Historia e zbulimeve gjeografike të Henry Hudson. Hudson Henri

Henry Hudson, biografia dhe zbulimet e të cilit janë objekt i këtij rishikimi, ishte një lundërtar dhe zbulues i famshëm anglez i shekujve 16 dhe 17. Ai dha një kontribut të madh në zhvillimin e shkencës gjeografike, studioi dhe përshkroi Oqeanin Arktik, si dhe ngushticat, gjiret, lumenjtë dhe ishujt e rinj. Prandaj, një numër objektesh në territorin e kontinentit të Amerikës së Veriut dhe disa zona ujore janë emëruar pas tij.

Karakteristikat e përgjithshme të epokës

Udhëtimet e kapitenit duhen parë në kontekstin e epokës. Ai përfundoi studimet e tij gjatë viteve kur mbretëresha Elizabeth I u ul në fron, mbretërimi i së cilës u shënua nga zhvillimi i shpejtë i lundrimit dhe tregtisë angleze. Ajo inkurajoi frymën sipërmarrëse të kompanive detare, si dhe iniciativat private të marinarëve. Ishte gjatë viteve të mbretërimit të saj që F. Drake bëri udhëtimin e tij të famshëm rreth botës. Thesari i mbretëreshës u pasurua nga tregtia detare, kështu që nën drejtimin e saj shumë kompani angleze nisën një studim të hapësirave ujore për të gjetur mënyra më fitimprurëse komunikimi me kontinente dhe vende të tjera.

Disa informacione personale

Hudson Henry lindi në 1570, dhe shumë studiues besojnë se djali i një marinari. Pothuajse asgjë nuk dihet për vitet e para të navigatorit të ardhshëm. Besohet se ai e kaloi rininë e tij buzë detit, duke studiuar detarinë, u bë një djalë kabine dhe më vonë u ngrit në gradën e kapitenit. Ka raportime se udhëtimi i D. Davis ishte organizuar në shtëpinë e një farë D. Hudson, i cili ndoshta ishte një i afërm i zbuluesit të ardhshëm. Si rrjedhim, Hudson Henry ishte një marinar me përvojë dhe, edhe para fillimit të udhëtimeve të tij të famshme, arriti të fitonte famë si një lundërtar i talentuar.

Udhëtimi i parë

Kompania angleze "Moscovite Company" ishte e interesuar të gjente rrugë verilindore për tregti, duke anashkaluar zotërimet spanjolle dhe portugeze. Në 1607, u organizua një ekspeditë për të kërkuar një rrugë veriore për në vendet aziatike. Hudson Henry do të ishte në komandë. Ai kishte në dispozicion vetëm një anije me një ekuipazh të vogël.

Pasi doli në det, ai dërgoi anijen në drejtimin veri-perëndimor derisa arriti në bregun e Groenlandës. Gjatë rrugës, navigatori bëri një hartë të këtij rajoni. Ai arriti në Spitsbergen dhe iu afrua mjaftueshëm Polit të Veriut. Meqenëse udhëtimi i mëtejshëm ishte i pamundur për faktin se akulli pengoi përparimin e anijeve, Hudson Henry dha urdhër të kthehej në atdheun e tij. Këtu ai foli për mundësitë në detet e veriut, të cilat kontribuan në zhvillimin e kësaj industrie në vend.

Udhëtimi i dytë

Vitin tjetër, kapiteni bëri një ekspeditë të re me të njëjtin qëllim si më parë: të përpiqej të gjente një rrugë detare për në Kinë dhe Indi përmes verilindjes ose veriperëndimit. Udhëtari donte të gjente një hapësirë ​​të lirë nga akulli dhe gjatë kërkimit të tij ai përfundoi në det midis Novaya Zemlya dhe Svalbard. Sidoqoftë, Hudson nuk mund të gjente një kalim të lirë këtu, dhe për këtë arsye u kthye në verilindje. Por këtu përsëri, dështimi e priste: akulli përsëri ia bllokoi rrugën, kapiteni u detyrua të kthehej në atdheun e tij.

udhëtimi i tretë

Në 1609, lundërtari filloi një udhëtim të ri, por tani nën flamurin holandez. Ky vend ishte një rival dhe konkurrent i suksesshëm i kurorës britanike në zhvillimin e tokave të reja dhe themelimin e kolonive. Hudson mund të zgjidhte drejtimin e lundrimit sipas gjykimit të tij. Ai lundroi në detin Barents dhe u kap nga moti i keq. Ekspedita u gjend në kushte jashtëzakonisht të vështira: filloi moti i ftohtë, filloi një zhurmë midis ekipit, që kërcënonte të kthehej në një trazirë. Pastaj zbuluesi sugjeroi të lundronte në drejtim të ngushticës së Davis ose të nisej drejt bregut të Amerikës së Veriut.

U zgjodh opsioni i dytë dhe anijet u drejtuan në veriperëndim në kërkim të bregut, në të cilin po mbështetej Henry Hudson. Amerika e Veriut u eksplorua prej tij në detaje të mjaftueshme: ai iu afrua tokave të shteteve moderne, hyri në gji dhe lundroi përgjatë lumit të madh, i cili aktualisht mban emrin e tij. Këto ishin zbulime shumë të rëndësishme, por kapiteni u kujdes që ai të mos e kishte arritur qëllimin e udhëtimit të tij dhe rruga që gjeti nuk të çonte në Kinë.

Një fakt interesant është se në të njëjtën kohë eksploruesi dhe udhëtari francez Champlain po i eksploronte këto vende me të njëjtin qëllim: të gjente një rrugë ujore për në Kinë. Ai arriti të arrinte në të njëjtin vend ku ishte Hudson, por vetëm nga ana tjetër, ata u ndanë me vetëm njëqind e pesëdhjetë kilometra.

