Çfarë të vizitoni në rrugën e Malit të Zi me makinë. Nga Budva në jug të Malit të Zi deri në kufirin shqiptar dhe nudistët

Në këtë përmbledhje fotografike do të gjeni një listë dhe hartë gjithëpërfshirëse të gjitha pamjet e Malit të Zi, të cilat mund të shihen në verë ose në dimër në 1-2 javë, gjithashtu janë përpiluar rrugët optimale për udhëtime njëditore rreth Malit të Zi.

Postimi jep Përshkrim i shkurtër, Mund klikoni mbi emrin dhe hapni një artikull me një histori të detajuar, foto dhe informacion rreth si për të arritur atje Dhe Sa kushton.

Këshilla. Është çmenduri në Mal të Zi natyre e bukur, por transporti publik nuk shkon në shumë vende.

Nëse nuk planifikoni të bëni një udhëtim vetë në pamjet e Malit të Zi, atëherë ju rekomandoj të merrni parasysh mundësinë e blerjes së ekskursioneve në grup.

Eshte shume zgjedhje e madhe turne njëditore. Nëse duhet të zgjidhni vetëm një ose dy ekskursione, atëherë këto janë më interesantet:

1. Ekskursion në Gjirin e Kotorrit, 25€ të rriturit dhe 12€ fëmijët

Nëse nuk planifikoni të bëni ekskursione, atëherë më poshtë do të përshkruajmë se çfarë të shihni vetë në Mal të Zi.

Përmbajtja e artikullit

Nëse jeni të interesuar për përshkrimin e një dite të caktuar, klikoni mbi emrin e saj për të lexuar më shumë rreth këtyre atraksioneve.

Zgjedhja e transportit

Falë madhësi kompakte Vendi, shumica e atraksioneve të Malit të Zi mund të vizitohen si pjesë e udhëtimeve ditore nga Budva ose resorte të tjera.

1. Makina me qira

NË Parqet kombëtare dhe malet e Malit të Zi nuk kanë autobusë, dhe këtu ndodhen të gjitha gjërat më interesante. Nëse jeni të paktën dy prej jush, atëherë marrja me qira e një makine + benzinë ​​do të kushtojë njësoj ose më lirë se udhëtimi me transport publik, veçanërisht në distanca të gjata.

Harta e atraksioneve të Malit të Zi

Dita 1

Kotor – Perast – fermë goca deti – Gjiri i Bokës së Kotorrit – Plazhi i kullës së Bajovës

Dita 2

Kalaja e Gorazdës - Mali i Lovçenit - Njegushi - Cetinje - Shpella e Lipës

, 24 km nga Budva

Çmimi - falas

Ndërtesa më moderne dhe më e besueshme për kohën e saj (1886), e ruajtur mirë edhe sot e kësaj dite. Pjesërisht e mbushur me bar, ajo qëndron në një mal midis Kotorrit dhe Tivatit.

, 52 km nga Budva

Koha për inspektim - 30 minuta - 1 orë
Gjera per te bere? Shijoni proshutën dhe djathin

Njegushi është një fshat në bjeshkë pranë kombëtares. Parku Lovcen, ku prodhohet proshuta malazeze. vjetore - 16€ / kg, dy vjeç - 18€ / kg

, 33 km nga Budva

Çmimi - 5€

Shpella ndodhet 5 km nga Cetinja. Një nga shpellat më të mëdha të fisnikëruara në Mal të Zi.

Si për të arritur atje?

Vendet e listuara më sipër mund të vizitohen vetëm si pjesë e një turneu me guidë. Turne ne Mal te Zi mbrapa 30€ . Një version më i detajuar - Zemra e Malit të Zi- Ajo është në këmbë 50€ , por përfshin një vizitë më shumë vende

Një alternativë është të drejtoni makinën tuaj ose të merrni një taksi.

Udhëtuam me makinë Ora 8 Ne vizituam gjithçka që u rendit më sipër, në kthim u ndalëm në plazhet e Jazit dhe afër Budvës.

Nuk ka transport publik për në Parkun Kombëtar Lovcen. Përndryshe, ju mund të merrni një autobus për në Cetinje ( 4 €, 40 min), dhe më pas punësoni një taksi për t'ju çuar në malin Lovcen dhe për t'ju kthyer në Cetinje ( 20-25€ për një taksi duke përfshirë pritjen).

Dita 3

Herceg Novi - Plazhi Zanjica - Shpella Blu - Kalaja Mamula

, 45 km nga Budva

Qyteti më i gjelbër në Mal të Zi në kufi me Kroacinë. Ne shohim manastirin Savina, tre fortesa, qytetin e vjetër dhe plazhet. Nëse shkoni në një turne në grup, do të ketë pak kohë për të eksploruar.

Shpella Blu

Ka ekskursione nga Herceg Novi që përfshijnë vizitën jo vetëm të plazhit Zanjica, por edhe të Shpellës Blu (8 €). Në plazhin e Zhanicës mund të blini edhe një ekskursion në Shpellën Blu 3€

Do të çoheni me varkë në shpellë, ku mund të notoni. E vetmja e keqe është se vendi është i popullarizuar, kështu që do të ketë varka të tjera dhe shumë turistë në shpellë.

Si për të arritur atje?

Ju mund të shihni Herceg Novi, Shpellën Blu, plazhin Zanjica dhe Tivat si pjesë e një udhëtimi me varkë përgjatë Gjirit Herceg Novinsky për 45€ . Ky ekskursion zgjat një ditë të plotë.

Ju gjithashtu mund të shkoni në plazhin Herceg Novi dhe Zanjica vetë me makinë 1 orë nëpërmjet kalimit të trageteve në Tivat ( 4.5€ për makinë, njerëzit pa pagesë).

Një opsion alternativ është të vini në Herceg Novi me autobus ( 5.5-6.5€ për person një drejtim nga Budva, 1:15 m ose 2 orë përgjatë anashkalimit) dhe blini një udhëtim me varkë në vend ( 5€ për Zhanicën + 6€ për shpellën blu dhe kalanë e Mamulës).

Dita 4

Tivat – Porto Mali i Zi – Plazhi Kalardovo – Ishulli i Luleve

Tivat, 25 km nga Budva

Në Tivat mund të shihni argjinaturën, Kopsht botanik, Pallati Bucha, parqet, plazhet e qytetit dhe më e rëndësishmja, marina e jahteve Porto Montenegro.

Plazhi i Kalardovos, 22 km nga Budva

Në jug të Tivatit ndodhet një plazh i vogël i organizuar i quajtur Kalardovo (rërë dhe guralecë të vegjël). Aty ka një restorant, ka lëkundje për fëmijë, mund të marrësh me qira shezllone dhe çadra. Nëse dëshironi të notoni në det në zonën e Tivatit, mund ta bëni në Kalardovo. Në të njëjtën kohë, shikoni avionët të ngrihen (aeroporti është shumë afër).

Nga Kalardovo mund të shkoni në këmbë në Ishullin e Luleve - ka edhe plazhe dhe rrënojat e manastirit të Shën Mëhillit.

Si për të arritur atje?

