Transferați freonul la unitatea exterioară. Demontarea aparatului de aer condiționat: instrucțiuni de dezmembrare făcut-o singur

Principala problemă în timpul demontării aparatului de aer condiționat este conservarea freonului. Astăzi vă voi spune în detaliu cum rezolvă maeștrii această problemă și cum este posibil să faceți acest lucru fără abilități și instrumente speciale. Pe lângă această sarcină principală, vă voi spune 10 puncte la fel de importante la demontare. Vă urez bun venit pe site-ul meu! Începem!

Când cumpărați un nou aparat de aer condiționat, există în nodurile unității externe. Robinetele de serviciu închise de pe unitatea exterioară mențin gazul în interiorul pieselor sale. Unitatea interioară conține aer simplu. În timpul instalării, aceste două blocuri sunt legate ermetic prin tuburi, abia după aceea robinetele se deschid și intră freonul Unitate interioară. Format, prin care circulă freonul!

Când trebuie să economisiți freonul, apoi să îl „pompăm” înapoi unitate exterioară este varianta principala. Tot ce trebuie să faceți este să închideți robinetele când freonul este în unitatea exterioară. Dar haideți să aruncăm o privire la cum să obținem acest lucru.

Modalități de a demonta un sistem split, păstrând freonul

• mod tradițional . Principiul este că în timpul funcționării „split-ului”, supapa de la ieșirea unității externe este mai întâi închisă (în acest moment, freonul este „injectat” în unitatea externă). După câteva secunde, al doilea robinet este închis, iar „split-ul” este oprit (tot freonul este în unitatea exterioară). Este indicat să implicați un asistent pentru a opri aparatul de aer condiționat.

Urmare:

1. Deșurubăm „dopurile” de pe robinete. Conectam manometre. ATENŢIE! Când sunt conectate, va ieși freon sub presiune! Aveți grijă să nu vă ardeți și folosiți mănuși.

1. . Setați cea mai scăzută temperatură.

1. Folosind o cheie hexagonală, închideți robinetul unui tub subțire. Strângem piulița în sensul acelor de ceasornic până se oprește cu puțin efort (se produce o scădere a presiunii pe manometru).

1. După 10-20 de secunde (când presiunea a scăzut la zero), închidem robinetul tubului gros. Și apoi opriți imediat aparatul de aer condiționat.

• a doua cale daca nu sunt manometre! Secvența este aceeași ca în versiunea anterioară, doar că sărim peste primul paragraf. Și la al patrulea punct, așteptăm „orbesc” aproximativ 15 secunde. NU RECOMAND ACEASTA METODĂ DACĂ NU AVEȚI EXPERIENȚĂ (puteți „ucide” compresorul);
• există a treia cale(nu tocmai corect) dacă nu există altă cale de ieșire. De exemplu, la temperaturi negative afară (când aparatul de aer condiționat nu poate fi pornit), sau nu este posibil să așteptați comandantul (cazuri de urgență) sau alte dificultăți. În astfel de circumstanțe, închideți pur și simplu cele două robinete de pe unitatea exterioară (fără inclusiv aparatul de aer condiționat). Iar restul freonului din tuburi și unitatea interioară este „sângerat” odată cu deșurubarea în continuare a piulițelor. În acest caz, cea mai mare parte a freonului poate fi salvat (mai ales la temperaturi scăzute, când cea mai mare parte a gazului se condensează în unitatea exterioară).

Cu o conexiune ulterioară, POATE NU fi necesară. Dacă aparatul de aer condiționat folosește 22 de freon, atunci puteți doar să adăugați puțin (fără realimentare).

10 nuanțe importante la demontarea aparatului de aer condiționat

Un maestru competent în timpul demontării poate face următoarele:

cel mai bun sfat pentru utilizator, este inca sa incredinteze dezmembrarea specialistilor care ulterior o vor monta. Când o persoană a scos, a doua a promis că va monta blocurile, iar a treia le-a instalat în cele din urmă, atunci responsabilitatea pentru performanța dispozitivului va trece la dvs. În plus, nu toată lumea se va angaja să instaleze un aparat de aer condiționat scos de un alt maestru (și chiar într-un mod „artizanat”). Problema conservării freonului este adesea întâlnită când. Dacă acesta este cazul tău, atunci citește articolul de pe link. Acest articol descrie, de asemenea, mai detaliat modul tradițional de „pompare” freonului într-o unitate externă.

Lasă-ți comentariile și abonează-te pentru articole noi!

Pentru dezmembrarea celui mai popular tip de aparate de aer condiționat - sisteme split - experții percep o taxă la rata de 1 p. pentru fiecare kilowatt de putere. Mulți proprietari de dispozitive de răcire care trebuie să se mute, pentru a-și economisi banii câștigați cu greu, se angajează să demonteze aparatul de aer condiționat cu propriile mâini. Pentru a face treaba în mod curat, evitând erorile fatale, o serie de recomandări utile vă vor ajuta.

Posibile probleme cu auto-înlăturarea

Povestea despre cum să demontați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini ar trebui să înceapă cu un avertisment despre capcanele care așteaptă un maestru nepregătit. Iată ce se poate întâmpla:

1. Scurgerea agentului frigorific: freonul care scapă în atmosferă nu va provoca un dezastru de mediu, nu trebuie să vă temeți de acest lucru. Dar un astfel de eveniment nu va fi în zadar: atunci când instalați un aparat de aer condiționat într-un loc nou, va trebui să plătiți pentru realimentarea acestuia. Prin urmare, este foarte de dorit să demontați dispozitivul, astfel încât tot agentul frigorific disponibil să rămână în interiorul acestuia.
2. Pătrunderea apei sau a prafului în circuitul intern: un astfel de „aditiv” la agentul frigorific face rapid compresorul inutilizabil. Poate că, la prima vedere, apa poate părea o substanță complet inofensivă, dar trebuie să luați în considerare că în evaporator va îngheța, transformându-se în gheață. Și acestea sunt deja particule solide, a căror prezență este „incompatibilă cu durata de viață” a compresorului. Pentru a minimiza riscul de intrare a umezelii în circuitul intern, evitați demontarea aparatului de aer condiționat în timpul ploii sau zăpezii.
3. Căderea unității exterioare: chiar dacă unitatea exterioară atârnă lângă un balcon sau o fereastră, operarea este extrem de incomod. În același timp, acest nod este destul de greu, astfel încât, fără să-ți calculezi puterea, poți să-l scapi cu ușurință. Profesioniștii sunt asigurați împotriva unor astfel de accidente, deoarece atunci când lucrează deasupra primului etaj folosesc o platformă sau un echipament aerian pentru alpinism industrial. De dragul fiabilității, locuitorul ar trebui să invite un asistent.
4. Deteriorarea elementelor dispozitivului: cele mai vizibile sunt deteriorarea care provoacă depresurizarea circuitului. O fisură poate fi complet invizibilă, dar este suficient ca freonul să se scurgă sau să pătrundă murdăria și apa. Pentru a evita astfel de probleme, în primul rând, ar trebui să fii atent.

Când efectuați o operațiune atât de complexă cu propriile mâini, cum ar fi deconectarea evaporatorului unității interioare, este foarte recomandabil să folosiți instrumente nu improvizate - o șurubelniță și clești, ci cele profesionale concepute special pentru aceasta.

Utilizatorii în această etapă deseori mânuiesc ceea ce trebuie, drept urmare tuburile de evaporare situate aproape de suporturi sunt deteriorate. Problema este că un instrument profesional este destul de scump și chiar și închirierea lui poate costa o sumă destul de proporțională cu costul serviciilor unui maestru calificat.

Pregătirea aparatului de aer condiționat: „ambalare” freon

Deci, în primul rând, este necesar să se asigure siguranța agentului frigorific. Pentru a înțelege cum se face acest lucru, trebuie să vă amintiți dispozitivul unui sistem split. Este un circuit închis umplut cu freon, care constă dintr-un compresor, două camere relativ vorbind (evaporator și condensator) și conducte de freon care leagă aceste elemente ( tuburi de cupru).

De la condensator la evaporator, agentul frigorific intră sub formă lichidă, deci tubul prin care curge are un diametru mai mic.

Pe a doua conductă de freon - de la evaporator la compresor - freonul urmează deja în stare gazoasă, prin urmare diametrul acestei ramuri este crescut.

Pentru a efectua demontarea fără pierderi de gaz, este necesar să-l colectați în condensator:

• în timpul funcționării aparatului de aer condiționat pentru răcire, supapa dintre condensator și tubul subțire este închisă;
• când tot agentul frigorific, datorită funcționării compresorului, „se mișcă” în condensator, va fi necesară și închiderea supapei dintre tubul gros și compresor.

Punct important: după ce oră trebuie închisă a doua supapă? Cel mai bine este să monitorizați presiunea gazului pe un vacuometru. Dar pentru aceasta va trebui să împrumuți un instrument special de la maeștri - un colector manometric.

Cei care nu au o astfel de oportunitate pur și simplu așteaptă aproximativ un minut: după cum arată experiența, în acest timp, un aparat de aer condiționat de uz casnic reușește de obicei să pompeze aproape tot freonul în condensator.

Să trecem de la teorie la practică:

1. Dacă ați reușit să obțineți un colector manometric, atașați-l la niplu (supapă Schrader) de pe fitingul la care este conectată conducta de freon „gaz”. În absența unui astfel de instrument, acest element este pur și simplu omis.
2. Pornim aparatul de aer condiționat și intrăm din panoul de setări: funcționare de răcire, mod turbo, temperatură - cât mai scăzută (minimul permis trebuie specificat în pașaport). Deci, dispozitivul ar trebui să funcționeze timp de 10 minute.
3. Pe unitatea exterioară, găsiți supapa, la racordul căreia este conectată conducta de freon lichid (rețineți că este subțire). Sub capacul de protecție, care trebuie îndepărtat, se vor găsi fante pentru hexagon. După introducerea cheii, supapa trebuie să fie închisă.
4. Acum ar trebui să urmăriți manometrul sau, dacă nu este acolo, ceasul. În primul caz, ne așteptăm ca dispozitivul să arate prezența unui vid; în al doilea - detectăm 1 minut.
5. Apoi, trebuie să îndepărtați capacul de protecție de la a doua supapă de pe unitatea exterioară, la care este conectată o linie groasă de „gaz” și, de asemenea, să o închideți cu un hexagon. După aceea, aparatul de aer condiționat este oprit imediat. Returnăm capacele de protecție la locul lor.

Totul, acum freonul este prins și sistemul poate fi dezasamblat și demontat în siguranță.

Instrucțiuni pentru demontarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini

Trecem direct la dezinstalare.

unitate exterioară

Deconectați liniile de freon. Acest lucru se poate face prin deșurubarea piulițelor cu care sunt înșurubate liniile la fitingurile unității exterioare. Se recurge la această metodă dacă lungimea tuburilor permite utilizarea lor într-un loc nou. Fitingurile deschise trebuie sigilate bine cu bandă sau bandă electrică - acest lucru le va împiedica înfundarea.

Dar în majoritatea cazurilor, conductele cu freon nu sunt refolosite, mai ales că extinderea lor nu este permisă. Apoi, tuburile sunt pur și simplu tăiate cu un tăietor de țevi la o distanță de 150-200 mm de fitinguri, calfățându-le imediat capetele cu o menghină de banc.

Sfat. Dacă se știe că aparatul de aer condiționat va fi depozitat neasamblat suficient de mult timp, tuburile pot fi umplute cu azot și etanșate. Spre deosebire de aer, mai precis, de oxigenul conținut în el, azotul nu duce la oxidarea materialului.

După toate manipulările, este necesar să îndepărtați izolația termică din partea exterioară a conductelor de freon.

După ce v-ați asigurat că dispozitivul este deconectat de la rețea, îndepărtați capacul de protecție peste locul unde este conectat cablul electric. Terminalele sale trebuie să fie marcate într-un fel pentru a evita confuzia atunci când se conectează la o nouă locație. După aceea, trebuie să deșurubați clemele cu care firele sunt înșurubate la contactele unității exterioare. Capătul eliberat al cablului este înșurubat de canalele de freon, care sunt apoi îndreptate manual pentru a le putea scoate prin orificiul din perete.

Acum deșurubam piulițele care țin unitatea exterioară pe suporturi și împreună cu asistentul o scoatem, iar apoi suporturile în sine.

Notă! În timpul depozitării și transportului, unitatea exterioară trebuie să fie în interior pozitie verticala. În timpul transportului, este foarte important să evitați tremurul și loviturile - pentru aceasta este mai bine să plasați unitatea într-o cutie cu spumă pre-așezată în ea.

Deconectarea compresorului

Dacă aparatul de aer condiționat este demontat pentru a repara compresorul, acesta din urmă trebuie deconectat corespunzător. Se face astfel:

1. Capacele sunt îndepărtate de pe unitatea exterioară.
2. După aceea, va fi posibilă deconectarea conductelor de aspirație și refulare de la compresor.
3. Deconectați firele care alimentează compresorul și ventilatorul.
4. Deșurubam elementele de fixare care țin supapele și condensatorul.
5. Scoatem condensatorul, avand acces la suporturile compresorului.
6. Scoatem compresorul.

Procedând astfel, veți elimina riscul de deteriorare a conductelor de conducte. Un alt plus: devine posibil să reparați mai multe elemente ale unității exterioare în același timp, ceea ce vă va permite să faceți față sarcinii mai rapid.

Pentru a lucra cu compresorul, trebuie să turnați uleiul în el.

In cazul unui model cu piston se scurge fara probleme prin conducta de aspiratie. Pentru modelele spiralate și rotative, trebuie să găuriți fundul (diametrul găurii - 5–6 mm). Este imposibil să găuriți, altfel așchiile vor intra înăuntru. Se lasă un despărțitor subțire, care este apoi străpuns cu un pumn.

Cum se scoate unitatea interioară

Pentru a accesa încuietorile unității interioare, trebuie să scoateți panoul frontal de pe acesta. Apoi, liniile de freon și firele electrice sunt deconectate, zăvoarele sunt rupte și blocul este îndepărtat din ghidaje.

Notă! În această etapă, o persoană obișnuită se confruntă cu unele dificultăți: cu acțiuni neglijente, zăvoarele evaporatorului pot fi ușor deteriorate.

Producătorul închide de obicei acest element cu un capac, ale cărui zăvoare sunt apăsate de perete. Au fost făcute greu accesibile intenționat: o astfel de măsură de precauție, potrivit dezvoltatorilor, este o garanție că doar specialiștii vor fi implicați în demontarea dispozitivului. Pentru a vă apropia de zăvoare, utilizați două șurubelnițe subțiri. În acest caz, este necesar ca cineva să țină blocul.

De asemenea, trebuie să aveți grijă atunci când spărgeți zăvoarele care țin blocul pe șine. Dacă sunt deteriorate, dispozitivul nu poate fi fixat ferm într-un loc nou și va eșua rapid din cauza vibrațiilor.

După ce ați îndepărtat unitatea interioară, deșurubați placa de montare, îndepărtați conductele de freon cu cablul de alimentare de pe perete și deșurubați cutia decorativă așezată de-a lungul peretelui exterior.

Caracteristicile muncii iarna

La temperaturi scăzute nu există nicio modalitate de a pompa freon în condensator: uleiul din compresor devine gros și o încercare de a porni aparatul de aer condiționat în astfel de condiții va duce la o defecțiune a supraalimentatorului. Un astfel de pericol nu amenință doar modelele echipate cu așa-numitul kit de iarnă, care are un încălzitor pentru carterul compresorului și drenaj, precum și un retardator de turație a ventilatorului.

Cei care nu au un astfel de sistem pot scoate agentul frigorific folosind o statie manometrica pentru colectarea freonului. Este conectat, la fel ca galeria de măsurare, la supapa tocătorului.

Video: demontăm aparatul de aer condiționat cu instalare ulterioară într-un loc nou

Procedura de dezmembrare a aparatului de aer condiționat este tehnic destul de simplă. Dificultatea, din punctul de vedere al unui utilizator obișnuit, este că unele operații sunt greu de efectuat fără instrument profesional. Dacă totuși ați decis ferm să nu apelați la specialiști, vă recomandăm să invitați o altă persoană să vă ajute - atunci, chiar și fără instrumente speciale, sarcina va fi destul de fezabilă.

Mergi mai departe. ÎN apartament nou sau birou. În același loc - aer condiționat, cumpărat pentru banii lor câștigați cu greu. Îmi doresc foarte mult să-l iau cu mine, ca pe canapeaua și fotoliul meu preferat. De ce să nu faci demontarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini? Economisiți bani, mutarea și deci este o afacere costisitoare. Se spune că instalatorii scot „aparatul de aer condiționat” în 15 minute, dar sunt complet fără brațe? Dar mai întâi trebuie să aflați cât costă să scoateți aparatul de aer condiționat conform tuturor regulilor.

Pretul muncii

Dacă colectați într-un rezumat al prețului dezmembrării aparate de aer conditionat casnic, atunci, în medie, se va dovedi un raport foarte simplu: 1 W - 1 frecare. Adică, costul demontării unui aparat de aer condiționat de apartament va costa 2500 - 4000 de ruble, iar unul mare, pentru un birou sau un conac - 8000-1000. Pentru demontarea unei casete încorporate în tavan suspendat, prețul crește cu 5-15%. Nu mult.

Prețul performanței amatorilor

Pentru o persoană mai mult sau mai puțin competentă din punct de vedere tehnic este clar intuitiv că este imposibil să deșurubați pur și simplu fitingurile - la urma urmei, sistemul este umplut cu freon în interior, dacă doar scoateți fitingurile, se va scurge și alimentarea cu combustibil costă 800- 1500 de ruble. Deci, aveți nevoie de un fel de dispozitiv, un instrument. Să ne interesăm.

Ceea ce este cu siguranță necesar pentru a demonta aparatul de aer condiționat este un colector manometric. Cel mai ieftin costă aproximativ 1500 de ruble, sau chiar toate 3500. Este aproape prețul dezmembrării. Un alt set de chei hexagonale, un tăietor de țevi - aproximativ 250 dacă închiriați un tăietor de țevi. Așa că aproape am ajuns la costul dezmembrării profesionale. O, da, chiar și cu obârșii, blocul exterior atârnă de perete. Adăugăm încă 500 pentru echipament de siguranță. Și riscul vieții.

De ce este atât de dificil și de scump? Este posibil să simplificați cumva, să reduceți costul? Să încercăm să ne dăm seama. Cel puțin, cum să faci fără un manometru și să economisești freon. Pentru a-ți justifica cumva munca.

Cum este aparatul de aer condiționat?

Principiul de funcționare al aparatului de aer condiționat este cunoscut: compresorul unității exterioare (condens) pompează vaporii de agent frigorific din unitatea interioară (evaporativ), se îngroașă, se încălzesc, degajă căldură mediu inconjurator prin radiatorul unității exterioare, apoi agentul frigorific lichid este furnizat la evaporatorul unității interioare, se evaporă acolo, absorbind căldura din cameră, iar ciclul se repetă.

De aici puteți vedea deja un punct slab - pompa compresorului de aer condiționat. Lucrând în condiții atât de dificile, trebuie să fie o unitate destul de complexă. Așa este - aparatele de aer condiționat de uz casnic folosesc pompe de vid cu came. Inima sa este de două sau trei (în acest caz, există trei came pe fiecare rotor) rotoare de configurație complexă într-o cameră etanșă, vezi fig. Garnituri suplimentare, cum ar fi segmente de piston, garnituri, supape etc. Nu; etanșeitatea necesară și acțiunea unilaterală sunt asigurate numai de prelucrarea de precizie a pieselor. Orice alt design nu va oferi performanța dorită cu astfel de scăderi de temperatură și presiune.

Acum este clar de ce pompa este atât de vulnerabilă: cea mai mică zgârietură de la un fir de praf, gheață sau o bucată de oxid de pe țevi - iar aparatul de aer condiționat va risipi electricitate pentru a amesteca agentul frigorific în zadar și nu va răci camera. Într-adevăr, pe o parte a pompei - vapori de freon la minus -70 de grade (aproximativ) la o presiune de fracțiuni de atmosferă, iar pe de altă parte - condensatul acestuia la +80 la o presiune de mai multe atmosfere. Și freonul este excepțional de fluid.

Notă: figura prezintă găuri forate la capetele rotoarelor. Sunt necesare pentru un echilibru perfect - pompa cu lobi eșuează chiar și din cauza propriei vibrații.

De dragul siguranței pompei, aparatele de aer condiționat sunt vândute umplute cu gaz inert purificat sub presiune (nu uitați, a fost scurs în timpul instalării), iar înainte de a umple sistemul sunt pompate în vid pentru a elimina apa. vapori - înghețând în sistem, vor forma îngheț, care va scoate rapid aparatul de aer condiționat.

Știind toate acestea, să încercăm să ne dăm seama cum să scoateți singur aparatul de aer condiționat și care sunt factorii de risc.

unitate exterioară

Fără să atingem pericolele alpinismului industrial, să începem imediat cu tehnologia. Prima regulă este să nu cruțați țevile. Dacă sunt necesare altele mai lungi într-un loc nou, vor trebui așezate altele noi: creșterea conductelor în orice fel înseamnă cu siguranță uciderea aparatului de aer condiționat. Dacă cele noi sunt necesare mai scurte, atunci cele vechi ușor tăiate (vezi mai jos) vor face; în cazuri extreme, va trebui să mutați puțin unitatea interioară.

Pentru a demonta unitatea de condensare, pe lângă mecanica simplă (console, elemente de fixare) și electricitate (firele - de la terminale, marcați și într-un loc nou - la aceleași terminale), bricolatorul trebuie să cunoască locația a fitingurilor freon de pe unitatea exterioară, vezi fig. Explicații pentru poziții:

1. Montarea conductei de abur (de alimentare), este mai groasă;
2. Racord pentru conducte de lichid (ieșire), mai subțire;
3. Capac conexiune lichid;
4. Capac de conectare la abur;
5. Biberon.

Capacele fitingurilor pot fi îndepărtate în timpul funcționării aparatului de aer condiționat; sub ele se găsesc piulițe interioare cu fante hexagonale pentru o cheie tubulară. De asemenea, mamelonul este inchis cu capac in stare de functionare; in figură se scoate, iar tija mamelonului este puțin vizibilă, prin apăsare pe care se scurge agentul frigorific din sistem.

Demontarea unității exterioare se efectuează în următoarea ordine:

• Un manometru este atașat la mamelon;
• Aparatul de aer condiționat este pornit de la telecomandă pentru frig constant;
• După 10 minute, după ce ați îndepărtat capacul fitingului de lichid, strângeți bine piulița interioară - conducta este închisă, pompa pompează freon în camera de condensare;
• Indicațiile manometrului sunt controlate - atunci când arată minus 1 MPa (minus o atmosferă, vid tehnic), piulița fitingului pentru abur este de asemenea strânsă;
• Aparatul de aer condiționat este imediat deconectat complet de la rețea;
• Țevile la 15-20 cm de fitinguri sunt tăiate cu un tăietor de țevi, iar toate cele patru capete sunt Imediat batate, așa cum se arată în figură;
• La fel, foarte repede, se taie si calafateaza tevile la unitatea interioara;
• Toate fitingurile și capacele pentru niplu sunt înșurubate la locul lor;
• Dezasamblați partea electrica, scoateți unitatea exterioară, ambalați într-un container de transport.

Factorul de risc #1: Pe lângă cele evidente (pătrunderea prafului în conductele deschise și a aerului cu vapori de umiditate în camera de evaporare), există un alt pericol, cel mai grav - transportul aparatelor de aer condiționat umplute cu agent frigorific este strict interzis. După operațiunile descrise, unitatea exterioară va fi pompată cu freon sub presiunea mai multor atmosfere, iar de la orice împingere în timpul transportului poate pur și simplu „bucni”. În cel mai bun caz, veți auzi un șuierat puternic, al cărui sens este simplu: un nou aparat de aer condiționat.

Este posibil fără manometru? Scump până la urmă, chiar și pentru închiriere! Există o modalitate, dar probabilitatea ca după aceasta aparatul de aer condiționat să funcționeze într-un loc nou nu este mai mare de 50%: lăsați pompa să pompeze cel puțin 5 minute, apoi apăsați tija mamelonului. Nu a șuierat - tot freonul este deja în condensator.

Factorul de risc #2: pompa nu este proiectată nici măcar pentru funcționare pe termen scurt „emotionat”. Contrapresiunea la ieșirea sa literalmente în câteva secunde va depăși maximul admis (nu există nicio ieșire de agent frigorific, este blocat), iar aparatul de aer condiționat se poate defecta pentru totdeauna chiar în fața ochilor noștri.

Notă: calafătul țevilor cu clești este absolut nesigur. Este necesar să comprimați capătul țevii cu o menghină mică de bancă, care să fie rezistență, sau să nu se menționeze, ci să se rostogolească. Presele de rulare sunt incluse în kit pentru tăierea țevilor de cupru, dar un astfel de kit costă de câteva ori mai mult decât un tăietor separat de țevi și și pentru închiriere.

Avertizări:

1. Nu îndepărtați niciodată piulițele de îmbinare ale îmbinărilor cu țevi laminate. Figura arată acest lucru doar ca exemplu. Neglijarea acestui lucru este de obicei costisitoare într-un aparat de aer condiționat nou.
2. La transport, fiți extrem de atenți la „cozile” proeminente ale țevilor. Consecințele unei îndoiri sau a unei îndoiri ascuțite - vezi avertismentul anterior.

Unitate interioară

Demontarea unității interioare a aparatului de aer condiționat la prima vedere pare mai ușoară: tot freonul este pompat, butoanele de țeavă sunt bătute, rămâne doar să-l scoateți de pe perete. Dar aceasta este încrederea în sine a unui sapator începător care și-a eliberat prima mină.

Blocul de evaporare este introdus de sus în canelurile ghidajelor de pe zăvoare. Designul zăvoarelor este conceput pentru munca personalului special instruit și certificat echipat cu instrument special; fiecare producător are propriul său sistem de blocare. Adică, designerii dezvoltă în mod special zăvoarele pe baza faptului că cel care face-o singur nu ar putea face nimic cu ele. Ați auzit de „fool-proof”? Aceasta este ea.

Bricolagii încă nu sunt proști și modalități de a deschide zăvorul sisteme diferite Vino cu. Și aici intră în joc a doua etapă de protecție împotriva unui prost: o încurcătură de tuburi subțiri ale camerei de evaporare este situată periculos de aproape de zăvoare.

Factorul de risc 3: jocând cu zăvoare aleatoare sau instrument de casă, este foarte ușor, chiar cunoscând designul lor, să deteriorați evaporatorul .

Note:

• La majoritatea aparatelor de aer condiționat de uz casnic, pentru a ajunge la zăvoare mai mult sau mai puțin sigur, trebuie să scoateți capacul vaporizatorului. Și elementele sale de fixare sunt orientate spre perete (principiul puzzle-ului chinezesc). Cei mai disperați kulibin ies din situație luând o bucată surubelnita Phillipsși deșurubați șuruburile de fixare, ținându-l cu un clește.
• Sunt necesare trei persoane pentru a demonta unitatea interioară, altfel se adaugă un alt factor de risc: unitatea va cădea și se va sparge.
• Cel mai sistem simplu zăvoare - cu capetele zăvoarelor pe perete. În acest caz, este posibil să se descurce cu două șurubelnițe subțiri introduse în golul suportului dintre acesta și perete, apăsând simultan zăvoarele cu ambele mâini, iar asistenții scot blocul în sus.

Video: demontarea unității de aer condiționat extern și intern

Când faceți reparații sau vă mutați într-un nou loc de reședință, uneori este necesar să scoateți aparatul de aer condiționat. Pentru aceasta, de obicei sunt chemați profesioniști, dar dacă doriți, puteți efectua singur procedura. Procesul este destul de complex și necesită conformitate anumite reguliși măsuri de securitate, dar cu suficientă acuratețe și respectarea strictă a instrucțiunilor, o persoană familiarizată cu tehnica poate economisi mult.

Arata tot

Probleme posibile

Oamenii neinstruiți fac adesea aceleași greșeli atunci când încearcă să demonteze aparatul de aer condiționat cu propriile mâini. Astfel de neglijeri în muncă pot duce la consecințe neplăcute, printre care:



În cele mai multe dintre aceste cazuri, problema nu poate fi rezolvată decât cu ajutorul scumpului reparatii profesionale iar uneori poate fi necesară înlocuirea completă a dispozitivului.

Demontarea aparatului de aer condiționat Cum să scoateți aparatul de aer condiționat păstrând freonul

Prin urmare, scoaterea aparatului de aer condiționat pe cont propriu este numai pentru cei care sunt complet încrezători în abilitățile lor, respectă cea mai mare acuratețe în timpul procesului și respectă cu strictețe toate regulile.



Demontarea unui sistem split pentru a nu deteriora nimic este un proces destul de dificil, care necesită mult timp și efort. Pentru comoditate, do-it-yourself poate fi împărțit în mai multe etape, fiecare dintre acestea ar trebui luată în considerare în detaliu pentru a ține cont de toate nuanțele.



Etapa pregătitoare

Înainte de a începe să lucrați cu dispozitivul, ar trebui să pregătiți un set de instrumente necesare. Este de dorit ca acesta să fie un echipament profesional conceput să funcționeze cu un anumit dispozitiv, dar dispozitive obișnuite care sunt disponibile acasă pentru toți cei care lucrează cel puțin uneori cu aparate electrocasnice persoană. Pentru a dezasambla aparatul de aer condiționat model standard, aveți nevoie de următoarele instrumente:



Dacă o parte a sistemului split este situată pe peretele unei clădiri înalte, trebuie să aveți grijă de echipamentul care vă permite să ajungeți la el. Dacă lângă ea există o fereastră sau un balcon, structura poate fi legată cu frânghii și târâtă înăuntru, altfel va fi necesară cumpărarea sau închirierea de echipamente speciale.

Demontarea aparatului de aer conditionat cu instalare ulterioara in alt loc



Coborâre și colectare de freon

Înainte de a scoate aparatul de aer condiționat de pe perete, tot agentul frigorific trebuie să fie pompat din acesta. Pentru a face acest lucru, este colectat în unitatea exterioară a dispozitivului. Pentru a obține acest rezultat, trebuie să urmați acești pași:



Există două moduri de a înțelege când tot freonul s-a adunat în evaporator. Primul este de a calcula aproximativ timpul, așteptând 40-50 de secunde înainte de a sigila unitatea exterioară. În al doilea rând: determinați presiunea folosind un manometru. Citirea pe acesta ar trebui să fie -1 MPa înainte de a opri aparatul de aer condiționat. Această cifră înseamnă că tot freonul s-a adunat în unitatea exterioară, în timp ce în cea internă s-a format un vid tehnic.

Dezmembrarea aparatului de aer condiționat pe cont propriu

Scoaterea unității exterioare

După ce freonul este colectat în unitatea exterioară, este necesar să deconectați unitatea exterioară de la unitatea interioară. Procesul necesită prudență, este necesară o plasă de siguranță de la un asistent, deoarece munca se va desfășura la mare altitudine. Secvențiere:



Maeștri, în loc să deșurubați piulițele de la fitinguri, cel mai adesea taie pur și simplu tuburile de cupru la o distanță de aproximativ 15 cm de ele. Apoi marginile lor sunt îndoite și prinse cu o menghină, închizând în siguranță pasajul și minimizând probabilitatea de a pătrunde aer, praf și alte particule străine înăuntru. Dezavantajul acestei metode este că, după mutarea aparatului de aer condiționat într-o nouă locație, este necesar să tăiați marginile îndoite și să schimbați tuburile - extinderea și reutilizarea lor este interzisă.

Suportul modulului exterior este scos ultimul, după ce tuburile de freon și alte comunicații cu interiorul dispozitivului sunt deconectate de la acesta. Este atașat de perete cu șuruburi obișnuite, care sunt ușor de deșurubat cu o cheie.

Demontarea unității interioare a aparatului de aer condiționat

Lucrul cu modulul interior

Ultimul pas este deconectarea părții sistemului split care este instalată în interior. În această etapă, este necesar să demontați corect aparatul de aer condiționat. în următoarea ordine:



În acest sens, îndepărtarea aparatului de aer condiționat poate fi considerată completă, dar nu uitați de precauție atunci când transportați sistemul split într-un loc nou. Dacă în timpul transportului una dintre părțile sale este deteriorată, atunci puteți pierde cu ușurință freonul și atunci toate eforturile de a demonta singur dispozitivul vor fi în zadar.




Aparatul trebuie transportat numai într-un loc robust cutie de carton, ai căror pereți sunt acoperiți cu spumă, iar apoi dispozitivul este învelit într-o folie moale cu bule.

Demontarea pe vreme rece

Dacă temperatura scade sub -5 ° C (aceasta este limita de răcire pentru majoritatea aparatelor de aer condiționat „acasă”, la mașinile industriale cifra poate fi diferită), atunci pot apărea dificultăți suplimentare cu îndepărtarea sistemului split. Acest lucru se datorează faptului că, în astfel de condiții, nu va fi posibilă pomparea completă a freonului în modulul extern, o parte din acesta va trebui să fie eliberată în atmosferă. În plus, la temperatura sub zero nu puteți scoate mufele și deschide porturile de service, așa că dispozitivul va trebui să se încălzească. Chiar și din cauza înghețului, garniturile de ulei ale supapelor de serviciu încep adesea să se scurgă.

Dacă aparatul de aer condiționat trebuie în continuare îndepărtat, înainte de a începe lucrul, modulul său exterior trebuie tratat cu un pistol cu ​​aer cald de clădire. Apoi, până când temperatura scade, este necesar să deșurubați dopurile și să închideți supapele de serviciu - acest lucru va economisi o parte din agentul frigorific situat în partea exterioară a dispozitivului. După aceea, dispozitivul este deșurubat cu atenție de la duze, permițând freonului rămas să curgă afară. Etapele rămase de dezasamblare sunt efectuate în același mod ca la temperatura normală.

Când demontează un aparat de aer condiționat pe vreme rece, lucrătorii profesioniști folosesc stații manometrice pentru extragerea freonului, dar cumpărarea sau chiar închirierea acestora va costa mai mult decât serviciile meșterilor înșiși. Prin urmare, dacă păstrarea întregului agent frigorific este o problemă fundamentală, va trebui să așteptați vremea caldă pentru a elimina singur dispozitivul.

Există situații în care este necesar să știi cum să demontăm aparatul de aer condiționat. Motivele pot fi diferite - vechiul sistem split nu funcționează sau se așteaptă o mutare, iar unul nou este reticent să cumpere. Oricum ar fi, toată lumea vrea să economisească bani, mai ales înainte de noi costuri. Dezmembrarea aparatelor de aer condiționat poate costa de la 70 USD, în funcție de capacitate, locație, tip de dispozitiv, iar în unele cazuri este necesară și încărcarea sistemului cu agent frigorific după instalare.

Demontarea aparatului de aer condiționat va costa proprietarul o anumită sumă

Posibile probleme cu demontarea incorectă

Fie că este vorba de un specialist calificat sau de un amator care dorește să demonteze singur aparatul de aer condiționat, o persoană trebuie să știe cum funcționează acest dispozitiv pentru a evita consecințele neplăcute. S-ar părea că deconectarea tuburilor și deșurubarea câtorva feronerie este un fleac, dar practica arată că totul este ceva mai complicat.

Principiul de funcționare al aparatului de aer condiționat nu este greu de înțeles. În acest caz, ne vom concentra pe sistemele split, deoarece oamenii de obicei se ocupă de ele. Freonul intră în compresor din evaporator, unde, din cauza mai mult presiune ridicata se incalzeste.

Apoi, condensatorul este suflat cu aer relativ rece, datorită căruia agentul frigorific se răcește și trece într-o stare lichidă de agregare, care este însoțită de o reacție exotermă. Din acest motiv, aerul care trece prin condensator este încălzit. Agentul frigorific încălzit din condensator se deplasează la supapa de expansiune, unde trece parțial în stare gazoasă sub presiune redusă. Apoi agentul frigorific lichid și gazos intră în evaporator, care primește aer din cameră. Acolo, substanța trece în cele din urmă într-o stare gazoasă, datorită căreia absoarbe căldură din cameră, după care este trimisă la compresor pentru un al doilea ciclu.

Adică devine clar că aerul condiționat necesită o organizare destul de complexă din partea dispozitivului, în special din partea pompei. Trebuie să fie absolut etanș, iar utilizarea de etanșări suplimentare nu este permisă din cauza fluctuațiilor regulate de temperatură și presiune. Prin urmare, etanșeitatea se datorează numai prin acuratețea tuturor detaliilor. Aici apare de obicei problema pentru cei care decid să demonteze aparatul de aer condiționat cu propriile mâini. Dacă faceți o greșeală la scoaterea sistemului, puteți deteriora pompa, ceea ce va duce la o scădere a eficienței dispozitivului și apoi la o defecțiune completă. De obicei, se sparge dacă praful și alți aerosoli care deteriorează peretele sau oxigenul intră în pompă. Prin urmare, demontarea aparatului de aer condiționat necesită o precauție extremă.

Dacă aparatul de aer condiționat este deteriorat în timpul demontării, acesta nu va mai funcționa corect.

Ce este necesar pentru demontare

Pentru a efectua demontarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini, mai trebuie să cheltuiți bani, deoarece, fără greșeală, o persoană va avea nevoie de o serie de instrumente, fără de care sarcina nu poate fi finalizată. Acestea includ:

• colector manometric;
• tăietor de țevi;
• chei hexagonale;
• freze laterale;
• chei cu cap deschis;
• mașină de găurit;
• chei;
• șurubelniță cu cruce;
• cuțit de construcție.

În unele cazuri, este necesară achiziționarea de echipamente de siguranță. În plus, este întotdeauna necesar ca două persoane să participe la dezmembrare - cu greu se poate face totul corect și în siguranță. Nu merită să riscați viața și sănătatea în niciun caz.

Cheile cu cap deschis vor fi utile atunci când scoateți dispozitivul

Dezmembrarea unui sistem split este ceva mai dificilă decât un proces similar cu aparatele de aer condiționat monobloc, cum ar fi geam sau mobil. În astfel de cazuri, trebuie doar să blocați canalele de alimentare cu agent frigorific, să porniți dispozitivul și să așteptați până când substanța îl părăsește pentru a nu dăuna încăperii înconjurătoare. Apoi, aparatul de aer condiționat este oprit din rețea, scurgerea este deconectată, îndepărtată cu grijă de pe suporturi și duzele sunt deconectate, astfel încât dispozitivul să poată fi îndepărtat complet - absolut nimic complicat.

Pentru a vă demonta în mod corespunzător, trebuie să urmați anumite reguli. Instrucțiunea este simplă, dar orice greșeală poate duce la consecințe grave, până la o defecțiune completă a sistemului.

Persoanele care se gândesc la cum să scoată un sistem split ar trebui să înțeleagă că primul pas este demontarea unității exterioare a sistemului de aer condiționat. Inițial, trebuie să vă familiarizați cel puțin pe scurt cu arhitectura dispozitivului. Există două fitinguri pe unitatea exterioară, deasupra cărora sunt înșurubate capacele. Din punct de vedere vizual, diferența dintre aceste țevi este clar vizibilă: tubul conectat la prima este mai gros - aceasta este conducta de alimentare sau de abur; a doua conductă se referă la ieșire sau lichid. Sub capace sunt nuci care reglează alimentarea sau îndepărtarea agentului frigorific. Lângă racordul de admisie există un niplu, datorită căruia freonul este evacuat din aparatul de aer condiționat.

Conform instrucțiunilor care arată cum să demontați corect sistemul split, îndepărtarea unității exterioare se efectuează prin următorii pași:

• Capacele sunt îndepărtate de la ambele duze cu o cheie reglabilă pentru a avea acces la supapele conductelor de admisie și de evacuare.
• Un colector manometric este conectat la niplul fitingului de abur.
• Porniți sistemul la putere maximă în modul „răcire”.
• Apoi, când aerul rece a început să curgă din unitatea interioară, cea hexagonală cheie tubularăînchideți robinetul conductei de lichid și monitorizați cu atenție presiunea agentului frigorific în stare de agregat gazos datorită distribuitorului manometru. Unii experți notează că este posibil să se conecteze un manometru chiar și după ce sistemul este pornit, deoarece, conform declarațiilor lor, în acest fel este posibil să se evite scurgerea excesivă de ulei din compresor din sistemul split.
• Când presiunea scade sub marcajul zero, supapa conductei de abur este închisă cu o priză hexagonală și sistemul de aer condiționat este oprit rapid. Când aceste condiții sunt îndeplinite, tot agentul frigorific va fi în condensatorul unității exterioare.
• În această etapă, este deja posibilă deconectarea conductelor de la sistem. Cuplul lichid este de obicei deșurubat fără eforturi deosebite, dar cu abur nu este atât de simplu. Cert este că, deconectandu-l, poți sparge ceva sau deteriora ceva prin abuzul de forță. Prin urmare, se recomandă ca atunci când deșurubați piulița cu o cheie reglabilă, țineți supapa înșurubând capacul pe ea pentru a nu deteriora filetul. În acest caz, atunci când toate conductele sunt deconectate, trebuie să închideți rapid supapele cu capace sau, dacă nu există, să le înecați cu bandă electrică. Acest lucru va împiedica diferiți contaminanți să pătrundă în sistem și îl va menține în siguranță. O altă modalitate de a deconecta conductele, care se practică și în mod obișnuit, este tăierea conductelor de cupru la o distanță de aproximativ douăzeci de centimetri de cupluri cu un tăietor de țevi. Apoi imediat trebuie să le strângeți ușor și să le îndoiți la un unghi de 180 °, astfel încât nimic să nu intre înăuntru. În niciun caz nu trebuie neglijat acest lucru. Toate conductele trebuie să fie închise.
• Lucrarea cu unitatea exterioară se apropie de sfârșit. Rămâne să deconectați comunicațiile electrice cu o șurubelniță Phillips.
• Și așa stadiu final- este necesară deconectarea blocului extern al sistemului de la fortificații. De obicei, este înșurubat de ele cu patru șuruburi M8, dar pot fi găsite și M6 și M10. După ce a deșurubat totul, unitatea este așezată cu grijă pe o suprafață stabilă (este posibil pe sol) și elementele de fixare sunt demontate - la urma urmei, pot fi utile pentru instalarea sistemului în viitor.

Dacă aparatul de aer condiționat este demontat temporar pentru a fi dus la reparație, nu este nevoie să scoateți suporturile, va fi întotdeauna timp de dezasamblat.

Scoaterea unității exterioare poate fi o întreprindere destul de dificilă.

Demontarea independentă a unității interioare

Demontarea unității interioare a aparatului de aer condiționat la prima vedere poate părea o chestiune neînsemnată care nu necesită abilități sau eforturi speciale. Cu toate acestea, acest lucru nu este în întregime adevărat din cauza faptului că diferite modele au propriile lor caracteristici. Dar există câteva modele pe care trebuie să le cunoască toți cei care doresc să știe cum să scoată aparatul de aer condiționat de pe perete. Dezasamblarea se efectuează conform următorului algoritm:

• Primul pas este să scoateți capacul carcasei. Dificultatea constă în faptul că fiecare producător are propriul mod de a securiza aparatul de aer condiționat de „maeștri” necalificați prin zăvoare specifice. De obicei, există indicatori pe partea de jos a unității pentru a ajuta la îndepărtarea capacului. Acestea arată locația conexiunilor dintre carcasă și placa de montare. Aici este necesar fie să trageți puțin, fie să apăsați - totul depinde de model specific sisteme split. Pot exista și șuruburi autofiletante care trebuie mai întâi deșurubate. După ce a găsit o abordare a unui anumit bloc, capacul va fi îndepărtat fără dificultate. Dar este necesară prudență, deoarece fără a calcula forțele, puteți deteriora părțile blocului.
• Deschizând capacul, comandantul poate vedea conducta, conducta de scurgere și cablu electric. Inițial, acesta din urmă este deconectat prin deșurubarea lui de la terminale și tragerea cu grijă din sistem.
• Apoi deconectați conducta. Este recomandat să înlocuiți o găleată sau un alt recipient în avans, deoarece se poate scurge puțină apă din acesta.
• A desprinde conductă de freon, trebuie mai întâi să îndepărtați izolatorul termic. Tuburile sunt deșurubate cu grijă, ca atunci când se lucrează cu unitatea exterioară, după care capacele sunt înșurubate pe ele sau, în lipsa lor, sunt blocate cu bandă electrică. De asemenea, puteți tăia tuburile, strângeți și răsuciți. Principalul lucru este să preveniți pătrunderea componentelor poluante în ele.
• Când unitatea interioară a aparatului de aer condiționat nu mai ține nimic, aceasta este îndepărtată cu grijă și pusă deoparte. Pe perete rămâne doar placa de montare care, la fel ca suporturile pentru unitatea exterioară, poate fi deșurubată sau lăsată. Depinde de motivul dezmembrării și de obiectivele proprietarului.

Aceasta completează demontarea sistemului split. Cu toate acestea, mai există o recomandare: atunci când transportați unitatea exterioară, trebuie să vă asigurați că stă exact la fel ca pe fortificații. Nu îl puteți așeza pe o parte sau îl puteți întoarce.