வயரிங் மூலம் படப்பிடிப்பு என்பது சிக்கலான விஷயங்களைப் பற்றியது. "வயரிங்" மூலம் படப்பிடிப்பு நுட்பத்தின் படிப்படியான விளக்கம்

வழிகாட்டப்பட்ட படப்பிடிப்பு என்பது ஒரு படப்பிடிப்பு முறையாகும், இதில் நீங்கள் கேமராவை நகரும் பொருளுடன் ஒத்திசைவாக நகர்த்துகிறீர்கள்.

இந்த படப்பிடிப்பு முறை நீங்கள் பொருளின் இயக்கத்தில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது. வெறுமனே, அனைவரும் இயக்கம் மங்கலான பின்னணி மற்றும் தெளிவான விஷயத்துடன் புகைப்படத்தை விரும்புகிறார்கள். சில நேரங்களில் புகைப்படக் கலைஞர்கள் ஒரு மாறும் விஷயத்தை மங்கலாக்குவதன் மூலம் இயக்கத்தைக் காட்டினாலும், இது ஒன்று கலை நுட்பம்மிகவும் குறைவாக அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த படப்பிடிப்பிற்கு, நீங்கள் வெளிப்பாட்டின் அடிப்படைகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் ஷட்டர் வேகத்திற்கும் துளைக்கும் இடையிலான உறவைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

இந்த கட்டுரையில் நான் நகரும் கார்களை எப்படி சுடுவது என்று கூறுவேன். மக்களுடன் இது ஒன்றே - எளிமையானது.

பகுதி

வயரிங், ஷட்டர் வேக விதிகள் மூலம் படப்பிடிப்பில். நான் எப்போதும் ஷட்டர் முன்னுரிமையைப் பயன்படுத்துகிறேன், இந்தப் பயன்முறையில் பின்னணி மங்கலின் அளவை என்னால் உறுதியாகச் சொல்ல முடியும்.

பொருளின் வேகத்தைப் பொறுத்து ஷட்டர் வேகம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. நீங்கள் பெற விரும்பும் பின்னணி எவ்வளவு மங்கலாக உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது.

உதரவிதானம்

ஆட்டோஃபோகஸ்

படப்பிடிப்பின் போது படமெடுக்கும் போது, ​​ஆட்டோஃபோகஸ் டிராக்கிங்கைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் உதவுகிறது. உங்களுக்கு தெரியும், கேமரா சென்ட்ரல் ஃபோகஸ் ஏரியாவில் சிறப்பாக கவனம் செலுத்துகிறது. எனவே, கார்களை விட மக்களை புகைப்படம் எடுக்கும் போது ஆட்டோஃபோகஸ் கண்காணிப்பு சிறப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேகமாக நகரும் பொருளின் மீது கவனம் செலுத்துவதை விட முகத்தில் கவனம் செலுத்துவது எளிதானது, இது ஒரே வண்ணமுடையது, இது ஃபோகசிங் சிஸ்டம் வேலை செய்வதை கடினமாக்குகிறது.

கார்களை சுடுவதற்கு, கையேடு கவனம் செலுத்துவது வசதியானது - இது ஆட்டோஃபோகஸ் பிழைகளை நீக்குகிறது. கார் கடந்து செல்லும் இடத்தில் கவனம் செலுத்தவும், காரைப் பின்தொடர்ந்து சரியான இடத்தில் தூண்டுதலை அழுத்தவும்.

தொடர் படப்பிடிப்பு

சில நேரங்களில் வெடிப்பு படப்பிடிப்பு உதவுகிறது. ஏன் சில நேரங்களில்? ஒரு கார் உங்களைக் கடந்து பறக்கும்போது, ​​ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் ஒரு பிளவு நொடி வெற்றிகரமான ஷாட்டைப் பிடிக்கலாம், மற்றொன்றில் - நீங்கள் சட்டத்தை இழக்கலாம்.

மேனுவல் ஃபோகஸ் மூலம் படமெடுத்தாலும் அல்லது ஆட்டோஃபோகஸ் டிராக்கிங்கைப் பயன்படுத்தினாலும், தொடர்ச்சியான படப்பிடிப்புகள் சிறந்த ஷாட்டைப் பிடிக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கும். ஆனால் நீங்கள் ஒற்றை-பிரேம் ஃபோகசிங் பயன்படுத்தினால், அது வெறுமனே அர்த்தமற்றது.

நிலைப்படுத்திகள்

உங்கள் லென்ஸில் (அல்லது கேமராவில்) ஒரு நிலைப்படுத்தி இருப்பது பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தாது. ஆனால் உங்களிடம் இருந்தால், அது மிகையாகாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கேமராவின் இயக்கம், ஒரு முக்காலியில் கூட, செய்தபின் மென்மையானதாக இல்லை, ஆனால் சிறிய ஜெர்க்ஸில் ஏற்படுகிறது, மேலும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், செங்குத்து அதிர்வுகள் இருக்கும். நிலைப்படுத்தி அதிர்வுகளைக் குறைத்து சட்டத்தை மென்மையாக்கும்.

