Pengaturan dasar untuk pembakar diesel. Pembakar diesel: cara memasang dan mengkonfigurasi

Dengan bantuan boiler bahan bakar cair, dimungkinkan untuk memanaskan tempat industri dan domestik secara efisien. Sebagai bahan bakar dapat digunakan: minyak tanah, limbah minyak dari industri yang berbeda, solar, dll. Dalam artikel kami, kami akan mempertimbangkan prinsip pengoperasian pembakar untuk bahan bakar diesel, serta jenis dan pengaturan perangkat ini.

Prinsip operasi

Nosel adalah jenis pembakar. Dia menyemprotkan bahan bakar. Pertimbangkan prinsip operasinya, yang terdiri dari beberapa bagian:

  • Persiapan bahan bakar. Setiap jenis bahan bakar menjadi terkontaminasi dari waktu ke waktu, dan untuk mencegah berbagai kotoran masuk ke dalam pembakar, filter bahan bakar dipasang sebelum bahan bakar disuplai ke pembakar. Filter menghilangkan kotoran dari bahan bakar, dan kemudian bahan bakar memasuki ruang pemanasan awal untuk mengurangi viskositas. Bahan bakar dipanaskan suhu tertentu, yang dalam mode otomatis;
  • Pasokan bahan bakar. Dengan bantuan pompa bahan bakar bahan bakar disuplai dari tangki bahan bakar melalui saluran bahan bakar;
  • Pengapian bahan bakar terjadi dengan bantuan transformator pengapian dalam mode otomatis atau elektroda;
  • Pembakaran bahan bakar. Menurut prinsip injeksi, bahan bakar disuplai dari ruang pemanas. Dengan demikian, aliran bahan bakar dan udara dicampur dan diumpankan ke nosel. Dan di dalamnya terjadi proses penyemprotan cairan menjadi tetesan-tetesan kecil, yang selanjutnya didistribusikan secara merata ke seluruh volume ruang bakar. Udara sekunder disuplai oleh kipas angin, yang dilengkapi peredam untuk pengaturan.

Jenis pembakar untuk bahan bakar diesel

Pembakar adalah alat yang menyiapkan bahan bakar, serta penyalaannya di ruang bakar. Pertimbangkan jenis pembakar untuk bahan bakar diesel.

Pembakar dapat dibagi menurut prinsip pembakaran bahan bakar:

  1. Pembakar penguapan.
  2. Nosel yang menyemprotkan bahan bakar menjadi partikel halus yang bercampur dengan udara.
  3. Pembakar dengan pra-gasifikasi.

Lebih banyak pembakar dibagi menurut jenis bahan bakar yang dibakar:

  1. Pembakar gabungan untuk bahan bakar cair dan gas.
  2. Pembakar untuk bahan bakar cair.

Pembakar dapat dibagi menurut mode operasi:

  1. Modulasi pembakar.
  2. Pembakar dua tahap.
  3. Pembakar satu tahap.

Perangkat pembakar

Sebelum membeli burner untuk bahan bakar solar, Anda perlu memperhatikan nuansa berikut: daya termal, bahan bakar yang dibakar, mode pengoperasian, konsumsi bahan bakar, dimensi dan berat, persyaratan paspor, dan konsumsi daya.

Setelah memasang ketel pemanas dan cerobong asap, Anda dapat memasang pembakar. Untuk memasang pembakar, perlu memasang peralatan tambahan: filter, pompa, tangki bahan bakar dengan pelampung, kompresor, sistem perpipaan, kipas angin, pembakar dengan sistem pengapian, dan unit kontrol. Tapi ada pembakar yang mencakup semuanya Peralatan yang diperlukan dan karena itu tidak memerlukan pemasangan perangkat tambahan apa pun.

Pemasangan burner mempengaruhi efisiensi dan keamanan boiler. Itu harus diinstal dengan mempertimbangkan semua persyaratan. Tidak disarankan memasang pembakar sendiri, jadi lebih baik mencari bantuan dari spesialis.

Bagaimana memilih bahan bakar untuk pembakar

Paspor setiap pembakar menunjukkan persyaratan bahan bakar. Oleh karena itu, jika Anda mengikuti semua aturan, Anda dapat meningkatkan umur pembakar.

