Nave cu pânze, desene model, descărcare gratuită. Desene nave din placaj: materiale, pregătire pentru lucru, tăierea și asamblarea pieselor, finisarea finală Desene modele din lemn

Unii oameni au un hobby ciudat, dar foarte remarcabil și plin de culoare. Se numește asamblarea modelelor de nave din lemn. De ce ai nevoie pentru a face una ca asta? lucru frumos. Crearea unui model din lemn nu este atât de ușoară. Din acest articol veți învăța cum să creați unul din lemn cu propriile mâini. De asemenea, vom face o scurtă excursie în istorie.

Francis Drake

Mulți pasionați de istorie știu numele „piratului de fier” țara sa natală a fost Anglia. A devenit căpitan navă cu vele la doar 16 ani. La început a fost un preot de corabie, apoi un simplu marinar. Dar faima lui a explodat cu adevărat când a devenit un pirat curajos și foarte formidabil. În secolul al XVI-lea, a făcut destul de multe călătorii și a luat parte la un număr considerabil de bătălii.

Golden Hind

În momentul zorilor destinului, mai multe nave cu pânze au ajuns pe proprietatea sa. Principala lui navă amiral a fost Pelicanul. Această navă era o navă cu cinci punți și trei catarge. La bord erau 20 de arme de artilerie. Toate felurile povești de mare Este destul de rar să ne spună că o navă care are deja un nume poate fi redenumită, dar cu Pelicanul, prin voința sorții, s-a întâmplat o astfel de poveste. În 1578, Francis Drake a schimbat numele acestei nave în „Golden Hind” (în rusă acest nume sună ca „Golden Hind”). Sub această secundă era înscris cu litere de aur strălucitor istoria lumii navigatori. Francis Drake a realizat destul de multe fapte uluitoare pe el, care mai târziu au fost povestite în cărți de istorie și aventuri.

Aceste nave minunate îi fac pe mulți oameni să asambleze modele de nave din lemn cu propriile mâini. Desenele multor modele similare pot fi găsite adesea pe Internet. Deci, inspirat istoria antica navigare vom afla din acest articol informații despre cum să facem ceva similar.

Model de navă din lemn DIY: de la început până la orizonturile curcubeului

De fapt, istoria modelării constă din mai multe etape. Mai mult, fiecare dintre aceste etape este asociată cu mai multe caracteristici. Un iubitor de construcții navale în miniatură trebuie să fie capabil să modifice materiale disponibile. De asemenea, este important să extindem alegerea obiectelor de modelare. Odată ce s-a dezvoltat suficient, atunci poate avea producție în masă de modele. Următorul pas va exista o dezvoltare a modelelor de expoziție pe bancă din trusele pe care le are deja. Ulterior, se poate dezvolta până la formarea de segmente individuale. Poate fi orice - de la modele de nave și în carne și oase până la copii ale motocicletelor individuale, camioane, precum și tot felul de alte mașini.

Modele de nave din lemn DIY: desene, instrucțiuni, instrumente

Deci, ei bine, să începem să creăm o astfel de navă. Sculptul modelelor de nave din lemn prefabricate nu este cea mai ușoară sarcină. Veți avea nevoie de multe instrumente pentru aceasta. Printre acestea se numără: un cuțit, o daltă, un ciocan, un bloc (și, dacă este necesar, un ferăstrău), pânză subțire, superglue, o țeapă lungă de lemn, o frânghie, un burghiu. În plus, veți avea nevoie de încă doi parametri foarte importanți. În primul rând, este timpul și, în al doilea rând, o calitate importantă a acelor oameni care creează modele prefabricate de nave din lemn este răbdarea.

Sculptura unei nave din lemn

Mai întâi trebuie să lucrezi cu o daltă. Ar trebui să piliți totul și să îndepărtați șuruburile vechi care au un cap plat. Nu vă va lua mult timp - doar două minute. În aceste două minute, blocul preprocesat va deveni ulterior o barcă. Acum trebuie să curățați blocul. Ar trebui să răzuiți cu grijă coaja. Țineți blocul în sine direct către unealtă. Să luăm ca exemplu designul standard pentru modelele noastre de nave mici, pe care le vom construi conform principiului de mai jos. Luați un creion și schițați o schiță preliminară pe un bloc. După aceasta, procesați blocul cu un cuțit ascuțit. Înclinarea lamei în sine ar trebui să fie la un unghi de aproximativ 10 grade. Când planificați, rețineți că aceasta nu este cea mai ușoară treabă, așa că aveți răbdare. Nu trebuie să uitați că, dacă din orice motiv faceți o greșeală, va fi destul de dificil să corectați totul. Îndepărtați jetoanele strat cu strat, în timp ce ar trebui să încercați să procesați blocul original cât mai ușor posibil. Este important ca partea de sus și de jos să fie paralele.

Vă rugăm să rețineți că nu trebuie să aruncați deloc așchii. Ideea este că, în principiu, poate fi folosit ca material suplimentar ca mulci.

Sculptura față și părțile laterale ale navei

Ei bine, acum trebuie să desenăm partea din față, de jos și, de asemenea, din spate. Le vom tăia exact în același mod ca mai sus. Este necesar să uniformizați aceste părți. Pentru a obține prova navei, va trebui să tăiați o bucată din față. După aceasta, ar trebui să rotunjiți tăietura cu un cuțit. Când faceți nasul, încercați să înclinați însăși lama cuțitului înapoi. Ar trebui să fie îndreptată spre pupa.

Forarea găurilor și instalarea ulterioară a echipamentelor

Ar trebui să ai mai multe turle. Prin urmare, găuriți un număr de găuri, acestea ar trebui să fie puțin mai mari decât grinzile în sine. Este important să nu existe prea multe găuri. În caz contrar, s-ar putea să ajungi cu o fisură. Și din cauza unei fisuri, după cum știm, poate apărea un dezastru grav - o scurgere. Nu folosi lipici! Dacă faci asta atunci munca in continuare va trece cu mult mai multă dificultate.

Instalarea velelor pe model

Mai întâi, decideți câte panouri doriți să aveți pe nava finală. Să luăm drept condiție că vom avea patru panouri pentru primul catarg și al doilea și trei pentru ultimul. După aceasta, luați mai multe turle de lemn și tăiați-le. Tăiați materialul într-o formă trapezoidală. Apoi începeți să le lipiți împreună. Faceți crestături pe ramurile pânzelor, fixați fiecare ramură cu o crestătură corespunzătoare. Apoi lipiți mijlocul marginilor de pânze. Repetați același lucru pentru toate catargele. Cel mai bine este să construiți mai întâi catargul din spate, apoi cel din mijloc și apoi cel de la prova.

Acum să începem să instalăm vela zburătoare superioară. Tăiați o formă din materialul din formă zmeu. Luați firul și atașați-l la colțul opus al panoului. Lăsați capetele pe ambele părți pentru toate colțurile. Lipiți exact o bucată mică de ață partea de sus barca Ar trebui să fie puțin mai înalt decât prova bărcii în sine. Măsurați de la colțul opus până la mijlocul ramurii inferioare a pânzei de pe catargul din față. Apoi tăiați firul pe care l-ați măsurat și lipiți vârful la locul potrivit.

Ar trebui să lăsați câteva fire pe fiecare parte. Trageți-le înapoi și lipiți-le drept în interiorul barcii. Apoi puteți tăia frânghia în exces. Creați și atașați panoul din spate în același mod. Ar trebui să fie atașat la spatele velei din spate. Măsurați, tăiați și asigurați-vă că se potrivește cu cele două file. Apoi lipiți-le în colțuri.

Ei bine, acum ați învățat cum să faceți modele simple de nave din lemn. Și deși în acest articol totul este descris numai în schiță generală, sperăm că vă va ajuta în dvs cariera in continuare„constructor naval”. Dacă, desigur, ești interesat de asta. Crede-mă, aceasta este o activitate care merită!

Puteți crea singur un model de navă antică fără a cumpăra design finit pentru asamblare. Pentru a obține un rezultat de înaltă calitate, va trebui să dați dovadă de multă răbdare și perseverență.

Materiale

Pentru a face o navă istorică cu propriile mâini, pregătiți:

• placaj sau lemn de balsa;
• fâșii subțiri de lemn, bambus sau ratan;
• adeziv pentru lemn;
• hârtie;
• creion.

La acest model de navă nu a fost folosit placaj ca bază, ci lemn de balsa. Alegerea s-a datorat ușurinței de lucru cu materialul. Spre deosebire de placaj, unde ai nevoie de un fierăstrău pentru tăiere, cu lemnul de balsa totul a fost făcut cu un simplu cuțit ascuțit. De asemenea, puteți lua benzi subțiri pentru lucru din orice material, trebuie doar să se îndoaie bine. Lipiciul pentru lemn nu trebuie înlocuit cu lipici fierbinte, cu atât mai puțin super lipici.

Pasul 1. Pe hârtie trebuie să desenați principalele detalii ale viitoarei nave. Le puteți imprima dacă găsiți machete potrivite pe Internet. Vă rugăm să rețineți că ideile dvs. pot suferi modificări ușoare pe măsură ce lucrați. Acest lucru nu este esențial dacă doriți doar să construiți o navă stil vechi, și nu repeta o copie exactă a unei anumite nave.

Pasul 2. Pentru comoditate, munca cu nava a fost împărțită în mai multe părți. Nava în sine a fost de asemenea asamblată. Cea mai mare parte a timpului a fost petrecut făcând partea centrală a navei. Apoi au fost realizate părțile din față, spate și punte cu catarg.

Pasul 3. În primul rând, folosind schițele existente, realizați scheletul navei. Asigurați-vă că toate marginile sale sunt simetrice. Dacă undeva există o ușoară abatere, corectați aceste defecte. Asigurați-vă că atunci când atașați coastele, acestea sunt exact la un unghi de 90 de grade.

Pasul 4. Odată ce scheletul este gata, începeți să-i decorați părțile laterale. Pentru a face acest lucru, lipiți o bandă lungă de-a lungul liniei centrale a părții laterale. Continuați să vă concentrați asupra ei când lipiți restul. Este mai bine să lipiți șipcile în etape pentru a vă ușura munca. Aplicați suficient adeziv, dar asigurați-vă că nu curge pe lamele. În plus, fixați șipcile folosind cleme, lăsându-le în această formă până când lipiciul se usucă complet. După ce lipiciul s-a uscat, scoateți clemele și continuați să lipiți șipcile în zona următoare.

Pasul 5. Evaluați toate locurile în care se formează goluri între șipci rasina epoxidica. Când este gata, acoperiți toate părțile navei cu lac pentru lemn.

Pasul 6. După lucrarea principală, treceți la finisare. Puteți ascunde toate posibilele defecte estetice în această etapă. Pentru a face acest lucru, lipiți cu atenție șipcile peste zonele cu defecte evidente pentru a le ascunde. Puteți face o linie orizontală din ratan, subliniind forma netedă a navei. Baza navei este gata.

Pasul 7. Catargele trebuie făcute din tije de lemn și bucăți mici plate de lemn. Vor fi două catarge pe navă. Reglați tijele în avans la dimensiunile calculate. Pentru a atașa catargele, tăiați două bucăți de lemn de 4 x 2 cm. Faceți găuri în ele pentru tijele catargului. Faceți o zăbrele de armare din tije mici și asamblați întreaga structură.

Pasul 8. Faceți un șablon pentru puntea navei din hârtie și, pe baza acestuia, construiți o parte a punții din benzi de lemn. După ce l-ați lăsat să se usuce bine, faceți găuri pentru atașarea catargelor. Introduceți și lipiți catargele. Utilizați placaj pentru a face șinele laterale ale navei.

Pasul 9. Lipiți fâșiile de lemn din față și din spate ale navei în același mod. Acestea trebuie să fie lipite pe lateral și în partea punții, iar tijele și balustradele trebuie făcute din bucăți de placaj. Toate piesele sunt fixate cu lipici pentru lemn. Nu uitați să ridicați spatele navei cu trepte.

În modelare, placajul este cel mai popular material. Acest lucru se datorează indicatorilor de înaltă calitate, precum și ușurinței de operare. Foile de placaj sunt foarte ușor de tăiat și destul de ușor de prelucrat. Folosind o diagramă adecvată (desen), puteți face nave din placaj cu propriile mâini.

Placajul este un material versatil care este ușor de tăiat și prelucrat. în diverse moduri, prin urmare, este recomandat să vă începeți cunoștințele cu modelarea cu modele de placaj.

Proiectarea singur a unei nave este o activitate destul de interesantă. Dar pentru a începe să efectuați modele complexe, trebuie să exersați pe cele mai ușoare.

Materiale și unelte

Pentru a crea modele din stuc la bordul unei nave, trebuie să vă pregătiți propria compoziție din care puteți forma reliefuri. Pentru soluție, trebuie să pregătiți următoarele instrumente și materiale:

• praf de lemn;
• Lipici PVA (în medie, un model de navă poate lua aproximativ jumătate de litru de adeziv);
• plastilină pentru crearea de mici nereguli și modele;

Materiale și instrumente care sunt utilizate în timpul modelării navei:

Placajul de mesteacăn va asigura un număr minim de așchii la tăiere.

• placaj de grosimea necesară;
• superglue;
• șmirghel pentru tratarea suprafeței;
• fir de nailon;
• ferăstrău pentru tăierea pieselor;
• cuțit de construcție;
• lemn pentru catarg. Este mai bine să folosiți pin, deoarece este mult mai ușor de prelucrat;
• colorant;
• perii mici;
• Bețișoare chinezești;
• țesături pentru pânze;
• fir;
• riglă creion.

Lemnul pentru modelat trebuie să fie moale, nu fibros. Cele mai populare opțiuni sunt cedru, tei și nuc. Toate piesele din lemn trebuie să fie perfect netede, fără noduri sau deteriorare. Poate fi folosit ca element suplimentar pentru realizarea pieselor decorative. Lemnul poate fi folosit și pentru a crea elementele principale ale modelului, cum ar fi puntea și carena.

Placajul este cel mai popular material în modelare.În domenii precum modelarea, placajul de mesteacăn sau balsa este cel mai des folosit. Acest lucru se datorează faptului că aceste tipuri de lemn practic nu se așează în timpul tăierii. Pentru a face o barcă din placaj, trebuie să utilizați foi cu o grosime de 0,8-2 mm.

O diagramă simplă a unui model de navă din placaj.

furnir – material din tabla, foarte subțire, din lemn valoros. În cele mai multe cazuri, furnirul este folosit ca material de fațare. Este folosit pentru a lipi peste produse care sunt fabricate din material ieftin.

Elementele de fixare nu numai că vor îndeplini sarcina principală de a ține piesele împreună, ci vor juca și un rol decorativ. Pentru a crea un model de barcă, trebuie să pregătiți lanțuri subțiri (pot fi folosite mai multe dimensiuni), șireturi, fire, cuie de cupru sau alamă. Pentru a transfera un desen din foaie în placaj, cel mai bine este să folosiți hârtie de calc și un creion. Acest lucru va face desenul mai detaliat. Pentru a fixa piesele de placaj împreună, trebuie să utilizați lipici. Detaliile fine pot fi realizate folosind turnarea metalului, folosind argilă polimerică sau faceți-vă propria soluție din praf de lemn și lipici PVA. După uscare completă, această masă este foarte durabilă și poate fi vopsită în culoarea dorită.

Reveniți la cuprins

Lucrări pregătitoare

Dacă modelați o navă din placaj pentru prima dată, este recomandat să achiziționați kituri în care toate piesele au fost deja decupate și prelucrate. Dar costul său poate fi uneori destul de mare. Prin urmare, cu multă dorință și efort, experiența poate fi câștigată în procesul de asamblare a navei dvs. Modelarea, ca și alte tipuri de muncă, începe neapărat cu etapa pregătitoare. Primul lucru cu care trebuie să începeți este ce fel de navă veți modela. Pentru început, merită să vă uitați la diferite desene și lucrari terminate, acest lucru va face alegerea unui model mult mai ușoară.

După ce am studiat desenul în întregime, merită să verificați prezența tuturor materialele necesareși instrumente pentru a face treaba. Modelarea navelor este o bijuterie. Este nevoie de mult timp și perseverență.

În etapa pregătitoare, este necesar să se facă șabloane din hârtie sau carton din toate părțile. După aceea, toate sunt transferate pe placaj. Pe aceasta etapa pregătitoare lucrarea poate fi considerată finalizată.

Reveniți la cuprins

Fabricarea pieselor

Pentru a face toate piesele, tăiați-le foaie de placaj, trebuie să utilizați instrumentul corespunzător. Pentru muncă puteți folosi puzzle manual, dar, dacă este posibil, este mai bine să folosiți opțiunea model electric. Utilizarea celei de-a doua opțiuni va reduce semnificativ timpul pentru fabricarea tuturor elementelor. Acest lucru este valabil mai ales pentru cele mai mici detalii.

Semifabricatele tăiate sunt prelucrate cu o pila, îndepărtând așchii și bavuri.

Pentru a decupa o piesă, se face o gaură în placaj în care este plasată o pilă puzzle. Este necesar să tăiați toate detaliile cu mare atenție, respectând în același timp toate limitele de contur, deoarece piesele tăiate incorect se pot strica ulterior. aspectîntreaga navă. Fiecare piesă de prelucrat tăiată trebuie prelucrată cu o pilă de la capete. În timpul acestui proces de curățare, este necesar să îndepărtați o mică parte a teșirii unde s-au format așchii și bavuri. La tăiere, acest moment nu poate fi evitat.

Trebuie să asamblați nava când toate piesele sunt tăiate și capetele sunt prelucrate. Acest lucru vă va permite să studiați munca de asamblare fără a fi distras prin tăierea părților lipsă.

Elementul apei a atras întotdeauna călători disperați, marinari curajoși și pirați neînfricați. Să navighezi pe valuri și să vezi cum se deschid noi orizonturi în fața ta este cel mai uimitor lucru care se poate întâmpla în viață. Pentru a porni, trebuie să construiți o navă cu propriile mâini. Chiar dacă nu este la fel de mare ca Titanic, principalul lucru este că l-ai creat singur.

Toată lumea probabil are (sau a avut) un lucru preferat pe care nu-i deranjează să-l dedice timp liber. Unii oameni au o colecție de timbre, altora sunt pasionați de fotografie, altora le place să gătească, să tricoteze, să deseneze și așa mai departe, nu puteți enumera totul.
Unul dintre lucrurile mele preferate, sau, mai simplu, hobby-urile, este. Această știre le este dedicată.

După aceasta, puteți lăsa „scheletul” să se usuce și puteți începe să acoperiți puntea.
Totul nu este atât de simplu pe cât pare din exterior - plăcile de acoperire trebuie așezate într-un anumit model. Desigur, puteți așeza doar scânduri lungi, dar va părea destul de dur...

După aceasta, punțile (sau puntea, dacă există doar una) sunt așezate la locul lor și începe prima carenă. De obicei, un model de navă este acoperit de două ori - prima piele este aspră, este din lemn foarte moale.
Una câte una, scândurile sunt atașate de „schelet” folosind lipici și cuie mici, care vor fi îndepărtate când lipiciul se usucă.

Lucrarea este delicată, scândurile nu se îndoaie întotdeauna ușor și se pot rupe.

După o muncă minuțioasă, întregul corp este acoperit cu primul strat!

Acum trebuie să închideți golurile dintre scânduri și să le șlefuiți corespunzător.

Apoi puteți trece la placarea frontală. Trebuie să fii extrem de atent cu el - scândurile sunt mult mai subțiri decât cele aspre și se sparg ușor.

Tehnologia este aceeași - lipici și unghii.

Vă puteți imagina cantitatea de muncă (nava din fotografie, Victory, are 1300 mm lungime...)...

Am descris asamblarea modelului HMS Victory în 17 recenzii, toți cei care vor să-l citească sunt bineveniți!

Și acesta este un model al probabil cea mai faimoasă navă din lume - Santa Maria (în curs de asamblare, desigur).

După ce a doua piele este finisată și șlefuită, totul poate fi lăcuit. Și apoi ne vom ocupa de punte - scări, bărci, trape,...
Aproape toate piesele sunt realizate din lemn și alamă. Nu există plastic deloc.

Detaliile exterioare nu sunt mai puțin importante.
Ei bine, după ce coca este finalizată, începem tacheria.
Dar înainte de asta trebuie să instalați catarge și curți.

Fiecare nod este legat cu mana (aceleasi noduri de mare :-).
Și aceste noduri sunt pur și simplu nenumărate!
Pânzele trebuie să fie cusute în prealabil. La Santa Maria mai aveau nevoie de pictat.

Dacă setul nu include un suport, atunci aici poți da frâu liber imaginației tale.
De exemplu, am făcut un stand pentru Santa Maria dintr-o bucată de parchet de stejar.

Și numai atunci când ultimul nod este legat, nava poate fi considerată gata!
O poți pune cu mândrie în cel mai vizibil loc și cu un „Wow!” entuziast! oaspeții, privind în jos, spun „Da, am făcut-o singur...”.

Nave și bărci cu pânze din lemn

Pentru mulți, modelele de nave prefabricate sunt ceva mai mult decât un hobby obișnuit și o activitate interesantă. Aceasta este, în primul rând, o oportunitate de autoexprimare, o modalitate de a-ți realiza talentele și, în același timp, de a fi distras și de a te răsfăța în vise. Indiferent dacă este o navă de luptă, un iaht modern sau un galion militar, fiecare navă personifică toată puterea și splendoarea mării.
Blat de masă corăbii de lemn au calități decorative excelente, este imposibil să nu le admiri. Prin urmare, modelele de nave din lemn devin întotdeauna decor demn orice cameră, fie că este vorba despre un birou sau o cameră de zi acasă.

Pentru a lucra la fiecare model de navă veți avea nevoie de răbdare și acuratețe de invidiat. Dar rezultatul muncii minuțioase este model asamblat, care va deveni o sursă binemeritată a mândriei tale.

Modele de nave din lemn pentru incepatori

CONSTRUCTO
Seria universală de nave: 80620 1/85 St. Helena
Articol: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Goeleta cu doi catarge St. Helena a fost lansată în 1814 și a servit drept legătură între Anglia și coloniile sale estice. Trusa este o replică la scară 1/85 a unei goelete și este recomandată modelatorilor cu puțină experiență.

Seria Universal Ship: 80618 1/135 Bluenose II
Articol: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Macheta din lemn a navei, goeleta de pescuit Bluenose II. Lansat în 1921 în Nova Scoția. Această goeletă de pescuit și-a câștigat faima după numeroase victorii câștigate în cursele clasice. Recomandat pentru modelatorii începători.

Seria Universal Ship: 80615 1/100 Flyer
Articol: CNSB6115 80615 1/100 Flyer

Macheta din lemn a unei nave pilot la scara 1/100, Flyer. Cunoscută pentru viteza ei, această navă comercială americană a fost transformată într-o navă de război și a servit ca navă a Gărzii de Coastă în timpul Revoluției Americane și al Războiului din 1812. Acesta este un kit de serie universal de la Constructo, destul de ușor de asamblat și recomandat modelatorilor începători.

Seria Universal Ship: 80616 1/100 Union
Articol: CNSB6116 80616 1/100 Unire
Model al Unirii brigantinelor, o navă cu pânze cu două catarge cu pânze pătrate. Astfel de nave erau foarte frecvente în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea, folosite ca nave comerciale sau de război ușoare și au servit și ca nave de pază de coastă la mică distanță de coastă. Modelul este recomandat modelatorilor începători.

Seria universală de nave: 80702 1/55 Albatros Sailing Ship
Articol: CNSB0702 80702 1/55 Velier Albatros

Albatros este un model al unei nave cu pânze construită în 1899 pe rampele din Olanda, cunoscută și sub numele de Clipper. Marea Nordului, una dintre cele mai vechi nave cu vele care încă navighează, unul dintre principalele avantaje ale căruia este capacitatea de a supraviețui pe mare în condiții meteorologice extrem de nefavorabile.

Seria universală de nave: 80703 1/80 Navă cu vele spaniolă Carmen
Articol: CNSB0703 80703 1/80 Navă cu vele spaniolă Carmen
Model de navă cu vele, reproducere a fregatei spaniole The Carmen, construită în 1861. Recomandat modelatorilor cu puțină experiență.

ARTESANIA LATINA
Seria universală de nave: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
Articol: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

Primul vas de pescuit de creveți a apărut în 1898 și a fost practic proiectat să funcționeze în Marea Nordului, aceste vase au început în cele din urmă să fie echipate cu 8-10 motoare puternice și aveau aproximativ 10 metri lungime. Bremen Krabben Kutter, o barcă mică de pescuit de creveți construită în 1953 într-un mic șantier naval din Germania.

Seria universală de nave: 22299 1/80 J.S. Elcano cu cocă și scule ABS
Articol: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano cu cocă și scule ABS
Model de navă J.S. Elcano, o replică a navei de antrenament spaniolă a academiei navale cu patru catarge lansată la Cadiz pe 5 martie 1927.

Seria Universal Ship: 19004 1/25 Bounty Jolly
Articol: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

O replică din lemn la scară 1/25, Bounty Jolly, de la celebra navă istorică HMS Bounty, renumită pentru isprava de a naviga 3.600 de mile peste ocean cu trei nave mici.

Seria Universal Ship: Trauler de pescuit Mare Nostrum 22400 1/35 cu unelte
Articol: LATB2400 22400 Trauler de pescuit Mare Nostrum 1/35 cu instrumente
Latina Mare Nostrum este o replică la scară 1:35 a unui trauler de pescuit tipic mediteranean construit în portul Arenys de Mar, Spania. Kit de asamblare trauler complet cu scule.

Seria universală de nave: 22170 1/50 Marie Jeanne
Articol: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Seria Universal Ship: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter cu instrumente
Articol: LATB2445 22445 Cutter de pescuit Bremen 1/35 cu unelte

O replică la scară a navei de pescuit cu creveți Bremen Krabben Kutter, o navă mică construită în 1953 într-un mic șantier naval din Germania. Trimiteți kit de asamblare cu unelte.