Δείγμα επιστολής για επισκευή σιδηροδρομικού κινούμενου εξοπλισμού. Επισκευή και συντήρηση σιδηροδρομικών γραμμών

6.1. Οι αποστάσεις τροχιάς διασφαλίζουν τη σωστή συντήρηση των καταστρωμάτων, του οδοστρώματος μεταξύ της διάβασης, των μονωτικών αρμών, των συνδέσμων σιδηροτροχιών στις βαθμίδες, των πυλών απελευθέρωσης μπροστά από τεχνητές σιδηροδρομικές κατασκευές, κάτω από τις οποίες επιτρέπεται η διέλευση των οχημάτων, και άλλων εγκαταστάσεων τροχιάς εντός των ορίων της διάβασης .

Οι αποστάσεις τροχιάς σύμφωνα με τα εργοστασιακά σχέδια κατασκευάζονται ράβδοι από αυτόματα φράγματα και ηλεκτρικά φράγματα και παρέχουν διασταυρώσεις με αυτά, αντικαθιστούν μηχανικά και εφεδρικά φράγματα, ηλεκτρικούς λαμπτήρες στα κτίρια σταθμών διασταύρωσης και φώτα σήμανσης μηχανοποιημένων φραγμών.

Οι αποστάσεις σηματοδότησης και επικοινωνίας διασφαλίζουν τη σωστή συντήρηση και λειτουργία των φραγμών, των αντανακλαστών στις ράβδους, της σηματοδότησης διέλευσης και μπαράζ, των τηλεφωνικών (ραδιοφωνικών) επικοινωνιών, της αντικατάστασης των φραγμών με αντανακλαστήρες για αυτά.

Οι αποστάσεις τροφοδοσίας εξασφαλίζουν αδιάλειπτη τροφοδοσία ρεύματος σε διασταυρώσεις, δυνατότητα συντήρησης εξωτερικών δικτύων ισχύος, εγκαταστάσεις προβολέων, αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση εξωτερικού φωτισμού, παραλαβή και αντικατάσταση ηλεκτρικών λαμπτήρων για εξωτερικό φωτισμό, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων προβολέων.

Επιστάτες δρόμου (εργοδηγοί τροχιάς), άτομα που έχουν οριστεί για την επιθεώρηση της τροχιάς, ηλεκτρολόγοι, ηλεκτρολόγοι για τη λειτουργία των δικτύων διανομής κατά τον έλεγχο των διασταυρώσεων θα πρέπει, στον κύκλο των καθηκόντων τους, να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση του οδοστρώματος, των υδρορροών, των καταστρωμάτων, τη λειτουργία αυτόματων και άλλων συσκευών (ηχητικός συναγερμός, σήματα διέλευσης φαναριών, φώτα σηματοδότησης στις ράβδους των φραγμών), κατάσταση ρελέ και ντουλαπιών μπαταρίας, φωτισμός και, εάν εντοπιστούν δυσλειτουργίες, λάβετε τα κατάλληλα μέτρα για την εξάλειψή τους.

6.2. Η επισκευή συσκευών τροχιάς στις διασταυρώσεις πραγματοποιείται με προγραμματισμένο τρόπο από τις δυνάμεις της απόστασης τροχιάς. Κατά την επισκευή της πίστας, κατά κανόνα, θα πρέπει να γίνεται και η γενική επισκευή των διασταυρώσεων. Το εύρος των εργασιών κατά τις επισκευές για κάθε διάβαση καθορίζεται, λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές συνθήκες, από τον επικεφαλής της απόστασης τροχιάς με την προετοιμασία των εκτιμήσεων και, εάν είναι απαραίτητο, τα σχέδια εργασίας.

Η επισκευή του οδοστρώματος ενός αυτοκινητοδρόμου, του δαπέδου και του οδοστρώματος μεταξύ των σιδηροτροχιών μιας διάβασης μπορεί να ανατεθεί σε σιδηροδρομικούς οργανισμούς που δεν λειτουργούν μόνο εάν διαθέτουν άδεια για την εκτέλεση τέτοιων εργασιών.