Cara mengatur pembakar Anda sendiri

Setelah menginstal burner, Anda perlu melanjutkan ke konfigurasinya. Di paspor pembakar mana pun, persyaratan untuk menyiapkannya ditunjukkan. Pertimbangkan pengaturan burner, yang terdiri dari beberapa tahap:

  1. Pertama-tama, Anda perlu menyiapkan perlengkapan dan alat yang diperlukan: tes untuk mengukur jelaga, pengukur tekanan, pompa injeksi bahan bakar, penganalisa gas, dan alat instalasi.
  2. Selanjutnya, Anda perlu melepas penutup pembakar.
  3. Untuk menyambungkan selang bahan bakar, Anda perlu memasang nipel agar talang berada di luar. Perlu menggunakan gasket aluminium untuk penyegelan berkualitas tinggi.
  4. Selanjutnya, Anda dapat menghubungkan selang ke pompa.
  5. Panel depan pembakar harus terlepas dari badan dengan nosel.
  6. Untuk memilih nosel yang tepat, Anda perlu mengetahui kekuatan ketel. Pertimbangkan karakteristik utama nosel: intensitas dan sudut semburan, serta laju aliran nominal. Jika nosel bekerja secara efisien, maka awan bahan bakar akan terbentuk, yang akan disemprotkan secara merata ke seluruh ruang bakar.
  7. Untuk memasang nosel, Anda perlu melepas deflektor.
  8. Kemudian Anda dapat memasang nosel.
  9. Selanjutnya, Anda perlu menghubungkan kompor ke listrik.
  10. Elektroda pengapian harus dipasang sedemikian rupa sehingga percikan terletak di bagian paling keluar bahan bakar dari nosel.
  11. Penting untuk mengatur tekanan yang diperlukan pada katup solenoida. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan pengukur tekanan dan sekrup penyetel. Tekanannya harus 9-14 bar.
  12. Sekarang Anda dapat memompa bahan bakar ke dalam pembakar dan melakukan uji coba.
  13. Menurut bacaan mesin pembakaran, Anda bisa mengetahui keadaan pembakar. Norma seharusnya warna hijau jika ditampilkan kuning, maka ini menandakan pemanasan, dan jika berwarna merah, maka itu menandakan kecelakaan.
  14. Sekarang Anda dapat memasang pembakar pada ketel dan mengatur udaranya. Kualitas produk pembakaran harus sesuai dengan nilai berikut: CO hingga 200 ppm; O2 3,5-5,5 ppm; CO2 11,5-13,5 ppm.
  15. Dengan menggerakkan diffuser fine-tuning dilakukan. Dengan cara ini, suplai udara sekunder diatur dan bentuk nyala api disesuaikan, yang pada gilirannya meningkatkan kualitas dan efisiensi pembakar.

Untuk menemukan dan menghilangkan malfungsi burner tepat waktu, perlu untuk mencegahnya secara berkala. Jika Anda menggunakan boiler pemanas secara teratur, maka pencegahan harus dilakukan setiap enam bulan sekali. Jika ketel hanya digunakan untuk penggunaan musiman, maka cukup melakukan diagnosa setahun sekali.

Boiler bahan bakar cair adalah unit efisien yang mampu memanaskan bangunan rumah tangga dan industri.

Bahan bakar cair dapat dari berbagai jenis: oli bekas dari berbagai industri, minyak tanah, solar, dll.

Pembakar adalah alat yang menyiapkan bahan bakar dan menyalakannya di ruang bakar. Pembakar diesel dibagi menurut prinsip:

  • Pembakaran bahan bakar: nosel yang menyemprotkan bahan bakar menjadi partikel halus yang bercampur dengan udara, pembakar dengan pra-gasifikasi dan pembakar evaporatif.
  • Menurut jenis bahan bakar yang dibakar: pembakar untuk satu jenis bahan bakar (cair) dan pembakar gabungan untuk dua jenis bahan bakar (cair dan gas).
  • Menurut mode operasi pembakar: satu tahap, dua tahap dan modulasi.

Cara kerja pembakar

Salah satu jenis pembakar adalah nosel yang menyemprotkan bahan bakar. Tindakannya terdiri dari beberapa tahap:

  • Pasokan bahan bakar
    Bahan bakar disimpan dalam tangki bahan bakar dan diangkut melalui saluran bahan bakar oleh pompa bahan bakar.

