Garazh i portës që ngre duart e jashtme. Bëji vetë portat lëkundëse

Ndër modelet e ndryshme të portave të instaluara në garazh, fleta e portës së ngritjes që del nën tavan është veçanërisht e përshtatshme. Ky është një dizajn i besueshëm, plotësisht i ngathët, në gjendje të hapur vetëm fundi i poshtëm i portës është i dukshëm në skajin e sipërm të hapjes. Gjithçka është e mirë, por e shtrenjtë, për ta bërë më të lirë, ata bëjnë dyert e garazhit (ngritjen) me duart e tyre.

Në këtë rast, marrim të njëjtat cilësi si modelet e fabrikës: forcë, mbrojtje nga vjedhjet, mbrojtje termike dhe lehtësi në përdorim. Kjo do të thotë, plotësohen të gjitha kërkesat për hartimin e dyerve të garazhit, por pa koston e lartë karakteristike të produkteve industriale.

Ekzistojnë dy lloje të dyerve të sipërme të garazhit.

1. Dyert seksionale të sipërme kanë një fletë të përbërë, nga një numër panelesh, rreth gjysmë metri të lartë. Kur hapet porta, një kanavacë e tillë "tërhiqet" nën tavan dhe më pas bie përsëri poshtë vertikalisht. Vetë panelet mund të jenë prej druri, plastike ose prej çeliku.

Hapësira e brendshme e fletës së derës është e mbushur me izolim me shkumë poliuretani, i cili siguron izolim termik efektiv të portës.

Në porta të tilla, panelet janë të lidhura duke përdorur mentesha të artikuluara. Në to, bashkimet, rrotullat dhe pjesët e tjera lëvizëse janë bërë prej plastike ose çeliku, binarët udhëzues janë bërë nga materiale rezistente ndaj korrozionit. Përparësitë e këtij dizajni të portave ngritëse janë thjeshtësia dhe siguria e funksionimit dhe forca e mirë. Disavantazhi është rezistenca e ulët ndaj vjedhjes, dhe është pothuajse e pamundur të bësh vetë porta të tilla.

Këtu keni vetëm një mundësi për të kursyer para: blini një komplet gati për montim dhe instaloni vetë derën seksionale të sipërme.

2. Një portë lart-dhe-mbi është një dizajn në të cilin i gjithë brezi ngrihet në tavan kur hapet. Lëvizja e brezit sigurohet nga një mekanizëm me levë me varëse. Porta të tilla, për shkak të forcës së tyre të lartë, mbrojnë në mënyrë të përkryer garazhin nga ndërhyrës.

Një tjetër plus i rëndësishëm është pa zhurma e funksionimit kur lëviz rrjeta, pasi rrotullat dhe udhëzuesit nuk përdoren në dizajn. Por gjëja më e rëndësishme: është mjaft e mundur të bëni vetë një portë lëvizëse për garazhin tuaj, pa pasur nevojë për njohuri të ngushta teknike dhe të shpenzoni shumë më pak para.

Zgjedhja e një opsioni ekonomik për ngritjen e portave

Nëse po flasim për dyert seksionale të sipërme, të cilat karakterizohen nga një dizajn kompleks, atëherë mënyra e vetme për të kursyer para pa kompromentuar dizajnin është të bëni instalimin e një grupi të plotë të gatshëm të mekanizmit të derës me duart tuaja. Çdo opsion tjetër përfshin një "sakrificë":

Nëse lini makinën manuale dhe braktisni makinën mekanike, mund të ulni kostot me 4 mijë rubla, por të humbni komoditetin e funksionimit;
Ju mund të zvogëloni madhësinë e hapjes duke rregulluar lartësinë dhe gjerësinë në numrin minimal të paneleve;

Ju mund të "fusni nën thikë" bukurinë: mos përdorni ngjyra ose panele me dekorime, por merrni ngjyrosje të thjeshtë nga materiali i lirë, gjë që do të bëjë të mundur uljen e kostos me 10 përqind. Nga 14 deri në 18 mijë kursime do të sigurojnë refuzimin e derës në portë dhe 4 mijë të tjera më pak që mund të paguani nëse nuk merrni panele me xham.

Ka shumë më tepër mundësi për të ulur kostot nëse zgjidhet një lloj dere me rrotullim. Meqenëse një dizajn i tillë, në kompleksitetin e tij, është mjaft i realizueshëm më vete. Ka kostot më të vogla, nëse bëni gjithçka vetë, atëherë kostot do të jenë vetëm për materialet. Nëse pronari nuk vendos të bëjë ngritjen e dyerve të garazhit me duart e veta, atëherë ai mund të kursejë në instalim vetëm nëse monton strukturën e përfunduar që bleu vetë. Atëherë buxheti për portën do të jetë i barabartë me koston e kompletit, do të jetë nga 40,000 në 60,000 rubla.

Pajisja e portës ngritëse dhe rrotulluese

Portat me ngritje dhe kthesë janë një strukturë prej tre elementësh: një kornizë, një brez ngritës dhe një mekanizëm që e hap atë. Korniza, e bërë nga trarët prej çeliku ose druri, është baza e strukturës, e cila është montuar në hapje. Profilet janë instaluar në kornizën e derës, të cilat janë udhëzues; dyert e garazhit lëvizin përgjatë tyre kur ngrihen dhe ulen nën ndikimin e mekanizmit të hapjes.

Porta lart e lart ka një fletë dere me një pjesë, një dizajn i tillë ka mbrojtje shumë më të mirë (në krahasim me një fletë seksionesh) kundër shkatërrimit ose thyerjes dhe është një avantazh thelbësor i këtij lloji të portës. Mburoja mund të bëhet nga materiale të ndryshme: panel druri, panel sanduiç, mburojë dërrase e mbuluar me fletë metalike.

Opsioni i një gjetheje të fortë prej druri ka një raport kosto-përfitim mjaft të dobët për një dizajn të tillë porte. Vetë druri i ngurtë është një kënaqësi e shtrenjtë, por në të njëjtën kohë, është një material i rëndë dhe kanavacja do të peshojë shumë, dhe kanavacja prej druri është gjithashtu e ndjeshme ndaj faktorëve klimatikë.

Përvoja e "ndërtuesve të portës" thotë se opsioni më i mirë është një pëlhurë dërrase e trajtuar me përbërës të veçantë që mbrojnë nga lagështia dhe rrisin rezistencën ndaj ekstremeve të temperaturës dhe stresit mekanik. Pllaka e dërrasës nga lart është e veshur me hekur të galvanizuar dhe e lyer.

Për ta bërë atë më të ngrohtë në garazh, fleta e derës mund të ngjitet me shkumë të shtypur, të izoluar me shkumë polistireni ose izolues të tjerë të nxehtësisë. Dhe për ta bërë portën më të bukur, ato mund të vishen me panele plastike ose druri.

Ngritja e dyerve të garazhit - bëjeni vetë

Nëse dëshironi liri të plotë në dizajnimin e portës, lehtësinë e hapjes dhe përcaktimin e funksionalitetit, atëherë mënyra më e përballueshme për sa i përket financave është të bëni dhe vendosni porta të bëra vetë në hapjen e garazhit. Por së pari ju duhet të vendosni se cilin mekanizëm hapjeje të përdorni:

Mekanizmi i levës së varur është shumë i popullarizuar. Ky është një dizajn i besueshëm dhe i thjeshtë që garanton një lëvizje të thjeshtë të brezit dhe mbrohet nga bllokimi i mburojës. Sidoqoftë, një mekanizëm i tillë ka nevojë për saktësi kur instaloni profile udhëzuese dhe rregulloni me kujdes tensionin e sustave. Sigurohuni që të parandaloni bllokimin e mburojës, duhet t'i vendosni udhëzuesit rreptësisht në një pozicion vertikal dhe sigurisht të dy paralelisht.

Mekanizmi i kundërpeshës është një dizajn në të cilin kablloja është ngjitur në qoshet e kornizës në fund, kalon nëpër bllok dhe shkon në rrotullën e çikrikut, dhe në fund ka një kundërpeshë. Sa më e madhe të jetë pesha e mburojës së portës, aq më e madhe duhet të jetë masa e kundërpeshës. Me këtë dizajn, korniza dhe korniza e portës i nënshtrohen një ngarkese të madhe. Zakonisht ky mekanizëm përdoret në rastin e portave të rënda dhe masive.

Tjetra, ju duhet të hartoni portat e ardhshme, të merrni dimensionet nga hapja dhe të bëni një skicë (ose të zgjidhni diçka nga vizatimet e gatshme). Kur projekti dhe vizatimet janë gati, duhet të blini materiale dhe të përgatitni një mjet. Do t'ju duhet:

Shufra prej druri, për kutinë - me një seksion 12 me 8 cm dhe tavan - 10 me 10 cm;
Kunja metalike;
Këndi për binarët, seksioni 40 x 40 x 4 mm dhe për kornizën -3.5x3.5x0.4 cm;
Kllapa kanali 8 x 4.3 x 0.5 centimetra;
Pranvera, me diametër 3 cm;
Shufra metalike me diametër 8 mm (e nevojshme për një rregullator tensioni).
Tani mund të filloni të bëni dyer garazhi:

Ne montojmë një kuti nga dy shufra vertikale dhe një tërthore, i lidhim shufrat me pllaka ose sheshe çeliku. Fundi i kutisë duhet të futet dy centimetra në mallën e dyshemesë.

E rregullojmë kutinë në hapje me kunja çeliku.

Ne mbledhim kornizën e fletës së portës dhe e mbulojmë me një mburojë, e mbulojmë me fletë hekuri nga jashtë;

Nga këndi bëjmë një mbështetje për mekanizmin, në njërën nga raftet hapim një vrimë për fiksim në raftet, dhe në raftin tjetër ka 3 vrima për ngjitjen e kllapave të pranverës. Është më mirë të bëni një mbështetje për pranverën nga një kllapa kanali. Për ta rregulluar atë, duhet të shponi 3 vrima në një nga raftet.

Ne bëjmë një pllakë rregulluese nga një shirit hekuri, me të cilin lidhim pranverën dhe kllapa. Në pranverë, kthesat ekstreme duhet të përkulen në formën e grepave, në fund, lidhni një rregullator të tensionit të bërë nga një shufër.

Ne bëjmë një qoshe të varur për pjesën e poshtme nga një qoshe, shpojmë një vrimë 8,5 mm dhe e bashkojmë në kornizë në mënyrë që të tërhiqet nga brinja e poshtme në mes të vrimës. Kjo është e nevojshme për të montuar krahun e ngritjes në një rrotullues 12 cm. Tjetra, duhet të lidhni një pllakë nën rregullatorin e tensionit në fund të levës me saldim.

Nga dy qoshet bëjmë shina për lëvizjen e portës. Për ta bërë këtë, ne kompozojmë dhe bashkojmë dy qoshe përgjatë një skaji, duke kontrolluar distancën brenda midis majave të qosheve, duhet të jetë 5 centimetra.

Tani hekurudha duhet të ngjitet në pllakën me vrima, duhet të lihet një hendek prej 8 cm midis skajit të poshtëm të pjesës kryq dhe boshtit të udhëzuesit. Në skajin tjetër të hekurudhës, bashkoni një pjesë të kanalit, me një hyrje prej 12 - 15 centimetra. Tjetra, kanali duhet të ngjitet në shiritin e tavanit.

Kur instaloni portën, është e rëndësishme të kontrolloni me kujdes horizontalitetin e shinave. Për më tepër, kanavacja mund të përmirësohet me sisteme mbylljeje, pajisje speciale sigurie dhe mekanizma mbrojtës nga vjedhjet.

