Անվտանգության պահանջներ աստիճանների, սանդուղքների, անցումների, վանդակապատերի տեղադրման համար: Նավթի և գազի արդյունաբերության մեջ անվտանգության կանոնների պահանջներ Աստիճանների, հարթակների, սանդուղքների պահանջները

(PB 08-624-03)

1. Առանձին մեխանիզմների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ, իսկ աշխատանքային միջանցքների լայնությունը՝ 0,75 մ Շարժական և բլոկ-մոդուլային կայանքների և ագրեգատների համար աշխատանքային միջանցքների լայնությունը թույլատրվում է առնվազն 0,5 մ:

2. Օբյեկտները, որոնք պահանջում են աշխատողից բարձրանալ մինչև 0,75 մ բարձրության վրա, հագեցված են աստիճաններով, իսկ 0,75 մ բարձրության համար՝ վանդակապատերով աստիճաններ: Այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են երկրի մակերևույթից, հարթակից կամ հատակից 0,25 մ և ավելի բարձրության վրա գտնվող խողովակաշարերի վրայով, պետք է կազմակերպվեն անցուղիներ, որոնք կահավորված լինեն վանդակապատերով, եթե խողովակաշարի բարձրությունը 0,75 մ-ից ավելի է:

3. Միջին թռիչքի աստիճանները պետք է ունենան 60 °-ից ոչ ավելի թեքություն (տանկերի համար՝ ոչ ավելի, քան 50 °), աստիճանների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 65 սմ, կշիռներ տեղափոխող սանդուղքի համար՝ առնվազն 1 մ։ Բարձրության աստիճանների միջև հեռավորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 25 սմ, աստիճանները պետք է ունենան 2-5 ° ներքև թեքություն:

Երկու կողմից աստիճանները պետք է ունենան կողային տախտակներ կամ բորտ, առնվազն 15 սմ բարձրությամբ, ինչը բացառում է մարդու ոտքերի սայթաքման հնարավորությունը։ Սանդուղքները պետք է հագեցած լինեն երկու կողմից 1 մ բարձրությամբ ճաղերով:

4. Թունելի տիպի սանդուղքները պետք է լինեն մետաղական՝ առնվազն 60 սմ լայնությամբ և, սկսած 2 մ բարձրությունից, ունենան 35-40 սմ շառավղով անվտանգության կամարներ՝ միմյանց ամրացված ժապավեններով։ Աղեղները գտնվում են միմյանցից ոչ ավելի, քան 80 սմ հեռավորության վրա: Աղեղի ամենահեռավոր կետից մինչև աստիճանները պետք է լինի 70-80 սմ հեռավորության վրա:

Աստիճանները պետք է հագեցած լինեն միջանկյալ հարթակներով, որոնք տեղադրված են միմյանցից ուղղահայաց 6 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

Թունելի տիպի սանդուղքների և աստիճանասանդուղքների միջև հեռավորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 35 սմ:

5. Աշխատանքային հարթակները բարձրության վրա պետք է ունենան սահելու հնարավորությունը բացառող մակերևույթով մետաղյա թիթեղներից պատրաստված հատակ, կամ առնվազն 40 մմ հաստությամբ տախտակներ և 0,75 մ բարձրությունից սկսած՝ 1,25 մ բարձրությամբ բազրիք։ միմյանցից ոչ ավելի, քան 40 սմ հեռավորության վրա գտնվող երկայնական շերտերով և առնվազն 15 սմ բարձրությամբ տախտակով, որը հատակի հետ կազմում է ոչ ավելի, քան 1 սմ բաց, հեղուկ արտահոսքի համար:

Մինչև սույն կանոնների հրապարակումը ավարտված սպասարկման հարթակներում թույլատրվում է հարթակի հատակի պարագծի երկայնքով առնվազն 20 մմ տրամագծով անցքեր հորատել՝ առնվազն 250 մմ անցքերի միջև հեռավորությամբ:

6. Բարձրությունից ընկնելու վտանգի հետ կապված աշխատանքները պետք է կատարվեն անվտանգության գոտու օգտագործմամբ:

7. Անվտանգության գոտիները և ամրագոտիները տարեկան առնվազն երկու անգամ պետք է փորձարկվեն արտադրողի գործառնական հրահանգներում նշված ստատիկ բեռով հատուկ հանձնաժողովի կողմից՝ ակտի կատարմամբ: Գործառնական ցուցումներում նման տվյալների բացակայության դեպքում փորձարկումը պետք է իրականացվի 225 կգֆ ստատիկ բեռով հինգ րոպեի ընթացքում:

8. Հրդեհային և պայթյունավտանգ արդյունաբերության համար (նավթի մաքրման կայաններ, տանկերի ֆերմաներ և այլն) արգելվում է փայտե հատակի օգտագործումը:

Առնվազն 40 մմ հաստությամբ տախտակներից փայտե հատակի ժամանակավոր օգտագործումը թույլատրվում է ամբողջությամբ դադարեցված սարքավորումների և ապարատների, շենքերի և շինությունների վերանորոգման ժամանակ փայտամածից աշխատելիս:

9. Նավթի և գազի արդյունահանման օբյեկտների բոլոր պոտենցիալ վտանգավոր վայրերը (բաց տանկեր, փոխանցման տուփեր և այլն) պետք է ունենան ցանկապատեր, որոնք արգելափակում են մուտքը դեպի դրանք բոլոր կողմերից:

Պահակների դռները պետք է բացվեն կամ պաշտպանիչները հանվեն սարքավորումների կամ մեխանիզմի լրիվ կանգառից հետո: Սարքավորումը կամ մեխանիզմը գործարկելը թույլատրվում է միայն այն բանից հետո, երբ ցանկապատի բոլոր շարժական մասերը տեղադրվեն և ապահով կերպով ամրացվեն:

10. Վանդակապատերի բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 1,25 մ (շարժիչ գոտիների համար՝ առնվազն 1,5 մ), ցանկապատի ստորին գոտու բարձրությունը՝ 15 սմ, առանձին գոտիների միջև բացերը՝ 40 սմ-ից ոչ ավելի, իսկ հարակից դարակների առանցքների միջև հեռավորությունը` 2,5 մ-ից ոչ ավելի:

Շարժիչային գոտիների համար վանդակապատեր օգտագործելիս երկու ճախարակների արտաքին մասում տեղադրվում են մետաղական առջևի վահաններ, եթե գոտին կոտրվի: Թույլատրվում է վանդակապատերի օգտագործումը սարքավորումների և մեխանիզմների շարժական մասերի մուտքն արգելափակելու համար, եթե հնարավոր է վանդակապատեր տեղադրել վտանգավոր գոտուց ավելի քան 35 սմ հեռավորության վրա: Նման հնարավորության բացակայության դեպքում ցանկապատը պետք է պատրաստված լինի ամուր կամ ցանցով:

