Nyumbani-Vifaa kwa ngazi-Utumizi wa kanuni ya uendeshaji wa kifaa cha pampu 1. Kubuni na kanuni ya uendeshaji wa pampu za screw

Utumizi wa kanuni ya uendeshaji wa kifaa cha pampu 1. Kubuni na kanuni ya uendeshaji wa pampu za screw

Pampu ya screw (screw) ni kitengo cha ufanisi sana, utendaji ambao hautegemei nafasi ya nyumba au mali ya kati ya pumped. Kuweka tu: pampu kama hiyo inaweza kusukuma hata kioevu chafu sana katika nafasi za wima na za usawa.

Kwa hiyo, katika makala hii tutazungumzia kuhusu vifaa vile, ambavyo vinahitajika katika viwanda mbalimbali, pamoja na huduma za umma au huduma za kaya.

Kwa msaada wa pampu kama hiyo, unaweza kuandaa "usafiri" wa kati yoyote: kutoka kwa mvuke iliyoachiliwa hadi kusimamishwa kwa viscous. Aidha, katika hali zote mbili, pampu ya screw hutatua kazi zote zilizopewa.

Walakini, kwa sababu ya muundo maalum, pampu za screw, katika hali nyingi, hutumiwa kama ifuatavyo:

  • Kama jenereta ya shinikizo kwenye mfumo ugavi wa maji unaojitegemea. Baada ya yote, pampu ya screw inaweza kufanya kazi sio tu katika visima safi, lakini pia katika visima "vya mchanga" sana. Na katika jukumu hili, pampu za screw zinazoweza kuzama hutumiwa mara nyingi, ambayo hutoa shinikizo inayoonekana hata wakati wa kusambaza kioevu kutoka kwa kisima kirefu.
  • Kama jenereta ya shinikizo katika mifumo ya kusukumia kioevu. Zaidi ya hayo, pampu za screw zinaweza kupatikana katika tovuti za ujenzi, katika mifumo ya mifereji ya maji (kusukuma), na katika mabomba kuu katika uzalishaji. Upana huu wa matumizi unaelezewa na "omnivorousness" pampu za screw- wanaweza kusukuma mvuke, vyombo vya habari vya punjepunje na hata saruji kioevu.

    		•
  • Kama jenereta ya shinikizo katika mikondo ya usambazaji wa kipimo cha njia yoyote ya kioevu. Kwa kuongezea, katika kesi hii, screw hufanya kama jenereta ya shinikizo na kama kisambazaji, kupima sehemu halisi ya kioevu au kusimamishwa.

Kwa kifupi, shukrani kwa kuegemea na kuegemea kwao, pampu za screw zimejaza niche muhimu katika sehemu ya vifaa vya shinikizo.

Makala ya uendeshaji wa pampu za screw

Wide wa maombi na kadhaa njia isiyo ya kawaida kuzalisha nguvu ya shinikizo huweka pampu za screw na sifa zifuatazo za uendeshaji:

  • Kwanza, pampu kama hizo ni rahisi kutunza na kutengeneza. Kwa mfano, kuvunja fani kutoka kwa shimoni la gari hufanywa hata ndani hali ya shamba, na unaweza kupata muhuri wa shimoni hata bila kubomoa pampu yenyewe. Naam, kuchukua nafasi ya mihuri ya mafuta na mihuri ya mwisho inaweza kufanyika bila msaada wa vifaa maalum. Unaweza "kukaribia" kwa sehemu inayobadilishwa kwa kutumia zana rahisi zaidi za mabomba.
  • Pili, mwili wa pampu yoyote ya screw imeundwa kwa kuzingatia uwezo wa kuweka bomba la kunyonya, pamoja na mhimili wa kati na kwa pembe ya digrii 90. Kwa kuongezea, pampu za screw za kusukuma maji zina vifaa vya bomba maalum la kunyonya, muundo wake ambao huondoa uundaji wa amana za hariri. mazingira, kutatiza mchakato wa usafiri.
  • Tatu, kuu sehemu ya kazi pampu - screw shaft - imeundwa kwa kutumia akitoa ikifuatiwa na usindikaji wa juu-usahihi. Kwa hiyo, pampu za screw hazitetemeka au kufanya kelele wakati wa operesheni. Na kutokuwepo kwa vibration ni ufunguo wa muda mrefu wa uendeshaji wa vifaa vyovyote, ikiwa ni pamoja na pampu ya screw.

Matokeo yake, tunaweza kusema kwamba wakati unununua pampu ya screw, unununua kitengo cha kuaminika na cha uzalishaji sana ambacho kitakutumikia kwa miaka mingi.

Maelezo ya jumla ya mifano ya kawaida ya pampu za auger (screw).

Kanuni ya jumla ya uendeshaji wa vitengo vile ni msingi wa "Archimedean screw" - shimoni ya screw ambayo huunda utupu mwishoni mwa kunyonya kwa kusukuma kiasi fulani cha kioevu kwenye mwelekeo wa bomba la kutokwa.

Hata hivyo, tangu wakati wa Archimedes, pampu za screw zimefanyika mabadiliko makubwa sana, na kuwa vitengo vya ulimwengu wote vinavyofaa kwa kuzalisha shinikizo katika bomba lolote la kusafirisha kati yoyote.

Na siku hizi kwa wawakilishi wa kawaida vifaa sawa Vitengo vifuatavyo ni pamoja na:

Hii ni kitengo cha kushikana sana (chini ya milimita 100 kwa kipenyo) na huzalisha sana (kutoka lita 2000 kwa saa) ambayo inaweza kutumika katika maji ya wazi, kwenye kisima, na kwenye kisima.

Kwa kuongezea, "Aquarius" haina uzito sana (hadi kilo 10), kwa hivyo pampu hii inasimamishwa tu kwenye kebo ya polymer, kwenye shimoni la kisima au kisima.

Na inaweza kusukuma maji kutoka kwa hifadhi ya asili au ya bandia kwa usawa na kwa wima.

Na kwa hayo yote, "Aquarius" pia ni nafuu sana (hasa kwa kulinganisha na vitengo vinavyoshindana).

Katika sehemu hii unaweza kupata vitengo chapa tofauti. Lakini wote wameunganishwa na kusudi la kawaida - pampu hizo hutumiwa kwa kusukuma vyombo vya habari vya kioevu na viscous kutoka kwenye hifadhi kubwa na ndogo (mapipa).

Kwa hivyo, pampu zote za pipa zimepewa sifa zifuatazo:

  • Kwanza, vitengo kama hivyo vina vipimo vya kawaida na sio tija ya juu sana. Baada ya yote, kiasi cha pipa ni kikomo.
  • Pili, vifaa vyote vya pampu kama hizo hufanywa kwa nyenzo sugu ya kutu ambayo inaweza "kuhimili" sio maji tu, bali pia media inayofanya kazi zaidi (kutoka alkali hadi asidi). Baada ya yote, ufungaji wa kitengo unafanywa katika hatua ya mkusanyiko wa tank.

