Ako odstrániť split systém s vlastným. Demontáž klimatizácie počas opravy

Niekedy je potrebné demontovať split systém inštalovaný v byte. Vnútro klimatizácie môže rušiť miestnosť. Niekedy je pri sťahovaní škoda nechať po sebe osvedčené zariadenie, za ktoré sa tiež zaplatilo nemalé peniaze. Vzniká myšlienka demontovať ho a nainštalovať do nového bytu. Je možné split systém demontovať svojpomocne alebo je lepšie neriskovať a nestrácať čas, ale okamžite sa obrátiť na profesionálov?

Oplatí sa demontovať klimatizáciu svojpomocne?

Predtým, ako začnete s odstraňovaním klimatizácie sami, mali by ste starostlivo zvážiť klady a zápory. V prvom rade stojí za to zistiť, koľko budú stáť služby profesionálov na demontáž rozdeleného systému. V priemere sa ceny dajú vypočítať pomocou jednoduchého vzorca: každý watt výkonu klimatizácie bude stáť jeden rubeľ. Za demontáž deleného systému v byte teda budú musieť odborníci zaplatiť 2 500 až 4 000 rubľov.

Profesionáli okrem iného majú všetky potrebný nástroj. Ak si klimatizáciu demontujete sami, budete si ju musieť kúpiť alebo prenajať. Rozdeľovač manometra potrebný na demontáž nebude stáť menej ako 1 500 rubľov, možno dvakrát až trikrát viac. Plus sada šesťhranov a rezačka rúr. Nie je možné nebrať do úvahy možné poruchy, ktoré môže klimatizácia dostať pri demontáži. Náklady na opravu deleného systému budú tiež drahé.

Riziká pri demontáži klimatizácie svojpomocne

Ak sa chystáte sami demontovať split systém, pripravte sa na možné nepríjemné následky.

Únik chladiva z deleného systému je tým najmenším problémom, ktorý sa môže stať, ak si sami nesprávne vyberiete klimatizáciu. Ak chcete doplniť kvapalinu, budete musieť zavolať špecialistu a zaplatiť nielen za jeho prácu, ale aj za dosť drahý freón.
Vákuová pumpa je najcitlivejšia časť klimatizácie. Pre zaistenie bezpečnosti split systému pri predaji je naplnený inertným plynom, ktorý je pri montáži odvzdušnený. Najmenší škrabanec od zrnka prachu alebo ľadového kúska kondenzátu, ktorý sa dostane do trubice, povedie k jej poruche. Výmena sedimentu, ktorá stojí nemalú sumu, znamená aj úpravu celého systému, za ktorú si tiež budete musieť zaplatiť.
Je prísne zakázané prepravovať klimatizačné zariadenia naplnené freónom. Faktom je, že proces demontáže, ktorý bude popísaný nižšie, zahŕňa čerpanie všetkého chladiva z deleného systému do vonkajšej jednotky. Zároveň tam vzniká tlak niekoľkých atmosfér. Počas prepravy nemusí konštrukcia zariadenia vydržať zaťaženie, napríklad ak sa auto otrasie na nejakej jame. Vtedy sa v lepšom prípade poruší tesnenie klimatizácie a v horšom prípade dôjde k výbuchu.

V apartmánoch umiestnených na horných poschodiach sú potrebné stavebné horolezecké zručnosti na odstránenie vonkajšej časti klimatizácie. Bez nich je riskovať život, aby ste ušetrili niekoľko tisíc rubľov, jednoducho hlúposť.

Vo všeobecnosti by ste sa mali pokúsiť odstrániť klimatizáciu v byte sami, iba ak je potrebné ju odstrániť počas trvania projektu. Navyše pri demontáži musíte urobiť všetko podľa pokynov a veľmi opatrne. Ak si nie ste istí svojimi schopnosťami alebo sa chystáte úplne odstrániť rozdelený systém, je lepšie zavolať profesionálov.

Ako demontovať klimatizáciu?

