மின்சாரத் திட்டம் மூலம் தானியங்கள் முழுவதும் திட்டமிட முடியுமா? அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் மின்சார பிளானரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது? செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்

வாசகர்களுக்கு வணக்கம் வலைப்பதிவு "ஒரு வீடு கட்ட". கிட்டத்தட்ட அனைத்து இயந்திர மற்றும் மின்சார கருவிகள்சரியான கையாளுதல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் தேவை. முந்தைய கட்டுரையில் ஒரு இயந்திர விமானத்தை எவ்வாறு சரியாக அமைப்பது என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே விவாதித்தோம். இன்று நான் கேள்வியைக் கருத்தில் கொள்ள முன்மொழிகிறேன் எலக்ட்ரிக் பிளானர் மூலம் திட்டமிடுதல். இந்த கருவியுடன் எவ்வாறு வேலை செய்வது என்பதை முடிவில் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது

முதல் மின்சாரத் திட்டம் மகிதாவால் வெளியிடப்பட்டது. இன்று ஒரு மாஸ்டர் இந்த நம்பமுடியாத வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது கடினம் பயனுள்ள கருவி.

மின்சார பிளானரை எவ்வாறு சரிசெய்வது

சரிசெய்தல் மின்சார திட்டமிடல் கத்திகள்மின்சார பிளானரின் முன் கைப்பிடியில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு சரிசெய்தல் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த கைப்பிடியை சுழற்றுவதன் மூலம், கத்திகளின் வெளியீட்டின் தேவையான அளவை அடைகிறோம் (0-2 மிமீ அவை சமமாக, படுக்கைக்கு இணையாக இருக்க வேண்டும்); அதிகப்படியான வெளியீடு வேலையை கடினமாக்குகிறது மற்றும் விமான மோட்டாரில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

மின்சார பிளானர் கத்திகளை கூர்மைப்படுத்துதல்

எலக்ட்ரிக் பிளானரின் கத்திகளைக் கூர்மைப்படுத்துவது இயந்திரத்தைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எலக்ட்ரிக் பிளானருக்கும் மெக்கானிக்கல் பிளானருக்கும் இடையிலான முக்கிய கூர்மையான வேறுபாடு கத்திகளின் எண்ணிக்கை. அவர்களில் இருவர் இங்கே உள்ளனர்.

நண்பர்களே, உங்களுக்கு என்ன தெரியும் ...

ஒரு எலக்ட்ரிக் பிளானரில், கத்திகளை கண்டிப்பாக ஜோடிகளாக மாற்ற வேண்டும், ஒரு தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி. இது ஏற்றத்தாழ்வு தோற்றத்தை தவிர்க்க உதவும். மேலும் இது பணியிடத்தின் திட்டமிடலின் தரத்தை கெடுப்பது மட்டுமல்லாமல், சக்தி கருவியையும் சேதப்படுத்தும்.

எலக்ட்ரிக் பிளானர் மூலம் திட்டமிடுதல்

ஒரு தனி நிபந்தனைஎலக்ட்ரிக் பிளானர்கள் மூலம் எந்த கட்டமைப்புகளையும் சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் திட்டமிடும் போது, ​​பணிப்பகுதியின் திடமான நிர்ணயம் கருதப்படுகிறது.

கவனம்: எலக்ட்ரிக் பிளானர் மிகவும் ஆபத்தான கருவியாகும் (விரல்களுக்கு காயம் ஏற்படும் ஆபத்து), எனவே எப்போதும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

செயலாக்கப்பட்ட பணிப்பகுதி தெளிவாக சரி செய்யப்பட்ட பின்னரே, நீங்கள் அதைத் திட்டமிடத் தொடங்கலாம். முதலில் நீங்கள் கடினமான செயலாக்கத்துடன் தொடங்க வேண்டும். இதற்காக, ஷெர்ஹெபெல் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஷெர்ஹெபலைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இயக்கங்கள் சேர்ந்து அல்ல, ஆனால் இழைகள் முழுவதும் இயக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் அதிக மரத்தை வெட்டலாம்.

கவனம்: ஷெர்ஹெபலுடன் திட்டமிடும் போது, ​​​​ஒரு மரப் பணியிடத்தில் சுருட்டை இருந்தால், அது திட்டமிடலை மோசமாக்குகிறது, நீங்கள் அவர்கள் மீது அதிக அழுத்தம் கொடுக்கக்கூடாது. இல்லையெனில், இந்த இடங்களில் மரம் உடைந்து போகக்கூடும், மேலும் இந்த பணிப்பகுதி பொருத்தமானதாக இருக்காது மேலும் பயன்பாடு.

எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் பணிபுரியும் நுணுக்கங்கள்

ஷெர்ஹெபல் மூலம் சிறிய பணியிடங்களின் மேற்பரப்பை செயலாக்குவதை முடித்த பிறகு, அதை முதலில் ஒற்றை, பின்னர் இரட்டை விமானம் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். பார்கள் போன்ற நீண்ட பணியிடங்களை நீங்கள் கையாள்வீர்கள் என்றால், ஒரு இணைப்பான் அல்லது அரை இணைப்பியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. மேற்பரப்பில் இயக்கம் தானியத்திற்கு எதிராக அல்ல, ஆனால் அதனுடன் இயக்கப்பட வேண்டும். மரத்தின் மிகவும் சீரான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பைப் பெறுவதற்கான ஒரே வழி இதுதான்.