Kwa kifupi, hizi ni vifaa maalum, vinavyolenga kutatua matatizo maalum.

Vitengo vya pampu ya umeme ya EVN5 ya submersible ya ukubwa wote wa kawaida hutengenezwa kulingana na mpango huo wa kubuni na miili miwili ya kufanya kazi iliyounganishwa sambamba, ambayo inahakikisha:

  • - mara mbili ya kulisha na vipimo sawa vya transverse;
  • - miili ya kazi (jozi za screw) ni usawa wa majimaji, ambayo huondoa uhamisho wa nguvu za axial kwa fani za usaidizi wa pampu na kisigino cha magari ya umeme.

Kitengo cha pampu ya umeme ya skrubu ya EVN5 (Kielelezo 5) kina vitu vifuatavyo: clutch ya makucha ya kuanzia. hatua ya centrifugal, msingi ulio na shimoni la kuendesha gari, vichujio vilivyowekwa kwenye kiingilio cha pampu, vipengee vya kufanya kazi na ngome za kulia na kushoto na screws, viunganisho viwili vya eccentric vinavyozunguka, valve ya usalama na bomba la slurry.

Wakati kitengo kinafanya kazi, torque kutoka kwa motor ya umeme hupitishwa kwa screws za kufanya kazi kupitia shimoni la ulinzi wa majimaji, clutch ya kuanzia na viunganisho vya eccentric vya pampu. Kulingana na kanuni ya operesheni, pampu zimeainishwa kama volumetric, na kulingana na njia ya kuhamisha nishati kwa kioevu, zinaainishwa kama mzunguko. Miili kuu ya kufanya kazi ni rotors za helical za msukumo mmoja na mwelekeo wa ond ya kulia na kushoto na ngome mbili za chuma-chuma, cavity ya ndani ambayo ni uso wa screw yenye nyuzi mbili na lami mara 2 zaidi kuliko lami ya screw, iliyofanywa. ya mpira unaokinza mafuta-petroli au elastomer nyingine.

Kanuni ya uendeshaji wa pampu ni kwamba mfululizo wa mashimo yaliyofungwa hutengenezwa kati ya screw na mmiliki kwa urefu wote, ambayo, wakati screw inazunguka, imejaa kioevu cha pumped, ikisonga kutoka kwa ulaji wa pampu hadi kutokwa kwake. Screw huzunguka mhimili wao na kwenye mduara na radius sawa na eccentricity.

Kioevu huingia wakati huo huo kwenye sehemu za kushoto na za kulia za pampu kwa njia ya kupokea filters za mesh. Katika chumba kati ya screws, mtiririko huunganishwa, na kufuata zaidi kando ya channel ya annular kati ya mwili wa pampu na casing ya juu, kioevu huingia kwenye mstari wa shinikizo kupitia valve ya usalama.

Maji ya hifadhi hupigwa kivitendo bila pulsation, bila kuunda emulsion imara ya mafuta na maji. Mtiririko wa pampu ni sawa na jumla ya mtiririko wa jozi za kazi, na shinikizo la pampu ni sawa na shinikizo la kila jozi ya kufanya kazi.

Vipengele vyote kuu na sehemu za pampu za diaphragm zimeunganishwa na hutumiwa, isipokuwa baadhi, katika vitengo vyote vya kusukumia.

Pampu za screw za aina ya EVN5 zina idadi ya sehemu maalum: kiunganishi cha makucha ya kuanzia, miunganisho ya eccentric inayozunguka, valve ya usalama, bomba la slurry, kichujio.

Kuanzia taya clutch aina ya centrifugal huunganisha shafts ya mlinzi na pampu na, kwa kutumia kamera za retractable, inahakikisha kwamba pampu huanza wakati torque ya juu inasonga kwenye shimoni ya injini, inayolingana na kasi ya mzunguko wa 800-1200 rpm.

Hii ni kutokana na ukweli kwamba pampu ya screw ina inertia kubwa ya tuli na, ili kuianzisha (kushinda nguvu za msuguano), torque ya kuanzia inahitajika. Kwa kuongeza, clutch ya kuanzia hairuhusu shimoni la pampu kuzunguka kwa mwelekeo kinyume.

Wakati wa kuzunguka kwa nyuma kwa sababu ya bevel kwenye kamera, clutch haishiriki, na kamera huteleza na kwa hivyo kulinda pampu isigeuke. miunganisho ya nyuzi. Kuunganisha pia hulinda pampu kutoka hali ya dharura kazi, kwa sababu Wakati sehemu moja ya kazi inashindwa, ya mwisho imezimwa. Ndani ya msingi wa pampu kuna shimoni yenye fani na miguu ya msaada iliyofanywa kwa grafiti ya siliconized.

Hakuna muhuri wa mafuta kwenye msingi, na nyuso za kusugua zimewekwa na maji ya malezi. Shaft ya gari imefungwa na misitu ya kinga iliyofanywa kwa chuma cha pua, ambayo huzunguka kwenye misitu ya shaba. Mwisho visigino fasta hutegemea gaskets za mpira kwa uhamisho sare wa vikosi kwenye uso mzima wa kisigino.

Clutch eccentric inaruhusu mzunguko mgumu wa sayari katika mabwawa. Kutokana na hili, kioevu kinasukuma kando ya mhimili wa screw na shinikizo la lazima linaundwa ili kuinua kioevu kwenye uso.

Juu ya pampu kuna valve ya usalama ya spool, ambayo inajumuisha nyumba, spool, pistoni, mshtuko wa mshtuko na sehemu za makazi. Valve hufanya kazi zifuatazo:

  • - hupitisha kioevu kwenye kamba ya neli wakati wa kushuka kitengo cha kusukuma maji ndani ya kisima;
  • - kuhakikisha mifereji ya maji ya kioevu kutoka kwa kamba ya neli wakati wa kuinua kitengo kutoka kwenye kisima;
  • - huzuia mifereji ya maji kutoka kwa kamba ya bomba kupitia sehemu za kazi za pampu wakati pampu imesimamishwa (kioevu yote hutolewa kupitia valve ndani ya annulus);
  • - inalinda pampu kutokana na msuguano kavu na shinikizo la damu katika mstari wa shinikizo;
  • - inahakikisha bypass ya kioevu kutoka kwa mstari wa shinikizo kurudi kwenye kisima ama wakati hakuna mtiririko wa kutosha wa kioevu kutoka kwa malezi, au wakati kioevu kina kiasi kikubwa cha gesi.

Bomba la tope hulinda pampu dhidi ya uchafu wa mitambo na mizani ambayo huanguka nje ya kamba ya neli wakati pampu imesimamishwa, kusakinishwa na kufanya kazi kama sump.