Prvým krokom je zabezpečiť bezpečnosť freónu pre rozdelený systém. Na to by ste mali nájsť dve armatúry na vonkajšej strane klimatizácie. Jemnejším spôsobom vnútorná jednotkačerpá sa kvapalný freón, ten hustejší sa používa na odstránenie plynného chladiva. Mali by sa z nich odstrániť ochranné kryty a do štrbín by sa mali vložiť šesťhranné kľúče.

Klimatizácia sa zapne plný výkon v režime chladenia. V tomto prípade je potrebné nastaviť najviac nízka teplota, ktorý je k dispozícii pre tento model.
K vsuvke umiestnenej na prívodnom potrubí je pripojený manometer.
Po desiatich minútach fungovania split systému sa zatvorí tenký ventil, cez ktorý sa privádza tekutý freón.
Akonáhle tlakomer ukáže, že v systéme vzniklo technické vákuum – tlak mínus jedna atmosféra – hrubá armatúra sa uzavrie a klimatizácia sa okamžite odpojí od siete.

Ak nie je tlakomer, budete musieť použiť oko. Matica parnej armatúry sa dotiahne minútu po vypnutí prívodu tekutého freónu. Prirodzene, v tomto prípade sa výrazne zvyšuje riziko poruchy vákuového čerpadla klimatizácie. Možno to nevydrží, ak trochu zaváha. Ak sa parná prípojka uzavrie príliš skoro, chladivo unikne.

Všetky rúrky, ktoré spájajú vnútorné a vonkajšie časti klimatizácie, sú odskrutkované. A sú okamžite hermeticky uzavreté. To možno vykonať pomocou zástrčiek, pásky alebo pásky. Hlavná vec je zabrániť vniknutiu prachu do deleného systému, aby ste sa nedostali do problémov s vákuovou pumpou, opísanou vyššie.

Všetky rúrky a elektrické drôty, odpojený počas procesu odstraňovania deleného systému, musí byť označený a pre spoľahlivosť aj starostlivo načrtnutý. Pomôže to spojiť všetko späť a nič nepomiešať.

Ak plánujete premiestniť klimatizáciu na iné miesto, potom je jednoduchšie odrezať rúrky rezačkou rúr zvnútra a zvonka deleného systému vo vzdialenosti najmenej 15–20 cm od armatúr. Ich konce musia byť utesnené, môžete na to použiť malý stolný zverák alebo môžete použiť špeciálny valcovací lis.
Všetky elektrické vodiče a svorky sú odpojené od klimatizácie.

V prípade potreby sa odskrutkujú upevňovacie matice a vonkajšia časť deleného systému sa odstráni z držiakov. Takáto práca môže vyžadovať špeciálne vybavenie, ak je byt umiestnený vysoko a ku klimatizácii nie je ľahké sa dostať.
Odstránené z vnútornej jednotky ochranný kryt. Je dôležité správne pochopiť systém, ktorý používajú západky, ktoré držia túto časť klimatizácie. Zvyčajne stačí blok potiahnuť mierne nahor a smerom k sebe. Najčastejšie, aby ste sa dostali k západkám, musíte odstrániť kryt výparníka. V tomto prípade musíte byť mimoriadne opatrní: môžete poškodiť tenké rúrky, ktoré sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti západiek.

Hlavy skrutiek na upevnenie klimatizácie často smerujú k stene. V tomto prípade ich môžete odskrutkovať pomocou kúska krížového skrutkovača otočeného kliešťami. Je jasné, že pri takomto pokuse odskrutkovať skrutky takmer naslepo sa mnohonásobne zvyšuje riziko poškodenia niečoho v deliacom systéme.

Okrem toho takúto prácu nemožno vykonávať samostatne: niekto musí držať celú jednotku deleného systému tak, aby sa po uvoľnení z upevnenia nezrútila na podlahu.
Zapnuté posledná etapa Montážna doska sa odstráni zo steny a celá klimatizácia sa zabalí na uskladnenie alebo prepravu.

Je teda možné prenajať si klimatizáciu v byte sami. Ale kvôli vysokým rizikám je rozumnejšie zveriť túto prácu odborníkom. Pri sťahovaní na nové miesto je jednoduchšie prenechať delený systém novým majiteľom za príslušný poplatok, ako riskovať jeho prípadný rozpad pri sťahovaní nový byt. Navyše životnosť takýchto systémov zriedka presahuje 6-10 rokov.

Pred demontážou klimatizácie sami si musíte preštudovať pokyny. Problém spočíva v tom, že v delenom systéme sa chladivo pohybuje medzi jednotkami. Ak počas procesu odstraňovania vykonáte nesprávne kroky, môžete poškodiť zariadenie. Niektoré jednotky pozostávajú len z jedného bloku, takže s nimi nie sú žiadne problémy.

Aby ste pochopili, ako demontovať klimatizáciu vlastnými rukami, musíte vedieť, s akými problémami sa stretnete. Sú nasledovné:

Počas prevádzky môže dôjsť k úniku chladiva. Začne sa vyparovať do atmosféry. To povedie k potrebe núdzového doplnenia paliva do jednotky. Je lepšie nedopustiť, aby sa to stalo. Je potrebné ho rozobrať, aby látka zostala v systéme.
Ak sa voda dostane do chladiva, kvapalina vo výparníku zamrzne. Tvrdé kusy ľadu poškodia kompresor. Aby ste tomu zabránili, nemali by ste pracovať v daždi.
Nachádza sa s vonku steny vonkajšia jednotka môže pri demontáži spadnúť. Aby sa vylúčilo riziko takýchto problémov, práca by sa mala vykonávať s asistentom.
Poškodenie konštrukčných prvkov nesmie byť dovolené. Freón začne unikať cez trhlinu alebo sa dovnútra dostane nečistota. Preto by ste mali byť pri svojej práci opatrní.
Pri odpájaní potrubí od potrubí je potrebné postupovať opatrne. Majú na nich prispájkované vodiče so závitom, ktoré sa dajú odtrhnúť.
Pri odpájaní vodičov si zapíšte ich umiestnenie. To bude užitočné pri opätovnej montáži.
Neskracujte to drenážna trubica, cez ktorý uniká kondenzát.

Prípravné fázy

V predbežnej fáze je potrebné udržať chladivo v systéme. Nachádza sa v okruhu, ktorý pozostáva z kompresora, výparníka, kondenzátora a spojovacích potrubí.

Freón vstupuje do výparníka v kvapalnom stave, takže sem vedú rúrky s malým priemerom. Keď sa chladivo odparuje, vstupuje do kompresora vo forme plynu. Tu je veľkosť vetvy väčšia.

Účel predbežnej fázy: zhromaždiť všetok plyn v kondenzátore. Ak to chcete urobiť, musíte postupovať podľa nasledujúcich krokov.

Kvalifikované odstavenie a demontáž klimatizácie si vyžaduje špecialistov špeciálny výcvik a dostupnosť profesionálne vybavenie. Služby na odstránenie rozdeleného systému môžu byť dosť drahé z dôvodu ich značnej náročnosti na prácu. A nižšie sa dozviete, koľko stojí demontáž klimatizácie a o samotnom procese podrobnejšie.

Moderné modely delených systémov sú určené na dlhodobú prevádzku a vyznačujú sa vysokou spoľahlivosťou. Kvalifikovaná demontáž klimatizácie zahŕňa vykonávanie celého radu zložitých operácií, ktoré sú spojené s vykonávaním výškových prác. Pokusy vyriešiť problém svojpomocne môžu po ďalšej inštalácii a pripojení viesť k poruche zariadenia.

Demontáž domácich klimatizácií a moderných split systémov realizujú špecializované firmy, ktoré pôsobia v tejto oblasti. Renomovaná spoločnosť by mala mať potrebné vybavenie a dobre vyškolený personál. Sme vysoko kvalifikovaní, čo zabezpečuje funkčnosť drahého zariadenia po jeho demontáži.

V akých prípadoch je potrebné klimatizačné zariadenia demontovať?

Split systémy inštalujú majitelia obytných priestorov ( vidiecke domy a byty) a vedenie spoločnosti v kanceláriách. Inštalácia a demontáž klimatizačných zariadení pre domácnosť sa najčastejšie vyskytuje za účasti kvalifikovaných odborníkov. Hlavné dôvody potreby demontáže zariadenia sú nasledovné:

Presťahovanie osoby do iného bydliska.
Ukončenie nájmu kancelárskych priestorov s tým, že spoločnosť opustí priestory.
Výskyt významných porúch, ktoré nemožno odstrániť bez demontáže klimatizácie s ďalšou inštaláciou po oprave.
Poškodenie vnútornej alebo vonkajšej jednotky split systému znemožňujúce jeho následnú prevádzku.
Výmena pokazenej klimatizácie, ktorá ešte neukončila záručnú dobu, zástupcami servisného strediska.

V druhom prípade môžu byť náklady na prácu vymáhané od výrobcu zariadenia alebo jeho zastúpenia. Výrobca plní záručné povinnosti, ak prvotnú inštaláciu a pripojenie splitových systémov a klimatizácií, ako aj demontáž na opravu, vykonávajú automatizované spoločnosti.

Je dôležité, aby to bolo zdokumentované, inak svoje tvrdenia na súde nepreukážete. Výrobca zariadenia sa bude spoliehať na záruky a odmietne plniť záväzky z dobrého dôvodu.

Koľko teda stojí odstránenie klimatizácie? Priemerné ceny

Uvádzame fázy demontáže klimatizácie

Odstránenie klimatizácie zahŕňa vykonanie komplexného súboru prác, ktoré si vyžadujú skúsenosti a vysokú kvalifikáciu umelca. Demontáž, rovnako ako inštalácia, musí byť vykonaná v určitom poradí, pri dodržaní ktorého zaručujete, že zariadenie zostane v dobrom stave. Je dôležité dodržiavať nasledujúcu postupnosť akcií:

Odpojenie zariadenia od siete, vypustenie chladiva zo systému.

Odpojte potrubia a odstráňte vnútornú jednotku klimatizácie zo steny pre ďalšie odstránenie držiaka.

Príprava na vonkajšie práce a zaistenie komponentov a dielov bezpečnostnými lanami proti pádu.

Demontáž vonkajšej jednotky klimatizácie, konzoly a iných inštalované prvky na vonkajšom povrchu zariadenia.

Práce na demontáži klimatizácií často zahŕňajú potrebu vykonávať manipuláciu vysoká nadmorská výška. Takéto operácie vykonávajú priemyselní horolezci s rozsiahlymi skúsenosťami.

Ak chcete zistiť ceny za demontáž klimatizácií a vypočítať svoje náklady, odporúčame nám napísať pomocou formulára spätnej väzby.

Moderné klimatizácie sú hlavne split systémy jedného z niekoľkých druhov, od nástenných až po potrubné vnútorné jednotky. Pre vysokú energetickú účinnosť, chladiaci výkon a hlukovú izoláciu delených systémov (v porovnaní s okennými modelmi) spotrebiteľ platí za zložitosť inštalácie a demontáže takýchto zariadení.

Bežné dôvody na odstúpenie od zmluvy

Delená klimatizácia odstránené z dôvodu:

majiteľ sa presťahuje do nového bydliska;
výmena opotrebovaného zariadenia za nové (podobné);
premiestnenie klimatizácie do inej miestnosti;
pri opravách (premaľovanie, bielenie, odstránenie bloku zo steny na nalepenie novej tapety, inštalácia stenové panely, dlaždice atď.);
veľká rekonštrukcia a prestavba jednej miestnosti, celého poschodia alebo krídla budovy.

V druhom prípade sa demontáž vykonáva, keď sa miestnosť zmenila napríklad na sklad a je preplnená a špecifiká miestnosti sú také, že nevyžaduje žiadne chladenie.

Potrebné vybavenie

Budete potrebovať nasledujúce nástroje:

skrutkovač a súprava bitov;
zariadenie na evakuáciu a dopĺňanie freónu, valec so stlačeným chladivom;
bočné rezačky a kliešte;
pár nastaviteľných kľúčov (20 a 30 mm);
pár krabicových alebo vidlicových kľúčov (hodnota závisí od použitých matíc);
ploché a tvarové skrutkovače;
sada šesťuholníkov;
elektrická páska alebo páska;
Súprava zásuviek na kľúče;
svorka alebo mini-zverák;
montážny nôž.

Ak je klimatizácia na prízemí, k vonkajšej jednotke sa ľahko dostanete zo schodíka alebo ľahkého „transformátora“. Demontáž klimatizácie na druhom poschodí môže vyžadovať trojdielnu časť posuvné schody. Na tretie a vyššie poschodie je prenajatý autožeriav. Zdvíhanie nad 5. poschodím si môže vyžadovať špeciálny vonkajší výťah, ktorý používajú stavitelia, alebo služby priemyselných horolezcov. Demontáž vonkajšej jednotky, ak sa vyžaduje konzervácia freónov, sa nevykonáva po častiach. Odpojte kompresor a chladiaci okruh je zakázané. Na odstránenie vonkajšej jednotky bez demontáže potrebujete pomoc partnera: výkonný split systém váži asi 20 kg.

Príprava pracoviska

Je potrebné odstrániť nepotrebné osoby z územia alebo pracoviska a zaistiť bezpečnosť okoloidúcich umiestnením identifikačných značiek. Ak sa pracuje na nosná stena výškovej budovy, miesto je ohraničené červeno-bielou páskou. Faktom je, že ak náhodou spadne náhradný diel alebo nástroj z 15. poschodia, potom tento predmet môže zabiť okoloidúceho alebo rozbiť okno auta.

Na pracovisku odstráňte z miestnosti nábytok a osobné veci, domáce zvieratá atď. Ak je klimatizácia v zime demontovaná, urobte opatrenia, aby ste nezamrzli a nespôsobili nepríjemnosti iným ľuďom.

Ak používate bezpečnostné vybavenie, vypracujte si plán jeho použitia. Ochráni vás pred nepríjemnými až katastrofálnymi následkami. Umiestnite nástroje prístupné miesto– to zefektívni vašu prácu.

Etapy demontáže

Úspora freónu pomôže znížiť náklady na preinštalovanie klimatizácie na novom mieste, kde bude následne naďalej fungovať. Správne čerpanie freónu - bez strát, ako je uvedené v návode na obsluhu. Freón ničí ozónovú vrstvu zemskú atmosféru a sám je skleníkovým plynom. A doplnenie klimatizácie na rok 2019 novým freónom, keď stratíte ten starý, bude stáť niekoľko tisíc rubľov.

Uvoľnenie okruhu systému od chladiva

Nezabudnite načerpať freón do vonkajšej jednotky. Toto sa robí nasledovne.

Spustite prevádzkový režim „studený“.
Pomocou diaľkového ovládača vyberte nižšiu teplotný limit napríklad 17 stupňov. To umožní vnútornej jednotke rýchlejšie prečerpávať freón do vonkajšej jednotky. Počkajte, kým vychladne.
Odskrutkujte bronzové zátky, ktoré uzatvárajú ventily „trasových“ rúrok.
Zatvorte ventil medzi vonkajšou jednotkou a tenkou rúrkou. Klimatizácie vyrábané v posledných rokoch majú ventily, ktoré sa otáčajú pomocou šesťhranných kľúčov.
Pripojte tlakomer k výstupu väčšieho ventilu.
Počkajte niekoľko minút, kým sa všetok freón dostane do okruhu pouličného bloku. Je vhodné sledovať proces čerpania freónu pomocou šípky, ktorá by mala dosiahnuť nulovú značku tlakomeru.
Počkajte, kým fúka teplý vzduch a zatvorte ventil na hrubej trubici. Vypnite klimatizáciu. Jeho deaktivácia je indikovaná horizontálnym a/alebo vertikálne žalúzie, ktorý sa automaticky zatvorí po zastavení oboch blokov.
Naskrutkujte zátky späť na ventily. Takto ochránite vonkajšiu jednotku pred vniknutím cudzích častíc, ktoré bránia jej činnosti. Ak neexistujú žiadne samostatné zástrčky, zakryte tieto otvory elektrickou páskou.

Spustite klimatizáciu v režime vetrania (bez kompresora). Prietok teplý vzduch vyfúkne všetku zvyšnú kondenzovanú vodu. Odpojte zariadenia.

Ak nemôžete vytiahnuť rúry zo steny, odrežte ich pomocou bočných rezákov medené rúrky vo vzdialenosti 20 cm od tvaroviek vyrovnajte a ohnite výsledné konce.

Vypnutie elektrických obvodov

Demontáž elektriky a potrubia sa vykonáva podľa nasledujúcej schémy.

Kryt vnútornej jednotky je odstránený. Elektrické vodiče sú odpojené a odstránené.
Odtoková hadica je odpojená a odstránená.
Freónové vedenia sa odskrutkujú a odstránia.

Potom možno vnútornú jednotku jednoducho presunúť a vybrať. Vonkajšia jednotka sa ešte jednoduchšie rozoberá, ale v rovnakom poradí.

Odpojte napájacie káble. Preoznačte ich - to vám umožní pri preinštalovaní split systému ich rýchlo, za pár minút, pripojiť k príslušným svorkám.
Odskrutkujte rúrku s menším priemerom z armatúry. Podobne odstráňte rúrku s väčším priemerom z druhej armatúry.
Vypnite odtok a vypustite vodu, ktorá nebola odstránená, keď klimatizačné zariadenie pracovalo v režime fúkania.

Odstránenie vnútorných a vonkajších modulov

Na odstránenie vnútornej jednotky urobte nasledovné.

Určite umiestnenie západiek a zámkov puzdra a opatrne ich odopnite. Na tento účel použite špeciálny sťahovák navrhnutý špeciálne pre západky a zámky. Ploché skrutkovače (aj s tenkým hrotom), nože a páčidlá, ktoré sa používajú napríklad na odstraňovanie gumy z bicyklových kolies, môžu tieto zámky rozbiť. Postupujte mimoriadne opatrne.
Pomocou šípok na kryte ako vodidla odskrutkujte skrutky, ktoré držia vnútornú jednotku na montážnej doske.
Po uvoľnení puzdra zo spodných upevňovacích prvkov odsuňte jeho spodný okraj od steny. Ešte ho úplne neodstraňujte.
Odstráňte elektrický kábel napájajúci vnútornú jednotku. Za týmto účelom odstráňte kryt svorkovnice, uvoľnite konce kábla a vytiahnite ho von z vnútornej jednotky.
Odpojte vypúšťaciu hadicu. Môže sa na vás vyliať až pohár vody - pohár alebo hrnček položte vopred.
Odstráňte tepelný izolátor a odskrutkujte freónové trubice z armatúr. Okamžite zaskrutkujte armatúry, aby ste zabránili vniknutiu prachu a vlhkosti zo vzduchu do freónových rúrok vnútornej jednotky.
Zdvihnite vonkajšiu jednotku. Odstráňte ho z prídržnej dosky.
Odložte blok nabok. Odstráňte samotnú montážnu dosku.

Vnútorná jednotka bola odstránená. Odobrať externá jednotka urobte nasledovné.

Odstráňte montážny kryt na boku, odpojte elektrické vodiče od klimatizácie a vytiahnite ich zo svorkovnice. Utiahnite skrutky svoriek a zatvorte tento kryt.
Odpojte odtokovú hadicu, ktorá odvádza kondenzát z vonkajšej jednotky na ulicu.
Odstráňte freónové vedenia rovnakým spôsobom ako na vnútornej jednotke. Odsuňte ich nabok.
Odstráňte skrutky na konzolách, ktoré držia vonkajšiu jednotku. Odstráňte samotný blok z týchto upevňovacích prvkov.
Odstráňte skrutky, ktoré držia konzoly na stene. Odstráňte z neho upevňovacie prvky.
Vytiahnite „trasu“ a elektrické káble z otvorov v stene.

Tým je demontáž splitovej klimatizácie ukončená. Zabaľte vonkajšie a vnútorné jednotky (a všetky upevňovacie prvky).

Nuansy pri odstraňovaní rozdelených systémov rôznych typov

Ak je demontáž (opätovná inštalácia) jednoduchého deleného systému relatívne jednoduchá, potom sa zložitejšie zariadenia, napríklad potrubné klimatizácie, presúvajú oveľa ťažšie. Majú veľkú sadu komponentov a hmotnosť a vyžadujú špeciálne prístupy pri integrácii do interiéru priestorov. Elektrické vedenie je vypnuté a odpojené pred odstránením hydrauliky, nie potom. Pred inštaláciou klimatizácie na nové miesto je potrebné vyfúknuť a vyprázdniť freónové okruhy oboch jednotiek. Komunikácia s pevnými stenami je jednoducho prerušená.

Ak je otvor dostatočne široký na to, aby ste ich mohli vytiahnuť, začnite s časťami, ktoré sa dajú vytiahnuť najľahšie. Potom sa odstráni zvyšok.

Demontovanú splitovú klimatizáciu nemôžete skladovať rok alebo dlhšie. Postupom času všetok freón zmizne. Vzduch s vlhkosťou sa dostane dovnútra cez tesnenia sušiaceho ventilu a zoxiduje potrubia. V tomto prípade je potrebné vymeniť celý obvod. Často žiadny opravár nemá diely na starú klimatizáciu, pretože celý rad kompatibilných modelov je už dávno ukončený a majiteľ je nútený kúpiť nový delený systém.

Demontáž potrubnej klimatizácie

Demontáž systému deleného potrubia začína demontážou vzduchového potrubia. Práca začína tam, kde mriežky potrubia komunikujú so vzduchom v chladených miestnostiach. Po odstránení kanálov začnú odstraňovať vnútorné a vonkajšie moduly vybavenia. Po načerpaní freónu do vonkajšej jednotky spustite klimatizáciu - ventily, ktoré ho držia, musia byť uzavreté a izolované pomocou zátok. Keď sa systém vyčistí, napájací kábel sa odpojí.

Demontáž split systému pozostávajúceho z vnútornej a vonkajšej jednotky je oveľa náročnejšia ako pri monoblokovej okennej klimatizácii. Hlavný problém je v distribuovanom cirkulačnom okruhu chladiva, ktorý bude musieť byť odtlakovaný. Poďme sa podrobne rozprávať o tom, ako odstrániť rozdelený systém a udržať ho v prevádzke.

V akých prípadoch ho môžete demontovať sami?

Je tam niekoľko povinné podmienky, v ktorom má zmysel demontovať rozdelený systém vlastnými rukami:

Umiestnenie vonkajšej jednotky umožňuje odpojiť potrubia a káble, demontovať samotnú jednotku a montážnu konštrukciu bez použitia priemyselného horolezeckého vybavenia alebo špeciálneho vybavenia.
Na prácu s presne tým typom freónu, ktorý sa do systému čerpá, je k dispozícii (vlastná alebo prenajatá) tlakomer alebo tlakomerná stanica (zberač).
Na demontáž pomerne ťažkých vonkajších a vnútorných jednotiek, ako aj na bezpečné vypnutie kompresora je potrebný asistent.

Prečo je dôležité šetriť freón?

Ak klimatizácia vyčerpala svoju životnosť, je možné ju demontovať bez šetrenia freónu. Samozrejme, podľa vedcov táto metóda spôsobí určité škody životné prostredie, ale bude to úplne bezvýznamné (aj v porovnaní s nesprávnou likvidáciou žiarivky).

Vykonanie demontáže bez šetrenia freónu „pracovnej“ vonkajšej jednotky deleného systému je technicky jednoduchšie, ale potom bude potrebné klimatizáciu vyhodiť. A dôvodom bude takmer zaručená porucha kompresorového vákuového čerpadla.

Tesnosť komôr čerpadla počas prevádzky nie je zabezpečená tesneniami alebo piestnymi krúžkami (jednoducho neznesú výrazné rozdiely v teplote a tlaku), ale vysokou presnosťou spracovania a ideálnym vyvážením dielov. Najmenší škrabanec na povrchu komory od prachu alebo ľadu zo zamrznutej vodnej pary, ktorá sa pravdepodobne dostane do čerpadla spolu s atmosférický vzduch, povedie k strate funkčnosti tejto hlavnej kompresorovej jednotky po sekundárnom pripojení a vstreknutí freónu.

Demontáž vonkajšej jednotky

Na vonkajšom bloku sú dve armatúry, ku ktorým sa pripájajú rúrky: tenká pre kvapalný freón z kondenzátora a hrubá pre plynný freón z výparníka z vnútornej jednotky.

Obe armatúry majú uzatváracie ventily uzavreté závitovými uzávermi. Ventily sa nastavujú pomocou nástrčných hlavíc kľúče. Z plynovej armatúry vyčnieva vsuvka, tiež pokrytá uzáverom.

Pred začatím práce musia byť odstránené všetky kryty.

K vsuvke je pripojený tlakomer a klimatizácia sa zapne v „studenom“ režime.

Po 10 minútach, keď klimatizácia prejde do určeného prevádzkového režimu, sa ventil kvapalinovej armatúry utiahne, čím sa vypne prívod freónu z kondenzátora vonkajšej jednotky.

Potom odstráňte manometer a naskrutkujte všetky tri uzávery na armatúry.

V tomto čase sa všetok freón zhromažďuje v kondenzátore vonkajšej jednotky a vo zvyšku systému (výparník a rúrky) je technické vákuum.

Teraz musíte odpojiť externú jednotku od potrubí. Sú dve možnosti:

Odskrutkujte prevlečné matice, ktoré pripevňujú rozšírené rúrky k prírubám armatúr. Vstupy do armatúr uzatvorte vopred pripravenými uzávermi s rovnakým priemerom a stúpaním závitu ako matice. Ale ak tam nie sú žiadne viečka, potom idú druhou, radikálnejšou cestou.
Pomocou bočných rezákov odrežte (jeden po druhom) rúrky 10-15 cm od tvaroviek. Odrezaný koniec ohnite zo strany kovania a pevne ho upnite stolovým zverákom. Rovnaký postup sa robí s „recipročnou časťou“. Táto metóda sa považuje za spoľahlivejšiu, pretože znižuje riziko vniknutia prachu do samotnej armatúry pri odpájaní trubice.

Zostáva len odpojiť káble (napájanie a signál) od externej jednotky, odskrutkovať upevnenie jednotky na inštalačná štruktúra, odstráňte blok.

Vlastnosti umiestnenia a pripojenia vnútorných jednotiek

Vnútorné jednotky delených systémov majú rôzne varianty umiestnenie a upevnenie.

V zásade má väčšina typov blokov (okrem kanálov) podobný algoritmus demontáže:

odstráňte kryt;
odpojte káble;
odpojte potrubia cirkulačného systému chladiva (rovnaké dve možnosti ako pre vonkajšiu jednotku);
orezané drenážne potrubie;
vyprázdnite drenážnu nádobu;
otvorte západky zaisťujúce vnútornú jednotku k montážnej doske (pre každý typ a ochranná známka vlastný systém);
odstráňte blok;
rozobrať tanier.

Najťažšia demontáž je pri potrubnej klimatizácii. A nie je také ťažké odstrániť vnútornú jednotku, aj keď sa k nej stále musíte dostať, ale demontovať systém vzduchových potrubí, adaptérov, difúzorov a mriežok.