Ako opraviť diery v asfalte vlastnými rukami pomocou produktov tekutej asfaltovej spoločnosti. Oprava a údržba žumpy Ako opraviť výtlky v asfalte

Pri opravách používajte dechtovú pištoľ, stierky a špachtle, kefy, rukavice, nože, ubíjacie a hutniace náradie. Potrebné budú aj tieto materiály:, asfalt v kotúčoch a asfalt, ktorý vzniká o studená technológia. Predávajú sa v železiarňach v množstvách požadovaných kupujúcimi.

Spôsoby opravy dier a iných poškodení na asfalte

Vyplnenie výtlkov asfaltovou zmesou je najjednoduchší spôsob, ako odstrániť malé poškodenia cestné podložie. Rozlišujte medzi studeným a horúcim asfaltom. Prvý možno nájsť v železiarstve a druhý - iba na objednávku v závodoch na výrobu asfaltového betónu. V každom prípade je potrebné výmole najskôr vyčistiť, odstrániť z neho nečistoty a prach. Okraje jamy by sa nemali intenzívne drobiť. Technológia využívajúca horúci asfalt je jednoduchá. Na tento účel musí byť celý otvor naplnený asfaltovou zmesou. Môže tiež uzavrieť priehlbiny vytvorené vedľa obrubníkov. Ak sa v strede cesta objavila jama, bude potrebné ju prehĺbiť, naplniť zmesou tak, aby vyčnievala dva až tri centimetre nad povrch. Po niekoľkých minútach musí byť táto vrstva vyrovnaná a zhutnená. K tomu môžete použiť nielen klzisko, ale aj špeciálny vibropress.

Pomocou studeného asfaltu možno dať do poriadku aj výtlky a jamy vzniknuté na dvore. Pod chladom sa rozumie obyčajný asfalt s prídavkom niektorých chemických zložiek. Výmoľ musí byť zbavený nečistôt a prachu. Pomocou kladiva a dláta je potrebné s ním vyrovnať okraje. studený asfalt treba to dať tak, aby ste dostali malý kopec. Pokládku asfaltu je potrebné vykonať v dvoch fázach - otvor vyplniť do polovice a pevne zhutniť, potom znova vyplniť a vyššia časť. Na liaty studený asfalt je potrebné naniesť vrstvu piesku. Potom musíte pomaly prejsť autom cez túto kopu. Asfalt sa tak rýchlo zhutní.

Iné metódy sa používajú, keď sú na nich okrem výmoľov aj praskliny. V týchto prípadoch sa vykonáva plnenie dechtom. Povrch sa čistí tvrdou kefou alebo špeciálnym vysávačom. Trhlina sa okamžite naplní dechtom alebo sa na niekoľko centimetrov zasype pieskom a potom dechtom. Pre neho sa používajú špeciálne pištole. Po pätnástich až dvadsiatich minútach musí byť ošetrený povrch vyrovnaný, stlačený špachtľou.

Tiež nájdu lacné rolky s hotovým asfaltom. Sú veľmi pohodlné na vykonávanie. opravárenské práce majúci malý objem. Na tento účel sa rolka odvinie, ochranná vrstva sa odstráni a asfalt sa položí lepiacou stranou na vozovku. Potom na niekoľko sekúnd pevne zatlačte. Tu sa oprava končí.

Nátery na betón sa používajú v najrôznejších oblastiach: podlahy, betónové povrchy v priemyselných a obytných zariadeniach, výstavba diaľnic a mnoho ďalších. Betón má však nízku pevnosť v ťahu, takže počas procesu tvrdnutia sa zmes mierne zmršťuje a štruktúry sa zmršťujú. Z tohto dôvodu sa na povrchu objavujú malé a vážnejšie chyby. V tomto prípade je potrebné utesnenie trhlín v betóne, ktoré sa vykonáva podľa odlišná technológia v závislosti od druhu poškodenia a príčiny jeho vzniku.

Typy trhlín v betóne

Niektorí nováčikovia alebo bezohľadní stavitelia radšej jednoducho zakryjú dieru alebo akúkoľvek inú chybu tmelom alebo maltou. Pred uzavretím diery alebo trhliny betónová stena a ďalších dôvodov, stojí za to pochopiť, čo presne spôsobilo výskyt takýchto problémov.

Poruchy sú niekoľkých typov:

• Povrch. Takéto trhliny sa často objavujú po naliatí základu počas sušenia pieskovo-cementovej malty, ak bola zmes pripravená bez dodržania požadovaných pomerov zložiek, boli použité nekvalitné zložky alebo v zmesi nebolo dostatok vody.
• Zmršťovanie (nazývané aj vlasové trhliny). Poruchy tohto typu sa považujú za najnebezpečnejšie, pretože spôsobujú nielen deformáciu základného základu, ale aj celej budovy ako celku. To vedie k zníženiu sily. Nedostatky tohto typu sa objavujú s nerovnomerným zaťažením nadácie a s nesprávny výber cementová zmes.

