Bagaimana cara mengompres selang tekanan tinggi dengan tangan Anda sendiri? Klem kawat sebagai cara termudah untuk menyambung selang Klem selang buatan sendiri.

Pada tanda-tanda pertama depresurisasi pipa, perlu untuk segera menemukan area yang rusak dan menghilangkan cacat yang teridentifikasi. Saat melakukan pekerjaan darurat darurat, Anda dapat menggunakan klem buatan sendiri untuk menghentikan aliran di dalam pipa untuk sementara waktu. Klem siap pakai untuk pipa pengikat, diproduksi di pabrik dari baja tahan karat atau plastik tahan api, digunakan saat melakukan pekerjaan pemasangan pada instalasi pemanas, saluran pembuangan, pasokan air, sistem pasokan gas. Pengencang ini memungkinkan Anda untuk dengan aman memperbaiki posisi pipa yang berjalan di sepanjang permukaan horizontal dan vertikal (langit-langit, dinding), serta dipasang di rak khusus.

Dalam video ini, seorang pengrajin berpengalaman menunjukkan cara membuat penjepit kawat:

Desain penjepit paling sederhana

Tanpa kecuali, semua klem pipa terdiri dari perban - bahan crimping yang dibuat oleh produsen baja, dan segel internal yang disebut manset. Sebagai bahan penyegel yang menyegel area yang rusak, mereka biasanya mengambil karet bergelombang khusus, yang membantu mencegah deformasi pipa ketika sekrup pengencang dikencangkan. Kehadiran gasket karet dalam desain produk juga membantu mengurangi getaran dan kebisingan.

Saat memilih klem, perhatikan karakteristik produk seperti:

diameter dalam;
lebar perban;
ketebalan strip baja.

Rentang pengencangan klem bervariasi tergantung pada ukuran elemen pengikat. Indikator utama yang menentukan ruang lingkup penerapannya adalah kekuatan koneksi dan tingkat beban yang diizinkan.

Klem logam untuk mengencangkan dan memperbaiki pipa dengan diameter berbeda terdiri dari rangka baja dan segel yang terbuat dari karet bergelombang

Membuat kerah dari bahan improvisasi

Temukan selembar lembaran galvanis, yang ketebalannya tidak melebihi satu milimeter, dan sepotong karet tiga milimeter. Cari di stok Anda untuk beberapa baut (M6, M8 atau M10), serta mur dan ring yang sesuai. Dari alat yang berguna:

sebuah palu;
jangka lengkung;
kunci pas;
catok atau tang;
gunting logam, yang dapat diganti jika tersedia dengan gergaji ukir atau penggiling, dilengkapi dengan elemen pemotong yang sesuai;
bor dan bor (M7, M9 atau M10, M12).

Gunakan jangka sorong untuk menentukan diameter pipa. Jika diameter pipa besar, maka lakukan pengukuran yang diperlukan menggunakan sudut dan penggaris. Selanjutnya, potong bingkai timah klem dalam bentuk strip, yang lebarnya harus 4-8 cm, dan panjangnya harus dihitung. Untuk melakukan ini, keliling pipa ditentukan dengan mengalikan diameternya dengan 3,14 (angka Pi, akrab bagi semua orang dari kursus geometri sekolah). 3-4 cm ditambahkan ke hasil yang diperoleh, dari mana "telinga" kemudian dibuat dengan lubang bor untuk memasang baut.

Ukuran lubang di "telinga" tergantung pada diameter baut, dan jika ring lebar, maka Anda dapat menambahkan 2-3 mm tambahan untuk menyederhanakan pemasangan klem di masa mendatang. Jika lebar perban melebihi 6 cm, maka disarankan untuk mengebor lubang bukan untuk dua baut, tetapi untuk tiga. Tandai garis dengan spidol untuk menekuk "telinga" pada sudut kanan ke strip timah. Operasi ini dapat dilakukan secara manual jika strip tipis. Dengan bahan yang lebih tebal, kerjakan dengan tang atau tang.

Selanjutnya, timah ditekuk di sekitar pipa tempat penjepit direncanakan, dan mereka mencoba menghubungkan telinga sehingga lubang yang dibor di dalamnya bertepatan. Jika kaleng tidak tertekuk dengan baik, maka strip disadap dengan palu. Gasket karet pra-potong, dipotong dengan mempertimbangkan lebar perban, dimasukkan ke dalam kerah.

