Drivere pentru ac de păr și opțiuni pentru strângerea acelor de păr fără ele. Şofer ac de păr

Cum să deșurubați știftul? Să luăm în considerare mai multe metode, ținând cont de starea știftului și de instrumentul disponibil.

Cum să deșurubați un știft de partea sa filetată

Dacă știftul este suficient de lung și este disponibilă o piesă filetată pentru 2 sau mai multe piulițe, atunci folosim una dintre următoarele metode:

• înșurubați piulița, înșurubați pe a doua până la capăt în prima (este recomandabil să folosiți piulițe înalte), apoi deșurubați șurubul cu o unealtă mecanică (cheie sau alta);
• utilizați un instrument special - un șofer pentru ac de păr, potrivit pentru dimensiunea unui ac de păr sau universal.

Cum să deșurubați un știft dacă există doar filet disponibil pentru 1 piuliță? În acest caz, sunt disponibile cel puțin 4 metode:

• tăiați piulița pe o parte cu un ferăstrău (direcția tăieturii este de-a lungul axei părții filetate), înșurubați-o pe știft, strângeți-o cu o cheie pentru țevi atât de strâns încât partea filetată, alegând un spațiu în tăietură , prinde ferm știftul, direcționează forța în direcția deșurubarii;
• înșurubați piulița pe filet, sudați-o pe știft (de exemplu, cu o mașină de sudură semiautomată) și deșurubați-o cu o cheie (sau un cap cu un buton);
• înșurubați piulița pe filet, găuriți o adâncitură în capătul știftului (aproximativ jumătate din diametrul știftului), introduceți un bit TORX (profil E, sau altul similar cu nervuri longitudinale) în această locașă și deșurubați-l cu tija piuliței (puteți ajuta cu forța mâinii a doua) cu o cheie cu cap deschis sau cu dublă care aplică forță pe piuliță în plus față de forța principală pe torx);

În metoda cu o șurubelniță în acest scop ar fi mai potrivit versiune mare sau versiune power cu mâner în T.

Cum să deșurubați un ac de păr prin partea sa cilindrică netedă

Dacă doar partea netedă a știftului este accesibilă (de exemplu, partea filetată este ruptă), atunci se aplică următoarele tehnici;

• strângeți piesa cilindrică într-o unealtă adecvată (clește, o cheie pentru țevi, o menghină mică, o clemă sau altele asemenea) și aplicați forță în direcția deșurubarii;
• sudați o tijă de metal la capătul rupt prin sudură ca mâner în formă de T;
• puneți o piuliță cu un diametru puțin mai mare, sudați-o pe știft în cerc și deșurubați-o cu o cheie;
• folosiți o șaibă pătrată grosime ca o piuliță sau mai mult, cu un diametru interior de aceeași dimensiune cu diametrul părții cilindrice a știftului (ideal, dacă șaiba se potrivește strâns pe partea cilindrică a știftului), tăiați-o pe una. lateral în același mod ca piulița din subsecțiunea anterioară, puneți-o pe știft, strângeți cheia pentru țevi și deșurubați;
• folosiți o matriță (cea folosită pentru tăierea firelor), întorcând capătul știftului într-un pătrat de dimensiunea dorită;
• utilizați un driver de știft;
• Folosind un ferăstrău pentru metal, faceți o tăietură la capăt pentru o șurubelniță plată, cu care puteți scoate știftul.

Cum să deșurubați un ac de păr rupt

Dacă știftul este rupt și nu există nicio piesă care iese deasupra suprafeței, atunci îl puteți deșuruba în următoarele moduri:

• folosind o mașină de sudură semiautomată, „construiți” treptat și cu grijă câțiva centimetri (dacă capătul știftului este la îndemână fir de sudare) și îndepărtați „creșterea” folosind un instrument de prindere;
• utilizați un instrument special - un extractor (arata ca un robinet, piesa de lucru conic, direcția filetului opus filetului știftului): aliniați capătul proeminent al știftului cu o pilă (sau tăiați uniform cu un ferăstrău), perforați exact în centru, găuriți o gaură cu diametrul și adâncimea necesare de-a lungul axa știftului (aproximativ 2/3 din lungimea părții de lucru a extractorului), introduceți extractorul și rotiți cu forță până când știftul este deșurubat;
• pregătire cu găurire ca în metoda anterioară, folosiți doar un robinet pe filetul din stânga al știftului (dacă știftul este în direcția corectă) - atunci când robinetul, tăind firul, se sprijină pe fundul adânciturii forate în corpul știftului, fragmentul este adesea deșurubat;
• găuriți centrul știftului, alegând diametrul astfel încât să nu atingă partea filetată a prizei, apoi îndepărtați metalul rămas al știftului;
• găuriți partea ruptă a știftului și mufa filetată mașină de găurit sau burghiu manual un burghiu de diametru mai mare pentru bolţul de reparare.

