Calculul impozitului pe cai putere. Dependența taxei de transport de regiune și puterea motorului

Oamenii practici, atunci când cumpără o mașină, înțeleg că puterea motorului acesteia va afecta nu numai viteza. Valoarea impozitului pe cai putere a unei mașini depinde de acest indicator.

Să încercăm să ne dăm seama ce modificări la această parte a legislației fiscale ar trebui să fie așteptate în 2017 și ce factori sunt importanți de luat în considerare la calcularea impozitului descris.
Oricât de multe controverse ar putea provoca între proprietarii de vehicule și politicieni, toți rușii care dețin o mașină sunt în continuare obligați să o plătească. Suma taxei nu este fixă, depinde de numărul de „cai” de sub capotă, precum și de timpul în care mașina este deținută de contribuabil.

Caracteristici ale taxei pe 2017 cai putere

În anul viitor, modificările vizează creșterea încasării încasărilor în numerar.
Baza de impozitare se va adăuga la suma plus o taxă pentru un autoturism de înaltă clasă, atunci când mașina este considerată nu un mijloc de transport obișnuit, ci un lux.

Există o discuție despre taxe mai mici pentru proprietarii de mașini ecologice, dar încă nu există o confirmare legislativă în acest sens.

Cei care intenționează să achiziționeze o mașină trebuie să știe că de la începutul anului 2017 a intrat în vigoare o modificare la legea taxei de transport, potrivit căreia proprietarului de mașină i se va aplica o amendă de 20% din valoarea taxei. care nu a raportat pe cont propriu achiziția unei mașini la organele fiscale.

Doar proprietarii de vehicule cu o greutate mai mare de 12 tone pot spera să ușureze povara fiscală: prejudiciul cauzat de astfel de vehicule masive se plătește separat. Cu toate acestea, nu este încă clar dacă acestea vor fi doar beneficii sau o eliminare completă a taxei de transport - modificări sunt încă în lucru.

Pentru majoritatea proprietarilor de mașini, taxa pe 2017 cai putere va rămâne aceeași.
Mai este o inovație care nu trebuie trecută cu vederea.

Calculul taxei auto pe cai putere

Baza de calcul a taxei de transport este caii putere. În acelea În documentele pentru mașină puterea este menționată în CP. Cu. Dar dacă nu este cazul, și se calculează în kilowați, aceștia trebuie convertiți în cai putere, având în vedere că 1 kW = 1,35962 CP. Cu.

La calcularea impozitelor, se folosesc ruble întregi. Rotunjirea are loc ca în aritmetică: mai puțin de 50 de copeici sunt aruncate, mai mult - rotunjirea crește.
Astăzi puteți găsi un calculator de taxe de transport pe internet. Pentru a obține rezultatul, trebuie doar să introduceți datele. Dar este indicat, desigur, să fii conștient de regulile de bază de calcul. În plus, formulele prin care se calculează impozitul nu sunt complicate.

Organizațiile calculează singure acest tip de impozit, iar pentru persoanele fizice valoarea impozitului va fi calculată de fisc. Cu toate acestea, merită să rețineți că, în conformitate cu Legea federală a Federației Ruse din 2 aprilie 2014 nr. 52, atunci când cumpără o mașină nouă, toți șoferii trebuie să trimită ei înșiși informații despre achiziția acesteia.

Cum să aflați câtă taxă pe cai putere veți plăti

Există reguli pentru calcularea taxei auto pe cai putere, aceleași pentru orice regiune. Suma reală a ratei se poate modifica anual. Decizia privind rata finală este aprobată în fiecare regiune separat, pe baza capitolului 28, partea 2 din Codul fiscal al Federației Ruse.

Pentru a calcula valoarea taxei trebuie să aveți informații despre:

1. Cota dvs. de impozitare. Are propria dimensiune în fiecare regiune și depinde de anul de fabricație și/sau clasa de mediu, dimensiunea motorului.
2. Baza de impozitare (CP). Pentru vehiculele cu motoare, aceasta este definită ca cai putere. Puteți afla cu ușurință aceste informații de la PTS sau STS.
3. Numărul de luni de deținere a vehiculului într-un an.
4. Creșterea coeficientului pentru mașini scumpe. Este conectat pentru mașinile al căror cost depășește 3 milioane Pentru mașinile al căror preț variază de la 3 la 5 milioane de ruble, rata este înmulțită cu 1,5, pentru mașinile cu prețuri de la 5 la 10 milioane - cu 2, peste 10 milioane - cu 3.

Formula tradițională de calcul este NS * LS, în care LS este cai putere, NS este rata de impozitare.

