ஒரு தொழில்துறை கட்டிடத்திற்கான நெடுவரிசைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது. ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்களின் நெடுவரிசைகள்

ஏராளமான மக்கள், "நெடுவரிசை" போன்ற ஒரு வார்த்தையைக் குறிப்பிடும்போது, ​​பழங்கால, அலங்கார கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் கூரையை ஆதரிக்கும் பரந்த செதுக்கப்பட்ட நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட கட்டிடங்களை உடனடியாக நினைவில் கொள்கிறார்கள். ஆனால் அலங்காரச் செயல்பாட்டைச் செய்யும் கட்டடக்கலைப் பொருட்களுக்கு கூடுதலாக, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளும் உள்ளன. தொழில்துறை கட்டிடங்கள், இது கட்டிட சட்டத்தை ஆதரிக்க ஒரு துணை செயல்பாட்டை செய்கிறது.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மோட்டார் மூலம் செய்யப்பட்ட நெடுவரிசைகள் அவற்றின் உயரம் அல்லது நீளத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களைக் கொண்ட செங்குத்து தயாரிப்புகளாகும்.

அத்தகைய கட்டிட கூறுகள்அவை முக்கியமாக பிரேஸ் செய்யப்பட்ட அல்லது பிரேம் வகை பிரேம்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை மற்ற கட்டிடக் கூறுகளுக்கான சுமை-விநியோக ஆதரவாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• பீம்ஸ்;
• ரிகல்;
• ஓடுகிறது.

முக்கிய பண்புகள் மற்றும் பண்புகள்

ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகள்:

• ஆக்கிரமிப்பு சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களுக்கு அதிக எதிர்ப்பு;
• அறிவிக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் திறன்களுடன் முழு இணக்கம்;
• பல்வேறு நில அதிர்வு தாக்கங்களுக்கு எதிர்ப்பு;
• ஈரப்பதத்திற்கு ஊடுருவாத தன்மை;
• துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலைகளுக்கு எதிர்ப்பு.

ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வழிமுறைகள் பின்வரும் அளவுருக்களுடன் இணங்குவதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது:

1. மரபியல் ஆராய்ச்சியின் விளைவாக பெறப்பட்ட தரவு;
2. வானிலை நிலைகள் மற்றும் காலநிலை மண்டலத்தில் ஆதரவு இயக்கப்படும்;
3. கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்தின் உயரம் அல்லது அதன் மாடிகளின் எண்ணிக்கை;
4. கட்டிடத்தின் செயல்பாட்டு நோக்கம், எந்த நெடுவரிசைகளின் கட்டுமானத்தில் ஈடுபட்டுள்ளது.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவின் முக்கிய மற்றும் மிக முக்கியமான தொழில்நுட்ப பண்பு சுமை தாங்கும் திறன் ஆகும். இந்த அளவுருவின் அதிக குறிகாட்டிகள், குறைந்த நெடுவரிசை கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது. அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட தயாரிப்புகள் கீழ் தளங்கள் அல்லது அடித்தளங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

க்கு பல மாடி கட்டிடங்கள்நெடுவரிசைகள் வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் வடிவமைப்பு 2.5 மற்றும் 3 மீட்டர் உயரத்தில் வழங்கப்படும் பல கான்டிலீவர் திட்டங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வகையின் அடையாளங்கள் தரையின் முடிவைக் குறிக்கின்றன, ஏனென்றால் அடுத்த கட்டத்தின் ஏற்பாட்டிற்கு தரை விட்டங்கள் சரி செய்யப்படுகின்றன. உயரமான கட்டிடங்களின் சட்டகம் இப்படித்தான் உருவாகிறது.

ஒற்றை மாடிக் கட்டிடங்களைக் கட்டப் பயன்படும் நெடுவரிசைகள் உயரமானவை மற்றும் கணிப்புகள் இல்லாதவை. தொழில்துறை அல்லது விவசாய வளாகங்களை நிர்மாணிக்க இத்தகைய ஆதரவுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

நெறிமுறை ஆவணங்கள்

இந்த வகையின் ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் தயாரிப்புகள் அதிக அளவு பொறுப்புடன் நடத்தப்படுகின்றன மற்றும் கடுமையான தேவைகளுக்கு உட்பட்டவை. கூறுகள் இந்த வகைதரப்படுத்தப்பட்ட ஆவணங்களின்படி முழுமையாக தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் வலிமை, நம்பகத்தன்மை, விறைப்பு மற்றும் விரிசலை எதிர்க்கும் திறன் ஆகியவற்றிற்கான பல்வேறு சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகளுக்கு உட்படுகிறார்கள்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவிற்கான அனைத்து அடிப்படை தேவைகள் மற்றும் தரநிலைகள் பின்வரும் ஆவணங்களில் உள்ளன:

• 1990 இன் GOST 25628 ஒரு மாடி கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான நெடுவரிசைகளின் அளவுருக்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது;
• 1990 முதல் GOST 18979 பல அடுக்கு கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான நெடுவரிசைகளின் அளவுருக்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது;

குறிப்பு! இந்த GOST களில், நெடுவரிசைக் குவியல்களுக்கு "SK.40.2.5-1" என்ற பெயர் வழங்கப்படுகிறது. அத்தகைய உறுப்புகளின் நீளம் 0.4 மீ மற்றும் அவற்றின் அகலம் 0.2 மீ என்று இந்த பதவி குறிப்பிடுகிறது.

• தொடர் II 04-1 பிரேஸ் செய்யப்பட்ட சட்டத்தை உருவாக்குவதற்கான தயாரிப்புகளின் அளவுருக்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது;
• தொடர் 1.423.1-3/88 நெடுவரிசைகளின் அளவுருக்களைக் குறிப்பிடுகிறது, அவை ஒரு மாடி தொழில்துறை வளாகத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான அடிப்படையாகும்;
• தொடர் 1.823.1-2 விவசாய கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்கான தயாரிப்புகளின் பண்புகளை குறிப்பிடுகிறது.

அத்தகைய தயாரிப்புகளின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே செலவழித்த பணம் நியாயமானதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். செய்யப்பட்ட ஒரு நெடுவரிசையின் ஆயுள் மற்றும் வலிமையின் அடிப்படையில் தீவிர கான்கிரீட்வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகளின் முழு அளவிலான ஒப்புமைகள் இல்லை. இந்த குணாதிசயங்கள்தான் நெடுவரிசைகள் கட்டிடம் கட்டப்பட்ட தயாரிப்புகளாக மாறும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

நெடுவரிசைகள் எவற்றால் ஆனவை?

அத்தகைய சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளை தயாரிப்பதற்கான பொருளின் தேர்வு சிறப்பு கவனிப்புடன் அணுகப்படுகிறது, ஏனெனில் முக்கிய குறிகாட்டிகள் அதை சார்ந்துள்ளது. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு. நவீன கூறுகள், M300 முதல் M600 வரையிலான தர தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி, திடமான கம்பிகள் மற்றும் கம்பியைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட சட்டத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. எஃகு வலுவூட்டல் அழுத்தம் அல்லது அழுத்தமின்றி இருக்கலாம்.

இந்த எஃகு வலுவூட்டல்தான் நெடுவரிசைக்கு தேவையான அளவு வலிமை, ஆயுள் மற்றும் தரை அடுக்குகளிலிருந்து மகத்தான சுமைகளைத் தாங்கும் திறனைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளை நீங்களே நிறுவுவது சிறப்பு கண்ணாடிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது அல்லது ஒற்றைக்கல் அடித்தளங்கள். நெடுவரிசை அடித்தளங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளாகும். இத்தகைய கூறுகள் வெறுமனே ஒரு பெரிய அளவிலான பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது இந்த வகை தயாரிப்புகளை நம்பகத்தன்மையுடன் வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது, இயக்கம் மற்றும் சாய்வை நீக்குகிறது.

புகைப்படம் நிறுவலுக்கான அடித்தளத்தைக் காட்டுகிறது

தயாரிப்பு வகைப்பாடு

முடிக்கப்பட்ட தனிமத்தின் பல்வேறு பண்புகள் மற்றும் அம்சங்களின்படி இத்தகைய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் பல வகையான வகைப்பாடுகள் உள்ளன.

வகைகள்

வகை மூலம், அத்தகைய கட்டமைப்புகள் இரண்டு முக்கிய குழுக்களாக மட்டுமே பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. கன்சோல்களுடன் - மேல்நிலை கிரேன்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்திற்காக:

• செவ்வக - 9.6 மீ உயரம் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு;
• இரண்டு கிளை - 9.6 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு;

குறிப்பு! இந்த வகை தயாரிப்பு ஒரு ஓவர்-கிரேன் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, அதில் உச்சவரம்பு உள்ளது, மற்றும் ஒரு துணை கிரேன் பகுதி, இது கற்றைக்கு ஆதரவாக செயல்படுகிறது மற்றும் தரையில் இருந்து சுமைகளை எடுக்கும்.

1. கான்டிலீவர் அல்லாதது - மேல்நிலை கிரேன்களைப் பயன்படுத்தாமல் உற்பத்தி செய்யப்படும் கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்திற்காக.

கன்சோல்களுடன் கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் தரப்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்களும் குறுக்கு பிரிவின் வகையைப் பொறுத்து பிரிக்கப்படுகின்றன:

• ஒரு செவ்வக பிரிவுடன் - 400/400, 400/600, 400/800, 500/500, 500/600, 500/800 (மிமீ);
• இரண்டு கிளை பிரிவுடன் - 400/1000, 500/1000, 500/1300, 500/1400, 500/1550, 600/1400, 600/1900, 600/2400 (மிமீ).

பிரிவு மூலம்

குறுக்கு வெட்டு வகையின் படி, கட்டமைப்புகள் பின்வருமாறு:

• சுற்று;
• செவ்வக வடிவம்;
• சதுரம்.

உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் படி

இது தயாரிக்கப்படும் முறையின்படி, துணை அமைப்பு பின்வருமாறு:

• ஒற்றைக்கல். உற்பத்தி நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது கட்டுமான தளம்ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கான முறை, இதில் வலுவூட்டும் சட்டகம் முன் வைக்கப்பட்டுள்ளது;

• தேசிய அணி. இந்த வகை ஆதரவுகள் உற்பத்தி ஆலைகளில் தொழில்துறை நிலைகளில் முழுமையாக உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. அத்தகைய தயாரிப்புகளை கட்டுமான தளத்திற்கு கொண்டு செல்வது சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிலை மூலம்

உருவாக்கப்பட்ட நெடுவரிசையின் நிலையைப் பொறுத்து வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அமைப்புகட்டுமானத்தில் உள்ள கட்டிடத்தின் சட்டகம், தயாரிப்புகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• நடுத்தர வரிசை நெடுவரிசைகள்;
• வெளிப்புற வரிசையின் நெடுவரிசைகள்;
• முகப்பில் தயாரிப்புகள்.

முகப்பில் உள்ள கூறுகள் பெரிதாக்கப்பட்ட கன்சோலைக் கொண்டுள்ளன, இது முகப்பில் உறைகளை ஆதரிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த கன்சோலில் உள்ள துளைகள் தொடர்பு ரைசர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும் உள்ளன முகப்பில் தயாரிப்புகள்பால்கனிகள் மற்றும் லாக்ஜியாக்களை ஏற்பாடு செய்வதற்கான நீண்ட கன்சோல்களுடன்.

சில கணக்கீட்டு அம்சங்கள்

நீளம், உட்பொதிக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் இருப்பு, குறுக்கு வெட்டு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன்கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கணக்கீட்டு முறையால் நெடுவரிசைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. அதிக எண்ணிக்கையிலான சந்தர்ப்பங்களில், நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கட்டப்படும் கட்டமைப்பின் இரண்டு தளங்களுக்கு சமமான நீளத்தைக் கொண்டுள்ளன.

கணக்கீட்டைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம், கான்கிரீட் தயாரிப்பின் குறுக்குவெட்டு பகுதி, இது சீரான சுருக்கத்தை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கும். இந்த மதிப்பு பின்வரும் சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

A = F / Rb, எங்கே:

• A - உற்பத்தியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி;
• எஃப் - அமுக்க விசை;
• Rb என்பது கான்கிரீட் கலவையின் அழுத்த வலிமை.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசையின் எடுத்துக்காட்டு கணக்கீடு:

F= 50 டன். 200 kgf/cm2 அமுக்க வலிமை கொண்டது.

A =50000/200 = 250 cm2

சதுரப் பகுதியின் பக்கம் சமமாக இருக்கும்:

A=√250= 16 செ.மீ.

குறுக்குவெட்டுப் பகுதி அறியப்பட்டவுடன், இயக்க நிலைமைகள், நிறுவல் துல்லியம் மற்றும் குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களை அதிகரிக்கக்கூடிய பிற நிபந்தனைகளைக் குறிக்கும் குணகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் கணக்கீடு செய்யப்படுகிறது. தற்செயலான விசித்திரத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கணக்கிடும் ஓசென்ட்ரிக் சுருக்கத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் உருவாக்கப்படும் கட்டமைப்பு, இது உற்பத்தியின் உயரத்திற்கு விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது.

இந்த கணக்கீடுகள் மிகவும் சிக்கலானதாகவும் சிக்கலானதாகவும் இருக்கும், அவற்றின் உற்பத்தி பெரும்பாலும் பிழைகளின் அதிக நிகழ்தகவுடன் தொடர்புடையது. நவீனத்தின் தற்போதைய திறன்களுடன் கூட கணினி தொழில்நுட்பம், அத்தகைய கணக்கீடுகளை கைமுறையாக செய்வது வெறுமனே நடைமுறைக்கு மாறானது. சரி, நெடுவரிசையின் குறுக்குவெட்டு பகுதியை நீங்கள் தீர்மானித்தால், பேசுவதற்கு, அது அவசியம் கள நிலைமைகள்பின்னர் நீங்கள் நிச்சயமாக கையால் எண்ண வேண்டும்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், கணக்கீடு நெடுவரிசையின் சொந்த வலிமையை மட்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், ஆனால் கட்டிடத்தின் அடித்தளம் மற்றும் தளங்களுடனான அதன் தொடர்பு சாத்தியம். எனவே, கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தும் ஒரு ஆக்கபூர்வமான பார்வையில் இருந்து வடிவமைப்பு குறுக்குவெட்டு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.

வாங்குவதற்கு முன் என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

ஒரு தொழில்துறை அல்லது விவசாய வகையின் கட்டிடம் அல்லது வளாகத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான நெடுவரிசைகளை வாங்குவதற்கு முன், நல்ல தரமான தயாரிப்புகளை மலிவு விலையில் வாங்கக்கூடிய ஒரு உற்பத்தியாளரை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவு கட்டமைப்பை ஆர்டர் செய்வதற்கும் வாங்குவதற்கும், நீங்கள் பின்வரும் தரவை வழங்க வேண்டும்:

• தேவையான நெடுவரிசை வடிவமைக்கப்பட்ட வேலை வரைபடங்களின் தொகுப்பு;
• மதிப்பிடப்பட்ட தளங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் உயரம்;
• படிவம்;
• குறுக்கு வெட்டு அளவு;
• உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் கிடைக்கும்;
• முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பைக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவுகளை சரியாகக் கணக்கிட கட்டிட தளத்தின் இடம்.

இறுதியாக

நெடுவரிசைகள் பணிகளின் கட்டுமானத்திற்கான மிக முக்கியமான, நீடித்த மற்றும் நம்பகமான தயாரிப்பு ஆகும். அத்தகைய ஆதரவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​தொழில்துறை கட்டிடங்கள், விவசாய, ஒற்றை-அடுக்கு மற்றும் பல அடுக்குகளுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளுக்கு GOST குறிப்பிடும் தரவுகளால் நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். தரவுகளுக்கு அப்பால் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள், நீங்கள் ஒரு விசித்திரமான சுருக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசையின் கணக்கீட்டையும் நம்பியிருக்க வேண்டும், இது திட்டத்தில் நிச்சயமாக இருக்க வேண்டும்.

சரி, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவை நிறுவுவது கடினம் அல்ல, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், தயாரிப்பு அனைத்து அறிவிக்கப்பட்ட பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது, ஏனென்றால் கட்டமைப்பின் வலிமையும் நம்பகத்தன்மையும் அவற்றைப் பொறுத்தது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட நெடுவரிசைகள் போன்ற கட்டுமானத்திற்கான ஒரு முக்கியமான உறுப்பு பற்றி இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோ உங்களுக்கு மேலும் சொல்லும்.

செலவழிக்க கட்டுமான செயல்முறைதனிப்பட்ட அல்லது பல மாடி கட்டிடம், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பயன்பாடு இல்லாமல் ஒருவர் செய்ய முடியாது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் என்றால் என்ன? கான்கிரீட் ஆகும் கட்டுமான பொருள், இது குறைந்த வலிமை குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காட்டி கான்கிரீட் உற்பத்தி முறை மற்றும் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட பிராண்ட் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். ஆனால், ஒரு வழி அல்லது வேறு, அதன் அதிக அளவு பலவீனம் காரணமாக கான்கிரீட் பயன்படுத்துவது இன்னும் பாதுகாப்பற்றது. அதனால்தான் இது கூடுதலாக வலுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக எஃகு அல்லது மற்றொரு வகை உலோகம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேற்பரப்பில் அரிப்பு உருவாவதற்கு அது அடிபணியாமல் இருப்பது விரும்பத்தக்கது. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம், அதே போல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள், தனியார் அல்லது பல மாடி வீடுகள் கட்டுமானத்தில் இன்றியமையாதவை. நீங்கள் தொழில்முறை தயாரிப்பு நிறுவனங்களை மட்டுமே தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே கட்டுமானம் பாதுகாப்பாக இருக்கும். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகளைக் கருத்தில் கொள்வோம் தொழில்நுட்ப பண்புகள்அவர்களிடம் உள்ளது.

பயன்பாட்டின் முக்கிய நன்மைகள்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பயன்பாடு பரவலாக உள்ளது அதிக எண்ணிக்கை நேர்மறையான அம்சங்கள்அறுவை சிகிச்சை. முக்கிய நன்மை உயர் நிலைபல்வேறு சுமைகளுக்கு விறைப்பு மற்றும் எதிர்ப்பு. நவீன வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் தரை அடுக்குகளின் அதிக எடையைத் தாங்கும். அத்தகைய நெடுவரிசைகளின் நன்மைகள் பின்வரும் காரணிகளையும் உள்ளடக்கியது:

• உயர் நிலை விறைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டின் ஆயுள். அத்தகைய வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் 100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. சேவை வாழ்க்கையுடன் வலிமையின் அளவு குறையாது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. அதனால்தான் கட்டிடத்தை நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாப்பாக இயக்க முடியும்;
• தீ எதிர்ப்பு. பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு முக்கிய பொருட்கள் கான்கிரீட் மற்றும் எஃகு. இந்த பொருட்கள் எரிப்புக்கு உட்பட்டவை அல்ல, இது வீட்டின் செயல்பாடு மற்றும் அதில் வாழும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது;
• நிலையான மற்றும் மாறும் சுமைகள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் பயன்பாட்டை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது. பூமியின் வலுவான அதிர்வு கூட அழிவு அல்லது சிதைவுக்கு பங்களிக்காது நவீன நெடுவரிசைகள்இந்த வகை.

ஆனால் சிலவற்றைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு எதிர்மறை பக்கங்கள்பயன்பாடுகள்: நெடுவரிசைகளின் பெரிய எடை (அவற்றைக் கொண்டு செல்வது மிகவும் கடினம், மேலும் நெடுவரிசைகளை நிறுவுவதும்), வெப்ப கடத்துத்திறன் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால், ஒரு விதியாக, அதிக எண்ணிக்கையிலான நெடுவரிசைகள் வீட்டில் வாழ்வதை பெரிதும் பாதிக்காது.

சட்ட அமைப்பில் உள்ள நெடுவரிசைகள் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட நிரந்தர மற்றும் தற்காலிக சுமைகளைக் கொண்டுள்ளன. வெகுஜன தொழில்துறை கட்டுமானத்திற்காக, பாலம் கிரேன்களை ஆதரிக்கும் கட்டிடங்கள் மற்றும் கிரேன் இல்லாத கட்டிடங்களுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் நிலையான வடிவமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

மேல்நிலை கிரேன்கள் கொண்ட கட்டிடங்களுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் கிரேன் பீம்களை ஆதரிக்கும் பணியகங்களைக் கொண்டுள்ளன. கிரேன் இல்லாத கட்டிடங்களுக்கு, கன்சோல்கள் இல்லாத நெடுவரிசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கட்டிட அமைப்பில் அவற்றின் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில், நெடுவரிசைகள் தீவிர (வெளிப்புற நீளமான சுவர்களில் அமைந்துள்ளன), நடுத்தர மற்றும் இறுதியில் (வெளிப்புற குறுக்கு (இறுதி) சுவர்களில் அமைந்துள்ளன) பிரிக்கப்படுகின்றன.

3 முதல் 14.4 மீ உயரம் கொண்ட கிரேன்லெஸ் கட்டிடங்களுக்கு, நிலையான குறுக்குவெட்டின் நெடுவரிசைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன (படம் 7). நெடுவரிசைகளின் குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள் நெடுவரிசைகளின் சுமை மற்றும் நீளம், அவற்றின் சுருதி மற்றும் இருப்பிடம் (வெளி அல்லது நடுத்தர வரிசைகளில்) மற்றும் சதுரம் (300x300, 400x400 மிமீ) அல்லது செவ்வக (500x400 முதல் 800x400 மிமீ வரை) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அவை 750 - 850 மிமீ மூலம் அடித்தளங்களில் புதைக்கப்படுகின்றன.

அரிசி. 7. கிரேன் இல்லாத கட்டிடங்களுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் வகைகள்

ஒளி, நடுத்தர மற்றும் கனரக இயக்க முறைகள் மற்றும் 300 kN வரை தூக்கும் திறன் கொண்ட மேல்நிலை பாலம் கிரேன்கள் துணைபுரியும் கட்டிடங்களுக்கு, 8.4 முதல் 14.4 மீ உயரம் கொண்ட மாறி குறுக்கு வெட்டு நெடுவரிசைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன (படம் 8), மற்றும் 500 kN வரை தூக்கும் திறன் கொண்ட கிரேன்கள் கொண்ட கட்டிடங்கள், 10.8 முதல் 18 மீ உயரம் கொண்ட இரண்டு கிளை நெடுவரிசைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன (Fig.9).

கிரேன் பகுதியில் உள்ள மாறி குறுக்குவெட்டின் நெடுவரிசைகளின் பரிமாணங்கள் 400x600 முதல் 400x900 மிமீ வரை, அதிக கிரேன் பகுதியில் - 400x280 மற்றும் 400x600 மிமீ. இரண்டு கிளை நெடுவரிசைகள் 500x1400 மற்றும் 500x1900 கிரேன் பகுதியில் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தனிப்பட்ட கிளைகள் - 500x200 மற்றும் 500x300 மிமீ.

அரிசி. 8. கொண்ட கட்டிடங்களுக்கான திடமான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் வகைகள்

மேல்நிலை ஆதரவு கிரேன்கள்

அரிசி. 9. கட்டிடங்களுக்கான இரண்டு கால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் வகைகள்

மேல்நிலை ஆதரவு கிரேன்களுடன்

ஒரு இடைவெளியில் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கிரேன்கள் உள்ள கட்டிடங்களில், கிரேன்கள் மற்றும் கிரேன் தடங்களுக்கு சேவை செய்யும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பிற்காக, பாசேஜ் கேலரிகள் வழியாக 0.4x2.2 மீ அளவுள்ள கிரேன் பீம்களின் மேல் மட்டத்தில் கிரேன் தடங்களில் வழங்கப்படுகிறது (படம். 10).

அரிசி. 10. இரண்டு கிளை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள்

கிரேன் தடங்களின் மட்டத்தில் உள்ள பத்திகளுடன்

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகள், கிரேன் பீம்கள், சுவர் பேனல்கள் (வெளிப்புற நெடுவரிசைகளில்) மற்றும் செங்குத்து பிரேஸ்கள் (டை நெடுவரிசைகளில்) ஆகியவற்றைக் கட்டுவதற்கு எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. ஆதரவு புள்ளிகளில் டிரஸ் கட்டமைப்புகள்மற்றும் கிரேன் பீம்கள், நங்கூரம் போல்ட்கள் எஃகு தாள்கள் வழியாக அனுப்பப்படுகின்றன.

ராஃப்டர் கட்டமைப்புகள் கொண்ட கட்டிடங்களில், நெடுவரிசைகளின் நீளம் 600 மிமீ குறைவாக எடுக்கப்படுகிறது (படம் 8,9,10 ஐப் பார்க்கவும்).

அரை மர நெடுவரிசைகள்

பிரதான நெடுவரிசைகளுக்கு மேலதிகமாக, கட்டிடங்களின் முனைகளிலும், வெளிப்புற நீளமான வரிசைகளின் முக்கிய நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் 12 மீ மற்றும் நீளம் கொண்ட சுருதியிலும் அரை-மர நெடுவரிசைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுவர் பேனல்கள் 6 மீ அவை காற்று சக்திகளையும் சுவர்களின் வெகுஜனத்தையும் உறிஞ்சுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

நெடுவரிசையின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் அரை-மர நெடுவரிசைகள் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அடித்தளத்தின் மேல் கண்டிப்பாக அச்சுகளுடன் (முனை 2, படம் 11) நிறுவப்பட்ட ஆதரவு தாள். அரை-மரம் கொண்ட நெடுவரிசைகள் தாள் கீலைப் பயன்படுத்தி மூடுதல் கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (முனை 1, படம் 11). இந்த இணைப்பு கட்டிட சட்டத்திற்கு காற்று சுமைகளை மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது மற்றும் அரை-மரம் கொண்ட நெடுவரிசைகளில் பூச்சுகளின் செங்குத்து தாக்கங்களை நீக்குகிறது.

இரண்டு வகையான (I மற்றும் II) இறுதி வேலிகளுக்கான ஒருங்கிணைந்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் அட்டவணை 1 இல் கொடுக்கப்பட்ட வழக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், எஃகு வேலி நெடுவரிசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நெடுவரிசைகளின் வடிவமைப்புகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. பதினொரு

அட்டவணை 1

I வகையின் நெடுவரிசைகள் உயரத்தில் நிலையான குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளன (h = 300 மிமீ), இது அவற்றின் மேல் பகுதியை இறுதிச் சுவருக்கும் உறையின் சுவர் கற்றைக்கும் இடையிலான இடைவெளியில் வைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது மற்றும் அவற்றை மேல் நாணுடன் இணைக்கிறது. தாள் கீலைப் பயன்படுத்தி கற்றை (முனை 1, படம் 11) .

வகை II இன் நெடுவரிசைகள் உயரத்தில் மாறி குறுக்குவெட்டு (H in மற்றும் N in, படம் 11). மேல் பகுதிநெடுவரிசைகள் (H in) வகை I (h=300mm) நெடுவரிசைகளின் அதே குறுக்குவெட்டைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் வகை I (முனை 1, படம் 11) நெடுவரிசைகளைப் போலவே ராஃப்ட்டர் பீமின் மேல் நாணுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்களில், முன்னரே தயாரிக்கப்பட்டது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள்திட செவ்வக பிரிவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (படம் 53, a, b) மற்றும் இரண்டு கிளைகள் மூலம் (படம் 53, c). மேல்நிலை கிரேன்கள் பொருத்தப்பட்ட கட்டிடங்களில், நெடுவரிசைகளில் கிரேன் பீம்களை ஆதரிக்கும் கன்சோல்கள் உள்ளன, அதில் கிரேனை நகர்த்துவதற்கு தண்டவாளங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒருங்கிணைந்த நெடுவரிசைகள் 600 மிமீ தொகுதியின் பல மடங்கு உயரத்தைக் கொண்டுள்ளன. நெடுவரிசையின் வடிவமைப்பு உயரம் (எச்) அறையின் முடிக்கப்பட்ட தளத்தின் மட்டத்திலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது, அதாவது 0,000 குறி முதல் நெடுவரிசையின் மேல் வரை 900-1350 மிமீ நீளம் கொண்ட அதன் கீழ் முனையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், பதிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில்.

அரிசி. 53. ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்களின் ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் வகைகள்: a - கிரேன் இல்லாத கட்டிடங்களுக்கு; செவ்வக பிரிவின் b-கிரேன்கள்; c - நடுத்தர வரிசைகளுக்கு இரண்டு கிளை கிரேன்

கன்சோல்களுக்கு மேலே அமைந்துள்ள நெடுவரிசையின் பகுதி கிரேனுக்கு மேலே, கீழே - கிரேனின் கீழ் அழைக்கப்படுகிறது. உள்ளடக்கும் கூறுகளை ஆதரிக்கும் நெடுவரிசையின் மேலே உள்ள கிரேன் பகுதியானது மேல்-நெடுவரிசை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு-கிளை நெடுவரிசைகளில், supracolumn ஒரு கிளையால் ஆனது, இதன் விளைவாக கிரேன் விட்டங்களை ஆதரிக்க லெட்ஜ்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. நெடுவரிசையின் மேல் முனையில் எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட தாள் உள்ளது ஊன்று மரையாணிபூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் கூறுகளை கட்டுவதற்கு. எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் கிரேன் பீம்கள் மற்றும் டைகள் நிறுவப்பட்ட இடங்களிலும், கூடுதலாக, வெளிப்புற நெடுவரிசைகளின் பக்கவாட்டு விமானங்களிலும் (சுவர்களைக் கட்டுவதற்கு) வழங்கப்படுகின்றன.

நிறுவலின் போது நெடுவரிசைகளின் நிலையை சீரமைக்க, முக்கோண சுயவிவரத்தின் செங்குத்து பள்ளங்களின் வடிவத்தில் அபாயங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. அவை நெடுவரிசைகளின் நான்கு முகங்களிலும் (மேல் மற்றும் கீழ்), அதே போல் நெடுவரிசை கன்சோல்களின் பக்க முகங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நெடுவரிசைகள் கான்கிரீட் தரங்கள் 200, 300 மற்றும் 400 ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகின்றன, வேலை வலுவூட்டல் எஃகு வகுப்பு A-S மூலம் செய்யப்படுகிறது.

அரை மர நெடுவரிசைகள் ( துணை சட்டகம் 6 மற்றும் 12 மீ நீளமுள்ள சுவர் பேனல்கள் கொண்ட ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்களின் நீளமான சுவர்களின் இறுதி மரச்சட்டங்கள் மற்றும் மரச்சட்டங்களை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

பத்திகள் காற்றிலிருந்து சுமை மற்றும் பேனல் சுவர்களின் வெகுஜனத்தை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுயாதீன அடித்தளங்களில் நெடுவரிசைகளை நிறுவவும். நெடுவரிசைகளின் வெளிப்புற விளிம்பு விமானத்தில் அமைந்துள்ளது உள் மேற்பரப்புசுவர்கள்

நெடுவரிசைகள் 200-400 கான்கிரீட் தரங்களால் ஆனவை, வேலை வலுவூட்டல் எஃகு வகுப்பு A-S மூலம் செய்யப்படுகிறது.

26. திடமான பிரிவு நெடுவரிசைகளின் கணக்கீடு மற்றும் வடிவமைப்பு

நெடுவரிசைப் பிரிவுகளில் வளைக்கும் தருணங்கள் மற்றும் வெட்டு விசைகள் வெளிப்புற சுமை மற்றும் எதிர்வினை Re உடன் ஏற்றப்பட்ட கான்டிலீவர் கற்றை போல தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, நெடுவரிசையின் நீளத்துடன் 4 பிரிவுகள் கணக்கிடப்படுகின்றன.

நெடுவரிசைப் பிரிவுகள், நீளமான விசையின் விசித்திரத்தன்மையின் மதிப்பில் நீளமான வளைவின் செல்வாக்கைக் கணக்கில் கொண்டு கணக்கிடப்படுகிறது (λ>34-12* Mmin/Mmax என்றால், நீளமான வளைவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்)

ea-சீரற்ற விசித்திரத்தன்மை

ea-MAX (20 மிமீ

ρmin=5Nsd/(fyd*b*h) As1= As2=(ά*fcd*bw*d)/fyd * (άm,1- άn*(1-άn/2))/(1-δ)

άm,1= M sd /(ά*f cd *b w *d 2) - தொடர்புடைய தருணம் δ=c/d

άn= N sd /(ά*f cd *b w *d) - நீளமான விசையின் ஒப்பீட்டு அளவு

சுருக்கப்பட்ட கூறுகளாக நிலைத்தன்மைக்காக குறுக்கு சட்டத்தின் விமானத்திலிருந்து நெடுவரிசைகளை நான் சரிபார்க்கிறேன். போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் போது எழும் சக்திகளுக்காக நெடுவரிசைகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

நெடுவரிசைகளின் குறுகிய கன்சோல்கள் கிரேன் கற்றைகளிலிருந்து ஆதரவு அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டை நம்பியுள்ளன

V rd, ct =*b w *d<=V rd , ct , max =0,5*b w *d*f cd *ϒ

கன்சோலின் நீளமான வலுவூட்டலின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி நெடுவரிசையின் விளிம்பில் வளைக்கும் தருணத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது 25% அதிகரித்துள்ளது.

A s 1 =1.25*M/((f yd *(d-c 2))

நெடுவரிசை வடிவமைப்பு:

கான்கிரீட் C12/15 ஐ விட குறைவாக இல்லை, அதிக ஏற்றப்பட்டவைகளுக்கு - C20/25

ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடத்தின் சட்டமானது அடித்தளங்கள், நெடுவரிசைகள் (ரேக்குகள்), கூரையின் ஆதரவு கட்டமைப்புகள், கிரேன் பீம்கள் (கிரேன் உபகரணங்கள் இருந்தால்) மற்றும் இணைப்புகள் (படம் 208) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

அரிசி. 208. ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்களுக்கான சட்ட வரைபடங்கள்:
a - ஒரு குறுக்கு உயர வித்தியாசத்துடன்; b - கிரேன்லெஸ் ஸ்பான்ஸ்; c - கிரேன் உபகரணங்களுடன் விளக்குகள் இல்லாமல் பரவுகிறது; 1 - அடித்தளங்கள்; 2 - அடித்தள விட்டங்கள்; 3 - சுவர் நிரல்; 4 - உள் வரிசையின் நெடுவரிசை; 5 - நெடுவரிசை கன்சோல்கள்; 6 - கிரேன் விட்டங்கள்; 7 - ஸ்ட்ராப்பிங் விட்டங்கள்; 8 - ஒற்றை சுருதி கற்றை; 9 - கேபிள் பீம் அல்லது டிரஸ்; 10 - விளக்கு சட்டகம்; 11 - பூச்சு அடுக்குகள்

சுய-ஆதரவு சுவர்களை உருவாக்க, சட்டமானது அடித்தள விட்டங்கள், சில நேரங்களில் ஸ்ட்ராப்பிங் பீம்கள் மற்றும் கூடுதல் ரேக்குகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.

தொழில்துறை கட்டிடங்களுக்கான முக்கிய பிரேம் பொருள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஆகும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், பொருத்தமான சாத்தியக்கூறு ஆய்வுடன், ஒரு எஃகு சட்டகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சில சமயங்களில் கலப்பு ஒன்று, இதில் உறைகளின் நெடுவரிசைகள் மற்றும் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள் வேறுபட்ட பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பிரேம்கள்

மிகவும் பொதுவானது முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பிரேம்கள், அவற்றின் கூறுகள் ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்புகளின் தற்போதைய பட்டியல்களின்படி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.

ப்ரீகாஸ்ட் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சட்டத்தின் நெடுவரிசைகள் பூச்சு, கிரேன் பீம்களின் எடை, கிரேன் சுமைகள், கிரேன் பிரேக்கிங் மற்றும் காற்றிலிருந்து கிடைமட்ட சுமைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து செங்குத்து சுமைகளைத் தாங்குகின்றன. சுமைகளின் கலவையானது நெடுவரிசைகளில் விசித்திரமான சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அரிசி. 209. பயன்பாட்டில் உள்ள கட்டிடங்களில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளின் முக்கிய வகைகள்:
a - L- மற்றும் T- வடிவ மோனோலிதிக் நெடுவரிசைகள்; b - ஆயத்த கிரேன் பத்திகள் (I- பிரிவு மற்றும் இரண்டு கிளை); c - கிரேன் இல்லாத இடைவெளிக்கு அதே, தீவிர மற்றும் நடுத்தர; g - செவ்வக பிரிவின் கிரேன் பத்திகள்; 1 - உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகள்; 2 - நங்கூரம் போல்ட்; 3 - பணியகம்; 4 - கிரேன் கன்சோல்; 5 - தலை; b- தண்டு; 7 - கிளை

தற்போது இயங்கும் ஒரு-அடுக்கு தொழில்துறை கட்டிடங்களின் ப்ரீகாஸ்ட் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் ஒற்றை-கிளை செவ்வக அல்லது I-பிரிவு மற்றும் இரட்டை-கிளையாக இருக்கலாம்.

வெளிப்புற சுவர்கள் தொடர்பாக நெடுவரிசைகளின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, சுவர் மற்றும் நடுத்தர நெடுவரிசைகள் வேறுபடுகின்றன.
கிரேன் இடைவெளிகளுக்கான நெடுவரிசைகள் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: ஓவர்-கிரேன் (மேலே-நெடுவரிசை), இது உறைகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளை ஆதரிக்க உதவுகிறது, மற்றும் துணை கிரேன் - மூடுதல், கிரேன் பீம்களிலிருந்து அடித்தளத்திற்கு சுமைகளை மாற்றுவதற்கு. கான்டிலீவர் தளங்களில் அல்லது நெடுவரிசைகளின் புரோட்ரூஷன்களில் நிறுவப்பட்டது.

உறை, கிரேன் விட்டங்கள் மற்றும் சுவர்களின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் கட்டுவதற்கு, தகடுகள் / மற்றும் நங்கூரமிட்ட போல்ட் வடிவத்தில் எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் 2 நெடுவரிசைகளில் வழங்கப்படுகின்றன (படம் 209). நெடுவரிசைகளின் குறுக்குவெட்டு கட்டிடத்தின் உயரம், இடைவெளியின் அளவு மற்றும் கிரேன் உபகரணங்களின் முன்னிலையில், மேல்நிலை கிரேன்களின் தூக்கும் திறனைப் பொறுத்தது. வழக்கமான நெடுவரிசைகள் 40x40, 50 x 50 மற்றும் 50 x 60 செ.மீ., இரண்டு கிளை நெடுவரிசைகள் 10.8 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்ட கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, 10-50 டி தூக்கும் திறன் கொண்டது. அத்தகைய நெடுவரிசையின் கீழ் (கிரேன்) பகுதி, இரண்டு கிளைகளால் இணைக்கப்பட்ட ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்பேசர்களால் உருவாக்கப்பட்டது, சுகாதார, ஆற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தகவல்தொடர்புகளை கடந்து செல்ல கிளைகளுக்கு இடையில் இடைவெளிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இரண்டு கிளை நெடுவரிசைகளின் கிரேன் பகுதியின் அகலம் எடுக்கப்படுகிறது, இதனால் கிரேன் விட்டங்களின் அச்சுகள் கிரேன் கிளைகளின் பிரிவின் ஈர்ப்பு மையங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன.

உறையின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள், சில நேரங்களில் மேல்நிலை தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து உபகரணங்களின் கட்டுமானத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கற்றைகள் அல்லது வழக்கமான அல்லது அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டலுடன் கூடிய டிரஸ்கள் ஆகும். பூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளின் வகை span, சுமை தாங்கும் கட்டமைப்பின் அலகு நீளத்திற்கு சுமை, கூரையின் வகை மற்றும் மேல்நிலை தூக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து உபகரணங்களின் சுமை சுமக்கும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ரோல் கூரையுடன் கூடிய 6, 9 மற்றும் 12 மீ இடைவெளிகள் பெரும்பாலும் 1: 12 (படம் 210) மேல் நாண் சாய்வுடன் இணையான நாண்கள் அல்லது கேபிள் கற்றைகளுடன் கூடிய விட்டங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். விட்டங்களின் நிலைப்புத்தன்மை, நெடுவரிசைத் தலைகளின் எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்ட துணைப் பகுதியைக் கட்டுவதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. கற்றை மேல் நாண் மேல் விளிம்பில், ஒவ்வொரு 1.5 மீ, எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் 3 உள்ளன, இது முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் உறை அடுக்குகளின் உட்பொதிக்கப்பட்ட துணை பாகங்கள் பற்றவைக்கப்படுகின்றன (படம் 211, a).