Alinierea capătului știftului poate cauza dificultăți dacă ruperea are loc în profunzime. În acest caz, o freză de capăt va oferi un ajutor neprețuit.

O altă variantă pentru metoda de foraj. Puteți folosi burghie cu direcția de rotație pe stânga și o burghie electrică cu comutator de direcție și control al vitezei. La găurirea la viteze mici, firele cu pane se slăbesc și, din cauza rotației la stânga a burghiului, restul știftului se deplasează cu ușurință din loc și iese din mufa filetată.

Forarea este adesea mai înțelept să se facă în mai multe treceri, de la burghiu mic la cele care sunt mai mari, la diametrul necesar.

Cum să deșurubați un ac de păr blocat

Un știft acrișat trebuie deșurubat folosind trucuri suplimentare, atât din punct de vedere al instrumentelor, cât și din punct de vedere al metodologiei.

• Aplicați mai multe lovituri cu un ciocan la capătul știftului de-a lungul axei sale, fără a deteriora marginea firului;
• da mai multe lovituri usoare cu laturi diferite de-a lungul suprafețelor laterale ale știftului (înșurubați o piuliță pe partea filetată pentru a evita deteriorarea), fără a permite îndoirea;
• aplicați compuși speciali penetranți - WD-40, cheie lichidă și analogii lor, acordând timpul necesar în conformitate cu instrucțiunile pentru aceste medicamente de la producător înainte de a încerca să deșurubați;
• utilizați o extensie la unealta de mână pentru a crește forța aplicată (cheie mai lungă sau puneți o țeavă cu un diametru adecvat la capătul rotativ unelte de mână;
• Când deșurubați o piuliță sudata, nu folosiți o cheie cu cap deschis, ci un cap Super Lock, în care forța este aplicată nu colțurilor (marchiilor), ci planurilor;
• în loc să folosiți forța fizică și unelte de mână, folosiți o cheie cu impact (dacă nu aveți una în atelierul de acasă, puteți merge la cel mai apropiat magazin de anvelope sau centru de service auto și livrați piesa cu știftul blocat acolo);
• atunci când utilizați metoda de înșurubare a două piulițe, înșurubați prima până la capăt cu o forță atât de mare încât să taie în partea cilindrică a știftului și utilizați a doua piuliță nu standard, ci una cu autoblocare (acest lucru va vă permit să utilizați forțe mult mai mari, reducând riscul deșurubarii piulițelor);
• Se încălzește de mai multe ori și se lasă să se răcească, în etapa finală se încălzește și se deșuruba.

Atunci când deșurubați un știft blocat de o piuliță sudată sau înșurubă, este mai bine să utilizați o unealtă care este structural mai puternică și acoperă mai strâns perimetrul suprafețelor de lucru ale piuliței, eliminând lisarea marginilor:

• cap de 6 puncte în loc de 12 puncte;
• Cap Super Lock în locul celui obișnuit;
• cheie inelară în loc de cheie cu cap deschis;
• o manivela în loc de un clichet.

Cum se scoate un știft dintr-o galerie de evacuare

Dacă un știft de oțel s-a blocat într-un colector de oțel sau fontă, atunci îl puteți încălzi până când metalul devine roșu, folosind cu grijă o lanternă cu gaz, un arzător cu gaz dintr-o cutie, lampă de benzină sau alt echipament adecvat.

Cum să deșurubați știftul din galeria de evacuare pentru a preveni fisurile în fontă? În primul rând, nu puteți răci artificial intens o piesă din fontă. În acest caz, trebuie să încălziți colectorul în sine, fără a atinge știftul: colectorul se va încălzi și se va zdrăngăni puțin în zona găurii filetate cu știftul acris, iar diferența de încălzire a pieselor va continua. slăbi lipirea.

Cum să deșurubați un știft dintr-o piesă de aluminiu

Piesele fabricate din aluminiu și aliajele acestuia nu trebuie supuse unui impact intens cu un tăietor cu gaz sau alt echipament puternic din cauza riscului ca piesele să se topească sau să fie deteriorate în alt mod de impact. temperaturi ridicate. În acest caz puteți:

• Puteți încălzi doar ac de păr și apoi nu până la roșeață;
• utilizați un pistol cu ​​aer cald (pistol termic) pentru a încălzi piesa de aluminiu sau utilizați o pistoletă într-o măsură limitată, într-un mod mai blând conditii de temperatura decât poate oferi un arzător cu gaz.

Cum se scoate un știft dintr-un bloc motor

În primul rând, atunci când alegeți o abordare, trebuie să porniți din materialul din care este realizat blocul cilindrilor motorului. In cazul unui bloc din fonta folosim o abordare cu incalzire intensa pana la inrosire arzator pe gaz. Dacă blocul este din aluminiu, atunci în zona știftului cocs îl încălzim cu atenție cu un pistol cu ​​aer cald, evitând deteriorarea părții scumpe din cauza temperaturilor ridicate.

De exemplu, este adesea foarte dificil să deșurubați un știft de la un bloc motor ZMZ 402. Se caracterizează prin probleme sistemice cu deșurubarea anumitor știfturi din cauza materialului blocului și a caracteristicilor încălzirii acestuia în timpul funcționării.

Mai multe cicluri de încălzire și răcire treptată vor face mult mai ușoară deșurubarea știftului din blocul 402. Amintiți-vă că deșurubarea știftului se efectuează în stare încălzită. De asemenea, va fi foarte util să loviți știftul - de-a lungul axei sale sau să îl slăbiți cu lovituri pe părțile laterale din diferite părți.

Am subliniat cum să deșurubați un știft rupt dintr-un bloc de mai sus într-o subsecțiune separată, tehnicile pentru această parte nu sunt originale.

Cum să deșurubați un știft de pe o chiulasă (chiulasă)

Atunci când decideți cum să deșurubați un știft de la o chiulasă, trebuie să luați în considerare și materialul capului. Capetele din fontă sunt rare, mai ales pe mașinile mai vechi și cel mai adesea sunt fabricate din aliaje de aluminiu.

Pe capete blocuri ai de multe ori de-a face cu crampoane blocate, acrise.

Pentru a deșuruba știftul de la chiulasă, puteți folosi cel mai convenabil și moduri eficienteși tehnicile enumerate mai sus. Aceasta este adesea metoda cu două piulițe, folosind un extractor sau găurire. Pentru a spori impactul, este mai recomandabil să folosiți lovirea prealabilă de slăbire pe laterale, utilizarea compușilor penetranți și rotirea cu două unelte.

Concluzie

Când vă confruntați cu întrebarea cum să deșurubați un știft de pe un bloc, cap, colector, demaror, butuc de roată sau altă parte, puteți alege solutie eficienta sarcini din mai multe metode și tehnici, ținând cont de instrumentele și mijloacele disponibile. Pot fi folosite atât unelte de instalații sanitare disponibile în aproape orice garaj, cât și cele specializate, cum ar fi un știft.

Înainte de a deșuruba știftul, merită să-i aplicați un șoc. De asemenea, dacă mufa filetată din piesă trece și capătul știftului iese în afară, atunci parte vizibilă Filetele trebuie curățate de murdărie, ceea ce poate crea dificultăți suplimentare la deșurubare. Aplicarea prealabilă a compușilor penetranți facilitează și operația de extracție.

Instrumente

La instalarea diferitelor echipamente, dulapuri, cleme și așa mai departe, se folosesc știfturi filetate. Este un lucru dacă aceste știfturi au o cheie hexagonală în interior, dar dacă nu au, atunci trebuie să utilizați știfturi.

Driverele pentru ac de păr sunt proiectate pentru un anumit diametru de filet: 6, 8, 10, 12, 14. Acesta este un dispozitiv destul de complex, care are un corp sub formă de cilindru, cu margini pentru o cheie la capăt, iar în interior există role sub formă de agrafe de păr. La întoarcere, rolele sunt apăsate strâns pe filetul știftului și îl țin la strângere sau deșurubare.

Astfel de dispozitive sunt folosite și atunci când un șurub se rupe și rămâne o bucată de filet. Dar nu sunt ieftine. Chiar dacă pare unealtă universală. Dar pentru diverse grosimi filet, trebuie să aibă diametrul corespunzător.

Un astfel de instrument nu este întotdeauna la îndemână, așa că mulți strâng știfturile cu mijloace improvizate, clești sau două piulițe, sau în cel mai bun caz, cuplaje. Cu toate acestea, dacă înșurubați un șurub mic în cuplaj, știftul înșurubat în cuplaj va fi fixat cu un contrașurub și poate fi nu numai înșurubat, ci și deșurubat.

În plus, atunci când strângeți și deșurubați, este mai bine să folosiți un burghiu electric cu biți corespunzătoare. Înșurubarea este destul de ușoară, deoarece un șurub preînșurubat în cuplajul filetat nu numai că împiedică înșurubarea profundă a știftului, ci și îl fixează. Prin urmare, dacă este necesar, deșurubați știftul, îl ține.

Dacă trebuie să scoateți cuplajul, țineți pur și simplu cuplajul cu o cheie sau un clește și se va deșuruba de pe știft.

În practica de reparare a echipamentelor de automobile și de tractor, este nevoie să înșurubați și să deșurubați știfturile - elemente de fixare fără suprafețe la cheie. În aceste scopuri, se folosește un instrument special - un driver de ac de păr sau o cheie pentru agrafe. Citiți despre pistoalele, tipurile, funcționarea și alegerea acestora în acest articol.

Ce este un pistol stud?

O cheie stud (cheie stud) este un instrument specializat pentru înșurubarea și deșurubarea tijelor filetate.

ac de păr - dispozitiv de fixare sub forma unei tije cu fire la ambele capete. Șurubul este înșurubat în produs într-o parte, iar o piuliță este înșurubată pe a doua parte. Designul nu include știfturi suprafete speciale sub un spin (cum ar fi capetele șuruburilor sau marginile piulițelor) sau alte unelte, ceea ce complică semnificativ procedura de înșurubare și desfacere. Ca urmare, este necesar să se utilizeze unelte speciale, care se numesc chei stud sau pur și simplu chei stud.

Pentru a cumpăra în mod corespunzător un pistol stud, trebuie să înțelegeți tipurile existente acest instrument, caracteristicile și avantajele lor.

Tipuri, design și principiul de funcționare al pistolului cu știfturi

Principala problemă a lucrului cu știfturi este de a asigura o fixare fiabilă a tijei cilindrice fără a o deteriora și cu forța necesară pentru înșurubare sau demontare. Au fost propuse mai multe soluții la această problemă și, conform metodei de strângere a știfturilor, știfturile sunt împărțite în mai multe tipuri:

• rola;
• Excentric;
• Colier (camă);
• Cu piuliță și opritor.

În acest caz, toate tipurile de instrumente pot avea unul dintre cele două tipuri:

• Un instrument independent care funcționează fără dispozitive suplimentare;
• Echipament pentru lucrul cu chei convenționale, chei, clichete și alte dispozitive.

Primul tip de instrument este convenabil și ușor de utilizat, este întotdeauna gata de lucru, cu toate acestea, de regulă, are mai multe design complex si cost ridicat. Al doilea tip de unealtă poate avea hexagoane sau pătrate dimensiune standard(de obicei 1/4, 1/2 și 3/4 inci) pentru cheie, clichet etc. Acest instrument este mai versatil, mai compact și mai accesibil.

Fiecare dintre aceste instrumente are propriile sale caracteristici de proiectareși principiul de funcționare.

Unul dintre cele mai simple în design și instrumente de încredere. În general, este un corp cilindric, în interiorul căruia se află trei role cilindrice, între care pot fi instalate suplimentar inserții distanțiere. Suprafața interioară a carcasei are un profil complex (triunghiular cu margini și colțuri rotunjite, cu elemente ovoide etc.), astfel încât rolele, rostogolindu-se în interiorul carcasei, se pot deplasa tot mai aproape și mai departe de axa centrală a acesteia.

Driverul cu role funcționează simplu. Instrumentul este pus pe un știft și rotit folosind o cheie sau cheie. La întoarcere, rolele se rostogolesc de-a lungul acului de păr și suprafata interioara corp, ceea ce duce la blocarea știftului - acum este transferată forța de la mână, ceea ce vă permite să îl înșurubați sau să îl scoateți.

Cheile pentru știfturi de acest tip sunt simple, fiabile și convenabile, dar au un dezavantaj semnificativ - fiecare știft este realizat pentru un diametru specific al știftului. Numai în acest caz este asigurată presiunea necesară a rolelor împotriva știftului și blocarea acestuia la întoarcere. Prin urmare, pentru a lucra cu diverse știfturi, este necesar să aveți un set întreg de știfturi cu role.

Instrument de acest tip este, de asemenea, foarte simplu, în timp ce este mai versatil decât o rolă. Din punct de vedere structural, acest știft excentric este foarte simplu: baza sa este un corp cu una sau două găuri pentru știfturi, pe care există un excentric articulat - un disc metalic cu o margine canelată și posibilitatea de alimentare a găurilor. De asemenea, pe corp există un buton sau pătrat pentru instalarea unui buton, clichet sau alt dispozitiv.

Un știft excentric funcționează simplu: unealta este pusă pe un știft, discul este adus la știft și întreaga unealtă este răsucită - la întoarcere, excentricul se sprijină pe știft, îl blochează și permite forța necesară pentru înșurubare. /out să fie transferat la acesta.

Astăzi, sunt produse două tipuri de știfturi excentrice:

• Universal - cu una sau două orificii, permițând folosirea instrumentului pentru a lucra cu știfturi de diferite diametre;
• Adevărat mărimii - cu o gaură pentru lucrul cu știfturi de același diametru.

Trebuie remarcat faptul că există instrumente care combină caracteristicile de design ale driverelor excentrice și cu role. Această unealtă are trei excentrice mici care acoperă știftul atunci când unealta este rotită, excentricele blochează știftul în trei puncte, oferind presiune maximă și transmisie de forță mare.

Acesta este un instrument universal care are un dispozitiv similar cu mandrina cu colt burghie și alte unelte. Baza acestui tip de știfturi este un corp, în interiorul căruia există came mobile. Când corpul este rotit, camele converg spre centru, strângând știftul și asigurându-se că forța este transferată cu mâna acestuia.

Driverele pentru știfturi sunt cele mai versatile, deoarece vă permit să lucrați cu știfturi de diferite diametre, chiar și cu cele nestandard. Cu toate acestea, camele nu oferă întotdeauna gradul necesar de fixare a sculei pe știft, astfel încât acest tip de știft de multe ori nu poate face față dispozitivului de fixare. Este ieftin instrument amator, care practic nu este folosit în atelierele de reparații auto.

Driver pentru ac de păr cu clemă de piuliță și opritor

Acest instrument este destul de simplu în design, deci este adesea făcut acasă. Baza știftului este un corp cu mânere, în partea inferioară a căruia se află o piuliță, iar în partea superioară există un filet pentru înșurubarea unei chei. O gaură cu filet pentru un șurub sau șurub este găurită în corpul opus piuliței, ceea ce asigură piulița să nu se rotească.

Acest instrument funcționează simplu. O piuliță este instalată și fixată în carcasă cu un șurub. dimensiunea cerută, unealta se înșurubează pe știft cu o piuliță, apoi se înșurubează un buton în corp, se sprijină de capătul știftului și se blochează. Acum corpul este rotit în sens invers acelor de ceasornic și știftul, fixat cu o piuliță și un buton, este întors.

Această unealtă este utilizată corect numai pentru scoaterea crampoanelor. În ciuda simplității designului său, necesită un număr mare de operațiuni pentru a funcționa cu un singur pin, deci nu este întotdeauna convenabil. Astăzi, cheile pentru știfturi cu acest design sau cu un design similar sunt rareori folosite, au fost înlocuite cu role și știfturi excentrice mai simple și mai convenabile.

Cum să alegi un știft

Atunci când alegeți un pistol cu ​​știfturi, este necesar să se țină cont de natura muncii care va fi efectuată de acest instrument și de frecvența acestuia.

Pentru utilizare într-un garaj unde știfturile trebuie îndepărtate doar din când în când, cea mai buna solutie va deveni un driver universal de tip excentric. Acest instrument vă va permite să lucrați cu agrafe de păr diferite dimensiuni(cu ajutorul acestuia puteți deșuruba și înșuruba știfturile aproape tuturor motoarelor - de la trotinete în doi timpi la camioane medii, puteți repara și alte unități cu știfturi), este fiabil și ușor de utilizat și are pret accesibil. De asemenea, puteți achiziționa un driver pentru știfturi, dar nu oferă întotdeauna gradul de fixare necesar și nu poate funcționa cu știfturi cu diametru mare.

Pentru uz profesionalîn atelierele de reparații auto cea mai buna alegere Vor exista seturi de pistoale tip role sau excentric. Prezența unui instrument pentru o anumită dimensiune de știfturi crește în mod semnificativ calitatea și viteza de lucru, iar costurile pentru aceasta se plătesc în termene scurte. Deși în acest caz nu ar fi greșit să aveți o unealtă excentrică universală - cu ajutorul ei puteți efectua rapid lucrări simple.

La selecție corectă Cu un pistol cu ​​știfturi, vă veți oferi un instrument de încredere care vă va ajuta la rezolvarea celor mai complexe probleme de întreținere și reparare a vehiculelor.

Tasta rapidă.Participanții la NTTM al Întreprinderii de transport cu motor de marfă Novokuybyshevsk a Administrației de transport din Volga Mijlociu au introdus o viteză mare cheie universală pentru înșurubarea în știfturi. Datorită utilizării inserțiilor înlocuibile cu găuri filetate centrale pt diferite diametre Poate fi folosit pentru înșurubarea știfturilor de orice dimensiune.

Cheia constă dintr-un corp gol, un arc, un șurub, un știft, un rulment axial conic și o inserție. Înainte de a începe lucrul, în corpul cheii este introdusă o inserție cu un fir corespunzător mărimii știftului. La înșurubarea manuală, se pune un mâner pe tija șurubului cu o acționare mecanică, cheia este atașată la mandrina. Pe măsură ce instrumentul se rotește, căptușeala este înșurubată pe știft și o introduce mai adânc în piesă. Totodată, sub acțiunea arcului, șurubul, ținut în poziția extremă inferioară de un deget, intră în partea orizontală a canelurii, asigurând blocarea automată cu capătul superior al știftului.

Driver universal pentru pin:

1 - corp, 2 - arc, 3 - bolț, 4 - știft, 5 - rulment axial conic, 6 - căptușeală.

Când cheia se deplasează înapoi, degetul iese din partea orizontală a canelurii în partea verticală și îndepărtează călcâiul de împingere de la capăt - cheia se înșurubează ușor în știftul instalat în piesă.

Pătură pentru beton. Asemenea unui covor gros de 400X1500X40 mm, este întins pe suprafața betonului nou așezat, încălzindu-l și prin urmare accelerând întărirea, întărirea și uscarea.

Păturile de încălzire portabile pentru construcții au fost propuse de participanții Institutului de Inginerie Civilă NTTM Kuibyshev, numit după A. I. Mikoyan. Au găsit deja o largă aplicație în șantiere de construcții„Kuibyshevgidrostroy”, unde sunt utilizate pentru tratamentul termic activ al betonului și structuri din beton armat grosime de până la 250 mm cu încălzire pe o singură față și până la 500 mm cu încălzire pe două fețe.

1, 5 - material cauciucat, 2 - încălzitoare cu plasă, 3 - vată de sticlă, 4 - vată de sticlă rezistentă la umiditate.

În secțiune transversală, pătura arată ca o „plăcintă” cu mai multe straturi. Rolul „crustelor” în ea este jucat de țesătura cauciucată, formând o înveliș exterioară impermeabilă. Imediat în spatele ei sunt două straturi de încălzitoare cu plasă separate de vată de sticlă umedă. Pe ele este așezat un strat gros termoizolant de vată de sticlă. Elementele de incalzire sunt realizate sub forma unor benzi de plasa de 250 mm latime, asezate la o distanta de 100 mm una de alta si conectate in serie prin placi de cupru lipite.

Temperatura maximă atinsă de încălzitoare este de 180°, pe suprafața de contact „pătură-beton” până la 80°.

Pătura poate fi folosită cu succes pentru multe alte nevoi de construcție: încălzirea solului iarna, uscarea și încălzirea podelelor, fundațiilor acoperiș moale.

Mușchii hidraulici. Cheia pentru strângerea piulițelor este încă o unealtă de mână, iar această operație este greu de mecanizat. Adevărat, cheile cu impact pneumatice sau electrice au fost folosite de mult timp pe liniile de asamblare. Dar aceasta este, în primul rând, în condiții staționare ale întreprinderii și, în al doilea rând, cu sarcini de rotație limitate transmise mâinilor lucrătorului. Dar dacă instalarea este în curs? condiţiile de teren, să zicem, la așezarea unei conducte de petrol sau de gaz și trebuie să înșurubați nuci de dimensiunea unei farfurii?

Un instrument complex mecanizat dezvoltat de participanții NTTM, inovatori ai trustului Neftekhimmontazh al Glavneftemontazh al Ministerului URSS de la Montazhspetsstroy, este conceput pentru a facilita o astfel de operațiune cu forță de muncă intensivă. Aceasta este o mașină pentru strângerea conexiunilor filetate. diametre mari pe flanșele conductelor și echipamentelor care funcționează la presiune ridicată. Este format dintr-un portabil statie de pompare, un cric hidraulic cu console și un set de chei speciale.

Stație de pompare care se creează printr-un furtun presiune mare forța necesară asupra unealtei este colectată de la o pompă cu un singur piston, un rezervor de ulei cu un manometru și o mașină de găurit care acționează ca o acționare electrică. Mișcarea alternativă a pistonului pompei este asigurată de o rolă excentrică montată pe axul mașinii și împingând capul pistonului în timp ce acesta se rotește.

1 - suport pentru clește hidraulic, 2 - furtunuri, 3 - cric hidraulic, 4 - mâner, 5 - vârf piston, 6 - știft, 7 - pieptene, 8 - cheie, 9 - flanșă, 10 - manometru, 11 - pompă (NRD -400) , 12 - rolă excentrică, 13 - mașină de găurit electric (IE-1023), 14 - rezervor de ulei.

O cheie specială cu un pieptene special pe pârghie este pusă pe piulița înșurubată pentru a se cupla cu vârful cricului hidraulic. Cricul hidraulic propriu-zis, pe un suport cu un orificiu cu un diametru adecvat, este instalat pe piulița adiacentă celei înșurubate. În acest caz, știftul vârfului pistonului cricului se potrivește în canelura corespunzătoare de la pieptenele cheii. Pompa pornește, iar la presiunea lichidului (200 kgf/cm2), pistonul apasă prin vârf pe pârghia cheii, creând o forță de peste 5 mii kgf. Acest lucru permite fără efort deosebit strângeți piulițele cu un diametru al găurii filetate de până la 102 mm și o dimensiune a cheii de până la 146 mm.

Folosind unealta complexă, puteți, de asemenea, să deșurubați conexiuni filetate diametre mari, selectându-l pe cel adecvat în fiecare caz concret cheieși un suport pentru un cric hidraulic.

Îmblanzitor de vibrații. Acest rol neobișnuit este jucat de aer într-o unealtă pneumatică introdusă de participanții NTTM la uzina de locomotive diesel Kolomna, numită după V.V. Kuibyshev. Pentru prelucrare cu capete de șlefuit locuri greu accesibileîn ștampile, matrițe și piese de configurație complexă, aici este utilizată o mașină de dimensiuni reduse alimentată de rețea aer comprimat. Noul produs se compară favorabil cu instrumentul existent. Unul dintre avantajele importante este că mânerul său este proiectat pentru a amortiza vibrațiile care apar pe el în timpul funcționării.

Să vă distrați cu toții. În acest articol vom vorbi despre un astfel de instrument precum un driver de pin. Mulți au întâlnit o astfel de sarcină precum deșurubarea unui ac de păr. De obicei, mulți oameni fac acest lucru cu două piulițe, dar se întâmplă și ca firele de pe știfturi să fie rupte, iar în astfel de cazuri există și o cale de ieșire, de exemplu, puteți suda piulița. Dar toate acestea necesită timp, iar cu ajutorul unui astfel de instrument se realizează mult mai ușor și mai rapid. Așa că eroul articolului nostru a decis să facă el însuși un astfel de instrument. Și pentru a face acest lucru, a luat o bucată de lemn rotund și a prelucrat-o mai întâi strung la dimensiunile cerute (Diametru 30 mm, lungime 40 mm)

Apoi va face găuri în aceste locuri. Și deoarece găurile nu ar trebui să fie în centru, autorul va face substraturi pe o parte pentru piesa de prelucrat.

După ce s-a făcut o gaură, autorul a decis să mai facă două găuri. Unul are 10 mm, al doilea este de 8 mm.

Am făcut și substraturile și am început prelucrarea.

Rezultatul este un gol pentru a doua parte.

L-am conectat la prima parte, iar întorcând a doua parte în prima, am făcut un semn. Potrivit căruia în viitor va face un groove pentru prima parte în acest fel.

Vă mulțumesc mult tuturor! Și ne vedem din nou.

Video de producție: