Makinat e trashësisë (përdorimit). Makinat e trasheses (perdorimit) Dokumentacioni teknik per trashesin sr 6 7

Një rrafshues sipërfaqesh industriale e përdorur, modeli CP6-7, është një nga përfaqësuesit më të mirë të uzinës legjendare të Stavropolit "Krasny Metallist". Mund të themi gjithashtu se tanku sovjetik T-34 u njoh si tanku më i mirë i Luftës së Dytë Botërore, dhe trashësi më i mirë i gjerë (600 mm) i viteve 70-80 të shekullit të kaluar ishte trashësi CP6-7.

Përshkrimi i dizajnit të CP 6-7

Trashësi ka një kornizë të ngurtë të derdhur. Megjithë madhësinë e saj të vogël, makina ka një peshë shumë të mirë prej 1300 kg. Një masë kaq e madhe (është e derdhur e fortë) siguron amortizimin e mirë të dridhjeve dhe, si rezultat, pastërtinë e lartë të përpunimit të materialit. Një bosht me dy thika (nganjëherë me katër thika) ka mirëmbajtje të lartë, zëvendësimi i kushinetave mund të kryhet nga personeli me kualifikime jo shumë të larta pa mjete speciale; Motori elektrik i fuqishëm ka dyfishin e rezervës së fuqisë në krahasim me homologët e tij modernë. Mekanizmi i ushqimit është zbatuar në mënyrë shumë racionale. Motor elektrik me variator disku plus kambio. Ky dizajn ka funksionuar pa të meta për dekada. Disa kopje kanë punuar pa riparime të kësaj njësie për 36 vjet. Tavolina është prej gize, në formë kutie Ngritja kontrollohet nga një mekanizëm kontrolli manual. Mekanizmi i ngritjes së tavolinës nuk është zgjidhja më e mirë për këtë makinë. Kur vishen, një çift krimbash i vendosur brenda tryezës tenton të bllokojë lëvizjen e vijës. Ka dy rula të lëmuar të instaluar në tavolinë. Për të rregulluar prodhimin e rrotullave me fortësinë e materialit që përpunohet (drurë të fortë ose dru të butë), ato janë të rregullueshme. Rregullimi i daljes së rrotullave mbi tryezë bëhet shumë thjesht dhe me besueshmëri. Nga rruga, në shumicën e sistemeve moderne të importuara sipërfaqësore, prania e rrotullave në tryezë nuk përfshihet në dorëzimin bazë, por është një opsion dhe, në përputhje me rrethanat, paguhet shtesë. Mbrojtja e kthetrave është e derdhur dhe e bërë prej gize. Për të parandaluar copëtimin e drurit, ekziston një kapëse e përparme e rëndë dhe e derdhur nga ku del thika. Qarku elektrik është i thjeshtë dhe i besueshëm. Sot, këto makina nuk janë më në prodhim, kështu që ne mund t'ju ofrojmë një planer sipërfaqe të përdorur CP6-7 pas riparimit. Kostoja e një planeri sipërfaqësor të përdorur CP6-7 është rreth 30% e kostos së një analoge moderne.

Karakteristikat dalluese të këtij modeli

• Shpejtësia e ushqyerjes - 8-24 m/min
• Kuti ingranazhi - 8/12/16/24
• Fuqia totale - 10 kW
• Gjatësia e boshtit - 610 mm.

Prodhimi dhe dizenjimi i planerit me trashësi CP6-6 u krye nga uzina e Stavropolit "Krasny Metallist". Ky lloj pajisje është projektuar për përpunimin e pjesëve të sheshta të drurit në dimensione të trashësisë. Pavarësisht dizajnit të vjetëruar, pajisjet ende përdoren me sukses në linja të vogla prodhimi.

Parimi i projektimit dhe funksionimit të makinës

Tipari kryesor i planerit me trashësi CP6-6 është trupi i tij i qëndrueshëm prej gize. Kjo bën të mundur përpunimin e pjesëve të punës me përmasa relativisht të mëdha pa ulur cilësinë. Për më tepër, dizajni përfshin komponentë dhe funksione që rrisin produktivitetin.

Strukturisht, instalimi CP6-6 përbëhet nga një kornizë gize në të cilën ndodhet tavolina e punës, mekanizmat e ushqimit dhe boshti i thikës. Për përpunim të saktë, qarku i pajisjeve përfshin një njësi për lëvizjen e tabelës në drejtim vertikal. Kjo bëhet duke përdorur një pajisje të veçantë dhe një motor elektrik.

Parimi i funksionimit të planerit të trashësisë CP6-6.

1. Zgjedhja e trashësisë së pjesës së punës që përpunohet, vendosja e parametrave për heqjen e patate të skuqura në një kalim të boshteve prerëse.
2. Vendosja e pjesës së punës midis dy rrotullave të ushqimit të vendosur në pjesën e sipërme dhe të poshtme.
3. Së pari, unazat që kanë një sipërfaqe të valëzuar dhe vula gome janë instaluar në boshtin seksional. Kjo bën të mundur formimin e njëkohshëm të trashësive të ndryshme në sipërfaqen prej druri të pjesës.
4. Presioni i aplikuar në boshtin e prerjes sigurohet duke përdorur një kapak të veçantë. Ka funksionin e rregullimit të shkallës së ndikimit mekanik.
5. Njëkohësisht me funksionin e shtypjes, skaji i mprehtë i kapakut heq patate të skuqura nga sipërfaqja, gjë që ka një efekt pozitiv në cilësinë e përpunimit.

Për të parandaluar lëvizjen prapa të drurit, "kthetra" janë montuar përpara palosjeve të ushqimit, të cilat parandalojnë që pjesa e punës të ndryshojë drejtimin. Ky është një parakusht për funksionimin e makinës gjatë përpunimit të materialeve të holla.

Për të rritur shkathtësinë e planerit me trashësi CP6-6, dizajni i tij përfshin pajisje për mprehjen dhe bashkimin e thikave të përpunimit. Kjo ju lejon të kryeni masa parandaluese pa përdorur pajisje shtesë.

Specifikimet

Për t'u njohur me parametrat aktualë të makinës, rekomandohet të studioni fletën e të dhënave teknike të pajisjes. Ai përshkruan në detaje jo vetëm karakteristikat teknike, por edhe cilësitë operacionale të instalimit.

