Doska s dvoma kolieskami. Ako sa volá elektrická doska na dvoch kolesách? Tradične sa skateboard skladá z

Veľmi často na uliciach miest a v parkoch môžete vidieť tínedžerov a niekedy aj dospelých jazdiť na valčekoch. Prvé dosky na kolieskach sa objavili v polovici minulého storočia a odvtedy dobyli celý svet a vytvorili celú subkultúru. Najčastejšie sa používajú na prerezávanie ulíc, predvádzanie trikov na rampe a v špeciálne vytvorených skateparkoch. Ale okrem skateboardingu existuje veľa typov dosiek na kolieskach, ktoré sú určené nielen na bežné pouličné jazdenie, ale aj na vysokorýchlostné zjazdy po serpentínových cestách a dokonca aj na jazdu na tráve a piesku. Pozrime sa bližšie na tieto odrody.

Skateboardy

Skateboard je známy rollerboard, ktorý sa teší veľkej obľube medzi tínedžermi. Skateboard pozostáva z dosky z kanadského javora, pričom paluba nie je masívna, ale dyhovaná a obsahuje 7 až 9 vrstiev; odpruženie (u drahších modelov hliníkové alebo titánové), tlmiče, ložiská a štyri kolesá, dve na každej strane. Skateboard musí mať konkávne (zakrivené konce), ktoré sa používajú pri jazde a predvádzaní trikov. Triky predvádzané na skateboarde sú veľmi efektné, technicky náročné a niekedy vyžadujú dobrú fyzickú prípravu.

Longboard

Longboard je zabudnutým predchodcom skateboardu, ktorý si opäť získava na popularite. Je oveľa dlhší ako skateboard, a preto sa naň na dlhé roky zabudlo, keďže skateri si pre pohodlie pri predvádzaní trikov zvolili kratšiu verziu. Okrem toho, že je tento skateboard dlhší, má kolieska s väčším priemerom, vďaka čomu je jazda plynulejšia a ľahšie sa ovláda, väčšina longboardov nemá konkávy; Existuje niekoľko typov longboardov:

  • surf-style - veľmi dlhé longboardy, niekedy dĺžka dosahuje až 3 metre, jazdí sa na nich po oblúkových trajektóriách, keďže sú veľmi zotrvačné;
  • Najbežnejšie a najpredávanejšie sú cruising alebo carvingové longboardy, ich dĺžka sa pohybuje od 75 do 130 centimetrov, sú vhodné pre začiatočníkov, ľahko sa na nich jazdí a predvádzajú jednoduché triky;
  • drop through - valček s malou svetlou výškou, ktorý si vďaka nastaviteľnému odpruženiu môžete prispôsobiť, je veľmi stabilný vo vysokej rýchlosti, preto si ho vyberajú tí, ktorí radi jazdia vo vetre;
  • slalomové dosky sú najkratšie spomedzi longboardov, dosahujú dĺžku 70 centimetrov, sú veľmi dobre manévrovateľné a výborné okolo prekážok, ale ťažko sa pri nich brzdí;
  • hybridy sú prechodným typom medzi slalomom a plavbou, dlhé až 80 centimetrov, dobre kombinujú manévrovateľnosť a schopnosť získať vysokú rýchlosť;
  • kaskadérske dosky sú jediným typom longboardu, ktorý má zakrivený chvost, takéto valcové dosky dosahujú dĺžku jeden meter;

Rollersurf

Rollersurf je šport, ktorý len naberá na popularite. Skladá sa z dvoch platforiem spojených navzájom pomocou torznej pružiny. Jazdec sa na štarte odsúva len jednou nohou, obe nohy stoja na plošinách. Korčuliar pohybom bokov prenáša váhu tela najskôr na jednu nohu, potom na druhú. Rollersurf nie je známy svojou vysokou rýchlosťou, ale ľahko sa s ním manévruje, čo je veľmi dôležité pri korčuľovaní na preplnených uliciach. Na výrobu plošín sa používa drevo aj plast. Stojí za to povedať, že kolieskový surfer vyzerá zvonku veľmi pôsobivo, pretože pohyb sa vyskytuje iba na dvoch kolesách.

Rýchlostné dosky

Speedboard je valčeková doska. Dosahuje dĺžku 100 centimetrov. Deska takejto dosky je veľmi pevná a pozostáva z 12 a niekedy 18 vrstiev dyhy. Niektoré prémiové modely sú vyrobené z uhlíkových vlákien. Niektoré speedboardy môžu mať rovnú palubu s konkávom, ale jazdci častejšie používajú vysoko zakrivené dosky s lichobežníkovou doskou kvôli nižšiemu ťažisku, tento typ je stabilnejší; Speedboardy sa používajú hlavne na zjazdy, alebo zjazdy z hory, na spevnených cestách.

Streetluge je valčeková doska, používaná aj na zjazdové lyžovanie, ale na rozdiel od predchádzajúcej verzie na nej korčuliar nestojí, ale pri otáčaní leží alebo leží. Kontrola sa dosahuje prenášaním telesnej hmotnosti z jednej strany na druhú. Samotná doska je vyrobená z hliníkovej zliatiny alebo kompozitných materiálov, vybavená hlavovým a nožným vankúšom, opierkami nôh a nárazníkmi pre ochranu pri kolíziách. Môžu byť buď 4 alebo 8 kolies (dve na každej strane pre každé zavesenie). Ide o veľmi nízku dosku s vôľou len 1 centimeter, takže sa s ňou dá jazdiť len na veľmi dobrých cestách s kvalitným asfaltovým povrchom.

Buttboard je zjednodušená forma streetlugu s dĺžkou až 125 centimetrov. Paluba je obyčajná drevená so štrbinami po stranách, ktorých sa môže jazdec držať. Jazdia ako na pouličnej sánkovacej dráhe, najprv v ľahu alebo v ľahu.

Skullboard je ďalším typom, ktorý sa používa na preteky v zjazde. Ale na rozdiel od vyššie popísaných jazdia na školskej doske v ľahu na bruchu s hlavou dopredu. Doska má v prednej časti špeciálne úchyty a v zadnej časti drážky pre nohy.

Menej bežné odrody

Flowboard je pomerne exotická odroda so 14 kolesami. Jeho paluba pripomína skateboard, ale odpruženie má svoje vlastné charakteristiky. Je klenutý a je k nemu pripevnených 7 kolies. Jazda na flowboarde pripomína, keď sa telo nakláňa, doska opakuje pohyby jazdca, no rýchlosť neklesá. Táto doska sa dokáže nakloniť až o 45°, na rozdiel od skateboardu, ktorý má uhol sklonu len 25°. Ale väčšina trikov sa nedá robiť na flowboarde, navyše kvôli oblúkovému odpruženiu dochádza k priamemu pohybu iba na dvoch kolesách, čo si vyžaduje viac úsilia na udržanie rovnováhy pri pohybe v priamom smere. Preto ho väčšina nájazdníkov využíva na zjazd.

Snakeboard je konštrukcia pozostávajúca z dvoch platforiem a priečky, ktoré sú navzájom pohyblivo spojené. Jeho pohyb je podobný pohybu hada, odtiaľ názov. Jazdí sa buď odtláčaním vedúcou nohou, ako na skateboarde, alebo podľa princípu, ktorý sa používa pri kolieskovom surfovaní. Na tejto doske nie sú žiadne konkávy, ale môžete nainštalovať držiaky na nohy, aby ste mohli vykonávať triky.

Freeboard má špeciálne odpruženie. Kým paluba sa nelíši od skateboardovej paluby, odpruženie je oveľa širšie ako samotná doska a má 6 kolies: dve umiestnené na stredovej osi freeboardu a zvyšné 4 po stranách. Pohyb prebieha na štyroch kolesách - centrálnom a bočnom. Centrálne kolesá majú nastaviteľné odpruženie, dajú sa zdvihnúť pre trikovú jazdu alebo naopak znížiť pre rýchlejšiu jazdu.

Korčuľovanie mimo chodníka

Mountainboard je roller so štyrmi veľkými kolesami pre jazdu v teréne. Dĺžka mountainboardu je viac ako meter a kolieska sú umiestnené po stranách paluby a dosahujú priemer 25 centimetrov. Okrem toho má táto doska špeciálne zapínanie na nohy.

Loco-freeboard je ďalším „SUV“ medzi rollerboardmi. Má drevenú palubu a nemá konkávne otvory a nepohybuje sa na kolieskach, ale na dvoch valčekoch, ktoré sa smerom ku koncom zužujú. Na loco-freeboarde môžete jazdiť ako na asfalte, tak aj na piesku, tráve a hline.

Pre jazdca je teda v súčasnosti k dispozícii obrovský výber rôznych kolieskových dosiek, určených ako na triky, tak aj na vysokorýchlostné korčuľovanie, na dvoch, štyroch a dokonca štrnástich kolieskach, schopných pohybu ako po asfalte, tak aj po zemi, tráve a piesku. .

Skateboarding je náročný šport nielen z toho dôvodu, že od stravníka vyžaduje značné odhodlanie a obratnosť, ale aj z toho dôvodu, že sa delí na množstvo rôznych druhov, z ktorých mnohé možno ani netušíte. Dnes existuje dostatočné množstvo typov skateboardov, minikorčuľami či fingerboardmi počnúc a prvými prototypmi lietajúcich korčúľ končiac.

Náš článok" » vám predstaví hlavné typy skateboardov.

ODRODY SKATEBOARDOV

Streetboard

Streetboard- valčeková doska určená na korčuľovanie na akomkoľvek tvrdom, hladkom povrchu; Základom pre zrýchlenie a udržanie rýchlosti je princíp hadieho pohybu, podľa názvu starých dosiek „snakeboard“ od slov had a doska.

Streetboard je samostatný typ dosky na jazdu spolu so skateboardom, snowboardom, longboardom, freeboardom atď.; má spoločné črty so skateboardingom a snowboardingom. Ako hovoria pouliční jazdci:

"Streetboarding kombinuje priamy pohyb tela pri surfovaní, obrovský rozsah snowboardingu a kombináciu technických trikov skateboardingu."

Streetboarding je v podstate vysoko koordinovaný šport; samotní streetrideri však streetboard nepovažujú za šport, ale za životný štýl alebo vzrušujúcu aktivitu („katalovo“).

Flowboard (angl. Flowboard - „lietajúca doska“) je typ skateboardu so 14 kolieskami. Floodboard sa často nazýva "asfaltový snowboard" kvôli podobnosti v správaní dosiek.

Floodboardová doska má tiež podobný tvar a šírku ako snowboard. Flowboard dosky sa dodávajú v šírkach 9,25 a 10 palcov. Je vyrobený tak široký (v porovnaní so skateboardom), aby sa zlepšila kontrola pri zatáčaní.

Keď je noha jazdca úplne na doske, zvyšuje sa ovládateľnosť dosky a objavuje sa schopnosť ostrejšieho zatáčania.

Hlavnou kvalitou flowboardu je schopnosť používať veľký uhol sklonu pri otáčaní. Floodboard sa môže nakloniť až o 45 stupňov (bežný skateboard sa môže nakloniť až o 25 stupňov). Táto agilita odpruženia umožňuje jazdcovi zatáčať rýchlejšie ako na skateboardoch.

Hmatník

Fingerboard (angl. Fingerboard - finger - finger, board - board)- menšia kópia skateboardu, určená na jazdu na prstoch a predvádzanie trikov identických so skateboardom. Hmatníky sa delia podľa materiálu palubovky:

Plastové(TechDeck,My Area) - tieto dosky sú spravidla pre začiatočníkov. Rozmery dosky 26mm x 95mm.

Drevené(BerlinWood, TechDeck, FlatFace hmatníky, Blackriver, Turbo FB, Bollie, FalconWood, YelloWood, Freeride) - tieto dosky používajú profíci, najlepšie je voliť dosky s dobrou konkávnou (drážkou), pretože sú vhodnejšie na predvádzanie trikové prvky. Veľkosti dosiek sú rôzne: šírka od 28 do 33 mm a dĺžka od 95 do 101 mm.

Longboard- typ dosky vyznačujúci sa väčšou rýchlosťou, zvýšenou stabilitou, zlepšeným jazdným výkonom, ktorý sa na rozdiel od klasického skateboardu nepoužíva na trikové korčuľovanie, šmýkanie sa po rôznych typoch povrchov a skákanie so spinmi.

Medzi vlastnosti longboardu patrí predĺžený rázvor a paluba, mäkšie a väčšie kolesá. Tento dizajn vám umožňuje vyvinúť vysoké rýchlosti, cítiť sa stabilnejšie na doske a zároveň sa pohybovať hladko, prakticky si nevšimnete malých defektov na asfalte.

Na rozdiel od klasického skateboardu majú longboardové dosky voľnejší dizajn tvaru a profilu a odpruženia majú možnosť výberu šírky rázvoru a dizajnu.

je rollerboard, ktorý sa môže dobre otáčať vďaka špeciálnemu zaveseniu kolies. Pri pohybe nie je potrebné odtláčať sa nohou. Udržiavanie rýchlosti nastáva vďaka fyzikálnym zákonom a odpudzovaniu od jeho hmoty.

Jazdné zariadenie pozostáva z dvoch plošín, ktoré sú spojené torznou pružinou. Na výrobu paluby je možné použiť plast alebo drevo. Najčastejšie sú nainštalované dve kolesá, ktoré sú kompatibilné s kolieskovými korčuľami. Štandardná veľkosť je 76 mm, ale môžu existovať modely s inými kolesami.

Sú namontované nezávisle v závese a možno ich otáčať. Tento typ zavesenia sa nazýva „koleso“; Preto sa v angličtine waveboard najčastejšie nazýva Caster board.

ROZDIELY V SKATEBOARDOCH PODĽA ZNAČKY

Mimozemská dielňa (AWS)- väčšinou silné dosky pre ulicu. Hlboký konkávny, veľký ohyb. Nie je veľmi vhodný na rampy a skoky. Bohužiaľ, v máji 2014 spoločnosť zanikla. Zvyšné zásoby sa predávajú, ale nebudú k dispozícii žiadne nové dosky AWS.

Čierny štítok- dosky strednej triedy s dobrým konkávnym a jednoduchým dizajnom. Optimálne pre začínajúcich jazdcov. Stred paluby je veľmi silný, no nos a chvost (chvost) sa časom začínajú rozpadávať.

Slepé dosky majú svetlý dizajn. Ich konkávnosť je priemerná, sú veľmi ľahké, ale aj krehké. Neoplatí sa na nich skákať z vysokých parapetov. Jedinou výnimkou je Bind Nine-Lives, ktorý pozostáva z 9 vrstiev.

Skateboardy Element- veľmi hlboké konkávne, dobrý pop (doska pri triku dopadá na zem) a minimalistický dizajn.

Santa Cruz- hladké skateboardy so zvýšenou pevnosťou a strednou flexiou.

Shortyho dosky- veľmi populárny po celom svete. Zábavný dizajn, dobrý pomer výdrž/cena.

Hoverboardy je možné zakúpiť v sieti predajní elektrickej dopravy Electro Town.


Časy veľkých áut s veľkými motormi, ktoré spaľujú obrovské množstvo paliva, sú preč. Teraz sú v móde kompaktné a ekonomické spôsoby prepravy, z ktorých niektoré možno nosiť aj so sebou v batohu. A dnes budeme hovoriť o 7 z najpamätnejších miniatúrnych vozidiel.


Impossible je ideálne osobné vozidlo pre obyvateľov mesta. Táto elektrická kolobežka umožňuje kombinovať rôzne druhy súkromnej a verejnej dopravy v rámci jedného dňa. Na rozdiel od bicykla alebo iných mopedov sa Impossible dá preniesť do metra, autobusu alebo električky bez strachu, že sa stretnete s odmietnutím zo strany kontrolórov alebo výčitkami zo strany cestujúcich.



Elektrická kolobežka Impossible sa totiž bez problémov zmestí do bežného batohu. Dá sa zložiť a rozložiť v priebehu niekoľkých sekúnd. A toto vozidlo váži iba 5 kilogramov. No napriek svojim malým rozmerom unesie Impossible osoby s hmotnosťou až 85 kg.



Impossible má lítium-iónovú batériu, ktorá vám umožní prejsť približne 25 km na jedno plné nabitie batérie. V tomto prípade môže skúter zrýchliť na rýchlosť 20 kilometrov za hodinu.



- Ide o ďalšiu kompaktnú elektrokolobežku na cestovanie v rámci veľkomesta, keď človek potrebuje počas dňa opakovane prestupovať z jedného typu MHD na druhý, ale aj chodiť.



Trikelet vám umožní zbaviť sa chôdze na dlhé vzdialenosti, ľahko dovezie majiteľa na najbližšiu stanicu metra alebo autobusovú zastávku, po ktorej môže majiteľ tohto skútra rýchlo zložiť svoje osobné vozidlo a vziať si ho so sebou do kabíny.



Koniec koncov, po zložení je Trikelet taký kompaktný, že sa zmestí na nosič batožiny vo vlaku alebo do ruksaku majiteľa. Je pravda, že táto elektrická kolobežka váži citeľne viac ako vyššie spomínaná Impossible – dvanásť kilogramov.



Čínsky farmár He Liangcai, ktorý sa venuje strojárstvu ako koníčku, vytvoril kompaktný model, ktorý nepotrebuje ani batoh na prenášanie, pretože toto vozidlo je samo osebe kufrom.



Táto elektrická kolobežka je integrovanou súčasťou cestovnej tašky. Dá sa použiť ako na pohyb po meste, tak aj na cestovanie vo veľkých priestoroch - nákupných centrách, termináloch veľkých letísk a iných priestranných budovách. Ale zároveň môže byť kufor stále používaný na určený účel - má dostatok priestoru na uloženie a prepravu oblečenia a iných osobných vecí.



Kufor na kolobežku bez vecí vo vnútri váži 7 kilogramov. Dokáže prejsť až 50 km, pričom dosiahne maximálnu rýchlosť 20 kilometrov za hodinu. Je to vynikajúce vozidlo pre ľudí, ktorí veľa cestujú a preto ich nebaví nekonečné chodenie s kufrom v ruke alebo na pleci.



- Toto je možno najznámejší príklad vo svete integrácie tašky a vozidla, ale nikdy nás neomrzí hovoriť o tom. Hovoríme o bežnom cestovnom batohu so zabudovanou kolobežkou.



To je to, čo robí Gig Pack tak cenným. Toto vozidlo totiž výrazne zrýchľuje priemernú cestovnú rýchlosť turistu, no zároveň je úplne nezávislé od úrovne nabitia batérie – človek môže cestovať presne tak ďaleko, ako má dostatok fyzických síl.



Batoh na kolobežku Gig Pack unesie osobu s hmotnosťou až 90 kilogramov. Má bezpečnú priehradku na váš notebook a kolesá na tomto vozidle sú vyrobené z odolnej gumy, čo výrazne zlepšuje jeho manévrovateľnosť.



Onewheel je nezvyčajné elektrické vozidlo, ktoré dáva človeku pocit skutočného letu. Na rozdiel od iných skateboardov nemá dve alebo štyri kolieska, ale iba jedno.



Ale elektromotor a inteligentný vyvažovací systém Onewheel umožňuje človeku doslova sa vznášať v priestore bez toho, aby zložil nohy z dosky. Nepotrebuje sa nohou odtláčať z asfaltu - doska ho sama nesie dopredu, stačí si zvoliť smer pohybu a to na Onewheel je rovnako intuitívne ako na obľúbenej elektrokolobežke Segway.



Onewheel dokáže jazdiť rýchlosťou 20 kilometrov za hodinu, pričom na jedno plné nabitie batérie prejde až 10 km. Rýchlosť nabíjania batérie sa pohybuje od 20 minút (80 percent kapacity) do dvoch hodín (plné nabitie).



Solowheel je ďalšie jednokolesové elektrické vozidlo. Na rozdiel od vyššie uvedeného Onewheel však nehovoríme o analógii skateboardu, ale o kolobežke. Pravda, z mopedu Solowheel zostalo len koleso a aj to len jedno.



Ale toto Solowheel má v sebe zabudované všetko, čo človek potrebuje na pohyb po meste. Patria sem dve platformy pre nohy, elektromotor, batéria a inteligentný riadiaci systém. Balansovanie na Solowheel je rovnako jednoduché ako na Segwayi. Ale tento skúter má oveľa menší rozsah a náklady.



Jednokolesový elektrický moped Solowheel má priemer 43 centimetrov a šírku 13 cm. Váži iba 9 kilogramov a pre jednoduché prenášanie z miesta na miesto má toto vozidlo pohodlnú rukoväť zabudovanú v hornej časti.



Solowheel dokáže prejsť až 19 kilometrov na jedno nabitie batérie. Jeho batérie je možné plne nabiť už za štyridsaťpäť minút. Cena tohto vozidla začína od 1495 amerických dolárov.
Boosted Boards sú skateboard, ktorý vyzerá ako skutočný skateboard. Na rozdiel od pôvodného predchodcu ale toto vozidlo nemusí byť poháňané ľudskými nohami, keďže Boosted Boards majú zabudovaný elektromotor.



Vďaka elektromotoru môžu Boosted Boards jazdiť samostatne nielen po vodorovných plochách, ale aj v miernom stúpaní. Je to vynikajúci dopravný prostriedok nielen pre lenivých skateboardistov, ale aj pre tých, ktorých profesionálna činnosť zahŕňa neustále cestovanie po meste, napríklad kuriéri, poštári alebo doručovatelia pizze.



Boosted Boards dokážu zrýchliť pomocou výkonu elektromotora na rýchlosť 30 kilometrov za hodinu a prejsť až 10 km na jedno nabitie batérie. Ale aj po úplnom vybití batérií môžu Boosted Boardy pokračovať v jazde starým spôsobom s využitím sily nôh osoby na nich.


22. septembra sa uskutoční celosvetové podujatie – Deň bez áut. Organizátori navrhujú vzdať sa vozidiel na spotrebu paliva aspoň jeden deň v roku. Mali by teda všetci sadnúť na bicykle? Prečo, keď je toľko skutočne skvelých vecí pre dospelých a deti.

Segwheel/Jednokolka

Ide o vylepšený model Segway, ktorý sa od neho líši prítomnosťou jedného kolesa namiesto dvoch. Vo svojom jadre je to elektrická samovyvažovacia kolobežka s jedným kolesom a stupačkami umiestnenými na oboch stranách kolesa. Je poháňaný pomocou rôznych senzorov, gyroskopov a akcelerometrov spolu s elektromotorom pre automatické vyvažovanie a je riadený naklonením tela. Tento úžasný druh dopravy ovládajú nielen mladí ľudia, ale aj poštári a policajti v Európe.

Bibikar

Jedinečnosť tohto vozidla spočíva v tom, že jazdí samo, nemá pedále, žiadny motor a dokonca nepotrebuje ani batérie! A jazdí pod vplyvom gravitácie a zotrvačnosti podľa princípu skateboardu. Len sa neodtláčajte nohou, ale nakloňte volant. Ak otočíte volantom o 180 stupňov a budete ho ďalej otáčať, bibikár pôjde dozadu. A ak ho prestanete točiť úplne, doprava sa zastaví. Autíčko dosahuje rýchlosť až 10 km/h a odolá hmotnosti až 100 kg, takže na ňom môžu bezpečne jazdiť nielen deti, ale aj ich rodičia.

Hoverboard

Muž na hoverboarde vyzerá ako z budúcnosti. Okoloidúci sa otáčajú s obdivom, závisťou či prekvapením! Hoverboard sa tiež nazýva mini-Segway, pretože je to vlastne Segway s menšími kolesami a bez volantu. Hmotnosť hoverboardu je približne 10 kg. Zariadenie je plne nabité zo zásuvky za 1,5 hodiny, potom môže prejsť 20 km. Tak to je super! A v tme sa rozsvietia svetlá na hoverboarde a urobia jazdu úžasne veľkolepou.

Topánky na kolieskach

Máte radi univerzálne veci, však? Ako sa vám páčia kolieskové korčule a tenisky v jednom? Ako topánky, ako doprava. Pravdaže, tenisky Heelys sa hneď nezvládnu, treba cvičiť, no deti si ich potom vôbec nebudú chcieť vyzuť.

Trojkolesový skúter Y-Fliker

Toto je skvelá verzia kolobežky, ktorá nevyžaduje, aby ste sa nohou odtláčali od zeme. Táto kolobežka sa pohybuje vďaka pohybom oboch nôh, z ktorých každá stojí na samostatnom stojane. Vďaka tomu môže jazdec dosiahnuť pomerne vysokú rýchlosť a kolesá otáčajúce sa okolo vlastnej osi a naklápací volant umožňujú na tejto nezvyčajnej kolobežke robiť úžasné triky.

Jolie svetre

Toto snáď ani nie je doprava, aj keď sa na tomto zariadení môžete pohybovať pomerne rýchlo. Na rozdiel od Heelys, jumpery umožňujú ľuďom skôr lietať ako jazdiť. Ide o odpružený dizajn, vďaka ktorému môže človek výrazne zvýšiť rýchlosť svojho pohybu, ako aj vyskočiť do výšky až 2,5 metra. V súvislosti s popularizáciou tejto dopravy sa objavil dokonca aj samostatný šport - vzdušná akrobacia na jarných topánkach.

Skatecycle

FreeRider SkateCycle je nová verzia skateboardu. Pravda, nejde o dosku s kolieskami, ale o dve samostatné kolieska spojené pomerne mäkkou a pružnou plastovou rúrkou. Nohy na FreeRider SkateCycle zapadajú do samotných koliesok. A dizajn vám umožňuje nielen jazdiť z kopca, ale aj predvádzať kúsky úžasnej krásy a rizika, ktoré potešia seba, priateľov a okoloidúcich.

Rollersurf

Rollersurf je doska pozostávajúca z dvoch plošín spojených torznou pružinou, ktorá sa môže dobre otáčať vďaka špeciálnemu zaveseniu kolies. Udržiavanie rýchlosti nastáva vďaka fyzikálnym zákonom. Najčastejšie sú nainštalované dve kolesá, ktoré sú kompatibilné s kolieskovými korčuľami. Sú namontované nezávisle v závese a možno ich otáčať.

Šliapací kolobežka

Táto kolobežka má pedál, ktorý vám umožňuje jazdiť na nej bez toho, aby ste sa dotýkali zeme alebo tlačili nohou. Musíte prestať používať ručnú brzdu. Stláčanie pedálu je veľmi pohodlné a oveľa menej únavné ako na bežnej kolobežke. Existujú rôzne modely, niektoré sú vhodné pre deti od 6 rokov do nekonečna (do 100 kg). Kolobežku ľahko zložíte, prenesiete so sebou do metra alebo vložíte do kufra.

Kočík-korčule

Pre rodičov, ktorých prepravou detí je v súčasnosti iba kočík, sa oplatí bližšie pozrieť na kočík-skateboard. Ak vás nudí chodiť s dieťaťom celé hodiny tam a späť, skúste športovať pri chôdzi.

Toto je úplne nový a vzrušujúci spôsob, ako cestovať s dieťaťom po meste. A vyzerá to jednoducho úžasne!

Tradične sú skateboardy pevná doska so 4 kolieskami pre mestské pouličné korčuľovanie. Za 40 rokov svojej existencie sa skateboardy vyvíjali a prešli modernizáciou. Objavili sa typy skateboardov so 16 kolieskami, ktoré sa neskladajú z pevnej dosky, s dvoma alebo tromi platformami a ďalšie možnosti, ktoré v skutočnosti nie sú korčule.

V čom sú skateboardy iné?

Tradične sa skateboard skladá z:

  • dosky;
  • kolesá;
  • prívesky

Dizajn koliesok a odpruženia je rovnaký pre všetky klasické korčule. Je vhodné venovať pozornosť parametru tuhosti kolies, ktorý je označený dvojciferným číslom a písmenom A. Tento parameter sa pohybuje od 78A-83A. Čím vyššie číslo, tým tuhšie kolieska, tým vyššiu rýchlosť korčuľa vyvíja a tým vážnejšie nároky kladie na rovnosť povrchu. Kolesá 83A budú na hrubom asfalte nadmerne vibrovať. Na druhej strane, 78A stráca rýchlosť na relatívne hladkom povrchu.

Samotná doska sa môže líšiť v rôznych prevedeniach. Nejde o dizajn a jas farieb, ale o funkčnosť skateboardu.

  • Dĺžka

Dosky sa režú podľa dĺžky na:

  • krátke (menej ako 83 cm);
  • dlhé (viac ako 83 cm),

Krátke skateboardy sú určené na predvádzanie trikov (čím kratšie, tým ľahšie sa vykonávajú). Dlhé korčule - longboardy - sú určené na naberanie rýchlosti a dlhé jazdy. Stredné zariadenia sú trochu kaskadérske, trochu závodné zároveň.

  • Ohýbanie hlavnej časti

Dosky sa líšia prítomnosťou ohybu v jeho hlavnej časti. Poskytuje stabilnú polohu pre korčuliarov pri manévrovaní. Mnoho longboardov napríklad nemá vôbec žiadnu flexiu.

  • Zakrivený nos a chvost

Oblúky vám umožňujú lepšie ovládať brzdenie a zatáčanie a vykonávať triky.

  • Materiál výroby

Tradične sa skateboardy vyrábajú zlepením vrstiev dreva. Najbežnejším materiálom je javor, ktorý je odolný, ľahký a odoláva namáhaniu. Bambusové dosky získali dobré recenzie ako dosky s najdlhšou životnosťou. A tiež javorovo-bambusový (70% : 30%).

Dnes je základ skateboardov vyrobený zo syntetických materiálov: plast, sklolaminát. Sú ľahké a odolné. Napriek tomu profesionálni korčuliari uprednostňujú klasické drevené verzie. Už len preto, že sa príjemnejšie držia v ruke.

  • Podľa ceny

Náklady na skateboardy sa môžu pohybovať okolo 200 dolárov. To neznamená, že tradičné modely budú lacné. Napriek tomu, že nemajú žiadne technické zvončeky a píšťalky, klasika je vždy drahá. Vo všeobecnosti sa dajú nájsť lacné modely v drevenom aj plastovom prevedení.

Typy klasických korčúľ

Skateboardy prešli niekoľkými fázami svojho vývoja. Každému dominoval vlastný typ dosky. Takto vyzerajú skateboardy.

Stará škola

Úplne prvé skateboardy, ktoré sa rozšírili v 70. rokoch minulého storočia, mali nepravidelný tvar: mali oválny nos a tupý chvost. Tieto dosky sú vpredu širšie, čo má za následok väčšiu stabilitu. Rázvor kolies je posunutý smerom k prednej časti. Vďaka svojmu dizajnu sú old school korčule ideálne pre tail ollies, základný skateboardový trik, ktorý bol neuveriteľne populárny v začiatkoch skateboardingu (jednoducho neexistovali žiadne iné triky). Zmena tvaru starej školy začala, keď sa zistilo, že ollie sa dá robiť nielen chvostom, ale aj úderom nosa o zem.

Dnes oldschoolový skateboarding využívajú profesionálni skateri, ktorí chcú vedieť, kde to všetko začalo. Po modernej doske sa na nej veľa ollies robiť nedá, no cítite, aké ťažké to mali prví skateri.

V 80. rokoch prišla móda pre flipy a iné triky v štýle fatland. Na oldschoolovom skateboarde sa im veľmi nedarí. Dosky začali naberať pravidelnejší tvar a zužovali sa. Rázvor bol umiestnený v strede paluby. Freestyle korčule sa stali prechodným článkom k moderným doskám.

Nové školské korčule sú symetrické, majú tvar pravidelného oválu, so zahnutým nosom a chvostom. Vždy ide o profesionálne dosky. Sú najuniverzálnejšie: umožňujú vám jazdiť rýchlo a robiť zložité triky. Oplatí sa pridať aj k moderným.

Táto značka vyrába javorové a bambusové modely so šiestimi kolesami (tri predné a zadné) a širokým rázvorom. Toto je vážená profesionálna verzia korčúľ. Bol vynájdený v 90. rokoch minulého storočia. pre snowboardistov, ktorí sa na klasickom skateboarde necítili veľmi pohodlne. Voľný bok získal väčšiu stabilitu, ale stal sa menej zložitým.

Zároveň si zachoval dobrú schopnosť prekonávať nepriaznivé miesta a preskakovať prekážky v podobe obrubníkov a nerovností. Vo všeobecnosti je „voľná doska“ športová doska, pretekárska doska, valčeková doska a trochu ollie.

Mnoho skateboardistov zaobchádza s dlhými doskami s dešpektom. Skutočne, longboard má úplne iné ciele: rýchlu jazdu a žiadne ollies alebo flipy. Bežne sa hovorí o rôznych filozofiách skateboardistov a longboardistov. To však neznamená, že by to bolo menej profesionálne.

Neklasické typy korčúľ

Skateboarding je o trikoch. Vykonávať ich umožňuje len klasická doska. Aké typy korčuliarskych dosiek sa však v posledných desaťročiach neobjavili. Nižšie sú tie najznámejšie.

Oba názvy odkazujú na to isté zariadenie. Vymysleli ho juhoafrickí korčuliari už dávno – koncom osemdesiatych rokov minulého storočia. Paluba sa skladá z troch častí, ktoré sú pohyblivo spojené. Nohy sú upevnené na prove a chvoste pomocou zapínania. Jazda na tomto stroji je ako surfovanie na vlnách. Snakeboardy vám umožňujú presne manévrovať, byť maximálne mobilný a vyžadujú si profesionálnu zručnosť. Ale toto nie je triková doska.

Existujú ešte dva typy dosiek, v ktorých sa nos a chvost pohybujú nezávisle. Ale na rozdiel od snakeboardu sú navzájom spojené priamo pomocou špeciálneho flexibilného držiaka torznej tyče. Tieto dosky tiež nevyžadujú, aby ste sa nohou odtláčali od zeme. Technika jazdy je vo všeobecnosti podobná streetboardingu. Impulz k pohybu vzniká kmitavými pohybmi celého tela a prerozdeľovaním záťaže z jednej nohy na druhú.

Konštrukčne majú Wavebord a Ripstik malé rozdiely v priemere kolesa, tvare a torznom spojení prednej a zadnej časti. Vzhľadom na to, že tieto modely majú iba dve kolesá (jedno na každej strane), vytvárajú menšie trenie, a preto vám umožňujú zrýchliť rýchlejšie ako štvorkolesový snakeboard. Zároveň výrazne strácajú stabilitu a stabilitu pozície korčuliara. Wavebord aj Ripstik sú dnes obľúbené možnosti jazdenia v mestských parkoch.

Pragmatická tabuľa pre pragmatických ľudí. Zahŕňa:

  • štyri veľké kolesá;
  • kovová rámová základňa pre umiestnenie jednej nohy;
  • skladací nos a chvost.

Zjavné výhody:

  • fantastická smerová stabilita;
  • nevyžaduje žiadne zručnosti - stačí sa odtlačiť jednou nohou;
  • možno trikrát zložiť, vložiť do tašky alebo pripevniť zámkom na vodorovnú tyč ako bicykel.

Kamenná doska vo všeobecnosti nie je na rekreačné jazdenie v parkoch, ale na presun z bodu 1 do bodu 2.

Mountainboard

Jedná sa o metrový longboard s kolesami na plášti s priemerom 20 cm Obdobne ako horský bicykel je horská doska určená na jazdu po tráve a nerovnostiach. Hlavná vec je mať dostatočnú silu na to, aby túto štruktúru pretlačila cez nerovný terén.