Ndërkohë në bordin e anijes angleze nisën sërish trazirat dhe udhëtari u detyrua të kthehej. Rrugës, ai shkoi në një port anglez, ku u arrestua së bashku me bashkatdhetarët e tjerë: në fund të fundit, sipas ligjeve të vendit, ata duhej të lundronin vetëm nën flamurin e mbretërisë. Së shpejti ata u liruan dhe në vitin e ardhshëm, 1610, u organizua një ekspeditë e re.

Udhëtimi i katërt

Këtë herë, Henry Hudson, zbulimet e të cilit luajtën një rol të rëndësishëm në zhvillimin e kërkimit gjeografik, u punësua nga Kompania Britanike e Indisë Lindore. Ai përsëri shkoi në veri, lundroi në brigjet Islandeze dhe Grenlandeze dhe më pas hyri në ngushticën, e cila tani mban emrin e tij. Duke lëvizur përgjatë bregut të Labradorit, anija e udhëtarëve hyri në gji, i cili gjithashtu mori emrin e tij.

Për muajt e ardhshëm, lundërtari u angazhua në hartimin e brigjeve amerikane, dhe në dimër ekspedita u detyrua të dilte në breg për dimër. Kur akulli u shkri, kapiteni vendosi të vazhdonte kërkimin e tij, por në anije shpërtheu një trazirë: ai, së bashku me djalin e tij dhe shtatë marinarët, u futën në një varkë pa ushqim dhe ujë. Nuk dihet asgjë për fatin e tij të mëtejshëm, me shumë gjasa ai ka vdekur.

Kuptimi

Henry Hudson dha një kontribut të madh në zbulimin e tokave dhe zhvillimin e shkencës gjeografike. Ajo që zbuloi navigatori, ne shqyrtuam më lart. Zbulimet e tij mbushën shumë pika të zbrazëta në hartat e periudhës në shqyrtim. Gjiri që ai zbuloi është disa herë më i madh se Deti Baltik. Bregdeti që ai përshkroi më vonë u bë një vend fitimprurës për tregtinë e leshit, të cilin kompania e zhvilloi për një kohë të gjatë. Ngushtica e Hudsonit është një dalje e përshtatshme për në ujërat e Arktikut nga Oqeani Atlantik. Shumë veçori gjeografike mbajnë emrin e udhëtarit, duke përfshirë një lumë, një qark, një qytet.

Ai u bë një nga zbuluesit më të shquar të kohës së tij, Henry Hudson. Fotot, si dhe hartat e kontinenteve, konfirmojnë se navigatori përjetësoi emrin e tij. Fatkeqësisht, ai, si shumë udhëtarë të tjerë të asaj kohe, nuk mori menjëherë njohje. Lundërtari nuk pati mundësinë të udhëtonte në disa anije; atij iu dha një ose dy anije. Megjithatë, kontributi i tij në shkencën gjeografike vështirë se mund të mbivlerësohet. Falë tij, u përshkruan zona të vështira për t'u arritur të deteve dhe brigjeve veriore.

Hudson Henri Hudson, Henry Hudson (rreth 1550-1611), lundërtar anglez. Në kërkim të një rruge detare veriore nga Oqeani Atlantik në Paqësor, në 1607-1611 ai bëri katër udhëtime në detet Arktik, të organizuar nga tregtarët e Londrës dhe Amsterdamit, të cilët kërkonin rrugë të reja për në Kinë dhe Indi, duke anashkaluar spanjollët. Pronat portugeze. Në 1607, duke synuar të shkonte në Oqeanin Paqësor përmes Polit të Veriut, ai u ngrit në 80 ° 23 "N, duke zbuluar në të njëjtën kohë ishullin Jan Mayen. Në 1608 ai u përpoq pa sukses të gjente një kalim midis Svalbard dhe Novaya Zemlya. Në 1609, duke qenë në shërbimi i kompanisë holandeze të Indisë Lindore, shkoi fillimisht në Detin Barents dhe prej andej në brigjet e Amerikës së Veriut për të kërkuar Pasazhin Veriperëndimor, eksploroi një pjesë të bregdetit të kontinentit, hapi grykën e lumit Hudson dhe u ngjit 250 km përgjatë saj.(Hudson) midis Labradorit dhe ishullit Baffin, hapi një gji të gjerë (Hudson).Në pjesën jugore të tij (James Bay), anija e G. dimëroi.Në qershor 1611, në rrugën e kthimit, ekipi u rebelua. G. me djalin dhe 7 marinarët, të zbritur nga anija me varkë janë zhdukur.

═ Lit .: Mowat F., Ice test, trans. nga anglishtja, M., 1966, ch. 2; Powys L., Henry Hudson, L., 1928; Neatby L. H., Në kërkim të pasazhit veriperëndimor, Toronto, 1958.

Enciklopedia e Madhe Sovjetike. - M.: Enciklopedia Sovjetike. 1969-1978 .

Shihni se çfarë është "Hudson Henry" në fjalorë të tjerë:

Wikipedia ka artikuj për njerëz të tjerë me këtë mbiemër, shih Hudson. Henry Hudson Henry Hudson ... Wikipedia

- (Hudson, Henry) HENRI HUDSON (rreth 1550 1611), gjithashtu Hudson, lundërtar dhe pionier anglez. Vendi dhe data e saktë e lindjes së tij nuk dihet, por në dokumentet e asaj kohe ai figuron si Henry Hudson, një anglez. Fakte të besueshme të tij ... ... Enciklopedia Collier

Hudson (rreth 1550–1611), lundërtar anglez. Në 1607 11, në kërkim të kalimeve veriperëndimore dhe verilindore nga Oqeani Atlantik në Oqeanin Paqësor, ai bëri 4 udhëtime në detet Arktik. Në Amerikën e Veriut, ai zbuloi një lumë, një gji dhe ... ... fjalor enciklopedik

Portreti i supozuar i Henry Hudson nga Ciklopedia e Historisë Universale e vitit 1885 Henry Hudson (1570 1611?) ishte një lundërtar anglez i fillimit të shekullit të 17-të. Data dhe vendi i tij i lindjes është pikërisht ... Wikipedia

Hudson, Henri- GUDZO / N, Hudson Henry (rreth 1550 1611) lundërtar anglez, eksplorues i Arktikut. Në 1607-1611 në kërkim të kalimeve veriperëndimore dhe verilindore nga Oqeani Atlantik në Paqësor, ai bëri 4 udhëtime në detet Arktik, duke u përpjekur të ... ...

- (Hudson) lundërtar i famshëm anglez i shekullit të 16-të, p. rreth vitit 1550; ndërmori 4 ekspedita në detet polare për të gjetur një rrugë anashkalimi për në Kinë. 2 udhëtimet e tij të para, në 1607 dhe 1608, u bënë për llogari të tregtarëve anglezë. NË…… Fjalor Enciklopedik F.A. Brockhaus dhe I.A. Efron

Hudson Hudson, Henri... Fjalori biografik detar

Hudson, një lumë në veri. Amerika, derdhet në Oqeanin Atlantik; SHBA. Në vitin 1609, anglezët, një lundërtar i cili ishte në goll, ishte i pari që u ngjit në këtë lumë për 200 km. shërbimi, Henry Hudson (Henry Hudson, rreth 1550 1611), i cili e quajti atë Big North. ... ... Enciklopedia Gjeografike

Henri Hudson- shih Hudson, Henry ... Fjalori biografik detar

Henri Hudson- shih Hudson, Henry ... Fjalori biografik detar

libra

• Rrethi i parë i botës, James Cook. Perandoria Britanike ka qenë prej kohësh e famshme për marinarët dhe komandantët e saj detarë, piratët e guximshëm dhe admiralët e betejës: Walter Raleigh, Francis Drake, William Dampier, Horatio Nelson, Henry Hudson, William ...

Pershkrimi i punes

Në 1607, kompania angleze "Moscow Trading Company" punësoi kapitenin Henry Hudson për të kërkuar një rrugë veriore për në Azi. Në atë kohë, rajoni i Arktikut ishte plotësisht i paeksploruar dhe tregtarët supozonin se duke lëvizur në veri, verilindje ose veriperëndim, do të gjenin rrugën më të shkurtër për në Azi. Hudson lundroi me anijen Hopewell në Oqeanin Arktik dhe u nis në veriperëndim. Në fillim të qershorit, ai arriti në bregun lindor të Grenlandës dhe u zhvendos përgjatë tij në një drejtim verior. Hudson nuk humbi kohë dhe gjatë udhëtimit bëri një hartë të zonës. Më 20 qershor, anija u largua nga bregu dhe u nis në lindje, duke arritur në majën veriore të arkipelagut Svalbard më 17 korrik.

Puna përmban 1 skedar

Ekspeditat e Henry Hudson

Henry Hudson - (eng. Henry Hudson; 1570-1611?) - lundërtar anglez i fillimit të shekullit të 17-të, eksplorues i rajonit të Arktikut. Data dhe vendi i lindjes së tij nuk dihen saktësisht, por sipas disa supozimeve ai ka lindur më 12 shtator 1570 në Londër. Data dhe vendi i saktë i vdekjes së tij nuk dihen gjithashtu, besohet se ai vdiq në 1611 në Gjirin aktual Hudson në Kanada si rezultat i një rebelimi në një anije. Një gji dhe një ngushticë në Kanadanë lindore u emëruan pas tij.

Ekspedita e parë e Hudson në Arktik (1607).

Në 1607, kompania angleze "Moscow Trading Company" punësoi kapitenin Henry Hudson për të kërkuar një rrugë veriore për në Azi. Në atë kohë, rajoni i Arktikut ishte plotësisht i paeksploruar dhe tregtarët supozonin se duke lëvizur në veri, verilindje ose veriperëndim, do të gjenin rrugën më të shkurtër për në Azi. Hudson lundroi me anijen Hopewell në Oqeanin Arktik dhe u nis në veriperëndim. Në fillim të qershorit, ai arriti në bregun lindor të Grenlandës dhe u zhvendos përgjatë tij në një drejtim verior. Hudson nuk humbi kohë dhe gjatë udhëtimit bëri një hartë të zonës. Më 20 qershor, anija u largua nga bregu dhe u nis në lindje, duke arritur në majën veriore të arkipelagut Svalbard më 17 korrik. Në këtë pikë, anija ishte vetëm 577 milje detare (1100 kilometra) nga Poli i Veriut, por akulli e bllokoi rrugën. Më 31 korrik, Hudson vendosi të kthehej në Angli. Supozohet se në rrugën e kthimit Hudson zbuloi ishullin Jan Mayen (sipas burimeve të tjera, ai u zbulua më vonë nga kapiteni holandez, emri i të cilit është emëruar).

Ekspedita e dytë e Hudson në Arktik (1608).

Hudson vazhdoi përpjekjet e tij për të gjetur një rrugë tregtare veriore përmes Arktikut në 1608. Këtë herë ai u zhvendos në lindje, por, pasi arriti në arkipelagun Novaya Zemlya, ai përsëri u ngec në akull që bllokonte rrugën e tij dhe u detyrua të kthehej. Anijet e tjera të kompanisë kishin arritur më parë këtë pikë kufi, por rruga veriore për në Azi nuk u gjet kurrë.

Ekspedita e tretë e Hudson në Arktik (1609).