Dimensionet relativisht të vogla (110*138*156 cm) bëjnë të mundur instalimin e njësisë në një vend të përshtatshëm në punishten e prodhimit. Së pari përgatitet një sipërfaqe e sheshtë, pasi dizajni nuk parashikon mekanizma rregullues. Është më mirë të blini dhe instaloni këmbë mbështetëse. Me ndihmën e tyre, jo vetëm që mund të vendosni saktë nivelin, por edhe të kompensoni pjesërisht luhatjet e CP6-6 që ndodhin gjatë funksionimit.

Për më tepër, duhet të dini karakteristikat teknike të mëposhtme të modelit CP6-6 të planerit të sipërfaqes:

• gjerësia maksimale e lejuar e pjesës së punës nuk mund të kalojë 63 cm;
• trashësia mund të ndryshojë nga 5 në 200 mm;
• gjatësia e produktit prej druri është e kufizuar në 36 cm;
• trashësia maksimale e shtresës së hequr është 5 mm;
• dizajni i daulles së përpunimit ka 4 thika;
• diametri i boshtit është 128 mm;
• opsionet për ushqimin e pjesëve të punës, m/min – 8, 12, 20 dhe 30;
• shpejtësia e prerjes është 33.5 m/min;
• Tabela mekanike zhvendoset me shpejtësi 0,565 m/min.

Lëvizja kryesore e planerit të sipërfaqes CP6-6 kryhet për shkak të funksionimit të një motori elektrik 8.6 kW. Në këtë rast, shpejtësia e rrotullimit të boshtit është 5000 rpm.

Dizajni përfshin një sistem për heqjen e patate të skuqura dhe pluhurin e drurit. Për funksionimin normal të pajisjes, shkëmbimi i ajrit duhet të jetë së paku 1800 m³/orë. Në këtë mënyrë, është e mundur të shmanget bllokimi i komponentëve të pajisjeve dhe të parandalohet shfaqja e defekteve në sipërfaqen e pjesës së punës.

Rregullat e funksionimit

Njohja me masat paraprake të sigurisë kur punoni në makinë është e detyrueshme. Për ta bërë këtë, ju duhet të studioni udhëzimet, të zotëroni metodologjinë dhe parimin e funksionimit të pajisjeve. Ju mund të njiheni me këto të dhëna duke lexuar pasaportën e planerit të sipërfaqes.

Lidhja bëhet përmes njësisë së tokëzimit të vendosur në fund të strukturës. Përveç furnizimit me energji elektrike, keni nevojë për një pajisje shkarkimi që do të heqë pluhurin e drurit dhe ashkël nga zona e përpunimit të produkteve prej druri. Ajo është e lidhur përmes tubit përkatës.

Para fillimit të punës, sigurohuni që dyert e kabineteve elektrike të jenë të mbyllura. Dizajni siguron mbyllje automatike nëse ato janë të hapura.

Pas instalimit të pjesës së punës, thikat e fiksuara ulen. Në këtë rast, skajet e tyre duhet të jenë 2 mm nën rrafshin e pjesës së punës.

Gjatësia minimale e produkteve të përpunuara prej druri nuk mund të jetë më e vogël se 400 mm. Në të njëjtën kohë, merret parasysh që diferenca në trashësi nuk duhet të jetë më shumë se 4 mm. Përndryshe, do të ndodhë rrjedhje, e cila do të çojë në përpunim të dobët.

Videoja tregon një shembull të modernizimit të një modeli planeri me trashësi të ngjashme:

Makina trashësuese e njëanshme modeli CP6-9 është projektuar për përpunim gjatësor të njëanshëm sipas madhësisë sipas trashësisë së sipërfaqeve të pjesëve të sheshta të punës të bëra prej druri halor dhe drurë me një përmbajtje lagështie jo më shumë se 15%. Modifikimi klimatik i makinës UHL4 në përputhje me GOST 15150-69.
Makina është menduar për funksionim në zona të mbyllura të prodhimit me ngrohje ose ftohje dhe ventilim.

Diagrami kinematik

Zinxhirët kinematikë të makinës kryejnë lëvizjet e mëposhtme:

1) rrotullimi i boshtit të thikës;

2) rrotullimi i rrotullave të ushqimit;

3) lëvizja mekanike dhe manuale e tavolinës;

4) rregullimi manual i shpejtësisë së ushqimit.

shtrat

Shtrati 1 i makinës është një kuti e ngurtë me derdhje të fortë. Brenda kornizës, në kamaren qendrore të pjesës së përparme të makinës, është instaluar një makinë pa shkallë e rrotullave të ushqimit dhe lëvizja e tavolinës 2.

Shpejtësia e furnizimit rregullohet duke përdorur rrotën e dorës 16 të vendosur në anën e majtë të kornizës. Në anën e majtë të kornizës ka një kabinet elektrik. Në kamaren e djathtë të kornizës ka një makinë zinxhiri 41 për ngasjen e rrotullave të ushqimit dhe një makinë me rrip V 46 për ngasjen e boshtit të thikës.

Tabela

Tabela 1 është prej gize, në formë drejtkëndëshe me udhëzues 2 dhe 3. Tabela përmban dy rula të lëmuar 4 dhe 5. Roli 5 është i drejtuar. Rolet janë montuar në kllapa lëkundëse 6. Lartësia e rrotullave në lidhje me sipërfaqen e punës të tavolinës rregullohet duke përdorur një mekanizëm ekscentrik 7 dhe duke e kthyer dorezën 8.
Tabela fiksohet në një pozicion të caktuar duke përdorur një kapëse ekscentrike duke rrotulluar dorezën 9.

Mekanizmi për lëvizjen e tavolinës.

Mekanizmi për lëvizjen mekanike të tabelës përbëhet nga ngasja 3 (shih Fig. 3), transmisioni i zinxhirit 44 (Fig. 5), boshti me gunga IX (shih Fig. 2), ingranazhet e pjerrëta 23-24, 26-27 ingranazhet vidë - dado X -25, XI-28.

Lëvizja manuale e tavolinës kryhet me rrotën e dorës 15 (shih Fig. 3), përmes tufës së kamerës 60 (shih Fig. 6), transmetimit të zinxhirit 59. Për të ndezur tufën, duhet të shtypni timonin e dorës në drejtimin boshtor.

Blloko.