• Teplotné zmršťovanie. Trhliny tohto typu vznikajú počas tvrdnutia betónového podkladu v dôsledku exotermickej reakcie, ku ktorej dochádza medzi cementom a vodou. Začínajúci stavitelia veľmi často pri stavbe stien a stropov neberú do úvahy voľnosť deformácie, v dôsledku čoho dochádza k tepelnému namáhaniu betónovej hmoty a na povrchu sa objavujú chyby.
• Trhliny a diery, ktoré sa objavujú v dôsledku nekvalitnej výstuže. Ak je rám na vystuženie konštrukcie príliš slabý, potom sa pri zaťažení prehne, čo tiež povedie k tvorbe defektov. Okrem toho môžu výstužné tyče začať oxidovať. V dôsledku korózie sa materiál zväčšuje a láme betónovú hmotu zvnútra.

Vonkajšie betónové povrchy sú tiež náchylné na praskanie. Vonkajšie prostredie obsahuje chemicky aktívne látky, ktoré vytvárajú priaznivé podmienky pre vznik defektov.

Navyše prudké poklesy teploty, ktoré sa môžu vyskytnúť na povrchu aj v samotnej hrúbke betónu, majú deštruktívny účinok. Zároveň má škodlivý účinok nielen studený vzduch, ale aj ultrafialové žiarenie.

Je tiež potrebné venovať pozornosť šírke trhlín, pretože v niektorých prípadoch takéto chyby nie sú kritické.

Prípustné veľkosti trhlín

IN stavebný priemysel existuje taká definícia ako prípustná šírka otvoru trhliny, ktorá sa určuje podľa DBN V.2.6-98:2009 na základe prevádzkových podmienok:

• Veľkosť trhlín by nemala presiahnuť 0,5 mm, ak povrch betónu nie je vystavený poveternostným vplyvom. To znamená, že nie je ovplyvnená vlhkosťou, nízke teploty a ultrafialové.
• Prípustná šírka otvoru trhliny nesmie presiahnuť 0,4 mm za predpokladu, že konštrukcia je vystavená poveternostným vplyvom.
• Šírka trhliny by nemala presiahnuť 0,3 mm, ak je betónový podklad v agresívnom prostredí.
• Neodporúča sa povoliť vytváranie medzier väčších ako 0,2 mm, ak rozprávame sa na vystužené konštrukcie vyznačujúce sa zníženou odolnosťou proti korózii.

Za neškodné sa považujú aj horizontálne trhliny s malým otvorom, ktoré sa často objavujú v železobetónových stĺpoch.

Je však dôležité vziať do úvahy, že existujú určité prevádzkové podmienky, za ktorých nie je praskanie vôbec povolené:

• ak hovoríme o železobetónových konštrukciách, ktoré neustále interagujú s kvapalinami a plynmi (to znamená, že musia byť nepriepustné a vzduchotesné);
• pri použití konštrukcií, na ktoré sa vzťahujú prísnejšie požiadavky na ich trvanlivosť.

Po určení typu chyby a potrebe jej opravy je oveľa jednoduchšie vybrať si, ako uzavrieť diery v stene alebo iné betónový povrch.

cementové malty

Tieto zlúčeniny sú veľmi obľúbené kvôli ich nízkej cene a schopnosti opraviť drobné zmrašťovacie trhliny v betóne.

Oprava prasklín

Pred pokračovaním v zapustení je potrebné skontrolovať samotnú trhlinu na prítomnosť triesok okolo nej. Ak nejaké existujú, potom sa v blízkej budúcnosti môžu zmeniť na diery, takže je nevyhnutné odstrániť všetky exfoliačné kúsky betónu. Potom potrebujete:

• Vykonajte šitie. Aby ste to dosiahli, pomocou dláta a kladiva musíte prejsť po celej dĺžke trhliny tak, aby jej hĺbka bola najmenej 5 mm. V prípade potreby môžete použiť špachtľu na vytvorenie priehlbiny.

• odstráňte prach pomocou vysávača a opláchnite dutinu vodou.
• Odstráňte prebytočnú vodu a zakryte trhlinu cementová malta(3 diely piesku na 1 diel cementu s prídavkom PVA). V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby kompozícia pokrývala celý priestor vybrania.
• Naliaty cement navlhčite vodou.

zaplátanie dier

Ak sa na povrchu betónu vytvorila diera, v ktorej je viditeľná výstuž, potom je možné chybu opraviť nasledovne:

• Vyčistite otvor v betóne a ošetrite jeho povrch antikoróznou zmesou.
• Do vybrania položte kusy oceľového drôtu s priemerom asi 4 mm.
• Potom je priehlbina pokrytá základným náterom, ktorý sa rovnomerne nanáša na celý povrch. V tomto prípade by hrúbka vrstvy zmesi mala byť asi 3 mm.
• Bez toho, aby ste čakali na zaschnutie zmesi, vyplňte priehlbinu cementobetónovou škárovacou zmesou a uistite sa, že vyplní celú priehlbinu. Ak je otvor príliš hlboký, potom sa cement naleje v niekoľkých fázach. Okrem toho musí byť každá nasledujúca vrstva navlhčená vodou z rozprašovača.
• Vyrovnajte povrch pomocou laty (kovovej alebo drevenej) pohybom nástroja sprava doľava.

• Po vytvrdnutí zmesi je potrebné prebytočnú cementovú kompozíciu odstrániť špachtľou a povrch omietnuť. Ak bola trhlina príliš hlboká, potom sa vyrovnanie vykoná pomocou brúska.

Zdravý! Cementová kompozícia sa musí naliať s okrajom tak, aby bol mierne nad povrchom podlahy. Zmes sa chladnutím stiahne.

Po 24 hodinách je možné betónovú podlahu natrieť alebo na ňu položiť akýkoľvek dokončovací materiál.

Treba však mať na pamäti, že takéto utesnenie trhlín v betóne neprinesie tesniaci účinok a nie je vhodné pre povrchy, na ktoré sa kladú zvýšené požiadavky na hydroizoláciu. Okrem toho možno zloženie cementu považovať za dočasné riešenie problémov. Poruchy sa skôr či neskôr opäť objavia. Ak chcete diery „väčšinou zaplátať“ a vyhnúť sa ich výskytu v budúcnosti, potom v tomto prípade môžete chyby opraviť živicami, špeciálnymi opravnými zmesami na ich základe alebo tmelom.

Dlhodobá oprava defektov

Rozhodovanie o tom, ako opraviť trhliny v betóne dlhý termín, stojí za to venovať pozornosť tomuto spôsobu riešenia závad. Živica a zmesi na jej zalievanie sú vhodné na obnovu poterov, slepých plôch a rôznych betónových plôch alebo vodorovných plôch.

Oprava trhlín v betóne pomocou takýchto zlúčenín má niekoľko výhod. V prvom rade ide o lacnosť zmesí, ako aj ich rýchle schnutie. Na druhej strane vám živica umožňuje bezpečne upevniť švy a zabrániť ich ďalšiemu zvýšeniu.

Takže na odstránenie chýb budete musieť pripraviť:

• uhlová brúska a kotúče potiahnuté diamantom;
• vysávač;
• špachtle a žľab na riedenie kompozície;
• základný náter na betón;
• Epoxid (základ A a tužidlo B);
• Jemnozrnný preosiaty piesok.

Pred zatvorením trhliny ju musíte vyčistiť od prachu a nečistôt. Potom vykonáme ukončenie v nasledujúcom poradí:

• Robíme škárovanie trhlín. V tomto prípade musí byť šírka výsledného vybrania najmenej 5 mm.
• Pomocou brúsky vyrežeme priečne švy v betóne s krokom 400 mm (dĺžka drážok je asi 100 - 150 mm).
• Uvoľnenú vrstvu betónu odstránime a povrch odprášime vysávačom.
• Povrch defektu ošetríme základným náterom a priečne drážky zafixujeme opravnými konzolami.
• Roztok živice (základu), tužidla a piesku pripravíme podľa návodu na obale so zložením.
• Vzniknutou zmesou defekt uzavrieme a povrch rýchlo vyrovnáme, keďže doba tuhnutia živice je len 10 minút.

Najlepšie epoxidové zlúčeniny

Ak hovoríte o najlepšie materiály na opravu trhlín v betónových stenách a iných povrchoch sú dnes najúčinnejšie:

• Epoxidová živica domácej výroby ED-16 a ED-20 v cene asi 2 000 za 3 kg. Tužidlo bude potrebné zakúpiť samostatne (stojí to asi 300 - 500 rubľov).
• Epoxidová živica 520 od českého výrobcu Spolchemie v hodnote 3 500 rubľov za 5 kg.
• Nemecké zloženie UZIN KR 416, ktoré bude stáť 2 700 rubľov za 0,75 kg.

Veľmi obľúbené sú aj kompozície z Taliansky výrobca Sika.

Treba však mať na pamäti, že tento spôsob opravy chýb nie je vhodný na spracovanie otvorov, ktoré sa tvoria v betónové základy zažíva silný tlak vody. V tomto prípade sa oplatí použiť tmel.

Použitie tmelov a samorozpínacích pások

Ihneď treba povedať, že tento spôsob opravy defektov je veľmi nákladný, preto sa najčastejšie používa pri opravách betónových misiek prímestských bazénov. Napriek vysokým nákladom má však použitie tmelu a samorozťahovacích šnúr svoje výhody:

• možnosť spracovania chyby akéhokoľvek druhu;
• úplná tesnosť;
• možnosť inštalačné práce v podmienkach chladného počasia.

