Oprava výkonových transformátorov. Opravujeme silové transformátory Technologická mapa výmeny transformátorov prúdu

vrátane rekonštrukcie (zmeny konštrukčné prvky) a modernizácia (zmena menovitých napätí a výkonov).

Svoje záväzky si vždy plníme, takže naši zákazníci sa môžu spoľahnúť na slušnú úroveň služieb a kvalitnú prácu.

Výsledky analýzy organizácie práce a opatrenia na jej zlepšenie.

Technologické mapy poskytujú podrobný technicky spoľahlivý popis operácií pre aktuálne opravy zariadení trakčných staníc, RZ a PPS a musia byť pri výkone práce dôsledne dodržané. Definujú kategórie prác vo vzťahu k bezpečnostným opatreniam, skladbu výkonných umelcov a ich kvalifikáciu, stanovujú základné požiadavky, ktoré zabezpečujú bezpečnosť personálu. Počet účinkujúcich a bezpečnostné opatrenia pri príprave pracoviska sú určené objednávkou (objednávkou) vydanou na zhotovenie diela.

Názov pozície elektrotechnik v tejto kolekcii je akceptovaný v súlade s Kvalifikačnou charakteristikou a kategóriami odmeňovania pre pozície vedúcich, odborných a zamestnancov podľa odvetvovej tarifnej stupnice (schválené označením MŽP zo dňa 10/ 18/96 č. A-914u) a Zbierka zmien a doplnkov kvalifikačných charakteristík a platových kategórií pracovných pozícií manažérov, špecialistov a zamestnancov podľa odvetvovej mzdovej tarify (Moskva, PVC Ministerstva železníc Ruskej federácie, 1999). Názov profesie a kategória kvalifikácie elektrotechnik trakčnej stanice - podľa Jednotnej tarify a kvalifikačnej knihy prác a povolaní robotníkov (ETKS), číslo 56 a Zbierka tarifných a kvalifikačných charakteristík povolaní pracovníkov zamestnaných v železničnej doprave (Moskva, PVC MPS RF, 1999).

Pri vykonávaní prác zabezpečených v zbere sa používajú nástroje, náradie a prístroje vyrobené elektrotechnickým priemyslom a určené špeciálne na prácu v elektrických inštaláciách trakčných staníc. Ich odporúčané zoznamy sú uvedené v každej technologickej mape. Okrem odporúčaných je možné použiť aj iné typy zariadení s podobnými alebo blízkymi charakteristikami.

Účinkujúci musia mať k dispozícii potrebné nástroje, zariadenia a prípravky, ktoré spĺňajú technické podmienky. Stará sa o ne personál vykonávajúci hlavnú prácu.

Všetci servisní pracovníci zapojení do procesov musia mať dostatočné skúsenosti a musia prejsť bezpečnostným testom.

Limity číselných ukazovateľov uvedených v zbierke, v ktorých je uvedené „až“, by sa mali chápať inkluzívne, „nie menej ako“ - sú najmenšie.

Pri vydaní tohto zborníka bude zborník „Karty technologických procesov pre kapitál, bežné opravy a preventívne skúšky špecifických zariadení trakčných staníc elektrifikovaných železníc“, schválený dňa 14.01.94 Ministerstvom železníc Ruskej federácie, č.TsEE. -2, stráca platnosť.

2. Transformátory Smerovanie № 2.1.

Súčasná oprava výkonových transformátorov10000 - 63000 kVA1. Obsadenie

Elektromechanik - 1

Elektrikár trakčnej rozvodne 4. kategória - 1

Elektrikár trakčnej rozvodne 3. kategória - 1

2. Podmienky práce

Práca sa vykonáva:

S úľavou od stresu

Vedľa

3. Ochranné vybavenie, prístroje, nástroje, prípravky a materiály:

Ochranné prilby, bezpečnostný pás, rebrík, uzemnenie, šortky, dielektrické rukavice, megohmeter na napätie 1000 a 2500 V, stopky, teplomer, hladina, pumpa s tlakomerom a hadicou, kľúče, kombinované kliešte, skrutkovače, škrabka, kefy, nádoba na vypúšťanie sediment, sklenené nádoby so zabrúsenou zátkou na odber vzoriek oleja, indikačný silikagél, silikagél, transformátorový olej, mazivo TsIA-TIM, lakový benzín, lak alebo smalt odolný voči vlhkosti, olejom, náhradné sklá na indikáciu oleja, gumové tesnenia, čistiaci materiál, handry

4. Prípravné práce a prijatie do práce

V predvečer prác podajte žiadosť o odvoz transformátora na opravu.

Skontrolujte použiteľnosť a dátumy exspirácie ochranných pomôcok, zariadení, pripravte nástroje, montážne zariadenia a materiály.

Po vydaní pracovného príkazu by mal byť majster práce poučený osobou, ktorá príkaz vydala.

4.4. Prevádzkový personál na prípravu pracoviska. Pre majstra na kontrolu plnenia technických opatrení na prípravu pracoviska.

Nechajte tím pracovať.

Majster by mal poučiť členov tímu a jasne medzi nich rozdeliť zodpovednosti.

Koniec technologickej karty№ 2.2.

Poznámka. Všetky operácie s olejom naplnenými a 110-220 kV priechodkami sa musia vykonávať v spolupráci so špecialistom RRU.

TYPICKÁ TECHNOLOGICKÁ TABUĽKA (TTK)

ORGANIZÁCIA PRÁCE NA VÝMENU KTP 6-10 / 0,4 KV

1 OBLASŤ POUŽITIA

Pre organizáciu práce bola vyvinutá typická technologická mapa, ktorá nahradí KTP 6-10 / 0,4 kV.

KOMPLETNÉ TRANSFORMÁTOROVÉ STANICE

SCHÉMY ELEKTRICKÉHO ZAPOJENIA STANICE 6-10/0,38 kV

Kompletná trafostanica (KTP) je trafostanica pozostávajúca z transformátorov a blokov dodávaných zmontovaných alebo plne pripravených na montáž.

Trafostanice 6-10/0, 38 kV sú jedno- a dvojtransformátorové, slepé a priechodné. V slepých rozvodniach je na strane vyššieho napätia umiestnený odpojovač s uzemňovacími nožmi a poistkami (obr. 1 a 2).

Obr.1. Schéma elektrické spoje PTS 10/0,4 kV s výkonom 25 a 40 kVA:

1 - bod odpojenia vedenia 10 kV (LRP); 2 - ventilová poistka RVO-10; 3 - transformátor TM-25/10 - TM-40/10;

4 - poistka PK-1; 5 - nožový spínač RP-313; 6 - zvodič RVN-1U1; 7 - prúdový transformátor TK-20U3; 8 - automatický spínač A3700; 9 - automatický spínač AP50-2MZTO; 10 - magnetický štartér PME-211; 11 - fotorelé FR-2

Obr.2. Schéma zapojenia KTP 10/0,4 kV s výkonom 63-160 kVA:

1 - LRP 10 kV; 2 - ventilová poistka RVO-10; 3 - transformátor TM-63/10 - TM-160/10; 4 - poistka PK-1; 5 - nožový spínač RP-313;

6 - zvodiče RVN-1U1; 7 - prúdový transformátor TK-20; 8 - istič A3700; 9 - magnetický štartér PME-211;

10 - fotorelé FR-2

Na priechodných rozvodniach v obvodoch vedení 6-10 kV sú inštalované záťažové spínače (obr. 3 a 4).

