செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட ஆட்டோகிளேவ்கள். செங்குத்து ஆட்டோகிளேவின் வடிவமைப்பு சாதனம் மற்றும் இயக்கக் கொள்கை பற்றிய ஆய்வு

செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ்கள் AV-2 AV-4

பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை கெட்டுப்போகாமல் நீண்ட காலமாகப் பாதுகாப்பது அவற்றில் உள்ள நுண்ணுயிரிகளின் முக்கிய செயல்பாட்டை அடக்குவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. பல்வேறு முறைகள், இதில் மிகவும் பொதுவான முறை வெப்ப சிகிச்சை ஆகும் (சில சந்தர்ப்பங்களில் இது மூலப்பொருட்களின் சமையல் வெப்ப சிகிச்சையாகும்).

100 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையில் ஒரு தயாரிப்பில் மைக்ரோஃப்ளோராவை அடக்கும் செயல்முறை பேஸ்டுரைசேஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது, 100 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் அதற்கு மேல் - கருத்தடை. இந்த செயல்முறைகளைச் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் முறையே பேஸ்டுரைசர்கள் மற்றும் ஸ்டெரிலைசர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

இடைப்பட்ட மற்றும் தொடர்ச்சியான ஸ்டெரிலைசர்கள் உள்ளனஅவை செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டமாக உள்ளன. சில ஆட்டோகிளேவ் வடிவமைப்புகளில், ஸ்டெர்லைசேஷன் செயல்பாட்டின் போது ஜாடிகள் நிலையானதாக இருக்கும், மற்றவற்றில் (உதாரணமாக, கிடைமட்ட ரோட்டரிகள்) அவை வெப்ப பரிமாற்ற வீதத்தை அதிகரிக்க நகரும்.

100 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையில் ஒரு தயாரிப்பில் மைக்ரோஃப்ளோராவை அடக்கும் செயல்முறை பேஸ்டுரைசேஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது, 100 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் அதற்கு மேல் - கருத்தடை. இந்த செயல்முறைகளைச் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் முறையே பேஸ்டுரைசர்கள் மற்றும் ஸ்டெரிலைசர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஸ்டெரிலைசர்களை இடைவிடாமல் அல்லது தொடர்ச்சியாகப் பயன்படுத்தலாம். தொகுதி ஸ்டெரிலைசர்கள் பொதுவாக ஆட்டோகிளேவ்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டமாக உள்ளன. சில ஆட்டோகிளேவ் வடிவமைப்புகளில், ஸ்டெர்லைசேஷன் செயல்பாட்டின் போது ஜாடிகள் நிலையானதாக இருக்கும், மற்றவற்றில் (உதாரணமாக, கிடைமட்ட ரோட்டரிகள்) அவை வெப்ப பரிமாற்ற வீதத்தை அதிகரிக்க நகரும்.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் தொழிற்சாலைகளிலும், பின்னர் ரஷ்யாவிலும், மிகவும் பொதுவான செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ்கள் AV-2 மற்றும் AV-4 ஆகும்.

தொடர்ச்சியான ஸ்டெரிலைசர்கள் ஹைட்ரோஸ்டேடிக், ரோட்டரி மற்றும் கன்வேயர் என பிரிக்கப்படுகின்றன.நாட்டின் கேனரிகளில் உள்ள தொடர்ச்சியான ஹைட்ரோஸ்டேடிக் ஸ்டெரிலைசர்களில், OHS-1 "Hunister" (ஹங்கேரி) மற்றும் A9-FSA சாதனங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்பட்டன. சில வகையான பதிவு செய்யப்பட்ட உணவுகளை பேஸ்டுரைஸ் செய்ய, பெல்ட் அல்லது கன்வேயர் பேஸ்டுரைசர்கள் (A2-KPO, A9-KSZH) மற்றும் தட்டு பேஸ்டுரைசர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் வடிவமைப்பு.

செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ்கள் AB-2 மற்றும் AB-4 ஆகியவை சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலன்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை கருத்தடை மற்றும் பேஸ்டுரைசேஷன் ஆகிய இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆட்டோகிளேவில் மென்பொருள் ஸ்டெர்லைசேஷன் ரெகுலேட்டர்களை நிறுவுவது அவற்றுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது செயல்முறையை தானியங்குபடுத்த அனுமதிக்கிறது.

செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் AV-2 (படம் 1) ஒரு உடல் 4, ஒரு மூடி 1 எதிர் எடை 12, ஒரு விரைவான-வெளியீட்டு பெல்ட் கிளிப் 2 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஆட்டோகிளேவ் உடல் தாள் எஃகு 6 மிமீ தடிமனில் இருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது.
ஷெல் மற்றும் கீழே 8 மி.மீ. இது பாதங்கள் கொண்ட ஆதரவு கற்றைகள் அல்லது ரேக்குகளில் தங்கியுள்ளது 5. உடலின் உள்ளே, கீழ் பகுதியில், ஆட்டோகிளேவ் கூடையை நிறுவுவதற்கு ஆதரவுகள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இன்னும் கீழே, கீழே உள்ள குழியில், ஒரு குமிழி உள்ளது 6. நீராவி குழாய் வழியாக உள்ளே நுழைகிறது 7. குழாய் 8 மூலம் ஆட்டோகிளேவிலிருந்து தண்ணீர் வடிகட்டப்படுகிறது. பெரும்பாலும், குழாய் 8 க்கு மேலே உள்ள அடிப்பகுதியின் மையத்தில் உள்ள துளை மூடப்படும். தொழிற்சாலைகள் உலோக கண்ணிசிறிய உடைந்த கண்ணாடி வடிகால் வரியில் உள்ள பொருத்துதல்களுக்குள் வராமல் தடுக்க.

