Acasă-Rampe-Utilizarea geosinteticelor în construcția drumurilor. Utilizarea materialelor geosintetice în construcția drumurilor

Utilizarea geosinteticelor în construcția drumurilor. Utilizarea materialelor geosintetice în construcția drumurilor

Geogrila a devenit larg răspândită în armarea versanților. Materialul este folosit pentru armarea suprafețelor în construcții de drumuri sau design peisagistic. Pentru umplere se folosește nisip, pământ, piatră zdrobită și pietriș. Cu efectuarea corespunzătoare a lucrării, rețelele fac față pe deplin sarcinilor și au o durată de viață lungă. Compania „Resurs” realizează aprovizionarea cu ridicata a unor astfel de materiale la cele mai avantajoase prețuri, oferind posibilitatea de a alege mai multe soluții eficiente.

Caracteristicile geogrilei pentru armarea pantelor

Produsul este material rulou, care constă din geofițe țesute împreună într-un mod special. Celulele volumetrice țin în mod fiabil orice umplutură, indiferent de nivelul pantei. Această rețea ajută distributie uniforma sarcini pe întreaga suprafață a bazei. Pe lângă funcția de armare, materialul oferă protecție solului împotriva eroziunii, se îmbunătățește semnificativ sistem de scurgere, previne spălarea particulelor sub influența precipitațiilor și a apei de topire.

O geogrilă este utilizată pentru a întări pantele la așezarea drumurilor și la consolidarea pantelor. În primul caz, oferă o armare fiabilă a foilor, care se realizează datorită aderenței diverse materiale. Materialul are dimensiuni standard 2x5 sau 4x5 m.

Caracteristici și caracteristici avantajoase ale geogrilei

Cererea mare pentru acest material se datorează prezenței un numar mare beneficii operaționale. Acestea includ:

  • durată lungă de viață de până la 25 de ani;
  • gamă largă de temperatură de aplicare, variind de la -70 la 70 de grade;
  • inerție chimică, capacitatea de a se transfera ușor impact negativ alcalii, acizi și alte substanțe cu efect distructiv;
  • simplitate și viteză mare de instalare fără implicarea unor echipamente scumpe;
  • rezistență la lumina directă a soarelui;
  • neatractiv pentru insecte, păsări și rozătoare;
  • capacitatea de a rezista contracției neuniforme și mobilității solului;
  • și reducerea emisiilor nocive.

Utilizarea unei geogrile vă permite să reduceți costul altor lucrări de construcție. Datorită acesteia, grosimea materialului de umplutură inert este redusă cu 50%. Caracteristici universale contribuie la rezolvarea problemelor de orice complexitate, inclusiv în condiții climatice dure.


Constructii si reconstrucția drumului este o ramură importantă a industriei moderne. Întrucât autostrăzile sunt proiectate pentru a fi durabile și pe deplin funcționale, în construcția lor ar trebui utilizate cele mai eficiente tehnologii și materiale. Rol importantîn acest domeniu astăzi joacă geosintetice. Sunt concepute pentru a consolida structura drumului, drept urmare caracteristici de performanta pânzele se înmulțesc. De exemplu, popularitatea uriașă a În ultima vreme primit geogrilă(http://www.td-geo.ru/materials/geosetka).

Aplicare in constructii

Acest material are o structură de plasă și este extrem de durabil. În funcție de domeniul de aplicare, se disting grile pentru beton asfaltic și sol. Geosintetice al doilea tip sunt folosite pentru a întări pantele căii ferate terasamentși linia de coastă a rezervoarelor artificiale, construirea de drumuri de acces temporare, întărirea solurilor instabile înainte de așezarea pavajului, prevenirea alunecărilor de teren etc. autostrăzi, geogrila este folosită și în construcția pistelor și a structurilor hidraulice. Proprietățile geogrilei depind în mare măsură și de materialul din care au fost realizate.