Algoritma untuk memasang klem pada pipa

Sebelum memasang klem, telinga ditekuk ke samping sehingga dapat dengan aman membungkus pipa. Dalam hal ini, paking karet harus menutupi cacat pipa dengan baik. Jika semuanya diukur dengan benar, maka tidak lebih dari tiga sentimeter harus tersisa di antara telinga. Jarak ini tentu akan berkurang dalam proses pengencangan klem dengan baut, dan proses ini berlanjut hingga memungkinkan untuk menekan segel karet pada pipa sekencang mungkin.

Penjepit untuk memperbaiki kebocoran pada pipa saluran air atau sistem pemanas di rumah dipasang di lokasi kerusakan dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa menit

Pemasangan klem dalam banyak kasus dilakukan pada pipa yang bocor. Mematikan pasokan air, pendingin atau air limbah tidak dilakukan. Oleh karena itu, efektivitas perbaikan akan segera terlihat. Setelah menyeka pipa dan perban kering, tunggu lima menit dan pastikan kebocoran telah diperbaiki. Baut yang terlalu panjang, jika perlu, mudah dipotong dengan gerinda atau gergaji besi.

Kerah yang dipasang dengan benar dapat berfungsi selama beberapa tahun, melindungi objek dari banjir. Namun, kerusakan pada sistem pasokan air dan pemanas diinginkan untuk mengelas atau mengganti bagian yang rusak dengan pipa baru.

Penyisipan ke dalam pasokan air utama

Saat menghubungkan pasokan air rumah pribadi ke sistem pasokan air pusat, penjepit pipa tanggam digunakan, yang memungkinkan Anda untuk bekerja di bawah tekanan dalam waktu singkat dengan bantuan peralatan profesional khusus. Penjepit dipasang untuk menyadap pipa tanpa tekanan oleh tukang kunci sederhana menggunakan pemotong dan sepasang kunci pas. Itu tidak melibatkan penggunaan mesin las. Bagaimanapun, pekerjaan ini dilakukan oleh karyawan layanan yang melayani pasokan air utama di pemukiman, jika klien memiliki semua izin.

Tahapan pemasangan mortise pipe clamp pada pipa utama. Klem untuk menyadap pipa menyederhanakan pekerjaan menghubungkan objek ke sistem pasokan air pusat

Sekarang Anda tahu cara membuat dan memasang penjepit pada pipa air. Jika pipa rusak, Anda akan dapat memperbaiki sendiri masalahnya setidaknya untuk sementara waktu sebelum kedatangan tukang ledeng profesional.

Secara harfiah tidak mungkin melakukannya dengan tangan Anda sendiri.

Alat standar yang praktis juga tidak banyak membantu.

Anda perlu menggunakan alat khusus, atau membuat sesuatu yang serupa.

Pada awal karir saya, saya membuat perkakas tangan untuk crimping selang hidrolik dengan tangan saya sendiri. Pada masa itu, tidak ada alat profesional.

Pertama, Anda perlu mencari tahu bagaimana selang ditekan di bawah tekanan tinggi.

Ini dia dengan ujung yang ditekan:

Foto menunjukkan bagian yang bekerja dengan ulir dan sudah di selang ada selongsong (kopling) yang dikerutkan dalam lingkaran.

Dalam konteks pemasangan dengan kopling yang sudah ditekan, terlihat seperti ini:

Proses pengepresan adalah sebagai berikut:

selang dipotong agar ujungnya rata.
kopling diletakkan di atas selang dan tenggelam lebih jauh.
mur dipasang pada puting dengan ulir keluar.
puting dimasukkan ke bagian dalam selang sampai berhenti di ujung selang.
kopling juga kembali ke stop atau ujung selang.
sebuah crimp khusus diletakkan pada kopling dan meremasnya dalam lingkaran 360 derajat

Semua proses, kecuali yang terakhir, dilakukan dengan tangan dan hanya yang terakhir yang digunakan dengan menggunakan alat.

Ada dua cara untuk mengeriting kopling tanpa peralatan khusus (selama crimping, tekanan kuat harus dibuat, karena kopling terbuat dari bahan yang agak kuat dan tebal), kopling seperti itu tidak dapat ditarik dengan klem, dan berbagai jenis tang memiliki bentuk yang tidak rata dan tidak menekan kopling secara merata.

1 cara

Untuk menggunakan mesin bubut, atau lebih tepatnya chuck untuk menjepit bagian, yang terbaik adalah menggunakan empat rahang, tetapi Anda juga dapat menggunakan tiga rahang. Jepit kopling beberapa kali, gulirkan dalam lingkaran sehingga tekanannya merata di seluruh permukaan.