மாறுபாடு

மேலே உள்ள புகைப்படம் உங்களுக்கு சலிப்பாகத் தோன்றினால், அதை போட்டோஷாப்பில் சேமிக்கலாம் என்று நினைக்க வேண்டாம். இயக்கத்தின் மூலம் மட்டுமல்லாமல், ஒளி மாறுபாட்டின் மூலமாகவும் சட்டத்தில் காரை முன்னிலைப்படுத்த முயற்சிக்கவும்.

ஷூட்டிங் இடத்தைத் தேர்வுசெய்யவும். இதன் மூலம் காரின் பின்னணி வெளிச்சமாக இருக்கும், அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, சூரியனால் ஒளிரும். ஸ்பாட் மீட்டரிங் மற்றும் டார்க் கார்களை மட்டும் ஷூட் செய்ய உங்கள் மீட்டரிங் அமைக்கவும். உதாரணமாக, அடர் சிவப்பு, அல்லது சிறந்த மற்றும் வேகமாக - கருப்பு. கேமரா ஒரு இருண்ட பொருளின் ஒளியை அளவிடும், மேலும் பின்னணி அதிகமாக வெளிப்படும். இதன் விளைவாக, நீங்கள் ஒரு தெளிவான கார், ஒரு ஒளி பின்னணி கொண்ட ஒரு சட்டத்தை வைத்திருப்பீர்கள், மேலும் இயக்கத்தின் உணர்வு இருக்கும். பின்வரும் உதாரணத்தைப் பாருங்கள்.

நான் இந்த நகரும் காரை பல பத்து மீட்டர் தூரத்தில் இருந்து குவிய நீளம் 70 மிமீ மற்றும் ஷட்டர் வேகம் 1/30 இல் எடுத்தேன்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, புலத்தின் ஆழம் பெரியதாக இல்லை மற்றும் கார் மையத்தில் மட்டுமே கூர்மையானதாக மாறியது, மங்கலானது சற்று தெரியும்.

சுமார் 1/30 ஷட்டர் வேகத்தில், புலத்தின் ஆழம் பெரிதாக இருக்காது, குறிப்பாக நீண்ட குவிய நீளங்களில்.

கீழே வரி அல்லது இன்னும் பயிற்சி

தோல்வியுற்ற காட்சிகள் நிறைய இருக்கும். நினைவில் கொள்ளுங்கள் - முடிவு முக்காலி அல்லது நிலைப்படுத்தியை விட உங்கள் அனுபவத்தைப் பொறுத்தது. முக்கிய விஷயம் சட்டத்தில் இயக்கத்தை உணர வேண்டும், மற்றும் அனுபவத்துடன் நீங்கள் நிச்சயமாக இதை கற்றுக்கொள்வீர்கள்.

ஃபார்முலா 1 மற்றும் பேரணி பந்தயத்தின் புகைப்படங்களால் நான் எப்போதும் ஈர்க்கப்பட்டேன், போட்டியின் ஆற்றலையும் உணர்வையும் சட்டத்தில் படிக்க முடியும். மங்கலான பின்னணி மற்றும் முற்றிலும் தெளிவான கார் காரணமாக காரின் இயக்கம் மற்றும் வேகம் மிகவும் நன்றாக தெரிவிக்கப்பட்டது.
இது போன்ற புகைப்படம் எடுக்க, நீங்கள் "வயரிங்" படப்பிடிப்பு நுட்பத்தை பயன்படுத்த வேண்டும் என்று மாறியது. இந்த நுட்பத்தைப் பற்றி அதிக தகவல்கள் இல்லை, ஆனால் அது இன்னும் உள்ளது - இடுகையின் முடிவில் இணைப்புகள்.

நானே பரிசோதனை செய்தேன். அது மாறியது போல், கோட்பாட்டு அடிப்படைஇந்த நுட்பம் மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் அதை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதை அறிய, நீங்கள் மிக நீண்ட நேரம் பயிற்சி செய்ய வேண்டும், மேலும் படப்பிடிப்பின் போது கூட பரிசோதனை செய்ய வேண்டும்.
முதலில், கோட்பாட்டிலிருந்து கொஞ்சம் - நான் புரிந்து கொண்டபடி. நீண்ட ஷட்டர் வேகத்தில் நகரும் பொருளை நீங்கள் சுட்டால், அது நிச்சயமாக மங்கலாகிவிடும் என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். பின்னணி, நிலையானதாக இருந்தால், தெளிவாக வரையப்படும்.
எனவே - நீங்கள் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பை மாற்றினால் என்ன நடக்கும் என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? முக்கிய பொருள் உறைந்திருக்கும் போது பின்னணி "நகர்த்த" விடுங்கள்! நான் எதைப் பற்றி பேசுகிறேன் என்பதை மேலும் புரிந்து கொள்ள, பின்வரும் ஒப்புமையை உருவாக்குவோம்.
எல்லோரும் எப்போதும் ரயிலில் பயணம் செய்திருக்கிறார்கள் மற்றும் ஜன்னலுக்கு வெளியே செல்லும் நிலப்பரப்பைப் பார்க்க விரும்பினர். அதன்படி, இந்த சாளரத்தின் பின்னணியில் ஒரு நபரின் புகைப்படத்தை எடுத்தால், நமக்கு மங்கலான பின்னணி கிடைக்கும், ஆனால் அந்த நபர் மங்கலாக இருக்காது. கொணர்வியில் அமர்ந்து நமக்கு எதிரே அல்லது எதிரில் இருப்பவரை படம் பிடித்தாலும் இதேதான் நடக்கும்.

