Elementet e garazhit të bërë në shtëpi: bravë. Instalimi i një bllokimi në një derë garazhi Si të bëni një dry të fshehtë për një garazh

Avantazhi kryesor brava garazhi të bëra vetë- origjinalitetin e tyre. Hajdutët janë të njohur me bravat industriale dhe mënyrën e instalimit të tyre. E bërë në shtëpi bllokimi i garazhit, nëse ai është mjaft origjinal, ai mund të vendosë hajdutët në një rrugë pa krye, dhe kjo i tremb gjithmonë ata që vijnë “në kauzë” dhe rreh duan të vazhdojnë.

Ka kuptim të bësh një bllokim të tillë kur ka qasje materiale të mira, forcim çeliku, tornues dhe freza etj. Ndryshe më së shumti kështjellë origjinale thjesht do të rrëzohet ose do të thyhet me forcë. Një mënyrë tjetër është ta përdorni atë në një mënyrë të pazakontë brava të gatshme ose pjesët e tyre.

Foto flokët e bërë vetë me një sekret për garazh:

Modifikimi i bravave të blera

Nëse e bëni bllokimi i garazhit Unë nuk mund ta bëj vetë për shkak të mungesës materialet e nevojshme ose teknologjitë për përpunimin e tyre, atëherë mund të provoni finalizoj brava të gatshme.

Ka lloje të ndryshme bravat:

fatura;
mortise;
montuar

dryËshtë e lehtë ta rrëzosh atë me një vare, pavarësisht se sa dinake del të jetë larva e saj. Sythet mund të priten me sharrë hekuri të rregullt pa shumë zhurmë. dry nuk është një pengesë e madhe për fëmijët modernë, të pajisur shumë mirë mjet i madh.

Faturat Dhe bravë me llaç thyejnë ndjeshëm më e vështirë. Në thelb, kjo është thjesht trokitje e derës (kjo është veçanërisht e vërtetë për bravat me llambë). Për raste të tilla, hakerat përdorin dy metoda:

hapja me një çelës kryesor;
sharrimi i shiritit (bulonit).

Nëse ka një boshllëk në derë që lejon hyrjen në bulon e mbyllur, atëherë mund të jetë sharruar me bashkim pjesësh figure në pak minuta.

Disa lloje të bravave të propozuara nga mjeshtrit, për shembull, një bravë raft me çelësi "sekret"., janë shumë naivë për t'u mbrojtur nga hajdutët. Sekreti i vetëm këtu është gjatësia e shiritit rrotullues në çelës. Hajduti do ta bëjë këtë shirit nga kartoni dhe do ta presë me gërshërë derisa bllokimi të fillojë ta rrudhosë. Herën tjetër hajduti nuk do të vijë për zbulim, por deri në pikën.

Duhet të merret parasysh siguria e garazhit kundër hapjes pak më gjerë sesa thjesht të zgjidhni një bravë. Sipas vendndodhjes së garazheve ka kolektive ndodhet në oborrin e një ndërtese banimi ose bashkangjitur afër një shtëpie ose vilë individuale. Në shumë raste, garazhi mund të jetë pjesë e shtëpisë.

Rasti më i keq është garazh kolektiv.

Por në kohët e fundit shumë komunitete garazhi vënë kamerat e vëzhgimit, dhe e bëjnë fare me dinakëri, punësojnë roje dhe për hajdutët e makinave bëhet gjithnjë e më e vështirë të punojnë.

Një garazh në oborrin e një shtëpie është më i përshtatshëm për pronarin, veçanërisht nëse është i dukshëm nga dritarja e banesës, dhe garazh privat me shtëpinë - është shumë mirë. Në rastin e fundit, garazhi mund të jetë mbrojnë më e mira.

Për mbrojtjen më të mirë të garazhit tuaj, përdorni të qëndrueshme porta metalike Dhe dyert, ato që nuk mund të rrëzohen me vare. Bllokim garazhi i bërë vetë duhet të fshihet plotësisht nga jashtë, dhe buloni i tij është i blinduar. Një bravë e tillë nuk mund të hapet me asnjë çelës kryesor, apo edhe me çelësa të zakonshëm. Kjo mbyllje elektrike, i kontrolluar nga distanca.

Një tjetër, gjithashtu shumë opsion praktik, ky është instalimi bllokim elektrik i fshehur së bashku me e zakonshme, mekanike. Për më tepër, madje mund të përdorni dry. Bllokim mekanik shërben si barriera e parë që hajdutët do të duhet të kapërcejnë. Por pasi ta bëjnë këtë, ata do të hasin në një pengesë të re, të pakuptueshme, do të nervozohen dhe do të tërhiqen.

Më e avancuara për kohën tonë mund të konsiderohet një bravë elektrike e fshehur me kontroll përmes ndërfaqes së radios. Çelësi është radio transmetues në miniaturë(fob çelësi) që transmeton një kombinim kodi. Marrësi kontrollon nëse ajo që merret përputhet me çelësin e dhënë dhe hap bllokimin.

Për të parandaluar që rrëmbyesit e avancuar të përdorin çelësin, transmetuesin dhe marrësin e përgjuar ndryshoni kodin për herën tjetër sipas një algoritmi të caktuar, në mënyrë që të dalë "fjalëkalim një herë". Ky quhet një sistem kundër skanimit ose kodi dinamik i kodit.

Por kjo jo më i miri opsion i lirë . Çmimi minimal këtu është përafërsisht. 9000 rubla.. Vetë-prodhimi i një sistemi të tillë do të jetë shumë më tepër më e lirë për paratë, por do të kërkojë një sasi të mjaftueshme njohurish në inxhinieri radio, elektronikë dhe programim, si dhe aftësi për të bashkuar pjesë shumë miniaturë.

Rast Studimi

Çfarë mund të bëjë një pronar makine që dëshiron të bëjë mirë? mbroni makinën tuaj për pak para?