11. Սարքավորման շարժվող տարրերի ցանցային ցանկապատի բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 1,8 մ, 1,8 մ-ից պակաս բարձրությամբ մեխանիզմներն ամբողջությամբ ցանկապատված են: Ցանցային բջիջների չափերը պետք է լինեն ոչ ավելի, քան 30x30 մմ: Ցանցային ցանկապատը պետք է ունենա մետաղական շրջանակ (շրջանակ):

I. Առանձին մեխանիզմների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ, իսկ աշխատանքային անցումների լայնությունը՝ 0,75 մ Շարժական և բլոկ-մոդուլային կայանքների և ագրեգատների համար աշխատանքային անցուղիների լայնությունը թույլատրվում է առնվազն 0,5 մ:

II. Օբյեկտները, որոնք պահանջում են աշխատողից բարձրանալ մինչև 0,75 մ բարձրության վրա, հագեցված են աստիճաններով, իսկ 0,75 մ-ից ավելի բարձրության համար՝ բազրիքներով աստիճաններ: Այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են երկրի մակերևույթից, հարթակից կամ հատակից 0,25 մ և ավելի բարձրության վրա գտնվող խողովակաշարերի վրայով, պետք է կազմակերպվեն անցուղիներ, որոնք կահավորված լինեն վանդակապատերով, եթե խողովակաշարի բարձրությունը 0,75 մ-ից ավելի է:

iii. Միջին թռիչքի աստիճանները պետք է ունենան 60º-ից ոչ ավելի թեքություն (տանկերի համար՝ ոչ ավելի, քան 50º), աստիճանների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 65 սմ, կշիռներ կրելու աստիճանների մոտ՝ առնվազն 1 մ: միջև հեռավորությունը: աստիճանների բարձրությունը պետք է լինի 25 սմ-ից ոչ ավելի, դեպի ներս պետք է լինի 2-5º թեքություն:

Երկու կողմից աստիճանները պետք է ունենան կողային տախտակներ կամ բորտ, առնվազն 15 սմ բարձրությամբ, ինչը բացառում է մարդու ոտքերի սայթաքման հնարավորությունը։ Սանդուղքները պետք է հագեցած լինեն երկու կողմից 1 մ բարձրությամբ ճաղերով:

IV. Թունելի տիպի սանդուղքները պետք է լինեն մետաղական, առնվազն 60 սմ լայնությամբ և, սկսած 2 մ բարձրությունից, ունենան 35-40 սմ շառավղով անվտանգության կամարներ՝ ամրացված ժապավեններով։ Աղեղները գտնվում են միմյանցից ոչ ավելի, քան 80 սմ հեռավորության վրա: Աղեղի ամենահեռավոր կետից մինչև աստիճանները պետք է լինի 70-80 սմ հեռավորության վրա:

Աստիճանները պետք է հագեցած լինեն միջանկյալ հարթակներով, որոնք տեղադրված են միմյանցից ուղղահայաց 6 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

Թունելի տիպի սանդուղքների և աստիճանասանդուղքների միջև հեռավորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 35 սմ:

v. Աշխատանքային հարթակները բարձրության վրա պետք է ունենան չսահող մակերեսով մետաղյա թիթեղներից պատրաստված հատակ կամ առնվազն 40 մմ հաստությամբ տախտակներ, իսկ 0,75 մ բարձրությունից սկսած՝ 1,25 մ բարձրությամբ բազրիք՝ երկայնական շերտերով, որոնք տեղակայված են միմյանցից ոչ ավելի, քան 40 սմ հեռավորության վրա, և առնվազն 15 սմ բարձրությամբ տախտակ, որը 1 սմ-ից ոչ ավելի բաց է կազմում հատակի հետ հեղուկ ջրահեռացման համար:

Մինչև սույն կանոնների հրապարակումը ավարտված սպասարկման հարթակներում թույլատրվում է հարթակի հատակի պարագծի երկայնքով առնվազն 20 մմ տրամագծով անցքեր հորատել՝ առնվազն 250 մմ անցքերի միջև հեռավորությամբ:

vi. Բարձրությունից ընկնելու վտանգի հետ կապված աշխատանքները պետք է իրականացվեն անվտանգության գոտու օգտագործմամբ:

VII. Անվտանգության գոտիները և հենարանները պետք է փորձարկվեն տարեկան առնվազն երկու անգամ՝ արտադրողի գործառնական հրահանգներում նշված ստատիկ բեռով հատուկ հանձնաժողովի կողմից՝ ակտի կատարմամբ: Գործառնական ցուցումներում նման տվյալների բացակայության դեպքում փորձարկումը պետք է իրականացվի 225 կգֆ ստատիկ բեռով հինգ րոպեի ընթացքում:

31. Տեխնիկական սարքերի անցման և մուտքի վայրերը, որոնք պահանջում են աշխատողի կամ սպասարկող անձնակազմի բարձրացում մինչև բարձրություն. 0,75 մ, համալրված են աստիճաններով, իսկ 0,75 մ բարձրության վրա՝ ճաղավանդակներով աստիճաններ։ Այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են բարձրության վրա գտնվող խողովակաշարերի վրայով 0,25 միսկ երկրի մակերևույթից, հարթակից կամ հատակից ավելի բարձր պետք է կազմակերպվեն անցուղիներ, որոնք կահավորված լինեն վանդակապատերով, եթե խողովակաշարի բարձրությունը գերազանցում է. 0,75 մ.

32. Միջին թռիչքի աստիճանները պետք է ունենան ոչ ավելի թեքություն 60 աստիճաններ (տանկերի համար՝ ոչ ավելի, քան 50 աստիճան), աստիճանների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,65 մ, կշիռներ կրելու սանդուղքի մոտ՝ առնվազն 1 մ, աստիճանների միջև հեռավորությունը բարձրության վրա պետք է լինի ոչ ավելի, քան 0,25 մ, աստիճանների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,2 մ և ունենա 2-5 աստիճան թեքություն դեպի ներս։
Երկու կողմից աստիճանները պետք է ունենան կողային տախտակներ կամ կողային ծածկույթ՝ առնվազն 0,15 մ բարձրությամբ, ինչը բացառում է մարդու ոտքերի սայթաքման հնարավորությունը։ Սանդուղքները պետք է հագեցած լինեն երկու կողմից 1 մ բարձրությամբ ճաղերով:
(Փոփոխված հրատարակություն. Rev. No 1)
33. Թունելի տիպի աստիճանները պետք է լինեն մետաղական՝ առնվազն 0,6 մ լայնությամբ և 2 մ բարձրությունից սկսած ունենան 0,35 - 0,4 մ շառավղով անվտանգության կամարներ՝ միմյանց ամրացված ժապավեններով։ Աղեղները գտնվում են միմյանցից ոչ ավելի, քան 0,8 մ հեռավորության վրա: Աղեղի ամենահեռավոր կետից մինչև աստիճանները պետք է լինի 0,7 - 0,8 մ հեռավորության վրա:
Աստիճանները պետք է հագեցած լինեն միջանկյալ հարթակներով, որոնք տեղադրված են միմյանցից ուղղահայաց 6 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:
Թունելի տիպի աստիճանների և աստիճանասանդուղքների միջև հեռավորությունը պետք է լինի 0,35 մ-ից ոչ ավելի:
34. Բարձրության վրա գտնվող աշխատանքային հարթակները և սպասարկման հարթակները պետք է ունենան սայթաքման հնարավորությունը բացառող մակերևույթով մետաղյա թիթեղներից պատրաստված հատակ կամ առնվազն 0,04 մ հաստությամբ տախտակներ, իսկ 0,75 մ բարձրությունից սկսած. 1,25 մ բարձրությամբ բազրիք, երկայնական շերտերով, որոնք գտնվում են միմյանցից ոչ ավելի, քան 0,4 մ հեռավորության վրա, և առնվազն 0,15 մ բարձրությամբ տախտակ, որը կազմում է 0,01 մ-ից ոչ ավելի բացվածք: հատակներ հեղուկ ջրահեռացման համար:
45. Այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են երկրի մակերևույթի վրա դրված խողովակաշարերի, ինչպես նաև խրամուղիների և խրամուղիների վրայով, պետք է կազմակերպվեն առնվազն 0,65 մ լայնությամբ անցուղիներ՝ առնվազն 1 մ բարձրությամբ բազրիքով:

