Yndyrë silikoni për vula gome. Yndyrë silikoni universal: udhëzime për përdorim

Goma përdoret në shumë struktura shtëpiake: zorrë të ndryshme, vula, adaptorë, pjesë makinash. Me kalimin e kohës, produktet e prodhuara nga ky material dështojnë, thahen, humbasin elasticitetin dhe bëhen të papërshtatshëm për t'u përdorur. Ju nuk duhet të blini elementë të rinj menjëherë, mund të përpiqeni të zbutni gomën në shtëpi.

Pjesë gome e rinovuar duke përdorur metodën e vajgurit

Elementet e gomës, nën ndikimin e faktorëve të jashtëm, humbasin vetitë e tyre origjinale, bëhen më pak elastike dhe ngurtësohen. e tyre përdorim të mëtejshëm nuk do të sjellë efektin e dëshiruar, për shembull, nuk do të jetë në gjendje ta bëjë sistemin plotësisht të mbyllur. Blerja e elementëve të rinj të gomës ndonjëherë është e vështirë për shkak të mungesës së produkteve të madhësive të kërkuara ose kostos së tyre të fryrë.

Substancat e mëposhtme mund të zbutin gomën:

1. Vajguri. Ju lejon të bëni pjesë të gomës të buta, duke ndikuar në strukturën e materialit. Pas përpunimit, elementi i gomës bëhet plotësisht elastik. Teknologjia e rikuperimit është si më poshtë:

• mbushni një enë të vogël me vajguri (zgjidhni madhësinë e enës në varësi të madhësisë së produktit që do të restaurohet);
• vendoseni pjesën në një enë me vajguri për 3 orë;
• pas kohës së caktuar, kontrolloni produktin për butësi, nëse rezultati është i kënaqshëm: hiqni materialin dhe shpëlajeni me ujë të ngrohtë të rrjedhshëm;
• Thani materialin në mënyrë natyrale, pa përdorur tharëse flokësh ose bateri.

1. Alkooli i amoniakut. Procesi i restaurimit të materialit të vjetër është si më poshtë:

• holloni alkoolin e specifikuar me ujë në një raport prej 1:7;
• vendosni materialin e gomës në zgjidhjen që rezulton për gjysmë ore;
• pas kohës së caktuar, hiqni pjesën dhe shpëlajeni me ujë të ngrohtë të rrjedhshëm;
• Lëreni pjesën të thahet plotësisht përpara se ta përdorni.

Ju lutemi vini re: nuk mund të mbani gomë në tretësirë. amoniaku dhe uji më shumë se një orë. Nëse materiali nuk është elastik pas 30 minutash, përdorni një metodë tjetër rikuperimi.

1. Fërkimi i alkoolit i ndjekur nga glicerinë. Teknologji për "ringjalljen" e pjesëve të gomës:

• mbushni enën me alkool mjekësor;
• vendoseni pjesën që kërkon restaurim në alkool për disa orë;
• pas kohës së caktuar, kontrolloni gjendjen e produktit, nëse është mjaft i butë, hiqni elementin nga tretësira dhe lani me ujë të ngrohtë me sapun;
• fërkoni glicerinë në sipërfaqen e pjesës duke përdorur një sfungjer (leckë);
• hiqni çdo glicerinë të mbetur nga sipërfaqja e produktit.

Në vend të glicerinës, lejohet përdorimi i vajit të makinës, ai fërkohet në sipërfaqen e produktit, pastaj pjesa lihet për gjysmë ore para përdorimit. Gjatë kësaj periudhe, goma bëhet mjaft elastike.

1. Vaji i ricinit dhe silikoni. Le të bëjmë një rezervim menjëherë - kjo metodë ju lejon të "ringjallni" shpejt gomën e vjetër, por efekti i restaurimit nuk do të zgjasë shumë pas disa ditësh, produkti do të bëhet i vështirë. Për këtë metodë, ndiqni sekuencën:

• lyejeni pjesën me silikon;
• prisni 10 minuta;
• Pasi të ketë kaluar koha e caktuar, pjesa mund të përdoret.

Ju lutemi vini re: një efekt i ngjashëm arrihet duke përdorur vaj ricini. Fërkohet në sipërfaqen e pjesës, pas së cilës bëhet e butë dhe elastike.

Ngrohja është një metodë efektive

Ka situata kur elementi i gomës, për shkak të forcimit të tij, është i vështirë të hiqet nga pjesët strukturore. Ju mund të arrini rezultatin e dëshiruar duke ngrohur gomën me një rrymë ajri të nxehtë duke përdorur një tharëse flokësh. Kur ekspozohet ndaj temperaturave të larta, materiali do të bëhet më i butë dhe mund të tërhiqet nga pjesa.

