இரண்டு சக்கரங்கள் கொண்ட பலகை. இரண்டு சக்கரங்களில் உள்ள மின்சார பலகையின் பெயர் என்ன? பாரம்பரியமாக, ஒரு ஸ்கேட்போர்டு கொண்டுள்ளது

பெரும்பாலும் நகர வீதிகளிலும் பூங்காக்களிலும் நீங்கள் இளைஞர்களையும், சில சமயங்களில் பெரியவர்களையும் ரோலர் போர்டுகளில் சவாரி செய்வதைக் காணலாம். சக்கரங்களில் முதல் பலகைகள் கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தோன்றின, அதன் பின்னர் முழு உலகத்தையும் கைப்பற்றி, ஒரு முழு துணை கலாச்சாரத்தை உருவாக்கியது. பெரும்பாலும், அவை தெருக்களில் வெட்டவும், வளைவில் தந்திரங்களைச் செய்யவும் மற்றும் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட ஸ்கேட்பார்க்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் ஸ்கேட்போர்டிங்கைத் தவிர, சக்கரங்களில் பல வகையான பலகைகள் உள்ளன, அவை வழக்கமான தெரு சவாரிக்கு மட்டுமல்லாமல், பாம்பு சாலைகளில் அதிவேக வம்சாவளிகளுக்காகவும் புல் மற்றும் மணலில் சவாரி செய்வதற்கும் கூட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வகைகளை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

ஸ்கேட்போர்டுகள்

ஒரு ஸ்கேட்போர்டு என்பது நன்கு அறியப்பட்ட ரோலர்போர்டு ஆகும்; இது இளைஞர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது; ஸ்கேட்போர்டில் கனடிய மேப்பிளால் செய்யப்பட்ட ஒரு தளம் உள்ளது, மேலும் டெக் திட மரமாக இல்லை, ஆனால் வெனியர் மற்றும் 7 முதல் 9 அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது; இடைநீக்கம் (அதிக விலையுயர்ந்த மாடல்களுக்கு அலுமினியம் அல்லது டைட்டானியம்), அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் நான்கு சக்கரங்கள், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு. ஒரு ஸ்கேட்போர்டில் குழிவுகள் (வளைந்த முனைகள்) இருக்க வேண்டும், அவை சவாரி செய்யும் போது மற்றும் தந்திரங்களைச் செய்யும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஸ்கேட்போர்டில் நிகழ்த்தப்படும் தந்திரங்கள் மிகவும் கண்கவர், தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலானவை மற்றும் சில நேரங்களில் நல்ல உடல் தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

நீண்ட பலகை

லாங்போர்டு என்பது ஸ்கேட்போர்டின் நன்கு மறக்கப்பட்ட மூதாதையர், மீண்டும் பிரபலமடைந்து வருகிறது. இது ஸ்கேட்போர்டை விட மிக நீளமானது, அதனால்தான் இது பல ஆண்டுகளாக மறக்கப்பட்டது, ஏனெனில் ஸ்கேட்டர்கள் தந்திரங்களைச் செய்வதற்கான வசதிக்காக குறுகிய பதிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். நீளமாக இருப்பதுடன், இந்த ஸ்கேட்போர்டு பெரிய விட்டம் கொண்ட சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது சவாரியை மென்மையாக்குகிறது மற்றும் பெரும்பாலான நீண்ட பலகைகளில் குழிவுகள் இல்லை. நீண்ட பலகைகளில் பல வகைகள் உள்ளன:

• சர்ஃப்-பாணி - மிக நீண்ட நீண்ட பலகைகள், சில நேரங்களில் நீளம் 3 மீட்டர் வரை அடையும், அவை மிகவும் செயலற்றவை என்பதால், வளைவுப் பாதைகளில் சவாரி செய்யப்படுகின்றன;
• க்ரூஸிங் அல்லது செதுக்குதல் நீண்ட பலகைகள் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் அதிகம் விற்பனையாகும், அவற்றின் நீளம் 75 முதல் 130 சென்டிமீட்டர் வரை மாறுபடும், அவை ஆரம்பநிலைக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, அவை சவாரி செய்வதற்கும் எளிய தந்திரங்களைச் செய்வதற்கும் எளிதானது;
• டிராப் த்ரூ - ஒரு சிறிய கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட ஒரு ரோலர்போர்டு, இது சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கத்திற்கு நன்றி, இது அதிக வேகத்தில் மிகவும் நிலையானது, அதனால்தான் காற்றுடன் சவாரி செய்ய விரும்புவோரால் இது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது;
• லாங்போர்டுகளில் ஸ்லாலோம் பலகைகள் மிகக் குறுகியவை, 70 சென்டிமீட்டர் நீளத்தை எட்டும், மிகவும் சூழ்ச்சி மற்றும் தடைகளைச் சுற்றி சிறந்தவை, ஆனால் அவை பிரேக்கிங் செய்வதில் சிரமம் உள்ளது;
• கலப்பினங்கள் ஸ்லாலோம் மற்றும் க்ரூஸ் இடையே ஒரு இடைநிலை வகை, 80 சென்டிமீட்டர் நீளம் வரை, அவை சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் அதிக வேகத்தைப் பெறும் திறனை நன்கு இணைக்கின்றன;
• ஸ்டன்ட் போர்டுகள் ஒரு வளைந்த வால் கொண்ட ஒரே வகை நீளமான பலகைகள் ஆகும்;

ரோலர்சர்ஃப்

ரோலர்சர்ஃப் என்பது பிரபலமடைந்து வரும் ஒரு விளையாட்டு. இது ஒரு முறுக்கு நீரூற்றைப் பயன்படுத்தி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. சவாரி தொடக்கத்தில் மட்டுமே ஒரு காலால் தள்ளப்படுகிறது, இரண்டு கால்களும் மேடையில் நிற்கின்றன. ஸ்கேட்டர், தனது இடுப்பை நகர்த்தி, தனது உடல் எடையை முதலில் ஒரு காலுக்கும், பின்னர் மற்றொன்றுக்கும் மாற்றுகிறார். ரோலர்சர்ஃப் அதன் அதிவேக சவாரிக்கு அறியப்படவில்லை, ஆனால் சூழ்ச்சி செய்வது எளிது, இது நெரிசலான தெருக்களில் சறுக்கும்போது மிகவும் முக்கியமானது. தளங்களை உருவாக்க மரம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரோலர் சர்ஃபர் வெளியில் இருந்து மிகவும் சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது என்று சொல்வது மதிப்பு, ஏனென்றால் இயக்கம் இரண்டு சக்கரங்களில் மட்டுமே நிகழ்கிறது.

