TTK. Construcția unui trotuar acoperit cu plăci de beton

În îmbunătățirea celor mari și mici aşezări are mare valoare starea căilor și trotuarelor locale, stații de autobuz transport publicși zone pentru uscarea hainelor etc.

Nici în privat, nici în interior constructii industriale lucrarea nu poate fi considerată finalizată până la finalizarea amenajării zonei locale. Căile și trotuarele joacă în asta cel mai important rol. Construcția unor astfel de „structuri” nu este deosebit de dificilă; tehnologii speciale, mecanisme și calificări înalte.

În cele mai multe cazuri, atunci când efectuează o astfel de muncă, folosesc tipuri clasice materiale de constructie precum: plăci de pavaj și pavaj, beton asfaltic (asfalt), amestecuri de beton și beton cu nisip. Fiecare dintre opțiuni suprafata drumului are argumentele sale pro și contra. Astăzi am dori să vă prezentăm tehnologia betonării căilor. A face o cale betonată este cea mai rapidă și cea mai mare mod ieftin creând un strat de înaltă calitate și durabil.

Construcția platformelor, potecilor, trotuarelor din beton include următoarele lucrări:

• - indepartarea solului vegetal: deoarece complică semnificativ compactarea bazei și acumulează umiditate sub acoperire, ceea ce este extrem de nedorit; - construirea unei baze din piatra sparta. De asemenea, puteți face o bază dintr-un strat de nisip grosier de 5-10 cm înălțime, și un strat de piatră zdrobită de aceeași înălțime;
• - instalarea bordurilor:(dacă este prevăzut în proiect). Trebuie instalat astfel încât să existe o scurgere pentru apă. În acest caz, bordura trebuie să fie la nivel cu suprafața trotuarului sau platformei. Cusăturile dintre bordurile sunt sigilate cu mortar gros de ciment. Dacă calea este făcută fără borduri, trebuie să instalați cofraje din plăci și în locurile în care calea se îndoaie fără probleme - din placaj.
• - betonare: Grosimea stratului de beton nu trebuie să fie mai mică de 7 cm Pentru a preveni golurile, pozarea trebuie efectuată folosind un vibrator de suprafață (pentru suprafețe mari) sau folosind manipulare manuală până când la suprafață apare lechea. După 30-40 de minute, suprafața este în final finisată cu o mistrie. Cel mai bine este să folosiți soluții gata făcute pentru betonare, dar în construcțiile private, pentru cantități mici de muncă, le puteți pregăti singur. Pentru a face acest lucru, trebuie să amestecați ciment, nisip, piatră zdrobită într-un raport de 1: 2: 3 și să diluați amestecul cu apă până la plastic (luați de aproximativ 1 - 1,5 ori mai multă apă decât cimentul)
• - dispunerea rosturilor de dilatatie:în pavajul de beton al potecilor și trotuarelor, la fiecare 3 până la 6 metri lungime, se realizează un rost de dilatare (temperatura) din lamele de lemn 15-20 mm grosime, așezat pe toată grosimea stratului. Construcția unei astfel de cusături vă permite să evitați crăparea atunci când temperatura aerului se schimbă.

Câteva sfaturi pentru cei care plănuiesc să-și facă singuri poteci în grădină.

Dacă solul de la baza unui trotuar sau platformă este afanat, eterogen sau pur și simplu în dubiu, trebuie să consolidați suprafața de beton cu o plasă de drum cu dimensiunea celulei de 100x100 sau 150x150 mm. De asemenea, este necesar să se consolideze suprafața drumului căilor de acces la șantier.

Este foarte important de utilizat materiale de calitate– beton gata amestecat, borduri, gresie, cumpărându-le de la producători care monitorizează constant calitatea produselor și pun în valoare reputația companiei.

Când comandați gata amestec de beton trebuie să-l comandați cu aproximativ 10% mai mult decât ați calculat. În primul rând, dacă nu există suficientă soluție, nici o singură companie nu vă va aduce o soluție mai mică decât standardul minim posibil. În al doilea rând, atunci când descărcați soluția într-un recipient intermediar, o parte din aceasta se va lipi invariabil de pereți.

Dacă pregătiți betonul cu propriile mâini, este indicat să o faceți mai aproape de locul de muncă pentru a descărca amestecul direct pe cale sau pentru a nu pierde mult timp în drum spre recipientul cu soluția și înapoi. La terminarea lucrărilor, trebuie să spălați imediat toate uneltele.

Pentru a da drumului o rezistență sporită, o puteți călca: pentru a face acest lucru, frecați cimentul cernut în amestecul încă umed până când apare o strălucire lucioasă pe suprafață.

COMPLEX DE DEZVOLTARE PERSPECTIVA A ORAȘULUI

DEPARTAMENTUL DEZVOLTARE MASTER PLAN

MOSSTROYLICENZIYA

STANDARDE DEPARTAMENTALE DE CONSTRUIRE

INSTRUCŢIUNI
PENTRU CONSTRUCȚIE DE TROTUARE
DIN PLACI DE BETON

VSN 15-95

MOSCOVA - 1998

Instructiuni pentru montarea trotuarelor din plăci de beton(în loc de VSN 6-76) a fost dezvoltat de candidații de științe tehnice V. M. Goldin, L. V. Gorodetsky, R. I. Bega (NIIMosstroy) cu participarea lui Yu I. Stolyarov, Ph.D. V. D. Feldman (Mosstroylicecense).

Instrucțiunile rezumă datele acumulate pentru perioada 1976-1995. experienta in intretinerea trotuarelor pe strazile exploatate.

Instrucțiunile au fost compilate ținând cont de noul GOST pentru plăci de pavaj, dezvoltat de NIIMosstroy, Mosinzhproekt și Academia de Utilități Publice.

Instrucțiunile au fost convenite cu Institutul Mosinzhproekt, Trustul Gordorstroy și Întreprinderea Municipală Mosinzhstroy.

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Această instrucțiune se aplică la construcția vara și iarna la Moscova a trotuarelor, grădinăritului, căilor pietonale și platformelor din plăci de beton produse de plantele MPHC Mospromstroymaterialy și satisfacătoare GOST 17608-91.

1.2. Proiectele trotuarelor ar trebui să fie luate conform albumului SK 6101-85 „Proiecte de pavaj de drumuri pentru Moscova”. Construcția trotuarelor se realizează ținând cont de standardele actuale.

1.3. Trotuarele și căile pietonale ar trebui să fie amplasate între carosabil și clădire; între carosabil și gazon; între peluze, într-o fâșie de spațiu verde.

Lățimea proiectată a unei benzi de circulație pentru pietoni se presupune a fi de 0,75 m.

1.4. Au fost adoptate următoarele elemente structurale ale trotuarelor: strat de bază nisipos; baze din nisip, amestec nisip-ciment, piatră spartă și beton; acoperirea plăcii.

Secvența tehnologică a lucrărilor de construcție a acoperirilor prefabricate de trotuar cuprinde următoarele etape: săparea și compactarea jgheabului, montarea pietrelor laterale, montarea stratului de dedesubt, montarea bazei și a acoperirii, inclusiv umplerea rosturilor.

1.5. Acoperirea trotuarelor, alei de gradina si platformelor se realizeaza din prefabricate patrate (R), dreptunghiulare (R), hexagonale (W), dale si elemente de pavaj din beton figurat (F) si elemente decorative de drum (EDD). Tipuri, mărci și dimensiuni plăci de pavaj conform GOST 17608-91 sunt prezentate în.

Tipuri, mărci și dimensiuni de plăci de pavaj

Dependența cantității necesare de clorură de calciu de adâncimea de impregnare a stratului de bază

2.10. Construcția stratului de bază trebuie efectuată ținând cont de finalizarea compactării nisipului înainte de începerea înghețului.

2.11. Pietrele laterale care separă carosabilul de trotuare sunt realizate din granit, beton sau beton armat și instalate pe baza de beton.

2.12. Pentru separarea trotuarului de gazon se montează pietre laterale din beton cu dimensiunile 1000x200x80 mm (BR 100.20.8).

2.13. Pietrele laterale din beton BR 100.20.8 se montează manual pe o bază de beton de 10 cm grosime, așezată pe un strat de bază nisipos nivelat și compactat.

2.14. Lățimea cusăturii dintre pietrele laterale nu trebuie să depășească 5 mm. Rosturile sunt umplute cu mortar de ciment cu o compoziție de 1:4, după care sunt brodate cu o soluție de compoziție de 1:2.

2.15. În cazul unei baze din amestec nisip-ciment, partea inferioară a acesteia, de 7 cm grosime, este din mortar nisip-ciment, iar partea superioară, de 3 cm grosime, este din amestec uscat.

Sandy- mortar de ciment se folosesc clase de cel puțin 50 și sunt fabricate în fabrică. Compoziție aproximativă pentru 1 m 3 de soluție de grad 50: ciment de calitate 400 - 155 kg, apă - 170 l, nisip - 1650 kg. Uscat amestec nisip-ciment preparat în același mod, dar fără a adăuga apă la o umiditate naturală a nisipului de 5 - 6%.

2.16. ÎN ora de iarna Se recomandă așezarea amestecului de nisip-ciment, preparat în fabrică pe materiale încălzite, la o temperatură exterioară de cel puțin - 15 ° C, evitând un interval de timp la așezarea mortarului de nisip-ciment și a amestecului uscat.

2.17. Mortarul de nisip-ciment este compactat folosind șipci vibrante și platforme vibrante.

2.18. Bazele de piatră zdrobită sunt așezate folosind împrăștiatoare de piatră zdrobită, dacă suprafața trotuarului este mai mică de 1000 m2, piatra zdrobită poate fi nivelată folosind un motogreder sau buldozer folosind metoda „tragere”.

2.19. Amestecuri de piatră zdrobită cu umiditate optimă (4 - 6% din greutate, grad de zdrobire în cilindru nu mai mic de 400) sunt livrate cu autobasculante și descărcate în buncărul de primire a unui pavaj de piatră zdrobită sau pe o platformă pregătită.

Amestecul este plasat pe drum în cel mult 3 ore de la livrare la locul de muncă. Amestecul se compactează cu role statice autopropulsate cu o greutate de 5 - 10 tone sau role vibratoare cu o greutate de 1,5 - 3,5 tone Verificarea densității bazei de piatră zdrobită se efectuează cu o rolă grea, după care baza nu trebuie să aibă deformații vizibile.

2.20. La construirea fundațiilor din beton slab, se folosește betonul de calitate M100. Consumul aproximativ de materiale la 1 m 3 de amestec de beton este: ciment de calitate 400 - 90 - 100 kg, piatra sparta fr. până la 40 mm - 1440 - 1400 kg, nisip - 650 - 600 kg, apă - 120 - 130 kg. Așezarea betonului slab se realizează cu mașini de plasat beton și pavele din piatră spartă. Compactarea se efectuează cu role de motor de 5 tone cu 8 - 10 treceri de-a lungul unei căi.

2.21. Pentru a construi o bază de beton, se folosește beton de gradul 100. Baza de beton este construită peste un strat de bază nisipos planificat și compactat, folosind mașini de beton sau un excavator E-153. atașamente. În acest din urmă caz, amestecul este compactat folosind o șapă vibrantă sau un vibrator cu platformă. La fiecare 30 - 40 m la baza se aranjeaza rosturi de dilatare 20 mm latime.

2.22. Un material filmogen - emulsie de bitum - este aplicat pe o bază de beton proaspăt așezat la o rată de 0,7 kg/m2.

2.23. Montarea unei baze de beton în timpul iernii este permisă la temperaturi ale aerului exterior de până la -15 °C. Amestecul de beton trebuie așezat pe un strat de bază nisipos pregătit înainte de apariția înghețului.

3. DISPOZITIV DE ACOPERIRE

3.1. Plăcile sunt livrate la șantier pe drum în containere speciale. Operațiunile de încărcare și descărcare și montarea unui înveliș din plăci cu dimensiunea laterală de 100 cm se realizează cu ajutorul unor atașamente proiectate de Embankment Construction Trust SU-32 pentru o macara sau stivuitor de 3-5 tone ().

Plăcile cu dimensiunea laterală de până la 50 cm pot fi așezate în acoperiri utilizând o prindere specială cu vid de design GDS-1 () sau manual.

3.2. Dispunerea plăcilor poate fi realizată conform diverse scheme ().

3.3. Plăcile trebuie așezate în rânduri transversale de la o margine la alta. Înainte de așezarea plăcilor, două linii de delimitare trebuie rupte și fixate de bază, de la una dintre care începe așezarea plăcilor ().

REFERINȚE

1. GOST 17608-91 „Placi de pavaj din beton”.

2. GOST 6665-91 „Piatre de margine din beton și beton armat. Condiții tehnice”.

3. SNiP Sh-4-80 * „Siguranța în construcție”.

4. Album SP 6101-85 „Proiecte de pavaj de drumuri pentru Moscova” Mosinzhproekt. NIIMosstroy.

6. Instrucțiuni de construcție a drumurilor urbane prefabricate (VSN 1-94). Departamentul Construcții.

7. Instructiuni tehnice pentru realizarea trotuarelor din plăci de beton (VSN 26-76). Glavmosinzhstroy.

8. Standard pentru proiectarea trotuarelor și a zonelor oarbe, 1976. Glavmosstroy.

9. Timofeev A. A. Beton prefabricat și fier acoperiri din beton drumuri și trotuare ale orașului. 1986. Stroyizdat.

10. Goldin V.M., Bega R.I. Acoperiri prefabricate de trotuare și căi pietonale, 1973, Institutul Central de Cercetare Științifică și Tehnică al Serviciilor Locuințelor și Comunale din Moscova al RSFSR.

Descriere:

Stare: activ

Desemnare: TR 158-04

Data introducerii: 2005-03-09

Proiectat în:Întreprinderea Unitară de Stat „NIIMosstroy” 119192, Moscova, str. Vinnitskaya, 8

Aprobat în: Departamentul Politici Științifice și Tehnice în Industria Construcțiilor (27.12.2004)

Domeniul și condițiile de aplicare: Aceste recomandări se aplică construcției vara și iarna la Moscova de trotuare ecologice, căi pietonale și de grădină, străzi pietonale, parcări, intrări în locuințe și clădiri publice, acoperiri in zone sociale si culturale (spitale, clinici, scoli, gradinite, crese), la benzinarii si santiere in diverse scopuri din invelisuri prefabricate.
Pentru montarea pavajelor prefabricate se folosesc plăci și elemente de pavaj de dimensiuni mici, din beton greu și nisipos, precum și beton care utilizează produse din prelucrarea diverselor deșeuri industriale, armate cu fibre metalice și bazalt.

Inlocuieste: VSN 15-95 „Instrucțiuni pentru montarea trotuarelor din plăci de beton”

Cuprins: Prevederi generale
2. Pregătirea suportului și instalarea drenajelor de mică adâncime
3. Construirea unui strat subiacent nisipos
4. Instalarea pietrei laterale
5. Structura de bază
6. Construcția de acoperiri din plăci și elemente de dimensiuni reduse
7. Controlul calității muncii
8. Cerințe de siguranță
9. Protecția mediului
10. Exploatarea trotuarelor
Anexa 1. Caracteristicile elementelor de dimensiuni reduse
Anexa 2. Caracteristicile plăcilor de zăbrele din beton de dimensiuni mici
Anexa 3. Nomenclatorul pietrelor laterale curbate pentru trotuare, străzi pietonale, poteci
Anexa 4. Diagrame de amenajare pentru plăci dreptunghiulare
Anexa 5. Vedere fragmente de acoperire din plăci pătrate cu suprafață decorativă
Anexa 6. Vedere a fragmentelor de acoperire din elemente de dimensiuni mici
Anexa 7. Vedere a fragmentelor de acoperire și a cusăturilor cu umplerea găurilor cu amestec de iarbă de gazon
Anexa 8. Dispunerea rosturilor de dilatație în învelișul trotuarului din elemente de formă redusă
Anexa 9. Vedere generală Mașină de așezat plăci Optima
Anexa 10. Plăci vibrante pentru compactarea și plantarea pavajelor prefabricate, echipate cu cadru pe role (a) și fără acesta (b)

Textul documentului TR 158-04

Casa ta este o compozitie completa daca nu este doar o casa si zona locala cu el și totalitatea idei originale designer și tehnologii moderne. O astfel de uniune va ajuta la transformarea unui teren de grădină cu o casă într-un colț natural bine îngrijit și confortabil. Căile de grădină sunt principalul element de design, care, pe lângă componenta estetică, poartă și o sarcină funcțională.

Confortul proprietarilor site-ului va depinde de corectitudinea amenajării inițiale a căilor.

Aleile de grădină ar trebui să fie suficiente durabilși ar trebui să fie un decor al site-ului. Pentru designer experimentat Nu este un secret că căile scurte împart întreaga zonă în fragmente mici, reducând astfel vizual dimensiunea grădinii. În același timp, potecile lungi creează senzația unei zone spațioase.

Pe stadiu inițial La planificare, proprietarul trebuie să decidă scopul funcțional al căilor și dimensiunile acestora. De exemplu, poteca care duce spre fața casei trebuie să aibă o lățime de cel puțin 2 metri, astfel încât două persoane să poată trece cu ușurință pe ea. Pentru căile în scopuri tehnologice, 90 cm vor fi suficiente Căile pe care se va deplasa mașina trebuie să fie nu mai mici decât lățimea mașinii în sine, din materiale rezistente și să aibă o suprafață rugoasă. suprafaţă pentru a preveni alunecarea iarna.

Piața modernă a materialelor de construcție este pregătită să ofere cumpărătorilor o listă destul de mare de materiale pentru pavarea căilor de pe șantier. Aceasta poate fi gresie, piatra naturala sau decorativa, piatra zdrobita etc. Unul dintre aceste materiale, care are un raport optim intre pretul materialului si calitatea potecilor realizate pe teritoriul terenului de gradina, este beton.

Avantajele și dezavantajele căilor din beton

Amestecul nisip-beton este unul dintre cele mai populare materiale pentru crearea căilor. LA beneficii acest material şi poteci de grădină Din acesta pot fi incluse următoarele:

• bune calități de rezistență ale materialului, durabilitatea acestuia;
• ușurința de a crea structuri din beton, inclusiv poteci de grădină;
• cost redus al materialului;
• rezistență la factorii meteorologici nefavorabili (rezistență la umiditate și la îngheț);
• rezistență la sarcini mecanice;
• capacitatea de a face o cale de orice configurație (principalul este de a face cofraje adecvate);
• posibilitate de instalare pe cont propriu, fără implicarea specialiștilor;
• oportunități ample pentru decorarea căilor (în timpul preparării soluției, puteți adăuga pigmenți de orice culoare sau puteți utiliza mozaic cu gresie, natural sau piatra artificiala etc.; Principalul lucru aici este să plantați elementele de design și decorațiunile în soluție la câteva ore după turnare).

LA neajunsuri Aleile de grădină din beton includ următorii factori:

• când solul se mișcă în afara sezonului, calea de beton se poate crăpa;
• o cale de beton este o structură permanentă, ulterior, cu greu se va putea schimba direcția. Prin urmare, atunci când planificați locația căilor, trebuie să planificați simultan zona din jurul lor;
• va necesita investiții semnificative de timp și efort munca pregatitoare si instalare.

Tehnologie pentru realizarea potecilor din beton

De fapt, întregul proces tehnic este independent instalare Căile de grădină din beton sunt destul de simple și constau în următorii pași:

• marcarea suprafeței solului pentru căile de grădină;
• pregătirea preliminară a solului;
• montaj cofraj;
• formarea pernei;
• montarea elementelor de armare si turnarea betonului.

Pentru a se asigura că poteca din beton a grădinii îi mulțumește proprietarilor de multi ani, trebuie să luăm în considerare cu atenție fiecare etapă separat.

1. Marcare suprafața solului sub căile de grădină - acesta este cel mai rapid și mai ușor pas. Proprietarii trebuie să decidă cu privire la locația căilor de pe site-ul lor și dimensiunea acestora (așa cum sa menționat anterior, acestea vor depinde de sarcinile funcționale așteptate). Marcarea se face folosind cuie obișnuite, care sunt înfipte în pământ la intervale egale unul de celălalt, iar între ele este trasă o frânghie. În acest moment, prima etapă poate fi considerată finalizată și trece la următoarea.
2. Preliminar Pregătirea sol. Esența acestei etape este de a selecta stratul superior de gazon la o adâncime de ≈ 5 - 7 cm. Acest lucru este necesar pentru a elimina rădăcinile tuturor plantelor de-a lungul căii de pavaj. Dacă nu se face acest lucru, atunci plantele de sub potecă vor putrezi treptat, iar apa va intra în golurile rezultate și perioadele de iarnăîngheață acolo. Apa înghețată va crește în volum și va pune presiune pe calea culcat. Acest proces poate duce în cele din urmă la fisurarea pavajului din beton.

În plus, va fi convenabil atât pentru oameni, cât și pentru utilizare în ora de vara mașini de tuns iarba, dacă poteca din grădină va fi pe una nivel cu solul.

Montarea cofrajelor

Cofraj Este asamblat din scânduri și este necesar pentru turnarea betonului. Pentru a crea curbe netede ale căii, este foarte posibil să folosiți placaj sau orice alte materiale flexibile pentru a realiza cofrajul. Puteți face cofraje pe toată lungimea căii dintr-o dată, dar deoarece soluția trebuie turnată în părți (acest lucru este necesar, deoarece este necesar să se asigure cusături pentru a compensa expansiunea și contracția betonului sub influența temperaturii) , atunci cofrajul poate fi realizat și pe piese, ceea ce va reduce consumul de material pentru producerea lui .

Modelarea pernei

Pernă sub poteca de beton servește la două scopuri.

1. Distribuția uniformă a sarcinii de greutate a căii de beton.
2. Drenaj.

O pernă sau bază pentru potecă este făcută dintr-un strat de piatră zdrobită compactată și un strat de nisip. Nisipul nu reține apa, iar iarna solul de sub potecă nu se va îngheța și nu se va extinde. Cu toate acestea, nisipul este un material cu granulație fină, care tinde să dispară în piatra zdrobită sau în sol în timp. Dacă nisip va fi așezat direct pe piatră zdrobită, apoi după câțiva ani va intra în pământ împreună cu apă. Pentru a preveni acest proces, orice materiale pentru hidroizolarea. Poate fi pâslă de acoperiș, geotextil sau agrofibră. Ultimele două materiale sunt cele mai preferate, deoarece nu sunt supuse putrezirii și lasă apa să treacă perfect. După ce piatra zdrobită a fost pusă și nisipul a fost turnat, trebuie să fie compact bine. Dacă nisipul este uscat, trebuie să-l udați, atunci se va compacta mai strâns și nu vor fi goluri în el. In plus, perna de nisip trebuie nivelata astfel incat ulterior grosimea stratului de beton sa fie uniforma.

Pentru a face o pernă, în loc de nisip, puteți face beton subțire șapă sau folosiți pietre plate, dar trebuie să adânciți șanțul sub calea către grosimea pietrei sau a șapei.

Întărire și umplutură

Următorul pas este instalarea întărire elemente si turnarea betonului. Înainte de a pune plasă de armare sau armătură, pe patul de nisip trebuie plasat plastic sau orice altă peliculă. Acest lucru trebuie făcut din următorul motiv: betonul nu trebuie să se usuce, ci să se întărească. Întărirea este reacție chimică cu participarea directă a așa-numitei lactă de ciment, care conferă betonului caracteristici excelente de rezistență. Pentru a preveni intrarea acestei componente în nisip, este nevoie de o peliculă. În continuare, puteți așeza elemente de armare: armătură standard, plasă de armare, plasă de șapă sau orice alte materiale.

Acum puteți începe să amestecați soluţie. Poate fi făcut din nisip și ciment (1:3), sau puteți cumpăra amestecuri uscate gata făcute care sunt diluate cu apă. Dacă calea va fi parcursă numai, atunci grosimea stratului de beton și a stratului nu trebuie să fie mai mică de 5 cm. Dacă acoperirea va suferi sarcini mai mari, atunci straturile suplimentare și de beton nu trebuie să fie mai mici de 7,5 cm.

Pe măsură ce soluția este turnată, trebuie să fie nivel. După ce toată porțiunea finită a mortarului a fost turnată, acesta trebuie nivelat în continuare cu ajutorul unei rigle și compactat cât mai mult posibil până când apare lechea de ciment. Când soluția s-a întărit ușor, o puteți nivela cu o spatulă. În același timp, puteți planta elemente decorative în soluție (dacă acest lucru a fost intenționat anterior). Pentru ca betonul să se întărească și să nu se usuce, calea poate fi fie acoperită cu o peliculă, fie suprafața căii poate fi umezită periodic cu apă. După câteva zile îl puteți curăța cofraj, iar după încă câteva zile, „pietonii” pot folosi poteca.

După ce am decis să facem piese pe teren de grădină din beton, puteți, în mod independent și cu costuri financiare minime, să oferi proprietății dvs. terenului o imagine finisată și un aspect elegant.

• Construcția de căi din beton
  • Construirea de căi continue
  • Construirea de poteci din pietre individuale de beton

Este imposibil să ne imaginăm vreo grădină, cabană sau casă de țară fără un site bine planificat. Planificarea șantierului se realizează mai întâi pe hârtie. Marcarea casei și anexelor și a amplasării grădinii pe planul de șantier; marcați locația pistelor. Dacă căile de la casă la anexe sunt planificate să fie drepte, atunci în grădină pot fi șerpuite.

O potecă de grădină din beton este durabilă, poate dura mulți ani și are un aspect atractiv.

Dimensiunile căilor de grădină sunt planificate să fie atât de lățime încât nu puteți doar să mergeți de-a lungul lor, ci și să transportați liber o încărcătură pe un cărucior de grădină.

Lățimea optimă au 70-100 cm.

Echipament: ciocan, snur, mistrie, lopata.

Construirea de căi simple de grădină

Etapele betonării unei căi: 1 - săparea unui șanț; 2 - antrenare în cuie de lemn; 3 - pregătiți cofrajul; 4 - adăugați un strat de piatră zdrobită; 5 - realizam rosturi de dilatatie; 6 - așezați betonul în cofraj; 7 - beton compact; 8 - continuăm să betonăm.

Tehnologia construcției lor este destul de simplă. Stratul superior de sol este îndepărtat la o adâncime de aproximativ 15 cm pe lățimea potecilor, iar șanțul rezultat este umplut cu material poros amestecat cu piatră zdrobită sau pietriș și nisip. Potrivit pentru umplere este zgura, brownie deseuri de constructii, așchii de lemn, tufiș și plante cu buruieni. Se amestecă totul, se întinde într-un strat de 10 cm, se udă cu apă și se compactează. Apoi se toarnă deasupra un strat gros de 10 cm de nisip cu zgură cernută și din nou umezit și compactat. Acest strat trebuie să iasă cu 5 cm deasupra nivelului solului și să aibă un profil cocoș. Compoziția sa este 1:1 (nisip:zgură).

O dată pe sezon trebuie greblat și proaspăt adăugat. Căile din pietriș sau piatră zdrobită sunt de asemenea instalate într-un șanț de pământ, care este umplut cu nisip. Un strat de piatră zdrobită sau pietriș se așează pe nisipul umezit și se udă cu o soluție lichidă de compoziție 1:20 (ciment: nisip) și apoi se compactează. În primele două zile betonul este udat dintr-o cutie de udare (pe vreme caldă). Pentru a obține șenile de același profil pe toată lungimea, trebuie să faceți un șablon din lemn cu un decupaj.

Reveniți la cuprins

Ultimele etape betonarea traseului: 9 - proiectarea suprafeţei; 10 - betonul se intareste; 11 - terminăm munca.

Ele se caracterizează printr-o rezistență crescută. Costul construcției lor nu este mare, mai ales dacă nu angajați forță de muncă suplimentară. Pentru fabricarea betonului și construcția de căi se utilizează în mod necesar cimentul, care diferă prin nume (ciment Portland obișnuit, ciment Portland zgură etc.) și clase: 100, 200, 300 până la 600. Calitatea cimentului înseamnă cantitatea de presiune în kilograme pe 1 mp. cm de suprafață la care piatra de ciment întărită este distrusă 1:3 (1 parte în greutate de ciment la 3 părți în greutate de nisip) Cu cât este mai mare gradul de ciment, cu atât mai puțin trebuie luat pentru a obține un mortar, iar mai puternic se obţine mortarul întărit.

Spre deosebire de alte materiale de legare, cimentul capătă rezistență într-un mediu umed, iar odată întărit, nu se teme de înmuiere. Începe să se stabilească la 45 de minute după amestecarea cu apă. Acest lucru trebuie luat în considerare pentru a utiliza întreaga porțiune pregătită de mortar sau beton, altfel partea rămasă va începe să se întărească și va fi inutilizabilă. Se crede că după 7 zile soluția capătă o rezistență suficientă, iar după 28 de zile - rezistența finală.

Dacă căile de pe site vor fi folosite nu numai pentru mers pe jos, ci și în scopuri economice (transportarea humusului pe cărucior), atunci este mai bine să le faceți continue.

Reveniți la cuprins

Schema unui drum din beton: 1 - acoperire monolit din beton; 2 - baza (buton); 3 - îmbinare sub piatră naturală; 4 - chenar (gazon).

Pentru a planifica construcția căilor de grădină pe sol, veți avea nevoie de un ciocan, țăruși și șnur. După ce a determinat direcția, mizele sunt introduse în pământ de-a lungul șnurului așezat de ambele părți ale viitoarei căi. Ei sapă un șanț, pentru care scot pământul la o adâncime de 20-25 cm. Solul poate fi folosit pentru alte lucrări de amenajare a teritoriului. Umpleți șanțul cu nisip până la o înălțime de cel mult 10 cm și compactați-l. Stropiți-l bine cu apă, astfel încât să nu rămână goluri. Cofrajul este realizat din cherestea. Pe cărămizi se pune armătură și șanțul este umplut cu piatră zdrobită (sau un amestec de piatră zdrobită și pietriș). Pregătiți un mortar de ciment: o parte în greutate de ciment, 3 părți în greutate de nisip și 1 parte în greutate de apă. După ce amestecați cimentul cu nisip, adăugați apă la acesta și amestecați bine, astfel încât să nu existe aer în soluție. Umpleți șanțul cu el într-un strat uniform pentru a nivela suprafața. Dacă faceți o potecă de beton fără armătură, aceasta poate aluneca (solul se va așeza).

A doua zi, scoateți cofrajul, umpleți spațiul liber cu pământ, puteți adăuga puțin pietriș și utilizați o mistrie pentru a face mici caneluri în beton, care sunt umplute cu mortar de ciment cu un conținut mic de pigment colorat sau așchii de marmură. Acest lucru va da piesei o anumită originalitate. Tehnologia pentru construirea unor astfel de căi este destul de simplă și proprietarul însuși o poate face pe propriul site, fără a implica angajați.

Reveniți la cuprins

Puteți, desigur, să vă complicați munca făcând găuri pentru fiecare piatră din beton. Construcția unor astfel de căi se face în locuri destinate recreerii și nu în terenuri de grădină. Și rezistența betonului poate fi mai mică, adică puteți utiliza ciment de calitate M 25.

De asemenea, tehnologia pentru construirea unei astfel de căi nu este complicată. Dispozitivul începe prin determinarea direcției pistelor și marcarea locației acestora cu ajutorul unui cablu. Săpați un șanț de cel mult 30 cm adâncime. Umpleți-l cu nisip până la o înălțime de aproximativ 10 cm. Acest lucru trebuie făcut astfel încât nisipul să se afle într-un strat uniform, iar în viitor nu vor exista probleme cu tasarea căilor.

Determinați distanța dintre locațiile viitoarelor pietre din beton. Apoi, cofrajul este realizat din cherestea, care este așezat de-a lungul lățimii șanțului. Golurile pot fi umplute cu pământ sau rambleate cu pietriș. Se toarnă piatra zdrobită și se umple cu mortar de ciment. Soluția trebuie să fie suficient de vâscoasă, astfel încât apa să nu curgă în patul de nisip, piatră zdrobită sau pietriș, reducând astfel calitatea acesteia. Este necesar să apăsați o tijă tăiată de armătură în soluție, crescând rigiditatea pietrei din beton. Neteziți suprafața potecilor. După ce mortarul s-a întărit, puteți desena un model pe suprafața pietrei cu o mistrie și, combinând mortarul de ciment lichid cu așchii de pigment sau marmură sau alt material de umplutură, completați canelurile făcute.

Puteți lăsa pur și simplu aceste caneluri și calea va arăta ca și cum ar fi făcută din cărămizi individuale. După ce soluția s-a întărit complet, îndepărtați cofrajul și umpleți spațiul liber cu pământ. Constructorii recomandă udarea suprafețelor de beton până se întăresc complet. Acest lucru le crește puterea. Dacă doriți, puteți da pietrelor o formă rotunjită prin tăierea marginilor. Acest lucru trebuie făcut înainte ca cimentul să se întărească. În locurile situate între pietrele de beton realizate, plantați iarba de gazon.

1landscapedesign.ru

Amenajarea potecilor

• Realizarea plăcilor de beton pentru căile de grădină
• Construcția de căi monolit din beton
• Instrument necesar

Alei de grădină - convenabile, practice și stilate. Primul lucru care vine în minte proprietarilor de grădini este construirea de poteci din beton. Acest lucru se datorează pret accesibilși capacitatea de a o face singur. Și astfel de poteci în grădină pot fi foarte diverse. Ele diferă ca formă, culoare și textură, ceea ce înseamnă că, folosind această opțiune pentru amenajarea căilor în țară, este ușor să faceți designul peisagistic al site-ului unic.

Căile de beton sunt sfârșitul proiectarea peisajului care va da cabana de vara individualitate și unicitate.

Unii proprietari de dacha fac căi din diverse combinații de materiale de construcție, combinând beton cu cărămidă, pietruire sau piatra naturala. Deci, cum să umpleți căile de la dacha corect, frumos și eficient? Să aflăm.

Construcția de căi din plăci de beton

Diagrama de aranjare a căii.

Înainte de a începe să așezați plăci de beton pe calea viitoare, trebuie să pregătiți baza pentru aceasta. Pentru asta vei avea nevoie de nisip. Stratul său trebuie să fie nivelat și compactat cu atenție și numai după aceea puteți începe așezarea plăcilor.

1. Pentru a evita deplasarea la deplasarea de-a lungul căii, la așezare, acestea sunt adâncite cu un ciocan folosind o placă.
2. În ceea ce privește stratul de nisip, grosimea acestuia este de 3 cm, această opțiune este potrivită pentru sol nisipos. Dacă site-ul dvs. are sol argilos sau argilos, atunci primul strat va fi pietriș (10 cm), următorul strat va fi zgură și abia apoi un strat de nisip (5 cm).
3. Dacă site-ul dvs. prevede amplasarea plăcilor individuale, atunci nu este necesară o fundație pentru acestea.

Există și alte metode potrivite pentru așezarea plăcilor de beton, de exemplu pe mortar. Soluția nu se aplică pe toată suprafața plăcii, ci doar în colțuri și în centru. Odată ce apăsați pe țiglă, soluția va fi distribuită uniform pe suprafață.

Acum să aruncăm o privire opțiuni posibile amplasarea plăcilor în grădină. Depinde de scopul pentru care este destinată calea sau site-ul.

1. Dacă faceți o potecă care duce de la stradă la casă, atunci plăcile sunt așezate una lângă alta.
2. Dacă calea nu este folosită foarte des în scopul propus, atunci se pot crea goluri între plăci, care sunt umplute cu pământ sau plantate cu iarbă (flori).
3. Cu o cale dreaptă făcută din plăci simple, distanța dintre părțile sale de-a lungul întregii lungimi ar trebui să fie aceeași, este recomandabil să se respecte dimensiunea pasului mediu. Pe alte tipuri de trasee, distanța dintre elemente poate diferi.

Varianta căii din plăci cu forme diferite sau folosind o legătură folosind clincher sau piatră.

Reveniți la cuprins

Pe lângă asta versiune gata făcută Pentru a crea căi în casa ta, poți folosi plăci făcute de tine.

Diagrama construcției traseului.

În aceste scopuri veți avea nevoie matrite din lemn sau șabloane (din metal sau lemn).

Avantajul de a face singur plăci de beton este capacitatea de a respecta o singură idee de design, care va corespunde atât formei plăcilor, cât și modelului căii așezate. Placile sunt făcute pentru cărări de țară diverse forme.

1. Poate fi dreptunghi, triunghi, hexagon, trapez sau chiar oricare formă neregulată. De asemenea, poți alege culoarea care ți se potrivește cel mai bine, de exemplu cărămidă.
2. Marmură sau așchii de piatră sunt uneori adăugate la stratul de suprafață al plăcii, sticla colorata, fragmente de ceramică, particule de metal și așa mai departe. De asemenea, puteți aplica un model interesant în relief pe suprafața plăcilor realizate de dvs.

Schema de armare a unei căi de beton.

Pentru făcut singur plăcile sunt realizate din lemn. Ele pot fi făcute din scânduri și cherestea. Barele cu caneluri sunt potrivite pentru aceste scopuri atunci când sunt conectate, se obțin structuri durabile, dar pliabile.

1. Dimensiuni standard plăci - 40X60, 50X60, iar grosimea lor variază de obicei de la 5 la 8 cm Ca elemente de armare se folosește o tijă de oțel (diametru de la 5 la 8 mm), plasată sub formă de cușcă.
2. Nu uitați că înainte de turnarea betonului, forma este tratată cu ulei de uscare sau altă soluție tehnică de ulei.

Pentru realizarea plăcilor formă rotundă puteți folosi o parte dintr-o țeavă (metal) sau o găleată veche care nu are fund.

Componentele de armătură sunt așezate după ce ați umplut forma selectată la jumătate, după care puteți continua turnarea formei cu beton. Nu uitați să compactați bine soluția de beton și să nivelați suprafața acesteia. Și încă unul punct important: Asigurați-vă că armătura nu iese din mortar.

Puteți picta plăcile după cum doriți. Pentru a da orice nuanță, este necesar să adăugați coloranți de origine minerală la amestec sau îl puteți adăuga în stratul superior al amestecului de beton (cu partea din față) scufunda pietre colorate (pietricele).

Pentru a obține o nuanță galbenă, ocru este adăugat la soluție într-un raport de 0,5:1:1, unde prima valoare este ocru, a doua este ciment, a treia este nisip alb. Pentru culoarea maro, puteți folosi umber (proporțiile sunt aceleași ca în primul exemplu). Culoarea verde se realizează prin utilizarea verde glauconit, toate componentele în acest caz sunt folosite în proporții egale.

Reveniți la cuprins

Avantajele lor includ rezistență bună, lipsă de deformare și pe termen lung servicii. Acest tip de cale se face de obicei în apropierea garajului, porților, șopronelor și unde se lucrează. lucrari de constructii, deoarece pot rezista cu ușurință la sarcini semnificative.

Dar asta nu înseamnă că nu le poți aranja în alt loc (de exemplu, în grădină). Se realizează decorarea unor astfel de căi diverse metode, care vă permite să realizați nivel înalt estetică. Practic, tot ceea ce este potrivit pentru decorarea plăcilor de beton poate fi folosit și la construirea potecilor monolitice (în grădină, lângă casă etc.).

Configurarea acestor căi în dacha cu propriile mâini nu vă va cauza probleme mari.

1. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este marcarea. După aceasta, baza este pregătită; pentru aceasta, trebuie să îndepărtați stratul de sol fertil de aproximativ 15 cm adâncime. Nu uitați să compactați temeinic baza pregătită.
2. Etapa următoare presupune montarea cofrajelor în care va fi turnat amestecul de beton. Plăcile folosite pentru aceasta trebuie să aibă o grosime de la 2 la 2,5 cm. Intervalul de instalare a cofrajului transversal este de aproximativ 2 m.
3. Apoi, trebuie să umpleți spațiul de cofraj cu un strat de nisip, apoi cu un strat de piatră zdrobită (10 cm).
4. După aceea, straturile așezate sunt compactate temeinic și abia apoi se poate turna beton, până la nivelul superior al cofrajului.
5. Alte acțiuni (după turnarea betonului) includ rularea betonului, nivelarea și netezirea acestuia cu ajutorul unei mistrie (tencuială). În etapa inițială a uscării betonului, dar menținând starea umedă, trebuie să-l nivelați folosind o perie groasă.

Ca rezultat, se formează o suprafață cu rugozitate. Acum trebuie să acoperiți calea terminată cu folie de plastic. Acest lucru îi va permite să se usuce treptat și să îl protejeze de diferite tipuri de influențe naturale.