Mund të vini në Tivat me autobus nga Budva ( 3-4€ , çdo gjysmë ore, rrugës 30 minuta) ose me makinë.

Nëse nuk keni kohë të mjaftueshme për t'u çlodhur në Mal të Zi, mund të shihni Tivat dhe marinën e jahteve Porto Montenegro në rrugën për në Herceg Novi ( dita 3). Ju gjithashtu mund të vini në Tivat në pishinën Lido Mar për tërë ditën nëse deti është i stuhishëm ose nëse jeni të lodhur nga plazhet e zhurmshme të mbushura me njerëz.

Dita 5

Liqeni i Pivës – Zhabljak – kombëtar. Parku Durmitor - Ura e Djurdjevic dhe kanionet e lumenjve Tara dhe Moraca - Manastiri i Ostrogut

Liqeni i Pivës, 170 km nga Budva

Këtu shohim liqenin dhe Manastirin Piva të shekullit të 16-të. Duhet parë në Mal të Zi.

Zabljak, 187 km nga Budva

Zabljaku është qendra e turizmit malor në Mal të Zi pranë parkut Durmitor. Nëse udhëtoni me autobus, duhet të blini një biletë për në Zabljak. Ky qytet ka të gjithë infrastrukturën (banime, kafene).

Ura e Gjurgjeviçit, 201 km nga Budva

, 100 km nga Budva

Manastiri i Ostrogut (shek. XVII) është faltorja kryesore e Malit të Zi. E vendosur në një shkëmb në një lartësi prej 900 m mbi det. Këtu ruhen reliket e Shën Vasilit, tek të cilët vijnë pelegrinët nga i gjithë Mali i Zi. Njerëzit zakonisht kërkojnë shëndet ose fëmijë nga reliket. Vendi është me të vërtetë i ndritshëm dhe energjikisht i fortë.

Si për të arritur atje?

Veriu dhe verilindja e Malit të Zi janë tepër të bukura, kështu që nëse keni nevojë të zgjidhni vetëm një ekskursion, ju rekomandoj të vizitoni kanionet dhe Parkun Kombëtar Durmitor.

Kjo është një rrugë jashtëzakonisht intensive, por mjaft e realizueshme. Është më mirë të largoheni herët në mëngjes.

Ne shkuam në Durmitor me makinë dhe arritëm të shihnim të gjitha vendet e listuara më sipër brenda një dite, 500 km mbrapa 12 ore. Është e qartë se një ditë nuk mjafton për të ecur përgjatë shtigjeve të ecjes së parkut Durmitor. Është më mirë të shkosh brenda natës.

Kur përgatitesha për udhëtimin, u drejtova nga përshkrimi me disa rregullime.

Ishte planifikuar të shkonte vetëm në kombëtare. Parku i Durmitorit dhe lumi Tara, por në fund arritëm të vizitojmë edhe Manastirin e Ostrogut në kthim. Mbërritëm në Ostrog në orën 18:00, kur autobusët e fundit të ekskursionit i çuan turistët në vendpushimet. Nuk ka radhë (gjatë ditës mund të qëndroni në radhë për një ose dy orë për të parë reliket).

Rruga alternative. Nëse nuk shkoni në Ostrog, mund të ktheheni përgjatë autostradës përmes Kolasinit në Podgoricë, të shihni parkun kombëtar gjatë rrugës Biogradska Gora, kanionin e lumit Moraça dhe ecni përgjatë urë e varur mbi lumin Moraça(tregohet në hartën time të atraksioneve në përshkrimin e ditës 5, ikonat e kuqe).

Të gjitha këto vende, përveç Ostrogut, mund të vizitohen brenda kornizës. Kërkoni emrin "Kanionet" - 40€ ose Grand Canyons - është më intensive dhe më e vlefshme 65€ për person.

Manastiri i Ostrogut mund të vizitohet një ditë tjetër duke blerë një xhiro nëpër manastiret, ia vlen 25€

Me transport publik mund të arrini në qytetin e Zabljakut. Ka një autobus nga Budva në 8.45, kushton 16€ një rrugë, në rrugë Ora 5. Nëse ky autobus nuk është i përshtatshëm, atëherë shkojmë nga Budva në Podgoricë dhe atje marrim autobus për në Zabljak (4 udhëtime në ditë).

Dita 6

Ulqin – Sheshi i Madh – ishulli Ada Boyana – Bar

, 70 km nga Budva

Një resort në jug të Malit të Zi në kufi me Shqipërinë. I famshëm plazhet me rërë dhe një atmosferë e veçantë (luan muzika shqiptare energjike, një kontigjent pushuesish krejtësisht ndryshe nga Riviera e Budvës)

Bar, 52 km nga Budva

Lokali ka lokalin e vjetër dhe lokalin e ri. Në qytetin e vjetër (hyrja 2€ ) xhami, kështjellë e shekullit të 17-të, kishë dhe katedrale, ulliri i vjetër (2000 vjeç). New Bar është porti më i madh i Malit të Zi dhe një vendpushim popullor (një zgjedhje e diskutueshme për pushime ne plazh, por ka mjaft pushues).

Si për të arritur atje?

Unë nuk do t'i zgjidhja këto vende për pushime, por do të shkoja atje Ulqini dhe padyshim ia vlen një makinë përgjatë plazheve përreth. Peizazhet dhe deti janë krejtësisht të ndryshme nga ato në veri të vendit.

Nëse jeni duke udhëtuar me autobus ( 7.5 €, 2 orë), do t'ju duhet të ecni shumë ose të shpenzoni para në një taksi, sepse... distancat janë të gjata dhe Transporti publik Nuk ka distancë ndërmjet Ulqinit dhe plazheve. Është më mirë të shkoni me makinë për të parë qytetin, plazhin e gjatë dhe ishullin Ada Boyana.

Bar mund të vizitohet në rrugën për në Ulqin ose në kthim. Nëse dëshironi të shkoni në mënyrë specifike vetëm në Bar, atëherë ka autobusë nga Budva ( 5 €, 1 orë). Nga Bari i Ri tek i Vjetër 5 km. Mund të ecësh ose të marrësh autobus për 1€ .

Dita 7

Liqeni i Shkodrës – Rijeka Crnojevica – Podgoricë

Liqeni i Shkodrës, 43 km nga Budva

Liqeni i Shkodrës është një nga strehët më të mëdha të shpendëve në Evropë. Shkojmë në qytetin e Virpazarit, atje bëjmë një shëtitje me varkë në liqenin e Shkodrës për në kalanë e Gmozhurit. Ju mund të vizitoni manastire të tjera liqenore në ishuj.

Podgoricë, 64 km nga Budva

Mali i Zi është një vend i mrekullueshëm me shumë atraksione natyrore dhe kulturore Në vitin 2018 është përfshirë në listën e destinacioneve më të njohura ku rusët kanë pushuar më shpesh dhe numri total i turistëve në vend është rritur me 45% krahasuar me vitin e kaluar.

Popullariteti i Malit të Zi nuk lindi nga hiçi. Vendi është i vogël, por ka det dhe male, qytete të bukura të lashta dhe disa nga rrugët më piktoreske në botë për udhëtime rrugore. Përveç kësaj, është një nga më të lira vendet evropiane. Cila është mënyra më e mirë për të udhëtuar përgjatë saj?

