Când semnele de prioritate încetează să mai fie valabile. Semnele de prioritate sunt una dintre cele mai importante în regulile de circulație

Semne prioritare trafic sunt concepute pentru a stabili ordinea circulației la intersecțiile nereglementate, în acele locuri în care este imposibil ca două mașini care se deplasează unul spre celălalt să treacă simultan.
Ghidat de aceste semne, șoferul poate naviga și preveni apariția situație de urgență la intersecția drumurilor, ieșirea sau virajul pe un alt drum.
Desigur, circulația sigură nu poate fi garantată dacă toți participanții, din ignoranță sau neatenție, ignoră cerințele regulilor de circulație, în special cele referitoare la semnele de prioritate.
Deci, să încercăm, evitând limbajul formal, să vă spunem puțin mai multe despre această mică secțiune a Reguli.

Semnele de prioritate a traficului, numerele și numele acestora

Imaginea prezintă semne de prioritate realizate în conformitate cu cerințele standardului, numele și numerele acestora.

Semn rutier „Drum principal” (2.1)

Instalat la intersecții. Dacă îl vezi în fața ta când te apropii de intersecția drumurilor, atunci ai un avantaj față de mașinile care se deplasează din alte direcții.
Dar dacă trebuie să virați la stânga, atunci trebuie să lăsați loc mașinilor care se deplasează spre dvs. pe drumul principal. Aici este necesar să adăugăm că drumul principal își schimbă adesea direcția la intersecții. În astfel de cazuri, semnul 2.1 este completat cu numărul de plăcuță 8.13, care informează în mod clar șoferul despre direcția drumului principal.
Adevărat, există unele ciudățeni, iar reprezentarea direcției drumului principal pe un semn poate lua o formă destul de bizară, datorită energiei creative a artistului care l-a creat. Astfel de „capodopere”, deși nu sunt standard, informează în continuare șoferul într-o măsură suficientă.
Zona de acoperire a indicatorului „Drumul principal” este determinată de un alt semn „Sfârșitul drumului principal” (2.2), care este instalat și la intersecții.

„Fă loc” (2.4)

Un semn „Cedează” înseamnă că părăsești un drum secundar pe un drum principal sau îl traversezi. În acest caz, sunteți obligat să lăsați loc vehiculelor care se deplasează pe drumul principal; direcția acestuia, dacă este necesar, este indicată și printr-un semn suplimentar 8.13.
Dacă, la virarea la stânga, trebuie să traversezi calea unui vehicul care se deplasează drept spre tine pe un drum secundar, intră în vigoare regulile care stabilesc trecerea intersecțiilor de drumuri echivalente, adică renunți la dreptul de trecere către acesta. .
De asemenea, trebuie amintit că depășirile comise într-o direcție secundară în timpul traversării pe cea principală se pedepsesc destul de sever, până la și inclusiv privarea de „drepturile” dumneavoastră timp de șase luni.

Semn de intersecție cu un drum secundar (2.3.1)

De regulă, este instalat în afara zonelor populate; Mai degrabă, are sensul unui avertisment - la urma urmei, chiar și atunci când vă deplasați de-a lungul drumului principal, trebuie să aveți grijă la intersecții. Simbolismul este destul de clar - drumul secundar este marcat cu o linie subțire.
Opțiunile pentru implementarea acestuia pot include indicatoarele 2.3.2-2.3.7 – „Adiacent drumului principal”.

Semn de prioritate a traficului care se apropie (2.6)

Înainte de a intra într-o porțiune de drum în care trecerea fără accidente a două vehicule care se apropie din direcții opuse este dificilă sau complet imposibilă.
Acesta poate fi un pod îngust sau o îngustare a carosabilului din cauza lucrărilor care se desfășoară pe acesta. lucrari de reparatii.
Funcționează „în tandem” cu semnul de prioritate față de traficul din sens opus (2.7), care este plasat la intrarea opusă unei astfel de secțiuni.
Se poate spune că unii șoferi își abuzează de drepturile. Adică, practic, se pot deplasa, având avantajul stabilit de indicatoare, atunci când mașina care se apropie a trecut deja o parte din pasajul îngust. Dar în același timp uită că sunt obligați să se asigure că drumul este liber.
Cu toate acestea, pentru un astfel de comportament, astfel de „șoferi” cu minte îngustă sunt mai devreme sau mai târziu pedepsiți - fie de un inspector de poliție rutieră, fie de alți utilizatori ai drumului.

„Mișcarea fără oprire este interzisă” (2.5)

Cel mai adesea, un astfel de semn este plasat înainte de a trece prin șinele de cale ferată, de a ieși din autostrăzile încărcate cu vehicule etc. Oprirea este necesară pentru a putea evalua mai atent situația de pe drum, ceea ce va contribui la siguranța circulației.

Semafoare și semne de prioritate

Nu sunt necesare comentarii speciale aici - semnele de prioritate atunci când semaforul rulează la o intersecție, să spunem, își pierd forța. Dacă trebuie să traversați calea traficului care se apropie, vi se va cere să cedați - de exemplu, când virați la stânga și nu există secțiuni suplimentare de semafor cu săgeți.

Prioritatea semnelor asupra marcajelor

Ce este mai important – semnele prioritare sau marcajele pe drum?
Regulile sunt destul de clare în astfel de cazuri. Atunci când alegeți ce să urmați în cazurile în care marcajele și semnele „se contrazic” reciproc, respectați cerințele semnelor.
Pentru a stabili ordinea de circulație, de exemplu, atunci când se efectuează lucrări de reparații pe carosabil, se instalează semne temporare cu o imagine pe fond galben sau indicând direcția de ocolire.
În concluzie, dacă nu înțelegeți niciuna dintre secțiunile regulilor de circulație, rezolvați sarcinile din lucrările de examen. Diversele situații sunt suficient de clar ilustrate acolo. După identificarea erorilor repetate, desfășurați un „debriefing” luând o broșură subțire cu Reguli. Crede-mă, aceasta este o metodă destul de dovedită.

Curburarea unui drum cu o rază mică sau cu vizibilitate limitată: 1.11.1 - la dreapta, 1.11.2 - la stânga.

O porțiune de drum cu viraj periculoase: 1.12.1 - cu prima viraj la dreapta, 1.12.2 - cu prima viraj la stânga.

Conicitate pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

Adiacent la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum dacă acest lucru poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia.

O porțiune îngustă de drum pe care șoferul are avantaj față de vehiculele care se apropie.

3. Semne de interzicere.

Semnele de interdicție introduc sau înlătură anumite restricții de circulație.

Mișcarea camioanelor și a trenurilor este interzisă vehicule cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone (dacă greutatea nu este indicată pe semn) sau cu o greutate maximă admisă mai mare decât cea indicată pe semn, precum și tractoare și mașini autopropulsate.

3.5 „Motocicletele sunt interzise”.

3.6 „Mișcarea tractoarelor este interzisă”. Este interzisă circulația tractoarelor și a autovehiculelor.

3.7 „Mișcarea cu o remorcă este interzisă.”

Este interzisă conducerea camioanelor și tractoarelor cu remorci de orice tip, precum și tractarea autovehiculelor.