Një nga opsionet praktike, të përshtatshme për një garazh të vendosur afër shtëpisë, është dhënë më poshtë. Apartamenti ose shtëpia është e mirë të mbrojtura, dhe garazhin mund ta hapni vetëm nga shtëpia.

Dyert e garazhit janë vetëm të kyçura nga brenda, duke përdorur bravë me bulona të fuqishëm, dhe këshillohet që kjo fuqi të maskohet në mënyrë që përmes garazhit të hapur të jetë e paqartë se çfarë saktësisht e mban portën.

Nga ana e portës së garazhit mund të merrni vetëm dash duke përdorur kamion, por ky rast tashmë shkon përtej kushteve të kohës së paqes, kur hajdutët preferojnë të mos bëjnë zhurmë.

Pronari futet në garazh përmes një dere të veçantë në murin e pasmë të garazhit. Edhe kjo derë është e mbyllur bllokimi i brendshëm, por ka edhe bravë të rregullt. Brava të brendshme- Bëhet fjalë për bravë elektrike të tipit solenoid që kontrollohen nga shtëpia, nëpërmjet një kablli që shkon paralel me kabllon e rrymës së garazhit me tension elektrik.

Kur mbyllet dera me një bravë të rregullt, mbyll dhe bravë solenoid. Hapja e një bllokimi të rregullt me një çelës kryesor nuk do të japë asgjë te hajdutët. Dhe vetë pronari, para se të largohet nga shtëpia, hap bravat elektrike duke i furnizuar me energji elektrike dhe, në këtë mënyrë, zhbllokon derën e garazhit për hapjen e mëvonshme me një bravë të rregullt.

Këto brava elektrike duhet të instalohen në mënyrë që të tërheqin sa më pak vëmendje.

Solenoidet e kyçjes zakonisht mundësohen nga voltazhi 24 V dhe kërkojnë disa amper rrymë për të funksionuar dhe shumë më pak rrymë për të mbajtur të hapur (nëse nuk janë të pajisura me shul).

Disa nga bravat elektrike kanë shulat, i kontrolluar gjithashtu elektromagnetikisht. Por më shpesh ato hasin bravë elektromagnetike, të cilat kanë një shirit të pjerrët dhe e rregullojnë kur dera mbyllet. Hapja ndodh pas aplikimit të rrymës.

Sipas rregullave siguria nga zjarri, kur njerëzit janë në garazh, dyert duhet të hapen në çast Dhe i papenguar! Si ta bëni këtë varet nga pronari, por ky është rregulli Domosdoshmërisht duhet të kryhet.

NË koha e dimrit Ndoshta ngrirja e traversave, por ju mund ta luftoni këtë dhe është mjaft e thjeshtë.

Për ta bërë këtë ju duhet ngrohni bravat elektrike. Trupi i bravës është i mbështjellë me leckë tekstil me fije qelqi, pastaj në mënyrë të barabartë me tel nikromi, trashësi 0,3-0,5 mm.

Gjatësia e telit zgjidhet e tillë që solenoidi të ngrohet në temperaturën e dhomës në afërsisht 70 gradë Celsius.

Burimi i tensionit i përdorur është i njëjtë nga i cili furnizohen solenoidet. Duhet të sigurojë rrymë jo më pak se 8 A.

Teli i nikromit mbulohet më pas me një shtresë të re tekstil me fije qelqi dhe mund të bëni gjithashtu një shtresë kallaji sipër dhe të lidhni telat e nikromit me telat e bakrit (mundësisht me saldim, duke përdorur qymyr nga një bateri dhe acid borik) dhe hiqeni me kujdes e jashtme.

Në dimër, pas shkrirjeve dhe ngricave të përsëritura, mjafton ndizni ngrohjen disa minuta para se të hapen dyert dhe bravat do të funksionojnë pa probleme.

Kur punoni në këtë projekt, është e rëndësishme mos ia trego askujt ekzistenca e një sistemi të tillë dinak dhe mos trego për mënyrën se si funksionon. Të gjithë pronarët e makinave duan të mburren me njëri-tjetrin për arritjet e tyre teknike, por nuk është kështu. Që kur kabllot e energjisë në garazh(220) dhe menaxhimi i bllokimit mund të zgjatet paraprakisht tub i valëzuar, përfitoni nga kjo dhe mos i tregoni askujt asgjë.

Lërini të gjithë të mendojnë se po shpenzoni dritë në garazh. Përndryshe, hajdutët mund të gërmojnë kabllon dhe të hapin garazhin sipas udhëzimeve tuaja.

konkluzioni

Nëse dëshironi, mund ta mbroni mirë garazhin tuaj nga hajdutët e makinave. Ka dy mënyra për ta bërë këtë. Ose shpenzoni shumë para për brava perfekte dhe vendosni garazhin nën mbrojtjen e policisë (që kushton gjithashtu para), ose tregoni pak aftësi dhe bëni Bllokimi i ndërlikuar për garazhin me duart tuaja. Meqë ra fjala, njerëzit e pasur, pavarësisht nga të gjitha teknologjitë e lezetshme për të cilat paguajnë, "bombardohen" më shpesh dhe më me sukses, sepse garazhi dhe makina e tyre janë të njohura. për një gamë të gjerë njerëzish.

Video e dobishme

Si të bëni bravë garazhi i bërë vetë shikoni videon me duart tuaja:

Një garazh është ndërtuar jo vetëm për mbrojtje automjeti nga ndikim negativ faktorë të jashtëm, por edhe për ta mbrojtur atë nga vjedhjet. Sigurisht, asnjë garazh nuk mund të japë një garanci të plotë që kali i hekurt është i sigurt, kështu që mund të flasim për një shkallë mbrojtjeje që do të varet kryesisht nga forca dhe besueshmëria e bllokimit të garazhit.

Kur filloni një bisedë për bravat e garazhit, duhet të theksohet se, si shumica e pajisjeve, ato mund të jenë të disa llojeve:

I montuar.
Mortise.
Raft dhe pinion.
Faturat.
Pajisje të përziera.