Dacă mașina a fost achiziționată cu mai puțin de un an în urmă, se completează formula: NS * LS * KMV / 12, (KMV - numărul de luni de proprietate).
Pentru proprietarii de mașini de lux se utilizează NS * LS * PV (aici se ia în considerare coeficientul crescut).
Dacă nu a trecut un an de la achiziționarea unei mașini de lux, formula arată astfel: * LS * KMV/12 * PV.

La ce se folosește taxa pe cai putere a vehiculului?

Conform legii, suma taxei se îndreaptă către subiectul Federației Ruse în care mașina este înmatriculată pentru a efectua reparații rutiere în regiunea respectivă. Adevărat, dacă mai devreme (până în 2003) toate taxele mergeau exclusiv către fondul rutier, atunci după modificările efectuate la 1 ianuarie 2003, fondurile colectate merg la bugetul subiectului și pot fi cheltuite nu numai pe drumuri, ci și pe construcție. de facilitati importante pentru regiune, salarii angajati de stat si cateva alte cheltuieli.

De altfel, se dovedește că din când în când, găuri în buget sunt peticete din cauza taxei de transport. Acesta este ceea ce îngrijorează mulți șoferi, devenind un motiv de nemulțumire și controverse. Plătind o taxă destul de mare, aceștia nu pot avea garanții că vor primi un drum bun.

Întrebările arzătoare ridicate de taxa pe cai putere

Toate numeroasele discuții în jurul taxei de transport se rezumă la faptul că trebuie desființată sau schimbată serios. Pasionații de mașini și Federația proprietarilor de mașini din Rusia (FAR) consideră impozitul inechitabil și sunt în favoarea eliminării acesteia.

Ei își explică poziția după cum urmează. Taxa de astăzi îi echivalează pe cei care conduc o mașină în fiecare zi cu proprietarii de mașini ale căror mașini stau inactiv în garaj luni de zile. Ultima categorie include susținătorii conducerii de vară, mulți pensionari care se urcă la volanul vechiului lor Zhiguli de câteva ori pe an. Adică, frecvența de utilizare a drumurilor nu este luată în considerare.

Un alt punct controversat este contabilizarea puterii mașinii. De acord, nu orice mașină puternică de pe drumurile rusești este nouă. Și dacă o mașină atât de veche are mulți cai putere sub capotă, asta nu înseamnă că toți lucrează la capacitate maximă pe pistă. De-a lungul anilor, chiar și o mașină cu putere mare își pierde capacitatea de a o folosi la întregul său potențial.

Acest lucru este interesant

Pasionații de mașini atrag atenția că la noi proprietarii de mașini sunt efectiv impozitați de două ori. Cum este posibil acest lucru? Elementar! Fără benzină, o mașină nu va merge departe, iar prețul ei include deja suma accizelor.

Acesta este un sistem unic, pur rusesc, care nu se practică nicăieri în lume: fondurile pentru fondul rutier sunt colectate atât din taxa pe cai putere, cât și din vânzarea produselor petroliere. Tocmai către această din urmă sursă de venituri fiscale pasionații de mașini propun să transfere întreaga sarcină, eliminând colectarea taxelor auto bazate pe cai putere.
Șoferii cred că acest lucru este mult mai corect: o povară financiară mai mare va cădea pe umerii celor care folosesc cu adevărat des transportul personal și, în consecință, folosesc drumurile mai activ.

Mulți susținători ai acestei abordări se referă la experiența altor țări. De exemplu, în China, un sistem similar funcționează cu succes din 2007. Se practică și în Occident, asigurând colectarea integrală prin implementarea principiului justiției sociale.

Toate aceste fapte au fost luate ca bază pentru proiectul de lege propus de deputații din LDPR. Potrivit acestui proiect, de la începutul anului 2017, șoferii ar fi trebuit să fie scutiți de plata taxei CP. Dar acest lucru nu s-a întâmplat. Inițiativa nu a fost susținută de guvern, iar momentan regulile de colectare a taxei descrise au suferit doar modificări minore. Acest lucru se explică prin statistici simple: dacă taxa de transport va fi eliminată, bugetele regionale vor pierde aproximativ 146 de miliarde de ruble, ceea ce va afecta semnificativ fondurile rutiere. Într-o astfel de situație, suprafața drumului nu întotdeauna ideală poate plăti pentru calitatea acesteia.

Cine are dreptul la beneficii atunci când plătește impozitul HP?

O serie de cetățeni au dreptul la impozitare preferențială. Tariful în acest caz este clarificat la nivel regional.
Este posibil ca proprietarii unor mașini să nu plătească impozit deloc.