Në maj 1609, anija Halv Maen, me kapiten nga Huson, u drejtua për në Novaya Zemlya, por para se të arrinte në të, u detyrua të kthehej për shkak të pakënaqësisë së ekuipazhit. Në vend të kësaj, anija lundroi në perëndim, kaloi Oqeanin Atlantik dhe në fillim të korrikut arriti në brigjet e Bankës së Madhe të Newfoundland në brigjet e ishullit të Newfoundland në Amerikën e Veriut. 4 muajt e ardhshëm u shpenzuan duke eksploruar brigjet e Amerikës së Veriut. Më 11 shtator 1609, u zbulua ishulli Manhatan. Bregdeti i Maine-it të sotëm dhe Gadishulli Cape Cod gjithashtu janë eksploruar dhe përshkruar. Pavarësisht se këto toka u zbuluan për herë të parë nga eksploruesi italian Giovanni da Verazzano në 1524, Henry Hudson u bë evropiani i parë që i përshkroi këto toka me shkrim. Ai gjithashtu lundroi deri në lumin që tani mban emrin e tij (Hudson) në atë që tani është kryeqyteti i shtetit të Nju Jorkut, Albany. Më vonë, në grykëderdhjen e këtij lumi, holandezët themeluan qytetin e New Amsterdamit, i cili më vonë u bë qyteti i Nju Jorkut. Besohet se emri i ishullit Staten Island (holandisht. Staaten Eylandt) është dhënë gjithashtu nga Henry Hudson për nder të Gjeneralit të Shteteve (Holandë), emri zyrtar i Holandës në atë kohë.

Ekspedita e katërt e Hudson në Arktik (1610).

Në vitin 1610, Hudson u punësua nga kompanitë e Virxhinias dhe Britanisë së Indisë Lindore.Ai shkon në një ekspeditë në anijen Discovery, këtë herë nën flamurin anglez. Ai u drejtua në veri, duke mbërritur në brigjet e Islandës më 11 maj, më pas në 4 qershor në Grenlandën jugore, më pas rrumbullakosi majën e saj jugore dhe u nis në perëndim. Hudson kishte një parandjenjë të fortë se rruga veriore për në Azi ishte gjetur më në fund. Më 25 qershor, udhëtarët arritën në ngushticën Hudson në veri të Labradorit. Duke lëvizur në jug përgjatë bregdetit, më 2 gusht ata arritën në Gjirin Hudson. Hudson kaloi muajt e ardhshëm duke eksploruar dhe hartuar bregdetin amerikan. Në nëntor, anija u mbërthye në akullin e Arktikut në Gjirin e James, dhe ekuipazhi u detyrua të dilte në breg për dimër.

Në pranverën e vitit 1611, pasi pista ishte pastruar nga akulli, Hudson planifikoi të rifillonte eksplorimin. Megjithatë, ekuipazhi i anijes u rebelua, duke kërkuar një kthim në shtëpi. Në qershor 1611, 8 persona nga ekipi u kthyen në shtëpi, pasi kishin zbritur më parë Hudson, djalin e tij dhe 7 marinarë të tjerë në një varkë me rrema, duke mos u lënë atyre ujë dhe ushqim. Nuk dihet asgjë më shumë për fatin e tij.

Mowat F. Testi i akullit. M., 1966

Lit .: Mowat F., Testi i akullit, përkth. nga anglishtja, M., 1966, ch. 2; Powys L., Henry Hudson, L., 1928; Neatby L. H., Në kërkim të pasazhit veriperëndimor, Toronto, 1958.

Henry Hudson (eng. Henry Hudson; 1570-1611?) - lundërtar anglez i fillimit të shekullit të 17-të. Data dhe vendi i lindjes së tij nuk dihen saktësisht, por sipas disa supozimeve ai ka lindur më 12 shtator 1570 në Londër. Besohet se ai vdiq në vitin 1611 në atë që tani është Gjiri Hudson në Kanada si rezultat i një rebelimi në një anije. Në disa botime në gjuhën ruse, sipas një transliterimi të vjetëruar të mbiemrit, ai njihet si Henry Hudson.

[redakto] Hulumtim

Në 1607, Moska Trading Company, një nga kompanitë e pakta që kishte një statut mbretëror, punësoi kapitenin Henry Hudson për të gjetur një rrugë veriore për në Azi. Në atë kohë, rajoni i Arktikut ishte plotësisht i paeksploruar dhe tregtarët supozonin se duke lëvizur në veri, verilindje ose veriperëndim, do të gjenin rrugën më të shkurtër për në Azi. Hudson lundroi me anijen Hopewell në Oqeanin Arktik dhe u nis në veriperëndim. Në fillim të qershorit, ai arriti në bregun lindor të Grenlandës dhe lëvizi përgjatë tij në një drejtim verior, duke bërë një hartë të zonës. Më 20 qershor, anija u largua nga bregu dhe u nis në lindje, duke arritur në majën veriore të arkipelagut Svalbard më 17 korrik. Në këtë pikë, anija ishte vetëm 577 milje detare (1100 kilometra) nga Poli i Veriut dhe akulli e bllokoi rrugën më tej. 31 korrik Hudson vendosi të kthehej në Angli. Në rrugën e kthimit, Hudson mund të ketë zbuluar ishullin Jan Mayen (sipas burimeve të tjera, ai u zbulua më vonë nga kapiteni holandez, emri i të cilit është emëruar).

Në 1608, Hudson u përpoq edhe një herë të gjente një rrugë tregtare veriore, këtë herë duke lëvizur në lindje, por, pasi kishte arritur në arkipelagun Novaya Zemlya, ai përsëri u ngec në akull që bllokonte rrugën e tij dhe u detyrua të kthehej. Anijet e tjera të kompanisë kishin arritur më parë këtë pikë kufi, por rruga veriore për në Azi nuk u gjet kurrë.

Hudson dëshironte të vazhdonte kërkimin e tij dhe u bashkua me Kompaninë Hollandeze të Indisë Lindore. Edhe kjo kompani ishte jashtëzakonisht e interesuar për të gjetur një rrugë veriore dhe për këtë qëllim u pajis anija Halve Men (holandisht. Halve Maen), nga e cila u emërua kapiten Hudson. Në maj 1609, anija u drejtua për në Novaya Zemlya, por para se të arrinte në të, u detyrua të kthehej mbrapa për shkak të pakënaqësisë së ekuipazhit. Në vend të kësaj, anija lundroi në perëndim, kaloi Oqeanin Atlantik dhe në fillim të korrikut arriti në Bankën e Madhe të Newfoundland, në brigjet e Newfoundland në Amerikën e Veriut. Pastaj u shpenzuan 4 muaj duke eksploruar brigjet e Amerikës së Veriut. Më 11 shtator 1609, u zbulua ishulli Manhatan. Bregdeti i Maine-it të sotëm dhe Gadishulli Cape Cod gjithashtu janë eksploruar dhe përshkruar. Pavarësisht se këto toka u zbuluan për herë të parë nga eksploruesi italian Giovanni da Verazzano në 1524, Henry Hudson u bë evropiani i parë që i përshkroi këto toka me shkrim. Ai gjithashtu lundroi deri në lumin që tani mban emrin e tij (Hudson) në atë që tani është kryeqyteti i shtetit të Nju Jorkut, Albany. Më vonë, në grykëderdhjen e këtij lumi, holandezët themeluan qytetin e New Amsterdamit, i cili më vonë u bë qyteti i Nju Jorkut. Besohet se emri i ishullit Staten (holandisht. Staaten Eylandt) është dhënë edhe nga Henry Hudson për nder të Gjeneralit të Shteteve (Holandë), emri zyrtar i Holandës në atë kohë.

Pas kthimit të tij në Angli në nëntor 1609, Hudson u arrestua për valëvitjen e një flamuri të rremë sipas Akteve të Navigimit, një grup ligjesh angleze të krijuara për të mbrojtur rrugët tregtare nga holandezët. Megjithatë, ai u lirua shpejt.

Në 1610, Hudson përsëri shkoi në një ekspeditë në anijen Discovery, këtë herë nën flamurin anglez, duke u punësuar nga kompanitë e Virxhinias dhe Britanisë së Indisë Lindore. Ai u drejtua në veri, duke mbërritur në brigjet e Islandës më 11 maj, më pas në 4 qershor në Grenlandën jugore, më pas rrumbullakosi majën e saj jugore dhe u nis në perëndim. Kishte një ndjenjë të fortë se rruga veriore për në Azi ishte gjetur më në fund. Më 25 qershor, udhëtarët arritën në ngushticën Hudson në veri të Labradorit. Duke lëvizur në jug përgjatë bregdetit, më 2 gusht ata arritën në Gjirin Hudson. Hudson i kaloi muajt e ardhshëm duke eksploruar dhe hartuar brigjet e Amerikës. Në nëntor, anija u bllokua në akull në Gjirin e James, dhe ekuipazhi u detyrua të dilte në breg për dimër.

Në pranverën e vitit 1611, pasi pista u pastrua nga akulli, Hudson planifikoi të rifillonte eksplorimin. Megjithatë, ekuipazhi i anijes u rebelua, duke kërkuar një kthim në shtëpi. Në qershor 1611, 8 persona nga ekipi u kthyen në shtëpi, pasi kishin zbritur më parë Hudson, djalin e tij dhe 7 marinarë të tjerë në një varkë me rrema, duke mos u lënë atyre ujë dhe ushqim. Nuk dihet asgjë më shumë për fatin e tij.

Hudson Henri

(1550-1611)

Më 2 gusht, në 63 ° 20 "" gjerësi veriore, u shfaq toka, të cilën Hudson në fillim e mori për një parvaz të kontinentit (Ishulli Salisbury). Të nesërmen, anija rrumbullakoi parvazin imagjinar dhe në perëndim, nën rrezet e zbehta të diellit verior, u hap para marinarëve një hapësirë ​​e gjerë argjendi-blu, pa akull, det i qetë. Më 3 gusht 1610, Hudson bëri hyrjen e mëposhtme në regjistrin e anijes: Ne shkuam (në drejtim të perëndimit) përgjatë kalimit të ngushtë midis ishujve Diggs dhe Labrador. Kepin në grykën e ngushticës në anën jugore e quajta Woolstenholme. Kjo është hyrja e fundit e bërë nga dora e Hudson. Ne dimë shumë pak për Henry Hudson (1550-1611). Studiuesit kanë gjetur përmendje se ekspedita e John Davis në Amerikë në 1585 ishte planifikuar në shtëpinë e një farë John Hudson në Eastend të Londrës. Rrjedhimisht, Henri ishte djali ose i afërmi i tij, një marinar shumë i ditur dhe i ditur, përndryshe Kompania Moskovite e Londrës (e quajtur edhe Kompania Ruse) nuk do t'i kishte besuar atij anije për të udhëtuar në Amerikë.

Në 1607, Hudson u nis në kërkim të një rruge për në Kinë dhe Indi përmes Arktikut, duke anashkaluar zotërimet spanjolle dhe portugeze. Hudson u nis fillimisht në veri përgjatë bregut lindor të Grenlandës, por u përplas me një pengesë akulli dhe, duke u kthyer në lindje përgjatë skajit të akullit, shkoi në Ishujt Newland (tani Svalbard). Këtu ai arriti të shkojë në 80 ° gjerësi veriore. Pas kthimit në Angli, ai foli për mundësitë e gjuetisë së balenave në Veriun e Largët dhe kështu kontribuoi në zhvillimin e gjuetisë angleze të balenave në rajonin e Svalbardit.

Portreti i Henry Hudson. Enciklopedia e Historisë së Përgjithshme, 1885.

Henry Hudson (Hudson)(anglisht) Henri Hudson; 12 shtator 1570 ( 15700912 ) -1611?) - Navigator anglez i fillimit të shekullit të 17-të. Data dhe vendi i lindjes së tij nuk dihen saktësisht, por sipas disa supozimeve ai ka lindur më 12 shtator 1570 në Londër. Besohet se ai vdiq në vitin 1611 në atë që tani është Gjiri Hudson në Kanada si rezultat i një rebelimi në një anije.

Në 1607, Moska Trading Company, një nga kompanitë e pakta që kishte një statut mbretëror, punësoi kapitenin Henry Hudson për të gjetur një rrugë veriore për në Azi. Në atë kohë, rajoni i Arktikut ishte plotësisht i paeksploruar dhe tregtarët supozonin se duke lëvizur në veri, verilindje ose veriperëndim, do të gjenin rrugën më të shkurtër për në Azi. Hudson doli në një anije shpresoj(anglisht) shpresoj) në Oqeanin Arktik dhe u drejtua në veriperëndim. Në fillim të qershorit, ai arriti në bregun lindor të Grenlandës dhe lëvizi përgjatë tij në një drejtim verior, duke bërë një hartë të zonës. Më 20 qershor, anija u largua nga bregu dhe u nis në lindje, duke arritur në majën veriore të arkipelagut Svalbard më 17 korrik. Në këtë pikë, anija ishte vetëm 577 milje detare (1100 kilometra) nga Poli i Veriut dhe akulli e bllokoi rrugën më tej. Më 31 korrik, Hudson vendosi të kthehej në Angli. Në rrugën e kthimit, Hudson mund të ketë zbuluar ishullin Jan Mayen (sipas burimeve të tjera, ai u zbulua më vonë nga kapiteni holandez, emri i të cilit është emëruar).

Në 1608, Hudson u përpoq edhe një herë të gjente një rrugë tregtare veriore, këtë herë duke lëvizur në lindje, por, pasi kishte arritur në arkipelagun Novaya Zemlya, ai përsëri u ngec në akull që bllokonte rrugën e tij dhe u detyrua të kthehej. Anijet e tjera të kompanisë kishin arritur më parë këtë pikë kufi, por rruga veriore për në Azi nuk u gjet kurrë.

Hudson dëshironte të vazhdonte kërkimin e tij dhe u bashkua me Kompaninë Hollandeze të Indisë Lindore. Kjo kompani ishte gjithashtu jashtëzakonisht e interesuar për të gjetur një rrugë veriore, dhe për këtë qëllim u pajis anija Halve Men (holandeze Halve Maen), me Hudson të caktuar si kapiten. Në maj 1609, anija u drejtua për në Novaya Zemlya, por para se të arrinte në të, u detyrua të kthehej mbrapa për shkak të pakënaqësisë së ekuipazhit. Në vend të kësaj, anija lundroi në perëndim, kaloi Oqeanin Atlantik dhe në fillim të korrikut arriti në Bankën e Madhe të Newfoundland, në brigjet e Newfoundland në Amerikën e Veriut. Pastaj u shpenzuan 4 muaj duke eksploruar brigjet e Amerikës së Veriut. Më 11 shtator 1609, u zbulua ishulli Manhatan. Bregdeti i Maine-it të sotëm dhe Gadishulli Cape Cod gjithashtu janë eksploruar dhe përshkruar. Pavarësisht se këto toka u zbuluan për herë të parë nga eksploruesi italian Giovanni da Verazzano në 1524, Henry Hudson u bë evropiani i parë që i përshkroi këto toka me shkrim. Ai gjithashtu lundroi deri në lumin që tani mban emrin e tij (Hudson) në atë që tani është Albany, kryeqyteti i shtetit të Nju Jorkut. Albany). Më vonë, në grykëderdhjen e këtij lumi, holandezët themeluan qytetin e New Amsterdamit, i cili më vonë u bë qyteti i Nju Jorkut. Besohet se emri i ishullit Staten (holandisht. Staaten eylandt) është dhënë gjithashtu nga Henry Hudson për nder të Gjeneralit të Shteteve (Holandë), emri zyrtar i Holandës në atë kohë.

Pas kthimit të tij në Angli në nëntor 1609, Hudson u arrestua për valëvitjen e një flamuri të rremë sipas Akteve të Lundrimit. Veprat e lundrimit), një seri ligjesh angleze të krijuara për të mbrojtur rrugët tregtare nga holandezët. Megjithatë, ai u lirua shpejt.

Harta e ekspeditës së katërt të Henry Hudson, 1610-1611.

Në 1610, Hudson përsëri shkoi në një ekspeditë me anije. Zbulimi(anglisht) zbulim), këtë herë nën flamurin anglez, pasi ishte punësuar nga kompanitë e Virginias dhe British East India. Ai u drejtua në veri, duke mbërritur në brigjet e Islandës më 11 maj, më pas në 4 qershor në Grenlandën jugore, më pas rrumbullakosi majën e saj jugore dhe u nis në perëndim. Kishte një ndjenjë të fortë se rruga veriore për në Azi ishte gjetur më në fund. Më 25 qershor, udhëtarët arritën në ngushticën Hudson në veri të Labradorit. Duke lëvizur në jug përgjatë bregdetit, më 2 gusht ata arritën në Gjirin Hudson. Hudson kaloi muajt e ardhshëm duke eksploruar dhe hartuar bregdetin amerikan. Në nëntor, anija u bllokua në akull në Gjirin e James, dhe ekuipazhi u detyrua të dilte në breg për dimër.

Në pranverën e vitit 1611, pasi pista u pastrua nga akulli, Hudson planifikoi të rifillonte eksplorimin. Megjithatë, ekuipazhi i anijes u rebelua, duke kërkuar një kthim në shtëpi. Në qershor 1611, 8 persona nga ekipi u kthyen në shtëpi, pasi kishin zbritur më parë Hudson, djalin e tij dhe 7 marinarë të tjerë në një varkë me rrema, duke mos u lënë atyre ujë dhe ushqim. Nuk dihet asgjë më shumë për fatin e tij.

Ne dimë shumë pak për Henry Hudson (1550-1611). Studiuesit kanë gjetur përmendje se ekspedita e John Davis në Amerikë në 1585 ishte planifikuar në shtëpinë e një farë John Hudson në Eastend të Londrës. Rrjedhimisht, Henri ishte djali ose i afërmi i tij, një marinar shumë i ditur dhe i ditur, përndryshe kompania londineze "Moscovite Company" (e quajtur edhe "Kompania Ruse") nuk do t'i kishte besuar atij anije për të udhëtuar në Amerikë.

Në 1607, Hudson u nis në kërkim të një rruge për në Kinë dhe Indi përmes Arktikut, duke anashkaluar zotërimet spanjolle dhe portugeze. Hudson u nis fillimisht në veri përgjatë bregut lindor të Grenlandës, por u përplas me një pengesë akulli dhe, duke u kthyer në lindje përgjatë skajit të akullit, shkoi në Ishujt Newland (tani Svalbard).

Këtu ai arriti të shkojë në 80 ° gjerësi veriore. Pas kthimit në Angli, ai foli për mundësitë e gjuetisë së balenave në Veriun e Largët dhe kështu kontribuoi në zhvillimin e gjuetisë angleze të balenave në rajonin e Svalbardit.

Në 1608, Hudson bëri një udhëtim të dytë në Arktik me të njëjtin qëllim si i pari: të hapte Pasazhin Verilindor në Kinë dhe Indi. Në kërkim të ujit pa akull, ai përfundoi në një pjesë të detit midis Svalbard dhe Novaya Zemlya. Para tij, lundërtari holandez Willem Barents u përpoq të kalonte këtë rrugë. Në pamundësi për të depërtuar në verilindje, Hudson provoi edhe një herë fatin e tij në veriperëndim, por edhe këtu ai u detyrua të tërhiqej përpara frontit të frikshëm të fushave të akullit.

Hudson bëri ekspeditën e tij të tretë ndërsa ishte në shërbim të Kompanisë Hollandeze të Indisë Lindore. Ai u largua nga Amsterdami në prill 1609 me një anije të vogël, Half Moon. Hudsonit iu dha liria për të zgjedhur midis Pasazheve Verilindore dhe Veriperëndimore. Në fillim të majit, ai ishte kthyer tashmë në detin e sotëm Barents, afër Novaya Zemlya. Ekspedita u gjend në kushte shumë të vështira: kishte ftohje të rënda; akulli i rëndë, i padukshëm në mjegull, rrethoi Gjysmë Hënën. Nuk kishte asnjë hartë të këtyre vendeve. Në një ekip të vogël prej tetëmbëdhjetë deri në njëzet persona, filluan grindjet, humori ishte i emocionuar, një trazirë po përgatitej. Hudson propozoi dy opsione për rrugën: shkoni në brigjet e Amerikës, ku, sipas një letre dhe harte të dërguar nga kapiteni John Smith, kishte një ngushticë afër 60 ° gjerësi veriore, ose kërkoni një rrugë në veri, përmes Davis-it aktual. ngushtica. Vendosëm të kërkonim rrugën e treguar nga kapiteni Smith. Në mes të majit, Hudson hyri në Ishujt Faroe dhe atje, duke lundruar në gjiret amerikane, u përpoq të gjente një rrugë inekzistente për në Kinë.

Në qershor, kur Gjysma e Hënës ishte afër Newfoundland-it, një nga direkët e saj u thye dhe ra në det. Hudson arriti në bregdetin amerikan dhe ngriti një direk të ri në grykëderdhjen e lumit Kenebec. Ai ishte i bindur se në ato vende ishte e mundur të bëhej tregti shkëmbimi dhe deti ishte i pasur me merluc. Pas kësaj, ai iu afrua brigjeve të shteteve aktuale të Maine dhe Massachusetts dy herë të tjera, pranë Gjirit Panobscot dhe Cape Cod (në jug të Bostonit).

Hudson e rrethoi këtë kep dhe në gusht iu afrua gjirit Delaware dhe Chesapeake. Këtu nuk kishte asnjë ngushticë dhe Hudson u kthye përsëri në veri. Në shtator, ai hyri në Gjirin e Nju Jorkut, ku Verazzano kishte qenë para tij, dhe u ngjit në lumin Great North (tani lumi Hudson). Kur arriti në vendin ku ndodhet tani qyteti Albany, u bind se kjo rrugë nuk të çonte në Kinë.

Në të njëjtin vit, një tjetër eksplorues evropian, francezi Champlain, u përpoq të lundronte në Kinë në lumin Richelieu, një degë e lumit Shën Lorenci. Champlain zbuloi liqenin që mban emrin e tij duke iu afruar të njëjtit vend ku ishte Hudson, vetëm nga ana tjetër. Ata i ndanë vetëm 150 kilometra.

Hudson përsëri pati keqkuptime me ekipin dhe vendosi të kthehej në Holandë. Rrugës, ai thirri portin e Dartmouth në Angli. Këtu "Half-Moon" u kap nga qeveria britanike dhe Hudson dhe anglezë të tjerë nga ekipi i tij u ndaluan të udhëtonin në vendet evropiane. Anglezëve iu tha se nëse dëshironin të vazhdonin zbulimet, duhet ta bënin këtë për të mirën e atdheut të tyre.

Kështu bëri Hudson. Vitin tjetër, kompania angleze e Indisë Lindore e mori Hudson në shërbimin e tyre dhe i dha atij anijen e vogël Discovery me një zhvendosje prej 55 tonësh, me një ekuipazh prej 23 personash, për të kërkuar Pasazhin Veriperëndimor. Hudson nuk i besohej plotësisht: u bë e ditur se gjatë udhëtimit të fundit në brigjet amerikane, marinarët ishin shumë të pakënaqur me komandantin e tyre dhe kjo pakënaqësi disa herë kërcënoi të kthehej në rebelim të hapur. Prandaj, drejtorët e kompanisë emëruan një marinar të panjohur për Hudson si oficer i lartë i Discovery, duke e konsideruar atë si një person plotësisht të besueshëm.

Më 17 prill 1610, Hudson u largua nga porti i Londrës. Në grykën e Thames, ai zbarkoi një "vrojtues" të imponuar ndaj tij. Tashmë në kalimin në Islandë, midis skuadrës u ngrit një zhurmë, me të cilën kapiteni nuk mund të merrej vesh as këtë herë. Nga Islanda, Hudson u nis për në bregun lindor të Grenlandës. Atje ai filloi të zbriste në jug, duke kërkuar më kot një kalim në Oqeanin Paqësor, rrethoi majën jugore të Grenlandës dhe prej andej u kthye në perëndim. Duke mos gjetur një ngushticë pranë bregut verior të tokës së Meta - Incognita, e zbuluar nga Frobisher, ai shkoi rreth këtij gadishulli të ishullit Baffin nga jugu dhe më 5 korrik u fut në një ngushticë të vërtetë (Hudson). Ngadalë, i përhumbur, Hudson e drejtoi anijen e tij përgjatë bregut verior të ngushticës, i bllokuar me akull. Më 11 korrik, ai i rezistoi një stuhie të fortë, kaloi në bregun përballë dhe rizbuloi gjirin e Ungavës atje, më pas përfundoi zbulimin e të gjithë bregdetit verior të Labradorit.

Më 2 gusht, në 63 ° 20 gjerësi veriore, u shfaq toka, të cilën Hudson në fillim e mori për një parvaz të kontinentit (Ishulli Salisbury). Të nesërmen, anija rrumbullakoi parvazin imagjinar dhe para marinarëve, në perëndim, nën rrezet e zbehta të diellit verior, u hap një hapësirë ​​e gjerë argjendi-blu - një det i qetë pa akull. Më 3 gusht 1610, Hudson bëri shënimin e mëposhtëm në regjistrin e anijes:

“Ne shkuam (në perëndim) përgjatë kalimit të ngushtë midis ishujve Diggs dhe Labrador. Kepin në hyrje nga ngushtica në anën jugore e quajta Woolstenholme.

Kjo është hyrja e fundit e bërë nga dora e Hudson.

Pjesa tjetër gjashtë muaj më vonë u tha në Londër nga Abakuk Prickett, një marinar nga Discovery. Përtej pikës Wolstenholme, bregdeti u kthye ndjeshëm në jug. Anija lundroi për disa javë përgjatë bregdetit. Në perëndim, larg nga kontinenti, në mot të kthjellët, marinarët panë tokën dhe vendosën që ky ishte bregu i kundërt i një ngushtice të gjerë që i çonte ata në Oqeanin Paqësor. Në fakt, ishte një zinxhir ishujsh që shtriheshin përgjatë bregut perëndimor të Labradorit 50-150 kilometra larg tij (Munsel, Otava, Dy vëllezër, Sleeper, King George, Belcher). Në fund të shtatorit, pasi shkuan në jug përgjatë ngushticës imagjinare për më shumë se 1200 kilometra, marinarët përfunduan në një gji relativisht të vogël (James).

Pakënaqësia shpërtheu midis ekipit dhe Hudson zbarkoi në breg një marinar, të cilin ai e konsideroi ngatërrestarin kryesor dhe e la atje të vdiste. Në nëntor, pranë bregut jugor të gjirit, në gjerësinë gjeografike veriore 53°, anija u rrethua nga akulli dhe u la në breg. Dimërimi u zhvillua në kushte të tolerueshme, kishte karburant të mjaftueshëm dhe gjuetia e suksesshme e shpendëve bëri të mundur. për të ngrënë mirë.

Në mes të qershorit të vitit të ardhshëm, 1611, anija u lëshua dhe filloi të lëvizte ngadalë në veri. Një javë më vonë, pakënaqësia e ekipit u shndërrua në indinjatë të hapur, më 22 qershor, rebelët hodhën Henry Hudson, djalin - djalin e tij, ndihmës navigatorin dhe gjashtë persona të tjerë besnikë të kapitenit - në varkë dhe i lanë të përballen. për veten e tyre - pa armë dhe pa ushqim. Oficeri i vetëm i mbijetuar - navigatori Robert Bylot - në vjeshtën e 1611 e çoi Discovery përsëri në Angli. 13 persona u kthyen në atdheun e tyre, sipas burimeve të tjera - tetë. Një famë e rrallë pas vdekjes i erdhi kapitenit-humbësit. “Lumi i madh verior”, i zbuluar para tij, mban emrin e tij - lumi Hudson, ngushtica e zbuluar nga S. Cabot, ngushtica Hudson, deti që u bë varri i tij, Gjiri Hudson.