Një nga kriteret kryesore për dallimet midis këtyre pajisjeve është mënyra se si janë bërë ato, përkatësisht nëse flasim për produkte të fabrikës apo nëse janë brava garazhi të bëra vetë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Është e pamundur të thuhet se disa prej kështjellave janë padyshim më të mira, pasi secila prej tyre do të jetë më e lartë se një kështjellë e ngjashme sipas kritereve të caktuara, por në një farë mënyre inferiore ndaj tjetrës.

Kushtojini vëmendje! Çështja e zgjedhjes së një bllokimi shpesh përcaktohet nga çmimi i saj.

Nëse dëshironi të blini një pajisje fabrike të mirë dhe të besueshme, atëherë duhet të jeni të përgatitur të paguani mjaft para, sepse në këtë rast nuk do të flasim më për një stampim të thjeshtë në fabrikë, por për një mekanizëm të montuar me dorë nga një profesionist. Në përgjithësi, një numër pikash të përbashkëta mund të identifikohen në dallimet midis produkteve të fabrikës dhe produkteve shtëpiake.

Nëse jeni të interesuar për cilësinë dhe besueshmërinë, atëherë do t'ju duhet të paguani shuma të mira në të dyja rastet.
Në të dyja rastet, nëse doni të kurseni para, duhet të jeni të përgatitur për humbje në cilësi, dhe këtu nuk duhet të harroni se çmimi për këtë mund të jetë siguria e automjetit.
Instalimi i pajisjes duhet të trajtohet me shumë përgjegjësi, duke mbajtur parasysh rregullin bazë - mbrojtja më e mirë ai që nuk shihet.

Llojet dhe parimi i funksionimit të bravave

Ndër flokët në treg, ka disa lloje.

I montuar

Një nga llojet më të zakonshme të bravave është një dry. I gjithë mekanizmi i kësaj pajisjeje është i fshehur në një strehë të varur. Bllokimi kryhet duke përdorur një hark (ose kunj) të futur brenda. Që pajisja të funksionojë, në dyert e kyçura është e nevojshme të instaloni syze speciale në të cilat futet harku dhe falë të cilave ndodh mbyllja. Ky lloj pajisjet teknike kanë një cilësi negative që vë në pikëpyetje të gjitha avantazhet e saj, përkatësisht hapjen. Të tilla bravë varen nga jashtë, si rezultat i të cilave sulmuesit mund të kenë akses në të dhe të përdorin një çelës kryesor për ta hapur atë, ose thjesht të rrëzojnë bllokimin. Nga kjo rrjedh se një bllokim i tillë mund të përdoret vetëm si një masë sigurie shtesë, me përdorimin e kombinuar të disa llojeve të pajisjeve mbyllëse.

Kyçja e raftit

Ky është një tjetër mundësi e zakonshme për të bërë flokët. Është montuar tashmë brenda, dhe mbyllja kryhet duke përdorur disa shufra rrëshqitëse. Bllokimi hapet duke përdorur një çelës të veçantë, i cili, duke kaluar nëpër pus, nxjerr bulonat. Dizajni i këtij lloji të bllokimit është disi më i besueshëm, por mund të prishet duke sharruar elementët e kyçjes ose thjesht duke marrë çelësin.

Opsioni i bllokimit të bllokimit

Ky lloj karakterizohet nga vështirësia e instalimit dhe besueshmëria relativisht e ulët. Për më tepër, prodhuesit shpesh fryjnë në mënyrë të paarsyeshme çmimet për produkte të tilla. Mund të thuhet gjithashtu se përdorimi i një bllokimi të këtij lloji është i mundur vetëm si një masë sigurie shtesë.

Bravat e mësipërme janë dyert e garazhit Në shumicën e rasteve, ato prodhohen në fabrikë, por mund të bëhen edhe në mënyrë të pavarur nëse keni aftësi të caktuara për përpunimin e metaleve. Sidoqoftë, vlen të thuhet se do të ishte më e preferueshme të prodhoheshin bravë dhe kapsllëk të një lloji tjetër.

Rrota majë

Ky emër u dha gjerësisht për një sistem të kyçur që funksionon në parimin e një bulonash. Ky version i bravës ka një dizajn të thjeshtë dhe mund të bëhet me dorë. Parimi i funksionimit të kësaj pajisjeje është që sytë e veçantë të bërë, për shembull, prej metali ose trarët prej druri. Në qendër të portës, një rrufe rrotulluese është montuar në një rrufe kalimtare, e cila aktivizohet duke u kthyer në lidhje me qendrën. Skajet e pllakës rrotulluese futen në sy, duke mbyllur kështu me siguri dyert nga brenda. Kështu, nuk ka elementë të bllokimit nga jashtë, duke e bërë pothuajse të pamundur depërtimin.

Espagnoletë

Ky është një tjetër version i bërë në shtëpi mbyllja e derës së garazhit. Thjeshtësia e tij dhe në të njëjtën kohë besueshmëria dhe efikasiteti e lejojnë atë të përdoret në një numër të madh rastesh. Bulon është një kunj metalik që lëviz brenda syve. Zakonisht montohet në të brenda dera e garazhit. Ky lloj bllokimi funksionon në parimin e një valvule. Pothuajse kushdo mund ta instalojë atë, pa përdorimin e mjeteve shumë të specializuara.

Ky lloj i pajisjes mbyllëse mund të quhet një lloj shul, me ndryshimin e vetëm që shulja, si rregull, lëviz në një plan horizontal dhe përdoret me një dizajn të portës me një fletë. Kapsllëku është për porta lëkundëse, janë shufra metalike që lëvizin vertikalisht brenda syve të veçantë në porta. Në mënyrë që mbyllja të bëhet, duhet të bëhen disa vrima rreth gjysmë metri të thella në tokë nën shufra. Për forcë dhe besueshmëri më të madhe, brenda këtyre vrimave mund të futen tuba metalikë me diametër të përshtatshëm, të cilët mund të betonohen.

