வீடு-உள் படிக்கட்டுகள்-யுஎஸ்எஸ் வர்ஜீனியா வகுப்பின் மிக நவீன அமெரிக்க அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல். ரஷ்யாவின் புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வலிமிகுந்த பரிச்சயமானது

யுஎஸ்எஸ் வர்ஜீனியா வகுப்பின் மிக நவீன அமெரிக்க அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல். ரஷ்யாவின் புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வலிமிகுந்த பரிச்சயமானது

கடந்த ஆண்டு, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதன் நூற்றாண்டு விழாவைக் கொண்டாடியது. முதல் ஆழமான கப்பல் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஜெர்மனியில் தோன்றியது - ஒரு அமைதியான ஆராய்ச்சிக் கப்பலாக, இது விலங்கியல் நிபுணர் ஷாட்லாண்டரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. ஆனால் கடற்பரப்பின் அறிவியல் ஆய்வுக்கான அவரது திட்டங்கள் நிறைவேறவில்லை - முதல் உலகப் போர் வெடித்தது. ஏற்கனவே ஜனவரி 1915 இல், ஜெர்மனி உலகின் முதல் இராணுவ நீர்மூழ்கிக் கப்பலை பிரான்சின் கடற்கரைக்கு அனுப்பியது, இந்த புதிய வகை ஆயுதத்தால் அனைவரையும் அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது, இது யாருக்கும் இன்னும் போராடத் தெரியாது.

நூறு ஆண்டுகளாக, மனிதகுலம் ஆழ்கடல் படகுகளை உண்மையான அணு கனவாக மாற்ற முடிந்தது. Okhrana.ru உலகின் சிறந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை நினைவில் வைக்க உங்களை அழைக்கிறது.

5 - "ரூபிஸ்" மற்றும் "பாரகுடா" (பிரான்ஸ்)

முதல் பிரெஞ்சு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1979 இல் தொடங்கப்பட்டன - சற்று யோசித்துப் பாருங்கள்! - இன்னும் வியாபாரத்தில்! ரூபிஸ் (“ரூபி”) என்ற பெயர் இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் உருவாக்கத்தின் தரமற்ற வரலாற்றை பிரதிபலிக்கிறது - இங்குள்ள முன்மாதிரி பல்நோக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அல்ல, ஆனால் உண்மையான அணுசக்தியால் இயங்கும் ஒன்று. பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள். ஏவுகணை பெட்டி அதிலிருந்து "துண்டிக்கப்பட்டது" மற்றும் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் க்ரூசர் "ரூபிஸ்" பெறப்பட்டது. ரத்தினங்கள்வெட்ட வேண்டும், அல்லது ரஷ்ய ஐலைனரைப் பற்றிய பழைய நகைச்சுவையைப் போல, "இப்போது அதை தாக்கல் செய்யுங்கள்!" இருந்தாலும் அழகான பெயர், உலகின் மிகச்சிறிய பரிமாணங்கள் மற்றும் குறைந்த விலை, இந்த கார்கள் பிரபலமடையவில்லை - 90 களில், விபத்துக்கள் அவர்களுக்கு நிகழ்ந்தன, 10 பேர் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. எனவே, அவை மிகவும் மேம்பட்ட பாராகுடாஸால் மாற்றப்படுகின்றன - இன்று பல்நோக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதற்கான இந்த திட்டம் பிரெஞ்சு கடற்படைக்கு முன்னுரிமையாக கருதப்படுகிறது. புதிய "மீன்" மிக நீளமாக இருக்கும் - 99 மீட்டர்! ஆனால் அதே நேரத்தில் "ரூபிஸ்" (74 மீட்டர்) விட தெளிவற்றது. அதிகபட்ச டைவ் - 350 மீட்டர், வேகம் - 25 முடிச்சுகள், பணியாளர்கள் - 60 பேர், மற்றும் செலவு அதன் முன்னோடிகளை விட 30% குறைவாக உள்ளது.

4 - "அஸ்டட்" (யுகே)

பிரித்தானியர்கள், தங்கள் பாத்தோஸில் முதன்மையானவர்கள், நீருக்கடியில் ராட்சதர்களை நிர்மாணிப்பதில் உலகளாவிய போக்குகளைத் தொடர முயற்சிக்கின்றனர். எனவே அஸ்ட்யுட் வகுப்பின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ("அஸ்டட்") - இருப்பினும், பிரிட்டிஷாரின் கூற்றுப்படி - விண்வெளி விண்கலத்தின் விண்கலத்தை விட மிகவும் சிக்கலானது! ஆனால் இது இதுதான்: இன்று இவை உண்மையிலேயே மிகப்பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பிரிட்டனின் தீவுகளைக் காக்கும். ஒரு ஆனால் - இங்கே பாத்தோஸ் முடிகிறது - பேச பன்மை"Astyut" பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை - ஒரே ஒரு நகல் மட்டுமே வெளியிடப்பட்டது! மீதமுள்ள ஆறு தங்கள் உற்பத்தியாளரின் மெதுவான விக்டோரியன் சிந்தனையில் சிக்கித் தவித்ததாகத் தெரிகிறது. இருப்பினும், ஒரே வாகனம் 38 தமாஹாக் வகை ஏவுகணைகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருக்கிறது, நீர்-ஜெட் இயந்திரம் மற்றும் ஒரு அணு உலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது 90 நாட்களுக்கு சுயாட்சியை வழங்குகிறது. தண்ணீருக்கு அடியில் வேகம் - 54 கிமீ / மணி, டைவிங் ஆழம் - 300 மீட்டர், பணியாளர்கள் - 98 பேர். எனவே, "ஸ்லிக் ஆங்கிலேயர்" மற்ற "கடற்படையின் வேட்டையாடுபவர்களின்" அடிப்படை அளவுருக்களில் மிகவும் சீரானது.

3 - "வர்ஜீனியா" (அமெரிக்கா)

இந்த அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்கள் சிறிய ஆனால் சரியானதாக கருதப்படும் சீவொல்ஃப் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மாற்றியது, இதன் முக்கிய நன்மை 600 மீட்டர் வரை டைவ் செய்யும் திறன் ஆகும். “கடல் ஓநாய்களின்” மூன்று அலகுகள் மட்டுமே கட்டப்பட்டன - அவை இன்னும் சேவையில் உள்ளன, ஆனால் தொடர் நிறுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் மாநிலங்கள் தங்கள் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான கருத்தை தீவிரமாக மாற்றியுள்ளன. இயற்கையாகவே, பனிப்போரில் இருந்து சோவியத் ஒன்றியம் விலக்கப்பட்டதன் காரணமாக. "ஓநாய்கள்" முதன்மையாக "கொத்தளங்களை" ஊடுருவ வேண்டும் - அதாவது, சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படையால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நீர் மற்றும் எங்கள் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகளை கண்காணிக்க வேண்டும், ஆனால் அவற்றை வெளிப்படையாகக் கொண்டிருக்கும் நோக்கம் இல்லை. புதிய யதார்த்தங்களுக்கு இன்னும் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஒன்றை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது - வர்ஜீனியாக்கள் இப்படித்தான் தோன்றின, அவை "நான்காவது தலைமுறை" நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாகக் கருதப்படுகின்றன. அவர்கள் கடல் போட்டியாளர்கள் மற்றும் நிலத்தில் உள்ள இலக்குகள் இரண்டையும் தாக்கும் திறன் கொண்டவர்கள், சுரங்கங்களை இடுவது, மின்னணு உளவுப் பணிகளை மேற்கொள்வது, மேற்பரப்பு கப்பல்களை நேரடியாக ஆதரிப்பது மற்றும் எதிரிகளின் கரையில் நாசகாரர்களை ரகசியமாக தரையிறக்குவது. அமெரிக்க படகுகளின் "கண்கள்" கேமராக்களுடன் உள்ளிழுக்கும் மாஸ்ட்கள் உயர் தீர்மானம்நிலையான பெரிஸ்கோப்பிற்கு பதிலாக. இந்த அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் சில - ஏழு, ஆனால் அவை அனைத்தும் சேவையில் உள்ளன. தண்ணீருக்கு மேலே அவர்கள் 46 கிமீ / மணி வேகத்தை உருவாக்குகிறார்கள், தண்ணீருக்கு அடியில் - 65, மூழ்கும் ஆழம் - 500 மீட்டர், பணியாளர்கள் - 120 பேர், பயண வரம்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் சுயாட்சி ஆகியவை மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.