În prezent, producătorii furnizează pieței plase din polietilenă, polipropilenă, poliester, fibră de sticlă, poliamidă, poliester și, eventual, alte materiale polimerice și materiale sintetice. În plus, geogrilele sunt uniaxiale (orientate într-o direcție) și biaxiale (orientate simultan în două direcții).

Fiecare dintre aceste opțiuni are propriile avantaje și aproape niciun dezavantaj. Baza geosintetică a materialului de armareîi determină fizic proprietăți mecanice. De exemplu, geogrila nu este supusă coroziunii și este capabilă să reziste oricăror fluctuații de temperatură în intervalul de la -40°C la +60°C. Nu putrezește din cauza umezelii, nu crapă și nu prezintă interes pentru rozătoare.




Caracteristici tehnice de utilizare

Țesături de întărire așezate în beton asfaltic sunt tratate cu un compus special care crește semnificativ aderența. Acest lucru face ca structura monolitică și mai durabilă. În funcție de modificare, dimensiunea celulei de plasă variază de la 5 la 50 mm. Armare polimerică previne apariția fisurilor, gropilor, delaminațiilor și a altor defecte structurale. Datorită acestui fapt, indicatorii de calitate ai drumurilor se îmbunătățesc și intervalul de timp dintre lucrările de reparație și restaurare este semnificativ crescut.

Astăzi, introducerea noilor tehnologii în drum este extrem de necesară. Fluxuri uriașe de vehicule cu tonaj mare care se deplasează zilnic de-a lungul autostrăzilor federale arată clar la ce sarcini colosale este supusă șoseaua. Din fericire, geosinteticele permit nu numai să-și prelungească durata de viață, ci și să reducă investițiile financiare în proiecte de reparații și construcții. Deci, beneficiile economice ale utilizării unei geogrile sunt evidente.

Materialele geosintetice (geosintetice) conțin cel puțin o parte din polimeri sintetici sau naturali. Folosit pentru a spori specificații soluri si elemente structuri de construcție. Principala sursă de polimeri pentru majoritatea geosinteticelor sunt poliesterul (PET), polietilena (PE), polipropilena (PP), poliamida (PA), poliaramida. Materialele pe care le oferim pentru constructia drumurilor si alte aplicatii includ: geotextile, geogrile, gabioane, geomat, grile de gazon, geomembrana.

GEOTEXTIL

În practica mondială construcție modernă este utilizată în mod activ întreaga varietate de așa-numitele geosintetice, a căror pondere principală este geotextilele sub formă de țesute sau material nețesut pe bază de fire de polimer sintetic. O astfel de țesătură geosintetică are proprietăți fizice și mecanice ridicate (în special, izotropie), precum și rezistență la diferiți compuși chimici (acizi, alcali). Geotextilele nu sunt afectate de mucegai și ciuperci, putrezire, germinarea rădăcinilor. Acest material a fost utilizat cu succes în următoarele domenii: construcție de drumuri, construcție de tuneluri, structuri hidraulice, căi ferateȘi așa mai departe.

GEOGRADĂ DE VOLUM

este un material geosintetic cu structura celulara, bazat pe un cadru flexibil sub forma de fagure. În timpul funcționării, acesta poate fi umplut cu beton, piatră zdrobită sau pământ cu semințe de plante. În construcția drumurilor, acest material este folosit pentru a proteja conurile, pentru a proteja pantele de eroziune, pentru a consolida fundații etc. Geogrila este utilizată cel mai mult în construcția de căi ferate, aerodromuri și în construcția de drumuri în soluri de permafrost. Cu ajutorul unei geogrile volumetrice se rezolvă problema protecției conurilor de pasaj superior, protecția antieroziune a versanților, armarea fundațiilor slabe, construcția zidurilor de sprijin, construcția drumurilor temporare.