Na prácu budete okrem štandardnej sady nástrojov potrebovať:

• montážna pištoľ;
• samorozpínacia páska alebo šnúra;
• dláto a kefy;
• betónový tmel.

Pred zakrytím chyby je však potrebné zmerať rozmery trhlín a kúpiť požadovaný typ tmel a pásky v závislosti od toho. Napríklad, ak je otvor hlboký 60 mm, postačí kábel s rozmermi 18 x 23 mm.

nie ďalši krok potrebné:

• Rozšírte trhliny a odstráňte z nich prach.
• Nainštalujte kábel do vybrania.
• Zvyšný priestor vyplňte tmelom.
• Vyčnievajúcu kompozíciu vyhladzujte špachtľou.

Po dokončení práce nemusíte hádať, ako povrch tmeliť alebo utesniť. Stačí len naniesť kompozíciu a vyrovnať ju.

Ak hovoríte o najlepšie zostavy tohto typu sú najobľúbenejšie:

• Domáci ELASTOSIL PU 20 v hodnote 280 rubľov za 600 ml.
• Zloženie od francúzskeho výrobcu Rubberflex, ktoré sa dnes predáva za cenu 300 rubľov za 310 ml.
• Páska PLUG Ruská výroba v hodnote asi 260 rubľov za bežný meter.

injekciou

Tiež pri rozhodovaní o tom, ako čo najefektívnejšie utesniť diery v betónovej stene, najmä ak sa objavila nielen trhlina, ale aj cez ňu preteká voda, by ste mali venovať pozornosť tejto metóde.

Technológia vstrekovania zahŕňa zavedenie špeciálneho zloženia (polyuretán alebo epoxidová živica, mikrocement alebo hydroizolačná zmes) do hrúbky betónu pomocou špeciálnych vstrekovacích čerpadiel, ktoré vytvárajú silný tlak.

Na vykonanie takejto obnovy defektov je potrebné:

• Na oboch stranách medzery urobte otvory v šachovnicovom vzore.
• Inštalujte do nich pakre (špeciálne rúrky, cez ktoré je roztok privádzaný, pripomínajú hmoždinku) pod uhlom.

• Nalejte roztok.
• Rúrky vytiahnite a povrch zakryte stavebnou hmotou.

Pozreli sme sa teda na to, ako svojpomocne opraviť dieru v betónovej stene, ale čo ak hovoríme o pórobetóne?

Vlastnosti tesnenia trhlín v pórobetóne

Trhliny v pórobetóne sa tvoria rovnako často ako v bežných cementovo-pieskových monolitoch. Na ich zatvorenie sa práca vykonáva v nasledujúcom poradí:

• Zo steny alebo akéhokoľvek iného pórobetónového povrchu sa zrútila vrstva stavebný materiál a očistené od prachu a nečistôt.
• Medzera je natretá základným náterom. Na tento účel sa odporúča použiť 50% vodnú disperziu PVA a vody (pomer 1:3).
• Trhliny sú utesnené v závislosti od ich rozmerov. Ak je poškodenie jednoduché a jeho šírka nepresahuje 0,4 mm, potom sa medzera zväčší na 10 mm a akékoľvek stavebné zloženie(môžete použiť cement alebo špeciálne lepidlo na pórobetón). Ak je šírka defektu do 10 mm, potom je lepšie použiť porézne lepidlo na utesnenie a rozšíriť medzeru na 20 mm. V prípade defektu do šírky 20 mm sa odporúča použiť lepidlo alebo cementovú kompozíciu po pridaní hrubozrnného drveného kameňa z pórobetónu.

Po dokončení práce je potrebné ošetrený povrch uzavrieť preglejkovou doskou (upevniť samoreznými skrutkami) na 3-5 hodín.

Starostlivosť o žumpu prímestská oblasť. Hlavné problémy takýchto konštrukcií, pravidlá a technológie ich opravy, odporúčania na izoláciu a odstránenie zamrznutia jám v zime.

Hlavné problémy žúmp

Ďalší problém je zlý zápach. Nemalo by to byť, ak je žumpa technologicky správne vybavená: je tam ventilačný otvor a na vrchu je utesnený kryt.

Tretím problémom je mechanickému poškodeniu steny jamy. Stáva sa to vtedy, keď bol materiál na stavbu takejto konštrukcie zvolený nesprávne, napríklad silikát alebo pórobetónové tvárnice. Netreba zabúdať na to, že odpadové vody v žumpe sú chemicky agresívne prostredie. Vhodnejším materiálom pre takúto konštrukciu je preto betón alebo hlinená tehla.

Ak dôjde k zanášaniu jamy v dôsledku prenikania olejov a tukov do kanalizácie, odporúča sa kuchynský drez vybaviť tukovým filtrom. Hoci ideálna možnosť medzi nimi bude septik drenážna jama A kanalizačná stúpačka Domy. Odpadové vody obsahujúce tuky a mydlový odpad vstupujúce do septiku môžu byť vyčistené až na 95% a následne odvedené do pôdy, pričom už nepredstavujú hrozbu pre prírodné prostredie.

Všeobecné pravidlá pre opravu žúmp

• Zavolajte kanalizačné auto a vyčerpajte jeho obsah z jamy;
• Starostlivo skontrolujte steny a spodnú časť konštrukcie, či nie sú poškodené;
• Vypočítajte náklady potrebné na opravu;
• Vyberte dodávateľov na obnovu konštrukcie v závislosti od stupňa poškodenia.

Technológie opravy žumpy

Teraz zvážte najčastejšie poškodenie žúmp a metódy odstraňovania ich defektov.

Oprava betónovej jamy

Na jeho realizáciu budete potrebovať automobilový žeriav-manipulátor. Prvky poškodenej alebo zhnitej konštrukcie sa musia demontovať, steny hlinenej jamy by sa mali vyrovnať a potom by sa mali nainštalovať betónové krúžky a kryt poklopu. Odtokové potrubie musí byť inštalované počas inštalácie krúžkov. Dno jamy môže byť filtračné alebo vzduchotesné.

Ak sa v betónovom prstenci nájde medzera, je možné ju opraviť. K tomu je potrebné uvoľniť jamu zo zeme zvonku na spodok problémovej oblasti. Potom by sa poškodené miesto malo očistiť od bahna a mastnoty pomocou kladiva, dláta, kefy s oceľovými štetinami a rozpúšťadla. Je dôležité, aby poškodený betón po očistení mal dobrú priľnavosť k cementovej malte. Ak sa to podarilo, medzeru je možné uzavrieť murivo a potom to omietnuť.

V prípade, že je stará jama taká zanesená, že jej čistenie nie je ekonomicky možné, môžete v blízkosti nainštalovať druhý prijímač. betónové skruže a potom prepojte obe nádrže prepadovým potrubím. Pri výpočte vzdialeností medzi štruktúrami je potrebné vziať do úvahy odporúčania SNiP.

Oprava PVC septikov

Pred demontážou starý kontajner je žiaduce zistiť od nich, ktorý model bude nainštalovaný namiesto toho. Odporúča sa zvoliť septik s prídavnou usadzovacou nádržou a čistiacim systémom. Tento model umožňuje zhromažďovať vodu, ktorá sa potom môže použiť na technické potreby, napríklad na zavlažovanie. Moderné septiky pomocou biopreparátov, ktoré neutralizujú kanalizačné odtoky a vydať čistá voda.

Je dôležité venovať pozornosť deklarovanej životnosti nádrže a jej environmentálna bezpečnosť. Životnosť kvalitného septiku, akým je napríklad Astra, je spravidla 50 rokov.

Vlastnosti údržby žumpy

Starostlivosť o žumpu nie je obzvlášť náročná, ale potrebuje pravidelnú údržbu, aby mohla správne fungovať po dlhú dobu. Zahŕňa včasné čistenie nádoby, odstránenie nepríjemných pachov a prípravu na zimu. Pozrime sa na každú z týchto udalostí podrobne.

Čistenie budovy od bahna

Žumpu môžete vyčistiť sami alebo s pomocou špecialistov. Najjednoduchším spôsobom je vyprázdniť nádrž odtokov ich naliatím do inej jamy. Potom je potrebné vyčistiť povrch a ukončiť procedúru naliatím čistej vody. Táto metóda poskytuje celkom hmatateľné výsledky.

• Nainštalujte ponorné čerpadlo na odpadovú vodu do odpadovej nádrže. Hadica z jej výstupu musí byť privedená do samostatnej jamy. Štrukturálne to môže byť obyčajná jama vykopaná v zemi. Vzdialenosť od obytnej budovy by nemala byť bližšia ako 50 m. Koniec hadice musí byť vybavený filtrom, ktorý nedovolí, aby sa do hlinenej jamy dostali veľké tekuté inklúzie, ktoré sa nedajú absorbovať do pôdy. Niekoľko kociek kvapalnej frakcie odpadovej vody môže úplne prejsť do pôdy za pár dní.
• Po odčerpaní odpadovej vody zo žumpy do jamy je potrebné zísť dolu do konštrukcie a pomocou náradia odstrániť nánosy bahna na znečistenom povrchu. Na prácu v betónovej nádrži môžete použiť kefy s oceľovými štetinami. Ak je nádrž oceľová alebo plastová, je vhodnejšie použiť polyuretánové hrebene. Pred zostupom do nádrže je nevyhnutné mať na sebe špeciálny oblek, stavebnú prilbu a vhodnú obuv.
• Po odstránení sedimentu zo stien a dna treba do žumpy načerpať čistú vodu klasickým elektrickým čerpadlom a následne nádrž opäť vypustiť. V prípade potreby je možné postup zopakovať.

Poradie prác bude nasledovné:

1. Ak chcete odstrániť usadeniny bahna z jamy naplnenej odtokmi, musíte pripraviť špeciálnu tyč. Toto je druh vylepšenej kefy. Dĺžka tyče by mala zodpovedať hĺbke žumpy, palica by mala byť pevná a tuhá. Na jeho konci je potrebné nainštalovať disk. To môže byť kovová platňa, na ktorý je napríklad privarená „kopa“ klincov.
2. Nad jamou, ktorú musíte urobiť lešenie, aj keď môžete stáť pevne široké dosky. Ale v tomto prípade, aby boli v súlade s pravidlami bezpečná práca budete potrebovať poistenie tvárou v tvár partnerovi.
3. Na vyčistenie nádoby od bahna je potrebné kefku viesť pozdĺž stien translačnými pohybmi, pričom postup niekoľkokrát zopakujte. Dno nádrže je možné vyčistiť otáčaním kotúča okolo jeho osi.
4. Pravidelne sa musí kefa zdvihnúť na povrch, odstrániť z nej zoškrabaný kal a skontrolovať použiteľnosť nástroja.

Odstráňte zápach zo žumpy

Dobré recenzie majú mikrobiologické prípravky špeciálne navrhnuté na dezinfekciu nádrží na odpadovú vodu. Tieto látky odstraňujú nielen zvyšky kalu, ale účinne eliminujú aj zápach. Nie sú však vhodné do jám s chlórovaným a mydlovým odtokom.

Univerzálny chemikálie na čistenie septikov. Odstraňujú nepríjemný zápach žúmp za akýchkoľvek podmienok. Ale aj tu existujú obmedzenia: chemické zlúčeniny môžu narušiť integritu plastových a kovových nádob. Preto sa takéto prostriedky na starostlivosť o žumpy používajú iba v betónových konštrukciách.

Starostlivosť o zimnú žumpu

Spoľahlivejším spôsobom je inštalácia hlinenej krabice. Aby ste to dosiahli, musíte na veku nádoby vytvoriť debnenie a naplniť ho hlinou. Výsledný sarkofág nedovolí, aby do seba prenikol studený vzduch. Táto metóda možno použiť len vtedy, ak bola nádrž vyčistená a na jeseň skontrolovaná, či nie je poškodená.

Ak je žumpa v zime stále zamrznutá, môžete ju skúsiť zahriať pomocou zostupného transformátora. Pri absencii skúseností s vykurovacím potrubím s elektrickými vodičmi sa neodporúča používať zváračka ako nosič tepla. Pre začiatočníka je to nebezpečné.

Žumpa vyrobená z oceľového suda môže byť vyhrievaná týmto spôsobom:

1. Kanalizačné potrubie vychádzajúce z domu musí byť pevne obalené vykurovacím káblom. Druhý koniec drôtu, predĺžený do odpadovej nádrže, by mal byť pripojený k fáze siete. Uzemnenie tohto systému nie je potrebné, pretože zvyškový prúd odoberá zem kvôli svojej vodivosti.
2. Ak po pripojení kábla k sieti dôjde k poklesu napätia, znamená to preťaženie: zem absorbuje príliš veľa prúdu. V tomto prípade je potrebné zastaviť proces ohrevu.

Poradte! Je ťažšie zapichnúť špendlík do zamrznutej diery ako do ľadu. Preto sa odporúča zamrznutý obsah nádoby zhora mierne ohriať fúkačom.

Dnes sa mnohí majitelia áut radšej starajú o svoje vlastné vozidiel vykonávať opravy. Ak ste jedným z nich, potom potrebujete vlastná garáž, ktorá bude mať špeciálne zariadenia. Toto sa dá nazvať vyhliadkový otvor .

Jeho konštrukcia sa na prvý pohľad zdá jednoduchá. V skutočnosti sa práca musí vykonávať v súlade s prijatými stavebnými predpismi. Priehlbina musí byť vyrobená striktne vo veľkosti. Pohľadový otvor je vyrobený tak, aby bol ľahký a suchý. Ochrana podzemných vôd jamy v garáži je pre majiteľa auta prioritou.

Čo robiť, ak je podzemná voda vysoko?

Jama v garáži, keď tam je podzemná voda , môže spôsobiť problémy. Blízkosť takýchto vôd často spôsobuje neustále vlhkosť v garáži. Na stenách sa objavujú plesne, na podlahe a stenách vznikajú praskliny. Keď voda stúpne, budova môže byť zaplavená.

Je tu ďalší problém. Je to nasledovné. Keď urobíte pozorovací otvor, môžete pozorovať teplotný rozdiel. Vo výklenku bude chladnejšie.

DÔLEŽITÉ! Pri absencii kvalitnej hydroizolácie základov a garážovej jamy stúpa studený vzduch. Pri stúpaní pokryje spodok auta kondenzátom, z tohto dôvodu sa môže objaviť Hrdza. Okrem toho bude miestnosť dusná a vlhká.

Existujú dva spoľahlivé spôsoby, ako vyriešiť otázku: "Ako urobiť dieru v garáži, ak je podzemná voda blízko?". Prvý je založený na opatrnosti hydroizolačné zariadenie. Druhý naznačuje odstránenie jamyďaleko od parkoviska. Môžete si vybrať ľubovoľnú možnosť, ale odporúča sa pokryť štruktúru vhodnými doskami. Najprv ich zabaľte do plastovej fólie.

S čím spať?

Ak sa tak rozhodnete vyhliadkový otvor už to nepotrebuješ, potom môžeš zaspať. To bude vyžadovať piesok a štrk. Naplňte dno otvoru pieskom a potom vyplňte štrkom. Pozemok nie je potrebné využívať! Môžete tiež hlina vyplniť dieru v garáži.

Hydroizolácia revízneho otvoru v garáži svojpomocne

Pri stavbe objektu

Do vodeodolný môžete to urobiť sami, bez toho, aby ste sa uchýlili k špecialistom. Vykonajte primárnu ochranu nasledovne:

1. Na dne, pred začatím procesu betónovania, nasypte štrk, jeho vrstva by mala byť 15 cm.
2. Potom nalejte 5 cm piesku. Vankúš je potrebné utlmiť, vrstvy dokonale odvedú vlhkosť.
3. Ešte pred nanesením hydroizolačného materiálu sa odporúča namazať hlinené steny mastnou hlinkou. Na tento účel sa najlepšie hodí červená.

K dispozícii na predaj rôzne materiály, ktoré sú skvelé na ochranu výklenku. Bitúmenové materiály výrobcovia vyrábajú vo forme kotúčov. Poličky a výklenky, ktoré sú vo výklenku, zakryte materiálom. Rozdeľte kotúč na úlomky, všetky časti musíte vopred namazať špeciálnymi rozpúšťadlami.

Materiál položte tak, aby sa pláty prekrývali aspoň o 10 cm Venujte pozornosť kĺbov. Na ich lepenie je potrebné použiť horák alebo zakryť spoje roztaveným bitúmenom. Niektorí majitelia automobilov používajú na tento účel solventný.

polymérové ​​membrány. Na ráme sú prekryté, slúžia na vystuženie kovová mriežka. Celý povrch jamy zakryte materiálom. Spojte membrány zváraním. Môže sa použiť prúd horúceho vzduchu. Keďže metóda je založená na použití zváracieho zariadenia, je lepšie zveriť takúto prácu odborníkom.

penetračné materiály. Kúpte si špeciálnu zmes, zmiešajte s vodou. Roztok sa musí aplikovať na mierne vlhký povrch kontrolného otvoru. Po kryštalizácii sa póry v betóne spoľahlivo upchajú.

Tekutá guma. Naneste materiál na mokrý povrch. Táto metóda je vhodná, ak teplota životné prostredie je v rozmedzí od + 10 do + 24. Po nastriekaní počkajte niekoľko hodín.

Hydroizolácia pri výstavbe garáže musí byť vykonaná v komplexe, musí byť vnútorná a vonkajšia. Je dôležité správne definovať hĺbka výkopu.

Pri výpočtoch nezabudnite vziať do úvahy, aká hrubá bude prípravná vrstva. Dôležitá je aj výška stropu jamy.

Vykopajte jamu, berúc do úvahy zarážky. Urobte ich široké aspoň 1 meter. Vyrovnajte dno jamy, pričom smerom k stenám urobte mierny sklon od stredu. Urobte hlinený uzáver vody, položte ho. Vrstva musí byť aspoň 10 cm, podbitie základne.

Ak chcete vypustiť vodu z predmetu, urobte to odvodňovacie ryhy. Ich hĺbka musí byť minimálne 0,5 m. Nezabudnite, že zákopy musia byť vyhotovené so sklonom. Položte na dno geotextílie, umiestnite ho tak, aby vyčnieval meter za okraje výkopu.

Nasypte štrk na geotextíliu s vrstvou 5 cm Kúpte drenážne rúry a vložte ich do výkopov. Na 1 bežný meter urobte sklon 50 cm. Pre zariadenie drenážne potrubia kúpiť azbestocementové výrobky, buď polymérové, resp keramické rúry. Treba ich odviezť na miesto, kde to bude zbierať vodu. Potrubie prikryte vrstvou štrku s hrúbkou 30 cm a „koláč“ obalte geotextíliou vyčnievajúcou nad výkop.

Naplňte jamu štrkom a pieskom. Striedajte vrstvy a každú z nich utláčajte. Piesok je potrebný na hydroizolačná ochrana, pretože môže preraziť ostré hrany veľkých zlomkov. Nasaďte na základňu ruberoid, uistite sa, že ste jeho okraje zvarili pomocou plynový horák. Namazať bitúmenový tmel. Opakujte postup položením materiálu v 3 vrstvách. Ak môže stúpať podzemná voda nad jamou, potom musíte urobiť ešte viac vrstiev.

Pripravte debnenie betónová podlaha. Použite tie zmesi, ktoré obsahujú modifikujúce prísady.

Pozrite si video o tom, ako urobiť hydroizoláciu jamy v garáži vlastnými rukami:

Ak je už postavená garáž s jamou

Ak je zariadenie v prevádzke, ale existuje potreba ochrana revíznej jamy pred podzemnou vodou, potom môžete urobiť nasledovné:

1. Podlahu natrite hustým tmelom, steny zakryte tekutejším.
2. Potom urobte maltu z cementu, omietnite steny. Všetky kĺby musia byť pokryté tmelom a nanášať ho v hrubej vrstve.

Ak chcete náter vystužiť, naneste omietku na výstužný rám. Hrúbka vrstvy môže byť 4 cm.V prípade potreby aplikujte na omietku antiseptické zloženie. V práci je najlepšie použiť hydro-odolný skôr ako obyčajný cement.

Ochrana proti prenikaniu je bezpečná, zabráni zaplavenie garáže. Zmes je potrebné nanášať na mokrý betón, takže kapiláry budú uzavreté kryštálmi. Túto metódu môžete použiť na ochranu aj starých povrchov.

Pred spracovaním očistite všetky podlahy a steny od nečistôt, odstráňte škvrny. Tým sa otvoria póry. Kompozícia sa najlepšie aplikuje vo vrstvách, na prácu použite špachtľu. Môžete použiť v ťažko dostupné miesta kefa. Vyššie vodeodolný pokryte cementovou omietkou. Na opravu trhlín je vhodná špeciálna kompozícia na injekciu. Výrobcovia ponúkajú celý rad materiálov na báze polyuretánov.

Dodržiavaním pravidiel môžete ľahko zistiť, ako to urobiť revízny otvor v garáži ak je blízko podzemnej vody. To vám urobí dobre uložiť.

V nedeľu 4. apríla 2010 samotní dobrovoľníci vydláždili jamu na križovatke hlavnej ulice prímorského hlavného mesta - Svetlanskaja - a Lugovaya. Motoristi zároveň používali špeciálny asfalt, drahší, ale aj oveľa odolnejší. Pre porovnanie kvality práce mestských cestných služieb a dobrovoľníkov, vedľa prvej jamy bola „opravená“ druhá: tradičnou technológiou bola v nej uložená sutina pokrytá vrstvou asfaltu a .. peniaze. Aktivisti tak chceli ukázať, ako radnica Vladivostoku naloží s prostriedkami daňových poplatníkov.

Mimochodom, vodiči aj počas samotnej akcie naďalej prispievali do symbolického prasiatka, pričom peniaze dávali priamo z áut.“

Prešli takmer dva roky. Chcel by som vedieť v akom stave sú tieto otvory. Referencia a kontrola. Ako tento flash mob skončil?
Moja predpoveď bola vtedy - tento špeciálny asfalt nebude ležať dlhšie ako šesť mesiacov. Samotný materiál môže byť dobrý, ale súdiac podľa videí bol umiestnený na nepripravenom mieste. Steny jám neboli zarovnávané, čistené ani ošetrené spojivom.
PS. Pre každý prípad spomeniem podobnú akciu v Ukhte. Nie je Ďaleký východ, ale informácie sú tiež zaujímavé. „5. júla o 21:00 v Ukhte sa uskutočnila prvá kampaň na utesnenie dier na cestách pomocou studeného asfaltu. cudzinci s pomocou jedného z fór Ukhta naštiepali a kúpili 300 kg studeného asfaltu, potom sa na tom istom fóre vybralo miesto a vyasfaltovali sa tri jamy, ktoré prekážali mnohým vodičom, akcia bola úspešná, vyjadrili sa niektorí okoloidúci vodiči ich vďačnosť signalizáciou. Teraz môže ktokoľvek priniesť svoje peniaze a naznačiť, ktorá jama v meste ho trápi, my mu privezieme asfalt a pomôžeme ho vyčistiť.“

Značky: Než, zblízka, jamy, na ceste

V Primorye verejní aktivisti zaplátali dieru na ceste ... peniazmi "Cestná daň bez sprostredkovateľov" -...

"Cestná víla" - v zhone na pomoc. Ak chcete cestu, urobte si ju sami.

Ako vyplniť dieru? [Archív] - Volgogradské fórum

Máme obrovské jamy v asfalte, každý deň jazdím 5 krát... ale v praxi, ak jama nie je na frekventovanej ceste, ale niekde v ...

"inštalatérstvo", ako uzavrieť diery v asfalte ...

Povedzte mi "inštalatérske", ako môžem opraviť diery na asfaltovej ceste? V okruhu 500 km sa nenachádza žiadna asfaltáreň. Elina Linberg Vyššia...