Cea mai ieftină mașină nouă din Rusia. Cea mai ieftină mașină din Rusia și din lume Top cele mai ieftine mașini

Mașinile noi care costă până la 200 de mii de ruble sunt aproape exotice, dar nu au dispărut complet. Până de curând, cele mai ieftine mașini din Rusia erau produse doar pe plan intern. Cu toate acestea, acum situația s-a schimbat.

Veteranii ruși s-au retras la o pensie binemeritată, iar în locul lor au venit modele noi, mai scumpe decât predecesorii lor. Cu toate acestea, nișa celor mai bugetare mașini era încă ocupată de mașini străine.

Experții spun că nu se poate spune încă că mașinile noi din categoria de prețuri de până la 200 de mii de ruble concurează între ele în lupta pentru cumpărător. Giganții din industria auto nu se grăbesc să producă mașini ieftine.

Acum cea mai ieftină mașină piata ruseasca– acesta este Daewoo Matiz. Cel mai ieftin echipament va costa pasionatului de mașini 199 de mii de ruble.

Daewoo Matiz este asamblat la uzina joint-venture-ului „GM Uzbekistan”. Anterior, majoritatea acțiunilor companiei sud-coreene Daewoo au fost cumpărate de General Motors Corporation. Merită remarcat faptul că mulți cumpărători ruși iubesc acum mașina compactă uzbecă. Mașina de oraș se remarcă printr-un design plăcut și o eficiență de invidiat. Este demn de remarcat faptul că designul lui Daewoo Matiz a fost dezvoltat de specialiști italieni.

Această mașină are dimensiuni mici, dar interiorul hatchback-ului cu cinci uși este foarte confortabil. Lungimea este puțin mai mică de 3,5 metri, iar lățimea este de aproape 1,5 metri, aproape la fel cu înălțimea mașinii. În ciuda dimensiunilor atât de modeste, doi adulți și un copil pot încăpea cu ușurință pe bancheta din spate. Ceea ce face mașina și mai plăcută este faptul că are o izolare fonică foarte bună.

Test drive

Această mașină este potrivită pentru utilizare în familie. Daewoo Matiz are un portbagaj de doar 155 de litri, dar dacă îl pliezi bancheta din spate, apoi va crește de mai mult de două ori și jumătate.

În configurația de bază, adică o astfel de mașină va costa mai puțin de 200 de mii de ruble, are un motor pe benzină cu 3 cilindri, precum și un motor destul de compact, cu un volum de 0,8 litri. Acest copil are 51 de cai putere. Matiz accelerează până la o sută de kilometri pe oră în 17 secunde, iar viteza maximă a hatchback-ului este de 144 de kilometri pe oră.

Configurațiile mai avansate și, prin urmare, mai scumpe, au un motor cu 4 cilindri, litri, cu o putere de 63 de cai putere. Cu un astfel de motor, mașina accelerează la „sute” în 15,2 secunde.

Această mașină este destul de economică. În condiții urbane, cheltuiește doar 7,3 litri la suta de kilometri. Hatchback-ul funcționează cu benzină 92.

Cu toate acestea, potrivit experților, există plângeri cu privire la mașină. Calitatea construcției ar fi putut fi mai bună. Mașinii îi lipsesc căptușeli pentru aripi, producătorii au economisit și pe mai multe relee - când ștergătoarele sunt pornite, funcționează fără pauze. Prin urmare, fetele, printre care mașina este atât de populară, vor trebui să se recalifice ca mecanici auto în timp.

Pe lângă Matiz, aceeași fabrică produce sedanul la fel de popular Daewoo Nexia. Dar costul său începe de la 255 de mii de ruble. Fabrica vinde aproape jumătate din produsele sale utilizatorilor ruși.

Nexia arată mai solidă decât mașina anterioară. Merge mai repede și este mai bine echipat. Construcția minimă are mai mult decât Matiz. De exemplu, un sistem stereo, deși fără două difuzoare din spate. În plus, compania a adăugat o roată de rezervă, ștergătoare complete și închidere centralizată. Un alt factor pozitiv al acestei mașini este că echipamentul de bază, de regulă, este întotdeauna disponibil în showroom-urile de vânzări. Și dacă trebuie să instalați echipamente suplimentare, nu va trebui să așteptați mai mult de câteva zile.