அரிசி. 1. ஆட்டோகிளேவ் ஏபி-2

ஒரு பிரஷர் கேஜ் பாக்ஸ் 10 வீட்டு ஷெல்லின் வெளிப்புறத்தில் பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது ஆட்டோகிளேவின் கீழ் பகுதிக்கு சுழற்சி குழாய் 9 மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுவலுக்கான ஸ்லீவ் அழுத்தம் பெட்டியில் பற்றவைக்கப்படுகிறது
இது 11 வெப்பமானிகளைக் கொண்டுள்ளது, மூடப்பட்டது பாதுகாப்பு உறை. கூடுதலாக, பெட்டியில் அழுத்தம் கேஜ் 16 ஐ இணைப்பதற்கான பொருத்துதல்கள் மற்றும் கருத்தடை நிரல் கட்டுப்படுத்தியுடன் இணைக்கும்.

உடலின் மேல் பகுதியில் குழாய்கள் உள்ளன, இதன் மூலம் ஆட்டோகிளேவ் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டு அதிகமாக இருந்தால் வடிகட்டப்படுகிறது.

கீல் செய்யப்பட்ட கோள மூடி 1 இல் ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு 13 மற்றும் ஒரு சோதனை-வடிகால் வால்வு உள்ளது 15. மூடியின் கீழ் ஒரு வளைய குமிழி உள்ளது, இது கருத்தடைக்குப் பிறகு தயாரிப்புடன் கேன்களின் சீரான குளிர்ச்சிக்கு உதவுகிறது. குழாய் 14 உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு நெகிழ்வான குழாய் வழியாக பிரதானத்திலிருந்து ரிங் குமிழிக்குள் நீர் நுழைகிறது. மூடியுடன் இணைக்கப்பட்ட எடையுடன் கூடிய எதிர் எடையானது அதன் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை எளிதாக்க உதவுகிறது. ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரிப் ஸ்டீலால் செய்யப்பட்ட வளையத்தில் பொருத்தப்பட்ட பதினைந்து செக்டர் கிரிப்களால் கவர் மற்றும் உடலின் விளிம்புகள் ஒன்றோடொன்று இறுக்கமாக அழுத்தப்படுகின்றன. பெல்ட் கிளிப் 2 இன் முனைகள் நெம்புகோல் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக இறுக்கப்படுகின்றன.

அழுத்தத்தின் கீழ் ஆட்டோகிளேவ் மூடி திறக்கப்படுவதைத் தடுக்க, இது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம் 3 உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் ஒரு உடல், ஒரு பிஸ்டன், ஒரு கண்ணாடி, ஒரு தடி, ஒரு கேஸ்கெட் மற்றும் ஒரு வடிகால் வால்வு ஆகியவை அடங்கும். சட்டகம் பாதுகாப்பு சாதனம்விளிம்புகளில் ஒரு குழாய் மூலம் ஆட்டோகிளேவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகால் வால்வு கீழே இருந்து உடலில் திருகப்படுகிறது, கண்ணாடி - மேலே இருந்து.

கண்ணாடியின் உள்ளே ஒரு கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்ட பிஸ்டன் உள்ளது. ஆட்டோகிளேவில் உள்ள அழுத்தம் 0.005 MPa ஆக அதிகரிக்கும் போது, ​​தடியுடன் கூடிய பிஸ்டன் உயர்கிறது மற்றும் தடி கிளாம்பிங் சாதனத்தின் கைப்பிடியை பூட்டுகிறது. பாதுகாப்பு சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மையின்மை காரணமாக, இயந்திர பூட்டுதல் சாதனங்கள் (உதாரணமாக, ஸ்பிரிங்-லோடட் ரைபிள் போல்ட் போன்றவை) தொழிற்சாலைகளில் ஆட்டோகிளேவ்களில் தயாரிக்கப்பட்டு நிறுவப்படுகின்றன.

உலோகக் கூடைகள், பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது நீக்கக்கூடிய அடிப்பகுதிகளைக் கொண்ட துளையிடப்பட்ட உருளை ஓடுகள், மின்சார ஏற்றத்தைப் பயன்படுத்தி ஆட்டோகிளேவ் உள்ளே ஏற்றப்படுகின்றன.

கூடையின் மேற்புறத்தில் ஒரு எஃகு கம்பி கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் கூடை ஒரு கொக்கியால் பிடிக்கப்படுகிறது. ஷெல்லின் மேல் விளிம்பில் அமைந்துள்ள முகடுகள் மேல் கூடையின் அடிப்பகுதிக்கும் கீழ் கூடையில் உள்ள கேன்களுக்கும் இடையில் இடைவெளியை வழங்குகிறது.

