Prima călătorie în jurul lumii a lui Ferdinand Magellan. Ferdinand Magellan fapte interesante Ferdinand Magellan fapte interesante din viață pe scurt

Îți amintești cum a spus celebrul Neil Armstrong când a numit primul său pas pe suprafața lunară un salt uriaș pentru umanitate? Dar cu mult înaintea lui, astfel de fapte au fost realizate de Evul Mediu. De exemplu, descoperirile lui Magellan au devenit o adevărată revoluție în înțelegerea de către oameni a planetei lor și i-au făcut să se îndoiască de inviolabilitatea dogmelor Bisericii Catolice. Deci, cine a fost persoana care a dovedit că Pământul este rotund, care a descoperit unde este Strâmtoarea Magellan pe hartă? Ce consecințe au avut descoperirile sale asupra dezvoltării științei? Pentru a găsi răspunsuri la aceste întrebări, merită să faceți cunoștință cu fapte istorice, dintre care majoritatea sunt cunoscute datorită lui Antonio Pigafetta, un navigator italian care a participat la prima călătorie în jurul lumii.

Ferdinand Magellan: biografie

Din păcate, astăzi nimeni nu poate spune exact unde s-a născut primul european care a circumnavigat continentul sud-american. Cu toate acestea, majoritatea cercetătorilor cred că acest eveniment a avut loc la 17 octombrie 1480 la Porto sau Sabrosa. În același timp, conform documentelor istorice, Fernand i-a servit ca paj reginei Leonora de Aviz în adolescență, așa că se presupune că era de origine nobilă.

Când Magellan a împlinit 25 de ani, a plecat în India ca parte a escadrilului lui Francisco Almeida. După ce a împlinit cei 5 ani necesari, Fernand încearcă să se întoarcă în patria sa, dar întâmplător este forțat să rămână în India, unde caută favoarea autorităților coloniale și câștigă o mare autoritate în rândul armatei. Astfel, viitorul mare călător ajunge la Lisabona abia în 1512. Și participă la războiul cu Maroc, în timpul căruia acțiunile sale neautorizate provoacă mânia regelui Manuel I. În timpul audienței, Magellan îi cere monarhului permisiunea de a merge într-o expediție navală, dar este refuzat. În același timp, Manuel Primul îi explică clar că nu-l va deranja dacă începe să slujească altui stăpân. Mă întreb dacă știa atunci că viitoarele descoperiri ale lui Magellan vor glorifica Spania, i-ar fi dat un sfat similar?

Ce a precedat prima călătorie în jurul lumii

Insult, Magellan își părăsește patria și pleacă în Spania, își cumpără o casă la Sevilla, se căsătorește și are un fiu. După ce a dobândit conexiuni utile, Magellan apelează la organizația care finanțează expedițiile pe mare - „Camera Contractelor”, dar refuză să aloce bani pentru implementarea proiectului său de a găsi o rută de vest către Insulele Mirodeniilor. În același timp, Juan de Aranda manifestă interes personal, cerând 1/8 din profiturile posibile, iar regele Carol I al Spaniei dă permisiunea de a echipa cinci nave. Acum știi cine a fost Magellan înainte de celebra lui călătorie. Ceea ce a descoperit va fi descris în continuare.

Magellan: beneficii economice așteptate

Deși Columb a făcut din Spania o superputere, scopul principal al acestei expediții, și anume atingerea țărmurilor Indiei pe ruta vestică, nu a fost atins. Dar acest lucru promitea beneficii economice enorme! În special, în acest fel s-ar dovedi că celebrele Insule Mirodenii, cedate Portugaliei prin Tratatul de la Tordesillas, sunt situate în Marea Sudului „spaniolă”. La rândul său, aceasta însemna că descoperirile așteptate ale lui Magellan ar putea extinde semnificativ posesiunile lui Carol I și ar putea pune capăt monopolului portughez asupra comerțului cu mirodenii, care atunci își valorau greutatea în aur.

Călătorie în Brazilia și Patagonia

Epopeea navală eroică a lui Magellan a început pe 20 septembrie 1519, când 5 nave, aprovizionate cu hrană cu 2 ani în avans, au părăsit San Lucar. În total, la expediție au participat până la 280 de persoane, dintre care 100 erau echipate ca soldați. În plus, navele erau echipate cu 10 tunuri și 50 de archebuze. Nava principală, Trinidad, și caravela, Santiago, erau comandate de Magellan însuși și de un alt portughez, Joao Serran. Cele trei nave rămase au pornit sub conducerea unor hidalgo spanioli înalți, care au fost de acord să organizeze o revoltă dacă credeau că comandantul Fernand și-a pierdut drumul.

După ce a depășit Oceanul Atlantic cu mare dificultate, pe 29 noiembrie, expediția lui Magellan a ajuns la coasta Braziliei și a început să exploreze țărmurile La Plata, sperând că aceasta este strâmtoarea prin care se putea ajunge la „Marea Sudului”. Convinsă de eroarea acestei presupuneri, escadrila a mers mai spre sud, de-a lungul coastei continentului sud-american și, întâlnind pinguini pe drum, i-a confundat cu nativi. Rătăcirea a continuat până la sfârșitul lunii martie 1420, când Magellan a decis să se oprească pentru iarnă și să taie rațiile echipajului. În timpul iernii, spaniolii s-au întâlnit cu localnici care se plimbau cu fân înfășurat în picioare. Și le-au numit Patagonie (cu picioare mari), iar țara lor Patagonia.

Strâmtoarea Magellan

La 21 octombrie 1520, navele expediției se găsesc într-o strâmtoare îngustă. Navele „San Antonio” și „Concepcion” sunt trimise pentru recunoaștere și reușesc în mod miraculos să evite moartea în timpul unei furtuni bruște. Cu toate acestea, după cum se spune, nu ar exista fericire, dar nenorocirea a ajutat. În momentul în care valul a dus corăbiile la mal, acestea au căzut într-un pasaj îngust, ale cărui studii au arătat că acesta conținea apă sărată, iar pasajul nu ajungea la țărm. Ambele nave se întorc la Magellan și raportează vestea bună că a fost găsită ruta maritimă către „Marea de Sud”, iar mulți ani mai târziu este desemnată Strâmtoarea Magellan pe harta lumii. Din păcate, această descoperire, nici în acel moment istoric, nici secole mai târziu, ar putea aduce vreun beneficiu omenirii din punct de vedere economic, întrucât această rută este extrem de lungă și periculoasă pentru transport maritim. Cu toate acestea, el a dat un impuls uriaș dezvoltării unor științe precum cartografia și geografia.

Insulele Țării de Foc descoperite de Magellan

La sud de strâmtoarea descoperită, membrii expediției au văzut pământ pe care se aprindeau lumini noaptea. Magellan a presupus în mod eronat că acesta este vârful nordic al Terra Australis Incognita - Continentul de Sud - și l-a numit Tierra del Fuego. După cum sa dovedit mai târziu, era un arhipelag format din 40 de mii de insule și insulițe. Astfel, la întrebările: „Ce a făcut Ferdinand Magellan?”, „Ce a descoperit?” Se poate numi pe bună dreptate Țara de Foc ca răspuns. Astăzi toată lumea știe că arhipelagul este separat de continent de Strâmtoarea Magellan, iar pe cea mai mare dintre insulele sale, Isla Grande, se află cel mai sudic oraș de pe planetă, Ushuaia.

Descoperirea Insulelor Mariane

După ce au trecut strâmtoarea în 38 de zile, navele expediției au intrat în ocean și au navigat aproximativ 17.000 km până la prima insulă nelocuită pe care au întâlnit-o în drum. Marinarii au fost surprinși, deoarece înainte de aceasta se presupunea că America se află lângă coasta Asiei. Apoi Magellan și-a dat seama că a dezvăluit lumii adevărata relație dintre apele terestre și oceanice și, de asemenea, le-a dat oamenilor o idee despre dimensiunea Pământului. Nu au reușit să aterizeze și și-au continuat călătoria până au ajuns pe insula Guam, care aparține grupului Insulelor Mariane. S-a dovedit că localnicii habar nu aveau despre proprietatea privată și, prin urmare, au încercat să ia de pe nave orice obiecte care le-au ajuns la mâini. De aceea, spaniolii au numit insulele Landrones, care se traduce prin insula hoților. Acolo călătorii și-au făcut provizii de mâncare și apă proaspătă și și-au continuat drumul.

Descoperirea Insulelor Filipine

Deoarece era evident că expediția se afla deja în emisfera estică, Magellan, temându-se de întâlniri cu portughezii, a căutat să stea departe de apele pe unde treceau rutele maritime. Curând, navele sale au ajuns pe insule necunoscute. S-a decis să le numească Arhipelagul Sf. Lazăr, iar mai târziu au fost redenumite Insulele Filipine. Homonkhom a fost ales pentru aterizare, așa că atunci când răspundem la întrebarea: „Care se numește prima insulă descoperită de Magellan în Asia?”, ar trebui să se îndrepte spre ea.

Moartea unui călător

Astăzi toată lumea știe ce pământuri a descoperit Magellan. Cu toate acestea, puțini cunosc detaliile morții sale.

Deci, cum a întâmpinat moartea bărbatul care a fost primul om care a înconjurat continentul sud-american? Totul a început cu faptul că liderul insulei Mactan a refuzat să se supună domnitorului Humabonului vecin, care a jurat credință coroanei spaniole și chiar a fost botezat, alături de familia și nobilii apropiați. Magellan a decis să arate localnicilor că europenii îi prețuiau și îi protejează pe vasalii și și-a propus să-i liniștească pe mactanienii rebeli. În același timp, nu a calculat că băștinașii, care reușiseră să studieze metodele europene de război, nu-i mai tratau ca pe niște cerești. În plus, expediția militară a lui Magellan era prost pregătită, iar spaniolii nu au calculat că navele lor nu se vor putea apropia suficient de țărm. Aproape imediat după începerea bătăliei, armata lui Magellan a suferit mari pagube, deoarece războinicii nativi și-au îndreptat sulițele spre picioarele neprotejate ale soldaților spanioli, iar când au încercat să ajungă la navele lor, au început să le termine cu săgeți. Aceeași soartă a avut-o și comandantului Fernand, care, vrând să-și acopere camarazii în retragere, a rămas să lupte în apă cu o mână de războinici loiali, dar a fost rănit mai întâi la față și apoi înjunghiat cu vârfurile suliței. Așa a murit unul dintre cei mai mari călători din istoria omenirii. Cu toate acestea, el și-a înscris pentru totdeauna numele în analele istoriei lumii, iar astăzi fiecare școlar știe ce strâmtoare a descoperit-o Magellan.

Soarta în continuare a marinarilor expediției

Moartea lui Magellan și a opt dintre tovarășii săi a subminat prestigiul spaniolilor în ochii băștinașilor. Prin urmare, Humabon decide să scape de extratereștri și organizează o cină, în timpul căreia are de-a face cu o parte semnificativă a comandanților. Cei care au rămas trebuie să fugă. În cele din urmă, după ce au ajuns în Insulele Mirodenilor, membrii supraviețuitori ai expediției lui Magellan cumpără bunuri și se pregătesc să se întoarcă când află că regele portughez l-a declarat dezertor pe Magellan și a emis un ordin de reținere a navelor sale. În acel moment, doar două nave rămân pe linia de plutire, ai căror comandanți decid să plece acasă în moduri diferite. Așa că nava „Trinidad” este capturată de portughezi, iar membrii echipajului ei își sfârșesc viața la muncă silnică în India. Soarta celor care pleacă în Spania pe Victoria, sub comanda lui Juan Elcanto, prin Capul Bunei Speranțe, este cu totul alta. Cu prețul unor eforturi incredibile, au reușit să ajungă la Sevilla. Astfel, înainte de a răspunde la întrebările: „Cine este Magellan?”, „Ce a descoperit?”, merită să ne gândim la asta. La urma urmei, faptul că el este numit primul călător care a înconjurat lumea nu este în întregime adevărat. Mai mult decât atât, nu și-a propus niciodată un astfel de obiectiv, deoarece singura lui dorință era să găsească o rută vestică de-a lungul căreia să poată fi aduse mirodenii în Spania și să obțină profit din aceasta.

Ferdinand Magellan: ce a descoperit

O viață atât de scurtă, de doar 40 de ani, dar ce rezultate strălucitoare! Acestea sunt exact gândurile care apar atunci când citești o poveste despre călătoria pe care a făcut-o Magellan. ce ai deschis? Faimoasa strâmtoare care poartă numele lui, Țara de Foc, Insulele Mariane și Filipine. Și cel mai important, Magellan a dovedit că poți ajunge din Europa în Asia nu numai ocolind Africa, ci și deplasându-te spre vest.

Ferdinand Magellan (Fernand de Magalhães) - (n. 20 noiembrie 1480 - murit 27 aprilie 1521)
Ce a descoperit Magellan Fernand
Remarcabilul navigator portughez Magellan Fernand, expediția sa a făcut prima călătorie în jurul lumii din istorie, care a implicat căutarea unei rute vestice către Moluca. Aceasta a dovedit existența unui singur ocean mondial și a oferit dovada practică a formei sferice a Pământului. Magellan a descoperit întreaga coastă a Americii de Sud la sud de La Plata, a înconjurat continentul dinspre sud, a descoperit strâmtoarea care a fost numită după el și Cordilera Patagoniană; primul care a traversat Oceanul Pacific.
Biografia lui Ferdinand Magellan
Printre oamenii care au făcut revoluții globale în conștiința oamenilor și în dezvoltarea omenirii, călătorii au putut juca un rol semnificativ. Cea mai frapantă figură dintre ei este portughezul Fernand de Magalhães, care a devenit cunoscut în întreaga lume sub numele spaniol Fernand Magellan.
Ferdinand Magellan s-a născut în 1470 în localitatea Sabrosa, în îndepărtata provincie de nord-est a Portugaliei, Traz os Leontes. Familia sa aparținea unei familii cavalerești nobile, dar sărace, și era respectată la curte. Deloc surprinzător, regele João al II-lea l-a numit pe tatăl lui Fernand, Pedro Rui de Magalhães, în calitate de alcalde principal* al portului important din punct de vedere strategic din Aveiro.
(* Alcalde este un funcționar judiciar sau municipal care avea putere executivă. Sarcina lui principală era să monitorizeze menținerea ordinii publice).
Educaţie
Legăturile la curte i-au făcut posibil ca alcaldesul să-și numească fiul cel mare drept paj al reginei Eleanor în 1492. Astfel, Fernand a primit dreptul de a fi crescut în reședința regală. Acolo, pe lângă artele cavalerești - călărie, scrimă, șoimărie - a putut stăpâni astronomia, navigația și cartografia. La curtea portugheză, aceste materii erau obligate pentru tinerii curteni să studieze încă de pe vremea prințului Henric Navigatorul. Ei au fost cei care au avut ocazia să plece în lungi expediții pe mare cu scopul de a cuceri și descoperi noi ținuturi. Nu degeaba regele Manuel însuși, care l-a înlocuit pe Juan pe tron, le-a urmat lecțiile.
Ambițiosul Fernand a devenit serios interesat de navigație. În efortul de a scăpa de intrigile palatului, în 1504 i-a cerut regelui să-l lase să plece în India sub conducerea viceregelui Indiei Francisco de Almeida și, după ce a primit consimțământul, a părăsit Lisabona în primăvara anului 1505.
Cariera de navigator a lui Magalhães
Expediția lui Almeida era de natură pur militară și avea scopul de a pacifica conducătorii musulmani rebeli de la Sofala la Hormuz și de la Cochin la Bab el-Mandeb. A fost necesar să se ștergă fortificațiile musulmane de pe fața pământului și să se construiască cetăți portugheze în locul lor.
Magalhães a luat parte la bătăliile maritime și terestre de la Kilva, Sofala, Mombasa, Cannanur, Calicut, precum și la jefuirea acestor orașe și, de-a lungul timpului, s-a transformat într-un războinic viteaz, experimentat și obișnuit cu orice cruzimi și nenorociri ale durerii sale. eră. El și-a dobândit rapid o reputație de căpitan curajos, priceput în luptă și navigație. În același timp, chiar și atunci, grija pentru frații de arme a devenit una dintre principalele trăsături ale viitorului pionier al circumnavigației.
1509 - În timpul bătăliilor de lângă Malacca, Magalhães a reușit să devină celebru, venind aproape singur în ajutorul unui pumn de compatrioți săi care au fost atacați de malaezi. S-a comportat la fel de nobil la întoarcerea sa din Malacca în India. În fruntea a doar 5 oameni, Fernand s-a grăbit în ajutorul caravelei portugheze și a ajutat la câștig.
La începutul anului 1510, cariera de navigator a lui Magalhães aproape s-a încheiat: în timpul unui atac nereușit asupra lui Calicut, a fost grav rănit și pentru a doua oară. Prima rană primită în timpul campaniei din Maroc l-a lăsat șchiop pe viață. Fernand abătut a decis să se întoarcă în patria sa.

În primăvară, o flotilă mică de trei nave a navigat din Cochin în Portugalia. La bordul uneia dintre nave se afla și Magalhães. Dar de data asta nu a ajuns niciodată acasă. La o sută de mile de coasta Indiei, două nave au lovit capcanele periculosului Padua Shoal și s-au scufundat. Ofițerii și pasagerii nobili au decis să se întoarcă în India pe nava rămasă, lăsându-și tovarășii fără rădăcini fără apă și mâncare pe un banc îngust de nisip, care nu aveau loc pe navă. Fernand a refuzat să navigheze cu ei: noblețea și rangul înalt reprezentau un fel de garanție că se mai putea trimite ajutor pentru cei rămași. Până la urmă, asta s-a întâmplat. Două săptămâni mai târziu, naufragiații au fost salvați și, la sosirea în India, au vorbit peste tot despre fermitatea extraordinară a patronului lor, care, în condiții dificile, a reușit să trezească speranța în oameni și să întărească rezistența.
Fernand a rămas ceva timp în India. Potrivit documentelor, acesta și-a exprimat cu îndrăzneală părerea în cazurile în care alți căpitani au tăcut. Acesta ar fi putut fi probabil motivul principal al dezacordurilor sale cu noul vicerege Afonso de Albuquerque.
Portugalia
1512, vara - Magalhães s-a întors în Portugalia. Acest lucru este dovedit de o înscriere în foaia de plată a curții regale, potrivit căreia i s-a atribuit o pensie regală lunară de 1.000 de reali portughezi. După 4 săptămâni, acesta a fost aproape dublat, ceea ce poate indica faptul că meritele curajosului căpitan au fost recunoscute de instanță.
În timpul războiului cu maurii din Azamora (modernul Azemmour din Maroc), Fernand a fost numit maior, adică a primit o funcție destul de prestigioasă și profitabilă. Avea prizonierii și toate trofeele capturate la dispoziția lui completă. Postul a oferit oportunități nelimitate de îmbogățire personală, așa că Magalhães nu a avut lipsă de nedoritori.
După ceva timp, a fost acuzat fără temei că a organizat un atac al maurilor asupra turmei și a permis furtul a 400 de capete de vite, primind mulți bani pentru asta. După ceva timp, acuzația a fost renunțată, dar ofensatul Fernand și-a dat demisia.
Rămas fără mijloace suficiente de subzistență, războinicul cunoscut pentru vitejia sa spera în mila regelui. I-a cerut lui Manuel să-și mărească pensia cu doar 200 de reali portughezi. Dar regelui nu i-au plăcut oamenii cu un caracter puternic și, potrivit cronicarului Barros, „... a avut întotdeauna o aversiune față de el” și, prin urmare, a refuzat. Revoltatul Magalhães și-a părăsit în secret patria natală în 1517 și s-a mutat în Spania.
Spania
Din acest moment începe istoria unei călătorii pe mare în jurul Pământului, fără precedent la acea vreme, a cărei sfericitate a fost doar asumată atunci. Iar meritul pentru organizarea și implementarea sa revine în întregime lui Fernand Magalhães, care de acum înainte a devenit Fernand Magellan.
Mai târziu, regele Manuel și-a revenit în fire și, cu o tenacitate demnă de o mai bună utilizare, a început să-l împiedice pe Magellan să-și ducă la îndeplinire planurile. Dar greșeala nu a putut fi corectată, iar Portugalia pentru a doua oară după povestea lui Cristofor Columb a pierdut șansa de a beneficia de descoperirile marilor săi fii, subestimându-le potențialele capacități.
„Armada Molucană” - navele lui Magellan
Se știe că încă în Portugalia a studiat cu atenție hărțile nautice, a făcut cunoștințe cu marinarii și a lucrat mult la problemele determinării longitudinii geografice. Toate acestea l-au ajutat foarte mult în realizarea ideii sale.
Conform bulei papale Inter cetera din 1493, toate teritoriile noi deschise la est de linia de demarcație stabilită în 1494 aparțineau Portugaliei, iar la vest Spaniei. Dar metoda de calcul a longitudinii geografice, adoptată în acele vremuri, nu a permis delimitarea clară a emisferei vestice. Prin urmare, Magellan, precum și prietenul și asistentul său, astrologul și cosmograful Ruy Faleiro, credeau că Moluca ar trebui să aparțină nu Portugaliei, ci Spaniei.
1518, martie - și-au prezentat proiectul Consiliului Indiilor. După îndelungate negocieri, a fost acceptată, iar regele spaniol Carlos I (alias Sfântul Împărat Roman Carol al V-lea) s-a angajat să echipeze 5 nave și să aloce provizii pentru 2 ani. În cazul descoperirii de noi pământuri, tovarășilor li s-a dat dreptul de a deveni conducătorii lor. Au primit și 20% din venit. În acest caz, drepturile trebuiau moștenite.
Cu puțin timp înainte de acest eveniment semnificativ, în viața lui Fernand au avut loc schimbări serioase. Ajuns la Sevilla, s-a alăturat coloniei de emigranți portughezi. Unul dintre ei, comandantul cetății Alcazar din Sevilla, Diogo Barbosa, l-a introdus pe viteazul căpitan în familia sa. Fiul său Duarte a devenit prietenul apropiat al lui Fernand, iar fiica sa Beatrice i-a devenit soție.
Magellan chiar nu a vrut să-și părăsească soția tânără, iubitoare cu pasiune și fiul proaspăt născut, dar datoria, ambiția și dorința de a-și întreține familia l-au chemat cu insistență la mare. Nici o prognoză astrologică nefavorabilă făcută de Faleiro nu l-a putut opri. Dar tocmai din această cauză Ruy a refuzat să participe la călătorie, iar Magellan a devenit singurul său lider și organizator.
Călătoria lui Magellan în jurul lumii
La Sevilla, au fost pregătite 5 nave - nava amiral Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria și Santiago. La 20 septembrie 1519, Ferdinand Magellan și-a luat rămas bun de la Beatrice însărcinată și de la nou-născut Rodrigo pe debarcader și a ordonat să se ridice ancora. Nu au fost destinați să se revadă niciodată.
Pe listele flotilei mici figurau 265 de persoane: comandanți și cârmaci, bărci, tunieri, marinari obișnuiți, preoți, dulgheri, calafătari, tolarii, soldați și oameni care nu aveau atribuții specifice. Întregul echipaj multinațional pestriț (pe lângă spanioli și portughezi, include și italieni, germani, francezi, flamanzi, sicilieni, englezi, mauri și malaezi) trebuia ținut în ascultare. Iar nemulțumirea a început aproape din primele săptămâni de călătorie. Agenții regelui portughez s-au infiltrat în nave și, datorită zelului consulului portughez din Sevilla, Alvares, calele au fost parțial umplute cu făină putredă, biscuiți mucegăiți și corned beef putred.
Pe 26 septembrie, marinarii au ajuns în Insulele Canare, pe 3 octombrie s-au îndreptat spre Brazilia, iar pe 13 decembrie au intrat în Golful Rio de Janeiro. De aici, călătorii s-au îndreptat spre sud de-a lungul coastei Americii de Sud în căutarea unui pasaj către „Marea Sudului”, deplasându-se doar în timpul zilei pentru a nu o rata în întuneric. 1520, 31 martie - navele au intrat în Golful San Julian de pe coasta Patagoniei pentru iarnă.
Revoltă
Curând, Magellan a trebuit să dea un ordin de reducere a dietei. Dar o parte din echipaj s-a opus acestei decizii și a început să ceară întoarcerea în Spania, dar a primit un refuz decisiv. Apoi, în timpul sărbătoririi Paștelui, liderii rebeli, profitând de faptul că cea mai mare parte a echipajelor a coborât la țărm, au reușit să captureze trei nave.
Ferdinand Magellan - reprimarea rebeliunii
Magellan a decis să folosească forța și viclenia. A trimis mai mulți oameni loiali la Victoria cu o scrisoare către trezorierul rebel Luis de Mendoza. A fost înjunghiat în timp ce citea scrisoarea, iar echipajul nu a rezistat. A doua zi, doi căpitani rebeli, Gaspar de Quesada și Juan de Cartagena, au încercat să-și scoată navele din golf, dar calea lor a fost blocată de Trinidad, Santiago și Victoria, care fuseseră recucerite de la rebeli. San Antonio s-a predat fără să reziste. Comandantul lor, Quesada, a fost imediat arestat, iar după ceva timp Cartagena a fost capturată.
Din ordinul lui Ferdinand Magellan, cadavrul lui Mendoza a fost stropit, capul lui Quesada a fost tăiat, iar Cartagena și preotul-trădător Pedro Sanchez de la Reina au fost lăsați pe mal. Dar marinarii rebeli nu au fost vătămați. Li s-a dat viață, în principal pentru că erau necesari pentru munca pe nave.
Strâmtoarea Magellan
În curând, escadrila, care a pierdut Santiago în timpul recunoașterii, s-a mutat mai spre sud. Dar trădările nu s-au oprit aici. La 1 noiembrie, când escadrila se deplasa deja prin strâmtoarea dorită, numită mai târziu Strâmtoarea Magellan, cârmaciul Ishteban Gomes, profitând de faptul că nava sa nu era vizibilă de celelalte nave, a capturat San Antonio și a fugit. spre Spania. Magellan nu a aflat niciodată despre trădare, la fel cum nu a aflat niciodată ce rol fatal a jucat Gomes în soarta familiei sale. Ajuns în Spania, dezertorul și-a acuzat căpitanul general de trădare împotriva regelui. Drept urmare, Beatrice și copiii ei au fost supuși arestului la domiciliu și interogatoriu. Ea a fost lipsită de beneficiile guvernamentale și lăsată în mare nevoie. Nici ea, nici fiii ei nu au trăit ca să vadă expediția revenind. Și Gomes a primit titlul de cavaler de către rege pentru „servicii remarcabile aduse flotilei lui Magellan”.
Descoperirea Insulelor Mariane
Pe 28 noiembrie, navele lui Ferdinand Magellan au intrat în ocean, pe care nici un european nu îl navigase vreodată. Vremea, din fericire, a rămas bună, iar navigatorul a numit oceanul Pacific. Traversându-l, a călătorit cel puțin 17 mii de km și a descoperit multe insule mici, dar calculele inexacte nu au permis identificarea lor cu niciun punct specific de pe hartă. Doar descoperirea la începutul lui martie 1521 a două insule locuite, Guam și Rota, cea mai sudica din grupul Insulelor Mariane, este considerată incontestabilă. Magellan i-a numit Tâlharii. Insularii au furat o barcă de la marinari, iar căpitanul general, aterizat cu un detașament pe mal, a ars mai multe colibe băștinașe.
Această călătorie a durat aproape 4 luni. În ciuda absenței uraganelor tipice pentru această zonă, oamenii au avut o perioadă foarte grea. Au fost forțați să mănânce praf uscat amestecat cu viermi, să bea apă putrezită și să mănânce piele de vacă, rumeguș și șobolani. Aceste creaturi li s-au părut aproape o delicatesă și au fost vândute cu jumătate de ducat bucata.
Echipajul a suferit de scorbut, mulți oameni au murit. Dar Magellan a continuat să conducă cu încredere escadrila înainte și odată, când a fost rugat să se întoarcă, a spus: „Vom merge înainte, chiar dacă trebuie să mâncăm toată pielea de boi”.
Descoperirea Insulelor Filipine
1521, 15 martie - expediția s-a găsit în apropierea insulei Samar (Filipine), iar o săptămână mai târziu, îndreptându-se tot spre vest, a ajuns pe insula Limasawa, unde sclavul lui Magellan, malayanul Enrique, i-a auzit discursul natal. Aceasta însemna că călătorii se aflau undeva în apropiere de Insulele Mirodeniilor, adică aproape că își terminaseră sarcina.
Și totuși navigatorul a căutat să ajungă în insulele prețuite. Dar a decis să rămână o vreme pentru a-i converti pe filipinezi la creștinism.
1521, 7 aprilie - flotila a aruncat ancora în largul insulei Cebu, unde se afla un port important și reședința lui Rajah. Magellan, sincer religios, a insistat ca insularii să accepte creștinismul fără a conta pe niciun beneficiu material, dar, fără să vrea, i-a convins pe băștinași că pot conta pe o atitudine favorabilă din partea puternicului rege spaniol numai dacă renunță la vechea credință și vor începe să se închine. crucea.
Pe 14 aprilie, domnitorul din Cebu, Humabon, a decis să fie botezat. Rajahul viclean, numit acum Carlos, a obținut sprijinul lui Magellan împotriva dușmanilor săi păgâni și astfel, într-o singură zi, i-a subjugat pe toți cei care i-au contestat puterea. În plus, Humabon și-a asigurat o promisiune că, atunci când Magellan s-a întors în Filipine, în fruntea unei flote mari, va face din el singurul conducător al tuturor insulelor, ca recompensă pentru faptul că Rajah a fost primul care s-a convertit la creștinism. Mai mult, conducătorii insulelor din apropiere au început să fie aduși la ascultare. Dar liderul uneia dintre aceste insule, Mactan, pe nume Silapulapu, nu a vrut să se supună lui Carlos Humabon. Atunci navigatorul a decis să folosească forța.