3.8 „Mișcarea căruțelor trase de cai este interzisă”.

Este interzisă circulația căruțelor trase de cai (sanii), călăria și animalele de vînzare, precum și trecerea animalelor.

3.9 „Bicicletele sunt interzise”. Bicicletele și mopedele sunt interzise.

3.10 „Traficul pietonal este interzis”.

3.11 „Limitarea greutății”.

Este interzisă circulația vehiculelor, inclusiv a combinațiilor de vehicule, a căror greutate reală totală este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.12 „Limitarea masei pe axa vehiculului”.

Este interzisă conducerea vehiculelor a căror greutate reală pe orice osie depășește cea indicată pe semn.

3.13 „Limitarea înălțimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.14 „Limitarea lățimii”. Este interzisă conducerea vehiculelor a căror lățime totală (încărcată sau neîncărcată) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.15 „Limitarea lungimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor (trenuri de vehicule) a căror lungime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.16 „Limitarea distanței minime”.

Este interzisă conducerea vehiculelor cu o distanță între ele mai mică decât cea indicată pe panou.

3.17.1 „Vama”. Este interzisă deplasarea fără oprire la un birou vamal (punct de control).

3.17.2 „Pericol”.

Mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor fără excepție este interzisă din cauza unui accident de circulație, accident, incendiu sau alt pericol.

3.17.3 „Control”. Conducerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 „Virațiile la dreapta sunt interzise”.

3.18.2 „Virațiile la stânga sunt interzise”.

3.19 „Întoarcerea este interzisă”.

3.20 „Depășirea este interzisă”.

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.

3.21 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor”.

3.22 „Depășire camioane interzis.”

Este interzis ca camioanele cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone să depășească toate vehiculele.

3.23 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor pentru camioane”.

3.24 „Limita maximă de viteză”.

Este interzisă circulația cu o viteză (km/h) care depășește cea indicată pe indicator.

3.25 „Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă”.

3.26 „Semnalul sonor este interzis”.

Este interzisă utilizarea semnalelor sonore, cu excepția cazului în care semnalul este dat pentru a preveni un accident de circulație.

3.27 „Oprirea este interzisă”. Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 „Parcarea este interzisă”. Parcarea vehiculelor este interzisă.

3.29 „Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii.”

3.30 „Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii”.

Când indicatoarele 3.29 și 3.30 sunt utilizate simultan pe părțile opuse ale carosabilului, parcarea este permisă pe ambele părți ale carosabilului între orele 19:00 și 21:00 (ora de reamenajare).

3.31 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor”.

Desemnarea capătului zonei de acoperire simultan pentru mai multe semne din următoarele: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase este interzisă”.

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Marfa periculoasă”.

3.33 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă”.

Este interzisă circulația vehiculelor care efectuează transport exploziviși produse, precum și alte mărfuri periculoase supuse marcajului ca inflamabile, cu excepția cazurilor de transport ale specificate. substanțe periculoase si produse in cantitati limitate, determinate in modul stabilit prin reguli speciale de transport.

Semne de interzicere

Semnele 3.2 - 3.9, 3.32 și 3.33 interzic circulația tipurilor corespunzătoare de vehicule în ambele sensuri.

Semnele nu se aplică pentru:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - pentru vehiculele de traseu, dacă traseul este astfel aranjat și mașinile cu lumină intermitent albastru sau albastru-roșu;

3.2 - 3.8 - pentru vehiculele organizațiilor de servicii poștale federale care au o bandă diagonală albă pe suprafața laterală pe fond albastru și vehiculele care deservesc întreprinderile situate în zona desemnată și, de asemenea, deservesc cetățeni sau aparțin cetățenilor care locuiesc sau lucrează în zona desemnata. În aceste cazuri, vehiculele trebuie să intre și să iasă din zona desemnată la intersecția cea mai apropiată de destinație;

3.28 - 3.30 - pe vehiculele organizațiilor poștale federale care au o bandă diagonală albă pe suprafața laterală pe fond albastru, precum și pe taxiurile cu taximetrul pornit;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - pentru vehiculele conduse de persoane cu handicap din grupele I și II sau care transportă astfel de persoane cu handicap.

Efectul indicatoarelor 3.18.1, 3.18.2 se extinde la intersectia drumurilor in fata carora este instalat semnul.

Aria de acoperire a indicatoarelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 se extinde de la locul unde este instalat indicatorul până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în zonele populate, în lipsa unei intersecții, până la sfârșitul zona populata. Efectul indicatoarelor nu este întrerupt la punctele de ieșire din zone adiacente drumului și la intersecțiile (intersecțiile) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, în fața cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.

Efectul semnului 3.24, instalat în fața unei zone populate indicată prin semnul 5.23.1 sau 5.23.2, se extinde asupra acestui semn.

Aria de acoperire a semnelor poate fi redusă:

pentru semnele 3.16 și 3.26 folosind plăcuța 8.2.1;

pentru indicatoarele 3.20, 3.22, 3.24 prin instalarea indicatoarelor 3.21, 3.23, 3.25 la capătul zonei lor de acoperire, respectiv, sau folosind placa 8.2.1. Aria de acoperire a semnului 3.24 poate fi redusă prin instalarea semnului 3.24 cu o valoare de viteză maximă diferită;

pentru indicatoarele 3.27 - 3.30 prin instalarea repetată a indicatoarelor 3.27 - 3.30 cu placa 8.2.3 la capătul zonei lor de acoperire sau folosind placa 8.2.2. Semnul 3.27 poate fi utilizat împreună cu marcajul 1.4 și semnul 3.28 - cu marcajul 1.10, în timp ce aria de acoperire a semnelor este determinată de lungimea liniei de marcare.

Semnele 3.10, 3.27 - 3.30 sunt valabile doar pe marginea drumului pe care sunt instalate.

4. Semne obligatorii.

4.1.1 „Deplasați-vă drept înainte”.

4.1.2 „Mutați la dreapta”.

4.1.3 „Mutați la stânga”.

4.1.4 „Deplasați-vă drept sau la dreapta”.

4.1.5 „Deplasați-vă drept sau la stânga”.

4.1.6 „Mișcare la dreapta sau la stânga”.

Conducerea este permisă numai în direcțiile indicate de săgeți de pe indicatoare. Semnele care permit virajul la stânga permit și o întoarcere în U (semnele 4.1.1 - 4.1.6 pot fi utilizate cu o configurație de săgeți corespunzătoare direcțiilor de mișcare necesare la o anumită intersecție).

Semnele 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 4.1.1 - 4.1.6 se extinde până la intersecția drumurilor în fața cărora este instalat semnul. Efectul semnului 4.1.1, instalat la începutul unui tronson de drum, se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu interzice virajul la dreapta în curți și alte zone adiacente drumului.

4.2.1 „Evitarea obstacolelor din dreapta”.

4.2.2 „Evitarea obstacolelor din stânga”. Ocolirea este permisă numai din direcția indicată de săgeată.

