Cheia cu alarmă cu feedback nu funcționează. Butonul telecomenzii cu alarmă nu funcționează - instrucțiuni despre ce trebuie făcut

Astăzi, alarmele auto sunt una dintre cele mai comune opțiuni de protecție. vehicul. Dar se întâmplă ca sistemul antifurt să se defecteze, provocând astfel neplăceri proprietarului mașinii. Ce să faci dacă alarma auto nu mai răspunde la cheia, care sunt motivele defecțiunii telecomenzii?

[Ascunde]

Motive pentru defecțiunea cheii

Dacă dispozitivul este apăsat pe butonul telecomenzii, motivul ar trebui căutat nu numai în cheia în sine, ci și în sistemul antifurt. Dacă alarma nu răspunde la cheia și mașina nu se deschide, acest lucru se poate datora mai multor tipuri de defecțiuni.

Probleme cu cheia

Atunci când instalația antifurt refuză să vadă, să răspundă și să reacționeze la apăsarea butoanelor de pe telecomanda, în primul rând este necesar să se diagnosticheze telecomanda în sine. Este foarte posibil ca alarma mașinii să nu vadă cheia din cauza unei baterii descărcate. Dacă telecomanda este echipată cu un ecran, verificați dacă răspunde la apăsarea tastelor; dacă nu există afișaj, atunci ar trebui să existe un indicator luminos care să se aprindă și atunci când este apăsată o tastă sau când bateriile sunt descărcate.

Problema cu alarma mașinii poate fi legată și de telecomandă și anume de emițătorul aflat în interior. Reparația singur este problematică, așa că încercați să utilizați o cheie de rezervă. Dacă sistemul nu funcționează corect cu acesta, cel mai probabil problema nu este cu el.

Baterie moarta

De asemenea, o baterie complet descărcată poate face imposibilă operarea sistemului antifurt. Dacă bateria nu este complet descărcată, puteți încerca să apăsați telecomanda de la o distanță mai apropiată de mașină. Chiar dacă reușiți să deschideți mașina, pornirea motorului va fi problematică. Pentru a preveni descărcarea completă a bateriei, atunci când armați mașina, trebuie să opriți toate echipamentele electrice.

Interferențe radio

Se întâmplă ca impulsurile undelor radio să fie blocate de diverse interferențe și, dacă vă aflați brusc într-o astfel de zonă, atunci nu veți putea nici să parcați, nici să scoateți mașina din sistemul de semnalizare. Interferența pot apărea în apropierea aeroporturilor, fabricilor militare și, de asemenea, în apropierea obiectelor de importanță națională. Dacă vă aflați într-adevăr într-o zonă de interferență electromagnetică, puteți verifica acest lucru folosind telefonul - interferența va afecta și semnalul, precum și comunicarea GPS. In acest caz, singura solutie optima ar fi sa aducem telecomanda cat mai aproape de receptorul de impulsuri.

Pierderea comunicării între telecomandă și unitate

Defecțiunile software-ului pot duce la pierderea comunicării între acest element și receptorul de impulsuri, adică blocul. Numai reprogramarea semnalului va rezolva această problemă. Pentru a face acest lucru trebuie modul de urgență opriți unitatea de sistem antifurt prin deconectarea cablurilor de la ea, apoi resincronizați-o cu telecomanda.

Procedura de programare în acest caz se poate face singur, dar pentru aceasta veți avea nevoie de o carte de service pentru semnalizare. Uneori se întâmplă ca programul să fie pur și simplu șters din memorie; în acest caz, sincronizarea nu va produce rezultate, deoarece în primul rând va trebui să restaurați software-ul. Acest tip de reparație poate fi efectuat numai de specialiști.

Defecțiuni ale electronicelor

Defecțiunile electronice pot apărea chiar și atunci când motorul este oprit. Dacă există o supratensiune în rețeaua de bord, unitatea de control a sistemului antifurt se poate arde. Acest lucru este plin nu numai de necesitatea de a repara sau înlocui unitatea, ci și posibile probleme cablare.

Dacă unitatea în sine nu se comportă corect, semnele de funcționare defectuoasă a acesteia pot fi identificate în prealabil. De exemplu, sistemul se poate porni automat, comenzile trimise de telecomandă nu vor fi executate corect și unele opțiuni pot să nu funcționeze. Dacă aveți îndoieli cu privire la necesitatea de a repara unitatea, este mai bine să vă consultați cu specialiști (autorul videoclipului despre dezactivarea unei alarme care nu funcționează este Nadezhda Bespyatykh).

Ce să faceți dacă alarma nu răspunde la cheia?

Nu orice șofer poate repara alarma sau telecomanda. Prin urmare, vom vorbi despre cum să deschideți o mașină atunci când alarma nu funcționează corect, adică atunci când este posibil să deschideți ușile.

Aveți mai multe opțiuni:

1. Opțiune de oprire de urgență. Orice sistem antifurt are un cod care vă permite să-l dezactivați. Acest cod trebuie inclus în kit sau poate fi instalat în timpul instalării sistemului de semnalizare. Pentru a intra în combinație, veți avea nevoie de butonul Valet, care se află de obicei în interiorul mașinii, nu departe de bloc, sau sub volan, sau undeva în consola centrală. În general, aici totul este individual. Codul în sine poate consta din mai multe clicuri sau alte comenzi.
2. Măriți semnalul de deplasare. Această metodă constă în deblocarea autovehiculului, urcarea la volan și aducerea cheii cu alarmă cât mai aproape de unitate. După ce ați prezentat butonul de pe telecomanda, trebuie să îl apăsați de mai multe ori și să faceți acest lucru des. De obicei, acest lucru vă permite să transmiteți semnalul necesar pentru a opri alarma.

Sistemele moderne de securitate auto sunt echipate cu un sistem electronic de comunicare bidirecțională. Toate funcțiile de alarmă sunt controlate de la distanță de la două brelocuri, dintre care unul este unul de service (afișaj LCD, 5 butoane, al doilea este unul suplimentar (4 butoane fără afișaj).

Cheia principală este utilizată pentru a programa diferite moduri de funcționare ale sistemului, inclusiv un modul de comunicare bidirecțională: sistemul de securitate transmite date despre starea mașinii, avertizând asupra încercărilor de furt, spargere sau deteriorare. Cheia de rezervă funcționează numai în modul unidirecțional, duplicând funcțiile celei principale - este folosită pentru a da comenzi sistemului, dar este imposibil să programați și să primiți semnale de întoarcere.

Cheia de alarmă auto este un dispozitiv de control care funcționează pe o bază interactivă, așa că dacă eșuează și este imposibilă transmiterea unei comenzi, cauza defecțiunii poate fi în componentele aflate în componentele vehiculului. Trebuie înțeles că complexul de securitate este format din diverse elementeîntr-un circuit comun - defecțiunea oricăruia dintre ele duce la întreruperea multor funcții și la pierderea comunicării cu dispozitivul de control.

Majoritatea problemelor cu alarmele auto pot fi rezolvate independent, fără a apela la serviciile unui electrician auto. Fiecare eșec are trasaturi caracteristiceși aparține unuia dintre tipurile:

• Probleme electrice (alimentare, rețea de bord, circuit complex).
• Defecțiunea unei componente electronice (unitate de control, modul de comunicație radio, dispozitiv de transmisie, transponder, antenă).
• Defect mecanic element importantîn lanț.

Un nod eșuat este determinat de metoda eliminării, testând sistemul de la un element la altul. Listă motive posibile refuzuri.

Bateriile din telecomanda sunt uzate

Cel mai frecvent motiv de refuz. Aparatul este alimentat de o baterie cu o tensiune de 1,5 până la 3 Volți, în funcție de modelul și marca alarmei. Poate fi o „mini-tabletă” cu litiu de tip deget, alcalin alcalin - durata lor de viață este de la 2 la 5 ani. Cheia de service este echipată cu un indicator special de încărcare pe afișajul LCD (în sistemele de alarmă din segmentul premium). Puteți verifica funcționalitatea unei telecomenzi simple prin simpla apăsare a oricărei comenzi și confirmând indicația LED - dacă nu există niciun semnal, atunci bateria este descărcată. În acest caz, înlocuiți elementul cu unul nou.

Brelocul este rupt

Deteriorarea mecanică a carcasei, butoanelor, pătrunderea umidității în interior sau oxidarea contactelor microcircuitului duce la defecțiunea semnalului. Dispozitivul este dezasamblat, componentele interne sunt inspectate pentru deteriorări, iar contactele terminale din soclul bateriei sunt șterse. Dacă cauza nu poate fi eliminată, atunci aceștia achiziționează o cheie similară cu același model de alarmă și „reflash” codul acestuia.

Mașina se află într-o zonă de interferență radio

În sistemele de securitate auto, comunicarea cu cheia este menținută pe un canal FM special de ultra-bandă. Puternic câmpuri electromagnetice(zgomot de radiofrecvență) afectează stabilitatea semnalului. Dacă o mașină cu alarma activată se află într-o zonă de interferență radio, atunci controlul alarmei devine imposibil. Vă puteți determina locația într-o astfel de zonă după nivelul antenei comunicare celulară pe ecranul smartphone-ului. Acest lucru se întâmplă de obicei în apropierea aeroporturilor, a instalațiilor militare și a clădirilor guvernamentale securizate. Telecomanda cheie funcționează în acest caz (indicația de pe afișajul LCD este aprinsă), dar nu puteți da o comandă de deschidere a ușilor sau de oprire a sirenei mașinii.

Cheia nu se sincronizează cu mașina

Crash in software, sau în unitatea de control poate „dezlega” temporar controlul sistemului. În acest caz, algoritmul de criptare a codului este păstrat și conexiunea este restabilită folosind butonul de serviciu și un set de comenzi speciale de pe cheia principală. Pentru fiecare model și marcă de alarmă, acești parametri de sincronizare sunt diferiți. Aici va trebui să utilizați instrucțiunile pentru sistemul antifurt.

Defecțiune a sistemului de alarmă

Un modul de comunicație radio bidirecțională, o mini-antenă și un transponder sunt instalate în mașină și, dacă funcționarea lor este întreruptă, semnalul de la cheia nu este procesat și, de asemenea, nu există feedback. Funcționalitatea funcției de transmisie este verificată cu ajutorul unei chei de rezervă: dacă sistemul nu răspunde la a doua, atunci motivul se află într-una dintre componentele comunicației radio de transmisie.

Probleme electrice ale mașinii

Modelele învechite de alarme auto primesc energie din circuitul de bord al vehiculului direct de la baterie sau prin cutia de siguranțe. Dacă bateria este descărcată, atunci unitatea de control și transmițătorul sistemului antifurt nu funcționează, iar semnalul de la cheia nu este procesat. O întrerupere a cablajului în lanțul elementelor de transmisie și recepție duce, de asemenea, la defecțiuni.

Alte motive

Telecomanda se poate autobloca atunci când protecția împotriva apăsării accidentale este declanșată. Această funcție este programată în diverse sisteme la fel: mai multe apăsări haotice de buton într-o perioadă scurtă de timp - modul de blocare a cheii este activat. Puteți elimina protecția folosind o comandă specială de pe dispozitiv urmând instrucțiunile pentru fiecare marcă în parte.

Informații suplimentare:

Restabilirea funcției de comunicare bidirecțională sau oprirea de urgență a alarmei de la butonul telecomenzii este programată în sistemul fiecărui producător. Singura diferență va fi în algoritmul comenzilor care sunt date în descriere tehnica fiecare model.

Ce trebuie să faceți dacă alarma nu răspunde la cheia

Dacă cheia este în stare de funcționare (LED-ul indicator este aprins), dar nu există nicio conexiune cu sistemul, atunci puteți restabili funcțiile folosind butonul de service. În cazul imposibilității restaurării sau defecțiunii mecanice, o nouă cheie este „legată” de sistem, de asemenea, pur și simplu, fără a interfera cu controlerul unității principale. Programul este capabil să sincronizeze transmițătorul în sine și să „reflash” codificarea semnalului acestuia. Pentru aceasta, există un set special de comenzi și un algoritm de acțiuni, care diferă ușor de diferiți producători.