2 jalan

Untuk membuat crimp sendiri, untuk ini Anda perlu mengukir selongsong dengan diameter bagian dalam seperti kopling di bagian luar. Potong selongsong memanjang menjadi 6 bagian yang sama. Putar busing dengan diameter lebih besar dari yang pertama, bor dan potong ulir baut di enam tempat. Pada enam bagian pertama, buat takik di tengah, dan tekan bola ke ujung baut.

Setiap orang telah menemukan sambungan selang dan pipa air atau keran. Dalam kebanyakan kasus, ini adalah prosedur umum: pasang selang dengan erat pada pipa dan nyalakan air. Tetapi sambungan seperti itu sering kali memungkinkan air masuk, dan selang itu sendiri terkadang terbang. Kemudian datang untuk membantu kami penjepit kawat yang dapat menyelamatkan dalam situasi masalah.

1 Hari ini penjepit kawat– perangkat dan pekerjaan

Pertama-tama, saya ingin mendefinisikan dengan jelas tesis: apa yang sebenarnya bisa disebut kerah. Jadi, perangkat yang berbentuk cincin ini sebagian besar terbuat dari paduan logam ringan. Ini memiliki mekanisme pengencangan dalam bentuk mur khusus, biasanya dengan benang cacing, dan, tergantung pada modelnya, benang metrik digunakan pada mur. Dalam kasus kami, alas perangkat seolah-olah memiliki alas kawat, tetapi terbuat dari logam yang sangat kuat, yang tidak berubah saat dikencangkan.

Dalam versi hari ini, hanya mur dengan ulir metrik yang dianggap sebagai komponen pengencang, ketika memasang mekanisme yang sangat cocok dengan permukaan, sambil menekannya secara menyeluruh pada dasar kerja. Lingkup penggunaan klem cukup luas, tetapi rentang tindakan dirancang untuk membuat sambungan yang erat antara selang, pipa karet dengan alas yang kokoh, pipa cabang. Dengan menggunakan klem, Anda dapat dengan erat menghubungkan kabel air pipa dengan selang karet dan jangan takut akan ada kebocoran di suatu tempat.

Bahkan pipa bergelombang untuk kap dipasang dengan penjepit ke knalpot asap dan tidak membiarkan zat gas, cair dan padat masuk ke dalam ruangan.

Awalnya, perangkat ini dibuat bukan hanya untuk kebutuhan dalam negeri, tetapi untuk teknik mesin. Klem adalah komponen penting dalam mesin hampir semua mobil. Tanya kenapa? Tetapi masalahnya adalah motor mesin selama periode kerja, karena getaran, berada dalam keadaan bergerak, dan koneksi yang berbeda, pasokan bahan bakar, oli adalah bagian pipa yang berbeda. Ini adalah bagian karet dari pipa yang memiliki permainan bebas, dan sama-sama bergetar secara bersamaan dengan mesin, sambil memenuhi tugas pasokan bahan bakarnya sendiri. Nah, mereka dipasang ke dasar logam dengan klem, mereka dapat memberikan koneksi yang andal, kencang, dan dasar, berkualitas tinggi dari komponen utama motor.

2 Klem kawat pegas: klip untuk semua kesempatan hidup

Di antara pengencang seperti itu, saya terutama ingin menyoroti satu jenis produk: klem kawat pegas, yang beroperasi berdasarkan prinsip jepitan, pengencang semacam itu sepenuhnya konsisten dengan spesifikasinya sendiri. Teknologi ini memungkinkan Anda untuk menginstalnya ke arah tanpa menggunakan alat tambahan. Desain perangkat ini adalah kawat elastis yang menebal, dan cukup kaku, yang memungkinkannya untuk mempertahankan diameter yang ditentukan. Ada dua "telinga" di tepinya, yang membuat fungsi "jepitan".

Untuk memasang klem seperti itu di tempat operasi, cukup dengan menekan "telinga" dengan jari-jari Anda, sementara diameter klem menjadi lebih besar, setelah itu dapat diletakkan di bagian pipa. Itulah seluruh proses perakitan penjepit multifungsi tersebut. Sangat mungkin bahwa pesimis mungkin meragukan bahwa perangkat sederhana seperti itu dapat membuat padat koneksi kedap udara. Tetapi kami dapat meyakinkan Anda bahwa koneksinya cukup kuat dan andal, argumen ini secara langsung mengkonfirmasi hukum fisika. Dan masalahnya adalah perangkat ini dirancang untuk digunakan di tempat-tempat dengan perbedaan suhu.