GEOGRADĂ PLATĂ

utilizat în multe domenii ale construcțiilor. Acest produs din plasă cu celule pătrate face orice acoperire mai fiabilă și mai durabilă. Acest material este produs prin extrudare, sub formă de role cu o lățime de 2 până la 4 m. Geogrila plată în sine este foarte convenabilă de transportat, este ușoară și flexibilă. Geogrila are caracteristici destul de ridicate de rezistență, dimensiunea celulei și structura sa în cel mai bun mod posibil potrivit pentru despicarea fracțiunii de piatră zdrobită 40-70, ceea ce îi permite să fie folosit la baza carosabilului.

GEOGRIDĂ

O geogrilă sau fibră de sticlă (cum este adesea numită altfel) este un material care străpunge firul, constând din fire sintetice rezistente, fixate împreună. Producerea unor astfel de geosintetice poate fi realizată cu impregnare dintr-o emulsie de bitum. Avantajul geogrilei este rezistența la distrugere și coroziune, ceea ce îi crește semnificativ durata de viață. Acest material geosintetic este utilizat cu succes în construcția și reconstrucția drumurilor (consolidarea taluzelor, fundațiilor, taluzurilor).

GEOMEMBRANE

Geomembrana polimerică este produsă din polietilenă de înaltă calitate și stabilizator de carbon. Elasticitatea acestui geomaterial chiar la temperaturi scăzute vă permite să-l utilizați în mod activ în hidroizolarea instalațiilor industriale. De asemenea, geomembrana este folosită cu succes pentru construcții rezervoare artificialeși canale de irigare. Cel mai stabil tip al acestui material geosintetic poate rezista până la 50 de ani.

GABIONURI

Gabionii sunt structuri de plasă tridimensionale, care sunt realizate din plasă metalică galvanizată dublu răsucită. Au celule hexagonale cu un strat de polimer, zinc sau galfan, care sunt umplute cu piatră sau alt material de umplutură. Un astfel de material este utilizat pe scară largă în formarea canalelor, întărirea malurilor, pentru protecția împotriva inundațiilor și alunecărilor de teren, precum și în proiectarea peisajului.

GEOTEXTIL

Geoțesăturile sunt o clasă separată de materiale utilizate în construcția drumurilor în contact cu solul. structura speciala obţinut prin ţesut sau fixare mecanică fibre, oferă caracteristici speciale. În mod tradițional, geoțesăturile sunt fabricate din poliester și polipropilenă, dar există și materiale realizate din polimeri reciclați. Al treilea tip este mult mai ieftin, dar în același timp își pierde din punct de vedere al proprietăților sale fizice și tehnice. Includerea în pânză materiale naturale reduce rezistența la umiditate, face materialul vulnerabil la substanțe organice, medii chimice agresive.

Hainele de drum pot fi imaginate ca un fel de „tort” cu mai multe straturi, în care „tort” cel mai durabil și de încredere este ales ca bază. În construcția de drumuri moderne, rolul unui astfel de turt este îndeplinit cu succes de geotextile folosite pentru a crește rezistența la uzură a asfaltului. pavaj din beton. Astăzi, în lume sunt produse aproximativ 400 de geomateriale diferite, dintre care 2/3 sunt folosite pentru construcția drumurilor.

Geotextilele pentru construcția de drumuri îndeplinesc următoarele funcții:

  • Hidroizolarea. Previne pătrunderea apei subterane și a apei pluviale în stratul de sol de lucru;
  • Protejează și previne pătrunderea reciprocă a straturilor tehnologice în contact ale pavajului;
  • Filtrează solul, în special, încetinește procesul de penetrare a particulelor de sol în drenaj;
  • Drenează solul și îmbunătățește scurgerea apei.

Ce geotextile ar trebui folosite în construcția drumurilor

La construirea drumurilor, se recomandă utilizarea unui geotextil cu o densitate de 250 până la 500 g/m 2 . Utilizarea unui material cu o astfel de densitate previne apariția ruturilor, scufundărilor, gropilor, crește timpul de răspuns și termen general exploatare trotuar, evitându-se astfel anualul reparatii minore. Datorită geosinteticelor rutiere, durata de viață a unei suprafețe de drum din asfalt sau beton este prelungită, protejându-l de distrugere și fisuri.