ԳՕՍՏ 12.2.022-80

UDC 621.867:658.382.3:006.354 Խումբ T58

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ

ՓՈԽԱՐԿՈՂՆԵՐ

Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ

Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգ.

Փոխակրիչներ.

Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ

Ներածման ամսաթիվ 01.07.81

Սույն ստանդարտը վերաբերում է փոխակրիչներին, ներառյալ նրանց, որոնք հագեցած են բեռնման և բեռնաթափման սարքերով, որոնք օգտագործվում են ազգային տնտեսության բոլոր ոլորտներում, և սահմանում է ընդհանուր անվտանգության պահանջներ դրանց նախագծման և տեղադրման համար:

Ստանդարտը չի կիրառվում մարդկանց փոխադրման համար նախատեսված փոխակրիչների, նավերի վրա, հանքերում և քարհանքերում տեղադրված փոխակրիչների, ինչպես նաև արտադրական (տեխնոլոգիական) սարքավորումների կամ մեքենաների բաղադրամասեր (հավաքածուներ) համար:

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ

1.1. Փոխակրիչները պետք է համապատասխանեն սույն ստանդարտի և ԳՕՍՏ 12.2.003-91 պահանջներին:

1.2. Հատուկ տիպի փոխակրիչների համար անվտանգության լրացուցիչ պահանջները, որոնք սահմանված չեն սույն ստանդարտով, պետք է նշվեն այդ փոխակրիչների ստանդարտներում կամ բնութագրերում:

2. ԴԻԶԱՅՆԻ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ

2.1. Փոխակրիչների վրա տեղադրված բեռնման և բեռնաթափման սարքերում, բեռի խցանումը և կախումը, արտահոսքի առաջացումը չի թույլատրվում։ Չի թույլատրվում փոխակրիչի բեռնումը տեխնիկական բնութագրերով կամ գործառնական փաստաթղթերով սահմանված աշխատանքային պայմանների նախագծային նորմերից ավելի:

2.2. Չի թույլատրվում բեռնափոխադրիչից կամ մեքենայից բեռնաթափել փոխադրվող բեռը մի փոխակրիչից մյուս փոխակրիչ կամ մեքենա տեղափոխելու կետերում:

2.3. Հատված ապրանքներով ձեռքով բեռնված փոխակրիչների ընդունիչ մասը պետք է տեղադրվի փոխակրիչի հորիզոնական կամ թեք հատվածի վրա, որի թեքությունը 5 °-ից ոչ ավելի է դեպի բեռնումը:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

2.4. Թեք փոխակրիչների վրա (փոխակրիչների թեք հատվածներ) բեռնափոխադրման ընթացքում կտորները պետք է անշարժ լինեն փոխակրի կրող տարրի հարթության հետ կապված և չփոխեն բեռնման ժամանակ ընդունված դիրքը:

2.5. Ինքնաբուխ շարժումը բեռով կրող տարրի հակառակ ուղղությամբ չի թույլատրվում, երբ շարժիչն անջատված է երթուղու թեք կամ ուղղահայաց հատվածներով փոխակրիչներում: Չշարժվող փոխակրիչները (գլան, սկավառակ) պետք է բեռնաթափման մասում ունենան սահմանային կանգառներ և սարքեր՝ շարժվող բեռի արագությունը նվազեցնելու համար:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

2.6. Շարժական բեռնման և բեռնաթափման սարքերով փոխակրիչների երթուղիներում պետք է տեղադրվեն սահմանային անջատիչներ և կանգառներ՝ բեռնման և բեռնաթափման սարքերի տեղաշարժը սահմանափակելու համար:

2.7. Փոխակրիչների բեռնափոխադրումների լարման սարքերը պետք է ունենան վերջնակետեր՝ լարվածության տրոլեյբուսի երթևեկությունը սահմանափակելու համար և սահմանափակող անջատիչներ, որոնք անջատում են փոխակրիչի շարժիչը, երբ լարման տրոլեյբը հասնում է ծայրահեղ դիրքերին:

2.8. Շղթայական փոխակրիչների թեք և ուղղահայաց հատվածները պետք է հագեցված լինեն բռնող սարքերով, որպեսզի շղթան գրավի այն ճեղքման դեպքում, որը սպառնում է գործող անձնակազմին:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

2.9. 50 կգ-ից ավելի քաշ ունեցող փոխակրիչների բաղադրամասերի նախագծման մեջ, որոնք պետք է բարձրացվեն կամ տեղափոխվեն բեռնատար սարքավորումների միջոցով տեղափոխման, տեղադրման, ապամոնտաժման և վերանորոգման ժամանակ, պետք է նախատեսվեն անցքերի կամ ակոսկրերի համապատասխան մակընթացություններ, եթե օգտագործվում են պարսատիկներ և այլ կեղծիքներ: առանց դրանց վտանգավոր է:

2.10. Փոխակրիչների աղմուկի բնութագրերը - համաձայն ԳՕՍՏ 12.1.003-83:

2.11. Փոխակրիչների սպասարկման աշխատատեղերում թրթռման բնութագրերը՝ համաձայն ԳՕՍՏ 12.1.012-90-ի:

2.12. Վնասակար նյութերի կոնցենտրացիան օդում գտնվող փոխակրիչների սպասարկման աշխատանքային տարածքի օդում, որոնք գտնվում են տարածքներում և նախատեսված են վնասակար նյութեր արտանետող ապրանքների տեղափոխման համար, չպետք է գերազանցեն ԳՕՍՏ 12.1.005-88-ով սահմանված արժեքները:

2.13. Էլեկտրական սարքավորումների, էլեկտրական սխեմաների տեղադրման և փոխակրիչների հողակցման պահանջները պետք է սահմանվեն կարգավորող և տեխնիկական փաստաթղթերում հատուկ տեսակի փոխակրիչների համար և համապատասխանեն «Էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոններին», «Էլեկտրական կայանքների տեխնիկական շահագործման կանոններին»: սպառողների» և «Սպառողների էլեկտրական կայանքների շահագործման անվտանգության կանոնակարգերը», հաստատված ԽՍՀՄ Պետական ​​էներգետիկ վերահսկողության մարմնի կողմից:

3. ՊԱՀՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ՄԻՋՈՑՆԵՐԻՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ

3.1. Փոխակրիչների շարժական մասերը (շարժիչ, լարման և շեղման թմբուկներ, լարման սարքեր, լարվածության սարքերի պարաններ և բլոկներ, գոտի և այլ փոխանցումներ, կցորդիչներ և այլն, ինչպես նաև գոտու ստորին ճյուղի հենարաններն ու գլանափաթեթները) պետք է պաշտպանված լինեն: փոխակրիչի վրա տեխնոլոգիական գործընթացի հետ կապված մշտական ​​աշխատատեղերի տարածքներում կամ փոխակրիչի ողջ երթուղու երկայնքով, եթե փոխակրիչի սպասարկման հետ կապ չունեցող անձանց մոտ կա ազատ մուտք կամ մշտական ​​անցում:

3.2. Պաշտպանիչ պաշտպանիչները պետք է հագեցված լինեն փակ (աշխատանքային) դիրքում դրանք ապահով կերպով պահելու համար և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխակրիչով միացվեն՝ այն անջատելու համար, երբ պաշտպանիչը հանվում է (բացվում):

3.1, 3.2.(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. № 2).

3.3. Ցանկապատերը պետք է պատրաստված լինեն մետաղական թիթեղներից, ցանցից և այլ դիմացկուն նյութերից:

Ցանցային ցանկապատերի մեջ ցանցի չափը պետք է ընտրվի այնպես, որ բացառվի մուտքը դեպի փոխակրիչի ցանկապատված մասերը:

3.4. Մարդկանց հնարավոր ներկայության գոտում պետք է ցանկապատված կամ պաշտպանված լինեն հետևյալը.

Սպասարկող անձնակազմի կողմից պարբերաբար մաքրվող փոխակրիչների բեռնման և բեռնաթափման վայրերում տեղադրված հոսող սկուտեղների, բունկերների և այլնի զննման լյուկեր.

փոխակրիչների տակով անցումներ (շարժիչներ) պինդ հովանոցներով, որոնք դուրս են ցցված փոխակրիչների չափսերից առնվազն 1 մ-ով.

փոխակրիչ երթուղու այն հատվածները (բացառությամբ վերին փոխակրիչների), որտեղ մարդկանց անցումն արգելված է, հատակի մակարդակից առնվազն 1.0 մ բարձրությամբ երթուղու երկայնքով վանդակապատեր տեղադրելով:

3.5. Ռելսերով շարժվող փոխակրիչները, եթե դրանք ծածկված չեն հատուկ պատյաններով, իսկ արդյունաբերական շենքերում տեղադրված փոխակրիչները հատակից ցածր, պետք է իրենց ողջ երկարությամբ պարսպապատված լինեն հատակի մակարդակից առնվազն 1,0 մ բարձրությամբ ճաղերով:

Հատակի մակարդակից ներքև տեղադրված փոխակրիչները պարփակող ճաղերը պետք է փակվեն հատակից առնվազն 0,15 մ բարձրության վրա:

3.6. Ավտոմատացված տրանսպորտի կամ արտադրական գծերում ընդգրկված փոխակրիչներում պետք է տրամադրվեն սարքեր, որոնք ավտոմատ կերպով դադարեցնում են շարժիչը արտակարգ իրավիճակների դեպքում:

3.7. Արտադրական գծում, որը բաղկացած է մի քանի հաջորդաբար տեղադրված և միաժամանակ գործող փոխակրիչներից կամ փոխակրիչներից՝ այլ մեքենաների (սնուցիչներ, ջարդիչներ և այլն) հետ համատեղ, փոխակրիչների և բոլոր մեքենաների շարժիչները պետք է փոխկապակցված լինեն այնպես, որ հանկարծակի կանգ առնելու դեպքում. ցանկացած մեքենաներից կամ փոխակրիչներից, նախորդ մեքենաները կամ փոխակրիչները ավտոմատ կերպով անջատվել են, իսկ հաջորդները շարունակել են աշխատել մինչև փոխադրվող բեռը ամբողջությամբ բեռնաթափվել:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No 1, 2):

3.8. Գլխի և պոչի հատվածներում կարճ երկարության (մինչև 10 մ) փոխակրիչները պետք է հագեցած լինեն վթարային կոճակներով՝ փոխակրիչը կանգնեցնելու համար:

Երկար փոխակրիչները պետք է լրացուցիչ հագեցված լինեն անջատիչ սարքերով՝ ցանկացած վայրում արտակարգ իրավիճակներում փոխակրիչը կանգնեցնելու համար:

Փոխակրիչների ամբողջ երթուղին պարանային անջատիչով սարքավորելիս, որը հնարավորություն է տալիս փոխակրիչները կանգնեցնել ցանկացած վայրից, թույլատրվում է գլխի և պոչի հատվածներում փոխակրիչի կանգնեցման վթարային կոճակներ չտեղադրել։

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No 1, 2):

3.9. Փոխակրիչի կառավարման սխեմայում պետք է ապահովվի արգելափակում, որը բացառում է շարժիչի վերագործարկման հնարավորությունը մինչև արտակարգ իրավիճակի վերացումը:

3.10. Փոխակրիչի երթուղու այն հատվածներում, որոնք օպերատորի տեսանելիությունից դուրս են կառավարման վահանակից, պետք է տեղադրվի երկկողմանի նախազգուշացնող ձայնային կամ լուսային ազդանշան, որը ավտոմատ կերպով միանում է մինչև փոխակրիչի միացումը:

Երկկողմանի ազդանշանը պետք է տրամադրի ոչ միայն փոխակրիչի մեկնարկի մասին ծանուցում այն ​​անձանց, ովքեր տեսադաշտից դուրս են գտնվում փոխակրիչի կառավարման վահանակից, այլ նաև պատասխան ազդանշան կառավարող վահանակին երթուղու օպերատորի համար անտեսանելի հատվածներից՝ պատրաստության մասին: փոխակրիչը սկսելու համար:

Փոխակրիչի երթուղու վրա մշտական ​​աշխատատեղերի բացակայության դեպքում պատասխան ազդանշան չի պահանջվում:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No 2):

3.11. Աշխատավայրերում պետք է տեղադրվեն ցուցանակներ, որոնք բացատրում են օգտագործվող ազդանշանային միջոցների նշանակությունը և փոխակրիչի կառավարման կարգը:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

3.12. Տաք ապրանքներ տեղափոխող փոխակրիչները պետք է ունենան միջոցներ՝ աշխատող անձնակազմին այրվածքներից պաշտպանելու համար:

3.13. Փոշու, փոշու, գոլորշի և գազ առաջացնող բեռների փոխադրման համար նախատեսված փոխակրիչները պետք է հագեցած լինեն փոշու արտանետման վայրերում փոշու ճնշող կամ փոշու հավաքման համակարգերով, գոլորշու արտանետման վայրերում տեղական արտանետվող օդափոխության ելքերով կամ տեղային արտանետումներով։ գազի արտանետման վայրերում ներծծող սարքերի միացման համար.

