Urob si sám doma vyrobené prívesné vozíky za pojazdný traktor, video. Vozík za pojazdný traktor - vyrábame spoľahlivý príves na vlastnom domácom prívese doma k pojazdnému traktoru

Zdravím čitateľov webovej stránky Homemade - TU, v tomto článku vám chcem povedať svoju verziu toho, ako vyrobiť príves za pojazdný traktor vlastnými rukami. Príves bol vyrobený pre pojazdný traktor Neva a ukázalo sa, že má masívny vzhľad.

Pred konštrukciou prívesu je potrebné odstrániť všetky potrebné rozmery z pojazdného traktora.

V mojom prípade je výška po spodok závesu 320 mm. dĺžka rukáva 71 mm.

Ako os som použil mostík z Moskovčana, z neho som najskôr vytiahol prevodovku (potreboval som ju) a miesto prevodovky utopil zátkou z 2mm plechu. Kolesá použité rovnakým spôsobom od Moskovčana.

Pre názorné znázornenie rozmerov som spravil jednoduchý nákres prívesu.

Aby sa znížilo zaťaženie spojovacej jednotky, je potrebné posunúť nápravu dopredu.

Rám prívesu 1900 x 1060 mm, vyrobený z vlnitej rúrky 40 x 60 x 2 mm. Aby sa podlaha prívesu nepretlačila, je potrebné urobiť tri prepojky cez rám.

Nosič je vyrobený z kruhovej rúry a jeho predĺženie je 1300 mm od prívesu k montážnemu otvoru. Pre pevnosť by mala byť dĺžka potrubia dostatočná k prvému prepojke. V mojom prípade je dĺžka potrubia 1750 mm. Privarte ho k rámu, najlepšie cez rohy, potom ho treba vystužiť dvoma šatkami.

Otočná zostava pozostáva z objímky, ktorá je vyrobená z vysokopevnostnej ocele, hrúbka steny je 10 mm a hriadeľa. Hriadeľ sa vloží do hrubostennej rúry a vzadu sa zastaví, potom sa uchopí zospodu k rúre. Rúry sa najlepšie zvárajú cez 4 mm dosky.

Aby bol príves v odpojenom stave vo vodorovnej polohe, je potrebné vyrobiť stupačku a dotiahnuť pružinu.

Most je privarený na vzperách. Výška prívesu (svetlá výška) musí byť taká, aby po pripojení k pojazdnému traktoru bol vodorovný.

Výška bočníc je 300 mm, sú vyrobené z profesionálnej rúry 40 x 20 x 2. Na pozdĺžnych stranách sú vyrobené dve prepojky, na priečnych jedna. Prepojky sú potrebné, aby sa pozinkovaný plech, ktorým budú zatvorené, nehral. Otvárajú sa iba zadné výklopné dvere. Slučky môžu byť vyrobené z rúrky a okrúhlej tyče alebo zakúpené v obchode. Zámky sú vyrobené ako na bežných stranách, do rúrky sa vloží tyč ohnutá na 90 stupňov a obojstranne uzamknutá, rúrka je privarená k neotváracej strane. Na otvárateľnú dosku je privarený segment z pásu s výrezom pre tyč.

Krídla sú vyrobené z 2 mm oceľového lístia. Aby sa ohýbali rovnomerne a bez väčšej námahy, je potrebné v miestach ohybu urobiť rezy pomocou brúsky.

Plošina pod nohami je vyrobená z profesionálnej rúry 40 x 20 x 2 pod miernym uhlom pre pohodlie. Box pod sedadlom pozostáva z rámu, ktorý je uzavretý oceľovým plechom, 1,2 - 1,5 mm, Pre uľahčenie je možné pozinkovanie znitovať. Zhora je krabica pokrytá sedadlom, ktoré je vyrobené na pántoch.

Ak vlastníte pojazdný traktor, máte možnosť si z neho vyrobiť skutočný traktor, aj keď správnejšie by bolo nazvať ho mini traktorom. Existujú dva spôsoby, ako premeniť obyčajný pojazdný traktor na taký užitočný stroj: urobte to sami alebo použite súpravy vyrobené v továrni. Pozývame vás, aby ste to zistili ako vyrobiť príves pre pojazdný traktor vlastnými rukami. Videá a kresby sa stanú skutočnými pomocníkmi pri zlepšovaní poľnohospodárskych strojov.