Obr.3. Schémy elektrického zapojenia KTP 10 / 0,4 kV priechodného typu s kapacitou 250-630 kV-A (KTPP-V-630-2, KTPP-K-630-2).

Na výstupných vedeniach 0,38 kV sú nainštalované automatické spínače:

1 - transformátor TM-250/10 - TM-630/10; 2 - 4 - spínač VN-11 s pohonmi PR-17, PR-10; 5 - ventilová poistka RVO-10; 6 - ventilová poistka RVN-1U1, 7 - BV blokový spínač;

8 - prúdový transformátor TK-20; 9 - merač aktívnej energie SAHU-I672M; 10 12 - rezistor PE-75; 13 - poistka Ts27PP-6-2; 14 - poistka Ts27PP-15-2; 15 - dávkový spínač; 16 - magnetický štartér PME-211;

17 - fotorelé FR-2; 18, 19 - automatické spínače А3700; 20 - dávkový spínač; 21 - tepelné relé TRN-10;

22 - relé maximálneho prúdu RE-571T; 23 - stredné relé RP-41; 24 - svietidlo NB-27

Obr.4. Schéma zapojenia typu KTP 10 / 0,4 kV priechodného s výkonom 250-630 kVA (KTPP-V-630-2, KTPP-K-630-2).

Poistky sú inštalované na výstupných vedeniach 0,38 kV

1 - transformátor TM-250/10 - TM-630/10; 2 - poistka PK-10N; 3 - odpojovač RVZ-10/400 s pohonom PR-10; 4 - spínač VN-11 s pohonmi PR-17, PR-10; 5 - ventilová poistka RVO-10; 6 - ventilová poistka RVN-1U1; 7 - BV blokový spínač;

8 - Odtokový transformátor TK-20; 9 - merač aktívnej energie SAHU-I672M; 10 - prepínač paketov; 11 - voltmeter E-378;

12 - odpor PE-75; 13 - poistka Ts27PP-6-2; 14 - poistka Ts27PP-15-2; 15 - prepínač balíkov; 16 - magnetický štartér PME-211; 17 - fotorelé FR-2; 18 - poistkový blok - spínač BPV; 19 - prepínač paketov; 20 - lampa NB-27;

21 - zásuvka SHR

Výkonový transformátor je pripojený na prípojnice 6-10 kV cez odpojovač s uzemňovacími nožmi a poistkami. Vstup z výkonového transformátora do zberníc 0,38 kV sa vykonáva cez nožový spínač. Tri až päť (v závislosti od výkonu transformátora) 0,38 kV vedení odchádzajú z pneumatík cez vzduchové ističe alebo poistky na napájanie elektrických prijímačov a vedenia pouličného osvetlenia vybaveného magnetickým štartérom, ktorý sa automaticky zapína a vypína z foto relé.

OCHRANA ROZVODNICE 6-10/0,38 kV PRED SKRATOM A PREPÄTÍM.

ÚČTOVNÍCTVO ELEKTRINY

Ochrana výkonové transformátory proti skratovým prúdom(skrat) zo strany vyššieho napätia je vedený poistkami typu PK-10. Menovitý prúd poistkových vložiek v závislosti od výkonu výkonového transformátora je:

Na výstupných vedeniach 0,38 kV sú inštalované vzduchové ističe, ktoré plnia funkcie ochranných aj prevádzkových zariadení, prípadne spínací blok - poistka.

V rozvodniach s transformátormi 25 a 40 kVA sú inštalované automatické spínače AP50 s maximálnym prípustným skratovým prúdom 1500 A. V rozvodniach s transformátormi 63-630 kVA sú inštalované automatické spínače radu A3700, AE2000. Ističe sú vybavené kombinovanými spúšťami s tepelnými aj elektromagnetickými prvkami. Skratové prúdy vo vidieckych distribučných sieťach sú malé (úmerné maximálnym prúdom vedenia), najmä pri jednofázových skratoch. Je to spôsobené veľkou dĺžkou vedení a malým prierezom vodičov. V tomto ohľade sa používajú prúdové ochrany inštalované v neutrálnom vodiči linky,

Ističe typu AP50 majú špeciálnu spúšť v neutrálnom vodiči a spínače A3700 a AE2000 majú diaľkovú spúšť ovládanú prúdovým relé typu RE-571T inštalovaným v neutrálnom vodiči alebo prídavným zariadením ZT-0.4. Dvojtransformátorové rozvodne sa vyrábajú bez ATS na strane 0,38 kV a na špeciálnu objednávku je možné dodať s ATS (obr. 5). Na vedení pouličného osvetlenia, ktorého rôzne fázy sú položené v rôznych smeroch, sú inštalované poistky typu Ts-27PP.

Obr.5. Schéma elektrického zapojenia dvojtransformátorového priechodkového typu KTP 10/0,4 kV

výkon 2 x (250 - 630) kVA (KTPP-V-2 x 630-4KTPP-K-2 x 630-4):

1 - transformátor TM-250/10 - TM-630/10; 2 - poistka PK-10N; 3 - odpojovač RVZ-10/400 s pohonom PR-10; 4 - spínač BH-11 s pohonmi PR-17, PR-10; 5 - ventilová poistka RVO-10; 6 - ventilová poistka RVN-1U1; 7 - BV blokový spínač;

8 - prúdový transformátor TK-20; 9 - merač aktívnej energie SAHU-I672M; 10 - prepínač balíkov; 11 - voltmeter E-378; 12 - rezistor PE-75; 13 - poistka Ts27PP-6-2; 14 - poistka Ts27PP-15-2; 15 - prepínač balíkov; 16 - magnetický štartér PME-211;

17 - fotorelé FR-2; 18 - poistkový blok - spínač BPV; 19 - bloková poistka; 20 - prepínač paketov; 21 - lampa NB-27; 22 - zásuvka SHR

Počet vedení, typy na nich inštalovaných ističov, menovité prúdy ističov a menovité prúdy poistkových vložiek v závislosti od výkonu rozvodne a výrobcu sú uvedené v tabuľkách 1.1-1.3.

Tabuľka 1.1

Tabuľka 1.2

Ističe inštalované na odchádzajúcich linkách

Tabuľka 1.3

Menovité prúdy poistkových vložiek typu PN2 poistiek inštalovaných na výstupných vedeniach

Ochrana zariadení rozvodne pred prepätím realizované ventilovými zvodičmi RVO-10 na strane vyššieho napätia a RVN-1 na strane 0,38 kV.

Účtovanie aktívnej elektriny v rozvodni sa vykonáva trojfázovým elektromerom typu SACHU-I672, pripojeným k sieti cez prúdové transformátory. Rozvodňa je uzemnená: neutrál transformátora zo strany nízkeho napätia, všetky kovové časti konštrukcií, prístrojov a zariadení.

NÁVRHY STANICE 6-10/0,38 kV

Kompletná trafostanica slepého typu s kapacitou 25-160 kVA pozostáva z troch hlavných častí: rozvádzača 0,38 kV, vysokonapäťovej poistkovej skrine a výkonového transformátora (obr. 6). Výkonový transformátor je umiestnený za rozvodňou, pod vysokonapäťovou poistkovou skriňou. Izolátory výkonového transformátora sú uzavreté špeciálnym puzdrom, ktoré je pripevnené k zadnej stene skrine. Vstup 6-10 kV sa vykonáva cez priechodky. Na upevnenie nízkonapäťových izolátorov je k dispozícii konzola.

Obr.6. Celkový pohľad na slepý typ PTS 10/0,4 kV s výkonom 25-160 kVA

Trafostanice sú osadené na dvoch železobetónových základoch-regáloch inštalovaných vo vyvŕtaných jamách (obr. 7). Ako základy možno akceptovať: regály typu USO-ZA (dĺžka 3,6 m), príložky typu PT-2,2-4,25 (dĺžka 4,25) a základy v tvare T.

Na koncovú podperu vzdušného vedenia 10 kV je inštalovaný odpojovač 10 kV s pohonom. Odstránenie odpojovača na koncovej podpere vám umožní vykonať všetko potrebná práca v rozvodni, keď je napájanie vypnuté.

V súlade s PUE musia mať neuzavreté PTS vzdialenosť od zeme k vysokonapäťovému vstupu (6-10 kV) najmenej 4,5 m. Takéto PTS sa inštalujú na základy, ktorých výška musí byť najmenej 1,8 m od prízemie.

Obr.7. Montáž KTP 10/0,4 kV s výkonom 25-160 kVA

Vyrábajú sa PTS s výkonom 250 kVA, ktoré sa od PTS 25-160 kVA líšia veľkosťou rozvádzača 0,38 kV a rámom pre inštaláciu PTS.

Kompletná trafostanica priechodného typu s kapacitou 250-630 kV· A je jeden blok s rozmermi 3330x2250x4300 mm a pozostáva z troch jednotiek: nízkeho napätia, vysokého napätia a výkonového transformátora. Vysokonapäťové vstupy a nízkonapäťové výstupy môžu byť vzduchové (obr. 8) alebo káblové (obr. 10). Trafostanica je inštalovaná na štyroch železobetónových regáloch upevnených vo vyvŕtaných jamách. PTS je možné inštalovať na dva stojany položené vodorovne na piesčitom podklade. Táto možnosť je povolená pre skalnaté pôdy s veľkými kamienkami a balvanmi.

Obr.8. Celkový pohľad na priechodný typ PTS 10/0,4 kV s prívodmi vzduchu do 630 kVA

Kompletná trafostanica priechodného typu s výkonom 250-630 kVA je jednobloková s rozmermi 4300x2320x1900 mm a pozostáva z troch uzlov: nízkeho, vysokého napätia a výkonového transformátora (obr. 9). Vysokonapäťové priechodky - vzduch.

Obr.9. Celkový pohľad na priechodný typ PTS 10/0,4 kV s prívodmi vzduchu do 630 kVA

Obr.10. Celkový pohľad na slepý typ PTS 10/0,4 kV s káblovým vstupom do 630 kVA

Dvojtransformátorová kompletná trafostanica priechodného typu s výkonom 2x (250-630) kVA pozostáva z dvoch blokov s rozmermi 3300x2250x4300 mm, z ktorých každý obsahuje tri uzly: nízke a vysoké napätie a výkonový transformátor. Bloky sú vzájomne prepojené dvoma boxmi (obr..11 a 12).

Obr.11. Dvojtransformátorový priechodný typ PTS 10/0,4 kV s káblovými vývodkami s výkonom do 2x630 kVA

Obr.12. Dvojtransformátorový PTS 10/0,4 kV priechodný so vzduchovými priechodkami s výkonom až 2x630 kVA

2. ORGANIZÁCIA A TECHNOLÓGIA VÝKONU PRÁCE

Tabuľka 2.1

1. Všetky práce sa musia vykonávať paralelne, na odpojenej a uzemnenej elektrickej inštalácii, pod vedením zodpovedného vedúceho práce. V objednávke uveďte typ a evidenčné číslo žeriavu. V riadku „Samostatné pokyny“ uveďte záznam o vymenovaní zamestnanca zodpovedného za bezpečný výkon práce žeriavom.

2. Po príchode na miesto výkonu práce skontrolujte objednávku a schému s nápismi na KTP o súlade miesta príchodu.

3. Pred začatím práce skontrolujte stav uzemnenia, základňu trafostanice, regály, upevnenie schodov, plošinu.

4. Zdvíhacie práce vykonávať pod vedením a príkazmi zodpovedného vedúceho práce.

5. KTP vypracovaný na základe podniku.

Schéma prípravy pracoviska

Obr.13. Schéma prípravy pracoviska

Tabuľka 2.2

Obr.14. Schéma inštalácie autožeriavu

3. POŽIADAVKY NA KVALITU VÝKONU PRÁCE

Tabuľka 2.3

Technické vlastnosti KTP vonkajšia inštalácia

4. MATERIÁLOVÉ A TECHNICKÉ ZDROJE

Technické vybavenie prac

DOPLNKY A MATERIÁLY

Prístroje, nástroje, inventár

5. ŽIVOTNÉ PROSTREDIE A BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

Pravidlá a predpisy TBC

1. Medziodvetvové pravidlá ochrany práce pri prevádzke elektrických inštalácií. POT R N M-016-2001

2. Medziodvetvové pravidlá ochrany práce pri práci vo výškach POT R N M-012-2000.

3. Návod na používanie a skúšanie ochranných prostriedkov používaných v elektrických inštaláciách.

4. Pravidlá pre inštaláciu elektrických inštalácií.

5. Pravidlá projektovania a bezpečnej prevádzky žeriavov. PB 10-382-00.

6. Medziodvetvové pravidlá ochrany práce pri nakladacích a vykladacích operáciách a umiestňovaní tovaru POT R N M-007-98.

7. Medziodvetvové pravidlá ochrany práce pri prevádzke priemyselných vozidiel POT R N M-008-99.

8. Pravidlá používania nástrojov a zariadení na opravu a inštaláciu energetických zariadení.

Prostriedky ochrany

Špeciálne podmienky pre prácu

1. Práce by sa mali vykonávať pozdĺž vedenia, na odpojenom a uzemnenom nadzemnom vedení.

2. Izolátory oporných tyčí, ktoré sa majú vymeniť na odpojovači, musia prejsť kontrolou akustických emisií.

BEZPEČNOSŤ

Bezpečnosť práce je súčasťou celkového súboru opatrení na ochranu práce, ktoré zabezpečujú zdravé, racionálne a bezpečné pracovné podmienky vo výrobe.

Úplná bezpečnosť pracovníkov je zabezpečená pravidlami elektrickej bezpečnosti a protipožiarnymi opatreniami.

Pracovníci vstupujúci do opravárenského podniku musia byť poučení o všeobecných pravidlách bezpečnosti práce, pravidlách elektrickej bezpečnosti, správaní sa na pracovisku pri opravách elektrických zariadení a interných predpisoch.

Opatrenia na zaistenie elektrickej bezpečnosti

Elektrické inštalácie a prístroje musia byť v bezchybnom stave, v súlade s prevádzkovým poriadkom musia byť pravidelne kontrolované. Nevodivé časti, ktoré môžu byť pod napätím v dôsledku poruchy izolácie, musia byť spoľahlivo uzemnené.

Je zakázané vykonávať prácu alebo testovanie elektrických zariadení a prístrojov pod napätím, pri absencii alebo poruche ochranných zariadení, blokovacích plotov alebo uzemňovacích obvodov. Pre miestne prenosné osvetlenie by sa mali používať špeciálne lampy s lampami na napätie 12 V. Je zakázané používať chybné alebo neodskúšané elektrické náradie (elektrické vŕtačky, spájkovačky, zváracie a iné transformátory). V miestnostiach so zvýšeným rizikom úrazu elektrickým prúdom (vlhké, s vodivými podlahami, prašné) je potrebné pracovať s osobitnými opatreniami. Veľký význam sa prikladá ochranným pomôckam.

Pokyny pre bezpečné pracovné postupy by mali byť PTE a PTB, ako aj miestne alebo oddelené pokyny.

Bezpečnostné opatrenia pri výrobe zámočníckych a strojárskych prác

Pri práci s kladivom a dlátom, pri brúsení nástroja na brúsnom kotúči, musíte použiť iba servisný nástroj. Je zakázané predlžovať kľúče, udierať do kľúča a odskrutkovať matice a skrutky dlátom a kladivom. Dláto musí byť dlhé aspoň 150 mm a jeho úderová časť nesmie byť zlomená. Ostrenie nástroja sa musí vykonávať pomocou okuliarov.

Rukoväte kladív, perlíkov, pilníkov, skrutkovačov musia mať určitú dĺžku, musia byť bezpečne pripevnené, hladko opracované a vyrobené zo suchého tvrdého dreva (breza, buk). Kľúče je povolené používať len podľa veľkosti matíc a hláv skrutiek; pri uťahovaní matíc a skrutiek neinštalujte obloženia medzi okraje kľúča a matice, matica môže prasknúť a zraniť sa.

Samostatnú prácu na strojoch môžu vykonávať len kvalifikovaní pracovníci, ktorí prešli špeciálnymi inštrukciami. Pre zaistenie bezpečnosti musia byť všetky rotujúce časti stroja (ozubené kolesá, remenice) chránené špeciálnymi štítmi, krytmi alebo sieťami. Pracovné rukávy musia byť pevne zviazané na zápästí, aby sa nedostali do rotujúcich častí stroja. Pri práci na strojoch na obrábanie kovov by sa mali používať ochranné okuliare.

Pri výrobe vinutia alebo obväzov je potrebné dbať na to, aby prsty nespadli pod navinutý drôt. Počas prevádzky navíjacích strojov je zakázané vyrovnávať drôty na šablónach navíjacích strojov. Pri inštalácii rotora do stredov stroja, bandážovaní, vyvažovaní alebo pri odrezaní prednej časti vinutia je potrebné bezpečne upevniť koník stroja tak, aby sa rotor pri otáčaní nevylomil z vinutia. stredy a padnú na nohy pracovníka.

Bezpečnostné opatrenia na miestach opravy

V sekcii navíjania a izolácie je potrebné venovať osobitnú pozornosť práci s izoláciou obsahujúcou sklo. V tomto prípade existuje riziko kontaktu malých častíc skla s pokožkou, čo spôsobuje vážne podráždenie pokožky. Aby sa tomu zabránilo, drôty s izoláciou zo sklenených vlákien sú vopred impregnované v tekutom laku a potom vysušené do polovlhkého stavu. V tomto stave sa drôt používa na navíjanie sekcií cievky.

Zváranie alebo spájkovanie koncov vinutia je možné vykonať iba pomocou ochranných okuliarov, pretože náhodné kvapky spájky sa môžu dostať do očí.

V impregnačno-sušiacich priestoroch sa osobitná pozornosť venuje práci s farbami a lakmi a ich rozpúšťadlami. Sú horľavé, horľavé a ich výpary sú výbušné! Tieto látky je potrebné skladovať oddelene od ostatných materiálov v miestnostiach so spoľahlivým vetraním a dobre sa zatvárajúcimi kovovými dverami. Malé množstvo farieb a lakov možno skladovať v uzamykateľnom železnom boxe pri teplote nie nižšej ako +8 a vyššej ako +25 °C. Nádoby na skladovanie lakov a farieb musia byť tesne uzavreté, označené a v dobrom stave. Nádoba nesmie zostať otvorená. Vyprázdnený kontajner je ihneď odovzdaný do skladu.

Na pracoviskách môžu byť horľavé a horľavé materiály v množstve jednodňovej spotreby s výhradou požiarnej bezpečnosti.

Pre dlhodobé skladovanie lakov, emailov a najmä rozpúšťadiel sa odporúča naplniť uzávery fliaš, nádrží a viečka plechoviek káblovou hmotou MB-70 MB-90 alebo bitúmenom s prídavkom 10% transformátorového oleja.

Nádoby s farbami a lakmi je zakázané otvárať oceľovými nástrojmi, aby sa predišlo iskreniu a vznieteniu!

Niektoré rozpúšťadlá sú škodlivé pre ľudskú pokožku. Pri práci s nimi si nasaďte tenké gumené (lekárske) rukavice. Ak sa rozpúšťadlo dostane do kontaktu s pokožkou, okamžite si umyte ruky mydlom a vodou.

Pri ponorení výrobkov do impregnačného kúpeľa by sa nemali nechať spadnúť, aby sa zabránilo rozstreku impregnačného roztoku. Pri rolovaní vozíka s dielmi do sušiacej pece je potrebné vozík odsunúť od vás. Je zakázané riadiť vozík za sebou! Zapnutie sušiacej komory je povolené až po tesnom zatvorení dverí komory. Sušenie vinutí indukciou môžu vykonávať len dve osoby pracujúce v oplotených priestoroch s vyvesenými výstražnými plagátmi. Zapojenie obvodu by malo byť vykonané s viditeľným prerušením kontaktov nožového spínača.

V oddeleniach sušenia a impregnácie musia byť všetky zariadenia chránené proti výbuchu.

Všetci pracovníci, ktorí sa zaoberajú farbami a lakmi, musia prejsť špeciálnym bezpečnostným školením.

Bezpečnostné opatrenia pre vybavenie

Všetky operácie na pohyb a zdvíhanie tovaru, od vykládky na miestach skladovania až po inštaláciu na miestach inštalácie, súvisia s takelážou. Zdvíhacie práce si vyžadujú osobitnú starostlivosť a vykonávajú ich špeciálne vyškolení montéri, ktorí poznajú pravidlá manipulácie s tovarom.

Je absolútne neprijateľné zanedbať akúkoľvek požiadavku bezpečnostných pravidiel, dokonca aj nedôležité! Nemôžete začať zdvíhať prácu v zle padnúcom, rozopnutom oblečení. Môže sa zachytiť o lano, hák alebo vyčnievajúce časti nákladu a spôsobiť nehodu.

Noste rukavice na ochranu rúk pred zranením. Pracovisko musia byť zbavené akýchkoľvek cudzích predmetov a nečistôt, podlahy musia byť suché, aby pracovníci nemohli spadnúť. Priechody k nákladu musia byť uvoľnené.

Umiestnenie zariadenia v oblasti inštalácie musí zodpovedať postupnosti jeho príchodu na miesto inštalácie. Paluby musia byť vybavené plotom vysokým minimálne 1 m. Bremená s hmotnosťou nad 20 kg je možné zdvíhať len zdvíhacími mechanizmami. Bremeno by sa malo zdvíhať iba vertikálne a v dvoch fázach: najprv by sa malo bremeno zdvihnúť do výšky maximálne 0,5 m, uistite sa, že je bezpečne pripevnené, a potom by sa malo ďalej zdvíhať alebo posúvať. Oceľové a konopné laná sú široko používané na zdvíhanie bremien. oceľové laná musia byť dodané s pasom výrobcu, ktorý uvádza medznú silu. Laná musia byť uložené na bubnoch v dobrom stave. Pri odvíjaní a navíjaní lán nie je povolené vytváranie slučiek a špirál.

Výrobu popruhov a opletanie koncov lana môžu vykonávať len kvalifikovaní pracovníci. Všetky popruhy musia byť označené kapacitou, dátumom skúšky a použiteľnosťou.

Pri zdvíhaní elektrického zariadenia (napríklad statora strojov, vinutí, aktívnej časti transformátora, štítov alebo panelov) sa používajú špeciálne zariadenia na jeho ochranu pred poškodením popruhmi. Tieto zariadenia zabraňujú tomu, aby popruhy tlačili na zdvíhané zariadenie.

Práce na zdvíhaní a presúvaní bremien by mal viesť pracovník-majster. Pod zdvihnutým bremenom alebo v jeho blízkosti sa nesmú nachádzať žiadne osoby. Nenechávajte náradie na zdvihnutom zariadení.

Pri vykonávaní takelážnych prác by sa mala venovať osobitná pozornosť použiteľnosti popruhov a zdvíhacích mechanizmov, ktoré zahŕňajú: bloky, reťazové kladkostroje, kladkostroje, kladkostroje, zdviháky, navijaky, všetky druhy kôz a trojnožiek. Prevádzka týchto mechanizmov a zariadení nie je povolená, ak neprešli pravidelnými kontrolami, nemajú príslušné pasy umožňujúce ich prevádzku alebo ak sú krehké, bez príslušného výpočtu.

Bezpečnostné opatrenia pri práci vo výškach

Práce vykonávané vo výškach, sa nazývajú tie, v ktorých je pracovník nad 1 a do 5 m od povrchu zeme, stropu alebo na stole. Práca vykonávaná vo výške viac ako 5 a nazýva sa lezenie. Takýmito prácami môžu byť práce na opravách svietidiel, káblových rozvodov, trolejového vedenia a pod. Tieto práce môžu vykonávať osoby mladšie ako 18 rokov, ktoré absolvovali špeciálnu lekársku prehliadku spôsobilosti na prácu vo výškach alebo horolezectvo.

Prácu s použitím rebríkov a rebríkov, špeciálne upravených a so zarážkami, musia vykonávať dvaja pracovníci, z ktorých jeden je na podlahe a drží rebrík. Je zakázané pracovať z náhodných predmetov, ako sú boxy, stoličky, neodskúšané alebo nevhodné lešenia. Montáž a demontáž svietidiel, panelov a zariadení s hmotnosťou nad 10 kg vykonávajú dve osoby alebo jedna osoba pomocou špeciálnych mechanizmov alebo zariadení.

Protipožiarne opatrenia

Príčiny požiaru sú zvyčajne: práca s otvoreným ohňom, nefunkčné elektrické zariadenia a rozvody, fajčenie a nedodržiavanie pravidiel požiarnej bezpečnosti.

Pri práci s fúkač musia byť splnené tieto požiadavky:

nádrž lampy musí byť naplnená palivom maximálne do 3/4 jej objemu;

pevne zaskrutkujte uzáver plniaceho otvoru;

nepracujte s lampou v blízkosti ohňa;

nezapaľujte lampu dodávaním paliva do horáka;

nečerpajte lampu, aby ste predišli výbuchu;

horáky neodstraňujte, kým sa tlak nezníži;

používajte iba palivo, pre ktoré je lampa určená;

neznižujte tlak vzduchu zo zásobníka lampy cez plniacu zátku;

pracujte len s funkčnou lampou.

Všetky dielne a sekcie musia byť vybavené protipožiarnym zariadením a hasiacimi prístrojmi. Pracovníci ich musia vedieť používať. Fajčenie je povolené len vo vyhradených priestoroch. Je zakázané umývať kombinézu benzínom, acetónom a inými horľavými kvapalinami. Rozliata horľavá kvapalina by sa mala okamžite vyčistiť. Použité čistiace prostriedky by sa mali skladovať v špeciálnych kovových boxoch s tesne priliehajúcimi viečkami.

Demontáž transformátora z elektrickej lokomotívy (práca sa vykonáva po odstránení malej odnímateľnej strechy a chladiacich ventilátorov trakčného transformátora)

1.1 Odpojte všetky bočníky a prípojnice od trakčného transformátora, stupňového spínača a prístrojovej skrine.

1.2 Odpojte káble a nízkonapäťové vodiče od rozvodne a prístrojovej skrine po predchádzajúcej kontrole ich označenia. Ak nie je žiadne označenie, obnovte, ak je označenie nesprávne, znova označte.

1.3 Uvoľnite skrutky upevňujúce transformátor k rámu skrine lokomotívy. Odstráňte plotové siete.

1.4 Upevnite trakčný transformátor pomocou 30-tonového mostového žeriavu a premiestnite ho do priestoru transformátora na prepravnom vozíku

Predbežné skúšky transformátora.

2.1 Nainštalujte transformátor do testovacej stanice

2.2 Zmerajte izolačný odpor všetkých vinutí v súlade s článkom 11.2.1.

2.3 Odmerajte ohmický odpor vinutí v súlade s článkom 11.2.2.

2.4 Otestujte dielektrickú pevnosť izolácie vinutia v súlade s článkom 11.2.4.

2.5 Urobte skúsenosti x.x. podobne ako v článku 11.2.6.: pri napätí 62,5 V by straty nemali presiahnuť 2,3 kW.

Pri testovaní nastavte možné poruchy a určiť rozsah opravy. Ak je to potrebné, opravte aktívnu časť.

Demontáž trakčného transformátora.

3.1 Umiestnite transformátor do polohy opravy

3.2 Vyčistite trakčný transformátor od nečistôt a prachu.

3.3 Vypustite olej z trakčného transformátora, stupňového spínača a expanznej nádrže.

3.3 Demontujte rozvodňu, prístrojovú skriňu a olejové čerpadlá z transformátora a odovzdajte ich na opravu.

3.4 Odstráňte plynový spínač BF50/10, sušič vzduchu, prietokomery, termostaty a expanzná nádoba.

3.5 Odstráňte oddeľovaciu dosku.

3.6 Odstráňte kryty montážnych poklopov, odpojte prúdové transformátory, vstupy.

3.7 Odstráňte priechodky m1-m4.

3.8 Uvoľnite skrutky pripevňujúce zvon k nádrži transformátora.

3.9 Upevnite mostový žeriav a odstráňte zvon.

3.10. Demontujte chladiaci systém.

Oprava aktívnej časti transformátora (magnetický obvod a vinutia).

4.1 Skontrolujte stav izolácie prístupných závitov cievok, prívodov, znečistenie povrchov vinutí, magnetického obvodu a prívodov olejovými usadeninami, ako aj rozmery chladiacich kanálov.

4.2 Skontrolujte stav upevnenia, zaklinenia a stlačenia vinutia, stav a upevnenie izolačných tesnení medzi cievkami, prevádzkyschopnosť elektrických spojov, absenciu prehriatia, prekrytia, absenciu deformácií a posunov cievok a tesnenia.

4.3 Voľné upevnenie vinutí by sa malo obnoviť utiahnutím prítlačných skrutiek alebo vložením klinových vložiek z getinaxu medzi prítlačná doska a jarmové plachty. Prítlačné skrutky dotiahnite momentovým kľúčom s krútiacim momentom 12-13 kg/cm. Po dotiahnutí skrutiek pritiahnite závlačku drôtom.

4.4 Dotiahnite skrutky v spodnej časti upevňovacieho rámu na oboch stranách dna nádrže. V prípade potreby nainštalujte medzi upevňovací rám a magnetický obvod sklolaminátové tesnenie. Uťahovací moment skrutiek by mal byť 5-6 kg/cm.

4.5 Vydutie cievok vinutia pri absencii otvorených obvodov, vzájomných skratov a uspokojivého izolačného odporu voči telu a ostatným vinutiam je dovolené vyplniť pôvodnú polohu ľahkými údermi kladiva cez drevené tesnenie.

4.6 Skontrolujte izolačný odpor spojovacích tyčí vzhľadom na magnetický obvod pomocou 1000 V meracieho prístroja.

4.7 Skontrolujte prevádzkyschopnosť uzemnenia magnetického obvodu, použiteľnosť upevnenia uzemňovacieho bočníka medzi plechmi magnetického obvodu, absenciu stôp po ohreve a roztavení bočníka a železa magnetického obvodu.

4.8 Očistite kontakty spínača 25/12kV, skontrolujte ich zatlačenie a uloženie, skontrolujte upevnenie káblov, nastavte spínač do polohy „25kV“.

4.9 Očistite izolačné dosky svoriek autotransformátora a sekundárne vinutia transformátora od nečistôt, odmastite, skontrolujte, vymeňte chybné.

4.10 Skontrolujte prúdové transformátory, skontrolujte upevnenie, neporušenosť vinutia, neprítomnosť trhlín, roztavenie a iné poškodenia.

4.11 Odstráňte vstupy na kryte nádrže, vyčistite, skontrolujte, vymeňte tesnenia. Vymeňte prasknuté puzdrá. Je povolené opravovať priechodky D25, D1 typ Kkr37 / 63O podľa technológie výrobcu v súlade s Pravidlami starostlivosti o súpravu transformátora.

4.12 Odstráňte olejové usadeniny z povrchov vinutí, svoriek, magnetického obvodu az chladiacich kanálov. Použitie drevených škrabiek je povolené. Opláchnite transformátor čistým a suchým transformátorovým olejom.

4.13 Vyčistite nádrž transformátora, expandér a chladiaci systém od kalu a sedimentu, opláchnite čistým teplým suchým transformátorovým olejom. Vonkajšiu časť chladičov očistite od prachu a nečistôt, odmastite benzínom.

4.14 Skontrolujte vnútorné steny nádrže a jej strechu, skontrolujte silu farby vnútorný povrch. Miesta obrúste zlupovacím náterom a natrite epoxidovým esterovým základným náterom. Skontrolujte stav zvárania inštalačných komôr vo vnútri nádrže na inštaláciu magnetickej tyče, použiteľnosť plstených podložiek pod labkami magnetickej tyče a zariadení na pripevnenie jadra k nádrži.

4.15 Skontrolujte stav ropovodov, ich ventilov, ventilov a tesnení, vymeňte alebo opravte chybné. Skontrolujte zvary, chybný výrub a oprava.

4.16 Aktívna časť transformátora musí byť na vzduchu maximálne 24 hodín pri vlhkosti vzduchu maximálne 75%.

Oprava chladičov transformátorov.

5.1 Pripravte radiátory na testovanie. Nainštalujte svorky, aby ste zabránili deformácii. Namontujte vstupnú prírubu stlačený vzduch. Pevne zatvorte opačnú prírubu.

5.2 Pripojte tlakovú hadicu s redukčným ventilom k prírube chladiča.

5.3 Ponorte radiátory do nádrže s vodou ohriatou na 60 0 С.

5.4 Radiátory vyskúšajte tlakom vzduchu 2,5 atm.

5.5 Demontujte skúšobné zariadenia na prevádzkyschopných radiátoroch. Opláchnite radiátory transformátorovým olejom a odovzdajte na montáž.

5.6 Odstráňte chybný chladič zo súpravy chladiča. Namontujte slepú prírubu na radiátor. Radiátor ponorte do nádrže s vodou ohriatou na 60 0 C a vyskúšajte jednotlivé potrubia tlakom vzduchu 2,5 atm. Označte miesta defektov. Vyberte radiátor z armatúry a poškodené potrubie na oboch stranách pevne utesnite cínom. V jednom radiátore je dovolené uzavrieť nie viac ako 5% rúrok.

5.7 Po oprave zostavte súpravu radiátorov a zopakujte skúšky v bodoch 5.1.-5.5.

Sušenie vinutí transformátora sa vykonáva, keď je izolačný odpor vinutí pod štandardnými hodnotami alebo keď je aktívna časť vo vzduchu dlhšie ako 24 hodín.

6.1 Presuňte transformátor do sušiacej skrine.

6.2 Zapnite vyhrievanie skrine a s pootvoreným vekom skrine zohrejte transformátor na teplotu 85-95 0 С s rýchlosťou nárastu teploty maximálne 60 0 С/hod.

Teplota je riadená termočlánkami inštalovanými v 2 bodoch: na jednej z cievok v hornej časti medzi izolačnými manžetami a na doske pre spojku magnetického obvodu.

6.3 Po dosiahnutí teploty transformátora 85-95 0 C uzavrite skriňu a vysušte transformátor vo vákuu. Nárast vákua nie je väčší ako 0,25 atm/h (0,025 MPa/h).

Po dosiahnutí vákua 0,00665-0,000133 atm. (665-13,3 Pa) sušiť 28 hodín. pri teplote 85-95°C.

S TR-3 sa sušenie umožňuje pri vákuu najmenej 5320 Pa (0,0532 atm).

6.4 Koniec sušenia je okamih, keď izolačný odpor vinutia prekročí štandardné hodnoty a prakticky sa zastaví. Výstup kondenzátu by nemal byť väčší ako 0,5 l/h.

6.5 Na konci sušenia zastavte zahrievanie a odstráňte vákuum rýchlosťou maximálne 0,01875 MPa/hodinu (0,1875 atm/hodinu).

6.6 Po vysušení utiahnite upevnenie vinutí pomocou prítlačných skrutiek s krútiacim momentom 12-13 kgf / m, v prípade potreby vložte medzi prítlačnú dosku a magnetický obvod tesnenie vyrobené z getinaxu. Dotiahnite a zaskrutkujte spojovacie skrutky, rúrky, držiaky.

6.7 Skontrolujte stav izolácie spojovacích tyčí magnetického obvodu pomocou 1000 V meracieho prístroja.

6.8 Presuňte transformátor do montážnej nádrže.

6.9 Pri TR-3 je dovolené sušiť transformátor vo vlastnej nádrži skratovaním trakčného vinutia. Skratový prúd by nemalo byť viac ako polovicu menovitý prúd trakčného vinutia.

Zostava transformátora.

7.1 Skontrolujte izolačný odpor vinutí voči sebe navzájom a voči krytu:

vysokonapäťové vinutie (Do, D1, D25) - 100 MΩ;

trakčné vinutia (m1-m4) - 20 MΩ;

vykurovacie vinutie (C1-C2) - 10 MΩ;

pomocné vinutie (E-J) - 5 MΩ.

7.2 Zostavte nádrž: chladiaci systém, prívody, izolačné dosky, stupňový spínač, 25/12,5 spínač, prúdové transformátory, kryty montážnych otvorov, expanzná nádrž.

Pri montáži nainštalujte nové tesnenia z gumy odolnej voči olejom.

7.3 Naplňte transformátor olejom.

Otvorte jeden horný výstup vzduchu. Naplňte nádrž s spodná strana suchý teplý transformátorový olej, zahriaty na 70 0 С.

Keď je teplota transformátora nižšia ako 60 0 C, je potrebné zohrievať transformátor cirkuláciou teplého oleja medzi transformátorom a filtračným zariadením, kým sa teplota transformátora a oleja nevyrovná. Pre ohrev nastavte rýchlosť cirkulácie na 450-600 l/h na 7 hodín.

7.4 Po inštalácii plynového relé BF50/10 a sušiča vzduchu naplňte transformátor olejom cez expanznú nádrž.

7.5 Vypustite vzduch z nádrže na 12 miestach.

7.6 Odvzdušňujte olej pomocou čerpadiel po dobu 2 hodín, potom znova vypustite vzduch v 12 bodoch.

7.7 Nechajte transformátor 2 dni, potom odvzdušnite na 12 bodoch.

Oprava sušiča vzduchu.

8.1 Demontujte sušič vzduchu vybratý z transformátora.

8.2 Skontrolujte časti sušiča vzduchu, vymeňte nepoužiteľné.

8.3 Regenerujte sušiaci prostriedok.

Sušiaci prostriedok nalejte do čistého obloženia s vrstvou nie väčšou ako 10 mm.

Sušiaci prostriedok zohrejte v sušiacej komore a sušte pri teplote 120-180 °C počas 3 hodín.

Koniec sušenia je zmena farby z ružovej na jasne modrú.

Hnedá farba naznačuje zničenie sušiacich vlastností v dôsledku prehriatia.

Sušiace činidlo sa môže regenerovať až 50-krát

8.4 Zostavte sušič vzduchu. Olejové tesnenie musí byť priehľadné.

Naplňte priestor sušiča vzduchu zmesou 80% silikagélu ( biela farba) a 20 % Blaugel (svetlo modrá).

8.5.Nainštalujte sušič vzduchu na expanznú nádrž a naplňte olejové tesnenie sušiča vzduchu transformátorovým olejom až po úroveň označenú značkou na tesnení.

Oprava plynového relé BF50/10/

9.1 Pri demontáži relé z transformátora po vypustení oleja z transformátora odskrutkujte výstupnú skrutku v spodnej časti telesa relé a vypustite olej, odpojte vodiče riadiaceho obvodu od lišty svoriek, odpojte uzemňovací bočník a odstráňte relé.

9.2 Odstráňte vnútorný mechanizmus z krytu, starostlivo skontrolujte, odstráňte chyby, zostavte relé.

9.3 Otestujte dielektrickú pevnosť izolácie elektrických obvodov relé vzhľadom na kryt s transformátorovým olejom a bez neho.

Skúška sa vykonáva so striedavým napätím 2,5 kV s frekvenciou 50 Hz počas 5 sekúnd.

9.4 Skontrolujte tesnosť relé.

Kontrola by sa mala vykonať do 20 minút. Pri nadmernom tlaku oleja 1 kgf / cm 2 by nemalo dôjsť k poklesu tlaku oleja, ktorý by sa pozoroval na manometri stojana, a nemalo by dochádzať k úniku oleja z relé.

9.5 Vykonajte funkčný test relé.

9.5.1 Vykonajte trojité ovládanie chodu pomocou ovládacieho tlačidla na relé naplnenom olejom.

V tomto prípade by mala fungovať signálka stojana.

9.5.2 Skontrolujte činnosť relé pri poklese hladiny oleja.

Nafúknite vzduch cez ovládací kohút. V tomto prípade by mala fungovať signálka stojana.

Vypustite olej z relé. V tomto prípade by mali fungovať dve signálne svetlá stojana.

9.6 Výsledky skúšok podľa bodov 9.3.-9.5. zapísať do denníka.

9.7 Nasaďte na transformátor pracovné relé a podľa schémy pripojte vodiče riadiacich obvodov na svorkovnicu.

Testovanie termostatov.

10.1 Termostat namontujeme do kúpeľa s transformátorovým olejom zohriatym na 60-80 0 C a v ňom umiestneným kontrolným teplomerom.

10.2 Nastavte termostat na maximálnu teplotu (110 0 C).

10.3 Pripojenie na svorky termostatu 1,3 elektrický obvod signalizácia aktivácie termostatu.

10.4 Postupne znižujte teplotu nastavenej hodnoty termostatu, až kým sa nespustí alarm na zapnutie termostatu.

10.5 Porovnajte hodnoty na kontrolnom teplomere s hodnotami na stupnici termostatu.

10.6 Ak sa hodnoty termostatu a kontrolného teplomera zhodujú, nainštalujte termostat na nádrž transformátora.

10.7 Ak sa hodnoty nezhodujú, nastavte termostat.

Na upevnenie nastavovacej osi použite skrutkovač. Uvoľnite nastavovaciu skrutku. Pri držaní osi nastavte stupnicu so značkou na skutočnú teplotu, pri ktorej mal termostat pracovať. Utiahnite nastavovaciu skrutku.

10.8 Po nastavení znova otestujte termostat podľa odsekov 10.1.-10.5.

10.9 Pripojte vodiče riadiacich obvodov na svorky termostatov podľa schémy zapojenia.

10.10 Úprava nastavení termostatu:

01513 - nastavenie 80 0 C;

01525 - nastavenie 40 0 ​​° C;

01526 - nastavenie 60 0 C;

01529 - nastavenie 20 0 С.

Skúšky trakčného transformátora.

Testovanie transformátora po SR.

Testy transformátora po TR-3.

11.1 Prípravné operácie.

11.1.1 Uzemnite skriňu transformátora.

11.1.2 Zapnite olejové čerpadlá a čerpajte olej 2 hodiny.

Olej usadzujte 12 hodín.

11.1.3 Vykonať rozbor oleja v súlade s Návodom na použitie mazív na rušňoch a MVPS TsT-2635.

11.1.4 Uvoľnite vzduch z izolátorov, radiátorov, plynového relé, spínača napätia.

11.1.5 Skontrolujte činnosť čerpadla olejovej filtrácie PS, systému ohrevu oleja PS.

11.1.6 Skontrolujte polaritu zapnutia prúdových transformátorov chrániacich vinutie vysokého napätia a správnosť zapojenia vo svorkovnici. Prstencové transformátory prúdu trakčných vinutí a vykurovacích vinutí.

11.1.7 Skratovať a uzemňovať všetky prúdové transformátory.

11.2.1 Zmerajte izolačný odpor všetkých vinutí vo vzťahu k puzdru a voči sebe navzájom pomocou meracieho prístroja 2500 V.

Izolačný odpor musí byť aspoň:

• vysokonapäťové vinutie - 100 MΩ;
• vykurovacie vinutie - 10 MΩ;
• trakčné vinutia - 20 MΩ;
• vinutie vlastnej potreby - 5 MΩ.

Určite koeficient absorpcie (obsah vlhkosti vinutia)

K \u003d R60 / R15\u003e 1,

Pri teplote merania nad 15 0 C prepočítajte vynásobením nameraných hodnôt koeficientom z tabuľky

11.2.2 Zmerajte ohmický odpor vinutí pomocou voltmetra-ampérmetra alebo jednosmerného mostíka.

Skontrolujte odpor vinutia autotransformátora vo všetkých polohách.

Hodnoty odporu by sa nemali líšiť od nominálnych o viac ako 10%.

Nominálne hodnoty odporu vinutia, MOhm

Odpor vinutia autotransformátora podľa polohy, mΩ

Odpor cievok vinutia autotransformátora, Ohm

Pri teplote životné prostredie, ktorá sa líši od 15 0 C, je potrebné zvýšiť odpor na 15 0 C podľa vzorca:

R 15 \u003d R env - , kde

R okr - odpor vinutia pri teplote okolia

prostredie, Ohm;

t env - teplota okolia, 0 С.

11.2.3 Kontrola transformačného pomeru.

Aplikujte na vysokonapäťové vinutie umiestnením prepojky Do-PS, napätie 200 V.

Zmerajte napätia na všetkých pozíciách vinutia autotransformátora a na všetkých ostatných vinutiach s polohou PS na 32 poz.

Hodnoty napätia musia zodpovedať hodnotám uvedeným v tabuľke

11.2.4 Testovanie dielektrickej pevnosti izolácie vinutia voči sebe navzájom a voči krytu napätím 50 Hz počas 1 minúty.

Hodnoty skúšobného napätia:

• VN vinutie 25 kV (Do, D1, D25) - 52,5 kV;
• vykurovacie vinutie (C1, C2) - 11,2 kV;
• trakčné vinutia (m1-m2, m3-m4) - 4,9 kV;
• pomocné vinutie (E-J) - 1,54 kV.

Skúšobné napätie sa aplikuje medzi skúšané vinutie nakrátko a uzemnenú nádrž, ku ktorej sú pripojené všetky ostatné vinutia transformátora nakrátko.

Transformátor sa považuje za vyhovujúci skúške, ak počas skúšok nebol pozorovaný žiadny výpadok alebo čiastočné výboje, určené na základe zvuku, plynu, dymu alebo prístrojov.

11.2.5 Skúška dielektrickej pevnosti izolácie indukovaným napätím s dvojnásobným menovitým napätím so zvýšenou frekvenciou 200 Hz po dobu 30 sek. Skúška kontroluje izoláciu závitu vinutia transformátora.

Na svorky m3-m4 trakčného vinutia je privedené napätie 2080 V, zvyšné vinutia sú otvorené, pričom jeden výstup každého vinutia (Do, E, C1, m1) je uzemnený.

Transformátor sa považuje za vyhovujúci skúške, ak počas skúšok nedošlo k prúdovým rázom, žiadnemu dymu z expandéra.

11.2.6 Skúsenosti nečinný pohyb.

Zmerajte straty a prúd naprázdno a zároveň skontrolujte stav magnetického systému transformátora. Pripojte menovité napätie k vinutiu m3-m4 a potom 115% menovitého napätia s frekvenciou 50 Hz. Všetky

zostávajúce vinutia sú otvorené, jedna svorka každého vinutia je uzemnená.

Povolené sú nasledujúce hodnoty strát a prúdu x.x.

Uxx=1040 V Ixx=90-120 A Pxx=94-125 kW

Uxx=1200 V Ixx=100-140 A Pxx=120-168 kW

11.2.7 Skúška skratu.

Na vinutie Do-D25 priveďte napätie 200 V s frekvenciou 50 Hz. Nízkonapäťové vinutia sa postupne skratujú a meria sa prúd, napätie a skratový výkon.

Namerané skratové straty previesť na nominálne hodnoty:

Рн=Рism*K1*K2, kde

Rism — namerané straty pri skrate, kW;

К1=Uн/Umeas — konverzný faktor napätia;

К2=In/Imeas — aktuálny konverzný faktor.

Porovnaním nameraných hodnôt, redukovaných na nominálny režim, s prípustnými, skontrolujte správnosť vinutia.

Pri skratovaní trakčných vinutí súčasne skontrolujte prúdové transformátory chrániace trakčné vinutia. Pri skratovaní vykurovacieho vinutia skontrolujte prúdové transformátory chrániace vykurovacie vinutie.

11.2.8 Skontrolujte izolačný odpor všetkých vinutí podľa odseku 11.2.1.

11.3.1 Meranie izolačného odporu vinutia podľa článku 11.2.1.

11.3.2 Meranie ohmického odporu vinutí podľa článku 11.2.2.

11.3.3 Skúšanie elektrickej pevnosti izolácie vinutia podľa článku 11.2.4.

11.3.4 Skúška voľnobehu podľa bodu 11.2.6.

Farbenie vonkajších plôch transformátora.

12.1 Natrite chladiaci systém smaltom PF-115 žltá farba aspoň 2 krát.

12.2 Natrite transformátor smaltom PF-115 sivej farby aspoň 2 krát.

12.3 Natrite spodok transformátora čiernym emailom.

Dodanie transformátora do prijímača lokomotív.

13.1 Vyplňte protokol o skúške transformátora.

13.2 Spolu s dielenským majstrom predložte transformátor na dodávku do prijímača rušňa.