Safiri kwa Kamchatka: ziara, au peke yako. Vidokezo kutoka kwa mwongozo wa kupanda baiskeli

Tunakuambia ni wakati gani mzuri wa kuandaa safari ya kujitegemea kwenye Peninsula ya Kamchatka. Jinsi ya kufika huko na nini lazima uone.

Kamchatka ni nchi ya tofauti. Wakati wa kwenda kwenye peninsula, watalii husoma mapitio kutoka kwa wasafiri wenye ujuzi, kutazama filamu na video za elimu, lakini wanapofika kwenye marudio yao wanatambua kwamba hawajui chochote kuhusu hilo. Katika mashariki mwa Urusi kuna makumbusho mengi, makaburi ya kihistoria na ya usanifu, lakini kivutio kikuu kinazingatiwa. uzuri wa asili. Volkano za kupumua moto, vifuniko vya theluji kwenye vilele, nyika zilizo na kijani kibichi na maua, uyoga mwingi na matunda - yote haya yanapaswa kugunduliwa na watalii wanaouliza.

TAFADHALI KUMBUKA:

• Nini cha kuona
• Nini cha kujaribu

Ni wakati gani mzuri wa kwenda?

Peninsula inavutia katika majira ya joto, vuli na baridi. Katika chemchemi kawaida huwa mvua na mawingu, na burudani pekee ni kutembelea makumbusho. Kutoka hadi, na wakati mwingine shughuli za majira ya baridi hutawala. Kwa wakati huu, unaweza kuruka milimani, kupitia steppes kwenye sleds za mbwa, na pia kuogelea kwenye chemchemi za joto. Hewa safi yenye baridi kali, mandhari ya kuvutia, burudani ya kufurahisha haitamwacha msafiri yeyote asiyejali.

Picha nyingine huko Kamchatka inafungua katika msimu wa joto. Majira ya joto hapa ni mafupi na ya baridi, ingawa wakati mwingine hewa hu joto hadi +35 ° C. Ili kupata hali ya hewa ya joto, inashauriwa kupanga safari yako kwa nusu ya pili - Agosti. Hali ya hewa ya vuli ya kufurahisha kwenye peninsula huanza kutoka mwisho wa Agosti na hudumu hadi. Maarufu katika majira ya joto na vuli ziara za kutembea, kutia ndani safari ya kuchuma uyoga, matunda na kuvua samaki.

Jinsi ya kufika kwenye peninsula

Ingawa Kamchatka ni peninsula, hakuna njia inayoiunganisha na bara la Shirikisho la Urusi (isipokuwa barabara za msimu wa baridi). Unaweza kufika huko kwa anga au baharini. Bila shaka, kwa watalii wanaopanga usafiri wa kujitegemea kwa Kamchatka, chaguo la kwanza ni vizuri zaidi, kwani viunganisho vya hewa hukuruhusu kufika hapa bila uhamishaji kwa ndege ya moja kwa moja. Ndege zinawasili kwenye uwanja wa ndege wa Yelizovo, ulio kilomita 30 kutoka Petropavlovsk-Kamchatsky, mji mkuu wa peninsula. Kwenye ndege ndogo kutoka hapa unaweza kwenda makazi, maarufu zaidi kati ya watalii.

Unapanga safari? Haya!

Tumekuandalia zawadi muhimu. Watakusaidia kuokoa pesa unapojiandaa kwa safari yako.

Vivutio vya kuona

Wakati wowote wa mwaka unaweza kupata vituko vya kuvutia katika eneo hili. Lakini zaidi ya yote asili nzuri katika majira ya joto na katika vuli. Katika kipindi hiki, miujiza hupatikana kwa kila hatua. Ukaribu wa theluji na mimea ya kijani kibichi inayochanua hapa haishangazi mtu yeyote, kama vile kupanda juu ya theluji chini ya jua kali.

Kwa kuwa Kamchatka inaitwa nchi ya volkeno, milima inayopumua moto huonwa kuwa kivutio kikuu. Kuna karibu mia tatu kati yao kwenye peninsula, 30 kati yao wanafanya kazi. Ili kusikia pumzi ya Dunia, unahitaji tu kupanda juu ya volkano. Na kwa miguu unaweza kuhifadhi kwenye blueberries, kupendeza mimea na kuchukua picha dhidi ya historia ya kofia ya theluji ya anasa.

Chemchemi za joto ni watoto wa volkano. Kuna karibu mia mbili kati yao huko Kamchatka. Baadhi ya chemchemi hutiririka kwa utulivu, zingine hububujika, zingine hububujika kama chemchemi, ikitoa mvuke. Karibu nao unaweza kupata sufuria za matope ambazo watalii huoga bafu za matope. Matope na maji vinaponya. Usikose nafasi ya kuogelea kwenye chemchemi.

Kamchatka ni nje kidogo ya ardhi ya Urusi. Nitakuambia kwa nini unapaswa kuja hapa, jinsi ya kutembelea volkano bila malipo, kulipwa kwa hiyo, usiogope dubu na kuwa mtu mzuri.

Ikiwa haujasikia chochote kuhusu peninsula ya volkano, na neno Kamchatka linatoa ushirikiano na uzuri usioweza kupatikana wa maeneo ya mwitu, basi haujaona picha hizi na haujapata maelezo ya kufikiri kutoka kwa wasafiri wazuri kwenye mtandao.

Kwa kweli, kila kitu ni rahisi sana (kama katika biashara yoyote), na kwa upande wa Kamchatka inaweza kugeuka kuwa ya bei nafuu na inayopatikana iwezekanavyo.

Bonasi kidogo: tikiti kutoka Vladivostok na kutoka Moscow hadi Petropavlovsk-Kamchatsky zinauzwa kwa bei sawa, licha ya tofauti kubwa ya umbali, na ukinunua angalau wiki mbili mapema, unaweza kupata kwa rubles elfu 12 kwa njia moja. Sidhani hiyo ni nyingi.

Nilichoona wakati nikiruka juu ya Kamchatka hakiwezi kulinganishwa na Indonesia yoyote ... tata nzima ya volkano, maziwa ya rangi, mito, vilima, misitu ... hata sikufikiri kwamba hii inaweza kutokea, si tu mahali fulani, lakini katika Urusi yetu ya asili! Ikiwa unajiuliza ikiwa inafaa au la, basi uwe na uhakika, ni NDIYO dhahiri!

Mahali pa kukaa

Katika Petropavlovsk-Kamchatsky na maeneo kuu ya watalii kuna hoteli, vyumba vya kukodisha na vituo vya burudani. Unaweza kupata vituo vya burudani kupitia injini ya utafutaji au kwenye tovuti, na hoteli katika Petropavlovsk-Kamchatsky inaweza kuchaguliwa na kuwekwa nafasi mapema kulingana na ukaguzi na ukadiriaji:

Unaweza pia kukaa na wakazi wa eneo hilo kwa kuweka nafasi ya ghorofa kupitia tovuti. Vyumba vya kukodisha kila siku Petropavlovsk-Kamchatsky kupitia tovuti hii vinagharimu wastani wa $45 kwa siku (kutoka $20 hadi $80).

Jinsi ya kusafiri karibu na Kamchatka

Msimu wa kusafiri karibu na Kamchatka- kutoka Julai hadi Septemba. Lakini pia mwaka mzima hapa unaweza kuchukua ziara za kibiashara na safari, kusafiri kwa volkano peke yako, au kupata kazi kampuni ya kusafiri na upate pesa kwa kutembelea volkano - unachagua upande gani wa kuishia.

Gharama ya ziara huko Kamchatka ni ya juu, na kutembelea maeneo yote ni bure, yaani, vibali bado havijaanzishwa hapa.

Ziara na safari za Kamchatka

Ikiwa una pesa na umekuja kupumzika, basi idadi kubwa ya mashirika ya utalii iko kwenye huduma yako;

Kupanda kwa miguu na mabasi huko Kamchatka

Unaweza pia kuchukua nafasi ya jambazi ambaye hapendezwi na pesa na kampuni, fungua ramani za maps.me na ujisikie huru kusafiri kwenye njia zilizoonyeshwa, kama mimi, kwa mfano.