Kusudi na upeo wa pampu

Vitengo vya pampu ya skrubu inayoweza kuzama na kiendeshi cha uso mara nyingi huitwa UShVN (vitengo vya pampu ya skrubu) na imeundwa kwa ajili ya kusukuma maji ya malezi ya mnato wa juu kutoka kwenye visima vinavyozalisha mafuta.

Ufungaji ni submersible pampu ya fimbo(ShVN), stator ambayo imeunganishwa kwa kudumu kwenye kamba ya neli, na screw kwa kamba ya fimbo. Mkutano wa valve umeunganishwa chini ya stator. Vifaa vya chini ni pamoja na kichwa cha safu, kizuia-tee, sanduku la gia, kuingiza moduli, gari la umeme.

Mzunguko wa screw unafanywa na kamba ya fimbo iko ndani ya kamba ya neli, kutoka kwa gari la ardhi linalojumuisha rotator (gearbox) na motor umeme.

Pampu ya skrubu hutoa utendakazi wa hali ya juu wakati wa kusukuma vimiminika vyenye mnato mwingi na kipengele cha juu cha gesi na maudhui muhimu ya uchafu wa mitambo.

Katika visima vya mwelekeo, ili kupunguza nguvu za msuguano na uvaaji wa bomba la neli, viunganisho vya kati vimewekwa, ambavyo hufanya kama viunga vya radial vya kati na vinaweza kuwasilishwa kwa miundo miwili:

  • - isiyoweza kutenganishwa, iliyowekwa moja kwa moja kwenye fimbo ya ukubwa kamili au iliyofupishwa pamoja teknolojia maalum katika hali ya kiwanda;
  • - dismountable, imewekwa kati ya viunganisho vya vijiti vya kawaida.

Ni busara zaidi kutumia viunganishi vya fimbo, kuhakikisha kutosonga kwao kulingana na kamba ya neli, ambayo husababisha kupunguzwa kwa matumizi ya nishati na uvaaji wa bomba. Vijiti kadhaa vya chini vilivyo karibu moja kwa moja na rotor inayozunguka kwa eccentrically hazina vifaa vya kati.

Eneo la busara la maombi ya pampu za pampu ni visima vya wima au visima vilivyo na viwango vya chini vya maendeleo ya curvature na maji ya malezi ya juu-mnato yenye maudhui ya juu ya gesi na uchafu wa mitambo. Mara nyingi, pampu za pampu hutumiwa kwa viwango vya mtiririko kutoka 3 hadi 50-100 m3 / siku na shinikizo la hadi 1000-1500 m, hata hivyo, baadhi ya ukubwa wa kawaida wa pampu za pampu zinaweza kuwa na uwezo mkubwa zaidi wa uzalishaji.

Katika makala hii tulijaribu kukusanya kanuni zote zinazowezekana za uendeshaji wa pampu. Mara nyingi, katika aina kubwa chapa na aina za pampu ni ngumu kuelewa bila kujua jinsi kitengo fulani kinavyofanya kazi. Tulijaribu kufanya hili wazi, kwa kuwa ni bora kuona mara moja kuliko kusikia mara mia.
Maelezo mengi ya uendeshaji wa pampu kwenye mtandao yana sehemu tu za sehemu ya mtiririko (bora zaidi, michoro za uendeshaji kwa awamu). Hii haisaidii kila wakati kuelewa jinsi pampu inavyofanya kazi. Aidha, si kila mtu ana elimu ya uhandisi.
Tunatumahi kuwa sehemu hii ya wavuti haitakusaidia tu kufanya chaguo sahihi vifaa, lakini pia itapanua upeo wako.



Tangu nyakati za zamani, kazi ya kuinua na kusafirisha maji imekuwa ngumu. Vifaa vya kwanza kabisa vya aina hii vilikuwa magurudumu ya kuinua maji. Inaaminika kuwa zilizuliwa na Wamisri.
Mashine ya kunyanyua maji ilikuwa gurudumu lililokuwa na mitungi kuzunguka mzingo wake. Makali ya chini ya gurudumu yalipunguzwa ndani ya maji. Wakati gurudumu lilipozunguka mhimili wake, mitungi ilichota maji kutoka kwenye hifadhi, na kisha kwenye sehemu ya juu ya gurudumu, maji yakamwagika kutoka kwa mitungi ndani ya tray maalum ya kupokea. Ili kuzungusha kifaa, tumia nguvu ya misuli ya mtu au wanyama.




Archimedes (287-212 KK), mwanasayansi mkuu wa mambo ya kale, aligundua kifaa cha kuinua maji cha screw, ambacho baadaye kiliitwa jina lake. Kifaa hiki kiliinua maji kwa kutumia screw inayozunguka ndani ya bomba, lakini baadhi ya maji yalirudi nyuma, kwa kuwa mihuri yenye ufanisi haikujulikana siku hizo. Kama matokeo, uhusiano ulipatikana kati ya tilt ya screw na malisho. Wakati wa kufanya kazi, unaweza kuchagua kati ya kiasi kikubwa cha maji kinachoinuliwa au urefu wa juu wa kuinua. Kadiri tilt ya propela inavyozidi, ndivyo urefu zaidi kulisha wakati tija inapungua.




Pampu ya kwanza ya pistoni ya kuzima moto, iliyovumbuliwa na fundi wa kale wa Kigiriki Ctesibius, ilielezewa nyuma katika karne ya 1 KK. e. Pampu hizi zinaweza kuchukuliwa kuwa pampu za kwanza kabisa. Hadi mwanzoni mwa karne ya 18, pampu za aina hii zilitumika mara chache sana, kwa sababu ... Imefanywa kwa mbao, mara nyingi huvunja. Pampu hizi zilitengenezwa baada ya kuanza kutengenezwa kwa chuma.
Na mwanzo wa mapinduzi ya viwanda na ujio wa injini za mvuke, pampu za pistoni zilianza kutumika kusukuma maji kutoka kwenye migodi na migodi.
Hivi sasa, pampu za pistoni hutumiwa katika maisha ya kila siku kuinua maji kutoka kwa visima na visima, katika sekta - katika pampu za dosing na pampu za shinikizo la juu.



Pia kuna pampu za pistoni, zilizowekwa katika makundi: mbili-plunger, tatu-plunger, tano-plunger, nk.
Wanatofautiana kimsingi katika idadi ya pampu na nafasi yao ya jamaa kuhusiana na gari.
Katika picha unaweza kuona pampu ya plunger tatu.




Pampu za Vane ni aina ya pampu ya pistoni. Pampu za aina hii ziligunduliwa katikati ya karne ya 19.
Pampu hizo ni za njia mbili, ambayo ni, hutoa maji bila kufanya kazi.
Hasa kutumika kama pampu za mikono kwa ajili ya kusambaza mafuta, mafuta na maji kutoka visima na visima.

Muundo:
Ndani ya mwili wa chuma cha kutupwa kuna sehemu za kazi za pampu: impela ambayo hufanya harakati za kurudisha nyuma na jozi mbili za valves (inlet na plagi). Wakati impela inaposonga, kioevu cha pumped hutoka kwenye cavity ya kunyonya hadi kwenye cavity ya kutokwa. Mfumo wa valve huzuia mtiririko wa maji katika mwelekeo tofauti




Pampu za aina hii zina mvukuto ("accordion") katika muundo wao, ambao unasisitizwa kusukuma kioevu. Muundo wa pampu ni rahisi sana na ina sehemu chache tu.
Kwa kawaida, pampu hizo zinafanywa kwa plastiki (polyethilini au polypropen).
Maombi kuu ni kusukuma vimiminika vyenye kemikali kutoka kwa mapipa, makopo, chupa, nk.

Bei ya chini ya pampu inaruhusu kutumika kama pampu inayoweza kutolewa kwa kusukuma vinywaji vya caustic na hatari na utupaji unaofuata wa pampu hii.




Pampu za rotary (au vane) ni pampu chanya za kuhama zinazojiendesha zenyewe. Imeundwa kwa ajili ya kusukuma maji. kuwa na mali ya kulainisha (mafuta. mafuta ya dizeli nk). Pampu zinaweza kunyonya kioevu "kavu", i.e. hauitaji kujaza kwa awali kwa nyumba na maji ya kufanya kazi.

Kanuni ya uendeshaji: Mwili wa kufanya kazi wa pampu unafanywa kwa namna ya rotor iliyoko eccentrically iliyo na grooves ya radial longitudinal ambayo sahani za gorofa (vanes) huteleza, zikishinikizwa dhidi ya stator kwa nguvu ya centrifugal.
Kwa kuwa rotor iko eccentrically, wakati inapozunguka, sahani, zinaendelea kuwasiliana na ukuta wa nyumba, ama kuingia rotor au kuondoka nje yake.
Wakati wa uendeshaji wa pampu, utupu hutengenezwa kwa upande wa kunyonya na molekuli iliyopigwa inajaza nafasi kati ya sahani na kisha kulazimishwa kwenye bomba la kutokwa.




Pampu za gia zilizo na gia za nje zimeundwa kwa kusukuma maji ya viscous na lubricity.
Pampu zinajitengeneza (kwa kawaida si zaidi ya mita 4-5).

Kanuni ya uendeshaji:
Gia ya kiendeshi iko kwenye matundu ya mara kwa mara na gia inayoendeshwa na inasababisha kuzunguka. Wakati gia za pampu zinazunguka kwa mwelekeo tofauti katika cavity ya kunyonya, meno, na kuacha mesh, hufanya utupu (utupu). Kwa sababu ya hii, kioevu huingia kwenye cavity ya kunyonya, ambayo, ikijaza mashimo kati ya meno ya gia zote mbili, husogeza meno kando ya kuta za silinda ndani ya nyumba na huhamishwa kutoka kwa uso wa kunyonya hadi kwenye cavity ya kutokwa, ambapo meno ya gia. , kujishughulisha, kusukuma kioevu kutoka kwenye cavities kwenye bomba la kutokwa. Katika kesi hii, mawasiliano ya nguvu huundwa kati ya meno, kama matokeo ambayo uhamishaji wa nyuma wa kioevu kutoka kwa cavity ya kutokwa hadi kwenye cavity ya kunyonya hauwezekani.




Pampu ni sawa katika kanuni ya uendeshaji kwa pampu ya kawaida ya gear, lakini ina zaidi vipimo vya kompakt. Moja ya hasara ni ugumu wa viwanda.

Kanuni ya uendeshaji:
Gia ya gari inaendeshwa na shimoni ya motor ya umeme. Kwa kushirikisha meno ya gear ya pinion, gear ya nje pia inazunguka.
Wakati wa kuzunguka, fursa kati ya meno huondolewa, ongezeko la kiasi na utupu huundwa kwenye mlango, kuhakikisha kunyonya kwa kioevu.
Ya kati husogea kwenye nafasi kati ya meno hadi upande wa kutokwa. Mundu, katika kesi hii, hutumika kama muhuri kati ya sehemu za kunyonya na kutokwa.
Wakati jino linapoingizwa kwenye nafasi ya kati, kiasi hupungua na kati inalazimika kutoka kwa pampu.




Pampu za lobe (lobe au rotary) zimeundwa kwa kusukuma kwa upole wa bidhaa za juu zilizo na chembe.
Maumbo tofauti ya rota zilizosanikishwa kwenye pampu hizi huruhusu kusukuma vimiminika vilivyo na majumuisho makubwa (kwa mfano, chokoleti iliyo na karanga nzima, n.k.)
Kasi ya mzunguko wa rotors kawaida hauzidi 200 ... mapinduzi 400, ambayo inaruhusu kusukuma bidhaa bila kuharibu muundo wao.
Inatumika katika tasnia ya chakula na kemikali.


Katika picha unaweza kuona pampu ya rotary yenye rotors tatu-lobe.
Pampu za muundo huu hutumiwa ndani uzalishaji wa chakula kwa kusukuma kwa upole cream, cream ya sour, mayonnaise na vinywaji sawa ambavyo vinaweza kuharibu muundo wao wakati wa kusukuma na aina nyingine za pampu.
Kwa mfano, wakati wa kusukuma cream na pampu ya centrifugal (ambayo ina kasi ya gurudumu ya 2900 rpm), hupigwa kwenye siagi.




Pampu ya impela (pampu ya vane, pampu laini ya rotor) ni aina ya pampu ya rotary.
Sehemu ya kufanya kazi ya pampu ni impela laini, iliyowekwa kwa usawa katikati ya nyumba ya pampu. Kutokana na hili, wakati impela inapozunguka, kiasi kati ya vile hubadilika na utupu huundwa kwenye kunyonya.
Kinachotokea baadaye kinaweza kuonekana kwenye picha.
Pampu zinajitengeneza (hadi mita 5).
Faida ni unyenyekevu wa kubuni.




Jina la pampu hii linatokana na sura ya mwili wa kufanya kazi - diski iliyopigwa kwenye sinusoid. Kipengele tofauti cha pampu za sine ni uwezo wa kusukuma kwa uangalifu bidhaa zilizo na inclusions kubwa bila kuziharibu.
Kwa mfano, unaweza kusukuma kwa urahisi compote kutoka kwa peaches na inclusions ya nusu zao (kwa kawaida, ukubwa wa chembe zilizopigwa bila uharibifu hutegemea kiasi cha chumba cha kazi. Wakati wa kuchagua pampu, unahitaji kulipa kipaumbele kwa hili).