Ako samostatne vyrobiť mini traktor založený na pojazdnom traktore s prívesom?

Ak chcete vyrobiť príves za pojazdný traktor vlastnými rukami podľa videí a nákresov a premeniť ho na mini traktor, je dôležité vybrať ten správny model zariadenia. Skúsenosti mnohých poľnohospodárov ukázali, že cenovo najdostupnejší a navyše spoľahlivý mini traktor sa získava z profesionálneho (alebo ťažkého) pojazdného traktora.

Fotopríves za pojazdný traktor

Pomerne často sa príves pre pojazdný traktor vyrába na základe jednotky Neva vyrábanej v Rusku s benzínovými motormi Subaru s výkonom 7 hp. Taktiež sa často používa 12-koňový čínsky diesel Zubr alebo jeho 9-koňový krajan „Kentaur“.

Nákres prívesu pre pojazdný traktor

Ak chcete zmeniť dvojkolesový pojazdný traktor na malý štvorkolesový traktor, budete potrebovať rôzne nástroje:

zváračka;
bulharčina;
vŕtať.

Schéma závesu pre pojazdný traktor

Predtým, ako začnete premieňať pojazdný traktor na mini traktor pomocou prívesu, premýšľajte o tom, s akými prídavnými zariadeniami (kosačka, pluh, lopata atď.) bude vaša poľnohospodárska technika pracovať. V tomto prípade môžete pochopiť, na čo premeniť pojazdný traktor: sadzačku zemiakov, vyorávač zemiakov alebo snehovú frézu.

Pokyny krok za krokom: ako zostaviť mini traktor z pojazdného traktora a prívesu

Hlavnou časťou konštrukcie (okrem samotného pojazdného traktora) je zváraný kovový rám pozostávajúci z dvoch nosníkov dvoch priečnikov - prednej a zadnej. Sú vyrobené z kovového rohu, valivého kanála alebo profilovaného potrubia. Tvar rámu môže byť obdĺžnikový alebo lichobežníkový.

Stojany môžu byť pripevnené k rohom rámu.
Potom treba na rám namontovať zadnú nápravu a v prípade pohonu všetkých kolies aj prednú.
V ďalšej fáze montáže mini traktora je na rám umiestnený pojazdný motor traktora a prevodovka. Ten by mal byť nasadený na vodiča, aby bolo pohodlné a ľahké ho prepínať.

Bežnou možnosťou dizajnu je takzvaný zlomený rám. Skladá sa z dvoch častí spojených kĺbovým závesom. Táto konštrukcia znižuje náklady na diely na montáž ovládacích mechanizmov.

Urob si svoj výkres prívesu za pojazdný traktor

Ak je návrh založený na pojazdnom traktore Centaur, potom je potrebné vypočítať kinematickú schému prenosu krútiaceho momentu z hriadeľa motora na most. Zároveň je dôležité správne rozložiť zaťaženie na nápravu, najmä ak sa stroj plánuje použiť na prepravu tovaru.

Domáci mini traktor z pojazdného traktora a prívesu je spravidla vybavený mechanizmami z bežných automobilov alebo nakladačov. Napríklad brzdový mechanizmus a hrebeň riadenia sú prevzaté zo starého Zhiguli. Rovnakým spôsobom je možné vybaviť auto vo výstavbe zostavou stĺpika riadenia s tyčami, predným nosníkom s nábojmi, kolesami a zadnými blatníkmi.

Pri vlastnej montáži mini traktora podľa výkresov a videí je dôležité premyslieť si umiestnenie komponentov a mechanizmov tak, aby bola ich údržba pohodlná. Napríklad výstupný hriadeľ pojazdného traktora sa považuje za najbežnejšiu možnosť umiestnenia brzdového systému.

Zaujímavé video: Príves za pojazdný traktor Neva, rozmery, záves

Je dôležité postarať sa o pohodlné miesto pre vodiča, pretože tlmiče zvyčajne nie sú namontované na mini traktore. Okrem toho sa musíte postarať o zariadenie ťažného zariadenia. Bude to potrebné nielen na ťahanie prívesu, ale aj na dodatočné príslušenstvo poľnohospodárskej techniky. Je vhodné použiť prídavné zariadenie z bieloruského traktora.

Foto prívesu za pojazdný traktor

Domáce mini traktory založené na pojazdnom traktore sú veľmi bežné kvôli kombinácii dobrej funkčnosti a lacnej ceny v porovnaní s výrobnými náprotivkami. Vytvorenie vlastného modelu takéhoto zariadenia nemusí byť také jednoduché a jednoduché ako kúpa hotového. Ale aké potešenie je pracovať na vlastnom pozemku na vlastnom mini traktore!

Teraz už vieš, ako vyrobiť príves pre pojazdný traktor vlastnými rukami podľa videa a výkresov, takže si môžete vyskúšať pripraviť techniku na jarné poľnohospodárske práce v krajine alebo na vlastnej farme.

V záhrade alebo na záhrade je pojazdný traktor jednou z najužitočnejších vecí. S jeho pomocou nielen ľahko obrábate pôdu, ale aj prepravujete veľa potrebných vecí: seno, hnojivá, úrodu zemiakov, palivo ... Ako to však urobiť, ak štandardný pojazdný traktor nemá príves ? Existuje cesta von - vozík pre domácich majstrov pre pojazdný traktor sa vyrába pomerne jednoducho (nákresy sú uvedené nižšie), čo ušetrí veľa peňazí.

Jednoduchý vozík pre domácich majstrov na kreslenie ťahača

Vozík za pojazdný traktor unesie náklad 400 – 450 kg plus hmotnosť vodiča. Bez problémov unesie šesť alebo sedem vriec zemiakov bez prekládky.

Nákres vozíka pre pojazdný traktor

Popis:

1 - držiak na pripevnenie pojazdného traktora;
2 - konzola;
3 - nosič;
4 - stupačka z dosky s20;
5 - sedadlo vodiča z dosky s20;
6 - rám;
7 - telo z dosky s20;
8 - nosný nosník z tyče 50 × 50, 3 ks;
9 - skrutka M8;
10 - prítlačný krúžok z rúrky st.58×4;
11 - koleso z motorového vozíka, 2 ks.

Nosič vozíka konštrukčne obsahuje len niekoľko dielov, ktoré sú navzájom spojené zváraním. Najviac preťaženou časťou bude rozhranie jazyk-to-swivel. Preto je na tomto mieste potrebné nainštalovať ďalšie výstuhy.

Rám vozíka

Je vyrobený z oceľového rohu a zvyškov rúr s okrúhlym a obdĺžnikovým prierezom. Celá štruktúra vyzerá trochu zložito a má nadmernú mieru bezpečnosti. Je určený na použitie v nerovnom teréne a tým aj v náročných prevádzkových podmienkach pre vozík.

Rám vozíka pre pojazdný traktor

1 - vzpera z rohu L21 × 3;
2 - rám sedadla z rohu L21 × 3;
3 - stúpačka z rúrky st.50 × 25 × 4;
4 - sedlovky z rohu L40 × 4;
5.14 - predné vzpery z rúry st.50 × 25;
6, 15 - pozdĺžne nosníky z rohu st.L40 × 4;
7, 8 - podpery náprav kolies z rohu st.L32×4;
9,16 - zadné vzpery z rúry st.50 × 25;
10 - výstužný priečnik z rohu st. L40×4;
11 - telo pozdĺžneho závesu z rúrky st.58×4;
12 - oska kolesa z kruhu st.30 mm;
13.17 - priečne nosníky z rohu st.L40 × 4;
18 - šatky (s4).

Kto nepočíta s takými veľkými nákladmi, môže zvoliť jednoduchšiu možnosť.

trolejbusový nosič

1 - puzdro otočnej jednotky;
2 - oj z potrubia st. 49×3, L1820;
3 - rám podnožky rohu st.L25 × 4;
4 - doraz z rúry st.58×4;
5 - výstuha z plechu st.s4;
6 - prekrytie z pásu. 25 × 4.

Polotovar pre osku kolesa je oceľový kruh s priemerom 30 mm. Pri dĺžke nápravy asi meter sú kolesá pod karosériou. Os kolesa s uhlovými ložiskami a klinom je privarená k nosníkom a telu pozdĺžneho závesu.

Telo

Je zrazený z 20mm dosiek, na rohoch ktorých sú pripevnené oceľové rohy. Telo podvozku je pripevnené k rámu pomocou troch pevných nosných nosníkov vyrobených z dreva 50x50.

kolesá

Sú prevzaté z motorového kočíka spolu so zostavou náboja. Oba konce osi sú nabrúsené tak, aby zodpovedali priemeru ložísk náboja.

Záves s pojazdným traktorom

Spojenie vozíka a pojazdného traktora zabezpečuje konzola. Jeho horná časť opakuje obrys držiaka kopca, pretože je upevnený v štandardnej konzole prídavných zariadení pojazdného traktora. Okolo spodnej časti vo forme osi je v dvoch RUE ložiskách upevnená zostava otočného nosiča. Priestor medzi RUP je vyplnený tukom a z vonkajšej strany uzavretý prašníkmi.
Pri ťažkých prevádzkových podmienkach vozíka musia byť jeho spojenie a nosič kĺbovo spojené.

Oj je zasunutá vo vnútri rúrkového telesa pozdĺžneho závesu, je upevnená prítlačným krúžkom. Táto konštrukcia vedie k nezávislosti kolies vozíka od kolies pojazdného traktora, čo pri jazde cez nerovnosti výrazne zjednodušuje ovládanie pojazdného traktora.

Otočný uzol

1 - konzola,
2 - prašníky,
3,6 - ložiská 36206,
4 - telo,
5 - dištančné puzdro,
7 - diaľková priechodka,
8 - podložka,
9 - matica М20×2,5,
10 - olejnička,
11 - oj.
Vodič sedí na polopevnom drevenom sedacom vankúši pred karosériou. Rukami vodiča sa držia páky pojazdného traktora a nohami sa opiera o schodík z dreva v ráme z rohov na oji.

Vozík pre domácich majstrov za pojazdný traktor

Najjednoduchší vozík za pojazdný traktor bez problémov prevezie bremená s hmotnosťou až 400 kg.

Konštrukčné časti podvozku

V každom podvozku možno podmienečne rozlíšiť tieto komponenty: sedadlo vodiča namontované na zváranom ráme, stredový rám, samotný podvozok s telom a kolesami.

Z akého materiálu je vyrobený rám vozíka?

Najjednoduchším spôsobom je variť ho z kanála a rohu, ktorý si môžete kúpiť v akomkoľvek obchode so stavebnými materiálmi. Rám je zváraný s maximálnou starostlivosťou, pretože musí vydržať záťaž pri jazde po hrboľatých vidieckych cestách.

Blank pre os kolesa

Za to si môžete vziať oceľový kruh s priemerom najmenej 30 mm. Os je spojená zváraním s pozdĺžnym závesom a s rohovými podperami. Je potrebné zvoliť dĺžku nápravy tak, aby boli kolesá pod karosériou.

Ako vyrobiť telo vozíka

S vlastnými rukami sa telo najjednoduchšie montuje z dosiek do hrúbky 20 mm, na jeho rohoch sú inštalované oceľové rohy. Dosky sú priskrutkované k rámu. Je lepšie, aby boli strany sklopné: bude pohodlnejšie vyložiť veľké objemy tovaru.

kolesá

Môžete ich použiť z akejkoľvek poľnohospodárskej techniky. Kolesá z bežného postranného vozíka z motocykla sú celkom vhodné. Os bude potrebné otočiť, aby sa zmestila na priemer ložísk v nábojoch kolies.

ťažné zariadenie

Vyrába sa z akéhokoľvek vhodného kusu kovu tak, že sa doň vyvŕta diera, do ktorej môže záves ľahko prejsť. Je žiaduce vyrobiť otočnú zostavu z ložiska s vhodným priemerom a čo najpevnejšie ju upevniť zváraním.

Spodná časť košíka

Samozrejme, môže byť vyrobený z hranovaných dosiek. Odolnejšie dno je však najlepšie vyrobené z plechu s preferovanou hrúbkou plechu dva až tri milimetre. Takýto vozík za pojazdný traktor, ktorý si sami vyrobíte za dva alebo tri dni, môže trvať niekoľko rokov a s malými alebo žiadnymi opravami.

