Complexul aviatic promițător T-50, deși este un proiect clasificat, este totuși pe buzele tuturor. Cu toate acestea, aceasta este departe de singura dezvoltare a designerilor de aeronave ruși. Ce se știe despre alte sisteme de aeronave în curs de dezvoltare?

PAK DA– un complex promițător de aviație cu rază lungă de acțiune, lucrări la care au fost lansate în 2009. Drept urmare, este planificată obținerea unui singur tip de bombardier cu rază lungă de acțiune, care se va alătura Tu-160, Tu-95MS și Tu-22M3. Contractul de dezvoltare a fost câștigat de Tupolev OJSC, după care a trecut prin etapa de determinare a aspectului utilajului.
Armata a emis specificațiile tehnice pentru bombardier în decembrie 2011, iar până la începutul anului 2012 partea de cercetare a programului a fost finalizată și a început elaborarea unui proiect preliminar.
Se crede că mașina va fi subsonică, realizată conform designului „aripii zburătoare”; cerințele pentru aeronave au fost formulate pe baza eficienței centralei și creșterea timpului de patrulare cu o sarcină mare de luptă. Armele de la bord vor include o listă semnificativă de arme ghidate, inclusiv rachete de croazieră hipersonice promițătoare. Tactical Missile Weapons Corporation a remarcat că încărcătura de muniție va include în plus și rachete aer-aer. Motoarele pentru aeronave sunt fabricate de Kuznetsov OJSC pe baza NK-32 modernizat de la Tu-160.

PAK KA- un complex de aviație navală, o nouă aeronavă de transport, fratele mai mic al PAK FA. Lucrările în această direcție abia au început și în cea mai mare parte nu sunt oficializate. Dar se știe cu siguranță că ipoteticul PAK KA va fi creat pe baza PAK FA.

PAK TA- dezvoltarea unei familii de noi avioane de transport militar grele și supergrele (complex de transport aviație) a început în 2013, ca parte a proiectului Ermak, sau PTS (avion de transport avansat).
Conform planurilor, proiectul va crea o întreagă linie de mașini standardizate în ceea ce privește echipamentele de bord, cu o capacitate maximă de încărcare de 80 până la 200 de tone.

PAK DP- un complex promițător de avioane de interceptare cu rază lungă de acțiune, care va fi dezvoltat pentru a înlocui interceptoarele MiG-31, care ocupă o nișă specială în apărarea țării împotriva armelor de atac aerian (inclusiv rachete de croazieră). MiG-31 sunt folosite pentru a consolida apărarea aeriană a secțiunilor prost protejate ale graniței - în special, până de curând au stat la baza grupului rus de apărare aeriană arctică.
Nu degeaba aeronavele de tip MiG-31 sunt supranumite „sisteme de apărare aeriană zburătoare”: radarele și sistemul lor de control al focului (complexul de la bord Zaslon) le oferă capabilități solide pentru controlul spațiului aerian și interceptarea țintelor (inclusiv a celor de grup). MiG-31 are capacitatea de a funcționa ca aeronavă de patrulare radar și de ghidare pentru alte vehicule.

PSS- o aeronavă de atac promițătoare bazată pe aeronava de tip Su-25. Dezvoltatorii au decis să creeze o aeronavă cu modificări minime de design în raport cu baza Su-25. În special, se plănuiește că va primi motoare R-195 îmbunătățite și va păstra aproape complet corpul avionului. Vehiculul va primi un nou sistem de vizualizare și navigație și capacitatea de a folosi noi arme ghidate (inclusiv cele cu sistem de ghidare prin satelit). De asemenea, se vor lucra pentru reducerea semnăturii radar a aeronavei.

12 august 2015 agenție RIA Novosti, Comandantul șef al Forțelor Aerospațiale (VKS) din Rusia, generalul colonel Viktor Bondarev, a declarat miercuri reporterilor călucrări de proiectare experimentală la dezvoltare complex promițător de avioane de interceptare cu rază lungă (PAK DP), care va înlocui MiG-31 în viitor, va începe nu mai devreme de 2019.

„Începutul lucrărilor de dezvoltare privind crearea PAK DP este planificat nu mai devreme de 2019. În acest moment, Ministerul rus al Apărării modernizează cu succes sistemele de interceptare existente - aeronavele MiG-31”, a spus Bondarev.

Bondarev a remarcat că momentul lucrărilor de cercetare și dezvoltare privind crearea PAK DP nu va afecta starea flotei de luptă-interceptoare a Forțelor Aerospațiale.

Avion-interceptor MiG-31 (numărul de coadă „91 albastru”) de la Regimentul 22 de aviație de vânătoare din Divizia 303 de aviație mixtă a Comandamentului 3 al Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene din Districtul Militar de Est. Colțul central, iunie 2014 (c) alexeyvvo.livejournal.com

La rândul său, directorul general al SA„Institutul de cercetare de inginerie a instrumentelor numit după V.V. Tikhomirov” (NIIP numit după V.V. Tikhomirov, situat în Jukovski)Yuri Bely a declarat pe 12 august căla „NIIP numit după V.V. Tikhomirov”lucrează pentru a determina aspectul complexului radio-electronic al complexului promițător de avioane de interceptare cu rază lungă de acțiune (PAK DP), care în viitor va înlocui MiG-31.

„Dezvoltarea sistemului Zaslon al luptătorului-interceptor MiG-31 a fost o piatră de hotar pentru institutul nostru și a devenit „cartea sa de vizită”. complex electronic pentru PAK DP Cercetarea și dezvoltarea au început lucrările pentru a determina aspectul sistemului bazat nu numai pe Zaslon modernizat, ci și pe toate cele mai recente evoluții, inclusiv Baruri, Irbis, sistem radio-electronic pentru PAK FA și altele. ”, a spus Bely.

El a menționat că toate celelalte sisteme trebuie dezvoltate pe o bază modernă pentru noul interceptor.

„Dacă NIIP este ales ca dezvoltator al complexului radio-electronic, va fi necesar să se asigure interacțiunea cu toate sistemele de la bord și noi suntem pregătiți pentru asta, avem experiența necesară”, a adăugat directorul general al dezvoltatorului .

NIIP este un dezvoltator de sisteme de control al armelor (WCS) pentru avioanele de luptă, precum și un dezvoltator de sisteme de rachete de apărare aeriană cu rază medie de acțiune pentru Forțele Terestre, a căror sarcină este să protejeze împotriva armelor de atac aerian. În prezent, acționarii NIIP numit după V.V Tikhomirov sunt Almaz-Antey Air Defense Concern (56% din acțiuni) și Radioelectronic Technologies Concern (44%), care face parte din corporația de stat Rostec.

Compania rusă de producție de avioane MiG speră să dezvolte în continuare o versiune fără pilot a PAK-DP - un viitor înlocuitor pentru interceptorul său MiG-31.

Cu toate acestea, mulți se îndoiesc că PAK-DP va fi creat vreodată în principiu. În plus, nu este în întregime clar dacă RSK MiG, cunoscut în vremea sovietică drept biroul de proiectare al lui Mikoyan și Gurevich, va putea să-și mențină independența în compania rusă-umbrelă numită United Aircraft Corporation. Poate fi înghițit de Sukhoi, principalul său rival, care a dominat piața rusă de luptători de la prăbușirea Uniunii Sovietice.

„Acesta va fi o aeronavă complet nouă, care va folosi tehnologii complet noi pentru lucrul în sfera arctică”, a declarat directorul general MiG, Ilya Tarasenko, agenției de presă TASS la forumul militar-tehnic Armata-2017 desfășurat în regiunea Moscova.

„Acest avion va păzi întreaga graniță a Patriei noastre. Apoi va fi transferat către proiectul fără echipaj.”

Articolul TASS precizează, citându-l pe generalul colonel Viktor Bondarev, comandantul șef al Forțelor Spațiale Militare Ruse, că dezvoltarea PAK-DP nu va începe până în 2019. De fapt, dacă programul PAK-DP va fi lansat, nu va fi decât la mijlocul anilor 2020.

„După părerea mea, ținând cont de toate restricțiile existente, este puțin probabil să apară ceva înainte de 2023-2025”, a declarat Vasily Kashin, cercetător principal la Centrul de Studii Europene și Internaționale Cuprinzătoare de la Școala Superioară de Economie din Moscova. Interesul National.

Context

Cum a apărut MiG-29 în Iugoslavia

Rusia vrea un superfighter de generația a șasea

Adevărul despre MiG-29

Samuel Bendett, un expert în armata rusă la Naval Think Tank, este de acord.

„Este greu de spus ceva în acest moment, Departamentul Apărării va trebui să aloce o mulțime de resurse pentru a dezvolta o astfel de aeronavă”, a menționat Bendett pentru National Interest.

„Rusia semnalează că se îndreaptă către vehicule aeriene furtive și fără pilot, dar acestea sunt proiecte costisitoare chiar și pentru armata americană bogată”.

„Transformarea aeronavelor existente cu pilot în versiuni fără pilot necesită capacități tehnice semnificative și resurse semnificative - într-un moment în care Rusia are probleme serioase cu tehnologiile moderne UAV”, a subliniat el.
„De exemplu, Tarasenko a spus în declarația sa că MiG Corporation produce vehicule aeriene medii și grele fără pilot. Cu toate acestea, această afirmație nu este pe deplin adevărată: mai multe proiecte MiG au rămas pe planșeu ani de zile. De exemplu, dezvoltarea UAV-ului de atac Skat nu a fost niciodată finalizată și, în timp, a devenit un proiect comun între birourile de proiectare Sukhoi și MiG Okhotnik.”

Mai mult, chiar dacă Rusia lansează proiectul PAK-DP, nu se știe dacă MiG va rămâne o entitate independentă suficient de mult pentru a lua parte la el. Se crede că Sukhoi își face de mult timp planuri pentru a prelua legendara corporație MiG, care, în ciuda istoriei sale glorioase, trece prin momente dificile în epoca post-sovietică.

„Vor fi norocoși dacă rămân un birou de proiectare independent”, a declarat pentru National Interest Michael Kofman, un membru al Naval Think Tank, specializat în armata rusă.

Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv din mass-media străină și nu reflectă poziția personalului editorial InoSMI.

Promițătorul interceptor rus PAK DP ar putea deveni fără echipaj în viitor. Acest lucru a fost anunțat de directorul general al RSK MiG Ilya Tarasenko la Forumul Tehnic-Militar Internațional Army-2017 din Patriot Park de lângă Moscova.

"Deja facem acest lucru. Pentru noi, aceasta este o dezvoltare firească a aeronavei MiG-31. Noi tehnologii, stealth, lucru în spațiu, noi viteze, nouă rază. Toate dezvoltările pe care le avem, le vom implementa în acest proiect Va fi o aeronavă complet nouă, care va folosi tehnologii complet noi pentru a lucra în sfera arctică. Tarasenko a menționat că RSK MiG creează drone medii și grele.

Directorul general al companiei a mai spus că livrările interceptorului PAK DP către Forțele Armate Ruse sunt planificate să înceapă la mijlocul anilor 2020. „Supus unui ordin al Ministerului Apărării, vom începe, așa cum am spus mai devreme, dezvoltarea completă și livrarea acestei aeronave la mijlocul anilor 2020”, a spus el. Tarasenko a adăugat că proiectul PAK DP este o dezvoltare a interceptorului MiG-31.

Anterior, comandantul șef al Forțelor Aerospațiale Ruse, Viktor Bondarev, a raportat că lucrările de dezvoltare pentru crearea unui nou interceptor care să înlocuiască MiG-31 existent vor începe nu mai devreme de 2019.

Intențiile departamentului militar de a obține un nou interceptor care să înlocuiască MiG-31 au fost anunțate pentru prima dată în 2013. Apoi, comandantul șef al forțelor aeriene, generalul colonel Viktor Bondarev, a vorbit despre planurile departamentului militar de a crea o aeronavă promițătoare. La acel moment, posibilitatea de a dezvolta un proiect a fost luată în considerare în cadrul actualului Program de armament de stat, conform căruia proiectul trebuia să apară înainte de 2020. Producția ulterioară în serie a aeronavelor ar face posibilă înlocuirea completă a tuturor aeronavelor existente de tip MiG-31 până în 2028.

Posibila apariție a aeronavei 701

Având în vedere că există puține informații oficiale despre proiect, iar datele tehnice nu sunt dezvăluite deloc, este dificil de prezis forma viitorului PAK DA. Evident, ipotezele actuale pot coincide cu rezultatul real al programului PAK DP, dar probabilitatea acestui lucru nu este mare.

Poza din titlul articolului arată posibila apariție a PAK DP / (c) Jozef Gatial