Dacă intenționați să construiți, să extindeți sau să restaurați un drum, o parcare, atunci geotextilele rutiere vor face acest proces mult mai ușor, economisind în același timp timp și bani.

Pentru a consolida baza și a o stabiliza, geotextilele sunt așezate între sol și pietriș (moloz). Datorită geosinteticelor rutiere, sub baza drumului se ține sol argilos iar „ieșirea” acestuia în straturile superioare ale structurii pavajului este împiedicată.

Geotextilele sunt recomandate, atât pentru construcția unui drum obișnuit în sectorul rezidențial, cât și pentru construcția unei autostrăzi. În plus, materialul este indispensabil în complex geografic și condiții climatice, precum și în timpul construcției de drumuri cu o sarcină de trafic mare preconizată (trafic de utilaje grele, trafic intens). În curs lucrari de constructie geosintetic previne pătrunderea neuniformă a materialului în vrac în sol. Ca rezultat, o reducere a costului materialelor de construcție în vrac. Utilizarea geotextilelor elimină utilizarea pietrei zdrobite de fracții mari (mai mult de 2,5 cm).

Este indicat sa se foloseasca un geotextil pe soluri moi, slab portante, unde materialul formeaza un strat de armare. Creează un obstacol în calea deformării suprafeței drumului.

Efectul economic al utilizării geotextilelor devine vizibil în interior Pe termen scurt, într-o perioadă în care drumurile construite fără geosintetice încep să fie reparate.

Suprafețele drumurilor sunt supuse constant la presiune ridicată. În fiecare an, un număr mare de drumuri sunt amenajate și reparate. Pentru a le îmbunătăți calitatea, a început să fie folosită o geogrilă rutieră. După ce am studiat totul despre geogrila pentru construcția drumurilor, putem concluziona că materialul dat foarte durabil și oferă o suprafață fiabilă a drumului asfaltat.

Domeniul de aplicare al geogrilei

Industria principală în care geogrila rutieră este utilizată pe scară largă este așezarea drumurilor, precum și repararea acestora. În funcție de tehnologie, așezarea acestuia poate fi efectuată între toate straturile de pe suprafața drumului.

Scopul său principal:

  1. Consolidarea șantierelor în timpul reparației. Geogrila este plasată pe secțiunea avariată a drumului, iar deasupra este așezată o nouă suprafață de drum. A ei proprietăți structurale nu permiteți crăpăturile vechi să intre în contact cu noul strat.
  2. În prezența loviturilor și a șanțurilor, acesta distribuie uniform încărcătura pe întreaga zonă, ceea ce reduce probabilitatea de noi lovituri.
  3. Geogrila este folosită pentru a preveni fisurarea.
  4. Ajută la întărirea cusăturilor dintre plăcile de beton.
  5. Tehnologiile moderne utilizate necesită adesea o armare preliminară a solului. Pentru aceasta, se folosește o geogrilă.
  6. Este utilizat în construcția de tronsoane de drum cu pietriș, precum și pentru pasaje tehnologice și drumuri temporare.

Adesea, o geogrilă rutieră este utilizată în construcția de aerodrom, peisaj, civil și grădinărit peisagistic.

Informații generale despre geogrilă

Ce este o geogrilă? Este un material sintetic rulou având o structură de plasă plată și prin celule de formă mobilă, care sunt formate din două rânduri de fibre suprapuse. Ele pot fi conectate în noduri cu un fir de cusătură, lipire, precum și folosind țesere sau fuziune.

GS - marcarea tehnologică a geogrilei. Deseori folosit în timpul lucrări de reparații. Clasificat de caracteristici diferiteși este realizat dintr-o gamă largă de materiale.

Referinţă. Geogrila este realizată dintr-un material durabil care nu formează coroziune și rezistă bine factorilor externi.