Butonul de serviciu „Valet” este instalat în locuri ascunse inaccesibile din interiorul mașinii atunci când instalați un sistem de alarmă și vă permite să dezactivați sistemul antifurt pentru a porni modul de programare.

Conectarea și recuperarea de urgență a cheilor pentru diferite sisteme:

Starline

1. Opriți modul de securitate, comutatorul de contact - indicarea simbolului „Blocare”.
2. Apăsați butonul de service „Valet” de 7 ori la rând, asigurându-vă că LED-ul se aprinde la fiecare apăsare.
3. Porniți rețeaua de bord prin rotirea cheii „ON” în contact; dacă modul de service este pornit, semnalul sonor al complexului va răspunde de 7 ori.
4. Pentru a înregistra o telecomandă în modul service, trebuie să apăsați simultan butoanele 1 și 2, ținându-le apăsate până la un bip.
5. După finalizarea firmware-ului, ieșiți din modul de service prin pornirea și oprirea contactului. Alarma ar trebui să intre în modul de funcționare standard, cu semnalizatoarele clipind de 5 ori.

Aligator

1. Opriți contactul și după cel puțin 20-25 de secunde apăsați butonul de service „Valet” de trei ori la rând.
2. Dacă sirena răspunde o dată, iar indicatorul luminos de pe telecomanda principală începe să clipească continuu, înseamnă că modul de service a pornit.
3. Apăsați butonul 2 și țineți-l apăsat timp de 15 secunde, după care ar trebui să sune un semnal sonor de la sistem. Brelocul este „înregistrat”.
4. După oprirea contactului, se va auzi un semnal de sirenă lung și unul scurt - asta înseamnă: modul de programare este oprit.

Tomahawk

1. Porniți contactul fără a porni motorul.
2. Apăsați butonul de service de 4 ori și țineți apăsat butonul „Anulare” de pe telecomanda principală.
3. Confirmarea modului de programare - patru semnale scurte de sirenă.
4. Eliberați „Override” și apăsați butoanele 3 și 4 timp de 15 secunde.
5. Daca procesul a avut loc, sirena va da un semnal scurt, dupa care semnalizatoarele vor clipi de 4 ori si modul de programare va fi dezactivat.

Panteră

1. Dezactivați modul de securitate.
2. Opriți contactul și în 15 secunde apăsați butonul de service „Valet” de trei ori la rând.
3. Modul de programare – un semnal lung de sirenă.
4. Porniți contactul și apăsați orice buton de pe cheia.
5. Sistemul va da un semnal lung, apoi va opri contactul.

Centurion

1. Porniți sursa de alimentare de la bord fără a porni motorul.
2. Apăsați butonul de service de 5 ori în timp ce țineți apăsat butonul 1 de pe telecomanda.
3. Sistemul va răspunde cu un bip de 5 ori.
4. Apăsați din nou butonul 1, așteptând semnalul sirenei.
5. Când contactul este oprit, semnalizatoarele ar trebui să clipească de 5 ori.

Şerif

1. Porniți contactul.
2. Apăsați „Valet” de trei ori, așteptând ca telecomanda să răspundă și sirena să sune o dată.
3. Apăsați butonul „armare mașină” de trei ori la rând.
4. Așteptați 5-10 secunde și apăsați din nou, așteptând un semnal scurt.
5. Ieșirea din mod – semnalizatoarele ar trebui să clipească de trei ori.

Atenţie! Fiecare sistem de securitate are o limită a numărului de brelocuri și posibilitatea de clipire manuală. La recuperare în caz de dezastru Trebuie urmate instrucțiunile pentru fiecare model specific.

Când înregistrați (legați) un dispozitiv nou, cel vechi este șters automat, așa că dacă este nevoie să conectați două sau mai multe brelocuri la un complex, atunci acestea trebuie să fie reflashate în același timp. La unele modele, limita numărului de dispozitive de control al alarmei de securitate este limitată la două principale, altele vă permit să înregistrați până la patru piese.

Dacă alarma Starline nu răspunde la cheia, acest lucru complică semnificativ procesul de gestionare a complexului antifurt. Defecțiunile în funcționarea comunicatorului pot fi asociate cu o componentă software sau hardware.

[Ascunde]

Cauzele defectării alarmei și eliminarea acestora

Mai întâi, să vedem de ce Starline A61, A91, A93 și alte modele cu feedback nu funcționează și ce trebuie făcut în astfel de cazuri.

Bateria din telecomanda alarmei este descărcată

Dacă comunicatorul primar sau secundar nu mai funcționează, problema se poate datora faptului că bateria din interior este descărcată. Dacă paginatorul sistemului este echipat cu un afișaj sau un indicator cu diodă, atunci bateria scăzută poate fi determinată de luminozitatea cu care lumina clipește. Pe ecran modele moderne sistemele au o pictogramă specială care apare atunci când sursa de alimentare este scăzută. Pentru a rezolva problema, bateria este înlocuită cu una nouă.

Pentru a evita o astfel de problemă în timpul călătoriei, vă recomandăm să aveți baterii de rezervă în mașină. Dacă nu există baterie de rezervă, puteți scoate vechea baterie din carcasă și o puteți atinge suprafață dură. Alternativ, puteți încerca să-l frecați cu mâinile. Dacă există încărcare reziduală în baterie, acești pași vor restabili ușor funcționalitatea comunicatorului.

Simptome care vor ajuta la determinarea scurgerii:

• proprietarul mașinii trebuie să apese mai tare butoanele atunci când trimite comenzi;
• Tastele comunicatorului funcționează de fiecare dată;
• lumina diodă de pe corpul pagerului a devenit mai slabă;
• Pe afișajul comunicatorului a apărut un indicator de baterie descărcată.

Despre canalul GO FASTRELIABLE s-a vorbit procedură independentăînlocuirea bateriei în comunicatorul Starline.

Mașina se află într-o zonă de interferență radio

Dacă o mașină cu Starline A61, A91 sau alt model instalat nu răspunde la comenzile comunicatorului, motivul poate fi interferența. Când vehiculul intră într-o zonă de interferență radio, transmiterea de pachete de date între cheie și modulul microprocesorului va fi dificilă. Cel mai adesea, interferențele apar în apropierea fabricilor și întreprinderilor, aeroporturilor și instalațiilor sensibile. Cauza interferențelor radio pot fi alte vehicule echipate cu sisteme antifurt puternice. În special, despre care vorbim despre locurile în care astfel de mașini se acumulează, de exemplu, în parcările din apropierea supermarketurilor și centrelor comerciale.

Pentru a rezolva problema, trebuie să minimizați distanța dintre comunicator și transceiver-ul de semnal. Dacă aduceți paginatorul cât mai aproape de modulul de antenă, alarma ar trebui să răspundă la comandă. Dacă astfel de manipulări nu ajută, atunci singura opțiune este tractarea mașinii într-un alt loc unde nu există interferențe.

Tensiune insuficientă pentru a funcționa sistemul

Dacă bateria mașinii este descărcată și încărcarea acesteia a scăzut la critică, parametrul de tensiune va deveni insuficient pentru a executa comenzile de alarmă. Această problemă poate fi cauzată de o defecțiune a bateriei în sine. Consumatorii se confruntă adesea cu o astfel de defecțiune în timpul sezonului rece - când temperaturi scăzute Bateria se descarcă mai repede.

Pentru a determina de ce există tensiune scăzută în rețeaua de bord a mașinii, trebuie să testați funcționarea bateriei și a dispozitivului generator.

Uzura sistemului de alarma

Motivul pentru care telecomanda nu vede semnalul se datorează adesea uzurii. elemente structurale complex. Ca urmare a utilizării prelungite, raza de operare a sistemului este redusă. Motivul trebuie căutat în transceiver-ul instalat în cabină pe parbriz. Dacă modulul de antenă a fost inițial instalat incorect, raza acestuia va scădea mai repede. În cabină nu ar trebui să existe nicio persoană la 5 cm de transceiver. produse metaliceși dispozitivele electronice, prezența lor duce la interferențe.

Cheia nu se sincronizează cu mașina

O problemă în sincronizarea pagerului poate fi înțeleasă de un sistem și un comunicator care funcționează corespunzător. De obicei, această problemă apare ca urmare a defecțiunilor software-ului instalat pe telecomandă. Pentru a opri alarma, va trebui să deschideți încuietori pentru uși cheia de la mașină. Sirena este apoi dezactivată prin intrarea în modul de oprire de urgență. Pentru a rezolva problema, trebuie să efectuați procedura de ștergere a paginatorului din memorie unitate cu microprocesorși reînregistrați dispozitivul.

Pentru a reseta și a asocia un dispozitiv nou, procedați în felul următor (folosind modelul A91 ca exemplu):

1. Rotiți cheia de contact în poziția Oprit. Găsiți cheia de serviciu Valet și faceți clic pe ea de șapte ori.
2. Rotiți cheia în încuietoare în poziția ACC pentru a activa contactul. Sirena sistemului va emite șapte bipuri, ceea ce indică faptul că noii comunicatori au intrat în modul de conectare. Vă rugăm să rețineți că atunci când programați noi pagere, informațiile despre dispozitivele vechi vor fi șterse automat din memoria unității cu microprocesor.
3. Pe corpul comunicatorului, găsiți butoanele numerotate 2 și 3 (în alte modele, pot fi folosite tastele 1 și 2). Apăsați-le până când difuzorul sirenei redă un semnal. Primul comunicator a fost programat cu succes în memoria de semnalizare.
4. Punctul anterior se repetă pentru toate comunicatoarele programabile. Dacă sunt conectate mai multe pagere, intervalul dintre înregistrarea fiecărui dispozitiv ulterior nu trebuie să fie mai mare de cinci secunde. După programarea comunicatorului, sirena va emite un semnal.
5. Dezactivați contactul. Cinci clipuri de dispozitive luminoase vor indica părăsirea modului de legare.

Dacă legarea nu ajută, intermiterea dispozitivului poate rezolva problema. Dacă dispozitivul de semnalizare vine cu un disc cu un program, atunci puteți programa singur comunicatorul. Dacă lipsește, solicitați ajutor de la specialiști.

Canalul Auto Audio Center a vorbit despre autolegarea comunicatorului Starline.

Probleme la unitatea de control

Modulul microprocesorului este creierul complexului antifurt. Prin urmare, defecțiunile legate de unitatea de control sunt considerate una dintre cele mai grave probleme. Nu este întotdeauna posibil să le eliminați singur. Trebuie să deschideți dispozitivul și să-i verificați placa. Dacă pe el sunt vizibile urme de murdărie sau umezeală, acestea trebuie îndepărtate cu o perie sau un tampon de bumbac. În complexele moderne, această problemă apare destul de rar. În funcție de problemă, puteți încerca să rezolvați problema prin intermiterea modulului microprocesorului.

Simptome care indică o defecțiune a dispozitivului:

1. Funcțiile sistemului antifurt nu funcționează corect. Ele pot lucra sau se pot opri pe cont propriu.
2. Modulul cu microprocesor răspunde la comenzile trimise de comunicator cu întârziere.
3. Sirena de alarmă este activată fără motiv.

Ce să faci dacă sistemul de alarmă nu mai vede cheia după înlocuirea bateriei?

Dacă înlocuirea bateriei nu ajută la rezolvarea problemei și alarma Starline nu răspunde la cheia, va trebui să o reparați:

1. Deschideți capacul din spate al dispozitivului și scoateți bateria din acesta. În funcție de model, demontarea se poate face prin ruperea capacului din spate sau scoaterea acestuia după deșurubarea șurubului.
2. Dezasamblați corpul dispozitivului și evaluați starea acestuia. Efectuați o inspecție vizuală pentru a verifica dacă placa este deteriorată și fisuri. Dacă există microfisuri pe carcasă, umezeala va pătrunde prin ele în interiorul comunicatorului, ceea ce va duce la defectarea acestuia.
3. Dacă există murdărie sau praf în interiorul dispozitivului, utilizați o perie moale pentru a curăța interiorul dispozitivului. Pentru a elimina contaminanții, nu este permisă utilizarea de soluții alcoolice sau solvenți. Tratarea plăcii cu astfel de lichide va distruge dispozitivele condensatoare.
4. Evaluați starea elementelor de contact de pe placă. Dacă este clar că sunt deteriorate, trebuie să fie lipite din nou; acest lucru va necesita un fier de lipit cu vârf subțire. Acordați atenție diagnosticării butoanelor - elementele lor de contact eșuează mai des decât altele în timpul funcționării pe termen lung a alarmei. Butoanele au arcuri speciale. Dacă sunt uzate, trebuie să cumpărați chei noi și să le lipiți pe placă.
5. Dacă aveți un multimetru, atunci utilizați acest tester pentru a diagnostica parametrul de tensiune pe conductori. Verificați funcționarea becului cu diodă.

Procedura de reparare a unui comunicator Starline acasă este prezentată de canalul Blue Box Ufa.

Ce să faci dacă mașina nu dezarmează sistemul de alarmă?

Există două opțiuni pentru dezactivarea sistemului antifurt în cazul în care telecomanda nu funcționează defectuos - folosind o parolă specială sau fără ea, pentru a implementa ambele opțiuni la care trebuie să obțineți acces.

Dacă aveți probleme la găsirea cheii de service, contactați instalatorii dvs.; de obicei, butonul se află în următoarele locuri:

• sub volan în interiorul mașinii;
• în spatele sau sub torpedo;
• în spatele scrumierei de sub radioul mașinii;
• în spațiu liber în tunelul central;
• sub panoul de control;
• in bloc cu dispozitivele de siguranță, dacă se află în interiorul mașinii;
• lângă pedalele şoferului.

Dezactivarea unei alarme folosind un cod

Dacă mașina dumneavoastră are un sistem de semnalizare Starline A6, atunci dacă telecomanda nu funcționează, o puteți opri doar cunoscând parola. Dacă nu aveți codul, atunci singura opțiune de a rezolva problema este să contactați specialiști. Inițial, complexului antifurt i se atribuie parola 11.

Dezactivarea sirenei de alarmă folosind codul:

1. Deschideți încuietorile ușilor mașinii cu cheia.
2. Instalați-l în contactul și rotiți-l în poziția ACC.
3. În douăzeci de secunde după aceasta, faceți clic pe tasta Jack de mai multe ori. Numărul de clicuri corespunde primei cifre a parolei. Dacă este 4, atunci butonul este apăsat de patru ori.
4. Cheia din lacăt este rotită în poziția Oprit și apoi din nou în ACC.
5. A doua cifră a parolei este introdusă în același mod. Dacă este 2, atunci se face clic pe cheia de serviciu de două ori.
6. Contactul se oprește.

În acest articol vom vorbi despre defecte tipice Telecomenzi Aligator – vom nota caracteristicile autodiagnosticării și modalitățile de a le elimina.

1. Bateria este descărcată - o problemă comună. Acordați atenție indicatorului de capacitate; dacă este la minimum, înlocuiți bateria. În cheile cu comunicație unidirecțională, cauza poate fi identificată cu un multimetru.
2. Telecomanda alarmei este deteriorată - o astfel de defecțiune apare adesea treptat. De obicei, benzile de cauciuc ale butoanelor se uzează și, uneori, elementele principale ale brelocului sunt deteriorate din cauza unei răni mecanice. Problema se rezolva prin inlocuirea lui.
3. Eșec în memorie și setări - uneori alarma „uită” telecomanda și nu răspunde la aceasta. Încercați să reînregistrați toate unitățile folosind butonul „Jack”.
4. Instalarea incorectă a elementelor de alarmă - unele dintre controlere sunt instalate adânc în mașină, astfel încât semnalul nu trece. Dacă nu există recepție, încercați să deblocați mașina din diferite poziții.

Telecomanda nu deschide mașina

Cheia Aligator cu comunicație bidirecțională monitorizează starea principalelor sisteme de securitate și afișează informații pe afișaj. Unele modele sunt echipate cu o funcție de pornire automată. Caracteristicile unor astfel de brelocuri.

1. A-9 – sistem de pornire automată. Butoanele sunt situate pe partea din spate a afișajului. Telecomanda are un grad ridicat de protecție (8192 canale), timpul de răspuns este de un sfert de secundă. Datele despre încălcările anterioare și întreruperile de curent rămân în memorie.
2. C-2 – butoanele telecomenzii sunt amplasate convenabil sub afișaj. Cheia este protejată de piratare printr-un cod BACS de încredere; în cazul unei încercări de furt, opțiunea Anti-Highjack vă permite să opriți motorul în timp util.
3. C-2 C – asigură armarea în două etape. Când piratarea sau senzorii sunt declanșați, informațiile sunt afișate pe afișaj prin pictograme intermitente.
4. C-3 C – telecomanda cheie cu comunicare bidirecțională, vă permite să porniți motorul la o distanță de până la 1,2 km. Telecomanda are un corp convenabil fără antenă.
5. C-5 – model cu cadru metalic, două butoane principale sunt situate sub afișaj, trei pe lateral. Pe monitor, datele sunt afișate într-o linie târâtoare, există un meniu rusificat. Recepție îmbunătățită a semnalului radio până la 2,5 km.

Dacă telecomanda nu mai funcționează, puteți efectua singur diagnosticarea. Tabelul de mai jos oferă informații de bază despre defecțiuni și despre cum să le remediați.

Pagina aligator cu comunicare unidirecțională nu funcționează

Cheia de alarmă cu două butoane Alligator este echipată cu un minim de funcții și este de obicei folosită ca unitate de rezervă. Unele pagere pot avea chei suplimentare. Cu ajutorul lui poți deschide mașina și o poți arma. Modele populare.

1. A-LIGHT – pe carcasă sunt două butoane principale și taste auxiliare amplasate vertical. Paginatorul vă permite să setați modul silențios și să blocați motorul.
2. M 2200 – echipat cu trei butoane. Corpul este mic, alungit, de formă ergonomică.
3. NS-505 este un pager cu trei butoane, toate tastele sunt situate în centru. Alimentat de sistemul de criptare Keeloq.
4. A-1 S este un comutator standard cu trei chei. O variantă bugetară cu un set clasic de jetoane.
5. A-2 S – în exterior nu este diferit de precedentul, echipat cu opțiuni pe care primul nu le are. Functioneaza la o distanta de 50 de metri.
6. A-3 S – a treia generație este cea mai avansată din seria bugetară. Există o funcție antifurt numită Anti-Hijack și există un cod dinamic anti-hacking.

Uneori se întâmplă ca a doua cheie să eșueze - posibilii vinovați sunt enumerați în tabel.

Probleme cu pornirea automată pentru cheia Aligator

Alarmele aligator cu funcție de pornire automată sunt reprezentate de următoarele modele:

• C-3C;
• C 300;
• C 350;
• TD-350;
• C 500;
• S-825RS.

Toate variantele sunt echipate cu pagere bidirecționale care permit pornirea motorului de la distanță. Folosind cheia, puteți seta pornirea după oră și temperatură.

Motive potențiale pentru care motorul nu pornește:

• sistemul nu este configurat pentru pornire automată;
• masina este defecta;
• Unitatea principală nu vede telecomanda.

Pentru a configura pornirea automată, puneți mașina în modul neutru - cu motorul pornit, trageți frâna de mână, apoi scoateți cheile din contact. Ieșiți din mașină, trântiți ușa și încuiați încuietoarea centrală folosind paginatorul. Motorul se oprește - mașina este gata să pornească automat.

Configurarea pornirii automate (folosind exemplul modelelor C-500, C-5, TD-350):

• țineți apăsat butonul F timp de 2 secunde până se aude un bip;
• în câteva secunde. mașina va porni.

Pentru a configura declanșarea temporizată:

• cheie" încuietoare deschisă" Seteaza timpul;

Pentru a seta declanșarea temperaturii:

• în plus, țineți apăsat butonul de service timp de 2 secunde;
• apăsați tasta „deschidere blocare”;
• apăsați butonul de service;
• ieșirea se realizează automat.

Butoanele sunt blocate

La următoarele modele de alarmă Aligator, puteți activa blocarea butoanelor împotriva apăsării accidentale:

• A3S;
• C 300, 325;
• TD 350;
• M 1500;
• C 500;
• S 725 RS, 325;
• D 910;
• S 250;
• M 2200, 975;
• S 850 RS;
• M 2200;
• S 875RS;
• M-2 T;
• S 200;
• M 800;
• S 400;
• D 930.

Uneori, blocarea este activată accidental prin apăsarea simultană a butoanelor sau din cauza unui scurtcircuit cu condens. Cum se deblochează:

• ține apăsat F și în același timp cheia de blocare deschisă și închisă;
• Lacătul este plasat în același mod.

Comutatorul nu arata nimic

Uneori se întâmplă ca telecomanda să nu afișeze pictograme - de obicei doar lumina de fundal este aprinsă, alarma răspunde la comenzi în modul normal. Această problemă apare pe următoarele modele de alarmă Aligator:

• LX 440;
• NS 505;
• A 1 S;
• C2C;
• S 400;
• S 825 RS;
• M 700;
• A2S;
• D 1000, 868;
• SP 75 RS;
• SP-30, 55.

Cel mai motiv comun– bateria este descărcată, alarma este greșită sau nu există feedback. Trebuie să înlocuiți bateria și să repetați procedura după un timp. Dacă problema nu este rezolvată, încercați să afișați intermitent toate cheile din memoria dispozitivului. Dacă nu există niciun rezultat, luați telecomanda pentru reparație.

Sistemele de securitate Starline Tawge sunt echipate cu un sistem special Slave care vă permite să vă legați la o cheie standard de mașină. Acest lucru nu numai că garantează o protecție fiabilă împotriva furtului utilizând un cod de dialog, dar vă permite și să configurați alarma mașinii la discreția dvs. prin setarea temporizatorului turbo și a parametrilor de pornire automată. Dar uneori sistemul poate cauza probleme - de exemplu, alarma Starline nu răspunde la cheia.

Dacă acest lucru se aplică numai telecomenzii principale cu feedback, atunci trebuie să verificați mai întâi bateriile din telecomandă. Dacă problema se referă la ambele telecomenzi, atunci problema se poate referi la alte aspecte ale telematicii. Mai multe detalii despre toate nuanțele lipsei de răspuns la comenzi sunt descrise mai jos.

Ce trebuie să faceți dacă Starline nu răspunde la cheia

Dacă sistemul de semnalizare refuză să execute comenzi direct de la telecomandă, dar este necesar să conducă, atunci pentru astfel de cazuri se asigură o oprire de urgență a sistemului de securitate folosind cheia specială de serviciu Valet. Acest buton este montat în interiorul mașinii în locuri ascunse de ochii potențialilor hoți de mașini.

Dacă locația sa este necunoscută, atunci merită verificată: locul lângă ansamblul pedalei, spațiul de sub coloana de direcție, partea interioară compartimente pentru obiecte mici pe panourile ușii, tunelul central dintre scaunele din primul rând, spațiul de sub față panou decorativ, lângă cutia de siguranțe.

Dezactivarea de urgență a securității fără un breloc are loc după cum urmează:

• usa se deschide folosind cheia standard, iar sirena incepe sa functioneze;
• după ce cheia este în contact (și este pornită), alarma sonoră este dezactivată, iar luminile mașinii clipesc de patru ori;
• Acum trebuie să apăsați tasta de service Valet de trei ori în douăzeci de secunde;
• apoi trebuie să opriți din nou contactul, să îl porniți și să introduceți prima cifră a celor două cifre personale cod secret(numărul de clicuri ale butonului Valet corespunde acestui indicator);
• apoi porniți din nou contactul și efectuați o procedură similară pentru a doua cifră a codului din două cifre;
• un semnal care confirmă finalizarea cu succes a procedurii va fi două semnale luminoase de la mașină.

Acum modul de securitate este dezactivat și puteți porni motorul mașinii.

StarLine nu răspunde uneori la cheia

Pot exista mai multe motive pentru care o alarmă nu se declanșează corect. Dacă problema este intermitentă, atunci ar trebui să acordați atenție următorilor factori:

• Mașina este parcata într-o zonă de interferență radio. În mediile urbane, în apropierea mașinii pot exista obiecte care interferează cu transmisia corectă a semnalului. Acestea ar putea fi turnuri celulare, aeroporturi, instalații sensibile sau pur și simplu o acumulare mare de piese metalice. Unele modele precum A6, A61 sau A8 sunt echipate cu un amplificator de semnal special care rezolvă această problemă;
• încărcare scăzută a bateriei. Mașina poate primi semnale de la cheia, dar din cauza tensiunii scăzute din sistem, nu deschideți ușile sau nu porniți automat. Această problemă este clar exprimată după timp lung de nefuncționare vehicul sau la temperaturi scăzute. Și dispare rapid după călătorii regulate, deoarece bateria este reîncărcată constant;
• uzura pieselor de alarma auto. În timpul funcționării, componentele alarmei auto sunt supuse uzurii.

Starline nu răspunde din cauza problemelor cu cheia

Există cazuri în care complexul nu execută comenzi din cauza defecțiunilor panoului de control. Cel mai adesea, problema este o baterie descărcată în telecomanda principală. Din cauza unui semnal slab, codul de dialog nu ajunge la emițătorul radio sau este distorsionat. În consecință, procesorul central nu îl poate recunoaște.

De asemenea, merită să ne amintim că, în condiții urbane, raza de acțiune a cheii va scădea semnificativ din cauza prezenței numeroaselor interferențe.

Butonul Valet de pe sistemul de alarmă Starline nu funcționează

Cheia de serviciu Valet este importantă pentru sistemul de securitate. Cu ajutorul acestuia, puteți intra în modul de programare, oprirea de urgență a sistemului sau resetați setările la setările din fabrică. Motivul nr. 1 pentru care s-ar putea să nu funcționeze pe modelele Starline A9 și alte kituri este lipsa conexiune fizică, adică o întrerupere a circuitului.

Pentru a verifica, merită să deconectați unitatea de alarmă de la mașină și să o inspectați. Nu ar trebui să existe fisuri sau daune mecanice pe corp. Apoi, trebuie să suni folosind un tester de circuit pentru butonul Valet și LED. Cel mai probabil, acesta este motivul. După identificarea unui contact slab sau absența acestuia, ar trebui să lipiți firele și să izolați conexiunea.

Telecomanda cu alarmă StarLine nu răspunde la apăsarea butoanelor

Proprietarii sistemului Starline A94 se plâng uneori că telecomanda nu răspunde la apăsarea tastelor. În acest caz, este recomandabil să verificați dacă blocul de butoane pentru cheie este pornit din greșeală. Intrarea în acest mod are loc făcând clic pe a doua și a patra tastă. După aceasta, se va auzi un scurt semnal și pe afișaj va apărea „Block”. Deblocarea are loc după un scurt clic pe primul și al patrulea buton.

De asemenea, motivul lipsei de răspuns (pe lângă o baterie descărcată a telecomenzii) poate fi butoanele defecte și lipicioase. În acest caz, trebuie să dezasamblați telecomanda (înlăturați capacul din spate, scoateți bateria, apoi deșurubați șurubul de fixare și deconectați carcasa) și curățați punctele de contact ale butoanelor cu placa. Dacă acest lucru nu ajută, atunci puteți comanda chei de rezervă și le puteți instala în locul celor vechi folosind un kit de lipit.

Alarma Starline nu răspunde la impactul asupra mașinii

Alarmele Starline A91 și B9 sunt echipate cu un senzor de șoc pe două niveluri, care se aprinde atunci când mașina este deteriorată sau încearcă să pătrundă în ea. Dacă nu funcționează, atunci sensibilitatea sa este prea scăzută. Pentru a configura parametrii, va trebui să ajungeți la senzorul însuși și să faceți ajustări. Piesa este montată lângă stâlpul din față; de regulă, se poate ajunge fără prea multe bătăi de cap.

Reglarea sensibilității se realizează folosind o șurubelniță standard (există două șuruburi de reglare pe corpul senzorului). Acestea trebuie rotite în timp ce atingeți caroseria mașinii pentru a determina sensibilitatea optimă.

De asemenea, motivul lipsei de reacție la impactul asupra mașinii poate fi firele de semnal rupte. Trebuie să vă înarmați cu un tester și să verificați funcționalitatea contactelor și a firelor responsabile pentru transmiterea semnalului.

Sirena StarLine nu funcționează

În compartimentul motor este montată și o sirenă. Condiția principală este să evitați umezeala și, de asemenea, să o plasați departe de surse mari de căldură pentru a preveni topirea cornului. De asemenea, firele de conectare a sirenei nu ar trebui să fie accesibile de sub mașină, astfel încât un atacator să nu le poată tăia.

Indicatorul LED al vehiculului va clipi apoi, luminile vor clipi o dată, iar încuietorile ușilor vor fi activate. Telecomanda va emite un bip scurt, iar afișajul va afișa un blocare închis împreună cu un difuzor tăiat. A iesi acest mod Trebuie să apăsați prima tastă pentru o perioadă lungă de timp, iar apoi pe al doilea buton scurt, după ce se aude un semnal melodic. Mașina va clipi luminile de două ori și va debloca ușile.


Dacă acest lucru nu ajută, trebuie să verificați în mod similar dacă există contact fizic între sirenă și unitatea centrală de control. Pentru a face acest lucru, va trebui să vă înarmați cu un tester. De asemenea, este recomandabil să inspectați sirena pentru deteriorări mecanice.

Cronometrul turbo nu funcționează la sistemul de alarmă Starline

Printre reclamațiile legate de funcționarea incorectă a modelelor Starline A92 sau A93, se numără și lipsa de funcționare a cronometrului turbo. Este important să înțelegeți că, pentru a monitoriza funcționarea turbinei, este necesar să conectați o diodă la circuitul frânei de mână și, de asemenea, să conectați firul de control al motorului gri-negru la turometru.

Dacă motivul nu este lipsa contactului fizic, atunci merită să verificați setările și parametrii specificați pentru funcție prin meniul de programare. Și, de asemenea, verificați sistemul pentru erori într-un serviciu specializat.

Starline nu deschide sau închide ușile

O cauză potențială a acestei probleme este o defecțiune a închiderii centralizate sau a comutatoarelor ușilor. Din acest motiv, este posibil ca deschiderea să nu aibă loc. Al doilea motiv pentru alarma Starline B6 sau B9 este un fir rupt, care este responsabil pentru deschiderea și închiderea ușilor. Este ușor să testați această teorie:

• trebuie să lăsați ușa deschisă și apoi să introduceți un fel de tijă în zăvorul de la capăt. Rezultatul ar trebui să fie similar cu un dispozitiv de blocare standard;
• apăsați întrerupătorul din deschiderea ușii astfel încât unitatea centrală să primească semnalul corespunzător;
• efectua armarea.

Dacă totul este în ordine, alarma va închide ușile. În caz contrar, va fi necesar să sunați firul roșu-galben responsabil pentru funcția de închidere a ușii și să eliminați golul.

Mașina nu răspunde la cheia StarLine și nu pornește

Dacă mașina nu răspunde la comenzile de la telecomandă și nu pornește. Dar sistemul funcționează corect, iar bateria are suficientă încărcare - trebuie să resetați setările la setările din fabrică. Pe Starline A91 și A9 semnalizarea se realizează după cum urmează:

• cheia de contact este introdusă în încuietoare și rotită în poziția Pornit;
• după aceasta, apăsați tasta de service Valet de 10 ori;
• Acum trebuie să rotiți cheia în poziția Oprit. Aparatul va clipi dimensiunile de zece ori și va emite, de asemenea, zece bipuri, confirmând trecerea cu succes la modul de resetare a setărilor utilizatorului;
• apăsați din nou butonul Valet, iar mașina emite din nou un bip;
• Primul buton de pe telecomandă este acum apăsat. O melodie scurtă va confirma că operația a avut succes și toți parametrii revin la setările din fabrică;
• Pentru a finaliza procedura, trebuie să rotiți cheia în poziția Pornit.

A doua modalitate este să nu apăsați nimic timp de zece secunde. Mașina în sine va indica faptul că ieșirea a fost finalizată prin pornirea dimensiunilor sale de cinci ori. Brelocul va cânta o melodie scurtă.

GPS StarLine nu funcționează

Alarmele modelelor Starline A6, A61, A8 sau A9 acceptă instalarea unui modul GPS pe mașină, care vă permite să determinați locația vehiculului. Cu toate acestea, este posibil să nu funcționeze întotdeauna corect - acest lucru poate apărea din cauza interferențelor din zona în care se află vehiculul. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să trimiteți trei SMS-uri cu codurile 00550, 00990, 00551 la numărul cartelei SIM din mașină. După aceasta, sistemul ar trebui să funcționeze corect.

Alarma Starline nu răspunde la cheia după schimbarea bateriei

După instalarea unei noi surse de alimentare, unele setări pot fi pierdute sau efectuate incorect. De exemplu, la modelele cu pornire automată, precum Starline A91 sau B9, trebuie să resetați ceasul, astfel încât mașina să pornească la momentul potrivit. Dacă mașina nu mai răspunde la comenzi, atunci trebuie să verificați dacă este pusă în modul de service - adică, porniți-o din nou și apoi opriți-o.

Deconectarea are loc în mai multe moduri. De exemplu, puteți pur și simplu să țineți apăsat al doilea buton de pe telecomandă mai mult de trei secunde. După aceasta, va suna un semnal melodic, iar mașina își va clipi dimensiunile de două ori, confirmând dezactivarea cu succes a modului de service. Pictogramă cheie va înceta să mai fie activ.

Puteți elimina pictograma cheie și puteți dezactiva modul folosind metoda cursorului:

• tasta trei apăsată perioadă lungă de timp, până la un semnal melodic și unul scurt;
• apăsări scurte pe al doilea și al treilea buton mută cursorul la pictograma cheie;
• se face clic o dată pe primul buton;
• se aude o melodie în combinație cu două semnale scurte, iar pictograma cheie încetează să mai fie activă;
  De asemenea, este necesar să verificați funcționalitatea telecomenzii în sine și să o reparați dacă este necesar:
• desprindeți capacul din spate și scoateți bateria;
• deșurubați șurubul de fixare și scoateți partea din spate din zăvoare;
• Efectuăm diagnostice vizuale ale telecomenzii pentru prezența microfisurilor sau deteriorări;
• curățăm placa de praf și murdărie, ungem contactele cu alcool;
• În plus, puteți analiza contactele și diagnostica tensiunea folosind un tester;
• După finalizarea acestei lucrări și asamblare, problema ar trebui să dispară.

Aplicația Starline nu funcționează

Aplicația mobilă Starline este disponibilă pentru multe modele de alarmă, inclusiv E90 și A92. Această aplicație vă permite să controlați multe funcții de alarmă de la distanță. Dar se întâmplă ca telefonul să nu vadă mașina sau să nu se declanșeze. De regulă, motivul este lucrările de întreținere pe server - în timp, sistemul restabilește funcționalitatea. De asemenea, pentru a determina problema, trebuie să trimiteți comenzi direct de pe computer, și nu de pe telefon, pentru a înțelege dacă problema este serverul sau aplicația de pe mobil.

Starline nu răspunde la comenzile de pe telefon

Dacă există un modul GSM, alarma auto vă permite să trimiteți comenzi de la distanță de pe un smartphone: efectuați pornirea de la distanță etc. Dacă sistemul Starline A93, A94 sau B9 nu răspunde la comenzi, atunci trebuie să trimiteți trei SMS-uri de la telefonul principal la numărul cartelei SIM, sistem de alarma instalat. Comenzile din SMS trebuie să conțină codurile 00550, 00990 și 00551.

De asemenea, nu uitați să vă încărcați contul cardului de alarmă. Poate că complexul nu execută comenzi din cauza unui sold negativ al contului. Dacă fondurile se epuizează prea repede, atunci ar trebui să luați un tarif adecvat, cu accent pe traficul de internet. De regulă, astfel de cărți vin direct în set și utilizarea unui standard plan tarifar costa prea mult. Dacă alegeți tariful potrivit, completați în mod regulat contul și faceți întrebări competente, problemele nu vor apărea.