Dalam kondisi normal, mekanisme pengikat memberikan tekanan kerjanya sendiri pada sambungan, ketika dipanaskan, logam mulai meningkat, sehingga meningkatkan sifat penjepitan berkali-kali lipat. Perangkat semacam itu tidak memiliki efek yang tidak diinginkan yang sangat besar, dalam banyak kasus, dengan beberapa periode, penjepit semacam itu memiliki fitur menjepit selang karet, menjadikannya tidak dapat digunakan. Tidak baik menggunakan pengencang seperti itu di mesin mobil, atau Anda dapat menggunakannya dengan penggantian lebih lanjut.

3 Cara membuat penjepit kawat - teknik etnik dari dan ke

Sangat bagus ketika ada pengikat seperti itu dalam kehidupan sehari-hari. Tentu saja, hal seperti itu tidak diperlukan setiap hari, tetapi ada kalanya Anda tidak dapat melakukannya tanpa penjepit, terutama ini dapat dikaitkan dengan pemilik mobil. Namun, jika Anda sering lupa untuk membeli bagian ini untuk kit Anda sendiri, mari kita coba mencari tahu bersama bagaimana cara membuat penjepit kawat dengan set bahan dan alat terkecil.

Untuk ini kita akan membutuhkan kawat itu sendiri, yang seharusnya cukup lunak, tetapi pada saat yang sama cukup kuat. Dari alat-alat tersebut, obeng dan tang multifungsi berguna, yang dapat ditemukan di hampir semua rumah. Sekarang mari kita lihat langkah demi langkah seluruh proses, yang, seperti yang Anda duga, jika ada komponen minimum, itu akan sangat sederhana.

Cara membuat penjepit kawat - diagram langkah demi langkah

Langkah 1: Ukur panjang kawat yang dibutuhkan

Pertama-tama, mari kita gigit kabel sebanyak yang dibutuhkan oleh diameter koneksi kita. Kami tidak membutuhkan alat ukur, cukup untuk membungkus ujung kawat sekitar bagian pipa dan pikirkan tentang tip untuk memutar, dalam banyak kasus 50-60 milimeter sudah cukup. Setelah kami melipat kawat menjadi dua dan menggigit kelebihannya dengan tang. Kami menyatukan tips sehingga mereka berada pada level yang sama.

Langkah 2: Perakitan Penjepit yang Tepat

Sekarang, ketika Anda memiliki kawat yang ditekuk dua kali di tangan Anda, Anda perlu membuat "mata" yang benar di tempat tikungan, dan diameter "mata" harus sama dengan obeng, yang harus dengan bebas masuk. . Untuk mempertahankan ukuran yang sama, cukup meluruskan ujungnya, memasukkan obeng di antara mereka dan menyatukannya kembali. Tentu saja, obeng Phillips paling cocok untuk tujuan ini, bahkan sepanjang panjangnya dan tidak memiliki peningkatan, tidak seperti obeng pipih. Selanjutnya, Anda perlu menekuk "mata" yang dihasilkan ke samping, relatif terhadap panjang kawat, itu akan memainkan peran kunci.

Langkah 3: Pemasangan mendetail dari penjepit buatan sendiri

Anda baru saja membuat penjepit kawat dengan tangan Anda sendiri, tidak apa-apa jika tampilannya tidak menarik, yang utama adalah ia menjalankan fungsinya dengan baik. Tetap memasangnya di tempat utamanya sendiri dan memutarnya dengan erat. Untuk melakukan ini, berkelilinglah sekitar bagian pipa, pertama-tama dalam bentuknya, dan khususnya ganda, dan silangkan ujungnya bersama-sama. Setelah kami memasang obeng di "mata", kami mengaitkan ujung kedua dan memutarnya searah jarum jam beberapa kali sampai terjadi koneksi yang kencang. Jangan lupa bahwa selama menjepit Anda tidak boleh terlalu bersemangat, Anda harus merasakan ketika Anda harus berhenti agar kabel tidak pecah. Jika ada sisa ujung yang sangat panjang pada penjepit yang baru dipasang, kami menyarankan Anda untuk menggigitnya dengan pemotong kawat.

Sangat mungkin bahwa pertama kali Anda tidak akan dapat memasang penjepit kawat yang dibuat sendiri, mungkin Anda tidak akan dapat memelintirnya, atau Anda akan mengencangkannya, tetapi jangan putus asa, Anda perlu mengulangi prosedur untuk membuat pengikat lagi. Kami yakin bahwa setelah beberapa kali mencoba, Anda akan mendapatkan hasil yang bagus dan koneksi kedap udara, dan teknik sederhana ini akan selalu membantu Anda di saat-saat sulit. Ketekunan dan kerja akan menggiling segalanya! Tapi tetap saja, untuk masa depan, tetap gunakan beberapa klem dengan berbagai diameter, pertama-tama akan berguna!

Setiap orang telah menemukan hubungan antara selang dan pipa air atau keran. Biasanya ini adalah prosedur sederhana: pasang selang dengan erat di pipa dan nyalakan air. Tetapi sambungan seperti itu sering kali memungkinkan air masuk, dan selang itu sendiri terkadang terbang. Kemudian penjepit kawat datang membantu kami, yang dapat membantu dalam situasi yang sulit.

Pertama-tama, saya ingin mendefinisikan dengan jelas konsepnya: apa yang sebenarnya bisa disebut klem. Jadi, ini adalah perangkat berbentuk cincin, biasanya terbuat dari paduan logam ringan. Ini memiliki mekanisme pengencangan dalam bentuk mur khusus, terutama dengan benang cacing, dan juga, tergantung pada modelnya, benang metrik digunakan pada mur. Dalam kasus kami, alas perangkat seolah-olah memiliki alas kawat, tetapi terbuat dari logam yang cukup kuat yang tidak berubah bentuk saat dikencangkan.

Dalam versi modern, elemen pengencang hanyalah mur dengan ulir metrik, ketika mengencangkan yang mekanismenya pas dengan permukaan, sambil menjepitnya secara menyeluruh di dasar kerja. Lingkup klem cukup lebar, tetapi rentang aksi dirancang untuk membuat sambungan selang yang rapat, pipa karet dengan alas yang kokoh, pipa cabang. Dengan menggunakan penjepit, Anda dapat menghubungkan pipa air ke selang karet dengan rapat dan tidak takut ada kebocoran di suatu tempat.

Bahkan pipa knalpot bergelombang terpasang ke cerobong asap dengan penjepit dan tidak memungkinkan produk pembakaran masuk ke dalam ruangan.

Awalnya, perangkat semacam itu diciptakan bukan hanya untuk kebutuhan dalam negeri, tetapi untuk industri otomotif. Klem adalah elemen penting dalam mesin hampir semua mobil. Tanya kenapa? Faktanya adalah bahwa mesin mesin selama operasi, karena getaran, dalam keadaan bergerak, dan berbagai koneksi, pasokan bahan bakar dan oli adalah pipa yang berbeda. Pipa-pipa karet inilah yang memiliki gerak bebas dan bergetar secara merata dengan mesin, sambil memenuhi tugasnya memasok bahan bakar. Nah, mereka melekat pada dasar logam dengan klem, mereka mampu memberikan koneksi yang andal, kencang, dan yang paling penting, kuat dari komponen mesin penting.

Di antara pengencang seperti itu, saya terutama ingin menyoroti satu jenis produk: klem kawat pegas yang bekerja berdasarkan prinsip jepitan, pengencang seperti itu sepenuhnya konsisten dengan spesifikasinya. Teknologi ini memungkinkan Anda memasangnya untuk tujuan yang dimaksudkan tanpa menggunakan alat tambahan. Desain perangkat semacam itu adalah kawat elastis yang menebal, dan cukup kaku, yang memungkinkannya mempertahankan diameter tertentu. Di tepinya ada dua "telinga", yang berfungsi sebagai "jepitan".

Untuk memasang klem seperti itu di tempat operasi, cukup dengan menekan "telinga" dengan jari-jari Anda, sementara diameter klem akan meningkat, setelah itu dapat dipasang di pipa. Itulah seluruh proses pemasangan penjepit universal. Ada kemungkinan bahwa skeptis mungkin meragukan bahwa perangkat sederhana seperti itu dapat membuat koneksi kedap udara yang ketat. Tetapi kami dapat meyakinkan Anda bahwa koneksinya cukup kuat dan andal, argumen ini secara langsung mengkonfirmasi hukum fisika. Masalahnya adalah perangkat semacam itu dirancang untuk digunakan di tempat-tempat dengan perubahan suhu.

Dalam lingkungan normal, mekanisme pengikat memberikan tekanan kerjanya pada sambungan, ketika dipanaskan, logam mulai mengembang, sehingga meningkatkan sifat penjepitan beberapa kali. Perangkat ini memiliki efek samping yang kecil, biasanya seiring waktu, penjepit seperti itu cenderung menjepit selang karet, membuatnya tidak dapat digunakan. Tidak disarankan untuk menggunakan pengencang seperti itu di mesin mobil, atau Anda dapat menggunakannya dengan penggantian berikutnya.

Adalah baik ketika rumah tangga memiliki elemen pengikat seperti itu. Tentu saja, hal seperti itu tidak perlu dilakukan setiap hari, tetapi ada kalanya Anda tidak bisa melakukannya tanpa penjepit, terutama untuk pemilik mobil. Tetapi jika Anda terus-menerus lupa membeli bagian seperti itu untuk kit Anda, mari kita cari tahu bersama cara membuat penjepit kawat dengan seperangkat alat dan bahan minimum.

Untuk melakukan ini, kita membutuhkan kawat itu sendiri, yang harus cukup lunak, tetapi pada saat yang sama cukup kuat. Dari alat-alat itu, obeng berguna dan, yang dapat ditemukan di hampir semua rumah. Sekarang mari kita lihat langkah demi langkah seluruh proses, yang, seperti yang Anda duga, dengan elemen minimum, akan sangat sederhana.

Cara membuat penjepit kawat - diagram langkah demi langkah

Langkah 1: Ukur panjang kawat yang diinginkan

Pertama-tama, mari kita gigit kabel sebanyak yang dibutuhkan oleh diameter koneksi kita. Kami tidak membutuhkan alat ukur, cukup melilitkan ujung kawat di sekitar nozzle dan memperkirakan ujungnya untuk dipelintir dengan mata, biasanya 50-60 milimeter sudah cukup. Setelah kami melipat kawat menjadi dua dan menggigit kelebihannya dengan tang. Kami menyatukan ujungnya sehingga mereka berada pada level yang sama.

Langkah 2: Perakitan Penjepit yang Tepat

Sekarang Anda memiliki kawat bengkok ganda di tangan Anda, Anda perlu membuat "mata" yang benar di tikungan, dan diameter "mata" harus sesuai dengan obeng, yang harus dengan bebas memasukkannya. Untuk menahan ukuran ini, cukup luruskan ujungnya, masukkan obeng di antara mereka dan satukan lagi. Tentu saja, itu paling cocok untuk tujuan seperti itu, bahkan sepanjang panjangnya dan tidak memiliki ekspansi, tidak seperti yang datar. Selanjutnya, Anda perlu menekuk "mata" yang dihasilkan ke samping, relatif terhadap panjang kawat, itu akan bertindak sebagai kunci.

Langkah 3: Pemasangan mendetail dari penjepit buatan sendiri

Anda baru saja membuat penjepit kawat dengan tangan Anda sendiri, tidak ada yang terlihat tidak menarik, yang utama adalah ia menjalankan fungsinya dengan kualitas tinggi. Tetap memasangnya di tempatnya yang terhormat dan memutar dengan erat. Untuk melakukan ini, putar di sekitar pipa, selalu dalam bentuk seperti itu, yaitu dua kali lipat, dan silangkan ujungnya bersama-sama. Setelah kami memasukkan obeng ke "mata", kami mengaitkan ujung kedua dan memutarnya searah jarum jam beberapa kali hingga koneksi yang kencang muncul. Ingatlah bahwa Anda tidak boleh terlalu bersemangat saat menjepit, Anda harus merasakan kapan Anda harus berhenti agar kabel tidak putus. Jika ujung klem yang baru dipasang terlalu panjang, kami sarankan untuk memotongnya dengan pemotong kawat.

Ada kemungkinan bahwa pertama kali Anda tidak akan dapat memasang penjepit kawat do-it-yourself, Anda mungkin tidak dapat memelintirnya, atau Anda akan mengencangkannya, tetapi jangan putus asa, ulangi prosedur untuk membuat pengikat lagi. Kami yakin bahwa setelah beberapa kali mencoba, Anda akan mendapatkan koneksi berkualitas tinggi dan kencang, dan teknologi sederhana ini akan selalu membantu Anda di masa-masa sulit. Sabar dan sedikit usaha! Tapi tetap saja, untuk masa depan, simpan beberapa klem dengan diameter berbeda di pertanian, mereka pasti akan berguna!