Kutembea kwa miguu huko Kamchatka inapendeza sana, wenyeji ni wema, wametulia, wanavutiwa na wewe ni nani, unatoka wapi, jinsi mambo ya bara.

Basi Petropavlovsk-Kamchatsky - Ust-Kamchatsk inagharimu rubles 3000 na ndivyo hivyo. umbali mrefu, kwa hivyo njia zingine zote ziko ndani ya kiasi hiki.

Karibu na Kamchatka kwenye gari iliyokodishwa

Katika Petropavlovsk-Kamchatsky unaweza kukodisha gari kwa usafiri wa kujitegemea. Gharama, kulingana na msimu na chapa ya gari, ni rubles elfu 2-4 kwa siku (kwa wastani). Petroli katika Kamchatka gharama karibu 44 rubles / lita. Unaweza kuzunguka sehemu nyingi zenye mwinuko, isipokuwa zingine ambapo gari la theluji au ZIL pekee linaweza kwenda, au vilele na volkano ambapo unaweza kupanda tu kwa miguu yako.

Fanya kazi Kamchatka na usafiri ili upate mshahara

Ikiwa uko tayari kufanya kazi, lakini inaonekana kwako kuwa huwezi kufanya chochote maalum, basi ujue: unajua zaidi ya kutosha.

Nani anahitajika? Mahitaji ya sasa ni pamoja na: mpishi (kutayarisha chakula kwa ajili ya safari, uvuvi, rafting), bawabu (kubeba mikoba kwa watalii wanaopendezwa), mwongozo msaidizi, au mwongozo mwenyewe (tunapakua njia, kusoma fasihi na kuongoza kikundi, ikiwa tuna uzoefu husika, bila shaka), au mtafsiri (muhimu sana).

Mshahara kwa wastani elfu tano kwa siku, huongezeka kwa wastani kila wiki, msimu wa juu zaidi ni Julai, Agosti, nusu ya Septemba. Ikiwa unajua lugha zingine isipokuwa Kiingereza, wanalipa vizuri.

Kuhusu bei katika Kamchatka

Kwa ujumla, bei za Kamchatka sio kubwa sana kama inavyofikiriwa kawaida, ikiwa hutazingatia matunda na bidhaa za maziwa.

Nusu ya lita ya kefir inagharimu rubles 70 kwa kanuni, unaweza kuishi kichawi na hii, haswa ikiwa unapata pesa hapa. Mkate wa mkate unagharimu rubles 30, chakula cha makopo ni sawa na katika mji wowote wa bara.

Vinginevyo, kila kitu hapa ni sawa na kila mahali pengine: kuna billiards, bathhouses, mikahawa na teksi.

Gharama za kupanda na rafting hutofautiana, kutembelea maeneo yenyewe ni bure, na bei ya kupanda na safari ni mambo, kwa hivyo kuwa na busara zaidi, pakua ramani kwa simu zako na uende safari mwenyewe. Hakika utapenda peninsula ya volkano, hakuna njia nyingine hapa.

Nini cha kuona huko Kamchatka

Kuna miji miwili tu huko Kamchatka: Petropavlovsk-Kamchatsky (PK) na Yelizovo, njia zote, barabara na umma, zimefungwa karibu nao. Kwanza kabisa, tunaingia kwenye PC na kutoka hapo tunaendelea kwenye gari iliyokodishwa au kupanda kwa miguu - yeyote anayehusika nayo.

Sopka Mishennaya

Jambo la kwanza ambalo kila mtu anapaswa kutembelea ni kilima cha uchunguzi katika jiji la Petropavlovsk-Kamchatsky (Kilima cha Mishennaya, simama "kilomita 6"), kutoka huko kuna mtazamo mzuri wa jiji, bay, bahari na volkano kuu mbili kwenye upeo wa macho.

Volkano za Kamchatka

Volkano zote ziko katika vikundi tofauti, na baadhi yao yanaweza kufikiwa kwa barabara, wakati mwingine hata kwa lami. Baadhi ya maeneo ni maeneo yaliyohifadhiwa (eneo la Ziwa la Kronotskoye, eneo hilo) na yanaweza kufikiwa huko kwa helikopta tu na kwa pesa nyingi.

Kwa kweli, unaweza kutembea kwa miguu katika hali ya hewa nzuri katika siku kadhaa, lakini ikiwa utakamatwa, basi bora utapata shida ya kiutawala kwa kukosa ruhusa (mimi binafsi niliasi juu ya kuongezeka, lakini theluji na akili ya kawaida ilisimama. sisi).

Unaweza kupata kazi huko kama mtu wa kujitolea - sio shida, kama hivyo kituo cha ndege Hakuna mtu aliyeghairi bado, pia inafanya kazi (ikiwa unakubaliana na majaribio, unaweza kuruka bila malipo).

Kundi la karibu la volkano linaweza kufikiwa kwa saa mbili kutoka Petropavlovsk-Kamchatsky. Fungua tu ramani ya maps.me, pata volkano ya Avachinskaya Sopka, angalia wapi njia inayoongoza kutoka kwayo inaongoza, na uende kwenye hatua hiyo. Ikiwa utapanda, basi utahitaji kufunika kilomita nyingine 16 kutoka kwa barabara kuu kando ya njia (ikiwa kuna magari, bila shaka, yatakupa lifti), na ujisikie huru kuanguka. kambi ya hema kwenye vichaka kwenye mguu.

Avachinskaya Sopka

Hii ndiyo volkano rahisi zaidi kutoka ambapo unaweza kuona uzuri wa ajabu kwa juhudi kidogo. Katika majira ya joto hii ni ngazi ya kutembea rahisi, lakini tulitembea katika hali mbaya ya hewa katika theluji na upepo mkali, huu ulikuwa upandaji wangu mgumu zaidi (na nilipanda sana). Volcano inafanya kazi na hutetemeka mara kwa mara na kutoa sauti za kutetemeka, wakati mwingine mawe huruka nje ya volkeno, lakini hii haisumbui mtu yeyote. Mwamba kwenye volcano ni nyekundu, fumaroles wanafanya mambo yao, mvuke inatoka katika mito miwili, juu ni moto kabisa, kwa kushuka kwenye crater unaweza kujificha kutoka kwa upepo na kunywa chai na chokoleti!

Mlima wa Koryak

Kinyume cha Avachinsky kuna volkano ya Koryakskaya Sopka (mita 3456). Wenyeji wote wanasema kwamba ni wapandaji wa kitaalam walio na vifaa pekee wanaoenda kwake na njia za kwenda kwake hazijasajiliwa kwa msingi. Tulipata njia 1 B kwenye Mtandao na tukaishinda siku moja baada ya Avachinsky. Tulikuwa na bahati nzuri na hali ya hewa, jua lilikuwa linawaka na hakukuwa na upepo kabisa.

wengi zaidi mandhari nzuri kikundi hiki kinaweza kuzingatiwa kutoka kwa volkano ya Kozelsky;

Kundi la volkano za Gorely na Mutnovsky

Kutoka Petropavlovsk-Kamchatsky unaweza kuchukua basi kwenda kijiji cha Termalny (rubles 95) na kugeuka kwenye Mutnovskaya GeoPP, hii ni barabara ya kundi lingine la volkano, ambayo ni maarufu kwa mandhari yake ya cosmic.

Nilienda kwenye volcano ya Gorely jioni na nikalala na hema msituni, bila kufikia kilomita 35 nilipiga hema yangu kwenye kambi na niliamua kwamba sitaki kukutana na dubu. Mbweha walikuja usiku, lakini kabla sijagundua, nilikumbuka kila kitu cha kupendeza kilichotokea katika maisha yangu, na nikatoa pumzi, nikigundua kuwa hawakuwa dubu.

Maneno machache kuhusu dubu huko Kamchatka

Mwenye fadhili na aibu zaidi (au karma yangu ni nzuri).