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

3.14. Թաց ապրանքների փոխադրման համար նախատեսված փոխակրիչները պետք է ծածկված լինեն ծածկոցներով կամ վահաններով այն վայրերում, որտեղ հնարավոր է շաղ տալ:

3.15. Փոխակրիչների պարբերական քսման կետերը պետք է հասանելի լինեն առանց պաշտպանիչ սարքերը հեռացնելու:

4. ԱՐՏԱԴՐԱԿԱՆ ՇԵՆՔԵՐՈՒՄ, ՊԱՏԿԵՐԱՍՐԱՀՆԵՐՈՒՄ, ԹՈՒՆԵԼՆԵՐՈՒՄ ԵՎ ԲԼԻԿՆԵՐՈՒՄ ՓՈԽԱԿԱՐԿՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ.

4.1. Փոխակրիչները, բացառությամբ կախովի, պետք է տեղադրվեն այնպես, որ փոխակրիչի առավել ցցված մասերից, որոնք պահանջում են սպասարկում, մինչև ցցված շենքերի կառուցվածքների (կապի համակարգեր) ստորին մակերևույթները լինի առնվազն 0,6 մ, իսկ տեղափոխվող բեռներից՝ առնվազն 0,3 մ.

4.2. Անշարժ փոխակրիչներ տեղադրելիս պետք է հնարավոր լինի օգտագործել դրա տակից թափված (մաքրված) բեռների մեքենայացված մաքրում փոխակրիչի երթուղու երկայնքով հասանելի վայրերում:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. № 1).

4.3. Արդյունաբերական շենքերում, պատկերասրահներում, թունելներում և փոխակրիչի երթուղու երկայնքով անցումներ պետք է ապահովվեն անվտանգ սպասարկման, տեղադրման և վերանորոգման համար:

4.4. Սպասարկման համար միջանցքների լայնությունը պետք է լինի առնվազն.

0,75 մ - բոլոր տեսակի փոխակրիչների համար (բացառությամբ շերտավոր);

1.0 մ - գոգնոցների փոխակրիչների համար;

1.0 մ - զուգահեռ տեղադրված փոխակրիչների միջև;

1,2 մ - զուգահեռ տեղադրված գոգնոցների փոխակրիչների միջև:

Նշումներ:

1. Անցման լայնությունը զուգահեռ տեղադրված փոխակրիչների միջև, որոնք փակվում են ամբողջ երթուղու երկայնքով կոշտ կամ ցանցավոր ցանկապատերով, կարող են կրճատվել մինչև 0,7 մ:

2. Եթե փոխակրիչների միջև անցումում կան շինանյութեր (սյուներ, սյուներ և այլն), որոնք ստեղծում են անցուղու լոկալ նեղացում, ապա փոխակրիչի և շինության կոնստրուկցիաների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 մ՝ անցուղու երկարության համար։ մինչև 1.0 մ Այս անցուղիները պետք է ցանկապատված լինեն:

3. Փոխակրիչի երթուղու այն հատվածներում, որոնց վրայով շարժվում են բեռնման և բեռնաթափման սարքերը, փոխակրիչի երկու կողմերի միջանցքների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 1.0 մ: Պահանջը չի տարածվում շարված պատկերասրահներում տեղադրված թիակների սնուցիչներով ժապավենային փոխակրիչների վրա: .

4.5. Միայն փոխակրիչների տեղադրման և վերանորոգման համար օգտագործվող անցումների լայնությունը նոր նախագծված փոխակրիչների համար պետք է լինի առնվազն 0,5 մ:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No 2):

4.6. Անցումների բարձրությունը պետք է լինի առնվազն.

2,1 մ - արտադրական օբյեկտներում տեղադրված մշտական ​​աշխատատեղերով փոխակրիչների համար.

2.0 մ - փոխակրիչների համար, որոնք չունեն աշխատատեղեր տեղադրված արտադրական օբյեկտներում.

1,9 մ - պատկերասրահներում, թունելներում և վերգետնյա անցումներում տեղադրված փոխակրիչների համար: Այս դեպքում առաստաղը չպետք է ունենա սուր դուրս ցցված մասեր։

4.7. Անցման լայնության երկայնքով փոխակրիչների երթուղու երկայնքով, որոնք տեղակայված են պատկերասրահներում 6-12 ° թեքությամբ դեպի հորիզոն, պետք է տեղադրվեն խաչմերուկներով հատակներ, իսկ 12 °-ից ավելի թեքությամբ՝ աստիճանների թռիչքներ:

4.8. 20 մ-ից ավելի երկարությամբ փոխակրիչների միջոցով, որոնք տեղադրված են հատակի մակարդակից 1,2 մ-ից ոչ ավելի բարձրության վրա մինչև փոխակրիչի առավել ցցված մասերի հատակը, փոխակրիչի երթուղու անհրաժեշտ վայրերում կամուրջներ պետք է կառուցվեն: , պաշտպանված առնվազն 1,0 մ բարձրությամբ բազրիքներով, մարդկանց անցման և փոխակրիչի սպասարկման համար։

4.9. Փոխակրիչներով կամուրջները պետք է տեղադրվեն միմյանցից ոչ ավելի, քան.

50 մ - արդյունաբերական տարածքներում;

100 մ - պատկերասրահներում, թռիչքների վրա:

4.10. Կամուրջները պետք է տեղադրվեն այնպես, որ դրանց տախտակամածներից մինչև առավել ցցված շինարարական կառույցների (կապի համակարգերի) հատակը լինի առնվազն 2,0 մ:

4.11. Կամուրջները պետք է ունենան առնվազն 1,0 մ լայնություն:

4.12. Փոխակրիչները, որոնցում շարժիչի և լարման թմբուկների, ճախարակների և ճոճանակների առանցքները գտնվում են հատակի մակարդակից 1,5 մ բարձրության վրա, պետք է սպասարկվեն անշարժ կամ շարժական հարթակներից: Թույլատրվում է տեխնիկապես հիմնավորված դեպքերում հարթակներ կառուցել՝ սկսած մեխանիզմի առանցքների հատակից 1,8 մ բարձրությունից։

Ուղղահայաց հեռավորությունը տեղանքի հատակից մինչև դուրս ցցված շինությունների կառուցվածքների (կապի համակարգերի) հատակը պետք է լինի առնվազն 2,0 մ:

Հարթակները պետք է պարսպապատված լինեն առնվազն 1,0 մ բարձրությամբ բազրիքներով, տախտակամածի մակարդակից առնվազն 0,15 մ բարձրությամբ կույր փակմամբ:

Ջարդիչ և զննման կայաններով ամբողջական փոխակրիչներ օգտագործելիս տեղանքի շարունակական փակման բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 0,1 մ:

4.13. Քայլուղիների աստիճանները, փոխակրիչները սպասարկող հարթակները պետք է ունենան թեքության անկյուն դեպի հորիզոն.

ոչ ավելի, քան 45 ° - շարունակական շահագործման ընթացքում;

ոչ ավելի, քան 60 ° - շահագործման ընթացքում 1 - 2 անգամ մեկ հերթափոխով;

90 ° - շահագործման ընթացքում ոչ ավելի, քան մեկ հերթափոխով:

Աստիճանների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,7 մ, թույլատրվում է պատրաստել 0,4-ից 0,6 մ լայնությամբ ուղղահայաց աստիճաններ:

Ուղղահայաց աստիճանների օգտագործումը թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե հնարավոր չէ տեղադրել միջին թռիչքի աստիճաններ:

2 մ-ից ավելի բարձրությամբ ուղղահայաց աստիճանները պետք է ունենան կամարների (օձիքի) տեսքով ցանկապատ՝ աստիճաններով բարձրացող աշխատողի թիկունքում:

Աստիճանները պետք է ցանկապատված լինեն առնվազն 1,0 մ բարձրությամբ բազրիքներով:

4.12, 4.13.(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

4.14. Կամուրջների և հարթակների տախտակամածները պետք է լինեն ամուր և չսահող:

4.15. Փոխակրիչի նախագծումը պետք է ապահովի հեշտ անվտանգ մուտք դեպի տարրեր, բլոկներ և հսկիչ սարքեր, որոնք պահանջում են պարբերական ստուգումներ, ինչպես նաև հսկիչ սարքեր, բեռնման և բեռնաթափման, ձեռքով կամ մեխանիկական շահագործվող լյուկեր:

(Փոփոխված հրատարակություն, Rev. No. 1):

5. ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԻ ԻՐԱԿԱՆԱՑՄԱՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅՈՒՆ

5.1. Անվտանգության պահանջներին համապատասխանության մոնիտորինգ պետք է իրականացվի.

փոխակրիչների և դրանց տեղադրման նախագծային փաստաթղթերը ստուգելիս.

ընդունման փորձարկումների ընթացքում արտադրողի կողմից հավաքված փոխակրիչների արտադրությունից հետո.

նոր տեղադրված փոխակրիչների տեղադրման, կարգաբերման և գործարկման ավարտից հետո;

փոխակրիչի այլ վայր տեղափոխելու կամ փոխակրիչ գծի ընդլայնման հետևանքով առաջացած նմանատիպ աշխատանքից հետո.

փոխակրիչների հիմնանորոգումից և վերակառուցումից հետո:

5.2. Հսկողությունը պետք է ներառի փոխակրիչների ստուգումը արտաքին զննման միջոցով և վերահսկվող պարամետրերի չափումը ինչպես ոչ աշխատանքային, այնպես էլ աշխատանքային վիճակում:

5.3. Փոխակրիչների աղմուկի բնութագրերի որոշման մեթոդներ - համաձայն ԳՕՍՏ 12.1.026-80 - ԳՕՍՏ 12.1.028-80:

5.4. Վիբրացիայի չափում - ԳՕՍՏ 12.1.012-90-ի համաձայն:

ՀԱՎԵԼՎԱԾ

Տեղեկանք

ԱՅՍ ՍՏԱՆԴԱՐՏՈՒՄ ՕԳՏԱԳՈՐԾՎՈՂ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐԸ ԵՎ ԴՐԱՆՑ ՍԱՀՄԱՆՈՒՄՆԵՐԸ

1. Աշխատանքային տարածք- հատակից կամ հարթակից մինչև 2,2 մ բարձրության վրա գտնվող տարածք, որտեղ կան աշխատողների մշտական ​​կամ ժամանակավոր բնակության վայրեր (աշխատատեղեր).

2. Աշխատավայր- աշխատանքային գործունեության ընթացքում աշխատողների մշտական ​​կամ ժամանակավոր գտնվելու վայրը.

3. Մշտական ​​աշխատավայր -այն վայրը, որտեղ աշխատողը գտնվում է իր աշխատանքային ժամանակի մեծ մասը (ավելի քան 50% կամ ավելի քան 2 ժամ անընդհատ):

Եթե ​​աշխատանքային տարածքի տարբեր կետերում միաժամանակ աշխատանքներ են իրականացվում, ապա ամբողջ աշխատանքային տարածքը համարվում է մշտական ​​աշխատատեղ:

4. Արդյունաբերական տարածքներ- փակ տարածքներ հատուկ նախագծված շենքերում և շինություններում, որտեղ մարդիկ մշտապես (հերթափոխով) կամ պարբերաբար (աշխատանքային օրվա ընթացքում) իրականացնում են աշխատանքային գործունեություն՝ կապված արտադրության տարբեր տեսակների մասնակցության, կազմակերպման, վերահսկման և կառավարման, ինչպես նաև. մասնակցությունը տրանսպորտի, կապի և այլնի ձեռնարկություններում աշխատանքի ոչ արտադրողական տեսակներին.

5. Պատկերասրահ- վերգետնյա կամ վերգետնյա, շենքերի կամ շինությունների տարածքները միացնող հորիզոնական կամ թեքված, ամբողջությամբ կամ մասնակի փակված կառույց.

6. Թունել- ստորգետնյա, փակ հորիզոնական կամ թեք ընդլայնված կառուցվածք.

7. Տրեխոն- բարձրադիր բաց հորիզոնական կամ թեք ընդլայնված կառուցվածք, որը բաղկացած է մի շարք հենարաններից և բացվածքից և գտնվում է շենքում կամ դրանից դուրս:

8. Խաղահրապարակ- միաշերտ կառույց, որը գտնվում է շենքում կամ դրանից դուրս և հիմնված է սարքավորումների, անկախ հենարանների կամ շինարարական կառույցների վրա:

9. Միջանցքների լայնությունը- հեռավորությունը ցցված շինարարական կառույցներից (կապի համակարգեր) մինչև փոխակրիչի առավել ցցված մասերը (փոխադրվող բեռ):

10. Անցման բարձրություն- հեռավորությունը հատակի մակարդակից մինչև ցցված շենքերի կառուցվածքների (հաղորդակցման համակարգերի) հատակը: Թեք պատկերասրահներում բարձրությունը պետք է չափվի հատակին նորմալ:

ՏԵՂԵԿԱՏՎԱԿԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐ

1. ՄՇԱԿԵԼ ԵՎ ՆԵՐԴՐԵԼ Է ԽՍՀՄ ծանր ճարտարագիտության մինիստրությունը.

ԿԱՐԳԱՎՈՐՈՂՆԵՐ:

A. S. Obolensky, V. K. Dyachkov

2. ՀԱՍՏԱՏՎԵԼ ԵՎ ՆԵՐԴՐՎԵԼ Է ԽՍՀՄ ստանդարտների պետական ​​կոմիտեի 1980 թվականի սեպտեմբերի 5-ի թիվ 4576 հրամանագրով.