Diferența dintre geogrile și geogrile și geocelule (geocelule)

Pentru a înțelege principala diferență, este necesar să știți nu numai totul despre geogrilă pentru construcția drumurilor, ci și ce sunt o geogrilă și geocelule.

O geogrilă este un material special care, spre deosebire de o geogrilă, are prin celule care au forma fixă ​​corectă. Elementele și nodurile de legătură sunt obținute prin întindere și perforare, presare și folosire turnare prin injecție, care diferă de metodele de conectare într-o geogrilă.

Geogrila nu este supusă impregnării cu bitum sau polimer. Domeniul de aplicare este, de asemenea, diferit. Geogrila este folosită în principal pentru îmbunătățirea bazei pavajelor din materiale granulare și aproape niciodată nu este folosită pentru asfaltarea drumurilor.

Geocelulele sunt un geomaterial care are o structură tridimensională cu celule înalte. Se dovedește prin conectarea benzilor polimerice între ele. Scopul lor principal este de a consolida terasamentele, taluzurile, inclusiv straturile inferioare ale bazei drumului. Principala lor diferență față de geogrilă este că nu sunt folosite pentru a arma pavajul cu beton asfaltic. Materia primă din care este realizat acest design este, de asemenea, diferită.

Clasificarea geogrilelor

Clasificarea este determinată de mai multe criterii.

Cu programare:

  1. Pentru sol.
  2. Pentru asfalt.

După tipul de orientare a celulei:

  1. O singură axă. Geogrila are indicatori de rezistență destul de buni, inclusiv proprietăți mecanice, dar numai într-o singură direcție - longitudinală.
  2. Biaxial. Are proprietăți mecanice similare în ambele direcții (longitudinal și transversal).

Dupa tipul de material:

  1. Polimer.
  2. Poliamidă.
  3. Poliester.
  4. Polipropilenă.
  5. Polietilenă.
  6. Bazalt.
  7. Fibra de sticla.
  8. Alcool polivinil.
  9. Organic.
  10. Din fir de iută sau fibră de cocos.
  11. Compozit.

Referinţă. Geogrilele compozite pot îndeplini în plus funcția de drenaj și filtrare.

Dupa metoda de fabricatie:

  1. De răchită.
  2. Contopite.
  3. Lipite.
  4. Tricotate.
  5. Perforarea firului.

După tipul de impregnare:

  1. Polimer.
  2. bituminos.

Principalele caracteristici operaționale ale geogrilei

Acestea includ:

  1. Material de fabricatie.
  2. Dimensiunea celulei, definită în mm.
  3. Tip de impregnare.
  4. Rezistența finală transversală și longitudinală, kN/m.
  5. Densitatea suprafeței.

Utilizarea geogrilelor în construcția de baze de drumuri și pavaj asfaltic

Geogrila rutieră, în funcție de tipul său, poate fi utilizată în timpul construcției de drumuri de diferite categorii tehnice, pavaj rutier, precum și porțiuni mici și teritorii cu asfalt. Scopul lor principal este consolidarea bazelor drumurilor, inclusiv consolidarea pavajelor asfaltice.

Principalele sale funcții includ:

  1. Îmbunătățirea stabilității bazei drumului. Acest lucru se datorează separării straturilor inerte, ca urmare a faptului că este prevenită contracția neuniformă a pavajului.
  2. Îmbunătățirea rezistenței suprafeței drumului și creșterea duratei de viață.

La construirea bazelor drumurilor, geogrila este utilizată pentru:

  1. Îmbunătățiri de subnivel. Deosebit de relevantă este utilizarea sa pe baze de sol slabe, unde terasamentul nu ajunge la o bază solidă.
  2. Consolidarea bazei rulmentului, formată din materiale granulare. Din geogrilă se creează un strat între piatra zdrobită și stratul de nisip. Separă straturile inerte și transformă baza drumului într-o structură mai rezistentă.

Principalele sarcini care sunt îndeplinite de geogrilă în cazul armăturii pavajului:

  1. Redistribuirea încărcăturii de trafic, rezultând o creștere capacitate portantă pavaj de asfalt.
  2. Nu permite apariția fisurilor, precum și a altor deformări.