Urob si sám vozík na výber videa s pojazdným traktorom

Tento jednonápravový mini traktor (jeden z najbežnejších názvov pre pojazdný traktor) je všestrannejší ako jeho „príbuzný“, kultivátor. Rozsah pojazdného traktora však možno ďalej rozšíriť jeho vybavením prívesom. Funkčnosť jednotky sa v tomto prípade neobmedzuje len na mechanizované spracovanie prídelu pôdy.

Je možné zorganizovať prepravu nástrojov, pôdy, odpadu atď., To znamená, že každý majiteľ čelí potrebe pohybu po mieste a priľahlom území. Je ľahké vyrobiť malý príves pre pojazdný traktor vlastnými rukami, ak budete postupovať podľa určitých pokynov a zamerať sa na štandardné výkresy, rozmery a odporúčania odborníkov. Tento článok vám povie, ako to urobiť správne a čo treba zvážiť.

Konštrukcia prívesu je vyvinutá na základe úpravy pojazdného traktora. Tieto mechanizmy sú rozdelené do tried v závislosti od výkonu motora. Ale aj ten najslabší agregát je schopný uniesť až 400 kg nákladu. Pre letnú chatu alebo malý pozemok pre domácnosť to zvyčajne stačí.

V zásade je možné príves zakúpiť. Ale minimálne náklady na najjednoduchší vozík so stranami sú 18 400 rubľov. A nie je pravda, že rozmery, dizajnové vlastnosti produktu uspokoja užívateľa. Vyrobiť si svojpomocne domáci príves je jednoduchá záležitosť. A ak sa domnievate, že môžete samostatne vyvinúť jeho individuálny výkres pre svoje vlastné požiadavky, účelnosť takéhoto riešenia je zrejmá.

Dizajnové prvky prívesu

Niektoré body je potrebné premyslieť vopred, ešte pred vypracovaním výkresu. Aké otázky by ste mali venovať pozornosť?

Spôsoby pripojenia. To platí pre jednotlivé uzly a pohyblivé prvky (puzdrá, nápravy a množstvo ďalších). Čo si vybrať - upevnenie na skrutky, nity alebo zváranie, je rozhodnuté vopred.
Čo vyrobiť parkovacie podpery (nohy) prívesu.
Možnosť sedadla - otočné alebo stacionárne. Prvý je pohodlnejší, druhý je jednoduchšie vyrobiť vlastnými rukami.
Úprava tela. Z hľadiska všestrannosti prevádzky pojazdného traktora je výhodnejšia sklopná konštrukcia, ale jej výroba je oveľa náročnejšia. Áno, a takýto príves bude stáť oveľa viac.
Druh spojovacej jednotky (príves - pojazdný ťahač). Môže byť sklopný, na puzdrá, ložiská. Je tu aj niečo na zamyslenie.

Bez zohľadnenia týchto nuancií je zbytočné začať s prípravou projektu a zostavovaním výkresu. Mali by ste vziať do úvahy aj také aspekty, ako sú vaše vlastné schopnosti, dostupnosť potrebných materiálov (súčiastok) a osobná skúsenosť s montážou niečoho na vlastnú päsť (praktické zručnosti).

Vlastnosti konštrukcie prívesu k pojazdnému traktoru

Aj pri jeho výrobe vlastnými rukami si budete musieť vybrať z niekoľkých možností.

Ak však pochopíte, z ktorých hlavných častí pozostáva príves, potom nakreslite jeho výkres, určte veľkosť „košíka“ a vyberte potrebné materiály je celkom jednoduché. Áno, a nie sú potrebné žiadne pokyny krok za krokom - samotný majster si v závislosti od podmienok vyberá postupnosť technologických operácií a spôsob ich implementácie.

Všetky rozmery, pokiaľ nie je uvedené inak, sú v mm.

Rám a karoséria prívesu

V skutočnosti je to základ, nosná časť celej konštrukcie. Preto je pre rám prívesu vhodný iba kov. Použitie drevených prírezov na zostavenie rámu podomácky vyrobeného vozíka (čo niekedy praktizujú „domáci“ remeselníci s malými skúsenosťami) je nevhodné z viacerých dôvodov.

Po prvé, každý strom obsahuje určité percento vlhkosti. Preto sa nedá vyhnúť zmršťovaniu materiálu, krúteniu a podobne. V dôsledku toho bude príves viac opravený ako používaný.

Po druhé, drevo má veľa "prisahaných" priateľov - ultrafialový, vlhký, drevokazný hmyz. Takýto príves za pojazdný traktor dlho nevydrží.

Po tretie, nedostatočná pevnosť stromu v ohybe obmedzuje kapacitu vozíka z hľadiska nosnosti.

Preto je v tomto prípade šetrenie na materiáloch viac ako nevhodné. Najjednoduchším spôsobom je namontovať rám z profilovaných rúrok. Z hľadiska ľahkej montáže prívesu je žiaduce použiť polotovary s obdĺžnikovým alebo štvorcovým prierezom. Sú tuhšie a menej náchylné na deformáciu pri nadmernom zaťažení prívesu. Navyše väčšina pripojení (ak nie všetky) môže byť vykonaná bez zváracieho stroja, na skrutkách; výrazne sa zjednoduší aj proces opláštenia rámu prívesu vybraným materiálom, či už je to plech, vlnitá lepenka alebo dosky.

Oj sa dá ľahko vyrobiť z rovnakých rúrok, kanálov. Pre jednoduché použitie môže byť zložený. Napríklad zo segmentov 2 rúr (kanálov) rôznych priemerov (čísla). Vlastne samotná fantázia vám presne povie, ako všetko vyrobiť.

Pre malý príves k pojazdnému traktoru postačujú tieto parametre: 50 (60) x 30 pre rám a 25 x 25 pre regály. Voliteľne - malý profilový kanál (napríklad č. 5). Ako obklad na boky je vhodná doska za 15 alebo plech (dural) za 1,5. Pre dno by sa mal kov odoberať hrubší, najmenej 2, inak sa nedá vyhnúť jeho priehybom. Aby príves získal pevnosť, po zložení celého rámu je potrebné urobiť horné obloženie stojanov. Vhodné na tieto účely. V závislosti od veľkosti vozíka - 15 alebo 25.

Pár kolies

Ak chcete namontovať nápravu, budete musieť nainštalovať špeciálne podpery v spodnej časti rámu. Sú k nemu privarené (vo forme šatiek), takže v tomto prípade je skrutkové spojenie neprijateľné. Fotografia vysvetľuje, ako sa dá všetko zariadiť (možnosť).

Os sa odoberá buď hotová, z použitého vybavenia, alebo sa používa kovová tyč. Minimálny priemer je 30. Rozmery všetkých prvkov sa vyberajú na základe toho, akými kolesami bude príves vybavený. Pre pojazdný traktor pre domácich majstrov sú vhodné aj Zhigulevskies (často je použitý zadný nosník z „deviatky“) a z jednoduchého záhradného vozíka. Mimochodom, môže byť použitý ako základ pre dizajn prívesu. Potrebná je len malá revízia schémy.

ťažné zariadenie

Pri vývoji jeho dizajnu je potrebné vziať do úvahy vlastnosti tejto jednotky pojazdného traktora. Modely od rôznych výrobcov majú svoje vlastné rozdiely. Tu je niekoľko prijateľných možností pre domácich majstrov.

Keďže pohyblivosť spojenia zabezpečujú ložiská, musia byť chránené pred vniknutím cudzích frakcií. Preto by ste mali zvážiť, ako správne vykonávať prašníky.

Podrobnejší návod zručný v zásade nepotrebuje. Po pochopení podstaty je ľahké vytvoriť si vlastnú verziu prívesu pre pojazdný traktor, vyvinúť jeho kresbu a zostaviť vozík vlastnými rukami.

Použitie prívesu za pojazdný traktor umožňuje výrazne rozšíriť funkčnosť tohto obľúbeného technického nástroja. Kúpa hotového zariadenia však nie je finančne realizovateľná pre všetkých majiteľov domov. V takejto situácii môžete premýšľať o výrobe prívesu vlastnými rukami.

Typy a vlastnosti štruktúr

Prívesy majú rôznu nosnosť a toto je jedno z kritérií používaných pri ich klasifikácii. Najčastejšie doma nie je potrebné používať zariadenia s vysokou nosnosťou. okrem toho všetky prívesy pre pojazdné traktory možno rozdeliť do skupín podľa ich konštrukcie:

Celé - majú najjednoduchší dizajn, v ktorom sú dno a steny spojené nehybne.
So sklopnými bočnicami - skvelé na prepravu objemného tovaru.
Sklápač - pohodlný pri vykladaní a umožňuje zvýšiť ich produktivitu.

Pri plánovaní nákupu prívesu alebo výroby vlastného vozíka pre pojazdný traktor je dôležité vziať do úvahy niektoré konštrukčné prvky.

Ak je všetko celkom jednoduché s jednodielnymi prívesmi, potom v prípade iných typov sa to musí urobiť. . Osobitná pozornosť by sa mala venovať nasledujúcim faktorom:

Výroba prívesu vlastnými rukami

Po preštudovaní všetkých konštrukčných možností pri výrobe domáceho prívesu pre pojazdný traktor sa najčastejšie používajú najjednoduchšie možnosti. Vyklápacie zariadenie je určite náročnejšie na výrobu, ale jeho funkčnosť je rádovo vyššia.

Urobte si sami prácu na vytvorení ťažného zariadenia pre pojazdný traktor začnite kresbou. Vďaka tomu môžete určiť množstvo potrebných materiálov a vybrať zložité uzly, ktoré vyžadujú vývoj presnejších obvodov.

Malo by sa pamätať na to, že ťažisko správne vyváženého prívesu by malo byť umiestnené bližšie k prednej strane, ale zároveň by nemalo presahovať úroveň nápravy kolesa.

Zostava rámu

Spoľahlivosť rámu je určená odolnosťou a pevnosťou, ktorú bude mať ťažné zariadenie. S tým treba počítať pri tvorbe projektu budúceho ťažného zariadenia. Pri výrobe rámu prívesu sa teda môžu použiť tieto materiály:

Je to celkom jednoduchá vec. Niektorí majitelia domov sa rozhodnú vyrábať sofistikovanejšie zariadenia. V takejto situácii všetky následné akcie závisia od výberu konkrétneho typu prívesu:

Na závese sklápača musia byť dvere batožinového priestoru sklopné.
Ak sa plánuje výroba prívesu so sklopnými bočnicami, všetky tri strany, okrem prednej, by mali mať takýto dizajn.
Rámy skladacích prvkov by mali byť vyrobené oddelene od všeobecného rámu. Pre jednoduché modely môžu byť jeho spoločnými prvkami.

Opláštenie rámu

Toto je jeden z najjednoduchších krokov pri zostavovaní ťažného zariadenia. Existujú však určité nuansy, ktoré je potrebné vziať do úvahy. Na vykonanie prác na opláštení rámu sa oplatí vybrať tie materiály, ktoré nemôžu zvýšiť náklady na ťažné zariadenie:

Najprv musíte opláštiť spodok (podlahu) prívesu a potom sa vysporiadať s jeho stranami.

Podvozok

Tento konštrukčný prvok možno odobrať zo starého vozidla, ako je napríklad záhradný fúrik. Na jeho upevnenie je potrebná ďalšia rúrka. Náboj sa dá nalisovať a jeho zadná časť sa dá vyvŕtať a spevniť na oske. Zároveň je mimoriadne dôležité zabezpečiť, aby nedochádzalo k žiadnym deformáciám.

Pre montáž kolies sú čapy najlepšou možnosťou.. Poskytnú pomerne spoľahlivé a dlhodobé spojenie. Na zosilnenie konštrukcií možno použiť skrutkové spoje. Poslednou fázou práce na výrobe podvozku bude upevnenie uzáverov.

Po vytvorení ťažného zariadenia zostáva urobiť záves. Ide o samostatný prvok, ktorý je zároveň veľmi zodpovedný. Najjednoduchší spôsob, ako spojiť pojazdný traktor s prívesom, je zostava potrubia v potrubí. Krátky kus rúrky je pripevnený na jeden koniec vopred ohnutej rúrky vo vertikálnej polohe.

Na opačnom konci hlavného prvku (zakrivená rúrka) je privarený druhý segment a na ňom musí byť pripevnený kráľovský čap, ktorý bude pôsobiť ako spojovací prvok. Tento robustný dizajn sa ľahko vyrába a je vysoko spoľahlivý.