Dar cea mai ieftină mașină produsă pe plan intern este o mașină care, s-ar putea spune, nu s-a schimbat de zeci de ani. VAZ 21054 sau pur și simplu „cinci” costă între 150-160 de mii de ruble. În urma acestei mașini se află piața de lungă durată „șapte”. Îl va costa pe pasionatul de mașini cel puțin 180 de mii de ruble. Dar mai mult model modern, „Lada” Samara - 2113 este deja mai scump, de la 220 de mii de ruble.

Un alt lider incontestabil al prețurilor pe piața rusă este „clona” chineză a lui Daewoo Matiz „Chery Sweet (QQ)”. Costă puțin mai mult de 200 de mii de ruble. Dar dacă doriți să cumpărați o mașină străină nouă și mai ieftină, atunci nu va mai fi o mașină de pasageri, un pickup cu două locuri sau un camion fabricat în China.

Reglaj pentru cei cinci

Altul varianta bugetara pentru șoferul rus – Șansă. Doar unii oameni nu înțeleg de ce a fost necesar să se schimbe plăcuța de identificare Lanos în ZAZ. S-a dovedit că anterior, în baza unui contract între Daewoo și GM, această mașină a fost livrată în Rusia cu o insignă Chevrolet. Dar contractul a expirat, iar acum pasionații de mașini au aproape aceeași mașină doar cu alt logo.

Șansa a devenit mai ieftină decât Lanos într-o configurație similară cu aproximativ 10 la sută. Dar aici se termină avantajele. În general, mașina este aceeași, deși în unele locuri este mai rău, acest lucru se datorează calității construcției. Motorul, fabricat la Melitopol, cea mai simplă unitate de putere are o putere de 70 cai putere si volum 1,3 litri. La putere este semnificativ inferior concurenților chinezi și coreeni.

Astăzi, este considerată una dintre cele mai ieftine mașini străine fabricate în Rusia trusa de baza Renault Logan Adevărat, prețul său a depășit deja pragul de 300 de mii. Cu toate acestea, pe lângă mașinile rusești și chinezești, cele mai ieftine modele au fost cele produse în Polonia, Cehia, Coreea, Iran, Spania și Ucraina. Lista celor mai ieftine mașini includea Peugeot, FIAT, Skoda, Opel, Renault și Chevrolet. Dar este de remarcat faptul că mașinile de bază cu cel mai mic buget din Europa, de regulă, sunt atât de prost echipate încât nici măcar nu au airbag pentru pasager sau transmisii electrice. Dar printre opțiunile chinezești există modele care sunt umplute până la refuz. De exemplu, Chery Kimo costă în jur de 300 de mii dacă poate fi găsit la dealeri. Mașina va mulțumi fiecare pasionat de mașini cu un set bogat de opțiuni și interior modern. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că mașinile de la un astfel de producător nu au trecut de condițiile stricte ale certificării europene. Prin urmare, există un risc pentru proprietarii unor astfel de cai de fier.
Abonați-vă la canalul nostru în Yandex.Zen

Cu doar trei sau patru ani în urmă, piața auto din Rusia era cu încredere unul dintre cele mai promițătoare cinci domenii în care aproape toți producătorii auto la nivel mondial visau să-și ofere produsele. O criză economică gravă a schimbat radical situația - multe companii și-au redus prezența în Rusia la minimum sau și-au părăsit complet granițele, deoarece vânzările de mașini au scăzut cu mai mult de jumătate din media națională.

Criza a dus la faptul că puterea de cumpărare a multor rezidenți ruși a scăzut de mai multe ori. Desigur, într-o astfel de situație, oamenii în mod clar nu au avut timp pentru achiziții scumpe. autoturisme de pasageri. Cu toate acestea, unii locuitori încă visează masina proprie, deși acum caută opțiuni la un cost mai rezonabil.

Din acest motiv, lista celor mai ieftine mărci de mașini va fi mai relevantă acum ca niciodată.