வேக பலகைகள்

வேகப்பலகை என்பது ஒரு உருளை பலகை. இது 100 சென்டிமீட்டர் நீளத்தை அடைகிறது. அத்தகைய பலகையின் டெக் மிகவும் கடினமானது மற்றும் 12, மற்றும் சில நேரங்களில் 18 அடுக்குகள் கொண்ட வெனீர் கொண்டது. சில பிரீமியம் மாடல்கள் கார்பன் ஃபைபரால் செய்யப்பட்டவை. சில ஸ்பீட் போர்டுகள் குழிவுடன் கூடிய நேரான தளத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் ரைடர்கள் பெரும்பாலும் ட்ரெப்சாய்டல் தளத்துடன் கூடிய அதிக வளைந்த பலகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது குறைந்த புவியீர்ப்பு மையம் காரணமாகும். ஸ்பீட்போர்டுகள் முக்கியமாக கீழ்நோக்கி அல்லது மலையிலிருந்து இறங்குவதற்கு, நடைபாதை சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஸ்ட்ரீட்லூஜ் என்பது ஒரு ரோலர் போர்டு ஆகும், இது டவுன்ஹில் ஸ்கீயிங்கிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால், முந்தைய பதிப்பைப் போலல்லாமல், ஸ்கேட்டர் அதன் மீது நிற்கவில்லை, ஆனால் திரும்பும்போது கீழே படுத்து அல்லது சாய்ந்து கொள்கிறது. உடல் எடையை ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் கட்டுப்பாடு நிறைவேற்றப்படுகிறது. பலகையானது அலுமினிய அலாய் அல்லது கலப்புப் பொருட்களால் ஆனது, மோதலின் போது பாதுகாப்புக்காக தலை மற்றும் கால் குஷன், கால் ஆதரவுகள் மற்றும் பம்ப்பர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். 4 அல்லது 8 சக்கரங்கள் இருக்கலாம் (ஒவ்வொரு இடைநீக்கத்திற்கும் பக்கத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு). இது 1 சென்டிமீட்டர் இடைவெளியைக் கொண்ட மிகக் குறைந்த பலகையாகும், எனவே உயர்தர நிலக்கீல் மேற்பரப்புடன் கூடிய நல்ல சாலைகளில் மட்டுமே சவாரி செய்ய முடியும்.

பட்போர்டு என்பது 125 சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள ஸ்ட்ரீட்லக்கின் எளிமையான வடிவமாகும். டெக் என்பது ஒரு சாதாரண மரத்தாலானது, சவாரி செய்பவர் பிடித்துக் கொள்ள பக்கவாட்டில் இடங்கள் உள்ளன. அவர்கள் ஒரு தெரு லுஜ் மீது சவாரி செய்கிறார்கள், முதலில் படுத்துக் கொண்டோ அல்லது கால்களை சாய்த்தோ செல்கிறார்கள்.

ஸ்கல்போர்டு என்பது கீழ்நோக்கி பந்தயத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு வகை. ஆனால் மேலே விவரிக்கப்பட்டதைப் போலல்லாமல், அவர்கள் தலையை முன்னோக்கி வைத்துக்கொண்டு வயிற்றில் கிடக்கும் பள்ளி பலகையை சவாரி செய்கிறார்கள். பலகையின் முன் பகுதியில் சிறப்பு கைப்பிடிகள் மற்றும் பின்புறத்தில் கால்களுக்கு பள்ளங்கள் உள்ளன.

குறைவான பொதுவான வகைகள்

ஃப்ளோபோர்டு என்பது 14 சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு கவர்ச்சியான வகை. அதன் டெக் ஸ்கேட்போர்டை ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் இடைநீக்கம் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது வளைவு மற்றும் 7 சக்கரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃப்ளோபோர்டில் சவாரி செய்வது, உடல் சாய்வதை நினைவூட்டுகிறது, போர்டு சவாரி செய்யும் இயக்கங்களை மீண்டும் செய்கிறது, ஆனால் வேகம் குறையாது. ஸ்கேட்போர்டைப் போலல்லாமல், இந்த பலகை 45° வரை சாய்ந்துவிடும், இது 25° மட்டுமே சாய்க்கும் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் ப்ளோபோர்டில் பெரும்பாலான தந்திரங்களை செய்ய முடியாது, கூடுதலாக, வில் வடிவ இடைநீக்கம் காரணமாக, நேராக வரி இயக்கம் இரண்டு சக்கரங்களில் மட்டுமே நிகழ்கிறது, இது ஒரு நேர்கோட்டில் நகரும் போது சமநிலையை பராமரிக்க அதிக முயற்சி தேவைப்படுகிறது. எனவே, பெரும்பாலான ரவுடிகள் கீழ்நோக்கி அதை பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஒரு பாம்பு பலகை என்பது இரண்டு தளங்கள் மற்றும் ஒரு குறுக்கு பட்டை கொண்ட ஒரு கட்டமைப்பாகும், இது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் இயக்கம் பாம்பின் இயக்கம் போல இருப்பதால் இப்பெயர் வந்தது. ஸ்கேட்போர்டில் இருப்பது போல அல்லது ரோலர் சர்ஃபிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் கோட்பாட்டின் படி, முன்னணி காலால் தள்ளுவதன் மூலம் இது சவாரி செய்யப்படுகிறது. இந்த போர்டில் குழிவுகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் தந்திரங்களைச் செய்ய லெக் மவுண்ட்களை நிறுவலாம்.

ஃப்ரீபோர்டில் ஒரு சிறப்பு இடைநீக்கம் உள்ளது. டெக் ஸ்கேட்போர்டு டெக்கிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல என்றாலும், சஸ்பென்ஷன் போர்டை விட மிகவும் அகலமானது மற்றும் 6 சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது: இரண்டு ஃப்ரீபோர்டின் மைய அச்சில் அமைந்துள்ளன, மீதமுள்ள 4 பக்கங்களிலும் உள்ளன. நான்கு சக்கரங்களில் இயக்கம் ஏற்படுகிறது - மத்திய மற்றும் பக்க. மத்திய சக்கரங்கள் சரிசெய்யக்கூடிய இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன;

நடைபாதைக்கு வெளியே ஸ்கேட்டிங்

மலைப் பலகை என்பது சாலைக்கு வெளியே சவாரி செய்வதற்கு நான்கு பெரிய சக்கரங்களைக் கொண்ட உருளைப் பலகை ஆகும். மலைப் பலகையின் நீளம் ஒரு மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சக்கரங்கள் டெக்கின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ளன மற்றும் 25 சென்டிமீட்டர் விட்டம் அடையும். கூடுதலாக, இந்த பலகை கால்கள் சிறப்பு fastenings உள்ளது.

லோகோ-ஃப்ரீபோர்டு என்பது ரோலர்போர்டுகளில் மற்றொரு "SUV" ஆகும். இது ஒரு மரத் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குழிவுகள் இல்லை, மேலும் இது சக்கரங்களில் அல்ல, ஆனால் இரண்டு உருளைகளில், முனைகளை நோக்கி நகர்கிறது. நிலக்கீல் மற்றும் மணல், புல் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றில் நீங்கள் லோகோ-ஃப்ரீபோர்டில் சவாரி செய்யலாம்.

எனவே, தற்போது ரைடருக்காக பல்வேறு ரோலர் போர்டுகளின் பெரிய தேர்வு உள்ளது, இது தந்திரங்களை நிகழ்த்துவதற்காகவும், அதிவேக ஸ்கேட்டிங்கிற்காகவும், இரண்டு, நான்கு மற்றும் பதினான்கு சக்கரங்களில், நிலக்கீல் மற்றும் அழுக்கு, புல் மற்றும் மணல் ஆகிய இரண்டிலும் நகரும் திறன் கொண்டது. .

ஸ்கேட்போர்டிங்போர்டரிடமிருந்து கணிசமான உறுதியும் திறமையும் தேவை என்பதற்காக மட்டுமல்லாமல், அது பல வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ள காரணத்திற்காகவும் கடினமான விளையாட்டாகும், அவற்றில் பலவற்றை நீங்கள் சந்தேகிக்கக்கூட முடியாது. இன்று மினி ஸ்கேட்கள் அல்லது ஃபிங்கர்போர்டுகளில் தொடங்கி, பறக்கும் ஸ்கேட்களின் முதல் முன்மாதிரிகளுடன் முடிவடையும் போதுமான எண்ணிக்கையிலான ஸ்கேட்போர்டுகள் உள்ளன.

எங்கள் கட்டுரை " » ஸ்கேட்போர்டுகளின் முக்கிய வகைகளை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தும்.

ஸ்கேட்போர்டுகளின் வகைகள்

தெரு பலகை

தெரு பலகை- எந்தவொரு கடினமான, மென்மையான மேற்பரப்பிலும் சறுக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ரோலர் போர்டு; வேகத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் அடிப்படையானது பாம்பு இயக்கத்தின் கொள்கையாகும், பாம்பு மற்றும் பலகை என்ற வார்த்தைகளிலிருந்து பழைய பாணி பலகைகள் "ஸ்னேக்போர்டு" என்ற பெயரின் படி.

ஸ்ட்ரீட்போர்டு என்பது ஸ்கேட்போர்டு, ஸ்னோபோர்டு, லாங்போர்டு, ஃப்ரீபோர்டு போன்றவற்றுடன் சவாரி செய்வதற்கான ஒரு தனி வகை பலகை ஆகும். ஸ்கேட்போர்டிங் மற்றும் பனிச்சறுக்கு ஆகியவற்றுடன் பொதுவான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. தெருவோர ஓட்டிகள் கூறியதாவது:

"ஸ்ட்ரீட்போர்டிங் என்பது சர்ஃபிங்கின் நேரடி உடல் இயக்கம், ஸ்னோபோர்டிங்கின் பரந்த விரிவாக்கம் மற்றும் ஸ்கேட்போர்டிங்கின் தொழில்நுட்ப தந்திரங்களின் கலவையை ஒருங்கிணைக்கிறது."

ஸ்ட்ரீட்போர்டிங் அடிப்படையில் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த விளையாட்டு; இருப்பினும், ஸ்ட்ரீட் ரைடர்ஸ் தாங்களே ஸ்ட்ரீட்போர்டிங்கை ஒரு விளையாட்டாக கருதுவதில்லை, மாறாக ஒரு வாழ்க்கை முறை அல்லது ஒரு உற்சாகமான செயலாக ("கடலோவோ") கருதுகின்றனர்.

Flowboard (eng. Flowboard - "பறக்கும் பலகை") 14 சக்கரங்கள் கொண்ட ஸ்கேட்போர்டு வகை. பலகைகளின் நடத்தையில் உள்ள ஒற்றுமையின் காரணமாக ஒரு ஃப்ளோபோர்டு பெரும்பாலும் "அஸ்பால்ட் ஸ்னோபோர்டு" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

ஃப்ளோபோர்டு டெக் ஸ்னோபோர்டைப் போன்ற வடிவத்தையும் அகலத்தையும் கொண்டுள்ளது. ஃப்ளோபோர்டு பலகைகள் 9.25 மற்றும் 10 அங்குல அகலத்தில் வருகின்றன. திருப்பும்போது கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்த இது மிகவும் அகலமாக (ஸ்கேட்போர்டுடன் தொடர்புடையது) செய்யப்படுகிறது.

சவாரி செய்பவரின் கால் முழுவதுமாக பலகையில் இருக்கும் போது, ​​பலகையின் கட்டுப்பாடு அதிகரிக்கிறது மற்றும் கூர்மையாக மாறும் திறன் தோன்றுகிறது.

ஒரு ஃப்ளோபோர்டின் முக்கிய தரம் திருப்பும்போது சாய்வின் பெரிய கோணத்தைப் பயன்படுத்தும் திறன் ஆகும். ஃப்ளோபோர்டு 45 டிகிரி வரை சாய்ந்துவிடும் (வழக்கமான ஸ்கேட்போர்டு 25 டிகிரி வரை சாய்ந்துவிடும்). சஸ்பென்ஷனின் இந்த சுறுசுறுப்பு சவாரியை ஸ்கேட்போர்டுகளை விட வேகமாக திரும்ப அனுமதிக்கிறது.

விரல் பலகை

Fingerboard (eng. Fingerboard - விரல் - விரல், பலகை - பலகை)- ஸ்கேட்போர்டின் சிறிய நகல், உங்கள் விரல்களில் சவாரி செய்வதற்கும் ஸ்கேட்போர்டைப் போன்ற தந்திரங்களைச் செய்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டெக் பொருளின் படி விரல் பலகைகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

நெகிழி(TechDeck,My Area) - ஒரு விதியாக, இந்த பலகைகள் ஆரம்பநிலைக்கானவை. பலகை பரிமாணங்கள் 26 மிமீ x 95 மிமீ.

மரத்தாலான(BerlinWood, TechDeck, FlatFace fingerboards, Blackriver, Turbo FB, Bollie, FalconWood, YellowWood, Freeride) - இந்த பலகைகள் நல்ல குழிவான (பள்ளம்) கொண்ட பலகைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது தந்திர கூறுகள். பலகைகளின் அளவுகள் வேறுபட்டவை: அகலம் 28-33 மிமீ, மற்றும் நீளம் 95-101 மிமீ.

நீண்ட பலகை- அதிக வேகம், அதிகரித்த நிலைத்தன்மை, மேம்பட்ட ஓட்டுநர் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு வகை பலகை, கிளாசிக் ஸ்கேட்போர்டைப் போலல்லாமல், ட்ரிக் ஸ்கேட்டிங், பல்வேறு வகையான பரப்புகளில் சறுக்குதல் மற்றும் சுழல்களுடன் குதித்தல் ஆகியவற்றுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

லாங்போர்டின் அம்சங்களில், நீட்டிக்கப்பட்ட வீல்பேஸ் மற்றும் டெக், மென்மையான மற்றும் பெரிய சக்கரங்களைக் குறிப்பிடலாம். இந்த வடிவமைப்பு நீங்கள் அதிக வேகத்தை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, போர்டில் இன்னும் நிலையானதாக உணரவும், அதே நேரத்தில் சீராக நகர்த்தவும், நடைமுறையில் நிலக்கீல் சிறிய குறைபாடுகளை கவனிக்கவில்லை.

கிளாசிக் ஸ்கேட்போர்டைப் போலல்லாமல், நீண்ட பலகை அடுக்குகள் வடிவம் மற்றும் சுயவிவரத்தின் இலவச வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வீல்பேஸ் அகலம் மற்றும் வடிவமைப்பில் இடைநீக்கங்கள் சில விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளன.

ஒரு சிறப்பு சக்கர இடைநீக்கம் காரணமாக நன்றாக திரும்பக்கூடிய ஒரு ரோலர்போர்டு ஆகும். நகரும் போது உங்கள் காலால் தள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. வேகத்தை பராமரிப்பது இயற்பியலின் விதிகள் மற்றும் அதன் வெகுஜனத்திலிருந்து விரட்டப்படுவதால் ஏற்படுகிறது.

சவாரி சாதனம் ஒரு முறுக்கு ஸ்பிரிங் மூலம் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. அடுக்குகளை உருவாக்க பிளாஸ்டிக் அல்லது மரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். பெரும்பாலும், ரோலர் ஸ்கேட்களுடன் இணக்கமான இரண்டு சக்கரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நிலையான அளவு 76 மிமீ ஆகும், ஆனால் மற்ற சக்கரங்களுடன் மாதிரிகள் இருக்கலாம்.

அவை இடைநீக்கத்தில் சுயாதீனமாக ஏற்றப்பட்டு சுழற்றப்படலாம். இந்த வகை இடைநீக்கம் "காஸ்டர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது; அதனால்தான் ஆங்கில வேவ்போர்டு பெரும்பாலும் Casterboard என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பிராண்ட் மூலம் ஸ்கேட்போர்டுகளில் உள்ள வேறுபாடுகள்

— ஏலியன் பட்டறை (AWS)- பெரும்பாலும் தெருவுக்கு வலுவான பலகைகள். ஆழமான குழிவான, பெரிய வளைவு. சரிவுகள் மற்றும் தாவல்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல. ஐயோ, மே 2014 இல் நிறுவனம் நிறுத்தப்பட்டது. மீதமுள்ள பங்குகள் விற்கப்படுகின்றன, ஆனால் புதிய AWS போர்டுகள் எதுவும் கிடைக்காது.

— கறுப்பு பட்டி- நல்ல குழிவான மற்றும் எளிமையான வடிவமைப்பு கொண்ட நடுத்தர வர்க்க பலகைகள். தொடக்க ரைடர்களுக்கு உகந்தது. டெக்கின் நடுப்பகுதி மிகவும் வலுவானது, ஆனால் மூக்கு மற்றும் வால் (வால்) காலப்போக்கில் நொறுங்கத் தொடங்குகிறது.

— குருட்டு பலகைகள்ஒரு பிரகாசமான வடிவமைப்பு வேண்டும். அவற்றின் குழிவு சராசரியானது, அவை மிகவும் இலகுவானவை, ஆனால் உடையக்கூடியவை. அவர்கள் மீது உயரமான parapets இருந்து குதித்து மதிப்பு இல்லை. ஒரே விதிவிலக்கு Bind Nine-Lives, இது 9 அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

— உறுப்பு ஸ்கேட்போர்டுகள்- மிக ஆழமான குழிவான, நல்ல பாப் (ஒரு தந்திரம் செய்யும்போது பலகை தரையில் அடிக்கிறது) மற்றும் குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு.

— சாண்டா குரூஸ்- நடுத்தர நெகிழ்வுடன் அதிகரித்த வலிமையின் மென்மையாய் ஸ்கேட்போர்டுகள்.

— ஷார்டியின் பலகைகள்- உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமானது. வேடிக்கையான வடிவமைப்பு, நல்ல ஆயுள்/விலை விகிதம்.

ஹோவர்போர்டுகளை எலக்ட்ரோ டவுன் எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்டோர் சங்கிலியில் வாங்கலாம்.

அதிக அளவு எரிபொருளை எரிக்கும் பெரிய இயந்திரங்களைக் கொண்ட பெரிய கார்களின் நாட்கள் போய்விட்டன. கச்சிதமான மற்றும் சிக்கனமான போக்குவரத்து முறைகள் இப்போது நாகரீகமாக உள்ளன, அவற்றில் சிலவற்றை உங்களுடன் பையுடனும் எடுத்துச் செல்லலாம். இன்று நாம் பேசுவோம் மறக்கமுடியாத 7 மினியேச்சர் வாகனங்கள்.

செப்டம்பர் 22 அன்று ஒரு உலகளாவிய நிகழ்வு இருக்கும் - கார் இலவச நாள். எரிபொருளை உட்கொள்ளும் வாகனங்களை வருடத்திற்கு ஒரு நாளாவது கைவிடுமாறு ஏற்பாட்டாளர்கள் முன்மொழிகின்றனர். எனவே, அனைவரும் தங்கள் பைக்கில் ஏற வேண்டுமா? ஏன், பெரியவர்களுக்கும் குழந்தைகளுக்கும் மிகவும் அருமையான விஷயங்கள் இருக்கும்போது.

செக்வீல்/யூனிசைக்கிள்

இது செக்வேயின் மேம்படுத்தப்பட்ட மாதிரி, இரண்டுக்கு பதிலாக ஒரு சக்கரம் இருப்பதால் அதிலிருந்து வேறுபடுகிறது. அதன் மையத்தில், இது ஒரு சக்கரம் மற்றும் சக்கரத்தின் இருபுறமும் அமைந்துள்ள ஃபுட்ரெஸ்ட்களுடன் கூடிய மின்சார சுய-சமநிலை ஸ்கூட்டராகும். இது பல்வேறு சென்சார்கள், கைரோஸ்கோப்புகள் மற்றும் முடுக்கமானிகளைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படுகிறது, அதனுடன் ஒரு மின்சார மோட்டாரைத் தானாக சமநிலைப்படுத்துகிறது, மேலும் உடல் சாய்வு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அற்புதமான வகை போக்குவரத்து இளைஞர்களால் மட்டுமல்ல, ஐரோப்பாவில் உள்ள தபால்காரர்கள் மற்றும் காவல்துறை அதிகாரிகளாலும் தேர்ச்சி பெற்றது.

பீபிகர்

இந்த வாகனத்தின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அது தானே ஓட்டுகிறது, அதில் பெடல்கள் இல்லை, மோட்டார் இல்லை, பேட்டரிகள் கூட தேவையில்லை! மேலும் இது ஸ்கேட்போர்டின் கொள்கையின்படி ஈர்ப்பு மற்றும் மந்தநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் சவாரி செய்கிறது. உங்கள் காலால் தள்ள வேண்டாம், ஆனால் ஸ்டீயரிங் சாய்க்கவும். ஸ்டீயரிங் வீலை 180 டிகிரி சுழற்றி தொடர்ந்து திருப்பினால் பிபிகார் பின்னோக்கி செல்லும். நீங்கள் அதை முழுவதுமாக திருப்புவதை நிறுத்தினால், போக்குவரத்து நிறுத்தப்படும். கார் 10 கிமீ / மணி வரை வேகத்தை எட்டும் மற்றும் 100 கிலோ வரை எடையைத் தாங்கும், எனவே குழந்தைகள் மட்டுமல்ல, அவர்களின் பெற்றோரும் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்யலாம்.

ஹோவர்போர்டு

ஹோவர்போர்டில் இருக்கும் நபர் எதிர்காலத்தில் இருந்து வந்தவர் போல் தெரிகிறது. வழிப்போக்கர்கள் பாராட்டு, பொறாமை அல்லது ஆச்சரியத்துடன் திரும்புகிறார்கள்! ஒரு ஹோவர்போர்டு மினி-செக்வே என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது உண்மையில் சிறிய சக்கரங்கள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் இல்லாத செக்வே ஆகும். ஹோவர்போர்டின் எடை தோராயமாக 10 கிலோ ஆகும். சாதனம் 1.5 மணிநேரத்தில் மின் நிலையத்திலிருந்து முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது 20 கி.மீ. நன்றாக இருக்கிறது! மேலும் இருட்டில், ஹோவர்போர்டில் உள்ள விளக்குகள் வந்து சவாரியை பிரமிக்க வைக்கும்.

ரோலர் காலணிகள்

நீங்கள் உலகளாவிய விஷயங்களை விரும்புகிறீர்கள், இல்லையா? ரோலர் ஸ்கேட் மற்றும் ஸ்னீக்கர்களை எப்படி விரும்புகிறீர்கள்? காலணிகள் போல, போக்குவரத்து போன்றவை. உண்மை, ஹீலிஸ் ஸ்னீக்கர்கள் இப்போதே தேர்ச்சி பெறுவது எளிதல்ல, நீங்கள் பயிற்சி செய்ய வேண்டும், ஆனால் குழந்தைகள் அவற்றைக் கழற்ற விரும்ப மாட்டார்கள்.

மூன்று சக்கர ஸ்கூட்டர் Y-Fliker

இது ஒரு ஸ்கூட்டரின் சிறந்த பதிப்பாகும், இது உங்கள் காலால் தரையில் இருந்து தள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த ஸ்கூட்டர் இரண்டு கால்களின் அசைவுகளுக்கு நன்றி நகரும், ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி ஸ்டாண்டில் நிற்கிறது. இதன் காரணமாக, ரைடர் அதிக வேகத்தை அடைய முடியும், மேலும் சக்கரங்கள் அவற்றின் சொந்த அச்சில் சுழலும் மற்றும் சாய்க்கும் ஸ்டீயரிங் இந்த அசாதாரண ஸ்கூட்டரில் அற்புதமான தந்திரங்களைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

ஜோலி ஜம்பர்கள்

இது, ஒருவேளை, ஒரு போக்குவரத்து கூட அல்ல, இருப்பினும் இந்த சாதனத்தில் நீங்கள் மிக விரைவாக செல்ல முடியும். ஹீலிஸைப் போலல்லாமல், ஜம்பர்கள் சவாரி செய்வதை விட பறக்க அனுமதிக்கின்றனர். இது ஒரு வசந்த வடிவமைப்பாகும், இதற்கு நன்றி ஒரு நபர் தனது இயக்கத்தின் வேகத்தை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும், அதே போல் 2.5 மீட்டர் உயரத்திற்கு செல்ல முடியும். இந்த போக்குவரத்தை பிரபலப்படுத்துவது தொடர்பாக, ஒரு தனி விளையாட்டு கூட தோன்றியது - வசந்த காலணிகளில் வான்வழி அக்ரோபாட்டிக்ஸ்.

ஸ்கேட்சைக்கிள்

FreeRider SkateCycle என்பது ஸ்கேட்போர்டின் புதிய பதிப்பாகும். உண்மை, இது சக்கரங்கள் கொண்ட பலகை அல்ல, ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான மற்றும் நெகிழ்வான பிளாஸ்டிக் குழாய் மூலம் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி சக்கரங்கள். ஃப்ரீ ரைடர் ஸ்கேட்சைக்கிளில் உள்ள கால்கள் சக்கரங்களுக்குள்ளேயே பொருந்துகின்றன. வடிவமைப்பு உங்களை கீழ்நோக்கி சவாரி செய்ய மட்டுமல்லாமல், அற்புதமான அழகு மற்றும் அபாயத்தின் ஸ்டண்ட் செய்ய அனுமதிக்கிறது, உங்களை, நண்பர்கள் மற்றும் வழிப்போக்கர்களை மகிழ்விக்கிறது.

ரோலர்சர்ஃப்

ரோலர்சர்ஃப் என்பது ஒரு முறுக்கு ஸ்பிரிங் மூலம் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தளங்களைக் கொண்ட ஒரு ரோலர்போர்டு ஆகும், இது ஒரு சிறப்பு சக்கர இடைநீக்கம் காரணமாக நன்றாக திரும்பும். வேகத்தை பராமரிப்பது இயற்பியல் விதிகளின் காரணமாக ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலும், ரோலர் ஸ்கேட்களுடன் இணக்கமான இரண்டு சக்கரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவை இடைநீக்கத்தில் சுயாதீனமாக ஏற்றப்பட்டு சுழற்றப்படலாம்.

பெடல் ஸ்கூட்டர்

இந்த ஸ்கூட்டரில் ஒரு மிதி உள்ளது, இது தரையைத் தொடாமல் அல்லது உங்கள் காலால் தள்ளிச் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்த வேண்டும். வழக்கமான ஸ்கூட்டரை விட பெடலை அழுத்துவது மிகவும் வசதியானது மற்றும் மிகவும் குறைவான சோர்வை அளிக்கிறது. வெவ்வேறு மாதிரிகள் உள்ளன, சில 6 வயது முதல் முடிவிலி வரை (100 கிலோ வரை) குழந்தைகளுக்கு ஏற்றது. நீங்கள் ஸ்கூட்டரை எளிதாக மடிக்கலாம், சுரங்கப்பாதையில் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லலாம் அல்லது உடற்பகுதியில் வைக்கலாம்.

இழுபெட்டி-சறுக்கு

குழந்தைகளின் போக்குவரத்து தற்போது ஒரு இழுபெட்டியாக மட்டுமே இருக்கும் பெற்றோருக்கு, ஸ்ட்ரோலர்-ஸ்கேட்போர்டை உன்னிப்பாகப் பார்ப்பது மதிப்பு. உங்கள் குழந்தையுடன் மணிக்கணக்கில் முன்னும் பின்னுமாக நடப்பது உங்களுக்கு அலுப்பாக இருந்தால், நடக்கும்போது விளையாட்டுகளை விளையாட முயற்சிக்கவும்.

உங்கள் குழந்தையுடன் நகரத்தை சுற்றி வர இது முற்றிலும் புதிய மற்றும் உற்சாகமான வழியாகும். அது வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது!

பாரம்பரியமாக, ஸ்கேட்போர்டுகள் நகர்ப்புற தெரு ஸ்கேட்டிங்கிற்கான 4 சக்கரங்கள் கொண்ட திடமான பலகை ஆகும். அதன் இருப்பு 40 ஆண்டுகளில், ஸ்கேட்போர்டுகள் உருவாகி நவீனமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டுள்ளன. 16 சக்கரங்கள் கொண்ட ஸ்கேட்போர்டுகளின் வகைகள் இரண்டு அல்லது மூன்று தளங்களைக் கொண்ட திடமான பலகையைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் உண்மையில் ஸ்கேட்கள் இல்லாத பிற விருப்பங்கள் தோன்றியுள்ளன.

ஸ்கேட்போர்டுகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?

பாரம்பரியமாக, ஸ்கேட்போர்டு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• பலகைகள்;
• சக்கரங்கள்;
• பதக்கங்கள்

சக்கரங்கள் மற்றும் இடைநீக்கங்களின் வடிவமைப்பு அனைத்து கிளாசிக் ஸ்கேட்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். சக்கர விறைப்பு அளவுருவுக்கு கவனம் செலுத்துவது நல்லது, இது இரண்டு இலக்க எண் மற்றும் எழுத்து A மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.இந்த அளவுரு 78A-83A வரை இருக்கும். அதிக எண்ணிக்கை, விறைப்பான சக்கரங்கள், அதிக வேகம் ஸ்கேட் உருவாகிறது, மேலும் தீவிரமான கோரிக்கைகள் மேற்பரப்பின் சமநிலையில் வைக்கிறது. 83A சக்கரங்கள் கரடுமுரடான நிலக்கீல் பரப்புகளில் அதிகமாக அதிரும். இதையொட்டி, 78A ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான மேற்பரப்பில் வேகத்தை இழக்கிறது.

பலகை வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளில் வேறுபடலாம். இது வண்ணங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பிரகாசத்தைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் ஸ்கேட்போர்டின் செயல்பாட்டைப் பற்றியது.

• நீளம்

பலகைகள் நீளத்திற்கு ஏற்ப வெட்டப்படுகின்றன:

• குறுகிய (83 செ.மீ.க்கும் குறைவானது);
• நீளம் (83 செமீக்கு மேல்),

குறுகிய ஸ்கேட்போர்டுகள் தந்திரங்களை நிகழ்த்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (குறுகியவை, அவை செய்ய எளிதானவை). நீண்ட சறுக்கு - நீண்ட பலகைகள் - வேகம் மற்றும் நீண்ட சவாரிகளை பெற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நடுத்தர சாதனங்கள் ஒரு சிறிய ஸ்டண்ட், அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய பந்தய.

• முக்கிய பகுதியை வளைத்தல்

பலகைகள் அதன் முக்கிய பகுதியில் ஒரு வளைவு முன்னிலையில் வேறுபடுகின்றன. சூழ்ச்சி செய்யும் போது இது ஸ்கேட்டருக்கு ஒரு நிலையான நிலையை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பல நீண்ட பலகைகளில் நெகிழ்வு இல்லை.

• வளைந்த மூக்கு மற்றும் வால்

வளைவுகள் பிரேக்கிங் மற்றும் திருப்பத்தை சிறப்பாக கட்டுப்படுத்தவும், தந்திரங்களை செய்யவும் உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

• உற்பத்தி பொருள்

பாரம்பரியமாக, ஸ்கேட்போர்டுகள் மர அடுக்குகளை ஒன்றாக ஒட்டுவதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. மிகவும் பொதுவான பொருள் மேப்பிள் ஆகும், இது நீடித்தது, இலகுரக மற்றும் மன அழுத்தத்தைத் தாங்கும். மூங்கில் பலகைகள் மிக நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டதாக நல்ல விமர்சனங்களைப் பெற்றன. மேலும் மேப்பிள்-மூங்கில் (70% : 30%).

இன்று, ஸ்கேட்போர்டுகளின் அடிப்படை செயற்கை பொருட்களால் ஆனது: பிளாஸ்டிக், கண்ணாடியிழை. அவை ஒளி மற்றும் நீடித்தவை. இது இருந்தபோதிலும், தொழில்முறை ஸ்கேட்டர்கள் கிளாசிக் மர பதிப்புகளை விரும்புகிறார்கள். அவை உங்கள் கையில் பிடிக்க மிகவும் இனிமையானவை என்பதால் மட்டுமே.

• விலை மூலம்

ஸ்கேட்போர்டுகளின் விலை சுமார் $200 வரை மாறுபடும். பாரம்பரிய மாதிரிகள் மலிவானதாக இருக்கும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. அவர்களிடம் தொழில்நுட்ப மணிகள் மற்றும் விசில்கள் இல்லை என்ற போதிலும், கிளாசிக் எப்போதும் விலை உயர்ந்தது. பொதுவாக, மலிவான மாதிரிகள் மர மற்றும் பிளாஸ்டிக் பதிப்புகளில் காணப்படுகின்றன.

கிளாசிக் ஸ்கேட்களின் வகைகள்

ஸ்கேட்போர்டுகள் அவற்றின் பரிணாம வளர்ச்சியில் பல நிலைகளைக் கடந்துள்ளன. ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வகை பலகைகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. ஸ்கேட்போர்டுகள் இப்படித்தான் இருக்கும்.

பழைய பள்ளிக்கூடம்

1970 களில் பரவலாகப் பரவிய முதல் ஸ்கேட்போர்டுகள் ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் இருந்தன: அவை ஓவல் மூக்கு மற்றும் மழுங்கிய வால் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தன. இந்த பலகைகள் முன்பக்கத்தில் அகலமாக உள்ளன, இதன் விளைவாக அதிக ஸ்திரத்தன்மை உள்ளது. வீல்பேஸ் வில் நோக்கி மாற்றப்பட்டுள்ளது. அவற்றின் வடிவமைப்பின் காரணமாக, பழைய ஸ்கேட் ஸ்கேட்கள் டெயில் ஒல்லிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், இது ஸ்கேட்போர்டிங்கின் ஆரம்ப நாட்களில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு பிரபலமாக இருந்த ஒரு அடிப்படை ஸ்கேட்போர்டு தந்திரம் (வேறு தந்திரங்கள் எதுவும் இல்லை). ஒல்லியை வால் மட்டுமல்ல, தரையில் மூக்கைத் தாக்கவும் முடியும் என்பதை உணர்ந்தபோது பழைய பள்ளி ஸ்கேட்டின் வடிவத்தில் மாற்றம் தொடங்கியது.

இன்று, பழைய பள்ளி ஸ்கேட்போர்டிங் தொழில்முறை ஸ்கேட்டர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எங்கிருந்து தொடங்கியது என்பதை அறிய விரும்புகிறது. ஒரு நவீன பலகைக்குப் பிறகு, நீங்கள் அதில் பல ஒல்லிகளை செய்ய முடியாது, ஆனால் முதல் ஸ்கேட்டர்களுக்கு இது எவ்வளவு கடினமாக இருந்தது என்பதை நீங்கள் உணரலாம்.

1980களில், ஃபிளிப்ஸ் மற்றும் பிற ஃபேட்லேண்ட் ஸ்டைல் ​​தந்திரங்களுக்கு ஃபேஷன் வந்தது. பழைய பள்ளி ஸ்கேட்போர்டில் நீங்கள் அவற்றை சிறப்பாக செய்ய முடியாது. பலகைகள் மிகவும் வழக்கமான வடிவத்தை எடுக்கத் தொடங்கி குறுகலாக மாறியது. வீல்பேஸ் டெக்கின் மையத்தில் வைக்கப்பட்டது. ஃப்ரீஸ்டைல் ​​ஸ்கேட்கள் நவீன பலகைகளுக்கு ஒரு இடைநிலை இணைப்பாக மாறிவிட்டன.

புதிய பள்ளி ஸ்கேட்கள் சமச்சீர், வழக்கமான ஓவல் வடிவத்தைக் கொண்டவை, வளைந்த மூக்கு மற்றும் வால் கொண்டவை. இவை எப்போதும் தொழில்முறை பலகைகள். அவை மிகவும் பல்துறை: அவை விரைவாக சவாரி செய்ய மற்றும் சிக்கலான தந்திரங்களை செய்ய அனுமதிக்கின்றன. இது நவீனவற்றுடன் சேர்ப்பது மதிப்புக்குரியது.

இந்த பிராண்ட் மேப்பிள் மற்றும் மூங்கில் மாடல்களை ஆறு சக்கரங்கள் (மூன்று முன் மற்றும் பின்புறம்) மற்றும் ஒரு பரந்த வீல்பேஸ் கொண்டு தயாரிக்கிறது. இது ஸ்கேட்டின் எடையுள்ள தொழில்முறை பதிப்பாகும். இது 1990 களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கிளாசிக் ஸ்கேட்போர்டில் மிகவும் வசதியாக உணராத பனிச்சறுக்கு வீரர்களுக்கு. ஃப்ரீ போர்டு அதிக ஸ்திரத்தன்மையைப் பெற்றுள்ளது, ஆனால் குறைவான தந்திரமானதாக மாறிவிட்டது.

அதே நேரத்தில், அவர் நட்பற்ற பகுதிகளை கடக்க மற்றும் தடைகள் மற்றும் புடைப்புகள் வடிவில் தடைகளை தாண்டி ஒரு நல்ல திறனை தக்க வைத்துக் கொண்டார். பொதுவாக, ஒரு "இலவச பலகை" என்பது ஒரு விளையாட்டு பலகை, ஒரு பந்தய பலகை, ஒரு ரோலர் போர்டு மற்றும் ஒரு பிட் ஒரு ஒல்லி.

பல ஸ்கேட்போர்டர்கள் நீண்ட பலகைகளை அலட்சியமாக நடத்துகிறார்கள். உண்மையில், ஒரு நீண்ட பலகை முற்றிலும் வேறுபட்ட இலக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: வேகமான சவாரி மற்றும் ஒல்லி அல்லது ஃபிளிப்ஸ் இல்லை. ஸ்கேட்போர்டர்ஸ் மற்றும் லாங்போர்டர்களின் வெவ்வேறு தத்துவங்களைப் பற்றி பேசுவது பொதுவானது. இது பிந்தையதை குறைவான தொழில்முறை ஆக்குவதில்லை.

கிளாசிக்கல் அல்லாத ஸ்கேட் வகைகள்

ஸ்கேட்போர்டிங் என்பது தந்திரங்களைப் பற்றியது. ஒரு உன்னதமான பலகை மட்டுமே அவற்றைச் செயல்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இருப்பினும், சமீபத்திய தசாப்தங்களில் என்ன வகையான ஸ்கேட்டிங் பலகைகள் தோன்றவில்லை. மிகவும் பிரபலமானவை கீழே உள்ளன.

இரண்டு பெயர்களும் ஒரே சாதனத்தைக் குறிக்கின்றன. இது தென்னாப்பிரிக்க ஸ்கேட்டர்களால் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - 1980 களின் பிற்பகுதியில். டெக் நகரும் வகையில் இணைக்கப்பட்ட மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. கால்கள் வில் மற்றும் வால் மீது fastenings உடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. இந்த இயந்திரத்தை சவாரி செய்வது அலைகளில் உலாவுவது போன்றது. ஸ்னேக்போர்டுகள் உங்களை துல்லியமாக சூழ்ச்சி செய்ய அனுமதிக்கின்றன, முடிந்தவரை மொபைல் இருக்க வேண்டும் மற்றும் தொழில்முறை திறன் தேவை. ஆனால் இது தந்திர பலகை அல்ல.

மேலும் இரண்டு வகையான பலகைகள் உள்ளன, இதில் மூக்கு மற்றும் வால் சுயாதீனமாக நகரும். ஆனால், ஒரு பாம்பு பலகை போலல்லாமல், அவை ஒரு சிறப்பு நெகிழ்வான முறுக்கு பட்டை மவுண்ட் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பலகைகள் உங்கள் காலால் தரையில் இருந்து தள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. சவாரி நுட்பம் பொதுவாக ஸ்ட்ரீட்போர்டிங் போன்றது. முழு உடலின் ஊசலாட்ட இயக்கங்கள் மற்றும் ஒரு காலில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு சுமைகளை மறுபகிர்வு செய்வதன் மூலம் நகர்த்துவதற்கான தூண்டுதல் உருவாக்கப்படுகிறது.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, Wavebord மற்றும் Ripstik சக்கரத்தின் விட்டம், வடிவம் மற்றும் மூக்கு மற்றும் வால் இணைப்பு ஆகியவற்றில் சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. இந்த மாதிரிகள் இரண்டு சக்கரங்கள் (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று) மட்டுமே இருப்பதால், அவை குறைந்த உராய்வை உருவாக்குகின்றன, அதன்படி, நான்கு சக்கர பாம்பு பலகையை விட வேகமாக முடுக்கி விடுகின்றன. அதே நேரத்தில், அவர்கள் ஸ்கேட்டரின் நிலைப்பாட்டின் நிலைத்தன்மையையும் நிலைத்தன்மையையும் கணிசமாக இழக்கிறார்கள். Wavebord மற்றும் Ripstik இரண்டும் தற்போது நகர பூங்காக்களில் சவாரி செய்வதற்கான பிரபலமான விருப்பங்கள்.

நடைமுறை மக்களுக்கு ஒரு நடைமுறை வாரியம். உள்ளடக்கியது:

• நான்கு பெரிய சக்கரங்கள்;
• ஒரு காலை வைப்பதற்கான உலோக சட்ட-அடிப்படை;
• மூக்கு மற்றும் வால் மடிப்பு.

வெளிப்படையான நன்மைகள்:

• அற்புதமான திசை நிலைத்தன்மை;
• எந்த திறமையும் தேவையில்லை - நீங்கள் ஒரு காலால் தள்ள வேண்டும்;
• மூன்று முறை மடித்து, ஒரு பையில் வைக்கலாம் அல்லது மிதிவண்டி போன்ற கிடைமட்ட பட்டியில் பூட்டினால் கட்டலாம்.

பொதுவாக, ஸ்டோன் போர்டு என்பது பூங்காக்களில் பொழுதுபோக்கிற்காக சவாரி செய்வதற்கு அல்ல, மாறாக புள்ளி 1ல் இருந்து பாயின்ட் 2க்கு நகர்வதற்காக.

மலை பலகை

இது 20 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட டயர்களில் சக்கரங்கள் கொண்ட ஒரு மீட்டர் நீளமான போர்டு ஆகும், இது ஒரு மலை பைக்குடன் ஒப்புமை மூலம், புல் மற்றும் புடைப்புகள் மீது சவாரி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த கட்டமைப்பை கடினமான நிலப்பரப்பில் தள்ள போதுமான வலிமை உள்ளது.