Hizi sio dubu za polar, hazivutii kabisa kuharibu kila kitu kwenye njia yao, na watu sio ladha kwao. Hasa mnamo Septemba, wakati dubu tayari amelishwa vizuri na kuokota matunda.

Kitu pekee ambacho unapaswa kujihadhari nacho ni watoto wa dubu, kwa sababu mahali fulani karibu nao kuna hakika mama mkubwa ambaye hakika atakushuku kama tishio kwa watoto wake.

Bila shaka, kila mwaka karibu watu kumi na wawili hufa kutokana na dubu, na elfu tano iliyobaki ambao walipata bahati ya kuwaona kwa karibu walibaki hai na furaha, nadhani hii ni takwimu nzuri. Inabadilika kuwa ni busara zaidi kuogopa ajali za gari kuliko dubu, ni za kawaida zaidi. Na bila shaka, kuondoa takataka kutoka kwa asili, kwa sababu kulisha dubu daima sio nzuri.

Milipuko ya volkano ya Kamchatka

Matukio ya kutisha zaidi yalikuwa safari yangu ya kwenda kijiji cha Klyuchi, ambapo volkano ya Klyuchevskaya Sopka sasa inalipuka. Kabla ya hapo, nilifikiri kwamba mlipuko ulikuwa aina fulani ya mchakato wa kutoa lava, kama jambo la haraka sana... Hapa lava imekuwa ikitiririka kwenye miteremko tangu Aprili, na kukusanya umati mkubwa wa watalii kutoka duniani kote.

Huwezi kumwona wakati wa mchana, yeye ni mweusi na asiyeonekana, lakini usiku ... Hili ndilo jambo lisilo la kweli ambalo nimewahi kuona! Lava hutiririka kwenye chemchemi ya mita mia moja na kutawanyika kwenye mteremko wa mlima mrefu.

Inaonekana haya ni makaa tu yanaruka kwa kasi ya unyoya, lakini unagundua kuwa haya ni vitalu vikubwa, na yanaruka haraka sana, ni urefu mkubwa tu, ni nguvu gani inayowasukuma kutoka hapo! Tamasha la kunata sana na la ulimwengu, furaha isiyoelezeka.

Wanajaribu hata kuupanda, lakini mara nyingi kila mtu huishia na majivu na watu hushuka. Mmoja aligongwa kwenye kofia ya chuma na kipande cha jiwe la moto, mmoja alipotea na kutangatanga kando ya mto mkavu kwa siku nne, akishuka ...

Siku nyingine volcano nyingine kutoka kwa kundi hilo ilianza kulipuka. Ilitupa tu kilomita za majivu hewani na safu ya uchafu ya sentimita kadhaa ikaanguka kwenye magari, na ikaendelea kuanguka kwa muda fulani; Kwa ujumla, hautachoka hapa.

Maeneo mengine

Karibu nilisahau, jiji la Ust-Kamchatsk! Safu ya majengo ya Khrushchev, iliyoharibika nyumba za mbao, mandhari ya matokeo ya apocalypse, utupaji wa takataka na samaki wanaooza na dubu, yote haya kwenye mwambao wa bahari na kaburi la meli zilizozama na mitambo ya upepo ya hali ya juu.

Hata hivyo, kufika hapa tayari ni adventure nzima, hitchhiking ni nzuri, lakini nafasi kati ya magari zimejaa romance maalum ... Kuna msitu katika eneo hilo, kuna dubu nyingi, kuna magari machache, tunakusanya. chaga, kunywa chai, chagua uyoga, kupika buckwheat, kulala kwenye makali ya msitu, kula matunda.

Sote tunajua kuwa ifikapo saa 15.00 huko Moscow, ni usiku wa manane huko Petropavlovsk-Kamchatsky, ambayo inaonyesha kuwa Kamchatka iko mbali sana na mji mkuu.

Hii ni nchi ya vilima, gia, volkano zinazolipuka, sandwichi na caviar nyekundu na dubu wa kahawia kuiba samaki. Safari ya kwenda Kamchatka ni kazi ghali na inayowajibika.

Katika nakala hii, hata ikiwa tutajaribu, hatutaweza kufunika ugumu wote wa utalii wa Kamchatka. Lakini tutajaribu kutoa muhtasari wa "vitu vya kupendeza", zungumza juu ya safari za kujitegemea, safari za helikopta na gari, na pia kuongeza simulizi kavu na nyenzo za video. Twende!

Safari ya kwenda Kamchatka

Kabla ya kupanga safari na kupanga njia za eneo hili kali, unahitaji kuamua wakati wa kusafiri.

Peninsula ina hali ya hewa ya kipekee, ambayo huundwa na eneo la milimani na ukaribu wa Bahari ya Pasifiki.

Katika Petropavlovsk-Kamchatsky hali ya hewa ni ya baharini na ni laini kabisa kwa latitudo za ndani: +15°C wakati wa kiangazi na karibu -10°C wakati wa baridi.

Watalii mara nyingi huja katika maeneo haya katika chemchemi na majira ya joto. Wacha tuangalie faida za kila msimu.

• Spring. Mnamo Machi na Aprili kuna:
  • furaha ya ski;
  • safari za gari la theluji;
  • shughuli zingine za msimu wa baridi.

  Ni bora kwenda kaskazini mwa kanda.

• Majira ya joto. Msimu huu pia unashughulikia sehemu ya Septemba.
  Katika kipindi hiki, unaweza kupendeza uzuri wa Kamchatka na asili yake ya kipekee. Na kuna kitu cha kuona hapa:
  • volkano,
  • maziwa,
  • vilima,
  • misitu,
  • fauna iliyohifadhiwa kikamilifu.

Unapoenda kaskazini mwa Kamchatka wakati wa baridi, jitayarishe kwa baridi: zebaki mwanzoni mwa mwaka inabaki -22 ° C.

Akili za kudadisi tu ndizo zinazoweza kufahamu kikamilifu.

Jua kadri uwezavyo kuhusu eneo kabla ya kwenda.

Video ya kusafiri karibu na Kamchatka

Baada ya kutazama video, utaelewa mengi - utaingizwa kwenye kona ya pekee ya sayari, ambayo hadi hivi karibuni ilikuwa imepigwa marufuku.

Kusafiri kwa gari

Unaweza kupanga safari huko Kamchatka mwenyewe, au utumie usaidizi wa waendeshaji watalii ambao hupanga safari za siku nyingi za barabarani.

Mandhari ya eneo hilo ni ya milima na vilima, kwa hivyo majira ya joto Usafiri bora utakuwa SUV.

Ziara za wilaya ya Bystrinsky hupangwa mara kwa mara kutoka Petropavlovsk-Kamchatsky. Mara nyingi sehemu ya mwisho ya safari ni mojawapo ya vijiji vilivyopo.

Hivi ndivyo inavyoonekana mchoro wa takriban maandamano ya kulazimishwa kwenda kijiji cha Esse (kilomita 600 kutoka mji mkuu wa mkoa):

• Siku ya 1. Kuwasili kwenye kituo cha basi cha Petropavlovsk-Kamchatsky. Hamisha kwa Esso na kituo cha kati huko Milkovo.
  Kuwasili na malazi katika hoteli ya kibinafsi.
• Siku ya 2. Ziara ya kuona ya kijiji na ziara ya lazima kwa makumbusho ya ndani.
  Safari ya gari la theluji hadi kwenye kamba ya Dimchikansky.
  Rudi hotelini.
• Siku ya 3. Safari ya gari la theluji hadi kwenye volkano.
• Siku ya 4. Kifungua kinywa na uhamisho wa kurudi.

Ni wazi kwamba magari ya theluji ni ya kawaida kwa burudani ya majira ya baridi.

Katika majira ya joto, SUVs husafiri kwa njia hizi hizo. Sehemu zisizo maarufu sana za magari ni:

• Klyuchevskaya Sopka;
• Ziwa Azabachye;
• volkano ya Tolbachik;
• chemchemi za Khodutkinsky;
• Ziwa la Kuril;
• volkano ya Avachinsky;
• Bonde la Nalychevo;
• eneo la volcano ya Uzon;
• volkano ya Mutnovsky;
• Mto wa Bystraya;
• Bonde la Geysers.

Ikiwa safari yako si sehemu ya ziara iliyopangwa (unapanga likizo ya savage), basi kumbuka kwamba SUV haitafanya kazi.

Orodha ya vifaa muhimu vya kusafiri inapaswa kutengenezwa mapema.

Kusafiri peke yetu

Bei za nauli ya ndege zinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kulingana na msimu. Kwa hivyo, ni bora kuinunua mapema.

Mnamo Februari, kwa mfano, inawezekana kabisa kuruka kutoka Moscow na kurudi kwa rubles elfu 21, lakini mnamo Agosti, jitayarishe kutoa 60-70 elfu kwa tikiti sawa.

Unaweza kukaa na wamiliki wa kibinafsi au katika hoteli huko Petropavlovsk-Kamchatsky, lakini hii pia inafaa kuwa na wasiwasi mapema.

Nini cha kuchukua barabarani:

1. Nguo za kulia. Chaguo inategemea wakati wa mwaka.
   Katika majira ya baridi, Kamchatka ni baridi, na katika majira ya joto kuna mvua kubwa, ambayo wakati mwingine hudumu kwa wiki na miezi.
   Hitimisho - nguo zinapaswa kuwa:
   • isiyo na maji,
   • mwanga,
   • kudumu.

   Hii ni pamoja na suruali ya kujitegemea, koti ya dhoruba (ikiwezekana na kitambaa cha ngozi), na chupi za joto.

   Katika majira ya baridi, unapaswa kuzingatia suruali ya joto na koti ya chini ya maji.

2. Boti za kupanda mlima. Viatu lazima ziwe za kudumu, zisizo na unyevu na nyepesi. Ankle - imefungwa. Kununua buti kama hizo kwenye peninsula itagharimu senti nzuri.
   Wakati wa msimu wa baridi, toa upendeleo kwa buti zilizowekwa (muhimu ikiwa unapanda volkano).
3. Mambo ya kawaida ya watalii:
   • chumvi,
   • mechi,
   • mafuta kavu.

   Yote hii imefungwa katika polyethilini, ambayo lazima imefungwa vizuri.

4. Vifaa vya msingi:
   • mahema,
   • kamba,
   • paka,
   • mifuko ya kulala.

   Hakuna haja ya kuchukua vitu hivi pamoja nawe kwenye ndege - zinaweza kukodishwa huko Petropavlovsk-Kamchatsky.

5. Silaha. Inaonekana ni wazimu, lakini ikiwa una leseni ya uwindaji, ni thamani ya kuchukua bunduki na wewe.
   Idadi ya dubu wa kahawia huko Kamchatka inaongezeka polepole. Kesi za "dubu" kuiba samaki na vifaa vya chakula kutoka kwa wakazi wa kijiji zimeongezeka zaidi.
   Inafikia hatua ya ujinga - wenyeji wa vijiji hutoka na nyundo ili kuwafukuza watu wanaotembea kwa miguu kutoka kwa mashamba yao. Wakati mwingine huzaa huoga kwenye chemchemi za joto.
   Ikiwa huna leseni, nunua bastola ya hewa au dawa ya pilipili.
6. GPS navigator. Chombo hiki muhimu kinaweza kuokoa maisha yako siku moja.
   Inafaa kuinunua mapema, kwani mifano ya gharama kubwa na ya kizamani inauzwa kwenye peninsula. Hakuna kadi. Pakua programu zote kwenye bara, kwa sababu mtandao kwenye peninsula ni huzuni.
7. Betri za vipuri. Utahitaji katika simu yako na kirambazaji.

Kuishi Kamchatka na kujiachia zaidi hisia nzuri, kuzingatia mapendekezo yafuatayo:

• Usisumbue wanyama pori. Chunguza wanyama kwa mbali, bila ushabiki.
• Kunywa maji kwa usalama. Maji katika Kamchatka labda ni maji safi zaidi ulimwenguni. Unaweza kunywa:
  • kutoka kwa bomba,
  • kutoka kwa mito
  • maziwa
• Sajili njia yako. Ikiwa njia yako inaelekea kwenye bustani ya asili, sajili njia yako na Kurugenzi ya Hifadhi za Asili ya Kamchatka.
• Safiri kwa kikundi. Upweke ni mzuri, lakini Kamchatka hula wapweke kwa kiamsha kinywa na mara moja husahau juu yake.
• Chukua ramani za kijiografia . Wanaweza kupatikana katika souvenir na maduka ya vitabu.
• Vaa kwa joto. Hii ni kweli hasa kwa matembezi kando ya pwani ya Avacha Bay.
• Matatizo ya fedha. Kamchatka ni ardhi ya porini yenye kiwango cha chini cha ATM. Petropavlovsk-Kamchatsky, Elizovo - labda hiyo ndiyo yote.
  Kadi za mkopo hazitumiwi Kamchatka, kwa hivyo hifadhi pesa taslimu mapema.

Nini cha kuona

Kwa kuwa tulikwenda Kamchatka peke yetu, inafaa kuhesabu mapema maeneo ambayo yanawakilisha maslahi makubwa zaidi. Tayari tumeandika juu ya volkano na vitu vingine vya asili, sasa hebu tuelekeze mawazo yetu kwenye vituo vya ustaarabu.

• Petropavlovsk-Kamchatsky. Fikiria kuwa mashine ya muda ilikurudisha kwenye miaka ya 60.
  Umefika mji mkuu wa Kamchatka:
  • kutokuwepo kwa matangazo ya intrusive;
  • boti za uvuvi bandarini;
  • makaburi ya waanzilishi;
  • Antediluvian "majengo ya Krushchov".

  Jiji ni nzuri sana katika vuli.

  Mdundo wa maisha hapa ni raha, watu wanaishi kwa gharama ya majangili na mabaharia.

• Paratunka. Mji mdogo wa mapumziko, kivutio kikuu ambacho ni chemchemi za joto.
  Wakati mwingine mkondo wa mvuke unaweza kutoroka kutoka chini ya lami - hii ni sawa kwa kozi hapa.
  Upepo huleta majivu ya volkeno kutoka Klyuchevskaya Sopka.
  Kuna tata ya mafuta ya umma na sanatoriums kadhaa.
• Elizovo. Kuanzia hapa una mtazamo mzuri wa " kadi ya biashara» Kamchatka - Klyuchevskaya Sopka. Kwa njia, huyu ndiye bingwa wa juu zaidi wa mwinuko kati ya volkano hai za Eurasian.
  Miundombinu ya mji ni duni:
  • cafe,
  • hoteli,
  • klabu,
  • chumba cha kulia chakula.

  Kuna uhusiano mzuri na Petropavlovsk - mabasi huendesha kila saa.

• Esso. Suluhisho bora kutakuwa na ndege ya uhamisho kati ya Petropavlovsk Esso na Yelizovo.
  Ikiwa wewe ni mfuasi wa michezo kali na magari ya nje ya barabara, jitayarishe kwa barabara za kutisha, ambazo haziwezi kupatikana nchini Urusi.
  Mto wa haraka na wa kina unapita karibu na kijiji. Safi sana.
  Hakuna haja ya kutafuta hoteli huko Esso - kwa rubles 100-200 utapata chumba katika nyumba yoyote ya ndani.
• Vilyuchinsk. Wamarekani kwenye ramani zao za "NATO" walitaja jiji hili lililofungwa kama " Kiota cha Nyigu" Kuna usalama kila mahali (double cordon), watu wengi wasio na kazi, vyumba vilivyoachwa. Hivi ndivyo nyumba kubwa zaidi ya manowari za mapigano kwenye sayari inaonekana.
  Manowari zilizowekwa kwenye ghuba ya ndani zinaonekana kama kaburi kubwa la nyangumi - jambo lisiloweza kusahaulika.

Likizo katika majira ya baridi

Kamchatka-nyeupe-theluji huvutia sana wasafiri, hutoa fursa nyingi za burudani kali.

Ni bora kuandika safari za siku saba kutoka kwa waendeshaji watalii - kwa njia hii utafurahia furaha zote za eneo hili la mwitu.

Na mwanzo wa msimu wa baridi, bei ya tikiti za ndege hupungua sana. Hili linatia wasiwasi watu wengi. Pia kuna watalii ambao wana hakika kuwa hakuna kitu cha kufanya huko Kamchatka wakati wa baridi.
Hii sio kweli - sio bure kwamba peninsula inaitwa kitovu cha utalii uliokithiri wa Urusi.

Likizo za msimu wa baridi zinaweza kutofautishwa na burudani zifuatazo:

• safari za mbwa;
• heli-skiing (helikopta inatua kwenye mteremko wa mlima);
• freeride juu ya mazingira ya volkeno;
• safari za theluji;
• :
  • Avache,
  • Paratunka,
  • Haraka.
• safari ya mini (aina ya likizo ya wasomi, kwani hudumu kwa muda mrefu, na wasafiri mara chache huwaruhusu watu "nasibu" kwenye mzunguko wao);
• mchezo wa msimu wa baridi.

Hali ya hewa ya Kamchatka haitabiriki na kali. Vimbunga vinaweza kutokea katika Bahari ya Pasifiki au Bahari ya Okhotsk, lakini watabiri wa hali ya hewa hawawezi kutabiri kasi ya harakati zao. Ikiwa unaona jua asubuhi, hii haimaanishi kuwa hakutakuwa na ukungu jioni.

Barabara za uchafu zimefungwa na theluji nyingi wakati wa baridi.

Safari za Kamchatka

Safari za helikopta ni kati ya nyingi zaidi raha za gharama kubwa Kamchatka - gharama zao huanza kutoka rubles 32,000. Kweli, utapata hisia kwa miaka mingi mbele.

Unaweza kuruka kwa maeneo yafuatayo:

• karibu na volcano ya Uzyan;
• volkano za Maly Semyonchik na Krymsky;
• Bonde la Geyser;
• Ziwa la Kuril (kwa dubu);
• Ziwa Dvukhyurtochnoe;
• ziwa la moto la Khodutka;
• chemchemi ya moto ya Zhirovsky (ikifuatiwa na kuogelea);
• craters ya volkano (Gorely, Mutnovsky, Vilyuchinsky);
• volkano za juu zaidi za Eurasia (Bezymyanny, Klyuchevskaya Sopka, Tolbachik, Kamen).

Kutembea na safari za gari ni nafuu zaidi.

Michuano hapa inashikiliwa na safari za kwenda kwenye Bonde la Geysers - jadi maarufu kwa watalii. Waendeshaji watalii hujaribu kujumuisha katika mpango wa safari kama hizi:

• kuogelea katika chemchemi za joto;
• kupanda milima;
• kutembelea mapango.

Kuvutia zaidi hapa ni mwamba wa Woodpile, mapango ambayo ni ya asili ya lava.

Karibu na Vilyuchinsk hakuna volkano tu (hii ni ngumu kushangaza), lakini pia maporomoko ya maji, ambayo safari za kutembea na gari hupangwa.

Kuchemsha mayai na viazi katika chemchemi za moto, kutembelea vibanda vya mbwa na kambi za asili - mikono yako imechoka kuandika orodha ya vivutio vya Kamchatka ambavyo viongozi wenye uzoefu watakupeleka.

Hebu tujumuishe:

Ni rahisi kuona uzuri wa Mashariki ya Mbali katika vikundi vya watalii vilivyojumuishwa.

Hata kuwa na mwalimu hakutoi hakikisho la 100% la usalama wako - dubu na mteremko wa volkano hazitabiriki. Mara kwa mara kuna ripoti za kifo cha watalii waliokithiri, kwa hivyo tunakushauri ujiwekee silaha kwa kujizuia, usikivu na bunduki ya kuaminika.

Acha dubu na ukungu zikupite!

• Mpango wa ziara
• Tarehe za ziara
• Gharama ya ziara
• Orodha ya vifaa
• Ukaguzi
• Filamu kuhusu kupanda
• Tuma ombi

Tazama pia chaguo la programu na safari ya mashua kwenda Kisiwa cha Starchikov badala ya kupanda ngumu kwa volkano ya Avachinsky.

Maoni ->

Tulipenda sana mpangilio wa safari; kila kitu kilikuwa sawa na mpango uliowekwa. Malazi huko Paratunka yalizidi matarajio yetu, kwani maelezo yalionyesha choo na bafu kwenye sakafu, kwa kweli, huduma zilikuwa kwenye vyumba. Tuliwekwa kwa siku tofauti katika besi mbili, kwa hivyo maelezo kwa kila moja. Flamingo msingi - vyumba viwili vya vyumba kwa watu 4, na choo kwa kila chumba wakati wa kuingia, sisi, kama familia ya watu 3, tulipewa chumba kamili kwa watu 4, ambayo tunakushukuru sana. Chakula ni kitamu sana na kikubwa, katika chumba cha kulia katika jengo yenyewe. Kuna bwawa la kuogelea la bure na maji ya joto ndani ya umbali wa kutembea. Msingi wa Laguna - darasa la juu kuliko Flamingo, vyumba viwili vilivyo na huduma katika chumba, kifungua kinywa na chakula cha jioni katika mgahawa tofauti, kitamu sana. Bwawa la maji ya joto ni baridi zaidi kuliko msingi wa Flamingo. Kupanda volkano - kasi ni ya kawaida, viongozi huzingatia kikundi, kuna mwongozo wa kufuatilia kwa wale walio nyuma, hatua za usalama zinazingatiwa. Vitafunio kwenye ascents na hata kwenye rafting - tulishangaa sana na bidhaa mbalimbali - jibini, sausage ni ya kitamu sana, karanga, matunda yaliyokaushwa, chokoleti, keki, biskuti, kozinaki, maapulo, tangerines - kwa kila ladha na daima katika kutosha. kiasi - kwa ajili yetu, ambao hutumiwa kwa safari za kawaida na nyama ya kitoweo na uji, haikutarajiwa. Mahema yalikuwa makavu na ya hali ya juu, sawa na mifuko ya kulalia (tulikodisha). Shukrani za pekee kwa viongozi wetu wote - dereva wa kuchekesha zaidi ulimwenguni Denis, dereva wa mabadiliko Mjomba Lesha, miongozo ya volkano - Polina na Victor, na shukrani nyingi kwa miongozo ya rafting - Vyacheslav, Pavel na Sergei - ilikuwa ya kufurahisha sana na salama na wewe. Kazi ya viongozi kwenye rafting inastahili kutajwa maalum - walitulisha supu ya samaki (siku ya kwanza wanakamata samaki hasa kwa hili), na caviar, na tulihesabu dubu 18 kwa siku tatu, kwa ujumla, kila kitu kilikuwa. bora! Kwa kumalizia, ningependa kumshukuru mkuu wa Ziara ya Kamchatka, Alexander Pavlov - mpango wa All Kamchatka umefikiriwa vizuri, umepangwa na kufanyiwa kazi, hadi kwenye mnara na dubu na wimbo kuhusu Petropavlovsk-Kamchatsky siku ya kuondoka. !)

Timu ya klabu ya watalii ya Kamchatka, asante sana kwa siku hizi kwa kutuchukua, kuendesha gari, kuonyesha uzuri wa peninsula, kusaidia, kutufanya kucheka na kuturuhusu kutoka katika eneo letu la faraja. Ilikuwa ni safari ya ajabu. Shirika la ziara ya ngazi ya juu, kila kitu kinafikiriwa kwa maelezo madogo zaidi: uhamisho, malazi, chakula kwenye kuongezeka. Lakini jambo la thamani zaidi ni watu ambao wamekuwa nasi wakati huu wote. Hawa sio wataalamu tu katika uwanja wao, hawa ni wale wanaopenda Kamchatka kwa mioyo yao yote, wale waliozaliwa katika mkoa huu na wanaelewa jinsi bahati yao ya kuwa Kamchadals, wale ambao waliwahi kuja hapa, walipenda nafasi hizi na. alikaa. Fungua, mkarimu, yuko tayari kusaidia kila wakati. Shukrani kwa dereva Denis katika LoveBass, ambaye kwa uchanya wake, ucheshi, na uwazi hukutia nguvu katika dakika za kwanza za kukutana nawe)) Mwongozo wetu Polina ni msichana ambaye labda anajua kila kitu kuhusu volkano, mwalimu mzuri, Polina ni mkuu! Waalimu wa rafting Vyacheslav, Pavel, Sergey, ambaye karibu naye hakuna dubu anayeogopa. Pamoja nao tulinusurika porini, tukala samaki, tukajifunza kupiga makasia kwa kutumia makasia, na kwa ujumla tulikuwa na uzoefu mkubwa wa kupanda rafu. Asante kwa dereva Mjomba Lyosha kwenye "Jambazi la Kaskazini" na yake hadithi za kuvutia juu ya njia ya volkano na maporomoko ya maji, viongozi Lyosha na Vita, kupika Albina. Shukrani maalum kwa mkuu wa kilabu, Alexander Pavlov, kwa kuweka pamoja timu nzuri kama hiyo, kujibu maswali yote yaliyotokea wakati wa kambi ya mazoezi huko Kamchatka, na kuifanya iwezekane kuona uzuri wa Kamchatka kwa pesa za bei nafuu. Klabu ya watalii "Kamchatka" - wewe ni timu kubwa! Nakutakia kila mafanikio, ustawi, njia mpya za kupendeza na watalii wenye shauku. Katika Kamchatka, hata unapumua tofauti - kwa urahisi na kwa uhuru.

Pamoja na Klabu ya Watalii ya Kamchatka mnamo 2016 tulifanya "safari nzuri kwenda Kamchatka", na mnamo 2017 - " Volkano hai Kamchatka". Shirika la ziara ni bora! Ni muhimu kutambua taaluma ya viongozi - Valentin Yakovenko na Viktor Shaposhnikov, mtazamo wao wa makini kwa washiriki wote, urafiki, uvumilivu, ufahamu wa asili na historia ya Kamchatka; ustadi wa dereva Alexander Karpov, ambaye alionyesha kile Kamaz ina uwezo kwa kutokuwepo kwa barabara, na chakula tofauti na kitamu kilichotolewa na Angela Telenkova! Na kwa kweli, Denis Moizykh mrembo, dereva wa "basi yenye mioyo". Shukrani za pekee kwa mratibu wa ziara hizo, Alexander Pavlov, ambaye binafsi hukutana na kuambatana na vikundi katika safari zote. Shukrani kwa timu yako, Kamchatka imekuwa sehemu isiyoweza kusahaulika ya maisha yetu!

Vereninova Olga, 2015

Mama na binti wa miaka 17. Saint Petersburg. Wasafiri wenye uzoefu.

Maonyesho mazuri zaidi kutoka kwa kupanga njia nzima. Andrey wa ajabu - wa kuaminika, mwenye furaha, mwenye maridadi, unaweza kumtegemea kabisa, mwenye ujuzi, akihisi nguvu ya kila mwanachama wa kikundi. Wasaidizi - sawa, yanafaa.

Lyudmila ni mwongozo wa kweli wa watalii. Kwa ujumla, wafanyakazi kwa kila ladha. Kulisha - kwa kuchinjwa na overkill, mbalimbali.

Usafiri ulikuwa mzuri sana, haswa dereva Sasha - njia ya theluji ya volkano, alituendesha karibu sana na kwa uangalifu.

Theluji haikutarajiwa. Bado, inahitajika kuelezea katika maelezo ni nini gaiters ni za.

Kwa wapandaji wa baadaye: orodha ya vifaa kwenye tovuti inafikiriwa sana, kuchukua kila kitu kwa uhakika. Njia imeundwa sawa!

Shukrani nyingi kwa waandaaji, wakufunzi, na madereva wa Kamchatka - ilikuwa ni kitu kisichoweza kufikiwa.

Asili ni ya ajabu, nataka kurudi.

Amirkhanov Rinat, Novosibirsk, 2015

Ziara hiyo ilikuwa ya kuvutia. Kila kitu kilikuwa kizuri sana. Nilipenda kupanda volkano, asili nzuri karibu. Mwongozo alipanga njia vizuri na alitoa muda wa kutosha wa kupumzika; Viongozi Pasha na Sasha, ambao walikuwa nasi kwenye rafting na kupanda kwa volkano, wanajua mengi kuhusu asili ya Kamchatka, walijibu maswali yote kwa undani, na kuwaambia hadithi za kuvutia.

Nilipenda supu ya samaki iliyotengenezwa kutoka kwa samaki waliovuliwa kwenye rafu.

Katika hoteli kwa ajili ya kifungua kinywa (sanduku la chakula cha mchana), ningependa kubadilisha mchele na kitu kingine na kifungua kinywa chenyewe kitakuwa tofauti zaidi.

Kwa watalii, ningependekeza mavazi ambayo hulinda vizuri kutoka kwa upepo ilikuwa joto kabisa wakati wa mchana. Pia ninawashauri watalii wapakie peremende nyingi, karanga na matunda yaliyokaushwa - waviweke kwenye mifuko yao na kuyatumia wanapoamka.

Pia nataka kusema asante kwa dereva wetu Sasha, ambaye aliweza kutupeleka mbali kwenye volkano, na kwa mpishi Lyudmila kwa borscht ladha.

Kamchatka - ardhi ya dubu, volkano na caviar nyekundu inaweza kuwa na manufaa kwa kila mtu anayependa. wanyamapori, lakini kwa sababu fulani bado sijafika Kamchatka. Tulikuwa na bahati ya kutosha kutembelea hapa katika majira ya joto. Chaguo linaweza kuonekana kuwa la kawaida - kama sheria, ni kawaida kwenda likizo kwa baharini, nje ya nchi, kwenda Uropa ni nadra kwamba vijana wanapendelea peninsula kali kwao. Lakini tulichukua hatari na hatukujuta kamwe.

Kwa nini Kamchatka? Kwa kuwa mume wangu hakuwa na pasipoti wakati huo, hakukuwa na chaguo kwa likizo yake iliyongojea kwa muda mrefu. Tulianza kupanga mapema, lakini tulipoteza akili zetu kufikiria mahali pa kwenda. Tulitaka kuwa na likizo isiyoweza kusahaulika kweli. Nafasi yenyewe ilisaidia hapa: mwenzangu, mhudumu wa zamani wa ndege, kwa siku kadhaa mfululizo alikumbuka kwa nostalgia safari zake za ndege kwenda Kamchatka, uzuri wa eneo hili la mwitu. Na nikakata tamaa, nikatazama picha kwenye mtandao na nikashangaa. Kwa kuongezea, likizo ilianguka mnamo Agosti, mwezi mzuri zaidi wa kutembelea Kamchatka. Uzuri kama huo unawezaje kumwacha mtu asiyejali?

Uchaguzi umefanywa! Mwanzoni sikuamini kwamba tungeruka huko! Baada ya yote, Kamchatka iko mbali sana, na mara chache sioni ziara za Kamchatka kwenye mtandao. Hivi karibuni ikawa wazi kwa nini: kusafiri kote Urusi sio bei rahisi, lakini kwa Kamchatka sio hivyo hata kidogo ... niliangalia matoleo ya mashirika ya kusafiri na sikuridhika: safari ya wiki moja bila kusafiri kwa ndege iligharimu elfu 50, na. siku ya pili ya ziara ilikuwa "bure" - ndege ya Bonde la Geysers ilipaswa kugharimu elfu 32 kwa moja (ambayo, kama unavyoelewa, haikujumuishwa kwenye bei). Kulingana na haya yote, niliamua kufanya ziara mwenyewe.

Kwa kuwa tulianza kujitayarisha kwa ajili ya safari yetu tuliyongojea kwa muda mrefu kurudi Machi, ilitubidi kununua tikiti mara moja, ambazo zilikuwa zikiuzwa kama keki moto. Bei zilikuwa za kuvutia: ndege ya moja kwa moja iligharimu rubles elfu 40 kwa kila mtu, na kwa uhamishaji wa saa nyingi - 33 elfu tofauti ni ndogo, kwa hivyo tulichukua mbili za moja kwa moja. Baada ya kusoma hakiki kutoka kwa wachunguzi wenye uzoefu wa Kamchatka, niligundua kuwa utalii wa "mwitu" wa kujitegemea sio chaguo. Bado, huzaa, glaciers (licha ya majira ya joto)... kwa namna fulani wasiwasi. Nilipata shirika la usafiri huko Petropavlovsk lenyewe ambalo lilipanga matembezi karibu na Kamchatka. Kilichonishangaza ni mtazamo wa meneja Olga, ambaye alishauri kibinadamu tu jinsi ya kufika huko na mahali pa kukaa bila hasara kidogo kwenye pochi yako.

Kwa hivyo, mnamo Agosti 5, safari yetu iliyosubiriwa kwa muda mrefu hatimaye ilifika: tuliruka kutoka Sheremetyevo hadi uwanja wa ndege huko Yelizovo. Tuliruka kwa masaa 7, ndege ilikuwa ngumu sana, hatukuweza kulala. Tulipofika, tulipata basi karibu na njia ya kutoka kwenye uwanja wa ndege inayoenda katikati ya Petropavlovsk, kama Olga alivyoshauri. Rubles 40 na uko katika jiji! (badala ya elfu 3 ambazo madereva wa teksi watakuuliza na elfu 7 kwa uhamisho wa uwanja wa ndege-hoteli-uwanja wa ndege kutoka kwa wakala wa kusafiri). Mambo pia si rahisi na hoteli katika mji: bei ni astronomical! Kwa hiyo, kwa muda wote wa malazi, tulikodisha ghorofa ya chumba 1 si mbali na wakala wa usafiri - mahali pa kuanzia safari zote.

Katika siku ya kwanza, tuliamua kutopoteza wakati na tukaenda kwa ziara ya kibinafsi ya Petropavlovsk, moja ya miji kongwe huko. Mashariki ya Mbali. Jiji hilo lilipewa jina la meli mbili za Safari ya Pili ya Kamchatka, "Mtume Petro" na "Mtume Paulo." (Kwa kuwa tunapenda sana historia, haswa Urusi, ukweli wa kihistoria utaonekana mara kwa mara kwenye machapisho).

Jiji lina maeneo mengi ya kihistoria na makaburi (mnara kwa mabaharia waliokufa, mnara wa La Perouse, Clark, mwanzilishi wa jiji - Vitus Bering ... huwezi kuhesabu yote). Zaidi ya yote, tahadhari yetu ilivutiwa na Betri ya Maksutov, ambayo ilitetea jiji wakati wa Vita vya Crimea vya 1853-56. Kuhusu nini Vita vya Crimea Haikuenda tu katika Crimea, lakini pia huko Kamchatka, sio watu wengi wanajua, na karibu hakuna mtu katika bara la Urusi anajua kuhusu shujaa wa Petropavlovsk, Prince Dmitry Maksutov. Na kwa wakaazi wa eneo hilo, jina Maksutov linaonyesha utukufu na ushujaa wa silaha za Urusi. Maksutov aliongoza betri kwenye mteremko wa Nikolskaya Hill, ambayo ilipinga kishujaa usanifu wa kikosi cha Anglo-Ufaransa. Kwa kumbukumbu ya hili, ukumbusho wa betri ya Maksutov uliwekwa kwenye mteremko wa Nikolskaya Sopka na mwambao wa Avachinskaya Bay.

Baada ya kupata wazo la jiji, tulikwenda kwenye pwani ya Khalaktyrsky, karibu na mwambao wa Bahari ya Pasifiki. Pwani ni ya kipekee kwa mchanga wake mweusi, ambao ulipata rangi hii kutokana na milipuko ya volkeno. Asubuhi iliyofuata tulikwenda Paratunka - kijiji cha mapumziko maarufu kwa maji yake ya joto, kilomita 70 kutoka Petropavlovsk. Kuna vituo vingi vya burudani na sanatoriums katika kijiji, tulichagua moja na kufurahia kabisa maji ya moto ya joto kutoka kwa kina cha dunia. Hii ilikuwa kweli hasa katika hali ya hewa ya mawingu na ya baridi.

Ningependa kutambua hasa bei za Kamchatka. Wao ni tofauti kabisa na wale wa bara: juu kabisa, hasa kwa chakula. Kuhusu idadi ya watu, kwa maoni yangu, wakaazi wa Kamchata ni msikivu na wa kirafiki: watakuambia kila kitu, kukuonyesha kila kitu, kukupa ushauri. Wao angalau huendesha crossovers, kwani hali ya hewa kali hairuhusu vinginevyo. Baada ya kununua vyakula vya ndani - caviar nyekundu na samaki - baada ya matembezi ya kupendeza ya kuzunguka jiji, tulienda kwa "nyumba" yetu ya muda kujiandaa kwa siku iliyofuata, ambayo iliahidi mambo mengi ya kupendeza.

Siku ya tatu tulipanga kutembelea maporomoko ya maji ya Kamchatka na chemchemi za asili za joto. Asubuhi ilianza mapema, mimi na mume wangu tulifika mahali pa kukusanya na kuona usafiri wetu. Ilikuwa SUV halisi, "iliyosukuma" kwa ukweli mkali wa Kamchata. Mwongozo wetu kwa siku hii alikuwa Pasha mchanga, mwenye nguvu, ambaye alipenda sana nchi yake ndogo. Tulikuwa na masahaba wawili wanawake waliokomaa ambao walipata muda wa kuona ardhi yao ya asili kati ya kukaa na wajukuu zao. Kwa hiyo, baada ya kupokea mifuko mikubwa ya mahitaji kutoka kwa Olga, tulichukua mahali petu na kugonga barabara. Hali ya hewa ilikuwa ya baridi sana, na tukijua kwamba tutaenda milimani, tulipasha joto hadi kamili. Baada ya kuondoka jijini na kuzima barabara kuu, Pasha alisimama karibu na mkondo mdogo wa mlima. Wakati tulipokuwa tukivutiwa na uzuri wa Kamchatka, alianza kushusha magurudumu ya gari. Tulielewa: sasa tutaona uzuri wote wa mkoa kwa macho yetu wenyewe! Volcano!!!

Lakini kutokana na ukungu mnene, volkano hazikuonekana. Lakini Pasha alionya mara moja juu ya hatari ya misitu ya heather, ambayo sio tu inaweza kuwa na dubu, lakini pia ambayo watu wengi wanaweza kupotea. Baada ya masaa kadhaa ya kuendesha gari, ukungu ulituruhusu kuona volkano, chini ya ambayo tuliamua kuchukua mapumziko na kula vitafunio.Kwa kushangaza, ardhi chini yetu ilikuwa ya joto sana: joto lilitoka kwenye volkano, kwa hiyo kulikuwa na blueberries nyingi na maua mazuri sana yanakua kwenye mteremko (kwa bahati mbaya, sijui majina yao). Picha ya kushangaza: chini ya kila kitu kinakua na harufu nzuri, na juu kuna theluji!

Njiani kuelekea kwenye maporomoko ya maji tulikwama. Inatokea kwamba magari kama hayo pia hukwama! Alama safi sana ya dubu. Nilihisi kukosa amani kwa namna fulani. Kwa bahati nzuri, baada ya kushughulika na gari haraka sana, tulisonga mbele zaidi na kuona maporomoko ya maji ya "Veronica's Braids". Hakika, ni kana kwamba unaona wasifu wa msichana ukichongwa kwenye mwamba na maji. Kisha, chemchemi za asili za joto zilitungojea. Ndio, tayari tumefika Paratunka, lakini kila kitu kilicho na wanadamu, mabwawa maalum yametengenezwa, na hapa kuna "bafu" ya asili na maji ya moto. Isiyo ya kawaida, bila shaka. Maonyesho mengi sana.

Lakini bado, baada ya kusoma vikao mbalimbali, jambo moja lilikosekana: kuona dubu! Dubu halisi ya kuishi, ambayo kila mtu anaandika sana. Mahali fulani kwenye kilima tulikutana na kikundi cha watalii ambao walitupita tu na kuripoti dubu anayekuja. Lakini hakujitokeza. Na sasa siku ilikuwa inaisha, tulikuwa tunarudi nyuma, na mnyama bado hakuonekana. Na sasa, hatimaye tuna bahati! Tukiwa njiani kuelekea nyumbani, tuliona dubu-mama na mtoto wa dubu wakienda kwenye shimo la kumwagilia maji.

Usiku ulikuwa unakuja, tayari tulikuwa tumelala kwenye gari, kwa sababu kesho bado kulikuwa na mambo mengi ya kuvutia yanatungojea! Yaani, rafting kwenye Mto Avacha! Hii ilikuwa uzoefu wetu wa kwanza wa likizo kali kama hiyo, lakini lini, ikiwa sio sasa? Ilituchukua kama masaa matatu kufika msingi - sehemu ya kupita, ambapo tulilazimika kunywa chai, kula vitafunio, na kusikiliza maagizo. Kila kitu kilikuwa kibaya sana, na waalimu wetu hawakutabasamu sana. Eh, ilikuwa pale, haikuwa, hakuna mahali pa kurudi.

Tulipewa viatu virefu vya mpira, jaketi za kujiokoa, suti za raba na tukaogelea. Kulikuwa na 8 kati yetu, wanaume walipiga makasia, na sisi - wanawake na watoto - tulivutiwa na uzuri wa "Aquarium" - eneo la asili pamoja na Avachi. Kushuka haikuwa ngumu, lakini mara kwa mara ilikuwa ya kupendeza, tulikuwa tukiruka juu ya mawimbi, lakini bado niliweza kuchukua picha.

Ilionekana kuwa rafting iliruka mara moja: sasa tunapika supu ya samaki na kuweka meza. Ni ajabu, kampuni ni kabisa wageni, wanaoishi katika sehemu mbalimbali za Urusi, na baadhi katika nchi nyingine (kati yetu kulikuwa na Pole ambaye alifanya kazi huko Castorama, ambaye alimleta mtoto wake katika nchi yetu ili kuonyesha uzuri), lakini tuliketi na kuzungumza kwa moyo wote. Haiwezekani kwamba maisha yatatuleta pamoja tena, lakini wakati huo tulikuwa kama familia moja yenye urafiki.

Unawezaje kufikiria Kamchatka bila Bahari ya Pasifiki? Hiyo ni kweli, hakuna njia. Kwa hivyo, njia yetu iliyofuata ilienda kwa Bahari ya Pasifiki, Kisiwa cha Starichkov na Ndugu Watatu. Na tena tulipata samaki, tukakaanga mara moja kwenye yacht na tukavutiwa na uzuri wa bahari. Maarufu zaidi ni miamba mitatu inayojitokeza kutoka kwa maji, inayoitwa "Ndugu Watatu". Kulingana na hadithi, ndugu watatu walilinda peninsula kutoka kwa wimbi kubwa na kugeuka kuwa jiwe. Tangu wakati huo, wamelinda jiji hilo kwa karne nyingi. Ndugu watatu ni aina ya ishara ya Petropavlovsk na Avachinskaya Bay. Tuliketi juu ya sitaha na kufurahia hewa ya baharini, huku volkeno na vilima “zikielea” nyuma yetu. Wakati huo tulihisi aina fulani ya umoja na asili iliyotuzunguka!

Kwa siku mbili zilizopita tulipanga kupanda volkano za Mutnovsky na Gorely. Pia uzoefu mpya kwa ajili yetu. Ilituchukua muda mrefu sana kupanda Mutnovsky kundi kubwa. Tulikutana na Pasha tena na kukutana na mwenzake Dima. Vijana wana uzoefu, unaweza kuona mara moja. Tulipokuwa tukiendesha gari kuelekea kwenye volkano, walionyesha hili zaidi ya mara moja. Glaciers ni hatari sana na haipaswi kuchezewa. Tukiwa njiani, tulikutana na basi ambalo lilikuwa limezama nusu chini ya maji. Natumai hakuna aliyeumia. Kwa hivyo, tulisonga polepole, tukifuata njia.

Tulipofika chini ya Mutnovsky, tuliagizwa tena. Licha ya hisia zao za ucheshi na tabasamu, watu hao walizungumza juu yake hatua muhimu usalama. Na kwa sababu nzuri. Wakati mmoja, kundi la watafiti walikuja hapa na kijana mmoja alifika karibu sana na crater na alichemshwa akiwa hai kwenye fumaroles. Ni vigumu kuamini hili wakati huoni au kusikia harufu na maji ya fumaroles, wakati hutambui kuwa ziko, chini yako, na zinaweza kuzuka kwa uso wakati wowote. Fumaroles harufu ya sulfuri, harufu ni kali sana kwamba huumiza macho. Ili kupunguza hali yetu mbaya, tulipewa bandeji za matibabu.

Wakati huo huo, tuligawanyika: wengine walikaa, wakati wengine walikwenda juu, kwenye crater nyingine. Licha ya uchovu, tuliamua kutobaki nyuma. Haikuwa rahisi: sneakers slid juu ya theluji, njia akaenda juu na ya juu, na hatua ya mwisho njiani, tulilazimika kupanda ngazi ya kamba. Lakini tulichoona baadaye kilikuwa cha thamani! Chakula cha jioni kilichosubiriwa kwa muda mrefu kilikuwa tayari kinatungojea chini, na siku iliyofuata kulikuwa na volkano tena! Lo, si rahisi kupanda volkano kwa siku mbili. Kwa kuongezea, tulionywa kuwa Mutnovsky ya leo sio ngumu kama Gorely, ambayo tutaenda kesho!

Kwa akili, niliota kwamba safari hii haitafanyika))) Bila kujiandaa na bila uzoefu, volkano mbili sio mtihani rahisi. Asubuhi iliyofuata muujiza ulifanyika: Olga alituita na kusema kwamba kikundi hakijakutana. Inavyoonekana, hawa ndio waliopanda Mutnovsky na hawakuweza kujiondoa kitandani asubuhi. Kwa hiyo, ilikuwa siku yetu ya mwisho huko Kamchatka. Tulikwenda na Dima, ambaye tulimjua tayari, hadi chini ya volkano ya Avachinsky, kulisha watu maarufu wa eurasia na hatimaye kupendeza mazingira kutoka kwa mtazamo wa ndege! Hii ni ziara ya ajabu tuliyokuwa nayo Mkoa wa Kamchatka. Bila shaka, tulileta vitu vingi vya kupendeza: caviar nyekundu na samaki, kwa sababu kuna mara 2 nafuu na mara tano tastier.

Hizi zilikuwa siku zisizoweza kusahaulika, zilizojaa hisia na hisia. Kamchatka ni tofauti sana! Mbali na hilo asili ya ajabu, kuna maeneo mengi ya kihistoria hapa. Tunajua kidogo sana kuhusu peninsula hii, lakini ni kituo chetu muhimu cha kimkakati. Safiri kuzunguka nchi yetu, ni ya kupendeza na yenye vivutio vingi. Sitaficha kuwa safari yetu haikuwa ya kiuchumi, kama rafiki alisema, kwa pesa hii unaweza kupumzika vizuri kwenye mapumziko ya gharama kubwa. Kama wanasema, ladha na rangi! Watu wengine hufurahia kulala juani siku nzima, huku wengine wakirudi kutoka kwa safari hiyo wakiwa na macho yanayometa!