Ukubwa wa chembe za pumped inategemea kiasi cha cavity kati ya disk na mwili wa pampu.
Pampu haina valves. Kubuni ni rahisi sana, ambayo inahakikisha uendeshaji wa muda mrefu na usio na shida.


Kanuni ya kazi:

Kwenye shimoni la pampu, kwenye chumba cha kufanya kazi, kuna diski yenye umbo la sinusoid. Chumba kimegawanywa kutoka juu katika sehemu 2 na milango (hadi katikati ya diski), ambayo inaweza kusonga kwa uhuru kwenye ndege inayoendana na diski na kuziba sehemu hii ya chumba, kuzuia kioevu kutoka kwa njia ya pampu hadi kwenye duka. (tazama takwimu).
Wakati diski inapozunguka, huunda harakati inayofanana na wimbi kwenye chumba cha kufanya kazi, kwa sababu ambayo kioevu hutoka kwenye bomba la kunyonya hadi bomba la kutokwa. Kutokana na ukweli kwamba chumba ni nusu iliyogawanywa na milango, kioevu hutiwa ndani ya bomba la kutokwa.




Sehemu kuu ya kazi ya pampu ya screw eccentric ni jozi ya screw (gerotor), ambayo huamua kanuni ya uendeshaji na sifa zote za msingi za kitengo cha pampu. Jozi la screw lina sehemu ya stationary - stator, na sehemu ya kusonga - rotor.

Stator ni ond ya ndani ya n + 1-lead, kawaida hutengenezwa kwa elastomer (mpira), bila kutenganishwa (au tofauti) iliyounganishwa na mmiliki wa chuma (sleeve).

Rotor ni ond ya nje ya n-lead, ambayo kawaida hutengenezwa kwa chuma na au bila mipako inayofuata.

Ni muhimu kusema kwamba vitengo vya kawaida kwa sasa ni wale walio na stator 2-kuanza na rotor 1-kuanza kubuni hii ni classic kwa karibu wazalishaji wote wa vifaa screw.

Jambo muhimu ni kwamba vituo vya kuzunguka kwa ond ya stator na rotor hubadilishwa na kiasi cha eccentricity, ambayo inafanya uwezekano wa kuunda jozi ya msuguano ambayo, wakati rotor inazunguka, mizinga iliyofungwa iliyofungwa huundwa ndani. stator pamoja na mhimili mzima wa mzunguko. Zaidi ya hayo, idadi ya mashimo hayo yaliyofungwa kwa urefu wa kitengo screw jozi huamua shinikizo la mwisho la kitengo, na kiasi cha kila cavity huamua tija yake.

Pampu za screw zinaainishwa kama pampu chanya za uhamishaji. Aina hizi za pampu zinaweza kusukuma vimiminiko vyenye mnato mwingi, ikijumuisha vile vilivyo na kiasi kikubwa cha chembe za abrasive.
Faida za pampu za screw:
- kujitengeneza (hadi mita 7.9),
- kusukuma maji kwa upole ambayo haiharibu muundo wa bidhaa;
- uwezo wa kusukuma maji ya viscous sana, pamoja na yale yaliyo na chembe;
- uwezekano wa kutengeneza nyumba ya pampu na stator kutoka nyenzo mbalimbali, ambayo inaruhusu kusukuma vinywaji vyenye fujo.

Pampu za aina hii hutumiwa sana katika tasnia ya chakula na petrochemical.



Pampu za aina hii zimeundwa kwa ajili ya kusukuma bidhaa za viscous na chembe imara. Mwili wa kufanya kazi ni hose.
Faida: kubuni rahisi, kuegemea juu, kujitegemea.

Kanuni ya kazi:
Wakati rotor inapozunguka katika glycerin, kiatu hupiga kabisa hose (mwili wa kazi wa pampu), iko karibu na mzunguko ndani ya nyumba, na itapunguza kioevu kilichopigwa kwenye mstari kuu. Nyuma ya kiatu, hose hupata sura yake tena na kunyonya kioevu. Chembe za abrasive zimefungwa kwenye safu ya ndani ya elastic ya hose, kisha kusukumwa nje kwenye mkondo bila kuharibu hose.




Pampu za Vortex zimeundwa kwa kusukuma vyombo vya habari mbalimbali vya kioevu. pampu ni kujitegemea (baada ya kujaza nyumba ya pampu na kioevu).
Faida: unyenyekevu wa kubuni, shinikizo la juu, ukubwa mdogo.

Kanuni ya uendeshaji:
Msukumo pampu ya vortex Ni diski ya gorofa yenye vilele fupi za radial moja kwa moja ziko kwenye ukingo wa gurudumu. Mwili una cavity ya annular. Upeo wa kuziba wa ndani, ulio karibu sana na ncha za nje na nyuso za upande wa vile, hutenganisha mabomba ya kuvuta na shinikizo iliyounganishwa na cavity ya annular.

Wakati gurudumu inapozunguka, kioevu kinachukuliwa na vile na wakati huo huo huzunguka chini ya ushawishi wa nguvu ya centrifugal. Kwa hivyo, katika cavity ya annular ya pampu ya kufanya kazi, aina ya mwendo wa vortex ya paired huundwa, ndiyo sababu pampu inaitwa pampu ya vortex. Kipengele tofauti pampu ya vortex ni kwamba kiasi sawa cha kioevu kinachotembea kando ya trajectory ya helical, katika eneo hilo kutoka kwa mlango wa cavity ya annular hadi kutoka kwake, huingia mara kwa mara nafasi ya kati ya gurudumu, ambapo kila wakati inapokea ongezeko la ziada. katika nishati, na, kwa hiyo, shinikizo.




Kuinua gesi (kutoka kwa gesi na kuinua Kiingereza - kuinua), kifaa cha kuinua kioevu cha matone kwa kutumia nishati iliyo katika gesi iliyoshinikizwa iliyochanganywa nayo. Kuinua gesi hutumiwa hasa kwa kuinua mafuta kutoka kwa visima vya kuchimba visima, kwa kutumia gesi inayotoka kwenye fomu za kuzaa mafuta. Kuna kuinua inayojulikana ambayo, kusambaza kioevu, hasa maji, hutumia hewa ya anga. Kuinua vile huitwa ndege za ndege au pampu za mamut.

Katika kuinua gesi, au kuinua hewa, gesi iliyoshinikizwa au hewa kutoka kwa compressor hutolewa kwa njia ya bomba, iliyochanganywa na kioevu, na kutengeneza emulsion ya gesi-kioevu au maji-hewa, ambayo huinuka kupitia bomba. Kuchanganya gesi na kioevu hutokea chini ya bomba. Hatua ya kuinua gesi inategemea kusawazisha safu ya emulsion ya gesi-kioevu na safu ya kioevu ya droplet kulingana na sheria ya vyombo vya mawasiliano. Mmoja wao ni kisima au hifadhi, na nyingine ni bomba iliyo na mchanganyiko wa gesi-kioevu.