4.2.3 „Evitarea obstacolelor din dreapta sau din stânga”. Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 „Mișcare circulară”. Din 8 noiembrie 2017, șoferul unui vehicul care intră într-o astfel de intersecție este obligat să cedeze vehiculele care se deplasează pe această intersecție. Dacă la o intersecție cu sens giratoriu sunt instalate semne prioritare sau semafoare, atunci deplasarea vehiculelor de-a lungul acesteia se efectuează în conformitate cu cerințele acestora.

4.4.1 „Piste de biciclete”.

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. De pista de biciclete De asemenea, pietonii se pot deplasa (în lipsa unui trotuar sau a unei căi pietonale).

4.4.2 „Sfârșitul traseului ciclului”. Capătul pistei de biciclete marcat cu semnul 4.4.1.

4.5.1 „Cale pietonală”. Numai pietonii au voie să circule.

4.5.2 „Piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat”. Piste pentru biciclete și pietoni cu trafic combinat.

4.5.3 „Sfârșitul unei piste pentru pietoni și biciclete cu trafic combinat”. Capătul pistei de biciclete și pietoni cu trafic combinat.

4.5.4 - 4.5.5 „Piste pentru pietoni și biciclete cu separare a traficului”. O potecă pentru biciclete și pietoni cu o împărțire în părți pentru biciclete și pietoni ale căii, alocate structural și (sau) marcate cu marcajele orizontale 1.2, 1.23.2 și 1.23.3 sau în alt mod.

4.5.6 - 4.5.7 „Sfârșit de piste pietonale și de biciclete cu separare a traficului”. Sfârșitul unei căi separate pentru biciclete și pietoni.

4.6 „Limita minimă de viteză”. Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 „Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză”.

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare (tabele informative) „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator: 4.8.1 - drept, 4.8.2 - dreapta, 4.8.3 - stânga.

5. Semne de reglementări speciale.

Semne reglementari speciale introducerea sau anularea anumitor moduri de conducere.

5.1 „Autostradă”.

Drum pe care se aplică cerințele Regulamentului de circulație rutieră Federația Rusă, stabilirea ordinii de deplasare pe autostrăzi.

5.2 „Capătul autostrăzii”.

5.3 „Drum pentru mașini”.

Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete.

5.4 „Sfârșitul drumului pentru mașini”.

5.5 „Drum cu sens unic”.

Un drum sau o carosabilă de-a lungul căreia traficul vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară într-un singur sens.

5.6 „Sfârșitul unui drum cu sens unic”.

5.7.1, 5.7.2 „Ieșire pe un drum cu sens unic”. Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil.

5.8 „Mișcare inversă”.

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția în direcția opusă.

5.9 „Sfârșitul mișcării invers.”

5.10 „Intrarea pe un drum cu trafic invers.”

5.11 „Drum cu o bandă pentru vehicule de rută”. Un drum pe care circulația vehiculelor de traseu, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxiuri de pasageri se efectuează de-a lungul unei benzi special desemnate către fluxul general de vehicule.

5.12 „Capăt de drum cu o bandă pentru vehicule de traseu”.

5.13.1, 5.13.2 „Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de rută”.

5.13.3, 5.13.4 „Intrarea pe un drum cu o bandă pentru bicicliști”. Intrarea pe un drum cu bandă pentru bicicliști, a cărui deplasare se efectuează pe o bandă special amenajată spre fluxul general.

5.14 „Bandă pentru vehicule de rută”. O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxiuri de pasageri care se deplasează în aceeași direcție cu fluxul general de vehicule.

5.14.1 „Sfârșitul benzii pentru vehiculele de rută”.

5.14.2 „Bandă pentru bicicliști” - o bandă a carosabilului destinată circulației bicicletelor și mopedelor, separată de restul carosabilului prin marcaje orizontale și marcată cu semnul 5.14.2.

5.14.3 „Sfârșitul benzii pentru bicicliști”. Efectul semnului 5.14.3 se aplică benzii deasupra căreia se află. Efectul indicatoarelor instalate pe dreapta drumului se extinde pe banda din dreapta.

5.15.1 „Indicații de circulație de-a lungul benzilor”.

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

5.15.2 „Directii de bandă”.

Direcții de circulație permise.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe banda extremă stângă, permit, de asemenea, o întoarcere de pe această bandă.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2 instalate în fața intersecției se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2 instalate pe aceasta da alte instrucțiuni.

5.15.3 „Începutul benzii”.

Începutul unei benzi suplimentare în urcare sau frânare. Dacă semnul instalat în fața benzii suplimentare afișează semnul(e) 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci șoferul unui vehicul care nu poate continua să conducă de-a lungul benzii principale la viteza indicată sau mai mare trebuie să schimbe benzile pe banda situată la dreptul lui.

5.15.4 „Începutul benzii”.

Începutul secțiunii zona de mijloc drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 „Sfârșitul benzii”. Sfârșitul unei benzi suplimentare în urcare sau al unei benzi de accelerare.

5.15.6 „Sfârșitul benzii”.

Capătul unei porțiuni de mediană pe un drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat.

5.15.7 „Direcția traficului de-a lungul benzilor”.

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.
Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 „Număr de benzi”.

Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți.

5.16 „Loc de oprire pentru autobuz și (sau) troleibuz”.

5.17 „Loc de oprire a tramvaiului”.

5.18 "Zona de parcare taxi."

5.19.1, 5.19.2 "Trecere de pietoni".

Dacă nu există marcajele 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este instalat la stânga a drumului de la marginea îndepărtată a trecerii.

5.20 „Cocoașă artificială”.

Indică limitele unei rugozități artificiale. Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie.

5.21 „Zona de locuit”.

Teritoriul în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație într-o zonă rezidențială.

5.22 „Sfârșitul zonei rezidențiale”.

5.23.1, 5.23.2 „Începutul unei zone populate”.

Începutul unei zone populate în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, stabilind procedura de circulație în zonele populate.
5.24.1, 5.24.2 „Sfârșitul unei zone populate”.

Locul din care, pe un drum dat, cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, încetează să se aplice.

5.25 „Începutul așezării”.

Începutul unei zone populate în care cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc reguli de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.26 „Sfârșitul unei așezări”.

Sfârșitul unei zone populate în care cerințele Regulamentului de circulație rutieră al Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.27 „Zonă cu parcare limitată.”

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde parcarea este interzisă.

5.28 „Sfârșitul zonei de parcare restricționată”.

5.29 „Zonă de parcare reglementată”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 „Sfârșitul zonei de parcare reglementată”.

5.31 „Zonă cu limită de viteză maximă”.

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) unde viteza maximă este limitată.

5.32 „Sfârșitul zonei cu limita maximă de viteză”.

5.33 „Zona pietonală”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde este permis doar circulația pietonală.

5.34 „Sfârșitul zonei pietonale”.

5.35 „Zonă cu restricții privind clasa de mediu a autovehiculelor”.

Desemnează locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) în care este interzisă circulația vehiculelor mecanice: a căror clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule, este mai mică decât clasa de mediu indicată pe indicator; a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

5.36 „Zonă cu restricții privind clasa de mediu a camioanelor”.

Desemnează locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) în care este interzisă circulația camioanelor, tractoarelor și autopropulsării: a căror clasă de mediu, indicată în actele de înmatriculare pentru aceste vehicule, este mai mică decât clasa de mediu. indicat pe semn; a cărei clasă de mediu nu este indicată în actele de înmatriculare ale acestor vehicule.

5.37 „Sfârșitul zonei cu restricții privind clasa de mediu a autovehiculelor”.

5.38 „Sfârșitul zonei cu restricții privind clasa de mediu a camioanelor”.

6. Semne informative.

Semnele informative informează despre localizarea zonelor populate și a altor obiecte, precum și modurile de circulație stabilite sau recomandate.

6.1 „Limite generale de viteză maximă”.

Limitele generale de viteza, stabilite prin Reguli traficul rutier al Federației Ruse.

Viteza cu care se recomanda circulatia pe aceasta sectiune de drum. Aria de acoperire a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea zonei periculoase.

6.3.1 „Spatiu de rotire”. Virajul la stânga este interzis.

6.3.2 „Zona de întoarcere”. Lungimea zonei de viraj. Virajul la stânga este interzis.

6.4 „Locație de parcare”.

6.5 „Bandă de oprire de urgență”. Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 „Trecere subterană de pietoni”.

6.7 „Trecere supraterană pentru pietoni”.

6.8.1 - 6.8.3 „Deadlock”. Un drum fără trecere.

6.9.1 „Indicații în avans”

6.9.2 „Indicator de direcție în avans”.

Indicații către așezările și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot conține imagini ale semnului 6.14.1 , autostradă, aeroport și alte pictograme. Semnul 6.9.1 poate conține imagini cu alte indicatoare care informează despre caracteristicile traficului. În partea de jos a indicatorului 6.9.1 este indicată distanța de la locul unde este instalat indicatorul până la intersecția sau începutul benzii de decelerare.
Semnul 6.9.1 este, de asemenea, utilizat pentru a indica un ocol în jurul porțiunilor de drum pe care este instalat unul dintre semnele de interdicție 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Model de trafic”.

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la o intersecție sau direcții de mișcare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 „Indicator de direcție”

6.10.2 „Indicator de direcție”.

Indicații rutiere către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța (km) până la obiectele indicate pe ele, precum și simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și alte pictograme.

6.11 „Numele obiectului”.

Numele unui obiect, altul decât o zonă populată (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 „Indicator de distanță”.

Distanța (km) până la așezările situate de-a lungul traseului.

6.13 „Semnul kilometric”. Distanța (km) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 „Numărul traseului”.

6.14.1 - număr alocat drumului (traseului); 6.14.2 - numărul și direcția drumului (traseului).

6.16 „Linie de oprire”.

Locul în care vehiculele opresc când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic).

6.17 „Diagrama ocolitoare”. Traseu pentru a ocoli o porțiune de drum închisă temporar traficului.

Indicație pentru ocolirea unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 „Indicator preliminar pentru schimbarea benzilor pe o altă cale carosabilă”.

Direcția de ocolire a unei porțiuni a carosabilului închisă circulației pe un drum cu bandă despărțitoare sau sensul de deplasare pentru a reveni la drumul drept.

6.20.1, 6.20.2 „Ieșire de urgență”. Indică locul din tunel unde se află ieșirea de urgență.

6.21.1, 6.21.2 „Direcția de deplasare către ieșirea de urgență”. Indică direcția până la ieșirea de urgență și distanța până la aceasta.

Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2 instalate în afara unei zone populate, un fond verde sau albastru înseamnă că traficul către zona populată sau obiectul specificat se va desfășura, respectiv, de-a lungul unei autostrăzi sau alte drum. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2 instalate într-o zonă populată, inserții cu un verde sau albastruînseamnă că deplasarea către zona sau obiectul populat specificat după părăsirea acestei zone populate se va efectua, respectiv, de-a lungul unei autostrăzi sau altui drum; Fundalul alb al semnului înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate.

7. Marci de service.

Semnele de serviciu informează despre locația instalațiilor relevante.

7.1 „Posiție de asistență medicală”.

Semnale rutiere care sunt în vigoare pe drumuri în 2018:

1.1 „Trecere cu barieră”.

1.2 „Trecere fără barieră.”

1.3.1 „Cea ferată cu o singură cale”.

1.3.2 „Cale ferată cu mai multe căi ferate”.

Desemnarea unei treceri nedotate cu barieră feroviar: 1.3.1 - cu o cale, 1.3.2 - cu două căi sau mai multe.

1.4.1 - 1.4.6 „Apropierea unei treceri de cale ferată.” Avertisment suplimentar cu privire la apropierea unei treceri de cale ferată în afara zonelor populate.

1.5 „Intersecție cu o linie de tramvai”.

1.6 „Intersecția drumurilor echivalente”.

1.7 „Intersecție cu sens giratoriu”.

1.8 „Reglementarea semaforului”. O intersecție, trecere de pietoni sau secțiune de drum în care traficul este reglementat de un semafor.

1.9 „Pont mobil”. Podul mobil sau trecerea cu feribotul.

1.10 „Plecare spre terasament.” Plecare spre terasament sau mal.

1.11.1, 1.11.2 „Vira periculoasă”.

Rotunjirea unui drum cu o rază mică sau cu vizibilitate limitată: 1.11.1 - la dreapta, 1.11.2 - la stânga.

1.12.1, 1.12.2 - „Viraj periculoase”.

O porțiune de drum cu viraj periculoase: 1.12.1 - cu prima viraj la dreapta, 1.12.2 - cu prima viraj la stânga.

1.13 „Coborâre abruptă”.

1.14 „Urcare abruptă”.

1.15 „Drum alunecos”. O porțiune de drum cu alunecare crescută a carosabilului.
1.16 „Drum accidentat” Secțiune de drum care prezintă denivelări pe carosabil (unduiri, gropi, intersecții denivelate cu poduri etc.).

1.17 „Cocoașă artificială”. O secțiune de drum cu cocoașă (cocoașe) artificiale pentru a forța o reducere a vitezei.

1.18 „Eliberare de pietriș”. O porțiune de drum în care pietrișul, piatra zdrobită și altele asemenea pot fi aruncate afară de sub roțile vehiculelor.

1.19 „Pe marginea drumului periculos”. O porțiune de drum în care tragerea pe marginea drumului este periculoasă.

1.20.1 - 1.20.3 „Îngustarea drumului”.

Conicitate pe ambele părți - 1.20.1, pe dreapta - 1.20.2, pe stânga - 1.20.3.

1.21 „Trafic în ambele sensuri”. Începutul unui tronson de drum (drum) cu trafic din sens opus.

1.22 „Trecere de pietoni”. Trecere pentru pietoni marcată cu indicatoarele 5.19.1, 5.19.2 și (sau) marcajele 1.14.1 și 1.14.2.

1.23 „Copii”. Secțiune de drum în apropierea unei instituții pentru copii (școală, tabără de sănătate etc.), pe carosabilul căreia pot apărea copii.

1.24 „Intersecție cu o pistă de biciclete.”
1.25 „Lucrări rutiere”.

1.26 „Conducerea vitelor”.

1.27 „Animale sălbatice”.

1.28 „Piatră care căde”. O porțiune de drum în care sunt posibile avalanșe, alunecări de teren și căderi de pietre.

1.29 „Vânt lateral”.