1521, 27 aprilie - 60 de bărbați înarmați în armură, cu câteva tunuri mici, s-au urcat în bărci și s-au îndreptat spre Mactan. Erau însoțiți de câteva sute de războinici ai lui Humabon. Dar norocul s-a întors împotriva spaniolilor. Căpitanul general a subestimat inamicul, amintindu-și la momentul nepotrivit istoria cuceririi Mexicului de către Hernan Cortes, când o mână de spanioli au reușit să pună stăpânire pe întreaga țară. Într-o luptă cu războinicii din Mactan, tovarășii săi îndârjiți de luptă au fost înfrânți, iar căpitanul general însuși și-a lăsat capul jos. În timp ce se retrăgeau la bărci, băștinașii l-au depășit în apă. Rănit la braț și la picior, Magellan, deja șchiop, a căzut. Ce s-a întâmplat în continuare este descris în mod elocvent de către cronicarul de expediție Antonio Pigafetta:
„Căpitanul a căzut cu fața în jos și imediat l-au împușcat cu sulițe de fier și de bambus și au început să-l lovească cu ștaiete până ne-au distrus oglinda, lumina, bucuria și adevăratul nostru conducător. S-a tot întors să vadă dacă toți am reușit să intrăm în bărci...”

Soarta în continuare a marinarilor
Evenimentele ulterioare au mărturisit corectitudinea lui Pigafetta, care l-a numit pe Magellan „adevăratul lider”. Aparent, numai el putea să țină în frâu această haita lacomă, gata să o trădeze în orice moment.
Succesorii săi nu au putut să-și mențină pozițiile. În primul rând, cu o grabă febrilă, au livrat la corăbii mărfurile schimbate. Apoi, unul dintre noii lideri l-a insultat fără gânduri pe malayanul Enrique și l-a convins pe Humabon să-l trădeze. Rajah a atras unii dintre spanioli într-o capcană și a ordonat să fie uciși și a cerut o răscumpărare pentru căpitanul supraviețuitor al Concepcion, Juan Serrau. Văzându-l ca pe un rival, Juan Carvalo, care a fost numit temporar comandant al flotilei, și-a abandonat tovarășul și a ordonat să se ridice pânzele.
Aproximativ 120 de oameni au supraviețuit. Folosind trei nave, ei bâjbeau, schimbându-și adesea cursul, dar în cele din urmă au ajuns în Moluca, distrugând Concepcionul mâncat de viermi pe drum. Aici ei, fără a se gândi la posibilul pericol din partea populației locale, unde spaniolii nu erau foarte îndrăgostiți, și la dificultățile călătoriei către patria lor, s-au grăbit să cumpere mirodenii. În cele din urmă, Victoria, sub comanda lui Esteban Elcano, a părăsit Moluca, în timp ce Trinidad, foarte încărcată, a rămas în urmă pentru reparații. În cele din urmă, echipajul său, care a încercat fără succes să ajungă în Panama, a fost capturat. Multă vreme, membrii săi lânceau în închisori și pe plantații, mai întâi în Moluca și apoi pe Insulele Banda. Mai târziu au fost trimiși în India, unde trăiau din pomană și erau sub supravegherea constantă a autorităților. Doar cinci au avut norocul să se întoarcă în patria lor în 1527.
Iar Victoria, sub comanda lui Elcano, evitând cu sârguință rutele navelor portugheze, a traversat partea de sud a Oceanului Indian, a ocolit Capul Bunei Speranțe și, prin Insulele Capului Verde, la 8 septembrie 1522, a ajuns în portul spaniol San Lucar. Din echipajul ei, doar 18 persoane au supraviețuit (conform altor surse - 30).
Marinarii le-a fost greu acasă. În loc de onoruri, ei au primit pocăință publică pentru o zi „pierdută” (ca urmare a deplasării prin fusurile orare din jurul pământului). Din punctul de vedere al clerului, aceasta nu se putea întâmpla decât ca urmare a ruperii posturilor.
Elcano a primit însă onoruri. A primit o stemă înfățișând un glob cu inscripția „Tu ai fost primul care s-a înconjurat în jurul meu” și o pensie de 500 de ducați. Dar nimeni nu și-a amintit de Magellan.
Descendenții au putut să aprecieze adevăratul rol al acestui om remarcabil în istorie și, spre deosebire de Columb, acesta nu a fost niciodată contestat. Călătoria sa a revoluționat înțelegerea Pământului. După această călătorie, orice încercare de a nega sfericitatea planetei s-a oprit complet, s-a dovedit că oceanul mondial este unul, s-au obținut idei despre adevărata dimensiune a globului, s-a stabilit în cele din urmă că America este un continent independent și un strâmtoarea a fost găsită între cele două oceane. Și nu fără motiv, Stefan Zweig a scris în cartea sa „Isprava lui Magellan”: „Numai el îmbogățește umanitatea care îl ajută să se cunoască pe sine, care își adâncește conștiința de sine creativă. Și în acest sens, isprava realizată de Magellan depășește toate faptele timpului său.”
G. Shcherbak

Ferdinand Magellan (Fernand de Magalhães) - (n. 20 noiembrie 1480 - murit 27 aprilie 1521)

Ce a descoperit Magellan Fernand

Remarcabilul navigator portughez Magellan Fernand, expediția sa a făcut prima călătorie în jurul lumii din istorie, care a implicat căutarea unei rute vestice către Moluca. Aceasta a dovedit existența unui singur ocean mondial și a oferit dovada practică a formei sferice a Pământului. Magellan a descoperit întreaga coastă a Americii de Sud la sud de La Plata, a înconjurat continentul dinspre sud, a descoperit strâmtoarea care a fost numită după el și Cordilera Patagoniană; primul care a traversat Oceanul Pacific.

Biografia lui Ferdinand Magellan

Printre oamenii care au făcut revoluții globale în conștiința oamenilor și în dezvoltarea omenirii, călătorii au putut juca un rol semnificativ. Cea mai frapantă figură dintre ei este portughezul Fernand de Magalhães, care a devenit cunoscut în întreaga lume sub numele spaniol Fernand Magellan.

Ferdinand Magellan s-a născut în 1470 în localitatea Sabrosa, în îndepărtata provincie de nord-est a Portugaliei, Traz os Leontes. Familia sa aparținea unei familii cavalerești nobile, dar sărace, și era respectată la curte. Deloc surprinzător, regele João al II-lea l-a numit pe tatăl lui Fernand, Pedro Rui de Magalhães, în calitate de alcalde principal* al portului important din punct de vedere strategic din Aveiro.

(* Alcalde este un funcționar judiciar sau municipal care avea putere executivă. Sarcina lui principală era să monitorizeze menținerea ordinii publice).

Educaţie

Legăturile la curte i-au făcut posibil ca alcaldesul să-și numească fiul cel mare drept paj al reginei Eleanor în 1492. Astfel, Fernand a primit dreptul de a fi crescut în reședința regală. Acolo, pe lângă artele cavalerești - călărie, scrimă, șoimărie - a putut stăpâni astronomia, navigația și cartografia. La curtea portugheză, aceste materii erau obligate pentru tinerii curteni să studieze încă de pe vremea prințului Henric Navigatorul. Ei au fost cei care au avut ocazia să plece în lungi expediții pe mare cu scopul de a cuceri și descoperi noi ținuturi. Nu degeaba regele Manuel însuși, care l-a înlocuit pe Juan pe tron, le-a urmat lecțiile.

Ambițiosul Fernand a devenit serios interesat de navigație. În efortul de a scăpa de intrigile palatului, în 1504 i-a cerut regelui să-l lase să plece în India sub conducerea viceregelui Indiei Francisco de Almeida și, după ce a primit consimțământul, a părăsit Lisabona în primăvara anului 1505.

Cariera de navigator a lui Magalhães

Expediția lui Almeida era de natură pur militară și avea scopul de a pacifica conducătorii musulmani rebeli de la Sofala la Hormuz și de la Cochin la Bab el-Mandeb. A fost necesar să se ștergă fortificațiile musulmane de pe fața pământului și să se construiască cetăți portugheze în locul lor.

Magalhães a luat parte la bătăliile maritime și terestre de la Kilva, Sofala, Mombasa, Cannanur, Calicut, precum și la jefuirea acestor orașe și, de-a lungul timpului, s-a transformat într-un războinic viteaz, experimentat și obișnuit cu orice cruzimi și nenorociri ale durerii sale. eră. El și-a dobândit rapid o reputație de căpitan curajos, priceput în luptă și navigație. În același timp, chiar și atunci, grija pentru frații de arme a devenit una dintre principalele trăsături ale viitorului pionier al circumnavigației.

1509 - În timpul bătăliilor de lângă Malacca, Magalhães a reușit să devină celebru, venind aproape singur în ajutorul unui pumn de compatrioți săi care au fost atacați de malaezi. S-a comportat la fel de nobil la întoarcerea sa din Malacca în India. În fruntea a doar 5 oameni, Fernand s-a grăbit în ajutorul caravelei portugheze și a ajutat la câștig.

La începutul anului 1510, cariera de navigator a lui Magalhães aproape s-a încheiat: în timpul unui atac nereușit asupra lui Calicut, a fost grav rănit și pentru a doua oară. Prima rană primită în timpul campaniei din Maroc l-a lăsat șchiop pe viață. Fernand abătut a decis să se întoarcă în patria sa.

Drumul lui Magellan

În primăvară, o flotilă mică de trei nave a navigat din Cochin în Portugalia. La bordul uneia dintre nave se afla și Magalhães. Dar de data asta nu a ajuns niciodată acasă. La o sută de mile de coasta Indiei, două nave au lovit capcanele periculosului Padua Shoal și s-au scufundat. Ofițerii și pasagerii nobili au decis să se întoarcă în India pe nava rămasă, lăsându-și tovarășii fără rădăcini fără apă și mâncare pe un banc îngust de nisip, care nu aveau loc pe navă. Fernand a refuzat să navigheze cu ei: noblețea și rangul înalt reprezentau un fel de garanție că se mai putea trimite ajutor pentru cei rămași. Până la urmă, asta s-a întâmplat. Două săptămâni mai târziu, naufragiații au fost salvați și, la sosirea în India, au vorbit peste tot despre fermitatea extraordinară a patronului lor, care, în condiții dificile, a reușit să trezească speranța în oameni și să întărească rezistența.

Fernand a rămas ceva timp în India. Potrivit documentelor, acesta și-a exprimat cu îndrăzneală părerea în cazurile în care alți căpitani au tăcut. Acesta ar fi putut fi probabil motivul principal al dezacordurilor sale cu noul vicerege Afonso de Albuquerque.

Portugalia

1512, vara - Magalhães s-a întors în Portugalia. Acest lucru este dovedit de o înscriere în foaia de plată a curții regale, potrivit căreia i s-a atribuit o pensie regală lunară de 1.000 de reali portughezi. După 4 săptămâni, acesta a fost aproape dublat, ceea ce poate indica faptul că meritele curajosului căpitan au fost recunoscute de instanță.

În timpul războiului cu maurii din Azamora (modernul Azemmour din Maroc), Fernand a fost numit maior, adică a primit o funcție destul de prestigioasă și profitabilă. Avea prizonierii și toate trofeele capturate la dispoziția lui completă. Postul a oferit oportunități nelimitate de îmbogățire personală, așa că Magalhães nu a avut lipsă de nedoritori.

După ceva timp, a fost acuzat fără temei că a organizat un atac al maurilor asupra turmei și a permis furtul a 400 de capete de vite, primind mulți bani pentru asta. După ceva timp, acuzația a fost renunțată, dar ofensatul Fernand și-a dat demisia.

Rămas fără mijloace suficiente de subzistență, războinicul cunoscut pentru vitejia sa spera în mila regelui. I-a cerut lui Manuel să-și mărească pensia cu doar 200 de reali portughezi. Dar regelui nu i-au plăcut oamenii cu un caracter puternic și, potrivit cronicarului Barros, „... a avut întotdeauna o aversiune față de el” și, prin urmare, a refuzat. Revoltatul Magalhães și-a părăsit în secret patria natală în 1517 și s-a mutat în Spania.

Spania

Din acest moment începe istoria unei călătorii pe mare în jurul Pământului, fără precedent la acea vreme, a cărei sfericitate a fost doar asumată atunci. Iar meritul pentru organizarea și implementarea sa revine în întregime lui Fernand Magalhães, care de acum înainte a devenit Fernand Magellan.

Mai târziu, regele Manuel și-a revenit în fire și, cu o tenacitate demnă de o mai bună utilizare, a început să-l împiedice pe Magellan să-și ducă la îndeplinire planurile. Dar greșeala nu a putut fi corectată, iar pentru a doua oară în istorie, Portugalia a pierdut șansa de a beneficia de descoperirile marilor săi fii, subestimându-le potențialele capacități.

„Armada Molucană” - navele lui Magellan

Se știe că încă în Portugalia a studiat cu atenție hărțile nautice, a făcut cunoștințe cu marinarii și a lucrat mult la problemele determinării longitudinii geografice. Toate acestea l-au ajutat foarte mult în realizarea ideii sale.

Conform bulei papale Inter cetera din 1493, toate teritoriile noi deschise la est de linia de demarcație stabilită în 1494 aparțineau Portugaliei, iar la vest Spaniei. Dar metoda de calcul a longitudinii geografice, adoptată în acele vremuri, nu a permis delimitarea clară a emisferei vestice. Prin urmare, Magellan, precum și prietenul și asistentul său, astrologul și cosmograful Ruy Faleiro, credeau că Moluca ar trebui să aparțină nu Portugaliei, ci Spaniei.

1518, martie - și-au prezentat proiectul Consiliului Indiilor. După îndelungate negocieri, a fost acceptată, iar regele spaniol Carlos I (alias Sfântul Împărat Roman Carol al V-lea) s-a angajat să echipeze 5 nave și să aloce provizii pentru 2 ani. În cazul descoperirii de noi pământuri, tovarășilor li s-a dat dreptul de a deveni conducătorii lor. Au primit și 20% din venit. În acest caz, drepturile trebuiau moștenite.

Cu puțin timp înainte de acest eveniment semnificativ, în viața lui Fernand au avut loc schimbări serioase. Ajuns la Sevilla, s-a alăturat coloniei de emigranți portughezi. Unul dintre ei, comandantul cetății Alcazar din Sevilla, Diogo Barbosa, l-a introdus pe viteazul căpitan în familia sa. Fiul său Duarte a devenit prietenul apropiat al lui Fernand, iar fiica sa Beatrice i-a devenit soție.

Magellan chiar nu a vrut să-și părăsească soția tânără, iubitoare cu pasiune și fiul proaspăt născut, dar datoria, ambiția și dorința de a-și întreține familia l-au chemat cu insistență la mare. Nici o prognoză astrologică nefavorabilă făcută de Faleiro nu l-a putut opri. Dar tocmai din această cauză Ruy a refuzat să participe la călătorie, iar Magellan a devenit singurul său lider și organizator.

Călătoria lui Magellan în jurul lumii

La Sevilla, au fost pregătite 5 nave - nava amiral Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria și Santiago. La 20 septembrie 1519, Ferdinand Magellan și-a luat rămas bun de la Beatrice însărcinată și de la nou-născut Rodrigo pe debarcader și a ordonat să se ridice ancora. Nu au fost destinați să se revadă niciodată.

Pe listele flotilei mici figurau 265 de persoane: comandanți și cârmaci, bărci, tunieri, marinari obișnuiți, preoți, dulgheri, calafătari, tolarii, soldați și oameni care nu aveau atribuții specifice. Întregul echipaj multinațional pestriț (pe lângă spanioli și portughezi, include și italieni, germani, francezi, flamanzi, sicilieni, englezi, mauri și malaezi) trebuia ținut în ascultare. Iar nemulțumirea a început aproape din primele săptămâni de călătorie. Agenții regelui portughez s-au infiltrat în nave și, datorită zelului consulului portughez din Sevilla, Alvares, calele au fost parțial umplute cu făină putredă, biscuiți mucegăiți și corned beef putred.

Pe 26 septembrie, marinarii au ajuns în Insulele Canare, pe 3 octombrie s-au îndreptat spre Brazilia, iar pe 13 decembrie au intrat în Golful Rio de Janeiro. De aici, călătorii s-au îndreptat spre sud de-a lungul coastei Americii de Sud în căutarea unui pasaj către „Marea Sudului”, deplasându-se doar în timpul zilei pentru a nu o rata în întuneric. 1520, 31 martie - navele au intrat în Golful San Julian de pe coasta Patagoniei pentru iarnă.

Revoltă

Ferdinand Magellan - reprimarea rebeliunii

Curând, Magellan a trebuit să dea un ordin de reducere a dietei. Dar o parte din echipaj s-a opus acestei decizii și a început să ceară întoarcerea în Spania, dar a primit un refuz decisiv. Apoi, în timpul sărbătoririi Paștelui, liderii rebeli, profitând de faptul că cea mai mare parte a echipajelor a coborât la țărm, au reușit să captureze trei nave.

Magellan a decis să folosească forța și viclenia. A trimis mai mulți oameni loiali la Victoria cu o scrisoare către trezorierul rebel Luis de Mendoza. A fost înjunghiat în timp ce citea scrisoarea, iar echipajul nu a rezistat. A doua zi, doi căpitani rebeli, Gaspar de Quesada și Juan de Cartagena, au încercat să-și scoată navele din golf, dar calea lor a fost blocată de Trinidad, Santiago și Victoria, care fuseseră recucerite de la rebeli. San Antonio s-a predat fără să reziste. Comandantul lor, Quesada, a fost imediat arestat, iar după ceva timp Cartagena a fost capturată.

Din ordinul lui Ferdinand Magellan, cadavrul lui Mendoza a fost stropit, capul lui Quesada a fost tăiat, iar Cartagena și preotul-trădător Pedro Sanchez de la Reina au fost lăsați pe mal. Dar marinarii rebeli nu au fost vătămați. Li s-a dat viață, în principal pentru că erau necesari pentru munca pe nave.

Strâmtoarea Magellan

În curând, escadrila, care a pierdut Santiago în timpul recunoașterii, s-a mutat mai spre sud. Dar trădările nu s-au oprit aici. La 1 noiembrie, când escadrila se deplasa deja prin strâmtoarea dorită, numită mai târziu Strâmtoarea Magellan, cârmaciul Ishteban Gomes, profitând de faptul că nava sa nu era vizibilă de celelalte nave, a capturat San Antonio și a fugit. spre Spania. Magellan nu a aflat niciodată despre trădare, la fel cum nu a aflat niciodată ce rol fatal a jucat Gomes în soarta familiei sale. Ajuns în Spania, dezertorul și-a acuzat căpitanul general de trădare împotriva regelui. Drept urmare, Beatrice și copiii ei au fost supuși arestului la domiciliu și interogatoriu. Ea a fost lipsită de beneficiile guvernamentale și lăsată în mare nevoie. Nici ea, nici fiii ei nu au trăit ca să vadă expediția revenind. Și Gomes a primit titlul de cavaler de către rege pentru „servicii remarcabile aduse flotilei lui Magellan”.

Descoperirea Insulelor Mariane

Pe 28 noiembrie, navele lui Ferdinand Magellan au intrat în ocean, pe care nici un european nu îl navigase vreodată. Vremea, din fericire, a rămas bună, iar navigatorul a numit oceanul Pacific. Traversându-l, a călătorit cel puțin 17 mii de km și a descoperit multe insule mici, dar calculele inexacte nu au permis identificarea lor cu niciun punct specific de pe hartă. Doar descoperirea la începutul lui martie 1521 a două insule locuite, Guam și Rota, cea mai sudica din grupul Insulelor Mariane, este considerată incontestabilă. Magellan i-a numit Tâlharii. Insularii au furat o barcă de la marinari, iar căpitanul general, aterizat cu un detașament pe mal, a ars mai multe colibe băștinașe.

Această călătorie a durat aproape 4 luni. În ciuda absenței uraganelor tipice pentru această zonă, oamenii au avut o perioadă foarte grea. Au fost forțați să mănânce praf uscat amestecat cu viermi, să bea apă putrezită și să mănânce piele de vacă, rumeguș și șobolani. Aceste creaturi li s-au părut aproape o delicatesă și au fost vândute cu jumătate de ducat bucata.

Echipajul a suferit de scorbut, mulți oameni au murit. Dar Magellan a continuat să conducă cu încredere escadrila înainte și odată, când a fost rugat să se întoarcă, a spus: „Vom merge înainte, chiar dacă trebuie să mâncăm toată pielea de boi”.

Descoperirea Insulelor Filipine

1521, 15 martie - expediția s-a găsit în apropierea insulei Samar (Filipine), iar o săptămână mai târziu, îndreptându-se tot spre vest, a ajuns pe insula Limasawa, unde sclavul lui Magellan, malayanul Enrique, i-a auzit discursul natal. Aceasta însemna că călătorii se aflau undeva în apropiere de Insulele Mirodeniilor, adică aproape că își terminaseră sarcina.

Și totuși navigatorul a căutat să ajungă în insulele prețuite. Dar a decis să rămână o vreme pentru a-i converti pe filipinezi la creștinism.

1521, 7 aprilie - flotila a aruncat ancora în largul insulei Cebu, unde se afla un port important și reședința lui Rajah. Magellan, sincer religios, a insistat ca insularii să accepte creștinismul fără a conta pe niciun beneficiu material, dar, fără să vrea, i-a convins pe băștinași că pot conta pe o atitudine favorabilă din partea puternicului rege spaniol numai dacă renunță la vechea credință și vor începe să se închine. crucea.

Pe 14 aprilie, domnitorul din Cebu, Humabon, a decis să fie botezat. Rajahul viclean, numit acum Carlos, a obținut sprijinul lui Magellan împotriva dușmanilor săi păgâni și astfel, într-o singură zi, i-a subjugat pe toți cei care i-au contestat puterea. În plus, Humabon și-a asigurat o promisiune că, atunci când Magellan s-a întors în Filipine, în fruntea unei flote mari, va face din el singurul conducător al tuturor insulelor, ca recompensă pentru faptul că Rajah a fost primul care s-a convertit la creștinism. Mai mult, conducătorii insulelor din apropiere au început să fie aduși la ascultare. Dar liderul uneia dintre aceste insule, Mactan, pe nume Silapulapu, nu a vrut să se supună lui Carlos Humabon. Atunci navigatorul a decis să folosească forța.

Moartea lui Magellan

1521, 27 aprilie - 60 de bărbați înarmați în armură, cu câteva tunuri mici, s-au urcat în bărci și s-au îndreptat spre Mactan. Erau însoțiți de câteva sute de războinici ai lui Humabon. Dar norocul s-a întors împotriva spaniolilor. Căpitanul general a subestimat inamicul, amintindu-și la momentul nepotrivit istoria cuceririi Mexicului, când o mână de spanioli au reușit să pună stăpânire pe întreaga țară. Într-o luptă cu războinicii din Mactan, tovarășii săi îndârjiți de luptă au fost înfrânți, iar căpitanul general însuși și-a lăsat capul jos. În timp ce se retrăgeau la bărci, băștinașii l-au depășit în apă. Rănit la braț și la picior, Magellan, deja șchiop, a căzut. Ce s-a întâmplat în continuare este descris în mod elocvent de către cronicarul de expediție Antonio Pigafetta:

„Căpitanul a căzut cu fața în jos și imediat l-au împușcat cu sulițe de fier și de bambus și au început să-l lovească cu ștaiete până ne-au distrus oglinda, lumina, bucuria și adevăratul nostru conducător. S-a tot întors să vadă dacă toți am reușit să intrăm în bărci...”

Soarta în continuare a marinarilor

Evenimentele ulterioare au mărturisit corectitudinea lui Pigafetta, care l-a numit pe Magellan „adevăratul lider”. Aparent, numai el putea să țină în frâu această haita lacomă, gata să o trădeze în orice moment.

Succesorii săi nu au putut să-și mențină pozițiile. În primul rând, cu o grabă febrilă, au livrat la corăbii mărfurile schimbate. Apoi, unul dintre noii lideri l-a insultat fără gânduri pe malayanul Enrique și l-a convins pe Humabon să-l trădeze. Rajah a atras unii dintre spanioli într-o capcană și a ordonat să fie uciși și a cerut o răscumpărare pentru căpitanul supraviețuitor al Concepcion, Juan Serrau. Văzându-l ca pe un rival, Juan Carvalo, care a fost numit temporar comandant al flotilei, și-a abandonat tovarășul și a ordonat să se ridice pânzele.

Aproximativ 120 de oameni au supraviețuit. Folosind trei nave, ei bâjbeau, schimbându-și adesea cursul, dar în cele din urmă au ajuns în Moluca, distrugând Concepcionul mâncat de viermi pe drum. Aici ei, fără a se gândi la posibilul pericol din partea populației locale, unde spaniolii nu erau foarte îndrăgostiți, și la dificultățile călătoriei către patria lor, s-au grăbit să cumpere mirodenii. În cele din urmă, Victoria, sub comanda lui Esteban Elcano, a părăsit Moluca, în timp ce Trinidad, foarte încărcată, a rămas în urmă pentru reparații. În cele din urmă, echipajul său, care a încercat fără succes să ajungă în Panama, a fost capturat. Multă vreme, membrii săi lânceau în închisori și pe plantații, mai întâi în Moluca și apoi pe Insulele Banda. Mai târziu au fost trimiși în India, unde trăiau din pomană și erau sub supravegherea constantă a autorităților. Doar cinci au avut norocul să se întoarcă în patria lor în 1527.

Iar Victoria, sub comanda lui Elcano, evitând cu sârguință rutele navelor portugheze, a traversat partea de sud a Oceanului Indian, a ocolit Capul Bunei Speranțe și, prin Insulele Capului Verde, la 8 septembrie 1522, a ajuns în portul spaniol San Lucar. Din echipajul ei, doar 18 persoane au supraviețuit (conform altor surse - 30).

Marinarii le-a fost greu acasă. În loc de onoruri, ei au primit pocăință publică pentru o zi „pierdută” (ca urmare a deplasării prin fusurile orare din jurul pământului). Din punctul de vedere al clerului, aceasta nu se putea întâmpla decât ca urmare a ruperii posturilor.

Elcano a primit însă onoruri. A primit o stemă înfățișând un glob cu inscripția „Tu ai fost primul care s-a înconjurat în jurul meu” și o pensie de 500 de ducați. Dar nimeni nu și-a amintit de Magellan.

Descendenții au putut să aprecieze adevăratul rol al acestui om remarcabil în istorie și, spre deosebire de Columb, acesta nu a fost niciodată contestat. Călătoria sa a revoluționat înțelegerea Pământului. După această călătorie, orice încercare de a nega sfericitatea planetei s-a oprit complet, s-a dovedit că oceanul mondial este unul, s-au obținut idei despre adevărata dimensiune a globului, s-a stabilit în cele din urmă că America este un continent independent și un strâmtoarea a fost găsită între cele două oceane. Și nu fără motiv, Stefan Zweig a scris în cartea sa „Isprava lui Magellan”: „Numai el îmbogățește umanitatea care îl ajută să se cunoască pe sine, care își adâncește conștiința de sine creativă. Și în acest sens, isprava realizată de Magellan depășește toate faptele timpului său.”

fapte interesante Veți afla despre faimosul navigator din acest articol.

Fapte interesante despre Ferdinand Magellan

Ferdinand Magellan - provine dintr-o familie nobilă săracă. A făcut prima călătorie din lume în jurul lumii pe apă. Multe descoperiri poartă numele lui - Norii Magellanic Mari și Mici, nava spațială Magellan și Telescopul Gigant Magellan.

Ferdinand Magellan - nume fictiv. De fapt, numele lui era Fernão de Magalhães. Și când a intrat în slujba regelui spaniol, a luat un alt nume - Hernando Magellan.

În prima jumătate a vieții sale, Magellan nu a fost un pionier. A servit în marina în Africa de Sud o perioadă destul de lungă de timp, participând la războaie nesfârșite pentru teritoriu. După ce a traversat Africa de aproximativ patru ori, a început să se gândească că există o rută vestică convenabilă către India. Cu gândurile sale, Magellan s-a întors către regele Manuel al Portugaliei, dar a râs doar de războinicul experimentat.

După ce a fost eliberat din serviciu, Ferdinand Magellan intră sub patronajul regelui spaniol Carol I, care l-a echipat cu tot ce este necesar pentru călătorie. Charles i-a dat lui Magellan cinci nave la dispoziție - Trinidad, San Antonio, Concepcion, Santiago și Victoria. Sub conducerea lui Fernand erau 280 de oameni.

Echipa a pornit în expediție la 20 octombrie 1519 calele navelor au fost umplute cu mărfuri pentru comerț. O singură navă, Victoria, cu 18 marinari la bord, s-a întors dintr-o călătorie în jurul lumii fără căpitan, care a fost ucis în apropiere de Insulele Finlandeze de către locuitorii locali. Dar nava a fost plină cu ierburi și mirodenii, ceea ce a făcut posibilă recuperarea completă a tuturor costurilor acestei expediții.

În timpul expediției lui Magellan, echipa a văzut pinguini pentru prima dată.

Datorită călătoriei lui Ferdinand Magellan, s-au făcut două descoperiri geografice importante - inseparabilitatea oceanelor și s-a dovedit că Pământul este rotund.

Magellan (Magalhães) Fernand (1480-1521), navigator portughez.

Născut în primăvara anului 1480 în Sabrose într-o familie nobiliară sărăcită. În 1492-1504. a servit drept paj în alaiul reginei portugheze.

În 1505, ca parte a echipei lui Frincesco de Almeida, a plecat în Africa de Est; a trăit multă vreme în India și Mozambic. În 1512 s-a întors la Lisabona și a dezvoltat un proiect de navigare pe ruta de vest către Moluca. Regele portughez l-a respins.

În 1517, Magellan a ajuns în Spania și a intrat în serviciul regelui Carol I, care l-a numit comandant al unei flotile care se îndrepta spre găsirea unei noi rute maritime către India. La 20 septembrie 1519, o expediție de cinci nave a părăsit portul Sanlúcar de Barrameda (Spania) și în ianuarie 1520 a ajuns la gura râului La Plata. De aici corăbiile, îndreptându-se spre sud, au intrat în toate golfurile în căutarea strâmtorii. Magellan a descoperit golfurile San Matias și San Jorge în ținutul pe care l-a numit Patagonia. În martie 1520, el a înăbușit o revoltă care a izbucnit pe trei nave în timpul iernii în Golful San Julian. În august, Magellan s-a mutat mai spre sud și la 21 octombrie 1520, a intrat în strâmtoarea, pe care a numit-o Strâmtoarea Tuturor Sfinților (rebotată mai târziu Strâmtoarea Magellan). După ce l-a explorat, navigatorul a descoperit arhipelagul Țara de Foc. În timp ce trecea prin strâmtoare, echipajul navei San Antonio s-a revoltat și s-a întors înapoi în Spania.

La 28 noiembrie 1520, Magellan a intrat în ocean, pe care tovarășii săi l-au numit Oceanul Pacific. Călătoria ulterioară a fost foarte dificilă din cauza lipsei de provizii și a apei proaspete. După ce a parcurs mai mult de 17.000 km, în martie 1521 Magellan a descoperit trei insule din grupul Insulelor Mariane (inclusiv Guam), iar apoi Insulele Filipine (Samar, Mindanao și Cebu).

La 27 aprilie 1521, navigatorul a fost ucis în timpul unei lupte cu băștinași pe insula Mactan (Filipine). Însoțitorii săi și-au continuat călătoria, dar doar două nave s-au întors în Spania - San Antonio și Victoria, părăsite anterior.

Expediția lui Magellan a finalizat prima circumnavigare a lumii, dovedind existența unui singur Ocean Mondial și oferind dovezi practice ale sfericității Pământului.