Cea mai ieftină mașină casnică nouă

Cel mai interesant este că mașinile autohtone nu se pot lăuda cu titlul de cea mai ieftină mașină din Rusia. Costurile mai mici cu forța de muncă în unele țări, precum și producția bine stabilită, au permis produselor lor să concureze cu succes cu industria auto autohtonă, chiar și ținând cont de costurile transportului transfrontalier.

• LADA Granta la preț de la 383.900 de ruble;
• LADA Priora de la 399.000 de ruble.

La sfârșitul anului trecut, reprezentanții celei mai mari companii de automobile din Rusia au anunțat lansarea Priora, care va fi disponibilă clienților pentru doar 300 de mii de ruble. Dacă proiectul devine realitate, modelul autohton va câștiga imediat titlul de cea mai ieftină mașină pentru 2017-2018. Este clar că o astfel de mașină va avea cea mai minimă configurație. Cu toate acestea, un astfel de cost va permite multor ruși să devină proprietari ai unui vehicul personal, cu posibilitatea de a-și moderniza în continuare mașina la o stare acceptabilă.

Recent, au apărut informații potrivit cărora guvernul rus a fost trimisă o propunere pentru a permite proprietarilor de capital de maternitate să utilizeze numerar pentru achiziționarea de mașini. Dacă proiectul va trece, acest lucru va contribui în mod clar la o popularitate și mai mare a mașinilor autohtone accesibile pe piața internă.

Mașini chinezești ieftine

Industria auto chineză este cea care furnizează țării noastre cele mai ieftine vehicule de pasageri. Nivel înalt Competitivitatea producătorilor din Regatul Mijlociu este asigurată de mai mulți factori importanți:

• Forță de muncă ieftină, care este utilizată în producția de produse;
• Nu este nevoie să achiziționați componente în străinătate;
• Atitudinea normală a locuitorilor țării față de copierea în mod flagrant a ideilor producătorilor auto mondiali mai de succes și mai celebri;
• Rute de aprovizionare bine stabilite către teritoriu Federația Rusă.

Drept urmare, mașinile chinezești se disting prin disponibilitatea și varietatea lor bună. Nu este de mirare că în topul celor mai ieftine zece mașini din țara noastră se află șase reprezentanți ai Regatului de Mijloc:

1. Lifan Smily – 319.900 de ruble.
2. Lifan Smily New – de la 364.900 de ruble.
3. Lifan Celliya - cost similar.
4. Geely GC6 – 389.000 de ruble.
5. Chery Bonus și Chery Very – 389.999 de ruble fiecare.

Evaluarea celor mai ieftine mașini din Rusia în perioada 2017-2018

S-ar părea că ce ar putea fi mai accesibil decât industria auto chineză și autohtonă? Cu toate acestea, se dovedește că o astfel de opțiune există și este creația comună a producătorilor din Coreea de Sudși Uzbekistan. Cea mai ieftină mașină din Federația Rusă este cunoscută sub numele de Ravon Matiz, care poate fi cumpărată cu doar 314.000 de ruble. Desigur, această mașină cu greu poate fi numită un vehicul cu drepturi depline, deoarece dimensiunile sale sunt foarte modeste, așa că este dificil pentru persoanele cu dimensiuni mari să se potrivească în cabină. Cu toate acestea, mașina conduce și este economică, așa că mulți oameni sunt bucuroși să o cumpere.

1. Ravon Matiz (Coreea de Sud/Uzbekistan).
2. Lifan Smily (China).
3. Lifan Celliya.
4. LADA Granta și Geely GC6.
5. Chery Bonus și Chery Very.
6. LADA Priora (Rusia) și Renault Sandero (Franța).

Adică iată zece mărci de mașini, care poate fi cumpărat de la reprezentanțele de mașini din Federația Rusă pentru mai puțin de 400 de mii de ruble.

Desigur, un potențial cumpărător poate avea o altă întrebare - care sunt cele mai ieftine mașini de întreținut? În acest caz, lista de vehicule va fi complet diferită.

Evaluarea celor mai profitabile mașini de întreținut în Federația Rusă

Dacă ne uităm la cumpărarea unei mașini din această perspectivă, putem observa că lista celor mai ieftine mașini de întreținut nu include reprezentanți ai industriei auto autohtone și chineze. Ieftin nu înseamnă profitabil.

La alcătuirea unei astfel de liste, s-a pus accent pe următorii factori care sunt importanți pentru fiecare proprietar de mașină:

• Cheltuieli pentru reparații obligatorii;
• Costul întreținerii preventive a unei mașini;
• Costuri medii de combustibil.

1. Kia Cadenza. Un sedan din clasa business din Coreea de Sud, al cărui proprietar este obligat să cheltuiască aproximativ 119 mii anual pe proprietatea sa.
2. Hyundai Sonata Hybrid. Un alt reprezentant luminos al peninsulei coreene, a cărui întreținere necesită un minim de 118,5 mii în ruble rusești.
3. Toyota Yaris. O mașină japoneză care își va costa proprietarul cu aproximativ 200 de ruble mai puțin decât un model situat mai sus în rating.
4. Honda Insight. Al doilea japonez în clasament. Cheltuieli anuale – 118.100.
5. Kia Soul este o mașină sud-coreeană foarte populară în Rusia. Necesită 118 mii de investiții anuale de la proprietar.
6. Toyota Prius hibrid plug-in. Un alt japonez cu un cost aproximativ de 117.900.
7. Smart Fortwo. Un reprezentant original al industriei auto germane, cu cheltuieli anuale de 117.300 de ruble.
8. Cadillac ELR. American fiabil și economic, ceea ce este foarte neobișnuit pentru mașinile produse în această țară. Cu toate acestea, întreținerea unei astfel de mașini va costa doar 116.100.
9. Chevrolet Spark EV este o mașină subcompactă accesibilă, care necesită doar 114.000 de cheltuieli de numerar pe an.
10. Mitsubishi Mirage. Din nou, industria auto japoneză este în clasament. Costul delapidarii este de 113.700.
11. Kia Forte. Din Coreea de Sud. Costuri de întreținere – 113.300.
12. Kia Rio. Un sud-coreean pentru care trebuie să cheltuiți 111.200 de ruble în fiecare an.
13. Legendara Toyota Corolla japoneză. Un total de 110.300 de ruble rusești risipite anual.

Desigur, un astfel de rating poate fi continuat pe termen nelimitat. Cu toate acestea, liderul de neegalat al oricărei astfel de liste este Hyundai Accent, care îl costă pe proprietar doar 97 de mii de ruble rusești anual. Nu este surprinzător că acest sedan special este achiziționat de mulți companii corporativeși organizațiile de taxi, deoarece mașina, pe lângă aspectul său elegant și echipamentul bun, este și un vehicul foarte fiabil și economic.

În loc de o concluzie

Comparând aceste două evaluări, puteți vedea un detaliu interesant - acele mașini care sunt oferite cumpărătorului la cel mai bun preț se dovedesc a nu fi cele mai economice de întreținut. Ce explică asta? În primul rând, nu cel mai mult calitate superioară asamblare, ceea ce duce la necesitatea constantă de a efectua lucrari de reparatii. Și aceasta este deșeuri suplimentare. În plus, japonezii și coreenii sunt mai scumpi și de încredere conditii mai bune serviciu. Adică, proprietarul unei astfel de mașini primește multe servicii complet gratuit, în timp ce proprietarul unei mașini chinezești sau rusești trebuie să plătească pentru toate acestea.

Există mai mulți reprezentanți în clasamentul mașinilor ieftine de întreținut. Desigur, această nuanță reduce într-adevăr costul de cumpărare a combustibilului. Din păcate, aceste mașini sunt încă mult mai scumpe decât mașinile din sectorul public, așa că mulți cumpărători autohtoni pur și simplu nu și le pot permite. Adică, o persoană trebuie să facă o alegere:

• Cumpărați o mașină ieftină, dar apoi investiți constant bani în ea;
• Cumpărați o opțiune mai scumpă, dar apoi economisiți cu adevărat la întreținerea acesteia.

Cumpărătorii de mașini cu buget limitat Există adesea posibilitatea de a alege între o mașină folosită și una nouă. Deși inferioară în echipare sau chiar în clasă, o mașină nouă se află sub garanție oficială, nu necesită reparații costisitoare la o lună de la cumpărare și este și mai plăcut de deținut. lucru nou decât folosit.

În ultimii ani, producătorii auto străini au transferat asamblarea în Rusia, adaptând modelele la condițiile noastre, de exemplu, crescând garda la sol, instalând „pachete de iarnă” care facilitează operarea în înghețuri severeși așa mai departe.

Pentru a rezuma, ar trebui să alegeți o mașină străină nouă în loc de una uzată din următoarele motive:

• Zero kilometraj stare perfecta, fără riscul de a cumpăra o mașină furată, deteriorată sau altfel problematică;
• garanție de la un dealer oficial;
• adaptare frecventă de la producător la condițiile noastre de drum și vreme;
• posibilitatea de a cumpăra configurația și culoarea dorite, mai degrabă decât să alegeți între câteva opțiuni.

Mașini străine noi de top buget

locul 5

Pe locul cinci se află o mașină străină binecunoscută de la o companie cu rădăcini franceze. Sedan, al cărui fiabilitatea și adaptabilitatea la drumurile noastre au fost testate de șoferii de taxi, în pachetul Access, costă doar 499.000 de ruble.

Este echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri care dezvoltă 82 de cai putere. Consumul în oraș nu depășește 10 litri.

locul 4

Iată o rudă ieftină a mașinii anterioare - cu un motor similar. Pentru un preț de 499.000 de ruble, oferă un design mai recent decât Logan și dimensiuni mai mici, ceea ce face mai confortabilă deplasarea prin oraș și mai ușor de găsit un loc de parcare.

Mașina este adaptată drumurilor și climei rusești, așa că nu vor fi probleme pe asfalt spart sau îngheț.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Primele trei

locul 3

Sedan de la o companie uzbecă. Aceasta este o mașină cu tracțiune față din clasa de mijloc, care costă de la 479.000 de ruble și bazat pe Chevrolet Aveo.

Motorul de un litru și jumătate produce 105 cai putere, ceea ce vă permite să vă simțiți încrezători în traficul orașului.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

locul 2

O altă mașină uzbecă ieftină aproape a ajuns în vârf. Această mașină mică este succesorul popularului Daewoo Matiz și, în combinație, cea mai ieftină mașină străină nouă de pe piața rusă cu transmisie automată.

În cea mai ieftină configurație pentru 439.000 de ruble, mașina este echipată cu o transmisie automată, servodirecție electrică, ABS, 2 airbag-uri față și suporturi ISOFIX din spate.

locul 1

Cea mai ieftină mașină străină nouă- . Mașina într-o caroserie sedan și la prețul de 436.000 de ruble a fost creată pe bază Lada Granta.

Datsun este un brand de buget reînviat de celebra companie japoneză Nissan. Produce mașini la preț redus. În 2017, a început asamblarea în orașul rus Tolyatti.

Un portbagaj spațios, o caroserie întărită, garda la sol bună, un motor economic, un airbag pentru șofer, scaune față încălzite, servodirecție electrică în cea mai ieftină configurație - aceasta este ceea ce vă oferă cea mai ieftină mașină nouă de fabricație străină de pe piața rusă .

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Postfaţă

Dacă vă confruntați cu o dilemă: cumpărați o mașină second-hand ieftină sau alegeți o mașină nouă de buget, atunci alegerea depinde în întregime de preferințele dvs., deoarece piața vă oferă multe opțiuni.

Dealerii oficiali oferă spre vânzare mașini adaptate condițiilor noastre, iar ratingul nostru a selectat cele mai ieftine oferte.

Dacă vă doriți cu siguranță o mașină nouă, dar puteți aloca și mai puțini bani decât costurile din partea de sus a listei noastre, atunci acordați atenție celor mai ieftine mașini autohtone.