  • Persiapan bahan bakar
    Setiap bahan bakar terkontaminasi, jadi filter bahan bakar dipasang sebelum dimasukkan ke dalam pembakar. Dalam filter ini, kotoran mekanis dibersihkan, setelah itu bahan bakar dikirim ke ruang pemanasan awal (ini diperlukan untuk mengurangi viskositas). Suhu pemanasan dipertahankan secara otomatis.
  • Pembakaran bahan bakar
    Pasokan bahan bakar dari ruang pemanas dilakukan sesuai dengan prinsip injeksi: aliran udara terkompresi yang kuat menciptakan ruang hampa di pipa bahan bakar, sehingga menyedot bahan bakar di belakangnya. Akibatnya aliran udara dan bahan bakar bercampur dan masuk ke nozzle. Di nosel, cairan disemprotkan menjadi tetesan kecil, yang didistribusikan secara merata ke seluruh volume ruang bakar. Aliran udara terkompresi yang kuat dihasilkan oleh kompresor. Udara sekunder disuplai oleh kipas yang dilengkapi peredam untuk pengaturan.
  • Pengapian bahan bakar
    Pengapian bahan bakar cair terjadi dengan bantuan elektroda atau transformator pengapian dalam mode otomatis.

Mode operasi pembakar

Sebagian besar pembakar dilengkapi dengan unit kontrol otomatis yang mengontrol pekerjaan yang aman peralatan dan kontrol suhu.

Operasi pembakar dapat berupa:

  • Satu tahap (burner beroperasi pada 100% dari kapasitasnya). Untuk mengontrol suhu cairan pendingin, pembakar dinyalakan dan dimatikan secara konstan.
  • Mode dua tahap memungkinkan burner beroperasi pada 40% dari kapasitas penuhnya dan 100%.
  • Mode perantara dua tahap memberikan peralihan yang mulus antara daya burner 40 dan 100%.
  • Mode operasi burner termodulasi mengatur suhu cairan pendingin dengan mengalihkan daya secara halus dalam kisaran 10 hingga 100% dari total daya.

Pemilihan dan pemasangan pembakar

Saat memilih pembakar diesel, perhatikan karakteristiknya sebagai berikut:

  • Jenis bahan bakar yang dibakar.
  • Tenaga panas.
  • Konsumsi bahan bakar.
  • Modus operasi.
  • Dimensi dan berat.
  • Konsumsi daya.
  • Persyaratan paspor dari pabrikan.

Instalasi pembakar

Pemasangan pembakar diesel dilakukan setelah pemasangan ketel dan cerobong asap. Pemasangan burner juga mencakup pemasangan peralatan tambahan: tangki bahan bakar dengan pelampung, filter, pompa, sistem perpipaan, kompresor, kipas angin, dan burner dengan unit kontrol dan sistem pengapian.

Beberapa pembakar diesel digabungkan elemen yang diperlukan dan tidak memerlukan pemasangan peralatan tambahan.

Pemasangan burner yang benar memengaruhi keamanan dan efisiensi boiler pemanas. Proses pemasangan pembakar diesel membutuhkan penerapan banyak aturan, jadi lebih baik mempercayakannya kepada profesional.

Pilihan bahan bakar untuk pembakar

Paspor pembakar berisi semua persyaratan bahan bakar yang digunakan. Kepatuhan terhadap semua aturan akan meningkatkan umur pembakar.

Penyiapan dan layanan

Jika pemasangan pembakar dilakukan oleh spesialis yang berkualifikasi, maka ia harus menyetelnya untuk jenis bahan bakar tertentu. Sebagai hasil dari pengoperasian pembakar diesel, elemen-elemennya mengalami tekanan panas yang kuat. Kualitas bahan bakar yang digunakan dapat menyebabkan tersumbatnya saluran bahan bakar, yang mengakibatkan kecelakaan atau kegagalan peralatan.

Menghindari darurat dan memperpanjang masa pakai pembakar diesel, perlu dilakukan pemeliharaan preventif.

Perawatan servis pembakar diesel paling baik dilakukan sebelum dimulainya musim pemanasan.

Layanan meliputi:

  • Optimalisasi pengaturan mode pembakaran.
  • Membersihkan elemen burner.
  • Penggantian bagian pembakar yang aus.
  • Membersihkan atau mengganti filter.
  • Analisis produk pembakaran.

Menyesuaikan pembakar sendiri

Setelah pemasangan, penyetelan pembakar diesel dimulai. Persyaratan untuk menyiapkan pembakar ditunjukkan di paspornya.

Mempertimbangkan konfigurasi diri pembakar diesel Lamborghini ECO 3r. Seluruh proses penyiapan terdiri dari beberapa langkah:

  • Siapkan alat dan perlengkapan : pressure gauge, gas analyzer, soot test, fuel injection pump dan alat instalasi.

  • Lepaskan penutup pembakar.

  • Pasang puting untuk menghubungkan selang bahan bakar sehingga talang berada di luar, dan gasket aluminium harus digunakan untuk menyegel.

  • Hubungkan selang ke pompa bahan bakar.

