekat rumah

Sebelum Anda melakukan konstruksi dengan tangan Anda sendiri, pastikan untuk melakukan pekerjaan yang melelahkan dalam membuat sirkuit. Pertimbangkan kenyamanan akses ke garasi musim panas, terbuat dari apa pilar, bahan atap apa yang akan digunakan. Buat gambar dengan dimensi lebar, panjang bangunan. Jika Anda mau, beli proyek yang sudah jadi.

Sebelum membangun kanopi, kami memilih tempat yang cocok di situs, meratakan situs, menghilangkan rintangan. Kami menutupi daerah dataran rendah dengan pasir, kerikil, melengkapi saluran air badai. Tempat parkir kendaraan berat akan membutuhkan pelat beton bertulang.

Fitur struktur pendukung

Selama konstruksi kanopi tipe stasioner, kami memasang setidaknya 4 rak, yang kemudian kami dok satu sama lain. Sebelum memasang penyangga, kami menentukan strukturnya. Kami memasang dukungan dengan peningkatan tidak lebih dari 1,5 meter. Kami menghitung dimensi terlebih dahulu, meletakkan pada gambar.

Batu, beton, bata

Pilar besar tidak memerlukan perawatan konstan. Tetapi ketika memasang penyangga berat, mungkin perlu menggunakan alat berat. Lebih sulit untuk membangun kanopi dari batu bata, beton atau batu dengan tangan Anda sendiri daripada dari kayu atau logam.

Struktur dengan tiang besar yang dilapisi di sisi dengan dinding atau papan berdinding papan terlihat kokoh dan bertahan lama. Biaya konstruksi mereka sedikit lebih murah daripada pembangunan garasi penuh.

logam

Membuat carport dengan tangan Anda sendiri dari pipa logam 80 mm adalah solusi tepat untuk membuat penyangga. Kami membuat ceruk dengan bor. Logam takut korosi, jadi Anda perlu membeli bahan dengan perlindungan terhadap kelembaban.

Kami memasukkan penyangga, mengisi lubang dengan mortar beton. Kami menghubungkan rak dengan palang. Jika Anda memutuskan untuk membuat kanopi dari logam, Anda harus menggunakan mesin las.

kayu

Kanopi kayu mudah dibuat. Tiang kayu dimasukkan ke dalam lubang yang sudah digali sebelumnya. Pohon itu takut akan kelembaban, oleh karena itu, saat memasang penyangga, rawat kanopi kayu dengan antiseptik.

Pitch bagian bawah pilar yang akan dikubur di tanah. Langkah-langkah yang diambil akan meningkatkan umur layanan.

Skema dan gambar kanopi

Kami telah mengumpulkan desain kanopi terbaik untuk bangunan di pedesaan atau di halaman rumah pribadi. Harap dicatat bahwa dimensi dalam gambar mungkin berbeda dan ditunjukkan dalam milimeter atau sentimeter.

Cara membuat kanopi polikarbonat

Saat memilih bahan atap untuk tempat tinggal, Anda harus memperhatikan polikarbonat, itu adalah yang terbaik untuk membuat kanopi. Lapisan polikarbonat tampak hebat, memiliki banyak keunggulan:

• tahan lama;
• mudah dipasang;
• memiliki palet warna yang kaya;
• telah meningkatkan fleksibilitas;
• tahan terhadap dampak penting;
• bentuk dan ukuran kanopi dapat berupa konfigurasi apa pun;
• Harga rendah.

Kanopi melengkung dengan dinding layar yang terbuat dari lembaran polikarbonat akan melindungi mobil dari presipitasi atmosfer.

Warna dan kualitas polikarbonat

Panel sarang lebah polikarbonat diproduksi dalam berbagai tingkat transparansi dan warna. Hijau cocok dengan pemandangan alam. Lebih baik membuat ekstensi dengan warna yang sama dengan rumah. Bagaimanapun, pilihannya tergantung pada preferensi selera pemiliknya. Produk-produk dari merek tepercaya tidak akan membawa kejutan yang tidak menyenangkan, pabrikan mereka menghargai reputasi mereka dan mematuhi standar yang ketat.

Pilihan panel polikarbonat

Kanopi yang terbuat dari panel buram akan melindungi mobil dari efek berbahaya radiasi ultraviolet dan curah hujan. Polikarbonat diproduksi dalam dua jenis: monolitik dan seluler. Opsi kedua adalah ringan, plastik, menyebarkan cahaya. Monolitik berkualitas tinggi, tetapi berat, mahal.

Untuk membangun kanopi, Anda membutuhkan lembaran:

• atap setebal 16 mm;
• untuk permukaan vertikal, bahannya setebal 10 mm.

Nasihat: sel berakhirpolikarbonatmenutup pita berlubang, jika tidak dalam setahun mereka akan menjadi berjamur, kotor, dan menjadi tidak dapat digunakan.

Petunjuk untuk membangun kanopi polikarbonat

Kami memasang kanopi langkah demi langkah:

• kami membuat diagram dan gambar;
• mempersiapkan situs;
• instal dukungan. Kami menggali lubang dengan kedalaman 50 hingga 150 cm, kami memasang rak vertikal yang ketat. Kami memeriksa levelnya. Saat Anda mengubur penyangga, isi lubang dengan puing-puing, perbaiki dengan mortar beton. Simpan setidaknya tiga hari;
• kami menghubungkan rak dengan balok;
• kami memasang bingkai, yang harus menanggung beban dari salju di musim dingin;
• kami melakukan pemasangan saluran pembuangan;
• Mari kita mulai instalasi. Kami meletakkan seprai dengan film pabrik di luar. Kami memotong panel sesuai dengan proyek. Kami terhubung dengan profil khusus. Kami memperbaiki lembaran sarang lebah polikarbonat dengan pencuci termal dengan karet gelang untuk mengisolasi lubang. Ujung-ujungnya polikarbonat menutup pita ujung yang melindungi sarang lebah di dalamnya;
• lepaskan film pelindung;
• ujung atas panel polikarbonat ditutup dengan pita aluminium.

Nasihat! Sebuah margin kecil dari diameter lubang akan mencegah retaknya titik lampiran.

Polikarbonat monolitik sulit dibor, diperbaiki dengan dempul polimer.

Ini adalah bahan yang bisa membersihkan sendiri, cuci saat kotor, menggunakan kain lembut dan air sabun. Anda mungkin membutuhkan spons atau sikat dengan bulu lembut untuk membersihkan kotoran yang membandel. Bisa dicuci dengan selang. Jangan bersihkan dalam cuaca panas dan terik. Daun yang jatuh disapu dengan pengocok lembut. Lebih mudah untuk membersihkan permukaan atap pelana dari salju.

Cara membuat carport kayu

Konstruksi carport kayu untuk mobil dengan tangan Anda sendiri dimulai dengan meletakkan fondasi elemen kayu. Setelah memasang penyangga, kami memaku talenan melintang. Kami meletakkan kasau pada penyangga, membuat lekukan pada kasau sesuai dengan templat. Melangkah mundur 10 cm, kami meletakkan kasau ekstrem di atas balok. Gulungan papan menutupi bentang panjang tanpa masalah. Mereka dikumpulkan di tanah, lalu diangkat, gunung pada struktur pendukung. Ini mengurangi waktu konstruksi. Setelah menyelesaikan pekerjaan pada perangkat atap, kami memasang talang. Kami melapisi atap pelana dengan papan berdinding papan.

Kami merawat bahan atap kayu dengan campuran tahan air dan impregnasi pemadam kebakaran. Kami memperbaiki papan pada bingkai dengan sekrup galvanis. Bahan atap sebelumnya diletakkan di atas tempat perlindungan tradisional ini, baru-baru ini ubin logam atau ondulin diletakkan.

carport logam

Palang dilas ke pipa. Bahan atap metal diproduksi dari baja, tembaga, aluminium. Yang paling populer adalah ubin logam, pelapis galvanis, lembaran profil dengan lapisan polimer. Gulungan atap - bingkai khusus, dihubungkan dengan pengelasan. Struktur terdiri dari alas, penyangga tulangan, penyangga tulangan. Rangka yang dilas dengan benar menahan beban berat. Perhitungannya tergantung pada dimensi keseluruhan bangunan, gulungan biasanya dipasang dengan penambahan 1 m.

kanopi seluler

Kanopi logam bergerak terdiri dari desain kompak lipat - bingkai dengan tenda. Mereka akan melindungi mobil saat hujan di mana saja. Anda dapat memasang struktur seluler pada satu mesin dalam dua jam.

Menggunakan gudang sebagai pilihan musim panas akan menjadi solusi ideal, tetapi mereka tidak dapat menggantikan garasi hangat yang lengkap. Dimungkinkan untuk membangun kanopi untuk pondok musim panas tanpa biaya material yang besar. Proyek yang sudah jadi akan membantu mewujudkan ide membangun dengan tangan Anda sendiri.

Pengarang

Mekanik mobil profesional dengan pengalaman lebih dari 7 tahun di salah satu stasiun terbesar di Moskow. Saya berpengalaman dalam mobil seperti VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes dan banyak lainnya. Jika Anda ingin mendapatkan jawaban profesional, tinggalkan umpan balik Anda di komentar untuk materi ini.