1.30 „Avioane cu zbor scăzut”.

1.31 „Tunul”. Un tunel care lipsește iluminat artificial, sau un tunel, vizibilitatea portalului de intrare este limitată.

1.32 „Aglomerație”. O porțiune de drum în care este un ambuteiaj.

1.33 „Alte pericole”. O porțiune de drum care conține pericole care nu sunt indicate de alte semne de avertizare.

1.34.1, 1.34.2 „Direcția de rotație”. Direcția de mișcare pe un drum curbat de rază mică cu vizibilitate limitată. Direcția de ocolire a porțiunii de drum în curs de reparare.

1.34.3 „Direcția de rotație”. Indicații de deplasare la o intersecție în T sau la o bifurcație a drumului. Indicații pentru a ocoli porțiunea de drum în curs de reparare.

2. Semne prioritare

2.1 „Drumul principal”. Un drum pe care se acordă dreptul de trecere intersecțiilor nereglementate.

2.2 „Sfârșitul drumului principal”.

2.3.1 „Intersecția cu un drum secundar.”

2.3.2 - 2.3.7 „Nod rutier secundar”.

Adiacent la dreapta - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, la stânga - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 „Cedează.” Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul pe care se traversează, iar, dacă există indicator 8.13, pe drumul principal.

2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă.” Se interzice circulația fără oprire în fața liniei de oprire, iar dacă nu există, în fața marginii carosabilului care se traversează. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează de-a lungul intersecției, iar dacă există un semn 8.13 - pe drumul principal.

Semnul 2.5 poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată sau a unui post de carantină. În aceste cazuri, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire, iar dacă nu există linie de oprire, în fața indicatorului.

2.6 „Avantajul traficului din sens opus.”

Este interzisă intrarea pe o porțiune îngustă de drum dacă acest lucru poate împiedica traficul din sens opus. Șoferul trebuie să cedeze vehiculele care vin din sens opus, situate într-o zonă îngustă sau la intrarea opusă acesteia.

2.7 „Avantaj față de traficul din sens opus.”

O porțiune îngustă de drum pe care șoferul are avantaj față de vehiculele care se apropie.

3. Semne de interzicere

Semnele de interdicție introduc sau înlătură anumite restricții de circulație.

3.1 „Intrarea este interzisă.” Intrarea tuturor vehiculelor în această direcție este interzisă.

3.2 „Mișcarea este interzisă.” Toate vehiculele sunt interzise.

3.3 „Mișcarea autovehiculelor este interzisă.”

3.4 „Traficul camioanelor este interzis.”

Mișcarea camioanelor și ansamblurilor de vehicule cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone (dacă greutatea nu este indicată pe semn) sau cu o greutate maximă admisă mai mare decât cea indicată pe semn, precum și tractoare și vehicule autopropulsate este interzis.

3.5 „Motocicletele sunt interzise.”

3.6 „Mișcarea tractoarelor este interzisă.” Este interzisă circulația tractoarelor și a autovehiculelor.

3.7 „Mișcarea cu o remorcă este interzisă.”

Este interzisă conducerea camioanelor și tractoarelor cu remorci de orice tip, precum și tractarea autovehiculelor.

3.8 „Mișcarea căruțelor trase de cai este interzisă.”

Este interzisă circulația căruțelor trase de cai (sanii), călăria și animalele de vînzare, precum și trecerea animalelor.

3.9 „Bicicletele sunt interzise.” Bicicletele și mopedele sunt interzise.

3.10 „Traficul pietonilor este interzis.”

3.11 „Limitarea greutății”.

Este interzisă circulația vehiculelor, inclusiv a combinațiilor de vehicule, a căror greutate reală totală este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.12 „Limitarea masei pe axa vehiculului”.

Este interzisă conducerea vehiculelor a căror greutate reală pe orice osie depășește cea indicată pe semn.

3.13 „Limitarea înălțimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn.

3.14 „Limitarea lățimii”. Este interzisă conducerea vehiculelor a căror lățime totală (încărcată sau neîncărcată) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.15 „Limitarea lungimii”.

Este interzisă circulația vehiculelor (trenuri de vehicule) a căror lungime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe indicator.

3.16 „Limitarea distanței minime.”

Este interzisă conducerea vehiculelor cu o distanță între ele mai mică decât cea indicată pe panou.

3.17.1 „Vama”. Este interzisă deplasarea fără oprire la un birou vamal (punct de control).

3.17.2 „Pericol”

Mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor fără excepție este interzisă din cauza unui accident de circulație, accident, incendiu sau alt pericol.

3.17.3 „Control”. Conducerea prin punctele de control fără oprire este interzisă.

3.18.1 „Virațiile la dreapta sunt interzise.”

3.18.2 „Virațiile la stânga sunt interzise.”

3.19 „Întoarcerea este interzisă.”

3.20 „Depășirea este interzisă.”

Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.

3.21 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirilor.”

3.22 „Depășirea cu camioane este interzisă.”

Este interzis ca camioanele cu o greutate maximă admisă mai mare de 3,5 tone să depășească toate vehiculele.

3.23 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii pentru camioane.”

3.24 „Limita maximă de viteză”.

Este interzisă circulația cu o viteză (km/h) care depășește cea indicată pe indicator.

3.25 „Sfârșitul zonei de limită de viteză maximă.”

3.26 „Semnalul sonor este interzis.”

Este interzisă utilizarea semnalelor sonore, cu excepția cazului în care semnalul este dat pentru a preveni un accident de circulație.

3.27 „Oprirea este interzisă.” Oprirea și parcarea vehiculelor este interzisă.

3.28 „Parcarea este interzisă.” Parcarea vehiculelor este interzisă.

3.29 „Parcarea este interzisă în zilele impare ale lunii.”

3.30 „Parcarea este interzisă în zilele pare ale lunii.”

Când indicatoarele 3.29 și 3.30 sunt utilizate simultan pe părțile opuse ale carosabilului, parcarea este permisă pe ambele părți ale carosabilului între orele 19:00 și 21:00 (ora de reamenajare).

3.31 „Sfârșitul zonei tuturor restricțiilor.”

Desemnarea capătului zonei de acoperire simultan pentru mai multe semne din următoarele: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri periculoase este interzisă.”

Este interzisă circulația vehiculelor echipate cu semne de identificare (plăcuțe informative) „Marfa periculoasă”.

3.33 „Mișcarea vehiculelor cu mărfuri explozive și inflamabile este interzisă.”

4. Semne obligatorii

4.1.1 „Deplasați-vă drept înainte.”

4.1.2 „Mutați la dreapta.”

4.1.3 „Mutați la stânga”.

4.1.4 „Deplasați-vă drept sau la dreapta.”

4.1.5 „Deplasați-vă drept sau la stânga”.

4.1.6 „Mișcare la dreapta sau la stânga.”

Conducerea este permisă numai în direcțiile indicate de săgeți de pe indicatoare. Semnele care permit virajul la stânga permit și o întoarcere în U (semnele 4.1.1 - 4.1.6 pot fi utilizate cu o configurație de săgeți corespunzătoare direcțiilor de mișcare necesare la o anumită intersecție).