Οι εργασίες τροχιάς, στις οποίες παραβιάζεται η λειτουργία του αυτοματισμού στις διαβάσεις, πρέπει να συμφωνούνται με τους επικεφαλής των αποστάσεων σηματοδότησης και επικοινωνίας.

Η επισκευή αυτόματων (ημιαυτόματων) φραγμάτων, ηλεκτρικών φραγμών, σηματοδότησης διέλευσης και φραγμού σε διασταυρώσεις πραγματοποιείται από υπαλλήλους της απόστασης σηματοδότησης και επικοινωνίας.

Σε περιπτώσεις όπου, κατά την εκτέλεση εργασιών για την επισκευή της πίστας ή τις ρυθμίσεις στη διάβαση, παραβιάζεται ή δυσχεραίνεται η διέλευση οχημάτων, η τοπική αυτοδιοίκηση ή ο ιδιοκτήτης του δρόμου, κατόπιν αιτήματος που εκδίδεται από την απόσταση της τροχιάς στο τουλάχιστον 5 ημέρες πριν από την εκτέλεση της εργασίας, πρέπει να καθορίσει σε συμφωνία με την κρατική επιθεώρηση αυτοκινήτου τη σειρά κίνησης μέσω της διάβασης ή της διέλευσης των οχημάτων κάτω από τις πλησιέστερες τεχνητές κατασκευές ή άλλες διαβάσεις.

Ο χρόνος κλεισίματος της διέλευσης για επισκευές θα πρέπει να καθορίζεται από το χρονοδιάγραμμα εργασιών (έργο, τεχνολογική διαδικασία κ.λπ.). Η τοποθέτηση οδικών πληροφοριακών πινακίδων προς την κατεύθυνση παράκαμψης οχημάτων ανατίθεται στην τοπική αυτοδιοίκηση ή στον ιδιοκτήτη του αυτοκινητόδρομου.

6.3. Πριν από την εκτέλεση εργασιών τροχιάς, επισκευή αυτόματων συσκευών (φράγματα και συναγερμοί) σε διασταυρώσεις, καθώς και κατά την επισκευή αυτόματων συσκευών αποκλεισμού ή τροφοδοσίας που διαταράσσουν τη λειτουργία του αυτοματισμού στις διαβάσεις, τις κεφαλές της απόστασης της τροχιάς, σηματοδότηση και επικοινωνίες, ισχύς προμήθεια αναπτύσσουν από κοινού μέτρα για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας κατά την περίοδο εργασίας. Εάν είναι απαραίτητο, οργανώνουν πρόσθετες ενημερώσεις για συνοδούς διέλευσης, μηχανοδηγούς, συνοδούς σταθμών, διαθέτουν επιπλέον εργάτες για να βοηθήσουν στη διάβαση, εκδίδουν προειδοποιήσεις σχετικά με ειδικούς όρους για τα τρένα που ταξιδεύουν κατά μήκος της επισκευασμένης διάβασης κ.λπ. Την ευθύνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά την εκτέλεση εργασιών στη διάβαση φέρει ο αξιωματικός υπηρεσίας για τη διέλευση.

Σε διαβάσεις χωρίς εφημερίες επιστάτη της τροχιάς, ηλεκτρολόγοι ή ηλεκτρολόγοι για τη λειτουργία των δικτύων διανομής (ανάλογα με το ποιος εκτελεί την εργασία) για τη διάρκεια της εργασίας απαιτείται να εγκαταστήσουν σε κάθε πλευρά της διάβασης στα φανάρια διέλευσης ένα οδική πινακίδα προτεραιότητας 2.5 «Απαγορεύεται η κίνηση χωρίς στάση». Δύο τέτοιες πινακίδες πρέπει να αποθηκευτούν σε ξεχωριστό κουτί απόστασης τροχιάς στο ερμάριο του ρελέ ή κοντά σε αυτό.

Εάν η επισκευή δεν μπορεί να ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας, τότε ο εκτελεστής της εργασίας πρέπει να το αναφέρει, ανάλογα με την υπαγωγή του, είτε στον επικεφαλής της απόστασης διαδρομής είτε στον επικεφαλής της απόστασης σηματοδότησης και επικοινωνίας είτε στον επικεφαλής της απόσταση τροφοδοσίας ρεύματος, οι οποίοι πρέπει από κοινού να λάβουν απόφαση για τη διαδικασία εργασίας, ανάλογα με τις τοπικές συνθήκες, μετακίνηση, μετά την οποία δίνουν κατάλληλες οδηγίες στους επιστάτες της πίστας, ηλεκτρολόγους ή ηλεκτρολόγους για τη λειτουργία των δικτύων διανομής.

6.4. Οι περιοδικοί έλεγχοι της κατάστασης και της λειτουργίας των συσκευών τροχιάς και του εξοπλισμού αυτοματισμού στις διαβάσεις από υπαλλήλους διενεργούνται με τον χρόνο και τον τρόπο που ορίζουν οι σχετικές οδηγίες και οδηγίες.

Οι επικεφαλής της απόστασης στίβου και οι αναπληρωτές τους θα πρέπει να διενεργούν αιφνίδιους ελέγχους της εργασίας των εφημεριών στη διάβαση τουλάχιστον μία φορά το τρίμηνο και να πραγματοποιούν την απαραίτητη ενημέρωση.

Το βιβλίο παραλαβής και παράδοσης καθηκόντων και επιθεώρησης συσκευών στη διάβαση θα πρέπει να ελέγχεται σε κάθε έλεγχο συντήρησης και σέρβις της διάβασης: από τον επιστάτη οδοποιίας τουλάχιστον δύο φορές το μήνα, από τον επιστάτη του στίβου τουλάχιστον τέσσερις φορές το μήνα , και επίσης κάθε φορά που επισκέπτονται τη διάβαση.

Τα αποτελέσματα του ελέγχου και οι παραγγελίες αυτές πρέπει να καταγράφονται στο καθορισμένο βιβλίο.

Κατά την εξυπηρέτηση της διέλευσης από υπαλλήλους της υπηρεσίας μεταφορών, τέτοιες εργασίες θα πρέπει επίσης να εκτελούνται από τους επικεφαλής του σταθμού.

6.5. Οι επικεφαλής αποστάσεων τροχιάς, σηματοδότησης και επικοινωνιών, παροχής ρεύματος και ελεγκτές για την ασφάλεια της κυκλοφορίας των τρένων προσωπικά και μέσω των υφισταμένων τους υπαλλήλων πρέπει να παρακολουθούν συστηματικά την κατάσταση και τη λειτουργία των διασταυρώσεων, καθώς και την ποιότητα των επιθεωρήσεων και την εφαρμογή των προγραμματισμένων μέτρων για την εξάλειψη εντοπίστηκαν δυσλειτουργίες.

Οι σιδηροδρομικές διαβάσεις πρέπει να επισκευάζονται και να ενημερώνονται με την πάροδο του χρόνου. Είναι σημαντικό να διενεργούνται ετήσιοι έλεγχοι του εξοπλισμού και των συσκευών τους προκειμένου να διασφαλίζεται η σωστή ασφάλεια της μετακίνησης. Η επισκευή μιας σιδηροδρομικής διάβασης είναι απαραίτητη, πρώτα απ 'όλα, εάν υπάρχουν εσοχές ή σημεία που μειώνουν την ορατότητα κατά την οδήγηση. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να προσέχετε το δάπεδο ή την επίστρωση της σιδηροδρομικής διάβασης, που τις περισσότερες φορές υπόκειται σε φθορά. Ο όμιλος εταιρειών «Μεταφορική κατασκευή» διαθέτει μεγάλη εμπειρία στον τομέα της επισκευής σιδηροδρόμων.

Θα επικοινωνήσουμε μαζί σας και θα απαντήσουμε σε όλες τις ερωτήσεις σας

Η μετακίνηση των σιδηροδρόμων απαιτεί τακτική ενημέρωση. Η εταιρεία μας είναι έτοιμη να προσφέρει μια σειρά από εργασίες γενικής επισκευής σε νέα και παλιά υλικά. Πραγματοποιούμε τόσο πλήρη όσο και μερική αντικατάσταση στοιχείων τροχιάς. Πραγματοποιούμε επίσης επισκευές ενισχυμένων μεσαίων και ανυψωτικών τροχιών. Εάν χρειαστεί, πραγματοποιούμε πλήρη αντικατάσταση των σιδηροτροχιών, αναλαμβάνουμε το τρόχισμα των σιδηροτροχιών και το προγραμματισμένο προληπτικό ίσιωμα της τροχιάς. Επιπλέον, η επισκευή μιας σιδηροδρομικής διάβασης συνεπάγεται τρέχουσες επισκευές, οι οποίες περιλαμβάνουν συνεχή παρακολούθηση της κατάστασης της διέλευσης, διασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και καλή κατάσταση των γραμμών με εγγύηση απόλυτης ασφάλειας.

Επισκευή σιδηροδρομικών γεφυρών

Εκτός από την επισκευή διασταυρώσεων, η εταιρεία μας αναλαμβάνει την επισκευή σιδηροδρομικών γεφυρών. Η ίδια η επισκευή περιλαμβάνει πολλά στάδια, τα οποία περιλαμβάνουν αξιολόγηση της ζημιάς και μέτρα για την εξάλειψή της. Ως αποτέλεσμα, καταφέρνουμε να κάνουμε υψηλής ποιότητας ανακαίνιση γεφυρών που θα διαρκέσει για πολλά ακόμη χρόνια. Στην εργασία μας, χρησιμοποιούμε αποκλειστικά αξιόπιστους πόρους, χάρη στους οποίους μπορούμε να μειώσουμε σημαντικά τον χρόνο επισκευής.

Εκτός από την γενική επισκευή, πραγματοποιούμε τρέχουσες επισκευές σιδηροδρομικών γεφυρών, συμπεριλαμβανομένης της συνεχούς παρακολούθησης της εγκατάστασης καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Έτσι, εντοπίζουμε γρήγορα πιθανές αστοχίες γεφυρών και εκτελούμε εργασίες για την εξάλειψή τους. Η σιδηροδρομική γέφυρα, όπως κάθε αντικείμενο, χρειάζεται να ενημερωθεί με την πάροδο του χρόνου. Είναι πολύ σημαντικό να ληφθούν έγκαιρα μέτρα για την εξάλειψη του προβλήματος ώστε να αποτραπεί η πλήρης καταστροφή της γέφυρας. Απευθυνόμενος στην εταιρεία Transport Construction, θα λάβετε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας για κάθε εργασία αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γέφυρας.

79. Οι ιδιοκτήτες υποδομής ή οι ιδιοκτήτες μη δημοσίων σιδηροδρομικών γραμμών εξοπλίζουν τις σιδηροδρομικές διαβάσεις με τεχνικά μέσα που έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την ασφάλεια της κίνησης του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού, των οχημάτων και άλλων χρηστών του δρόμου, διατηρούν τμήματα δρόμων που βρίσκονται εντός των συνόρων της σιδηροδρομικής διάβασης, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των παρόντων Προϋποθέσεων και των τεχνικών κανονισμών που ισχύουν στον οδικό τομέα.

Οι ιδιοκτήτες υποδομής ή οι ιδιοκτήτες μη δημόσιων σιδηροδρομικών γραμμών διασφαλίζουν τη σωστή συντήρηση και λειτουργία των φραγμών, τη διέλευση και τη σηματοδότηση φραγμού, την αντικατάσταση των οδηγών φραγμού, τη σωστή συντήρηση και λειτουργία τηλεφωνικών (ραδιοφωνικών) επικοινωνιών, αδιάλειπτη παροχή ρεύματος, δυνατότητα συντήρησης εξωτερικών δικτύων ισχύος, εγκαταστάσεις προβολέων, αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση εξωτερικού φωτισμού, λήψη και αντικατάσταση ηλεκτρικών λαμπτήρων για φωτισμό εξωτερικού χώρου, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων προβολέων.

80. Η επισκευή διατάξεων τροχιάς στις σιδηροδρομικές διαβάσεις παρέχεται με προγραμματισμένο τρόπο από τον ιδιοκτήτη της υποδομής ή τον ιδιοκτήτη μη δημοσίων σιδηροδρομικών γραμμών. Κατά τη γενική επισκευή της σιδηροδρομικής γραμμής πρέπει να πραγματοποιείται η γενική επισκευή των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων. Το εύρος των εργασιών επισκευής για κάθε σιδηροδρομική διάβαση καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές συνθήκες από τον ιδιοκτήτη της υποδομής ή τον ιδιοκτήτη μη δημόσιων σιδηροδρομικών γραμμών με την προετοιμασία των εκτιμήσεων.

Οι εργασίες συντήρησης, επισκευής, επισκευής και ανακατασκευής του δαπέδου και του οδοστρώματος μεταξύ των γραμμών μιας σιδηροδρομικής διάβασης, η εγκατάσταση και η αποσυναρμολόγηση προσωρινών οδικών πινακίδων παρέχονται από τον ιδιοκτήτη της υποδομής ή τον ιδιοκτήτη μη δημόσιων σιδηροδρομικών γραμμών.

Οι εργασίες για τη συντήρηση τμημάτων δρόμων που βρίσκονται εντός των ορίων των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων εκτελούνται σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο της 8ης Νοεμβρίου 2007 N 257-FZ.

Η επισκευή, η γενική επισκευή και η ανακατασκευή τμημάτων δρόμων εντός των ορίων σιδηροδρομικών διασταυρώσεων (με εξαίρεση το δάπεδο και το οδόστρωμα μεταξύ των γραμμών μιας σιδηροδρομικής διάβασης) πραγματοποιούνται από τον ιδιοκτήτη (ιδιοκτήτη) αυτών των τμημάτων οδών σε συμφωνία με την ιδιοκτήτες των σιδηροδρομικών γραμμών.

Η επισκευή αυτόματων (ημιαυτόματων) φραγμάτων, ηλεκτρικών φραγμών, διέλευσης και σηματοδότησης εμποδίων σε σιδηροδρομικές διαβάσεις πραγματοποιείται από τον ιδιοκτήτη της υποδομής ή τον ιδιοκτήτη μη δημοσίων σιδηροδρομικών γραμμών.

Σε περιπτώσεις όπου, κατά την ανάπτυξη μέτρων για την εκτέλεση εργασιών για την επισκευή, γενική επισκευή ή ανακατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής ή τεχνικών εγκαταστάσεων σε σιδηροδρομική διάβαση, αλλάζει ο τρόπος κυκλοφορίας των οχημάτων, ο ιδιοκτήτης της υποδομής ή ο ιδιοκτήτης μη δημόσιου Οι σιδηροδρομικές γραμμές τουλάχιστον πέντε ημέρες πριν από την εκτέλεση των εργασιών πρέπει να καθορίζουν τη διαδικασία για την κίνηση των οχημάτων μέσω της σιδηροδρομικής διάβασης, τις διαδρομές παράκαμψης και, σε συμφωνία με τους ιδιοκτήτες ή άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινητοδρόμων (που είναι υπεύθυνος για τη διαδρομή παράκαμψης), εξασφαλίστε την εγκατάσταση TSODD, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που υποδεικνύουν τη διαδρομή παράκαμψης.

Μετά τη λήψη απόφασης για αλλαγή του συστήματος οργάνωσης της κυκλοφορίας και/ή εισαγωγή περιορισμών, ο εξουσιοδοτημένος φορέας ειδοποιεί τις αρμόδιες υπηρεσίες της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας για την απόφαση και αποστέλλει το TMP.

81. Πριν από την εκτέλεση εργασιών τροχιάς, επισκευή αυτόματων συσκευών (φράγματα και σηματοδότηση) σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, καθώς και κατά την επισκευή αυτόματων συσκευών αποκλεισμού ή παροχής ρεύματος που διαταράσσουν τη λειτουργία του αυτοματισμού σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, ο ιδιοκτήτης της υποδομής ή ο ιδιοκτήτης μη -Οι δημόσιες σιδηροδρομικές γραμμές αναπτύσσουν μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κίνησης κατά τη διάρκεια των εργασιών. Εάν είναι απαραίτητο, οργανώνουν πρόσθετες ενημερώσεις για τους εργαζόμενους που εξυπηρετούν τη σιδηροδρομική διάβαση, τους μηχανοδηγούς σε υπηρεσία σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, διαθέτουν επιπλέον εργάτες για να βοηθήσουν στη σιδηροδρομική διάβαση, εκδίδουν προειδοποιήσεις για ειδικούς όρους για τα τρένα που ταξιδεύουν κατά μήκος της επισκευασμένης σιδηροδρομικής διάβασης. Την ευθύνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών σε σιδηροδρομική διάβαση φέρει ο αξιωματικός υπηρεσίας.

Εάν είναι αδύνατο να ολοκληρωθούν οι εργασίες επισκευής εντός του καθορισμένου χρόνου, ο ανάδοχος το αναφέρει στον ιδιοκτήτη της υποδομής ή στον ιδιοκτήτη μη δημοσίων σιδηροδρομικών γραμμών, ο οποίος, ανάλογα με τις τοπικές συνθήκες, αποφασίζει για τη διαδικασία λειτουργίας του τη σιδηροδρομική διάβαση, μετά την οποία δίνουν τις κατάλληλες οδηγίες στους υπαλλήλους τους, ειδοποιούν τις αρμόδιες υπηρεσίες την Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας με την εφαρμογή του προγράμματος εργασίας.

82. Οι περιοδικοί έλεγχοι της κατάστασης και της λειτουργίας των διατάξεων τροχιάς και του εξοπλισμού αυτοματισμού στις σιδηροδρομικές διαβάσεις από υπαλλήλους διενεργούνται με τον χρόνο και τον τρόπο που ορίζει ο ιδιοκτήτης της υποδομής ή ο ιδιοκτήτης μη δημοσίων σιδηροδρομικών γραμμών.

Το βιβλίο παραλαβής και παράδοσης καθηκόντων και επιθεώρησης συσκευών σε σιδηροδρομική διάβαση θα πρέπει να ελέγχεται σε κάθε έλεγχο συντήρησης και σέρβις της διάβασης: από επιστάτη οδοποιίας τουλάχιστον δύο φορές το μήνα, από επιστάτη τροχιάς τουλάχιστον τέσσερις φορές μήνα, καθώς και κάθε φορά που επισκέπτονται μια σιδηροδρομική διάβαση.

Τα αποτελέσματα του ελέγχου και οι παραγγελίες αυτές καταχωρούνται στο αναγραφόμενο βιβλίο.

83. Οι ιδιοκτήτες υποδομής ή οι ιδιοκτήτες μη δημοσίων σιδηροδρομικών γραμμών θα πρέπει να παρακολουθούν συστηματικά την εκτέλεση των επίσημων καθηκόντων από υπαλλήλους που εξυπηρετούν σιδηροδρομικές διαβάσεις, την κατάσταση και τη λειτουργία των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων, καθώς και την ποιότητα των επιθεωρήσεων και την εφαρμογή των σχεδιαζόμενων μέτρων για την εξάλειψη εντοπισμένων δυσλειτουργίες.

Ο Σιδηρόδρομος της Μόσχας ενημερώνει για το προσωρινό κλείσιμο των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων.

Σε σχέση με την προγραμματισμένη επισκευή της γραμμής, από τις 2 Σεπτεμβρίου έως τις 6 Σεπτεμβρίου, η σιδηροδρομική διάβαση στο 63 χλμ του τμήματος Petelino-Kubinka-1 της Λευκορωσικής κατεύθυνσης του Σιδηροδρόμου της Μόσχας (αυτοκινητόδρομος Nikolskoe) θα είναι προσωρινά κλειστή για την κυκλοφορία.

Καθημερινά από τις 8:00 έως τις 18:00, επιβάλλεται προσωρινός περιορισμός της κυκλοφορίας στη σιδηροδρομική διάβαση για την περίοδο προγραμματισμένων εργασιών επισκευής για τον εκσυγχρονισμό της γραμμής. Το προσωρινό κλείσιμο της διέλευσης συμφωνήθηκε με την UGIBBD GU για την περιοχή Odintsovo της περιοχής της Μόσχας, τις διοικήσεις του δημοτικού διαμερίσματος Odintsovo και τον αστικό οικισμό Kubinka-1. Συνιστάται στους οδηγούς των οχημάτων να χρησιμοποιούν άλλους δρόμους μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες.

Από τις 8:00 στις 3 Σεπτεμβρίου έως τις 19:00 στις 5 Σεπτεμβρίου, εισάγεται προσωρινός περιορισμός κυκλοφορίας για την περίοδο εργασιών επισκευής στη σιδηροδρομική διάβαση 106 χλμ. του τμήματος Dorohovo-Mozhaysk της Λευκορωσικής κατεύθυνσης του Σιδηροδρόμου της Μόσχας (αυτοκινητόδρομος Mozhayskoye ). Κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης επισκευής, σχεδιάζεται η αντικατάσταση σιδηροτροχιών, στρωτήρες και στοιχεία στερέωσης σιδηροτροχιάς. Οι εργασίες αυτές θα πραγματοποιηθούν με την αντικατάσταση της διάταξης φραγμού διέλευσης (UZP), η οποία αποτρέπει την είσοδο μη εξουσιοδοτημένων οχημάτων στη διάβαση, επομένως η κίνηση των οχημάτων θα είναι εντελώς κλειστή εδώ για τρεις ημέρες.

Το προσωρινό κλείσιμο της διάβασης για την περίοδο της γενικής επισκευής συμφωνήθηκε με την Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας της Περιφέρειας Mozhaysky, τη Διοίκηση της Δημοτικής Περιφέρειας Mozhaysky της Περιφέρειας της Μόσχας.

Τις ημέρες της επισκευής των διασταυρώσεων, γίνονται αλλαγές στο πρόγραμμα των προαστιακών ηλεκτρικών τρένων της Λευκορωσικής κατεύθυνσης των Σιδηροδρόμων της Μόσχας. Ζητάμε από τους επιβάτες να εξοικειωθούν με το χρονοδιάγραμμα εκ των προτέρων, όλες οι αλλαγές αναρτώνται σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και σταθμούς.

29.08.2013 | 14:32

Ο Σιδηρόδρομος της Μόσχας ενημερώνει για το προσωρινό κλείσιμο των σιδηροδρομικών διασταυρώσεων.

...?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=112279" style="color:rgb(226,26,26);">Επόμενο

Πώς θα μοιάζει

Οι πληροφορίες που δημοσιεύονται στη διεθνή πύλη PV.RF θα επιτρέψουν τη γρήγορη επίλυση των προβλημάτων και των εργασιών που αντιμετωπίζουν οι συμμετέχοντες στη σιδηροδρομική βιομηχανία. Στις σελίδες της πύλης μας θα βρείτε ενημερωμένες πληροφορίες για εταιρείες που ασχολούνται με τη συντήρηση και την επισκευή σιδηροδρομικών γραμμών.

Χαρακτηριστικά του κλάδου

Η εξειδικευμένη επισκευή και συντήρηση σιδηροδρομικών γραμμών είναι μια αναγκαιότητα που επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση σπασίματος και φθοράς των στοιχείων της γραμμής και την υψηλής ποιότητας αντικατάσταση δομικών μερών. Στο προπαρασκευαστικό στάδιο, πριν από την εκτέλεση των εργασιών, οι ειδικοί ελέγχουν την τεχνική κατάσταση της εγκατάστασης και της γύρω περιοχής.

Η επισκευή της σιδηροδρομικής γραμμής μπορεί να πραγματοποιηθεί όχι μόνο πλήρως, αλλά και εν μέρει. Σε αυτήν την περίπτωση, αλλάζουν μόνο εκείνα τα στοιχεία που έχουν καταστεί άχρηστα και δεν μπορούν να αποκατασταθούν. Παράδειγμα: φθαρμένοι στρωτήρες. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη σιδηροδρομική γραμμή, τότε μιλάμε για μια μεγάλη αναμόρφωση της σιδηροδρομικής γραμμής. Η ανάγκη για αυτό μπορεί να προκύψει λόγω της ανάγκης αναβάθμισης της κατηγορίας του αντικειμένου. Μετά την γενική επισκευή, η χωρητικότητα φόρτωσης της πίστας θα αυξηθεί, γεγονός που θα αυξήσει την απόδοση της υποδομής.

Είδη επισκευής σιδηροδρομικών γραμμών

Τα μέτρα αποκατάστασης ή βελτίωσης της υγείας της υποδομής ταξινομούνται σε ξεχωριστές κατηγορίες ή αναφέρονται ως σύνθετα έργα. Τύποι επισκευής ρωσικών σιδηροδρόμων ανά ομάδες :

• Μεσαίος - συνεχής καθαρισμός έρματος θρυμματισμένης πέτρας, αντικατάσταση ακατάλληλων στρωτηρίων και στοιχείων συνδετήρων.
• Μεσαίο ενισχυμένο - περιλαμβάνει μέτρα για την αύξηση της φέρουσας ικανότητας του έρματος, καμβά.
• Κεφάλαιο - συνεπάγεται την αντικατάσταση στο σιδηρόδρομο της κατηγορίας 3-5 (στροφές τροχιών 4-5 κυψελών) σιδηροδρομικών κατασκευών και στρωμάτων με προϊόντα με λιγότερη φθορά ή πιο ισχυρά, συναρμολογημένα από παλιά ακόμα επισκευάσιμα και νέα στοιχεία, αντικατάσταση ή καθαρισμό έρματος .
• Ενίσχυση κεφαλαίου - επικεντρώθηκε σε ένα σύνολο μέτρων με την ανανέωση της ανώτερης δομής στις σιδηροδρομικές γραμμές 1-2 κελιά, προσέλευση 1-3 κελιά. με αύξηση της φέρουσας ικανότητας του πρίσματος και της χωμάτινης βάσης του καμβά.
• Οι εργασίες ανύψωσης στοχεύουν στην ευθυγράμμιση των σιδηροτροχιών με την αντικατάσταση αχρησιμοποίητων στρωτηρίων και την αποκατάσταση των συντηρήσιμων, βελτιώνοντας την ομοιόμορφη ελαστικότητα της βάσης κάτω από τους στρωτήρες και τα χαρακτηριστικά αποστράγγισης του έρματος.

Στο πλαίσιο της συντήρησης των σιδηροδρομικών γραμμών, θα πρέπει να ληφθούν προγραμματισμένα προληπτικά μέτρα για την ευθυγράμμιση της οδικής υποδομής. Κατά τη διαδικασία εκτέλεσης της εργασίας, οι ειδικοί μειώνουν τον βαθμό καθίζησης του εδάφους και υποχωρούν. Η επισκευή και η συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών από ικανούς τεχνίτες πραγματοποιούνται πάντα λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του εδάφους, του τοπίου, τις λεπτομέρειες της τεκμηρίωσης του έργου.