Për të rritur sasinë e dritës në garazh, futjet e materialit të tejdukshëm mund të instalohen në kanavacë. Do të jetë gjithashtu e dobishme të ngjitni skajet e gomës dhe jastëkët kompensues, të cilët së bashku do t'i japin gjithashtu stabilitet strukturës, si dhe do t'i sigurojnë ndalesës së portës mbrojtje kundër korrozionit ose oksidimit.

Pra, e keni parë vetë se është mjaft e mundur të ndërtoni një portë Garazhi (ngritëse) me duart tuaja, megjithëse e vështirë. Ky është një dizajn serioz dhe që i gjithë mekanizmi të funksionojë siç duhet, është e nevojshme saktësia në prodhimin e pjesëve dhe kujdes në instalimin e të gjithë strukturës. Por ju do t'i bëni vetes një portë të shkëlqyer ngritëse në garazhin tuaj dhe do të kurseni një shumë të prekshme.

Video: bëjini vetë dyert e garazhit (ngritje)

Dyert e garazhit po evoluojnë: dyert e zakonshme lëvizëse i kanë lënë vendin atyre rrëshqitëse dhe dyert rrëshqitëse atyre ngritëse. Opsioni i fundit me të drejtë konsiderohet më i besueshëm: është e vështirë të plasësh portat e ngritjes.

Përveç kësaj, portat e tipit ngritës nuk zënë hapësirë para garazhit, që do të thotë se mund të manovroni më lirshëm kur hyni në garazh. Lehtë për t'u instaluar me mjete dhe ndihmë.

Llojet e portave të ashensorit

Ekzistojnë dy lloje të portave ngritëse:

Rrotullues
Seksionale

Portat e sipërme instalohen në rastet kur:

Në hapjen e garazhit, arkiti është shumë i ulët (ose mungon fare)
Ekziston nevoja për t'i dhënë strukturës së portës forcë të shtuar
Kërkesa të larta vendosen për dizajnin e dyerve

Dyert seksionale mund të instalohen nëse ka vend në garazh për kalimin e strukturës nga një pozicion vertikal në atë horizontal nën tavan. Ata, si ato rrotulluese, janë montuar në pjesën e brendshme të hapjes. Fleta e derës përbëhet nga disa seksione, të cilat janë të fiksuara në mënyrë të lëvizshme në lidhje me njëra-tjetrën. Gjatë hapjes, seksionet ngrihen lart përgjatë udhëzuesve të fiksuar në muret dhe tavanin e garazhit.

Prodhimi i portave lart e sipër

Ne fillojmë me zhvillimin e një vizatimi të një porte ngritëse me duart tona. Do të duket diçka si fotografia e mëposhtme.

Dimensionet e portës së lëkundjes

Para se të merrni një laps dhe një vizore, bëni matje. Ju duhet të matni:

Lartësia e hapjes H
Gjerësia e hapjes B
Lartësia e arkitës h (distanca nga maja e hapjes deri në vijën ku tavani ngjitet me murin)
Distanca nga hapja në mur anësor (çereku i majtë b1 dhe çereku djathtas b2)
Thellësia e garazhit L

Pasi të keni përgatitur vizatimin, mund të filloni të prodhoni kornizën. Nëse keni një portë të vjetër, mund të përdorni një kornizë prej tyre. Ose mund ta bëni nga trarët prej druri. Pavarësisht se cilin opsion zgjidhni, rezultati përfundimtar i punës suaj duhet të duket si figura e mëposhtme.

Skema e fiksimit të portës

Emërtimet:

1 - shinat udhëzuese të shiritit horizontal
2 - hekurudhë udhëzuese
3 - rreze horizontale e kutisë së portës
4 - shtylla vertikale e kutisë
5 - korniza e fletës së portës
6 - kllapa për montimin e pranverës
7 - këndi i menteshës
8 - pranverë
9 - levë mekanizmi ngritës
10 - kllapa krahu

Për të bërë një kuti druri do t'ju duhet:

Një shufër 2.3 m e gjatë me një seksion 120x80 mm - 2 copë.
Tra 2.75 m e gjatë. i njëjti seksion - 1 pc.

Mes tyre shufrat janë të fiksuar me qoshe metalike(ose pjata).

Korniza për fletën e derës mund të ngjitet nga një qoshe 35x35 mm. Nga brenda mund të mbulohet me një dërrasë, dhe jashtë - me një fletë çeliku. Madhësia e kornizës varet nga madhësia e hapjes së garazhit tuaj. Paneli standard - 2.5x2.1 metra.

Mbështetja e sustave (kllapa) është bërë nga kanali nr. 8. Gjatësia e kllapave - 70 mm.

Hekurudha udhëzuese mund të saldohet nga një palë qoshe 40x40 mm. Gjatësia e hekurudhës duhet të jetë e barabartë me gjerësinë e fletës së derës. Një pllakë është ngjitur në një skaj të hekurudhës për fiksimin e saj në shiritin horizontal të kutisë. Në një distancë prej 12 centimetrash nga skaji tjetër, ngjitet një pjesë e një kanali 100 mm të gjatë (rafti i poshtëm i kanalit është afër rrafshit të poshtëm të hekurudhës). Nëpërmjet raftit të sipërm të kanalit, hekurudha është ngjitur në traun e tavanit duke përdorur një lidhje me bulona.

Për të bërë një montim menteshë, merrni një qoshe, shponi një vrimë me një diametër prej 9 mm në të. Saldoni atë në kornizë dhe ngjitni një pllakë me të njëjtën vrimë në levë. Dimensionet e pllakës - 50x40x5 mm.

Ne kemi dhënë një përshkrim të veprave kryesore. Ato janë të thjeshta, por është e papërshtatshme të punosh vetëm: është më mirë të ftoni një asistent.

Instalimi i dyerve seksionale

Mos bëni nga e para, pasi ato kanë një dizajn kompleks. Por të instalosh vetë një portë të bërë nga fabrika është plotësisht brenda fuqisë së një mjeshtri të shtëpisë. Thjesht duhet të ndiqni disa rregulla:

Gjatë instalimit, mos ndërroni materialet konsumuese të fabrikës për ato më të lira me cilësi të dyshimtë
Dyert duhet të instalohen sipas vizatimeve origjinale të prodhuesit.
Vendosni me saktësi të gjitha detajet e strukturës

Instalimi i dyerve seksionale përbëhet nga disa hapa të rëndësishëm.

Gjeja e pare përgatitni hapjen në përputhje me kërkesat e prodhuesve të dyerve seksionale. Dhe ata premtojnë funksionim pa probleme të produkteve të tyre nëse mbrapa dhe shpatullat e hapjes janë rreptësisht në të njëjtin rrafsh, dhe vertikalet dhe horizontalet e tij nuk janë anuar dhe përbëjnë një drejtkëndësh të rregullt. Ju mund të kontrolloni pingulitetin dhe paralelizmin duke përdorur nivelin e matjes.

Domosdoshmërisht kontrolloni nëse paneli do të futet brenda garazhit kur hapja të hapet plotësisht. Nga rruga, kjo duhet të kontrollohet në fazën e përzgjedhjes së dizajnit.

Thellësia minimale e garazhit duhet të jetë e barabartë me lartësinë e portës me një lejim prej 500 mm - përveç nëse keni ndërmend të automatizoni strukturën. Nëse përfshihet automatizimi, atëherë lartësia e portës duhet të shtohet 1000 mm.

Ju lutemi vini re se tavani dhe arkiti do të përballojnë ngarkesat kryesore nga pesha e portës. Ato duhet të bëhen nga materiale ndërtimi të qëndrueshme. E njëjta gjë vlen edhe për jastëkët e shpatullave, pasi udhëzuesit e portës do të ngjiten në to.

Nëse jeni të përgatitur mirë në pajisjet elektrike, atëherë nuk do të jetë e vështirë të krijoni. Për ata që nuk kanë një garazh në vend, do të jetë e dobishme të mësojnë për instalimin e portave rrëshqitëse me duart e tyre dhe me një makinë automatike.

Pasi të keni përgatitur siç duhet hapjen, mund të filloni të shënoni fiksimin dhe të instaloni elementët udhëzues.

Mblidhni seksionet në një kanavacë të vetme, duke filluar nga paneli i poshtëm. Kryeni punën me kujdes, duke shmangur shtrembërimet ose boshllëqet midis pjesëve individuale të portës. Këtu nuk lejohen mbushje me shkumë montimi ose dërrasa.

Çdo devijim nga kërkesat e udhëzimeve në lidhje me saktësinë e montimit do të ndikojë negativisht në funksionimin e portës.

Pas instalimit të kanavacës në vend, rregulloni ngushtësinë e përshtatjes së saj me kllapa të rregullueshme.

Zakonisht, një grup dyersh seksionale të sipërme ka vula të bëra prej gome dhe gome polimer. Guarnicioni i gomës vendoset në pjesën e panelit që është në kontakt me dyshemenë, dhe vula e gomës është instaluar në pjesën e sipërme dhe anash.

Pas përfundimit të instalimit, dorezat, bravat, bulonat, aksesorët e tjerë dhe një sistem automatizimi janë fiksuar.

Kështu, instalimi i bërë vetë i dyerve lart e lart dhe dyerve seksionale të sipërme është i ndryshëm. Zgjedhja varet nga dëshira juaj dhe dimensionet e garazhit.

Video për instalimin e portës së ngritjes, bëjeni vetë

Në video mund të shikoni procesin e prodhimit dhe instalimit të portave të lëvizshme me duart tuaja.

Udhëzime të hollësishme video (skema) për instalimin e portave të sipërme seksionale me duart tuaja.

Pronarët e garazheve vendosin të instalojnë një portë të sipërme, bëjeni vetë. Blerja e një versioni të gatshëm është një kënaqësi e shtrenjtë, por të gjithë mund ta montojnë strukturën vetë. Thjesht duhet të njiheni me vizatimet dhe parimin e funksionimit të mekanizmit. Fotografitë dhe videot do t'ju ndihmojnë të kuptoni se si janë rregulluar portat ngritëse për garazhin dhe t'i dizajnoni ato vetë.

Ngritja e dyerve të garazhit hap pas hapi sipas vizatimeve dhe diagrameve

Bërja e një dere garazhi me një mekanizëm ngritës me duart tuaja është mjaft e thjeshtë nëse keni një vizatim të thjeshtë dhe një foto të mekanizmit të montuar në duart tuaja. Dizajni standard përmban elementët kryesorë të mëposhtëm:

Korniza në të cilën janë bashkangjitur të gjithë elementët e portës. Duhet të jetë mjaft i fortë dhe i lidhur mirë në muret e ndërtesës.
Binarët janë vertikale dhe horizontale përgjatë të cilave lëviz struktura.
Kllapa për fiksimin e sustave kthyese të mekanizmit ngritës.
Rrotulla dhe leva në të cilat dyert e garazhit janë të fiksuara në shina.
Makinë automatike e lëvizjes së brezit.

Instalimi i një porte ngritëse bëjeni vetë është ëndrra e shumë pronarëve të garazheve.

Korniza është bërë duke marrë parasysh dimensionet e portës në garazh. Si bazë, përdoret një fletë çeliku, e cila është e veshur nga jashtë me panele plastike. Pjesa e brendshme është e izoluar. Rekomandohet përdorimi i leshit të bazaltit ose izolimit tjetër rezistent ndaj zjarrit. Për të vënë në lëvizje mekanizmin, përdoret më shpesh një pajisje me levë me varëse.

Dyert e garazhit të grumbulluara ofrojnë një gamë të gjerë përfitimesh.

Kur montoni strukturën me duart tuaja, ju rekomandojmë të përdorni vizatimet dhe të ndiqni këtë sekuencë të punës hap pas hapi. Kjo perfshin:

Montimi i kornizës dhe montimi i tij në hapjen e garazhit në përputhje me horizontale dhe vertikale. Të gjitha pjesët e strukturës janë ngjitur në mure me spiranca.
Instalimi i shinave të tavanit është një hap i rëndësishëm. Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni besueshmërinë e fiksimit.
Montimi i menteshave në fletën e derës dhe instalimi i portës në shina.
Instalimi i sustave për hapje të qetë të portës. Më tej, sustat rregullohen dhe rregullohen për të hapur garazhin pa shumë përpjekje fizike.

Skema e dyerve të garazhit me një mekanizëm ngritës

Ne ju ofrojmë të shikoni një video në lidhje me rregullat për instalimin e dyerve të garazhit të pajisura me një mekanizëm ngritës:

Avantazhet dhe disavantazhet e portave ngritëse

Ngritja e dyerve të garazhit ka një sërë avantazhesh dhe disavantazhesh. Përparësitë kryesore të ekspertëve përfshijnë aspektet e mëposhtme:

shkallë e lartë e mbrojtjes, sigurisë;
qëndrueshmëria dhe besueshmëria e strukturës;
ngushtësi e mirë;
madhësi e vogël;
prania e një sistemi nga hakimi.

Mekanizmi i montuar i ngritjes së derës së garazhit është i rëndë

Sidoqoftë, mekanizmi ngritës i montuar ka disavantazhe. Ndër kryesoret, vlen të përmendet pesha e madhe e strukturës. Duke pasur parasysh këtë veçori, vëmendja e duhur duhet t'i kushtohet forcës së kornizës dhe besueshmërisë së lidhësve. Nëse cilësia vuan, atëherë dridhja gjatë lëvizjes mund të shkaktojë rënie, thyerje të mekanizmit dhe udhëzuesve. Për pronarët e makinave të përgjithshme, një pengesë e rëndësishme do të jetë një humbje prej rreth 30 cm në lartësinë e hapjes. Disa pronarë të garazheve, në rast të prishjes dhe dëmtimit të kanavacës për riparim, detyrohen të çmontojnë plotësisht mekanizmin, i cili kërkon kohë dhe punë intensive.

Vizatimi i një dere garazhi me një mekanizëm ngritës

Video se si të montoni një derë garazhi me një mekanizëm ngritës me duart tuaja:

Nëse vendosni të bëni vetë portat ngritëse për garazhin me duart tuaja, vizatimet, videot dhe rekomandimet në artikull janë të garantuara për të ndihmuar njerëzit pa përvojë dhe aftësi në fushën e ndërtimit dhe riparimit të përballen me këtë detyrë të realizueshme. Pa dyshim, portat ngritëse janë dizajne të besueshme, me cilësi të lartë dhe estetike që duhet të ketë çdo pronar i një shtëpie të vendit.

Një garazh i pajisur mirë është çelësi i ruajtjes afatgjatë të makinës. Sidoqoftë, jo të gjithë shoferët e dinë që dyert e garazhit luajnë një rol vendimtar në këtë, i cili duhet të jetë jo vetëm i përshtatshëm, por edhe praktik.

Nga ky këndvështrim, dyert ngritëse të garazhit dallohen midis të gjitha llojeve të strukturave.

Një produkt i tillë është një fletë porta me një copë, e cila hapet falë mekanizmit ngritës, duke rrëshqitur nën tavan. Avantazhi i tij kryesor është kursimi i hapësirës dhe lehtësia e funksionimit. Dyert e rrotulluara janë vërtet të dobishme.

Tani mund të harroni për hapjen e gjatë dhe të mundimshme të bravave dhe portave të lëkundjes. Falë mekanizmit të ngritjes me një lëvizje të lehtë të njërës dorë, mund të hapni derën e garazhit në pak sekonda.

Një avantazh tjetër i rëndësishëm i një produkti të tillë është besueshmëria e tij. Ndryshe nga strukturat seksionale, një fletë e fortë e derës ka ngushtësi dhe izolim më të madh termik, dhe nëse garazhi është i pajisur me vula të mira përgjatë konturit të hapjes, dyer të tilla do të bëhen thjesht të pazëvendësueshme.

Përveç të gjitha këtyre avantazheve, dizajni i portës është aq i thjeshtë sa që një person që nuk ka njohuri të thella në biznesin e ndërtimit mund ta instalojë atë në garazh.

Karakteristikat dalluese të dizajnit

Portat ngritëse në garazh dallohen nga fakti se për funksionimin e tyre janë instaluar disqet ngritëse të përforcuar, të cilat mund të jenë të disa llojeve. Sot, dallohen llojet e mëposhtme të mekanizmave:

Pajisja e menteshës.

Është në gjendje të hapë një fletë të fortë falë rrotullave, sustave dhe levave të integruara. Ky lloj i pajisjeve është më i zakonshmi dhe shumica dërrmuese e pronarëve të makinave pajisin garazhet e tyre me porta të bazuara në të. Parimi i funksionimit është jashtëzakonisht i thjeshtë.

Udhëzuesit e qosheve janë instaluar përgjatë skajeve të hapjes, të cilat janë të fiksuara nën tavan. Pëlhura e portës vihet në lëvizje falë sustave dhe levave në pjesën e poshtme të saj në secilën anë.

Kur hapni dyer të tilla ngritëse të garazhit, brezi lëviz pa probleme në rrotullat që janë të fiksuar në qoshet e sipërme të tij.

Kur instaloni një sistem të tillë me duart tuaja, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë saktësisë së rregullimit të udhëzuesve horizontalisht dhe vertikalisht. Gjithashtu mbani në mend se hapësira nga hapja në tavan duhet të jetë së paku 30 cm, dhe deri në muret - rreth 45 cm.

Në këtë rast, makina automatike është instaluar në tavan dhe hap kanavacën me një kabllo, njëra anë e së cilës është ngjitur në brez, dhe tjetra në vetë diskun. Ky kabllo ndodhet në një profil metalik, i cili gjithashtu është i montuar i varur në kllapa në tavan.

Sistemi i kundërpeshës. Ky lloj mekanizmi përdoret kryesisht për qëllime industriale, për hapjen e portave masive. Shpesh garazhe të mëdha për autobusë janë të pajisura me porta të tilla.

Parimi i funksionimit është që dyert e garazhit të hapen me shufra me peshë të veçantë, të cilat janë pak më të mëdha në masë se pesha e vetë brezit.

Pra, njëra skaj i çikrikut është ngjitur në pjesën e poshtme të fletës së derës, e cila kalohet përmes një blloku mekanik në tavan dhe një kundërpeshë është ngjitur në skajin e dytë të saj.

Kur hapet porta, kundërpesha ulet dhe kur mbyllet, ngrihet. Për qartësi më të madhe, parimi i funksionimit të sistemit tregohet në diagramin më poshtë.

Makinat hidraulike. Mekanizma të tillë janë më praktikët dhe më të lehtë për t'u përdorur, megjithatë, më të shtrenjtë. Do të jetë shumë e vështirë të ndërtoni një sistem të tillë me duart tuaja, por kompletet e makinës mund të blihen në dyqane të specializuara.

Gjithçka është e thjeshtë këtu: dy disqe të fuqishme janë montuar në dy anët ekstreme të anës së brendshme të fletës së derës, dhe tubat hidraulikë me të cilët janë të pajisur janë montuar në pjesën e brendshme të hapjes. Një faktor i rëndësishëm për këtë pajisje është kujdesi i duhur. Është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht funksionimi i qetë i disqeve.

Nëse konstatohet vështirësia më e vogël, tubat hidraulikë duhet të lubrifikohen me vaj të veçantë. Garazhet me një mekanizëm të tillë mbrohen me siguri, pasi disqet përdorin teknologji që praktikisht përjashtojnë mundësinë e hakimit.

Pasi të keni vendosur për mekanizmat ngritës të përshtatshëm për ju, duhet të mendoni se nga cili material mund të bëhet dera e garazhit. Është më mirë, natyrisht, të zgjedhësh një produkt metalik.

Portat metalike do të zgjasin më shumë, ndryshe nga produktet e drurit, të cilat janë më pak të mbrojtura nga faktorët mjedisorë dhe janë në rrezik të mykut.

Sidoqoftë, në këtë rast duhet të kuptohet se pesha e portës metalike duhet të jetë në përpjesëtim me fuqinë e sistemit të ngritjes. Një opsion ideal në këtë drejtim janë strukturat ngritëse të garazheve të bëra nga bordi i valëzuar.

Portën e bëjmë vetë

Kur mendoni se cila portë është më e mira për të vendosur në garazhin tuaj, mund të shkoni në një nga dy mënyrat. Ju mund të ndërtoni një portë ngritëse plotësisht me duart tuaja ose të blini një çantë të gatshme dhe ta instaloni vetë në garazh. Nëse keni zgjedhur opsionin e parë, do t'ju duhet të merrni parasysh disa pika të rëndësishme.

Për të filluar, do t'ju duhet të bëni me kujdes matjet e nevojshme, të përcaktoni parametrat e projektimit dhe të bëni një vizatim. Shtë më mirë të bëni një portë me një mekanizëm me levë të varur, diagrami i së cilës është paraqitur më poshtë.

Kur bëni një vizatim, mund të përdorni vizatime të gatshme, më e kuptueshme dhe më e plotë është treguar më poshtë.

Bazuar në këtë vizatim, ju vetëm duhet të zëvendësoni numrat e matjeve tuaja dhe të filloni punën. Për ndërtimin, do t'ju nevojiten materialet dhe mjetet e mëposhtme:

niveli i ndërtesës dhe matës shiriti;
fletë metalike për formimin e gjethes;
aparate për saldim;
sharrë hekuri elektrike;
dowels dhe kllapa;
shpuese elektrike;
profile dhe qoshe metalike.

Pasi të keni përgatitur të gjithë këta elementë, filloni punën duke bërë një kornizë për brezin. Për ta bërë këtë, merrni profilet e gjatësisë së dëshiruar dhe vendosini në një sipërfaqe të sheshtë në mënyrë që të merrni një katror ose drejtkëndësh që korrespondon me madhësinë e hapjes. Më pas bashkojini qoshet.

Tani merrni fletët metalike dhe lidhni ato në kornizën e përfunduar rreth gjithë perimetrit, bashkoni të gjitha pikat e kontaktit.

Kur brezi të jetë gati, do t'ju duhet të bëni udhëzues. Merrni profile metalike të madhësisë së kërkuar dhe lidhni ato me një qoshe, duke salduar nyjet. Do të merrni dy udhëzues qoshe që duhet të fiksohen në hapje me dowels ose saldim nëse është instaluar një kornizë metalike. Skajet e sipërme të udhëzuesve do të duhet të lidhen me njëri-tjetrin duke salduar një rreze horizontale.

Tani bashkojini kllapat me rula në qoshet e sipërme të brezit të përfunduar. Futni rrotullat në udhëzues.

Lidhni mekanizmat e levës së pranverës nga dy skajet e kanavacës.

Instaloni mbajtësen e levës në mes të pjesës së sipërme të brezit.

Si përfundim, instaloni makinën dhe profilin qendror në tavan dhe kaloni një kabllo përmes tij, lidhni njërën skaj në vetë makinën dhe anën tjetër në kllapa e levës.

Tani dera juaj e sipërme e garazhit është e përfunduar. Mbetet për të kontrolluar performancën e të gjithë sistemit.

Siç mund ta shihni, ndërtimi i dyerve të tilla të garazhit me duart tuaja nuk është aq i vështirë. Gjëja kryesore është të bëni matje të sakta dhe të keni kujdes gjatë instalimit të udhëzuesve. Duke pasur parasysh këto nuanca, ju e pajisni garazhin tuaj me një produkt të besueshëm që do të zgjasë një kohë të gjatë.

Në garazh, mund të vendosni çdo portë, duke përfshirë ngritjen popullore. Pavarësisht kompleksitetit të dizajnit, nuk ka asgjë të vështirë në instalim. Me një dëshirë të fortë dhe disponueshmërinë e mjeteve të nevojshme, ju mund të bëni një derë ngritëse të garazhit me duart tuaja pa asnjë problem.

Karakteristikat e dyerve të garazhit

Portat që nuk hapen si dyert, por ngjiten deri në tavan, mblidhen nga disa pjesë:

shtylla kurrizore e elementeve të qëndrueshme;
brez me një pjesë të futur në kornizë;
montimi i pranverës së kthimit;
mekanizmi për ndryshimin e pozicionit të brezit.

Ky dizajn është në kërkesë të madhe në mesin e pronarëve të garazheve, pasi ka shumë përparësi.

Përparësitë

Portat ngritëse karakterizohen nga cilësitë e mëposhtme pozitive:

kompaktësia - dizajni merr më pak hapësirë në garazh dhe pranë tij;
lehtësia e montimit dhe instalimit;
hapja automatike, e cila mund të arrihet duke pajisur portën me një makinë;
ngritja falas e brezit, kështu që nuk ka nevojë të hiqni borën përpara se të hyni në garazh;
pa zhurmë, e cila garantohet nga një mekanizëm i veçantë për lëvizjen e fletës së derës.

Pavarësisht nga avantazhet e dyerve të sipërme, disa pronarë të garazheve gjejnë argumente të forta kundër instalimit të tyre.

Të metat

Disavantazhet e mëposhtme të këtij dizajni mund ta detyrojnë pronarin e garazhit të ndryshojë vendimin në lidhje me pajisjen e garazhit me porta ngritëse:

shkallë e ulët e mbrojtjes kundër depërtimit të keqbërësve;
pamundësia për të mbajtur ngrohtë;
ndalimi i ngritjes dhe uljes së shpeshtë të brezit;
mundësia e instalimit vetëm në hapje në formën e një drejtkëndëshi;
nevoja për një zëvendësim të plotë të kanavacës nëse është dëmtuar.

Ju mund të mbyllni një sy për disa mangësi të portës së ngritjes. Disa pronarë makinash injorojnë faktin që struktura e derës që ngrihet lart është montuar vetëm në një hapje drejtkëndore. Fakti është se ky disavantazh kompensohet nga mundësitë e gjera në përfundimin e kanavacës. Për shembull, dritaret e vogla prej xhami që përmbajnë një rrjetë teli mund të ndërtohen në fletën e një dere garazhi.

Parimi i lëvizjes së brezit (mekanizmat e kthyeshëm, të palosshëm, të palosshëm)

Porta, e cila shkon deri në tavan, duke lejuar makinën të lëvizë brenda garazhit, duket si një kanavacë e sheshtë që mbush plotësisht hapjen. Në mënyrë që ajo të ngrihet lehtësisht, duhet të mbështetet nga një kornizë e ngurtë, e ngjitur mirë në murin e dhomës. Gjethi i portës së ngritjes lëviz lart ose poshtë përgjatë profilit anësor, i cili vepron si udhëzues.

Kanavacja zhvendoset nga vendi i saj me një mekanizëm të veçantë të përbërë nga susta, leva dhe rula. Breza, të cilën këta elementë e vënë në lëvizje, ngrihet përgjatë udhëzuesve dhe ngjitet lart, pas së cilës ngadalë merr një pozicion horizontal dhe bëhet paralel me tavanin.

Ngritja e lehtë dhe e shpejtë e kanavacës lart sigurohet nga susta. Kur porta është e kyçur, ajo zgjerohet. Dhe ato sillen në një gjendje të ngjeshur nga hapja e strukturës së derës. Sustat dhe të gjithë elementët e tjerë të mekanizmit për lëvizjen e një fletë të vetme porte mund të detyrohen të kryejnë detyrën e tyre si manualisht ashtu edhe automatikisht.

Hapja e portave ngritëse me prekjen e një butoni kryhet nga një makinë elektrike, e cila duhet të jetë e pajisur posaçërisht me një strukturë dere.

Përgatitja për një derë standarde të garazhit

Detyra e parë që duhet të kryejë një pronar makine, në zjarr me idenë për të bërë një portë ngritëse, është të hartojë një vizatim. Nuk do të jetë e mundur të bëhet pa të, pasi rezultati përfundimtar i punës varet nga ajo.

Vizatim me përmasa të shënuara

Një diagram që tregon të gjitha dimensionet është një dokument që mund të mbrojë kundër prodhimit të portave të anuar. Nga rruga, kur ndërtoni një strukturë dere ngritëse, është e dëshirueshme që të keni në dorë jo vetëm një paraqitje të thjeshtë skematike të portës, por edhe një plan me projeksionin e tyre izometrik.

Në madhësi, struktura e derës së ngritjes duhet të jetë 10 cm më e madhe se gjatësia e hapjes. Duke shtuar këto centimetra në parametrat e portës, do të jetë e mundur të shmangni shfaqjen e boshllëqeve midis strukturës ngritëse dhe mureve të garazhit. Një dhomë e madhe mund të kërkojë prodhimin e portave me përmasa 6x2.2 m Dhe vetë korniza, e krijuar nga elementë çeliku ose druri, duhet të bëhet duke marrë parasysh madhësinë e hapjes.

Pasi të keni mbaruar hartimin e vizatimit, duhet të armatoseni me një stilolaps dhe një fletore për të shënuar në të atë që do të nevojitet në procesin e prodhimit të portës së ngritjes.

Si të zgjidhni materialet e duhura

Për të vendosur një portë ngritëse në garazh, duhet të përgatisni:

2 trarë druri me një seksion 100x100 mm dhe 120x80 mm, ose profile të forta çeliku;
cepat me trashësi 4 mm me parametra 4x4 cm;
kanal 40x80 mm;
një shufër çeliku me një diametër prej 0,8 cm;
2 susta me diametër të brendshëm 3 cm;
2 kllapa të lëvizshme;
bulonat e ankorimit dhe vida;
rollers;
kabllo ose zinxhir.

Shumica e kërkesave vendosen në materialin nga i cili do të bëhet vetë kanavacë. Për të krijuar një brez ngritës (mund të jetë i palosshëm dhe i palosshëm), janë të përshtatshme dërrasat me trashësi të paktën 2.5 cm, bordi i valëzuar dhe panelet plastike. Ju mund të bëni një kanavacë nga panele sanduiç të zakonshëm. Mburojat e dërrasave konsiderohen të jenë i njëjti material i mirë.

Kanavacë e strukturës së derës në rritje nuk mund të bëhet prej druri të fortë. Përndryshe, brezi do të jetë i rëndë. Përveç kësaj, në shi dhe borë, ajo do të laget dhe bymehet.

Nëse, pas bërjes së fletës së derës, pronari i garazhit synon t'i izolojë ato, atëherë ai mund të përdorë lesh bazalt ose shkumë polistireni. Këto materiale janë në përputhje me kërkesat e sigurisë nga zjarri. Pasi të keni izoluar strukturën e derës, është e mundur ta mbuloni atë me një fletë çeliku të galvanizuar, e cila do të mbrojë pjesët metalike të portës nga ndryshku.

Mjetet e nevojshme

Për matje, do t'ju duhet një shirit metalik me ndarje (masë shirit), një nivel ndërtimi dhe një qoshe. Në të ardhmen do t'ju duhet:

mulli këndor për zbutjen e metalit pas saldimit;
makinë saldimi;
bashkim pjesësh figure elektrike, e cila është e dobishme për prerjen dhe përpunimin e trarëve prej druri;
stërvitje për të bërë vrima në materiale;
kaçavidë për pajisjen e rrjetës me lidhëse;
çekiç, një grup kaçavidash dhe çelësash.

Si të bëni një dizajn të portës ngritëse-palosje me duart tuaja

Për të bërë një portë që kur hapet, shkon në tavan, do t'ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm me radhë:

Përgatitni një hapje për strukturën, d.m.th., futni mbështetëset vertikale në mbulesën e dyshemesë në një thellësi prej 2 cm, të cilat do të jenë pjesë të një trau 120x80 mm, dhe ngjitini ato me bulona ankorimi.
Mblidhni kornizën e strukturës, për të cilën është e nevojshme në një distancë të barabartë me gjatësinë e derës së garazhit, instaloni një rreze horizontale në një pozicion të tillë që të jetë paralel me shiritin e hapjes.
Saldoni dy shina udhëzuese nga 4 qoshe metalike, përgjatë të cilave më vonë do të kalojnë rrotullat e ngjitur në brez, dhe bashkojini ato duke përdorur vida vetë-përgjimi dhe pajisje metalike në trarët e vendosur në krye.
Ndërtoni një kornizë kanavacë. Për ta bërë këtë, bashkoni profilet katrore nga qoshet metalike, lidhni ato me njëri-tjetrin dhe bashkojini në kutinë e përfunduar të trarëve diagonale.
Pajisni qoshet në pjesën e sipërme të kornizës së kanavacës me rula, për të cilat duhet të përdorni një stërvitje dhe lidhëse.
Mbuloni kornizën e portës me material kundër korrozionit duke përdorur vida vetë-përgjimi.
Pajisni trarët mbështetës vertikal me kllapa të lëvizshme duke instaluar kanale të këtyre mekanizmave mbi to.
Ngjiteni në pjesën e poshtme të trarëve, ose më mirë, në kllapat e pezulluara dhe skajet e kanaleve përgjatë pranverës.
Varni kanavacën e përfunduar në kornizë.

Pas kësaj, duhet të kujdeseni për mbrojtjen e garazhit nga ndërhyrës duke e pajisur atë me bravë dhe shulat. Vlen të mendoni se si dhe me çfarë të izoloni portat ngritëse të bëra në shtëpi.

Si të izoloni dyert e garazhit

Garazhi mund të mbrohet nga humbja e nxehtësisë nëse pjesa e brendshme e portës së ngritjes është e mbuluar me shkumë. Ky material karakterizohet nga ngurtësi e lartë, nuk thith lagështi dhe nuk lejon që ajri i ngrohtë të dalë. Cilësia e shkumës, pavarësisht çmimit të ulët, është pa dyshim. Përveç kësaj, ky material është i lehtë për t'u punuar, sepse peshon pak.

Së pari është e nevojshme të përpunohen të gjitha vrimat midis kornizës dhe kanavacës me shkumë montimi. Ky truk i ndërlikuar do të shpëtojë garazhin nga humbja e nxehtësisë përmes strukturës së derës dhe shfaqjes së një rryme. Pastaj ju duhet të lyeni fletën e portës me një abetare ose bojë që mbron nga ndryshku. Kur veshja të thahet, do të jetë e mundur të vazhdohet me izolimin termik të strukturës së derës.

Stilofoli mund të vendoset në sipërfaqen metalike të portës ose të shtyhet midis trarëve të arkës. Nëse ju pëlqeu opsioni i parë, atëherë izolimi thjesht do të duhet të ngjitet në brez. Dhe kur zgjidhni metodën e dytë të shtrimit të shkumës, gjëja e parë që duhet të bëni është të krijoni një kornizë nga një rreshtim prej druri, dhe vetëm atëherë të merreni me izolimin.

Më vonë, në mënyrë që porta të hapet dhe mbyllet pa vështirësi, rekomandohet të rregulloni tensionin e sustës duke rrotulluar arrën. Nëse kjo nuk ju ndihmon, mund të ndryshoni vendndodhjen e fiksimit të këtij elementi. Portat me rrotullim do të përmbysen lehtësisht nëse janë të pajisura me një dorezë dere jashtë në një distancë më të vogël se 1 m nga toka.

Video: si të bëni portat më të thjeshta ngritëse shtëpiake

Kushti kryesor për përfundimin me sukses të punës për ndërtimin e portave ngritëse janë llogaritjet e sakta paraprake. Për më tepër, në mënyrë që struktura e derës së dorëzuar në garazh të shkaktojë krenari dhe jo keqardhje, ju duhet të merrni përsipër prodhimin e saj, duke pasur aftësi në ndërtim.