Pampu za diaphragm zimeainishwa kama pampu chanya za uhamishaji. Kuna pampu za diaphragm moja na mbili. Diaphragm mbili, kwa kawaida inapatikana na gari kutoka hewa iliyoshinikizwa. Picha yetu inaonyesha pampu kama hiyo.
Pampu hizo ni rahisi katika muundo, hujitengeneza (hadi mita 9), na zinaweza kusukuma vimiminika na vimiminika vyenye kiwango cha juu cha chembe za kemikali.

Kanuni ya kazi:
Diaphragms mbili, zilizounganishwa na shimoni, zinahamishwa nyuma na nje kwa njia mbadala ya kupiga hewa ndani ya vyumba nyuma ya diaphragms kwa kutumia valve ya hewa ya moja kwa moja.

Kufyonza: Utando wa kwanza huunda utupu unaposogea mbali na ukuta wa nyumba.
Shinikizo: Utando wa pili wakati huo huo huhamisha shinikizo la hewa kwa maji yaliyomo kwenye nyumba, na kuisukuma kuelekea kwenye kituo. Wakati wa kila mzunguko, shinikizo la hewa kwenye ukuta wa nyuma wa utando wa kutolewa ni sawa na shinikizo, shinikizo kutoka kwa kioevu. Kwa hiyo, pampu za diaphragm pia zinaweza kuendeshwa na valve ya plagi imefungwa bila kuathiri maisha ya huduma ya diaphragm.





Mara nyingi pampu za screw huchanganyikiwa na pampu za screw. Lakini hizi ni pampu tofauti kabisa, kama unaweza kuona katika maelezo yetu. Mwili wa kufanya kazi ni mfuo.
Pampu za aina hii zinaweza kusukuma vimiminika vya mnato wa kati (hadi 800 cSt), kuwa na uwezo mzuri wa kufyonza (hadi mita 9), na zinaweza kusukuma vimiminika na chembe kubwa (saizi imedhamiriwa na lami ya screw).
Zinatumika kwa kusukuma sludge ya mafuta, mafuta ya mafuta, mafuta ya dizeli, nk.

Makini! pampu zisizo za KUJITAMBUA. Ili kufanya kazi katika hali ya kufyonza, nyumba ya pampu na hose nzima ya kunyonya lazima ianze)



Pampu ya Centrifugal

Pampu za centrifugal ni pampu za kawaida zaidi. Jina linatokana na kanuni ya operesheni: pampu inafanya kazi kutokana na nguvu ya centrifugal.
Pampu ina casing (konokono) na impela yenye blade za radial zilizopo ndani. Kioevu huingia katikati ya gurudumu na, chini ya ushawishi wa nguvu ya centrifugal, hutupwa kwa pembeni yake na kisha hutolewa kupitia bomba la shinikizo.

Pampu hutumiwa kusukuma vyombo vya habari vya kioevu. Kuna mifano ya vinywaji vyenye kemikali, mchanga na sludge. Zinatofautiana katika vifaa vya makazi: kwa vinywaji vya kemikali, darasa tofauti za chuma cha pua na plastiki hutumiwa, kwa slurries, chuma cha kutupwa kisichovaa au pampu zilizofunikwa na mpira hutumiwa.
Matumizi yaliyoenea ya pampu za centrifugal ni kutokana na unyenyekevu wa muundo wao na gharama za chini za utengenezaji.



Pampu ya sehemu nyingi

Pampu za sehemu nyingi ni pampu zilizo na visukuku kadhaa vilivyopangwa kwa mfululizo. Mpangilio huu unahitajika wakati shinikizo la juu la kutoka inahitajika.

Ukweli ni kwamba gurudumu la kawaida la centrifugal hutoa shinikizo la juu 2-3 atm.

Kwa hivyo, kupata zaidi thamani ya juu shinikizo, magurudumu kadhaa ya centrifugal yaliyowekwa katika mfululizo hutumiwa.
(kimsingi, hizi ni pampu kadhaa za centrifugal zilizounganishwa katika mfululizo).

Aina hizi za pampu hutumiwa kama pampu za visima vya chini ya maji na kama pampu za mtandao zenye shinikizo la juu.


Bomba tatu za screw

Pampu za screw tatu zimeundwa kwa kusukuma vinywaji na lubricity, bila uchafu wa mitambo ya abrasive. Viscosity ya bidhaa - hadi 1500 cSt. Aina ya pampu: uhamishaji mzuri.
Kanuni ya uendeshaji wa pampu ya screw tatu ni wazi kutoka kwa takwimu.

Pampu za aina hii hutumiwa:
- kwenye meli za baharini na meli za mto, katika vyumba vya injini;
- katika mifumo ya majimaji,
- katika mistari ya kiteknolojia kwa usambazaji wa mafuta na kusukuma bidhaa za petroli.


Pampu ya ndege

Pampu ya ndege imeundwa kusogeza (kusukuma nje) vinywaji au gesi kwa kutumia hewa iliyobanwa (au kioevu na mvuke) inayotolewa kupitia ejector. Kanuni ya uendeshaji wa pampu inategemea sheria ya Bernoulli (kasi ya juu ya mtiririko wa maji kwenye bomba, chini ya shinikizo la maji haya). Hii huamua sura ya pampu.

Ubunifu wa pampu ni rahisi sana na haina sehemu zinazohamia.
Pampu za aina hii zinaweza kutumika kama pampu za utupu au pampu za kusukuma maji (pamoja na zile zilizo na inclusions).
Ili kuendesha pampu, hewa iliyoshinikizwa au usambazaji wa mvuke inahitajika.

Pampu za ndege zinazoendeshwa na mvuke huitwa pampu za mvuke-jet;
Pampu ambazo hunyonya dutu na kuunda utupu huitwa ejectors. Pampu za kusukuma dutu chini ya shinikizo - sindano.




Pampu hii inafanya kazi bila usambazaji wa nguvu, hewa iliyoshinikizwa, nk. Uendeshaji wa aina hii ya pampu inategemea nishati ya maji inapita kwa mvuto na mshtuko wa majimaji ambayo hutokea wakati wa kuvunja ghafla.

Kanuni ya uendeshaji wa pampu ya pampu ya majimaji:
Pamoja na bomba la kunyonya, maji huharakisha kwa kasi fulani, ambayo valve ya baffle iliyobeba spring (upande wa kulia) inashinda nguvu ya chemchemi na kufunga, kuzuia mtiririko wa maji. Inertia ya maji ya kusimamishwa kwa ghafla katika bomba la kunyonya hujenga nyundo ya maji (yaani, shinikizo la maji katika bomba la usambazaji huongezeka kwa kasi kwa muda mfupi). Ukubwa wa shinikizo hili inategemea urefu wa bomba la usambazaji na kasi ya mtiririko wa maji.
Kuongezeka kwa shinikizo la maji hufungua valve ya juu ya pampu na sehemu ya maji kutoka kwa bomba hupita kwenye kofia ya hewa (mstatili juu) na bomba la plagi (upande wa kushoto wa kofia). Hewa kwenye kengele imekandamizwa, na kukusanya nishati.
Kwa sababu Maji katika bomba la usambazaji imesimamishwa, shinikizo ndani yake hupungua, ambayo inaongoza kwa ufunguzi wa valve ya baffle na kufungwa kwa valve ya juu. Baada ya hayo, maji kutoka kwa kofia ya hewa hutolewa nje na shinikizo la hewa iliyoshinikizwa kwenye bomba la kutoka. Tangu valve ya rebound imefunguliwa, maji huharakisha tena na mzunguko wa pampu unarudia.



Tembeza Bomba la Utupu


Pampu ya utupu ya kusogeza ni pampu chanya ya kuhamisha ambayo inabana na kuhamisha gesi ndani.
Kila pampu ina ond mbili za usahihi wa hali ya juu za Archimedes (mashimo yenye umbo la mpevu) yaliyo kwenye msongamano wa 180° kuhusiana na kila mmoja. Ond moja imesimama, na nyingine inazungushwa na motor.
Ond ya kusonga hufanya mzunguko wa obiti, ambayo husababisha kupunguzwa kwa mara kwa mara kwa mashimo ya gesi, kukandamiza na kusonga gesi kando ya mnyororo kutoka pembezoni hadi katikati.
Pampu za utupu wa kusogeza zimeainishwa kama pampu za "kavu" za mbele, ambazo hazitumii mafuta ya utupu kuziba sehemu za kupandisha (hakuna msuguano - hakuna mafuta yanayohitajika).
Moja ya maeneo ya maombi ya aina hii ya pampu ni accelerators chembe na synchrotrons, ambayo yenyewe inazungumza juu ya ubora wa utupu ulioundwa.



Laminar (disc) pampu


Laminar (disc) pampu ni aina pampu ya centrifugal, lakini inaweza kufanya kazi sio tu ya centrifugal, lakini pia ya pampu za cavity zinazoendelea, pampu za vane na gear, i.e. pampu vimiminiko vya viscous.
Impeller ya pampu ya laminar ina diski mbili au zaidi zinazofanana. Umbali mkubwa kati ya diski, ndivyo kioevu kinavyoonekana zaidi pampu inaweza kusukuma. Nadharia ya fizikia ya mchakato: chini ya hali ya mtiririko wa laminar, tabaka za kioevu husogea kwa kasi tofauti kupitia bomba: safu iliyo karibu na bomba la stationary (kinachojulikana safu ya mpaka) inapita polepole zaidi kuliko ya kina (karibu na kituo). ya bomba) tabaka za kati inayopita.
Vile vile, wakati maji yanapoingia kwenye pampu ya diski, safu ya mpaka huunda kwenye nyuso zinazozunguka za disks za impela zinazofanana. Disks zinapozunguka, nishati huhamishiwa kwa tabaka zinazofuatana za molekuli kwenye giligili kati ya diski, na kuunda viwango vya kasi na shinikizo kwa upana wao. kifungu cha masharti. Mchanganyiko huu wa safu ya mpaka na buruta ya viscous husababisha torque ya kusukuma ambayo "huvuta" bidhaa kupitia pampu kwa mtiririko laini, karibu wa kusukuma.



*Habari zilizochukuliwa kutoka kwa vyanzo wazi.

Pampu za screw inajumuisha jozi moja au zaidi ya screws ya meshing na wasifu maalum wa threading, ambayo huwekwa na mapungufu madogo katika bores ya housings. Pampu ya skrubu inaweza kuwa na skrubu moja au kiongeza sauti, lakini pampu kama hizo hazijapata matumizi katika viendeshi vya majimaji.

Uwakilishi wa kimkakati wa skrubu za kuunganisha kwenye pampu ya screw tatu unaonyeshwa kwenye Mchoro 29, mchoro wa kubuni pampu ya screw katika Kielelezo 30

Screw ya kati ya gari (rotor) 1 na screws mbili za upande (closers) 3 zina wasifu wa kukata, kwa msaada wa ambayo, wakati wa kuhusika, huzunguka kwa kila mmoja, kutengeneza, pamoja na nyuso za bores kwenye nyumba. 4, vyumba hermetically kutengwa na mistari kufyonza na kutokwa. Wakati screws zinazunguka, vyumba hivi huhamishwa kando ya mhimili wa rotor (kama nati ya kioevu) kutoka eneo la kunyonya hadi eneo la kutokwa, ambapo kioevu kilichojaa huhamishwa. Shukrani kwa kanuni hii ya operesheni, pampu kinadharia huunda mtiririko wa kioevu na kiwango cha chini cha kelele wakati wa operesheni. Hii ni moja ya faida kuu za aina hii. Screw zinazoendeshwa huzunguka chini ya ushawishi wa nguvu na hazijapakiwa na torque, na kitengo kizima cha kusukumia kina usawa.

Vipimo vya pampu

    Pampu za screw zina uwezo wa kufanya kazi nazo idadi kubwa kasi 3000...6000 rpm na hapo juu;

  • Viwango vya mtiririko pia ni pana sana - kuna pampu ndogo zinazoendeleza mtiririko wa takriban 3 l / min, na kubwa - hadi 6000 l / min;
  • Shinikizo la uendeshaji wa pampu tatu za screw na kiwango cha mtiririko wa hadi 100 l / min inaweza kufikia 10 ... 25 MPa, na kwa ukubwa mkubwa shinikizo la uendeshaji hauzidi 4 ... 6.3 MPa;
  • Pampu za twin-screw kawaida zimeundwa kwa mtiririko mdogo - hadi 40 l / min na kiasi shinikizo ndogo– 4...6.3 mPa.

Hasara za pampu ya screw

Ubaya wa pampu za screw ni:

  • kutowezekana kwa kudhibiti kiasi chao cha kufanya kazi;
  • ugumu wa kukusanyika na kila mmoja na aina zingine za pampu;
  • mbaya zaidi kuliko wengine, viashiria vya uzito wa jumla.

Maombi ya Pampu ya Parafujo

Pampu za screw hazitumiwi sana katika mifumo ya majimaji ya mashine kama zile kuu na hutumiwa haswa kwenye viendeshi vya mashine zingine za kukata chuma. ncov na mibofyo kama zile za usaidizi - kuunda mipasho mikubwa wakati kuzembea. Na pia katika mitambo ya kupoeza na kuchuja maji ya kufanya kazi.