எச்சரிக்கை: நீண்ட விமானத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இரு கைகளையும் பயன்படுத்த வேண்டும். கருவியின் கைப்பிடியில் உங்கள் உள்ளங்கைகளை வைத்து, இரண்டு விளிம்புகளையும் பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பில் உறுதியாக அழுத்தவும்.

விமானங்கள் - கூட ஒரு பலகை, கூட ஒரு கற்றை

ஒரு கற்றை அல்லது பலகையின் முனைகளைத் திட்டமிடும் போது, ​​முடிவின் விளிம்பிலிருந்து மையத்திற்கும், எதிர் விளிம்பிலிருந்தும் மின்சாரத் திட்டத்துடன் பல இயக்கங்களைச் செய்யுங்கள். இது செதில்கள் மற்றும் வெடிப்புகள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க உதவும்.
நடந்து கொண்டிருக்கிறது அதிக முயற்சி செய்ய தேவையில்லை. விமானம் மரத்தின் தானியத்துடன் சீராக நகர வேண்டும்.

பிளானிங்கில் இருந்து இடைவேளையின் போது, ​​பிளேடுகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில் விமானம் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பில் மின்சார பிளானருடன் பல இயக்கங்களைச் செய்யுங்கள். மேற்பரப்பில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது இயக்கங்களில், ஒவ்வொரு முறையும் மின்சார பிளானரை அணைக்கவும், திரும்பி வந்து மீண்டும் அணைக்கவும்.

கவனம்: மரத்தூள் மற்றும் ஷேவிங்ஸ் பிளேன் பிளேட்டை அடைப்பதைத் தடுக்க, ஷேவிங்ஸை சேகரிக்க சிறப்பு பைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

மின்சார பிளானரைப் பயன்படுத்தலாம் ஒரு பகுதியை கவருகிறது. தேவையான அறையின் அகலத்தின் அடிப்படையில், பணிப்பகுதியின் விளிம்பில் தேவையான எண்ணிக்கையிலான முறை விமானத்தை இயக்கவும்.

எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது

எலக்ட்ரிக் பிளானரில் ஒரு தனி பக்க நிறுத்தத்தை நிறுவும் போது (இது வழக்கமாக கிட்டில் வழங்கப்படுகிறது), உங்களால் முடியும் மடிப்பு. நிறுத்தம், ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் கருவியை சரிசெய்தல், பணிப்பகுதியைத் தொட வேண்டும்.

மின்சார பிளானருடன் பணிபுரியும் பணியை மேற்கொள்வது மிகவும் கடினமான பணி அல்ல.ஆனால் மின்சார பிளானருடன் ஒரு பரந்த பலகையை விமானம் செய்வது சற்று கடினமாக இருக்கும். ஒவ்வொரு நிபுணரும் இந்த வகையான வேலையை திறமையாக செய்ய முடியாது. செயலாக்க எல்லைகளுக்கு இடையில் ஒரு சீரான அடுக்கை அகற்றுவதில் உள்ள சிரமம் இதற்குக் காரணம்.

வேலையை நிறைவேற்றுதல்: வழிமுறைகள்

பலகையின் உயர்தர செயலாக்கத்தை அடைய, இதற்கு முன் நீங்கள் முதலில் கழிவு மரக்கட்டைகளில் ஒரு சோதனை செயலாக்கத்தை செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், விமானம் வெவ்வேறு இயக்க முறைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்: கையேடு முறை மற்றும் நிலையானது. நிலையான பயன்முறையானது விமானத்தின் சுழலும் பிளேடு பகுதியின் வழியாக பணிப்பகுதியை கடந்து செல்வதைக் கொண்டுள்ளது.

கையேடு பயன்முறையைப் பயன்படுத்தி வேலையைச் செய்ய, செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன் கருவியை உள்ளமைக்க வேண்டியது அவசியம். வழக்கமான கை விமானத்தை அமைப்பதில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. இதைச் செய்ய, அதன் கத்திகளின் வெட்டு ஆழத்தை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். பெரும்பாலும் இந்த அளவு 1-4 மிமீ ஆகும். மாற்றங்களைச் செய்யும் போது, ​​பொருளின் திட்டமிடலின் சிறிய ஆழம் அதன் செயலாக்கத்தின் தரத்தை மேம்படுத்தும் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

மேலும், கத்தியை ஒரு மேலோட்டமான வெட்டு ஆழத்திற்கு அமைப்பது, அது பணிப்பகுதி முழுவதும் எளிதாக நகர அனுமதிக்கும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் பத்தியின் விளிம்பில் கருவியை அழுத்தி, விளிம்பின் பின்புற விளிம்பைச் சுற்றி வர வேண்டும் (இது காயத்தைத் தவிர்க்க உதவும்).

சுழலும் கத்தி விமானத்தின் அடிப்பகுதிக்கு அப்பால் நீண்டு செல்கிறது, சிறிய மர அடுக்கு அது அகற்றப்படும், எனவே வெவ்வேறு பாஸ்களுக்கு இடையிலான எல்லைகள் குறைவாக கவனிக்கப்படும்.

பொருளின் ஆழமான செயலாக்கம் அவசியமானால், முதல் பாஸின் போது விமான கத்திகள் அதிகபட்ச செயலாக்க ஆழத்திற்கு சரிசெய்யப்படுகின்றன. பின்னர் அவை மறுசீரமைக்கப்படுகின்றன மற்றும் மிகவும் துல்லியமான முடித்தல் திட்டமிடல் செய்யப்படுகிறது.

காலப்போக்கில், பொருளின் பின்புற விளிம்பில் ஒரு பாஸை சரியாக முடிக்க மற்றும் சரியான திட்டமிடல் ஆழத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறனை நீங்கள் பெறலாம். இது வேலை செயல்முறையை விரைவுபடுத்தவும், 8-10 பாஸ்களில் அல்ல, ஆனால் 4-5 இல் முடிக்கவும் உதவும்.

விமானத்தின் முன் மற்றும் பின்புற முனைகளுக்கு இடையில் உள்ள மேல் மதிப்பெண்களில் உள்ள வேறுபாட்டைப் பொறுத்து கத்திகளை சரியாக சரிசெய்ய, அது ஒரு பெஞ்ச் ரூலரைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும்.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

சரியான மர செயலாக்கம்

எலக்ட்ரிக் பிளானரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​பொருளைச் செயலாக்குவதற்கான சரியான திசையைத் தேர்வு செய்வது அவசியம்.

இது பொதுவாக மரத்தின் தானியத்தின் திசையில் எடுக்கப்படுகிறது. ஆனால் மூட்டுகளில் பெரிய புரோட்ரூஷன்களைக் கொண்ட பல பலகைகள் அல்லது பார்களிலிருந்து கூடிய பணியிடங்கள் செயலாக்கப்படும்போது, ​​​​செயல்முறையை ஒரு மூலைவிட்ட திசையில் மேற்கொள்ளலாம். எலக்ட்ரிக் பிளானர் கத்திகள் அதிக வேகத்தில் சுழல்கின்றன, எனவே இந்த செயல்முறையைச் செய்ய அனுமதிக்கின்றன. நிச்சயமாக, சாதாரண கை கருவிகள்அது அப்படி வேலை செய்யாது.

ஒரு சாய்வுடன் செயலாக்கும் போது பதப்படுத்தப்பட்ட விளிம்பு மாறாது என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு கோண நிறுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், மேலும் தனிப்பட்ட திறன் மற்றும் கண்ணை மட்டும் நம்பக்கூடாது. இது கருவியின் பக்கத்துடன் அதன் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், அதன் அச்சுடன் தொடர்புடைய கண்டிப்பாக செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும். இப்போது திட்டமிட, நீங்கள் பலகையின் விமானத்தில் விமானத்தை உறுதியாக வைக்க வேண்டும், அதன் அடிப்படை சரியாக 90 டிகிரி கோணத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

கோண நிறுத்தம் மிகவும் உறுதியாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் நீண்ட வேலைஅதை பாதுகாக்கும் திருகுகள் தளர்வாகிவிடலாம், இது விமானத்தின் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பை தார் செய்ய வழிவகுக்கும். இது நடந்தால், நீங்கள் அதை வெள்ளை ஆவியுடன் துடைக்க வேண்டும்.

பலகையின் விளிம்புகளை சிப்பிங் செய்வதைத் தவிர்க்க, அவை சிறிது மந்தமாக இருக்க வேண்டும். இது சாம்பரிங் மூலம் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் வார்னிஷ் செய்யப்படும் பகுதிகளிலும் அதே செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும். இது இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு மென்மையான மாற்றக் கோட்டை உருவாக்க உதவும்.

செயலாக்கம் முடிந்ததும் பரந்த பலகை, நீங்கள் அதை ஸ்கிராப்பிங் செயல்முறையை நாடலாம். சாண்டிங் என்பது ஒரு போர்டில் உள்ள வெவ்வேறு பாஸ்களுக்கு இடையில் உள்ள சீம்களை சீரமைக்கும் செயல்முறையாகும். இது ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது. ஸ்கிராப்பிங் போன்ற செயலாக்கமும் பலகையின் இழைகளின் திசையில் செய்யப்பட வேண்டும். அதன் பயன்பாடு அனைத்து தேவையற்ற கடினத்தன்மையையும் நீக்கும்.

ஹம்ப்ஸ், "ஹெர்ரிங்போன்கள்", "ஏணிகள்" - இது போன்ற திட்டமிடல் குறைபாடுகள் எலக்ட்ரிக் பிளானரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எளிதில் ஏற்படலாம். அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது? நாங்கள் நுணுக்கங்களைப் படிக்கிறோம்.

• 1 இல் 1

புகைப்படத்தில்:

சிறப்பம்சங்கள்

உலோகத்துடன் தொடர்பு கொள்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.ஒரு மின்சார பிளானர் மரத்தைத் திட்டமிடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்க, வேலைக்கு முன், குழுவில் ஏதேனும் நகங்கள் அல்லது திருகுகள் இருந்தால் சரிபார்க்கவும் - இல்லையெனில் நீங்கள் கத்திகளை சேதப்படுத்துவீர்கள்.
இயந்திரத்தை ஏற்ற வேண்டாம்.கருவி இழைகளுடன் வழிநடத்தப்படுகிறது. பணியைப் பொறுத்து திட்டமிடல் ஆழம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு பெரிய ஆழம் இயந்திரத்தில் அதிக சுமையை உருவாக்குகிறது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். என்றால் பற்றி பேசுகிறோம்கடினமான மரத்தில், நீங்கள் அதை சிறிது சிறிதாக அகற்ற வேண்டும்.

கூம்பு வருவதை எவ்வாறு தடுப்பது?

கைப்பிடிகளில் சக்தியை விநியோகிக்கவும்.திட்டமிடத் தொடங்கும் போது, ​​விமானத்தின் முன் ஷூவை மேற்பரப்புக்கு எதிராக உறுதியாக அழுத்தவும், முன் கைப்பிடியில் கடினமாக அழுத்தவும். கருவி பலகையை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​பின் கைப்பிடியில் விசை குவிக்கப்படுகிறது. இதனால், கருவியின் நீளமான சிதைவு இல்லை, மேலும் எந்த கூம்பும் இல்லை.

பரந்த விமானம் திட்டமிடல்

புகைப்படத்தில்: AEG PL 750 விமானம்.

பல பாஸ்கள் தேவை.இந்த வகை வேலை குறிப்பாக கடினம் அல்ல, ஆனால் ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பு எப்போதும் பெறப்படவில்லை.
ஒரு பொதுவான குறைபாடு ஹெர்ரிங்போன் ஆகும்.முன் ஷூ அல்லது கத்திகள் பக்கவாட்டில் தவறாக அமைக்கப்பட்டிருப்பதால் இது நிகழ்கிறது.
முக்கிய விஷயம் அமைப்புகளின் துல்லியம்.சரிசெய்தலின் துல்லியத்தை சரிபார்க்க, ஆழத்தை "0" ஆக அமைக்கவும் மற்றும் ஒரே அடிப்பகுதிக்கு ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தவும். வெறுமனே, காலணிகள் மற்றும் கத்திகளின் விளிம்பு இரண்டும் வலது மற்றும் இடது விளிம்புகளில் ஒரே மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். கத்திகள் வளைந்திருந்தால், அது அகற்றப்பட வேண்டும், பின்னர் மேற்பரப்பு "ஹெர்ரிங்போன்" இல்லாமல் இருக்கும்.

காலாண்டு திட்டமிடல்

கால் பகுதி என்பது பலகையின் விளிம்பில் ஒரு பள்ளம்.எங்கள் விஷயத்தில், இது ஒரு எலக்ட்ரிக் பிளானரின் தொடர்ச்சியான பாஸ்களால் உருவாகிறது. காலாண்டு சமமாக இருக்க வேண்டும்.
ஒரு இணை நிறுத்தம் தேவை.பெரும்பாலும் இது தரநிலையாக வழங்கப்படுகிறது. இது இல்லாமல், நீங்கள் துல்லியமான காலாண்டு திட்டமிடலை அடைய முடியாது. வேலி மின்சார விமானத்தை விளிம்பில் வழிநடத்துகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு மென்மையான காலாண்டு உள்ளது.
"ஏணி".சில நேரங்களில் அது திட்டமிடலின் போது கால் சுவரில் உருவாகிறது. இது, மீண்டும், துல்லியமற்ற கத்தி சரிசெய்தலின் அறிகுறியாகும்.
கத்திகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது.வெறுமனே, அவற்றின் விளிம்பு ஒரே பக்க விளிம்பில் இருக்க வேண்டும் (இதை ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எளிதாகச் சரிபார்க்கலாம்). கத்திகள் கோட்டை அடையவில்லை என்றால், அவை பக்கத்திற்கு நகர்த்தப்பட வேண்டும். விமானத்தை சிதைக்காமல் வழிநடத்துங்கள் மற்றும் நிறுத்தம் எல்லா நேரங்களிலும் விளிம்பில் இறுக்கமாக பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

சாம்பரிங்

புகைப்படத்தில்: Bosch இலிருந்து planer GHO 40-82 C நிபுணத்துவம்.

நிலையான சாய்வு கோணம்.சேம்பரிங் செய்யும் போது இது பராமரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் உங்கள் கைகளில் ஒரு கனமான கருவி இருக்கும்போது இது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. பணிப்பகுதி ஒரு கோணத்தில் இருப்பது நல்லது, விமானம் அல்ல.
உள்ளங்காலில் வி வடிவ பள்ளங்கள்.அவை ஒரே பாஸில் ஒரு பெவலை உருவாக்க உதவுகின்றன. V-பள்ளம் முதல் பாஸ்க்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் சேம்பர் அதிகரிக்க வேண்டும் என்றால், ஒரு மென்மையான ஒரே அதை செய்ய. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் கடினமான பலகைகளில் பயிற்சி செய்வது ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு வலிக்காது.

திட்டமிடல் முடிவடையும் போது குறைபாடுகள்

• கூம்பு.அது முனைகளில் இருக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
• குறுகிய முடிவில் உருட்டப்பட்ட விளிம்பு.விமானத்தின் உறுதியற்ற தன்மை காரணமாக இது நிகழ்கிறது. உங்களிடம் ஒரே அளவிலான பல மெல்லிய துண்டுகள் இருந்தால், எல்லாவற்றையும் ஒரே நேரத்தில் செங்குத்தாக வைப்பது நல்லது. இது விமானத்திற்கு ஸ்திரத்தன்மையை வழங்கும் மற்றும் பொதுவாக பணியை எளிதாக்கும்.
• பணிப்பகுதியின் சில்லு விளிம்பு.இடைகழியின் முடிவில் உள்ள கத்திகளால் இதைச் செய்யலாம். இது நிகழாமல் தடுக்க, இந்த விளிம்பில் ஒரு தொகுதியை இணைத்து, சிறிது சிறிதாக பொருளை அகற்றவும். தொகுதி சில்லுகளை பிரிக்க அனுமதிக்காது.

இந்தக் கட்டுரையில் படங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் எவ்வாறு வேலை செய்வது என்ற கேள்வியில் பல ஆரம்பநிலையாளர்கள் ஆர்வமாக உள்ளனர். முதல் பார்வையில், சிக்கலான எதுவும் இல்லை: அதை ஒரு பவர் அவுட்லெட்டில் செருகவும், ஒரு பொத்தானை அழுத்தவும், மேற்பரப்பு முழுவதும் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தவும், சில்லுகளை அகற்றவும். இருப்பினும், முதல் முயற்சியின் போது, ​​விளைவு எப்போதும் சுவாரஸ்யமாக இருக்காது.

ஒரு கருவியை வாங்கும் போது, ​​அதன் செயல்பாடு, முழுமை மற்றும் தோற்றத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.நிறுவப்பட்ட கத்திகளின் கூர்மைப்படுத்தும் தரத்திற்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. கிட்டில் உதிரி கத்திகள் இருந்தால், அவற்றையும் சரிபார்க்க வேண்டும். வெட்டு விளிம்பு மென்மையாகவும், கூர்மையாகவும், வளைவுகள் அல்லது வளைவுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி மற்ற எல்லா அமைப்புகளும் வீட்டிலேயே சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

முன் தட்டின் நிலையை சரிபார்த்து சரிசெய்தல்

கருவியின் அனைத்து மாற்றங்களும் ஆஃப் நிலையில் செய்யப்பட வேண்டும். பிளக் சாக்கெட்டிலிருந்து துண்டிக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் மின்சார பிளானரை சேதப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான காயத்தையும் ஏற்படுத்தலாம்.

கத்திகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​நிலையான சரிசெய்தல் குமிழியைப் பயன்படுத்தி முன் தட்டு குறைந்தபட்ச திட்டமிடல் ஆழ நிலைக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும். மின்சார பிளானரை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் வைக்கவும் கடினமான மேற்பரப்புடிரம் அப்.

நீங்கள் சரிபார்க்க ஒரு உலோக ஆட்சியாளர் அல்லது துண்டு பயன்படுத்தலாம். ஜன்னல் கண்ணாடிபொருத்தமான அளவுகள். டிரம் அச்சுக்கு மேலே, கத்திகளில் ஒன்று மேல் நிலையில் இருக்கும் வரை கத்திகள் கொண்ட டிரம் சுழற்றப்பட வேண்டும். ஆட்சியாளர் அல்லது கண்ணாடி விமானத்தில் உள்ள அடுக்குகளில் வைக்கப்பட வேண்டும். மேற்பரப்புகள் ஒரே விமானத்தில் இருக்க வேண்டும்.

ஏதேனும் தட்டுகளில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு சாதனம் சாய்ந்திருந்தால், நீங்கள் முன் தட்டின் நிலையை சரிபார்த்து அதை சரிசெய்ய வேண்டும். இல்லாமல் கருவியின் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது இத்தகைய குறைபாடு ஏற்படுகிறது பராமரிப்பு. உட்புற துவாரங்கள் மரத்தூள் மற்றும் சிறிய சவரன்களால் அடைக்கப்படலாம். ஆழம் சரிசெய்தல் கைப்பிடியின் அதிகப்படியான சக்தி அதன் அசல் நிலையில் இருந்து அதை இடமாற்றம் செய்கிறது.

குறைபாட்டை அகற்ற, நீங்கள் கைப்பிடி, முன் தட்டு ஆகியவற்றை அகற்ற வேண்டும், தூசி மற்றும் சில்லுகளிலிருந்து துவாரங்களை சுத்தம் செய்து, அவற்றை உயவூட்ட வேண்டும். தட்டு இடத்தில் வைக்கவும், ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி நிறுவலைச் சரிபார்க்கவும், கைப்பிடியைப் பாதுகாக்கவும், டயல் குறியீட்டுடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

வெட்டு விளிம்பின் நிலையை சரிசெய்தல்

கத்திகளின் நிலையை சரிசெய்தல் இரண்டு அளவுருக்கள் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• பின் தட்டுக்கு தொடர்புடைய வெட்டு விளிம்பின் உயரம்;
• திட்டமிடல் காலாண்டுகளுக்கான கத்தியின் நீண்டுகொண்டிருக்கும் பகுதியின் அளவு.

ஆட்சியாளர் அல்லது கண்ணாடியை நிறுவிய பின், நீங்கள் டிரம்மை சுழற்ற வேண்டும், ஸ்லாப்களின் விளிம்புகளில் கத்திக்கும் சாதனத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். கத்தியின் விளிம்பு கருவியைத் தூக்காமல் லேசாகத் தொட வேண்டும். கத்தி சாதனத்தில் ஒட்டிக்கொண்டால் அல்லது அதை அடையவில்லை என்றால், நிலையை சரிசெய்ய வேண்டும்.

பொதுவாக, கத்திகள் விரிவாக்க போல்ட்களுடன் ஒரு சிறப்பு ஆப்பு மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. 8 அல்லது 10 குறடுகளைப் பயன்படுத்தி, போல்ட் சுதந்திரமாக நகரும் வரை நீங்கள் போல்ட்களை ஒரு ஆப்புக்குள் திருக வேண்டும். பின்னர், நிறுவப்பட்ட விசித்திரங்களைப் பயன்படுத்தி, வெட்டு விளிம்பின் உயரத்தை சாதனத்துடன் சீரமைக்கவும். பெருகிவரும் போல்ட்களை இறுக்கி (அவிழ்த்து) மீண்டும் நிலையை சரிபார்க்கவும். இந்த செயல்பாட்டின் பல மறுபடியும் பிறகு விரும்பிய முடிவை அடைய முடியும்.