Mali i Zi ka një shërbim autobusi të zhvilluar, dhe në disa vende ka edhe trena, por udhëtimi me makinën tuaj ose me qira është ndoshta i vetmi. mënyrë të përballueshme shikoni vende më të bukura dhe merrni më shumë përshtypje. Kur udhëtoni me makinë, nuk jeni të lidhur me oraret e transportit publik ose agjencitë e udhëtimit dhe keni kontroll të plotë mbi kohën tuaj.

Ky artikull përmban 7 arsye të tjera për të udhëtuar nëpër Mal të Zi me makinë.

1. Në Mal të Zi mund të përdorni patentë shoferi kombëtar

Po, nuk është një gabim shtypi. Për të udhëtuar nëpër Mal të Zi me makinë, nuk kërkohet patentë shoferi ndërkombëtar. Ju mund të udhëtoni me ato kombëtare - duke përfshirë ato ruse. Gjithçka që ju nevojitet është një pasaportë e vlefshme.

2. Ka shumë kompani qiraje në Mal të Zi dhe qira relativisht të lira, si dhe benzinë ​​të lirë

Ka kompani ndërkombëtare (Europcar, AVIS, Hertz, Alamo...) dhe ato vendore. Çmimet e të parëve janë zakonisht më të larta se ato të të dytave. Kompanitë ndërkombëtare gjithashtu marrin depozita të larta - shuma bllokohet menjëherë kartë Krediti. Disa kompani të mëdha vendase, p.sh. Hyri dhe shkoi» jo vetëm ofroni makina me çmime konkuruese (nga 9 euro/ditë), por edhe mos merrni depozitë duke ju shpëtuar nga shpenzimet e panevojshme.

Çfarë mund të marrësh me qira për 9 euro? Për shembull, Nissan Micra 2012 në faqen e internetit të së njëjtës kompani me qira. Kjo është një makinë e vogël e klasës ekonomike me 5 vende, kambio automatike, motor 1.2 litra dhe kondicioner. Toyota Yaris, e njohur në mesin e udhëtarëve me makina, kushton pak më shumë - nga 13 euro në ditë. Makina të klasës ekzekutive - nga 30 euro. SUV dhe kabrio - nga 40 euro.

Një makinë në Mal të Zi mund të mbushet me tre lloje karburanti: 95, 98 benzinë ​​ose naftë. Kostoja e karburantit është e njëjtë kudo - mesatarisht 1,2–1,4 euro për litër. Çmimi varet nga çmimet e naftës dhe mund të luhatet gjatë gjithë vitit.

Është më mirë të rezervoni një makinë paraprakisht, të paktën një muaj para udhëtimit - veçanërisht në sezonin e verës. Çdo vit Mali i Zi po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar dhe, përkundër faktit se ka shumë kompani me qira, makinat çmontohen shpejt dhe nuk është gjithmonë e mundur të gjesh diçka në vend - mund të mbetesh pa automjeti. Për më tepër, marrja me qira paraprakisht ju lejon të kurseni para, pasi çmimet janë më të ulëta para fillimit të sezonit turistik.

3. Ju mund të merrni me qira një makinë në aeroport dhe ta ktheni atë në çdo qytet që dëshironi.

Në Mal të Zi ka dy aeroporte: në Tivat, i cili funksionon gjatë sezonit turistik dhe shërben kryesisht fluturime çarter; dhe në kryeqytetin Podgoricë - atje aeroporti funksionon gjatë gjithë vitit. Në të dy aeroportet ka zyra të kompanive ndërkombëtare me qira, por kompanitë vendase do ta dorëzojnë me lehtësi makinën në momentin e mbërritjes tuaj, do t'ju përshëndesin në mënyrë miqësore me një shenjë në duar me emrin tuaj, do të plotësojnë të gjitha dokumentet në vend dhe jepni këshilla të vlefshme në lidhje me udhëtimin.

Mund ta lëshoni makinën atje, në aeroport ose në një qytet tjetër - një shërbim i tillë mund të paguhet, por, si rregull, shumica e kompanive lokale me qira e kanë atë.

4. Mali i Zi është një vend shumë kompakt dhe mund të mbulohet me makinë brenda një jave

Ndoshta, arsyeja kryesore për të udhëtuar nëpër Mal të Zi me makinë - kompaktësia e tij. Sipërfaqja e Malit të Zi është vetëm 13,812 metra katrorë. kilometër Ai është i 155-ti nga 200 vende për nga territori. Ju mund të udhëtoni rreth tij në vetëm një javë.

Në jug të vendit ndodhet deti Adriatik, në veri ka male deri në 2500 metra të larta. Vargmalet më të mëdha malore janë: Prokletije në kufi me Serbinë dhe Shqipërinë, Durmitor, Visitor dhe Komovi, duke formuar Malësinë Dinarike. Pasi të keni notuar në det në mëngjes pas një feste nate të zhurmshme, mund të arrini në majat e maleve për tre ose katër orë me makinë për të shijuar heshtjen, të vini në vete dhe të ktheheni për t'u çlodhur përsëri në bregdet!

Sidoqoftë, nuk ka gjasa të dëshironi të largoheni nga "Malet e Zeza" (kështu përkthehet emri i vendit nga italisht - Mali i Zi) - ka një botë krejtësisht të ndryshme atje: pyje halore, lumenj malorë dhe liqene akullnajore, kanione. Në dimër, vendpushimet e skive janë të hapura dhe jashtëzakonisht të njohura.

5. Ka shumë rrugë për udhëtime rrugore në Mal të Zi

Mali i Zi nuk është vetëm natyrë dhe qytete të bukura, por edhe rrugë të bukura mes tyre. Këtu janë pesë nga më të bukurat dhe më interesantet:

Tivat - Herceg Novi, 63.4 km
Rruga përgjatë bregut të Gjirit të Kotorrit ia vlen të kalosh të paktën një herë në jetë. Këtu malet takohen me detin në kuptimin e mirëfilltë të fjalës - dy elementët natyrorë për të cilët është i famshëm Mali i Zi, në një kohë u plotësuan nga arkitektura veneciane e qyteteve të Kotorrit, Perastit dhe të tjera më pak të njohura (por jo më pak të bukura). .

Pluzine - Zhabljak, 49.9 km
Rruga kalon nëpër Parkun Kombëtar Durmitor (në Mal të Zi ka pesë parqe kombëtare!), i cili është gjithashtu një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Parku është i famshëm për 48 majat malore dhe liqenet akullnajore. Një distancë e shkurtër është më shumë një plus sesa një minus - mund të merrni kohën tuaj dhe të bëni më shumë ndalesa në vendet më të bukura dhe të kaloni më shumë kohë atje, duke fotografuar peizazhe dhe thjesht duke pushuar.

Kotor - Lovçen, 78.3 km
Rruga drejt dhe rreth malit më të famshëm të Malit të Zi, Lovçenit, është e famshme për 26 kthesat e saj, secila prej të cilave hap një pamje gjithnjë e më mbresëlënëse të Gjirit të Kotorrit. Serpentines janë shfaqur më shumë se një herë në programin televiziv Top Gear dhe reklamat për makina të ndryshme. Rruga kalon edhe nga fshati Njegushi, ku lindi Pjetri II Petroviq, sundimtari i Malit të Zi dhe dramaturg që e bëri atë shtet modern dhe shkroi shumë poezi.