Pumpu ya screw ni kifaa ambacho uundaji wa shinikizo la kioevu kilichopigwa hutokea kutokana na uhamisho wa kioevu na rotors za screw zilizofanywa kwa chuma kinachozunguka stator ya sura fulani.

Pampu za screw ni aina ya pampu za gia-rotary zilizopatikana kutoka kwa pampu za gia kwa kupunguza idadi ya meno na kuongeza pembe yao ya lami.

Kulingana na kanuni ya operesheni, zimeainishwa kama mashine za hydraulic za mzunguko wa volumetric.

Imeundwa kwa sasa idadi kubwa pampu za screw na safu ya mtiririko kutoka 0.5 hadi 1000 m3 / siku na shinikizo kutoka 6 hadi 30 MPa.

Historia ya pampu za screw

Pampu ya skrubu ya kusukuma vimiminika vya viscous na suluhu mbalimbali ilitengenezwa kwa mara ya kwanza katika miaka ya 1920. Na mara hizi zikaenea katika tasnia nyingi (chakula, kemikali, karatasi, ufundi chuma, nguo, tumbaku, mafuta, n.k.).

Aina hii ya pampu ilipendekezwa na mhandisi wa Kifaransa R. Moineau. Kanuni mpya ya mashine ya majimaji, inayoitwa "capsulism," ilifanya iwezekanavyo kuondokana na valves na spool valves.

Mwishoni mwa miaka ya 1970, pampu za pampu zinazoendelea zilitumiwa kwa mara ya kwanza katika maeneo ya mafuta ya Kanada na ghafi nzito na kiasi kikubwa cha mchanga mwembamba.

Katika miaka ya 1980 Matumizi ya pampu za screw kwa kuinua bandia ilianza, na kwa sababu hiyo, hatua kwa hatua zilianzishwa katika sekta ya mafuta.

Kufikia mwaka wa 2003, pampu zinazoendelea zilikuwa zikitumika katika zaidi ya visima 40,000 duniani kote. Uzalishaji wa mafuta ya viscous na high-viscosity imekuwa faida zaidi kwa sekta ya mafuta. Pampu za cavity zinazoendelea hutumiwa kutoka Alaska hadi Amerika ya Kusini, katika milima ya Japani, katika Afrika, katika Urusi. Pampu hizo pia hutumiwa kwa ajili ya uzalishaji wa methane ya coalbed na mafuta ya mwanga huko Novokuznetsk na Nizhnevartovsk.

Kifaa na kanuni ya uendeshaji

Mambo kuu ya pampu ya screw kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta ni rotor (Kielelezo 1 a) kwa namna ya ond rahisi (screw) na lrot lami na stator (Kielelezo 1 b) kwa namna ya ond mbili na lami. lst, mara mbili ya lami ya rotor.

a - rotor; b - stator; c - mkutano wa pampu;

1 - nyumba ya pampu; 2 - cavity kati ya stator na rotor

Kielelezo 1 - Pampu ya cavity ya kina

Screw ina thread laini ya kuanza moja na uwiano mkubwa sana wa urefu wa screw hadi kina (1530). Kifurushi cha pampu kina uso wa ndani, sambamba na screw ya nyuzi mbili ambayo lami yake ni sawa na mara mbili ya lami ya screw pampu.

Kanuni ya operesheni ni kwamba skrubu ya pampu na mmiliki wake huunda safu ya mashimo yaliyofungwa kwa urefu wote, ambayo, wakati screws zinazunguka, husogea kutoka kwa pembejeo ya pampu hadi kwa sehemu yake. Kwa wakati wa awali, kila cavity huwasiliana na eneo la kupokea pampu inaposonga kando ya mhimili wa pampu, kiasi chake huongezeka, kujazwa na kioevu kilichopigwa, baada ya hapo kinafungwa kabisa. Wakati wa kutokwa, kiasi cha cavity huwasiliana na cavity ya sindano, hatua kwa hatua hupungua, na kioevu kinasukuma ndani ya bomba.

Tabia kuu za pampu za screw

Tabia kuu za pampu za screw ni:

Wima kina cha kufanya kazi (hadi 3200 m);

Kiwango cha mtiririko (1-800 m3 / siku);

Joto la bidhaa (hadi 120 0C);

Uzito wa kioevu (zaidi ya 850 g/cm3);

Mviringo wa kisima (hadi 900).

Aina za pampu za screw. Nyenzo iliyotumika

Kulingana na idadi ya screws, pampu imegawanywa katika:

Screw moja;

Parafujo pacha;

Parafujo tatu;

Multi-screw.

Pampu zinazotumiwa zaidi ni screw moja na pampu mbili-screw.

Katika hili kazi ya kozi Hebu fikiria aina 2 za pampu:

Na motor ya umeme ya uso;

Na motor ya chini ya maji ya umeme.

Rahisi zaidi ya kiteknolojia ni screw ya thread moja na sehemu ya msalaba kwa namna ya mzunguko wa kawaida.

1 - nafasi ya awali; 2 - nafasi wakati wa kugeuka 900; 3 - nafasi inapozungushwa na 1800

Kielelezo 2 - Msimamo wa screw ya thread moja katika ngome wakati wa operesheni ya kugeuka 1/2

Ikiwa tunazingatia screw nyingi za kuanza, basi ni muhimu kuzingatia uhusiano wa kinematic wa rotor na stator.

Kielelezo 3 - Utegemezi wa vigezo vya uendeshaji n na MT ya pampu ya screw kwenye uwiano wa kinematic i

Grafu zinaonyesha kuwa injini zilizo na skrubu za kasi ya chini huendeleza kasi ya mzunguko na torque ndogo. Wakati pembejeo ya rotor inavyoongezeka, ongezeko la torque na kupungua kwa kasi ya mzunguko huzingatiwa. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba utaratibu wa screw na rotor ya kuanza nyingi hufanya kama motor na wakati huo huo sanduku la kupunguza (multiplier), uwiano wa gear ambayo ni sawia na pembejeo ya rotor.

Kwa ajili ya utengenezaji wa screw, chromium alloyed chuma au aloi ya titani, ambayo ni takriban mara 1.7 nyepesi kuliko chuma na sio duni kwa nguvu. Faida kwa wingi hufanya iwezekanavyo kupunguza mzigo kwenye elastomer kutoka kwa nguvu ya centrifugal wakati screw inazunguka kwa kiasi sawa. Screw inachakatwa lathe, kwa kawaida na kifaa cha kukata kimbunga, ambayo inaruhusu usahihi wa juu na tija ya juu ya kazi.

Nyuso za screw lazima zikidhi mahitaji ya ugumu wa juu na usafi wa usindikaji. Masharti haya yanatimizwa kwa kutumia safu ngumu ya chromium kwenye uso na kuipaka kwenye kifaa maalum.

Machapisho yanayohusiana: