3 Do ktorého súhvezdia patrí hviezda Aldebaran? Aldebaran, súhvezdie Býk, Aldebarany

Aldebaran je najjasnejšia hviezda v súhvezdí Býka a v celom zverokruhu, jedna z najjasnejších hviezd nočnej oblohy. Názov pochádza z arabského slova ZbPISZd (al-dabarвn), čo znamená „nasledovateľ“ – hviezda na nočnej oblohe kráča po Plejádach. Pre svoju pozíciu v hlave Býka sa nazývalo Oko Býka (lat. Oculus Tauro). Známe sú aj mená Palilius a Lamparus.

Vizuálne sa Aldebaran javí ako najjasnejší člen otvorenej hviezdokopy Hyades – najbližšie k Zemi. Nachádza sa však bližšie k zhluku na priamke medzi Zemou a Hyádami a je to vlastne hviezda jednoducho premietnutá do zhluku.

Aldebaran je hviezda spektrálnej triedy K5 III, čo znamená, že farba hviezdy je oranžová, patrí k normálnym obrom. Má sprievodnú hviezdu (nevýrazný červený trpaslík M2 vo vzdialenosti niekoľkých stoviek AU). Hlavná zložka systému, ktorá v súčasnosti spaľuje prevažne hélium, sa rozšírila na veľkosť približne 5,3 x 107 km alebo približne 38 priemerov Slnka [nešpecifikovaný zdroj 1379 dní]. Satelit Hipparcos určil vzdialenosť Zeme od Aldebaranu na 65,1 svetelných rokov, čo je jeho svietivosť 150-krát väčšia ako svietivosť Slnka. Ak vezmeme do úvahy túto vzdialenosť a jasnosť, Aldebaran je na 14. mieste v zdanlivej jasnosti - 0,85 m. Ide o premennú hviezdu s malou amplitúdou jasnosti (asi 0,2 m), typ premenlivosti je nepravidelný.

V roku 1997 sa objavila správa o možnej existencii satelitu - veľkej planéty (alebo malého hnedého trpaslíka), s hmotnosťou rovnajúcou sa 11 hmotnostiam Jupitera vo vzdialenosti 1,35 AU. e.

Aldebaran je ľahké nájsť na nočnej oblohe vďaka jeho jasu a priestorovému priradeniu k jednému z najvýraznejších asterizmov na oblohe. Ak mentálne spojíte tri hviezdy Orionovho pásu zľava doprava (na severnej pologuli) alebo sprava doľava (na južnej pologuli), prvá jasná hviezda, ktorá bude pokračovať v pomyselnej línii, bude Aldebaran.

Bezpilotná kozmická loď Pioneer 10 smeruje k Aldebaranu. Ak sa jej po ceste nič nestane, do oblasti hviezdy sa dostane asi za 2 milióny rokov.

Nasledujúce hviezdne systémy sú v okruhu 20 svetelných rokov od Aldebaranu:

hviezdna planéta aldebaran

V dielach Kira Bulycheva je systém Aldebaran obývaný vysoko rozvinutou civilizáciou. Aldebarania predstavili ľuďom mnohé zo svojich technológií. Aldebarani majú humanoidnú stavbu tela, vzadu sú len kolená a vpredu lakte. Na planétach systému Aldebaran žijú nielen domorodé obyvateľstvo, ale aj zástupcovia iných civilizácií vrátane ľudí. Práve na Aldebaran dáva babička z príbehu „Alice's Journey“ a karikatúry „Tajomstvo tretej planéty“ tortu svojmu vnukovi Kolyovi. Pra-pra-pravnučka Alisa Selezneva (príbeh „Napoleonov poklad“) bude žiť na Aldebaran v 24. storočí. Na planéte je aj škôlka pre hviezdnych psov (príbeh „Alice and the Enchanted King“). Na ôsmom neobývanom satelite hlavnej planéty systému Aldebaran sú kríky – rastliny, ktoré vedia chodiť a vydávať zvuky.

Aldebaran v dielach Stanislawa Lema, cyklus „Dobrodružstvá Iyon the Quiet“ (príbeh „Dvadsiata ôsma cesta“), má obývaný hviezdny systém. Civilizácia trochu zaostáva za Zemou v oblasti raketovej vedy. Spomínajú sa United Aldebaran Shipyards, ktoré pomenovali svoju prvú jedlú trojstupňovú raketu (Snacks-Fries-Desserts) na počesť Aristarcha Felixa Tichého, bratranca Iyona Tichého.

Príbeh „Invázia z Aldebaranu“ je humorný príbeh poľského spisovateľa sci-fi Stanislawa Lema, ktorý autor napísal v roku 1959.

Zbierka zaujímavých problémov a otázok

A.

V krajine Františka Jozefa sa pošta doručovala z jedného ostrova na druhý snežným skútrom. Jedného dňa sa však v čase odchodu zistilo, že snežný skúter je chybný a nemôže vzlietnuť.

- Budeme musieť jazdiť na psoch. Kde je musher?

"Som tu, ale nepoznám cestu." Ako sa tam dostať?

– Je to veľmi jednoduché a dokonca romantické: zamieriš na tú hviezdu tam – Aldebaran – a ponáhľaš sa k nej. Existuje úplná ilúzia, že ste v kokpite vesmírnej lode a že vaším cieľom je táto hviezda. Jediná škoda je, že let rýchlo končí: o pol hodiny ste už na mieste.

- Zdá sa, že táto metóda mi nevyhovuje. Váš snežný skúter, ako vesmírna loď, má konskú silu, ale môj má iba psiu silu.

- Koho to zaujíma?

– Podstatné: Nedostanem sa do cieľa. Aký je v tom rozdiel?

B.

Ako si viete ľahko predstaviť, rozdiel je v tom, že sila psa je menšia ako u koňa a rýchlosť psích záprahov je jednoznačne menšia (povedzme pre konkrétnosť 10-krát) ako rýchlosť snežného skútra. Ak však navrhnete ešte jedno slovo, potom sami nebudete mať v tejto úlohe čo robiť.

IN.

– Sme cudzinci, neskúsení cestovatelia!
Už dávno, keď sme opúšťali naše rodné Španielsko,
stratili sme kompas a preto
Náhodou sme išli na sever.

Kozma Prutkov. "Láska a Silin" (dráma).

Rotácia Zeme okolo svojej osi vedie k zdanlivej rotácii oblohy. Preto sa pohybujú aj všetky hviezdy. Vodič snežného skútra by mohol zanedbať posun hviezdy: celý let trvá pol hodiny a počas tejto doby sa hviezda pohybuje málo. Psia plavba potrvá päť hodín a v dôsledku toho sa psí záprah idúci k hviezde do konca plavby bude pohybovať úplne iným smerom, ako sa pohyboval na začiatku plavby.

Ryža. 7.

Obloha vykoná jednu otáčku svojej zdanlivej rotácie okolo bodu nachádzajúceho sa v blízkosti Polárky za 24 hodín (presnejšie za 23 hodín 56 minút, pozri problém „Ale stále sa točí!“). Keďže na Zemi Františka Josefa je Polárka viditeľná blízko zenitu (vo vzdialenosti 9°), potom pre jednoduchosť môžeme predpokladať, že všetky hviezdy sa pohybujú rovnobežne s horizontom. Hviezda sa za deň otočí o približne 360° a za hodinu o 15°. Na konci letu sa snežný skúter odchýli o 7,5 ° od pôvodného smeru, psí záprah - o 75 °. Samozrejme; ak by plavba trvala 24 hodín, potom by psí záprah po dokončení celého kruhu dorazil na to isté miesto, odkiaľ odplával (za predpokladu, že záprah sa pohybuje nepretržite a konštantnou rýchlosťou; v prípade zastávok trajektória saní by dostávali prestávky, čím silnejšie, tým dlhší doraz). Snežné skútre by však postihol rovnaký osud, len kruh, ktorý by opísali, by mal desaťkrát väčší polomer. Na obr. 7a ukazuje dráhy snežného skútra ( O.A.) a psie záprahy ( O.B.). Práve tam v priamej línii O.E. ukazuje cestu pre akýkoľvek typ dopravy, ak hviezda zostala nehybná.

Nemožno však predpokladať, že navigácia podľa hviezdy je pre psie záprahy nevhodná. Môžete napríklad pravidelne upravovať smer cesty a posúvať hviezdu stále viac doľava. Obrázok ukazuje cestu tímu pozostávajúcu z piatich oblúkov: tím sa začal pohybovať smerom k hviezde ( O.C. 1), potom o hodinu neskôr vzala 15° doľava od hviezdy ( C 1 C 2), o dve hodiny neskôr – 30° doľava ( C 2 C 3) atď. V tomto prípade je 75° sektor (obr. 7a) rozdelený na 5 sektorov po 15°, rozmiestnených 15-stupňovými korekciami tak, aby dráha O.C. 1 C 2 C 3 C 4 C 5 sa ukáže byť takmer rovný. Dráha tímu by bola ešte presnejšia, keby sa každé 4 minúty posunul o 1° doľava.

Všimnite si, že keďže sa hviezdna obloha neotočí za 24 hodín, ale za 23 hodín 56 minút, môžete túto hviezdu používať podľa rovnakých pravidiel každý deň len za podmienky, že odídete zakaždým o 4 minúty skôr ako včera. Vodič snežného skútra zrejme používal hviezdu iba niekoľko dní v rade, a preto si túto okolnosť nestihol všimnúť.

Je zaujímavé poznamenať, že v nižších zemepisných šírkach je ťažšie použiť hviezdu. Tam je Polárka ďalej od zenitu, denná dráha hviezd po oblohe je viac naklonená, takže smer k vybranej hviezde v horizontálnej rovine sa počas dňa mení nerovnomerne (rovnako ako smer tieňa v „ Problém tieňa za jasného dňa): rýchlejšie, keď je hviezda v južnej polovici oblohy, a pomalšie v severnej polovici. Preto by sa tam 24-hodinová dráha saní výrazne líšila od kruhovej: zakrivenie dráhy by bolo maximálne, keď je hviezda na juhu, a minimálne, keď je na severe. Sane by sa pohybovali po špirálovej krivke (obr. 7b pre vysoké a 7c pre nízke zemepisné šírky), pričom by každý deň opisovali jednu zákrutu a pri každej zákrute by sa pohybovali na sever. S neobmedzenou zásobou paliva (ako aj športovým a vedeckým záujmom vodiča) by sane nakoniec dosiahli pól a začali okolo neho opisovať pravidelné kruhy.

„Červený Aldebaran A- ohnivé volské oko v súhvezdí Býka. Odhadovaný priemer tohto objektu je približne 38-násobok priemeru nášho Slnka. Táto hviezda horí oranžovou farbou obrovskej hviezdy K5. Aldebaran nachádza sa vo vzdialenosti približne 65 svetelných rokov od Zeme, oveľa bližšie ako hviezdy Hyády, s ktorým sa klamlivo javí ako spojený. Hyády sú od Zeme vzdialené približne 150 svetelných rokov. Nájsť Aldebaranľahko. Je súčasťou skupiny hviezd v tvare V, ktorá sa skutočne tvorí Súhvezdie Býk, táto skupina sa volá Hyády.»

Môžete tiež nájsť Aldebaran, vedená súhvezdím Orión. Stačí nájsť tri hviezdičky Orionov pás, potom nakreslite imaginárnu čiaru cez pásku doprava. Prvá jasná hviezda, ktorá bude nahradená, je Aldebaran s jeho charakteristickým červeno-oranžovým svetlom.

Aldebaran

Aldebaran je 14. najjasnejšou hviezdou, ale päť z tých, ktoré ju zatmia, je na väčšine severnej pologule len ťažko viditeľných alebo nie je viditeľné vôbec. Aldebaran najlepšie vidieť v zime a na jar. Minimálne v tomto čase je táto hviezda najlepšie viditeľná na večernej oblohe. Začiatkom decembra Aldebaran vychádza krátko po západe slnka a je viditeľný počas celej noci. O tri mesiace neskôr je táto hviezda pri západe slnka vysoko na juhu a zapadá okolo 00:00. Začiatkom mája je na západe nízka.

Mimochodom, aj keď sa to zdá Aldebaran sa nachádza medzi Hyádami, v skutočnosti nie je súčasťou zoskupenia v tvare V. V skutočnosti je k nám vo vesmíre oveľa bližšie ako hviezdy Hyád.

Mytológia Aldebaran

IN mytológia Aldebarančasto zobrazovaný ako ohnivé oko Súhvezdie Býk. Vďaka svojej svetelnosti a dobrej viditeľnosti Aldebaran bola uznávaná ako jedna zo 4 kráľovských hviezd v starovekej Perzii, ďalšie tri sú Regulus, Antares a Fomalhaut.

Názov je z arabského „nasledovateľ“, pravdepodobne ako lovec prenasledujúci svoju korisť. Pravdepodobne s odkazom na Plejády. Tie sú často vnímané ako kŕdeľ vtákov, možno holubov. Podľa Richarda Hinckleyho Allena, citovaného v jeho klasickej knihe „ Hviezdne mená", Názov Aldebaran platí pre celú hviezdokopu Hyády, veľkú skupinu slabých hviezd.

Podľa hinduistického mýtu, Aldebaran niekedy stotožňovaný s krásnou mladou ženou Rohini, ktorá na seba vzala podobu antilopy a prenasledovala svojho zhýralého otca, ktorý sa zmenil na jeleňa, Mrig. Zdá sa, že niekoľko starovekých národov spájalo tieto hviezdy s dažďom. Príbeh Dakota Sioux, v ktorej bol Aldebaran hviezdou, ktorá spadla na Zem a zabila hada, čo viedlo k vytvoreniu rieky Mississippi. Allen si všíma množstvo ďalších alternatívnych mien, ale len veľmi málo mytológie hovorí konkrétne o Aldebaranovi.

Aldebaran je meno jedného z vozových koní vo filme Ben Hur.

Astronóm Jack Eddy navrhol spojenie s Big Horn Medicine Wheel, starovekým kruhom z kameňov na vrchole hory vo Wyomingu. Napísal, že domorodí Američania mohli toto miesto použiť ako druh observatória, aby videli Aldebaran vychádzať v júni tesne pred slnkom, aby predpovedali júnový slnovrat.

Je zaujímavé poznamenať, že o dva milióny rokov americká SpaceProbe Pioneer 10, ktorá sa vydá do hlbokého vesmíru, prejde vedľa Aldebaran.

Shumi-Aldebaran civilizácia

V porovnaní s množstvom informácií o predstaviteľoch iných mimozemských civilizácií, ktoré majú médiá a ufológovia, informácie o Aldebaranská civilizácia nie veľmi. Podľa niektorých správ to vysvetľuje mlčanlivosť samotných jej predstaviteľov, ktorí nechcú kontaktovať ľudí. Hoci v 20. rokoch minulého storočia ako prví oslovovali médium Mária Oršičová a povedal jej veľa o ich planéte. Maria a ďalší kontaktér menom Sigrun sa teda stali styčnými osobami, ktoré prenášali informácie získané od Aldebaranov do rodiaceho sa Tretia ríša.

Záujem inej civilizácie konkrétne o prívržencov národného socializmu možno vysvetliť tým, že majú rozdelenie. Existujú dve planéty: jedna je obývaná Aldebarans ktorí sa nemiešali s inými rasami, na druhej - tí, ktorí tak urobili, v dôsledku čoho sa stali degradovanými.

Pravdepodobne s tajomnou civilizáciou súvisí Staroveký Sumer. Aldebarania poskytli nacistickým vedcom v Nemecku informácie o lietadlách fungujúcich na princípe, ktorý pozemšťania nepoznali. Komunikácia prebiehala cez channeling a po Hitlerovej porážke sa zastavila.

Podľa médií im to povedali kontaktéri civilizácia Shumi-Aldebaran oveľa starší ako ľudia. Hovorilo sa tiež, že ich vládnucou rasou sú „ľudia svetelných bohov“ žijúci na Shumi-Er. Zvyšok sa nazýva „minimálne schopný“ a žije ďalej Shumi-An, sa nemajú ako dostať Shumi-Er.

"Minimálne schopné" boli údajne spôsobené negatívnymi mutáciami, keď bol Aldebaran svetložlté slnko. Teraz je to červený obor. Pred transformáciou mohlo byť v sústave 4-5 planét, podobných podmienkach ako na Zemi. Možno predkovia" bohoslovci„Obývali planétu najvzdialenejšiu od Slnka a kolonizovali iné planéty, keď na to dosiahli dostatočnú úroveň technologického rozvoja.

Metropola viedla vojny s kolóniami, v ktorých boli použité jadrové zbrane. Nasledovala degradácia a mutácia.

Asi pred pol miliardou rokov sa podľa našej chronológie začalo Shumiho slnko rozpínať a postupne sa z neho stal červený obr. Keď bol tento proces dokončený, život bol možný len na dvoch planétach: Shumi-Er a Shumi-An. „Boží ľud“ sa rozhodol presunúť kolonistov do toho druhého.

Niektoré správy od Aldebaranov hlásili, že sú vo vojne so štátmi v systémoch Kaplnka A Regulus, kde zrejme žijú preživší kolonisti. Podľa viacerých zdrojov Zem navštívili nielen mimozemšťania z Šummi, ale aj ich odporcov – kolonistov z hviezdnych sústav Capella a Regulus.

Tiež sa podľa niektorých informácií predpokladalo, že na našej planéte bude delenie podľa rasového typu, aj keď o tom neexistujú presné dôkazy.

V posledných rokoch bolo odhalených veľa informácií o vývoji Tretej ríše v oblasti „lietajúcich tanierov“. To vyvolalo množstvo otázok, na ktoré sa výskumníci snažia odpovedať: Ako ďaleko zašli Nemci pri vytváraní „lietajúcich tanierov“? Aké sily im pomohli? Bol tento vývoj po vojne obmedzený alebo pokračoval v tajných vedeckých základniach na Zemi? Mali nacisti kontakt s mimozemskými civilizáciami?

Najsenzačnejšie informácie týkajúce sa tejto témy sú obsiahnuté v knihe Viktora Rogozhkina „Eniológia“: „Na medzinárodnom kongrese „Inter-ENIO-95“, ktorý sa konal na Kryme, predstavili nemeckí ufológovia film o tajomstvách Tretej ríše. Koncom 19. storočia členovia tajnej spoločnosti Vril v kontaktnej situácii telepaticky prijímali informácie o štruktúre mimozemského lietadla. Verilo sa, že ide o prostriedok priestorového a časového pohybu civilizácie planetárneho systému hviezdy Aldebaran.

Podľa rekonštruovaných nákresov zariadenia bolo prvé „UFO“ postavené už v 20. rokoch 20. storočia! A v roku 1938, podľa dokumentov prezentovaných vo filme, nacisti uskutočnili prvý let k tejto hviezde pomocou zariadenia! K zvláštnym udalostiam došlo aj v roku 1945, na konci vojny. Podľa informácií získaných z tajných amerických dokumentov asi 50 nemeckých ponoriek a lodí navždy odišlo k brehom Antarktídy. Bola tam vyslaná letka amerického námorníctva, aby zachytila. Vrátila sa iba jedna americká loď! Veliteľ povedal: to, čo tam videli, bolo hrozné a nepochopiteľné.

Film ukázal zábery testovania nacistických lietajúcich strojov spoločnosťou Vril. Väčšina očitých svedkov UFO uvádza opis vzhľadu týchto objektov a takmer úplne sa zhoduje so vzhľadom zariadení, ktoré sme videli vo filme. Analýza trajektórií pohybov UFO, ich objavenie sa v zóne viditeľnosti a náhle zmiznutie umožnili mnohým výskumníkom dospieť k záveru: predstavitelia mimozemskej inteligencie používajú úplne iný princíp pohybu, ktorý je pozemšťanom stále neznámy.

UFO nie je lietadlo v tradičnom slova zmysle. Najviac zo všetkého by sa mu hodil názov „stroj času“. Pohyby UFO sa uskutočňujú prostredníctvom najvyšších metrík vesmíru prostredníctvom teleportácie. Vzhľadom na to, že pojem „čas“ je charakteristický iba pre štvorrozmerné priestory, teleportáciu prostredníctvom vyšších metrík možno vykonávať v smere toku času dopredu aj dozadu. Rýchlosť šírenia elektromagnetických alebo torzných polí nie je pre takýto pohyb vôbec obmedzením. UFO takmer okamžite „zmizne“ na jednej planéte a „objaví sa“ na inej.

Analýza príčin paleo katastrof so zničením niektorých miest, povaha týchto ničení, poloha a stav ľudských pozostatkov umožnila mnohým vedcom dospieť k ohromujúcim záverom: k zničeniu došlo v dôsledku jadrových výbuchov! A to nie je prekvapujúce. Tí istí nacisti tam mohli v dávnej minulosti testovať svoje bomby...“

Viackilometrová hviezdna loď triedy krížnik zložila plachty, ktoré využila na zrýchlenie a uskladnenie energie. Do konca tretieho tisícročia ľudia neprišli na nič lepšie, ako použiť na zrýchlenie tie najtenšie plachty, ktoré zachytávali fotóny svetla a kozmického žiarenia, ktorých zotrvačnosť sa prenášala na loď a tá sa pohybovala neustálym zrýchlením, bez plytvania energiou na zrýchlenie.

Skladanie plachiet nie je jednoduchý postup, ktorý si vyžaduje čas, trpezlivosť a zručnosť. Nakoniec posledná nádoba so zatvorenou plachtou. Kapitán si striasol pot z čela a odišiel od riadiacej konzoly pre tento proces ku svojej kapitánskej konzole.

– Tím príde na most, zaujme svoje miesta podľa harmonogramu, pripraví sa na zrýchlenie a vstúpi do tunela červej diery. Operátor generátora indukovaného poľa, pripravený na impulz za desať minút.

– Navigátor, aká stabilná je „diera“?

– Kapitán, na vstup do nej stačí „diera“ so stabilným nízkym napätím;

Práca začala vrieť, len jedna myšlienka prenasledovala posádku, kam by sa hodili tentoraz? Budete mať šťastie alebo nie? Áno, lietanie v červích dierach bolo stále ruletou, kde išlo o život posádky! Do štartu ostávalo desať sekúnd, tím si poistil pozície a pripravil sa. Odpočítavanie sa skončilo a boli stlačené preťažením niekoľkých G, hviezdna loď dosiahla nastavenú rýchlosť a motory sa vypli, preťaženie sa uvoľnilo.

"Kapitán, impulz generátorov indukovaného poľa je za tridsať sekúnd," každý člen tímu sa vzrušene chytil zábradlia kolísky, táto chvíľa je horšia ako preťaženie, môže to byť posledná, ktorú tím v tejto chvíli pocíti. svet! To sa už stalo aj iným lodiam, niektoré sa pri vstupe do „diery“ rozdelili na atómy, iné po vstupe vybuchli a ďalšie úplne zmizli bez zjavného dôvodu.

– Kapitán, sme v diere, let je normálny, všetky systémy hviezdnej lode fungujú stabilne! – hlásil prvý dôstojník Phil.

Igor sledoval let, ale aký to bol let? Takže visieť v akomsi neskutočnom zavesení. Tím bol napätý, chvíľa pravdy sa blížila a vyvstala večná otázka, kedy opustiť „dieru“. Je príliš skoro na odpočinok, teraz môže byť loď odhodená kdekoľvek a kdekoľvek!

"Tím, pripravte sa na vstup do normálneho priestoru za tridsať sekúnd!" – odpočítavanie sa začalo. Prečo po tridsiatke, a nie po hodine či dni, Igor nevedel povedať – intuícia!

Svetlana vyslala impulz z indukovaného poľa a o chvíľu neskôr „Agile“ prerezávalo obyčajný vesmír.

"Nažive," povzdychol si tím s úľavou, ale bolo skoro, nič sa ešte neskončilo.

– Sergey, čo ukazuje navigačný systém, kde sa nachádzame, naše súradnice?

Sergej Melkov, lodný navigátor, sa otočil so svojou stoličkou, do ktorej sa prevrátila chata, ku kapitánovi a hlásil:

– Blížime sa k dvojhviezdnemu systému Aldebaran A, trieda K-5. Oranžový gigant s priemerom šesťdesiatjeden miliónov kilometrov a jeho spoločník, matný trpaslík Aldebaran B, sa nachádza vo vzdialenosti štyristo astronomických jednotiek od svojho druha.

– Svietivosť je celkom porovnateľná s veľkosťou stopäťdesiatkrát jasnejšia ako slnko. Prešli sme dlhú cestu. - filozoficky komentoval kapitán, - druhý dôstojník, rýchlosť lode?

Druhý asistent stál pri svojej konzole v tvare podkovy, otočil sa najprv k jednému monitoru a potom k druhému, čítal informácie a zadával do systému opravné príkazy. Bez toho, aby zdvihol hlavu a pokračoval v práci, rýchlo odpovedal:

– Kapitán, toto nie je optimálny výstupný bod z „diery“, rýchlosť sa začína rapídne zvyšovať, sme zajatí gravitáciou Aldebaranu A. Ak to bude pokračovať, tak o pár mesiacov zhoríme v jeho héliu atmosféra!

„Toto je náhoda opustenia „diery“, gravitácia tohto obra je istá smrť, trochu predĺžená v čase! Na čas!? Áno, z tohto vzácneho množstva je málo!“ – odpovedal nahlas optimisticky, povznesene.

– Neboj sa, Michael, neprileteli sme sem spáliť! – a ponoril sa do štúdia hodnôt prístroja na diaľkovom ovládači.

Bolo čo študovať, obrovská hviezdna loď bola zachytená gravitáciou hviezdy a už by nebolo možné dostať sa z jej húževnatého objatia, bod, odkiaľ niet návratu, bol prekonaný, zostávalo málo paliva pre konvenčné motory , a nemalo zmysel naťahovať plachty. Kapitán ešte raz skontroloval dostupnosť pracovnej kvapaliny pre hlavné motory, zásoba oku nelahodila, priehradka bola napoly plná.

– Kapitán, rýchlosť sa stále rýchlo zvyšuje!

– Vidím, Michael, vidím!

Kapitánovu pozornosť pritiahli záblesky energie trochu na stranu Aldebaran A. „Je to naozaj „červí diera“?

– Svetlana, použite generátory indukovaného poľa na maximálny výkon.

"Kapitán, zapínam generátory na plný výkon, ale nebudú mať čas nabiť úložné zariadenia, ktoré boli nedávno vybité."

– Aká je úroveň energie v úložných zariadeniach?

- Menej ako polovicu!

– Nie dosť, ale nemáme inú možnosť. – vydýchol kapitán, uvedomujúc si, že šanca na prežitie je veľmi malá.

A opäť prišla nepríjemná správa prvého asistenta Phila:

Anomália bola vstupom do „červej diery“ vesmíru, alebo ako sa to tiež nazývalo „červí diera“, ktorá vzniká spontánne pod vplyvom kolosálnych gravitačných porúch. Táto anomália sa nachádzala pozdĺž kurzu lode; generátory indukovaného poľa umožnili otvoriť vstup do tohto priestoru a cestovať na vzdialenosti miliónov svetelných rokov za niekoľko minút. Zdalo sa, že anomália sa predierala cez záhyby časopriestoru a umožnila prekonať obrovské vzdialenosti! Nie je však možné vypočítať, kde loď skončí po takomto skoku, takéto technológie ešte neexistovali. Tieto portály sa tvorili spontánne a spontánne aj zanikali, mohli viesť kamkoľvek. Hviezdna loď pozemskej konfederácie „Agile“ doteraz vykonala tri skoky a prekonala vzdialenosť 65 miliónov svetelných rokov, ale tu je nový a možno aj posledný test v jej histórii!

"Nestane sa to neskôr, Sergej," prerušil ho kapitán navigátora, "nemáme právo urobiť chybu!" Posádka, preberám kontrolu, pripravujem sa na vstup do anomálie a veľa šťastia nám!

"Nie, nebudem mať čas, tentoraz to nemusí fungovať!" – pomyslel si, posádka stuhla, prichádza chvíľa pravdy.

– Svetlana, ako je na tom generátor?

– Šesťdesiat sekúnd, kým bude dostatok energie!

"Dobrá správa, nie je to zlé," pomyslel si, "aspoň sa to pri vstupe do "diery" nerozpadne na atómy."

Intuícia je jediná vec, na ktorú sa môže kapitán spoľahnúť! On to pochopil, mužstvo nie. Mužstvo jednoducho verilo svojmu kapitánovi. Nezostávalo nič iné a kapitán sa rozhodol:

– Svetlana, energia generátora je v kurze lode za päť sekúnd! - a sám urobil korekčný katapult s korekčnými motormi, nasmeroval loď štyri a pol stupňa nad anomáliu do prázdneho priestoru. Sekundy sa zmenili na viskóznu látku, vesmírna loď sa blížila k „diere“ a čo sa blížilo, rútilo sa veľkou rýchlosťou k tomuto energetickému blikaniu. A sekundy plynuli ďalej, prešli len dve, anomália skočila o tri stupne dole a preletela ďalšia sekunda. "Naozaj ma moja intuícia oklamala?" – pomyslel si neskoro kapitán, nechcel takto ukončiť let, ale na korekciu kurzu už bolo neskoro a zapol hlavné motory na plný výkon, posádka bola vtlačená do sedadiel, vznášala sa ďalšia sekunda. preč do večnosti! Niekoľkokilometrová stopa plazmy unikajúca z dýz prerezala priestor, „Agile“ bola viditeľná ako malá čiara na oranžovom disku Aldebaran A.

Posledná sekunda sa vliekla ako večnosť, portál sa začal pohybovať ako had a v tom čase uplynula piata sekunda, uvoľnenie energie generátora indukovaného poľa išlo do vesmíru, aby otvorilo portál. „Agilný“ takmer držal krok s prívalom energie, potom sa portál vychýlil nabok a jeho okraj spadol priamo pod tok energie z generátora, stabilizoval ho v priestore, anomália rozprášila svetlo na všetky strany a vytvorila priestor- časový tunel, v ktorom zmizol „Agile“!

„Červí diera“ alebo „červí diera“ bol nestabilný časopriestorový tunel, ktorý priamo spájal dva body vo vesmíre. Ako vznikol, dodnes nie je jasné, na akom mieste vzniká, nikto nevedel. Ale ľudia sa naučili určovať jeho vzhľad s malými chybami a naučili sa vstúpiť do portálu tohto tunela pomocou špeciálneho generátora indukovaného poľa!

„Červí diera“, ako blesk, ktorý sa objavil medzi zemou a mrakom, prerazil tkaninu hmoty. Obrazne sa to dá znázorniť takto: vo vnútri je blesk, dutý ako červia diera, vo vnútri takého blesku bola loď. Indukované polia generátora napájali tunel energiou, čím vytvárali jeho stabilitu! Vynára sa prirodzená otázka: je možné vytvoriť takýto tunel umelo?

Samozrejme, že je to možné, ale to si vyžaduje obrovské množstvo energie, pozemšťania nemali takéto zdroje ani také znalosti. Preto vynaložili energiu na stabilizáciu spontánne vznikajúcich tunelov inštaláciou objemných generátorov indukovaného poľa na hviezdne lode.

„Agile“ sa ponáhľal cez kľukatý tunel, trblietajúci sa modrastou, prízračnou žiarou, do neznáma. Posádka netušila, kam loď odhodí. Mal pocit, že to bol tunel smerujúci k lodi a nie naopak. Let dopadol akosi rozprávkovo transcendentálny.

Igor Divov, kapitán experimentálnej hviezdnej lode "Provorny", štyridsaťročný, vykonal viac ako tucet pilotovaných letov. Nikto ho na Zemi nečakal. Samozrejme, nechcel zostať slobodným mládencom, ale netrúfal si založiť si rodinu, netrúfal si vziať na seba takú zodpovednosť. Pretože bol takmer stále na výpravách, aká je tam rodina, hviezdy sa postupne stali jeho domovom a rodinou. Ale napriek tomu vo vnútri naďalej tlel plameň nádeje.

Teraz bol vymenovaný za kapitána výskumnej lode, plnej vybavenia na zhromažďovanie informácií v oblastiach, ktoré boli údajne plné temnej hmoty. Až doteraz pozemšťania nedokázali obmedziť túto nepochopiteľnú silu, vedeli, že hmota existuje, ale nedokázali ju odhaliť. Je to paradox, pozemšťania nevideli, z čoho pozostáva deväťdesiatšesť percent vesmíru. A zároveň sa ukázalo, že len štyri percentá tvorili jej viditeľnú časť! Táto časť, viditeľná pre ľudstvo, pozostávala z miliárd galaxií, biliónov hviezd a planét, celá táto nádhera, ako dokázala veda, bola mimoriadne vzácna. Deväťdesiatšesť a štyri je obrovský rozdiel. Možno nejaká mysliaca civilizácia, rovnako ako my, predpokladá našu existenciu na základe nepriamych znakov, ale nedokáže ju odhaliť!

Posádka vesmírnej lode „Agile“ bola poverená neľahkou misiou, nájsť miesta, kde sa hromadí temná hmota a pokúsiť sa nimi preletieť. Igor si často myslel: "Ako to urobiť v skutočnosti, choďte tam, neviem kam, nájdite niečo, neviem čo!"

Prítomnosť temnej hmoty v tej či onej časti vesmíru bola určená nepriamymi dôkazmi. Táto hmota má kolosálnu hmotnosť a gravitáciu, čo umožňuje prechod fotónov a správa sa ako hranol, ktorý odchyľuje fotóny z ich pôvodnej trajektórie. Práve z takýchto skreslení bola vypočítaná prítomnosť tmavej hmoty.

„Agile“ lietal päť rokov a urobil niekoľko skokov cez „červí diery“. Riziko takýchto skokov bolo mimo mierky, vesmírna loď mohla byť vymrštená vedľa čiernej diery a to je všetko! Jej gravitácia neuvoľní loď. Alebo vedľa hviezdy, ktorej kolosálne teploty by spálili loď, rovnako ako to, čo sa práve stalo. Možno v blízkosti asteroidu, v takej vzdialenosti, že by s ním nebolo možné manévrovať. Ukázalo sa, že zostať celý a dokončiť úlohu bolo oveľa ťažšie ako zomrieť do večnosti! Ale zatiaľ nebolo možné dokončiť úlohu a odhaliť oblasti s tmavou hmotou. V čase posledného výjazdu z „diery“ to nie je pozitívny trend. A teraz nový skok na Aldebaran A, "Kam nás to vezme," pomyslel si Igor, "a vezme nás to vôbec!"

Iluzívny tunel jednoducho žiaril všetkými druhmi energie, zariadenia na záznam údajov tancovali, no pocity človeka sú obmedzené na určitú malú množinu a všetko sa pretavilo do zrozumiteľných, viditeľných obrazov. Loď v kukle silových polí preletela ako cez pneumatickú trubicu. Igor vypol pohonný systém v nasledujúcom tichu, bolo počuť len srdcervúce škrípanie generátorov energie a indukovaného poľa. Posádka mlčala, každý myslel na svoje veci, ale vo všeobecnosti každý myslel na jednu vec: prežije tentoraz?

Všetci, ale nie všetci, prvý dôstojník si to nemyslel, volal sa Phil. Názov bol dešifrovaný ako funkčný integrovaný inteligentný systém, no skratka sa neujala a postupne sa tento typ robota začal volať Phil na počesť tvorcu humanoidného vysoko inteligentného robota Philipa Kovalevského. A to je Phil, ktorý vykonával povinnosti prvého asistenta a mnoho ďalších funkcií. Momentálne pomáhal kapitánovi v režime núteného kontaktu, pretože biologický organizmus je pomalý, pre človeka je sekunda okamih. A pre umelú inteligenciu celú večnosť, ktorá je rozdelená na zlomky sekundy a ešte oveľa menšie množstvá času.

Tím ľudí sa k Philovi správal na zemi bežným, rovnomerným spôsobom, humanoidní roboti na rôzne účely sú už dlho súčasťou života a prestali byť niečím nezvyčajným! Samozrejme, všetci mali obmedzenia slobody a inteligencie, ktorých základom boli tri základné zákony robotiky, ktoré sa scvrkávali na jediné – neublížiť človeku! Na Zemi nedošlo k žiadnym incidentom s robotmi; ich široké používanie viedlo k prosperite pozemšťanov a zrýchleniu vedeckého a technologického pokroku.

A teraz Phil, ktorý sa nachádzal vo virtuálnom priestore hviezdnej lode Agile, uvidel digitalizovaný priestor tunela červej diery, ktorý bol zrazu pokrytý vlnkami energetickej nestability.

– Kapitán, v tuneli je vlna energetickej nestability! – hneď hlásil kapitánovi.

– Svetlana, zvýšte silu stabilizačného poľa!

– Nemožné, kapitán, generátory sú na hranici svojich možností a dlho nevydržia! – odpovedala s obavami.

- Phil, pripravený za tri sekundy, poďme von do normálneho vesmíru! - kapitán sa rozhodol, ale nič iné mu nezostávalo, inak by ich tunel jednoducho rozdrvil, stalo sa to už viackrát s inými hviezdnymi loďami.

Phil neodpovedal, trvalo by to tri vzácne sekundy, obmedzoval indukované pole a nasmeroval všetku energiu na prerazenie steny tunela. Prepichnutie sa ukázalo ako nedostatočne veľké pre „Agile“, všetky Philove snahy o jeho rozšírenie boli neúspešné, nebol čas na rozprávanie, po vykonaní zložitých výpočtov sa rozhodol túto medzeru pretlačiť.

Vesmírna loď sa citeľne otriasla a posádka sa inštinktívne chytila ​​opierok svojich stoličiek.

- Kapitán, sme v normálnom priestore. – hlásil Phil.

Igor sa rozhliadol po priestore, spamätal sa, vedel, že sa vyvinula abnormálna, núdzová situácia, ale teraz nie je čas na zhrnutie letu.

– Navigátor, skenujte okolitý priestor, určte súradnice východzieho bodu. „A potom ho vyrušili poplašné sirény a blikajúce núdzové svetlá. Začali sa hrnúť hlásenia z automatických systémov o odtlakovaní, núdzové prepážky sa začali zatvárať a rozdeľovali hviezdnu loď na oddelenia.

„Kapitán, pri odchode z červej diery došlo k poškodeniu, zatiaľ nie je možné posúdiť jeho rozsah. Odporúčam použiť brzdové motory, znížiť rýchlosť a driftovať, priestor na trati je voľný! – hlásil Phil a stíchol.

Igor zostal ako omráčený do ticha, spamätal sa, konečne si uvedomil, čo sa stalo, rýchlo sa pozrel na monitory ovládacieho panela a uvedomil si, že naozaj potrebuje spomaliť. Dal oneskorený príkaz:

– Brzdové motory uveďte do plného výkonu.

V tej istej sekunde stĺpce plazmy prerezali priestor pozdĺž kurzu lode, generátory kompenzácie preťaženia pracovali v režime extrémneho výkonu, čím zabránili poškodeniu posádky. Niečo sa však pokazilo. Z náhle zvýšeného preťaženia, ktoré systém už nedokázal úplne uhasiť, tím okamžite stratil vedomie. Phil pracoval, akoby sa nič nestalo, to sú výhody kybernetických systémov, jeho pozornosť sa úplne sústredila na vzniknutú situáciu. Vypočítal, že keď boli brzdové motory zapnuté v normálnom režime, ich účinnosť bola ekvivalentná brzdnému výkonu mnohonásobne väčšiemu ako základná úroveň, ale tím by nemal stratiť vedomie, aspoň nie všetky naraz. Z neznámych dôvodov bola v zlomku sekundy dosiahnutá maximálna úroveň spomalenia, pre ktorú bol výkonový rám lode navrhnutý, a naďalej rástla oveľa pomalšie. Vesmírna loď zradne zastonala; Po prvé, záchrana lode a potom posádky, to bola priorita Philových riadiacich programov. Tým bol v anti-g ložiskách, ktoré pokračovali vo svojej práci, boli na hranici technických možností už v skafandroch fungovali vstavané lekárničky, podávali rôzne lieky. Stonanie silového rámu vystriedalo zradné škrípanie. Phil sa rozhodol postupne znižovať brzdný výkon, aby sa vyhol zničeniu lode a smrti posádky. Začal postupne, ale plynulo znižovať výkon brzdiacich motorov na päť G. Analýza a rozhodovanie mu trvalo len desatinu milisekúnd, to zachránilo posádku aj loď.

Na posádku sa nedalo pozerať bez sĺz, z nosa, uší a očí tiekla krv, všetci členovia výpravy boli v bezvedomí. Phil znova skontroloval loď, teraz jej nehrozilo zničenie a okamžite upozornil na žalostný stav posádky a okamžite sa rozhodol previezť posádku do stacionárneho lekárskeho priestoru. Stlačil tlačidlo na diaľkovom ovládači, z výklenku vyšla plošina, opatrne na ňu naložil všetkých členov tímu a odviedol ich do lekárskeho oddelenia. Prežíval emócie? S najväčšou pravdepodobnosťou nie, jednoducho plnil stanovený program, tvorcovia ho pripravili o emócie a načo by ich potreboval!

V lekárskom priestore špeciálne roboty okamžite umiestnili ľudí do kapsúl intenzívnej starostlivosti a vykonali diagnostiku. Phil si pozrel výsledky, nič vážne, cievy boli potrhané z preťaženia, Svetlana mala zlomené dve rebrá, Sergej mal vyskočené krčné stavce, kapitán bol v poriadku a s Michaelom bolo všetko v poriadku. Nebol dôvod zostávať v zdravotnom stredisku a zamieril do riadiacej miestnosti, aby analyzoval škody a opravil loď. Vykonávanie vložených programov je prioritou jeho programového kódu!

Igor mierne otvoril oči a hneď ich zavrel pred svetlom, ktoré mu špliechalo do očí. Bolela ma hlava a bolelo ma celé telo, ako keby to prešli cez mlynček na mäso. Znova otvoril oči, tentoraz opatrne, zvykal si na posvätenie. Pohľad sa zameral a spočinul na priehľadnej čiapke.

"Áno, vidím, lekárska kapsula, nie rakva, to je dobré!" – hýbal rukami, celé telo okamžite prešlo bolesťou, kapsula sa naplnila pohybom, automatika zareagovala na reakciu Igorovho tela a podala celý rad liekov, vrátane liekov na spanie. Igor sa opäť ponoril do blaženého zabudnutia! Automatizácia lekárskych kapsúl vykonala rovnakú operáciu so zvyškom posádky.

Po štandardnom dni sa Igor opäť spamätal, tentoraz sa jeho zdravotný stav zlepšil a priehľadný uzáver kapsuly zmizol. Igor vyliezol z kapsuly, stav jeho tela nebol príjemný, ale mohol žiť. Chvíľu mu trvalo, kým sa spamätal, spomenul si, čo sa stalo, ale spomenul si len pred povelom na štart. Ďalšia čiapka spadla a Michael sa objavil z kapsuly, rozhliadol sa, uvidel nahého kapitána a začal sa usmievať. Igor pochopil, čo sa deje, a s úsmevom odpovedal:

- Pozri sa na seba!

- Áno, vidím, poďme sa obliecť, kým sa Svetka zobudí, prečo ju uvádzať do rozpakov?

– Aký si starostlivý, Michael! – nestihol ho podpichnúť kapitán, berúc šaty z roboty.

Obliekli sa, pristúpili k Svetlanovej kapsule a obaja sa mierne začervenali, bola v kapsule nahá, jej tvar priťahoval pohľad, ona, jediná žena na hviezdnej lodi, bola pre nich zosobnením všetkého jasného a drahého!

"Kapitán, bude tu musieť zostať ešte dva týždne, pozrite sa na diagnostiku, má zlomené dve rebrá!"

- Samozrejme, že je to zlé, nech sa to lieči! Poďme sa pozrieť, čo je s navigátorom!

Sergeiova diagnostika ukázala, že bude trvať ďalšie dva dni, kým sa chrbtica vráti do normálu, zranenie nebolo vážne, ale vyžadovalo si odpočinok a liečbu.

- Hlavná vec je, že všetci žijú! – optimisticky poznamenal Igor.

"Máte pravdu, kapitán, toto je hlavná vec, ale stále vyvstáva otázka, ako sa to mohlo stať?" Prečo nefungovali bezpečnostné systémy? Čo sa vôbec stalo?! – spýtal sa nechápavý Michael.

"Vyriešime to a teraz do riadiacej miestnosti, Michael." – Igor zahnal vzrušenie a pripravoval sa na odchod z kupé.

- Nie, Igor, pozri, ako dlho sme boli v kapsule! – pozrel na chronometer, zbledol a zašepkal:

- Dva dni! nemôže byť!

- Upokojte sa, kapitán, nebuďte nervózni, ak sme ešte nažive, potom je všetko v poriadku. Poďme sa rýchlo občerstviť a potom sa vydáme do riadiacej miestnosti. Koniec koncov, nie sme Phil, musíme jesť.

- Dobre, Michael, Phil, kde je?

- Kapitán, kontaktujte ho, kým sa ohlási, dáme si niečo na jedenie.

Igor súhlasil, zamierili do ubikácie, kde si objednali obed zo špeciálneho stroja. Igor kontaktoval Phila, ktorý okamžite začal svoju správu.

– Kapitán, ako si pamätáte, pri odchode z červej diery bola hviezdna loď poškodená, a aby ste mohli vykonať analýzu poškodenia a opravy, dali ste príkaz začať brzdiť a unášať sa. Počas brzdenia sa z doposiaľ nevysvetlených príčin výrazne zvýšil brzdný výkon, vy aj členovia posádky ste stratili vedomie a zranili sa. S týmto vedomím som ťa prijal do zdravotného strediska.

– Ďakujem za váš záujem, Phil! Aké bolo preťaženie pri brzdení?

– Priemerné preťaženie bolo šesťdesiat G a vrchol dvestopäť G.

– Páni, systém proti preťaženiu fungoval perfektne. Šesťdesiat G jej nerobí problém, mali by sme miernu malátnosť, ale dvestopäť! Máme šťastie, veliteľ, že tvorcovia hviezdnej lode stanovili možnosť, aj keď nie takých, ale zjavne veľmi extrémnych letových podmienok. Tak sme sa dostali ľahko a hlavne zostali nažive! – povedal Michael s prekvapením v hlase a expresívne pozrel na Igora. Zdvihol ruku, aby upokojil svojho asistenta.

Obaja aktívne prežúvali, premýšľali nad situáciou, nakoniec Igor situáciu zneškodnil.

– Michael, chápem, že sa niečo pokazilo, situácia, núdzová situácia, ale teraz je hlavnou vecou loď a jej prevádzkyschopnosť, od toho budú závisieť naše životy!

- Áno, máte pravdu, kapitán, tisíckrát správne, poďme do riadiacej miestnosti, je čas pracovať.

Obed sa skončil, je čas konať.

Asi o desať minút neskôr dorazili do riadiacej miestnosti, skener skontroloval ich totožnosť, potom sa prepážka presunula nabok a umožnila im vstúpiť do riadiacej miestnosti. Kabína žiarila čistotou a vecným blikaním ukazovateľov na paneloch. Kreslo pri konzole prvého asistenta sa otočilo, Phil vstal a jasne začal svoje hlásenie vojenským spôsobom.

- Kapitán, počas brzdenia v dôsledku núdzovej situácie výkonový rám lode dosiahol hranicu pevnosti a bol pripravený rozpadnúť sa, rozhodol som sa vypnúť brzdiace motory. Rozhodnutia som urobil ja, pretože si bol v bezvedomí!

- Niet divu, loď to nevydržala, ale ako môžeme vydržať taký náklad! – zamrmlal Michael.

- Pokračuj v hlásení, Phil. - prikázal Igor a nevšímal si Michaelovo reptanie.

"Potom som vás umiestnil do kapsúl a vykonal diagnostiku poškodenia systémov lode. Diagnostika ukázala, že došlo k odpáleniu polovice náhlavnej súpravy na trupe, odtlakovaniu prepravného hangáru a poškodeniu dvoch výfukových dýz hlavného motora. Čo sa týka posunovacích motorov, poškodenie je menšie. Inak je loď funkčná!

– Čo sa stalo, keď sme boli v lekárskom oddelení?!

– Obnovila sa tesnosť prepravného hangáru, na trup hviezdnej lode bolo nainštalovaných tridsať percent vonkajších armatúr a opravujú sa dýzy hlavného motora. Všetky práce budú dokončené do štandardného týždňa!

– Phil, určil si súradnice našej polohy, kam sme boli hodení? Kde sme?

"Kapitán, súradnice lode nie sú určené, to sa jednoducho nedá urobiť, vonku nie je jediný orientačný bod, ani jedno súhvezdie, nie je sa čoho držať, skenery nefungujú, vonkajšie senzory sú zničené."

– Phil, prijímame nejaký druh kozmického žiarenia?

- Žiadne, kapitán!

- To nemôže byť! Si si istý?

– Kapitán, moja správa nie je založená na predpokladoch, ale na konkrétnych údajoch z neporušených senzorov lode!

– Situácia je jasná, Phil, pokračuj v práci. Igor, pozrime sa na záznamy toho, čo sa stalo. - navrhol Michael.

Posudzovanie trvalo dlho, polemizovali o povahe zmeny červej diery, ktorá spôsobila, že tunel červej diery zmenil parametre. Ale žiadne riešenie sa nenašlo.

– Igor, pozri, pri núdzovom východe z tunela zvyšné prístroje zaznamenali priestorovú anomáliu a potom ich odrezali ako nôž?!

A skutočne, po dôkladnom preskúmaní informácií, kúsok po kúsku, dospeli k záveru, že tunel pod vplyvom kozmického priestoru zmenil parametre.

"Delaaa..." pretiahol Michael, "ukázalo sa, že sme vleteli do anomálie a potom sme tiež aktivovali brzdové motory?" V neznámom priestore?

Jeho predpoklad visel vo vzduchu, obaja pochopili prijaté informácie.

– Phil, rýchlosť lode?

– Neznáme, žiadne referenčné body, kapitán!

– Michael, vezmeme analyzátory a ideme do vesmíru študovať vesmír. Musíme pochopiť, kde sme skončili?

"Navrhujem, aby sme spustili stroje, nechali ich zbierať údaje a potom pôjdeme sami."

"To je dobrý nápad, Michael, urobme to." – súhlasil Igor a prikázal Philovi, aby vybavil výskumnú sondu.

- Kapitán, už som vybavil viac ako jeden, navyše celý ten čas som študoval, ako hovoríte, anomáliu, s nulovými výsledkami. Pozrite sa sami, výsledky výskumu som zobrazil na vašich monitoroch.

Kapitán aj asistent sa zahrabali do monitorov, študovali údaje, Phil hovoril pravdu, nebolo čo študovať, lebo vedecké sondy nič nezaregistrovali. Cez zostávajúce externé sledovacie kamery sa pozreli do vesmíru a ich prekvapenie nemalo hraníc. Loď zahalila nepreniknuteľná tma, dokonca nie len nepreniknuteľná tma, ale tma ako hmatateľná látka!

-Čo je toto, kapitán? “ Michael naňho prekvapene pozrel.

– To isté sa pýtam aj teba, Phil! - pokračoval Igor, - ako vykonávate prácu v takej tme?

– Roboty technickej podpory nepotrebujú svetlo, konajú v súlade s programom, ktorý do nich zadávam. A zostavujem tieto programy na základe databáz zariadenia našej hviezdnej lode.

– Skúšali ste odoberať vzorky vonkajšieho vysávača, alebo čo to je?

"Samozrejme, skúšal som, kapitán, ale nefungovalo to." Látka, alebo čo to je, vyteká z pascí ako piesok a presakuje cez ne!

– Zaregistrovali ste tento proces?!

- Nie, kapitán, nie je možné to zaregistrovať našimi prístrojmi, predpokladal som!

-Čo hovoríš, Michael? – Igor naňho nechápavo pozrel.

– Zatiaľ nič, už sme tu analyzovali desať hodín! Poďme, kapitán, občerstviť sa, oddýchnuť si a pokúsiť sa pochopiť situáciu v pokojnom prostredí. Vzhľadom na to, že sa nemáme kam ponáhľať a naše zdravie nie je úplne obnovené. – Igor sa na chvíľu zamyslel a potom súhlasne prikývol hlavou.

- Phil, zostaň v kontrolnej miestnosti na stráži, Michael ťa nahradí!

- Chápem, kapitán!

Igor a Michael sa v tichosti vrátili do spoločenskej miestnosti a premýšľali o tom, čo sa stalo. Únava si vyberala svoju daň, telo sa po lekárskych procedúrach ešte nevrátilo do normálu a po občerstvení sa rozhodli oddýchnuť si a až potom všetko s čerstvou mysľou bez ponáhľania rozobrať.

Obaja zaspali, len čo sa dotkli vankúša. Michael mal sen, dokonca sa usmial. Zem 2957, Michail Aleksandrovič Vinogradov je absolventom Vesmírnej akadémie, inžinier-pilot, prieskumník hlbokého vesmíru, spôsobilý bakalár, budúcnosť žiarila a žiarila jasnými vyhliadkami. Všetko toto vyžarovanie ožilo, vynikajúca kariéra, neustále cestovanie do hlbokého vesmíru, uznanie a rešpekt nielen medzi kolegami. A teraz sľubná výskumná expedícia, ktorej vymenovanie otvorilo nové obzory pre osobný rast a výskumné aktivity.

Nebolo to prvýkrát, čo s Igorom letel, ich spoločná práca trvala desať rokov. V roku 2989 ich na základe ich úspechov, osobných kvalít a schopností zavolalo vedenie výskumného centra hlbokého vesmíru a ponúklo im prácu, ktorú nemohli odmietnuť – nájsť a preskúmať temnú hmotu! Je ľahké povedať, nájsť niečo, neviem čo? Áno, a preskúmajte! Táto úloha bola podmanivá svojou nezvyčajnou povahou a súhlasili. Dva roky sme študovali experimentálnu hviezdnu loď „Agile“, ktorá bola vybavená najmodernejším vybavením a vedeckým vybavením! Zároveň sme študovali všetko, čo ľudstvo vedelo o temnej hmote a temnej energii.

Na odhalenie tajomstiev temnej hmoty bola vytvorená supervýkonná hviezdna loď, teoreticky schopná preniknúť do oblaku temnej hmoty a vykonať tam sériu experimentov. Je ľahké povedať, preniknúť, ale ako? Aj keby boli fotóny svetla odklonené takýmito zhlukmi temnej hmoty, ohýbali sa okolo nich a pokračovali vo svojej ceste vesmírom.

V kancelárii vedúceho centra im bol predstavený nový člen tímu Phil, bez toho, aby povedali, kto to je. Michail a Igor ho vnímali ako človeka, kým sa im neodhalila pravda.

– Experimentálny pokročilý model, softvér a analytické klastre sú vytvorené na okamžitých princípoch. Sekundu pre neho predstavuje priepasť času rozdelená na miliardovú časť. – Povedal im projektový manažér.

To nespôsobilo veľké prekvapenie; Niekedy nahradili celé posádky, bolo to kvôli ich schopnosti odolávať preťaženiu, agresívnemu prostrediu a kozmickému priestoru, ktorý sa pre ľudí nikdy nestal známym. Ale len človek s jeho koloidným biologickým vedomím mohol posúdiť situáciu a rozhodnúť sa.

Takže v tomto prípade je jeden robot pre troch ľudí, hoci tento jeden robot ich mohol nahradiť všetkých a oni to vedeli. Svetlanu sme stretli v generátorovom priestore lode, bola predstavená projektovým manažérom ako tvorkyňa experimentálneho modelu generátora indukovaného poľa na prechod cez „červí dieru“. Opisovaný ako najlepší špecialista na generátorové agregáty všetkých typov.

Svetlana je krásna tridsaťročná žena, priemernej výšky, horiaca brunetka, s výraznými tmavými očami a inteligentnými črtami. Mierne obtiahnuté proporcie jej tela zdôrazňovali jej jedinečnosť. Obaja sa do nej zamilovali, Svetlana sa správala nenútene a jednoducho, no nepôsobila dojmom koketnej ženy, ale profesionálky na vysokej úrovni. Vedenie malo oprávnené obavy o psychickú kompatibilitu tímu, najmä členky tímu. Ale ukázalo sa, že sú márne, nevypukli žiadne romániky, iba obchodné, úradné vzťahy v tomto smere viedol kapitán neústupčivú politiku;

Štvrtý člen tímu, navigátor Sergej Melkov, veselý žolík, sa objavil nečakane, keď prešiel špeciálnymi filtrami na výber, konečné rozhodnutie nechať ho v posádke alebo nie. Neodpovedal okamžite, ale rozhodol sa pozrieť na navigátora v procese prípravy na let. Správal sa prirodzene, pôsobil ako profesionál vo svojom odbore a hlavne sa nepozeral na Svetlanu a neflirtoval s ňou. To rozhodlo o tom, že ho kapitán oficiálne prijal do tímu. Prečo problém so Svetlanou zohral takú úlohu v osude navigátora? Áno, je to veľmi jednoduché - kapitán ju mal rád, hoci o tom ešte nevedel, ale Michael okamžite uhádol a bol šťastný za svojho priateľa a člena posádky. Igor nebol nikdy ženatý a už nejaký čas sa ženám úplne vyhýbal, vysvetľoval to nebezpečnou prácou a neochotou urobiť svoju vyvolenú nešťastnou. Igor mal smutnú skúsenosť s komunikáciou so zástupcami spravodlivého pohlavia, mal milované dievča, ale ona ho opustila pre niekoho iného, ​​niekoho, kto bol vždy nablízku a neoral nekonečné rozlohy vesmíru! A tu je taký prípad! Ona, vyvolená, by mohla byť nablízku na lodi!

Michael sa v spánku otočil na druhú stranu a tu bol začiatok „Agile“, ktorý bol zaparkovaný na obežnej dráhe Mesiaca. Po efektívnej práci s manévrovacími motormi aktivoval motory v systéme, pomaly prekonával vzdialenosť a súčasne testoval systémy lode. Loď však precestovala osemnásť miliárd kilometrov a keď opustila slnečnú sústavu, pozdravila niekoľkokilometrovým vyvrhnutím plazmy z jej hnacích motorov, ktorá sa rútila do medzihviezdneho priestoru.

Po dostatočnom zrýchlení „Agile“ rozprestrel mnoho kilometrov plachiet, pomocou ktorých pokračoval v zrýchlení, pričom využíval energiu hviezd zvonku, v tejto podobe pripomínal netopiera.

Michael sa zobudil na to, že ho niekto tresol za rameno, prudko vyskočil a zakričal:

- Čo?! Čo sa stalo?

- To je v poriadku, je čas vstať, spali sme desať hodín, ak to pôjde ďalej, kto bude pracovať?

Michael pokrútil hlavou a odohnal zvyšky sna, ktorý pozostával z útržkov spomienok na to, ako dávno sa to všetko stalo.....

"Bolo to nepohodlné, zmeškal som hodinky, porušil som kapitánov príkaz, alebo som ho ani nedodržal!" – Michael sa začal obávať svojho neprimerane dlhého spánku.

"Nič," pozrel sa naňho Igor upokojujúco, "Philovi je jedno, koľko hodín stojíš, len sa daj do poriadku a zmeň ho, ja som neurčil čas zmeny!"

- Malá útecha, v budúcnosti sa to už nestane, kapitán! - povedal Michael previnilo.

Vstal som, osprchoval som sa, obliekol som sa, naraňajkoval som sa a išiel som vystriedať Phila, ktorému bolo úplne jedno, koľko pracuje, nepotreboval oddych, len nabitie a túto procedúru mohol robiť na svojom pracovisku. Takže Michael nenarobil veľa škody na rutine.

Michael vstúpil do riadiacej miestnosti, všetko bolo perfektné, Phil bol pod kontrolou.

- Ahoj Phil, ako sa máš?

– Hodinky išli dobre, Michael, stihli sme toho veľa!

- Som pripravený prevziať zmenu!

– Dobre, Michael, prenášam údaje na váš diaľkový ovládač! – plynuli nekonečné čísla a diagramy. Michael sa v tomto digitálnom priestore cítil ako kačica k vode, po objasnení detailov prevzal zmenu.

- Všetko je pochopené, Phil, prijal som svoje hodinky!

- Minul som hodinky. – odpovedal Phil, táto formalita bola potrebná pre denník.

A Igor išiel navštíviť Svetlanu a Sergeja do zdravotného strediska, "Nakoniec sú ľudia najdôležitejšou vecou na lodi a mojou úlohou je zabezpečiť ich bezpečnosť."

Samozrejme, bol k sebe mierne neúprimný, hlavným dôvodom bola Svetlana, snažil sa ju čo najskôr vidieť!

Zdravotné stredisko ho privítalo sterilnou čistotou a vzduchom prešpikovaným nejakými liekmi. Igor pristúpil k Sergeiovej kapsule ako prvý, no prinútil sa to urobiť, celá jeho bytosť sa napínala opačným smerom. Sergejova diagnostika ho potešila dynamikou výsledkov; po šiestich hodinách sa mohol zobudiť.

„Skvelé! - pomyslel si Igor a zamieril do kapsuly, kde ležala Svetlana, - aká je krásna, čo mám robiť, aby pochopila, že ju milujem! Ja sám nikdy neurobím prvý krok, povinnosť kapitána a disciplína mi to nedovolia! Začarovaný kruh!" – pre Svetlanu to bolo horšie, regenerácia pomalšia, rebrá takmer zrastené, no ukázalo sa, že postihnuté sú pľúca. Pri prvom vyšetrení si to nevšimol, ale nič nebezpečné, dva týždne v kapsule a hotovo! „Na dva týždne sem prídem, budem sa s ňou rozprávať a obdivovať jej nadpozemskú krásu! Je však čas a česť vedieť, že kapitán potrebuje veliť hviezdnej lodi a nie pozerať sa na svoju nahú milovanú!"