  • Lepaskan panel depan pembakar dari badan dengan nosel.

  • Pemilihan nosel yang tepat bergantung pada kekuatan ketel. Karakteristik utama nosel: laju aliran nominal, sudut dan intensitas semprotan. Pekerjaan nosel berkualitas tinggi harus membentuk awan bahan bakar yang didistribusikan secara merata ke ruang bakar.

  • Untuk memasang nosel, deflektor dilepas.

  • Pemasangan nozel.

  • Menghubungkan burner ke jaringan listrik.

  • Elektroda penyalaan harus dipasang agar percikan berada di bagian paling keluar bahan bakar dari nosel.

  • Pada katup solenoida, gunakan sekrup penyetel dan pengukur tekanan, atur tekanan yang dibutuhkan dari 9 hingga 14 batang.

  • Isi pembakar dengan bahan bakar secara manual dan lakukan uji coba.

  • Kondisi burner dapat dikenali dari indikasi mesin pembakaran: merah - kecelakaan, kuning - pemanasan, hijau - normal.

  • Pasang pembakar pada ketel dan sesuaikan udaranya sehingga kualitas hasil pembakaran sesuai dengan nilai berikut: CO hingga 200 ppm; O2 dari 3,5 menjadi 5,5 ppm; CO2 dari 11,5 menjadi 13,5 ppm.

  • Penyesuaian halus dilakukan dengan menggerakkan diffuser. Artinya, suplai udara sekunder disesuaikan dan bentuk nyala api disesuaikan, yang meningkatkan efisiensi pembakar.

Untuk fungsi normal dari pembakar diesel dan deteksi cacat yang tepat waktu, pencegahannya perlu dilakukan. Jika boiler dioperasikan terus menerus, maka pemeriksaan dilakukan setiap 6 bulan sekali, dan untuk penggunaan musiman, profilaksis harus dilakukan setahun sekali.

11. Kami memeriksa pengoperasian katup solenoid dan, dengan menggunakan obeng konvensional, putar sekrup penyetel untuk menyetel tekanan yang diperlukan di saluran keluar pompa bahan bakar dalam kisaran dari 9 hingga 14 bar (dikontrol oleh pengukur tekanan bahan bakar cair). Penting untuk menggunakan bahan bakar berkualitas. Bagaimanapun, disarankan untuk memasang filter bahan bakar
14. Setelah memasang burner pada boiler, kami memasangnya menggunakan gas analyzer yang menunjukkan rasio udara-bahan bakar yang benar dalam campuran bahan bakar. Penyesuaian kasar dilakukan dengan memutar peredam udara primer. Tugas utama adalah mengatur dengan benar parameter berikut: CO hingga 200 ppm; O2 dari 3,5 menjadi 5,5 ppm; CO2 dari 11,5 menjadi 13,5 ppm. Yang paling berbahaya adalah karbon monoksida (CO), atau cukup " karbon monoksida”, yang mencegah sirkulasi oksigen dalam darah dan pada saat yang sama tidak berbau, berasa dan berwarna

Penyesuaian pembakar diesel

Bukan kebetulan bahwa spesialis TEPLOENERGO menyebut pembakar sebagai jantung dari pabrik ketel. Dan, dari komponen bagian inilah seluruh sistem termohidraulik di rumah akan berperilaku selama operasi, dan seberapa aman penggunaan boiler nantinya.

Itulah mengapa, penyesuaian pembakar harus dilakukan secara eksklusif oleh para profesional dan master keahlian mereka, dan bukan dengan otodidak yang tidak berpengalaman. Pengalaman yang terakhir seringkali hanya memiliki landasan teoretis (informasi diambil dari Internet, dari ahli teori yang sama) dan tidak didukung oleh keterampilan praktis. Dan, inilah kesalahan yang dilakukan dalam proses pengaturan mode operasi burner, tidak hanya dapat menonaktifkan boiler itu sendiri, tetapi juga membahayakan kehidupan dan kesehatan orang-orang di ruangan tempat pemasangannya ...

Mengetahui dengan baik bahwa pembakar diesel membutuhkan perawatan yang berkualitas, dan juga perlu menginstruksikan pemilik boiler bagaimana melindungi unit Anda dari debu dan kotoran, bagaimana memulai peralatan pemanas itu sendiri dengan benar, spesialis perusahaan kami TEPLOENERGO menawarkan mereka jasa. Kami menjamin bahwa pekerjaan dilakukan oleh kami penyesuaian pembakar diesel akan memungkinkan Anda menikmati pengoperasian peralatan yang sempurna, dan tidak menyesali pilihan Anda.

Alih-alih mencoba menghemat uang dan mencoba menyiapkan pembakar sendiri, segera hubungi spesialis TEPLOENERGO perusahaan kami. Di sini mereka akan menangani pesanan Anda dengan sangat serius, dan melakukan semua pekerjaan commissioning secara efisien, cepat, dan murah.

Boiler bahan bakar cair adalah perangkat yang operasinya sangat efisien. Mereka dengan mudah mengatasi pemanasan baik domestik maupun tempat industri. Mereka memiliki fitur desain sendiri - keberadaan pembakar diesel. Ini adalah pembakar diesel yang memastikan pengoperasian peralatan tersebut, menjaga rumah kami tetap hangat dan nyaman!

Bahan bakar cair yang digunakan jenis yang berbeda: solar, minyak tanah, minyak daur ulang, dll.

Opsi pembakar diesel

Pembakar menyala solar- perangkat yang menyiapkan bahan bakar untuk pengapian di ruang bakar. Semuanya dibagi menurut prinsip-prinsip berikut:

  • Untuk pembakaran bahan bakar - pembakar dengan nozel yang menyemprotkan bahan bakar menjadi partikel terkecil dengan udara, serta pembakar dengan pra-gasifikasi, dan pembakar evaporatif.
  • Menurut jenis bahan bakar yang mudah terbakar: pembakar yang dirancang hanya untuk bahan bakar cair, dan pembakar gabungan, dapat digunakan untuk dua jenis bahan bakar (cair dan gas, yaitu pembakar gas-diesel).
  • Menurut mode operasi pembakar diesel: dua tahap, satu tahap, termodulasi.

Cara kerja pembakar

Nosel adalah salah satu komponen utama pembakar, dengan bantuan bahan bakar yang disemprotkan. Prinsip pengoperasian nosel untuk pembakar diesel terjadi dalam beberapa tahap:

1).Pasokan bahan bakar. Bahan bakar disimpan di dalam tangki bahan bakar. Itu diangkut melalui saluran bahan bakar berkat pompa bahan bakar.

2). Filtrasi bahan bakar. Semua jenis bahan bakar dapat terkontaminasi. Berdasarkan hal tersebut, sebelum bahan bakar masuk ke dalam burner dibersihkan dengan menggunakan filter bahan bakar. Filter ini diperlukan, membersihkan dari berbagai kotoran mekanis, setelah itu bahan bakar yang dimurnikan memasuki ruang pemanasan awal. Prosedur ini penting untuk mengurangi viskositas. Suhu untuk pemanasan dipertahankan secara otomatis.

3) Proses pembakaran bahan bakar. Bahan bakar disuplai dari ruang pemanas sesuai dengan prinsip injeksi: dengan bantuan aliran udara terkompresi yang kuat, proses penghalusan dibuat di pipa bahan bakar, bahan bakar disedot. Akibatnya, aliran udara dan bahan bakar, bercampur, masuk ke nosel. Di dalam nosel, cairan disemprotkan menjadi tetesan kecil, mengisi seluruh volume ruang bakar. Aliran udara terkompresi yang kuat dihasilkan oleh kompresor. Udara sekunder disuplai oleh kipas yang dilengkapi peredam khusus untuk penyetelan.

4).Pengapian bahan bakar. Proses penyalaan bahan bakar cair terjadi secara otomatis karena pengapian elektroda atau transformator.

Memilih mode operasi burner

Biasanya, pembakar memiliki unit kontrol otomatis yang mengontrol keamanan peralatan dan suhunya.

Pembakar dapat beroperasi dalam mode berikut:

  • Dalam mode satu tahap, mis. selalu dengan kekuatan 100%. Dalam hal ini, suhu cairan pendingin diatur dengan menyalakan dan mematikan pembakar secara konstan.
  • Dalam mode dua tahap, pembakar bekerja dengan daya 100% penuh dan hanya 40%.
  • Dalam mode perantara dua tahap - di sini daya burner beralih dengan lancar antara 40% dan 100%.
  • Dalam mode termodulasi - mis. suhu cairan pendingin disesuaikan karena peralihan daya burner yang mulus dalam kisaran dari 10% hingga 100% dayanya.

Sedangkan untuk pemilihan bahan bakarnya memiliki persyaratan tersendiri yang bisa Anda temukan langsung di paspor burner.

Bagaimana memilih pembakar

Saat memilih pembakar untuk solar, Anda harus memperhatikan karakteristik berikut:

Jenis bahan bakar yang digunakan;

· Tenaga panas;

Jumlah bahan bakar yang dikonsumsi;

· Mode operasi;

· Konsumsi daya;

· Parameter dan bobot;

· Persyaratan paspor dari pabrikan.

Cara memasang pembakar

Pembakar diesel harus dipasang setelah ketel dan cerobong dipasang. Proses pemasangan burner juga meliputi pemasangan peralatan tambahan yaitu tangki bahan bakar dengan pelampung, filter, pompa, sistem perpipaan, kompresor, kipas angin dan burner dengan mode kontrol dan sistem pengapian.

Beberapa pembakar diesel memiliki semua elemen yang diperlukan dan oleh karena itu pembakar semacam itu tidak memerlukan pemasangan peralatan tambahan.

Seberapa benar pembakar dipasang menentukan apakah pengoperasian seluruh ketel pemanas akan efisien dan aman. Oleh karena itu, untuk pemasangan burner yang dilakukan dengan baik, Anda harus mengikuti aturan untuk pekerjaan instalasi. Dan lebih diinginkan untuk mencari jasa pengrajin profesional.

Penyesuaian + layanan burner

Penyesuaian pembakar diesel harus dilakukan oleh spesialis yang memasangnya. Merekalah yang harus menyesuaikannya dengan jenis bahan bakar tertentu. Namun, pembakar juga membutuhkan perhatian selama pengoperasian. Komponennya mengalami fluktuasi suhu yang kuat, menyumbat jalur bahan bakar (karena bahan bakar diesel berkualitas buruk), yang selanjutnya menyebabkan kerusakan peralatan. Oleh karena itu, untuk memperpanjang masa pakai, serta untuk menghindari kerusakan pada pembakar diesel, pemeliharaan preventif harus dilakukan dari waktu ke waktu.

Layanan meliputi:

  1. Optimalisasi pengaturan mode pembakaran;
  2. Membersihkan komponen pembakar;
  3. Penggantian bagian pembakar yang aus;
  4. Membersihkan atau mengganti filter;
  5. Analisis produk olahan.

Jadi, sekarang mari kita cari tahu cara memasang pembakar diesel:

Setelah burner dipasang, itu harus disesuaikan. Segala sesuatu yang berkaitan dengan pengaturan burner, semua persyaratan dan aturan, dapat ditemukan di paspornya.

Jadi, dengan menggunakan contoh pembakar diesel Lamborghini ECO3r, kami akan memberi tahu Anda cara memasangnya sendiri. Pengaturan ini terdiri dari beberapa langkah:

1) Persiapan alat dan perlengkapan (pressure gauge, gas analyzer, soot test, fuel pump, alat instalasi).

3) Kemudian kami menghubungkan nipel untuk menghubungkan selang bahan bakar, mengingat talang berada di luar. Penting! Untuk kekencangan yang lebih baik, perlu menggunakan gasket aluminium.

4) Hubungkan selang ke pompa bahan bakar.

5). Sekarang lepaskan panel depan dari rumahan dengan nosel.

6) Kami memilih nosel dengan mempertimbangkan kekuatan ketel. Karakteristik utamanya: sudut, intensitas semprotan, aliran nominal. Pada pekerjaan yang berkualitas nozel, "awan bahan bakar" harus terbentuk, yang didistribusikan secara merata ke seluruh ruang bakar.

7).Lepaskan deflektor untuk memasang nosel.

8). Pasang nosel.

9) Kami menghubungkan kompor ke listrik.

10) Sekarang kita pasang elektroda pengapian agar percikan api dekat dengan saluran keluar bahan bakar dari nosel.

11) Kami mengatur tekanan yang diperlukan dari 9 bar menjadi 14 bar pada katup solenoid, menggunakan pengukur tekanan dan sekrup penyetelan.

12) Terakhir, saatnya memompa bahan bakar ke dalam burner, pertama kita melakukan uji coba.

P Tampilan kontrol burner menunjukkan status burner. Jika terjadi kecelakaan - merah, saat pemanasan - kuning, normal - hijau.

13) Saat memasang burner pada boiler, sesuaikan udara sedemikian rupa sehingga kualitas hasil pembakaran sesuai dengan nilai berikut: CO hingga 200ppm; 02 3,5ppm hingga 5,5ppm; CO2 dari 11,5ppm menjadi 13,5ppm.

Ini terdiri dari menyiapkan campuran dan membakarnya. Ada sejumlah besar berbagai pembakar. Beberapa digunakan di boiler bahan bakar padat, yang lain bekerja dengan bahan bakar cair. Ini tentang yang terakhir yang akan kita bicarakan. Mari kita lihat apa itu pembakar diesel, di mana digunakan dan apa saja fitur utamanya.

Informasi Umum

Pembakar diesel dipasang di peralatan pemanas yang menggunakan bahan bakar cair. Secara khusus, kita sedang berbicara tentang minyak berat, misalnya pertambangan atau solar. Biasanya, pembakar seperti itu dipasangkan dengan peralatan lantai untuk rumah tangga dan penggunaan industri. Seringkali jenis pemanas ini dipasang di mana tidak ada saluran gas. Ini karena harganya jauh lebih mahal gas alam, yang sebenarnya membatasi ruang lingkup penerapan dan prevalensinya. Secara umum, boiler diesel tidak lebih buruk dari boiler gas konvensional. Mereka memiliki efisiensi tinggi, efisiensi, pembuangan panas yang baik dan dapat sepenuhnya otomatis. Agar burner bekerja secara efisien, sistem harus dijaga pada tekanan konstan. Oleh karena itu, kompresor dipasang, dan penting untuk menyediakan sumber energi yang stabil, yang cukup sulit karena beberapa alasan.

Pembakar diesel untuk ketel: prinsip operasi

Mari kita lihat sekilas cara kerja pembakar. Dari reservoir, solar masuk ke burner. Untuk memastikan suplai bahan bakar, digunakan pompa khusus yang dilengkapi dengan saluran balik yang diperlukan untuk sirkulasi bahan bakar antara pompa dan tangki. Dalam hal ini, pembakar menggunakan bahan bakar sebanyak yang dibutuhkan, dan sisanya dikembalikan ke tangki. Namun sebelum solar mencapainya harus melewati filter, tahap pertama elemen mekanis dibersihkan, dan tahap kedua bahan bakar dipanaskan hingga suhu optimal.

Atomisasi di ruang bakar dilakukan dengan menggunakan nosel. Pada saat yang sama, udara dihembuskan melalui tabung pembakar. Bentuk obor dikendalikan oleh bilah khusus yang menciptakan pusaran udara. Tepat di depan nosel, elektroda dipasang untuk menyalakan campuran. Beginilah cara kerja pembakar diesel untuk boiler. Seluruh proses dikendalikan oleh perangkat otomasi.

Secara singkat tentang klasifikasi pembakar

Saat ini, pabrikan menawarkan kepada konsumen tiga jenis pembakar. Semuanya punya fitur desain dan berbeda dalam biaya. Oleh karena itu, semua pembakar dapat dibagi menjadi beberapa kelompok berikut:

  • satu tahap - beroperasi dalam mode daya 100% tanpa kemungkinan penyesuaian;
  • dua tahap - Anda dapat mengatur mode operasi ke 100 atau 50%;
  • termodulasi - ada berbagai penyesuaian daya, biasanya berkisar antara 10 hingga 100%.

Opsi terakhir adalah yang paling disukai. Hal ini disebabkan fakta bahwa dimungkinkan untuk menyesuaikan suhu cairan pendingin dengan lancar. Namun seiring dengan itu, perangkat semacam itu cukup mahal dan rumit, karena perbaikannya harus dilakukan oleh para profesional. Namun, Anda tidak perlu lagi menyesuaikan pembakar diesel. Dan ini sangat penting.

Penyesuaian pembakar diesel

Seringkali, penyesuaian dilakukan oleh spesialis, tetapi jika diinginkan, pekerjaan penyesuaian dapat dilakukan dengan tangan Anda sendiri. Jika pembakar satu tahap digunakan, maka pekerjaan dilakukan dengan cukup cepat dan sederhana. Semua manipulasi bermuara pada fakta bahwa pasokan udara dan bahan bakar diatur untuk memastikan pembakaran normal. Dalam hal ini, campuran harus diperkaya. Kualitas nyala api ditentukan oleh mata. Jika pengaturan sudah dilakukan, maka dapat menggunakan gas analyzer yang akan mengetahui kandungan CO dan CO 2 pada asap. Jika pembakar "berdiri", maka pertama-tama perlu untuk memeriksa kontak dan kinerja node secara keseluruhan dan masing-masing secara terpisah. Namun menyiapkan pembakar diesel dengan kemampuan mengatur daya (termodulasi) cukup sulit, dan ini membutuhkan peralatan khusus.

Cara memulai pembakar baru

Jika pembakar diesel lama Anda rusak dan tidak dapat diperbaiki, diperlukan penggantian lengkap. Pekerjaan seperti itu bisa dilakukan dengan tangan. Untuk melakukan ini, perlu melepas pembakar lama dan memeriksa integritas dan kualitas nosel. Jika tersumbat, maka perlu dibersihkan udara terkompresi atau benda logam tipis. Selanjutnya, posisi awal elektroda diperiksa dan kinerjanya diperiksa secara manual. Selama pengoperasian, tidak boleh ada suara tambahan (gesekan, siulan), yang menandakan pengoperasian normal. Jangan lupa kencangkan cotter pin pada impeller. Pada langkah berikutnya perlu untuk memeriksa tungku ketel. Pembakar dipasang di pintu. Semua pekerjaan harus dilakukan secara berurutan sesuai dengan instruksi. Jangan lupa bahwa saat pertama kali menyalakan burner dengan solar, Anda harus melepas selang bahan bakar dan menyalakannya hingga kosong. Nah, sekarang mari kita lanjutkan.

Membuat pembakar dengan tangan Anda sendiri

Biasanya pembakar buatan sendiri kurang ekonomis dibandingkan yang dibuat oleh para profesional, jadi bersiaplah untuk peningkatan konsumsi bahan bakar sebesar 5-10%. Sebelum memperhitungkan, buat sketsa sketsa dan pastikan untuk tidak melupakan dimensi tungku dan peniup. Jika pembakar diesel satu tahap do-it-yourself dibuat, maka desain monoblok bertekanan dibuat terlebih dahulu. Dianjurkan untuk membeli paket aksesori pemasangan dengan bodi dan penutup untuk pembakar. Saat melakukan ini, pastikan untuk mempertimbangkan kompatibilitas burner dengan generator.

Membuat pembakar dengan kompresor lebih rumit, tetapi efektif. Pistol semprot biasa buatan Cina cocok sebagai kompresor. Jadi bahan bakar akan dihabiskan secara ekonomis, dan kualitas campuran akan berada pada tingkat yang tepat, dan Anda akan memiliki kesempatan untuk menyesuaikan kekuatan peralatan. Jika pembakar diesel do-it-yourself dibuat dengan kualitas dan keandalan tinggi, maka tidak akan menimbulkan bahaya bagi orang lain.

Perbaikan kompor diesel

Jika Anda memutuskan untuk menghabiskan pekerjaan perbaikan dengan tangan Anda sendiri, lalu simpan dengan kain perca, karena ini bukan yang terbanyak pekerjaan bersih. Pertama-tama, pastikan oksigen melewati nosel nosel. Seringkali menjadi tersumbat, dan campuran tidak diperkaya, akibatnya kualitas obor menurun. Jika injektor bersih, lihat filternya. Jika perlu diganti, lakukanlah. Selain itu, jika menggunakan oli bekas, besar kemungkinan saluran tersebut terkontaminasi. Pertama-tama harus ditiup keluar dari selang. Pada prinsipnya, perbaikan pembakar diesel terbatas pada ini. Terkadang masuk akal untuk memeriksa kondisi elektroda. Jika mereka diperhatikan kerusakan mekanis atau aus, lebih baik mengganti bagian atau rakitan.

Beberapa detail penting

Banyak ahli menyarankan untuk memperhatikan pembakar saat membelinya. Secara khusus, tenaga mereka penting, yang harus melebihi tenaga pembakaran ketel. Selain itu, masuk akal untuk memperhatikan jenis penyesuaian. Untuk penggunaan rumah tangga satu cukup dan pembakar dua tingkat. Tetapi untuk ruang ketel kecil, opsi termodulasi lebih baik. Beberapa pembakar tidak dapat beroperasi pada lebih dari satu jenis bahan bakar. Itu sebabnya saat membeli disarankan untuk menjaga bahan bakar cadangan. Oleh karena itu, pembakar harus bekerja dengan baik pada solar dan, misalnya, pilihan bagus akan ada pembakar diesel "Lamborghini", yang terkenal tidak hanya karena keandalannya yang tinggi, tetapi juga kemungkinan menggunakan berbagai macam bahan bakar.

Kesimpulan

Jadi kami berbicara dengan Anda tentang fitur pembakar diesel. Seperti yang Anda lihat, jika perlu, bisa dibuat dengan tangan. Jika perlu, Anda akan selalu menemukan berbagai macam peralatan yang menarik bagi Anda untuk dijual. Pembakar diesel "Lamborghini" seri ECO memungkinkan tidak hanya untuk memanaskan ruangan secara efisien, tetapi juga untuk merawatnya lingkungan. Secara umum, pemanas diesel hanya dapat dianggap bijaksana jika Anda memiliki akses ke oli bekas. Itulah sebabnya peralatan seperti itu sering dipasang di pabrik mesin dan perusahaan lain.