Si përfundim, mund të theksohet se bravat e garazhit bëjeni vetë (të cilat u renditën më lart) përdoren kryesisht nëse garazhi është ose i ndërtuar në ndërtesën e shtëpisë, ose është i rrethuar nga një gardh dhe ka një dalje të dytë, sepse mbyllja më efektive ndodh vetëm nga brenda.

Video

Kjo video tregon dizajnin dhe funksionimin e një bllokimi të bërë në shtëpi garazhi:

Flokët e garazhit të bërë në shtëpi kanë dizajn i thjeshtë dhe hapen me një çelës të veçantë. Ato janë instaluar nga brenda garazhit, gjë që i bën pajisjet të padukshme.

Brava të tilla bëhen sipas skica individuale pronari i garazhit, për të cilin është mjaft e vështirë të gjesh një çelës kryesor, të cilit mund t'i bëhet modele standarde brava të blera në dyqane ose tregje. Cilat lloje të bravave të garazhit të bërë në shtëpi janë diskutuar në këtë artikull.

Llojet dhe veçoritë e bravave të garazhit të bërë në shtëpi

Garazhi është projektuar për të mbrojtur automjetin nga efekte të dëmshme faktorët e jashtëm dhe për ta mbrojtur atë nga vjedhja. Jepni garanci e plotë Asnjë garazh nuk mund të sigurojë një makinë, por në një masë të madhe siguria e saj varet nga forca dhe besueshmëria e bllokimit të derës së garazhit.

Flokët e garazhit të bërë në shtëpi, si shumica e pajisjeve, mund të jenë të disa llojeve.

Ato mund të jenë:

I montuar.
Mortise
Raft dhe pinion (shih).
Faturat.
Pajisje të përziera.

Një nga kriteret kryesore që i dallon këto pajisje është mënyra e prodhimit të tyre.

Ato mund të jenë:

Produktet e fabrikës.
Brava të bëra vetë për garazhin.

Çdo lloj ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Shpesh zgjedhja e produktit përcaktohet nga çmimi i tij. Nëse dëshironi të blini një pajisje fabrike të besueshme dhe me cilësi të lartë, do t'ju duhet të paguani shumë para.

Kjo për faktin se bllokimi nuk do të jetë një vulosje e thjeshtë fabrike, por një mekanizëm i montuar me dorë nga një profesionist. Ka një sërë pikash që dallojnë produktet e fabrikës nga artizanati.

Ato kryesore janë: cilësia e ulët dhe mungesa e besueshmërisë së shumë modeleve të fabrikës. Në çdo rast, për pajisje të mira do t'ju duhet të paguani një shumë mjaft të madhe.

Kur bëni një bllokim, për shkak të dëshirës për të kursyer para, mund të humbni cilësinë e tij, gjë që mund të ndikojë në sigurinë e makinës.

Këshillë: Instalimi i strukturës duhet të trajtohet me shumë përgjegjësi. Duhet të mbani mend rregullin bazë: bllokimi që nuk është i dukshëm mbron më mirë.

Parimi i funksionimit të bravave në varësi të llojit të tyre

dry i bërë vetë në garazh.

Ky është lloji më i zakonshëm i produktit. I gjithë mekanizmi i një pajisjeje të tillë ndodhet në një strehim të pezulluar.

Bllokimi bëhet duke përdorur një hark ose kunj, i cili futet brenda. Që struktura të funksionojë, në dyert e kyçura është e nevojshme të instaloni sy të veçantë në të cilët futet një hark, me ndihmën e të cilit ndodh mbyllja.

Ky lloj pajisje teknike ka një cilësi negative, gjë që vë në dyshim vetitë e saj pozitive - mund të hapet relativisht lehtë. Të tilla bravë varen nga jashtë, kështu që sulmuesit kanë qasje në të dhe me ndihmën e një çelësi kryesor mund të hapet ose thjesht të rrëzohet.

Këshillë: Ky lloj bllokimi duhet të përdoret vetëm si një masë sigurie shtesë kur kombinohet përdorimi i disa opsioneve të pajisjes mbyllëse.

Bllokim garazhi i bërë me raft dhe pinioni.

Ky është një opsion mjaft i popullarizuar për të bërë flokët. Është instaluar nga brenda, dhe procesi i mbylljes kryhet nga disa shufra rrëshqitëse.

Kyçi hapet me një çelës të veçantë individual, i cili futet në vrimë dhe, kur kthehet, nxjerr bulonat. Ky lloj dizajni i pajisjes është disi më i besueshëm, por mund të hakohet duke sharruar elementët e kyçjes ose duke marrë çelësin.

Bllokimi me llaç.

Është mjaft e vështirë për t'u instaluar, dhe besueshmëria e pajisjes është relativisht e ulët. Ky dizajn mund të përdoret vetëm si një masë shtesë mbrojtjeje.

Më e thjeshtë kur vetëprodhimi jane brava per lloje te tjera garazhesh.

Këto përfshijnë:

Bllokim garazhi i bërë vetë- rrota majë, pamje e përgjithshme tregohet ne foto.

Ky është emri i një sistemi të kyçur që funksionon në parimin e një mbyllëse. Versioni i bllokimit ka një dizajn mjaft të thjeshtë, ju lehtë mund ta bëni vetë.

Kjo pajisje funksionon sipas këtij parimi:

Nga brenda, në dy fletët e derës së garazhit vendosen vrima speciale, të cilat mund të jenë metalike ose prej trarëve prej druri;
në qendër të portës, një rrufe me rrotë majë është montuar në një rrufe kalimtare, e drejtuar duke u kthyer në lidhje me qendrën;
Skajet e pllakës rrotulluese duhet të futen në sy, dhe kështu të mbyllin mirë dyert nga brenda.

Në këtë rast, nuk ka elementë bllokimi nga jashtë. Ky është bllokimi më i besueshëm për një garazh, thyerja e portës bëhet pothuajse e pamundur.

Espagnoletë.

Ky është opsioni më i thjeshtë, më i besueshëm dhe efektiv i bërë në shtëpi për mbylljen e dyerve të garazhit, i cili e lejon atë të përdoret në shumicën e rasteve. Një espagnolet është një kunj metalik që lëviz brenda syve.

Zakonisht montohet në pjesën e brendshme të dyerve të garazhit. Kjo pajisje funksionon në parimin e një valvule.

Brava të instaluara për portat lëvizëse.

Kjo pajisje mbyllëse është një lloj shul, me ndryshimin se shulja lëviz më shpesh në drejtim horizontal dhe përdoret me një dizajn të portës me një fletë. Për portat lëvizëse, bravat përbëhen nga shufra metalike, lëvizur vertikalisht brenda syve të veçantë të instaluar në porta.

Për të kryer mbylljen, nën shufra bëhen një palë vrima rreth gjysmë metri të thella.

Këshillë: Forca dhe besueshmëria e strukturës duhet të rritet duke vendosur tuba metalikë me diametër të përshtatshëm në këto vrima, të cilat më pas betonohen.

Ky lloj bllokimi ka një pengesë kryesore - është i kyçur nga brenda, gjë që kërkon instalimin e një dere shtesë. Ato mund të përdoren nëse garazhi është i ndërtuar në ndërtesën e shtëpisë ose në oborrin e pronës.

Si të bëni një bllokim të thjeshtë garazhi

Udhëzimet për të bërë një bllokim të thjeshtë të buzës me një shul, i cili drejtohet nga një çelës i veçantë individual i bërë në shtëpi, përbëhet nga sa vijon:

Bërja e bazës së kështjellës. Kjo është një pllakë metalike me trashësi afërsisht tre milimetra, me një diametër prej 10 milimetrash.
Dy rreshta janë prerë nga i njëjti metal:

gjerësia - 22 milimetra;
gjatësia - 120 milimetra.

Mbivendosjet janë të përkulura në një ves sipas skicave.
Valvula është duke u prodhuar.
Një tub udhëzues me një diametër të jashtëm afërsisht 10 milimetra për çelësin e kyçjes është duke u përgatitur. Gjatësia e saj varet nga trashësia e portës. Një skaj i tubit pritet në një kënd prej 60 gradë, siç tregohet në figurën 4.
Montimi i strukturës fillon me saldimin e rreshtave në skajet e bazës

Këshillë: Nëse pjesët deformohen pas saldimit, ato duhet të drejtohen. Shtrembërimet e vogla do të eliminohen kur instaloni bllokimin në portë.

Katër vrima janë shpuar në qoshet e pllakës për të siguruar bllokimin në derë.
Tubi udhëzues futet në një vrimë në pllakë me një diametër prej 10 milimetrash, pjerrësia futet në jastëkë.
Tubi është ngjitur me kujdes në bazë, duke ruajtur pingulësinë e ndërsjellë.
Valvula futet në rreshtat, në mes midis tyre.
Dy vida me një diametër M4 dhe një gjatësi prej rreth tetë milimetra janë të vidhosur në valvul. Këto vida janë kufizues të lëvizjes së valvulave, këshillohet që të vendosni rondele me susta nën kokat e tyre.

Çelësi zgjidhet nga një rreth me një diametër prej 8 milimetrash, gjatësia e tij është 150 milimetra.

Një skaj i tij, afërsisht 25 milimetra i gjatë, është i përkulur në një kënd prej 90 gradë.

Nga ana tjetër, formohet një prerje në një kënd prej 60 gradë.
Një vrimë është shpuar në zonën e prerë.
Mjekra është bërë sipas figurës 7.
Çelësi është montuar sipas figurës 8.

Fshehtësia e bllokimit sigurohet duke shpuar vrima kyçe në bulon poshtë ose sipër, intervali mund të jetë një milimetër, gjë që do t'i sigurojë bllokimit një numër të madh opsionesh "fshehtësie". Për këto qëllime, mund të ndryshoni madhësinë 12 sipas figurës 5 brenda kufijve të pranueshëm.

Si të bëni një bllokim garazhi me duart tuaja është treguar më në detaje në video. Një bravë me cilësi të lartë në garazh është një garanci e sigurisë së automjetit.

Garazhi është ai vend sekret ku çdo njeri mund të kalojë shumë kohë. Por mbi gjithçka tjetër, aty ruhet një artikull i shtrenjtë - një makinë. Shumë njerëz kursejnë disa para për të blerë një makinë të përshtatshme për veten e tyre. Prandaj, në radhë të parë pas blerjes është mbrojtje e besueshme"thesarin" tuaj. Kjo është arsyeja pse ju duhet të varni një bravë të besueshme dhe të qëndrueshme në garazhin tuaj, të cilin askush nuk mund ta hapë ose ta depërtojë. Në mesin e shumë bravave të blera, ka bravë sigurie të bëra vetë për garazhin, të cilat dallohen për besueshmërinë dhe sigurinë e shtuar.

Cili është avantazhi i bravave të bëra vetë? Fakti është se ato janë më të vështira për t'u hapur. Nëse sulmuesit tashmë janë njohur me bravat standarde, të cilat shumë i blejnë në dyqane, atëherë pengesa me duart e mia me modifikime mund të ndalojë grabitësit. Pikërisht kësaj i kushtohet artikulli ynë. Ne do të shohim disa nga sekretet e bravave të garazhit, llojet dhe veçoritë e tyre. Ne gjithashtu do të mësojmë se si të bëjmë një bllokim garazhi të bërë në shtëpi me duart tuaja.

Sekretet efektive të bllokimit për sigurinë e garazhit

Sekreti në bravë është pikërisht ai, në mënyrë që askush të mos e dijë strukturën e tij. Detyra kryesore është që struktura e bllokimit të jetë komplekse, por në të njëjtën kohë e thjeshtë në shikim të parë, sekreti nuk duhet të jetë i lehtë për t'u lexuar me shenja indirekte. Këtu ka një model. Ajo qëndron në faktin se thjeshtësia është çelësi i suksesit. Sa më i thjeshtë të duket bllokimi, aq më e vështirë do të jetë për një sulmues ta thyejë atë dhe të kuptojë parimin e funksionimit të tij.

Meqenëse këto janë bravë garazhi të bëra vetë, shumëllojshmëria e tyre është mjaft e madhe. Megjithatë, ndër sasi e madhe më së shumti dizajne të ndryshme, ka disa drithëra që mund të anulohen:

Kushtojini vëmendje! Për të siguruar që bllokimi juaj sekret të mbetet i sigurt në të ardhmen, është e rëndësishme të siguroheni që të huajt të mos ju shohin duke hapur ose mbyllur derën e garazhit. Përndryshe, parimi i punës së tij dhe vetë thelbi i punës do të humbasin. Truku do të dështojë.

Flokët e sigurisë që funksionojnë në bazë të një alarmi të thjeshtë makine kanë një pengesë të ngjashme. Pse mund ta thuash këtë? Sepse çdo alarm makine ka një pajisje dhe mekanizma standardë. Kjo është arsyeja pse një profesionist duhet t'i hedhë të paktën një sy çelësit ose kutisë së sinjalizimit, mekanizmit dhe telave, për të përcaktuar zbatimin e sekretit. Le të hedhim një vështrim më të afërt në disa nga skemat e disponueshme të bllokimit të sigurisë dhe më pas do të përpiqemi t'i zbatojmë të gjitha në praktikë.

Disa skema të bravave me një sekret

Së pari, le të shohim llojet mekanike sekret për kështjellën. Ato përfundojnë në modernizimin e një kështjelle ekzistuese. Ja çfarë mund të bëni për të mbrojtur garazhin tuaj nga hajdutët:

Bllokim i thjeshtë me vidë me sekret

Tani mund të konsiderojmë bravë me vida të bëra vetë për garazhin. Ato janë shumë të njohura sepse janë të lehta për t'u krijuar dhe mjaft efektive. Për t'i krijuar ato, do t'ju duhet të jeni në gjendje të përdorni një makinë. Pastaj mund të merrni një bllokim me vidë me një sekret, të cilin e shihni në foton më poshtë.

Parimi i funksionimit dhe sekreti i tij është se koka e çelësit ka një konfigurim të veçantë. Për të krijuar më shumë sistem kompleks bllokimi i tipit vidë, duhet të bëni dy shkallë mbrojtjeje dhe dy çelësa. Kjo do ta bëjë dizajnin edhe më të besueshëm. Për të kuptuar se si funksionon ky produkt, ju sugjerojmë të shikoni këtë video:

Siç mund ta shihni, mbrojtja e garazhit është shumë e besueshme. Në ditët e sotme, kopjet e bravave mekanike antike me një sekret po fitojnë mjaft popullaritet. Sekreti i funksionimit të tij zbret në shumë formë komplekse kyç Kjo do të thotë se është shumë e vështirë të bësh të njëjtën formë të një sipërfaqe pune për vete pa pasur origjinalin. Sidoqoftë, nuk është e arsyeshme ta përdorni atë për dyert e garazhit.

dry me sekret

Nëse flasim për analoge moderne të dizajnit kala e lashtë, e cila u diskutua më lart, atëherë këto janë të thjeshta struktura të varura për garazhe. Të gjithë jemi mësuar t'i shohim. Më poshtë në foto ka vizatime të strukturave të ngjashme.

Trupi i produktit ka 2 tufa me kunja. dhe një unazë mbajtëse. Ata bllokojnë lëvizjen e mekanizmit. Pranga qarku mund të hiqet kur të keni qenë në gjendje të zgjidhni saktë pozicionin e kunjit. Kur mekanizmi kthehet, brazda në pjesën cilindrike të kunjit fillon të përafrohet me vrimën përkatëse në trup. Pastaj fundi i harkut mund të lirohet ose bllokohet. Nëse bllokimi ka një kunj, atëherë zgjedhja e pozicionit të dëshiruar në trup nuk është aq e vështirë.

Nëse bëni dy kunja që kanë rregullimin e tyre individual të brazdave, atëherë zgjedhja e pozicionit të duhur do të jetë shumë e vështirë dhe kërkon shumë kohë. Përveç kësaj, kur mbyllni garazhin, mund ta ktheni lehtësisht kunjin në çdo pozicion për të përcaktuar se në çfarë gjendje mund të hapet bllokimi.

Një shembull i krijimit të një bllokimi me një sekret me duart tuaja

Tani le të shohim se si mund të bëni një bravë të thjeshtë me një sekret me duart tuaja. Opsioni i parë do të jetë krijimi i një çelësi të veçantë dhe strukturave mbyllëse. Për ta krijuar atë, ju duhet të keni aftësi saldimi për të kryer një sërë punësh saldimi.

Vetë dizajni është shumë i thjeshtë. Në anën e pasme të derës së garazhit të gjysmës ju duhet të bashkoni menteshat në të cilat një mekanizëm mbyllës në formën e pllakë metalike. Të njëjtat sythe janë ngjitur në gjysmën tjetër, në të cilën do të futen pllakat e kyçjes. Është e rëndësishme t'i vendosni ato në të njëjtin nivel në mënyrë që lëvizja të jetë e qetë. Në vetë pllakën bëhet një vrimë, falë së cilës pronari mund të mbyllë ose hapë garazhin. I gjithë sekreti është në çelësin për një bravë të tillë. Do të jetë prej teli të trashë, kanë formë e veçantë dhe gjatësia. Kjo do t'ju lejojë të futni çelësin në vrimën e portës dhe më pas të hapni ose mbyllni mekanizmin e kyçjes. Të gjitha vrimat janë bërë identike me diametrin e telit.

Çështja është se mund të ketë disa pllaka të tilla. Dhe sekreti zbret në faktin se nuk ka asnjë bravë apo strukturë në portë, vetëm një vrimë. Sulmuesi nuk do të jetë në gjendje të marrë çelësin ose të kuptojë se si të hapë portën, sepse ai nuk mund të shohë distancë e saktë nga vrima në pjatë. Një çelës 1 ose 0,5 cm më i madh/më i vogël nuk do të jetë në gjendje ta hapë këtë derë. Për të kuptuar se sa qartë funksionon gjithçka, mund të shikoni këtë: bravë shtëpie me një sekret për videon e garazhit.

Këshilla! Për të parandaluar që një sulmues të hamendësojë se si ta hapë këtë bllokim, mund të maskoni vrimën dhe të varni pranë saj një bravë të vjetër të rregullt, e cila nuk funksionon. Kjo do ta shpërqendrojë atë për një kohë të gjatë dhe ai nuk do të jetë në gjendje të futet brenda në asnjë mënyrë.

Duhet të kuptoni se cili është qëllimi i një bllokimi me një sekret: duhet të ngatërrojë sulmuesin. Është në origjinalitet dhe jo standarde që qëndron e gjithë forca e dizajnit. Nëse ata kanë mësuar të përballen me kapsllëkun e zakonshëm, atëherë kjo është diçka e re, e panjohur. Sa më shumë që mund ta përmirësoni produktin, aq më mirë.

Le ta përmbledhim

Mbrojtja e garazhit është detyra kryesore për çdo pronar makine. Dhe nëse hajdutët kanë mësuar të anashkalojnë produktet standarde të blera në dyqane, është koha për të treguar imagjinatën tuaj dhe për të bërë një bravë tuaj dinake dhe të pazakontë me një sekret. Me të mund të jeni patjetër i sigurt se askush nuk do të cenojë pronën tuaj. Dhe faleminderit video vizuale ju mund të bëni dizajne të ngjashme me duart tuaja.

Për shumë njerëz, problemi i blerjes së një bravë të mirë për shtëpinë, garazhin ose portën e tyre është problem i madh. Tregu është i ngopur me një bollëk modelesh forma të ndryshme, konfigurime, me mekanizma përforcues dhe kode sekrete.

Sulmuesit gjithashtu vazhdojnë me kohën dhe arrijnë të zgjedhin çelësat dhe të njohin vlerat e kodit. Disa ace i marrin me mend duke dëgjuar ose prekur. Mekanizmi i modeleve të fabrikës në periudha e dimrit shpesh ngrin, kështu që pronarët duhet t'i ngrohin ato. Kjo krijon disa vështirësi, veçanërisht nëse një person është me nxitim diku për punë ose për të punuar.

Pajisja unike e mbylljes

Asgjë nuk është e pamundur në jetë. Gjithmonë ka një rrugëdalje. Zhvilluar nga unë teknologji unike pajisje mbyllëse. Unë bëra drynin më "të ndërlikuar" me duart e mia disa vite më parë. Sot ekziston një seri e tërë llojesh të ndryshme drynash që garantohen të mbrohen si nga përzgjedhja e kodeve sekrete, ashtu edhe nga heqja e dorezave.

Në tekstin që kam dhënë përshkrim i plotë një pajisje mbyllëse unike e dizajnit tonë. Ju mund të shikoni veçoritë teknologjike mbi prodhimin. Unë parashikoj pyetjen tuaj: pse i zbuloj sekretet e mia? Përgjigja është e thjeshtë: dryni i bërë në shtëpi i dizajnit tim ka më shumë se katër mijë kombinime të kodeve sekrete. E gjitha varet nga imagjinata e mjeshtrit.

Karakteristikat e projektimit

Pjesët kryesore të modelit të ri janë të njëjtët komponentë që përdoren në montimin e fabrikës.

Parimi i funksionimit:

Fiksimi i tufave në pjesën e trupit kryhet duke përdorur një pjesë harku të tërhequr që përshtatet fort në brazda gjysmë të hapura. Pajisjet kanë fije për kunjat rrotulluese, të cilat, duke lëvizur përgjatë kalimeve, veprojnë si një pajisje mbyllëse.
Sipërfaqja e shufrës, e bërë në formën e një cilindri, është e pajisur me brazda gjysmë ovale. Mjafton të ktheni tufat në një pozicion të caktuar, dhe ato do të përkojnë me hapjen e hapur nën hark. Harku futet lehtësisht gjatë gjithë rrugës në kalimin e hapur të bravës.
Çelësi futet në prerje, kthehet dhe kunja futet pa probleme në brazdë të prangos, duke e mbyllur atë.
Kyçi hapet duke përdorur një kod. Me fjalë të tjera, kjo është vendndodhja e brazdës në kunj me një numër të caktuar kthesash të çelësit.
Efekti sigurues i fshehtësisë është kunja e dytë, e cila ka kodin e vet.

Kjo është e gjithë matematika e ndërlikuar me të cilën dola. Unë garantoj:

qëndrueshmëria mekanike e strukturës ndaj vjedhjes. Në dizajnet e fabrikës, pjesa më e dhimbshme është rrufeja (shulja). Ka një seksion kryq të vogël, kështu që rrufeja nuk është e fiksuar fort. Në modelet e mia ky faktor është minimizuar në zero;
pamundësia e zgjedhjes së një kodi dhe hapjes me prekje. Kjo arrihet duke mbajtur çelësin në brazdë të prangos gjatë hapjes. Prandaj, është e pamundur të dihet se ndodhet në elementët e kyçjes.

Parimi i prodhimit

Modeli që kam zhvilluar ka një mekanizëm të ndjeshëm. Ne bëjmë një dry të bërë vetë, jo një të bërë në fabrikë. Prandaj, ne nuk do të "merremi" për tolerancat. Ne i përpunojmë dhe rregullojmë pjesët në një punishte të rregullt, e cila me shumë mundësi ekziston në një shtëpi private.

Për të bërë një dizajn unik, ju nevojitet një shufër çeliku e rrumbullakët D 10 mm. Prej saj pritet një copë 16,2 cm e gjatë për të bërë një hark, mbi të cilin bëhet një zgavër me dy brazda. Ne japim pjesën e punës formë ovaleçdo levë. Nëse jo formë e gatshme, atëherë për lehtësinë e përkuljes mund të bashkoni një arrë në fund të levës ose të bëni një vrimë.

Në makinë kthejmë dy tufa nga bronzi, dhe nga çeliku marrim dy kunja. Më pas, ne vazhdojmë me përgatitjen e trupit. Shumë njerëz ndoshta mendojnë se është e pamundur të bësh një dry me duart e tua. Ju siguroj se kjo është mjaft e arritshme për çdo njeri që ka njohuri më të vogël të harduerit dhe ka një torno.

Karakteristikat e pjesëve të montimit

Ne vazhdojmë të krijojmë boshllëqe. Mos kini frikë të eksperimentoni, veproni me besim. Rezultati përfundimtar i punës së kryer varet nga këmbëngulja dhe disponimi juaj pozitiv. Për trupin është më mirë të përdorni bronz ose bronzi sillet mirë. Ky është një material fleksibël dhe në të njëjtën kohë i qëndrueshëm. Ne shpojmë dy vrima 6 mm për tufat. I futim në të njëjtin nivel, masim 0,8 cm nga pjesa ballore dhe shpojmë një kalim "C" 1 cm të gjatë për skajin e zgjatur të bazës së harkut. I shënojmë të dy tufat dhe i heqim nga trupi.

Pjesa kryesore e harkut të kyçjes futet në vrimën e trupit në mënyrë që baza e shkurtër të mbështetet kundër saj dhe fundi i harkut të pritet. Ne shënojmë qendrën e vrimës së verbër me shkronjën "G", masim 6 mm dhe e shënojmë me shkronjën "a".

I vidhosim kunjat në të dy tufat derisa të ndalojnë. Pastaj i kthejmë në një lartësi prej të paktën 4 mm për të filluar procesin e fiksimit të tyre me hark në shenjat "majtas" dhe "djathtas". Ne i vendosim fort pjesët e fiksuara në hapjen e brendshme për të lejuar shpimin e vrimës së shënuar më parë "G" me një thellësi 21 mm dhe D 10 mm. Ne kontrollojmë saktësinë duke futur anën e shkurtër të harkut në fole. Nëse është e nevojshme, ne modifikojmë bazën.

Përsëri analizojmë të gjithë përbërësit e një prodhimi shtëpiak dry. Hapi tjetër sharrimi i një çarje për një çelës kaçavide teh sharrë hekuri. Dhëmbët duhet të kenë një model bluarjeje për të kryer punë të saktë. Ne vendosim prerjet në të njëjtin pozicion dhe montojmë bazën pa futur skajin e shkurtër të harkut në trup. Sigurohemi që brazda e skajit të gjatë të jetë në një linjë të saktë me vrimat e tufave. Ne kontrollojmë lëvizjen boshtore të kunjit nëpër prerjet e përfunduara duke përdorur një kaçavidë, diametri i shufrës së së cilës duhet të jetë 3 mm. Nëse ka ndonjë pasaktësi, atëherë lëmoni pak kunjat.

Duke futur kodin

Tjetra, ne fillojmë të përpilojmë kod sekret. Kjo është pika më e rëndësishme e montimit, që kërkon ekzekutim të saktë. Fusim gjilpërën e parë deri në fund, e kthejmë jashtë dhe rreshtojmë brazdë me vrimën në pjesën e punës. Kujtojmë numrin e gjysmë rrotullimeve, duke i shënuar në një fletore. Ky numër do të jetë kodi “Open” për pozicionin e parë. Bëjmë prerje të veçanta në çelës dhe në pjesën fundore të kasës për të zhbllokuar bllokimin. Ne kontrollojmë veprimet e kryera me çelës në mënyrë të rastësishme, duke numëruar numrin e kodit të rrotullimeve. Nëse ka një mospërputhje, përdorni një kaçavidë për të bashkuar shenjat.

Për të krijuar dhe kontrolluar kodin për tufën e dytë, ne kryejmë aktivitete të ngjashme. Pas përfundimit të cilësimeve, hiqni harkun nga baza dhe shponi një vrimë të brendshme në fund me një thellësi prej 10 mm, D 12 mm. Në skajin e shkurtër të harkut bëjmë brazda gjysmërrethore. Për forcë, ngurtësojmë dhe oksidojmë pjesën e harkut.

Ka ardhur momenti vendimtar për montimin e drynit. Të gjitha pjesët e përgatitura montohen në një strehë saktësisht siç përshkruhet. Në fund të gjatë të harkut, një unazë mbajtëse teli, e kthyer më parë për kalim të lirë, futet në prerje. Lubrifikojmë dhe kontrollojmë modelin e ri në funksion.

Nëse keni nevojë të bëni disa bravë të ngjashme, është më mirë të përdorni një xhiro universale dërguese për të eliminuar shenjat shtesë. Procesi i përgatitjes dhe montimit përfshin të njëjtën sekuencë si në modelin e parë. Trupi është i mbërthyer në makinë, bëhet një vrimë me një thellësi 56 mm dhe D 6 mm, boshti është kthyer dhe operimi me tufën e dytë kryhet në mënyrë të ngjashme. Diametrat e njëjtë të vrimave dhe thellësia e tyre.

Montimi dhe rregullimi kryhen sipas prodhimit të përshkruar më sipër. Vizatimet me emërtime janë bashkangjitur më poshtë.