Este permisă așezarea geogrilei în diferite scheme:

  1. Armare parțială. Este așezat numai peste fisuri și cusături longitudinale și transversale.
  2. Armare solidă. Geogrila este distribuită pe întreaga zonă a sitului.
  3. Armare combinată. Combină schema de așezare parțială și continuă.

Tipuri de geogrile pentru constructia drumurilor

Există mai multe tipuri de geogrile:

  1. Volumetric. Potrivit pentru întărirea solurilor slabe. Toate elementele sunt conectate într-un model de șah, care formează un cadru puternic în două planuri. Rezistența lor poate ajunge până la 70% din rezistența originală a benzilor sintetice.
  2. Apartament. Prezentat sub forma unui material celular răsucit într-o rolă. Ele întăresc drumurile, căile de acces, poteci de grădină, inclusiv versanți și terasamente.

Referinţă. Geogrila volumetrică este considerată durabilă. Durata sa de viață ajunge la 50 de ani sau mai mult. Capabil să reziste la sarcini grele și fluctuații de temperatură.

Geogrilă pentru construcția drumurilor - reguli de stabilire și tehnologie

Utilizarea unei geogrile necesită respectarea anumitor condiții de depozitare, transport și aplicarea acesteia. Încălcarea acestor reguli în timpul lucrărilor de instalare poate duce la formarea unui număr mare de defecte în carosabil, până la distrugerea drumului.

Unul dintre conditii importante considerată depozitare adecvată. Ar trebui depozitat într-un depozit specializat și cu o anumită temperatură în cameră. Grila trebuie să fie cuprinsă într-o specială folie protectoare, iar așezarea are loc pe plat și suprafata curata. Pentru a preveni deformarea materialului, geogrila este așezată la o înălțime maximă de 2 sau 3 role.

Procesul de așezare în sine impune anumite cerințe. În cazul abaterii acestora, eficacitatea armăturii poate scădea:

  • Mărimea celulei este selectată pe baza de 2-2,5 ori peste dimensiune moloz.
  • Sarcina de rupere trebuie să fie de cel puțin 40 kN/m.
  • Amestecul de beton asfaltic trebuie să respecte GOST (9128-97).

Pregătirea bazei pentru instalarea geogrilei

Așezarea geogrilei necesită o pregătire atentă a bazei solului pentru a preveni deformarea ulterioară a materialului. În primul rând, trebuie să fie neted, curat și uscat. Ar trebui să fie fără gropi, gropi, obiecte ascuțite, precum și movile și rădăcini de plante.

Orice neregularități sau fisuri mai mari de 1 cm sunt îndepărtate, tăiate și umplute cu bitum. Dacă crack mărime mică(mai puțin de 3 mm), atunci nu este prelucrat.

Straturile de asfalt intre care este asezata geogrila sunt pretratate cu o emulsie bituminoasa, care asigura o buna aderenta a straturilor.

Dacă solul este îmbibat cu apă, atunci baza este uscată și se drenează.

Avantajele și dezavantajele utilizării unei geogrile

Principalele avantaje:

  1. Preț accesibil.
  2. Domeniu largă.
  3. Transport convenabil.
  4. Are putere mare.
  5. Performanță bună.
  6. Reduce pierderea solului umplut.
  7. Reduce grosimea suprafeței drumului (până la 20%).
  8. Mărește sarcina maximă posibilă de transport.
  9. Instalare ușoară și de înaltă calitate în orice condiții meteorologice.
  10. Reduce timpul de construcție.
  11. Nu există procese de contracție.
  12. Creșterea duratei de viață a suprafeței drumului cu mai mult de 6 ani.

Dacă geogrila este realizată din material de calitate scăzută sau depozitată necorespunzător, atunci este predispusă la diverși factori externi, precum și la deformare, care pot reduce semnificativ durata de viață a drumului și a pavajului.

Postări asemănatoare: