Pajisja e rampës prej betoni

Të gjithë e dinë se problemi i lëvizjes së personave me aftësi të kufizuara me karrige me rrota është një nga më të mprehtët. Fjalë për fjalë disa vite më parë, një përdorues i karriges me rrota nuk mund të hynte thjesht në hyrje të shtëpisë. Çfarë të thuash për invalidët, nënat e reja me karroca me shumë vështirësi u futën brenda një pallati shumëkatësh, duke kapërcyer disa hapa. Dhe problemi zgjidhet mjaft thjesht. Është e nevojshme të ndërtohet një rampë pranë shkallëve.

Çfarë është ky dizajn? Në fakt, kjo është ende e njëjta shkallë, vetëm pa shkallë. Kjo është një shteg i sheshtë i vendosur në një kënd të lehtë. Nga rruga, këndi optimal i prirjes është 8-10 °. Është vendosur sipas GOST, ruhet rreptësisht, sepse një rritje ose ulje krijon kushte të vështira kur lëvizni përgjatë rampës së karrigeve me rrota. GOST përcakton saktësisht lëvizjen e personave me aftësi të kufizuara, sepse është më e lehtë të lëvizësh karrocat e fëmijëve, për ta këndi i prirjes së rampës mund të bëhet edhe më i pjerrët.

Aktualisht ka disa zhvillime për sa i përket materialit nga i cili mund të bëhet rampa.

Metal.
Druri.
Betoni.

Sipas karakteristikave të projektimit, rampat ndahen në të palëvizshme, rrëshqitëse dhe të palosshme. Siç tregon praktika, versioni i palëvizshëm përdoret më shpesh sot, sepse është i lehtë për t'u ndërtuar dhe nuk kërkon mirëmbajtje të veçantë. Vërtetë, duhet të theksohet se rampat e palëvizshme zakonisht ngrihen në rrugë përpara derës së përparme. Por ato të palosshme janë instaluar brenda hyrjeve në shkallët. Në këtë artikull, ne do të jemi të interesuar për një version të palëvizshëm të bërë prej betoni.

Kërkesat e projektimit sipas GOST

Le të fillojmë me cilat kërkesa vendos GOST për ndërtimin e një rampe betoni. Këndi i prirjes është diskutuar tashmë më lart.

Pra, ne u njohëm me kërkesat për një rampë për personat me aftësi të kufizuara, tani i drejtohemi dizajnit të saj.

Karakteristikat e projektimit të një platforme betoni për personat me aftësi të kufizuara

Në parim, kjo pajisje në dizajnin e saj ka tre komponentë. Kjo është një hapësirë në një kënd dhe dy platforma në fillim të hapësirës dhe në krye. Prandaj, ndërtimi i një rampe betoni kufizohet në montimin e kallepit dhe derdhjen e llaçit të betonit. Sigurisht, mos harroni për kornizën përforcuese. Kjo do të thotë, gjithçka është saktësisht e njëjtë si në rastin e ndërtimit të shkallëve, vetëm në vend të hapave duhet të ketë një shteg të sheshtë të vendosur në një kënd.

Meqenëse një pajisje rampa betoni është një strukturë e qëndrueshme, është e nevojshme t'i qasemi tërësisht ndërtimit të saj. Është e domosdoshme të bëhet një vizatim, ku duhet të tregohet jo vetëm forma e strukturës, por edhe dimensionet e sakta të saj. Menjëherë bëni një rezervë që ndërtimi i një rampe betoni me duart tuaja nuk është procesi më i lehtë.

Sekuenca e ndërtimit të rampës së betonit

Pra, nëse vizatimi është gati, dimensionet aplikohen në të, mund të vazhdoni në vetë punën e ndërtimit. Dhe gjithçka fillon me punimet tokësore.

Edhe pse opsioni i parë është më i lehtë për t'u zbatuar. Për ta bërë këtë, ne shikojmë vizatimin, ju duhet të bëni kallep. Pllakat, madje edhe ato të përdorura, ose kompensatë e trashë (12 mm) janë të përshtatshme për këtë. Me kompensatë, procesi i bërjes së kallepit është shumë më i lehtë dhe më i besueshëm. Gjë është se pajisja e rampës ka një formë të prirur. Bërja e kallëpeve të prirur me duart tuaja nga dërrasat është më e vështirë sesa nga kompensatë. Thjesht, ana e rampës aplikohet në fletën e kompensatës, dhe kjo është gjatësia në aeroplan dhe lartësia në platformën e sipërme të shkallëve, pas së cilës muri anësor pritet me një sharrë të rregullt. Duhet të ketë dy mure të tilla anësore.

Ato vendosen në jastëkun e përgatitur dhe fiksohen nga jashtë me mbështetëse. Mund të jenë rrasa druri të futura në tokë ose copa pajisjesh metalike, tuba, katrorë. Sa më e gjatë të jetë rampa, aq më shumë mbështetëse në mënyrë që muret anësore të përballojnë presionin e tretësirës së betonit.

Tjetra, është instaluar një kornizë përforcuese. Të bësh vetë nuk është e lehtë. Nëse është bërë nga pajisje metalike, atëherë do të kërkohet saldim elektrik. Ju mund të vendosni përforcimin e prerë në formën e një strukture celulare dhe t'i lidhni elementët e saj së bashku me një tel të veçantë thurjeje (nuk prishet me kthesa të shpeshta).

Rrjeta e parë e kornizës përforcuese është hedhur në jastëkun e përgatitur të rërës. Përgjatë perimetrit të tij, përforcimi futet në rërë në një lartësi që korrespondon me lartësinë e rampës në çdo seksion. Meqenëse kjo pajisje është e anuar, lartësia e përforcimit do të jetë e ndryshme.
Hidhet një llaç betoni, shtresa e së cilës duhet të mbulojë plotësisht rrjetën përforcuese.
Kujdes! Për të bërë një rampë për personat me aftësi të kufizuara, kërkohet klasa e betonit M300 ose më shumë.
Zgjidhja e derdhur e betonit kompaktohet me një pllakë vibruese ose shpohet me lopata. Është e rëndësishme këtu të hiqni ajrin që mbetet brenda përzierjes gjatë prodhimit të saj. Është ajri që redukton karakteristikat teknike të një produkti betoni.
Shtrohet grila tjetër përforcuese, e cila është e lidhur me kunjat vertikale.
Shtresa tjetër e betonit derdhet. Në këtë rast, është e nevojshme që menjëherë të formohet këndi i pjerrësisë së rampës. Kjo bëhet me rregullin "për vete".