வெட்டு விளிம்பின் உயரத்தை சரிசெய்யும் அதே நேரத்தில், காலாண்டு திட்டமிடல் கத்தியின் நீண்டு கொண்டிருக்கும் பகுதியை நீங்கள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். உகந்த அளவுஉற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான மாடல்களில் இது 1 மிமீ ஆகும். டிரம்ஸின் அச்சில் கத்தியை இடது அல்லது வலதுபுறமாக நகர்த்துவதன் மூலம் அளவு அமைக்கப்படுகிறது. அளவை சரியாக அமைப்பது முக்கியம். இது எல்லா கத்திகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான ஃபீலர் கேஜைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அல்லது கத்தியின் விளிம்பிலிருந்து டிரம் வரையிலான தூரத்தை ஒரு காலிபர் (முதுகில் நீட்டிய ஒரு காலிபர்) மூலம் அளவிடுவதன் மூலம் இதை அடையலாம். முதல் கத்தியை சரிசெய்த பிறகு, நீங்கள் அடுத்தவற்றுக்கு செல்ல வேண்டும். அனைத்து கத்திகளுக்கான செயல்பாடும் இதேபோல் செய்யப்படுகிறது. தேவையான நிலையில் ஒரு கத்தியை நிறுவ முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஆப்பு அகற்றி, ஒருமைப்பாடு மற்றும் இலவச சுழற்சிக்கான விசித்திரங்களை சரிபார்க்க வேண்டும்.

சரிபார்ப்பதன் மூலம் சரிசெய்தல் முடிக்கப்பட வேண்டும் இலவச சுழற்சிடிரம் மற்றும் அனைத்து கத்திகள் fastening.

வேலைக்குத் தயாராகிறது

கருவி இரண்டு நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்:

• நிலையான நிலை: மின்சார பிளானர் ஒரு கடினமான, நிலையான மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• போர்ட்டபிள்: கருவி பணியிடத்தில் கைமுறையாக நகர்த்தப்படுகிறது.

பல மாதிரிகள் சிறப்பு கவ்விகள் மற்றும் தொடக்க பொத்தானுக்கான அடைப்புக்குறியுடன் வருகின்றன. ஒரு நிலையான நிலையில், குறுகிய நீள மரக்கட்டைகளை செயலாக்குவது மிகவும் வசதியானது, இது கருவியுடன் மட்டும் நகர்த்தப்படலாம். போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் நீண்ட பணியிடங்களை செயலாக்குவது நல்லது.

மரம் உலர்த்தப்பட வேண்டும்; பலகை ஒரு கடினமான மேற்பரப்பில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும். விமானத்தின் எடையின் கீழ் பகுதி தொய்வடையக்கூடாது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது எந்த திசையிலும் மாறக்கூடாது. ஒரு பணியிடத்தில் பக்க மேற்பரப்புகளை செயலாக்கும்போது, ​​அவற்றை வளைத்தல் மற்றும் இயக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் சிறப்பு இணைப்புகளில் அவற்றை நிறுவுவது நல்லது. கத்திகளால் டிரம் சுழலும் பகுதியில், பதப்படுத்தப்பட்ட அல்லது இணைக்கும் கூறுகளின் மேற்பரப்பில் உலோக கூறுகள் (அடைப்புக்குறிகள், நகங்கள், திருகுகள்) இருக்கக்கூடாது. உலோகத்தைத் தாக்குவது கத்திகளில் ஒரு கவ்வை விட்டுச்செல்லும், மேலும் சிகிச்சையளிக்கப்படும் மேற்பரப்பில் ஒரு புரோட்ரூஷன் உருவாகும். கத்திகள் கூர்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும், உலோகத்தின் தடிமனான அடுக்கை அகற்ற வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.

மேற்பரப்பு சிகிச்சை

எலக்ட்ரிக் பிளானர் மூன்று செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும்:

• வெவ்வேறு கோணங்களில் சேம்பர்;
• வெற்றிடங்களில் காலாண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;
• திட்டமிடப்பட்ட மேற்பரப்புகள்.

கருவியின் முக்கிய நோக்கம் பல்வேறு நீளம் மற்றும் அகலங்களின் மேற்பரப்புகளைத் திட்டமிடுவதாகும்.

வேலை செய்யும் போது, ​​கத்திகள் மேற்பரப்பைத் தொடாதபடி விமானம் முன் தட்டுடன் பணியிடத்தின் மேற்பரப்பில் வைக்கப்பட வேண்டும். தொடக்க பொத்தானை அழுத்தவும், வேகத்தை எடுத்த பிறகு (ஒலி சுருதியை மாற்றுவதை நிறுத்துகிறது) மேற்பரப்பில் விமானத்தை நகர்த்தத் தொடங்குங்கள். கருவி செயலாக்கப்படும் மேற்பரப்புக்கு கண்டிப்பாக இணையாக இருக்க வேண்டும், இயக்கம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும், ஜெர்கிங் அல்லது நிறுத்தம் இல்லாமல். நகர்த்தத் தொடங்கும் போது, ​​நீங்கள் முன் பகுதியில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும், மற்றும் பின்புற பகுதிக்கு மேற்பரப்பில் இருந்து வெளியேறும் போது. விமானம் அதிர்வு இல்லாமல், சீராக வேலை செய்ய வேண்டும். வலுவான அதிர்வு ஏற்பட்டால் அல்லது செயல்பாட்டின் போது ஒலி மாறினால், நீங்கள் கருவியை அணைக்க வேண்டும், அசாதாரண செயல்பாட்டின் காரணத்தை தீர்மானித்து அகற்ற வேண்டும்.

செயலாக்க நோக்கங்களைப் பொறுத்து பத்தியின் ஆழம் அமைக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் பணிப்பகுதியின் அளவை மாற்ற வேண்டும் என்றால், நீங்கள் பயன்படுத்தலாம் அதிகபட்ச அளவு. மேற்பரப்பை சமன் செய்யும் போது, ​​ஒரு மேலோட்டமான செயலாக்க ஆழத்துடன் பணிபுரிவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது, பல பாஸ்களில் தேவையான தரத்தை அடைகிறது.

மேலும், செயலாக்கத்தின் ஆழம் பொருளைப் பொறுத்தது. கருவியை ஓவர்லோட் செய்வதைத் தவிர்க்க, கடினமான பாறைகளை ஆழமற்ற ஆழத்தில் பல முறை கடக்க வேண்டும்.

கூடுதல் கருவி அம்சங்கள்

சேம்ஃபர்களை அகற்ற, நீங்கள் விமானத்தின் முன் தட்டில் வெட்டப்பட்ட ஒரு சிறப்பு முக்கோண பள்ளம் பயன்படுத்த வேண்டும்.

சாய்வைப் பராமரிக்கும் போது, ​​செயலாக்கம், ஏவுதல் மற்றும் பகுதியுடன் நகர்த்தப்பட வேண்டிய கோணத்தில் பள்ளத்துடன் கருவி நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். ஸ்லாட்டுடன் முதல் பாஸ் செய்யப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், வழக்கமான முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு விமானத்தில் காலாண்டுகளை உருவாக்க, நீங்கள் இயக்கத்தின் திசையில் இருந்து இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்த கூடுதல் நிறுத்தத்தை நிறுவ வேண்டும். இரண்டாவது நிறுத்தம், காலாண்டின் ஆழத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, பக்க மேற்பரப்பில் அமைந்துள்ளது. அதன்படி நிறுத்தங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும் தேவையான அளவுகள். மேல் நிலையில் உள்ள கத்தியின் வெட்டு விளிம்பின் கோணத்தில் இருந்து தூரத்தை அளவிட வேண்டும். காலாண்டு தேர்வு பல பாஸ்களில் செய்யப்படுகிறது. காலாண்டின் செங்குத்து மேற்பரப்பு படிகளாக மாறினால், அதற்கு அப்பால் கத்திகளின் நீட்சியை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். பக்கவாட்டு மேற்பரப்புதிட்டமிடுபவர்

மரக்கட்டைகளின் பரந்த மேற்பரப்பை பல பாஸ்களில் செயலாக்க முடியும். செயலாக்கம் இடது விளிம்பிலிருந்து தொடங்க வேண்டும், சரிசெய்தலை குறைந்தபட்ச ஆழத்திற்கு அமைக்கவும். அடுத்த பாஸ் கத்திகளின் நீளத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு வலதுபுறமாக ஆஃப்செட் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழியில் நீங்கள் பணிப்பகுதியின் முழு அகலத்தையும் கடந்து செல்ல வேண்டும். தரம் திருப்தியற்றதாக இருந்தால், மேற்பரப்பு சிகிச்சையை அதே வழியில் மீண்டும் செய்யவும்.

தலைப்பில் முடிவு

எலக்ட்ரிக் பிளானர் வேலையை முடிக்க எடுக்கும் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கவும், மரம் வாங்குவதில் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும் உதவும்.

வேலை செய்யும் போது, ​​நீங்கள் இணங்க வேண்டும் தேவையான தேவைகள்கைகால்கள் மற்றும் உடலின் பிற பகுதிகளில் கடுமையான காயங்களைத் தவிர்க்க பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்.

உலகின் முதல் எலக்ட்ரிக் பிளானர் 1958 இல் ஜப்பானில் வெளியிடப்பட்டது. விற்பனையில் அதன் தோற்றம் அதை எளிதாக்குவதற்கான விருப்பத்தின் காரணமாகும் உடல் உழைப்பு, இது மரத்தை பதப்படுத்தும் போது மிகவும் கடினமான, சலிப்பான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பணியாகும்.

இந்த ஆற்றல் கருவி உங்களுக்கு நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். குடும்ப பட்ஜெட்- சிகிச்சையளிக்கப்படாத மரத்தின் விலை திட்டமிடப்பட்ட மரத்தை விட பல மடங்கு குறைவு.

கருவி அல்லது பதப்படுத்தப்பட்ட பொருளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க அல்லது தற்செயலாக உங்களை காயப்படுத்தாமல் இருக்க, மின்சார பிளானரை எவ்வாறு சரியாக இயக்குவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எலக்ட்ரிக் பிளானர் என்றால் என்ன

எலக்ட்ரிக் பிளானர் பிளாட்டை சமன் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மர மேற்பரப்புகள்கடினமான செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு. திட்டமிடும் போது, ​​மரத்தின் மெல்லிய அடுக்கு அகற்றப்படுகிறது - கடினத்தன்மை, சீரற்ற தன்மை மற்றும் பிற குறைபாடுகள் அகற்றப்படுகின்றன. சக்தி கருவியைப் பயன்படுத்திய பிறகு, பொருளின் மேற்பரப்பு பளபளப்பாகவும், பளபளப்பாகவும் இருக்கும்.

அனைத்து மின்சார திட்டமிடுபவர்களும் பின்வரும் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளனர்:

• உயரம் சரிசெய்தலுடன் முன் நகரக்கூடிய ஆதரவு
• அகற்றக்கூடிய பெல்ட் கியர் வீடுகளுடன் கூடிய வீடுகள் (பொதுவாக அலுமினியம்).
• மின்சார பிரஷ்டு மோட்டார்
• முன் கைப்பிடி வெட்டு ஆழத்தை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது
• பின் கைப்பிடி
• தற்செயலான செயல்பாட்டிற்கு எதிராக பாதுகாப்புடன் தூண்டுதல்
• அதன் மீது நிறுவப்பட்ட வெட்டு கூறுகளுடன் டிரம்
• நிலையான பின்புற ஆதரவு
• பிளக் உடன் மின் கம்பி

எலக்ட்ரிக் பிளானரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

மின்சார பிளானரின் முக்கிய பகுதி ஒரு சுழலும் டிரம் ஆகும், அதில் வெட்டு கூறுகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது; கருவியானது 220 வோல்ட் வீட்டு மின்சாரம் மூலம் மின்சார கம்பி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

பிளானர்கள் வழக்கமாக 1000 ஆர்பிஎம்-க்கு மேல் தண்டு சுழற்சி வேகம் மற்றும் 550 முதல் 950 வாட்ஸ் ஆற்றல் கொண்ட மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். தேவைப்படும் மோட்டார் கூறுகள் சிறப்பு கவனம், கார்பன் தூரிகைகள். அவற்றின் நிலை, சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுதல் ஆகியவற்றின் வசதியான கண்காணிப்புக்கு, ஒரு சிறப்பு நீக்கக்கூடிய உறை மோட்டார் மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது.

டிரம் அதன் அதிகபட்ச சுழற்சி வேகத்தை அடையும் போது மட்டுமே திட்டமிடல் தொடங்க வேண்டும். நீங்கள் பணியிடத்தின் முடிவில் இருந்து விமானத்தை கவனமாக நகர்த்த வேண்டும் மற்றும் மெதுவாக முன்னோக்கி நகர்த்த ஆரம்பிக்க வேண்டும். கருவியின் அடிப்பகுதி பதப்படுத்தப்பட்ட மரத்திற்கு இணையாக இயக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பணிப்பகுதியின் தொடக்கத்தில், சக்தி சற்று முன் கைப்பிடிக்கு மாற்றப்படுகிறது, இறுதியில் - பின்புறம். திட்டமிடல் மென்மையாக இருக்க வேண்டும், நிமிடத்திற்கு 150-200 சென்டிமீட்டர் சராசரி செயலாக்க வேகம்.

எலக்ட்ரிக் பிளானரை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

முதலில், எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் திட்டமிடுவது மரத்திற்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பதப்படுத்தப்பட்ட மரக்கட்டைகளை பாதுகாப்பாகப் பாதுகாப்பது அவசியம் - இதன் விளைவாக மரத்தின் தரம் மற்றும் வேலை செயல்முறையின் பாதுகாப்பு ஆகியவை இதைப் பொறுத்தது. விளையாட்டின் இருப்பு சுழலும் டிரம்முடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது பணிப்பகுதியை பக்கவாட்டில் தூக்கி எறியலாம், இதன் விளைவாக ஒரு நபருக்கு காயம் ஏற்படலாம்.

பிளானிங்கைச் செய்யும் தொழிலாளி ஒரு விமானத்துடன் பணியிடத்தின் ஒரு விளிம்பிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு சுதந்திரமாக நகரும் வாய்ப்பைப் பெறும் வகையில் மரக்கட்டைகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

பரந்த பலகையில் திட்டமிடல் இடையே உள்ள வேறுபாடு

ஒரு பரந்த பலகையைத் திட்டமிடுவதற்கும் குறுகிய பலகையில் வேலை செய்வதற்கும் உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், பிளேடுடன் பல பாஸ்களில் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அகலம் என்பதே இதற்குக் காரணம் வெட்டு கத்திகள்பணிப்பகுதியின் மேற்பரப்பை ஒரு பாஸில் செயலாக்க போதுமானதாக இல்லை. இந்த வழக்கில் முக்கிய சிரமம் இரண்டு அருகிலுள்ள பதப்படுத்தப்பட்ட கோடுகளின் சரியான இணையான சீரமைப்பு ஆகும்.

எலக்ட்ரிக் பிளானரை வைத்து என்ன செய்யலாம்?

எலக்ட்ரிக் பிளானரைப் பயன்படுத்தி, மரத்திலிருந்து பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் கைவினைப்பொருட்கள் தயாரிக்க பளபளப்பான வெற்றிடங்களைத் தயாரிக்கலாம்: மலம், பறவை இல்லங்கள், தளபாடங்கள், பொம்மைகள், முதலியன. இந்த சக்தி கருவியைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் சேம்பர்களை வெட்டலாம், பள்ளங்களை உருவாக்கலாம் மற்றும் காலாண்டுகளை வெட்டலாம்.

எலக்ட்ரிக் பிளானருடன் பணிபுரியும் போது, ​​​​கருவி ஆபத்தானது என்பதால், பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளுக்கு நீங்கள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கான அனைத்து விதிகளையும் வழிமுறைகளையும் நீங்கள் பின்பற்றினால், நீங்கள் சிகிச்சை மரத்தைப் பெறுவீர்கள் உயர் தரம்அதிக முயற்சி செய்யாமல்.