"வயரிங்" படப்பிடிப்பு நுட்பம் உண்மையில் இந்த சூழ்நிலைகளை உருவகப்படுத்துகிறது.

உங்கள் முக்கிய விஷயத்தின் மீது கேமராவைக் காட்ட வேண்டும்.

இதை எவ்வளவு "ஒத்திசைவு" செய்ய முடியுமோ அவ்வளவு சிறந்தது! வரிசையில் சுடுவதற்கு இதுதான் முக்கிய விதி!

(ரஷ்ய மொழி வல்லுநர்கள் என்னைப் புண்படுத்தாமல் இருக்கட்டும், ஆனால் "மிகவும் ஒத்திசைவான" என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர, நான் சிறப்பாக எதையும் கொண்டு வரவில்லை)
உண்மையில், நாம் பெறுவது:

• சுடுவதற்கு நகரும் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள்
• அவர் மீது கவனம் செலுத்துங்கள்
• அவரை "வழிநடத்து", அதாவது. வ்யூஃபைண்டர் வழியாகப் பார்த்து, கேமராவை முக்கிய விஷயத்திற்கு இணையாகத் திருப்பவும்
• கேமராவின் இயக்கத்தை நிறுத்தாமல், ஒரு ஷாட் எடுக்கவும்.

கேமரா அமைப்புகளைப் பற்றி பேசினால், முக்கிய அமைப்புகள்:

• ஷட்டர் வேகம் 1/8-1/30 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேல், இது அனைத்தும் பொருளின் வேகத்தைப் பொறுத்தது.
• ஆட்டோஃபோகஸ் கண்காணிப்பு.

மற்ற அனைத்தும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இந்த நுட்பத்துடன் நான் வசதியாக இருந்தால், மேலும் குறிப்புகளை எழுதுவேன் என்று நினைக்கிறேன்.
எனக்கு முதல் முறையாக கிடைத்தது இதோ:

நிச்சயமாக நீங்கள் ஒவ்வொருவரும், உங்கள் வாழ்க்கையில் ஒருமுறையாவது, நகரும் பொருளின் படத்தை எடுக்க முயற்சித்திருக்கிறீர்கள் - நகரும் கார், பறக்கும் பறவை, ஓடும் நாய் போன்றவை. மேலும், பெரும்பாலும், புதிய புகைப்படக் கலைஞர்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, உங்கள் கேமராவின் தானியங்கி பயன்முறையில் அத்தகைய படத்தை எடுக்க முயற்சித்தீர்கள். இதன் விளைவாக, உங்களுக்கு நல்லது எதுவும் நடக்கவில்லை. இன்று நாம் ஒரு நல்ல மற்றும் உயர்தர புகைப்படத்தைப் பெற என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம், இதற்கான கேமராவை எவ்வாறு அமைப்பது.

சட்டத்தில் இயக்கம்.இந்த வெளித்தோற்றத்தில் விசித்திரமான சொற்றொடர் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது தொழில்முறை புகைப்படக்காரர்கள், ஒரு நிலையான பின்னணிக்கு எதிராக இயக்கத்தை வெளிப்படுத்தவும் வலியுறுத்தவும்.
ட்ராக்கிங் மூலம் படப்பிடிப்பின் சாராம்சம் என்னவென்றால், புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட விஷயத்தின் பின்னால் கேமராவை சீராக நகர்த்தி, சரியான நேரத்தில் ஷட்டர் பொத்தானை அழுத்தவும். இது சட்டத்தில் இயக்கத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்க அனுமதிக்கிறது.
அதை கண்டுபிடிக்கலாம். முதலில், புகைப்படத்தைப் பார்ப்போம்:

நாய் மிகவும் ஒழுக்கமான வேகத்தில் ஓடுகிறது. இதைப் பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஏனென்றால் பின்னணி மங்கலாக இல்லை, மாறாக இடமிருந்து வலமாக இயக்கத்தின் திசையில் மங்கலாக உள்ளது.