Semnele 4.1.1 - 4.1.6 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 4.1.1 - 4.1.6 se extinde până la intersecția drumurilor în fața cărora este instalat semnul. Efectul semnului 4.1.1, instalat la începutul unui tronson de drum, se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnul nu interzice virajul la dreapta în curți și alte zone adiacente drumului.

4.2.1 „Evitarea obstacolelor din dreapta.”

4.2.2 „Evitarea obstacolelor din stânga.” Ocolirea este permisă numai din direcția indicată de săgeată.

4.2.3 „Evitarea obstacolelor din dreapta sau din stânga.” Ocolirea este permisă din orice direcție.

4.3 „Mișcare circulară”. Mișcarea în direcția indicată de săgeți este permisă.

4.4 „Piste de biciclete”.

Sunt permise doar bicicletele și mopedele. Pietonii pot folosi și pista de biciclete (dacă nu există trotuar sau potecă pietonală).

4.5 „Cale pietonală”. Numai pietonii au voie să circule.

4.6 „Limita minimă de viteză”. Conducerea este permisă numai la viteza specificată sau mai mare (km/h).

4.7 „Sfârșitul zonei de limită minimă de viteză.”

Deplasarea vehiculelor echipate cu semne de identificare (tabele informative) „Mărfuri periculoase” este permisă numai în direcția indicată pe indicator: 4.8.1 - drept, 4.8.2 - dreapta, 4.8.3 - stânga.

5. Semne de reglementări speciale

Semnele cu reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de trafic.

5.1 „Autostradă”.

Un drum pe care se aplică cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilește procedura de conducere pe autostrăzi.

5.2 „Capătul autostrăzii”.

5.3 „Drum pentru mașini.”

Un drum destinat utilizării numai de mașini, autobuze și motociclete.

5.4 „Sfârșitul drumului pentru mașini.”

5.5 „Drum cu sens unic”.

Un drum sau o carosabilă de-a lungul căreia traficul vehiculelor pe toată lățimea sa se desfășoară într-un singur sens.

5.6 „Sfârșitul unui drum cu sens unic”.

5.7.1, 5.7.2 „Intrarea pe un drum cu sens unic”. Intrarea pe un drum cu sens unic sau pe carosabil.

5.8 „Mișcare inversă”.

Începutul unei secțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția în direcția opusă.

5.9 „Sfârșitul mișcării invers.”

5.10 „Intrarea pe un drum cu trafic invers.”

5.11 „Drum cu o bandă pentru vehicule de rută.” Un drum pe care circulația vehiculelor de traseu, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxiuri de pasageri se efectuează de-a lungul unei benzi special desemnate către fluxul general de vehicule.

5.12 „Sfârșit de drum cu o bandă pentru vehiculele de traseu.”

5.13.1, 5.13.2 „Intrarea pe un drum cu o bandă pentru vehicule de rută.”

5.14 „Bandă pentru vehicule de rută”. O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxiuri de pasageri care se deplasează în aceeași direcție cu fluxul general de vehicule.

5.14.2 „Bandă pentru bicicliști” - o bandă a carosabilului destinată circulației bicicletelor și mopedelor, separată de restul carosabilului prin marcaje orizontale și marcată cu semnul 5.14.2.

5.15.1 „Indicații de circulație de-a lungul benzilor.”

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

5.15.2 „Directii de bandă”.

Direcții de circulație permise.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe banda extremă stângă, permit, de asemenea, o întoarcere de pe această bandă.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2 instalate în fața intersecției se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2 instalate pe aceasta da alte instrucțiuni.

5.15.3 „Începutul dungii”.

Începutul unei benzi suplimentare în urcare sau frânare. Dacă semnul instalat în fața benzii suplimentare afișează semnul(e) 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci șoferul unui vehicul care nu poate continua să conducă de-a lungul benzii principale la viteza indicată sau mai mare trebuie să schimbe benzile pe banda situată la dreptul lui.

5.15.4 „Începutul dungii”.

Începutul secțiunii din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

5.15.5 „Sfârșitul benzii”. Sfârșitul unei benzi suplimentare în urcare sau al unei benzi de accelerare.

5.15.6 „Sfârșitul benzii”.

Capătul unei porțiuni de mediană pe un drum cu trei benzi destinat circulației într-un sens dat.

Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.
Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 „Număr de benzi”.

Indică numărul de benzi și moduri de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor marcate pe săgeți.

5.16 „Loc de oprire pentru autobuz și (sau) troleibuz.”

5.17 „Loc de oprire a tramvaiului”.

5.18 „Zona de parcare taxi.”

5.19.1, 5.19.2 „Trecere pentru pietoni”.

Dacă nu există marcajele 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 este instalat la stânga a drumului de la marginea îndepărtată a trecerii.

5.20 „Cocoașă artificială”.

Indică limitele unei rugozități artificiale. Semnul este instalat la cea mai apropiată limită a cocoașului artificial în raport cu vehiculele care se apropie.

5.21 „Zona rezidențială”.

Teritoriul în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație într-o zonă rezidențială.

5.22 „Sfârșitul zonei rezidențiale”.

5.23.1, 5.23.2 „Începutul unei zone populate”.

Începutul unei zone populate în care sunt în vigoare cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, stabilind procedura de circulație în zonele populate.
5.24.1, 5.24.2 „Sfârșitul unei zone populate”.

Locul din care, pe un drum dat, cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de circulație în zonele populate, încetează să se aplice.

5.25 „Începutul unei așezări.”

Începutul unei zone populate în care cerințele Regulilor de circulație rutieră ale Federației Ruse, care stabilesc reguli de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.26 „Sfârșitul unui acord.”

Sfârșitul unei zone populate în care cerințele Regulamentului de circulație rutieră al Federației Ruse, care stabilesc regulile de circulație în zonele populate, nu se aplică pe acest drum.

5.27 „Zonă cu parcare limitată.”

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde parcarea este interzisă.

5.28 „Sfârșitul zonei de parcare restricționată.”

5.29 „Zonă de parcare reglementată”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 „Sfârșitul zonei de parcare reglementată.”

5.31 „Zonă cu limită de viteză maximă”.

Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum) unde viteza maximă este limitată.

5.32 „Sfârșitul zonei cu limita maximă de viteză.”

5.33 „Zona pietonală”.

Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum) unde este permis doar circulația pietonală.

5.34 „Sfârșitul zonei pietonale”.

6. Semne informative

Semnele informative informează despre localizarea zonelor populate și a altor obiecte, precum și modurile de circulație stabilite sau recomandate.

6.1 „Limite generale de viteză maximă”.

Limitele generale de viteză stabilite de Regulile de circulație rutieră ale Federației Ruse.

Viteza cu care se recomanda circulatia pe aceasta sectiune de drum. Aria de acoperire a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție, iar atunci când semnul 6.2 este utilizat împreună cu un semn de avertizare, acesta este determinat de lungimea zonei periculoase.

6.3.1 „Spațiu de întoarcere”. Virajul la stânga este interzis.

6.3.2 „Zona de întoarcere”. Lungimea zonei de viraj. Virajul la stânga este interzis.

6.4 „Locație de parcare”.

6.5 „Bandă de oprire de urgență”. Banda de oprire de urgență pe o coborâre abruptă.

6.6 „Trecere subterană pentru pietoni”.

6.7 „Trecerea supraterană pentru pietoni”.

6.8.1 - 6.8.3 „Deadlock”. Un drum fără trecere.

6.9.1 „Indicații în avans”

6.9.2 „Indicator de direcție în avans”.

Indicații către așezările și alte obiecte indicate pe panou. Semnele pot conține imagini ale semnului 6.14.1 , autostradă, aeroport și alte pictograme. Semnul 6.9.1 poate conține imagini cu alte indicatoare care informează despre caracteristicile traficului. În partea de jos a indicatorului 6.9.1 este indicată distanța de la locul unde este instalat indicatorul până la intersecția sau începutul benzii de decelerare.
Semnul 6.9.1 este, de asemenea, utilizat pentru a indica un ocol în jurul porțiunilor de drum pe care este instalat unul dintre semnele de interdicție 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Model de trafic”.

Traseul de mișcare atunci când anumite manevre sunt interzise la o intersecție sau direcții de mișcare permise la o intersecție complexă.

6.10.1 „Indicator de direcție”

6.10.2 „Indicator de direcție”.

Indicații rutiere către punctele de traseu. Semnele pot indica distanța (km) până la obiectele indicate pe ele, precum și simboluri ale unei autostrăzi, aeroport și alte pictograme.

6.11 „Numele obiectului”.

Numele unui obiect, altul decât o zonă populată (râu, lac, trecător, reper etc.).

6.12 „Indicator de distanță”.

Distanța (km) până la așezările situate de-a lungul traseului.

6.13 „Indicator kilometric”. Distanța (km) până la începutul sau sfârșitul drumului.

6.14.1, 6.14.2 „Numărul traseului”.

6.14.1 - număr alocat drumului (traseului); 6.14.2 - numărul și direcția drumului (traseului).

6.15.1 - 6.15.3 „Sens de circulație pentru camioane”.

6.16 „Linie de oprire”.

Locul în care vehiculele opresc când există un semnal de interzicere a semaforului (controller de trafic).

6.17 „Diagrama ocolitoare”. Traseu pentru a ocoli o porțiune de drum închisă temporar traficului.

Indicație pentru ocolirea unei porțiuni de drum închisă temporar circulației.

6.19.1, 6.19.2 „Indicator preliminar pentru schimbarea benzilor pe un alt drum.”

Direcția de ocolire a unei porțiuni a carosabilului închisă circulației pe un drum cu bandă despărțitoare sau sensul de deplasare pentru a reveni la drumul drept.

Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2 instalate în afara unei zone populate, un fond verde sau albastru înseamnă că traficul către zona populată sau obiectul specificat se va desfășura, respectiv, de-a lungul unei autostrăzi sau alte drum. Pe indicatoarele 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 și 6.10.2 instalate într-o zonă populată, inserțiile cu fond verde sau albastru înseamnă că deplasarea către zona sau obiectul populat specificat după părăsirea acestei zone populate se va efectua în mod corespunzător în funcție de autostradă sau alt drum; Fundalul alb al semnului înseamnă că obiectul specificat se află în această localitate.

7. Marci de service

Semnele de serviciu informează despre locația instalațiilor relevante.

7.1 „Posiție de asistență medicală”.

7.2 „Spitalul”.

7.3 „Stație de benzină”.

7,4 " Întreţinere mașini.”

7.5 „Spălătorie auto”.

7.6 „Telefon”.

7.7 „Posiție de mâncare”.

7.8 „Apă potabilă”.

7.9 „Hotel sau motel.”

7.10 „Camping”.

7.11 „Loc de odihnă”.

7.12 „Post de patrulare rutieră”.

7.13 „Poliție”.

7.14 „Punctul de control al transportului rutier internațional”.

7.15 „Zona de recepție a unui post de radio care transmite informații despre trafic.”

O porțiune de drum în care emisiunile posturilor de radio sunt recepționate la frecvența indicată pe indicator.

Semnele de prioritate stabilesc ordinea de trecere prin intersecții sau intersecții de drumuri, precum și pe porțiuni înguste de drum. Adică ei determina cine are dreptul de trecere și cine trebuie să cedeze.

Rețineți că indicatoare rutiere Au doar trei forme: triunghiular cu o bază în partea de jos, rotunde și dreptunghiulare. Și doar trei semne au o formă diferită - „un triunghi inversat cu baza în partea de sus, un pătrat și un octogon plasate pe colț. Toate aceste semne cu formă neobișnuită sunt semne prioritare, pentru ca șoferul să poată Recunoașteți fără greșeală un astfel de semn „din spate”, adică din spate. Acest lucru este important atunci când conduceți prin intersecții, când este necesar să se determine cine are prioritate și cine trebuie să cedeze.

Semnele prioritare sunt singurul grup de semne care sunt anulate semafor sau controlor de trafic. Adică Dacă semaforul funcționează, atunci semnele de prioritate nu funcționează.

Să vă reamintim că drumul principal este întotdeauna o autostradă în raport cu drumul adiacent și, de asemenea, drumul principal este un drum asfaltat în raport cu un drum de pământ și orice drum în raport cu ieșirea din teritoriul adiacent (link - Principal drum (trebuie să știi asta pe de rost!)

În plus, drumul principal poate fi marcat clar cu un semn „Drum principal”. Drumul marcat cu acest indicator poate trece prin mai multe intersecții sau intersecții de drumuri. Adică, efectul semnului „drum principal” nu se termină la cea mai apropiată intersecție.

Drumul principal se termină cu un indicator „sfârșitul drumului principal”.

Dacă o mașină la o intersecție nu circulă drept, ci virează, trebuie mai întâi să urmeze indicatoarele de prioritate, apoi să țină cont de obstacolul din dreapta. O mașină pe un drum secundar nu poate interfera cu o mașină pe drumul principal din dreapta.

Semnele „Drum principal” și „cedare” pot fi echipate cu un semn „Drum principal” - în cazul în care drumul principal își schimbă direcția la o intersecție.
În ilustrație: drumul principal face dreapta, așa cum este indicat de indicatoare. Astfel, Primele mașini care vor traversa intersecția vor fi cele care vor intra în ea de pe drumul principal. Mai mult, nu contează ce traiectorie va urma - mai departe de-a lungul drumului principal, sau va trece pe unul secundar. Un singur fapt contează: a intrat în intersecție de pe drumul principal sau nu.
Două mașini care intră într-o intersecție pe un drum principal respectă regula „interferenței pe dreapta”. Astfel, primul care traversează intersecția va fi cel care nu are niciun obstacol în dreapta. Aceasta este mașina numărul 2. Mașina nr. 1 îl va urma. Și numai după aceasta mașinile rămase vor părăsi drumul secundar. Ghidați între ei de aceeași regulă a „interferenței dreptei”.

Drumul principal poate fi, de asemenea, marcat cu indicatoare „intersecție cu drum secundar” și „intersecție cu drum secundar”. Acest semn se aplică doar unei intersecții..

Semn de cedare

Instalat la intersecțiile și intersecțiile unui drum secundar cu cel principal. Șoferul este obligat să cedeze locul unui autoturism care se deplasează pe o intersectie sau drum principal.

Semn de oprire

Instalat în fața trecerilor de cale ferată și a posturilor de carantină medicală. Obligă conducătorul auto să oprească înaintea liniei de oprire, iar dacă nu există, înaintea semnului.
În plus, la intersecțiile și intersecțiile unui drum secundar cu cel principal sunt instalate semne de oprire. În acest caz, conducătorul auto este obligat să cedeze loc unei mașini care se deplasează de-a lungul unei intersectări sau a unui drum principal. În acest caz, este necesară o oprire.
Șoferul trebuie să se oprească înainte de linia de oprire, iar dacă nu există, înainte de marginea drumului care se intersectează, adică deja în interiorul intersecției.

Semnul este instalat numai împreună cu semnul „cedați pasul” și avertizează că în față există o intersecție sau intersecție cu un semn „Stop”.
Se poate pune un semn de stop treceri de cale feratăși posturi de carantină, iar semnul „cedați” este doar la intersecții. Astfel, combinarea acestor două semne avertizează că în față există o intersecție cu un semn de stop.

Semnele „Cădeți loc traficului din sens opus” și „Profitați de traficul din sens opus” reglementează trecerea unei porțiuni înguste de drum. Semnul rotund „Cădeți drumul traficului din sens opus” obligă șoferul să cedeze traficul din sens opus.

Materialul este prezentat pe baza unui program elaborat de profesori

Acesta este cel mai mic grup de semne, sunt doar 13 dintre ele.

Iar scopul acestor semne este simplu și clar - de a stabili un ordin de conducere care să fie clar pentru toți șoferii.

1. Indicatoare care stabilesc ordinea de trecere a intersecțiilor.

Semnul 2.1- Drum principal.

La intersecțiile drumurilor inegale vor fi amplasate indicatoare de prioritate pe toate părțile!

În acest caz, drumul pe care se traversează este unul secundar (în fața șoferilor autoturisme de pasageri Semne „Cedează”).

Autobuzul și cu mine suntem pe drumul principal și, prin urmare, avem dreptul la trafic prioritar.

În zonele populate, o astfel de imagine va fi observată la toate intersecțiile de-a lungul întregii lungimi a drumului principal.

În afara zonelor populate, din cauza terenului, intersecțiile nu pot fi întotdeauna observate de șoferi în timp util. Dar o intersecție este un pericol potențial și este necesar să avertizați despre pericol și să avertizați în prealabil.

Dar avertismentul este funcția semnelor de avertizare. Șoferii au învățat deja regulile – Vă avertizăm despre pericol cu ​​semne triunghiulare!

Prin urmare, pentru a nu deruta șoferii, Regulamentul nu a inventat nimic și a introdus în circulație următoarele șapte semne triunghiulare.

Aceste semne sunt semne de avertizare în formă, dar scopul lor este semnele prioritare. Introducerea unor astfel de „hibrizi” a făcut posibilă rezolvarea simultană a trei sarcini importante pentru a asigura siguranța traficului:

1) datorită formularului - pentru a avertiza șoferii despre un posibil pericol;

2) datorită simbolurilor, informați șoferii despre configurația intersecției;

3) datorită scopului său - stabilirea ordinii de trecere prin intersecție.

Pe drumurile din afara zonelor populate, aceste indicatoare sunt instalate în spate 150 – 300 de metri până la intersecție, iar în acest caz, acolo, la intersecție, drumul nostru este principalul! Și simbolul de pe semn arată de ce parte să vă așteptați la pericol.

Rețineți că GOST permite instalarea acestor indicatoare în zonele populate. În acest caz vor fi instalate pt 50 – 100 de metri pana la intersectie.

Semnul 2.2– Capătul drumului principal.

Semnul 2.2 „Capătul drumului principal” este instalat la capătul porțiunii de drum în care își pierde statutul principal.

În cazul în care drumul principal se termină înainte de intersecția cu drumul pe care se acordă dreptul de trecere pentru această intersecție, atunci pe același suport se va instala semnul 2.4 „Cedează pasul” împreună cu indicatorul 2.2.

Dar acum este o răscruce de drumuri egale.

Semnul 2.4- Ceda.

Semnul 2.4 "Ceda" folosit pentru a indica faptul că șoferul trebuie să cedeze vehiculele care se deplasează pe drumul traversat, ...

...si daca exista indicator 8.13 - pentru vehiculele care se deplaseaza pe drumul principal.

În afara zonelor populate, semnul 2.4 „Cedează” este instalat de două ori.

Desigur, semnul 2.4 va fi situat chiar înainte de intersecție.

Dar mai întâi (la o distanță de 150 - 300 de metri înainte de intersecție) va exista un semn preliminar cu un semn suplimentar care informează șoferii despre cât mai este exact înainte de intersecția cu drumul principal.

Semnul 2.5– Conducerea fără oprire este interzisă.

Semnul 2.5 este instalat în locul semnului 2.4 dacă vizibilitatea vehiculelor care se apropie de-a lungul drumului care este traversat nu este asigurată.

În imagine există doar un astfel de caz - drumul fiind traversat pe dreapta nu este vizibil din cauza vegetației dense.

Odată cu un astfel de semn, pe carosabil este plasată o linie de oprire, indicând unde să se oprească.

Dar chiar dacă nu există o linie de oprire, trebuie să vă opriți exact la marginea drumului pe care îl traversați.

Acest lucru este cerut de Regulament și este logic – doar de aici drumul care se traversează este vizibil clar în ambele sensuri.

Puteți continua să conduceți numai după ce șoferul a evaluat situația pe drumul traversat!

Pe drumurile de afară aşezareȘoferii vor fi avertizați când se apropie de semnul 2.5 „Conducerea fără oprire este interzisă”.

Acest lucru se face folosind un semn special cu Cuvânt englezesc„STOP” combinat cu semnul de avertizare 2.4 „Cedează”

Semnul 2.5 are o altă utilizare. Poate fi instalat în fața unei treceri de cale ferată.

În acest caz, dacă nu există o linie de oprire, trebuie să stați la semn.

Rămâne doar să vorbim despre încă două semne.

Ele aparțin, de asemenea, semnelor de prioritate și, de asemenea, stabilesc ordinea trecerii,

dar nu intersecții, dar secțiuni înguste de drumuri .

Aceste două zodii sunt, de asemenea, hibrizi. Semnul 2.6 este doar un semn prioritar în scop, dar în formă este un adevărat semn de interdicție.

Ține cont de faptul că semnul 2.6 nu interzice circulația, te obligă să lași loc traficului din sens opus. Și a ceda, după cum știi, nu înseamnă neapărat să te oprești.

Dacă ochiul vă spune că puteți depăși fără probleme traficul din sens opus pe pod, puteți continua să conduceți.

Principalul lucru aici este că ochiul nu cedează!

Semnul 2.7 este informativ ca formă, dar ca scop este și un semn prioritar. Le oferă șoferilor care intră pe acest pod dreptul de trecere.

Vă rugăm să rețineți că pe cealaltă parte există un semn rotund cu spatele la noi. Nu poate exista nicio îndoială - acesta este semnul 2.6.