ஆட்டோகிளேவ்ஸ் AB-2 மற்றும் AB-4 இன் தொழில்நுட்ப தரவு கீழே உள்ள அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

குறிகாட்டிகள்

ஏவி-2

ஏபி-4

ஆட்டோகிளேவ் திறன், m3

1,57

2,75

உள் விட்டம், மீ

அளவு இயக்க அழுத்தம், எம்.பி.ஏ

0,35

0,35

ஏற்றப்பட்ட வண்டிகளின் எண்ணிக்கை

பரிமாணங்கள், மிமீ

அகலம்

1350

1350

மூடி மூடப்பட்ட நீளம்

2200

2200

மூடி திறந்திருக்கும் நீளம்

1870

1870

மூடி மூடிய உயரம்

2410

4000

மூடி திறந்த உயரம்

3290

4790

ஆட்டோகிளேவ் எடை, கிலோ

கூடைகள் இல்லாமல்

1317

கூடைகளுடன்

1150

1750

கண்ணாடி ஜாடிகளில் இருந்து மூடிகள் விழுவதைத் தடுக்கவும் மற்றும் பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட தகரம் கொள்கலன்கள் அல்லது மெல்லிய தகரத்தால் செய்யப்பட்டவை சிதைவதைத் தடுக்கவும், ஆட்டோகிளேவ்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. தேவையான அழுத்தம்வேலை செய்யும் சூழல், இது தொடர்பாக மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் பம்புகள் மற்றும் அவசர நீராவி பம்ப் (மின் தடை ஏற்பட்டால்) ஆட்டோகிளேவ் பெட்டியில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

OST 18-344 க்கு இணங்க- 79 ஆட்டோகிளேவ் கூடைகள் 60 டிகிரி கோணத்தில் ராக்கர் கையை சரிசெய்ய நீரூற்றுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இடைநிறுத்தப்பட்ட கூடையின் ராக்கர் கை செங்குத்து விமானத்தில் இருக்கும்படி நீரூற்றுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மற்றும் எப்போதுகூடையின் மீது கூடையை நிறுவுதல் (ஒரு ஆட்டோகிளேவில்) மேல் எடையின் கீழ் அருகில் இருந்ததுகூடைகள்.

ஒரு ஆட்டோகிளேவில் உள்ள பாதரச கண்ணாடி வெப்பமானி 200 டிகிரி செல்சியஸ் அளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்,பிரஷர் கேஜ் - 0.6 MPa வரை (6 kg/cm2).ஆட்டோகிளேவ்கள் 2.2 மீ ஆழமுள்ள குழிகளில் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டுள்ளனAB-2க்கு மற்றும் 3 m க்கு AB-4. ஒரு வரிசையில் ஆட்டோகிளேவ்களின் மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் குறைந்தது 2 மீ, வரிசைகளுக்கு இடையில் - குறைந்தது 3.5 மீ இருக்க வேண்டும்.

இரட்டை வரிசையுடன் ஆட்டோகிளேவ்களின் இருப்பிடம், அவற்றை முன் பகுதியுடன் ஏற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுஇடைகழி (எந்த எதிர் எடைகளும் இடைகழிக்குள் நீட்டக்கூடாது). வீட்டின் ஷெல் தரையிலிருந்து 0.8 மீ வரை நீண்டுள்ளது.ஓடையில் கட்டாய உடைப்புடன் ஆட்டோகிளேவில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேற்றப்படுகிறது.

ஆபரேஷன் 1 செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் “AV-2”

தொழில்நுட்ப பணி:பதிவு செய்யப்பட்ட உணவின் வெப்ப சிகிச்சை (கருத்தடை).

வேலையின் குறிக்கோள்:செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் "AV-2" இன் தொழில்நுட்ப நிலை (நிபந்தனை) மதிப்பிடவும் மற்றும் கருத்தடை செயல்முறையின் செயல்திறனை அதிகரிக்க அதன் வடிவமைப்பின் வளர்ச்சிக்கான முன்மொழிவுகளை உருவாக்கவும்.

வேலை நோக்கங்கள்:

1. செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் "AV-2" இன் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் படிக்கவும்.

2. கருத்தடை செயல்முறையின் அம்சங்களைக் கவனியுங்கள்.

3. கோட்பாட்டு மற்றும் சோதனை செயல்திறன், அத்துடன் செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் "AV-2" இன் ஹீட்டர்களின் சக்தி பல்வேறு இயக்க முறைமைகளின் கீழ் தீர்மானிக்கவும் மற்றும் சோதனை முடிவுகளை செயலாக்கவும்.

4. இதற்கான பரிந்துரைகளை வழங்கவும் பராமரிப்புசெங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் "AV-2".

5. விதிகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள் பாதுகாப்பான செயல்பாடுமற்றும் செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் "AV-2" அமைத்தல்.

உபகரணங்கள், கருவிகள் மற்றும் சரக்கு:செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் AB-2, கடிகாரம், எடைகள் கொண்ட தொழில்நுட்ப செதில்கள்.

தயாரிப்புகள்:மொத்த அளவு 6.0 லிட்டர் கேன்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவு.

சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை பற்றிய ஆய்வு

செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் AB-2 (படம். 5.9.1) சிறிய உற்பத்தி நிலைகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை ஸ்டெரிலைசேஷன் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆட்டோகிளேவ் 11 ஸ்டெரிலைசேஷன் மற்றும் 4 நீர்-நீராவி அறைகளைக் கொண்டுள்ளது, இவை இரண்டு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்களில் இருந்து பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு ஒற்றை அமைப்பு ஆகும். கருத்தடை அறை மேலே இருந்து ஒரு மூடி 12 மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது, வெளியில் இருந்து மையத்தில் ஒரு கிளாம்ப் 14 பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் கவ்விகள் 14 (ஃப்ளைவீல்களுடன் கூடிய திருகுகள்) கடந்து செல்ல சுற்றளவில் ஸ்லாட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. மேல் 8 மற்றும் கீழ் 3 குழாய்கள் கொண்ட நீர் காட்டி நெடுவரிசை 7 அதன் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் உள்ள நீர்-நீராவி அறைக்கு பொருத்துதல்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

படம்.5.23. செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் AB-2:

1 - உறை; 2 - குழாய்; 3, 8 - கீழ் மற்றும் மேல் குழாய்கள்; 4, 11 - நீர்-நீராவி மற்றும் கருத்தடை அறைகள்; 5 - கீழே; 6 - பதிவு செய்யப்பட்ட உணவுக்கான கேசட்; 7 - நீர் காட்டி நிரல்; 9 - புனல்; 10 - அலமாரி; 12 - கவர்; 13 - அழுத்தம் மற்றும் வெற்றிட பாதை; 14 - கிளம்பு; 15 - மின்சார தொடர்பு அழுத்தம் அளவீடு; 16, 22 - வெளியேற்றம் மற்றும் வடிகட்டி வால்வுகள்; 17, 20, 23 - நீர், நீராவி, மின்தேக்கி வால்வுகள்; 18 - எஜெக்டர்; 19 - பாதுகாப்பு வால்வு; 21 - வடிகட்டி; 24 - மின்சார வெப்பமூட்டும் கூறுகளை கட்டுவதற்கான போல்ட்; 25 - பெட்டி; 26 - மின்சார வெப்ப உறுப்பு; 27 - மின் குழு; 28 - சுவிட்ச்; 29 - சமிக்ஞை விளக்கு



மேல் குழாய்க்கு மேலே ஒரு புனல் 9 நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு ரப்பர் ஹோஸ் முலைக்காம்பு 2 ஸ்க்ரிலைசேஷன் அறையின் கீழ் 5 க்கு மேல் ஸ்டெரிலைசேஷன் பொருள்களுடன் கூடிய கேசட் 6 இன் கீழ் குழாய் உள்ளது.

ஒரு அழுத்தம்-வெற்றிட பாதை 13 மற்றும் ஒரு மின்சார தொடர்பு அழுத்த அளவு 15 பொருத்துதல்கள் பயன்படுத்தி அறையின் மேல் பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே போல் வால்வுகள் 16 மற்றும் 17 உடன் ஒரு எஜெக்டர் 18. கீழே ஒரு மின்தேக்கி வால்வுடன் ஒரு தொகுதி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 23, ஒரு வடிகட்டி 21 மற்றும் ஒரு வடிகட்டி வால்வு 22. பாதுகாப்பு வால்வு 19 நீராவி-நீர் அறையின் மேல் பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நீராவி வால்வு 20 உடன் ஒரு குழாய் வழியாக கருத்தடை அறைக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது 11. ஆட்டோகிளேவ் ஒரு பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது. பாதுகாப்பு உறை 1, மூன்று ஆதரவுகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. கீழே உள்ள உறை மீது மின்சார ஹீட்டர்களின் டெர்மினல்கள் 26 மற்றும் அவற்றின் ஃபாஸ்டிங் போல்ட்களை உள்ளடக்கிய ஒரு பெட்டி 25 உள்ளது. மின்சார ஹீட்டர்கள் நீர்-நீராவி அறையின் கீழ் பகுதியில், கருத்தடை அறையின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன. ஒரு சுவிட்ச் 28 மற்றும் ஒரு சமிக்ஞை விளக்கு 29 உடன் மின் குழு 27 பாதுகாப்பு வால்வுக்கு எதிரே உள்ள ஆட்டோகிளேவுக்கு அடுத்த சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆட்டோகிளேவ் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது.

பதிவு செய்யப்பட்ட உணவுடன் கேசட்டுகள் 6 ஐ ஸ்டெர்லைசேஷன் அறைக்குள் ஏற்றவும் (முதன்மையாக சூடேற்றப்பட்ட ஆட்டோகிளேவில் ஏற்றுதல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது). ஸ்டெரிலைசேஷன் சேம்பர் 12 இன் மூடியை மூடி, திருகு கவ்விகளை 14 தூக்கி, ஹேண்ட்வீல்களால் இறுக்கமாக இறுக்கவும்.

சுவிட்ச் குமிழ் 28 ஐ ஆன் நிலைக்கு மாற்றுவதன் மூலம் மின்சார ஹீட்டர்களை இயக்கவும் (சிக்னல் விளக்கு 29 ஒளிர வேண்டும்). நீர்-நீராவி அறையில் தேவையான அழுத்தத்தை அடைந்த பிறகு, நீராவி வால்வு 20 ஐ திறக்கவும், முன்பு திறந்த மின்தேக்கி வால்வு 23 மூலம் நீராவியின் ஒரு பகுதியுடன் காற்றை இடமாற்றம் செய்யவும். 2... 3 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, வால்வை மூடவும் 23. பின்னர் ஸ்டெர்லைசேஷன் அழுத்தத்தின் மேல் மதிப்பு மின்சார தொடர்பு அழுத்த அளவு 15 இல் அடையும் வரை காத்திருக்கவும், கருத்தடை தொடக்க நேரத்தை பதிவு செய்யவும். கருத்தடை செய்யும் போது, ​​ஸ்டெரிலைசேஷன் அறையிலிருந்து மின்தேக்கியை அகற்ற 10 ... 15 வினாடிகளுக்கு 23 2-3 முறை வால்வைத் திறக்க வேண்டும், அதே போல் நீராவி மூலம் கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பொருட்களை நன்றாகக் கழுவ வேண்டும். குறிப்பிட்ட ஸ்டெரிலைசேஷன் நேரம் முடிந்த பிறகு, வால்வு 20ஐ மூடி, பிரஷர் வெற்றிட அளவீட்டின் மூன்று வழி வால்வைத் திறந்து சைஃபோன் குழாயை வென்ட் செய்யவும், வால்வு 23ஐத் திறப்பதன் மூலம் ஸ்டெர்லைசேஷன் அறையிலிருந்து நீராவி மற்றும் மின்தேக்கியை விடுவித்து, கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை வடிகட்டவும். இதைச் செய்ய, எஜெக்டர் 18 க்குள் தண்ணீர் நுழைவதற்கு வால்வு 17 ஐயும், ஸ்டெரிலைசேஷன் அறையிலிருந்து நீராவியை உறிஞ்சுவதற்கு வால்வு 16 ஐயும் திறக்கவும். 10 நிமிடங்களுக்கு வெளியேற்றத்தை மேற்கொள்ளவும், அதே நேரத்தில் அழுத்தம் மற்றும் வெற்றிட பாதை 13 மூலம் அளவிடப்படும் வெற்றிடமானது குறைந்தபட்சம் 44 kPa ஐ அடைய வேண்டும். வெளியேற்றத்தின் முடிவில், வால்வு 16 ஐ மூடவும், பின்னர் வால்வு 17 மற்றும் திறந்த வால்வு 22 வளிமண்டலத்துடன் கருத்தடை அறையை இணைக்கவும், மூடி 12 ஐத் திறக்கவும், வால்வு 22 ஐ மூடவும் மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை இறக்கவும்.

செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ்கள் இரண்டு மற்றும் நான்கு கண்ணி மூலம் செய்யப்படுகின்றன, அவை உடலின் உயரத்தில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன.
Batumi மெஷின்-பில்டிங் ஆலையின் AB-2 பிராண்டின் இரட்டை கண்ணி செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ் (படம் 1) கார்பன் ஸ்டீல் St. 3. மூடிக்கும் உடலுக்கும் இடையிலான இணைப்பின் இறுக்கம் எண்ணெய் கல்நார் செய்யப்பட்ட கேஸ்கெட்டால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. ஆட்டோகிளேவ் உள்ளே கீழே மேலே அமைந்துள்ள ஒரு குமிழி உள்ளது. முழு பக்க மேற்பரப்பில் துளைகள் கொண்ட எஃகு கண்ணி ஆதரவு வளையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோகிளேவின் மூடியில் ஒரு சுத்திகரிப்பு வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோகிளேவ் மூடியின் கீழ் ஒரு ரிங் ஷவர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மையத்தில் உள்ள ஆட்டோகிளேவின் அடிப்பகுதியில் நீர் வடிகால் குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோகிளேவின் உருளை பகுதிக்கு ஒரு பெட்டி பற்றவைக்கப்படுகிறது, அதில் ஒரு தெர்மோமீட்டர் (150 ° C வரை), ஒரு அழுத்தம் அளவு (0.6 MPa வரை) மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெட்டியில் நீர் சுழற்ற, அது ஆட்டோகிளேவ் கீழே ஒரு குழாய் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இது தெர்மோமீட்டர் சரியாக வாசிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
படுமி மெஷின்-பில்டிங் ஆலை ஆட்டோகிளேவ்களை உருவாக்குகிறது, அதில் மூடியை ஒரு சிறப்பு கிளம்புடன் (பல சிறகு கொட்டைகளுக்கு பதிலாக) உடலில் அழுத்துகிறது, இது ஆட்டோகிளேவ் ஆபரேட்டர்களின் வேலையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஆட்டோகிளேவ் மூடியை மூடுவதற்கும் திறப்பதற்கும் நேரத்தை குறைக்கிறது.
ஆட்டோகிளேவின் உடலிலும் மூடியிலும் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் பிரிவின் மோதிரங்கள் (பளிங்குகள்) உள்ளன, அவற்றுக்கு இடையே ஒரு

ஏ-கிரேடு AB-2: 1 - ஆட்டோகிளேவ் உடல்; 2-ஆட்டோகிளேவ் மூடி; 3 மற்றும் 4 - மோதிரங்கள் (flanges); 5 - சீல் கேஸ்கெட்; 6 - பெல்ட் கிளிப்; 7 - பிரிவுகள்; 8- ஆட்டோகிளேவின் வெளிப்புற பெல்ட்; 9 - எதிர் எடை; 10 - கட்டங்கள்; 11- நீராவி வழங்குவதற்கான குமிழி; 12 - கீழே, b - AB-4 தரம்; 1- ஆதரவு; 2 - கட்டு; 3 - சுழற்சி குழாய்; 4 - கருவி பெட்டி; 5 - காற்று வால்வு.
படம் 1 - செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ்கள்


சீல் கேஸ்கெட். விரைவு-வெளியீட்டு பெல்ட் கிளிப்பில் 15 செக்டர் கிரிப்ஸ் (பிரிவுகள்) ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரிப் ஸ்டீலால் செய்யப்பட்ட வளையத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிளிப்பை இறுக்குவதற்கும் பரப்புவதற்கும் ஒரு நெம்புகோல் அமைப்பு உள்ளது. நெம்புகோலைத் திருப்பும்போது, ​​பெல்ட் கிளிப் பிரிவுகளை இறுக்குகிறது. பிரிவுகள், ஒன்றிணைந்து, அவற்றின் உள் கட்அவுட்களுடன் மோதிரங்களின் புரோட்ரூஷன்களில் நுழைந்து ஆட்டோகிளேவ் உடலுக்கு எதிராக மூடியை அழுத்தவும். வெளிப்புற பெல்ட் பிரிவுகளின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் மூடி திறந்திருக்கும் போது அவற்றை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையில் வைத்திருக்கிறது.
ஒரு ஆட்டோகிளேவின் தகவல்தொடர்பு வரைபடம் படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. வரைபடத்திலிருந்து பார்க்க முடியும், பின் அழுத்தத்துடன் கருத்தடை செய்வதற்கான ஆட்டோகிளேவ்கள், வழக்கமான பைப்லைன்களுக்கு கூடுதலாக, தண்ணீருக்கான பைப்லைனையும் கொண்டுள்ளன. அழுத்தப்பட்ட காற்று(வழக்கமாக நீராவி குமிழி மூலம்), அல்லது மையவிலக்கு அல்லது நீராவி பம்ப் மூலம் அழுத்தத்தின் கீழ் வழங்கப்படும் தண்ணீருக்கான குழாய். கூடுதலாக, கழிவுநீர் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய் ஆட்டோகிளேவ் உடலின் மேல் பகுதியிலிருந்து நீண்டுள்ளது.

1,2 மற்றும் 4 - குழாய்கள்; 3 - மையவிலக்கு பம்ப்; 5 - அமுக்கி; 6 - சுருக்கப்பட்ட காற்று பெறுதல்.
படம் 2 - ஆட்டோகிளேவ் தொடர்பு


ஆட்டோகிளேவுக்கு நீராவி மற்றும் தண்ணீரை வழங்கும் குழாய்கள் உள்ளன வால்வுகளை சரிபார்க்கவும்; அழுத்தம் குறைந்தால் ஆட்டோகிளேவில் இருந்து நெட்வொர்க்கிற்குள் தண்ணீர் செல்வதை அவை தடுக்கின்றன. நீராவி நடத்தும் குழாயில் இரண்டு அடைப்பு வால்வுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
வேலைக்கு முன், ஆட்டோகிளேவின் நிலை, அனைத்து வால்வுகள், கருவி மற்றும் கேஸ்கட்களின் சேவைத்திறன் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்.
ஒரு நீராவி சூழலில் டின் கொள்கலன்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவுகளை கிருமி நீக்கம் செய்வது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மின்சார ஏற்றத்தைப் பயன்படுத்தி, ஜாடிகளுடன் கூடைகளை ஆட்டோகிளேவில் ஏற்றவும், மூடியை மூடி, பெல்ட் கிளிப்பைப் பயன்படுத்தி, நெம்புகோலைத் திருப்புவதன் மூலம் ஆட்டோகிளேவுக்கு மூடியை அழுத்தவும். பின்னர் பர்ஜ் வால்வு மற்றும் நீராவி வால்வை திறக்கவும்; ஆட்டோகிளேவில் இருந்து நீராவி மூலம் காற்று இடம்பெயர்கிறது. ப்ளோ-ஆஃப் வால்விலிருந்து நீராவியின் ஸ்ட்ரீம் தோன்றும்போது, ​​அதை மூடி, ஆட்டோகிளேவில் செட் வெப்பநிலைக்கு தொடர்ந்து சூடாக்கவும். வெப்பமூட்டும் காலம் கருத்தடை பயன்முறையால் அமைக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை அதிகரிப்பு விகிதம் ஆட்டோகிளேவுக்கு நீராவி வழங்குவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. கருத்தடை வெப்பநிலையை அடைந்தவுடன், அது முழு ஸ்டெரிலைசேஷன் நேரத்திலும் பராமரிக்கப்படுகிறது, ஒரு தெர்மோமீட்டரைக் கண்காணித்து புதிய நீராவி விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.
கருத்தடை நேரம் காலாவதியான பிறகு, நீராவி வால்வு மூடப்பட்டு, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை படிப்படியாகக் குறைக்கப்பட்டு, ஸ்டெரிலைசேஷன் முறையில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்திற்கு ப்ளோ-ஆஃப் வால்வு வழியாக நீராவியை வெளியிடுகிறது. பின்னர் ஜாடிகள் குளிர்விக்கப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, ஆட்டோகிளேவ் அழுத்தத்தின் கீழ் உணவளிக்கப்படுகிறது. குளிர்ந்த நீர்அல்லது கட்டங்கள் ஆட்டோகிளேவில் இருந்து இறக்கப்பட்டு, தண்ணீர் மழையின் கீழ் அல்லது காற்றில் ஜாடிகள் குளிர்விக்கப்படுகின்றன. ஜாடிகள் 40-45 ° C மேற்பரப்பு வெப்பநிலையில் குளிர்விக்கப்படுகின்றன, அவை குளிர்விக்கப்படாவிட்டால், ஜாடியில் உள்ள தயாரிப்பு தொடர்ந்து கொதிக்கும். மேலும் குளிர்ந்ததும் குறைந்த வெப்பநிலைஜாடிகள் வறண்டு போகாது மற்றும் துருப்பிடிக்கக்கூடும்.
நீர் பின் அழுத்தத்துடன் தண்ணீரில் கண்ணாடி ஜாடிகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை கிருமி நீக்கம் செய்வது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிரப்பப்பட்ட கூடைகள் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்ட ஆட்டோகிளேவில் ஏற்றப்படுகின்றன, இதன் வெப்பநிலை கேன்களின் வெப்பநிலையிலிருந்து 10-15 ° C வரை வேறுபடுகிறது. மூடி ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்டு, ஆட்டோகிளேவ் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டு, சிறியதாக இருக்கும் காற்று இடைவெளி. அடுக்கு என்பது ஒரு இடையகமாகும், இது சில நீர் வெளியிடப்படும் போது திடீர் அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களைத் தடுக்கிறது. பின்னர் ஆட்டோகிளேவுக்கு நீராவி வழங்கப்படுகிறது, படிப்படியாக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை செட் மதிப்புகளுக்கு அதிகரிக்கிறது.
நீராவியிலிருந்து உருவாகும் மின்தேக்கியின் காரணமாக ஆட்டோகிளேவில் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. ஆட்டோகிளேவில் உள்ள அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாகி, வெப்பநிலை இன்னும் விரும்பிய மதிப்பை எட்டவில்லை என்றால், வடிகால் குழாய் வழியாக நீரின் ஒரு பகுதியை கவனமாக வெளியிடுவதன் மூலம் அழுத்தம் குறைக்கப்படுகிறது.
முழு ஸ்டெர்லைசேஷன் நேரத்திலும் செட் வெப்பநிலை தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஆட்டோகிளேவில் நிலையான அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது. கருத்தடை முடிந்ததும், ஜாடிகள் குளிர்விக்கப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, மேலே இருந்து ஆட்டோகிளேவில் குளிர்ந்த நீர் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதே அளவு தண்ணீர் வடிகால் குழாய் வழியாக வெளியிடப்படுகிறது.
குளிர்ந்த போது, ​​பீட்ஸின் வெப்ப எதிர்ப்பு வெப்பமடைவதை விட கணிசமாக குறைவாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. சூடான போது, ​​சுவரின் வெளிப்புற அடுக்குகள் என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது கண்ணாடி குடுவைஅமுக்க சக்திகளை அனுபவிக்கவும், குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​இழுவிசை சக்திகள் அவற்றில் எழுகின்றன, இதன் விளைவாக விரிசல் ஏற்படுகிறது மற்றும் கேன்கள் சரிந்துவிடும். அனுபவம் காண்பிக்கிறபடி, மிகவும் ஆபத்தான நிலை, கருத்தடை வெப்பநிலையிலிருந்து 70 ° C வரை கேன்களை குளிர்விக்கும் நிலை ஆகும். இந்த வெப்பநிலை வரம்பில், குறிப்பாக அதிக அழுத்தங்கள் கேன்களின் பொருளில் எழுகின்றன, சில நேரங்களில் அவற்றின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும். குளிர்ச்சியின் போது கேன்கள் உடைவதைத் தடுக்க, ஆட்டோகிளேவில் வெப்பநிலை படிப்படியாகவும் சமமாகவும் குறைய வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஆட்டோகிளேவின் மூடியின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட குமிழி அல்லது ஷவர் மூலம் சிறிய நீரோடைகளில் குளிரூட்டும் நீர் வழங்கப்படுகிறது. இந்த முறை தொழிற்சாலை நிலைமைகளில் நல்ல முடிவுகளைக் காட்டியது.
ஆட்டோகிளேவில் வெப்பநிலை இறுதி வெப்பநிலையை நெருங்கும் போது, ​​குளிர்ச்சி தொடரும் போது அழுத்தம் படிப்படியாக குறைக்கப்படுகிறது. குளிரூட்டலின் முடிவில், அனைத்து வால்வுகளையும் மூடி, வடிகால் குழாயில் உள்ள சுத்திகரிப்பு வால்வு அல்லது வால்வைத் திறந்து, ஆட்டோகிளேவில் அழுத்தத்தை வளிமண்டலத்திற்கு கொண்டு வாருங்கள். பின்னர் சிறிது தண்ணீர் திறந்து விடப்பட்டு, கேன்களுடன் கூடிய கூடைகள் இறக்கப்படுகின்றன.
ஆட்டோகிளேவ் வலைகளை கேன்களுடன் ஏற்றுவதற்கும், வலைகளிலிருந்து இறக்குவதற்கும் சாதனங்கள் தொழிலாளர்களின் வேலையை கணிசமாக எளிதாக்குகின்றன, உழைப்பு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் உடைந்து போகலாம். பதிவிறக்க எளிதான வழி தகர கொள்கலன்கள்கட்டங்களில் - இது நீர் குஷனைப் பயன்படுத்தி ஏற்றுகிறது. இந்த முறையில், ஒரு வெற்று கண்ணி மின்சார ஏற்றத்தைப் பயன்படுத்தி தண்ணீருடன் ஒரு பாத்திரத்தில் மூழ்கடிக்கப்படுகிறது, அதன் நிலை கண்ணியின் விளிம்பை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. கன்வேயரில் இருந்து, கேன்கள் தண்ணீரில் ஊட்டப்படுகின்றன, இது சிதைவு அல்லது உடைப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. கண்ணி ஜாடிகளால் நிரப்பப்பட்டால், அது தண்ணீருடன் பாத்திரத்தில் இருந்து இறக்கப்பட்டு ஆட்டோகிளேவில் ஏற்றப்படுகிறது.
கருத்தடைக்குப் பிறகு கண்ணிகளை இறக்க, அதே பாத்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும் ஒரு கரைசலை நிரப்பவும். குறிப்பிட்ட ஈர்ப்புகேன்கள்.
கேன்களை கண்ணிகளில் ஏற்றவும், கண்ணிகளில் இருந்து இறக்கவும், ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட் மற்றும் மின்காந்த தலையுடன் நிறுவல்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பதிவு செய்யப்பட்ட உணவின் தரம் மற்றும் அவற்றின் நீண்ட கால சேமிப்பின் சாத்தியம் பெரும்பாலும் கருத்தடை ஆட்சியின் துல்லியத்தைப் பொறுத்தது. மிகவும் நம்பகமானது தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் தானியங்கி ஒழுங்குமுறைஆட்டோகிளேவில் வெப்பநிலை மற்றும் கருத்தடையின் காலம். அவ்வப்போது ஆட்டோகிளேவ்களில், அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு, கருத்தடையின் காலம் மற்றும் வெப்பநிலை, ஆட்டோகிளேவிலிருந்து காற்றை தானாக சுத்தப்படுத்துதல், பின் அழுத்தம், அழுத்தம் குறையும் காலம் மற்றும் தண்ணீருடன் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும் கட்டுப்படுத்தவும் பல்வேறு தானியங்கி திட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
க்கு தானியங்கி கட்டுப்பாடுகாலப்போக்கில் ஆட்டோகிளேவில் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை தானாகப் பதிவுசெய்து, நேர ரிலே, ஒலி மற்றும் ஒளி அலாரங்களைப் பயன்படுத்தி நியூமேடிக் மற்றும் எலக்ட்ரிக் புரோகிராம் தெர்மோஸ்டாட்களை ஒழுங்குமுறை பயன்படுத்துகிறது.
பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை ஒரு டின்னில் கிருமி நீக்கம் செய்யும் போது மற்றும் கண்ணாடி கொள்கலன்கள்பின் அழுத்தம், நிரல் வெப்பநிலை மற்றும் PRP-2 மற்றும் PRP-2U அமைப்புகளின் அழுத்தம் சீராக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கட்டுப்பாட்டாளர்கள் ±1.5° C இன் செட் ஒன்றிலிருந்து வெப்பநிலை விலகலுடன் கொடுக்கப்பட்ட பயன்முறையின்படி நிலையான கருத்தடை செயல்முறையை வழங்குகிறார்கள்.
கிடைமட்ட ஆட்டோகிளேவ். ஆட்டோகிளேவ் உடல் (படம் 3) கால்களில் கிடைமட்ட நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.


1 - உடல்; 2 - கவர்; 3-கிளாம்பிங் ஸ்டீயரிங்; 4-Sgrboter.
படம் 3 - கிடைமட்ட ஆட்டோகிளேவ்


ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ள வீட்டின் இறுதிப் பக்கங்கள் கீல் இமைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஆட்டோகிளேவின் உள்ளே நீராவி மற்றும் தண்டவாளங்களை வழங்குவதற்கு ஒரு குமிழி உள்ளது, அதனுடன் கேன்களுடன் கூடிய வண்டிகள் நகரும். ஒன்று, நான்கு மற்றும் ஆறு தள்ளுவண்டிகளுக்கு கிடைமட்ட ஆட்டோகிளேவ்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன; அவை உடலின் நீளத்தில் மட்டுமே ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. இந்த ஆட்டோகிளேவ்கள் செங்குத்து ஆட்டோகிளேவ்களின் அதே கருவி மற்றும் தகவல்தொடர்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
கிடைமட்ட ஆட்டோகிளேவ்களுக்கு (செங்குத்தானவைகளுக்கு மாறாக; அவற்றை நிறுவும் போது சேனல்கள் (தண்டுகள்) தேவையில்லை, அத்துடன் கேன்களை ஏற்றுவதற்கு மின்சார ஏற்றங்கள் அல்லது கிரேன்கள் கொண்ட மோனோரெயில்கள். மூடிகள் இருப்பதால் ஆட்டோகிளேவை ஒரு பக்கத்தில் ஏற்றி இறக்க அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், இது சில இயக்க கேன்களின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது, குறிப்பாக ஆட்டோகிளேவ் ஸ்டெரிலைசேஷன் பட்டறையில் ஏற்றப்பட்டு கிடங்கில் இறக்கப்பட்டால் முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள். இருப்பினும், கிடைமட்ட ஆட்டோகிளேவ்கள் ஒரு பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமித்து, தண்ணீரில் பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை கிருமி நீக்கம் செய்வது கடினம், கூடுதலாக, அவற்றின் அளவின் பயன்பாட்டு விகிதம் குறைவாக உள்ளது. குறைவான கருத்தடை நேரத்துடன், பதிவு செய்யப்பட்ட உணவின் தரம் அதிகமாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.