18, 24 மற்றும் 30 கிராம் இடைவெளிகள் பெரும்பாலும் டிரஸ்ஸால் மூடப்பட்டிருக்கும், அத்தகைய இடைவெளிகளின் போது அதன் எடை விட்டங்களின் எடையை விட குறைவாக இருக்கும். இருப்பினும், பீம்கள் உற்பத்தி, போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவ எளிதானது. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இடைவெளிகளைக் கொண்ட கட்டிடங்களில், ஒரு துண்டு அல்லது கூட்டு (தனி தொகுதிகளிலிருந்து) கேபிள், பலகோண, முக்கோண மற்றும் பிரிவு டிரஸ்கள், அதே போல் இணையான பெல்ட்கள் (படம் 210, b ஐப் பார்க்கவும்) கொண்ட டிரஸ்கள் ஆகியவற்றைக் காணலாம். நவீன கட்டுமானத்தில் முக்கோண டிரஸ்கள் வெப்பமடையாத கட்டிடங்களை கல்நார்-சிமென்ட் கூரையுடன் மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அரிசி. 210. முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்கள் மற்றும் கூரை டிரஸ்கள்:
a - I-beams; b- டிரஸ்கள்; 1 - பிரிவு டிரஸ்; 2 - இணையான பெல்ட்களுடன் (பூஜ்ஜிய சாய்வு கொண்ட பூச்சுகளுக்கு); 3 - வளைவு (கலவை)

நெளி தாள்கள், மற்றும் இணை பெல்ட்கள் கொண்ட டிரஸ்கள் - பிளாட் உறைகளுக்கு. பழைய கட்டிடங்களில், செங்குத்தான சரிவுகளுடன் கூடிய கூரைகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்பட்டன, சூடான மற்றும் வெப்பமடையாத தொழில்துறை கட்டிடங்களில் முக்கோண டிரஸ்கள் முக்கிய வகையாகும்.

மிகவும் சிக்கனமானவை 300, 400 மற்றும் 500 கான்கிரீட் தரங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் முன் அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டலுடன் கூடிய திடமான டிரஸ்கள்.

நெடுவரிசை இடைவெளி 12 கிராம் மற்றும் கவரிங் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள் 6 கிராம் வழியாக அமைந்திருக்கும் போது, ​​பீம்கள் அல்லது கவரிங் டிரஸ்கள் துணை-ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன (படம். 211, பி), நவீன கட்டுமானத்தில் முன் அழுத்தப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் விட்டங்கள் அல்லது டிரஸ்கள். அத்தகைய கட்டமைப்புகளை நெடுவரிசைகள் மற்றும் பூச்சுகளின் முக்கிய சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளுடன் இணைப்பது உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அரிசி. 211. ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகள்:
a - ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகளின் தளவமைப்பு வரைபடம்; b - rafter கட்டமைப்புகள்; 1 - ராஃப்ட்டர் விட்டங்கள்; 2 - ஸ்பான் விட்டங்கள் (அல்லது டிரஸ்கள்); 3-லே தட்டுகள்; 4 - பூச்சு அடுக்குகள்; 5 - ராஃப்ட்டர் டிரஸ்

கிரேன் கற்றைகள்

கிரேன் கற்றைகள் (படம். 212) மேல்நிலை கிரேன்களின் கீழ் ரயில் பாதைகளை இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் சட்டத்தின் நீளமான கூறுகள், அதன் இடஞ்சார்ந்த விறைப்புத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
மேல்நிலை கிரேன்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய, விட்டங்கள் திடமானதாகவும், டைனமிக் மற்றும் பிரேக்கிங் சக்திகளுக்கு எதிர்ப்பாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கட்டுமானத்தில் ப்ரீகாஸ்ட் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, கிரேன் பீம்கள் ஒற்றைக்கல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டன.
முன் தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கிரேன் கற்றைகள் கிரேன் ஓடுபாதையில் (நடுத்தர மற்றும் வெளிப்புறமாக, இறுதிச் சுவர்களுக்கு அருகில்) வடிவமைப்பால் (திட மற்றும் கலவையாக), குறுக்கு வெட்டு வடிவத்தால் (டி-பீம்கள் மற்றும் ஐ-பீம்களாக) பிரிக்கப்படுகின்றன. மற்றும் விரிவாக்க மூட்டுகள்).

மேல்நிலை கிரேன்களின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் நெடுவரிசைகளின் சுருதி ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, கிரேன் பீம்கள் கான்கிரீட் M 200 மூலம் வழக்கமான வலுவூட்டலுடன் (6 மீ நெடுவரிசை இடைவெளிக்கு) அல்லது கான்கிரீட் தரங்கள் 300, 400 மற்றும் 500 முதல் அழுத்தம் மற்றும் வலுவூட்டலுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக வலிமை கொண்ட சரம் வலுவூட்டலுடன் (6 மீட்டருக்கும் அதிகமான நெடுவரிசை இடைவெளி மற்றும் கனமான குழாய்களுடன்).

பிரேம் நெடுவரிசைகளில் பீம்களை நிறுவவும் கட்டவும், எஃகு உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் அவற்றின் முனைகளில் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் ரயிலை பீமுடன் இணைக்க, குறுகிய எரிவாயு குழாய்கள் 0 = 1" அதன் மேல் விளிம்பில் வைக்கப்பட்டு, போல்ட்களை இணைக்க சாக்கெட்டுகளை உருவாக்குகின்றன. வெளிப்புறக் கற்றைகள் தீவிர நெடுவரிசைகளை இணைக்க கூடுதல் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பிணைப்பு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப இடம்பெயர்ந்தன (படம் 212) கட்டிடத்தின் இடைவெளி, நெடுவரிசைகளின் சுருதி மற்றும் கிரேன்களின் தூக்கும் திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இதற்கு இணங்க, 6 மீ நீளம் மற்றும் 800 உயரம் கொண்ட டி-பிரிவின் கிரேன் பீம்கள் மேல்நிலை கிரேன்கள் மற்றும் 1000 மிமீ, அதே போல் 6 மிமீ நீளம் கொண்ட கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் 600, 800 மற்றும் 1000 மிமீ உயரம் மற்றும் 12 மிமீ நீளம் மற்றும் 1200 மற்றும் 1400 மிமீ உயரம் போன்ற விட்டங்களின் அலமாரிகளின் அகலம் 350-650 மிமீ ஆகும்.

அரிசி. 212. கிரேன் கற்றைகள் மற்றும் தண்டவாளங்களை ஆதரித்தல் மற்றும் கட்டுதல்:
a மற்றும் b - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கிரேன் விட்டங்களின் ஆதரவு; c - கிரேன் ரயில் fastening; 1 - கிரேன் கற்றை; 2 - பீமின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள்; 3 - அதே, நெடுவரிசைகள்; 4 - எஃகு தட்டு; 5 - விட்டங்களை இணைப்பதற்கான எஃகு தகடுகள்; 6 - நங்கூரம் போல்ட்; 7 - ரயில்; 8 - போல்ட்; 9 - கால்; 10 - மீள் கேஸ்கெட்; 11 - கூட்டு உட்பொதிக்க கான்கிரீட் M200; 12 - தண்டவாளத்தை கட்டுவதற்கான துளைகள்

கலப்பு கிரேன் கற்றைகள் 6 மிமீ நீளமுள்ள இரண்டு கூறுகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன, உட்பொதிக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகளை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு சேனல் பிரிவு உறுப்புகளுக்கு இடையில் 10 மிமீ இடைவெளி சிமெண்ட் மோட்டார் மூலம் நிரப்பப்படுகிறது.

கிரேன் பீம்கள் நெடுவரிசை கன்சோல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை நங்கூரம் போல்ட்களுடன் உட்பொதிக்கப்பட்ட ஆதரவுத் தாள்களைக் கொண்டுள்ளன. இரண்டு நிலைகளில் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் பத்திகளுக்கு விட்டங்கள் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன: கீழே - ஆதரவு தாள், மேல் - பீம் ஃபிளேன்ஜ் மட்டத்தில் உள்ள நெடுவரிசை உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு. விட்டங்களின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி பீம்கள் நீளத்துடன் பற்றவைக்கப்படுகின்றன (படம் 212, a). விட்டங்களின் முனைகளுக்கும் விமானத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளிகள், அதே போல் நெடுவரிசையின் விமானத்திற்கும் இடையில், M 200 ஐ விடக் குறையாத கான்கிரீட் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளன.

கிரேன் டிராக் ரெயில்கள் ரப்பர் பேட்களில் போடப்பட்டு விட்டங்களுக்குப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
மேல்நிலை கிரேன்களின் பயணத்தை கட்டுப்படுத்த, வெளிப்புற முனை கிரேன் பீம்களில் நிறுத்தங்கள் வைக்கப்படுகின்றன, போல்ட்களுடன் விட்டங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (படம் 212 ஐப் பார்க்கவும்).

பட்டைகள்

ஸ்ட்ராப்பிங் பீம்கள் (படம் 213) கட்டிடங்களின் உயரம் வேறுபடும் இடங்களில் அவற்றின் மீது வெளிப்புற சுவர்களை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில் அவை வெளிப்புற சுவர்களில் லிண்டல்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஸ்ட்ராப்பிங் பீம்களின் குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள் நெடுவரிசைகளின் சுருதி மற்றும் அவற்றின் மீது போடப்பட்ட சுவர்களின் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. 25 செ.மீ.க்கும் குறைவான தடிமன் கொண்ட சுவர்களுக்கு நூலிழையால் ஆன வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் லைனிங் விட்டங்கள் ஒரு செவ்வகப் பகுதி (படம் 213, பி), மற்றும் 25 செ.மீ க்கும் அதிகமானவை - கால் பகுதியுடன் ("ஸ்பவுட்") செய்யப்படுகின்றன.

பீம்கள் சிறப்பு நெடுவரிசை கன்சோல்களில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் எஃகு கீற்றுகளைப் பயன்படுத்தி நெடுவரிசைகளின் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு பெருகிவரும் சுழல்களை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் நெடுவரிசைகளுக்குப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

இணைப்புகள்

அஸ்திவாரங்கள் மற்றும் உறைகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளில் பிணைக்கப்பட்ட நெடுவரிசைகள், முனைகளில் உள்ள நெடுவரிசைகளுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டு, கட்டிடத்தின் குறுக்கு அச்சுகளின் திசையில் தட்டையான சட்டங்களை உருவாக்குகின்றன. சட்டத்தின் நீளமான இடஞ்சார்ந்த விறைப்புத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, பிளாட் பிரேம்களைக் கொண்டிருக்கும், இணைப்புகளின் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 214). இணைப்புகள் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்டமாக பிரிக்கப்படுகின்றன.
நெடுவரிசைகளின் ஒவ்வொரு நீளமான வரிசையிலும் செங்குத்து இணைப்புகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, வெப்பநிலைத் தொகுதியின் நடுவில், கட்டிடத்தின் முடிவில் வரையறுக்கப்பட்ட மற்றும் விரிவாக்க கூட்டு அல்லது விரிவாக்க மூட்டுகள் (படம் 214, a). 6 அல்லது 12 மீ நெடுவரிசை இடைவெளிக்கான எளிய வகை இணைப்பு உருட்டப்பட்ட எஃகு சுயவிவரங்களால் செய்யப்பட்ட குறுக்கு இணைப்புகள் ஆகும். வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பத்திகள் (படம் 214, b) இணைப்புகளை கட்டுதல், பத்திகளின் கூடுதல் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுடன் இணைப்புகளின் வெல்டிங் கூறுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அரிசி. 214 செங்குத்து இணைப்புகள்:
a - ஒரு ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சட்டத்தின் நெடுவரிசைகளுடன் செங்குத்து இணைப்புகளின் வரைபடம்; b - நெடுவரிசைகளுக்கு குறுக்கு இணைப்பைக் கட்டுதல்; 1 - செங்குத்து குறுக்கு இணைப்புகள்; 2 - உதரவிதானம்; 3 - ஸ்பேசர்; 4 - பூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள்; 5 - உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள்; 6 - விரிவாக்க கூட்டு அச்சு; 7 - சேனல் (மூலையில்) ஸ்கிராப்புகளில் இருந்து லைனிங்; 8 - நெடுவரிசை

கட்டிடத்தின் முடிவில் காற்று சுமைகள் மற்றும் மேல்நிலை கிரேன்களின் பிரேக்கிங் சக்திகளை உறிஞ்சுவதற்கு, செங்குத்து இணைப்புகள் இறுதி சுவர்கள் மற்றும் விரிவாக்க கூட்டு மற்றும் மற்ற அனைத்து நெடுவரிசைகளின் தலைகளிலும் பூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நீளமான வரிசை 150 X 150 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்ட்ரட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உதரவிதான வடிவில் உள்ள இந்த செங்குத்து இணைப்புகள் 150x150 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட உறுப்புகளால் உருவாக்கப்பட்ட இணையான நாண்கள் மற்றும் ஒரு ரேக் லேட்டிஸ் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் டிரஸ்கள் ஆகும்.

கிடைமட்ட இணைப்புகள் இரண்டு சுமை தாங்கும் மூடுதல் கட்டமைப்புகளிலிருந்து ஒரு இடஞ்சார்ந்த தொகுதியை உருவாக்க இறுதி சுவர்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய இடஞ்சார்ந்த தொகுதி இறுதி சுவரில் செயல்படும் காற்று சுமையை உறிஞ்சுகிறது. உருட்டப்பட்ட எஃகு செய்யப்பட்ட குறுக்கு பிரேஸ்கள் கீழ் (சில நேரங்களில் மேல்) நாண்களின் விமானத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. பிரேம் குறுக்கு பட்டையின் கீழ் நாண் மூலம் இணைப்புகள் காற்றாலை பண்ணை என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இதன் ஆதரவு அழுத்தங்கள் செங்குத்து இணைப்புகளின் ஸ்பேசர்களுக்கும் பின்னர் வெப்பநிலைத் தொகுதியின் அனைத்து நெடுவரிசைகள் மற்றும் அடித்தளங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகின்றன. உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் டிரஸ்கள் அல்லது விட்டங்களின் மேல் நாண்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பூச்சுகளின் மூடிய கட்டமைப்புகள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளாக இருந்தால், இந்த அடுக்குகள் மேல்புறத்தில் பிணைப்புகள் இல்லாமல் பூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளின் சுருக்கப்பட்ட பெல்ட்டின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன. நாண். விளக்குகள் கொண்ட கூரைகளில் மேல் சுருக்கப்பட்ட குறுக்கு பட்டையின் அகலம் சிறியதாக இருந்தால், விளக்குகளின் அகலத்திற்குள் அதன் விமானத்தில் வளைவதற்கு எதிராக மேல் குறுக்கு பட்டையின் கிடைமட்ட நிலைத்தன்மை போதுமானதாக இருக்காது. இந்த வழக்கில், மேல் நாணுடன் கிடைமட்ட இணைப்புகள் வெப்பநிலைத் தொகுதியின் வெளிப்புற இடைவெளிகளில் விளக்குக்குள் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் மற்றும் எஃகு உறவுகள் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்ட்ரட்கள் மூலம் ரிட்ஜ் வழியாக இணைக்கப்படுகின்றன, அவை முறையே பதற்றம் அல்லது சுருக்கத்தில் வேலை செய்கின்றன.

கட்டிடங்களை இயக்கும் போது, ​​பழுதுபார்க்கும் மற்றும் புனரமைக்கும் போது, ​​இணைப்புகளை சீர்குலைப்பது கட்டமைப்புகளின் இடஞ்சார்ந்த விறைப்புத்தன்மையை அல்லது ஒட்டுமொத்தமாக சட்டத்தை இழக்க வழிவகுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

எஃகு சட்டகம்

நவீன கட்டுமானத்தில், ஒரு எஃகு சட்டகம் அதன் தேவை மற்றும் இந்த வழக்கில் ஒரு முன்கூட்டியே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார திறமையின்மை நியாயமான முறையில் நிரூபிக்கப்பட்டால் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. எஃகு சட்டகத்தின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சட்டத்திலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.

நெடுவரிசைகள் தாள், சுயவிவர எஃகு (சேனல், ஐ-பீம், கோணம்) அல்லது இரண்டின் கலவையும், எஃகு தகடுகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நெடுவரிசை மூன்று கட்டமைப்பு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: தலை, தண்டு மற்றும் அடித்தளம் (ஷூ), இது நெடுவரிசை கம்பியிலிருந்து அடித்தளத்திற்கு சுமைகளை மாற்றுகிறது.

அவற்றின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், அவை திடமான மற்றும் (லட்டிஸ்) நெடுவரிசைகளாக பிரிக்கப்படலாம். ஒரு திடமான நெடுவரிசையில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செங்குத்து கூறுகள் பத்தியின் முழு உயரத்திலும் ஒன்றாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன.

ஒரு வழியாக நெடுவரிசையானது பலகைகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பல தனித்தனி கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது (படம் 215).
மேல்நிலை கிரேன்களிலிருந்து நிலையான குறுக்குவெட்டு உயரத்தின் நெடுவரிசைகளுக்கு சுமைகளை மாற்ற, கிரேன் கற்றைகள் ஆதரிக்கப்படும் கன்சோல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மாறி குறுக்குவெட்டின் நெடுவரிசைகளுடன், கிரேன் பீம்கள் நெடுவரிசைகளின் துணை தளங்களில் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, கிரேன் பீமின் அச்சை நெடுவரிசையின் கிரேன் கிளையின் பிரிவின் ஈர்ப்பு மையத்தின் வடிவியல் அச்சுடன் சீரமைக்கிறது.

அரிசி. 215. ஒரு வழியாக எஃகு பத்தியின் வடிவமைப்பு: a, b - கிரேன் இடைவெளிகளின் வெளி மற்றும் நடுத்தர வரிசைகளின் நெடுவரிசைகள்; கேட்ச் - பத்தியில் லட்டு fastening அலகு; g - நெடுவரிசை அடிப்படை; 1 - கூடார கிளை; 2 - குழாய் கிளை; 3 - தட்டி; 4 - அடிப்படை (ஷூ); 5 - எஃகு கிரேன் கற்றை; 6 - பிரேக்கிங் சாதனம்; 7 - அடித்தளம்; 8 - கூரை டிரஸ்

அடித்தளக் கற்றைகளை இடுவதற்கான நிபந்தனைகளின்படி, எஃகு ஷூவின் மேல் பகுதியை தரை மட்டத்திலிருந்து 500-600 மிமீ கீழே வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் நெடுவரிசைகள் மற்றும் காலணிகளின் பகுதிகள் தரையில் தொடர்பு கொண்டு அரிப்பைத் தவிர்க்க கான்கிரீட் செய்யப்படுகின்றன.

எஃகு கிரேன் விட்டங்கள் திடமான அல்லது லேட்டிஸாக இருக்கலாம் (படம் 216). திடக் கற்றைகள் ஒரு I-பிரிவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பெரிய உருட்டப்பட்ட I-பீம்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன அல்லது தாள் எஃகு மூலம் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை பீம்கள் குறிப்பிடத்தக்க உயரத்தைக் கொண்டுள்ளன (அவற்றின் இடைவெளியில் 1/5-1/12), மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க, அவற்றின் சுவர் விறைப்புத்தன்மையுடன் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. லட்டு கிரேன் கற்றைகள் கிரேன் டிரஸ்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் மேல் பெல்ட் உருட்டப்பட்ட ஐ-பீமிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது.

குறுகிய இடைவெளிகளைக் கொண்ட கட்டிடங்களில் (6-12 மீ), உருட்டப்பட்ட எஃகு கற்றைகள் மற்றும் தடி பர்லின்கள் மூடுதலின் சுமை தாங்கும் கூறுகளாக (படம் 217, இ), மற்றும் பெரிய இடைவெளிகளுக்கு - பல்வேறு வடிவியல் வடிவங்களின் எஃகு டிரஸ்கள் (படம். 217, அ)

அரிசி. 216. எஃகு கிரேன் கற்றைகள்:

a - விட்டங்களின் பிரிவுகள்; b - கிரேன் பாதை; c, d - க்கு அதே
50 டன்களுக்கு மேல் தூக்கும் திறன் கொண்ட கிரேன்கள்; 1 - வெல்ட்; 2 - ரயில்வே இரயில் (வகை III-A); 3 - கொட்டைகள் மற்றும் வசந்த துவைப்பிகள் கொண்ட கொக்கிகள்; 4 - KR ரயில்; 5 - கிளம்பு; 6 - போல்ட்; 7 - வாடகை; 8 - குறுகிய மூலைகள்; 9 - கற்றைக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு பட்டையின் வடிவத்தில் ரயில்

அரிசி. 217. எஃகு கூரை டிரஸ்கள்:

ஒரு-ஒருங்கிணைந்த இரட்டை மற்றும் ஒற்றை சாய்வு கூரை டிரஸ்கள்; b - டிரஸ்ஸை ஆதரிக்கும் முறைகள்; c - இலகுரக (தடி) டிரஸ்; 1 - நிறுவல் கூட்டு; 2 - டிரஸ் பெல்ட்கள் (மேல் மற்றும் கீழ்); 3 - கிரில் பிரேஸ்; 4 - டிரஸ் பிரேஸ் (டிரஸ்ஸின் டிரஸ் பதிப்பிற்கு); 5 - gusset; 6 - டிரஸ்ஸின் ஆதரவு இடுகை; 7 - நெடுவரிசை; 8 - ஆதரவு அட்டவணை

எஃகு சட்டத்துடன் கூடிய நிலையான கட்டிடங்களில், POM தொகுதியின் மடங்குகளாக இருக்கும் பேனல் அளவுகளுடன் தரப்படுத்தப்பட்ட எஃகு டிரஸ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நெடுவரிசைகளின் பக்க மேற்பரப்பில் அல்லது நெடுவரிசையின் தலையில் நங்கூரம் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி சட்ட நெடுவரிசைகளுக்கு டிரஸ்கள் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு நெடுவரிசையின் தலையில் டிரஸ்களை நிறுவுவது அறையின் அதிக உயரத்தைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நீண்ட கால கட்டிடங்களில் (30 மீட்டருக்கு மேல்), எஃகு வளைவுகள் மற்றும் சட்டங்கள் எஃகு சட்டமாக செயல்பட முடியும்.
ஒட்டுமொத்தமாக சட்டத்தின் இடஞ்சார்ந்த விறைப்பு மற்றும் பூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் எஃகு கட்டமைப்புகளின் நிலைத்தன்மை ஆகியவை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து இணைப்புகளின் அமைப்பால் உறுதி செய்யப்படுகின்றன.

மூடுதல் கட்டமைப்புகளின் கிடைமட்ட இணைப்புகள் (படம் 218) அண்டை ட்ரஸ்ஸின் நாண்களை இணைக்கும் ஒரு லட்டு வடிவத்தில் டிரஸ் நாண்களின் விமானங்களில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. டிரஸ்ஸின் ஆதரவு இடுகைகளின் விமானங்களிலும், இடைவெளியின் நடுவிலும் செங்குத்து உறவுகள் வைக்கப்படுகின்றன, இதன் மூலம் செங்குத்து விமானத்தில் டிரஸ்ஸின் சரியான இடத்தை அடைகிறது. இறுதிச் சுவரில் உள்ள கீழ் நாண் இணைப்புகள் சுவர் சட்டகத்தின் ரேக்குகளுக்கு ஆதரவாக அமைகின்றன.

அரிசி. 219. உறைகளின் மரக் கற்றைகள்:
a - ஒரு குறுக்கு சுவருடன் ஆணியடிக்கப்பட்ட பிளாங் பீம்; 6 - ஒட்டப்பட்ட I- பீம் (அல்லது செவ்வக) பிரிவு; 1 - 19 மிமீ பலகைகளின் இரண்டு அடுக்குகளால் செய்யப்பட்ட பீம் சுவர்; 2 - 40-50 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளால் செய்யப்பட்ட மேல் பெல்ட்; 3 - குறைந்த பெல்ட் (40-50 மிமீ);4 - விறைப்பான்கள்; 5 - நகங்கள்; 6 - போல்ட்; 7 - மேலடுக்கு

டிரஸ்ஸின் மேல் நாண் வழியாக இணைப்புகள், கீழ் நாண்களுடன் இணைக்கப்பட்ட திட்டத்தில் இணைக்கப்பட்டு, டிரஸ்ஸின் மேல் சுருக்கப்பட்ட நாண்களின் தேவையான பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. இணைப்புகள் உருட்டப்பட்ட எஃகு சுயவிவரங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் பூச்சுகளின் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அல்லது எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட கருதப்படும் பிரேம்களுக்கு கூடுதலாக, கட்டுமான நடைமுறையில் மரச்சட்டத்துடன் கூடிய ஒரு மாடி தொழில்துறை கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டிடங்கள் உள்ளன, இதில் சுமை தாங்கும் சட்டகம் வேறுபட்ட பொருட்களால் ஆனது. சுமை தாங்கும் சட்டத்தை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நெடுவரிசைகள் மற்றும் எஃகு குறுக்குவெட்டுகள் (டிரஸ்கள், பீம்கள்) மூலம் உருவாக்கலாம். ஸ்டோன் பத்திகள் மர ஆதரவு கட்டமைப்புகள் (டிரஸ்கள்) அல்லது விட்டங்களின் (படம் 219) மூடப்பட்டிருக்கும்.