அல்லது இதே போன்ற மற்றொரு ஷாட் இங்கே:

இங்கு ஒரு குழந்தை சைக்கிள் ஓட்டுவதைப் பார்க்கிறோம். புகைப்படத்தின் தரம் மிக அதிகமாக இல்லாவிட்டாலும், பொருள் கவனம் செலுத்துகிறது என்பதையும், பின்னணி மங்கலாக இருப்பதையும் நீங்கள் இன்னும் புரிந்து கொள்ளலாம்.

எப்படி, எப்படி, அத்தகைய விளைவை அடைய - வயரிங் மூலம் படப்பிடிப்பு?
படத்தின் தரத்தை பாதிக்கும் முக்கிய அளவுரு ஷட்டர் வேகம். அதன் மதிப்பு ஒரு நொடியில் குறைந்தது 1/30 ஆக இருக்க வேண்டும். கார்கள் 1/60 அல்லது 1/125 வினாடியின் ஷட்டர் வேகத்தில் படமாக்கப்பட வேண்டும். நடைபயிற்சி மக்கள் - 1/25 அல்லது 1/15 வினாடிகள்.
அதன் அடிப்படையில் துளையைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம் சூழல், ஆனால் அதனால் படம் மிகையாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வெளிப்படவில்லை.
முடிந்தால், முக்காலியில் இருந்து சுடவும்.

ட்ராக்கிங் ஆட்டோஃபோகஸைப் பயன்படுத்தவும்.
தொடர்ச்சியான படப்பிடிப்பைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக ஷாட்களை எடுக்கிறீர்களோ, அந்தளவுக்கு நல்லதைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.
முதலில், இரண்டு சோதனை பிரேம்களை எடுத்து, அமைப்புகளைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், அவற்றை சரிசெய்யவும்.

இப்போது படப்பிடிப்பு பற்றி. கேமராவை நகரும் பொருளின் மீது சுட்டிக்காட்டுகிறோம், அது சட்டகத்தின் வழியாக (பறக்கிறது, இயக்குகிறது) கடந்து செல்லும் போது, ​​ஷட்டரை கவனமாக அழுத்துகிறோம், பொருளைப் பின்தொடர மறக்காமல், அதாவது கேமராவை அதன் இயக்கத்தின் திசையில் நகர்த்துவதைத் தொடர்கிறோம்.
நீங்கள் உடனடியாக வெற்றி பெறுவீர்கள் என்பது உண்மையல்ல. இப்படி படமெடுக்கும் போது மிகவும் பொதுவான தவறு என்னவென்றால், ஷட்டரை அழுத்திய பின் கேமரா நின்றுவிடும். இந்த வழக்கில், நாம் ஒரு கூர்மையான மற்றும் தெளிவான பின்னணியைப் பெறுகிறோம், ஆனால் மங்கலான மற்றும் மங்கலான நகரும் பொருள்.

முயற்சிக்கவும், பயிற்சி செய்யவும், அமைப்புகளை மாற்றவும் - நீங்கள் நிச்சயமாக வெற்றி பெறுவீர்கள்.

இயக்கம் அல்லது டைனமிக் காட்சிகளில் பாடங்களை புகைப்படம் எடுக்கும்போது, ​​உங்கள் புகைப்படத்தில் முற்றிலும் மாறுபட்ட வழிகளில் இயக்கத்தை வெளிப்படுத்தலாம். குதிக்கும் போது அல்லது பறக்கும் போது நீங்கள் ஒரு பொருளை "உறைய வைக்கலாம்" அல்லது சட்டத்தில் மங்கலாக காட்டலாம். மேலும், பிந்தைய வழக்கில், நகரும் பொருள் அல்லது அதைச் சுற்றியுள்ள பின்னணி மங்கலாக இருக்கலாம். மிகவும் பிரபலமான ஒன்று மற்றும் சுவாரஸ்யமான விருப்பங்கள்மோஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் வயரிங் மூலம் படமெடுக்கிறது. கேமரா தொடர்ந்து விஷயத்தைக் கண்காணிப்பதை உள்ளடக்கியது, இதன் விளைவாக படத்தின் பின்னணி மங்கலாகிறது, அதே நேரத்தில் பொருள் கூர்மையாக இருக்கும். கண்காணிப்புடன் படமெடுப்பது பார்வையாளரின் கவனத்தை முக்கிய விஷயத்தின் மீது செலுத்துகிறது, இது ஒரு அழகான டைனமிக் விளைவை உருவாக்குகிறது. நடைமுறையில், இந்த முறை படப்பிடிப்பு பெரும்பாலும் புதிய புகைப்படக்காரர்களுக்கு சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது.

நுட்பத்தின் சாராம்சம் மிகவும் எளிது. வ்யூஃபைண்டர் மூலம் பொருளின் இயக்கத்தைக் கண்காணித்து, படத்துக்குப் பின்னால் கேமராவை சீராக நகர்த்தி, தகுந்த தருணத்தில் ஷட்டரைத் திறக்கவும். இந்த வகையான படப்பிடிப்பின் விளைவாக மங்கலான பின்னணியில் ஒரு கூர்மையான பொருள் உள்ளது. மேலும், பின்னணி மிகவும் சிறப்பியல்பு வழியில் மங்கலாகிறது - இது இயக்கத்தின் திசையை நோக்கிய நீண்ட கோடுகளின் தொகுப்பாக மாறும். இத்தகைய புகைப்படங்கள் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் கவர்ச்சியாகவும் மாறும், அவை வேகத்தின் உணர்வை முழுமையாக வெளிப்படுத்துகின்றன. எனவே கார்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் விளையாட்டுக் காட்சிகளை புகைப்படம் எடுப்பதற்கு இந்த நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் புகைப்பட ஆர்வலர்கள் மத்தியில் ஆர்வம் அதிகரித்துள்ளது.

பொருள்கள் ஒரு நேரியல் பாதையில் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் நகரும் போது கண்காணிப்பு புகைப்படத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. இல்லையெனில், உயர்தர "வயரிங்" பெறுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். கம்பி மூலம் சுடும் யோசனை முதல் பார்வையில் எளிமையானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் சிறந்த முடிவுகளை அடைய புகைப்படக்காரர் பல முக்கியமான புள்ளிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

நாங்கள் முக்காலி பயன்படுத்துகிறோம்

படப்பிடிப்பு போது, ​​நீங்கள் ஒரு சுழலும் தலை ஒரு முக்காலி பெற வேண்டும். நம்பகமான, நிலையான ஆதரவைப் பயன்படுத்துவது இயக்கத்தைத் தடுக்கும். கூடுதலாக, கேமரா ஒரு விமானத்தில் சரி செய்யப்படும் என்பதால், "வயரிங்" மிகவும் திறமையாக, அசைக்காமல் மேற்கொள்ளப்படும். ஆப்டிகல் அல்லது டிஜிட்டல் இமேஜ் ஸ்டெபிலைசரின் பயன்பாடு, நிலைமையை மாற்றும் திறன் அதிகம் இல்லாவிட்டாலும், மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது மற்றும் அவசியமானது.

ஷட்டர் வேகத்தை அமைத்தல்

முக்கிய விஷயம் சகிப்புத்தன்மை. இது சம்பந்தமாக, உடனடியாக கேமராவை ஷட்டர் முன்னுரிமை பயன்முறைக்கு மாற்றுவது அல்லது கையேடு படப்பிடிப்பு பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. ஒவ்வொன்றிலும் உகந்த வெளிப்பாடு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைபின்வரும் காரணிகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்:

• பொருள் வேகம்;
• மேடை விளக்குகள்;
• நீங்கள் அடைய விரும்பும் பின்னணி மங்கலின் அளவு.

கொள்கையளவில், சட்டத்தில் சுற்றியுள்ள பொருட்களை மங்கலாக்க நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக திட்டமிடுகிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக ஷட்டர் வேகம் இருக்க வேண்டும். ஷட்டர் வேகம் பொதுவாக குறைந்தது 1/30 வினாடியாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் நகரும் காரை புகைப்படம் எடுக்கிறீர்கள் என்றால், ஷட்டர் வேகத்தை 1/60 அல்லது 1/125 வினாடியாக அமைப்பது உகந்ததாகும். நகரத் தெருக்களில் நடந்து செல்லும் நபர்களை 1/25 அல்லது 1/15 ஷட்டர் வேகத்தில் சுடலாம், ஏனெனில் இயக்கம் மெதுவாக இருக்கும்.

மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், புகைப்படக்காரருக்கு பொருள் நெருக்கமாக இருப்பதால், கேமரா லென்ஸில் அதன் இயக்கம் வேகமாக இருக்கும். மற்றும் நேர்மாறாகவும். அதன்படி, அருகில் இருக்கும் நகரும் பொருட்களை புகைப்படம் எடுக்கும்போது, ​​வேகமான ஷட்டர் வேகத்தைப் பயன்படுத்தவும், அதே சமயம் தொலைதூரப் பொருட்களை புகைப்படம் எடுக்கும்போது, ​​ஷட்டர் வேகம் சற்று அதிகமாக இருக்கும்.

நிலையான சோதனை மூலம் நீங்கள் உகந்த ஷட்டர் வேகத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். 1/200 வினாடி போன்ற வேகமான ஷட்டர் வேகத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கேமராவின் இயக்கம் முடிந்தவரை வேகமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் சுற்றியுள்ள பின்னணி புகைப்படத்தில் கூர்மையாக இருக்கும். பொதுவாக, சுமார் 1/15 - 1/60 வினாடி ஷட்டர் வேகம் உயர்தர பின்னணி மங்கலுக்கு ஏற்றது. ஆனால் நீங்கள் உங்கள் சொந்த விருப்பப்படி பரிசோதனை செய்யலாம். ஒப்பீட்டளவில் மெதுவான ஷட்டர் வேகத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கேமரா எலக்ட்ரானிக்ஸ் தானாகவே மூடிய துளையைப் பயன்படுத்தும், இது இறுதிப் படத்திற்கு மட்டுமே பயனளிக்கும், ஏனெனில் இது புலத்தின் அதிக ஆழத்தை வழங்கும். சென்சாரின் உணர்திறன் குறைந்தபட்சமாக அமைக்கப்பட வேண்டும்.

கவனம் செலுத்துகிறது

அத்தகைய படப்பிடிப்புக்கு, பல அமெச்சூர் மற்றும் தொழில்முறை சாதனங்களால் இன்று வழங்கப்படும் ஃபோகசிங் டிராக்கிங் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவது உகந்ததாகும். இந்த பயன்முறையில், கேமரா பொருளின் இயக்கத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்து, ஷட்டர் வெளியிடப்படும் போது அது கவனம் செலுத்துவதை உறுதி செய்கிறது. சென்டர் ஃபோகஸ் பாயின்ட்டைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக நீங்கள் நகரும் நபர்களை புகைப்படம் எடுக்கிறீர்கள் என்றால், இது நபரின் முகத்தில் கவனம் செலுத்த உதவும். குறிப்பாக கார்கள் போன்ற வேகமாக நகரும் சப்ஜெக்ட்களை நீங்கள் படமெடுத்தால், கைமுறையாக கவனம் செலுத்துவதைப் பயன்படுத்தலாம். கார் கடந்து செல்லும் இடத்தில் மட்டுமே நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், பின்னர் காரின் இயக்கத்தைக் கண்காணித்து, சரியான நேரத்தில் தூண்டுதலை இழுக்கவும். கையேடு பயன்முறை சில ஆட்டோஃபோகஸ் பிழைகளை அகற்றும். இருப்பினும், ஆட்டோஃபோகஸ் கண்காணிப்பு பொதுவாக மிக விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுகிறது. எனவே ஆட்டோஃபோகஸ் அல்லது மேனுவல் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தலாமா என்பது ஒவ்வொரு புகைப்படக்காரருக்கும் பழக்கம் மற்றும் தனிப்பட்ட விருப்பம்.

வயரிங்

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, புகைப்படம் எடுக்கப்படும் பொருள் ஒரு நிலையான வேகத்துடன் ஒரு நேரியல் பாதையில் செல்ல வேண்டும். இது சிறந்த சூழ்நிலை. படப்பிடிப்பு இது போன்றது:

• கேமராவை முக்காலியில் வைத்து பட நிலைப்படுத்தியை இயக்கவும்.
• பொருள் அல்லது அது எங்கு நகரும் என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். பின்னர் பொருளின் பாதைக்கு ஏற்ப கேமராவை சீராக சுழற்றவும். சரியான தருணத்தில் ஷட்டர் பட்டனை அழுத்தவும். கேமரா எவ்வளவு ஒத்திசைவாகவும் சீராகவும் நகர்கிறது என்பதைப் பொறுத்து இறுதித் தரம் அமையும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
• கேமரா லென்ஸ் மூலம் மட்டுமல்ல, இரண்டு கண்களாலும் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் கண்காணிக்க முயற்சிக்கவும். ஏனெனில் சில நேரங்களில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் சட்டத்திற்கு வெளியே நடக்கும், குறிப்பாக விளையாட்டு நிகழ்வுகளை புகைப்படம் எடுக்கும்போது. நகரும் பொருள் சட்டத்தின் நடுவில் சீராக வைக்கப்பட வேண்டும். நிலைமையின் வளர்ச்சியைக் கணிக்கவும்.

தொடர் படப்பிடிப்பு

டிராக்கிங் மோடு அல்லது மேனுவல் ஃபோகஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பர்ஸ்ட் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. இது நீங்கள் இன்னும் நல்ல காட்சிகளைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், தொடர் படப்பிடிப்பு எப்போதும் உதவாது - சில நேரங்களில் பொருள் மிக விரைவாக நகர்கிறது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பல வெற்றிகரமான காட்சிகளைப் பிடிக்க நேரமில்லை.

ஃபிளாஷ்

குறைந்த வெளிச்சத்தில் லைவ் ஷூட்டிங் பயன்படுத்தினால், ஃபிளாஷ் ஆக்டிவேட் செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். ஃபிளாஷுக்கு நன்றி, புகைப்படத்தில் நகரும் பொருள் அதைச் சுற்றியுள்ள பின்னணியை விட பிரகாசமாகத் தோன்றும், இது பார்வையாளரின் கவனத்தை கூடுதலாக செலுத்துகிறது. இங்கே முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட பொருளை அம்பலப்படுத்துவது அல்ல, எனவே ஃபிளாஷ் சக்தியை சரியாக சரிசெய்வது முக்கியம். இந்த சூழ்நிலையில் ஃபிளாஷ் பயன்படுத்துவதற்கான நுட்பம் பின்வருமாறு: நீங்கள் ஷட்டர் பொத்தானை அழுத்தியவுடன், ஒளி துடிப்பின் தேவையான வலிமையுடன் ஃபிளாஷ் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இயக்கம் "உறைந்துவிட்டது", பின்னர் நீங்கள் கேமராவை நகர்த்த வேண்டும் அந்த பொருள். ஃபிளாஷ் பயன்படுத்தும் போது, ​​பல்ப் பயன்முறையில் ஷட்டர் வேகத்தை மாற்றுவது மிகவும் வசதியானது.

கலவை

வயரிங் மூலம் படமெடுப்பது என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வகையாக இருந்தாலும், புகைப்படக் கலைஞரின் விதிகள் மற்றும் கலவையின் கொள்கைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, எந்த நகரும் பாடங்களையும் புகைப்படம் எடுப்பது சிறந்தது, இதனால் படத்தில் இயக்கத்திற்கு சில இலவச இடம் இருக்கும். புகைப்படத்தின் மூலைவிட்ட கோடுகளில் பொருளை வைப்பது இயக்கத்தின் உணர்வை அதிகரிக்க உதவும். ஆனால் பொருளின் இயக்கத்தின் பாதைக்கு செங்குத்தாக வைக்கப்படும் செங்குத்து கோடுகள் பார்வைக்கு இயக்கத்தை மெதுவாக்குகின்றன, எனவே மிகவும் கரிமமாகத் தெரியவில்லை.

சட்டத்தில் இயக்கத்தை மேலும் வெளிப்படுத்த, பல்வேறு புலப்படும் தடயங்களைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், குறிப்பாக, ஒரு காரின் சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து உயரும் தூசி. பின்னணி பாடத்துடன் முரண்படுவது விரும்பத்தக்கது. பின்னர் அவை படத்தில் ஒன்றிணைக்கப்படாது, மேலும் முழு அமைப்பும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.

தருணத்தை பறித்து விட்டாய்

நீங்கள் ஓடும் கார், படகு அல்லது ரயிலைப் படமெடுக்கிறீர்கள் என்றால், படப்பிடிப்புக்கு சரியான தருணத்தைப் பிடிப்பது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நிலையான நிலையில், இந்த பொருள்கள் இயக்கத்தில் இருப்பதைப் போலவே இருக்கும். நீங்கள் விலங்குகள் அல்லது மக்களை புகைப்படம் எடுத்தால் முற்றிலும் மாறுபட்ட சூழ்நிலை எழுகிறது. இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில், கால்கள் மற்றும் கைகளின் (பாதங்கள்) சுழற்சி இயக்கம் காரணமாக அவை அவற்றின் வடிவத்தை மாற்றுகின்றன. இயக்கத்தின் அவ்வளவு கவர்ச்சியற்ற கட்டத்தில் நீங்கள் ஒரு புகைப்படத்தை எடுத்தால், அது முழு புகைப்படத்தையும் அழித்துவிடும். இங்கே நீங்கள் அனுபவம் மற்றும் பயிற்சியின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தமான தருணத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும். அதன் இயக்கத்தின் கட்டங்களை அடையாளம் காணவும், புகைப்படம் எடுப்பதற்கு மிகவும் பொருத்தமான தருணங்களைக் கண்டறியவும் விஷயத்தை சிறிது கவனியுங்கள்.

கம்பி மூலம் சுட கற்றுக்கொள்வது கடினம் அல்ல, ஆனால் உங்கள் திறமைகளை மேம்படுத்துவதற்கு தீவிர பயிற்சி மற்றும் நேரம் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் உடனடியாக உயர்தர முடிவுகளை அடைய முடியும் என்பது சாத்தியமில்லை. புதிய புகைப்படக் கலைஞர்கள் செய்யும் பெரும்பாலான தவறுகள், ஷட்டர் வேகத்தின் தவறான தேர்வு அல்லது தவறான கவனம் செலுத்துதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையவை. நகரும் கார்களில் லைவ்-வயர் புகைப்படம் எடுப்பதற்கான அடிப்படைகளைக் கற்றுக்கொள்வது சிறந்தது, பின்னர் மக்கள் சம்பந்தப்பட்ட டைனமிக் காட்சிகளைப் படமாக்குவது போன்ற சிக்கலான சூழ்நிலைகளுக்குச் செல்வது சிறந்தது. மேலும் பயிற்சி செய்ய முயற்சிக்கவும். இறுதியில், கண்காணிப்பு நுட்பம் தெருக்களில் நகரும் நபர்களையோ அல்லது கார்களையோ மட்டுமல்லாமல், விமானங்கள், விளையாட்டு நிகழ்வுகள் மற்றும் பறவைகளை அவற்றின் இயற்கையான வாழ்விடங்களில் புகைப்படம் எடுக்க அனுமதிக்கும்.

இது எப்படி செய்யப்படுகிறது?

முதல் படி பொருத்தமான ஷட்டர் வேகத்தை அமைக்க வேண்டும். பொருளின் இயக்கத்தை உறைய வைக்காமல் படமெடுக்கும் அளவுக்கு ஷட்டர் வேகம் வேகமாக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், இது ஒரு வினாடியில் 1/15 முதல் 1/200 வரை இருக்கும்: இது அனைத்தும் பொருளின் வேகம் மற்றும் லைட்டிங் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. ஷட்டர் வேகம் கைமுறையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, நீங்கள் கையேடு முறையில் அல்லது ஷட்டர் முன்னுரிமை முறையில் படமெடுக்க வேண்டும்.

முக்கிய விஷயம் அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது - மிக நீண்ட ஷட்டர் வேகம் சட்டத்தின் முழுமையான மங்கலுக்கு வழிவகுக்கும்.

கவனம் செலுத்துகிறது

இரண்டாவது படி பாடத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. நகரும் பொருள் புகைப்படக் கலைஞரை அணுகுவது அல்லது விலகிச் செல்வது அடிக்கடி நிகழும் என்பதால், AI SERVO (AF-C) ஃபோகஸ் பயன்முறையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறேன் - இது "டிராக்கிங்" ஃபோகஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பயன்முறை பொருளின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கிறது, இதனால் ஷட்டர் வெளியிடப்படும்போது அது கவனம் செலுத்துகிறது.

பொதுவாக, இந்த முறை நகரும் பொருள்களின் தொடர் படப்பிடிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இது "வயரிங்" மூலம் படப்பிடிப்புக்கு ஏற்றது.

ஃபிளாஷ் புகைப்படம் எடுப்பதற்கு ஃபிளாஷ் மிகவும் வசதியானது. இயக்கத்தில் அதனுடன் வேலை செய்வதற்கான நுட்பம் பின்வருமாறு: ஷட்டர் திறந்தவுடன் (பொத்தானை அழுத்தியவுடன்), இயக்கத்தை முடக்குவதற்கு ஃபிளாஷ் சுடவும், பின்னர் கேமராவை வழக்கம் போல் பொருளின் பின்னால் நகர்த்தவும்.

ஆரம்பநிலைக்கு, ஃபிளாஷ் மிகவும் உதவியாக இருக்கும், ஏனெனில் ஃபிளாஷ் வேலை செய்யும் போது, ​​ஷட்டர் வேகத்தை பல்ப் பயன்முறையில் சரிசெய்யலாம். அதைச் செயல்படுத்த, கேமராவை மேனுவல் பயன்முறையில் (எம்) வைத்து, ஷட்டர் வேகத்தை 30 வினாடிகளுக்கு மேல் அமைக்கவும் - காட்சியில் “பல்ப்” என்ற வார்த்தை ஒளிரும். இந்த பயன்முறையில், நீங்கள் ஷட்டர் பொத்தானை அழுத்தினால், ஷட்டர் உயரும் மற்றும் நீங்கள் மீண்டும் பொத்தானை அழுத்தும் வரை விழாது. எனவே, நீங்கள் ஃபிளாஷ் சக்தியை அமைக்க வேண்டும், பின்னர் பொருளின் வேகத்தைப் பொறுத்து ஷட்டர் வேகத்தை கைமுறையாக சரிசெய்யவும்.

சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது

உங்களுக்காக எதுவும் செயல்படவில்லை என்றால், இரண்டு காரணங்கள் இருக்கலாம் - நீங்கள் தவறான ஷட்டர் வேகத்தைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள் அல்லது கவனம் செலுத்த முடியவில்லை.

முதலில், ஷட்டர் வேகத்தில் ஒரு கண் வைத்திருங்கள் - அது நீண்டது, தி கிட்டத்தட்டஎல்லாவற்றையும் மங்கலாக்கும். சட்டகம் மிகவும் மங்கலாக இருந்தால், ஷட்டர் வேகத்தை வேகமாக அமைக்கவும்.

ஒரு பொருள் உங்களுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும் முன் நீங்கள் கவனம் செலுத்தினால் கவனம் செலுத்துவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். ஃபோகஸ் செய்வதில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருந்தால், அதை மேனுவல் ஃபோகஸ் மோடில் செட் செய்து, அப்பெர்ச்சரை நிறுத்தி, குறிப்பிட்ட புள்ளியில் கவனம் செலுத்தி, சப்ஜெக்ட் அடிக்கும் வரை காத்திருக்கவும்.