2 - "போரே" (ரஷ்யா)

அவர்கள் அதை உங்களிடம் சொன்னால் பனிப்போர்முடிந்துவிட்டது, நாம் அதை இழந்துவிட்டோம் - இவை மேற்கத்திய பிரச்சாரத்தின் சொல்லாட்சி ஸ்கிராப்புகள் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். குறைந்த பட்சம், நீர்மூழ்கிக் கடற்படையின் முன்னேற்றத்தின் விரிவாக்கத்தில், ரஷ்யாவும் அமெரிக்காவும் தொடர்ந்து ஒருவருக்கொருவர் கவனம் செலுத்துகின்றன, மற்ற மாநிலங்கள் பயமுறுத்தும் வகையில் ஓரத்தில் நிற்கின்றன, இந்த சர்ச்சையில் தலையிட வேண்டாம். உலகின் மிகச் சிறந்த அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்களிலும் இதேதான் நடக்கும் - அவற்றில் வர்ஜீனியா உள்ளது, எங்களிடம் போரே மற்றும் சாம்பல் உள்ளது. புராஜெக்ட் 955 நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (போரே) ஒரு மூலோபாய பணியைச் செய்கிறது - சமீபத்திய புலவா நீண்ட தூர பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை எடுத்துச் செல்ல. இந்த வீர எறிகணையை ஏவ, நீர்மூழ்கி கப்பலை விட்டு வெளியேற வேண்டிய அவசியமில்லை! பின்னர் - இந்த அதிசய ஏவுகணைகளைப் பற்றிய ஆவணப்படத்தின் நிபுணர்களில் ஒருவர் கூறினார்: "நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள், நீங்கள் ஒரு தீவில் வசிக்கிறீர்கள்!" புலவாவின் விமான வரம்பு 8,000 ஆயிரம் கிலோமீட்டர், க்ரூஸர் குழுவினர் ஏவுகணையின் திசையை 10 முறை மாற்ற முடியும், விண்வெளியில் இருந்து உட்பட உலகில் எந்த வான் பாதுகாப்பும் அதை சுட முடியாது. அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலைப் பொறுத்தவரை, இது 480 மீட்டர் வரை டைவிங் செய்யும் திறன் கொண்டது, அணு உலைக்கு நன்றி, அது தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ள "அமைதியான" நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆகும்.

ப்ராஜெக்ட் 885 ("சாம்பல்") இன் பல்நோக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை என்று நீங்கள் சொன்னால் நீங்கள் தவறாக இருக்க மாட்டீர்கள். அதன் அடிப்படையில்தான் நமது "ஐந்தாம் தலைமுறை" ஆழமான கடற்படை உருவாகும். எதிர்காலத்தில், இது சோவியத் ஒன்றியத்தில் மீண்டும் வடிவமைக்கப்பட்ட வயதான அலகுகளை மாற்ற வேண்டும். இந்த திட்டத்தின் முதல் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல், செவெரோட்வின்ஸ்க், 2014 இல் வடக்கு கடல் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது, தற்போது சோதனை பயன்பாடு என்று அழைக்கப்படும் நிலைக்கு உட்பட்டுள்ளது. அணுமின் நிலையம் யாசென் அனைத்து முன்னோடிகளையும் விட்டுச்செல்ல அனுமதிக்கிறது; இங்கே, அமெரிக்க கார்களைப் போலவே, சோனார் அமைப்பின் கோள ஆண்டெனா நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது முழு மூக்கையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது. அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பலின் நடுப் பகுதியில் 10 டார்பிடோ பெட்டிகளும் 8 ஏவுகணைக் குழிகளும் 32 காலிபர் க்ரூஸ் ஏவுகணைகளின் வெடிமருந்து சுமைகளுடன் உள்ளன.

3,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள சிரியாவில் பயங்கரவாத இலக்குகளுக்கு எதிராக காஸ்பியன் கடற்படை இலக்கு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டபோது "காலிபர்" என்ன என்பதை எங்கள் கண்களால் பார்த்தோம். "சாம்பல்" குறைந்த வேக மின்சார மோட்டாருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எதிரியை அமைதியாக "பதுங்கிச் செல்ல" உங்களை அனுமதிக்கிறது. இங்குள்ள நிலையான பெரிஸ்கோப் வீடியோ மாஸ்ட்களால் மாற்றப்படுகிறது, அவர்களால் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்கள் ஃபைபர் ஆப்டிக்ஸ் வழியாக மைய இடுகைக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், நிபுணர்கள் "ஆஷ்" மற்றும் "வர்ஜீனியா" ஆகியவற்றை ஒப்பிடுவது முற்றிலும் சரியானது அல்ல என்று வாதிடுகின்றனர்: அவர்களுக்கு வெவ்வேறு பணிகள் உள்ளன. ஆனால் எங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் உபகரணங்கள், பண்புகள் மற்றும் சக்தி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உயர் கடல்களில் ஒப்புமை இல்லை.

பி.எஸ். எதிர்காலம் ஏற்கனவே இங்கே உள்ளது

1980 களில் உருவாக்கப்பட்ட ப்ராஜெக்ட் 945 (பாராகுடா) இன் டைட்டானியம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மீண்டும் சேவை செய்ய நம் நாட்டின் கடற்படை முடிவு செய்தது என்பது நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு அறியப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் அவர்கள் உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட கப்பல்களாக இருந்தனர் - அவற்றின் ஒப்புமைகளை விட நீடித்தது, அவை கடலின் அமைதியான நிலையில் முற்றிலும் "அமைதியாக" இருந்தன ... ஆனால் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, எனவே திட்டம் மூடப்பட்டது. இன்று, கடற்படையின் முக்கிய கட்டளையின் புதிய தலைவர்கள் செலவுகளை மீண்டும் கணக்கிட்டு, ரஷ்ய பாராகுடாஸை அப்புறப்படுத்துவதை விட மீட்டெடுப்பது எளிதாக இருக்கும் என்று முடிவு செய்தனர். ஆனால் மீட்டமைக்கப்படாமல், அதே "சாம்பல்" நிலைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது, 600 மீட்டர் ஆழத்தில் தன்னைக் கண்டறியாமல், சமீபத்திய ஹைட்ரோகோஸ்டிக்ஸைப் பயன்படுத்தி எதிரியைக் கண்டறிவதற்கும், கடல் மற்றும் தரை இலக்குகளைத் தாக்குவதற்கும் "பயிற்சி" பெற்றது. காலிபர் ஏவுகணைகள். "டைட்டான்களின்" சேவை வாழ்க்கை 100 ஆண்டுகள், அவற்றின் வலிமை நம்பமுடியாதது - 1992 இல், பேரண்ட்ஸ் கடலில், எங்கள் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்று அமெரிக்கன் மீது மோதியது: ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வீல்ஹவுஸில் சிறிய சேதத்துடன் தப்பித்தது, ஆனால் எங்கள் வெளிநாட்டு நண்பர்கள் தங்கள் காரை எழுதிக் கொடுத்தனர். இன்று நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன இந்த வகை- “கார்ப்” மற்றும் “கோஸ்ட்ரோமா” மற்றும் நவீனமயமாக்கப்பட்ட திட்டத்தின் 945A இன் இரண்டு டைட்டானியம் படகுகள் - “ப்ஸ்கோவ்” மற்றும் “ நிஸ்னி நோவ்கோரோட்».

ஆனால் ஒரு உண்மையான முன்னேற்றம் பல அடுக்கு கலவை பொருட்களால் செய்யப்பட்ட "ஐந்தாம் தலைமுறை" அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் ரஷ்ய திட்டமாக இருக்கலாம்.

IN சமீபத்தில்ரஷ்ய ஆயுதப்படைகளின் போர் செயல்திறனில் நம் நாட்டின் குடிமக்கள் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றனர். இராணுவம் தொடர்பான கேள்விகள் பல்வேறு இணைய இணையதளங்களில் கேட்கப்படுகின்றன: "ரஷ்யாவிடம் எத்தனை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு கப்பல்கள் உள்ளன?", "எத்தனை டாங்கிகள் மற்றும் ஏவுகணைகள்?" முதலியன ஏன் நம்மவர்கள் திடீரென்று அப்படி ஆர்வம் காட்ட ஆரம்பித்தார்கள், என்ன காரணம்?

பாடல் வரி விலக்கு

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரும் அவரது குழுவும் தீவிரமாக திசையை மாற்றியுள்ளனர் என்பது இன்று யாருக்கும் இரகசியமல்ல வெளியுறவு கொள்கைநம் நாடு. அவர்கள் பெருகிய முறையில் மேற்கத்திய சக்திகளுக்கு அடிபணிந்து வருகின்றனர். ரஷ்யாவின் கொள்கை மேலும் மேலும் உறுதியாகிறது, அது அமெரிக்கா, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லது IMF க்கு வளைந்து கொடுக்கவில்லை. பல மேற்கத்திய அரசியல்வாதிகள் "ரஷ்ய கரடி" உறக்கநிலையிலிருந்து வெளியே வந்துவிட்டதாகவும், விரைவில் முழுக் குரலில் தன்னை வெளிப்படுத்தும் என்றும் கூறுகிறார்கள். நமது ஜனாதிபதி மற்றும் அவரைச் சுற்றியுள்ளவர்களின் மனதில் என்ன மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது என்று சொல்வது கடினம். அபோகாலிப்ஸின் இறுதிப் போர் வரப்போகிறது என்றும், ரஷ்யா அனைத்து மனிதகுலத்தின் மீட்பராக மாறும் என்றும் கிறிஸ்தவர்கள் கூறுகிறார்கள். வேத போதனைகளின் ரசிகர்கள், ஸ்வரோக் இரவு முடிந்துவிட்டது, விடியல் வந்துவிட்டது, அதாவது பொய்கள் மற்றும் பாசாங்குகளின் நேரம் கடந்துவிட்டது - போர்வீரரின் சகாப்தம் வந்துவிட்டது என்று கூறுகின்றனர். அவர்களில் யார் சரி, யார் தவறு என்று நாங்கள் சொல்ல மாட்டோம், அவர்கள் அனைவரும் சரியாக இருக்கலாம், அவர்கள் அதையே பேசுகிறார்கள், அவர்கள் தங்கள் சொந்த மணி கோபுரத்திலிருந்து உலகைப் பார்க்கிறார்கள். நமது அரசுரிமையையும் இறையாண்மையையும் படிப்படியாக வலுப்படுத்தும் அரசிடம் சிறப்பாகத் திரும்புவோம். இந்த திட்டங்களில் ஒன்று ரஷ்ய ஆயுதப் படைகளின் சீர்திருத்தம் ஆகும். இந்த கட்டுரையில், எங்கள் மாநிலத்தின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் நிலை, அதன் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் மற்றும் ரஷ்யாவில் எத்தனை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன, அவற்றின் போர் திறன்கள் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு நபரும் அவர்களுக்குப் பின்னால் ஒரு சிறந்த இராணுவத்தைக் கொண்டிருப்பவர்கள் மட்டுமே ஒரு வலுவான கொள்கையைத் தொடர முடியும் என்பதை புரிந்துகொள்கிறார்கள்.

இன்றுவரை?

கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களில் நம் நாட்டிற்கு ஏற்பட்ட பொருளாதார நெருக்கடி இருந்தபோதிலும், புதிய நூற்றாண்டில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சராக சீரற்ற நபர்கள் தோன்றிய போதிலும், அரசின் பாதுகாப்பு சக்தியை அழிக்க தங்கள் முழு பலத்துடன் முயன்றனர். உள்நாட்டு கடற்படை இன்னும் உலகின் மிகப்பெரிய ஒன்றாக கருதப்படுகிறது, போர் மற்றும் உளவுப் பணிகளைச் செய்வதற்கான சக்திவாய்ந்த திறனைக் கொண்டுள்ளது. ரஷ்ய கடற்படையின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள். ரஷ்யாவில் எத்தனை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன என்ற கேள்வி பலருக்கு கவலை அளிக்கிறது, ஆனால் பதிலளிப்பது மிகவும் கடினம். முதலில், பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்களைப் பார்ப்போம். பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்ட பொருட்களின் படி, ரஷ்ய கடற்படைக்கு 70 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன. அவற்றில்:

  • பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய 14 அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்கள்: வடக்கு கடற்படைக்கு (SF) 10 மற்றும் பசிபிக் கடற்படைக்கு (PF);
  • கப்பல் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய 9 அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்: வடக்கு கடற்படைக்கு 4 மற்றும் பசிபிக் கடற்படைக்கு 5;
  • 19 பல்நோக்கு அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்கள்: வடக்கு கடற்படைக்கு 14 மற்றும் பசிபிக் கடற்படைக்கு 5;
  • 8 சிறப்பு நோக்கத்திற்கான அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் - அனைத்தும் வடக்கு கடற்படையிலிருந்து;
  • 1 சிறப்பு நோக்கம் - வடக்கு கடற்படைக்காக.
  • 19 டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்: 2 மணிக்கு கருங்கடல் கடற்படையில் (கருப்பு கடல் கடற்படை), 7 வடக்கு கடற்படையில், 8 பசிபிக் கடற்படையில்.

உண்மையான எண்கள் புள்ளிவிவரங்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன

70 யூனிட் நீருக்கடியில் உபகரணங்கள் மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளன, ஆனால் புள்ளிவிவரங்கள் புள்ளிவிவரங்கள், மற்றும் உண்மையான வாழ்க்கை- இது முற்றிலும் வேறுபட்டது. மேலே உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் கடற்படையில் பல்வேறு திட்டங்களின் 50 அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன, இருப்பினும், அவற்றில் பாதிக்கும் குறைவானவை போர் தயார் நிலையில் உள்ளன. மீதமுள்ள அணுசக்தியால் இயங்கும் ரஷ்ய கடற்படை இருப்பில் உள்ளது அல்லது பழுதுபார்ப்புக்காக காத்திருக்கிறது, மேலும் அவர்கள் சேவைக்கு திரும்புவது மிகவும் சந்தேகத்திற்குரியது. ஆதாரமற்றதாக இருக்கக்கூடாது என்பதற்காக, நீர்மூழ்கிக் கப்பற்படையின் நிலையை விரிவாகப் பார்ப்போம், பேசுவதற்கு, தனிப்பட்டதைப் பெறுவது.

பெரும்பாலான வயது பிரிவு

ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கடற்படையின் மிகவும் "பண்டைய" பிரதிநிதிகள் நான்கு திட்ட 667BDR படகுகள். இன்று, அவற்றில் இரண்டு (K-223 மற்றும் K-433) சேவையில் உள்ளன, K-44 மற்றும் K-129 ஆகியவை பழுதுபார்ப்பில் உள்ளன. அவர்கள் சேவைக்குத் திரும்புவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மிகக் குறைவு, ஏனெனில் பயன்பாட்டில் உள்ளவை கூட புதிய படகுகள் வரும்போது தள்ளுபடி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

பல வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பல்நோக்கு திட்டங்களாகும். மொத்தத்தில், கடற்படை ஐந்து திசைகளில் 19 அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் பழமையானது நான்கு படகுகள் 671RTMKK: K-388 மற்றும் K-414 சேவையில் உள்ளன, மேலும் K-138 மற்றும் K-448 பழுதுபார்ப்பில் உள்ளன. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் பணிநீக்கம் 2015 இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நீர்மூழ்கிக் கடற்படையின் அடிப்படை

கடற்படையில் உலகின் மிகப்பெரிய மூன்று படகுகள் உள்ளன - 941 "அகுலா": TK-17 மற்றும் TK-20 ஆகியவை இருப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் TK-208 புலவா வகை பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளை சோதிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடக்கு கடற்படையின் வரிசையில் ஆறு திட்ட 667BDRM நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன: K-18, K-51, K-114, K-117 மற்றும் K-407 ஆகியவை சேவையில் உள்ளன, மேலும் K-407 இந்த கோடையில் பழுதுபார்க்கும் கப்பல்களை விட்டு வெளியேற வேண்டும்.

கூடுதலாக, Antey 949A திட்டத்தின் ஒன்பது நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் வடக்கு கடற்படை மற்றும் பசிபிக் கடற்படையுடன் சேவையில் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் நான்கு மட்டுமே (K-119, K-410, K-186 மற்றும் K-456) திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்புக்கு உட்பட்டுள்ளன, மேலும் ஐந்து இருப்பு அல்லது பழுதுபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அவற்றின் வாய்ப்புகள் மிகவும் தெளிவற்றவை.

பல்நோக்கு படகுகளின் அடிப்படையானது திட்டம் 971 இன் Shchuka-B கப்பல்கள் ஆகும். அவற்றில் பதினொரு ரஷ்ய கடற்படையில் உள்ளன, அவற்றில் ஐந்து (K-154, K-157, K-317, K-335 மற்றும் K-461) ) வடக்கு கடற்படையின் ஒரு பகுதியில் போர் கடமையில் உள்ளனர், இரண்டு - K-295 மற்றும் K-331 - பசிபிக் கடற்படையில், மீதமுள்ளவை போர் அல்லாத தயார் நிலையில் உள்ளன, அவற்றின் பழுதுபார்ப்பு நடந்து வருகிறது. பெரிய கேள்வி. மேலும் நான்கு படகுகள் 945 மற்றும் 945A திட்டங்களுக்கு சொந்தமானவை: முறையே "பாராகுடா" மற்றும் "காண்டோர்". இந்த கப்பல்கள் ஒரு கனரக டைட்டானியம் ஹல் மூலம் வேறுபடுகின்றன. அவற்றில் இரண்டு - K-336 மற்றும் K-534 - வடக்கு கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக சேவை செய்கின்றன, மேலும் K-239 மற்றும் K-276 நவீனமயமாக்கல் மற்றும் பழுதுபார்க்க தயாராகி வருகின்றன.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் உண்மையான எண்ணிக்கை ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் அறிக்கையில் வழங்கப்பட்டதை விட மிகக் குறைவு.

ரஷ்யாவின் மிக நவீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

நவீன ரஷ்யா - திட்டம் 955 போரே - 2013 இல் மட்டுமே கடற்படையில் நுழைந்தது. அவற்றில் இரண்டு, K-535 மற்றும் K-550, உலகப் பெருங்கடல்களின் நீரில் எங்காவது போர்க் கடமையில் உள்ளன, K-551 கட்டாய மாநில சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இந்த திட்டத்தின் எட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வரிசையை வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

எங்கள் கடற்படையின் மிக நவீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல் திட்டம் 885 யாசென் கே -560 ஆகும். அவர் டிசம்பர் 31, 2013 அன்று கடற்படையில் சேர்ந்தார். பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் திட்டங்களின்படி, அணுசக்தியால் இயங்கும் பத்து கப்பல்கள் தயாரிக்கப்படும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, புதிய ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கடற்படையில் தொடர்ந்து நுழைகின்றன, எனவே வரும் ஆண்டுகளில் நிலைமை வியத்தகு முறையில் மாறும், மேலும் சிறப்பாக இருக்கும் என்ற நம்பிக்கை உள்ளது.

ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கடற்படைக்கு என்ன காத்திருக்கிறது?

ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சர் எஸ். ஷோய்குவின் அறிக்கையின்படி, கடற்படை 2020 க்குள் 24 புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெறும். இதே போன்ற கப்பல்கள் வெவ்வேறு திட்டங்கள்மற்றும் வகுப்புகள் தரத்தை மேம்படுத்தவும் மேம்படுத்தவும் உதவும் புதிய நிலைகடற்படையின் போர் திறன். வரும் தசாப்தங்களில் நீர்மூழ்கிக் கடற்படையின் வளர்ச்சிக்கான தெளிவான திட்டத்தை பாதுகாப்பு அமைச்சகம் கொண்டுள்ளது. இது மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குறிக்கோள்கள் மற்றும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. முதல் காலம் ஏற்கனவே முழு வீச்சில் உள்ளது மற்றும் 2020 இல் முடிவடையும், அதன் பிறகு இரண்டாவது தொடங்கும், இது 2030 இல் முடிவடையும், கடைசியாக 2031 முதல் 2050 வரை நீடிக்கும்.

ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் வெவ்வேறு திட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், அவை அனைத்திற்கும் பொதுவான குறிக்கோள் உள்ளது: ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கடற்படையின் தொழில்நுட்ப தளத்தை புதுப்பித்தல் மற்றும் உலகத் தலைவர்களின் நிலைக்கு கொண்டு வருவது. ஒவ்வொரு காலகட்டத்தையும் சுருக்கமாகப் பார்ப்போம்.

முதல் கட்டம்

மூலோபாய ஆயுதங்களை சுமந்து செல்லும் புதிய அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்களை உருவாக்குவது முக்கிய பணியாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பழைய படகுகள் ஏற்கனவே தங்கள் சேவை வாழ்க்கையின் முடிவை எட்டியுள்ளன, விரைவில் அவை மாற்றப்பட வேண்டும். ப்ராஜெக்ட் 955 மற்றும் 955A நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் அவற்றை மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, 2020 க்குள் இந்த வகுப்பின் 8 படகுகள் தயாரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பணியமர்த்தப்பட்டவுடன், அவர்கள் ஒரே நேரத்தில் 200 R-30 Bulava வகுப்பு ஏவுகணைகளை பணியில் வைத்திருக்க முடியும். கூடுதலாக, கடற்படை கட்டளை பல்வேறு வகையான திட்டங்களை கைவிட்டு, நான்காவது தலைமுறை யாசென் பல்நோக்கு அணுசக்தியால் இயங்கும் ப்ராஜெக்ட் 885 கப்பல்களை மாற்ற முடிவு செய்தது.

இரண்டாம் கட்டம்

இரகசிய காரணங்களுக்காக, இந்த காலகட்டத்தின் விவரங்கள் பகிரங்கப்படுத்தப்படவில்லை, இது காலாவதியான கடற்படையை நான்காவது தலைமுறை மாதிரிகளுடன் முழுமையாக மாற்றுவதற்கும் புதிய ஐந்தாம் தலைமுறை திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

மூன்றாம் நிலை

இந்த காலகட்டத்தைப் பற்றி இரண்டாவது காலத்தை விட குறைவான தகவல்கள் உள்ளன. ஆறாவது தலைமுறை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான புதிய தேவைகளை உருவாக்குவது பற்றி மட்டுமே எங்களுக்குத் தெரியும். ஒருவேளை திட்டமும் செயல்படுத்தப்படும் மட்டு சட்டசபைநீர்மூழ்கிக் கப்பல், வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பொறுத்து, ஒன்று அல்லது மற்றொரு தொகுதி நிறுவப்பட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் அல்லது பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் போன்றவை. பணியைப் பொறுத்து, படகு ஒரு லெகோ செட் போல சேகரிக்கப்படும்.

வரலாற்றுக் குறிப்பு

அதிகாரப்பூர்வமாக, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் உள்நாட்டு கட்டுமானத்தின் வரலாறு பீட்டர் தி கிரேட் (1718) காலத்திற்கு முந்தையது. பின்னர் மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு கிராமத்தைச் சேர்ந்த தச்சர் எஃபிம் நிகோனோவ் ரஷ்ய பேரரசரிடம் ஒரு மனுவை சமர்ப்பித்தார், அதில் அவர் "மறைக்கப்பட்ட கப்பல்" என்று அழைக்கப்படுவதற்கான திட்டத்தை முன்மொழிந்தார். ரஷ்யாவின் முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இதுவாகும். 1724 ஆம் ஆண்டில், இந்த உருவாக்கத்தின் சோதனைகள் நெவா ஆற்றில் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் அவை தோல்வியில் முடிவடைந்தன, ஏனெனில் கப்பலின் அடிப்பகுதி இறங்கும் போது சேதமடைந்தது, மேலும் திட்டத்தின் ஆசிரியர் கிட்டத்தட்ட இறந்துவிட்டார் மற்றும் தனிப்பட்ட பங்கேற்புக்கு நன்றி மட்டுமே காப்பாற்றப்பட்டார். பீட்டர் தானே. நிகோனோவ் குறைபாடுகளை சரிசெய்யும் பணியை வழங்கினார், ஆனால் பேரரசரின் மரணத்துடன், அடிக்கடி நடப்பது போல, திட்டம் வசதியாக மறக்கப்பட்டது. ரஷ்ய கடற்படையில் பட்டியலிடப்பட்ட முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே தோன்றியது. "டால்பின்" என்ற அழிப்பாளரின் புகைப்படம், அடுத்தடுத்த உள்நாட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு அடிப்படையாக மாறியது, கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

முடிவுரை

இன்று, ரஷ்ய மற்றும் அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உலகின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் முதுகெலும்பாக உள்ளன. அதன் நிலையைத் தக்கவைக்க, உள்நாட்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை மேம்படுத்தி நவீனமயமாக்க வேண்டும். மற்றும் முடிக்கவும் இந்த கட்டுரைரஷ்ய பேரரசரின் மேற்கோள் எனக்கு வேண்டும் அலெக்ஸாண்ட்ரா III(1881-1894): "முழு உலகிலும் எங்களிடம் இரண்டு உண்மையுள்ள கூட்டாளிகள் மட்டுமே உள்ளனர் - எங்கள் இராணுவம் மற்றும் கடற்படை. "மற்ற அனைவரும் முதல் சந்தர்ப்பத்தில் எங்களுக்கு எதிராக ஆயுதங்களை எடுப்பார்கள்."

ரஷ்ய கடற்படைக்கு சேவையில் உள்ள மற்றும் கட்டுமானத்தில் உள்ள அனைத்து அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் புகைப்பட மதிப்பாய்வை உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டு வருகிறேன்.

திட்டம் 955 "போரே"

1. 955 "போரே" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-535 "யூரி டோல்கோருக்கி". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 2012

2. திட்டம் 955 "போரே" இன் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-550 "அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 2013.

3. ப்ராஜெக்ட் 955 "போரே" இன் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-551 "விளாடிமிர் மோனோமக்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 2014.

4. திட்டம் 955 "போரே" இன் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் "பிரின்ஸ் விளாடிமிர்". போடப்பட்டது - 2012.

5. திட்டம் 955 "போரே" இன் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் "பிரின்ஸ் ஓலெக்". போடப்பட்டது - 2014.

6. திட்டம் 955 "போரே" இன் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் "ஜெனரலிசிமோ சுவோரோவ்". போடப்பட்டது - 2014.

திட்டம் 885 "சாம்பல்"

7. 885 "ஆஷ்" திட்டத்தின் K-560 "Severodvinsk" என்ற கப்பல் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய பல்நோக்கு அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 2013.

8. ப்ராஜெக்ட் 885 "யாசென்" இன் K-561 "கசான்" குரூஸ் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய பல்நோக்கு அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல். போடப்பட்டது - 2009.

9. ப்ராஜெக்ட் 885 "யாசென்" இன் K-573 "நோவோசிபிர்ஸ்க்" குரூஸ் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய பல்நோக்கு அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல். போடப்பட்டது - 2013.

10. ப்ராஜெக்ட் 885 "ஆஷ்" இன் K-173 "க்ராஸ்நோயார்ஸ்க்" குரூஸ் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய பல்நோக்கு அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல். போடப்பட்டது - 2014.

திட்டம் 941UM "சுறா"

11. கனரக மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கி கப்பல் TK-208 "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்" திட்டத்தின் 941UM "அகுலா". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1981

12. கனரக மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கி கப்பல் TK-17 "ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க்" திட்டம் 941 "சுறா". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1987. நிலை - அந்துப்பூச்சிஇந்த செய்தி திருத்தப்பட்டது Arhyzyk — 01/30/2015 — 20:41

13. கனரக மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் TK-20 "செவர்ஸ்டல்" திட்டம் 941 "சுறா". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1989. நிலை - மோத்பால்

திட்டம் 667BDR "ஸ்க்விட்"

14. மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கி கப்பல் K-223 "Podolsk" திட்டம் 667BDR "கல்மார்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1979.

15. வியூக ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-433 "செயின்ட் ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸ்" திட்டம் 667BDR "Squid". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1980.

16. 667BDR "கல்மார்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-44 "Ryazan". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1982. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

திட்டம் 667BDRM "டால்பின்" 667BDRM "டால்பின்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-51 "டால்பின்" 1984

18. 667BDRM "டால்பின்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கி கப்பல் K-84 "Ekaterinburg". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1985

19. 667BDRM "டால்பின்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-114 "துலா". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1987. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

20. 667BDRM "டால்பின்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-117 "பிரையன்ஸ்க்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1988

21. 667BDRM "டால்பின்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-18 "கரேலியா". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1989

22. 667BDRM "டால்பின்" திட்டத்தின் மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-407 "நோவோமோஸ்கோவ்ஸ்க்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990

திட்டம் 949A "ஆன்டே"

23. குரூஸ் ஏவுகணைகள் கொண்ட அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-132 "இர்குட்ஸ்க்" திட்டத்தின் 949A "Antey". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1988. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

24. 949A "ஆன்டே" திட்டத்தின் K-119 "Voronezh" என்ற கப்பல் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல். கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1989.

25. 949A "ஆன்டே" திட்டத்தின் K-410 "ஸ்மோலென்ஸ்க்" ஏவுகணைகள் கொண்ட அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல். கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990.

26. 949A "ஆன்டே" திட்டத்தின் K-442 "செல்யாபின்ஸ்க்" குரூஸ் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல். கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

27. ப்ராஜெக்ட் 949A "ஆன்டே" இன் K-456 "Tver" குரூஸ் ஏவுகணைகள் கொண்ட அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல். கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1992.

28. குரூஸ் ஏவுகணைகள் கொண்ட அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-266 "Orel" திட்டம் 949A "Antey". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1992. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

29. குரூஸ் ஏவுகணைகள் கொண்ட அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-186 "Omsk" திட்டம் 949A "Antey". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1993.

30. குரூஸ் ஏவுகணைகள் கொண்ட அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-150 "டாம்ஸ்க்" திட்டத்தின் 949A "Antey" "Dolphin". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1996. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

திட்டம் 671RTMK "பைக்"

31. அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் B-388 "Petrozavodsk" திட்டத்தின் 671RTMK "பைக்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1988.

32. 671RTMK "பைக்" திட்டத்தின் அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் B-414 "டேனில் மோஸ்கோவ்ஸ்கி". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990.

33. 671RTMK "பைக்" திட்டத்தின் அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் B-138 "Obninsk". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990.

34. 671RTMK "பைக்" திட்டத்தின் அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் B-448 "டம்போவ்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1992. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

திட்டம் 971 "பைக்-பி"

35. ப்ராஜெக்ட் 971 "பைக்-பி" இன் அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-322 "ஸ்பெர்ம் வேல்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1988. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

36. அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-391 "Bratsk" திட்டம் 971 "Shchuka-B". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1989. நிலை - பழுதுபார்க்கப்படுகிறது

37. ப்ராஜெக்ட் 971 "பைக்-பி" இன் அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-331 "மகடன்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990.

38. ப்ராஜெக்ட் 971 "பைக்-பி" இன் அணு டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-317 "பாந்தர்". கடற்படையில் நுழைந்த ஆண்டு - 1990.

மிக முக்கியமான பகுதி கடற்படைஅதன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள். நவீன நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எதிரிக் கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அல்லது தரை இலக்குகளைக் கண்டறிந்து அழிக்கும் பரந்த அளவிலான பணிகளைச் செய்ய முடியும். கூடுதலாக, மூலோபாயத்தின் கடல்சார் கூறு அணு சக்திகள்முற்றிலும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது. தற்போது, ​​கடற்படையின் புதுப்பித்தலின் ஒரு பகுதியாக, புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்படுகின்றன பல்வேறு வகையான. எதிர்பார்க்கக்கூடிய எதிர்காலத்தில், கடற்படை பல டஜன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெற வேண்டும், இவை இரண்டும் மூலோபாய அல்லது பல்நோக்கு, மற்றும் டீசல்-மின்சார அல்லது சிறப்பு. இருப்பினும், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கடற்படையின் அடிப்படையாக இருக்கும்போது அளவுநீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் முன்பு கட்டப்பட்டவை, சரிவதற்கு முன்பு உட்பட சோவியத் ஒன்றியம்.

ரஷ்ய கடற்படையின் நான்கு கடற்படைகள் (காஸ்பியன் புளோட்டிலாவைத் தவிர) தற்போது மொத்தம் 76 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்கின்றன. பல்வேறு வகையான. மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (SSBNகள்), அணுசக்தி தாக்குதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், அத்துடன் பல சிறப்பு நோக்கமுள்ள அணு மற்றும் டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சேவையிலும் இருப்பிலும் உள்ளன.

மூலோபாய ஏவுகணை கப்பல்கள்

அணுசக்தி படைகளின் கடற்படை கூறுகளின் அடிப்படையானது திட்டம் 667BDRM டால்பின் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகும். தற்போது, ​​ரஷ்ய கடற்படையில் இதுபோன்ற ஆறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன: K-51 "Verkhoturye", K-84 "Ekaterinburg", K-114 "Tula", K-117 "Bryansk", K-118 "கரேலியா" மற்றும் K-407 "Novomoskovsk" ". "Ekaterinburg" என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தற்போது பழுதுபார்க்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் பணியை முடித்து படகு விநியோகம் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டால்பின் திட்டத்தின் மற்றொரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல், K-64, 1999 இல் கடற்படையில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டது, விரைவில் புதுப்பிக்கப்பட்டது. ஆறு திட்ட 677BDRM நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் வடக்கு கடற்படையில் சேவை செய்கின்றன.

ரஷ்ய கடற்படையின் இரண்டாவது பெரிய வகை SSBN திட்டம் 667BDR "ஸ்க்விட்" ஆகும். இந்த வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் எழுபதுகளின் நடுப்பகுதியிலிருந்து எண்பதுகளின் ஆரம்பம் வரை கட்டப்பட்டன. கல்மார் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் பெரும்பாலானவை இப்போது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு அப்புறப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. தற்போது, ​​கடற்படையில் இந்த வகை மூன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மட்டுமே உள்ளன: K-433 "செயின்ட் ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸ்", K-223 "Podolsk" மற்றும் K-44 "Ryazan". பிந்தையது தற்போதுள்ள திட்ட 667BDR நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் புதியது மற்றும் 1982 இல் கடற்படைக்கு வழங்கப்பட்டது. மூன்று கல்மார்களும் பசிபிக் பெருங்கடலில் சேவை செய்கின்றனர்.

தொண்ணூறுகளின் நடுப்பகுதி வரை, 667BDR திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்ட K-129 Orenburg நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் அணுசக்தி தடுப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1996 ஆம் ஆண்டில், ஆழ்கடல் வாகனங்களுக்கான கேரியராக மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. தற்போது, ​​Orenburg திட்டம் 09786 க்கு சொந்தமானது மற்றும் BS-136 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது.

வடக்கு கடற்படையில் மூன்று அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 941 மற்றும் 941UM “அகுலா” சேவையிலும் இருப்பிலும் உள்ளன. கனரக ஏவுகணை கப்பல் TK-208 "டிமிட்ரி டான்ஸ்காய்" தொடர்ந்து சேவை செய்கிறது. புலாவா ஏவுகணை அமைப்புக்கான உபகரணங்களை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பெற்ற போது, ​​திட்டம் 941UM இன் படி பழுதுபார்ப்பு மற்றும் நவீனமயமாக்கல் மூலம் இது எளிதாக்கப்பட்டது. மற்ற இரண்டு அகுலாக்கள், TK-17 Arkhangelsk மற்றும் TK-20 Severstal ஆகியவை R-39 ஏவுகணைகள் இல்லாததால் கடந்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில் இருப்பு வைக்கப்பட்டன. அவர்களின் எதிர்கால விதி இன்னும் தீர்மானிக்கப்படவில்லை.

ஜனவரி 2013 இல், புதிய திட்டம் 955 Borei இன் முன்னணி SSBN இல் கொடி ஏற்றும் விழா நடந்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-535 யூரி டோல்கோருகி, 1996 முதல் கட்டுமானத்தில் உள்ளது, அனைத்து சோதனைகளிலும் தேர்ச்சி பெற்று கடற்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு டிசம்பர் இறுதியில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K-550 அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி கடற்படையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. போரே திட்டத்தின் முன்னணி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வடக்கு கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது, முதல் உற்பத்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பசிபிக் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது.

பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

பல்வேறு மேற்பரப்பு, நீருக்கடியில் மற்றும் கடலோர இலக்குகளை அழிக்கும் பணிகள் கப்பல் ஏவுகணைகள் மற்றும் டார்பிடோக்களுடன் ஆயுதம் ஏந்திய பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வகுப்பின் மிகவும் பிரபலமான அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் திட்டம் 971 ஷுகா-பி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகும். ரஷ்ய கடற்படையில் இந்த வகை 11 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன, அவை வடக்கு மற்றும் பசிபிக் கடற்படைகளுக்கு இடையில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. ஐந்து ஷுகா-பி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பசிபிக் கடற்படையில் சேவை செய்கின்றன, ஆறு வடக்கு கடற்படையில் உள்ளன. தற்போது, ​​ஐந்து புராஜெக்ட் 971 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பழுதுபார்க்கப்பட்டு வருகின்றன அல்லது அவற்றுக்காக தயாராகி வருகின்றன. இன்றுவரை, கடற்படை இந்த வகை மூன்று நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இழந்துள்ளது. K-284 “Akula” படகு 2002 முதல் சேமிப்பில் உள்ளது, K-480 “Ak Bars” கடந்த தசாப்தத்தின் இறுதியில் அகற்றுவதற்காக ஒப்படைக்கப்பட்டது, மேலும் K-263 “Barnaul” ஐ அகற்றுவது கடந்த ஆண்டு தொடங்கியது. .

K-152 "Nerpa" படகின் தலைவிதி சிறப்பு கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது. இது உள்நாட்டு கடற்படைக்காக 1991 இல் அமைக்கப்பட்டது, ஆனால் நிதி சிக்கல்கள் அனைத்து வேலை காலக்கெடுவும் தோல்விக்கு வழிவகுத்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, அதன்படி நீர்மூழ்கிக் கப்பலை முடித்து இந்திய கடற்படைக்கு மாற்ற திட்டமிடப்பட்டது. பல சிரமங்களுக்குப் பிறகு, அனைத்து வேலைகளும் முடிக்கப்பட்டன, ஜனவரி 2012 இல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வாடிக்கையாளரால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

ரஷ்ய கடற்படையின் இரண்டாவது பெரிய பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் திட்டம் 949A Antey நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகும். இந்த வகையின் 5 மற்றும் 3 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் முறையே பசிபிக் மற்றும் வடக்கு கடற்படைகளில் சேவையில் உள்ளன. ஆரம்பத்தில், கடற்படை இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் 18 ஐப் பெறும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் கடற்படையின் நிதி திறன்கள் 11 மட்டுமே கட்டுமானத்தை அனுமதித்தன. இன்றுவரை, ஆன்டே திட்டத்தின் மூன்று படகுகள் சேவையில் இல்லை. ஆகஸ்ட் 2000 இல், K-141 Kursk நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சோகமாக இறந்தது, 2000 களின் இறுதியில் இருந்து, K-148 Krasnodar மற்றும் K-173 Krasnoyarsk நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அகற்றுவதற்கான பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. மீதமுள்ள நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில், நான்கு தற்போது பழுதுபார்க்கும் பணியில் உள்ளன.

எழுபதுகளின் பிற்பகுதியிலிருந்து தொண்ணூறுகளின் ஆரம்பம் வரை, 945 பாராகுடா மற்றும் 945A காண்டோர் திட்டங்களின் நான்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன. B-239 “Karp” மற்றும் B-276 “Kostroma” ஆகிய கப்பல்கள் திட்டம் 945 இன் படி கட்டப்பட்டன, மேலும் B-534 “Nizhny Novgorod” மற்றும் B-336 “Pskov” ஆகிய கப்பல்கள் திட்டம் 945A இன் படி கட்டப்பட்டன. இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அனைத்தும் வடக்கு கடற்படையின் ஒரு பகுதியாகும். கடந்த ஆண்டு, கார்ப் நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் பழுது மற்றும் நவீனமயமாக்கல் பணிகள் தொடங்கியது. அதன் பிறகு, கோஸ்ட்ரோமா பழுதுபார்க்கும். "Pskov" மற்றும் "Nizhny Novgorod" தொடர்ந்து சேவை செய்கின்றன.

இப்போது வரை, நான்கு பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் திட்டம் 671RTMK "பைக்" வடக்கு கடற்படையில் உள்ளன. B-414 Daniil Moskovsky மற்றும் B-338 Petrozavodsk ஆகிய இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தொடர்ந்து சேவை செய்கின்றன, மற்ற இரண்டு, B-138 Obninsk மற்றும் B-448 Tambov ஆகியவை பழுதுபார்ப்பில் உள்ளன. தற்போதைய திட்டங்களுக்கு இணங்க, கடற்படையில் உள்ள அனைத்து ஷுகாக்களும் எதிர்காலத்தில் தங்கள் சேவையை முடித்துக் கொள்வார்கள். 2015ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் அவை அனைத்தும் தள்ளுபடி செய்யப்படும் என முன்னர் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது. புதிய வகை பல்நோக்கு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் அவை மாற்றப்படும்.

ஜூன் 17, 2014 அன்று, ப்ராஜெக்ட் 885 யாசெனின் முன்னணி மற்றும் இதுவரை ஒரே கப்பலான கே-560 செவெரோட்வின்ஸ்க் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் கொடியேற்றும் விழா நடந்தது. முதல் யாசென் 1993 இன் இறுதியில் போடப்பட்டது மற்றும் 2010 இல் மட்டுமே தொடங்கப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள், ஏவுகணை ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்ட 8 யாசென் வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முன்னணி நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்கான நீண்ட கட்டுமான நேரம் காரணமாக, தொடரில் உள்ள மற்ற அனைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் புதுப்பிக்கப்பட்ட 885M திட்டத்தின் படி உருவாக்கப்படும். தற்போது, ​​Sevmash நிறுவனத்தின் பங்குகளில் மூன்று புதிய வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன: Kazan, Novosibirsk மற்றும் Krasnoyarsk.

அணு அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

எண்பதுகளின் தொடக்கத்தில் இருந்து, பல உள்நாட்டு கப்பல் கட்டும் தளங்கள் ப்ராஜெக்ட் 877 ஹாலிபட் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் தொடர் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டுள்ளன. கடந்த தசாப்தங்களாக, இந்த திட்டத்தின் பல பதிப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, இதற்கு நன்றி பல்வேறு மாற்றங்களின் ஹாலிபட்ஸ் ரஷ்ய கடற்படையில் மிகவும் பிரபலமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாக மாறியது.

பால்டிக் கடற்படையில் ஹாலிபட் திட்டத்தின் இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன: B-227 Vyborg மற்றும் B-806 Dmitrov (திட்டம் 877EKM). கருங்கடல் கடற்படையில் ஒரே ஒரு திட்ட 877B படகு மட்டுமே உள்ளது - B-871 அல்ரோசா. வடக்கு கடற்படை ஹாலிபட்ஸின் இரண்டாவது பெரிய குழுவைக் கொண்டுள்ளது - ஐந்து திட்டம் 877 டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் ஒரு திட்டம் 877LPMB. இறுதியாக, எட்டு திட்டம் 877 ஹாலிபட் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பசிபிக் கடற்படையின் தளங்களில் சேவை செய்கின்றன.

ப்ராஜெக்ட் 877 இன் மேலும் வளர்ச்சி திட்டம் 636 "வர்ஷவ்யங்கா" மற்றும் அதன் பதிப்புகள் ஆகும். ஆகஸ்ட் 22, 2014 அன்று, ப்ராஜெக்ட் 636.3 இன் முன்னணி நீர்மூழ்கிக் கப்பலான பி -261 நோவோரோசிஸ்க் கருங்கடல் கடற்படையுடன் சேவையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. தசாப்தத்தின் முடிவில், கருங்கடல் கடற்படை இந்த வகையின் மேலும் ஐந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெறும். அவற்றில் இரண்டு, B-237 Rostov-on-Don மற்றும் B-262 Stary Oskol ஆகியவை ஏற்கனவே ஏவப்பட்டுள்ளன.

சமீபத்தில் வரை பெரிய நம்பிக்கைகள்ஹாலிபட்ஸின் மேலும் வளர்ச்சியான ப்ராஜெக்ட் 677 லாடாவின் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. முன்னதாக, பல ப்ராஜெக்ட் 677 படகுகளின் வரிசையை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்கள் இருந்தன, ஆனால் முன்னணி கப்பலின் சோதனைகள் அவற்றில் தீவிரமான மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, திட்டத்தின் முதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல், B-585 செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், வடக்கு கடற்படையின் சோதனை நடவடிக்கையில் உள்ளது. ப்ராஜெக்ட் 677 இன் இரண்டு உற்பத்திக் கப்பல்கள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. ஈய நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் ஏற்பட்ட சிக்கல்களால், தொடர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் கட்டுமானம் சிறிது காலத்திற்கு நிறுத்தப்பட்டது.

சிறப்பு உபகரணங்கள்

போர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு கூடுதலாக, ரஷ்ய கடற்படையில் பல சிறப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் நீருக்கடியில் வாகனங்கள் பல்வேறு வகையான குறிப்பிட்ட பணிகளைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, பால்டிக், வடக்கு மற்றும் பசிபிக் கடற்படைகள் நான்கு Project 1855 Priz ஆழ்கடல் மீட்பு வாகனங்களை இயக்குகின்றன.

திறந்த தரவுகளின்படி, வடக்கு கடற்படையில் 10 சிறப்பு நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அணு மற்றும் டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன. பல்வேறு பணிகள். இந்த உபகரணங்கள் ஆராய்ச்சி பணிகளை மேற்கொள்ளவும், மீட்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏவுகணை கப்பல்களின் போர் கடமையை உறுதிப்படுத்தவும் நோக்கமாக உள்ளன. இந்த வகை உபகரணங்களின் மிகவும் பிரபலமான பிரதிநிதி சிறப்பு ஏஎஸ் -12 லோஷாரிக் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆகும், இது பல கிலோமீட்டர் ஆழத்திற்கு டைவிங் செய்யும் திறன் கொண்டது. செப்டம்பர் 2012 இல், லோஷாரிக் பங்கேற்றார் என்று தெரிவிக்கப்பட்டது ஆராய்ச்சி வேலைஆர்க்டிக்கில், அதன் குழுவினர் 2 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் மண் மாதிரிகளை சேகரித்தனர்.

எதிர்காலத்தில், ரஷ்ய கடற்படை பல புதிய சிறப்பு நோக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெற வேண்டும். எனவே, 2012 முதல், ப்ராஜெக்ட் 949A இன் பெல்கொரோட் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒரு சிறப்பு திட்டத்தின் படி முடிக்கப்பட்டுள்ளது, இதற்கு நன்றி இது ஆழ்கடல் ஆராய்ச்சி வாகனங்களின் கேரியராக மாற முடியும். கடந்த வசந்த காலத்தில், கடற்படையின் பிரதிநிதிகள், இராணுவத் துறை ஒரு சிறப்பு ஹைட்ரோகோஸ்டிக் ரோந்து நீர்மூழ்கிக் கப்பலை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறினர், இதன் பணி பல நூறு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள நீருக்கடியில் இலக்குகளைக் கண்டறிவதாகும்.

வாய்ப்புகள்

இந்த நேரத்தில், மொத்தத்தில், ரஷ்ய கடற்படையில் ஏழு டஜன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக சாதனங்கள் உள்ளன. இந்த உபகரணங்களில் பெரும்பாலானவை சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீழ்ச்சிக்கு முன்னர் கட்டப்பட்டன, இது நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் நிலை மற்றும் திறன்கள் இரண்டிலும் தொடர்புடைய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், உள்ளே சமீபத்திய ஆண்டுகளில்அதை புதுப்பிக்க பல நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன. தற்போதைய திட்டங்களின்படி, 2020 க்குள் கடற்படை ஒப்பீட்டளவில் பெற வேண்டும் ஒரு பெரிய எண்ணிக்கைபுதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்.

இந்த தசாப்தத்தின் முடிவில், கடற்படை எட்டு திட்டம் 955 போரே மூலோபாய ஏவுகணை கேரியர்களையும், அதே எண்ணிக்கையிலான திட்டம் 885 யாசென் பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் ஆறு திட்டம் 636.3 வர்ஷவ்யங்கா டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் பெறும். அணுசக்தியால் இயங்கும் போரே மற்றும் யாசென் ஏவுகணைகள் வடக்கு மற்றும் பசிபிக் கடற்படைகளுக்கு இடையே விநியோகிக்கப்படும். "வர்ஷவ்யங்கா", இதையொட்டி, கருங்கடல் தளங்களில் பணியாற்றும். எதிர்கால திட்டம் 677 லடா தொடர்பான திட்டங்கள் பற்றி முன்னர் தெரிவிக்கப்பட்டது. எதிர்காலத்தில், இந்த திட்டத்தின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு புதிய மின் நிலையத்தைப் பயன்படுத்தும். இந்த திட்டத்தை வெற்றிகரமாக முடிப்பது அணுசக்தி அல்லாத நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களை விரிவுபடுத்தும்.

புதிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்படுவதற்கு இணையாக, பழையவை நீக்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, 2015-16 ஆம் ஆண்டிற்குள் மீதமுள்ள திட்டம் 671RTMK Shchuka அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இயக்குவதை நிறுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த வகையின் அனைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் ஏற்கனவே கடற்படையில் இருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டு அப்புறப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் நான்கு மட்டுமே சேவையில் உள்ளன. காலப்போக்கில், இதேபோன்ற செயல்முறைகள் மற்ற வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் நிகழும், அவை புதிய யாசென், போரே, வர்ஷவ்யங்கா மற்றும், ஒருவேளை, லாடா ஆகியவற்றால் மாற்றப்படும். இருப்பினும், நீர்மூழ்கிக் கடற்படையின் முழுமையான புதுப்பித்தல் நீண்ட நேரம் எடுக்கும் மற்றும் முழு ரஷ்ய கடற்படையிலும் மிகவும் விலையுயர்ந்த திட்டங்களில் ஒன்றாக இருக்கும்.

தளங்களிலிருந்து பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://flotprom.ru/
http://flot.com/

மார்ச் 19, 1906 இல், பேரரசர் இரண்டாம் நிக்கோலஸின் ஆணையால், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைகள் உருவாக்கப்பட்டன. பால்டி கடல்லிபாவ் கடற்படை தளத்தில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் முதல் உருவாக்கம். இந்த நாள் ரஷ்ய கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அதிகாரப்பூர்வ பிறந்த தேதியாக கருதப்படுகிறது.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் படைகள்- கடற்படையின் வேலைநிறுத்தம், தேவையான திசைகளில் இரகசியமாகவும் விரைவாகவும் நிலைநிறுத்தக்கூடிய மற்றும் கடல் மற்றும் கண்ட இலக்குகளுக்கு எதிராக கடலின் ஆழத்திலிருந்து எதிர்பாராத சக்திவாய்ந்த தாக்குதல்களை வழங்கும் திறன் கொண்டது.

முக்கிய ஆயுதங்களைப் பொறுத்து, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஏவுகணை மற்றும் டார்பிடோ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் வகை மூலம் மின் ஆலைஅணு மற்றும் டீசல் மின்சாரத்திற்காக. 2006 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய கடற்படையின் தலைமைத் தளபதி அட்மிரல் விளாடிமிர் மசோரின், எதிர்காலத்தில் ரஷ்ய கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் அடிப்படை நான்கு வகையான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாக இருக்கும் என்று கூறினார்:

  • பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் (SSBN) அல்லது (SSBN) வகை "யூரி டோல்கோருக்கி" மற்றும் "அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி" கொண்ட மூலோபாய அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்;
  • கப்பல் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய பல்நோக்கு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (PLAT மற்றும் MPLATRK) "Severodvinsk" வகை;
  • தாக்குதல் டீசல் மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (DPL மற்றும் DPLRK) வகை "லாடா" மற்றும் "வர்ஷவ்யங்கா";
  • நான்காவது வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல் ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (SSGNs) க்ராஸ்னோடர் வகையைச் சேர்ந்தவை.

விலையுயர்ந்த திட்டம் 885 யாசென் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (செவெரோட்வின்ஸ்க் வகை) உட்பட அனைத்து முக்கிய வகுப்புகளின் படகுகளையும் ரஷ்யா உருவாக்குகிறது.

திறந்த ஆதாரங்களின்படி, 2006 இல், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கடற்படை இரஷ்ய கூட்டமைப்பு 12 மூலோபாய ஏவுகணை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (SSBNs) இருந்தன. இது டெல்டா 3 மற்றும் டெல்டா 4 வகைகளின் புராஜெக்ட் 667 அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆகும். அவை ஒவ்வொன்றிலும் 16-20 பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை ரஷ்யாவின் கடல்சார் முப்படையின் அணுசக்தி தடுப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் மொத்த எண்ணிக்கையிலான 192 கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளில் (672 அணு ஆயுதங்கள்) மூன்றில் ஒரு பகுதியைக் கொண்டு செல்கின்றன.

கடற்படை 949 கிரானிட் வகை மற்றும் 971 அகுலா வகை திட்டங்களின் 35 பல்நோக்கு ஏவுகணை மற்றும் டார்பிடோ அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் கொண்டுள்ளது. அவர்களின் பணிகளில் மூலோபாய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை அழைத்துச் செல்வது மற்றும் கடல் மற்றும் கடலோர இலக்குகளைத் தாக்குவது ஆகியவை அடங்கும்.

சுமார் 25 வகையான டீசல் மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன. பாதுகாப்பு அமைச்சின் திட்டங்களின்படி, 2010 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் அவர்களில் ஒரு டசனுக்கு மேல் எஞ்சியிருக்கக்கூடாது. இருப்பினும், 2005 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கப்பல்கள், கடற்படை ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களின் ஆர்டர்கள் மற்றும் விநியோகங்களுக்கான துறைத் தலைவர், ரியர் அட்மிரல் அனடோலி ஷ்லெமோவ், திட்டம் 677 இன் புதிய டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் தொடர் அறிக்கையை வெளியிட்டார். ரஷ்ய கடற்படைக்கான லாடா 50 அலகுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அவரைப் பொறுத்தவரை, "நான்கு கடற்படைகளுக்கும் டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தேவை, குறிப்பாக பால்டிக் மற்றும் கருங்கடல், அங்கு அணுசக்திக்கு இடமில்லை." நவீனமயமாக்கப்பட்ட லாடா மற்றும் வர்ஷவ்யங்கா நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மூன்றாம் உலக நாடுகளுக்கு அதிகளவில் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் விலை, அளவு மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கலானது அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நாடுகளுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும்.

மிகப்பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ரஷ்ய டைபூன் வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் (நீருக்கடியில் இடப்பெயர்ச்சி 26,500 டன்; நீளம் - 171.5 மீ). வேகமான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ரஷ்ய ஆல்பா வகை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்; அவை அதிகபட்சமாக மணிக்கு 74 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்று நம்பப்படுகிறது. 1970 இல், K 162 படகு நீருக்கடியில் 44.7 knots (80.4 km) வேகத்தில் உலக சாதனை படைத்தது. ஆகஸ்ட் 5, 1984 இல், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் K 278 1000 மீட்டர் ஆழத்தில் மூழ்கியது. இதுவும் உலக சாதனைதான்.

தொடர்புடைய வெளியீடுகள்: