Industria combustibililor din Rusia.

Industria combustibililor este logodit pradă diverse tipuri combustibil, dintre care cel mai important este ulei(30 % partea de intrare a balanței mondiale de combustibil și energie), cărbune(aproape 25 % ) Și gaz natural(aproape 20 % ).

Ulei minat în întreaga lume 3 miliarde de tone pe an. Principalele țări producătoare de petrol sunt Arabia Saudită(aproape 450 de milioane de tone pe an), STATELE UNITE ALE AMERICII(aproape 400 de milioane de tone pe an), Rusia(aproape 300 de milioane de tone pe an), Iran, Mexic, China, Norvegia, Venezuela, Emiratele Arabe Unite, Nigeria, Marea Britanie, Canada, Irak, Indonezia, Kuweit. Intră în comerțul mondial 2/5 ulei produs. De bază exportatori– Țările OPEC, Rusia, Mexic, Canada, Norvegia,importatori– SUA, Japonia, țările Europei de Vest(cu excepția Norvegiei și Regatului Unit). Ei transportă în principal petrol prin transport maritim.

Gaz natural lumea produce aproximativ 2 miliarde m3 pe an. Principalele țări producătoare de gaze sunt Rusia, SUA, Canada, Olanda, Marea Britanie, Algeria, Turkmenistan, Indonezia, Uzbekistan, Arabia Saudită, Norvegia. De bază exportatori– aceleași țări, cu excepția SUA și a Marii Britanii, importatori–Japonia, SUA, țările Europei de Vest(cu excepția Țărilor de Jos, Norvegiei și Regatului Unit). Gazul este transportat prin conducte de gaze(inclusiv intercontinental subacvatic) și prin transport maritim(în formă lichefiată).

Cărbune lumea produce aproximativ 4 miliarde de tone pe an. Ei sunt în frunte aici SUA, China, Rusia, Germania, India, Australia, Africa de Sud, Polonia. Aproximativ 1/10 cărbune extras. Principal exportatori sunt Australia, SUA, Africa de Sud, Polonia, importatori–Japonia, ţările vest-europene . Cărbunele este transportat prin transport maritim.

În total, lumea produce aproximativ 12,5 trilioane kWhelectricitate. Conducand aici SUA, Rusia, Japonia, China, Germania, Canada, Franța, Marea Britanie, India, Brazilia.Un indicator important este n producția de energie electrică pe cap de locuitor. Conform acestui indicator, este înainte Norvegiași apoi se duc Canada, SUA, Suedia, Finlanda, Islanda.

În industria globală a energiei electrice, locul de lider îi aparține centrale termice, care produc 63 % energie. Pe locul doi sunt centrale hidroelectrice(20 % ), ei dau mai mult 50 % electricitate in Norvegia, Suedia, Elveția, Brazilia, Canadași alte câteva țări. Pe locul trei - centrale nucleare (17 % ), ele predomină în Franța, Lituania, Belgia, Coreea.

Industria combustibililor și energiei, în ciuda importanței sale în viața umană, cauze daune aduse mediului.

Aşa, în minerit adesea acoperirea solului este perturbată și distrusă peisaje naturale , ceea ce face imposibilă existența deplină a florei și faunei în această zonă.

La transportul necorespunzător al petrolului și gazelor se întâmplă poluarea oceanelor, ceea ce duce la moartea plantelor și animalelor marine. În prezent se dezvoltă un set de măsuri pentru a preveni intrarea în apă a substanțelor nocive, de exemplu, amenajarea diferitelor rute, crearea de containere cu dublu fund etc. Dar, în ciuda acestui fapt, Din cauza neglijenței umane, mediul continuă să fie poluat.

Produse procesate energie termică intra in atmosfera, modificându-i compoziția. Această problemă este deosebit de relevantă deoarece este una dintre cele probleme globale: emisii nocive distruge strat de ozon planete.

În timpul construcției centrala hidroelectrica se întâmplă modificarea microclimatului din teritoriu, regimul său hidrologic.

Energie nucleară a creat o problemă eliminarea deșeurilor radioactive, iar exploatarea sau repararea necorespunzătoare a centralelor nucleare poate duce la consecințe grave.

Soluția la multe probleme poate fi dezvoltare și implementare facilitati de tratament, tehnologii cu deșeuri reduse și fără deșeuri etc.

blog.site, atunci când copiați materialul integral sau parțial, este necesar un link către sursa originală.

Stat federal autonom

instituție de învățământ

studii profesionale superioare

„UNIVERSITATEA FEDERALĂ SIBERIANĂ”

Institutul de Management al Proceselor de Afaceri și Economie

Departamentul de Economie și Management

ABSTRACT

Industria combustibililor din Rusia și teritoriul Krasnoyarsk

Student din grupa UB11-01 Kireev M.

Elev din grupa UB11-01 Ivkina V.

Profesorul Lihacheva T.P.

Krasnoyarsk 2013

Introducere……………………………………………………………………………… 3

1 Caracteristicile industriei………………………………………………………………… .. ....6

1.1 Rusia..…………………………………………………………………………………………….6

2 Inginerie mecanică în industria combustibilului…………14

2.1 Rusia…………………………………………………………………………………14

Concluzie……………………………………………………………………….27

Lista surselor utilizate……………………………………………..28

Introducere.

Industria combustibililor este un complex de industrii miniere implicate în extracția și prelucrarea diferitelor tipuri de combustibil și materii prime energetice: exploatarea cărbunelui, petrolului, gazelor, șisturi petroliere, turbei, minereurilor de uraniu. Industria combustibililor face parte din complexul de combustibil și energie Federația Rusă.

Această industrie include: producția de petrol, rafinarea petrolului, gaze naturale, cărbune, turbă, șist, minerit de uraniu.

Combustibilul este un grup de resurse utilizate în principal pentru a produce energie termică, mecanică și electrică.

Combustibilul este clasificat:

Dupa conditia fizica:

gazos;

Prin metoda de primire:

naturale, extrase direct din pământ (cărbune, petrol, gaze naturale, șisturi, turbă, lemn de foc, uraniu);

artificiale, obținute ca urmare a prelucrării combustibililor naturali și a altor substanțe (cocs, păcură, benzină, gaz de cocs, gaz de furnal etc.).

Industria cărbunelui este unul dintre cele mai importante sectoare ale economiei naționale. Cărbunele joacă un rol important în bilanțul de combustibil al țării. Cărbunii pot fi folosiți pentru a produce gaze inflamabile etc. Un număr mare de tipuri speciale de cărbune sunt folosite pentru a produce cocs necesar industriei metalurgice.

Printre alte minerale, petrolul și gazele ocupă o poziție specială, determinată de o serie de motive.

În primul rând, petrolul și gazele sunt chiar materii prime înlocuire parțială care la alternativa va necesita o restructurare semnificativa a structurii productiei industriale si investitii importante de capital.

În al doilea rând, petrolul și gazele sunt consumate pe scară uriașă, iar la ritmurile actuale de consum, petrolul are o tendință accentuată de a se epuiza. Trecerea la dezvoltarea resurselor de petrol și gaze care sunt calitativ mai proaste din punct de vedere al caracteristicilor naturale determină o creștere rapidă a costurilor în aceste scopuri.

În al treilea rând, fiind materii prime unice, petrolul și gazele necesită costuri semnificative cu forța de muncă pentru identificarea, producția, transportul și prelucrarea lor.

Caracteristicile industriei combustibililor.

Produsele sale sunt transformate în energie termică în etapele ulterioare de producție.

Cerere pe scară largă pentru produse din industria combustibililor.

Combustibilul este transportat numai la locul de ardere și nu participă în mod semnificativ la compoziția în greutate a noilor produse.

Toate tipurile de combustibil (cu excepția gazului) au o masă uriașă, iar transportul lor necesită costuri ridicate.

Aproape toate tipurile de combustibil sunt utilizate în toate sectoarele economiei naționale. Principalul consumator al tuturor tipurilor de combustibil și resurse energetice (cu excepția combustibilului pentru motor) este industria. Industria consumă mai mult de jumătate din consumul total de combustibil și resurse energetice în economie nationala, aproximativ trei sferturi din combustibil pentru cazane și cuptor, aproape două treimi din energie electrică și 80% din energia termică produsă central la centralele termice și în cazanele mari.

Rusia are resurse enorme de combustibil și este pe deplin autosuficientă în ele. Dependența de propriile noastre resurse de combustibil și energie este un avantaj serios al economiei noastre. Rusia este considerată un exportator major de combustibil printre țările lumii. Industria combustibililor este de o importanță regională deosebită; creează premisele pentru dezvoltarea industriilor mari consumatoare de combustibili și servește drept bază pentru formarea complexelor industriale, inclusiv complexe industriale petrochimice, chimice ale cărbunelui și gaze.

Caracteristicile industriei

1.1 Rusia

1.1.1 Industria petrolieră.

Caracteristicile economice și geografice ale industriei petroliere.

Industria petrolieră este o parte integrantă a complexului de combustibil și energie - un sistem diversificat care include extracția și producerea combustibilului, producția de energie (electrică și termică), distribuția și transportul energiei și combustibilului.

Industria petrolieră este o ramură a industriei grele, incluzând explorarea zăcămintelor de petrol și petrol și gaze, forarea puțurilor, producția de petrol și gaze asociate și transportul petrolului prin conducte.

În funcție de gradul de explorare, zăcămintele sunt împărțite în patru grupe:

A) Explorarea detaliată a zăcămintelor.

C) Depozite preexplorate.

C1) Zăcăminte prost explorate.

C2) Limitele depozitelor nu sunt definite.

Figura 1. Producția de petrol în Federația Rusă

Pe teritoriul Federației Ruse există trei mari baze petroliere: Siberia de Vest, Volga-Ural și Timan-Pechersk.

Uleiul nu este folosit în forma originala, prin urmare rafinăriile de petrol sunt principalul său consumator. Sunt situate în toate regiunile țării, deoarece... Este mai profitabil să transporti țiței decât produsele sale rafinate, care sunt necesare în toate sectoarele economiei naționale. În trecut, era transportat de la locurile de extracție la locurile de consum pe calea ferată în cisterne. În prezent, cea mai mare parte a petrolului este pompată prin conducte de petrol, iar ponderea acestora în transport continuă să crească. Conductele de petrol includ conducte, stații de pompare și instalații de depozitare a petrolului. Viteza de mișcare a uleiului este de 10-12 km/h. Diametrul standard este de 12 mii mm. Productivitatea pe an este de 90 de milioane de tone de petrol. În ceea ce privește eficiența, conductele petroliere pot fi rivalizate doar cu transportul maritim cu nave-cisternă. În plus, sunt mai puțin periculoase în ceea ce privește incendiul și reduc dramatic pierderile în timpul transportului (livrării).

Costul construirii unei conducte principale de petrol se amortizează de obicei în 2-3 ani.

1.1.2 Industria gazelor naturale.

Caracteristicile economice și geografice ale industriei gazelor naturale.

Rolul tipurilor individuale de combustibil în economia rusă s-a schimbat. La începutul secolului, lemnul de foc avea o mare importanță. Apoi au început treptat să fie înlocuiți cu cărbune (în anii 50, industria cărbunelui furniza mai mult de jumătate din tot combustibilul). Și mai târziu a început creșterea petrolului și a gazelor.

Productie gaz natural Este foarte concentrat și concentrat pe zonele cu cele mai mari și mai profitabile depozite.

Figura 2. Producția de gaze naturale în Federația Rusă

Doar cinci câmpuri - Urengoyskoye, Yamburgskoye, Zapolyarnoye, Medvezhye și Orenburgskoye conțin 1/2 din toate rezervele industriale din Rusia. Rezervele Medvezhye sunt estimate la 1,5 trilioane m3, iar Urengoyskoe - la 5 trilioane m3.

Următoarea caracteristică este amplasarea dinamică a site-urilor de producție a gazelor naturale, care se explică prin extinderea rapidă a limitelor distribuției resurselor identificate, precum și ușurința comparativă și costul scăzut de implicare a acestora în dezvoltare. Pentru Pe termen scurt Principalele centre de producție de gaze naturale s-au mutat din regiunea Volga în Ucraina și Caucazul de Nord. Alte schimbări teritoriale sunt cauzate de dezvoltarea zăcămintelor în Siberia de Vest, Asia Centrală, Urali și Nord.

1.1.3 Prelucrarea gazului și a condensatului gazos.

Spre deosebire de petrol, gazele naturale nu necesită o preprocesare extinsă pentru a fi utilizate, dar trebuie trimise imediat consumatorului. Gazul este principalul tip de combustibil acolo unde nu există alte resurse energetice.

S-au format mai multe regiuni de procesare a gazelor - Orenburg, Astrakhan, Sosnogorsk (Republica Komi) și Siberia de Vest. Ele diferă în gama și cantitatea de produse produse, ceea ce se explică în primul rând prin volumul rezervelor dovedite ale câmpurilor din apropiere și compoziția chimică a gazului produs aici.

1.1.4 Industria cărbunelui.

Caracteristicile economice și geografice ale industriei cărbunelui.

Industria cărbunelui se află pe primul loc în ceea ce privește volumul producției de combustibil în termeni fizici, depășind semnificativ toate celelalte sectoare ale industriei combustibililor în ceea ce privește numărul de muncitori și costul de producție a mijloacelor fixe.

Resursele de cărbune sunt diferențiate în funcție de diverse criterii, printre care, în primul rând, trebuie evidențiate adâncimea de apariție, gradul de metamorfism și natura distribuției geografice.

Figura 3. Producția de cărbune în Federația Rusă (milioane de tone).

Este foarte semnificativ faptul că 54% din rezerve sunt situate la o adâncime de până la 300 m, 34% - la o adâncime de 300 - 600 m. iar 12% - la o adâncime de 600 - 1800 m Aproape din rezervele de cărbune și 2/3 de cărbune brun sunt situate în zona de adâncime de până la 300 m. În diferite regiuni, rezervele sunt distribuite departe de a fi egal în zonele de adâncime. Cărbunii din Urali se află cel mai aproape de suprafață (aproximativ 9/10 din rezerve sunt în zona de până la 600 m). Cea mai profundă apariție a cărbunelui este tipică pentru partea europeană a Rusiei.

Din totalul rezervelor geologice de cărbune din țară, peste 9/10 se află în regiunile estice, inclusiv aproximativ 60% în Siberia și 30% în Orientul Îndepărtat. În general, resursele de cărbune identificate sunt distribuite în toată țara mai împrăștiate decât petrolul și gazele naturale. În același timp, cea mai mare parte este concentrată în câteva bazine mari. De exemplu, bazinele Tunguska, Lensky, Kansko-Achinsky și Kuznetsk au rezerve geologice de cărbune mai comune.

1.1.5 Întreprinderile din industria combustibililor

Industria combustibililor este una dintre cele mai profitabile activități din Federația Rusă. Aceasta presupune prezența unui număr mare de companii și corporații mari. Începând cu 2012, cele mai mari 10 întreprinderi din Federația Rusă în ceea ce privește capitalizarea includ 7 companii implicate în industria petrolului și a petrolului și a gazelor (Gazprom, Rosneft, LUKoil, TNK-BP, NovaTEK, Surgutneftegaz) , Gazprom Neft). Și în 2007, printre cele mai mari 400 de întreprinderi ale Federației Ruse, companiile din industria petrolului, gazelor și cărbunelui au reprezentat 34,1% (31 de întreprinderi) în ceea ce privește volumul vânzărilor. În general, registrul oficial al entităților implicate în producția de petrol conține 187 de articole.

Producția anuală de resurse energetice primare în Rusia reprezintă mai mult de 12% din producția mondială totală. Astăzi, complexul de combustibil și energie (FEC) este unul dintre cele mai importante complexe de producție, care funcționează constant și se dezvoltă dinamic, ale economiei ruse. Reprezintă aproximativ un sfert din produsul intern brut, o treime din producția industrială, aproximativ jumătate din veniturile bugetului federal, exporturile și veniturile valutare ale țării.

Datorită prețurilor ridicate ale petrolului de pe piața mondială, creșterea producției a depășit prognoza stabilită în „Strategia energetică a Rusiei până în 2020”. Astfel, cu prețurile medii ale petrolului rusesc pe piața mondială în intervalul de 95-100 de dolari pe baril, producția de petrol din Rusia ar putea ajunge la 550-590 de milioane de tone pe an până în 2020, și în primul rând datorită punerii în funcțiune a noilor zăcăminte.

1.2.1 Ulei

Teritoriul Krasnoyarsk se află pe locul doi în țară după Regiunea Tyumen în ceea ce privește resursele inițiale de prognoză de petrol, gaze naturale și condens. Resursele geologice (prevăzute) inițiale din regiune se ridică la 55,8 miliarde de tone de hidrocarburi convenționale (HHC), iar resursele de petrol stabilite se ridică la 8,3 miliarde de tone, gaz liber - 23,6 trilioane m 3, gaz dizolvat în petrol - 637,7 miliarde m 3 și condensat - 1,6 miliarde de tone Gazele din regiunile centrale conțin heliu (estimat la 33,4 miliarde m 3).

Volumul producției de petrol din Teritoriul Krasnoyarsk în primul trimestru al anului 2013 a crescut cu 24,2% față de aceeași perioadă a anului trecut.

În ianuarie-martie 2012, din subsolul regiunii au fost extrase 4,29 milioane de tone de combustibil. Astfel, putem spune că în regiune au fost produse peste 5,2 milioane de tone de petrol în primul trimestru.

În ceea ce privește gazele naturale și asociate, producția acestuia a fost de 870,5 milioane de metri cubi în ianuarie-martie 2013, în creștere cu 18,5 la sută.

În 2012, Teritoriul Krasnoyarsk a furnizat aproximativ 3% din producția rusă de petrol - 135 de milioane de barili sau aproximativ 18 milioane de tone de petrol. Aproape tot petrolul - 99% - a fost produs la zăcământul Vankor, care funcționează din august 2009. De asemenea, la Vankor au fost produse 470 de milioane de metri cubi de gaz.

Din ianuarie până în noiembrie 2010, 1901 milioane au fost produse în teritoriul Krasnoyarsk metri cubi gazele naturale și asociate, care au constituit 128% față de perioada corespunzătoare a anului trecut.

Toate gazele produse sunt folosite pe teritoriul Krasnoyarsk și nu sunt exportate în afara granițelor sale. În plus, în 2009, 1825,5 milioane de metri cubi de gaz natural combustibil din regiunea Tyumen au fost importați în regiune.

În teritoriul Krasnoyarsk, în ianuarie-septembrie 2010, dezvoltarea speciei activitate economică„Producția de gaze naturale”, organizațiile mari și mijlocii au folosit 1,6 miliarde de ruble de investiții în capital fix, ceea ce este cu 4,9% mai mult decât în ​​aceeași perioadă din 2009.

La sfârşitul anului 2009, 20,8% din fondul de locuinţe era dotat cu gaz Teritoriul Krasnoyarsk. În mediul urban, 15,2% din suprafața totală a spațiilor de locuit este dotată cu gaz, în mediul rural - 38,7%. În ianuarie-septembrie 2010 au fost furnizate populației 12,5 mii tone gaz lichefiat. Nivelul real de plată de către populație pentru serviciile de furnizare a gazelor naturale în perioada ianuarie-septembrie 2010 a constituit 96,5% din volumul plăților acumulate.

În ultimii șase ani (noiembrie 2010 până în decembrie 2004), tarifele pentru furnizarea de gaze interne au crescut de 3 ori. La sfârșitul anului 2004, tariful mediu de gaz pentru populație era de 46,75 ruble pe persoană pe lună, gaz lichefiat în butelii de 50 de litri - 187 de ruble. La sfârșitul anului 2009, taxa de persoană pentru gazul lichefiat era de 99,30 ruble, iar un cilindru de cincizeci de litri de gaz lichefiat era de 456,12 ruble. În 2010, tarifele de furnizare a gazelor au crescut cu 32,3% în februarie, inclusiv taxa lunară de gaz per persoană a crescut cu 38,3% și s-a ridicat la 136,80 ruble. O butelie de cincizeci de litri de gaz lichefiat costă 574,56 ruble.

1.2.3 Cărbune

Rezerve uriașe de cărbune sunt concentrate în Teritoriul Krasnoyarsk. Bazinul Kansk-Achinsk (cu rezerve de 640 de miliarde de tone) este cel mai mare din regiune și unul dintre cele mai promițătoare nu numai din Rusia, ci și din lume. Cărbunele din teritoriul Krasnoyarsk este extras în principal metoda deschisa.

Zăcămintele de cărbune din regiunea Yenisei (acum Krasnoyarsk) erau cunoscute în prima jumătate a secolului al XVIII-lea, dar dezvoltarea lor practică a început doar câteva secole mai târziu. „Piatra combustibilă” din bazinul Kansk-Achinsk a fost folosită pentru prima dată în scopuri industriale în 1905. În 1939-1954, după descoperirea unor cusături groase în zonele Borodino, Nazarovo, Aban, Itat și Partizansky, bazinul s-a transformat într-un mare baza pentru industria cărbunelui din țară. După descoperirea câmpului Berezovskoye cu rezerve industriale de peste 5,9 miliarde de tone, regiunea a devenit unul dintre principalii furnizori de combustibil pentru industria grea în curs de dezvoltare și industria energetică. Minele Borodino și Berezovsky au fost cele mai mari din URSS.

Există două companii mari pe piața minieră a cărbunelui din regiune, Krasnoyarskkraigol și SUEK. Prima include mina în carieră Pereyaslovsky cu cea mai mare productivitate a muncii din întreaga industrie a cărbunelui - 684 de tone pe lună per angajat. SUEK dezvoltă bazinul Kansk-Achinsk.

Utilizatorii de subsol ai Teritoriului Krasnoyarsk în ianuarie-iunie 2012, în comparație cu prima jumătate a anului trecut, au crescut producția de cărbune cu 6% - la 20,3 milioane de tone de cărbune.

Producția de cărbune brun (lignit) timp de șase luni s-a ridicat la 20 de milioane de tone, ceea ce este cu 5,7% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut. Producția de cărbune a crescut cu 28,1% - la 292 mii tone.

Anul trecut, utilizatorii de subsol ai regiunii au produs 40,194 milioane de tone de cărbune, în 2010 - 40,71 milioane de tone de cărbune.

Conform prognozei sociale dezvoltarea economică regiune pentru 2012-2014, regiunea intenționează să crească volumul producției de cărbune prin punerea în funcțiune treptată a unor noi centrale electrice pe cărbune - CHPP Zheleznogorsk și unitatea electrică CHPP-3 Krasnoyarsk. În plus, până în 2014 este de așteptat să fie finalizată construcția celei de-a treia unități de putere a centralei electrice din districtul de stat Berezovskaya cu o capacitate de 800 MW, ceea ce va crește și mai mult volumul anual de producție de cărbune la Razrez Berezovsky - 1 OJSC.

Astfel, în 2012 se preconizează creșterea producției de cărbune de către utilizatorii subsolului din regiune cu 1,1%, în 2013 - cu 6,9%, în 2014 - 11,5%.

2 Inginerie mecanică în industria combustibililor

Flota existentă de echipamente de foraj se caracterizează printr-un grad extrem de ridicat de uzură, uzură morală și fizică a majorității echipamentelor aflate în uz și nu poate îndeplini această sarcină.

Tabelul 1. Structura cererii de echipamente de petrol și gaze, miliarde de dolari

Tabelul 2. Structura producției de echipamente de petrol și gaze, miliarde de dolari

În perioada sovietică, asigurarea complexului de petrol și gaze cu echipamentele necesare a fost una dintre sarcinile prioritare ale ingineriei mecanice a țării. Uniunea Sovietică s-a asigurat aproape complet cu principalele tipuri de echipamente de petrol și gaze, calitatea echipamentelor corespundea în general nivelului țărilor dezvoltate (deși până la sfârșitul anilor 1980 a existat un anumit decalaj). Pe la mijlocul anilor 1980. În Rusia, au fost produse anual 550-570 de seturi de instalații de foraj pentru producție și foraj de explorare adâncă. Liderul în volume de producție de instalații de foraj a fost Uralmashzavod, care a reprezentat aproximativ 65-70% din volumul total de producție. Această fabrică a fost monopolist în producția de instalații pentru forarea puțurilor cu adâncimi de peste 2500 de metri.

În anii 1990. cererea de echipamente de foraj s-a prăbușit, volumele de producție ale instalațiilor de foraj au scăzut la 12 seturi până în 1997 (o reducere de peste 45 de ori la maximele sovietice!). Începând din 1998-1999, producția de instalații de foraj a început să crească treptat, ceea ce a fost asociat cu o îmbunătățire a situației în complexul de petrol și gaze, o creștere a volumului de foraj de producție (pentru alte tipuri de echipamente de petrol și gaze, situația a fost și mai dificilă - de exemplu, producția de turboforatoare până în 2002 a scăzut de peste 200 de ori față de maximele sovietice). Ca urmare, la sfârșitul anului 2002, erau deja produse 98 de instalații de foraj. Cu toate acestea, deja în 2003, a fost înregistrată o altă scădere a volumelor de producție - eliminarea deducerilor pentru reproducerea bazei de resurse minerale în 2002 a dus la o scădere semnificativă a volumului lucrărilor de explorare geologică și, în consecință, la o scădere a cererii. pentru echipamente de foraj. În următorii trei ani, producția de instalații de foraj a fluctuat în intervalul 45-70 de seturi pe an. Scăderea volumelor de producție a fost asociată atât cu o ușoară deteriorare a situației pieței, cât și cu schimbări în industrie în sine - situația din jurul OJSC Uralmashzavod (retragerea diviziei de foraj de la unul dintre cei mai importanți producători de echipamente pentru petrol și gaze). Până în 2007-2008 pe fondul creșterii volumelor de foraj și al achizițiilor crescute de echipamente de foraj de către companiile petroliere și de servicii petroliere, producția de echipamente de foraj a crescut semnificativ. În 2008, volumul maxim de producție din ultimii 16 ani (din 1992) a fost atins - 103 seturi. Criza economică a dus la o scădere semnificativă a volumului achizițiilor de echipamente noi ca urmare, conform estimărilor preliminare, producția de instalații de foraj în 2009 s-a ridicat la 35 de unități;

Tabelul 3. Producția de zăcăminte petrolieră și echipamente de explorare geologică de foraj, miliarde de ruble.

Pentru ultimii ani Structura industriei a suferit modificări semnificative și, spre deosebire de multe alte industrii (unde tendința predominantă a fost către consolidarea activelor și crearea de mari grupuri industriale industriale), nu a existat o tendință clară de consolidare a industriei în producția de echipamente de foraj. Deci, în 2004-2005. Divizia de foraj a fost scoasă din structura unuia dintre cei mai importanți producători de echipamente pentru petrol și gaze, OJSC Uralmashzavod, iar grupul Integra a primit controlul asupra acesteia în 2005. În 2007, a fost creat grupul Kungur, care unește fabricile de mașini Kungur și Ishimbay și o serie de alte întreprinderi.

Până la sfârșitul anului 2009, mai mult de 70% din producție generală instalațiile de foraj au fost concentrate la întreprinderile a trei companii - grupul Integra (Urbo), uzina de echipamente de foraj Volgograd și grupul Kungur. Principalul volum de producție al grupului Kungur pe segmentul echipamentelor de foraj revine platformelor mobile de foraj cu o capacitate de ridicare de 100-250 tone, precum și instalațiilor de foraj autopropulsate pentru forarea sondelor exploratorii pentru petrol și gaze. Uzina de echipamente de foraj Volgograd produce instalații de foraj staționare cu o capacitate de ridicare de 100-320 de tone și instalații de foraj mobile cu o capacitate de ridicare de 125-200 de tone. În 2006-2008 Compania a produs aproximativ 40 de seturi de instalații de foraj și lucrează activ la dezvoltarea și implementarea de noi tehnologii și extinderea liniei de produse. Producția de instalații de foraj grele a fost realizată de UrBO (Integra Group). Potrivit companiei, în ultimii 4 ani (2006-2009) au fost produse peste 40 de instalații. În același timp, Uralmash a rămas principalul furnizor de componente pentru UrBO până la sfârșitul anului 2007, instalațiile de foraj au continuat să fie produse sub marca Uralmash. Principalele dezvoltări utilizate de UrBO au fost realizate și în cadrul unicului Uralmash. De facto, UrBO a devenit centrul de profit din acest lanț de producție, astfel încât ruperea relațiilor de producție cu Uralmash a dus la o scădere semnificativă a eficienței UrBO (costuri de transport crescute, dificultăți în controlul calității din cauza creșterii numărului de furnizori, etc.).

De fapt, experiența împărțirii Uralmash a arătat ineficacitatea acestui model - pentru a asigura o producție eficientă, competitivă, cel mai acceptabil model este cel care a apărut în epoca sovietică - concentrarea biroului de proiectare, producția de componente și asamblarea finală în cadrul o singură companie. În contextul unei creșteri rapide a importurilor, o astfel de consolidare este o condiție necesară pentru menținerea producției de echipamente de foraj în țară ca atare. În acest moment, în segmentul producției de instalații de foraj grele, doar Uralmash are astfel de capacități (combinând toate verigile lanțului de producție într-o singură companie). Nu numai soarta întreprinderii (oportunitatea de a crește semnificativ volumele de vânzări), ci și soarta întregii industrii depinde acum de revenirea cu succes a fabricii pe piața instalațiilor de foraj. Acum este momentul să dezvoltăm industria pentru a-și asigura viitorul pentru deceniile următoare.

În anii sovietici, pe fondul dezvoltării destul de rapide a complexului de petrol și gaze în anii 1960-1980, a existat o creștere constantă a achizițiilor de echipamente de petrol și gaze, prin urmare, vârsta medie a mașinilor utilizate în producție a fost semnificativ mai mică. perioada de reglementare serviciu (la nivelul de 10-12 ani), care a creat o anumită marjă de siguranță. În anii 1990. utilizarea continuă a echipamentelor existente a făcut posibilă oprirea aproape completă a achiziționării de echipamente noi. O scădere multiplă a volumelor de achiziții a condus la o creștere a uzurii flotei existente de petrol și gaze, în special echipamente de foraj, până la mijlocul anilor 2000. ajungând la 70-80%. Evul mediu Flota de instalații de foraj a crescut la 15-16 ani.

Figura 4. Structura flotei de instalații de foraj, % din total

Pentru a estima flota actuală de echipamente de foraj, IEF a estimat volumul vânzărilor aparente de instalații de foraj către consumatori (ca sumă a producției interne și a importurilor nete) în ultimii ani și, folosind ipoteze standard privind ratele de retragere a echipamentelor, a ajuns la o estimare de flota existentă de instalații de foraj la 1,7-2,0 mii instalații. Aceste estimări coincid cu cele ale unui număr de experți din industrie. De menționat că flota de echipamente disponibile diferă semnificativ de flota efectiv exploatată: numărul de instalații de foraj în exploatare în țară este de 700-800 de unități, ținând cont de instalațiile aflate în reparație, de flota efectivă (în exploatare) de instalații de foraj. poate fi estimat la doar 850-1000 de unităţi. Peste 90% din echipamentul disponibil este fabricat în Rusia, deși în ultimii ani a avut loc o extindere a producătorilor chinezi și (într-o măsură mai mică) occidentali pe piața rusă. Cu toate acestea, în ciuda creșterii achizițiilor de instalații de foraj în 2006-2008, doar 30% din flota totală de instalații de foraj existente are o durată de viață mai mică de 10 ani, o parte semnificativă a instalațiilor de foraj au fost produse în anii sovietici; la începutul anilor 1990. și acum este învechit din punct de vedere moral.

Una dintre principalele caracteristici ale pieței ruse de echipamente de petrol și gaze în ultimii 10-15 ani a fost dominația costurilor pentru menținerea operațiunii curente asupra extinderii producției. La sfârşitul anilor 1990. Mai puțin de 4% din toate cheltuielile pentru echipamentele de petrol și gaze au fost cheltuite pe echipamente de foraj. În ultimii ani, costurile pentru echipamentele de foraj au crescut la 15-20% din toate costurile pentru echipamentele de petrol și gaze, dar situația este încă fundamental diferită de situația din țările care duc o politică activă de extindere a reproducerii resursei minerale. de bază și creșterea volumelor de producție. Astfel, în SUA, costurile pentru echipamentele de foraj chiar și la sfârșitul anilor 1990. nu au scăzut sub 25% din costurile totale pentru echipamentele de petrol și gaze, iar în ultimii ani au crescut la 40-45%. Industria se dezvoltă similar în Asia și America Latină. Excepție fac țările din Europa de Vest, unde în ultimii ani volumul costurilor pentru echipamentele de foraj nu depășește 5% din toate costurile pentru echipamente, ceea ce este asociat cu nivelul ridicat de cunoștințe al provinciilor de petrol și gaze existente (în primul rând Marea Nordului), probabilitatea extrem de scăzută de a descoperi noi zăcăminte semnificative, intrarea majorității zăcămintelor mari de petrol și gaze în stadiul de scădere a producției și, pe cale de consecință, o reducere a volumului de foraj de producție. Un alt exemplu de costuri destul de mici pentru echipamentele de foraj sunt țările din Orientul Mijlociu și Africa, unde exploatarea puțurilor de mare randament în câmpuri unice permite, cu volume de foraj destul de mici și costuri relativ mici pentru echipamentele de petrol și gaze (inclusiv foraj) , pentru a asigura nu numai întreținerea, ci și producția de ulei de expansiune.

Industria combustibililor include sistemul de extracție și producere a combustibilului și energiei, transportul și distribuția acestora. Care sunt principalele ramuri ale industriei combustibililor și cât de dezvoltate sunt acestea în Rusia?

Industria combustibililor din lume

Complexul de combustibil și energie (FEC) include industria combustibililor (cărbune, petrol, gaz, șist, turbă), energie electrică, infrastructură (conducte și linii electrice), procesare a petrolului și gazelor.

Bilanțul combustibil și energetic (TEB) – raportul de producție diferite tipuri combustibilul și energia generată (venituri) și utilizarea lor (cheltuieli). Aproximativ 50% din veniturile din combustibil și energie provin din producția de gaze, 30% din petrol, 15% din cărbune.

În balanța globală a combustibilului și energiei, 30% din venituri provin din petrol, 25% din cărbune, 20% din gaze naturale.

Lumea produce 12,5 trilioane kWh de energie electrică în fiecare an. Liderii acestei industrii sunt SUA, Rusia, Japonia, China, Germania și Canada. Un indicator important este producția de energie electrică pe cap de locuitor; Aici liderii sunt considerați a fi Norvegia, Canada, SUA, Suedia, Finlanda.

În industria energiei electrice la nivel mondial, 62% din energie este generată de centrale termice, 20% de centrale hidroelectrice (predominantă în Lituania, Franța, Belgia), 1% din surse alternative (centrale geotermale, maree, solare, eoliene) .

TOP 4 articolecare citesc împreună cu asta

Industria combustibililor din Rusia

Rusia este bogată resurse naturale. Ocupă locul al doilea în lume în ceea ce privește rezervele și producția de petrol. În ultimii ani, producția de petrol a fost în scădere, ridicându-se la aproximativ 300 de milioane de tone pe an. Principalele baze de ulei sunt Vestul Siberiei, Volga-Ural, Barents-Pechora.

Producția de petrol este realizată de companii petroliere, dintre care cele mai mari sunt OJSC Rosneft și OJSC Lukoil.

Orez. 1. Compania Rosneft OJSC.

Petrolul este folosit sub formă rafinată, iar rafinăriile de petrol sunt construite în locurile unde se consumă produse petroliere sau în apropierea câmpurilor. Petrolul este transportat prin conducte petroliere cu o lungime de 60 mii km, divergând de la centrele de producție spre centrul țării, către țările europene și spre sudul Rusiei.

Producția de gaze în țara noastră este la nivelul de 600 de miliarde de metri cubi. m. Aproximativ 90% din gaz este produs în regiunea economică a Siberiei de Vest (Yamalo-Nenets Autonomous Okrug). Principalele zăcăminte sunt Urengoyskoye și Yamburgskoye. Gazul este produs în regiunile autonome Khanty-Mansi, Tomsk și Orenburg. Acestea procesează gazul petrolier asociat și condensul de gaz în apropierea locurilor de producție de petrol și gaze. Gazul este transportat prin conducte de gaze (140 mii km) mergând în centrul Rusiei și mai departe în Europa.

Minat și în Rusia număr mare cărbune (270 milioane tone pe an). Principalele zone de producție sunt bazinul Kuznetsk (30%), bazinul Kansk-Achinsk (13%), bazinul Donețk (9%) și bazinul Pechora (8%).

Orez. 2. Bazinul cărbunelui Kuznetsk.

Rusia ocupă locul al doilea în lume în ceea ce privește producția de energie electrică. 70% din energie electrică este produsă în centrale termice (TPP). Sunt construite lângă consumatori. Principalul lor dezavantaj este că poluează puternic atmosfera. Cele mai mari centrale termice sunt centralele termice Surgut, Kostroma și Reftinskaya.

Centralele hidroelectrice (HPP), care folosesc energia apei în cădere, sunt construite pe râuri cu o cădere mare. Cele mai mari centrale hidroelectrice sunt centralele hidroelectrice Sayanskaya și Bratsk.

Orez. 3. Hidrocentrala Sayanskaya.

Industria rusă de combustibil și energie include centrale nucleare(centrale nucleare) care sunt construite în zone cu consum mare de energie electrică. Dezavantajele centralelor nucleare sunt probabilitate mare accidente, prezența deșeurilor radioactive. Cele mai mari centrale nucleare sunt centralele nucleare Leningrad, Kursk și Balakovo.

Evaluare medie: 4.6. Evaluări totale primite: 103.

Industria combustibililor și energiei include industria combustibililor (adică producția și prelucrarea diferitelor tipuri de combustibil) și industria energiei electrice.

Întreaga istorie a civilizației umane este legată de dezvoltarea diferitelor tipuri de combustibil și energie. Și în era revoluției științifice și tehnologice, energia are un impact uriaș asupra dezvoltării și locației producției.

Există diferențe mari în industria de combustibil și energie între regiuni și țări individuale. Majoritatea resurselor energetice sunt produse în țările în curs de dezvoltare și exportate în Statele Unite, Europa de Vestși Japonia.

Problema energetică a umanității aparține categoriei celor globale și este de obicei considerată o problemă globală a resurselor energetice. A apărut pentru prima dată la o asemenea amploare în anii 70, când a izbucnit criza energetică și a materiilor prime. Criza energetică a determinat o creștere a prețului materiilor prime. Și, deși petrolul și alți purtători de energie au scăzut apoi din nou, problema globala furnizarea de combustibil și materii prime rămâne importantă astăzi.

Apariția problemei resurselor energetice se explică în primul rând prin creșterea rapidă a consumului de combustibili minerali și materii prime și amploarea producției acestora.

Rezolvarea problemei energetice în scena modernă dezvoltarea economiei mondiale ar trebui să urmeze o cale intensivă, care constă în mai mult utilizare rațională resurselor și în implementarea politicilor de conservare a resurselor.

Într-o eră a combustibilului și a materiilor prime ieftine, majoritatea țărilor din lume au dezvoltat economii care consumă mult resurse. Acest lucru se aplică în primul rând țărilor cele mai bogate în resurse minerale. Dar acum, ca urmare a politicilor de economisire a resurselor din țările occidentale dezvoltate economic, intensitatea energetică a economiei lor a scăzut semnificativ. Și țările în curs de dezvoltare sunt încă în urmă în acest sens. Dintre țările dezvoltate economic, țările CSI, Africa de Sud, Bulgaria și Australia se remarcă prin intensitatea ridicată a resurselor de producție.

Măsurile pentru a ajuta la economisirea resurselor ar trebui să fie creșterea coeficientului utilizare benefică combustibil și materii prime deja extrase. De exemplu, nivelul mediu global de utilizare utilă a resurselor de energie primară este de doar 1/3.

În plus, în următoarele decenii ne putem aștepta la schimbări în structura consumului global al surselor de energie primară: o scădere a ponderii petrolului și cărbunelui în consumul de energie și o creștere a ponderii gazelor naturale, hidroenergiei și surse alternative energie.

Acest lucru va ajuta la îmbunătățirea situației de mediu, deoarece producția de petrol, emisiile de petrol de urgență, exploatarea cărbunelui la cariera și utilizarea combustibililor care conțin sulf au un impact negativ asupra mediului natural.

Conform prognozei elaborate de Energy Information Administration a Departamentului de Energie al SUA, volumul consumului de energie în lume până în 2030. comparativ cu 2010 ar putea crește cu aproximativ 43%.

Cele mai multe creștere rapidă consumul de energie în perioada de prognoză este de așteptat în țările în curs de dezvoltare. În aceste țări, creșterea consumului de energie este de așteptat să fie de aproximativ 70%, în timp ce în țările OCDE nu este mai mare de 15%.

Consumul de energie în lume variază semnificativ nu numai între grupuri mari de țări, ci chiar și între țările conducătoare individuale ale acestor grupuri. Prin urmare, lucrarea examinează separat dezvoltarea sectoarelor de combustibil și energie în țările industrializate care sunt membre ale OCDE și țările în curs de dezvoltare. În fiecare dintre aceste grupuri de țări, se ia în considerare dezvoltarea complexului de combustibil și energie al țării lider a grupului: pentru țările OCDE - în SUA, pentru țările în curs de dezvoltare - în China.

O creștere bruscă a prețului petrolului mondial în prima jumătate a anului 2008. scăderea lor ulterioară poate fi explicată prin mai multe motive. Unul dintre motivele principale este următorul. Din 2000 până în 2007 ratele medii anuale de creștere a PIB-ului în țările în curs de dezvoltare cu economie de piata s-au ridicat la aproximativ 7%, în timp ce prețul petrolului creștea într-un ritm insuficient. Ca urmare a creșterii prețului petrolului în urmă cu creșterea economică, companiile petroliere s-au găsit într-o poziție dificilă pentru a crește investițiile în explorarea și dezvoltarea câmpurilor petroliere. Volumele de producție nu au putut satisface cererea de petrol care depășește. Chiar și țările membre OPEC și, mai ales, Arabia Saudită, care au o capacitate semnificativă de producție de petrol de rezervă pentru a acoperi deficitele pieței, au fost forțate să își reducă capacitatea de rezervă. Prețul petrolului până în iulie 2008 a atins un nivel record de 147 USD pe baril. Cu toate acestea, criza financiară și economică globală care a cuprins lumea a dus la o reducere drastică a cererii de petrol și a prețurilor mondiale pentru acesta până la sfârșitul anului 2008. a scăzut la 33 de dolari pe baril.

În viitorul apropiat, pe măsură ce ieșim din criza financiară și economică și din cererea în continuă creștere de petrol, în special din China și India, ne putem aștepta la un echilibru între cererea și oferta de petrol.

Rata de creștere economică este una dintre cei mai importanți factori, afectând volumele de consum de PER. Cu toate acestea, acest impact are propriile sale caracteristici în țările industrializate ale Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE), în țările în curs de dezvoltare și în țările cu economii în tranziție, inclusiv Rusia.

Tabelul 1

Ratele medii anuale de creștere a PIB (la numărător) și a consumului de resurse energetice (la numitor) pe marile regiuni ale lumii, %%

Surse: 1. International Energy Outlook 2009, (SUA, Washington, DOE/EIA, mai 2009).

2.World Energy Outlook. (Franța. Paris, IEA, noiembrie 2008).

3. Strategia energetică a Federației Ruse pentru perioada până în 2030.

În țările OCDE în perioada 1990-2005. Au rămas rate de creștere mai moderate atât ale economiei, cât și ale consumului de energie. Cu toate acestea, criza economică și financiară care a măturat lumea în 2008-2010. PER al țărilor OCDE a avut un impact deosebit de sever asupra economiei și consumului. Sub influența crizei economice și financiare, ritmurile de creștere economică pentru acest grup de țări în perioada 2006-20010. a scăzut de peste 2,2 ori, iar rata de consum de PER de 12 ori.

În țările în curs de dezvoltare în 1990-2005. Ratele ridicate de creștere atât ale economiei, cât și ale consumului de energie au rămas ridicate. Ratele ridicate de creștere economică și consumul de resurse energetice în țările în curs de dezvoltare sunt asociate, în primul rând, cu industrializarea primară și dezvoltarea industriilor de bază (inclusiv mineritul), introducerea tehnologiilor consumatoare de energie și crearea infrastructurii moderne. Rate deosebit de mari ale creșterii economice și consumului de resurse energetice în această perioadă sunt caracteristice țărilor din Asia de Sud-Est, unde rata de creștere economică a fost de 6,15% pe an, iar rata de creștere a consumului de resurse energetice a fost de 5,05%.

Criza economică și financiară din 2008-2010. a avut un impact mai mic asupra creșterii economice și a ratelor de consum ale țărilor în curs de dezvoltare. Ratele de creștere economică ale acestor țări în perioada 2006-2010. s-a ridicat la 5,10% față de 3,75% pe an în anii precedenți, iar rata de consum de PER, dimpotrivă, a crescut de la 2,30% la 2,80% pe an.

În țările cu economii în tranziție în perioada 1990-2005. A existat o recesiune economică profundă, însoțită de o reducere bruscă a consumului de PER.

O rată deosebit de ridicată de declin economic de -0,6% pe an a avut loc în Rusia, în timp ce rata consumului de energie și resurse energetice a scăzut cu -1,6% pe an. În perioada 2006-2010. În ciuda crizei economice și financiare din Rusia, rata de creștere economică a fost de 4,9% pe an. Acest indicator este asociat cu redresarea țării din recesiunea economică profundă din anii precedenți, precum și cu ratele de creștere economică stabilite în perioada 1999-2008. prețurile mari ale petrolului la nivel mondial.

Ținând cont de principalii factori care afectează volumul consumului de resurse energetice primare, precum și ținând cont de o ușoară scădere a cererii de resurse energetice ca urmare a crizei financiare și economice din anii 2008-2010, în tabelul 4 sunt prezentate estimările prognozate ale consumului de resurse energetice pentru varianta medie a ratelor de creștere a PIB pentru 2006-2030 în regiunile majore, precum și în întreaga lume.

Tabelul 4

Dinamica consumului de PER pe marile regiuni ale lumii pentru 2006-2030. (milioane t.e.)

Baza industriei energetice mondiale este alcătuită din 3 ramuri ale industriei combustibililor.

Consum tipuri lichide combustibil în lume pentru perioada de prognoză

va crește de la 4255 milioane de tone în 2006. la aproximativ 5335 milioane de tone până în 2030, sau o creștere de aproximativ 1080 milioane de tone (Tabelul 8). Peste 80% din creșterea totală a consumului de lichide provine din țările în curs de dezvoltare din Asia și Orientul Mijlociu, unde se așteaptă o creștere economică mai mare. Principalul consumator de hidrocarburi lichide este sectorul transporturilor, unde va fi directionat pana la 80% din volumul crescut al acestor produse.

Tabelul 8

Dinamica consumului intern și a producției de combustibili lichizi în lume în perioada 2010-2030. (milioane de tone) Industria petrolului

În stadiul actual, este o ramură lider a industriei globale de combustibil și energie.

Dacă luăm în considerare regiuni și țări individuale, cea mai mare creștere a consumului de hidrocarburi lichide în perioada de prognoză, în valoare de 620 de milioane de tone, este de așteptat în țările în curs de dezvoltare din Asia, inclusiv o creștere de 340 de milioane de tone în China și o creștere de 100 de milioane de tone în India În ceea ce privește creșterea consumului de hidrocarburi lichide, China se află pe primul loc în lume. În China, mai mult de două treimi din creșterea consumului va fi cheltuită pentru nevoile de transport, a căror pondere va crește de la 40% în 2010. la aproximativ 55% până în 2030. Un alt consumator important de petrol este industria. Ponderea consumului de petrol în industrie, pe măsură ce ponderea consumului acestuia în transporturi crește, va scădea de la 48% în 2010. la aproximativ 39%. China este cea mai mare țară din lume în utilizarea petrolului în industria chimică și a petrolului industria chimică.

Ponderea consumului de combustibili lichizi în sectorul electric, deși va scădea de la 2,8% la aproximativ 1,6% până în 2030, dar menținerea consumului în acest sector se datorează, într-o oarecare măsură, reducerii dependenței economiei sale de consumul excesiv de cărbune. . De asemenea, va exista o oarecare scădere a ponderii consumului de combustibil lichid în sectoarele rezidențiale și comerciale.

După China, locul al doilea în ceea ce privește creșterea consumului de petrol este ocupat de țările din Orientul Mijlociu, unde volumul consumului său în perioada 2010-2030. Distribuția geografică a rezervelor de petrol: va crește cu aproape 120 de milioane de tone Dintre țările din Orientul Mijlociu, cele mai mari volume de consum de petrol până în 2030. așteptate în Arabia Saudită, Iran și Turcia. În Turcia, consumul de petrol va crește într-un ritm mai rapid în industrie și se va apropia de nivelul consumului de petrol în transport. În restul Orientului Mijlociu, consumul de petrol va crește într-un ritm mai rapid în transporturi. Se așteaptă o creștere semnificativă a consumului de petrol în sectoarele rezidențial și comercial. În Arabia Saudită în legătură cu planurile adoptate dezvoltare ulterioară Se preconizează că industriile chimice și petrochimice vor experimenta o creștere semnificativă a consumului în aceste industrii.

Consumul de petrol în America Centrală și de Sud în perioada 2010-2030. va crește cu aproximativ 60 de milioane de tone Din acest volum, aproximativ jumătate din creșterea consumului de petrol va avea loc în Brazilia. Urmează Argentina și Venezuela. Marele sector agroindustrial al Argentinei va consuma majoritatea produselor petroliere. În Venezuela, peste 60% din petrolul consumat va fi cheltuit pentru transport.

În țările africane, cu o ușoară creștere a consumului de combustibili lichizi în perioada de prognoză, ponderea consumului acestuia în transport va crește de la 52% la aproximativ 55% până în 2030.

În Argentina și Columbia, se așteaptă o scădere a producției de petrol de la 35 la 15 milioane de tone și, respectiv, de la 25 la 20 de milioane de tone. În țările africane se preconizează o creștere a producției de petrol pentru perioada 2010-2030. de la 580 de milioane de tone la aproximativ 680 de milioane de tone. Principala creștere a producției de petrol este așteptată în trei țări: în Algeria - cu 30 de milioane de tone (de la 110 la 140 de milioane de tone), Angola - cu 20 de milioane de tone (de la 115 la 135 de milioane. tone) și în Nigeria - cu 10 milioane de tone (de la 155 la 165 milioane de tone). În Libia, producția de petrol este de așteptat să scadă de la 95 de milioane de tone la aproximativ 75 de milioane de tone. În alte țări producătoare de petrol din Africa (Egipt, Congo, Guineea Ecuatorială etc.) nu sunt de așteptat modificări semnificative ale volumelor de producție de petrol în raport cu prognoza. perioadă.

În țările în curs de dezvoltare din Asia pentru perioada de prognoză 2010-2030. se așteaptă o ușoară creștere a producției de combustibil lichid de la 395 de milioane de tone la aproximativ 420 de milioane de tone (o creștere de doar 25 de milioane de tone). Cu o creștere a producției de petrol în India și menținerea neschimbată a volumului producției de petrol în alte țări din regiune, se preconizează că RPC va reduce volumul total de producție de combustibili lichizi de la 205 milioane de tone în 2010. până la aproximativ 180 de milioane de tone în 2030. (o cădere de aproape 45 de milioane de tone). Cu toate acestea, producția de combustibili lichizi netradiționali în această țară va crește de la 5 milioane de tone în 2010. până la aproximativ 25 de milioane de tone până în 2030. sau o creștere de aproape cinci ori. În țările CSI, producția de petrol în perioada de prognoză poate crește de la 630 de milioane de tone la aproximativ 840 de milioane de tone, sau o creștere de aproximativ 210 milioane de tone. creșterea producției de la 500 de milioane de tone în 2010 până la 530 de milioane de tone până în 2030 corespunde indicatorilor prevăzuți în „Strategia energetică a Federației Ruse pentru perioada până în 2030”. Cu toate acestea, cu tendința stabilită de scădere a producției de petrol din țară din 2006. volumul producției de petrol în 2008 a scăzut la 488 de milioane de tone Tendința descendentă a producției de petrol se datorează în primul rând scăderii rezervelor recuperabile de petrol din țară.

Ponderea țărilor în curs de dezvoltare în aceste rezerve este de 86%. Cele mai mari regiuni petroliere sunt regiunea Golfului Persic, Rusia. În total, petrolul este produs în 80 de țări. Cele mai mari țări producătoare sunt Arabia Saudită, SUA, Rusia, Iran, Mexic, China și Venezuela. Țările în curs de dezvoltare în ansamblu reprezintă peste 50% din producția de petrol. Până la 40% din totalul petrolului produs intră în comerțul internațional.

În economia mondială s-a format un decalaj teritorial uriaș între domeniile producției și consumului de petrol. Pentru a o depăși, au apărut fluxuri puternice de trafic.

Industria gazelor

Tabelul 12.1.

Dinamica consumului intern și a producției de gaze naturale în lume în perioada 2006-2030. (miliard m3)

S-a dezvoltat în a doua jumătate a secolului al XX-lea. În structura consumului global de combustibil, gazele ocupă locul 3 după petrol și cărbune - 20%. Gazul este cea mai curată resursă de energie din punct de vedere al mediului.

În ceea ce privește rezervele dovedite de gaze naturale (volumul acestora este în continuă creștere), CSI și Asia de Sud-Vest, din țări individuale - Rusia și Iran.

Primele zece țări producătoare de gaze din lume includ Rusia, SUA, Canada, Turkmenistan, Țările de Jos, Marea Britanie, Uzbekistan, Indonezia, Algeria și Arabia Saudită. Aproximativ 15% din gazul produs este exportat, principalii exportatori sunt țările CSI, Canada, Țările de Jos, Norvegia, Algeria și Indonezia.

Principalele fluxuri de export de gaze sunt direcționate către țările Europei de Vest, Japonia și SUA.

Industria cărbunelui

În ciuda scăderii ponderii cărbunelui în consumul de energie, industria cărbunelui continuă să rămână unul dintre sectoarele de frunte ale sectorului energetic mondial. În comparație cu industria petrolieră, are mai multe resurse.

Rezervele mondiale de cărbune se ridică la 1,2 trilioane. t. Aproximativ 66°/o dintre ele apar în țările dezvoltate economic, în primul rând în SUA, țările CSI, Marea Britanie, Germania și Australia.

Dintre regiunile miniere de cărbune, liderii sunt Asia, Europa de Vest, America de Nordși țările CSI. Țările lider sunt China, SUA, Rusia, Polonia, India, Australia, Germania, Africa de Sud, Ucraina, Kazahstan (toate împreună reprezintă 3/4 din producția de cărbune).

Spre deosebire de petrol și gaze, o mică parte din cărbunele extras este exportată - 8%.

Principalii exportatori sunt SUA, CSI, Australia. Principalii importatori sunt Japonia, Republica Coreea, Italia, Canada, Franta, Olanda, Marea Britanie, Germania, Brazilia.

Creșterea producției de cărbune din 2006 până în 2030 în China, SUA și India ar putea fi de 1570,0, 115,0 și, respectiv, 65,0 milioane tce, ceea ce sugerează că un volum mai mare de consum de cărbune în aceste țări va fi acoperit prin producția internă în aceste țări. o creștere semnificativă a producției de cărbune va avea loc și în Australia. Noua Zeelandă și alte țări în curs de dezvoltare din Asia.

Creșterea producției de cărbune în Australia și Noua Zeelandă va fi de aproximativ 160,0 milioane de tone echivalent combustibil. și va fi exportat în principal din Australia.. Creșterea producției de cărbune în alte țări în curs de dezvoltare din Asia cu aproximativ 140,0 milioane t.e. vor fi utilizate pentru consumul intern și pentru export. Creșterea în volume mici de producție de cărbune în perioada de prognoză este de așteptat în Rusia, Africa și Centru și America de Sud respectiv, cu aproximativ 55,0, 65,0 și 80,0 milioane t.e.

Perspective pentru comerțul global cu cărbune. La sfârşitul anului 2008 Ca urmare a crizei economice și financiare globale care a cuprins lumea, volumul importurilor a scăzut brusc. Ca urmare a ofertei excedentare în țările exportatoare de cărbune, a avut loc o reducere a producției de cărbune. În ciuda incertitudinii privind momentul redresării din criza economică globală, se așteaptă o creștere semnificativă pe termen lung comertului international cărbune.

Este de așteptat ca, în perioada de prognoză, importurile de cărbune să crească de la 741,72 milioane de tone echivalent combustibil. la aproximativ 990,0 milioane t.e. până în 2030 Această creștere a comerțului global de cărbune este în concordanță cu creșterea proiectată a consumului de cărbune, în special în Asia în curs de dezvoltare.

Industria rusă de combustibil va fi competitivă în mileniul trei?

Complexul de combustibil și energie (FEC) este mult mai important în țara noastră decât în ​​alte țări, datorită particularităților locației geografice a Rusiei, severității climei sale și nevoii de a depăși distanțe enorme.

Industria combustibililor face parte din complexul de combustibil și energie. Include extracția, procesarea și transportul combustibilului. Sectoarele de frunte ale industriei combustibililor sunt cărbunele, gazele și petrolul.

Cum se schimbă rolul combustibililor individuali?

Importanța diferiților combustibili se modifică în timp. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea. În Rusia, principalul combustibil era lemnul de foc. Apoi a venit primul cărbune. În sfârșit, din anii ’60. Uleiul devine combustibilul principal. Declin brusc producția de petrol în anii 1990. (aproape dublu) cu menținerea volumelor de producție de gaze, combustibilul gazos a ocupat primul loc (Fig. 24).

Orez. 24. Complex de combustibil și energie (FEC)

Industria extractivă (inclusiv extracția combustibililor) are o proprietate „neplăcută” pentru economie: întreprinderile sale (mine, cariere, puțuri pentru extracția cărbunelui, petrolului și gazelor) sunt extrem de de scurtă durată. La ceva timp după ce sunt puse în funcțiune, acestea trebuie să fie închise pentru că rezervele au fost deja epuizate. Și pentru a menține producția la același nivel, este necesar să se pună în funcțiune în mod constant noi întreprinderi, să dezvolte noi teritorii, să construiască drumuri, conducte și să construiască noi orașe.

Iar dacă depozitele nou descoperite sunt situate în zone cu un climat nefavorabil, este necesar să se dezvolte măsuri speciale de atragere a populației acolo: să plătească salarii mai mari, să se acorde diverse beneficii. Toate acestea măresc semnificativ costul de producție a combustibilului și îl fac mai puțin competitiv.

Orez. 23. Modificări în structura combustibilului consumat în Rusia

Cum putem explica faptul că structura combustibilului consumat este acum dominată de petrol și gaze?

Exact așa s-a dezvoltat industria rusă de combustibil, care se află pe primul loc din lume în ceea ce privește rezervele de resurse de combustibil.

Care este importanța cărbunelui în economia țării?

Industria cărbunelui este o industrie „veche”; perioada sa de glorie a avut loc în Europa de Vest la mijlocul secolului al XIX-lea și în Rusia la începutul secolului al XX-lea. (vezi al doilea ciclu Kondratieff, adică „cărbune-metalurgic” (Fig. 3)).

Cărbunele a fost principalul combustibil al erei industrializării. De aceasta depindea funcționarea centralelor electrice, a uzinelor metalurgice și a căilor ferate. Cărbunele își păstrează mare valoareși astăzi, deși ponderea sa în balanța combustibilului și a energiei a scăzut semnificativ.

Bilanțul de combustibil și energie- raportul dintre producție și utilizarea (consumul) tuturor tipurilor de energie.

Rezervele de cărbune din Rusia vor dura sute, dacă nu mii, de ani, spre deosebire de gaz și petrol, ale căror rezerve dovedite vor dura câteva decenii.

Unde se află principalele zăcăminte de cărbune?

ÎN Imperiul Rus Exploatarea industrială a cărbunelui a început la sfârșitul secolului al XIX-lea. în bazinul Donețk (Donbass), cea mai mare parte fiind acum situată pe teritoriul Ucrainei. Donbass a rămas mult timp cea mai mare regiune de exploatare a cărbunelui. În anii 1930 a început dezvoltarea celei mai mari zone de exploatare a cărbunelui din Rusia asiatică - Kuznetsk (Kuzbass). Și în anii Marelui Războiul Patriotic când Donbass a fost capturat trupele naziste, a fost construit într-un ritm accelerat feroviar la Vorkuta şi a dezvoltat bazinul carbonifer Pechora. În anii 1970 A început să fie dezvoltat bazinul de lignit Kansk-Achinsk, unde cel mai ieftin cărbune din Rusia este acum exploatat prin minerit în cară deschisă.

Industria cărbunelui este mult mai dispersată decât industria petrolului sau a gazelor (Figura 25). Cărbunele joacă un rol deosebit de important în Siberia de Estși mai departe Orientul Îndepărtat, unde aproape nu există gaz sau petrol. Cărbunele este principalul combustibil în întregul nord îndepărtat al Rusiei, unde este extras, în ciuda costului său ridicat, în multe mine mici și mine deschise: este mai profitabil decât transportul în distante mari produse petroliere.

Orez. 25. Industria cărbunelui

1. Care sunt caracteristicile locației industriei miniere de cărbune?
2. De ce se dezvoltă bazinul de cărbune Kansk-Achinsk în Siberia, și nu Tunguska?

Zăcăminte de cărbune de la sfârșitul secolului al XIX-lea. în toate ţările lumii au devenit baza formării marilor regiuni industriale. Cărbunele extras a fost folosit pentru a genera electricitate, iar electricitatea a atras alte industrii. Dezvoltarea industriei chimice este asociată cu prelucrarea cărbunelui. Dacă cărbunele era cocsificare, a apărut adesea metalurgia. O zonă industrială similară s-a format în țara noastră în Kuzbass.

Cărbune de cocsificare - cărbune, din care, prin prelucrare specială, se poate obține cocs, necesar pentru topirea fontei.

De ce s-au agravat problemele sociale în regiunile carbonifere?

Fiind o industrie veche, industria cărbunelui cere atenție deosebită. În prezent, se lucrează pentru reconstrucția și reechiparea tehnic a minelor promițătoare și pentru închiderea simultană a minelor neprofitabile. Totuși, dacă o mină se închide, trebuie create noi locuri de muncă în același timp pentru mineri, iar acest lucru necesită fonduri mari. Multe orașe din cărbune și orașe din Rusia au acum nivel înaltşomaj.

Perspectivele pentru industria cărbunelui din Rusia sunt asociate în primul rând cu tranziția la minerit în cară deschisă (acum mai mult de 1/3 din cărbune este extras în subteran, în mine). Costul cărbunelui în minele deschise este mult mai mic decât în ​​mine, deși exploatarea în cariera provoacă daune mai mari mediului.

Care sunt caracteristicile locației industriei petroliere?

Industria petrolului este baza economiei moderne. În zilele noastre, societatea este de neconceput fără mașini, iar o mașină nu se poate mișca fără benzină. Fără combustibil lichid, avioanele nu vor decola, tractoarele, navele maritime și fluviale, adidașii și transportoarele blindate nu se vor mișca.

Orez. 26. Industria petrolului

1. Denumiți și afișați pe hartă cele mai mari câmpuri petroliere.
2. Care sunt caracteristicile localizării întreprinderilor în industria de producție și rafinare a petrolului? Comparați Figura 26 cu harta densității populației. Trageți concluzii.

Însă uleiul este și o materie primă valoroasă pentru industria chimică, din care se pot obține chiar și unele produse alimentare.

Prima regiune petrolieră a Imperiului Rus a fost Baku (acum pe teritoriul Azerbaidjanului). La începutul secolului al XX-lea. Peste 90% din petrolul rusesc a fost produs acolo. O altă zonă veche de producție a petrolului este Grozny.

Orez. 27. Producția și transportul petrolului. De la fântână până la benzinărie.

Din anii 1950 Începe dezvoltarea zăcămintelor în regiunea Volga-Ural, în special în Tataria și Bashkiria. De aici se construiesc conducte petroliere la estul țării, la nord-vest și sud-vest, până în Ucraina și Novorossiysk. În regiunea Volga-Ural cel mai mult conditii favorabile pentru producerea petrolului. A fost complet stăpânit și zona populata, principalii consumatori erau în apropiere.

Pe stadiu inițial De regulă, există o mulțime de dezvoltare a uleiului și, sub presiune, acesta se ridică la suprafață în sine, adică producția se desfășoară în cel mai ieftin mod „bushing”. Cu toate acestea, cu cât producția durează mai mult, cu atât devine mai complicată: trebuie să folosiți pompe, să pompați apă în formațiuni pentru a crea presiune etc. Mai devreme sau mai târziu, costurile de producție cresc atât de mult încât devin nerentabile. În plus, dezvoltarea fiecărei regiuni începe cu cele mai mari zăcăminte, iar pe măsură ce acestea se epuizează, se trece la altele din ce în ce mai mici.

Când regiunea Volga-Ural a intrat în stadiul de scădere a producției, economia noastră a avut noroc: au fost descoperite zăcăminte uriașe din Siberia de Vest. Au început să se dezvolte în anii 1960. Siberia de Vest a devenit principala bază petrolieră a țării. Condițiile de muncă aici erau mult mai proaste decât în ​​regiunea Volga-Ural. O mlaștină completă, o abundență de insecte suge de sânge (mușchi) vara, înghețuri severe iarna, lipsa drumurilor, îndepărtarea de consumatorii de petrol - toate acestea au complicat dezvoltarea zonei.

Orez. 28. Rafinărie de petrol

Momentan aproximativ 2/3. Petrolul rusesc este produs în regiunea Tyumen (în principal în Khanty-Mansiysk și într-o măsură mai mică în regiunea autonomă Yamalo-Nenets). Aproximativ 1/4 din ulei este produs în regiunea Volga-Ural, în principal în Tatarstan, Bașkiria, Perm și regiunile Samara. Toate celelalte regiuni reprezintă doar 7-8% din producția integrală a Rusiei.

Dezvoltarea petrolului a început recent în zone promițătoare - pe rafturile mărilor Barents și Okhotsk (lângă coasta de nord-est a Sahalinului). Aceste zone sunt în condiții și mai dure și vor fi și mai scumpe pentru mine. Prin urmare, economisirea petrolului și a produselor petroliere devine din ce în ce mai importantă: folosirea mașinilor cu un consum mai mic de benzină la 100 km, reducerea consumului de combustibil lichid pentru încălzire etc.

Prelucrarea petrolului în diferite tipuri de combustibil (benzină, kerosen, păcură, motorină etc.) are loc la rafinăriile de petrol (rafinării), care aparțin și ele industriei combustibililor. Rafinăriile sunt situate în principal în zone de consum, deoarece transportul petrolului este mult mai convenabil (în special prin cel mai ieftin transport prin conducte) decât transportul diferitelor tipuri de produse petroliere. Venitul țării depinde de capacitatea rafinăriei, deoarece vânzarea țițeiului este mai puțin profitabilă decât produsele sale rafinate.

Orez. 29. Benzinărie

De ce industria gazelor a devenit cea mai promițătoare ramură a industriei combustibililor?

Industria gazelor a apărut în Rusia după Marele Război Patriotic. Câmpuri de gaze au fost descoperite pe teritoriul Stavropol, apoi în Republica Komi (regiunea Ukhta), lângă Orenburg și lângă Astrakhan.

Acum, industria gazelor naturale este cel mai stabil sector al complexului de combustibil și energie. Acest lucru se datorează în mare parte faptului că zăcămintele mari de gaze (Urengoyskoye, Medvezhye, Yamburgskoye) din regiunea autonomă Yamalo-Nenets, unde se produce în prezent aproximativ 90% din tot gazul rusesc, au fost puse în funcțiune destul de recent, în anii 1980., și tocmai intră în stadiul de declin al producției.

Zonele promițătoare pentru producția de gaze sunt Peninsula Yamal (de unde se construiește o conductă de gaz către Europa de Vest) și zonele de praf din Mările Barents și Okhotsk. La fel ca petrolul, gazul în Rusia va fi produs în viitor în zone din ce în ce mai dure și va deveni din ce în ce mai scump.

Orez. 30. Industria gazelor

Gazul acoperă aproximativ jumătate din necesarul total de combustibil al țării. În prezent, gazul este cel mai ieftin și cel mai ecologic combustibil. Utilizarea acestuia necesită cheltuieli mari doar în primele etape, când este necesar să se instaleze conducte de gaz în fiecare oraș și sat, iar apoi rețele de distribuție la fiecare casă și apartament. Încălzirea majorității orașelor mari din Rusia europeană a fost trecută la gaz, ceea ce a redus poluarea aerului. Din păcate, practic nu există zăcăminte de gaze la est de Yenisei, așa că orașele din aceste zone sunt încălzite cu cărbune, ceea ce face ca aerul să fie mai poluat.

Care este rolul petrolului și gazelor în comerțul exterior?

Din anii 1970. (când prețurile mondiale la petrol și apoi la gaz au crescut brusc), exporturile de combustibili au jucat un rol din ce în ce mai important în economia sovietică și apoi în cea rusă. În URSS, importurile erau strict controlate (bunurile interne erau protejate de concurență), iar când în anii 1990. aproape toate restricțiile asupra comerţ exterior au fost retrase, un potop de mărfuri importate s-a revărsat în Rusia, după cum știți deja, cu care mulți nu au suportat concurența Producătorii ruși. Dar de unde a luat Rusia moneda pentru a plăti importurile? Desigur, a fost obținut în primul rând prin exportul de petrol și gaze. Datorită exportului de combustibil, țara noastră este capabilă să importe alimente, bunuri de larg consum și echipamente. Mai mult, aceste industrii sunt principalii plătitori de taxe la bugetul de stat. Aceasta înseamnă că plata pensiilor, a salariilor pentru profesori și medici, întreținerea armatei și multe altele depinde și de munca muncitorilor din petrol și gaze (și de prețurile petrolului și gazelor pe piețele mondiale!).

Perspectivele pentru exporturile de combustibili sunt legate în principal de gazul rusesc (deoarece producția de petrol este probabil să scadă). Și rezervele dovedite de gaze din Rusia se ridică la aproximativ 1/3 din rezervele mondiale, iar exporturile acesteia ar putea crește în următoarele decenii.

Concluzii

Rezumând caracteristicile industriei combustibililor, este important să acordăm atenție principalelor caracteristici ale dezvoltării acesteia în Rusia:

• prezența unor rezerve semnificative de resurse de combustibil la costuri foarte mari pentru extracția acestora;
• concentrarea rezervelor în estul țării;
• modificări ale rolului anumitor tipuri de combustibil și zone ale producției acestora în economia rusă;
• importanța deosebită de export a industriilor de gaze și petrol;
• necesitatea rezolvării complexe socio-economice şi probleme de mediu legate de industria combustibililor.

Întrebări și sarcini

1. Rata localizare geografică bazine de cărbune individuale în ceea ce privește alimentarea cu combustibil în alte părți ale țării și posibila vânzare a acestuia în străinătate.
2. Ce probleme credeți că există în țara noastră din cauza concentrării resurselor de combustibil în est și a consumatorilor în vestul Rusiei?
3. De ce unele tipuri de combustibil își pierd pozițiile de lider în timp în fața altor tipuri? Pentru a construi un răspuns mai complet, utilizați Figura 3 (cicluri Kondratiev).
4. Comparați, folosind hărțile manuale, geografia a trei ramuri ale industriei combustibililor: petrol, gaze, cărbune. Care dintre aceste industrii este cel mai concentrat și care este cel mai dispersat? Identificați tipurile de regiuni economice cu diferite combinații de resurse de combustibil:
   1. Toate cele trei tipuri sunt prezente:
   2. un singur tip;
   3. nici unul.