3. Ստանդարտը համապատասխանում է ST SEV 1339-78-ին

4. ԳՕՍՏ 12.2.022-76-ի փոխարեն

5. ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԿԱՆՈՆԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

6 Գործողության ժամկետը հանվել է Ստանդարտացման, չափագիտության և հավաստագրման միջպետական ​​խորհրդի որոշմամբ (թիվ 5-94 արձանագրություն)

7. ՎԵՐԱՏՈՂՎԱԾ (1996 թ. փետրվար) հետ Փոփոխություններ թիվ 1, 2,հաստատվել է 1986 թվականի հունիսին, 1990 թվականի մարտին (IUS 9 - 86, 6 - 90)

2.3.1. Շինարարության, տեղադրման, վերանորոգման և սպասարկման և բարձրության վրա այլ աշխատանքների ժամանակ օգտագործվում են սանդուղքներ.

ա) կցված լոգարիթմական եռոտանի, որը համապատասխանում է ԳՕՍՏ 8556-72-ի պահանջներին.

բ) մեկ ծունկով ամրացված թեքված, ամրացված ուղղահայաց, ամրացված և ազատ կանգնած՝ ԳՕՍՏ 26887-86-ի պահանջներին համապատասխան.

գ) ծալովի շարժական (յոթ հատվածից), որը նախատեսված է 300 - 560 մմ տրամագծով հենարանների վրա մինչև 14 մ բարձրության վրա բարձրացնելու համար.

դ) սանդուղքներ, սանդուղքներ (փայտե, մետաղական).

2.3.2. Սանդուղքների վրա նշվում են սեմինարին պատկանող գույքագրման համարը, հաջորդ փորձարկման ամսաթիվը (հատվածը և այլն)՝ փայտե և մետաղականների համար՝ աղեղների վրա, պարանների համար՝ դրանց կցված պիտակների վրա։

2.3.3. Սանդուղքների երկարությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 5 մ:

2.3.4. Սանդուղքները և սանդուղքները հագեցած են սարքով, որը կանխում է շահագործման ընթացքում դրանք տեղափոխելու և շրջելու հնարավորությունը: Սանդուղքների և սանդուղքների ստորին ծայրերում պետք է լինեն գետնին տեղադրելու համար սուր ծայրերով կցամասեր: Հարթ կրող մակերեսների վրա (մանրահատակ, մետաղ, կղմինդր, բետոն և այլն) սանդուղքներ և աստիճանասանդուղքներ օգտագործելիս դրանք պետք է հագեցված լինեն ռետինե կամ այլ չսահող կոշիկներով:

2.3.5. Խողովակներին կամ լարերին կցված սանդուղքների վերին ծայրերը հագեցած են հատուկ կեռիկներով, որոնք կանխում են սանդուղքի անկումը քամու ճնշումից կամ պատահական ցնցումներից:

Կախովի սանդուղքները, որոնք օգտագործվում են կառույցների կամ լարերի վրա աշխատելու համար, պետք է ունենան սարքեր, որոնք ապահովում են դրանց ամուր ամրացումը կառույցներին:

2.3.6. Տեղադրեք և ամրացրեք սանդուղքները և հարթակները տեղադրված կառույցների վրա, նախքան դրանք բարձրացնելը: Սանդուղքի չափերը պետք է թույլ տան աշխատողին կանգնած դիրքում աշխատել սանդուղքի վերին ծայրից առնվազն 1 մ հեռավորության վրա գտնվող աստիճանի վրա:

2.3.7. 1,3 մ-ից ավելի բարձրության վրա սանդուղքից աշխատելիս անհրաժեշտ է օգտագործել կառուցվածքի կառուցվածքին կամ սանդուղքին ամրացված անվտանգության գոտի, պայմանով, որ այն ամրացված է շենքին կամ այլ կառույցին:

2.3.8. Տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի կամ մարդկանց կազմակերպված անցման վայրերում սանդուղքների տեղադրման վայրերը պետք է ցանկապատվեն կամ պահպանվեն աշխատանքի ողջ ընթացքում:

2.3.9. Փայտե սանդուղքների միացումը թույլատրվում է դրանք ամուր միացնելով մետաղական սեղմիչներով, պտուտակավոր աստառներով և այլն: որին հաջորդում է 1,2 կՆ (120 կգֆ) ստատիկ բեռի փորձարկում:

Չի թույլատրվում ավելի քան երկու փայտե սանդուղքների միացում:

2.3.10. Տեղադրեք լրացուցիչ օժանդակ կառույցներ տուփերից, տակառներից և այլն: սանդուղքի անբավարար երկարության դեպքում չի թույլատրվում.

2.3.11. Աստիճանների թեքությունը փայտամած բարձրանալիս չպետք է գերազանցի 60 աստիճանը։

2.3.12. Առանց աշխատանքային հարթակների սանդուղքները կարող են օգտագործվել միայն աշխատողների տեղափոխման համար շենքի առանձին շերտերի միջև կամ այնպիսի աշխատանք կատարելու համար, որը չի պահանջում աշխատողից հանգստանալ շենքի շենքային կառույցների վրա:

2.3.13. Տեղադրեք սանդուղքները 75 աստիճանից ավելի անկյան տակ: առանց լրացուցիչ ամրացման դրանք վերին մասում չի թույլատրվում։

2.3.14. Սանդուղքները մատակարարվում են սարքերով (կեռիկներ, շղթաներ), որոնք թույլ չեն տալիս դրանց հետ աշխատելիս ինքնաբուխ հեռանալ իրարից: Սանդուղքների թեքությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 1:3:

2.3.15. Չի թույլատրվում աշխատել վանդակապատեր կամ կանգառներ չունեցող սանդուղքների վերին երկու աստիճաններից։

2.3.16. Մեկից ավելի մարդ չի թույլատրվում լինել սանդուղքի կամ սանդուղքի աստիճանների վրա:

2.3.17. Սանդուղքի վրա բեռը բարձրացնելն ու իջեցնելը և գործիքը դրա վրա թողնելն անթույլատրելի է։

2.3.18. Չի թույլատրվում աշխատել շարժական սանդուղքների և սանդուղքների վրա.

ա) մոտ և վերև պտտվող մեխանիզմներ, աշխատող մեքենաներ, փոխակրիչներ և այլն.

բ) էլեկտրական և օդաճնշական գործիքների, շինարարական և հավաքման ատրճանակների օգտագործումը.

գ) գազի և էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ կատարելիս.

դ) լարերը ձգելիս և ծանր մասերը բարձրության վրա պահելու և այլն:

Նման աշխատանք կատարելու համար պետք է օգտագործել բազրիքներով պաշտպանված վերին հարթակներով փայտամածներ և սանդուղքներ։

2.3.19. Չի թույլատրվում աստիճաններ տեղադրել սանդուղքների թռիչքների աստիճանների վրա: Այս պայմաններում աշխատանքը կատարելու համար պետք է օգտագործել փայտամածներ:

2.3.20. Աշխատանքն սկսելուց առաջ պետք է ապահովվի սանդուղքի կայունությունը, ստուգման և փորձարկման միջոցով պետք է ապահովվի, որ սանդուղքը չի կարող սայթաքել կամ պատահաբար տեղաշարժվել։

Սանդուղք տեղադրելիս այն պայմաններում, որտեղ հնարավոր է դրա վերին ծայրի տեղաշարժը, վերջինս պետք է ապահով կերպով ամրացվի կայուն կառույցներին:

2.3.21. Տրանսպորտային միջոցների կամ մարդկանց մեծ երթևեկությամբ վայրերում սանդուղքով աշխատելիս՝ դրա անկումը պատահական ցնցումներից կանխելու համար, անկախ սանդուղքի ծայրերում ծայրերի առկայությունից, դրա տեղադրման վայրը պետք է պաշտպանված կամ պաշտպանված լինի: Այն դեպքերում, երբ անհնար է ապահովել սանդուղքը հարթ հատակի վրա տեղադրելիս, սաղավարտով աշխատողը պետք է կանգնի դրա հիմքում և սանդուղքը կայուն վիճակում պահի: Մնացած դեպքերում չի թույլատրվում ներքևի սանդուղքը ձեռքերով պահել։

2.3.22. Երկու բանվորներով սանդուղքը տեղափոխելիս սանդուղքը պետք է ծայրերով հետ տանել՝ զգուշացնելով եկողներին զգույշ լինել։ Մեկ աշխատողի կողմից սանդուղք տեղափոխելիս այն պետք է լինի թեքված վիճակում, որպեսզի դրա առջևի ծայրը գետնից բարձրանա առնվազն 2 մ-ով:

2.3.23. Ուղղահայաց աստիճանների համար՝ 75 աստիճանից ավելի հորիզոնի նկատմամբ թեքության անկյան տակ գտնվող աստիճաններ։ 5 մ-ից ավելի բարձրության վրա, սկսած 3 մ բարձրությունից, պետք է լինեն կամարների տեսքով ցանկապատեր։ Աղեղները պետք է տեղադրվեն միմյանցից ոչ ավելի, քան 0,8 մ հեռավորության վրա և միացված լինեն առնվազն երեք երկայնական ժապավեններով:

Աստիճաններից մինչև աղեղ հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,7 մ և ոչ ավելի, քան 0,8 մ, 0,35 - 0,4 մ աղեղի շառավղով:

2.3.24. 10 մ-ից ավելի բարձրությամբ աստիճանները պետք է հագեցած լինեն հանգստի գոտիներով առնվազն յուրաքանչյուր 10 մ բարձրության վրա:

2.3.25. Անթույլատրելի է շարժական մետաղական սանդուղքների օգտագործումը 220 կՎ և ցածր լարման սարքերում:

2.3.26. 330 կՎ և ավելի լարման բաց անջատիչներում շարժական մետաղական սանդուղքների օգտագործումը թույլատրվում է հետևյալ պայմաններով.

ա) սանդուղքը պետք է տեղափոխվի հորիզոնական դիրքով՝ օպերատիվ և վերանորոգման ծառայության վարպետի, հերթապահի կամ աշխատակցի շարունակական հսկողության ներքո, որն ունի առնվազն IV էլեկտրական անվտանգության խումբ.

բ) սանդուղքին պետք է ամրացնել մետաղական շղթա՝ անընդհատ դիպչելով գետնին։

2.3.27. Աղեղնաշարի երկայնքով մետաղական ամրացմամբ սանդուղքները պետք է համարվեն մետաղական, և դրանց օգտագործումը էլեկտրական կայանքներում պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով պարբերությունների պահանջները: Կանոնների 2.3.25, 2.3.26.

2.3.28. Օգտագործելուց առաջ սանդուղքները և աստիճանասանդուղքները ստուգվում են աշխատանքների արտադրողի կողմից (առանց մատյանում գրառման):

2.3.29. Սանդուղքները պետք է պահվեն չոր սենյակներում այնպիսի պայմաններում, որոնք բացառում են դրանց պատահական մեխանիկական վնասը:

2.3.30. Աստիճանների կամ շինարարական կառույցների վրա կախված հարթակները պետք է համապատասխանեն ԳՕՍՏ 26887-86-ի պահանջներին:

2.3.31. 20 աստիճանից ավելի թեքություն ունեցող շենքի տանիքի վրա, ինչպես նաև ծածկույթով տանիքի վրա, որը նախատեսված չէ աշխատողների ծանրությունից բեռի համար նախատեսված բեռների համար, անցում կատարելու համար լայնակի սլաքներով սանդուղքներ են կազմակերպվում. դադարեցրեք ոտքերը. Աշխատանքի ընթացքում սանդուղքները ամրացվում են:

2.3.32. Սանդուղքները և կամուրջները պետք է լինեն կոշտ և ունենան ամրացումներ, որոնք բացառում են դրանց տեղաշարժի հնարավորությունը: Առավելագույն նախագծային բեռի դեպքում հատակի շեղումը չպետք է լինի 20 մմ-ից ավելի:

2.3.33. 3 մ-ից ավելի սանդուղքների և կամուրջների երկարությամբ, դրանց տակ պետք է տեղադրվեն միջանկյալ հենարաններ: Սանդուղքների և կամուրջների լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,6 մ:

2.3.34. Սանդուղքները և կամուրջները պետք է ունենան բազրիքներ, եզրեր և միջանկյալ հորիզոնական տարր: բազրիքների բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ, կողային եզրերը՝ առնվազն 0,15 մ, բազրիքների սյուների միջև հեռավորությունը՝ 2 մ-ից ոչ ավելի։

2.3.35. Լաստակների շերտերի միջև հաղորդակցությունն իրականացվում է կոշտ ամրացված սանդուղքներով:

2.3.36. Չի թույլատրվում բարձրացնող փայտամածների հարակից հատվածները միացնել անցումային տախտակամածներով, սանդուղքներով և սանդուղքներով:

2.3.37. Գանգուղիները պետք է պատրաստված լինեն մետաղից կամ առնվազն 40 մմ հաստությամբ տախտակներից: Ճանապարհը պետք է ունենա տախտակներ 20 x 40 մմ հատվածով, որպեսզի ոտքերը կանգնեցնեն յուրաքանչյուր 0,3 - 0,4 մ:

2.3.38. Ճանապարհի լայնությունը պետք է լինի առնվազն 0,8 մ միակողմանի երթևեկության համար և առնվազն 1,5 մ երկկողմանի երթևեկության համար և ունենա առնվազն 1 մ բարձրությամբ ճաղավանդակներ:

2.3.39. Ճանապարհի վրա թույլատրելի բեռը նշված է տեսանելի տեղում:

2.3.40. Պաշտպանների և պաշտպանության տեղադրումն ու հեռացումը պետք է իրականացվի անվտանգության գոտիով, որը ամրացված է անվտանգության սարքին կամ ապահով տեղադրված շենքային կառույցներին: Աշխատանքը պետք է իրականացվի տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ, որն ապահովում է աշխատանքի անվտանգությունը։

Պաշտպանների տեղադրումը և հեռացումը պետք է իրականացվի հատուկ պատրաստված աշխատողների կողմից՝ վարպետի անմիջական հսկողության ներքո: