Tamponarea solului pe cont propriu. Baton manual pentru compactarea solului

La fermă, este adesea nevoie să compactați solul sau piatra zdrobită într-o zonă mică. De exemplu, trebuie să reparați poteca, să ridicați podeaua în hambar sau să fixați stâlpii gardului. Un tamper de mână pus în grabă nu durează mult și, de obicei, este trimis după restul restului de resturi de construcție. Nu pierdeți timp și efort de fiecare dată, lăsați deoparte două ore și faceți un instrument bun pentru compactarea solului cu propriile mâini.

Materialele folosite

Un material potrivit pentru un baton manual de casă este o grindă pătrată cu o latură de 100 sau 150 mm. Un buștean rotund nu va funcționa bine în colțuri și va trebui să fie compactat cu o suprapunere semnificativă a impactului anterior.

Nu este necesar să luați cherestea nouă, o bară folosită va face. Principalul lucru este că lemnul este fără putregai și despicat. Alegeți o bucată de lemn pe care o puteți ridica. Înălțimea batonului manual poate fi înălțimea taliei sau a pieptului - procedați de la ușurința în utilizare. În absența experienței cu acest instrument, luați un bar mai lung, încercați-l în acțiune și scurtați-l dacă este necesar.

Desenul unui baton manual pentru compactarea solului.

Veți avea nevoie și de:

  1. O bucată de tablă de oțel de 2 mm.
  2. Băț rotund de mesteacăn de 450 mm lungime (un mâner de lopată veche va face).
  3. Șuruburi pentru lemn.
  4. Lipiciul de tâmplar.

Pregătiți cheresteaua

Tai capetele piesei de prelucrat conform dimensiunilor exact la unghi drept. Utilizați o rindele pentru a se potrivi planurile capătului inferior al grinzii sub pătrat. Îndepărtați teșiturile de 5 mm lățime de pe marginile ascuțite.

Decideți ce finisaj de înaltă calitate doriți să vedeți. Pentru vopsire, bara va trebui ascutita si slefuita. Când nu este nevoie de o vedere frumoasă, este suficient să curățați puțin suprafața, astfel încât să nu existe așchii.

Faceți un pantof

Transferați dimensiunile piesei de prelucrat din desen pe tabla de oțel.

Puteți alinia pur și simplu cheresteaua montată vertical pe metal și încercuiți conturul cu un creion.

În funcție de grosimea plăcii, tăiați piesa de prelucrat cu foarfece metalice sau tăiați excesul cu o râșniță. Îndepărtați bavurile cu o pila, ținând piesa într-o menghină.

Marcați și găuriți găuri pentru șuruburi, faceți adâncituri pentru capace cu un burghiu cu diametru mai mare.

Slefuiți suprafața cu șmirghel.

Îndoiți aripile piesei de prelucrat într-o menghină, ceea ce va fi ușor de realizat cu primele două laturi opuse. La îndoirea celor două laturi rămase, fălcile menghinei pot fi mai largi decât pantoful, apoi folosiți o bară pregătită pentru tamponare.

Fixați pantoful

Verificați fixarea plăcuței de oțel pe grindă, dacă este necesar, scoateți metalul sau subminați lemnul. Pantoful trebuie să se potrivească perfect pe partea de capăt în toate planurile.
Faceți găuri pentru șuruburi într-o aripă cu un burghiu, îndreptând burghiul cu o ușoară înclinare în lemn și strângeți șuruburile.

Întoarceți grinda în partea opusă și fixați cealaltă aripă în același mod. Asigurați-vă că pantoful nu se îndepărtează de la capăt.

Când găuriți găurile ulterioare, direcționați-le pe lângă șuruburile deja înșurubate.

Setați mânerul

Marcați centrul de găurire la o distanță de 100 mm de capătul superior. Ridicați un burghiu cu cazmă cu un diametru cu 2 mm mai mic decât secțiunea transversală a mânerului. Faceți un orificiu traversant perpendicular pe suprafața grinzii.

Chiar și cu o găurire atentă, părțile exterioare ale găurii vor fi puțin mai mari decât diametrul interior. Ascuțiți lemnul cu o pila, încercând periodic să introduceți mânerul în loc.

În același timp, corectați posibila înclinare a găurii în raport cu planul grinzii. Realizați o intrare strânsă (dar fără efort semnificativ) a mânerului, dacă este necesar, ciobiți ușor bastonul. Nu încercați să loviți mânerul cu un ciocan - lemnul se poate crăpa. Puneți bățul în cherestea și marcați-l.

Aplicați lipici pe pereții găurii.

Pune stiloul pe semne și șterge excesul de lipici. Găuriți o gaură pilot și fixați mânerul cu un șurub lung.

Fotografie cu un ciocan manual de casă pentru sol.

După utilizare, curățați dispozitivul de praf și depozitați-l într-un loc ferit de ploaie și zăpadă. În timp, partea inferioară a pilonului se uzează, monitorizați starea căptușelii metalice și schimbați-o în timp util.

La construirea fundațiilor pentru case, garaje, poteci de țară și multe altele, se acordă o mare atenție substratului, format din pietriș și nisip. Pentru ca monolitul de beton să fie așezat uniform și să nu înceapă să se miște în timp, este important să nivelați cu atenție stratul de dedesubt. În aceste scopuri, puteți folosi vibro-bezone sau echipamente de rulare specializate, dar baterii manuale vor fi mult mai ieftine.

Principiul prelucrării cu do-it-yourself este că, cu ajutorul unui instrument de casă, se aplică lovituri la suprafață, datorită cărora nisipul și pietrișul sunt compactate. În acest caz, tamponarea se efectuează după așezarea fiecăruia dintre aceste straturi.

Caracteristici de compactare a pietrei zdrobite

Orice constructor începător se întreabă sincer de ce bate o piatră deja puternică. Cu toate acestea, există câteva lucruri importante de reținut:

  1. Deoarece piatra zdrobită se obține prin zdrobire, particulele sale sunt obținute în diferite dimensiuni, cu fețe libere. Din acest motiv, la așezarea stratului de bază, particulele de material nu se alătură complet între ele, formând un număr mare de goluri de aer, al căror aspect, în cele din urmă, duce la o scădere a nivelului de rezistență la sarcină. Dacă fragmentele de piatră zdrobită se potrivesc perfect, volumul materialului va fi redus, dar se va forma o bază mai puternică.
  2. Dacă piatra zdrobită este așezată pe sol stâncos, atunci se poate renunța la tamponare. În acest caz, este necesar doar să nivelați pietrișul.
  3. După compactarea pietrișului, grosimea stratului poate fi de la 50 la 250 mm, în funcție de sarcinile care se vor aplica pe bază.

În plus, la prelucrarea pietrei zdrobite, se recomandă efectuarea unei flambaje a bazei. Pentru a face acest lucru, trebuie să împărțiți pietrișul în fracțiuni. În primul rând, se așează materialul mai mare, care este compactat manual. Apoi materialul mai mic este umplut, care este de asemenea compactat. Stratul superior final ar trebui să fie format din cel mai fin material în sine, care trebuie nivelat și recompacat cu grijă.

Datorită acestui fapt, baza finită se va distinge printr-o rezistență crescută. Dacă faceți o tamponare manuală similară a nisipului, efectul va fi și mai bun.

Caracteristici de compactare a nisipului

Tamponarea cu nisip de tip „do-it-yourself” se distinge prin câteva nuanțe care ar trebui luate în considerare atunci când se creează o fundație solidă pentru o placă de beton.

În primul rând, merită să vă decideți asupra tipului de nisip care este cel mai potrivit pentru aceste scopuri. Este mai bine să folosiți material pietriș, dar nu este recomandat să umpleți nisip cu granulație fină pentru tamponare. Cu cât boabele sunt mai mari, cu atât rezistența la compresiune a bazei va fi mai mare, astfel încât să poată fi evitată contracția viitoarei case sau parcări.

Dacă intenționați să construiți o structură monolitică, atunci cel mai bine este să acordați preferință nisipului de râu sau de carieră de fracțiune medie. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, stratul de bază va fi afectat de apele subterane. Prin urmare, pentru a preveni procesul de eroziune a bazei, este necesar să se așeze geotextile pe fundul șanțului și abia apoi să se umple nisipul.

În plus, înainte de a umple nisip, acesta trebuie cernut, deoarece prezența impurităților (în special a argilei) îi poate afecta proprietățile. Urmăriți nivelul de umiditate al materialului, consistența ideală va fi dacă puteți rula o minge mică din nisip, care nu se va prăbuși imediat. În consecință, conținutul de umiditate al nisipului ar trebui să fie în intervalul 8-14%.

În consecință, 50% din așezarea cu succes a unei perne de pietriș-nisip depinde de materialul în sine, restul de 50% cade pe echipament. După cum am menționat mai devreme, mașinile specializate pot fi folosite în aceste scopuri, dar este mult mai ieftin să faci singur un baton manual.

Realizarea unui ciocan manual

Există multe opțiuni pentru a face un baton de tip bricolaj. Cineva face structuri masive realizate în întregime din fier, dar în acest caz, va fi necesară sudarea. Alții preferă să se descurce cu materiale improvizate. Luați în considerare cea mai bună opțiune pentru fabricarea unui baton manual pentru compactarea solului, nisipului și pietrișului.

Acest lucru va necesita un fascicul pătrat standard de 100 - 150 mm. Nu trebuie să fie putrezit sau exfoliat.

Sănătos! Unii folosesc bușteni rotunzi, dar cu ajutorul unor astfel de bătători este imposibil să compactați complet baza în colțuri.

De asemenea, va trebui să pregătiți:

  • Placă de oțel cu o grosime de cel puțin 2 mm.
  • Un băț rotund de aproximativ 450 mm lungime (va acționa ca mâner pentru viitorul baton). Pentru a face acest lucru, puteți folosi o tulpină inutilă de la o lopată.
  • Șuruburi și lipici pentru lemn.

Facem spate

Vom pregăti designul conform desenului prezentat mai jos.

După ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, tăiați capetele lemnului într-un unghi drept, în funcție de dimensiuni. După aceea, este necesar să nivelați planul capătului inferior al barei cu o rindele și să îndepărtați teșiturile cu dimensiunea de aproximativ 5 mm de la marginile piesei de prelucrat.

Pentru a nu obține numeroase așchii în timpul lucrului, se recomandă șlefuirea și șlefuirea suprafeței barei.

Facem un "pantof"

Următorul pas în crearea unei unealte de împingere este fabricarea unui „pantof” metalic dintr-o foaie de oțel. Pentru a tăia farfuria, utilizați următorul șablon.

Sau, puteți pur și simplu să instalați grinda cu capătul inferior pe o foaie de metal și să o încercuiți cu un creion.

După aceea ai nevoie de:

  1. Tăiați piesa de prelucrat, ca în imagine, folosind foarfece metalice speciale sau folosind o polizor.
  2. Îndepărtați bavurile metalice de pe „pantof”. Pentru a face acest lucru, cel mai convenabil este să fixați piesa de prelucrat într-un menghină și să îndepărtați excesul cu o pilă.
  3. Fără a scoate „pantoful” din menghină, găuriți găuri pentru șuruburi în punctele marcate anterior.
  4. Curățați suprafața cu șmirghel.
  5. Îndoiți „aripile” piesei de prelucrat și instalați grinda în „pantof”. Dacă piesa de prelucrat s-a dovedit a fi puțin mai lată, este necesar să degajați „aripile” cu un ciocan.
  6. Puneți burghiul în găurile pentru șuruburi și găuriți prin lemn sub un unghi ușor.
  7. Fixați șuruburile pe toate părțile.

Instalarea mânerului

Făcând un pas înapoi cu 100 mm de la marginea superioară a barei, este necesar să se contureze centrul viitorului mâner. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să măsurați diametrul mânerului de la lopată. Să zicem că are 36 mm. Pentru ca mânerul să nu atârne, trebuie să utilizați un burghiu, al cărui diametru va fi cu câțiva mm mai mic decât diametrul mânerului. În acest caz, trebuie reținut că partea exterioară a găurii din bară va fi puțin mai mare decât diametrul interior, prin urmare, în procesul de lucru, este necesar să introduceți periodic mânerul în bară și să verificați cât de strâns sta.

Dacă mânerul nu se potrivește în gaură, în niciun caz nu trebuie să încercați să-l bateți cu un ciocan. În caz contrar, grinda se poate crăpa și va trebui reluată fabricarea unui ciocan pentru pământ, nisip și pietriș cu propriile mâini. Este mult mai ușor să planificați ușor tăierea la diametrul necesar.

După ce gaura este gata, este necesar să aplicați adeziv pe pereții săi și să instalați mânerul. Excesul de adeziv poate fi îndepărtat cu o cârpă. Pentru ca mânerul să se țină strâns, trebuie să îl fixați cu un șurub lung, care trebuie înșurubat dintr-o parte a grinzii.

Când adezivul capătă rezistență, puteți începe să utilizați tamperul. Cel mai bine este să depozitați un instrument de casă într-un loc uscat sau puteți prevopsi piesa de prelucrat, astfel încât să reziste mai mult. Dacă este necesar, duza din oțel poate fi înlocuită cu ușurință cu una nouă.

In custodie

Folosind o unealtă de mână, puteți compacta nisip, pietriș sau pământ. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că în acest caz se folosește forța musculară umană, așa că va fi costisitor să folosiți un astfel de instrument pentru a compacta suprafețe mari. Astfel de bătători sunt recomandate pentru utilizare la construirea unei fundații pentru clădiri mici sau la amenajarea zonelor de grădină.

Firmele de constructii care bat in mod regulat si compacteaza pamantul, asfaltul sau pietrisul, precum si asezarea profesionista de placi de pavaj, vor gasi pe site-ul nostru placi vibrante si batere la preturi mici recomandate de producatorul direct al acestui echipament. În calitate de dealer oficial al acestui produs, ne surprindem în mod constant clienții cu produse tehnice de înaltă calitate, care facilitează munca profesioniștilor în construcții. Vă vom arăta cum să o alegeți pe cea potrivită mașină de presare pentru un scop anume.

În primul rând, decideți asupra greutății unității (poate varia de la 54 la 321 kg). De exemplu, lucrările de îmbunătățire a peisajului, așezarea potecilor de teren mic, așezarea plăcilor de pavaj și a covorașelor din poliuretan necesită modele mici de plăci vibrante cu o greutate care nu depășește 75-90 kg.

Repararea gropilor de pe suprafața drumului, șlefuirea asfaltului după lucrări de comunicare inginerească și de așezare, manipularea solului, a cărui grosime este de aproximativ 25 cm, implică utilizarea unor bătători cu o greutate de până la 90 - 140 kg.

Compactarea șanțurilor, compactarea drumurilor ridicate și interacțiunea cu solul suficient de gros necesită o placă vibrantă cu o masă mare. În acest caz veți avea nevoie cumpără un vibrorammer de la 140 kg și peste.

Pret placa vibratoare depinde în mare măsură de tipul motorului său. Vibrotehnica noastră are motoare pe benzină și diesel, care fac față la fel de bine sarcinilor care le sunt atribuite. Tipul mecanismului motor nu afectează productivitatea plăcii vibrante, dar are propriile caracteristici în funcționarea sa. De exemplu, placa de evacuare a benzinei are un cost redus, o putere impresionantă și un nivel scăzut de zgomot în timpul funcționării. O astfel de unitate este capabilă să funcționeze în orice condiții, deoarece nu are nevoie de alimentare. Versiunea diesel a plăcii vibrante este mai puțin populară, deoarece costă mult mai mult și are un prag de zgomot ridicat, cu toate acestea, îi permite proprietarului să economisească mult consumul de combustibil.Un criteriu important pentru alegerea acestui echipament este dimensiunea de funcționare a acestuia. platformă. Variază de la 430x310 mm la 890x670 mm. Când evaluați modelul de placă vibrantă, nu uitați de opțiunile suplimentare ale acestuia. Prezența unui sistem de irigare, a unui mâner rabatabil și a roților de transport vă va facilita foarte mult munca.

Cumpărați placă vibrantăși puteți plasa o comandă pentru livrarea ei promptă prin telefon sau trimițând un mesaj pe e-mailul nostru.

******************************************************************************************************

Plăcile vibratoare sunt, de asemenea, destul de potrivite pentru lucrări mai complexe și la scară largă, pentru a compacta șanțuri și șantiere de construcție, precum și alte facilități în construcție, cum ar fi curți.

Plăci vibrante - au o mulțime de avantaje și avantaje operaționale, care includ:

  • durată lungă de viață;
  • compactitate;
  • ergonomie constructivă excelentă;
  • prezența protecției antivibrații a operatorului;
  • ușurință în utilizare și întreținere;
  • disponibilitatea unui serviciu complet, precum și a consumabilelor și a pieselor de schimb;
  • asigurarea calității.

*********************************************************************************************

Masalta este un producător chinez al unei game largi de echipamente și componente pentru industria construcțiilor. Produsele noastre principale includ echipamente de compactare a betonului, șape vibrante, mistrie, ferăstraie pentru podea, betoniere și turnuri de lumină. Masalta a trecut printr-o perioadă de creștere și expansiune rapidă în ultimii ani. În 1996, compania noastră a început să producă freze pentru mașini de frezat. În 1999, am început producția de compactoare cu plăci, iar în 2005, primele ciocăni vibrante au ieșit de pe linia noastră de asamblare. În 2008, rolele noastre vibratoare cu tambur simplu și dublu au intrat pe piața mondială.

Compania noastra prezinta o gama larga de produse sub marca Masalta, care sunt special concepute pentru a satisface cerintele tot mai mari ale pietei. Oferim mașini ergonomice care se caracterizează prin stabilitate și productivitate ridicate.


Tamponarea pământului este necesară la echiparea fundațiilor clădirilor și la efectuarea lucrărilor de construcție a drumurilor. Acest proces îmbunătățește calitățile portante ale solului și rezistența acestuia la pătrunderea umidității. Dacă pământul este afanat, ar trebui să utilizați un dispozitiv special - un vibrotamper pentru a compacta solul.

Scopul și domeniul de aplicare al echipamentului

Domeniul de aplicare depinde de tipul de echipament. Astfel, o rolă vibratoare ajută la compactarea unor volume mari de pământ în stratul său de suprafață. Compactarea solului cu o placă vibrantă se efectuează acolo unde este necesar să se fixeze un strat de nisip, piatră zdrobită sau pietriș de grosime mică - până la 30 cm.Un astfel de echipament este folosit și pentru instalarea plăcilor de pavaj și asfalt.

Lovitori vibratori de tip „vibro-picior” compactează straturi mai adânci - până la 70 cm grosime. Echipamentul este utilizat acolo unde funcțiile celor două tipuri de echipamente anterioare nu sunt suficiente, sau dimensiunile acestora nu permit apropierea de zona care necesită prelucrare. Ar putea fi:

  • amenajare trotuare, linii de tramvai;
  • echipament de intrare;
  • tamponarea piciorului structurilor de susținere;
  • ridicarea unei fundații din piloți pentru case particulare;
  • petice asfalt.

Atât placa vibratoare pentru compactarea solului, cât și piciorul vibrator pot fi folosite la instalarea liniilor de comunicație în subteran.

Tipuri de vibroperse pentru compactarea solului

Clasificarea principală a unor astfel de echipamente se bazează pe tipul dispozitivului de conducere. Ar putea fi:

  • motor electric;
  • motor pe benzină cu ardere internă;
  • motorină.

Vibropersonator electric pentru compactarea solului- echipament, deși nu prea puternic, dar mobil și cu zgomot redus. Frecvența motorului este de până la 600 rpm, ceea ce face posibilă elaborarea a 250 de „pătrate” pe oră. Avantajele suplimentare ale modelelor electrice sunt respectarea mediului, costul bugetar, capacitatea de a lucra în interior. Dezavantajele includ prezența obligatorie a unei surse de alimentare din apropiere.

Centrală alimentată cu motorină capabil să livreze până la 700 rpm, ceea ce vă permite să compactați mai mult de 250 de metri pătrați de sol. Echipamentul diesel este productiv, durabil și economic, dar este scump și foarte zgomotos.

Cele mai populare vibroperseatoare cu motor pe benzină. La o frecvență de până la 680 rpm, acestea sunt capabile să proceseze aproximativ 200 de metri pătrați. Un astfel de echipament nu este legat de sursa de alimentare, are un nivel scăzut de zgomot și nu are pretenții la schimbările de temperatură. Dar puteți lucra la el numai în spațiu deschis (din cauza fumului toxic de benzină).

Vibropersonator pe benzina pentru compactarea solului - aparat

Principiul de funcționare al dispozitivului de vibrotamper

Diferite tipuri de vibroperseatoare au amplitudine și frecvență diferite de vibrație. De obicei, când primul indicator este scăzut, cel din urmă este ridicat și invers. Dacă se pune accent pe amplitudine, echipamentul este utilizat pentru compactarea solurilor afânate. În al doilea caz, dispozitivul este potrivit pentru lucrul cu compuși vâscoși, cum ar fi betonul.

Principiul de funcționare a unui astfel de echipament este simplu. Transmiterea cuplului are loc de la motor la arborele „dezechilibrat” - un excentric, numit și element inerțial.

Acesta din urmă este fixat rigid pe placa de tamponare, care primește energie. După aceea, vibrația trece la sol, compactându-l.

Aproape toate vibropersoanele pentru compactarea solului funcționează într-un mod oscilator forțat. Pentru a-l crea, aveți nevoie de un excitator de vibrații centrifugal. Când excentricul se mișcă, se formează o forță forțată, care stă la baza apariției vibrațiilor.

Caracteristicile modelelor populare

Producătorii oferă multe opțiuni pentru vibroperse. Ele diferă prin caracteristici și tip de parte a motorului. Eficiența depinde de greutatea, amprenta la sol, amplitudinea și frecvența de funcționare a echipamentului. Care sunt acești indicatori pentru modelele populare:

Model Greutate, kg) tipul motorului Lungimea și lățimea bazei (mm) Frecvența vibrațiilor (Hz) Amplitudine (mm)
62 Benzină 345x280 680 65
90 Electric 330x300 450 80
75 Benzină 330x285 695 40–85
68 Benzină 330x285 695 40–85
82 Motorină 330x280 670 65

Comparând aceste date ale diferitelor modele, este mai ușor să alegeți opțiunea potrivită.





Accente la cumpărare

Oricine decide să achiziționeze echipamente vibroammer ar trebui să acorde atenție prezenței:

  • tălpi de diferite dimensiuni incluse;
  • șasiu pentru o mișcare ușoară;
  • duze speciale.

Este important ca dispozitivul să fie echipat cu mânere pentru a reduce transmiterea vibrațiilor către mâinile operatorului. Protecție suplimentară va fi asigurată prin achiziționarea de mănuși anti-vibrații.

În ciuda simplității designului, un vibrator pentru compactarea solului necesită o abordare responsabilă atunci când se lucrează cu acesta și respectarea regulilor de siguranță:

Cum să compactați corect asfaltul cu un pilon vibrator

  • Operatorului i se permite doar să stea în spatele batonului.
  • Un vibrator electric pentru compactarea solului necesita pauze periodice, cu deconectare simultana de la reteaua electrica.
  • Nu rulați mașina pe suprafețe stâncoase, pentru a nu deteriora talpa.
  • Nu uitați să curățați în mod regulat filtrele de aer ale pilonului.

Este obligatoriu să folosiți cizme de siguranță cu șosete armate cu metal, ochelari și mănuși, iar atunci când lucrați cu un dispozitiv diesel - căști.

Vibrotamperul adânc nu este utilizat atunci când se lucrează cu pavaj de asfalt sau plăci de pavaj - acest lucru le poate distruge. Pentru o astfel de muncă este potrivită doar o placă vibrantă.

Facem o rola manuala cu o greutate de 100-200 kg. pentru rularea asfaltului sau a pământului sub gazon cu propriile mâini. Se poate face de la 300 mm. în diametrul conductei sau, dacă este sub gazon, din butelia de gaz.

Avem nevoie de acest instrument:

Sudura electrica, polizor.

Avem nevoie de următorul material:

1 metru teava 300 mm. sau butelie de gaz, 50 mm. colt 2 metri, 2 rulmenti, arbore pentru rulmenti 10 cm, 30 mm. teava 2,5 metri, 2 bucati de 5 mm. metal 30x30 cm, nisip sau ecrane, electrozi, discuri de taiere si slefuit.

Rolă manuală bricolajă dintr-o țeavă:

Un astfel de rol este potrivit atât pentru compactarea asfaltului, cât și pentru compactarea solului pentru gazon. Sudăm 1 bucată de metal de 30x30 pe o parte a țevii, tăiem excesul, iar metalul nu trebuie să fie mai mare decât circumferința țevii, opărim bine și măcinam. Întoarcem țeava și turnăm nisip în ea, în timp ce o batem bine. Aici sudăm și o bucată de metal, tăiem și șlefuim. Pe de o parte, puteți face un dop filetat, în cazul în care nisipul din patinoar este mai bine compactat, puteți adăuga mai mult. Introducem arborele 5 cm în rulmenți și îl sudăm. Din colț facem un cadru în formă de pe 0,4x1,1x0,4 și sudăm părțile exterioare ale rulmenților la margini. Calculăm centrul circumferinței țevii și sudăm arborele, care este sudat la rulment. Este posibil, desigur, fără rulment, prin găuri în colț și introducerea arborelui, dar va fi mai greu de împins. Acum, în mijlocul cadrului în formă de pe, sudăm 30 mm. o țeavă de 2 metri și la capătul ei sudăm o bucată de țeavă de jumătate de metru, acesta va fi un mâner. Este posibilă întărirea cusăturii țevii prin sudarea distanțierilor de la armătură la cadru. Tot patinoarul nostru este gata. Când rulați asfalt, nu uitați să ungeți rola cu motorină, astfel încât asfaltul să nu se lipească.

Rolă manuală bricolajă dintr-o butelie de gaz:

Această rolă va fi ușoară și potrivită doar pentru compactarea solului de sub gazon. În principiu, facem totul la fel aici, doar că trebuie să pregătim un balon. Mai întâi trebuie să sângerezi complet gazul rămas și să scurgi benzina departe de foc, deoarece. este exploziv. Apoi deșurubați supapa de pe cilindru și umpleți-o cu apă, scurgeți și umpleți din nou, scurgeți și lăsați câteva zile să se aerifice. Turnați apă la un nivel de 1 metru și tăiați blatul de care nu avem nevoie. De asemenea, trebuie să șlefuiți cusătura de pe cilindru, astfel încât să nu lase urme la rulare.

Nu aveți drepturi suficiente pentru a adăuga comentarii.
Poate fi necesar să vă înregistrați pe site.

Trebuie spus că problema modului de compactare manual a molozului poate fi destul de relevantă în construcțiile private.

Nu, desigur, nu vorbim despre proiecte globale, cum ar fi, de exemplu, lovirea unei perne de piatră zdrobită sub fundația unei case cu o suprafață de peste 100 de metri pătrați. m. aici veți avea nevoie cu siguranță de unelte speciale sub forma unei role de asfalt sau a unei plăci vibrante de clădire, deoarece volumul de muncă este prea mare și va semăna cu un „apus manual”. Să vorbim despre forme mici: o parcare la țară, o potecă în grădină sau altele asemenea. Când poți face față cu adevărat – și asta este real și verificat de experiența multora – singur, fără a apela la ajutorul unor echipe scumpe!

Cum se compactează manual piatra zdrobită? Problema nu este ușoară: într-un fel, fizic.

Rezoluția sa tehnică are mai multe opțiuni, inventate de oamenii noștri puternici inventivi și pricepuți. Vom vorbi despre ele în articolul de azi, dar mai întâi despre câteva principii generale ale tamponării.

De ce ai nevoie să bati pietriș?

Sincer, problema este destul de interesantă și nu este complet clară pentru unii.

Și printre începătorii în domeniul construcțiilor, aceasta este cea mai frecventă întrebare. S-ar părea că a acoperit suprafețele cu acest material durabil și puternic, l-a nivelat și gata - îl poți acoperi cu un strat final, ce se poate întâmpla, pentru că o piatră este o piatră?
Dar nu totul este atât de simplu. După cum știți, piatra zdrobită nu este o piatră simplă, naturală (precum pietrișul), ci zdrobită artificial. Este durabil, dar are colțuri ascuțite datorită tehnologiei de producție.

Astfel, presarea suplimentară a materialului creează o potrivire mai strânsă a fragmentelor fracționale individuale între ele, iar golurile excesive dintre ele dispar sau sunt reduse în volum. Acest lucru creează o marjă suplimentară de rezistență la stivuire.

Să auzim părerile profesioniștilor. Aceștia confirmă că tamponarea pietrei zdrobite în timpul construcției este o necesitate.

Excepții pot fi astfel de opțiuni atunci când solurile naturale pe care se desfășoară lucrările sunt stâncoase. Apoi, va fi suficient să nivelați cu atenție molozul înainte de așezarea ulterioară a betonului, plăcilor sau asfaltului pe el. În toate celelalte cazuri, ideea este următoarea: piatra zdrobită ca bază nu ar trebui să stea doar în pământ, ci să formeze cu ea un astfel de amestec compactat prin tamponarea cu umplere densă a fisurilor dintre fragmentele fracționate cu pământ.

Grosimea poate varia în diferite scopuri, de la 50 la 250 sau mai mult mm (acest lucru depinde de ce sarcină va experimenta stratul final în viitor). Acum că cu teoria - de ce este necesară tamponarea - mai mult sau mai puțin totul este clar, trecem, ca să spunem așa, la exerciții practice.

Baton manual

Atunci când o placă vibrantă și o rolă nu sunt la îndemână, instrumentele de tamponare pot fi realizate manual.

Însă repetăm, aceste mecanisme, puse în mișcare de forța musculară a unei persoane, inventate de meșteri, sunt relevante doar pentru tamponarea unor fragmente nu prea mari de suprafețe, sau cele care ulterior nu vor experimenta sarcini prea puternice asupra lor.

Există destul de multe opțiuni despre cum să faci un dispozitiv pentru manipulare manuală. Cel mai simplu arată așa. Luăm o grindă de lemn cu o secțiune de cel puțin 100x100 mm, sau mai bine - 150x150, apoi obținem o strângere mai largă pe suprafața batuta.

Înălțimea grinzii ar trebui să fie convenabilă pentru lucru (de obicei - despre pieptul persoanei care efectuează tamponarea).

Dintr-un bar rotunjite 50x50 mm facem manere, pe care le batem la baza cu cuie si elemente de fixare din fier sau tabla zincata. De asemenea, acoperim partea inferioară a dispozitivului cu o tablă galvanizată pentru a crește rezistența.

În principiu, cel mai simplu dispozitiv, cunoscut probabil pe vremea faraonilor, este gata de utilizare. Desigur, nu a obținut o suprafață prea mare pentru tamponare, dar cu timp liber și cu dorință, ei pot chiar tampona o pernă de piatră zdrobită sub fundația, de exemplu, a unei mici anexe.

Adevărat, va dura mai mult timp și efort decât atunci când utilizați o placă vibrantă pe benzină, dar, ca opțiune, este de fapt folosită pe scară largă.

Folosirea unui astfel de mecanism manual este destul de simplă, totuși, este necesară o anumită pregătire fizică, pentru că chiar obosești.

Fă-ți propriul rol de gazon

Ridicăm dispozitivul de mânere și îl coborâm cu forță, de exemplu, pe o potecă de grădină acoperită cu moloz. Repetăm ​​mișcarea de multe ori, mișcându-ne într-o direcție dată.

Prin urmare, trebuie să mergeți până la capăt de mai multe ori.

O nota: Există multe variante ale unui astfel de dispozitiv. Există altele mai durabile, realizate dintr-o țeavă metalică de aproximativ același diametru, cu un „picior” metalic sudat la bază.

Adevărat, acest design creează prea multe vibrații atunci când este utilizat (pe care, de exemplu, un dispozitiv din lemn le atenuează), iar apoi lucrul ar trebui făcut cu mănuși speciale.

Patinoar pentru gheață

Același lucru este valabil și pentru o rolă de asfalt manuală, care este, de asemenea, folosită cu putere și principal pentru compactarea unor fracțiuni mici de piatră zdrobită (în special pentru diferite opțiuni de cale).

Nu este dificil de realizat, în prezența unei râșnițe și a unei mașini de sudură, precum și a anumitor materiale. Tăiem o țeavă metalică cu un diametru de cel puțin 30 cm până la o lungime de un metru. Pe de o parte, preparăm cu o foaie de metal și o tăiem în cerc cu o râșniță. Exact în mijlocul foii ar trebui să existe un orificiu pentru atașarea mânerului mai târziu.

Întoarcem țeava cu capătul deschis în sus și turnăm nisip înăuntru. Sudăm și celălalt capăt cu o foaie și îl tăiem în jurul circumferinței.

Am pus un mâner dintr-o țeavă curbată pe dispozitiv pentru manipulare manuală. S-a dovedit a fi un dispozitiv universal care, datorită greutății sale, poate fi folosit pentru compactarea pietrișului mic și pentru așezarea asfaltului în curte, iar pentru nisip și sol pentru a le face mai dense. Folosirea acestuia este destul de ușoară, dar va necesita și o anumită abilitate și o bună dezvoltare fizică din partea dvs.

Mai multe opțiuni

Dacă, de exemplu, trebuie să tamponați o zonă mică pentru a vă parca mașina în țară, atunci puteți utiliza următoarea metodă, inventată de oameni și folosită cu succes, deoarece nu este nimic deosebit de complicat în tehnologie.

Așadar, împrăștiem piatră zdrobită peste teritoriul măsurat în prealabil și marcat cu cuie (asigurați-vă că lăsați o parte din ea pentru umplere).

Nivelați cu o lopată, astfel încât stratul să aibă aceeași grosime peste tot. Apoi ne urcăm la volanul unei mașini și începem metodic să parcăm în viitoarea parcare în diferite locuri - fie în centru, apoi la stânga, apoi la dreapta, apoi lateral - încercând să acoperim spațiul acoperit cu moloz ca pe cât posibil. Facem procedura de mai multe ori (20, 30, 50) până ne asigurăm că molozul este compactat pe întregul plan de greutatea mașinii.

În unele locuri pot apărea șanțuri puțin adânci. Turnăm în ele piatră zdrobită pregătită în prealabil și continuăm. Iată o modalitate atât de simplă, dar eficientă, totuși nu obținută în întregime manual, ci folosind greutatea mașinii tale.

Coeficientul de compactare a pietrei zdrobite: cum se calculează densitatea în vrac a granitului și pietrișului

Coeficientul de compactare al oricărui material în vrac arată cât de mult este posibil să-și reducă volumul cu aceeași masă datorită tasării sau contracției naturale. Acest indicator este utilizat pentru a determina cantitatea de agregat atât în ​​timpul achiziției, cât și în procesul real de construcție.

Deoarece densitatea în vrac a pietrei zdrobite a oricărei fracțiuni după tamponare va crește, este necesar să se prevadă imediat o rezervă de material. Și pentru a nu cumpăra prea mult, este util un factor de corecție.

  1. Care este gradul de tamponare?
  2. Etanșare în timpul transportului și la fața locului
  3. Analize de laborator
  4. Autodeterminarea indicatorului

Ce afectează?

Coeficientul de compactare (Ku) este un indicator important care este necesar nu numai pentru formarea corectă a unei comenzi pentru materiale.

Cunoscând acest parametru pentru fracția selectată, este posibil să se prezică o contracție suplimentară a stratului de pietriș după încărcarea acestuia cu structuri de construcție, precum și stabilitatea obiectelor în sine.

Deoarece raportul de tamponare este gradul de reducere a volumului, acesta variază sub influența mai multor factori:

Metoda de încărcare și parametrii (de exemplu, de la ce înălțime se realizează rambleul).

2. Caracteristici ale transportului și durata călătoriei - la urma urmei, chiar și într-o masă staționară, apare o compactare treptată atunci când se lasă sub propria greutate.

3. Fracțiuni de piatră zdrobită și conținutul de boabe de dimensiuni mai mici decât limita inferioară a unei anumite clase.

4. Flakiness - pietrele în formă de ac nu dau la fel de multă aspirație ca cele cuboide.

Rezistența structurilor de beton, a fundațiilor clădirilor și a suprafețelor drumurilor depinde de cât de precis a fost determinat gradul de compactare.

Cu toate acestea, nu uitați că tamponarea pe site se efectuează uneori numai pe stratul superior și, în acest caz, coeficientul calculat nu corespunde pe deplin contracției efective a pernei.

Acest lucru este valabil mai ales pentru meseriașii de acasă și echipele de construcții semi-profesionale din țările vecine. Deși, conform cerințelor tehnologiei, fiecare strat de umplutură trebuie rulat și verificat separat.

O altă nuanță este că gradul de compactare este calculat pentru o masă care este comprimată fără expansiune laterală, adică este limitată de pereți și nu se poate răspândi.

La șantier, astfel de condiții pentru umplerea oricărei fracțiuni de piatră zdrobită nu sunt întotdeauna create, așa că va rămâne o mică eroare. Luați în considerare acest lucru atunci când calculați decontarea structurilor mari.

Sigiliu de transport

Găsirea unei valori standard a compresibilității nu este atât de ușoară - o afectează prea mulți factori, așa cum am vorbit mai sus. Coeficientul de compactare a pietrei zdrobite poate fi indicat de furnizor în documentele însoțitoare, deși GOST 8267-93 nu solicită acest lucru în mod direct.

Dar transportul pietrișului, în special al cantităților mari, relevă o diferență semnificativă de volume la încărcare și la punctul final de livrare a materialului. Prin urmare, un factor de corecție care ține cont de compactarea acestuia trebuie introdus în contract și controlat la punctul de recepție.

Singura mențiune a actualului GOST este că indicatorul declarat, indiferent de fracție, nu trebuie să depășească 1,1. Furnizorii, desigur, știu despre acest lucru și încearcă să facă o marjă mică, astfel încât să nu existe returnări.

Metoda de măsurare este adesea folosită în timpul acceptării, atunci când piatra zdrobită pentru construcție este adusă la șantier, deoarece este comandată nu în tone, ci în metri cubi.

Odată cu sosirea transportului, corpul încărcat trebuie măsurat din interior cu o bandă de măsurare pentru a calcula volumul pietrișului livrat, apoi înmulțit cu un factor de 1,1. Acest lucru vă va permite să determinați aproximativ câte cuburi au fost încărcate în mașină înainte de expediere. Dacă cifra obținută ținând cont de compactare este mai mică decât cea indicată în documentele însoțitoare, atunci mașina a fost subîncărcată.

Egal sau mai mare - puteți comanda descărcarea.

Compactarea terenului

Cifra de mai sus este luată în considerare numai în timpul transportului.

În condițiile unui șantier, în care piatra zdrobită este compactată artificial și cu utilizarea mașinilor grele (placă vibrantă, rolă), acest coeficient poate crește până la 1,52.

Cum se face un compactor

Și artiștii trebuie să cunoască cu siguranță contracția umpluturii cu pietriș.

De obicei, parametrul necesar este specificat în documentația proiectului. Dar când nu este necesară valoarea exactă, folosesc indicatorii medii din SNiP 3.06.03-85:

  • Pe piatra zdrobită puternică de fracțiunea 40-70, se dă o compactare de 1,25-1,3 (dacă gradul său nu este mai mic de M800).
  • Pentru roci cu o rezistență de până la M600 - de la 1,3 la 1,5.

Pentru clasele de dimensiuni fine și medii de 5-20 și 20-40 mm, acești indicatori nu au fost stabiliți, deoarece sunt mai des utilizați numai atunci când stratul superior de rulment este rupt de la 40-70 de boabe.

Cercetare de laborator

Factorul de compactare este calculat pe baza datelor de testare de laborator, unde masa este supusă compactării și testării pe diferite dispozitive de fixare.

Există metode aici:

1. Înlocuirea volumelor (GOST 28514-90).

2. Compactarea standard strat cu strat a pietrei zdrobite (GOST 22733-2002).

Exprimați metode folosind unul dintre cele trei tipuri de densimetre: statice, cu balon de apă sau dinamice.

Rezultatele pot fi obținute imediat sau după 1-4 zile, în funcție de studiul selectat.

O probă pentru un test standard va costa 2500 de ruble, în total vor avea nevoie de cel puțin cinci. Dacă sunt necesare date în timpul zilei, se folosesc metode exprese pe baza rezultatelor selecției a cel puțin 10 puncte (850 de ruble fiecare).

pentru fiecare). În plus, va trebui să plătiți pentru plecarea unui asistent de laborator - încă aproximativ 3 mii. Dar în construcția de facilități mari, nu se poate face fără date exacte și cu atât mai mult fără documente oficiale care confirmă că antreprenorul respectă cerințele proiectului.

Cum să afli gradul de tamponare?

În teren și pentru nevoile construcțiilor private se va putea determina și coeficientul necesar pentru fiecare dimensiune: 5-20, 20-40, 40-70.

Dar pentru aceasta, mai întâi trebuie să cunoașteți densitatea lor în vrac. Acesta variază în funcție de compoziția mineralogică, deși ușor. Fracțiile de piatră zdrobită au o influență mult mai mare asupra greutății volumetrice. Pentru calcul, puteți utiliza date medii:

Datele de densitate mai precise pentru o anumită fracție sunt determinate în laborator.

Sau cântărind un volum cunoscut de moloz, urmat de un calcul simplu:

  • Greutate în vrac = masa / volum.

După aceea, amestecul este rulat în starea în care va fi utilizat pe site și măsurat cu o bandă de măsurare. Din nou, calculul se face conform formulei de mai sus și, ca rezultat, se obțin două densități diferite - înainte și după tamponare. Împărțind ambele numere, aflăm coeficientul de compactare specific pentru acest material. Cu aceeași greutate a probei, puteți găsi pur și simplu raportul dintre cele două volume - rezultatul va fi același.

Vă rugăm să rețineți: dacă indicatorul după tamponare este împărțit la densitatea inițială, răspunsul va fi mai mult de unul - de fapt, acesta este factorul de siguranță al materialului pentru compactare.

În construcții, ele sunt utilizate dacă sunt cunoscuți parametrii finali ai pernei de pietriș și este necesar să se determine câtă piatră zdrobită din fracția selectată să se comandă. Calculul invers are ca rezultat o valoare mai mică de unu. Dar aceste cifre sunt echivalente, iar în calcule este important doar să nu te încurci pe care să ia.

Baton manual pentru compactarea solului

La fermă, este adesea nevoie să compactați solul sau piatra zdrobită într-o zonă mică. De exemplu, trebuie să reparați poteca, să ridicați podeaua în hambar sau să fixați stâlpii gardului.

Un tamper de mână pus în grabă nu durează mult și, de obicei, este trimis după restul restului de resturi de construcție. Nu pierdeți timp și efort de fiecare dată, lăsați deoparte două ore și faceți un instrument bun pentru compactarea solului cu propriile mâini.

Materialele folosite

Un material potrivit pentru un baton manual de casă este o grindă pătrată cu o latură de 100 sau 150 mm. Un buștean rotund nu va funcționa bine în colțuri și va trebui să fie compactat cu o suprapunere semnificativă a impactului anterior.

Nu este necesar să luați cherestea nouă, o bară folosită va face.

Principalul lucru este că lemnul este fără putregai și despicat. Alegeți o bucată de lemn pe care o puteți ridica. Înălțimea batonului manual poate fi înălțimea taliei sau a pieptului - procedați de la ușurința în utilizare. În absența experienței cu acest instrument, luați un bar mai lung, încercați-l în acțiune și scurtați-l dacă este necesar.

Desenul unui baton manual pentru compactarea solului.

Veți avea nevoie și de:

  1. O bucată de tablă de oțel de 2 mm.
  2. Băț rotund de mesteacăn de 450 mm lungime (un mâner de lopată veche va face).
  3. Șuruburi pentru lemn.
  4. Lipiciul de tâmplar.

Materiale pentru fabricarea compactării manuale a solului.

Pregătiți cheresteaua

Tai capetele piesei de prelucrat conform dimensiunilor exact la unghi drept.

Utilizați o rindele pentru a se potrivi planurile capătului inferior al grinzii sub pătrat. Îndepărtați teșiturile de 5 mm lățime de pe marginile ascuțite.

Pregătim o cherestea pentru tasare.

Decideți ce finisaj de înaltă calitate doriți să vedeți.

Pentru vopsire, bara va trebui ascutita si slefuita. Când nu este nevoie de o vedere frumoasă, este suficient să curățați puțin suprafața, astfel încât să nu existe așchii.

Faceți un pantof

Transferați dimensiunile piesei de prelucrat din desen pe tabla de oțel.

Tăiați plăcile pentru pantof.

Puteți alinia pur și simplu cheresteaua montată vertical pe metal și încercuiți conturul cu un creion.

Facem un pantof compactor de sol.

În funcție de grosimea plăcii, tăiați piesa de prelucrat cu foarfece metalice sau tăiați excesul cu o râșniță.

Îndepărtați bavurile cu o pila, ținând piesa într-o menghină.

Marcați și găuriți găuri pentru șuruburi, faceți adâncituri pentru capace cu un burghiu cu diametru mai mare.

Slefuiți suprafața cu șmirghel.

Pantof pentru berbec.

Îndoiți aripile piesei de prelucrat într-o menghină, ceea ce va fi ușor de realizat cu primele două laturi opuse.

Rolă de gazon pentru bricolaj

La îndoirea celor două laturi rămase, fălcile menghinei pot fi mai largi decât pantoful, apoi folosiți o bară pregătită pentru tamponare.

Fixați pantoful

Verificați fixarea plăcuței de oțel pe grindă, dacă este necesar, scoateți metalul sau subminați lemnul.

Pantoful trebuie să se potrivească perfect pe partea de capăt în toate planurile.
Faceți găuri pentru șuruburi într-o aripă cu un burghiu, îndreptând burghiul cu o ușoară înclinare în lemn și strângeți șuruburile.

Fixăm pantoful de grinda pregătită.

Întoarceți grinda în partea opusă și fixați cealaltă aripă în același mod.

Asigurați-vă că pantoful nu se îndepărtează de la capăt.

Când găuriți găurile ulterioare, direcționați-le pe lângă șuruburile deja înșurubate.

Pantof atașat la un pilon manual.

Setați mânerul

Marcați centrul de găurire la o distanță de 100 mm de capătul superior.

Ridicați un burghiu cu cazmă cu un diametru cu 2 mm mai mic decât secțiunea transversală a mânerului. Faceți un orificiu traversant perpendicular pe suprafața grinzii.

Facem o gaură pentru mânerul pilonului.

Chiar și cu o găurire atentă, părțile exterioare ale găurii vor fi puțin mai mari decât diametrul interior.

Ascuțiți lemnul cu o pila, încercând periodic să introduceți mânerul în loc.

În același timp, corectați posibila înclinare a găurii în raport cu planul grinzii.

Realizați o intrare strânsă (dar fără efort semnificativ) a mânerului, dacă este necesar, ciobiți ușor bastonul. Nu încercați să loviți mânerul cu un ciocan - lemnul se poate crăpa. Puneți bățul în cherestea și marcați-l.

Montarea mânerului pe pilonul pentru sol.

Aplicați lipici pe pereții găurii.

Pune stiloul pe semne și șterge excesul de lipici.

Găuriți o gaură pilot și fixați mânerul cu un șurub lung.

Fixarea mânerului pe pilon.

Fotografie cu un ciocan manual de casă pentru sol.

După utilizare, curățați dispozitivul de praf și depozitați-l într-un loc ferit de ploaie și zăpadă.

În timp, partea inferioară a pilonului se uzează, monitorizați starea căptușelii metalice și schimbați-o în timp util.

La așezarea straturilor de pavaj din materiale afânate, cum ar fi nisip, amestec de nisip-pietriș sau piatră zdrobită, este necesar să compactați cu atenție stratul cu ajutorul rolelor de drum.

Rola este o mașină de construcție a drumurilor concepută pentru compactarea solului și compactarea strat cu strat a straturilor de pavaj din materiale vrac. Rolele sunt utilizate în construcția de drumuri și aerodromuri, în construcția de instalații hidraulice și căi ferate.

Principiul de funcționare al rolelor poate varia, în funcție de acesta, diferă și principiul utilizat pentru compactarea cutare sau cutare tip de material.

Compactarea poate fi statică, adică se folosește doar greutatea rolei în sine. Dacă rola este vibratoare, la greutatea mașinii se adaugă vibrația corpului de compactare de lucru, ceea ce crește eficiența rulării materialului.

Există role remorcate și autopropulsate. Corpurile de lucru ale rolelor - role sunt și ele de mai multe tipuri: anvelope cu came, oțel neted, grilaj și cauciuc pneumatic, cu un singur tambur, cu două și trei role.

Dar există o caracteristică de bază pentru toate tipurile de patinoare - aceasta este greutatea lor. Dar greutatea mare a rolei nu înseamnă că este o compactare eficientă a materialului.

Dacă materialul folosit în construcție este piatră zdrobită, atunci trebuie luate în considerare o serie de caracteristici la compactare. De obicei, în construcția drumurilor, se folosește piatra zdrobită din fracții mici: 2-10 mm și mare - de la 40 mm la 70 mm.

Pe suprafața fracției grosiere se toarnă una mai fină (pană), iar în procesul de laminare se formează pătrunderea boabelor mai mici de piatră zdrobită între cele mai mari. Există o așa-numită vrajă.

Când rola trece prin stratul de piatră zdrobită, din cauza frecării, stratul superior începe să se miște și se pot forma valuri sau umflături pe suprafața bazei de piatră zdrobită. Astfel, pentru a forma o suprafață absolut uniformă și compactată, sarcina ciclică trebuie aplicată în mod repetat.

Când compactați stratul de piatră zdrobită de pavaj, este important să alegeți greutatea optimă a patinoarului în sine.

Dacă greutatea mașinii de drum este prea mare, stratul compactat poate fi presat și straturile subiacente ale pavajului pot fi deformate, ceea ce, desigur, este inacceptabil.

Pentru a compacta un strat de piatră zdrobită din roci mai puțin rezistente, precum calcarul, este mai eficient să folosiți role pe anvelopele pneumatice sau greutăți nu prea mari.

Dispozitiv de gazon - este cu adevărat necesar un patinoar?

Sub role netede grele, pietrișul slab și fragil poate începe să se prăbușească. Trebuie remarcat faptul că la compactarea stratului de piatră zdrobită cu role pe anvelope pneumatice, este permisă creșterea vitezei de trecere a unei astfel de role, în comparație cu una cu role netede.

Viteza rolei în modul de funcționare poate varia de la 2 km/h. până la 12 km/h Primele treceri peste stratul de piatra sparta se fac la viteza minima, iar dupa compactarea prealabila, operatorul mareste viteza.

Tot in cazul unei role cu anvelope pneumatice se poate creste presiunea in anvelope la ultimele treceri.

Înainte de compactare și în procesul de compactare a stratului de piatră zdrobită, este necesar să umeziți materialul cu apă (de la 10 l la 25 l în fiecare etapă de laminare).

Compactarea pietrei zdrobite cu role este împărțită în trei etape:

1 - etapa: 3 - 6 treceri ale patinoarului de-a lungul unei piste;

2 - etapa: 10 - 40 de treceri;

Etapa 3: 10 - 20 de treceri.

După rulare, rola grea nu trebuie să lase urme pe suprafața stratului de piatră zdrobită.

Din punct de vedere empiric, rezumând mulți ani de experiență în construcția straturilor de piatră spartă, parametrii optimi ai rolelor (masă, tip), care asigură compactarea maximă a stratului, precum și modurile de funcționare ale acestora (static, vibrație, viteza) în funcție de roca, rezistența și compoziția granulației pietrei zdrobite, precum și de grosimea stratului.

S-a stabilit că un semn de compactare completă a stratului este absența unei urme de la trecerea unei role netede grele în regim static.

Piatra zdrobită aruncată sub rolă este zdrobită. Metoda de control de mai sus este astăzi singura standardizată de documentele tehnice relevante.

De remarcat faptul că această metodă este de natură calitativă, prin urmare, toți anii s-au încercat găsirea unei metode cantitative de evaluare a gradului de compactare a stratului.

Anterior, așa-numita „metodă a găurii” a fost propusă pentru a controla densitatea stratului de piatră zdrobită construit. Esența metodei este de a măsura masa și volumul pietrei zdrobite scoase din gaura din stratul construit.

Din valorile măsurate se calculează densitatea, care poate fi comparată cu densitatea primei secțiuni construite a stratului din același material folosind aceleași role.

Absența unei densități standard, precum și complexitatea metodei, nu au permis utilizarea acesteia în practica construcțiilor.

Sunt cunoscute încercări de echipare a rolelor cu diverși senzori, care trebuiau să înregistreze gradul de compactare a stratului laminat. Până acum, astfel de metode nu și-au găsit o utilizare practică în construcția straturilor de piatră zdrobită.

Există propuneri pentru evaluarea calității compactării stratului de piatră zdrobită prin determinarea capacității sale portante.

Trebuie spus că metodele de determinare a capacității portante sunt normalizate de BSN 46-83 și sunt descrise în această instrucțiune și implică două metode: măsurarea deformarii structurii construite sub roata unui camion cu un gabarit de deformare sau măsurarea deformației. deformarea structurii construite încărcată printr-o ștampilă de diametru standard de la presiunea unui camion. Pe baza deformarii măsurate, se calculează modulul total de elasticitate al structurii construite (piatră zdrobită + nisip + pământ.

pânză). Dacă întrebați sau măsurați, de asemenea, deformarea stratului nisipos subiacent și a substratului, atunci puteți calcula modulul real de elasticitate al stratului de piatră zdrobită conform VSN 46-83 și îl puteți compara cu cel calculat (normativ). După cum se poate observa din cele de mai sus, aceste propuneri de control al calității compactării sunt laborioase și în forma lor pură nu arată densitatea stratului de piatră zdrobită controlată.

În ultimii ani s-au dezvoltat și sunt din ce în ce mai utilizate contoare dinamice de deformare, care măsoară deformarea unei structuri construite încărcate de impactul unei greutăți în cădere asupra unei ștampile montate pe structura supusă încercării.

Această metodă este mai eficientă decât metodele descrise mai sus pentru determinarea deformației conform VSN 46-83. Cu toate acestea, dispozitivul este foarte scump, iar la calcularea modulului elastic al stratului de testare, are aceleași dezavantaje ca cele descrise mai sus. Prin urmare, cel mai potrivit domeniu de aplicare este evaluarea calității întregii structuri construite (piatră zdrobită-nisip-sol). O analiză a metodelor cunoscute propuse pentru evaluarea calității unui strat de piatră zdrobită a făcut posibilă dezvoltarea unui dispozitiv fiabil, simplu, ușor și ieftin pentru controlul cantitativ al gradului de compactare a unui strat de piatră zdrobită în construcție.

Caracteristicile distinctive de mai sus fac posibil să se spună despre posibilitatea utilizării sale în toate laboratoarele de construcții de drumuri de teren. Mai jos sunt parametrii săi și rezultatele testelor.

Dispozitivul a fost dezvoltat de Institutul de Cercetare Federal State Unitary Enterprise Soyuzdor în colaborare cu CJSC Dorstroypribor și este conceput pentru a controla densitatea (calitatea compactării) straturilor de piatră zdrobită de pavaj.

Funcționarea dispozitivului se bazează pe o ștampilă încărcată și plată instalată pe suprafața stratului de material testat, prin impactul unei sarcini în cădere liberă.

Valoarea revenirii greutății în cădere de pe suprafața stratului compactat a fost luată ca parametru controlat care caracterizează gradul de compactare a stratului de material.

Când lucrați cu dispozitivul, este necesar să instalați ștampila 8 a dispozitivului pe o bază de piatră zdrobită.

După ce ați mutat sarcina în poziția cea mai sus, fixați-o cu mânerul de blocare a sarcinii 2. Apoi, folosind mânerul vertical 1, apăsați ștampila pe baza de piatră zdrobită care urmează să fie testată și eliberați mânerul de blocare a sarcinii. Greutatea cade liber pe nicovală. Mărimea reboundului de sarcină este fixată cu o limbă de blocare a rebound.

Toți parametrii principali ai dispozitivului (diametrul matriței, greutatea sarcinii, înălțimea de ridicare a sarcinii, rigiditatea arcului, sistemul de înregistrare a înălțimii de retragere a sarcinii) au fost stabiliți experimental.

Criteriul de selectare a parametrilor dispozitivului a fost asigurarea sensibilității necesare a dispozitivului la parametrul măsurat (gradul de compactare - rigiditatea stratului de piatră zdrobită), fiabilitatea măsurătorilor și crearea unui dispozitiv de greutate minimă. și cel mai simplu design.

Diametrul ștampilei dispozitivului, egal cu 150 mm, a fost ales pe baza necesității de a îndeplini două condiții: în primul rând, diametrul ștampilei depășește de 2-3 ori dimensiunea maximă a pietrei zdrobite, ceea ce ne permite să luați în considerare condiția binecunoscută că dispozitivul măsoară elasticitatea stratului, și nu a unei pietre zdrobite individuale; al doilea se bazează pe binecunoscutele principii teoretice că sarcina dinamică se transmite prin ștampilă la o adâncime de 1,5-3,0 diametre, care în cazul nostru este de 22,5-45 cm și corespunde grosimilor efective ale straturilor de piatră zdrobită fiind amenajat.

Masa greutății este de 2,5 kg, înălțimea de ridicare este de 45 cm, iar rigiditatea arcului aplicată se stabilește experimental, pe baza asigurării sensibilității necesare dispozitivului de la energia dinamico-cinetică pe care o creează atunci când greutatea lovește ștampila prin intermediul arc și caracteristicile elastice ale stratului de piatră zdrobită măsurat.

Au fost testate mai multe sisteme de înregistrare a înălțimii de retragere a unei sarcini.

S-a ales cel mai fiabil și simplu.

Utilizarea dispozitivului face posibilă stabilirea unei evaluări cantitative a gradului de compactare a stratului și a relației acestuia cu cerințele SNiP 3.06.03-85. Rezultatele evaluării gradului de compactare în conformitate cu cerințele SNiP sunt prezentate în tabel.

La fiecare punct de măsurare, se efectuează cinci determinări ale înălțimii de retragere a elementului de lovire (sarcină) dispozitivului fără deplasarea ștampilei dispozitivului. Primele două măsurători în calculul revenirii medii nu sunt utilizate, deoarece.

la prima lovitură
există o modificare a contactului suprafeței inferioare a ștampilei dispozitivului cu suprafața testată a pietrei zdrobite
temeiuri. Conform ultimelor trei măsurători, se determină valoarea medie aritmetică a revenirii greutății în cădere a dispozitivului, care caracterizează calitatea compactării stratului de testare.

Datorită faptului că valoarea de revenire a sarcinii densimetrului pentru diferite materiale nu este aceeași, este necesar să se determine valoarea de revenire necesară a unui anumit material pe prima secțiune experimentală a bazei înainte de a începe construcția.

Rolă de gazon - fă-o singur

Această valoare de rebound determinată va caracteriza în continuare conformitatea compactării secțiunilor de bază cu cerințele SNiP 3.06.03-85.