Ce să faci dacă banii sunt strânși, dar cu siguranță vrei să deții o mașină nouă? Poți să iei un împrumut și să cumperi ceea ce îți place. Sau puteți acorda atenție evaluării celor mai ieftine 10 mașini din Rusia și cumpărați, deși nu foarte prestigioase, dar încă noi vehicul fără fonduri împrumutate. Mulți oameni fac asta. Din ce vei avea de ales? Să ne dăm seama.

Locul 1 - „Daewoo Matiz”

Cu doar câțiva ani în urmă, „clasici” autohtoni au ocupat cu încredere primul loc în clasamentul celor mai ieftine 10 mașini din Rusia. Dar, în prezent, Lada 2105 și sedanul puțin mai scump Lada 2107 nu mai sunt produse, așa că acordăm primul loc în rating mașinii coreene în miniatură Daewoo Matiz. În configurația minimă Standard Low Cost, Matis costă doar 254 de mii de ruble. Dar vei obține și minimul. Mașina va fi propulsată de un motor modest de 0,8 litri cu o putere de doar 51 de cai putere. Dacă cumpărați cel mai accesibil Daewoo Matis, nici măcar nu puteți visa la beneficiile deja familiare ale automobilului. Mașina nici măcar nu are airbag pentru șofer sau geamuri electrice.

Locul 2 - „Daewoo Nexia”

Daewoo Nexia arată mult mai solid decât modelul Matiz, dar costă doar puțin mai mult - doar 259 de mii de ruble. Pentru acești bani veți obține un sedan aparent solid, al cărui design datează din anii optzeci ai secolului trecut. Pe de altă parte, Daewoo Nexia este echipat cu un relativ puternic motor pe benzină volum de 1,5 litri, care dezvoltă 80 de cai putere. Dar chiar și pentru opțiunile de bază va trebui să plătiți suplimentar. Nexia de bază nu are absolut nimic în ceea ce privește sistemele care sporesc siguranța și confortul.

Locul 3 - „Lada Granta”

Dar la bază Lada Granta pentru 289 de mii de ruble există deja unul pentru șofer. Și designul acestei mașini este destul de modern. În cea mai ieftină configurație, sub capota celei mai accesibile mașini autohtone în prezent va exista o unitate de putere de 1,6 litri. Puterea sa, care este de 82 de cai putere, este suficientă pentru un Granta ușor.

Locul 4 - „Șansa ZAZ”

Ucraineanul ZAZ Chance, care în configurația sa de bază are un preț de 310 mii de ruble, nu are airbag pentru șofer. În schimb, sunt oferite o coloană de direcție cu înclinare reglabilă, aer condiționat și închidere centralizată. Acest lucru atrage acei șoferi care prețuiesc confortul mai presus de propria lor siguranță. Dacă vorbim de componenta tehnică, va trebui să recunoaștem că mașina ucraineană nu are cu ce să se laude aici. În versiunea de bază, va fi echipat cu un modest motor pe benzină de 1,3 litri, de șaptezeci de cai putere. Dacă se dorește, ZAZ Chance poate fi comandat cu o unitate de putere mai puternică de 1,5 litri, dar o astfel de mașină va costa mult mai mult.

Locul 5 - „Lada Kalina”

Locul cinci în clasamentul nostru este ocupat de o altă mașină autohtonă - Lada Kalina. Pentru o mașină în configurația de bază, care include airbag pentru șofer, închidere centralizată și geamuri electrice, viitorii cumpărători vor trebui să plătească 327 de mii de ruble. Destul varianta decenta, mai ales având în vedere că baza Lada Kalina va fi echipată cu un motor pe benzină de 1,6 litri destul de puternic. Puterea de 87 de cai putere este suficientă pentru ca mașina compactă să depășească marca de o sută de kilometri pe oră în doar 12,4 secunde de la pornire.

Locul 6 - „Bonus Chery”

În urma lui Lada Kalina este unul dintre multele - Chery Bonus, care în patria sa este cunoscută sub numele de Chery A13. Pentru cea mai accesibilă mașină, dealerii cer 345 de mii de ruble. Nu atât de puțin! Dar chinezii vicleni știu să atragă cumpărători. Chiar versiunea de bază Mașina chinezească își va mulțumi proprietarul cu aer condiționat, airbag pentru șofer, închidere centralizată și patru geamuri electrice. Dar Chery QQ, care seamănă foarte mult cu Daewoo Matiz și în urmă cu câțiva ani era invariabil una dintre cele mai accesibile trei mașini vândute pe piața rusă, nu se mai vinde aici. Companiile chineze de automobile avansează cu un pas și se actualizează gama de modele cu o viteză pe care toți ceilalți producători de automobile nu pot decât să o invidieze.

Locul 7 - „Chery Kimo”

Chery Kimo, care a înlocuit foarte popularul Chery QQ în țara noastră, este vândut cu 351 de mii de ruble. Și este îmbucurător să observăm că producătorii chinezi fac tot posibilul pentru a ne oferi o mașină foarte bine echipată pentru bani minimi. Sistem de franare antiblocare, care beneficiaza conditii de iarna Este greu de supraestimat, sistemul de distribuție a forței de frânare, airbag-urile pentru șofer și pasager - majoritatea mașinilor mult mai scumpe nu se pot lăuda cu un astfel de set. Și chiar și unitatea de putere de pe micul Chery Kimo este destul de decentă - 1,3 litri, 82 de cai putere.

Locul 8 - „Renault Logan”

Dar dacă „chinezul” este bun, atunci a doua generație Renault Logan este și mai bună. Sute de mii de pasionați de mașini din toată țara așteptau apariția acestei mașini. Am așteptat! Și ne-am bucurat să realizăm că noul Logan, care era literalmente mai bun decât predecesorul său din toate punctele de vedere, chiar dacă a crescut în preț, era literalmente cu câteva mii de ruble. Pentru a doua generație de bază, ei cer acum 355 de mii de ruble. Și chiar dacă echipamentul de bază nu include aer condiționat, un sistem de frânare antiblocare și alte „morcovi” auto, în schimb obțineți o mașină cu adevărat europeană, al cărei design nu a fost creat de inginerii chinezi, dintre care majoritatea încă au o înțelegere foarte vagă a multor aspecte ale creării unei mașini și a profesioniștilor europeni. Și aceasta este o ofertă serioasă de lider în rândul celor mai accesibile mașini. Cozile se aliniază din nou pentru noul Renault Logan, la fel ca predecesorul său.

Locul 9 - „BYD F3”

Și dacă nu doriți să stați la coadă, atunci puteți cumpăra un alt sedan chinezesc BYD F3 aici și acum. Pentru doar 359 de mii de ruble. Apariția unui sedan chinezesc de buget este puțin probabil să impresioneze pe nimeni, dar BYD F3 este susținut de faptul că sub capotă se află un motor de la compania japoneză Mitsubishi, care dezvoltă 100 de cai putere. Și dacă inginerii chinezi nu au încercat să modifice singuri unitatea de putere japoneză, atunci nu trebuie să vă temeți pentru fiabilitatea acesteia.

Locul 10 - „Lada 4×4”

Ei bine, vom acorda ultimul loc în clasamentul nostru al celor mai ieftine 10 mașini din Rusia unei mașini extrem de legendare care este capabilă să conducă acolo unde drumurile nu au fost niciodată și nu vor fi niciodată. Da, da, pentru doar 364 de mii de ruble îl puteți cumpăra chiar pe cel care vă va servi cu fidelitate de multi ani. Este vorba despre despre Lada 4×4 cu trei uși, care va fi echipat cu tracțiune integrală, indispensabil în multe părți ale țării noastre. Plus un motor pe benzină de 1,7 litri testat în timp. Și chiar dacă puterea sa este de doar 80 de cai putere, aceasta este suficientă pentru un SUV compact off-road. Într-un cuvânt - un loc al zecelea demn.

Ți-a plăcut ceva? Apoi, puteți merge în siguranță la dealer și puteți comanda o mașină. Dar să știți că de multe ori cele mai ieftine versiuni de mașini sunt produse doar la comandă și perioada lor de așteptare este de câteva luni. Dacă te străduiești din greu, poți câștiga atât de mult în acest timp, încât nici nu vei dori să-ți amintești cele mai ieftine 10 mașini din Rusia.