Pjesa e sipërme e makinës 4 (shih Fig. 3) është bërë nga një dizajn blloku, në të cilin vendosen (shih Fig. 4): mbrojtja e kthetrave 23, rulat e ushqimit të përparmë 21 dhe 22 prapa, boshti i thikës 19, kapëset 20. Në pjesën e përparme të majtë, blloku strehon pajisjet elektrike të panelit të kontrollit të makinës. Në kamaren e majtë të bllokut ka një pajisje frenimi për boshtin e thikës, në kamaren e djathtë ka një transmetim zinxhir të rrotullave të sipërm të ushqimit dhe një makinë me rrip V për ngasjen e boshtit të thikës.

Boshti i thikës.

Trupi i boshtit cilindrik të thikës 1 ka katër kanale të vendosura paralelisht me boshtin, në të cilin janë instaluar thikat e drejta 7 Thikat janë të lidhura me pyka 6 dhe vidhat 5. Thika janë të lidhura me vidhat 8 përmes dadove 9. trupi i boshtit është montuar në kushineta topash 2 të vendosura në mbështetëse cilindrike 3 dhe 4. Në makinë, boshti i thikës është instaluar në vrimat e bllokut 4 (shih Fig. 3). Rrotullimi i boshtit të thikës kryhet nga motori elektrik 47 (shih Fig. 5) nga një transmision me rrip V 46. Motori elektrik është montuar në një pllakë lëkundëse 49.

Kapëse

Kapëse e përparme 1 shërben për të krijuar mbështetje për fibrat e drurit në pikën ku thika del nga materiali dhe për të parandaluar kapjen.
Kapëse e përparme është seksionale. Nofulla e përparme e presionit përbëhet nga seksione të ngushta. Presioni i çdo seksioni kryhet nga susta 3. Të gjitha seksionet vendosen në boshtin 4.
Kapëse e pasme është një rreze e fortë. Kapëset e përparme dhe të pasme janë montuar në faqet 5 dhe b dhe kanë aftësinë të rrotullohen në fllanxhat e boshtit të thikës në lidhje me boshtin e saj.

Mekanizmi i ushqyerjes.

Mekanizmi i ushqimit të makinës është me rul. Rolet e sipërme të furnizimit janë të vendosura në bllokun e makinës dhe përbëhen nga një seksion i përparmë 21 dhe një rul i lëmuar i pasmë 22 (shih Fig. 4).
Rolet e poshtme janë të lëmuara dhe të instaluara në tabelë (shih Fig. 7).

Seksionet 1 (Fig. 10) të rulit të ushqimit të përparmë janë montuar në boshtin 2. Boshti 2 rrotullohet në kushinetat me top 3 të instaluar në kllapat 4 dhe 5. Kllapa 4 lëkundet në një tufë të ndërmjetme 6 të instaluar në bllokun e makinës, kllapa 5 në tufa 7 montuar në faqen 8.

Mbrojtja e thonjve 10 është instaluar në boshtin 11. Mbrojtja e thuarit ngrihet duke rrotulluar boshtin 11. Susta 12 e kthen mbrojtjen e gozhdës 10 në pozicionin e saj të punës.

Rulja e pasme e ushqimit 1 (shih Fig. 11) është bërë e lëmuar dhe rrotullohet në kushinetat 2 të instaluara në kllapat 3 dhe 4. Kllapa 4 është e lidhur fort me boshtin 5, i cili në njërin skaj qëndron në mëngën 6 të instaluar në faqe 7, dhe nga ana tjetër - në tufa 8. e instaluar në bllokun e makinës.

Rolet e sipërme të ushqimit shtypen në pjesën e punës me shufrat 27 dhe 32 (shih Fig. 4), forca shtrënguese rregullohet nga vidhosja 30 dhe dadot 33, sustat e ngjeshjes 29 dhe 34.
Rrotullimi i rrotullave të ushqimit dhe lëvizja e tavolinës lart e poshtë kryhen nga disku i furnizimit pa shkallë 3 (shih Fig. 3), përmes disqeve të zinxhirit 41 dhe 44 (shih Fig. 5).

Furnizimi me makinë.

Makina e furnizimit me ndryshueshmëri të vazhdueshme përbëhet nga një motor elektrik 1, një variator mekanik 2, një kuti ingranazhi 3, i montuar në një pllakë 23.

Nga motori elektrik 1 përmes tufës 24, disku i konit 4, rrotullimi transmetohet në boshtin 5. Më pas, përmes ingranazheve 6, 7, 8, 9 dhe 12, rrotullimi transmetohet në boshtin 10 dhe nga rrotullimi 13 te transmetimi i zinxhirit 41. Kur elektromagnetik kthetrat 14 ose 18 janë ndezur, rrotullimi nga boshti 16 dhe rrota 17 transmetohen në zinxhirin 44 - tabela lëviz lart ose poshtë. Ndryshimi i shpejtësisë së rrotullimit të makinës (d.m.th., marrja e shpejtësisë së kërkuar të furnizimit) arrihet duke lëvizur diskun konik 4 në lidhje me unazën e rrëshqitjes 20. Lëvizja kryhet nga rrota e dorës 16 (shih Fig. 3).

Diagrami elektrik

Përpara se të ndizni makinën, është e nevojshme të hapni derën e kabinetit elektrik dhe të kontrolloni gjendjen e çelësit B1 dhe siguresave Pr1...PrZ dhe më pas mbyllni derën e kabinetit elektrik.
Tensioni furnizohet në qarqet e fuqisë dhe qarqet e kontrollit duke ndezur çelësin e hyrjes B1. Në të njëjtën kohë, llamba e sinjalit me ngjyrë qumështi L1 në panelin e kontrollit duhet të ndizet. Makina e boshtit të thikës ndizet duke përdorur butonin Kn5. Në të njëjtën kohë, startuesi magnetik PI është i ndezur, duke mbyllur kontaktet e tij në qarkun e furnizimit me energji të motorit elektrik të boshtit të thikës. Makina e boshtit të thikës fiket duke përdorur butonin Kn4 ose Kn1.
Makina e boshtit të thikës nuk mund të ndizet kur pleshti i shkarkimit është i hapur ose mbulesa anësore është e hapur (djathtas dhe majtas). Bllokimi kryhet nga mikroçelsat B4, B5, B6.
Makina e furnizimit ndizet nga butoni Knb kur boshti i thikës është i ndezur. Në këtë rast, startuesi magnetik P2 është i ndezur, duke mbyllur kontaktet e tij në qarkun e furnizimit me energji të motorit elektrik M2. Ngasja e furnizimit nuk mund të ndizet nëse ngasja e boshtit të thikës nuk është e ndezur, për shkak të pranisë së kontakteve mbyllëse të motorit P1 në qarkun e fuqisë së spirales së motorit P2.
Tabela zhvendoset duke ndezur butonat Kn2 dhe Kn3 në modalitetin e lëvizjes me boshtin e thikës të fikur. Kur motori i boshtit të thikës është i ndezur, motori i lëvizjes së tavolinës nuk do të ndizet, pasi qarku i tij përmban një kontakt ndërprerjeje të motorit magnetik P1.
Butoni Kn2 ndez stafetën RZ, e cila mbyll kontaktin e saj në qarkun e fuqisë së tufës elektromagnetike Em2 dhe aktivizon lëvizjen lart të tabelës.
Butoni KnZ ndez stafetën P4, e cila mbyll kontaktin e saj në qarkun e fuqisë së tufës elektromagnetike EmZ dhe ndez diskun për të lëvizur tabelën poshtë.
Për të rregulluar tryezën në një pozicion të caktuar, përdoret një tufë frenimi Em4.
Ndërprerësi VZ përdoret për të ndezur llambën e ndriçimit lokal L2.
Butoni Kn4, i vendosur në panelin e kontrollit dhe butoni Kn1, i vendosur në kornizën e makinës, shërbejnë për mbylljen emergjente të makinës.
Mbrojtja e pajisjeve elektrike nga rrymat e qarkut të shkurtër dhe mbingarkesat kryhet nga çelësi hyrës B1 dhe siguresat Pr1...PrZ.
Mbrojtja zero sigurohet nga motorët magnetikë.

Makina mbërriti në Mars 2019.

Prodhuesi i makinës së përpunimit të drurit me trashësi CP6-9 është Fabrika e Veglave të Makinerisë Stavropol Krasny Metalist, e cila është specializuar në prodhimin e makinerive të përpunimit të drurit që nga viti 1932. Fabrika u themelua në vitin 1902 dhe ndodhet në qytetin e Stavropolit.

Qëllimi, zona e aplikimit: planer me trashësi të njëanshme CP6-9

Makina trashësuese CP 6-9 i përket një serie të re makinash trashësuese të prodhuara nga uzina Krasny Metalist në mesin e viteve tetëdhjetë, përkatësisht: CP3-6 (300 mm), CP6-9 (600 mm), CP8-1 (800 mm). ).

Makina me trashësi të njëanshme SR-6-9 është projektuar për rrafshime gjatësore, të njëanshme në një trashësi prej 5 deri në 200 mm të sipërfaqeve të pjesëve të sheshta të punës deri në 630 mm të gjera, të bëra prej druri halor dhe gjetherënës me një përmbajtje lagështie jo më shumë se 15%. Makina SR-6-9 është një pajisje universale dhe përdoret në prodhimin serik dhe në shkallë të vogël të produkteve të mobilierisë në industrinë e ndërtimit, mobiljeve, ndërtimit të anijeve dhe ndërtimit të karrocave.

Makina trashësuese SR-6-9 përdoret për rrafshim (frezim) të rrafshët të dërrasave, trarëve ose paneleve sipas madhësisë në trashësi. Përdoret në ndërmarrje dhe punishte për prodhimin e produkteve të zdrukthtarisë dhe ndërtimit, paneleve të laminuara, prodhimit të mobiljeve, ndërtimit të banesave prej druri dhe industrive të tjera të përpunimit të drurit.

Përpunimi i pjesëve të punës kryhet duke përdorur një bosht cilindrik me 4 thika me fiksim në formë pykë të thikave në kutinë e boshtit. Një kapëse e veçantë është instaluar në boshtin e tehut të përparmë për të mbështetur fibrat e drurit në zonën e prerjes dhe për të eliminuar patate të skuqura në sipërfaqen që përpunohet.

Tabela në të cilën ushqehen pjesët e punës është me konstruksion të ngurtë të derdhur dhe është e pajisur me rula mbështetës për të reduktuar fërkimin gjatë lëvizjes së materialit që përpunohet.

Tabela ngrihet dhe ulet në lartësi, në varësi të trashësisë së materialit që përpunohet, mekanikisht duke përdorur një motor elektrik të veçantë ose me dorë duke përdorur një volant, e ndjekur nga fiksimi për të parandaluar uljen spontane të tryezës.

Sipërfaqja e poshtme (baza) e pjesës së punës duhet të përpunohet në një bashkues. Devijimi i planit bazë të pjesës së punës nuk duhet të kalojë 0,15 mm në një gjatësi prej 1000 mm.

Ushqimi i pjesës së punës është mekanik. Ushqyesi drejtohet nga motori përmes një kuti ingranazhi.

Dhoma ku është instaluar makina duhet të plotësojë kërkesat e klasës P-IIa sipas PUE-98.

Karakteristikat teknike të planerit me trashësi SR-6-9

Karakteristikat dalluese të planerit të sipërfaqes SR 6-9 bu:

Informacion rreth prodhuesit të planerit të trashësisë SR-6-9

Prodhuesi i makinës së përpunimit të drurit me trashësi SR 6-9është Fabrika e Makinerive të Stavropolit Red Metalist, - e cila që nga viti 1932 është specializuar në prodhimin e makinerive të përpunimit të drurit. Fabrika u themelua në vitin 1902 dhe ndodhet në qytetin e Stavropolit.

SR 6-9 Makinë trashjeje, e njëanshme. Qëllimi, qëllimi

Makina trashësuese CP 6-9 i përket një serie të re makinash trashësuese të prodhuara nga uzina Krasny Metallist në mesin e viteve tetëdhjetë, përkatësisht: SR3-6 (300 mm), SR6-9 (600 mm), SR8-1 (800 mm). ).

Makinë me trashësi të njëanshme SR-6-9 projektuar për planifikim gjatësor, të njëanshëm në një trashësi prej 5 deri në 200 mm të sipërfaqeve të pjesëve të sheshta të punës deri në 630 mm të gjera, të bëra prej druri halor dhe gjetherënës me një përmbajtje lagështie jo më shumë se 15%. Makina SR-6-9 është një pajisje universale dhe përdoret në prodhimin serik dhe në shkallë të vogël të produkteve të mobilierisë në industrinë e ndërtimit, mobiljeve, ndërtimit të anijeve dhe ndërtimit të karrocave.

Makina trashësuese SR-6-9 përdoret për rrafshim (frezim) të rrafshët të dërrasave, trarëve ose paneleve sipas madhësisë në trashësi. Përdoret në ndërmarrje dhe punishte për prodhimin e produkteve të zdrukthtarisë dhe ndërtimit, paneleve të laminuara, prodhimit të mobiljeve, ndërtimit të banesave prej druri dhe industrive të tjera të përpunimit të drurit.

Përpunimi i pjesëve të punës kryhet nga një bosht cilindrik me 4 thika me fiksim me pykë të thikave në kutinë e boshtit. Një kapëse e veçantë është instaluar përpara boshtit të thikës për të mbështetur fibrat e drurit në zonën e prerjes dhe për të eliminuar patate të skuqura në sipërfaqen që përpunohet.

Tabela në të cilën ushqehen pjesët e punës është me një strukturë të ngurtë të derdhur, e pajisur me rula mbështetës për të zvogëluar fërkimin gjatë lëvizjes së materialit që përpunohet.

Tabela ngrihet dhe ulet në lartësi, në varësi të trashësisë së materialit që përpunohet, mekanikisht duke përdorur një motor elektrik të veçantë ose me dorë duke përdorur një volant, e ndjekur nga fiksimi për të parandaluar uljen spontane të tryezës.

Sipërfaqja e poshtme (baza) e pjesës së punës duhet të përpunohet në një bashkues. Devijimi i faqes bazë të pjesës së punës nuk duhet të kalojë 0,15 mm në një gjatësi prej 1000 mm.

Ushqimi i pjesës së punës është mekanik. Ushqyesi drejtohet nga motori përmes një kuti ingranazhi.

Dhoma ku është instaluar makina duhet të plotësojë kërkesat e klasës P-IIa sipas PUE-98.

Karakteristikat dalluese të planerit të trashësisë CP 6-9:

• Makina ka një kornizë të derdhur, e cila rrit ndjeshëm ngurtësinë e saj;
• Tabela ngrihet dhe ulet në lartësi mekanikisht duke përdorur një motor elektrik të veçantë ose me dorë, e ndjekur nga fiksimi për të parandaluar uljen spontane të tavolinës;
• Makina ka tre rula lëvizës, gjë që përmirëson ndjeshëm aftësinë tërheqëse të mekanizmit të ushqimit;
• Tabela është e pajisur me rula mbështetës, përfshirë ato të pasme, për të rritur besueshmërinë e ushqimit kur lëvizni pjesën e punës;
• Rulja e përparme e ushqimit është seksionale, e cila lejon përpunimin e njëkohshëm të disa pjesëve të punës me një ndryshim në trashësi deri në 4 mm;
• Përpunimi i pjesëve të punës kryhet me një bosht cilindrik me 4 thika me fiksim me pykë të thikave në trup;
• Makina është e pajisur me një frenim automatik të boshtit prerës për funksionim të sigurt;
• Një kapëse speciale e derdhur është instaluar përpara boshtit të thikës për të mbështetur fibrat e drurit në zonën e prerjes dhe për të eliminuar patate të skuqura në sipërfaqen që përpunohet;
• Mbrojtja e kthetrave në anën e ngarkimit, duke parandaluar nxjerrjen e kundërt të pjesës së punës gjatë përpunimit;
• Mbyllja elektrike, duke eliminuar mundësinë e ndezjes së makinës kur gardhi është i hapur.

SR-6-9 Pamje e përgjithshme e planerit të trashësisë

Foto e rrafshuesit me trashësi CP 6-9

Foto e rrafshuesit me trashësi CP 6-9

Diagrami kinematik i planerit të trashësisë SR 6-9

Zinxhirët kinematikë të makinës kryejnë lëvizjet e mëposhtme:

1. Rrotullimi i boshtit të thikës
2. Rrotullimi i rrotullave të ushqimit
3. Lëvizja mekanike dhe manuale e tavolinës lart e poshtë
4. Cilësimi manual i shpejtësisë së furnizimit
5. Kapëse tavoline manuale

Figura tregon diagramin kinematik të një planeri me trashësi të njëanshme CP 6-9. Boshti i thikës 35 drejtohet në rrotullim nga motori elektrik 1 përmes një transmetimi me rrip V me rrotullat 2 dhe 3. Boshti frenohet nga frena 36.

Mekanizmi i ushqimit- tre rrotullues. Lëvizja e rrotullave të sipërm të ushqimit 37 dhe 39 dhe rulit të pasmë të poshtëm 42 kryhet nga një motor elektrik me dy shpejtësi 4, një bashkim dhe një kuti ingranazhi të montuar në një pllakë. Kutia e marsheve përmban dy bashkime elektromagnetike 40 dhe 41, me ndihmën e të cilave aktivizohen shkallët e kutisë së shpejtësisë me raporte të ndryshme ingranazhesh.

Kur tufa 40 është e ndezur, rrotullimi u jepet rrotullave përmes ingranazheve 5-7, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 dhe një zinxhiri me rrotulla 17-21. Kur tufa 41 është e kyçur, rrotullimi transmetohet përmes ingranazheve 6-8, dhe më pas përgjatë të njëjtit zinxhir kinematik.

Vendosja e shpejtësisë së kërkuar të furnizimit kryhet nga dy çelësa (për tufa dhe motor) sipas tabelës së cilësimeve, ku për çdo shpejtësi tregohet pozicioni përkatës i çelësit. Katër vlera të shpejtësisë së furnizimit në rangun prej 8... 24 m/min kënaqin plotësisht konsumatorët dhe thjeshtimi i zinxhirit kinematik të makinës së furnizimit rrit besueshmërinë e makinës.

Tabela e makinës 38 ka lëvizje vertikale të rregullueshme përgjatë udhëzuesve. Rrotullimi nga motori elektrik 34 përmes një ngasësi të rripit 28-29, një ingranazhi me krimba 30, një ngasje zinxhiri 31-32, ingranazhet e pjerrëta 23-24 dhe 26-27 furnizohet me dy palë vidhash 22 dhe 25. Tabela lëviz lart dhe poshtë vetëm me presion të vazhdueshëm në butonin. Për të parandaluar dëmtimin e mekanizmit të ngritjes, përdoret një tufë sigurie 33 Lëvizja manuale e tavolinës kryhet nga një rrotë dore 43 përmes një tufë ingranazhi 44.

Rregullimi i tavolinës në një pozicion të caktuar bëhet me dorë duke e kthyer dorezën, e cila shtrëngon udhëzuesin e tryezës përmes një ekscentrike dhe një shufre.

Vendndodhja e komponentëve të makinës CP 6-9. Oriz. 3

Vendndodhja e kontrolleve të makinës CP 6-9. Oriz. 4

Vendndodhja e kontrolleve të makinës CP 6-9. Oriz. 5

Vendndodhja e kontrolleve të makinës CP 6-9. Oriz. 6

Vendndodhja e komponentëve të rrafshuesit me trashësi SR 6-9

• shtrat- SR6-9.10.000 - Fig. 3, pos. 1
• Tabela- SR6-9.12.000 - Fig. 3, pos. 2
• Rul ushqimor (përpara)- SR6-9.22.000 - Fig. 4, pos. 21, Fig. 10
• Kapëse- SR6-9.24.000 - Fig. 4, pos. 20, Fig 9
• Boshti i thikës- CP6-9.25.000 - Fig. 4, pos. 19, Fig. 8
• Rul ushqimor (i pasëm)- SR6-9.28.000 - Fig. 4, pos. 22, Fig. 11
• Furnizimi me makinë- SR6-9.30.000 - Fig. 3, pos. 3, Fig 12
• Perde që thith zërin- SR6-9.78.000 - Fig. 13*
• Pajisjet elektrike- SR6-9.80.000 - Fig. 3, pos. 62

Vendndodhja e komandave për planerin e trashësisë SR 6-9

1. Treguesi i ngarkesës
2. Treguesi i dritës që tregon praninë e tensionit
3. Butoni i fillimit të boshtit të thikës
4. Butoni lart për lëvizjen e tavolinës
5. Butoni poshtë për lëvizjen e tavolinës
6. Butoni i fillimit të furnizimit
7. Butoni i ndalimit të përgjithshëm
8. Butoni i ndalimit të përgjithshëm
9. Çelësi i ndriçimit lokal
10. Ndërprerës i hyrjes
11. Rrota dore për lëvizje manuale të tavolinës
12. Rrota dore e rregullimit të shpejtësisë së ushqimit
13. Dorezë me kapëse tavoline mekanike
14. Dorezë për lëvizjen e rrotullave të tavolinës

Paraqitja e përgjithshme e planerit të trashësisë SR-6-9. Përshkrimi i njësive kryesore të montimit

Krevat makinerie SR-6-9. Shih fig. 3, 4, 5, 6

Shtrati 1 i makinës është një kuti e ngurtë me derdhje të fortë. Brenda kornizës, në kamaren qendrore të pjesës së përparme të makinës, është instaluar një makinë pa shkallë e rrotullave të ushqimit dhe lëvizja e tavolinës 2.

Shpejtësia e furnizimit rregullohet duke përdorur rrotën e dorës 16 të vendosur në anën e majtë të kornizës. Në anën e majtë të kornizës ka një kabinet elektrik. Në kamaren e djathtë të kornizës ka një makinë zinxhiri 41 për ngasjen e rrotullave të ushqimit dhe një makinë me rrip V 46 për ngasjen e boshtit të thikës.

Blloku i sipërm i makinës

Pjesa e sipërme e makinës 4 (shih Fig. 3) është bërë nga një dizajn blloku, i cili përmban (shih Fig. 4): mbrojtjen e kthetrave 23, rulat e ushqimit - përpara 21 dhe pas 22, boshti i thikës 19, kapëset 20, traversa 24 i pajisjes bashkuese . Pajisjet elektrike të panelit të kontrollit të makinës janë të vendosura në pjesën e përparme të majtë të bllokut. Në kamaren e majtë të bllokut ka një pajisje frenimi për boshtin e thikës, në kamaren e djathtë ka një transmetim zinxhir të rrotullave të sipërm të ushqimit dhe një makinë me rrip V për ngasjen e boshtit të thikës.

Tabela e makinës trashësuese CP 6-9. Oriz. 7

Tabela 1 është prej gize, në formë drejtkëndëshe me udhëzues 2 dhe 3. Tabela përmban dy rula të lëmuar 4 dhe 5. Roli 5 është i drejtuar. Rolet janë montuar në kllapa lëkundëse 6. Lartësia e rrotullave në lidhje me sipërfaqen e punës të tavolinës rregullohet duke përdorur një mekanizëm ekscentrik 7 dhe duke e kthyer dorezën 8.

Tabela fiksohet në një pozicion të caktuar duke përdorur një kapëse ekscentrike duke rrotulluar dorezën 9.

Mekanizmi i lëvizjes së tavolinës

Mekanizmi për lëvizjen mekanike të tabelës përbëhet nga ngasja 3 (shih Fig. 3), transmetimi zinxhir 44 (Fig. 5), boshti me gunga IX (shih Fig. 2), ingranazhet e pjerrëta 23-24, 26-27 ingranazhet me vidë. - arrë X-25, XI-28.

Lëvizja manuale e tavolinës kryhet me rrotën e dorës 15 (shih Fig. 3), përmes tufës së kamerës 60 (shih Fig. 6), transmetimit të zinxhirit 59. Për të ndezur tufën, duhet të shtypni timonin e dorës në drejtimin boshtor.

Boshti i thikës me trashësi planer SR-6-9. Oriz. 8

Trupi i boshtit cilindrik të thikës 1 ka katër kanale të vendosura paralelisht me boshtin, në të cilin janë instaluar thikat e drejta 7 Thikat janë të lidhura me pyka 6 dhe vidhat 5. Thika janë të lidhura me vidhat 8 përmes dadove 9. trupi i boshtit është montuar në kushineta topash 2 të vendosura në mbështetëse cilindrike 3 dhe 4. Në makinë, boshti i thikës është instaluar në vrimat e bllokut 4 (shih Fig. 3). Rrotullimi i boshtit të thikës kryhet nga motori elektrik 47 (shih Fig. 5) nga një transmision me rrip V 46. Motori elektrik është montuar në një pllakë lëkundëse 49.

Kapëse të rrafshuesit me trashësi CP 6-9. Oriz. 9

Kapëse e përparme 1 shërben për të krijuar mbështetje për fibrat e drurit në pikën ku thika del nga materiali dhe për të parandaluar kapjen.

Kapëse e përparme është seksionale. Nofulla e përparme e presionit përbëhet nga seksione të ngushta. Presioni i çdo seksioni kryhet nga susta 3. Të gjitha seksionet vendosen në boshtin 4.

Kapëse e pasme është një rreze e fortë. Kapëset e përparme dhe të pasme janë montuar në faqet 5 dhe 6 dhe kanë aftësinë të rrotullohen në fllanxhat e boshtit të thikës në lidhje me boshtin e saj.

Mekanizmi i ushqyerjes së planerit me trashësi SR-6-9

Rul i përparmë ushqimor i rrafshuesit me trashësi CP 6-9. Oriz. 10

Mekanizmi i ushqimit të makinës është me rul. Rolet e sipërme të furnizimit janë të vendosura në bllokun e makinës dhe përbëhen nga një seksion i përparmë 21 dhe një rul i lëmuar i pasmë 22 (shih Fig. 4).

Rolet e poshtme janë të lëmuara dhe të instaluara në tabelë (shih Fig. 7).

Seksionet 1 (Fig. 10) të rulit të ushqimit të përparmë janë montuar në boshtin 2. Boshti 2 rrotullohet në kushinetat 3 të instaluara në kllapat 4 dhe 5. Kllapa 4 lëkundet në një tufë të ndërmjetme 6 të instaluar në bllokun e makinës, kllapa 5 - në tufa 7 e montuar në faqe 8. Në boshtin 2 ka vrima gjatësore - brazda në të cilat vendosen shiritat e shtytjes së unazave seksionale 1.

Mbrojtësi i kthetrave 10 është instaluar në boshtin 11. Mbrojtësi i kthetrave ngrihet duke rrotulluar boshtin 11. Susta 12 e kthen mbrojtësin e kthetrave 10 në pozicionin e tij të punës.

Rul i pasmë i ushqimit të rrafshuesit me trashësi CP 6-9. Oriz. 11

Rulja e pasme e ushqimit I (shih Fig. 11) është bërë e lëmuar dhe rrotullohet në kushinetat 2 të instaluara në kllapat 3 dhe 4. Kllapa 4 është e lidhur fort me boshtin 5, i cili në njërin skaj mbështetet në tufën 6 të instaluar në faqe 7, dhe nga ana tjetër - në mëngën 8 të instaluar në bllokun e makinës.

Rolet e sipërme të ushqimit shtypen në pjesën e punës me shufrat 27 dhe 32 (shih Fig. 4), forca shtrënguese rregullohet nga vidhosja 30 dhe dadot 33, sustat e ngjeshjes 29 dhe 34.

Rrotullimi i rrotullave të ushqimit dhe lëvizja e tavolinës lart e poshtë kryhen nga disku i furnizimit pa shkallë 3 (shih Fig. 3), përmes disqeve të zinxhirit 41 dhe 44 (shih Fig. 5).

Ngasja e ushqimit të rrafshuesit me trashësi SR-6-10. Oriz. 12

Makina e furnizimit me ndryshueshmëri të vazhdueshme përbëhet nga një motor elektrik 1, një variator mekanik 2, një kuti ingranazhi 3, i montuar në një pllakë 23.

Nga motori elektrik 1 përmes tufës 24, disku i konit 4, rrotullimi transmetohet në boshtin 5. Më pas, përmes ingranazheve 6, 7, 8, 9 dhe 12, rrotullimi transmetohet në boshtin 10 dhe nga rrotullimi 13 te transmetimi i zinxhirit 41. Kur elektromagnetik kthetrat 14 ose 18 janë ndezur, rrotullimi nga boshti 16 dhe rrota 17 transmetohen në zinxhirin 44 - tabela lëviz lart ose poshtë. Ndryshimi i shpejtësisë së rrotullimit të makinës (d.m.th., marrja e shpejtësisë së kërkuar të furnizimit) arrihet duke lëvizur diskun konik 4 në lidhje me unazën e rrëshqitjes 20. Lëvizja kryhet nga rrota e dorës 16 (shih Fig. 3).

Perde thithëse e zërit për planerin me trashësi SR-6-9

Për të ulur nivelin e zërit, një perde thithëse e zërit dhe mure të lëvizshme të përparme dhe të pasme janë instaluar përpara dhe pas makinës.

Perdet janë ngjitur në bllok me vida 1. Sektorët e lëvizshëm janë instaluar në perden e përparme. Muret e brendshme të perdes janë të veshura me material që thith zërin. Perdja e pasme përmban një perde të bërë nga materiali që thith zërin.

Muret e lëvizshme të përparme dhe të pasme janë ngjitur në tryezë me vida 2.

Aksesorë makinerish

Makina furnizohet me:

Mbajtës

Pajisja është projektuar për të bllokuar boshtin e thikës kur ndërroni thikat (shih Fig. 14). Pajisja përbëhet nga një trup 1, një vidë 2, një shufër 3, një susta 4. Thikat ndërrohen vetëm kur boshti i thikës është i fiksuar. Për ta bërë këtë, pajisja instalohet në faqen e djathtë të kapëses së përparme dhe fiksohet me vidën 2. Pasi të keni fiksuar kapësen në faqen e kapëses, duke e kthyer me kujdes boshtin e tehut, uleni tapën 4 të kapëses në një nga katër brazda të boshtit të tehut. Thikat ndryshohen në mënyrë sekuenciale me boshtin e thikës të fiksuar.

Pas ndërrimit të thikës, bllokimi duhet të hiqet nga makina.

Pajisja mprehëse

Një pajisje mprehëse përdoret për të mprehur thikat e montuara në boshtin e thikës së makinës. Për të gjitha pyetjet në lidhje me përdorimin dhe funksionimin e tij, ju lutemi referojuni udhëzimeve të përdorimit të mprehësit.

Pajisja e bashkimit

Pajisja e bashkimit është projektuar për përfundimin e tehut të thikave mprehëse me një gërryes me kokërr të imët në mënyrë që të përmirësohet cilësia e sipërfaqes së prerjes.

Kur koka e pajisjes së vernierit 6 rrotullohet në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt, kutia 2 me gurin e bluarjes 5 lëviz në lidhje me trupin 1. Sasia e lëvizjes fiksohet duke e ndarë pajisjen vernier. Vlera e ndarjes është 0.1 mm.

Pajisja e kontrollit është projektuar për të vendosur skajet prerëse të thikave në lidhje me boshtin e rrotullimit të boshtit të thikës në një diametër prerës prej 128 ± 0,05 mm.

Pajisja përbëhet nga një trup (1), një tregues numri (2) dhe një majë (3).

Kur instaloni pajisjen në trupin e boshtit të thikës, maja bie në kontakt me tehun e thikës. Dallimi në leximet e treguesve në pikat ekstreme nuk duhet të kalojë 0.05 mm.

Pajisjet elektrike të planerit me trashësi të njëanshme SR-6-9

Vendndodhja e pajisjeve elektrike në planerin e trashësisë SR 6-9 Fig. 16

Pajisjet elektrike të makinës. Informacione të përgjithshme

Pajisjet elektrike të planerit me trashësi të njëanshme CP6-9 (Fig. 16) përmbajnë:

• Ml- motor elektrik për drejtimin e boshtit të thikës;
• M2- motor elektrik për drejtimin e ushqimit dhe lëvizjes së tavolinës;
• Em1- elektromagnet i frenave të boshtit të thikës;
• Em2, Em3- lidhëse elektromagnetike për lëvizjen e tavolinës;
• Em4- tufë elektromagnetike e frenave për lëvizjen e tavolinës;
• Pajisjet e kontrollit, alarmi- vendosur në panelin e kontrollit dhe kamaren e kabinetit elektrik

Vlerat e mëposhtme të tensionit përdoren në makinë:

• qark fuqie 50 Hz, 380 V;
• qarku i kontrollit 50 Hz, 110 V;
• qark sinjalizimi 50 Hz, 24 V.
• qarku i furnizimit me energji elektrike për bashkimet elektromagnetike = 24 V.

Skema e qarkut elektrik të rrafshuesit të trashësisë SR 6-9 Fig. 17

Përshkrimi i funksionimit të qarkut elektrik

Lista e elementeve për qarkun elektrik (shih tabelën 6). Përpara se të ndizni makinën, është e nevojshme të hapni derën e kabinetit elektrik dhe të kontrolloni gjendjen e çelësit B2 dhe siguresave Pr1...Pr3 dhe më pas mbyllni derën e kabinetit elektrik.

Tensioni furnizohet në qarqet e fuqisë dhe qarqet e kontrollit duke ndezur çelësin e hyrjes B1. Në të njëjtën kohë, llamba e sinjalit me ngjyrë qumështi L1 në panelin e kontrollit duhet të ndizet. Makina e boshtit të thikës ndizet duke përdorur butonin Kn5. Në këtë rast, motori magnetik P1 ndizet, duke mbyllur kontaktet e tij në qarkun e furnizimit me energji të motorit elektrik të boshtit të thikës. Makina e boshtit të thikës fiket duke përdorur butonin Kn4 ose Kn1.

Makina e boshtit të thikës nuk mund të ndizet kur pleshti i shkarkimit është i hapur ose mbulesa anësore është e hapur (djathtas dhe majtas). Bllokimi kryhet nga mikroçelsat B4, B5, B6.

Makina e furnizimit ndizet me butonin Kn6 kur boshti i boshtit të thikës është i ndezur. Në këtë rast, startuesi magnetik P2 është i ndezur, duke mbyllur kontaktet e tij në qarkun e furnizimit me energji të motorit elektrik M2. Ngasja e furnizimit nuk mund të ndizet nëse ngasja e boshtit të thikës nuk është e ndezur, për shkak të pranisë së kontakteve mbyllëse të motorit P1 në qarkun e fuqisë së spirales së motorit P2.

Tabela zhvendoset duke ndezur butonin Kn2 ose Kn3 në modalitetin e lëvizjes me boshtin e thikës të fikur. Kur motori i boshtit të thikës është i ndezur, motori i lëvizjes së tavolinës nuk do të ndizet, pasi qarku i tij përmban një kontakt ndërprerjeje të motorit magnetik P1.

Butoni Kn2 ndez stafetën P3, e cila mbyll kontaktin e saj në qarkun e fuqisë së tufës elektromagnetike Em2 dhe aktivizon lëvizjen lart të tabelës.

Butoni Kn3 ndez stafetën P4, e cila mbyll kontaktin e saj në qarkun e fuqisë së tufës elektromagnetike Em3 dhe ndez diskun për të lëvizur tabelën poshtë.

Për të rregulluar tryezën në një pozicion të caktuar, përdoret një tufë frenimi Em4.

Çelësi B3 përdoret për të ndezur llambën e ndriçimit lokal L2.

Butoni Kn4, i vendosur në panelin e kontrollit dhe butoni Kn1, i vendosur në kornizën e makinës, shërbejnë për mbylljen emergjente të makinës.

Mbrojtja e pajisjeve elektrike nga rrymat e qarkut të shkurtër dhe mbingarkesat kryhet nga çelësi hyrës B1, çelësi B2 dhe siguresat Pr1...PrZ.

Mbrojtja zero sigurohet nga motorët magnetikë.

Përgatitja e pajisjeve elektrike të makinës për fillimin dhe ndezjen fillestare.

Kur ndizni fillimisht makinën, para së gjithash është e nevojshme të kontrolloni besueshmërinë e tokëzimit dhe cilësinë e instalimit të pajisjeve elektrike me inspektim të jashtëm. Pas inspektimit në kabinetin elektrik në blloqet e terminalit, shkëputni telat e rrymës së motorëve Ml dhe M2. Ndizni çelësin e hyrjes B1. Duke përdorur butonat e vendosur në panelin e kontrollit, kontrolloni funksionimin e saktë të motorëve. Pastaj rivendosni qarkun në pozicionin e tij origjinal dhe kontrolloni drejtimin e saktë të rrotullimit të motorëve elektrikë.

SR-6-9 Makinë për përpunimin e drurit me trashësi. Video

Karakteristikat teknike të planerit me trashësi SR-6-9