Një element që është shumë "i ngurtë" zbutet duke zier në ujë të kripur. Teknologjia është si më poshtë:

• mbushni enën me ujë të kripur;
• lëreni lëngun të ziejë;
• vendoseni elementin e gomës në ujë të valë për 10 minuta;
• hiqni gomën dhe përdorni shpejt për qëllimin e synuar.

Kjo metodë është mjaft efektive, por ka një efekt afatshkurtër. Pasi të ftohet, goma do të bëhet përsëri e fortë.

konkluzioni

Ju mund ta zbutni gomën duke përdorur metodat e përshkruara më sipër. Është e nevojshme të merret parasysh: efekti afatgjatë pas restaurimit ka një metodë me vajguri. Goma, pas përdorimit të saj, mbetet e butë dhe elastike për një kohë të gjatë, sepse struktura e materialit ndryshon. Metodat e tjera nuk lejojnë arritjen e këtij rezultati.

Dritaret plastike janë bërë një atribut i pothuajse çdo apartamenti. Ato janë të lehta për t'u përdorur, të lehta për t'u mirëmbajtur. Vërtetë, ky kujdes më së shpeshti konsiston në larjen e dritareve me xham të dyfishtë. Dhe pothuajse askush nuk mendon për faktin se vula e gomës në dritare gjithashtu ka nevojë për kujdes dhe vëmendje.

Qëndrueshmëria e vulës së dritares mund të rritet ndjeshëm nëse lubrifikohet periodikisht. Instaluesit e dritareve ndonjëherë e përmendin këtë. Por nëse ata madje flasin për këtë, ata u ofrojnë përdoruesve komplete kujdesi super të shtrenjta.

Megjithatë, ju mund të kujdeseni në mënyrë efektive për shiritat e gomës së dritareve me ndihmën e të tjerëve, shumë më tepër fondet në dispozicion. Kjo është pikërisht ajo për të cilën do të flasim në materialin tonë sot.

Pse është e nevojshme të lubrifikoni vulën e gomës së dritares?

Vulat e dritareve janë instaluar për të eliminuar rrymat dhe për të minimizuar hyrjen në shtëpi të:

• suspension ujor i formuar gjatë reshjeve;
• pluhur rruge;
• zhurma e jashtme.

Për prodhimin e vulave të dritareve përdoret goma me cilësi të lartë. Megjithatë, me kalimin e kohës, ajo fillon të humbasë vetitë e saj dhe të konsumohet.

Arsyet e konsumimit të vulave janë si më poshtë:

• ekspozimi ndaj ndryshimeve të temperaturës (të jashtme dhe të brendshme);
• ekspozimi periodik ndaj nxehtësisë së thatë në verë dhe ngricës së lagësht në dimër;
• ekspozimi ndaj rrezeve të diellit direkte dhe pluhurit të qytetit.

Meqenëse dritaret hapen dhe mbyllen vazhdimisht, vulat në to janë gjithashtu subjekt i konsumimit fizik.

Kjo është arsyeja pse vulat e gomës së dritareve kërkojnë kujdes restaurues, i cili kryesisht konsiston në lubrifikimin e tyre.

Dëshironi të zgjidhni dritaret e duhura PVC dhe t'i instaloni ato vetë? Lexoni dhe do ta përfundoni me sukses këtë detyrë!

Produktet e kujdesit të ofruara nga industria kimike

Siç thamë në fillim të artikullit, produkte të tilla ndonjëherë ofrohen nga instaluesit e dritareve. Ato zakonisht përfshihen në kompletet e kujdesit të dritareve PVC. Disavantazhi kryesor i grupeve të tilla është kostoja e tyre e lartë. Më shpesh fillon nga dhjetë mijë rubla.

Lubrifikantët silikoni janë shumë më të lirë. Lista e emrave të tyre është mjaft e madhe dhe mund t'i blini në dyqane ndërtimi, automobilash dhe harduerësh. Kur blini një lubrifikant të tillë, duhet të siguroheni që ai është me të vërtetë i destinuar për gome. Nëse shishja nuk është e shënuar si e tillë, produkti mund të shkaktojë dëm të madh në vulat e dritareve.

Motoristët ndoshta do të duan të përdorin lëngun WD-40 që përdorin gjerësisht. Dhe ata do të kenë të drejtë: vaji mineral që përbën bazën e këtij produkti krijon një film mbrojtës hidroizolues në sipërfaqet që trajtohen. Çmimi i WD-40 është një e treta më pak se kostoja e silikoneve. Një kanaçe do të jetë e mjaftueshme për një dhjetë vjet të tërë, edhe nëse vulat trajtohen rregullisht me këtë produkt.

Përvoja e njerëzve

Produktet profesionale janë, natyrisht, të mira. Megjithatë, përvoja njerëzore ka treguar se vula e gomës mund të trajtohet me një produkt më të përballueshëm. Një ilaç i tillë është glicerina e njohur. Disavantazhet e tij përfshijnë një nivel të ulët të rezistencës ndaj ujit. Por në rastin e vulave, nuk luan asnjë rol: këta elementë dizajni i dritares rrallë i ekspozuar ndaj lagështirës së zgjatur.

Glicerina me shumë mundësi i përket kozmetikës. Prandaj, kjo mund të sugjerojë përdorimin e disa lloj kremrave kozmetikë. Mos e bëni kurrë këtë! Aditivët, aromat dhe aditivët mund të jenë një ndëshkim i jashtëzakonshëm për produktet e gomës.

Çfarë nuk duhet përdorur kur lubrifikoni vulat e dritareve

Para së gjithash, duhet të dini se vula e gomës nuk do të rezistojë nëse trajtohet me tretës ose substanca që përmbajnë alkale ose alkool. Duke ditur gabimet e bëra shpesh nga përdoruesit, ne dëshirojmë t'ju paralajmërojmë veçmas kundër përdorimit të substancave të mëposhtme:

• vajra ushqimorë - ngjitësit nuk mund të trajtohen fare me to;
• Vazelina, e cila nuk është aspak glicerinë. Aplikimi i tij mund të shkaktojë plasaritjen e brezit elastik (burrat e vërtetë e dinë shumë mirë këtë!);
• Pluhuri për fëmijë mund të shkaktojë tharjen e vulave.

Pra, mbani mend se vula e gomës e dritareve PVC ka nevojë për mirëmbajtje. Vetëm kështu mund të shërbejë për një kohë të gjatë, duke përballuar efektivisht detyrën që i është caktuar. Për t'u kujdesur për të, duhet të përdorni gjithmonë substanca që janë të pajtueshme me produktet e gomës.

Dhe kështu, le të shohim së pari se çfarë është lubrifikuesi në përgjithësi. vula gome. Lubrifikanti për vula gome është një lubrifikant që mbron vulat e gomës nga plasaritja, plakja natyrale, ngrirja, përmirëson mbylljen dhe izolimin e zërit, si dhe mbrojtjen termike. Tani, le të shohim disa lloje të lubrifikantëve më të përdorur: lubrifikant me bazë silikoni për vula gome; lubrifikant WD-40; mastikë “Bojë mbrojtëse dhe dekorative për produkte gome”, glicerinë, produkt i ri në treg – kondicioner për gomë dhe plastikë “Very Lube”, lubrifikant depërtues NANOPROTECH.

Mastikë "Bojë mbrojtëse dhe dekorative". Kjo mastikë, falë përbërësve të saj, ngadalëson ndjeshëm plakjen e vulave të gomës, i mbron ato nga ndikimet atmosferike dhe për këtë arsye zgjat ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit, dhe gjithashtu përmirëson pamjen. Udhëzime për përdorim: Pastroni dhe hiqni yndyrën e gomës, vendosni një shtresë të hollë mastikë dhe lëreni të thahet për një ditë e gjysmë. Pas tharjes së sipërfaqes që do të trajtohet, lustrojeni me një leckë leshi.

Ky lubrifikant prodhohet në formën e një aerosoli. Qëllimi kryesor i lubrifikantit WD-40 është heqja e depozitave të ndryshkut në sipërfaqet metalike. Gjatë funksionimit, janë shfaqur shumë veti të tjera të dobishme, njëra prej të cilave është aftësia e lartë depërtuese, formimi i një filmi mbrojtës që parandalon depërtimin e lagështisë, si dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së vulave të gomës. Së bashku me vetitë e dobishme, WD-40 në kontakt me polikarbonatin dhe polistirenin e pastër i shkatërron ato. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet masave paraprake të sigurisë gjatë përdorimit të këtij produkti, përkatësisht për të parandaluar hyrjen e aerosolit në sy dhe në mukozën.

Glicerina. Glicerina është një lëng viskoz, pa ngjyrë, me shije të ëmbël, pa erë, me pikë ngrirjeje të ulët dhe ka veti të mira higroskopike. Për shkak të këtyre vetive, glicerina përdoret në mbrojtjen e vulave të gomës: zbut gomën duke e bërë atë më elastike, parandalon plasaritjen dhe mbron nga ngrirja. Disavantazhet e glicerinës janë se veprimi i saj nuk është afatgjatë, pra ka nevojë për përdorim të shpeshtë.

Lubrifikantë me bazë silikoni për vula gome. Vëmendje e veçantë Vlen të merren parasysh lubrifikantët e vulës së gomës me bazë silikoni. Cilesi e larte dhe efikasiteti, performanca e shkëlqyer mbrojtëse, shkathtësia dhe lehtësia e përdorimit, kimikatet e pranueshme dhe vetitë fizike, Siguria mjedisore, një gamë e gjerë dhe përballueshmëria përcaktojnë përdorimin e gjerë të lubrifikantëve silikoni.

Lubrifikuesi është i papërshkueshëm nga uji dhe i padëmshëm për gomën. Duke depërtuar në mikroçarje në vulat e gomës dhe duke formuar një shtresë mbrojtëse, ajo rikthen vetitë e gomës, duke zgjatur jetën e saj të shërbimit dhe duke përmirësuar pamjen e saj. Një plus i madhështë regjimi i temperaturës lubrifikant: -50"C + 250"C, i cili lejon përdorimin e tij në motorë djegia e brendshme për përpunimin e unazave vulosëse të gomës, si dhe lloje të ndryshme vula që funksionojnë në temperatura të larta.

Trajtimi i vulave të gomës të dyerve, kapuçit dhe bagazhit të makinës parandalon ngrirjen në dimër kur futet lagështia. Kur planifikoni përdorimin e yndyrës silikoni, është e nevojshme të kuptoni se cilat lloje të produkteve ekzistojnë, vetitë e tyre, tipare pozitive dhe mangësitë e tij. Llojet e lubrifikantëve silikoni përfshijnë: pasta, xhel, lëngje, aerosol.

Ngjit– një përzierje e trashë plastike, e aplikuar me një pecetë. Përdoret për trajtimin e vulave të gomës të automobilave, pajisjeve nënujore, pajisjeve shtëpiake, etj. Disavantazhi - është e pamundur të lubrifikoni vendet e vështira për t'u arritur.

Xhel– lubrifikuesi i trashë, i aplikuar me pecetë, nuk ndot pjesët që ndodhen pranë sipërfaqes që trajtohet. Disavantazhi - nuk depërton në vende të vështira për t'u arritur. Lëng - aplikohet me pecetë, përdoret në mekanizma komplekse ku futet lehtësisht në vende të vështira për t'u arritur. Disavantazhi është se përhapet (edhe pse në disa raste kjo aftësi është një avantazh).

Aerosol– i lehtë për t’u përdorur, përdoret për përpunimin e sipërfaqeve të mëdha, si dhe të pjesëve të vogla vende të vështira për t'u arritur. Disavantazhet - spërkatje e madhe, e cila rezulton në kontaminim të pjesëve dhe materialeve që ndodhen pranë trajtimit (për të reduktuar spërkatjen është e nevojshme përdorimi i grykave të gjata), formimi i njollave të yndyrës në rastet kur lubrifikuesi nuk është bluar mirë.

Kondicioner për gomë dhe plastikë "Very Lube"- spray është i destinuar për kujdesin e produkteve të gomës dhe plastikës, rikthimin e ngjyrës, mbrojtjen nga plakja natyrale... Produkti ka veti të mira pastrimi, depërton thellë në mikroçarje dhe gërvishtje, i pastron ato nga pluhuri, papastërtitë dhe i mbush ato. Rivendosja ngjyra origjinale dhe shkëlqen, përmirëson pamjen estetike të gomës, mbron nga zbehja dhe plasaritja, parandalon ngrirjen e dyerve, kapuçit dhe bagazhit kur lagështia bie mbi vulat e gomës në dimër. Disavantazhet - brishtësia e shtresës mbrojtëse çon në përdorim të shpeshtë.

Aktualisht, ky lubrifikant po bëhet gjithnjë e më popullor, ka veti të shkëlqyera mbrojtëse ndaj lagështirës, ​​lubrifikuese dhe depërtuese. Parandalon ngrirjen e mekanizmave lëvizës në një temperaturë prej -80 "C. Lubrifikuesi është i aplikueshëm për vulat e gomës, kryen funksionet e mëposhtme: mbron nga të gjitha format e lagështisë, përmirëson gjendjen e vulave të gomës, përmirëson funksionimin e tyre të qëndrueshëm në dimër.

Vetitë – formon një shtresë mbrojtëse të papërshkueshme nga uji dhe të papërshkueshëm nga uji, largon plotësisht lagështinë nga sipërfaqja e trajtuar, mbush çarjet dhe ngërçet mikroskopike, ruan elasticitetin e saj, nuk ndikon. efekte të dëmshme dhe nuk shkatërron gomë, metale, qelq, plastikë, llaqe, bojëra... Nuk tret ujë, nuk formon emulsion, nuk përmban gomë, silikon, tiflon... Nuk ndikohet nga kushtet e motit, i sigurt për shëndetin e njeriut. dhe mjedisi rezistente ndaj ngarkesave mekanike, temperatura e punës– 80"C +160"C. Periudha e mbrojtjes është 1-3 vjet.

Lubrifikuesi ka një gamë të gjerë aplikimesh, duke përfshirë mirëmbajtjen, riparimin, restaurimin dhe parandalimin e vulave të gomës.

Dhe kështu, vendosët të blini një produkt për kujdesin e vulave të gomës. Në këtë drejtim, keni një vështirësi - cilin produkt të zgjidhni nga shumëllojshmëria që ofron zinxhiri i shitjes me pakicë. Duke marrë parasysh veçoritë e zgjedhjes së produkteve për lubrifikimin e vulave të gomës, ne do të theksojmë disa kritere që na lejojnë të zgjidhim këtë problem:

1. Ju duhet të përcaktoni se çfarë lloj lubrifikuesi është i duhuri për ju. Për të lubrifikuar vulat e gomës të dyerve, kapuçit dhe bagazhit, zgjidhni një aerosol ose xhel. Për trajtimin e vulave të qelqit - xhel ose paste.

2. Studimi i karakteristikave teknike në udhëzimet për përdorim do të ndihmojë në zgjedhjen e një produkti.

3. Kushtojini vëmendje cilësisë së produktit (prestigji i dyqanit, licenca e produktit, data e skadencës...).

5. Çmimi. Kostoja e ulët mund të përcaktojë cilësinë e ulët të produktit.

Përdorimi i lubrifikantëve për vulat e gomës ka një numër rregullash të përgjithshme. Para përdorimit, është e nevojshme të shpëlani tërësisht vulat nga papastërtia, pluhuri, grimcat gërryese dhe të fshihen me një leckë thithëse lagështie ose leckë tjetër të pastër dhe të butë. Pas kësaj, aplikoni produktin (pastë, xhel, lëng) në një pecetë ose shtupë shkumë, përpunoni dhe jepni kohë për impregnim dhe tharje, hiqni yndyrën e tepërt dhe, nëse është e nevojshme, lustroni. Aerosolet përdoren për të aplikuar lubrifikant në vende të vështira për t'u arritur duke përdorur grykë me gjatësi të ndryshme, pjesa tjetër e rregullave janë të njëjta si për lubrifikantët e mësipërm. Çdo lloj lubrifikuesi ka karakteristikat e veta, të cilat përshkruhen në udhëzimet për përdorim.

Në kohët moderne, të gjithë përpiqen të braktisin shpejt të vjetrën dritaret prej druri dhe instaloni ato moderne metalo-plastike. Dhe me të vërtetë, të jetosh me ta është shumë më e lehtë. Ato kursejnë nxehtësinë, sigurojnë izolim të shkëlqyer të zërit, nuk kanë nevojë të lyhen dhe sigurojnë izolim gjatë sezonit të ftohtë.

Megjithatë, si çdo gjë apo strukturë, dritaret plastike ende kërkojnë mirëmbajtje. te dritare metalike-plastike mbeti i mbyllur dhe nuk u fry, është e nevojshme të kujdeseni siç duhet për vulën.

Le të shohim të gjitha tiparet e kujdesit për vulat metalike dritare plastike dhe dyert. Pse një vulë mund të bëhet e papërdorshme dhe a mund të zëvendësohet?

Vula përkeqësohet nga ekspozimi ndaj faktorëve të jashtëm: rrezet e diellit direkte, lagështia dhe tharja e shpejtë, pluhuri dhe papastërtia. Pa kujdesin e duhur, me kalimin e kohës, vula humbet elasticitetin e saj të natyrshëm. Madje mund të fillojë të shkërmoqet dhe të shpërbëhet. Si rezultat, dritarja metalike-plastike humbet vetitë e saj të izolimit të zërit, fillon të shfaqet, fut pluhurin dhe shpejt bëhet pis në vendet e vështira për t'u arritur.