Opasanicë – Mojkovac, 46,6 km
Rruga përtej urës së Tarës është ura më e gjatë në Mal të Zi (365 metra) përgjatë lumit malor me të njëjtin emër në kanionin më të thellë në Evropë (170 metra). Jo vetëm që ia vlen të kaloni urën, por duhet patjetër të zbrisni dhe të ecni nëpër urë në të dy drejtimet për të admiruar pamjet.

Manastiri Danilovgrad - Ostrog, 22.3 km
Rruga për në manastirin e famshëm ortodoks, që mban emrin e Shën Vasilit të Ostrogut, i ndërtuar në një shkëmb në një lartësi prej 900 metrash mbi nivelin e detit. Në fakt, ka dy rrugë dhe të dyja ofrojnë pamje të mrekullueshme.

E rëndësishme të mbani mend: kur udhëtoni me makinë në Mal të Zi, mund të kamponi pothuajse kudo dhe të kënaqeni kafshë të egra, e kaloi natën në një tendë. Malet janë plot me burime me ujë të ëmbël. Ju mund t'i përdorni ato për të shkuar në shëtitje për disa ditë duke e lënë makinën në parkingun në hyrje të parkut kombëtar. Mali i Zi ka disa nga shtigjet më të mira të ecjes në Evropë. Ato janë të shënuara, ka harta - është e vështirë të humbasësh.

6. Nga Mali i Zi mund të udhëtoni në vendet fqinje të Ballkanit, si dhe në Itali me traget (!)

Mali i Zi është një nga 12 vendet ballkanike. Kjo është një arsye tjetër për të udhëtuar rreth tij me makinën tuaj ose me qira - mund të vizitoni fqinjët tuaj. Me patentë ruse mund të vozitni në Bosnje dhe Hercegovinë, Kroaci, Maqedoni, Greqi dhe Serbi. Ndërkombëtarisht: në Shqipëri.

Në çdo rast, duhet të keni një pasaportë të vlefshme dhe një vizë të vlefshme për vendin ku do të shkoni, nëse është e nevojshme. Viza do të jetë padyshim e dobishme për të udhëtuar në Itali, ku mund të merrni nga Mali i Zi me traget.

Megjithëse Italia në tërësi nuk është një nga vendet e Ballkanit (vetëm një pjesë e saj është rajoni verior i Triestes në kufi me Slloveninë), ajo shpesh lidhet me to. Fqinji më i afërt i Ballkanit mund t'i ofrojë udhëtarit edhe më shumë mundësi për një pushim buxhetor dhe interesant.

Trageti shkon nga maji në dhjetor nga qyteti malazez i Barit në qytetin italian të Barit. Sigurisht, ju mund të merrni makinën tuaj me vete! Kabina dyshe me dritare, plus një makinë ose një xhip në sezon do të kushtojë nga 300 euro vajtje-ardhje.

Pse të shkoni në Bari me makinë? Ky është një qytet port i bukur në Italinë jugore, kryeqyteti i rajonit të Pulias dhe qendra administrative e provincës me të njëjtin emër. Një nga qytetet më të lashta dhe më të famshme në rajon. Vetë qyteti është i vogël dhe mund të eksplorohet në këmbë. Makina do të jetë e dobishme për udhëtime dhe të tjera vende interesante Pulia. Më pak se 100 km nga Bari në Alberobello janë shtëpitë e famshme Trulli, kompleksi i shpellave karstike të Grotte di Castellana dhe qyteti antik shkëmbor i Matera.

7. Mali i Zi ngadalë por me siguri po kalon në epokën e automjeteve elektrike, gjë që është interesante

Në vjeshtë, udhëzuesi më i famshëm i udhëtimit në botë, Lonely Planet, publikoi listën e tij vjetore të tendencave të udhëtimit në vitin tjeter. Ka pesë pika në të, njëra prej të cilave është udhëtimi me automjete elektrike. Ekspertët e botimit besojnë se së shpejti do të udhëtojmë me to po aq lehtë dhe thjesht si me ato të zakonshmet, madje do t'i marrim me qira. Në fakt, kjo tashmë po ndodh, duke përfshirë edhe Malin e Zi, i cili ngadalë por me siguri po kalon në epokën e automjeteve elektrike. Këtu janë tre shembuj të vërtetë:

Në tetor të këtij viti, Parking Service Tivat (PST) njoftoi se planifikon të instalojë stacione karikimi për automjetet elektrike në qytetin e Tivatit. Programi realizohet si pjesë e një projekti të qytetit të quajtur Smart-e-Mobility. Së shpejti do të jetë e mundur të karikoni edhe një Tesla në Tivat, dhe ata ngarkojnë karrocat e golfit.

Pak më herët në Mal të Zi u lansua autobusi i parë elektrik! Tani përdoret për të transportuar turistë në Park kombetar Durmitor gjatë verës dhe gjithashtu në dimër gjatë sezonit të skive.

Në fillim të vjeshtës, një zyrë e Eco Tuk Tuk Tours u hap në Mal të Zi. Ajo ofron udhëtime me tuk-tuks elektrike, automjete të vogla me tre rrota të zakonshme Azia Juglindore. Ata janë të njohur me turistët që i marrin me qira për udhëtime rreth Gjirit të Kotorrit.

Dhe nga rruga, kjo është një tjetër rrugës për të udhëtuar nëpër Mal të Zi me makinë.

Ekskursionet në liqenin e Shkodrës, të shitura në agjencitë turistike në Mal të Zi dhe në argjinaturën e Budvës, nuk më bëjnë përshtypje... Ato kryhen në mënyrë banale, pa u zhytur në jetën lokale, e megjithatë rreth rezervuarit ka shumë vendbanime. Dhe gjëja më fyese është se ato nuk tregojnë bukurinë e vërtetë të liqenit. Do të përpiqem ta korrigjoj situatën duke përshkruar disa rrugë me makinë vetë përgjatë liqenit të Shkodrës. Unë rekomandoj të marrësh me qira një makinë në Mal të Zi në MyRentaCar.com

Sot do t'ju tregoj për rrugën panoramike Budva - Bar - Ostrosh - Murici - Godinje - Virpazar. Do të zgjasë gjithë ditën, plus që kërkon një shofer me përvojë në disa vende do të ketë gjarpërina të ngushta me kthesa qorre. Rruga përgjatë liqenit të Shkodrës nga Budva në hartë.


Nëse kjo është hera juaj e parë në Mal të Zi, atëherë pasi të shihni gjithçka dhe rivierat e tij, shkoni në Barin e vjetër. Këtu mund të ndjeni aromën orientale në gjithçka - në pjata, ushqim, servirje kafeje, në prani të xhamive... nuk është çudi që Perandoria Osmane sundoi këtë qytet për 300 vjet.


Hyrja në Barin e vjetër pas mureve të kalasë paguhet - 2 euro. Sot qyteti është i pabanuar dhe është një muze nën ajër të hapur. Kur klikoni një foto, galeria hapet

Qëndroni në një vend gjatë gjithë pushimeve, edhe në det, edhe në mot të mirë, edhe në një vend kaq të ngarkuar qytet turistik, si Budva - duhet të pajtoheni, është e mërzitshme. Dhe nëse dielli fshihet pas reve dhe nuk ka kuptim të shkoni në plazh, atëherë patjetër që duhet të shkoni diku, të shihni diçka. Dhe atëherë lind pyetja: a duhet të shkoj të blej një ekskursion apo të shkoj drejt zyrës me qira. Opsioni i parë ju jep mundësinë për t'u çlodhur plotësisht, dhe ndërsa pini nga një balonë e mbushur paraprakisht me Vranac vendas, mund të dëgjoni me qetësi historitë e udhërrëfyesit, por kjo, natyrisht, nuk është aq interesante sa udhëtim i pavarur me makinë. A do të merrte një autobus turistik një rrugë të shkurtër për në Zabljak, përmes kalimit? Dhe ne shkuam pa asnjë ide se çfarë na priste atje ...

Dhe në fillim të shtatorit, kur sezoni i pikut është tashmë pas jush, është mjaft e vështirë të gjesh një makinë "të gjallë" të lirë në një zyrë me qira në Budva, është më mirë të rezervosh paraprakisht. Por ne ishim me fat - arritëm të merrnim me qira një Toyota Yaris me benzinë, dhe kompanitë e qirasë nuk na kërkuan as të linim një depozitë. Është e çuditshme, por për disa arsye nuk i pëlqejnë makinat me naftë në Mal të Zi, megjithëse terreni është shumë i favorshëm për të. Pra, balonat janë mbushur, proshuta është blerë, është koha për të shkuar!

Budva ka mbetur pas

Ndërsa blinim ushqime dhe mbushnim balonat, moti u përmirësua ndjeshëm dhe ne u kthyem menjëherë në plazhin më të afërt për të vazhduar pushimin tonë me perime, dielli ishte i nxehtë, por vendimi u mor dhe ne po largoheshim nga bregu me diell; shkretëtira e ashpër (siç doli më vonë) malazeze. Nga një poster që bleu gjysmën e Malit të Zi Kompani ruse duke qeshur pas nesh.

Rruga ishte planifikuar praktikisht në fluturim, duke përdorur një program navigimi. Rruga është ende e mirë, nuk ka shumë makina, ka bukuri nga të dy anët!

Edhe pasagjerët ndonjëherë pushojnë nga balona e tyre për të pirë një kafshatë proshuto dhe për të admiruar pamjet

Ndaluam para tunelit për të marrë frymë dhe për të marrë guximin për të bërë foto të maleve madhështore dhe rrugës që sapo kishim bërë.

Në pirun pas Shavnikut u kthyem majtas, dhe menjëherë kuptuam se kishim bërë një gabim fatal, pse Mali i Zi quhet Mali i Zi

Ndërkohë rruga po ngushtohej dhe temperatura jashtë po ulej.

Ne ngjitemi te qafa, rruga është ngushtuar aq shumë sa mund të shkosh më tej vetëm me një gomar, duke kaluar një makinë që po afron, mund të shkaktojë probleme. Përpara kthesave të mprehta, nga të cilat ka shumë, ne i bie borisë në mënyrë që një kamion KamAZ që po afrohet të mos shtypë rastësisht kanaçe tonë dhe të na paralajmërojë për afrimin e tij. Por makinat praktikisht nuk lëvizin në këtë rrugë, sepse... Të gjitha njerëz të zgjuar ecni përgjatë një rruge tjetër të mirë përmes Mojkovcit

Nuk ka makina që vijnë dhe kalojnë, por ka lopë

Dhe së fundi, njerëz! Vërtetë, nuk është e qartë se çfarë po bëjnë atje, duket shumë si një lloj rituali. Ata nuk u munduan të zbulonin detajet që ne të mos sakrifikoheshim rastësisht

Ndërkohë, nuk është aspak vapë në det, ndoshta duhet të kisha marrë me vete rroba të ngrohta. Por kush e dinte se ndryshimi i temperaturës me Budvën do të ishte sa 20 gradë!

Ne shqyrtojmë shpejt pamjet gjatë rrugës - dhe shpejt kthehemi në makinë, është ngrohtë atje, ka një sobë atje

Nga gjithçka duket qartë se vendet këtu nuk janë turistike.

Shtëpi të braktisura, të zymta, të shkreta

Por prapëseprapë, edhe mes këtij dëshpërimi, siç doli, ka jetë

Gardhe shërbejnë një funksion thjesht simbolik

Qëllimi i urave të tilla para disa shtëpive mbetet mister

Është një banesë me pamje rrëqethëse, por parakolpi i makinës është prej druri natyral!

Arritëm në Zhabljak, shikuam Liqenin e Zi dhe shkuam të kërkonim strehim për natën. Darka në një hotel në periferi të qytetit kushtoi një shumë qesharake, disa herë më lirë se në Budva, dhe ishte shumë e vështirë të përfundonim të gjithë mishin e ofruar, por ia dolëm!

Sepse Nuk kishte asgjë tjetër për të parë në Zabljak (ose ndoshta kishte, por ne nuk dinim çfarë të shihnim tjetër atje), kështu që të nesërmen në mëngjes u nisëm për në rrugën e kthimit. Termometri në makinë tregoi +3, ishte krejtësisht ftohtë në bluzë, më duhej të dridhesha derisa të ngrohej pjesa e brendshme. Mjegulla zvarritej nëpër male

Ne u kthyem në një rrugë tjetër - përmes Mojkovcit, gjatë rrugës ka një urë shumë të bukur

Por ai ndoshta është parë tashmë 100 herë në broshurat turistike dhe në udhërrëfyes

Ndërsa i afroheshim bregut, bëhej më e ngrohtë, dielli shfaqej gjithnjë e më shpesh

Shtëpitë nuk janë më aq të frikshme, ata fikën ngrohësin në makinë

Kur kaluam liqenin e Shkodrës tashmë ishte vapë, ndezëm kondicionerin

Nëse ju pëlqyen shtëpitë e fshatit të paraqitura në temë dhe mund të jeni në kërkim të një "atdheu të ri", mund të njiheni me çmimet e pasurive të paluajtshme në Mal të Zi. Faqja ka gjithashtu shumë oferta për banesa dhe apartamente në qytetet e Malit të Zi.

Me inerci arritëm në Stefan, mund të pushojmë përsëri!

Raport mbi udhëtimin me makinë me qira në Mal të Zi në maj-qershor 2017. Podgorica, Kalashin, Plavë, pala boshnjake, Zabljak, Pluzine, Nikshiq, Herceg Novi, Gjiri i Kotorrit, Budva, Cetinje, Petrovac, Tivar, Ulqin, Liqeni i Shkodrës, Podgoricë.

Parathënie

Pas udhëtimit tonë të parë jashtë vendit për të “paketuar” Turqinë në vitin 2015, kuptuam se ishte jashtëzakonisht i mërzitshëm, ndaj në vitin 2017 vendosëm të organizonim një udhëtim sipas rregullave tona. U vendos të shkojmë në Mal të Zi: kini parasysh o vëllezër, viza nuk duhet, çmimet janë të përshtatshme. Për të kursyer, morëm një tendë me vete, megjithëse më parë kishim kaluar natën në të disa herë në daljet lokale. Epo, pyes veten se çfarë erdhi nga kjo?

Qira një makinë në Mal të Zi

Nuk kërkohej ndonjë përgatitje e veçantë për këtë udhëtim, sepse ne kishim tashmë pasaporta të huaja, patenta jonë ishte e përshtatshme për të vozitur në Mal të Zi dhe nuk ishte e vështirë të blini bileta, por çështja e qirasë ngriti pyetje, pasi ishim duke marrë me qira një makinë për hera e parë.

Pasi numëruam paratë, vendosëm të shkonim për një makinë dhe hodhëm poshtë opsionin e transportit publik, sepse një makinë me pushime është liri, veçanërisht kur keni çadra, çanta gjumi dhe shkumë. Ne monitoruam grumbulluesit ndërkombëtarë, por kudo kishte një depozitë të madhe dhe unë nuk doja ta paguaja. Dhe më pas hasëm në një faqe interneti lokale: montenegro.rentacarfor.me, ku qiraja ishte më e lirë dhe pa depozitë, dhe me mbështetje në gjuhën ruse.

Për 14 ditë, marrja me qira e një Toyota Yaris kushtoi rreth 33 mijë rubla, dhe ne ishim plotësisht të kënaqur me këtë makinë. Burri im ishte pak i mërzitur nga CVT dhe në mal do të ishte më argëtuese me një makinë më të fuqishme (edhe pse jo kritike), por konsumi ishte 5-6 litra qesharak dhe duke pasur parasysh çmimin e benzinës në euro dhe kilometrazhin tonë, kjo dha kursime normale.

Podgorica

Pasi mbërritëm në aeroport, morëm makinën tonë pa asnjë problem, dëgjuam udhëzimet (në anglisht) dhe shkuam menjëherë në objektin e parë - Ujëvarat e Niagarës. Ai ishte rrugës për në Podgoricë.

Ujëvara, edhe pse e vogël, ishte shumë e bukur

Më pas bëmë një shëtitje nëpër qytet, duke lënë makinën në bujtinë, të cilën e morëm me qira për natën e parë. Ura, parqe, xhami... shëtisëm nëpër gjithë qytetin! Në të njëjtën ditë blemë një kartë SIM lokale në Montenegro Mall, shkumë dhe një djegës gazi: e jona për "pierce" vendas cilindër gazi nuk përshtatej.

Ne ecëm përgjatë tre urave mbi Moraça

Rrugët nuk janë të ngarkuara, përveç në qendër, por ne ende nuk e kuptojmë problemin e parkimit: në shumë vende ka tabela për parkim me pagesë, por nuk është e qartë se si duhet paguar. Si rezultat, ne gjithmonë përfundonim në parkingje “spontane”. Në parim, ishte gjithmonë e mundur për t'i gjetur ato.

Kolasin

Ditën e dytë shkuam në Kolasin, pasi kishim parë gjithçka që mundëm në Podgoricë dhe rrugës u ndalëm për të parë. qytet antik Duklja, kalaja e Medunit dhe manastiri i Moraçës, i cili jo më kot konsiderohet më i famshmi në Mal të Zi. Gjatë rrugës, ne mblodhëm një numër joreal tunelesh të vegjël: pa ndriçim, pa dekorim... vetëm një vrimë në shkëmb dhe kaq. Është e pazakontë, madje edhe Moraca bruz rrjedh në fund të grykës - të paktën bëni një ndalesë çdo kilometër dhe admironi pamjet.

Kolasin na dukej një qytet shumë i qetë dhe i këndshëm: kujtuam sheshin e shtruar me dru, hotelin Bianka dhe kopshtin botanik. Faleminderit kujdestarit: ai sugjeroi që ne duhet të shkojmë në Plavë përmes Komovit, dhe jo siç e kishim planifikuar fillimisht. Si rezultat, rruga Kolasin - Plavë ishte një nga më piktoreske.

Në Kolasin kishte shumë pak njerëz, shumë të qetë dhe të qetë

Shkrihet

Pas natës së parë në një tendë pranë lumit në dalje nga rruga, shkuam në Plavë në të njëjtën rrugë: kur u hap pamja e Malit të Zi, ndaluam katër herë për të bërë fotografi.

Në fakt, i njëjti Mal i Zi

Në Plavë hëngrëm drekë në liqen dhe u nisëm drejt Bosnjës. U ndalëm në Gusin, në manastirin Brezoevitsa, shikuam Kishën e Trinisë së Shenjtë dhe më pas ndodhi një incident për të cilin do t'u tregojmë fëmijëve.

Eh, duhet të kisha marrë një varkë dhe të hipja në liqenin Pavskoe

Lexova diku për bukurinë e liqenit të Hridit dhe e tërhoqa zvarrë burrin atje. Por rrugë nuk kishte fare. Por makina nuk është e jona, pse të mos rrezikojmë. Pjesën e parë e përzumë në asfalt të tmerrshëm me një shpejtësi prej 30 km/h (rreth 30 minuta), më pas për rreth një orë u zvarritëm përpjetë në një rrugë të dheut shkëmbor me shpejtësi 15-10 km/h.

Jo vetëm që u nxehën pak, por dëmtuan edhe diçka në pjesën e poshtme me një gur kërcyes. Filloi të dëgjohej një zhurmë kërcitëse e frikshme nga poshtë, një erë e dyshimtë që vinte nga poshtë kapuçit dhe vendosëm që ishte koha të zbrisnim në neutral. Mënyra se si u bëra histerike kur u kthyem në një shteg 2 metra të gjerë midis një shkëmbi dhe një shkëmbi është një histori tjetër. Nuk arritëm kurrë te liqeni dhe ju rekomandoj që të shkoni atje vetëm në këmbë (shumë gjatë) ose me një xhip.

Atë ditë, të zemëruar dhe të hutuar nga avari, e kaluam natën në një tendë pranë shtëpive në një lokalitet rrugës për në Beranë. Ata vendosën ta rregullojnë problemin në mëngjes.

Berane, Rozaje, Belo Pole

Nuk na e rregulloi qendra e servisit të makinave në Beran: në atë kohë e kishim kuptuar tashmë se kishim lakuar silenciatorin. Mesa duket, duke qenë se makina ishte marrë me qira, servisi nuk guxoi të merrte masa ekstreme. Por djali në Rozhajë e vendosi. Për 5 euro ka prerë, përkulur dhe salduar tubin mbrapa. Burri në këtë moment u bë dukshëm më i lumtur.

Në anën boshnjake u endëm nëpër xhami, kulla, kisha dhe shkuam drejt Durmitorit, ku ndalesa e parë ishte parku Biogradska Gora.

Parku Biogradska Gora

Rozhaja nuk është aspak e vogël, dhe në përgjithësi pala boshnjake është shumë më e ngarkuar se ajo veriore dhe madje edhe bregdeti në sezonin jashtë sezonit.

Binte shi i madh dhe nuk mund të dilnim shëtitje, por gjithsesi paguam 6 euro për të hyrë në territor për të parë liqenin.

Vishni mushama dhe shkoni!

Ndalesa tjetër është Ura e Gjorgjeviçit. Për fat të mirë, fjalë për fjalë 5 minuta para se t'i afroheshim urës, shiu pushoi dhe ne mundëm të shijonim pamjen e Tarës. Dhe tani nëpër vende tepër piktoreske në Zabljak!

Ju nuk mund ta fshini nga kujtesa pamjen e lumit Tara nga Ura e Gjorgjeviçit, edhe nëse dëshironi.

Ishte lagësht dhe e freskët në male, dhe ne tashmë po ngrinim në Biogradska Gora, kështu që vendosëm të merrnim me qira një shtëpi pranë kampingut Ivan Do. Dy netë në një shtëpi dykatëshe me sobë dhe pamje nga mali për 30 euro? Është turp që nuk mund të qëndrojmë këtu për një javë.

Zabljak

Ditën e parë e kaluam në Durmitor duke ecur rreth liqeneve: Zmeinoe, Barno dhe, natyrisht, Chernoe. Kjo me të vërtetë mori gjithë dritën e ditës, por ishte shumë e lezetshme. Era e druve të zjarrit është kudo - pothuajse i gjithë Mali i Zi ngrohet nga soba. Vërtetë, nuk ka asgjë të veçantë për të bërë në mbrëmje: shkojmë në një kafene, në një memorial (ata kanë pothuajse aq monumente lufte sa ne), në Kishën e Shndërrimit me një varrezë të mbushur me kërmij të mëdhenj dhe flemë. .

Na u desh më shumë se një orë për të rrotulluar të gjithë Liqenin e Zi.

Ditën e dytë e kaluam në Durmitor në një shëtitje në Shpellën e Akullit. Burri im, i veshur me atlete, dhe unë, i veshur me atlete të lira, u përpoqëm të zgjidhnim një rrugë jo shumë të lehtë ecjeje. Dhe ata e bënë atë! Nuk arritëm 300 metra sepse hyrja ishte e bllokuar nga bora, dhe ngjitja në borë me atlete nuk ishte një opsion. U kthyem pas drekës dhe vendosëm që ishte koha për të kaluar në Pluzhin.

Nuk arritëm në Shpellën e Akullit, por ishte një nga rrugët më të mira të ecjes në jetën time

Oh, kjo rrugë. E mrekullueshme. Këtu ne fillimisht e ndjemë vërtetë gjarprin e malit. Jo, ka pasur kthesa të forta më parë, por këtu rruga ishte pa parmakë dhe më e ngushtë.

Pak e dukshme shtrat rruge dhe kthesat e rrugës

Por çfarë pamjeje na priste në hyrje të liqenit të Pivës! Petulla dhe kafe të bëra vetë, një shëtitje e shkurtër dhe një marshim i shpejtë në Nikshiq.

Miqtë thanë se këto ishin peizazhe nga Tolkien

Nikshiq

Dita filloi në Durmitor dhe përfundoi afër Nikshiqit, rruga për të cilën ishte në mënyrë të dyshimtë e sheshtë dhe e drejtë. Vetë qyteti nuk ishte shumë mbresëlënës, kështu që pasi pamë kështjellën, fabrikën e birrës dhe parkun lokal, nxituam në liqenin Slansko për të kaluar natën me një tendë.

Herceg Novi

Nga vendi ku e kaluam natën, shikuam liqenin Krupachko dhe shkuam në manastirin Ostrog në shkëmb, dhe më pas duhej të lëviznim drejt Herceg Novi, por për shkak të disa punëve në të vetmen autostradë na lejuan të kalonim vetëm nga Nga ora 9 deri në 12 dhe nga ora 14 deri në 16, dhe arritëm rreth orës 10, duhej të ktheheshim dhe të përfundonim shëtitjen në Nikshiq. Kur më në fund na lanë të kalonim, ecëm me makinë deri në Herceg Novi pothuajse pa u ndalur. U ndalëm vetëm për t'u ngjitur në Kalanë e Sipërme, nga e cila më në fund pamë detin.

Në Herceg Novi, kuptuam se trafiku kishte përfunduar: qyteti ishte i vogël dhe shtrihej shumë lart në mal. Është e frikshme të ngasësh, rrugët pak më larg nga bregu janë të tilla që dy makina nuk mund të kalojnë më, duhet të kthehesh në një pjerrësi të mprehtë.

Është e vështirë të parkosh pranë bregut. Si rezultat, ne u ngritëm diku në një lartësi mesatare dhe shkuam për një shëtitje. Forte di Mare (2 euro për hyrje), Kulla e përgjakshme (3 euro për hyrje) dhe fortesa e braktisur spanjolle, e cila bëri më shumë përshtypje. Sigurisht, kulla e sahatit, sheshi dhe një shëtitje përgjatë bregdetit. Është vetëm ftohtë për të notuar.

Fortesa spanjolle ka atmosferën e saj

Kemi shëtitur aq shumë sa është koha për të ngritur një tendë, por nuk ka zona të sheshta. Ishte tepër vonë për të kërkuar një bujtinë, kështu që pasi u endëm përreth për rreth një orë, morëm guximin dhe iu afruam një banori vendas për t'i kërkuar të ngrinim një tendë pranë shtëpisë së tij në lëndinë. Ai pranoi dhe më dha pak raki për të pirë. Faleminderit, një person i sjellshëm!

Perast, Kotorr

Të nesërmen ndodhi noti i parë. Ishte mirë, vetëm vendasit ishin në det, praktikisht nuk kishte turistë dhe hotelet sapo po përgatiteshin për sezonin. Pasi ecëm nëpër parqe dhe argjinaturë, vendosëm të vazhdojmë. Por së pari do të arrijmë në kufirin me Kroacinë. Vetëm.

Pika tjetër është Perast. Ishte interesante të bënim një shëtitje, por ne ishim shumë dembel për të shkuar në ishuj. Meqë ra fjala, nuk mund të hysh në qytet me makinë, dhe ata tarifuan 3 euro për parkim. Nëse kaloni me makinë nëpër një qytet, i cili është i vogël, dhe e lini makinën në rrugë, mund të parkoni falas.

Gjiri i Kotorrit nuk është për not, siç lë të kuptohet nga plazhet e vogla prej betoni dhe një tufë varkash, por pamjet atje janë të mahnitshme. Sigurisht: një gji, që përqafohet nga malet afër ujit. Vërtetë, në Kotorr befas nuk u gëzuam për këtë fakt. Qyteti është ndoshta 500 metra i gjerë, dhe më pas mali. Nuk kishte ku të ngrihej fare një tendë dhe bujtinat ishin pak të shtrenjta. Pasi shëtisim pak në mbrëmje rreth Kotorrit, rezervojmë një bujtinë në Dobrota për 20 euro dhe kthehemi atje.

Epo, po ju them, është jashtëzakonisht e ngushtë!

Tivat, Lustica

Të nesërmen u ngjitëm në Kalanë e Kotorrit, shëtisëm qytetin e vjetër dhe shkuam në Tivat, i cili doli të ishte një port mjaft i ngarkuar. Malet këtu janë më larg nga deti, dhe parkimi ishte më i lehtë, por ne nuk qëndruam shumë atje. Në këtë ditë duhej të shkonim në ishullin e luleve, gadishullin Lustica dhe të shkonim në Budva.

Madje zonë e vogël abetaret në ishullin e luleve janë shumë të mira

Pra, do ta kujtojmë Lushticën për faktin se u ndeshën me disa burra në një rrugë të zbrazët, sepse rripi i asfaltit ishte shumë i ngushtë dhe ne kishim frikë të dilnim nga ana e rrezikshme e ulët e rrugës pas incidentit me silenciatorin. Nuk kishte shumë dëme të dukshme dhe burrat nuk bënë bujë. Dhe Lushtitsa është e bukur, me fshatra peshkimi dhe ullishte.

Por kjo nuk është e gjitha: pasi vendosëm të mos qëndronim me një tendë në Lustica, ne fluturuam me bujtinë. Arritëm në Budva dhe nuk kishte njeri në hotelin tonë, as mysafirë dhe as pronarë. Më duhej të flija pranë këtij bujtina në një tendë. Oh, anët negative të rezervimit në internet.

Budva

Kaluam dy ditë në Budva dhe ishte i vetmi qytet pas Podgoricës ku kishte shumë vetura dhe trafik të konsiderueshëm. Çfarë është në sezon atëherë? Të dyja netët qëndruam në një bujtinë tjetër, 15 euro nata. Këtu bëmë shumë pazar. Lundruam në ishullin e Shën Nikollës, bredhëm nëpër Kështjellë dhe qytetin e vjetër, hëngrëm në kafene. Për ata që kërkojnë një kafene ku shkojnë vendasit, unë rekomandoj Verige. Gjithçka është shumë e thjeshtë, e stilit shtëpiak, e lirë dhe e shijshme, por larg bregdetit.

Në ishullin e Shën Nikollës kishte zhavorr shumë të trashë të importuar, të paktën vishni koral

Të nesërmen rezervuam një ekskursion njëditor me një anije, sepse kisha një ide fikse: të vizitoja shpellën blu, por nuk gjeta asnjë vendas që do të na çonte atje. Doli të ishte e bukur, plus ne ndaluam në ishujt afër Perastit, por në përgjithësi dita ishte e ngadaltë. Megjithatë, ekskursionet e organizuara nuk janë të njëjta.

Cetinje

Nëse nuk do të kishim ndalur në kryeqytetin e vjetër, do të isha mërzitur, por u mërzita edhe më shumë për shkak të rrugëve të rregullta të riparimit në të cilat gjendeshim.

Duket se në muajin maj janë përgatitur për sezonin jo vetëm hotelet, por edhe rrugët

Për shkak të tyre, ne nuk u ndalëm në kalanë e Kosmach, që është për të ardhur keq. Qëndruam pak në Cetinje duke parë gjërat më të rëndësishme dhe prej andej u drejtuam për në parkun Lovcen, për të cilin, meqë ra fjala, hyjnë edhe 2 euro. Duke u ngjitur në movzaleum, mësuam se hyrja atje kushton 3 euro të tjera, por pamja e gjirit është shumë e bukur.

Rruga për në Njegushë është e tillë në disa vende, dhe nëse futesh edhe në një re, është vërtet argëtuese

Nga parku u nisëm me makinë për në fshatin Njegusi, ku gjoja bëjnë proshutën më të mirë, por disi tregtarët vendas nuk na lanë përshtypje dhe pasi ecëm pak, u kthyem në bregdet (pasi qëndruam edhe një orë në një tjetër punimet në rrugë).

Dhe përsëri presim derisa të na lënë të kalojmë, dhe gjëja më fyese është se nuk është as kolaps!

Ne iu afruam Shën Stefanit, sepse njerëzit e thjeshtë nuk lejohen ta vizitojnë, ndaluam në Petrovac me plazhin e tij të cekët dhe rërën e kuqe të çuditshme dhe nxituam në Bar, ku kaluam natën në një ndërtesë të papërfunduar, e cila mbronte me sukses nga shiu që kishte rënë. filluar.

Tivar, Ulqin

Qyteti i ri nuk na bëri shumë përshtypje, megjithëse gjetëm diku për të ecur atje, por Bari i vjetër ishte diçka. Pas gjithë kalave dhe fortesave të Malit të Zi, kjo ishte qershia mbi tortë. Ata kërkojnë vetëm 2 euro për hyrje, duke pasur parasysh se kemi kaluar 4 orë atje.

Një pjesë e lokalit të vjetër

Tani ju duhet të shkoni në Ulqin, dhe këtu është përsëri ky kontrast i mrekullueshëm i anës boshnjake: shumë njerëz, rrugë të ngushta dhe trafik të ngarkuar, ashtu si në Beran apo Rozhaj. Për faktin se qyteti është buzë detit, ka akoma më shumë njerëz dhe zhurmë, dhe ka më pak vende parkimi. Qyteti i vjetër është kthyer në një kafene të madhe me barkerë në çdo cep, por rëra në plazh është vërtet e imët, e imët dhe e errët.

Në mbrëmje marrim me qira një dhomë për natën në të njëjtin Booking.com për 10 euro të paprecedentë dhe të nesërmen do të përpiqemi të shkojmë në plazhin nudist të Ada Boyana. Është për të ardhur keq, moti është me shi, dhe nuk ka nudistë, por ata ende paguan 5 euro për hyrje - duhet ta shihni.

Po, po, ngjyra është si toka jonë, por ndjehet si rëra më e vogël e butë

Liqeni i Shkodrës

Dhe këtu është rruga e dytë e rrezikshme: nga Ulqini në Shkodër dhe përgjatë saj. Para se të ktheheshim, duhej të binim borinë (e pamë nga një vendas) që të mos fluturonim pa dashje në dikë, pasi dukshmëria për shkak të shkëmbinjve është zero. Dhe kjo është me një shpejtësi prej 50-60 km/h!

Rruga përgjatë liqenit të Shkodrës nuk është më e gjera, por çfarë pamjesh

Disa ndalesa në breg të liqenit, por pa ekskursion me varkë dhe jemi pothuajse në Podgoricë. Këtu ka shumë zona të sheshta, por gjithçka është tela me gjemba. Kësaj radhe ju kërkojmë të vendosni një tendë në lëndinën e një familjeje shqiptare, por jo më pak mikpritëse se ajo serbe.

Podgorica

Dita e fundit në Podgoricë ishte dembel: binte shi, kështu që hëngrëm shijshëm (në Mal të Zi ka porcione shumë të mëdha mishi për një çmim të arsyeshëm), pimë birrë dhe më pas fjetëm në makinë në një stuhi të tmerrshme. Në orën 5 të mëngjesit na u desh të kthenim makinën në aeroport: vajza as nuk e kontrolloi për të parë nëse i kishte ndodhur ndonjë gjë. Tani mund të merrni frymë lehtësuese dhe të shkoni në shtëpi me shumë përshtypje!