• Proprietarii de vehicule transformate pentru a satisface nevoile persoanelor cu handicap;
• Cei care au primit o mașină de la serviciile sociale, cu condiția ca puterea acestuia să fie mai mică de 100 CP;
• Proprietari de utilaje speciale utilizate în agricultură.

Beneficiile disponibile uneia sau altei categorii de cetățeni într-un subiect pot să nu se aplice în alta.

Dar există și o listă comună de persoane privilegiate pentru întreaga Rusie. Acestea includ:

• participanții celui de-al Doilea Război Mondial;
• persoanele care au primit Ordinul Gloriei 1-3 grade;
• eroi ai Uniunii Sovietice și ai Rusiei;
• veterani al celui de-al Doilea Război Mondial;
• veterani ai operațiunilor militare care au avut loc în alte perioade;
• persoane cu dizabilități (cu excepția grupului 3);
• persoane care transportă cetățeni incapabili, dacă autoturismul aparține acestora din urmă;
• proprietarii de vehicule a căror capacitate nu depășește 70 de litri. Cu.;
• lichidatori ai consecințelor accidentelor de la centrala nucleară de la Cernobîl, AP Mayak etc.

Care sunt consecințele întârzierii plății taxelor la mașini pe cai putere?

Plata taxei de transport trebuie efectuată înainte de 1 octombrie a anului următor perioadei fiscale. Deci, în 2017 se plătește impozitul pe anul 2016.
Pentru persoanele juridice, termenele de plată sunt stabilite pe perioade de raportare (sferturi, de exemplu). Organele legislative regionale nu pot stabili perioade de raportare, ceea ce permite organizațiilor să efectueze plăți o dată pe an (pentru persoane juridice - până la 1 februarie).

Ca urmare, perioada de impozitare pentru persoane fizice este de un an, pentru organizații depinde de caracteristicile regionale - fie anual, fie trimestrial.

Ce se întâmplă cu cei care au întârziat sau au ratat plata impozitelor? În primul rând, încep să se acumuleze penalități pe valoarea impozitului. Dimensiunea sa este mică, dar aceasta este o atenție inutilă din partea Serviciului Fiscal Federal. În plus, dacă impozitul rămâne neplătit sau parțial neplătit, acesta va fi colectat în instanță dacă suma care trebuie colectată depășește 3.000 de ruble.

Procedura de colectare:

• O cerere de plată a datoriei și a penalităților este trimisă debitorului.
• În termen de șase luni de la data expirării termenului de executare, se depune la instanță o cerere de recuperare a răspunderii tehnice.

Dacă taxa nu este plătită de o persoană juridică, va urma și o amendă mare.
După cum se spune, avarul plătește de două ori. Pentru a evita problemele inutile, este mai bine să plătiți toate taxele la timp.

Taxa de transport este o taxă regională, spre deosebire de impozitele pe proprietate și pe teren.

Toți banii pentru aceasta merg la bugetul entității constitutive corespunzătoare a Rusiei. Aceasta este o plată destul de comună pentru cetățenii ruși, deoarece mulți dintre ei au mașini și știu că o dată pe an vor primi o scrisoare de la fisc prin care îi îndeamnă să plătească.

Cu toate acestea, nu toată lumea cunoaște numeroasele nuanțe care însoțesc acest tip de taxă guvernamentală.

Care este taxa auto pe mașini în 2019 și pentru ce trebuie să plătească proprietarii de mașini? Răspunsul la aceste și multe alte întrebări poate fi găsit citind acest articol.

Înainte de a scoate o mașină la vânzare, viitorul vânzător trebuie să afle în prealabil dacă trebuie să plătească impozit și să calculeze câți bani din tranzacție vor trebui dați statului. Această sumă va fi taxa de transport. Mai important este de știut dacă va fi obligat să depună taxe în legătură cu vânzarea mașinii.

Acest tip de taxă este supus plății de către cetățenii pe care este înmatriculat vehiculul.

Și această listă, pe lângă mașini, include și multe alte mijloace de transport.

De exemplu, scutere, motociclete, autobuze, avioane, iahturi, snowmobile. Cu toate acestea, sunt mai frecvente situațiile în care taxa de transport se percepe de la proprietarii de mașini.

Adică, obligația de a plăti taxa de transport apare pentru o persoană din momentul în care un anumit vehicul de transport este înregistrat la o agenție guvernamentală.

Iar taxa pentru mașină începe să fie colectată după ce șoferul o înregistrează oficial la poliția rutieră.

Nu contează deloc dacă șoferul folosește o mașină înmatriculată. Se poate, de asemenea, ca mașina să stea de mult timp în garaj pentru că este spartă. Sau mașina a fost furată. În orice caz, va trebui să plătiți impozit. Într-o astfel de situație, vă putem sfătui un lucru: de îndată ce apar unele probleme cu mașina (accident grav care a dus la avarie, furt etc.), este mai bine să o anulați imediat la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației, astfel încât să nu plătească taxe degeaba.

Există și cazuri opuse. Acesta este momentul în care suma plății ar trebui să crească din cauza creșterii numărului de cai putere a motorului mașinii.

Dar unii proprietari de mașini preferă să nu anunțe deloc organul fiscal despre creșterea puterii mașinii lor.

Acest comportament nu corespunde litera de lege, iar pentru neinformarea poliției rutiere cu privire la înlocuirea unei piese cu o capacitate mai mare, șoferul va primi o amendă, care poate să-și lovească grav portofelul.

Pentru a sesiza Inspectoratul de Stat Rutier despre acest lucru, trebuie să redactați imediat o declarație corespunzătoare acestui organism. Iar poliția rutieră, la rândul său, va face modificări la certificatul de înmatriculare și înmatriculare al mașinii. Aceasta va fi baza pentru creșterea sumei impozitului plătit.

Potrivit autorităților regionale, sumele taxei de transport plătite de rezidenții subiecților merg la menținerea stării bune a drumurilor rusești. Prin urmare, încă nu este recomandat să neglijezi plata acestei plăți.

Cât este taxa auto? Înainte de a cumpăra o mașină, trebuie să calculați în avans care va fi valoarea impozitului și dacă va fi profitabil să aveți un vehicul personal dacă trebuie să plătiți pentru el în fiecare an în favoarea statului.

Valoarea taxei este calculată de serviciul fiscal însuși și menționată în anunț. Cu toate acestea, este mai bine ca contribuabilul să verifice din nou datele primite prin poștă pentru a evita o plată în exces eronată. Dar cum îți poți calcula singur taxa auto?

Formula de calcul a taxei de transport constă din următoarele componente:

• cota impozitului auto pentru 2019;
• câte luni pe an a deținut-o proprietarul mașinii;
• numărul de cai putere;
• un factor crescător dacă mașina este un articol de lux (aceasta este o mașină de clasă VIP).

Având toți indicatorii enumerați, trebuie doar să îi înlocuiți în această formulă clasică de calcul:

Pentru proprietarii de mașini care au achiziționat o mașină cu mai puțin de un an în urmă, se aplică o formulă ușor diferită:

Pentru mașinile care se încadrează în categoria de lux, se aplică următoarea formulă:

Dar pentru mașinile de lux care au fost achiziționate cu mai puțin de un an în urmă, se aplică o ecuație ușor diferită:

Dacă, după autocalculare, se descoperă o discrepanță între suma primită și cea indicată în anunț, trebuie să contactați imediat biroul fiscal pentru a corecta eroarea. Acest lucru se poate face nu numai printr-un recurs personal sau printr-o scrisoare, ci și în contul dvs. personal de pe site-ul web al Serviciului Fiscal Federal al Rusiei.

Taxa auto are aproape întotdeauna o cifră exactă. Adică, dacă valoarea impozitului este atât de multe ruble și mai mult de 50 de copeici, atunci trebuie să rotunjiți la următoarea rublă și, dacă este mai mică, apoi să scădeți copeici în plus.

Taxa auto pe cal putere

Caii putere este un indicator al puterii oricărei mașini. Un cal putere are următoarele caracteristici:

• Afișează puterea necesară pentru a ridica o sarcină de 75 kg. la un metru înălțime într-o secundă de timp.
• Se măsoară în kW sau în numărul de wați (de exemplu, în Rusia este egal cu 735,5 wați).

După cum a fost deja clar din formula de mai sus, cai putere este o unitate direct implicată în determinarea cuantumului taxei pentru transport.

Dar cum poate un cetățean să determine câtă putere are mașina lui?

1. Există mai multe moduri de a face acest lucru.
2. Dacă un proprietar de mașină cunoaște puterea motorului mașinii sale în kW, el poate înmulți acest număr cu un factor de 1,35962, atunci se va obține valoarea în CP.

Lista mașinilor supuse taxei de lux

În 2019, Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse a prezentat o altă listă de mașini scumpe de anumite mărci și modele, pentru care proprietarii lor vor trebui să plătească o taxă suplimentară de lux.

După cum prevede legea, o astfel de taxă se aplică mașinilor a căror valoare este următoarea.

1. Depășește 3 milioane de ruble, dar nu mai mult de 5 milioane. Acesta include cel mai mare număr de mașini - 354 de modele.
2. De la 5 la 10 milioane de ruble - 238 de modele.
3. De la 10 la 15 milioane de ruble și mai mult – 116 tipuri de mașini.

Pentru primul grup de mașini se folosesc următorii indicatori:

• până la 1 an – 1,5;
• de la 1 an la 2 ani – 1,3;
• de la 2 la 3 ani – 1,1;
• mai mult de 3 ani – 1.0.

Pentru a doua grupă: dacă mașina are mai puțin de 5 ani, atunci coeficientul este 2,0.

Pentru cele mai scumpe mașini (de la 10 la 15 milioane) - un coeficient de 3,0, cu condiția ca mașinile să aibă „vârsta” de până la 10 ani.

Lista mașinilor clasificate drept bunuri de lux este actualizată și aprobată anual.

Bentley Continental cade sub taxa de lux

Lista stabilită astăzi s-a extins semnificativ față de 2015: atunci a inclus 189 de modele, iar acum 708. Include mărci de automobile cunoscute. De exemplu, cum ar fi Audi, VOLVO, Bentley, BMW, Chevrolet, Jaguar, Aston Martin, Mercedes-Benz, Nissan și multe altele.

Dacă doriți, puteți vizualiza lista completă pe Internet. Diverse site-uri publică date actuale. Astfel, pentru toate mașinile care se află pe o astfel de listă se vor aplica formulele de calcul a taxei descrise mai sus.

Taxa pe vânzările de mașini în 2019

Dacă un cetățean decide să-și vândă mașina, el este obligat să plătească impozit la trezoreria statului la efectuarea acestei tranzacții.

Această plată se referă la impozitul pe venitul personal (NDFL). Dar trebuie să știți în ce caz apare această obligație.

Legea prevede că o persoană este obligată să plătească impozit pe vânzarea unui autoturism doar din momentul în care a achiziționat-o, au trecut mai puțin de 3 ani. Dar din ce zi începe faptul că posesia? Depinde de bază.

1. Dacă mașina a fost transmisă unui cetățean ca moștenire - de la data deschiderii moștenirii și anume din momentul decesului testatorului.
2. Când o mașină este donată de o persoană către alta - din momentul semnării acordului de donație.
3. La cumpărarea unei mașini - de la data încheierii contractului de cumpărare și vânzare.

Dacă un șofer dorește să-și vândă „calul de fier” înainte de expirarea perioadei de trei ani, va trebui să plătească impozit pe venitul personal în valoare de 13% din prețul la care l-a vândut. Iar pentru nerezidenți se aplică o cotă majorată de 30%. Contractul de vânzare-cumpărare semnat de părți va servi ca dovadă documentară a sumei vânzării.

Întrucât departamentele de poliție rutieră interacționează cu inspectoratele fiscale, acestea vor primi date despre vânzarea mașinii imediat după finalizarea tranzacției. Și, dacă un cetățean este obligat legal să plătească impozit, va primi o notificare în acest sens.

Și după ce a trecut deja perioada de trei ani, puteți vinde mașina și nu vă faceți griji pentru faptul că va veni o notificare de plată a impozitului de la fisc. Nu este nevoie să depuneți nicio declarație.

Ca și în cazul altor tipuri de taxe, puteți obține o deducere pentru taxa pe vânzarea unei mașini. Această opțiune va fi relevantă atunci când mașina a fost achiziționată de un cetățean la un preț mai mic decât cel la care o vinde. De exemplu, o mașină a fost cumpărată cu 500 de mii și vândută un an mai târziu cu 650 de mii. Impozitul pe venitul personal va fi calculat dintr-o sumă de 150 mii. Această regulă se aplică și cu condiția ca persoana să fi păstrat toate documentele.

Pentru a plăti o taxă mai mică, mulți șoferi indică în mod expres în contract costul scăzut al mașinii, care este complet disproporționat față de prețul ei real.

Fiecare proprietar al unei mașini înmatriculate corespunzător este obligat să plătească o taxă anuală pentru fiecare cai putere al mașinii sale - corect numită taxă de transport.

În acest articol ne vom ocupa de următoarele întrebări:

• în ce scopuri colectează statul acest tip de impozit;
• cum se calculeaza;
• Este posibil să obțineți beneficii și cum să plătiți.

După cum știți, construcția intensivă de drumuri este în curs de desfășurare în Rusia și este finanțată prin impozite. Astfel, conform articolului 56 din Codul bugetar al Federației Ruse, bugetul subiecților este completat prin deduceri de 100% ale următoarelor tipuri de impozite:

• transport;
• din proprietate;
• din domeniul jocurilor de noroc.

În continuare în acest articol sunt enumerate și alte tipuri de taxe, dintre care unele merg la bugetul regional. În plus, capitolul zece din cod (articolele 65-82) descrie în mod clar pe ce ar trebui cheltuită un anumit impozit. În consecință, banii pe care proprietarii de vehicule îi plătesc sunt direcționați pentru formarea fondurilor rutiere.

De aici putem ajunge la concluzia că cu cât o regiune primește mai mulți bani din taxa pe cai putere, cu atât se investesc mai mulți bani în drumuri. Acest lucru poate fi văzut în orașele mari - Moscova, Sankt Petersburg. Deși, de exemplu, un oraș atât de mare precum Saratov nu se poate lăuda cu drumuri foarte bune.

Cum se calculează taxa auto?

Nu ar trebui să existe probleme cu calculul - se efectuează conform unei scheme simple:

• Numărul de cai putere este înmulțit cu rata de bază.

Dacă mașina a fost radiată, de exemplu, în septembrie, atunci formula ia următoarea formă:

• numarul de CP înmulțit cu rata de bază și înmulțit cu (numărul de luni de proprietate pe an/12).

Tarifele de bază pentru 2018 sunt:

• 2,5 - dacă puterea motorului ajunge la 100 CP;
• 3,5 - până la 150 CP;
• 5 - până la 200;
• 7,5 - 201-250 CP;
• 15 - peste 250 de cai putere.

Am dat tarife pentru mașini, dar există tarife pentru motociclete, camioane, autobuze, iahturi și avioane.

S-ar părea că sumele nu ar trebui să fie foarte mari, chiar dacă ai vreun roadster puternic precum un Porsche Boxter cu motor de 400 CP. Cu toate acestea, există un mic amendament la lege: guvernul unei entități constitutive a Federației are dreptul de a crește rata de bază, dar nu mai mult de 10 ori.

Prin urmare, trebuie să cunoașteți tarifele de bază pentru regiunea dvs. Să dăm exemple.

Moscova. Mașină VAZ-21099, puterea motorului 78 „cai”. Pentru Moscova, rata este de 12 ruble pe forță, de aici obținem că pentru un an întreg de proprietate va trebui să plătiți - 78x12 = 936 de ruble. Dacă ați folosit mașina doar 9 luni, obținem - 78x12x9/12 = 702 ruble.

Pentru mașini cu un motor de peste 250 CP. rata pentru Moscova este de 150 de ruble, deci sumele vor fi mult mai mari - de la 37.500 de ruble și mai mult. În alte regiuni, tarifele pot fi semnificativ mai mici, de exemplu, în teritoriul Krasnoyarsk va trebui să plătiți doar 390 de ruble pentru același VAZ-21099 și pentru o mașină cu o putere mai mare de 250 CP. - 51 de ruble pe forță.

Cine are dreptul la beneficii?

Categoriile de beneficiari pot varia, de asemenea, semnificativ în diferite regiuni ale Rusiei, dar putem distinge categorii care, cu o siguranță sută la sută, este posibil să nu plătească taxa de transport în nicio regiune a țării:

• persoanele cu handicap din primul și al doilea grup;
• părinții copiilor cu dizabilități;
• veterani al celui de-al Doilea Război Mondial;
• eroi ai URSS și ai Federației Ruse.

Fiecare regiune are, de asemenea, propriile categorii separate, de exemplu, la Moscova, proprietarii de mașini de pasageri cu putere redusă (putere a motorului mai mică de 70 CP), precum și antreprenorii implicați în transportul de pasageri (cu excepția taxiurilor) sunt scutiți de taxe.

În Sankt Petersburg, persoanele rănite în urma accidentului de la centrala nucleară de la Cernobîl, proprietarii de vehicule fabricate înainte de 1990 și cu o putere de cel mult 80 CP nu pot plăti TN. Veteranii din diferite conflicte militare (Afganistan, Cecenia) sunt, de asemenea, scutiți de impozitare.

Toți cei care se încadrează într-o categorie sau alta sunt complet scutiți de plată. Sunt și cei care mai trebuie să plătească TN, dar la tarife reduse. De exemplu, în Perm, 50% din valoarea impozitului este plătită de pensionarii de vârstă, cu condiția ca aceștia să dețină un vehicul cu o capacitate de cel mult 100 CP. De asemenea, în Perm, părinții cu mulți copii nu plătesc impozite, precum și părinții ai căror copii servesc în armata rusă.

Cum și când ar trebui să plătesc impozit?

Potrivit articolului 363 din Codul fiscal, plățile pentru anul precedent trebuie efectuate înainte de octombrie a anului următor, adică în luna octombrie a acestui an trebuie plătită impozitul pe anul 2016. Cu 30 de zile înainte de data de încheiere, ar trebui să primiți prin poștă un tipărit care indică suma exactă. Dacă nu există, atunci există mai multe opțiuni:

• veniți în avans la biroul fiscal și primiți o chitanță în mâini;
• Aflați despre datoria dvs. pe site-ul Serviciilor de Stat.

Pe același site web al Serviciilor de Stat puteți efectua și plăți online. În caz de neplată, se percepe o penalitate - o cincime din impozit, plus un anumit procent pentru fiecare zi de întârziere.

Procedura, tarifele și termenele de plată a taxei de transport la Moscova pentru 2019-2018 au fost aprobate prin Legea Moscovei nr. 33 din 07.09.2008 „Cu privire la taxa de transport” (cu modificările și completările corespunzătoare în vigoare în 2019).

Procedura și termenele limită pentru plata taxei de transport la Moscova

Taxa pentru fiecare vehicul se plătește în ruble întregi (50 de copeici și mai mult sunt rotunjite la întreaga rublă, iar mai puțin de 50 de copeici nu sunt luate în considerare) la bugetul orașului Moscova.

Organizațiile contribuabililor plătiți impozitul până la data de 5 februarie a anului următor perioadei fiscale expirate. În perioada fiscală, plățile anticipate ale impozitelor nu sunt efectuate de către organizațiile contribuabililor.

Astfel, organizațiile trebuie să plătească taxa de transport pentru 2018 până la 5 februarie 2019, pentru 2019 până la 5 februarie 2020 și pentru 2020 până la 5 februarie 2021. Mai multe detalii despre procedura de plata impozitului de catre persoane juridice citeste articolul din link.

Termenul limită de plată a taxei de transport pentru 2018 pentru persoanele juridice din Moscova este 5 februarie 2019

Cetăţeni plătiți taxa de transport pe un autoturism pe baza unui aviz fiscal transmis de organul fiscal. Valoarea impozitului pe o mașină este determinată de autoritățile fiscale pe baza informațiilor transmise autorităților fiscale de autoritățile care efectuează înmatricularea de stat a vehiculelor pe teritoriul Federației Ruse. Persoanele fizice trebuie să plătească taxa de transport în mod general până la data de 1 decembrie a anului următor perioadei fiscale expirate, adică în anul 2019, taxa se plătește pentru anul 2018, respectiv, la cotele stabilite pentru anul 2018, iar taxa auto pt. 2019 - până la 01 decembrie 2020.

Termenul limită de plată a impozitului pentru cetățeni: Din 2016, s-a schimbat termenul de plată a taxei de transport pe un autoturism pentru persoane fizice - acum taxa trebuie plătită înainte de 1 decembrie (anterior, termenul de plată era stabilit până la 1 octombrie).

Taxa de transport se plătește cel târziu la data de 1 decembrie a anului următor perioadei fiscale expirate. Adică taxa auto pentru anul 2017 trebuie plătită înainte de 1 decembrie 2018, pentru anul 2018 - înainte de 1 decembrie 2019., iar pentru 2019 - până la 1 decembrie 2020. Dacă 1 decembrie este zi nelucrătoare, termenul limită de plată se amână pentru următoarea zi lucrătoare.

Termenul limită pentru plata taxei de transport pe o mașină în Moscova în 2019 este până la 2 decembrie 2019 (taxa se plătește pentru 2018)

Ratele taxelor de transport la Moscova

Cotele de impozitare pentru mașini din Moscova sunt stabilite în mod corespunzător în funcție de puterea motorului, forța motorului cu reacție sau tonajul brut al vehiculelor pe un cai putere a motorului unui vehicul, un kilogram de forță motorului cu reacție, o tonă de vehicul sau unitatea de vehicul în următoarele dimensiuni:

Vă rugăm să reținețila colectarea taxei auto se aplică coeficienți majorați ai taxei de transport pentru mașinile scumpe în valoare de peste trei milioane de ruble.

Atenţie:Datorită faptului că valoarea finală a taxei depinde de categoria și marca mașinii, de puterea acesteia, nu recomandăm utilizarea calculatoarelor online. Cel mai precis calcul se realizează prin simpla înmulțire a puterii mașinii cu cota de impozitare (ținând cont de factorii crescători pentru mașinile scumpe).

Beneficii pentru plata taxei de transport la Moscova

Legea de la Moscova „Cu privire la taxa de transport” scutește complet de plata impozitului:

1. organizații care prestează servicii de transport de pasageri prin transport public urban de călători - pentru vehicule care transportă pasageri (cu excepția taxiurilor);
2. rezidenți ai zonelor economice speciale de tip tehnologic-inovare create pe teritoriul orașului Moscova (denumite în continuare zone economice speciale) - în legătură cu vehiculele înmatriculate pe numele acestor rezidenți, din momentul includerii în registrul locuitorii zonei economice speciale. Beneficiul se acordă pe o perioadă de 10 ani, începând din luna înmatriculării vehiculului. Dreptul la prestație se confirmă printr-un extras din registrul de evidență al rezidenților zonei economice speciale, eliberat de organul de conducere al zonei economice speciale;
   • 2.1. organizații recunoscute ca societăți de administrare a zonelor economice speciale și care desfășoară activități în scopul implementării acordurilor privind gestionarea zonelor economice speciale - în legătură cu vehiculele înmatriculate pe numele acestor organizații, din momentul încheierii acordurilor privind gestionarea zonelor economice speciale; zone economice speciale cu organul executiv federal autorizat de Guvernul Federației Ruse. Beneficiul se acordă pe o perioadă de 10 ani, începând din luna înmatriculării autovehiculului - beneficiul a fost introdus în anul 2018;
   • 2.2. companiile de management ale clusterului medical internațional și participanții la proiect care au încheiat acorduri privind implementarea proiectului cu societatea de management a clusterului medical internațional și desfășoară activități de implementare a proiectelor pe teritoriul clusterului medical internațional - în legătură cu vehiculele înmatriculate companiilor de management ale clusterului medical internațional și participanților la proiecte. Participanții la proiect beneficiază de un beneficiu din momentul încheierii unui acord privind implementarea proiectului cu compania de management a clusterului medical internațional - beneficiul se aplică din 2018 până în 2028;
3. Eroii Uniunii Sovietice, Eroi ai Federației Ruse, cetățeni distinși cu Ordinul Gloriei de trei grade,
4. veterani ai Marelui Război Patriotic, persoane cu handicap din Marele Război Patriotic - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoriile specificate;
5. veterani de lupta, combatanți cu handicap - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoriile specificate;
6. persoanele cu handicap din grupele I și II- pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoriile specificate;
7. foști minori prizonieri din lagărele de concentrare, ghetouri și alte locuri de detenție forțată create de naziști și aliații acestora în timpul celui de-al Doilea Război Mondial - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoriile specificate;
8. unul dintre părinți (părinți adoptivi), tutore, curator al unui copil cu handicap - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoriile specificate;
9. persoanele care dețin autoturisme cu o putere a motorului de până la 70 de cai putere (până la 51,49 kW) inclusiv - pentru un vehicul din categoria specificată înmatriculat acestor persoane;
10. unul dintre parinti (parinti adoptivi) într-o familie numeroasă- pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoriile specificate;
11. Victime de la Cernobîl - pentru un vehicul;
12. persoane fizice care, în cadrul unităților de risc special, au participat direct la testarea armelor nucleare și termonucleare, eliminarea accidentelor la instalațiile nucleare la instalațiile de armament și militare - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din aceste categorii;
13. persoanele care au suferit sau au suferit radiații sau au devenit invalide în urma testelor, exercițiilor și altor lucrări legate de orice tip de instalații nucleare, inclusiv arme nucleare și tehnologie spațială - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din aceste categorii;
14. unul dintre tutorele unei persoane cu handicap din copilărie, recunoscut de instanță ca incompetentă - pentru un vehicul înmatriculat cetățenilor din categoria specificată.

Pensionarii pentru limită de vârstă nu beneficiază de taxe de transport la Moscova.

Important. Beneficiile enumerate la subparagrafele 3-8, 11-14 nu se aplică autoturismelor cu puterea motorului de peste 200 CP. (peste 147,1 kW).

Beneficiile sunt oferite persoanelor fizice la cerere, pe baza unui document care confirmă dreptul la beneficiu. Dacă un contribuabil are dreptul de a primi prestații din mai multe motive, beneficiul este acordat pe o singură bază, la alegerea contribuabilului.

Beneficiile nu se aplică vehiculelor cu apă, aerului, snowmobilelor și săniilor cu motor.

Dacă dreptul la beneficii ia naștere (pierdere) în perioada fiscală, valoarea impozitului se calculează luând în considerare un coeficient definit ca raportul dintre numărul de luni complete premergătoare lunii (următoare lunii) apariției (pierderii) a dreptul la beneficii la numărul de luni calendaristice din perioada fiscală. În acest caz, coeficientul este calculat cu trei zecimale.

Întocmit de „Personal Prava.ru”